【日本郵便/集荷廃止】「ゆうパック」の人員確保が狙い　ヤマト値上げで利用急増

1 ：ニライカナイφ ★：2018/05/12(土) 15:23:41.42 ID:CAP_USER9.net

◆【日本郵便・集荷廃止】「ゆうパック」の人員確保が狙い　ヤマト値上げで利用急増

日本郵便が郵便物の集荷廃止に踏み切るのは、急増する「ゆうパック」に配達員を確保するのが主な狙いだ。
インターネット通販市場の拡大や、宅配最大手・ヤマト運輸による荷物の総量抑制で、ゆうパックに顧客が流れた結果、配達員の負担が増えたという。
日本郵便は集荷廃止を「ポストに投函（とうかん）という本来のサービスに立ち返っただけ」と強調するが、利用者からは昨年６月のはがき値上げに続く、サービス縮小ととられかねない。

日本郵便が１１日に発表した平成２９年度のゆうパックの取扱個数は、前年度比２５・６％増の約８億７５８８万個となり、過去最高だった。
昨春からヤマト運輸が値上げ交渉を進めた約１１００社の大口法人顧客のうち、応じなかった約４割が他社に乗り換えたことが、ゆうパックの利用増の大きな理由とみられる。

日本郵便では、昨年末の多忙な時期に退職者が出た結果、一部地域でゆうパックの遅配が発生。
今年６月末で郵便物の集荷を終了するのも、繁忙期の７月に同様のトラブルが起きるのを警戒したためだ。

ゆうパックの取扱個数の増加は配達員の負担増や不足につながった一方で、２９年４〜１２月期決算では、最終利益が２・１倍の大幅増となるなど業績の改善にも貢献している。
ただ、慢性的な人手不足と高コスト体質の改善のため、今後もサービス縮小につながる施策が打ち出される可能性がある。
利用者の理解を得るためには丁寧な説明が不可欠だ。

産経ニュース　2018.5.12 07:54
https://www.sankei.com/economy/news/180512/ecn1805120017-n1.html

181 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:20:34.77 ID:9CCLPOCj0.net

>>11
ヤマトは大幅値上げしたのにたったの2%しか減らせずに失敗したと言っているんだが

182 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:20:54.70 ID:RcFv3UnO0.net

>>1
ゆうゆう窓口の行列が局の外にまで溢れて自動ドアが開きっぱなし＞故障の涙目状態。
マジ勘弁してくれ。

183 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:22:16.85 ID:Glg7NM/X0.net

日本郵便トップ > 企業情報 > 役員一覧

取締役会長
��橋 亨

代表取締役社長
兼執行役員社長
横山 邦男

代表取締役副社長
兼執行役員上級副社長
米澤 友宏

代表取締役副社長
兼執行役員副社長
福田 聖輝

以上、４名の年収合計額は、いったいいくらでしょうか？

184 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:23:32.07 ID:RcFv3UnO0.net

>>177
集荷先登録制になったけど個人も集荷してるよ、今も。

185 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:24:39.08 ID:9CCLPOCj0.net

>>35
日本語が一切できなくても配達できる時代はもう目の前だ

186 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:25:29.99 ID:9CCLPOCj0.net

>>43
明日の母の日でパンクするぞまあ見てな

187 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:37:19.63 ID:69qoRF1H0.net

日本郵便は

うちはこうしますので対処は各々の判断でお願いします

これが出来るから強い、どんな批難も苦情も意に介さない
外資系企業には出来ても日本企業にはまず出来ない事を平然とやる

188 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:38:29.46 ID:SEjz6m4w0.net

>>53
車椅子、妊婦、老人はどうするの？
ロシアにも多分集積所から個人宅へ
物を運ぶサービスがあるはず

189 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 22:44:59.71 ID:9CCLPOCj0.net

>>114
クロネコのメール便で「商品」を送ることは本当は「犯罪」なんです
数年前に従来のメール便を廃止に追い込まれた原因ですな
>>131
横浜の部長でしたなあ

190 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:04:22.05 ID:HXdQt3cl0.net

郵便局ビミョーに遠いのでやめて欲しい

191 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:15:03.98 ID:MIjwRxpq0.net

>>9
人件費削減鬼みたいにやってるから
減区といって班の人数を通常より減らして仕事させるとかもよくやってる
オーストラリアで数千億円の損失出してからだと思う

192 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:21:10.15 ID:dDWIOxvK0.net

>>11
ヤマトは激安で仕事を請けすぎて回らなくなったから、もともと荷物数を減らす必要があった。
大口で荷受けしても最終的には一つづつ手で運ぶしかないからな。
配達員を募集しても集まらないから、これ以上増やしても運びようがないところまできていた。

アマゾンなんて一個配達して会社に残る利益が10円とかだし、荷物事故で弁償したらそんな利益は吹き飛ぶ。
ちなみに荷物事故はかなり多い。破損とか水濡れとか行方不明とか。

