2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【トヨタ】充電待ちがわずか数分に “電池交換式”電気自動車検討 出遅れの電気自動車で巻き返しの動き

1 :ばーど ★:2018/03/31(土) 16:07:43.49 ID:CAP_USER9.net
電気自動車の普及のネックとなっている充電の待ち時間が大幅に短くなるかもしれません。トヨタ自動車は、わずか数分で電池ごと交換する充電の仕組みを新たに検討していることがわかりました。

電気自動車は電源のコードをつないで充電する方法が一般的ですが、現状では急速充電器を使ってもフル充電までは1時間ほどかかり、待ち時間の長さが普及のネックとなっています。

このため、トヨタは、待ち時間を大幅に短縮できる「電池交換式」という仕組みを新たに検討していることが、関係者への取材でわかりました。

この方式は、各地の販売店などに充電ステーションを設け、残量が減った電池を充電済みの電池に交換する仕組みです。

電池の交換にかかる時間はわずか数分で、従来、充電にかかっていた時間を大幅に短縮できるということです。

比較的短い距離を移動する小型の電気自動車への導入を想定していて、トヨタは、電池を交換する場所をどう増やすかなど、導入に向けた検討を進めることにしています。

■「電池交換式」 すでに電動バイクで実用化

この「電池交換式」の仕組み、電動バイクなどではすでに実用化されています。

台湾では、新興のバイクメーカーがこの仕組みを導入して販売を伸ばしているほか、先月から沖縄県の石垣島でも観光客向けにバイクを貸し出す事業を始めています。

この仕組みを電気自動車にも導入し、普及につなげようというのがトヨタの狙いです。

この方式では、高額な電池をドライバーが所有せず、必要な時だけ借りる形になるため、車本体の販売価格を安くできるメリットもあるということです。

電気自動車は、充電に時間がかかることや充電のインフラが整っていないことなどから、国内での普及率はまだ1%に満たない状況ですが、今後、普及の動きが広がるのか、注目されます。

■電気自動車 トヨタが巻き返しの動き

ハイブリッド車が主力のトヨタは、量産型の電気自動車を販売していないことで遅れも指摘されていましたが、このところは巻き返しの動きを本格化させています。

去年9月には「マツダ」や「デンソー」と電気自動車の開発を行う新会社を設立したほか、去年12月には「パナソニック」と電池の分野で提携を強化すると発表。2020年に中国で初めて量産型の電気自動車を販売する計画も明らかにしています。

中国やヨーロッパを中心に環境対策としてEVシフトが加速する中、電気自動車をめぐるメ−カーの競争はさらに激しくなりそうです。

3月31日 15時11分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180331/k10011386681000.html

66 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:27:07.83 ID:x/vWk5h20.net
仮にEVのシェアが50%になったとき日本の電力供給は間に合うのか
真夏のクーラー需要機には充電不可とかあるんじゃねーの

67 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:27:27.52 ID:eM12wN+C0.net
>>50
トヨタは別にこれ一点で集中開発なんてしてないぞ
プリウスが偶然成功したから
全方位開発で何でもやってるだけ

68 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:27:31.33 ID:5w6sm5S30.net
原付き2種までならありだな

69 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:27:52.31 ID:Ok+eWyu90.net
>>56
マジか
よっこらしょっていうレベルじゃないな

70 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:27:53.31 ID:bxXjkE9h0.net
> 「電池交換式」 すでに電動バイクで実用化
欲しいぞ!
 いくらするんだ?

71 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:00.15 ID:B+YMfgL70.net
日産が10年前に通った道をいまさらなぞるトヨタ

72 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:09.47 ID:gwav7YVk0.net
>>1
え?
トヨタが開発中の個体電解質電池なら、数分で充電できるんじゃなかったのか?

73 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:20.87 ID:wUTsQBSv0.net
既に中国で普及してる方法だな。
なんか後手後手。
コンビニと提携して交換場を設ける式だと新たな産業になると言ってたの 俺だけど。
太陽光で充電それを交換式にする
そんな判り切った事を何故しなかったのかね。
100キロ走れればコンビニは何処にでもある。

74 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:22.99 ID:mn7O+RBD0.net
充電池交換は、フォークリスト?
いつも開閉するとクリアランスが広がるよ

75 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:25.66 ID:7ms59Hmj0.net
お盆のサービスエリアの充電ステーションで殴り合いの喧嘩が見られなくなるな

76 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:33.73 ID:6FD4EQqd0.net
新車買ってすぐに中古のヘタったバッテリーに交換されるなんて

