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【ＵＳＡ】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒死、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数 米紙
- 1 ：みつを ★：2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9.net
- https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html
2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米紙ニューヨーク・タイムズの１３日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が２００６年以降で少なくとも２８人、負傷者は４５人に上っていることが分かった。
被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
キーレス車はボタン１つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では２０００年代初めごろから登場した。
２０１５年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で１３人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、１６年９月に訴えを退ける判決が言い渡された。
しかしニューヨーク・タイムズ紙の１３日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。
米自動車業界の標準策定団体は７年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。
ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。
２０１３年にはＮＨＴＳＡがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー７社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。
ＮＨＴＳＡは今年３月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。
自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。
ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。
トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。ＣＮＮＭｏｎｅｙも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:29:30.90 ID:E6wfY74C0.net
- この事故はト〇タの車。ト〇タの車は危険なのか！
- 227 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:29:43.12 ID:myQN3lbf0.net
- 中国系のニューヨークタイムズの報道か
- 228 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:29:53.78 ID:IcG6subx0.net
- アメリカンクレームｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 229 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:30:03.31 ID:qkFl3+/q0.net
- >>166
は？？？ｗ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:30:25.11 ID:P1OHx0Tg0.net
- トヨタオワタ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:30:44.14 ID:TVw5k5cq0.net
- エアバッグの話もそうだけど(ディーゼル不正もそうだったっけ？)
こういうのって、アメリカで報道の火がつくことが多い。どういうことなんだろう。
アメリカの社会の中にトヨタ叩き他国メーカー叩きをしようという暗黙の合意があって
必要以上に報道が過熱するって話なのか
アメリカが普通で、日本でも何かがあるはずなんだけど
こういうまとまった報道にならない(メディアとスポンサーと経済団体の力関係で）
ということなのか？
- 232 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:31:07.90 ID:gmIjto4j0.net
- 静かな車作ったらこれだよ
アメリカ人は爆音の車にでも乗ってろや
- 233 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:31:23.87 ID:qud9TGva0.net
- 過去最高利益とか出しちゃうから、賠償問題が出るんだよ！
- 234 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:31:26.24 ID:SDBCjcC/0.net
- 10年前に買ったフーガですら警告音がなるけどなあ
- 235 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:31:45.26 ID:vbyp7Dz10.net
- >>1
死神レクサス
- 236 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:31:52.45 ID:ijZYUuZV0.net
- 音しないからか
うるさい方がいいってことか
- 237 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:06.12 ID:9g+BU2+g0.net
- アメ公は本当にアフォだな。信じられん(´・ω・`)
- 238 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:07.08 ID:MMRWl/MH0.net
- 車内に排気ガスが漏れる欠陥があればそう報じるはずだから、密室でエンジンかけてるバカが何十人もいたって事か？
そんなバカにも対応しないと駄目なんて、メーカーは大変だなあ
- 239 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:17.67 ID:+l222Jy+0.net
- トヨタって問題ばっかり起こしてるよな。
これで何度目だ？
いいかげんにしろよ。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:21.66 ID:FG0ddUmf0.net
- これ、リモコンキーの話か
自宅に併設したガレージの車のエンジンスタートしたあと、
なにか理由があって放置してて起きるんだろうな
- 241 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:30.26 ID:snre22kD0.net
- だから何でアメリカ人はこうアホなのかと…
- 242 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:38.63 ID:L5UReAsR0.net
- >>17
えええええええ
怖すぎる
- 243 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:33:12.69 ID:NhgtxZ+s0.net
- >>17
俺もそうだと思うけど
こんなのどの車にも言えるよな
- 244 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:33:37.97 ID:ijZYUuZV0.net