193 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:27:50.06 ID:69qoRF1H0.net

>>167
ゆうパックの集荷は続ける言うとるやん
通常郵便の個人集荷なんて元々やってないだろ

194 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:35:22.70 ID:69qoRF1H0.net

>>131
別に対面で頼まれた数通の郵便を引き受けて来るなって話じゃねえっての
法人の郵便集荷を辞めるからって配達ついでの郵便集荷を断れって話じゃねえから、馬鹿かお前は

195 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:38:53.61 ID:ddEY5vxR0.net

>185
住所読めないと無理だろｊｋ
QRコード使って端末で全住所管理できれば可能かもな
コスト的にゆうメイト使うがマシだわ

196 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:39:03.50 ID:wWWkYuaC0.net

>「ゆうパック」の人員確保が狙い

ゆうパックの配達の人員って大半が外注だろ？
それを人員確保って書き方に違和感を感じるな。

197 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:41:16.74 ID:lnAVIFxv0.net

>>196
廃止するのはゆうパックではなく郵便の集荷

198 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:46:09.18 ID:EHUlhrsw0.net

どんどん運賃アップしましょ〜
最低1080円からでいいわ

199 ：名無しさん＠１周年：2018/05/12(土) 23:54:53.01 ID:VroU5z6i0.net

小さいとこの局員はよく立ち働いてるが
本局の窓口なんかカウンターに尻乗っけて内向きで局員同士で暇そうに雑談してたし
人員余ってるとこから人出せよ

200 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 00:11:35.58 ID:eM7vivpW0.net

そのうち田舎の郵便局も消えるんだろうな

201 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 03:13:22.06 ID:/H94+LN3O.net

ローソンではこれからもゆうぱっく出せるの？

202 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 03:48:58.54 ID:qonMIVjz0.net

働かない元公務員が年収700万の異常な会社

話題の住宅手当廃止は元公務員だけ除外


とんでもねーー民間人差別をするのが日本郵便

203 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 05:15:32.35 ID:MpYijba60.net

急いでいない時はコンビニでもいいが早く出したい時は直接拠点郵便局に持っていく

204 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 05:40:50.69 ID:MmU9LOGU0.net

>>200
採算の取れないものが残っているのがおかしいからな
民営化とはそういうもの

205 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 07:55:57.49 ID:vyJabU8U0.net

マジでこの会社は上がアホ過ぎるから。

ヤマトも佐川も無理過ぎて20〜21時の再配達を止めたのに、元々書留やメルカリヤフオクのクソ定形外の夜の再配達でパンクしてる郵便なのに、逆にチャンスと勘違いして20〜21時を継続してるからなwww

もう21時に再配達終わらないし、先日なんか20〜21時の再配達だけで21個、書留等は70本あって応援入っても配達終わったの22時半wwwついでに何故こんなに遅くなったのか謝罪文を持って来いってクレームの対応して８時から出勤してたから残業7時間オーバーwww

206 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 08:53:06.61 ID:Jm8GsclP0.net

>>205
民間企業なら普通
金もらってるんだからやれ
嫌なら転職しろ

207 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 08:54:01.36 ID:KVi+7fO50.net

>>205
全国均一にまともな個宅配送のできる業者なんて日本に二社しか存在しないのだからもっと殿様商売で良いと思うぞ

208 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 09:34:38.92 ID:5CLWhTHZO.net

ゆうパックの集荷はしてくれるのか焦ったｗ
オクとかやってると送料計算が単純なゆうパックは重宝するんだよな
つーか日本郵政って多種多様な送付方法に対応してるし田舎にもきちんと届くからマジ尊敬するわ

209 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 09:50:27.70 ID:BTPaqiZT0.net

アルバイトに営業ノルマ
正社員の手当をカット
日本最大のブラック企業

210 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 13:09:34.53 ID:o6TAWOtl0.net

宅配増加は時代の流れ。
薄っぺらく遠方に分散した家々は、時間の無駄が大きい。
低中層住宅（階段）が多いと、重労働になる。

これらが減って、
集合住宅（エレベーターと集合玄関機があり、台車運搬）が増えれば、
戸別配達であっても現場は改善する。

インフラ管理も纏まっていたほうが維持費が少ないし、
一棟毎に大型化し、物流専用の駐車場所を必ず設けるなど、
次世代型の都市構造が必要かと。

211 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 13:26:29.87 ID:FpTu+TJt0.net

後納郵便１通でも集荷に行ってたものね
ポストに差し出す後納方法もあるのにね

212 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 18:25:35.23 ID:t36Tqcgb0.net

>>205
物流の要は配達員さんだと思ってる。最後の１マイルが一番大事。ここがいい加減だとすべてが台無しになる。尊い仕事だと思う。
郵パックは20-21時継続してるからか発送に選ぶ人が増えた感はある。

213 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 18:28:04.97 ID:t36Tqcgb0.net

