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【USA】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数 米紙
- 1 :みつを ★:2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9.net
- https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html
2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。
被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。
2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。
しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。
米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。
NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。
自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。
- 550 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:45:36.68 ID:5MAAg4XF0.net
- NYTはパヨク
- 551 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:45:38.62 ID:7jJUsQPc0.net
- エンジン止めたと誤認して放置して死亡
- 552 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:45:45.80 ID:4EWWrmha0.net
- >>1
なんで日本車だけなの?
という基本的な問題に答えない以上
ただのプロパガンタだろ
- 553 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:45:57.40 ID:zc7sAI+60.net
- 貿易摩擦解消じゃん
- 554 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:46:01.01 ID:E+lYzrVh0.net
- トヨタはもう日本企業では無い。
グローバル企業だと自分で言ってる。
日本以外の労働者の方が多くなっているし、
株主も外国人が3分の1
- 555 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:46:16.79 ID:Tqvhfe770.net
- ちょっとよくわからないですけどユーザーの落ち度をネタにまたトヨタにたかろうとしてるの?
- 556 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:46:35.20 ID:tMYx2Y+k0.net
- >>529
次は本社のデトロイト移転命令かねえ
- 557 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:46:37.14 ID:f+tOChJb0.net
- アイドリング一定時間続けたら警告音鳴らせよ。
- 558 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:47:06.41 ID:f12IW7vD0.net
- >>513
アメリカに住んでると、何事も大雑把になってくるんだよ。
些細な事でイラつく通勤ラッシュの日本人みたいに神経質になり過ぎたら、あの広い国では生きていけん。
- 559 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:47:07.67 ID:pGGlh/lm0.net
- >>545
ボタンで始動って近未来的で良いんだけど、なんか寂しいんだよな。
エンジンぐらい回させてくれよ、みたいなw
- 560 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:47:16.77 ID:NB146OEn0.net
- トヨタは過失致死罪にならんのか?
- 561 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:47:22.86 ID:MAYIpynf0.net
- ドア開けたら閉めるだろ?
エンジンつけたら消せや
- 562 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:47:28.39 ID:7Ek1bvtl0.net
- 日本車の「静音性能」が証明された。 技術力の高さ・・・。
- 563 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:48:47.40 ID:f12IW7vD0.net
- >>555
一部の車種(メーカー)に偏っているという事は、プログラムの不備。
ちゃんとフェイルセーフ設計をしてあれば十分防げる事故。
- 564 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:48:55.92 ID:E+lYzrVh0.net
- 消費者の安全が政治で問題にされるアメリカと
業者の利益が優先される日本。
- 565 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:48:58.55 ID:6UDNO39f0.net
- トランプ大統領の減税政策で
タカタやアルミ改竄などでの減益
にも拘わらず 純利益増のトヨタに
又鉄槌が喰らわされた形だ
- 566 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:49:29.71 ID:34b3kPqY0.net
- トヨタ方式だと意図せずにエンジン始動してしまう、
あるいは、切ったはずなのにエンジンが動いてる、
というケースを回避できないんだよ。
アクセル・ブレーキのペダル配置も踏み間違いを
起こしやすいし。
トヨタはユーザーインタフェース周りの設計が杜撰。
- 567 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:50:07.50 ID:E+lYzrVh0.net
- >>566
ブレーキはフィーリングと言っちゃう会社だもの
- 568 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:50:09.41 ID:NdDkfPaS0.net
- ガレージに入れてるならキーレスじゃなくてもキー抜き忘れて死ぬだろう
- 569 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:50:13.44 ID:h9x+kvmT0.net
- タントですらエンジンかけたままだとキーレスでロックできないのに
- 570 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:51:14.57 ID:n3q5vIA60.net
- マックかどこかのコーヒーをこぼして、熱かったから火傷したってババアが裁判で勝つ国なだけ有るな。
超天才と超馬鹿の住む国。
- 571 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:52:29.81 ID:wnNR2PBO0.net
- >>524
それだなw
- 572 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:52:36.22 ID:f12IW7vD0.net
- >>562
個別の技術力は高くても、トータルのパッケージとしては不完全な製品。
フェイルセーフ設計に抜け道があったという事。
- 573 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:52:43.67 ID:Sb1NssNE0.net
- 青空ガレージのおまえらは死なないから安心しろ
- 574 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:53:01.23 ID:KXR0Vuzv0.net
- どうしたもんかなぁ
- 575 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:53:19.81 ID:NdDkfPaS0.net
- 低脳すぎてくらくらするな