- >>238
車内じゃなくて家じゃないの？
ガレージと家が一体化してるから流れてくるんじゃね？
日本の家だとそんなの少ないってだけじゃ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:33:50.53 ID:DznnTaEg0.net
- シートにセンサーつけて人が乗っていないとエンジンかからない様にしたら？
出来るだろそれぐらい
- 246 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:09.08 ID:ijZYUuZV0.net
- >>243
エンジン音すりゃアホでも気づくんだろ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:25.15 ID:bGHrWr1f0.net
- ・アメでよくある自宅と繋がってるガレージ
・何かの拍子に暖気のリモートスタートのSW押される
・CO回ってきてあぼーん
- 248 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:29.86 ID:LCVKkpEw0.net
- プリウスだけど、何度かスイッチ切り忘れそうになったことはある。
でも警報がなったのですぐ気付いた。耳が悪いと気づかないのかも。
- 249 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:48.31 ID:7HeePBes0.net
- アクセル踏んで見ろよ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:55.67 ID:dCuQsVTw0.net
- ガレージでエンジンかけっぱで中毒って日本でもあるよな
随分前に子供が車で寝てて起こさずエンジンかけっぱにして中毒死ってあった気が
- 251 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:00.09 ID:wbpy1PAqO.net
- 馬鹿は車乗るなよ
- 252 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:04.13 ID:YtOuz1C00.net
- あれ？うちのアクアはエンジンつけっぱなしでリモコンキーを持って離れようとすると警告音が鳴るけど
アメリカのはこの機能がないのか
- 253 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:08.98 ID:ZPFDqv6d0.net
- 何で車内に一酸化炭素が入るのかと思ったらエアコンの外気口から入るんだな
構造的に解決できないもんかね
- 254 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:20.22 ID:UF0NiQh00.net
- ガレージでカーセクス中にお亡くなりになったりするの
- 255 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:20.25 ID:fI6dUvGK0.net
- >>231
自動車の絶対数が多い、弁護士の営業力が強い
- 256 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:29.28 ID:7watHbJ10.net
- >>161
だからまさにそういう理由でアメリカでも訴えた側が集団訴訟に負けたんだろ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:35.17 ID:g+I/Np6Z0.net
- >>1
LEXUSは本当にエンジン静かだからなあ。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:42.33 ID:RWGNi3uS0.net
- あかん
対策はどうなってる
- 259 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:44.17 ID:tFRHLVzq0.net
- こういう時のための内部留保か。結局はアメリカに集られる運命なんだな
- 260 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:35:51.92 ID:aiuaFHLB0.net
- オーナーがアホなだけ。なんでもメーカーのせいにすんな。コジキ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:36:02.40 ID:fuPskfi/0.net
- 俺の車、新車で買ってもキーを捻るタイプ
見かけはファミリーカー
リミッターカットしようか悩むw
- 262 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:36:10.18 ID:R8E7gdt40.net
- >一酸化炭素中毒の死者が２００６年以降で少なくとも２８人
>被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。
イタコかな？
- 263 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:36:22.10 ID:UyluohFF0.net
- 家の設計士訴えるならわかるけど何で車なんだよｗｗ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:36:26.22 ID:wJT35IWQ0.net
- >>58
あれそういう理由だったのか
いつの間にかなくなってたからなんだろうと思ってた
- 265 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:36:52.37 ID:bycmKZzF0.net
- 逝ったんか三蔵、あれ？
- 266 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:03.44 ID:7EUz2NTo0.net
- ちょっと車から離れる時にエンジンかけたまま車に電子キー置いて降りる事あるわ
- 267 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:14.78 ID:ge6j6C9T0.net
- そのうち車のステータスもスマホアプリで見て
遠隔操作できるようになるんだろうな
- 268 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:17.34 ID:5MAAg4XF0.net
- こんなの自分の責任だろ
馬鹿じゃねーの
- 269 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:31.16 ID:/lAPNIWT0.net
- 意味がわからん
- 270 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:37.51 ID:MMRWl/MH0.net
- >>244
それは住宅に構造的欠陥があるって事だろ
そもそも排気ガスを一切出さずに車の出し入れできるのか？
出来なきゃ、やはり所有者がバカとしか言いようが無い
- 271 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:37:57.90 ID:EMuR6cC60.net
- いつものトヨタ叩き
- 272 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:38:20.79 ID:rQ68Uvqj0.net
- どういう状況かよく分からんかったが、
ガレージ一体型住宅でのことね
大雪に埋もれて一酸化中毒みたいな
- 273 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:38:25.98 ID:TiO2BZNd0.net
- 本人が悪いだけじゃねぇか
- 274 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:02.43 ID:UyluohFF0.net