>>208
郵便事業は10万人規模の人員が一生懸命頑張って年間100億前後の赤字
アホトップがトール買収して数千億の焦げ付き発生
ゆうちょ・保険の運用益がここ数年ずっと数兆円以上確保。

メチャクチャだけど儲かりまくってるｗ

214 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 18:32:03.58 ID:ea6VtWvO0.net

>>100
平社員が机上で考えてみましたーｗ

実際にやってから言えよｗ

215 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 18:52:08.70 ID:ay+riQeG0.net

>>9
東京(最低賃金958円)まで電車で十分も掛からない所で時給920円とかでゆうパック配達ドライバーを募集してるから面白いw
老人が結構集まるようで特に困ってる様子はないがな

216 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 21:51:55.40 ID:LnpaSH6B0.net

窓口業務に負担がかかるから
やめてくれよ

217 ：名無しさん＠１周年：2018/05/13(日) 21:54:40.18 ID:LnpaSH6B0.net

>>100
人増やしても窓口がたりねーよ
くそながい行列ができるだけ

218 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 06:42:01.11 ID:DSi1yVK30.net

普通郵便に集荷料金付けての値上げは出来ないだろうからな
もしそれやると一般宅から一通だけでも集荷に来いとかになって業務負担拡大する
ユニバーサルサービスの観点から考えるに個別に集荷料金取ると言うのも不可能何だろう

となれば廃止しかない、と

219 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 09:41:42.46 ID:mCzj25EA0.net

>>5
MeはShock!ざんす

220 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 10:28:03.23 ID:sVehwe3X0.net

自分で配達したら国からお金もらえるような仕組み作ってくんねーかなー

もうロクな仕事がねえわ、富山には

221 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 11:36:07.96 ID:wXgipJD90.net

>日本郵便では、昨年末の多忙な時期に退職者が出た結果、一部地域でゆうパックの遅配が発生。
うちの職場だとお中元の時期に班長とベテラン主任とバイト君が同時に辞めて人員補充されないままお歳暮に行って小包とかやってる混合って担務の俺たちが本気で死にそうになってたな
それでも遅配はさせてねーぞクソが！
毎日トラウマレベルの荷物処理したせいで4月からすごい余裕出来るようになったわ

222 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 11:43:03.71 ID:wXgipJD90.net

>>205
20-21なんて17時代から徐々に上げてくもんだよ
こっちだって毎日10個以上は20-21あるけど8割は19時代に落ちている
大半の客はちょっと早く来ちゃってごめんねすればＯＫしてくれるから運が良ければ20-21の入力を局の中だけで終わらせることができるのでお勧め
最近のクソどもは時間になると家の明かりついて挙句の果てにドアホン押しても出てくるまで返事すらしないカスばかりだから21個やるのは物理的に無理だしな

223 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 11:46:00.85 ID:LlS8aRaE0.net

時給たったの千円だとしても、一件回って１００円もいかない郵便を１０通貰ったって処理考えれば普通に赤字だからな
集荷先増えれば増える程赤増大だもん、いままでがサービス過剰だった

224 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 11:54:12.24 ID:wXgipJD90.net

配達中にあずかるならともかく片道10分かけて後納郵便一通集荷とか平気であったからな
しかもそれの処理のために3分くらいの時間とコピー用紙3枚使わされて無駄だろこれってずっと思ってた

225 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 11:59:50.13 ID:Fnp8EYFh0.net

持ち込み割引が無くなったら暴れてやる

226 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 19:57:52.16 ID:Pw/WjH960.net

>>221
エライ、さすが郵便屋だ！！やれば出来る

227 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:32:51.57 ID:wPtc2Pvx0.net

>>170
何で剥奪なのか？意味不明
元々集荷なんて個人は対象外だから郵便物の集荷止めるってことは法人向の話だろ
まぁ他の集荷のついでとか局の判断で個人でも集荷できたりするけど

>>196
だから郵便集荷業務で空いた人間をゆうパック業務に簡単に回せるのかって話だよ
アマゾンの当日便で害虫の人が帰ったからって言って
郵便配達の局員がゆうパック１箱ずつバイクで３往復で持ってきたビックリしたことある
同じ会社がやってるから融通がきくんだろうけど郵便の人間を回しても効率悪そう

228 ：名無しさん＠１周年：2018/05/14(月) 20:34:03.70 ID:wPtc2Pvx0.net

>>197　こっち宛だった

だから郵便集荷業務で空いた人間をゆうパック業務に簡単に回せるのかって話だよ
アマゾンの当日便で害虫の人が帰ったからって言って
郵便配達の局員がゆうパック１箱ずつバイクで３往復で持ってきたビックリしたことある
同じ会社がやってるから融通がきくんだろうけど郵便の人間を回しても効率悪そう

229 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 07:59:24.69 ID:EsAHM60N0.net

郵便屋「ぶっちゃけ、慣れた」

230 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 08:09:29.62 ID:DaciRggD0.net

日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。

＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も＞

法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。

今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。