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【経済】沖縄に鉄道、県がルート案…那覇−名護70キロ 総事業費6000億円は日本政府負担 試算では30-40年で黒字化とのこと

1 :ガーディス ★:2018/03/31(土) 10:24:43.64 ID:CAP_USER9.net
 沖縄本島を縦貫する鉄道導入に向けて沖縄県が設置した「沖縄鉄軌道計画検討委員会」(委員長=森地茂・東大名誉教授)は30日、那覇市から名護市までの約70キロを結ぶルート案を決め、翁長おなが雄志たけし知事に答申した。

県はこのルート案を基に観光客の需要や費用対効果などを検討。近く県としての計画を策定し、政府に整備を要請するとみられる。

 県によると、総事業費は約6000億円を想定。検討委は、政府などの予算で鉄道施設を整備した上で、民間企業などが運営する「上下分離方式」を採用すれば、開業後30〜40年で黒字化すると判断した。実際の整備では、事業主体や財源調達が焦点となる。

 検討委が推奨したルートは、那覇市から米軍普天間飛行場のある宜野湾市や沖縄市、恩納村など7市町村を経由し、終点の名護市までを約1時間で結ぶ。利便性や環境への影響などに配慮し、那覇市などの市街地では国道58号の地下を通すトンネル、恩納村などでは山岳トンネルを想定した。

http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180331/20180331-OYT1I50004-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180331-OYT1T50025.html

2 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:25:19.53 ID:Hq6vYO9R0.net
JR沖縄か

3 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:25:23.95 ID:kkUmttEA0.net
沖縄土人はいい加減にしろよ

4 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:25:24.86 ID:9rpsgtYW0.net
虫が良すぎね?

5 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:26:31.31 ID:OYmPA4QB0.net
DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
否定しないDOUTOR本社
FCは死活問題
お問い合わせ
https://www.doutor.co.jp/inquiry/dcs/
悔い改めよ 創価学会
https://www.mapion.co.jp/smp/phonebook/M01012/13113/21331342268/
gvhbっっっっっっじゅじゅ

6 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:26:43.73 ID:KSDEUYs/0.net
今さら需要あるの?車社会で別に困ってないよね?

7 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:26:44.26 ID:xU0w4T5g0.net
>>3
翁長「基地認めてやるから払えよ」

8 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:27:00.66 ID:QOZOt6Wn0.net
無駄
自然を壊してまで作るメリットなし

9 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:27:09.82 ID:rb0hJ8mJ0.net
6000億もかけて黒字なわけないだろう
そもそも反政府なのに政府の金で大規模公共事業やって有権者釣るのかよ

10 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:27:39.29 ID:1SNPX7310.net
反日自治体がふざけんな
モノレールで充分だろ

11 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:28:05.40 ID:jPzD0/TP0.net
国営?

12 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:28:08.33 ID:xU0w4T5g0.net
>>6
ゆいレールみたいな観光客向けじゃね

13 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:12.86 ID:kkUmttEA0.net
>>7
沖縄土人は韓国部族と同じく
トップが変われば前の約束は反故するから信用ならん

14 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:17.70 ID:izKmaCAh0.net
翁長おなが雄志たけし知事

15 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:22.55 ID:kO67iW4k0.net
なんで公営じゃないの?

16 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:44.13 ID:KvtgWlo00.net
票田作りか

17 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:45.16 ID:hKG0Km7e0.net
モノレールが黒字になってるからな
感顧客向けにも良いかもな

18 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:29:58.87 ID:xU0w4T5g0.net
>>13
そんなの日本政府もかわらん

19 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:30:36.02 ID:zgeu1HnI0.net
鉄道なんかいらんだろ、あっても路面電車で充分

20 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:31:34.00 ID:MXyYPEc60.net
>>9
国の出した金は県の財政上は計上しないから黒字化は不可能ではない

21 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:31:49.07 ID:TKmwrJAO0.net
整備、その後の運営維持管理はすべてシナチクがやるんだろ

22 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:32:08.80 ID:KSDEUYs/0.net
高速や道路整備に使った方がいいんじゃないの?

23 :自衛隊が必要だと洗脳されている国民は殆どが基地害:2018/03/31(土) 10:32:47.77 ID:gLXMcSdt0.net
>>16
http://www.geocities.jp/yu77799/worldwar2/Philippines3.html改憲の皇軍ディナー
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27238451.html

日本国憲法の下に日本が還ることである。

http://www.magazine9.jp/article/mikami/26692/

軍需経済と軍人と軍事施設・軍事基地は存在するだけで社会が荒み腐敗して行く。
経済が、生活が、醜く凹んで行くのだ。
戦後、基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
日本はあの大戦で300万の国民が惨殺され、靖国英霊侵略強盗兵士たちは海を渡りアジアで数百万を虐殺した。
その数百万の惨殺死体が埋められた墓標の上で昭和・平成の社会は時を刻んで来た。
平和憲法の原点に立ち返る以外に靖国英霊侵略強盗兵士たちの侵略強盗殺人犯罪と、300万日本国民の無念の死に向き合うことは出来ない。
戦後、
基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
今ほど世界が憲法9条を求めている時代はない。
腐り切った軍事財閥や自衛隊にインチキ防衛費毎月毎月5000億円もの捨て金を注ぎ込むような腐敗の時代は終わった。
空虚でイカレたお花畑の軍需経済は終わらせなければいけない。
日本国内に血と硝煙の臭いを撒き散らす軍需経済と軍人と軍事施設が存在するということはゴキブリが飛び回る部屋で暮らすに等しい。
日本国憲法の下に日本が還ることである。
それが真の日本の独立である。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28018607.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html

24 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:33:55.29 ID:nwC9OZt70.net
自前で作れよ乞食が。

25 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:14.88 ID:c1Wq/CAe0.net
建設残土はどこが受け入れるのですか

26 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:15.55 ID:TIYOOfR70.net
そんな金ありませんよ

27 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:25.98 ID:kqk9O7Kj0.net
>>6
観光客向け

28 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:33.21 ID:rHzYNECM0.net
そんなに欲しけりゃ第三セクターでやれよ。
無論自腹でな。

29 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:33.79 ID:kvEqEMcL0.net
いらねーだろボケ

30 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:34:44.85 ID:TwQgHcaE0.net
国鉄をもう一度作るってか?
沖縄の考えてることは
日本を破産させて破滅させることだ

31 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:02.71 ID:7lfvYjJ10.net
赤字垂れ流しでも止めるに止められない泥沼になりそう

32 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:12.08 ID:ZEeYhXqB0.net
在日アメリカ軍の負債を一手に引き受けてる沖縄なんだから当然のこと

33 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:13.50 ID:Hq6vYO9R0.net
最初は単線ディーゼル平面スタフ閉塞でじゅうぶん
少しずつ延伸しながら走らせてみて調子がよければ設備をよくしていけばいい
最初から6000億かけるなんて長崎新幹線や北海道新幹線なみの無駄遣い

コンクリートからコンクリートへかよ?
リベラルなおながならわかるだろう

34 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:14.78 ID:D+dvy3oV0.net
これが中国による日本本土・沖縄分断工作やったら優秀やわ

35 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:40.52 ID:+cLVbGu40.net
利権作ってやらんとね

36 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:51.33 ID:d7kbd6Bz0.net
空港拡張・港湾整備

37 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:35:55.74 ID:rHzYNECM0.net
>>30
沖縄人はセックスの事しか頭ないからこう言う事考えるテクノクラートが居ないから仕方がないのかも知れん。。

38 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:36:19.35 ID:FkMp0AXM0.net
高速あるやん
十分やろ

39 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:36:36.50 ID:st5sbJPH0.net
沖縄戦でアメリカに破壊された軽便鉄道を復活させろよ

40 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:36:47.37 ID:NyITGL5q0.net
プロ市民需要

41 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:36:50.58 ID:Avy2hubn0.net
試算ですら30〜40年は赤字出しますってことでOK?