- 576 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:53:48.08 ID:vdDMJKIs0.net
- >>476
そうね
- 577 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:53:50.68 ID:K/x7sSm00.net
- 財布の中にキーは入らんわ
ポケットか鞄だね
- 578 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:54:07.62 ID:u/bpycyp0.net
- ユーザーの利益になることを、なぜ反対するのだろうか
- 579 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:54:19.42 ID:gZRX4EXG0.net
- またまた消費者保護を傘にした制裁金クルー
それで戦争っすか
- 580 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:55:44.08 ID:lHgaUOtX0.net
- また難癖付けてアメ車買えってか
右ハンドルのアメ車をまず日本に持ってこい
- 581 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:55:59.41 ID:gIpFDmX30.net
- >>17
それって、車の問題というか
車庫と家の構造の問題だよなあ。
- 582 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:56:40.93 ID:wcZZdVbm0.net
- >>1
レクサス車はマジでエンジン掛かってるか分かんねえくらい静かなのは事実
- 583 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:57:09.36 ID:O4NGjzOx0.net
- トヨタ終わったな
- 584 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:57:22.18 ID:f12IW7vD0.net
- >>566
プリウスの謎のシフト表示を採用に至った理屈を知りたいわ。
半世紀近く万人が慣れ親しんだ表示を捨ててまで、独自路線に走る理由を。
- 585 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:57:48.49 ID:RPk62ap70.net
- スバルとトヨタのキーレスシステムは同じ物だよな
- 586 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:58:05.71 ID:JRGKF7Zf0.net
- そんなのすぐ改良できるぞw
- 587 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:58:11.57 ID:Sb1NssNE0.net
- >>20
ロックでミラー折りたたむようにセットすれば外から見てわかる
- 588 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:59:16.03 ID:8dnfQ+AR0.net
- >>10
U.S.A.には予想もつかない池沼がうじゃうじゃおるからな
- 589 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:59:19.93 ID:zHpSWAp60.net
- キーレス車の意味が分からないw
とっさにエンジン切りたい時、どうしたらいいかパニックになるだろwww
見てくれだけで、フェイルセーフ、人間工学的に全く理にかなってない。
- 590 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:59:20.30 ID:ZcfpGbUN0.net
- 普通に考えれば、運転席のメーター類を見てればわかるだろ。
- 591 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:59:42.08 ID:+XEQclSm0.net
- シェアが半分以上ならそうなるのでは?
- 592 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:00:21.17 ID:93kpOL1D0.net
- 締め切った車庫かなんかでアイドリングしてたとかか?
流石に開放された環境で車内に二酸化炭素が回ったとかではないよな?
電気自動車なら分かるんだが、音が静か過ぎたんか?
- 593 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:00:32.48 ID:z2dtE1fz0.net
- またトヨタかよ
- 594 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:01:15.35 ID:b9gLYGGi0.net
- >>280
これRS4じゃないの?最低でもS4だよ。
- 595 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:01:24.71 ID:8oAgmgMH0.net
- OK Google、エンジンを壊して
- 596 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:01:40.17 ID:Jp0xFWmS0.net
- >>589
ならないよ
- 597 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:01:54.57 ID:mFiQXlfk0.net
- つんぼはマフラー外してマニホールドだけでええやろ
- 598 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:01:56.92 ID:PuNhXJcO0.net
- 消し忘れは完全にオマエのせいだろがw難癖つけて集団訴訟とかほんとタカリ根性でキモいわー
- 599 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:02:23.86 ID:nj4uOfoI0.net
- アキオが涙を流しながら↓
- 600 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:02:35.13 ID:pp5sx6BI0.net
- >>295
なるほど
車の責任にするのはどうかなあ
- 601 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:03:12.67 ID:hSQjzefl0.net
- アメリカは環境も投げ出して昔に戻ろうとしてるからV8回帰も必然だろう
トヨタにも大排気量爆音V8を作らしたら昔と互換性なしの通称ヨタハチだな
進化論を否定するアメリカ人にレクサスは無理だった
- 602 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:03:52.85 ID:8X0nNsEE0.net
- >>15
アメリカは夢に溢れてるなwww
広大な国だから、規格外の馬鹿も収容出来るんだろう。
日本じゃムリ。
- 603 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:04:01.37 ID:c4ReO7Z+0.net
- >>1
自業自得やで(´・ω・`)ラーメン伸びて文句言うのと同じぞ!キーレス買うな
- 604 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:04:52.39 ID:eCvMa0DE0.net
- 死んでるのに被害者がエンジン停止したと思ったというのが
よくわからないな
あと自殺は除外されてるんだろうか
- 605 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:02.98 ID:qoc34gSv0.net
- 音が鳴ったらうるさいよ
クレーマーはほっとけ
- 606 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:23.88 ID:5MkelLyv0.net
- もうアメリカ向けは南京錠でいいよ。
- 607 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:40.92 ID:mKeiXIb60.net
- トヨタに非ずんば人に非ず
まっとうな人間はすべてトヨタに行き着く
- 608 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:05:57.28 ID:30n/2gIU0.net
- 懲罰的制裁金でトヨタつぶれるの?