77 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:28:57.98 ID:w5pQE8cy0.net
>>53
そりゃ重さが何100kgもあるから

78 :三河農士 :2018/03/31(土) 16:29:19.00 ID:gkKvHzRL0.net
でっけえミニ四駆あさぼらけ号を連想したオッサンは何人いるんだろう。

79 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:29:31.78 ID:EUMBYw3j0.net
EV乗りの大半が求めているのは自宅コンセントでの充電だろ

80 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:29:35.02 ID:TgxuOlqJ0.net
月1万円で交換無制限&乗り放題とかなら流行るかもな

81 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:30:22.76 ID:G+/6H2QF0.net
満タンバッテリ交換10000円になります

82 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:30:28.02 ID:DaxNrZM30.net
充電式だけど、出先で切れたら交換できれば良いよね

FuelRod方式ね

83 :三河農士 :2018/03/31(土) 16:30:35.08 ID:gkKvHzRL0.net
>>56
電池20個並列繋ぎならー個当たりの重量は15kg。

84 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:30:35.55 ID:6FD4EQqd0.net
満充電されたバッテリーを大量に一箇所において置くのはヤバそうだな

85 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:15.32 ID:R47W79Fx0.net
電池は車の購入代金に含まず
レンタルで提供して品質保証すればよろしいじゃないの

86 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:20.66 ID:HOMrkxOq0.net
もうアンビリカルケーブル引っ張って走れよ

87 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:26.94 ID:x367JR8v0.net
18650がたくさん入ってるだけだろ

88 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:32.89 ID:YmpJGO5w0.net
出遅れてるんじゃなくていつでもできるからリスクをおかしてまでやらなかっただけ

89 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:35.00 ID:MoJka4T50.net
当然セルフで交換できるよな?
フルサービスは嫌だぞ

90 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:31:58.88 ID:wUY//c3W0.net
走る棺桶 殺人機械 おまけに温暖化詐欺

91 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:02.01 ID:lp+aMmhH0.net
スマホは膨張しない電池にしてくれよ

92 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:08.19 ID:O7vsMUPD0.net
コンビニの駐車場のカーシェア用にこの車何台か置いとく

93 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:24.81 ID:x367JR8v0.net
安物スタンドにいくと劣化したものかパチモノに交換させられるんだろ

94 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:34.77 ID:+fcbbvER0.net
前から交換式にしろって意見あっただろw

95 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:40.46 ID:zYQ+ph/q0.net
>>83
全部交換するのに何十分掛かるんだよ

96 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:42.38 ID:8B6BcLdI0.net
“充電に時間がかかる”という弱点を払拭するためにはどう考えてもこれしかないんだよね

でも自動車用の重量級の電池を“全取っ替え”って結構な肉体労働なんじゃないの?

その割りに航続距離短か過ぎだし…

97 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:52.93 ID:MoJka4T50.net
腰痛が治りそうだな

98 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:32:54.41 ID:EXwgt16a0.net
バッテリーは共有にして電気代、交換手数料、償却費を上乗せした額で交換するのが一番早そうですね
メーカーを超えて共通のバッテリー、装着アタッチメントを利用するのが大前提

99 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:00.65 ID:G8/HIj640.net
>>66
そもそも電気自動車は原発前提だから。
全部石油石炭で間に合わせるととんでもないことにw

100 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:09.87 ID:Ok+eWyu90.net
>>89
背筋300あるなら大丈夫かもしれん

101 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:22.35 ID:apL0bUbF0.net
エネループ3本で100キロ走って

102 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:24.90 ID:NM9sBxkU0.net
アメリカですでに倒産したのと、工場で使われているフォークの交換電池の置き場が
とんでもなく大きくなり水素充電式にされて交換式は否定されていた技術だったのにな
どうにかなるんだろうか?

103 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:41.81 ID:4c6vMwMO0.net
レギュラー・・・ちょっと使ったバッテリー
ハイオク・・・新品に近いバッテリー
とかで値段で分けたりして

104 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:46.94 ID:5cjEahlw0.net
スタンドで入れられる電池の質次第で燃費が変わったりしないのか

105 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:50.49 ID:2uXkCuVa0.net
> 充電待ちがわずか数分に “電池交換式”電気自動車検討 出遅れの電気自動車で巻き返しの動き

一見良さそうな案だが...
バッテリーって重たいし(特にEVの場合は)交換はかなり重労働になりそうだし
交換したバッテリーが劣化してたりしたら交換してすぐにバッテリー切れになったり...
どうなんだろうね?