42 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:37:47.61 ID:u4iJTYbm0.net
さすがたかりみんじょく
日本人にその発想はできないわ

43 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:38:19.58 ID:hkWYCocP0.net
自民も喜んで食い付くだろ税金使うだけなんだから。

44 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:38:41.73 ID:GZEAld7+0.net
最近、北海道・東北や沖縄に対して国が甘すぎるとおもうんだ

45 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:38:44.10 ID:CuaGD8Zh0.net
いい加減米軍撤退させて自主防衛しろよ 沖縄はさっさと独立しろよ

46 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:38:46.42 ID:KSDEUYs/0.net
役人の見積もりで30−40年で黒字って、絶対実現しないプランだろw

47 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:39:00.76 ID:cffBZpjL0.net
森の中に線路を引けば周りに住宅地ができるよ

48 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:39:43.27 ID:BOs+m/X/0.net
那覇ー名護間の観光バスとマイカーを禁止しない限り黒字にはならん。路線バスと高速バスの
転換利用客だけで行けるとでも?
観光的には空港から名護まで直接行けるのは歓迎だけど駅が近くにない地元民にはそれほど
メリットないんじゃない?

49 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:40:08.04 ID:aU53yGrAO.net
そんなに離れてるのか
沖縄って意外と広いんだな

50 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:40:09.45 ID:k7OPBOLa0.net
鉄道を利用してないやつだけが沖縄を責めなさい

51 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:40:09.60 ID:iq6EpSjj0.net
アホくさ

52 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:40:48.21 ID:1Y3ndF800.net
>>41
当たり前だろ。高速道路とか見てみろよ。30年で黒字化とか試算しといて蓋を開けてみれば黒字化どころか改修費用で赤字積み上げてるのがジャップクオリティ。
6000億円をまともに回収なんかできるわけない。

53 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:40:58.69 ID:KSDEUYs/0.net
>>50
那覇から名護近辺までバイパス作ったほうが安いだろ。

54 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:41:42.93 ID:eTWB3MtW0.net
なにこれなんでやる気満々なの?

55 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:41:43.80 ID:Hq6vYO9R0.net
>>44
東の自民に西(下関まで)の民主だからな
僻地に優しい政権なんだよ

56 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:42:43.87 ID:rurpVJDq0.net
極左しかいない沖縄に金掛けるのやめようぜ

57 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:42:44.95 ID:UODk8Z5h0.net
米軍基地は沖縄だけじゃなく日本全国にあるのに、特別扱いしすぎやろ

58 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:42:52.82 ID:FQhQ1HFF0.net
自然環境破壊反対!

59 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:43:08.38 ID:SH0s+lYM0.net
6000億って新幹線でも作るつもりか
長崎新幹線のフル規格新幹線化と同じとか

>>32
神奈川にも作らないとな
影響ある人口比でいったら神奈川デカいぞ

60 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:43:23.01 ID:B69j0ahk0.net
鉄道はいらんやろ

外部と接続していないから直通運転も出来ない
沖縄本島自体がそんなに大きくないから,海運から鉄道に載せ替えするだけのメリットもない
沖縄内に既存の鉄道網が無いから整備施設とか一から整備しないといけない

モノレールか新交通システムが適当と思われる
那覇にLRT入れるとかならまだ分かるけど

61 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:44:23.02 ID:1CFU+Zj10.net
>>1
戦前は沖縄にも鉄道あったんだよな
戦争で焼かれたけど

62 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:44:30.34 ID:FrFQxAg50.net
インフラ整備して中国に明け渡すんだろ
どこかで見たな

63 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:44:31.06 ID:zo/79CQU0.net
国がやって黒字になることはない。

64 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:45:19.04 ID:BOs+m/X/0.net
道路港湾建設が一段落したから国場組とかゼネコンが継続できる仕事が欲しいんだろ、

そっち方面からの圧力だろうね。

65 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:45:32.05 ID:cMfocEyk0.net
何百年もかかるか分からない鉄道なんかより名護に空港を作れ

66 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:45:49.22 ID:m9vPF+BDO.net
高速道路だってすいてるのに、人を大量輸送するための鉄道いらなくね。

67 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:45:54.75 ID:oVOxGwIU0.net
そんなもんいらん
ほしけりゃ中国様に作ってもらえよ

68 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:46:54.84 ID:MTPP9HwO0.net
ずっと思ってるが沖縄は乞食だな。要求ばかりで見返りを出せてない。

69 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:47:03.06 ID:iq6EpSjj0.net
やるなら那覇から名護までジェット船の方がいい

70 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:47:13.18 ID:htpdIO3f0.net
6000億おするのか
今は高架にしなきゃいけないし ← 踏切作れないから
モノレールと違って道の上走らせるわけにもいかないし
沖縄本島は人口密集地だから用地買収費も高いだろうし
新幹線作るのと変わらんな

71 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:47:27.52 ID:hmTYZMIt0.net
細長いから意外と鉄道向きの土地かも知れない
トラックの削減につながれば観光・環境・安全にも良い

…港湾とつながれば有事の動員輸送にも利用できそう(ボソ)

72 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:47:33.89 ID:DtYaeqr80.net
>>3
沖縄は中国にあげるか、アメリカにあげればいいね。
すっきりする。

73 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:48:08.26 ID:2wd5sWpI0.net
だけど沖縄の海岸線を常にみられるように作ったら最高だけどなー
完全にテーマパーク感覚で。

74 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:48:37.33 ID:ZElk2S+T0.net
ゆいレール延長じゃダメなのか?

75 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:48:49.43 ID:PS+ZhFqV0.net
これは翁長は死んでも政府に頭下げられんやろ
ヅラが落ちるからとかじゃなくてさ

76 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:49:44.67 ID:pTn8R8MB0.net
>>73
地下トンネルのとこは鍾乳洞とかあれば良いな

77 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:49:53.13 ID:Edv6H7G00.net
>>1
スレタイのさ、「総事業費6000億円は日本政府負担」ってとこだけど

なんで国内の話なのに「日本政府」ってわざわざ『日本』を入れるの?
バカなの? 
分離独立でも狙ってるの?