- 同じ条件なら日本人は布団だから死にやすいだろ？
家の設計に問題があるとしか言いようがない
- 275 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:08.05 ID:ZJRRwJXZ0.net
- >>84
「被害者はいずれも」だから、死者も含まれるでしょ。
死者が被害者じゃない、というのも変だし。
まあ、「負傷者はいずれも」とするのを間違えたのかもしれないけど。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:16.28 ID:ZPFDqv6d0.net
- リモートキーでエンジン付けっぱは、
１０分無操作ならエンジン停止みたいな方法で解消できるんじゃない？
てかそうなってないの？
- 277 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:19.47 ID:p3R94gUO0.net
- まーたターゲットにされたかトヨタ
- 278 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:25.61 ID:HUA9C+E/0.net
- アクセルとブレーキの踏み間違いもトヨタが多いが
トヨタはフェイルセーフ設計への考慮が少ないんだろうな
欠陥設計だ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:26.43 ID:YR1X6cLF0.net
- せっかく過去最高益の利益を出したトヨタなのに、北朝鮮以上のタカり方をするアメリカの損害賠償と罰金を払う羽目になるのか？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:37.87 ID:f0s97QgN0.net
- >>98
せめてGT-AとRS-4ならうらやましい
- 281 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:39:47.77 ID:F477XwT+0.net
- 日本での統計は？
アメさんたけなら車じゃなくて制度の問題だろ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:40:17.20 ID:dnXxumAA0.net
- >>270
日本でも３階建てのペンシルハウスとかなら、車のエンジンつけっぱならヤバいんじぇね？
- 283 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:40:40.97 ID:EJ0WxdAH0.net
- ディーゼルでくそ煩いから絶対に気付くわ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:40:55.03 ID:wG8PLoZS0.net
- 急騰スレから来ました(´・ω・`)
- 285 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:41:00.73 ID:0X271UZm0.net
- どういう状況か全然分からん。エンジンかけてりゃアイドリング状態で分かるし
エンジンのボタンスイッチ切れば照明は全部落ちるし静音状態になるしクソ記事だな。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:41:14.70 ID:G1fW5NyD0.net
- ボタン始動車ってどうやってエンジン止めるん？
R32GTS-t typeM乗りより
- 287 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:41:31.99 ID:MuYUYDsY0.net
- インテルから賠償金まだー？
- 288 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:06.33 ID:rQ68Uvqj0.net
- >>286
パーキングいれてボタンを押す
- 289 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:11.69 ID:EYGBu7Co0.net
- うちもキーレスだけどエンジンかかってるかどうかくらい分かるだろ
メリケンは池沼だらけなの？
- 290 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:17.01 ID:TpYH2Cmt0.net
- 殺人ジャップ車ｗｗ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:18.85 ID:dnXxumAA0.net
- >>286
ボタンで切るんだろ
で、本人が切ったと思って切れてなくて、一酸化炭素が充満すると
- 292 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:27.90 ID:NhgtxZ+s0.net
- つーかキーレスって
そんなに必要なのか?
盗難にも利用されてたよな
- 293 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:35.70 ID:6sHDATC/0.net
- ん？
車内での死亡じゃなくて、家の中で死んでる例の話なの？
- 294 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:42:49.10 ID:PuKSu4LC0.net
- 仕組みは分からないが、アメリカの教習所なども訴訟できないかな？
エンジンを止める教育を怠ったとかで
日本だとエンジン停止まで教習でやるし、それを守れば事故は起きないはず
検定もエンジン停止までやって合格
あとアイドリングの条例を制定していない州も訴訟不可かな？
アイドリング禁止は日本じゃ当たり前だし、真夏でもエンジン切って車内に居なきゃいけない
- 295 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:43:08.07 ID:HUA9C+E/0.net
- >>7
アメリカの住宅は車庫が居住部分の下や横にあってくっついてるのがほとんどなんだよ
だからシャッター閉めたら排気ガスが室内に流れてくる
- 296 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:43:10.78 ID:gmvdIDBX0.net
- 高級車ならアイドリングの音なんて聞こえない。
車外でも、静かな場所でなきゃ分からないな。
だからって、かけっぱなしなんてなあw
日本なら100%ドライバーの責任にされるけどねえ。
こんなのオーナーの資格がねえよ。
- 297 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:43:25.94 ID:ygmLIri+0.net
- >>285
アイドリングは止まってるしEVモードで動いていて止まるとエンジンがかかってるかどうか一瞬解らなくなることはあるな。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:43:50.12 ID:vkHzpq3J0.net
- >>282
そう言う事故あったな。
1階車庫のベンツが、トラックの違法無線か
何かで勝手に始動してアイドリング。
2階か3階で寝ていた家族がCO中毒で全滅。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:43:50.63 ID:6sHDATC/0.net
- >>289
トヨタの高額車は本当に静かだぞ
（いろいろ怒られそうだから高級車とは表現しない）
- 300 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:44:02.41 ID:ijZYUuZV0.net
- 昔からあるな
今朝の NBC ニュースで知り、調べてみると出てきた。
アメリカでは、ガレージが家の1階にあることが多いのだが、キーレスのレクサスをガレージに止め、エンジンを止め忘れて家に入り、翌朝夫が一酸化炭素中毒で死亡。