- 609 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:06:45.28 ID:IJhgQkjJ0.net
- >>280
これ古物商のショールームじゃない?
中古車を置いてるだけでしょ?
右から左へ流してるだけって感じで
まったく車に手を入れる気がないよね
- 610 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:06:48.61 ID:e3vHiTnQ0.net
- 今度はテスラの逆恨みかよ
死ねよトランプ
- 611 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:10.30 ID:A2/3oyGm0.net
- 今のキーレス車はキー持ち出した時点でピッピ音がなるから気づく
ただアメリカ人って何十年も同じ車に乗るから初期のものはわからないかもな
初期のレクサスはどうなのか
- 612 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:35.86 ID:30n/2gIU0.net
- 法廷に持ち込みさえすれば自由とか権利とか関係ない国だからなwwww
- 613 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:49.63 ID:ic0jS9rT0.net
- アメリカ人ってエンジン停止も確認しない馬鹿ばっかりなんだな
- 614 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:07:50.61 ID:7C+jcnab0.net
- ガレージ入れて中でセックスでもしてたのかな
アメリカらしい死に方だよね
- 615 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:09.82 ID:o9hUCWkn0.net
- レクサスでもエンジン音ぐらいわかるやろ
アメ公はつんぼなのか
- 616 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:13.17 ID:u/bpycyp0.net
- >>603
ゆで過ぎたのであれば、タイマーがあれば良いのでは
- 617 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:16.06 ID:O9LkKb9E0.net
- トランプの日本車バッシングか
- 618 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:22.11 ID:8X0nNsEE0.net
- >>606
対米仕様は、クルーザーみたいに鍵だらけにするのがベストだなw
ドア用の鍵、エンジン用の鍵、トランク用の鍵、ボンネット用の鍵・・・。
- 619 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:36.79 ID:Z+hxE1Ay0.net
- トヨタが潰れても俺には関係ねぇわ
- 620 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:08:43.61 ID:TrzpOCAy0.net
- いいかげんにしろよ糞ヤンキー
- 621 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:26.85 ID:IJhgQkjJ0.net
- >>611
カリフォルニアなんて雨が降らないから
屋根は焼けるけど下回りぜんぜん錆びないもんね
20年でも30年でも乗れる
- 622 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:51.84 ID:f12IW7vD0.net
- >>587
アメリカで販売されている殆どの車のドアミラーは電動格納式でない。
そもそも駐車時にドアミラーを畳む理由がないし、つけても故障の原因が2つ増えるだけ。
- 623 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:09:54.28 ID:o9hUCWkn0.net
- >>611
鍵は車のサンバイザー裏に置いてガレージの鍵だけかけるイメージ
- 624 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:11.66 ID:464s2vHD0.net
- エンジンかけたまま、キーを持って離れると、警告音がするだろうに。
この記事、意味がわからんなあ。
- 625 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:27.27 ID:poXTbrbv0.net
- またいつものトヨタバッシングに繋げるつもりかな
- 626 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:11:44.70 ID:f12IW7vD0.net
- >>596
国内出張で頻繁にレンタカーを使うので、独自仕様というのはリスクを伴う。
- 627 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:12:15.11 ID:x0xKhw9q0.net
- ホンダのキーレスは10分放置すると停止するのにな
- 628 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:27.01 ID:Jp0xFWmS0.net
- >>626
?