78 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:50:18.52 ID:1Y3ndF800.net
>>67
中国資本が入って困るのは日本政府だけど本気か?

79 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:00.82 ID:do/M8sgM0.net
>>72
百万が一、米中どっちかに割譲したら、割譲を受けなかった側が黙っていません
新たな火種になります

80 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:10.79 ID:ajbg+mfu0.net
県がAIIBから借りればいいと思うよ

81 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:16.77 ID:b0Ypb8+O0.net
黒字化するまで数十年も、中国人観光客が来て利用し続けるという甘い前提で計算しているだろうな。

82 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:36.30 ID:wbEq2OE80.net
お前のトップ中国の属国になりたがってなかったっけ

83 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:40.02 ID:197grlXK0.net
>>1
無い無い
赤字路線が増えるだけ

84 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:51:41.22 ID:P4uZEIhw0.net
やるんなら空港から美ら海水族館まで繋げれ
できないんなら空港から美ら海水族館までの高速作れ

85 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:52:28.02 ID:BOs+m/X/0.net
嘉手納ー那覇間なら土地収用問題さえなければ需要は見込めるけどトンネル掘るような奥地に
通しちゃったら意味無いんだよな

86 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:52:30.08 ID:O/Zo2e8p0.net
沖縄はアメリカに返還するのが一番だな

87 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:52:47.69 ID:3siytaCt0.net
バスでよろしい

88 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:53:11.39 ID:rHzYNECM0.net
中国に島を献上する前に日本の金でインフラ整備しようって魂胆だろ

89 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:53:16.76 ID:qSmHd3/40.net
琉球本線

90 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:53:21.74 ID:syjPlWpH0.net
モノレールかガイドウェイバスならいいかもしれない

91 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:53:29.06 ID:2+dOq30e0.net
>>1
長崎新幹線新鳥栖〜武雄温泉のフル規格と同額か。長崎新幹線のほうがまし。

92 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:53:40.93 ID:LDKuKckI0.net
「沖縄鉄軌道計画検討委員会」(委員長=森地茂・東大名誉教授)
この人たちは30-40年先には亡くなっているから、誰も責任を取らない。
今頃生まれた沖縄の子供たちが、その責任をかぶる。

93 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:54:04.14 ID:MCGyc8u10.net
台風で止まってそう

94 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:54:05.51 ID:1CFU+Zj10.net
>>57
基地負担率が圧倒的に高いから

>>24
鉄道ないのに今までタバコ税で払ってたろ

95 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:54:07.33 ID:P4uZEIhw0.net
>>87 バスはだめだよ。沖縄はめちゃくちゃ道が混んでるから

96 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:54:57.36 ID:BX2gO4cQ0.net
四国ですら
かなりの赤字なのにアホか
甘々夢想の試算だと猿でも分かる

97 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:55:07.96 ID:L1tvHA4B0.net
>>84
そんなことをしたら地域にカネが落ちないだろう・・・とすごく遠回しに言われるのがオチだな。

98 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:55:10.82 ID:DxxTPvx+0.net
沖縄の交通事情考えると必須
朝と夕方は高速でも激混みだもんな

99 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:55:49.29 ID:P4uZEIhw0.net
>>97 それ絶対言うんだよね。池沼かよって思う

100 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:55:56.63 ID:KVC1n6X00.net
思いやり鉄道ワロタ

101 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:56:40.86 ID:c1OyOGIk0.net
>>96
沖縄は人口密度高いんですよ
四国と違って

102 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:56:55.32 ID:kClNqZ6Z0.net
知事と反基地民でやればいいこと

103 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:56:55.79 ID:htpdIO3f0.net
この手の試算はたいていアテにならんのだが
沖縄は渋滞もひどいから観光以外に通勤需要も見込めるし、人口も増え続けてるから
30〜40年で黒字化するというはあながち不可能でもないかもしれん
たしかに建設費はバカ高いけどな

104 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:56:56.76 ID:uphtlOnE0.net
アメリカと沖縄のための日本の負担が重すぎる
沖縄は適当に放り出して米中を勝手に争わせるべき

105 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:56:59.96 ID:BOs+m/X/0.net
許田ー名護北まで高速延ばした方が現実的だろ

106 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:57:03.58 ID:RZvMZdfd0.net
まさかの琉球新幹線か

107 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:57:09.71 ID:Jh9ZhoBF0.net
反日の沖縄にこれ以上の補助金をやるな

108 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:57:10.80 ID:1Y3ndF800.net
>>57
圧倒的に負担率が高いのが沖縄県。

109 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:58:12.60 ID:ngopTRbR0.net
車運転しないからこれはうれしい。
沖縄観光に行きやすくなる。

鉄道は赤字でもいい。道路と鉄道を合わせて考えるべき。

110 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:58:30.32 ID:P4uZEIhw0.net
>>73 58号の東シナ海沿いに高速か鉄道通したら最高だねえ〜
ところで晴れた日の海中道路最高だけど、あっこまで行くのがなあ
ほんと沖縄はどこの道も混んでて嫌になる。自動車多すぎ

111 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:58:35.79 ID:2wd5sWpI0.net
>>84
始発は那覇のショッピングモールー美しい海岸線ーーちゅら海水族館ー海岸線ージャングルのある内陸部で終点

こういうルートでどうだろう。
観光客乗るでしょ。

112 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:58:58.92 ID:MqX1WgUV0.net
本土民に土下座しろよ

113 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:59:07.14 ID:ISvut11q0.net
>>1
何贅沢言ってるんだ?
西武みたいに踏切、単線でやれば
100億円も掛からんぞ。
何が6000億円だ。ふざけんな。

114 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:59:17.50 ID:IcbzPgu10.net
まか環境破壊かよ
米軍に占領されて返還されなければよかったのにね

115 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 10:59:18.20 ID:KWzXDncN0.net
道民や沖縄県民が保守してる鉄道とか怖くて乗れない

116 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:08.11 ID:l0vUTGbs0.net
沖縄は、沖縄県民には全く関係なかった国鉄の28兆円の赤字も等しく国民負担してるからな。
当時の金額で県全体で3,000億円。今の価値ならもっといってるだろ。

117 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:12.30 ID:FADJGaxF0.net
二両編成で、観光客で常に定員オーバーで、各駅の間隔が短すぎて、
ガックンって加速し出したらすぐブレーキで乗り物酔いしやすく、電車の間隔も30分毎で、
駅周辺は駐車場もなく違法駐車だらけ、座席も観光客の大荷物用に座席が少なくほぼ立ち乗車切符も改札通す一般的なものじゃなく、
切符のQRコードを改札のスキャナに読み込ますクソシステム、ウチナータイムで遅延しまくりになる

118 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:17.63 ID:j3fPTEOX0.net
乞食力が朝鮮レベルな沖縄w
我儘言う事しか考えていないな

119 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:23.29 ID:0QhfcaVI0.net
これはいいんじゃね?