106 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:53.45 ID:Newk+pNf0.net
>>38
ヨーロッパ当たりも独自規格作って対処・・・

107 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:54.18 ID:aPR4DIZT0.net
>>36
原子力ならいける

108 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:56.58 ID:WrcOxYqw0.net
充電の待ちではなく交換待ちでしょ

109 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:33:56.73 ID:yqtja26u0.net
>>48
たしかに。
って思ったけど、電池のなかのICチップに放電量を記録すればいいんじゃないかな。
電池交換時に放電量を支払う。

110 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:34:31.11 ID:+JxCf5Zd0.net
中国でやってる奴か

111 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:34:31.58 ID:LKWPWLSH0.net
EVのバッテリーの重さを知らん奴が賛成派、知ってるやつが反対派

112 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:35:08.80 ID:4c6vMwMO0.net
バッテリーを引出し型にすれば取り替えやすそう。
給油口みたいに取り出し口つけて。

113 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:35:45.63 ID:lEvf3rJ90.net
>>110
あれ断念したんじゃなかったのか

114 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:05.34 ID:e+9gyDuc0.net
各社各車種互換性の無いバッテリーでガラパゴス化。

115 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:22.19 ID:vGhASc8K0.net
>>96

前にテレ東でやってたけど中国のやつは全車種規格同じになってて
スタンドにはいると機械が下からバッテリー外して新しいのを取り付けるまで
勝手にやってくれてたよ

116 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:22.41 ID:OXdHOdhF0.net
カートリッジ型ディーゼル発電機も同時発売

117 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:23.21 ID:1CFU+Zj10.net
時代はスズキ

118 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:25.71 ID:MoJka4T50.net
ガソリンでモーター回す開発をしろ

119 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:39.11 ID:i0iOLV0H0.net
早い話、充電池のでき次第で充電の方式が決められるってだけじゃないのか
今回の積み替え方式はご近所の短距離走行用のみが対象だね

120 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:44.14 ID:xWEl6nh00.net
>>31
これなんだよな
やるのは構わんけど最初に全メーカーで規格を統一してから
電池に車を合わすやり方じゃないと必ず失敗する

121 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:36:58.02 ID:Newk+pNf0.net
>>111
店員が介護スーツ着てやるんやでw

122 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:37:11.43 ID:gghgXCQH0.net
充電時間の問題解決出来ないなら、やっぱこうなるわな。
もし全てのトヨタ販売店で交換可能になればかなり有用な気がする。
将来的に全メーカーで規格統一して、今のガソスタとかでも交換可能になれば実用性は問題無くなるな。

123 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:37:14.49 ID:o98m0gz20.net
電動工具みたいに交換式にしろって前からわしが言ってたのに
充電式じゃ月極駐車場の人は家まで延長コード引っ張るのかいって
それじゃ普及しねーわって思ってた

124 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:37:46.60 ID:5cjEahlw0.net
つか自宅に交換用の電池を置いといて交換すればいいのでは

125 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:38:28.35 ID:ZEbr7p8r0.net
バッテリーのお値段はメーカーでもってもらわないと

126 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:38:44.94 ID:OXdHOdhF0.net
アマゾン定期便で電池が届きます

127 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:38:54.64 ID:Z5VaddL50.net
どうせその電気は火力で作るんだろ
中国も同じ
こんな意味のないこと早くやめればいいのに

128 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:06.31 ID:kAcIDXcY0.net
交換する電池は満充電状態で待機?
劣化が進みそうだけど

129 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:12.31 ID:ZfI1ekM/0.net
テスラがやって顧客に不評だったからやめたやつじゃん

130 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:14.01 ID:nMC1z4RC0.net
そうだよな やっぱりそうなるか以前 交換式が効率がいいってっレスしたらクソみそに叩かれたよ

131 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:16.52 ID:NM9sBxkU0.net
交換式は業者向けという感じがする

132 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:20.96 ID:MXl4TIv+0.net
いっそ車ごと交換すりゃいいのに
めんどくせー

133 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:49.73 ID:DwK7g0wt0.net
人間が手動で電池を交換すると考えるアホって

134 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:39:59.53 ID:WrcOxYqw0.net
小型の原子力電池なら数ヶ月は大丈夫

135 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:40:02.15 ID:G8/HIj640.net
>>123
よく知らんが、家庭用の充電器って200V必要なんでね?
さらに一層ハードルが上がるw

136 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:40:22.50 ID:o98m0gz20.net
だいたい旅行先へバッテリ残量ギリギリでついて荷物宿へ置いて
近所見てみようかって時に充電終わるまで数時間待ってって萎えるわ