妻は一酸化炭素中毒の後遺症に悩まされている。妻は、“一定時間運転操作をしなければ自動的にエンジンを止める装置をつけていなかった”とトヨタを相手に訴訟を起こした。
写真はGMの車種だが、エンジンをかけるとき、キーを挿すことなく、このボタンを押す。近くにキーがあれば Blue Tooth 技術で無事エンジンがかかる。
ところが降りる時、またこのボタンを押さないとエンジンが止まらない。日本車のようにエンジンが静かであれば、自然止め忘れが発生するというわけだ。
2011/02/18
- 301 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:44:55.35 ID:7EUz2NTo0.net
- 単純に電子キー車に入れたままなんでしょ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:45:02.07 ID:5xvB2vaq0.net
- まーた罰金取られるのか
- 303 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:45:37.87 ID:dnXxumAA0.net
- >>298
切り忘れじゃなくて、勝手に始動とかもありそうだわな
アクセルとブレーキの踏み間違えとかも、ハイブリッドになってから異常に増えたような気がするし
- 304 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:45:37.90 ID:BvMd3Mxt0.net
- >>160
Nに入れてボタン押せばいいんやで＾＾
- 305 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:45:39.72 ID:ReODX1u/0.net
- >>262
俺もそれ思ったｗ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:45:45.37 ID:gYDROAOE0.net
- なトヨタ車
この危険性は豊田本社に数年前に警告したけど
改善されなかったな
余計な改善運動はサービス残業でやらせているくせに
- 307 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:46:15.98 ID:ijZYUuZV0.net
- キーレスじゃないけど昔日本でもあったな
＞「１１日午後４時５分ごろ、札幌市西区のアパートの１階車庫で、エンジンをかけたまま駐車していた乗用車の中で、
＞同アパートの会社員（４９）と同市内の会社員（４５）が死亡しているのが見つかった。発見時、車庫のシャッターは閉まっており、ガスを引き込むホースや目張り、遺書などはなく、警察は事故とみている。
＞また、排ガスを吸ったとみられるアパートの住人の男女４人が病院に運ばれ、このうち３階に住むＫさん（２２）が死亡。
＞アパートは１階が車庫、２、３階が住居になっていて、８室あり、７世帯が入居している。当時、３室は不在で、在室していた４人全員が被害に遭った」
アパートで巻き込まれて死んだやつ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:46:23.72 ID:0X271UZm0.net
- >>297
それだとキーレス云々じゃなくてエンジンの機構の問題だと思うんだが。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:46:46.75 ID:rQ68Uvqj0.net
- >>304
マジか
今度試してみるわ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:46:48.36 ID:wQEnx06S0.net
- むかしはどんなクルマでもさっと乗れたけどいまって車種によってさまざまなのか
乗り方わからなくなっってる
- 311 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:46:52.76 ID:l7/Od3xb0.net
- 無操作なら停止しろよ
アイドリングストップとか余計なもんやってるくせに
肝心なのは抜けてんだな
- 312 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:47:08.02 ID:mhaToWd+0.net
- タカタを超える懲罰的賠償請求くるか。アメリカはこれで税収あるからいいよな。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:47:15.35 ID:jiIrXj2I0.net
-
キーレスエントリーで一番売れてるのが、
トヨタ車と言う事かね。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:47:15.77 ID:1fdwI+s5O.net
- 殺人トヨタ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:47:47.10 ID:yVl7TE670.net
- 点検などで必要な場合にエンジンをかけたまま運転席を離れる何らかの方法は作っておいて、それ以外ではエンジンをかけたまま運転席を離れられない仕組みにするべきだと思う。
- 316 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:14.67 ID:voGz7O+90.net
- ジャップの気の利かなさが招いた不幸
いやマジで最近の日本人は気が利かない人間が激増してると思う
- 317 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:18.75 ID:vlAUGwdO0.net
- エンジンオンでパーキングに入ったまま3時間何の操作もなければ、自動的にエンジンオフって仕様にしたらなんかまずいかな？
- 318 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:24.12 ID:HUA9C+E/0.net
- >>275
おまえは非常に論理的だな
「よくできました」をやるｗ
おまえがこの車の安全設計を担当してたら起きない事故かもな
- 319 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:27.97 ID:4WC+yhQe0.net
- キーレスのシステムには
練炭が必須なのか？
- 320 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:30.33 ID:JBH0nURC0.net
- ブレーキが効かない不具合でのトヨタ叩きの黒幕は某韓国系企業だったらしいな。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:37.30 ID:OtsTmuYz0.net
- 一酸化炭素が出ている時点で整備不良なんじゃね？
- 322 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:48:46.79 ID:awedZOLc0.net
- アメリカでキムチカーが売れないとかニュースになってたもんな
ホントわかりやすいわｗ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:49:02.17 ID:FSyf7P7R0.net
- 窓を少し開ければ良いんだから、その程度のことは自動化できるでしょ。
自動運転に挑戦するくらいの技術があるのに何やってんだか。
- 324 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:50:07.87 ID:rQ68Uvqj0.net
- >>321
排ガスにデフォで入ってるよw
- 325 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:50:18.16 ID:rCgbomeO0.net
- >>306
改善活動じゃなくて
改善運動？
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