120 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:37.20 ID:zjYcOv0i0.net
沖縄県丸ごとヤフオクに出せよ
アメリカと中国の数千兆円単位の落札合戦になる

121 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:00:57.46 ID:eGsdDlQi0.net
低脳パヨクはいつものように自然が壊れるか反対運動するんだよね??

122 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:01:20.84 ID:P4uZEIhw0.net
>>101 中南部の人口密度は凄まじい

123 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:01:28.55 ID:BOs+m/X/0.net
>>108
堕ちた米軍機の数なら神奈川県が圧倒している

124 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:01:37.48 ID:EURourvm0.net
沖縄諸島は天皇と日本政府、そして内地人の無策によって大変な損害が出たんだから
いまに生きる内地人が全責任をおう必要があるの分かるよね?

125 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:02:29.23 ID:jmi0KA3i0.net
>>65
これ
名護に作るかはともかく、本島中北部にもう一つ空港作った方が利便性高い

126 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:02:36.04 ID:DbMaZLRw0.net
神奈川だって基地負担してるんだよん。
既存の貨物線を活用した京浜湾岸線(田町ー羽田空港ー浜松町)の
国費による整備の方が先でしょ。
首都圏の方が投資効果もよっぽど高いよん。
瑞穂ふ頭のすぐ横を通るよん。
原潜の母港だよん。
横須賀ー厚木間は艦載ヘリがガンガン通ってるよん。
小学校の上とかも普通にとおってるよん。

127 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:02:47.57 ID:1CFU+Zj10.net
>>68
>>118
ずっと基地負担しとるがな
県外に移転しようとしてもどこも手を上げないくせに

128 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:02:53.55 ID:Tjs7cXRQ0.net
翁長が知事のうちは、放置されんじゃないの。

129 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:03:22.78 ID:P4uZEIhw0.net
>>125 そういう話あったよね

130 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:03:41.28 ID:qh+HaVkGO.net
あんなチンケなモノレールじゃなくてもっとまともな新交通システムでも作れば良かったのに

131 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:03:45.79 ID:TzCJr5S40.net
日本領であり続ける保証もないのに

132 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:03:54.12 ID:E4nbktIP0.net
鉄道に顧客が流れるだろうな
レンタカー・バス・タクシー会社の損失は計上しているのか?

133 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:04:05.59 ID:0QhfcaVI0.net
>>126
人口当たりにしたら他県に負担かけてる方だろ

134 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:04:20.53 ID:ISvut11q0.net
>>1
土佐くろしお鉄道、ごめんなはり線が参考になる。
2002年に全線開通したのに
踏切があるし、単線、非電化でコストを極力押さえている。

6000億円どころか100億円で済んでるよ。

135 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:04:52.75 ID:sjqHcvaB0.net
沖縄旅行に行ったとき、朝夕の渋滞の酷さに辟易した。
鉄道あれば利用率はかなり高いと思うよ。

136 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:09.15 ID:iGgBYnRj0.net
いまのままではダメだ。
普天間基地を移設してから跡地利用としてだったら、考えてやってもいい。
嫌なら、そもそもが無理だな。
コレだったら、いいじゃねえか?

137 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:21.07 ID:l0vUTGbs0.net
>>123
宮森小学校でググれ

138 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:35.12 ID:ieab8zfo0.net
日本政府負担てまるで沖縄が中国韓国みたい

139 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:39.29 ID:DbMaZLRw0.net
×京浜湾岸線(田町ー羽田空港ー浜松町)
○京浜湾岸線(田町ー羽田空港ー桜木町)

140 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:47.16 ID:rhQS/+CG0.net
沖縄に補助金 金をどぶに捨てるようなもの。
南朝鮮に金を貸す返さない。
日本政府は学習して。

141 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:48.91 ID:P4uZEIhw0.net
>>126 神奈川も小学校に米軍機落ちて子どもが10人以上死んだりしてんの?大変だね〜

142 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:50.37 ID:c1OyOGIk0.net
>>130
ゆいレールめちゃくちゃ混んでてやばいな
なんでたった2両編成にしたんだろ

143 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:05:59.25 ID:5MZsVA3d0.net
わざわざ税金使ってまで開発する必要性あるのか?

144 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:06:22.11 ID:TaGJUX1p0.net
>>66
58と同じ速度で走ってる車ばかりの道路を高速道路と呼ぶのか?

145 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:06:54.93 ID:e2OlPFEY0.net
試算ってエンピツナメナメした値なんでしょ

146 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:06:56.79 ID:xvDN/IzT0.net
台湾に日本が鉄道を造ってやっているんだから、沖縄にも造れよ。

147 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:07:07.09 ID:Y6TlSdkX0.net
>>1
森地茂の需要予測とか昭和の遺物
こいつのせいで日本のインフラ整備はどこも大赤字

148 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:07:13.89 ID:/Zdyhvoe0.net
>>108
>圧倒的に負担率が高いのが沖縄県。

まぁ多めでは有るけど22%だったか23%の筈
謎のサヨ用語「在日米軍専用施設」なら数字高いけど

149 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:07:42.15 ID:P4uZEIhw0.net
>>130 いや、あのモノレールは本当に便利だよ。車がクソ混む所に作ってるから。どうせなら高速の入り口やら巨大駐車場やらと直結させて、車から乗り換えがスムーズなら尚良かった

150 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:07:51.32 ID:MTPP9HwO0.net
>>127
基地負担分は補助金出してるぞ。すぐにそうやって如何にも一方的に負担させられてる風言うよな。

151 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:07:58.41 ID:6gmQeAb60.net
島根県では山間地の鉄道が維持費が捻出できず廃線だと言うのに、なに甘えた事を言って
るんだろう。鉄道建設で損なわれえる、貴重な動植物の保護はどうするのですかね。
それとも、着工と同時に反鉄道知事が誕生して、許認可で邪魔をする予定でしょうか
それに赤字路線確定・・・・・沖縄で30年で黒字化を目指すとか、無いです。却下です。w

152 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:25.90 ID:ECTVRc210.net
流石ゆすりたかりの名人

153 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:37.77 ID:87RDgd4W0.net
肝心の内閣府の方の沖縄鉄軌道調査は今の知事になってから全く進んでないみたいね

政治的な要望は兎も角、B/Cが1超えるかどうか程度の事業性の筋悪案件、国が協力しなきゃ有利子負債でできるわけない

154 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:42.94 ID:mJJm8Jgr0.net
無理じゃろ
どうかんがえても観光客だのみだし夏以外どうすんの

155 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:47.52 ID:8Btjhvev0.net
観光客しかも台湾とか中国人とかまでレンタカーだから、ただでさえ過密なのに渋滞に拍車を掛けている

156 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:48.53 ID:HjkPcY860.net
完鉄のために、沖縄までいかないとイカンのか…

157 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:49.47 ID:2wd5sWpI0.net
>>130
当時は沖縄がこんなに人口が増えるとは思わなかったのかな。