137 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:40:34.77 ID:6uiRCvHw0.net
電力量に個体差あるんじゃね

138 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:40:35.35 ID:4c6vMwMO0.net
なるほど燃料補給スピードはまだガソリンが上か。
こりゃ電気自動車普及しないなw

139 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:40:47.03 ID:fvDsMArl0.net
蓄電池の進化が想定以上に遅いからありでしょ

140 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:01.11 ID:2wd5sWpI0.net
>>99
電池式ならソーラーがうってつけじゃないか。
九州じゃ余ってるんだろ?
九州に充電作業所を作ればいい。
夜は休むもんだ。

141 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:14.27 ID:HOMrkxOq0.net
簡単に持ち運べるように小さく作って
10キロ毎に交換

142 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:21.62 ID:lp+aMmhH0.net
石油売ってた国は今度はタンクの様なものに電気溜め込んで輸出しまくるんだよ

143 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:26.01 ID:btFXO79u0.net
おいくら万円です?

144 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:32.54 ID:Ok+eWyu90.net
>>124
300キロをひとりでもてんのか
何人がかりっていう話になるだろ

145 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:46.82 ID:Z5VaddL50.net
>>136
充電専用だと遠いとこ行けないわな
どう考えても

146 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:41:49.27 ID:xVV8gcG30.net
やっとかよ、どうしてもスタンドシェアが欲しいんだろうな
トヨタはww

147 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:42:16.75 ID:vBuTBXw10.net
ドラム缶みたいな単一乾電池にモーターと車輪を付けて電池がなくなれば
スタンドで乗り捨てて他の車に乗り換える
スタンドはドラム缶電池を受電して次の客に備える

それでいいんじゃねーの? (´・ω・`)

148 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:42:29.53 ID:euLIreWN0.net
走りながら予備の方を充電したらバッテリー寿命までの期間は無限ループとかは無理?

149 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:42:36.82 ID:wNe7jVzT0.net
結局ガソリンで電気作るんだろ?
何の違いがあるんだよ

150 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:42:50.69 ID:2wd5sWpI0.net
>>135
いまは簡単に200Vのコンセントつけられるから
その点は大丈夫なんだけどね。

151 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:06.23 ID:TqEbNqys0.net
そうすると現在しげの秀一が描いている漫画で
搭載バッテリーの性能さが描かれるわけかw

152 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:09.16 ID:IJ/aT2Lm0.net
バッテリーセルごと交換しなくても放電したバッテリー液を抜いて充電したバッテリー液を充填すれば。
機器の耐腐食化行えば既存のガソリンを扱う技術の延長上で実現出来る!

153 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:14.59 ID:dNwjVLHz0.net
ゴミと飲み残しと最後に空き缶も入れちゃえよ

154 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:19.25 ID:0ZNEbhNb0.net
>>35
アスペ

155 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:30.38 ID:L4f0qzy90.net
>>3
Samsungの悪口か?

156 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:36.84 ID:AoIDiQ/C0.net
日本国内のバッテリー形状を〇にしてトランプと喧嘩

157 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:43:48.94 ID:lEvf3rJ90.net
>>136
道の駅で15分充電せえよ

158 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:02.83 ID:4WZ6wQje0.net
>>148
それ永久機関

159 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:27.86 ID:yqtja26u0.net
>>148
へーそしたらその車のモーター使って発電所作ればめっちゃ電気取り出せるね!
バッテリー寿命まで取り出し放題じゃん。

160 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:33.59 ID:sBbeZZI30.net
新品のバッテリーをボロいのに交換して、ボロバッテリーだと交換費大幅に値上げしてくるのがミエミエだから普及しない

161 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:53.98 ID:8eZ7vWdh0.net
>>4
販売店の休みとキャパ考えろよ
12月28日の販売店にその年売った数だけ交換希望者が列になるぞ

162 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:56.32 ID:cpy03r0h0.net
>>27
トヨタの固体リチウム電池は2022年

163 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:44:59.98 ID:7JCg5rxT0.net
>>16
そすてモーター駆動を卒業してエンジンRCに手をつけるんだよな

164 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:45:17.79 ID:UoHs7Efj0.net
大量の球体ボタン電池を流し込む方式

165 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:45:18.22 ID:8PrTMq+80.net
重さをどうするのやら、
一人で簡単に作業出来るリフトでも開発すんの?

166 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 16:45:18.63 ID:2wd5sWpI0.net
しかし重さがネックだろ。
300キロもあったら4トン車でも13個しか運べない。
充電したところからGSへの輸送費がかかりすぎる。

総レス数 1002
223 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★