【試算】阪急の大阪空港線構想に黄信号　「４０年で黒字」困難か

100 ：名無しさん＠１周年：2018/04/13(金) 09:57:15.12 ID:VgKBXf7w0.net

伊丹廃港の可能性は０だが、仮に伊丹を廃港したところで梅田高層化は無理だろ
需要がない
オフィス需要よりも住宅需要の方が大きい
駅前ビルの緑地化が先
関空の拡張は大賛成
夢洲に出来るIRとの複合効果が大いに期待できる
神戸空港は廃港にするか自衛隊の基地にしとけばいい
神戸なんて畿内からすれば端っこで不便過ぎるわ