158 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:08:58.87 ID:95o5rK6/0.net
いやいやせめて三セクでやれよ
なんで全部頼ろうとしてんだよ

159 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:13.26 ID:jcnesNmq0.net
地下トンネル長過ぎ
モノレールでも疑問符なのに
沖縄に鉄道は要らんやろ
中国共産党軍の標的になるだけ

160 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:19.24 ID:YIQGzAkN0.net
大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か

大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓

維新・橋下氏「大阪政府を」=反対派は合同演説会−都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ (元ソースはNHK-WEB)

>具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注)元民主党(現民進、立憲、希望の党)のHPの改憲案にも、同様の記述があった。

知恵蔵2015の解説 :政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織

ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。

※大阪維新は以前、大統領制(=天皇制の廃止)の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。

(動画)自民党・西田昌司
「橋下さん(維新の党)の憲法改正は、日本の国柄(伝統文化)を破壊するため。」
橋下「(都構想で)新しい大阪政府を作る!」 (何回も繰り返している)
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
一自治体が、統治機構の改革とか大阪政府とか、軽々しく使ってるのが不気味。
革命レベルのことを想像させる。

日本の伝統文化を破壊しようとする橋下維新の危険性を報じないどころか、
持ち上げているテレビ報道の異常性に、一人でも多くの人が気が付くことを願います。

そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、否決されても、実現するまで、しつこく住民投票を繰り返すのです。u

161 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:27.94 ID:ucRIC3JX0.net
沖縄は渋滞が激しいから現実的には工事が出来ないだろう。
むしろ狭い範囲で人口増の観光地と言う利点を活かして自動運転とカーシェアリングの先駆けになると思う。
アフリカでドローンや携帯が増えたように、電車が無い利点もあると思う。

162 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:28.74 ID:Y6TlSdkX0.net
>>19
軌道引くと金かかるから、愛・地球博であったガイディッドバスとかでいい
て言うか沖縄なんて那覇市内の街中以外人歩いてないんだから、自動運転バスでいいんじゃね?

163 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:30.65 ID:P4uZEIhw0.net
>>151 黒字化は無理だろうね

164 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:09:32.33 ID:v8CslHo10.net
沖縄には毎年1兆円の税金をばらまかくのがノルマ

165 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:10:01.94 ID:kh9bpNfH0.net
>>141
米海軍のファントムUが墜落して、子ども二人が焼け死んでるよ。

166 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:10:06.80 ID:E47E8BWa0.net
辺野古沖のサンゴ礁という限られたエリアの自然破壊をわめきたてた連中は
もちろん準備できてるんだよね?

167 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:10:20.62 ID:gGdAXkPO0.net
あほくさ
やるなら県民でやれ

168 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:10:51.48 ID:GZEAld7+0.net
>>59
沖縄だと何も言われないのに神奈川や山口や青森に作ると反対されるんだよな
特に山口だと忖度と左翼に叩かれる

169 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:10:55.21 ID:E47E8BWa0.net
>>165
わ。パパ、ママ売買じゃん

170 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:10.17 ID:P4uZEIhw0.net
>>162 道混んでるからバスは要らんな

171 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:12.54 ID:8Btjhvev0.net
>>157 まさかこんな離島のクソ田舎に移住者がこんなに増えるとは予想外だよ

172 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:14.60 ID:45M7UKsw0.net
安倍チョンのバラマキ一回分でできるやん

173 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:22.41 ID:2wd5sWpI0.net
>>154
沖縄は常夏だから。
むしろ冬の方がいいという人もいるでしょう。
あんなにリゾート観光に適したところはないね。
基地がなければ、という気持ちもよく分かるよ。

174 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:27.74 ID:htpdIO3f0.net
>>134
詳しくは知らんが開業こそ新しくても
元は国鉄時代に建設途中で見捨てられたAB線だし
基盤整備ぐらいは終わってたんじゃないか。ごめんなはり線

175 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:39.30 ID:P4uZEIhw0.net
>>165 たった2人か〜

176 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:11:51.47 ID:QzBlAOrH0.net

http://o.8ch.net/143x9.png

177 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:12:03.77 ID:NrXLfTip0.net
国鉄沖縄

178 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:12:36.17 ID:FADJGaxF0.net
鉄道作る前に沖縄の渋滞緩和と運転マナー啓発に6000億使った方が良い。
あとレンタカーも規制するべき過剰供給しすぎ

179 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:12:44.20 ID:c1OyOGIk0.net
>>156
戦前は沖縄に鉄道あったんですよ
戦争で破壊され、アメリカに撤収されて復活する機を逸した

180 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:12:53.90 ID:Pu+T++Vd0.net
バスで十分。せめてBRTにしておけ。

181 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:12:58.52 ID:AtMB6qsk0.net
>>73
予定では山の中をトンネル掘る

182 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:13:04.57 ID:Y6TlSdkX0.net
>>48
そもそも沖縄観光ではレンタカーないとどこにも行けんから、都市間だけ移動されても意味ない

183 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:13:53.82 ID:dnKO0wgC0.net
敷設は中国企業がします

184 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:14:03.29 ID:P4uZEIhw0.net
>>182 色々行こうと思ったら確かにそうだね

185 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:14:06.36 ID:AtMB6qsk0.net
>>179
戦前から自動車(バス)に負けてて廃止寸前だった

186 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:14:13.36 ID:WhHRul1k0.net
路面電車かモノレールでやれ、費用地元負担で

187 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:14:32.77 ID:kh9bpNfH0.net
>>175
事件をリアルで知らんからそういう反応なんだろうね。

188 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:05.52 ID:l8HUfmcj0.net
沖縄に鉄道を作るより、
国の沖縄での出先機関を名護市羽地内海側へ移転させ、
伊江島から米軍をすべて撤去(普天間へ行かせる)して新空港を設置
伊江島と本部半島を橋で結べばいいだけ

189 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:06.71 ID:2wd5sWpI0.net
首里城とか観光名所を全部繋げる線路にすればいい。
すぐに元を取るよ、絶対。

190 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:11.40 ID:CfcC2qFl0.net
>>1
この黒字が出る試算だしたやつらほんとに首にしたほうがいいぞ
人口大減少する30年後にどうやって鉄道が黒字を出すんだ?
きっちり建設費維持費と鉄道収入の算出根拠を出せよ
まさかカジノが出来るので観光客が毎年右肩上がりなんです、とかいわねぇだろうな

191 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:30.08 ID:AtMB6qsk0.net
南北に一本だけ作っても意味ないだろ。観光であちこち回るには結局レンタカーが必要になる。

192 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:37.43 ID:nfWC2VCi0.net
いらねえよ

193 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:39.35 ID:P4uZEIhw0.net
>>187 死傷者や破壊された状態の桁が違い過ぎてw

194 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:56.05 ID:pE47oWQz0.net
名護までしかレール引かないなら車で充分な件

195 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:15:57.71 ID:8Btjhvev0.net
例えば、家族4人2泊3日でその他バスも乗り放題でレンタカーよりかなり安くないと鉄道なんか使わないわな

196 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:16:01.40 ID:0QhfcaVI0.net
>>187
飛鳥田市長時代か

197 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:16:13.32 ID:qPmmnDaD0.net
野盗は仕分けを主張しろよ、こんな無駄遣い。

198 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:16:25.59 ID:6nK/ipZR0.net
>>6
ゆいレールが超成功してる
観光客の足として使える

>>15
それが「タカリの名人」と言われるゆえんなんだろ
ゴネると政府から金が引き出せる

199 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:16:37.52 ID:VTi/rOVr0.net
沖縄民「中国につくってもらったほうがいい」

200 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:16:40.92 ID:nQ4yOYVl0.net
沖縄にお金落として仕方ないでしょ

201 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:17:06.58 ID:0QhfcaVI0.net
>>198
前提として本土並みじゃないからね。

202 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:17:13.27 ID:l8HUfmcj0.net
>>189
登山鉄道かケーブルカーでも作るつもり?