- 629 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:52.62 ID:fampnA+Q0.net
- >>594
ホイールがアバント用だと思う
- 630 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:53.63 ID:8X0nNsEE0.net
- >>625
もう刷り込み完了してるから、ホンダトヨタタカタの名を出せば、
どんなこじ付けデタラメ記事でも、アメ人は読まずに食い付くだろうなw
- 631 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:57.70 ID:fKRJA/kV0.net
- >>589
物理キーという枯れた技術のセキュリティホールを塞ぐという目的はあった
世の中には物理シリンダーキーは無施錠と同じっていう悪党はいっぱい居るし
使ってるうちにシリンダーやキー自身が摩耗して回らなくなるという日常的なトラブルも低減できる
でも物理キーを無くしたからと言ってセキュリティ強固になったかと言われたら
そうでもなくて、キーレス車でも盗難されまくりだし
キーレス車でもドア開閉用のシリンダーが残されてる車種もあるしで
当初の目論見通りになってるとは言い難い
結論:一度狙われたら盗まれる時は何やっても盗まれる
- 632 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:13:58.97 ID:1ru82Mh20.net
- これで死んだとしても事故だから保険金も下りるよな!
なんてったって事故だからな!
- 633 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:03.47 ID:A2/3oyGm0.net
- >>623
そこまでいくとキーレスだからとか関係なくね?
鍵付きのやつでも結構起きてそうだな
まあ助手席に重量センサーつけてるみたいに
運転席にもつけて5分以上重さを感知しなかったら自動で
エンジン停止機能つでいいような気がする
- 634 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:06.45 ID:PiZxzKMX0.net
- 家のドアでもこの無線キー、置き場所で間抜けなやついっぱいw
- 635 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:16:59.23 ID:7dK44GIq0.net
- >>17
サンクス。ようやく解った。
- 636 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:04.85 ID:f2hwoQDu0.net
- 意味わからん。キーレスなら他社もあるでしょ。
- 637 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:22.78 ID:PiZxzKMX0.net
- >死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという
無差別殺人の会社
- 638 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:26.75 ID:w4KoSqv+0.net
- >>331
数十億ふんだくったのは州政府
ばーさんは何千万かもらっただけだよ
- 639 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:43.68 ID:p2zQJtv/0.net
- 触れるだけでドアロック解除は便利だと思うが
ボタンでエンジンスタートってのは味気ないわ
- 640 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:17:48.93 ID:aYwBPlGt0.net
- >>17
いやさ、それとキーレスは何の関係があるんだ?
キーが離れたら10分でエンジンが止まれば
問題なかろう
- 641 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:19:43.36 ID:zx1/gNbv0.net
- 欧米にはこの手の工業製品の事故で自己責任なんて概念は一切ないからな。
損害賠償でケツ毛まで抜かれるからトヨタは覚悟しないといけない。
- 642 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:19:57.68 ID:PiZxzKMX0.net
- >>50
おまえアホだろ
- 643 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:20:10.39 ID:MAYIpynf0.net
- アメリカはリスキーすぎるわ
- 644 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:09.58 ID:HUA9C+E/0.net
- >>600
家も悪いが
車は車で悪い
他の件も合わせてだが、トヨタの設計はフェイルセーフ思想が劣ってるな
売れる事の方に設計を注力してるんだろう
トヨタがフェイルセーフ設計を知らないはずが無いから
いくばくかの事故は織り込み済みなのかもな
- 645 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:16.74 ID:PiZxzKMX0.net
- >>62
その低い国に無条件降伏したのw
- 646 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:17.29 ID:HGhV5oRm0.net
- どーせトヨタがキーレス技術公開して終息だろ
- 647 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:21:50.92 ID:32e8JkZq0.net
- 家庭用一酸化炭素警報機とか2000円ぐらいだけど
メーカーが車に付ければええんちゃうか?
- 648 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:22:44.44 ID:fKRJA/kV0.net
- >>641
トヨタからなんとか賠償金せしめようとして
NASAまで持ち出してあの手この手で謎理論展開してたからな
アメリカで商売するリスクと中国で商売するリスクは
似たようなもんなのかもしれん
- 649 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:23:20.74 ID:n/mV+viR0.net
- 形だけでも鍵穴付けたら?
切って抜かないとピーピー鳴るようにして
- 650 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:23:28.57 ID:YZQJrul40.net
- エンジンかけっぱで外出ると
警告音するじゃん
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