【京都】京阪HD、ホテル開発加速 京都駅周辺で3ホテルを新規開業　3100室から5200室に　京都重点に1千億円投資へ

1 ：ばーど ★：2018/05/10(木) 20:03:50.41 ID:CAP_USER9.net

京阪ホールディングス（ＨＤ）は９日、２０１８度から３年間の中期経営計画と２６年度を目標とする長期経営戦略を発表した。京都では観光・インバウンド（訪日外国人）事業をさらに強化。大阪や沿線外地域も含めたホテルや商業施設の開発を中心に今後３年間で１千億円を投じ、収益拡大に結びつける。

　中期計画では、京都を観光の重点投資先に位置付けた。旗艦ホテルとして、ＪＲ京都駅（下京区）のそばで建設中の「ザ・サウザンドホテルキョウト」など、同駅周辺で３ホテルを新規開業する。四条河原町では生活提案型の複合商業施設も１９年春に開業させる計画で、「１千億円の半分ほどはこれら大型事業が占める」（加藤好文社長）という。グループで運営するホテルの客室は３１００室から３年後に５２００室まで増える見通しだ。

　市中心部に集中する観光客を分散させるため、洛北−東山−伏見・宇治の南北ラインを「ゴールデンルート」に設定。三条駅前の再開発に加え、中核となる出町柳、中書島両駅の再整備も進める。また、市内を走るバスの混雑緩和に向け、主要観光地を巡回するバスの運行も検討する。

　鉄道は、昨年８月に運行を始めた座席指定の特急車両「プレミアムカー」の平均乗車率が７割と好調なことから、導入拡大を進める。沿線の伏見稲荷などを多く訪れる訪日客の旅客収入も、３年間で約２倍の年２０億円に引き上げる。

　同日発表した１８年３月期の連結純利益は２２７億円と６年連続で最高益を更新した。訪日客の増加で旅客輸送が伸び、不動産事業も拡大しており、財務基盤の安定化で投資をさらに積極化する。

　大阪市内で会見した加藤社長は「沿線の大型開発プロジェクトが完了する２６年度までは投資がまだまだ必要。財務基盤を多少犠牲にしてでも、将来に向けて資金を投じたい」と述べた。

2018年05月10日 08時34分
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180510000024

107 ：名無しさん＠１周年：2018/05/15(火) 11:56:13.67 ID:8eRPIzEW0.net

>>104
んなわけで戦前から抜本改革を画策してたわけだが……世界恐慌そして戦争とかいう最悪のタイミングで名古屋までの新京阪線延伸が免許取得実現している。

世界恐慌が遅れて全通できたらどうなってたか想像すると、京津線はへろへろ路面電車のままで京阪本線は土手の上のまま、新京阪線の河原町駅は史実と同じ位置に戦前に完成か。

しかし森小路から天六または梅田角田町への支線も完成するから、伏見南山城民が梅田にいくには市営地下鉄いらない。

藤森から新京阪に乗り換えれば、名古屋とか大阪にも行けるし、大津から北陸方面は、膳所などから官鉄に乗れる。

奈良線は非電化シュッシュッポッポのままだから乗り換えは考慮なし。
崇仁のど真ん中に官鉄との乗換駅作るのも期待できなそう。