203 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:17:38.88 ID:jt03koRC0.net
>>1
オキナワに税金を捨てるくらいなら他の離島や僻地に回せ

204 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:04.83 ID:P4uZEIhw0.net
つか、そんな金あるならいい加減ちゃんとした道作れば?!
おもろまちなんかなんであんな道のつくりなのかww
渋滞すさまじすぎ

205 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:07.81 ID:l8HUfmcj0.net
>>198
鉄道を作らせるために、ゆいレール延伸部分のキャパを落としたのは有名な事

206 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:10.86 ID:8Btjhvev0.net
>>198 たからない県はないだろ?

207 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:24.83 ID:htpdIO3f0.net
>>175
町田に住んでたことがあるが、厚木の飛行コースの真下になってる
古い話だが1964年にクルセーダーが市街地の民家に突っ込んで住民4人死んでる
町田だし半分神奈川みたいなものだ

208 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:30.02 ID:H5WcX1fA0.net
国にたかろうとするな

209 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:33.15 ID:dB8oNFGX0.net
30〜40年で黒字とか冗談は翁長のヅラくらいにしとけよ

210 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:35.68 ID:z+2fWX6P0.net
九州新幹線を延伸して沖縄までトンネルで繋げるのが最終的な狙い。

211 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:52.31 ID:AtMB6qsk0.net
>>201
沖縄人の言う「本土」は「東京」だからな。永遠に無理。

212 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:18:53.02 ID:1+SH7Op/0.net
中国や台湾の観光客の需要

213 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:19:00.28 ID:ZZ9/d4LY0.net
要らん。それより教育レベルを上げるのが先だろ。

214 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:19:11.39 ID:V06kxmWo0.net
>>1

沖縄県の人口って、川崎市より少ないんだぜw

県の産業は農業と観光だけw

日本でも屈指の所得が低い貧乏県なんだよ。 電車に乗る人は地元民でなく観光客しかいない。

絶対黒字なんてムリだからw

215 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:19:13.86 ID:2wd5sWpI0.net
>>202
堤が生きてたら壮大なリゾートラインを作ったと思う。

216 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:19:46.14 ID:2iBmwn6D0.net
沖縄にしかいない貴重なモグラを撲滅する気か!
・・・絶対反対!






ってやらないのか・・・ 左巻き

217 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:02.71 ID:P4uZEIhw0.net
>>207 市街地で4人て被害大したことない方じゃん

218 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:14.62 ID:Z1MOo63o0.net
沖縄に電車なんて絶対無理

219 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:20.34 ID:AtMB6qsk0.net
>>212
中国本土人には良いかもな。日本で合法的には運転できないから。

220 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:30.05 ID:a2bDBisG0.net
土地がなさすぎて線路も駅も今更無理でしょ…

221 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:31.03 ID:jcnesNmq0.net
>>179
サトウキビ運搬専用鉄道なら有ったはず

222 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:20:59.50 ID:zgjH4PVB0.net
ゼロが一個多いだろ
高架にして新幹線でも引くのか?

223 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:08.32 ID:PAf0EbWX0.net
え?どこ通すの???

224 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:21.67 ID:P4uZEIhw0.net
国道58号は片側3車線じゃ足りないぞ

225 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:35.95 ID:jcnesNmq0.net
>>190
つ 中国人が大量に移住して占領

226 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:44.51 ID:AYr4UhQF0.net
70kmあれば、鉄道を作るメリットはゼロではないが、
鉄道だけ作っても、あまり意味がない

東京都心などの高度に都市化された場所や
温泉や空港などの特別な用途がある場合を別にすれば、
たいていの地域で鉄道利用が増えるためには駅を中心とした
街づくりになっていないと全く意味がない

今鉄度のない沖縄で、それが実現できていないのに、
6000億円をかけて鉄道を作ることは費用対効果が低すぎる。

2000億円で中央線の新全総で歌われた中野-立川複々線化工事を
完了させた方がよっぽどいい。

227 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:44.70 ID:1r47MXQv0.net
餌付け

228 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:46.28 ID:Z1MOo63o0.net
電車なかった歴史を覆すなんて無理

229 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:21:59.33 ID:2wd5sWpI0.net
>>217
確か現場は新興住宅地で
まだ空き地だらけだったので
それが幸いしたというか、死んだ人が不幸だったというか。
いまなら数十人死んでおかしくない。

230 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:22:02.09 ID:c1OyOGIk0.net
ゆいレールは渋滞激しい都市部に引いたから採算とれた
車より便利なんで、通勤客が増えてラッシュが酷くなり、インフラが脆弱過ぎると問題になってる
名護まで鉄道を引いて採算とれるかとはまた違うだろうね

231 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:22:07.44 ID:NspC4tGC0.net
国がカネ出すなら国鉄になるの?

232 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:22:49.36 ID:+7O2goG50.net
冷蔵庫だっけ ゆいレールはライトレールにしろって言ったのは

233 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:22:53.93 ID:0/1yPI4/0.net
公がはじき出した試算ほど当てにならないものは無い

234 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:23:29.51 ID:qQczC4nC0.net
名前はなんになる?
まさかの「沖縄県営鉄道」復活か?

235 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:23:34.55 ID:2wd5sWpI0.net
これは作るべき。
なぜなら、俺が乗りたいからw

236 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:23:38.09 ID:PAf0EbWX0.net
>>6
くっそ混みまくりやん
北部へ鉄道は観光バス死亡だが
観光客には鉄道のほうがいいわな

237 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:23:54.80 ID:S1PmZ5f40.net
三江線をそのまま移動させれば格安でできるんじゃない?

238 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:24:06.58 ID:Y6TlSdkX0.net
>>116
それを言ったら毎年毎年本土民は沖縄振興のための何百億と言う予算を負担してるんだが...
無駄なハコモノ、異常に高い道路諸々
しかも建設工事やコンサルも地元企業じゃないと入れない

239 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:24:39.24 ID:+vxH13GD0.net
黒字になるわけねえだろwwwwwwwwwwwww

240 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:25:04.45 ID:MMVwvo3Q0.net
日本最南端の鉄道やら最南端の駅、最南端でもっとも北にある駅とかで
あいつらがいっぱい行きそう

241 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:25:08.32 ID:PAf0EbWX0.net
あ、でもトンネルの地域で
ボコボコ不発弾でて全然工事が
進まない未来がw

242 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:25:13.78 ID:gJcZLVkF0.net
金の無駄だから止めろ

243 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:25:15.95 ID:Y6TlSdkX0.net
>>120
なんで朝鮮企業に手数料払わないといけないの?
普通に競売でいいわ

244 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:26:07.67 ID:8q4IliyM0.net
二子玉川から狛江経由、調布までの新線が必要。

245 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:26:28.74 ID:45M7UKsw0.net
辺野古は名護空港にして那覇名護シャトル便でええやろ

246 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:26:49.39 ID:PAf0EbWX0.net
>>59
何いってんの?三浦半島から
我先に転出してんのに
どんだけ赤字を積み上げたいん?

247 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:27:10.71 ID:9+nQSS/u0.net
モノレールに鉄道にあらずと考える鉄ヲタは少なくない
もっと極端になるとJR以外は認めないという連中まで出てくる

248 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:27:14.31 ID:a2bDBisG0.net
辺野古をとっとと完成させて普天間飛行場を返して貰って民営空港をもう一個作った方がいいわ
那覇空港が南すぎるから、島の北側に行きたい奴らも集まって一斉に移動するから交通インフラが麻痺してる
中部北部に行きたい奴らを普天間に逃がせばずいぶん違うはず
代替飛行場としても優秀

249 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:27:23.79 ID:Y6TlSdkX0.net
>>126
貨物線接続が東京駅まで繋がるならありだが…

250 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:27:32.94 ID:rlkQ9KRR0.net
つくばエキスプレスみたいに一体法を適用して、街作りや再開発とセットで作らないと無意味だと思う。

251 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:27:42.93 ID:pZ58B5Zs0.net
沖縄土人に鉄道は無用
牛車でも乗ってろ

252 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:28:27.57 ID:rqmYpEmb0.net
(´・ω・`)つ国や社会が滅びる前兆、それは認知閾(にんちいき)

レベッカ・コスタは自身の著書の中で、認知閾に関して、
「社会問題が高度に複雑化すると、人間の脳は社会問題への理解が追いつかなくなる『認知閾(いき)』という状態に達し、
以下のような非合理な思い込みや行動に走る傾向にある。」と述べた上で、その例として下記のような行動を挙げた。

* 反対はするが対策はない
* 個人に責任を転嫁して問題を解決したと酔いしれる
* 怪しげな因果関係に飛びつく
* 物事の原因が不明でも何か一つにこじつける(タブロイド思考と同様)
* 緩和策や応急処置に満足し根本問題を先送りする
* 問題を細分化してより複雑にしてしまう
*  行き過ぎた経済偏重行動をとる  

253 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:28:41.05 ID:rlkQ9KRR0.net
>>241
不発弾関係無く、那覇市周辺はかなり深いところに駅が出来そうだ

254 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:06.62 ID:6nK/ipZR0.net
>>198訂正

× >>15
○ >>9

>>206
たしかにどこの地方も政府からたかろうとしているが
沖縄県は「名人」なのが違いだ

255 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:35.07 ID:O4z2XeYl0.net
これ青山繁晴氏が仲井真氏に言ってた事だけど

256 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:41.16 ID:lzQ18UUV0.net
沖縄新幹線だな
広軌で引けよ

257 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:43.57 ID:rlkQ9KRR0.net
>>234
沖縄エキスプレス

258 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:47.01 ID:NZqjqEQP0.net
鉄道要らんとか言ってるやつは沖縄行ったことないだろ
絶対に必要、ただし名護までは要らん
人口密集エリアのうるままででいい

259 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:29:53.46 ID:1AXQEaX10.net
翁長、てめーはジュゴンに乗って沖縄横断しろ

260 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:02.65 ID:V06kxmWo0.net
JR北海道でも札幌や函館の大都市に通じる路線以外は万年赤字

それは通勤サラリーマンが存在しないからなんだよ。

沖縄も同じ、固定客=通勤サラリーマン、沖縄は農家が多いから黒字は絶望的なw

261 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:05.86 ID:2wd5sWpI0.net
通勤通学の便以外にも
観光用としても
電車はクルマ以上の魅力があるんだよ。
運転に気を使わなくていいし、
酒を飲んでもオーケーだから。

262 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:06.33 ID:pQuUDCGM0.net
那覇はモノレールあるけど路線距離がめちゃめちゃ短いよな
あれじゃ市民の足とは言えない
あと那覇は交通渋滞が酷かった

263 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:30.69 ID:uUIjEp9T0.net
>>247
モノレールが鉄道ならば島土人も日本人のうち焼いた魚が泳ぎだし絵に描くダルマにゃ手足出て電信柱に花が咲く

264 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:37.91 ID:htpdIO3f0.net
>>250
TXは鉄道新設のお手本
これの場合どっちかというと破綻した千葉急行のほうに近そうだが

265 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:41.97 ID:lzQ18UUV0.net
翁長ならAIIBから金引っ張ってこいよ

266 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:42.35 ID:z6b9af670.net
>>1
ルートと事業費はわかるが
どのシステムにするのかわからない記事

267 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:48.82 ID:CLLxd46y0.net
>>20
そんなん言ったら初年度から黒字やん。

268 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:49.24 ID:9eFetg/w0.net
自衛隊鉄道にしよう

269 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:30:53.87 ID:m7Gmzp8C0.net
島に電車は必要ないだろ

270 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:31:15.67 ID:PAf0EbWX0.net
>>111
それでいい。毎駅レンタルサイクル
ステーション完備で

271 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:31:30.68 ID:ZZMBXAu60.net
台風ばんばんくるのに鉄道とかあほすぎるだろ

272 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:31:58.45 ID:0QhfcaVI0.net
>>265
本当にありそう

273 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:32:35.57 ID:djagmFmX0.net
沖縄本島を右回り、左回りする高速船の運用と港の整備が何倍もよろしい

274 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:32:39.09 ID:9eFetg/w0.net
>>265
一帯一路w

275 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:32:52.79 ID:ZZMBXAu60.net
>>267
無人駅運営ですか?

276 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:32:55.25 ID:H+F7csKR0.net
誰が作ってやるかあほ沖縄め      翁長は顔洗ってこいや

277 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:01.10 ID:RMRsyM380.net
こういのって地元の関連自治体が
予算面でも主体になって、もちろん国の
補助はあるだろうけど、建設費含めて
採算性を評価するもんだと思うが

国が造って運営は民間企業
しかも6000億円

虫が良すぎ

278 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:01.71 ID:PAf0EbWX0.net
>>96
四国とか絶賛滅亡中やん

279 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:12.47 ID:Y6TlSdkX0.net
ロープウェイにしたら?景色もいいしポール立てれば済むから、工事費は安い

280 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:17.35 ID:bw8lwbJm0.net
トロッコ列車でいいんじゃないの?

281 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:22.21 ID:/5veRXHl0.net
トンネル掘ったら遺跡とか亡くなった方の人骨とか出てきて
いつまでたっても工事が進まないような気がする。
せっかくモノレールがあるのだから延長すればいいのでは。

物資を運ぶことを考えるのであれば沖縄自動車道の横に建設する。
ただ、旅客営業をするとなるとムズいか。

282 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:34.47 ID:9RSDFLpFO.net
潮風で錆がはやそう

283 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:36.63 ID:1L6digkJ0.net
米軍基地は価値あるけど
それ以外で沖縄にお金使ってもしょうがない

284 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:41.50 ID:RjUXwsIN0.net
水牛でも引いた方がw

285 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:46.33 ID:62XfN4qV0.net
地盤調査だけして中国に発注すんの?

286 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:33:59.92 ID:2boeXXJK0.net
ふらっと沖縄に行きやすくなりそう

287 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:34:08.67 ID:l1ikRPZ90.net
30年後:中国がおいしくいただきました

288 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:34:13.97 ID:O4z2XeYl0.net
一応言っとくけど、与党寄りの話のはずだぞ。
翁長がどうのこうの言ってる奴、あとで恥かいても知らんぞ

289 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:34:22.16 ID:8Cw9h5S90.net
そこまで鉄道で繋げようが降りたら移動手段がないぞ
那覇より南に住んでれば高いバスで那覇まで移動するのはアホらしいから結局車で行く

290 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:34:25.58 ID:0QhfcaVI0.net
>>277
本土の鉄道は地方で作ってたの?

291 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:34:39.18 ID:IM++8pS40.net
沖縄経済は那覇と美ら海水族館周辺が核となっていて、間に位置する名護市が割を食ってるんだよな
観光客が那覇から美ら海水族館に行く為の交通手段の一部にもなるし、いいと思う

292 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:35:11.48 ID:uUIjEp9T0.net
人車軌道でひまな土人が交互に押せばよくね?

293 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:35:43.91 ID:gJcZLVkF0.net
九州新幹線を延伸しよう

294 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:35:59.87 ID:FTKSMzu30.net
論外です
まずはズラ被ってるやつは辞めなさい

295 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:36:16.00 ID:pMASq5ah0.net
必要ないだろ

296 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:36:32.96 ID:vjyRBhft0.net
ジップラインで結べよ。
マジで。

297 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:36:37.14 ID:bw8lwbJm0.net
>>294
議員や県職の半数以上やめたらどうすんだ!

298 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:36:59.38 ID:/CfyFgW10.net
すいません 車両入替・メンテナンス費用漏れてました

すいません 駅舎補助・メンテナンス・人件費漏れてました

すいません 人工減少係数掛け忘れてました

すいません もっとお金下さい

299 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:37:21.76 ID:jcnesNmq0.net
>>291
余計に名護を素通りするだろ

300 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:37:32.68 ID:PAf0EbWX0.net
>>130
延伸して本数増えるだろ

301 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:37:37.59 ID:pMASq5ah0.net
沖縄行ったことある人はわかると思うけど
那覇のバスターミナル
変な形だがあそこが戦前の鉄道駅

302 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:38:05.59 ID:Y6TlSdkX0.net
>>190
森地茂って交通B/C予測の超有名人
まぁ基本は全部利益があるから作ってよしとして、実はみんな大赤字って奴

303 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:38:06.59 ID:wGob5nnQ0.net
がんばれよ!
鉄道大国ニッポンなのに玩具モノレールしかない惨めな県が他にあるだろうか?
戦前は鉄道あったのに戦争で焼けて、戦後は米軍基地のせいで復興もままならない県が。

304 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:38:38.53 ID:ClcjOKHb0.net
無辜の島民に集団自決を強いた責任取って鉄道ぐらい敷けよ

305 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:38:49.14 ID:iyJx90bN0.net
何故か中華企業が工事始める予感

306 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:38:56.37 ID:OJ4rj2Zw0.net
鉄郎  【・・・メーテル、ここは汚い島だね・・・】

メーテル【すぐ隣に豊かな本土があってね、その本土の人達にお金を
     せびって生活しているの。いつしか土民たちは働く事を
     忘れて、物乞いをして暮らすようになったわ・・・。
     でもプライドだけは銀河一高くてね、自分達の行いを
     恥ずかしいとは思っていないの。・・・そんな、かわいそうな
     土民達の暮らす島・・・ 鉄郎、パスは持ったわね?パスを
     失くしたら一生ここで暮らす事になるわ】

鉄郎  【・・・。】

    ,,,,,,,,,  
    |;;;;;;;;;|
    |;;;;;;;;;|                 ・〜
   ノゝ-_-)_√::::::i_            ∧_∧・〜
   ノノ'"'πヾ(* ゜_゜)         〜・(-ω-ヽ) おカネちょうだい!
  _ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ           ⊂ U# )  でも米基地建設絶対阻止!
 |__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ          (#_(__つ
.,,.,w.,,,,,.,.,,,.,ww,,,,,.,.,,,.,,,,.www;w

307 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:39:05.39 ID:OBwEgTrh0.net
沖縄はどうせ中国に併合される

308 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:39:41.14 ID:IM++8pS40.net
>>299
この鉄道事業は那覇から「名護」なんですけどw

309 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:41:01.26 ID:Dp9gjRmp0.net
6000億 振興予算の二年分や、振興予算やから丸ごと入れたら二年で出来るデ、
田舎だと道路拡幅とかは…地元で用地を用意して貰えれば工事は市がします…やで、
用地のゴネドクな沖縄やで土地は地元で用意させろや、

310 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:41:29.34 ID:GvbQ9t4O0.net
>>88
まるで徳川に城を作らせた真田昌幸ですね

311 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:41:37.82 ID:d2xwoJxu0.net
月1で内地に行くからほんま助かるけどすげー先の話やん!まぁ…期待せずに楽しみにしとるわ

312 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:41:46.35 ID:RZA6Re3r0.net
翁長はこの利権漁りのために魂売ったんだろw
約6000億円を反日勢力と山分けだからなw

313 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:41:57.01 ID:BoXnmubj0.net
>>254
沖縄は有能だな

314 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:42:12.49 ID:l8HUfmcj0.net
>>304
なら名護より南城・糸満方面へ敷設するしかなくなるけど?

315 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:42:41.96 ID:6gmQeAb60.net
鉄道反対だと恥をかくのか・・・・・・どこの土建屋さんですか  W

316 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:42:59.56 ID:WVHBV94K0.net
前に沖縄行ったとき那覇空港から美ら海水族館まで高速バスで行ったけど
バスは本数が少ないのに混んでなかったが美ら海水族館は激混み
つまりみんなツアーバスかなんかで来てるんだから必要ないんじゃね

317 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:43:00.78 ID:7oqfdvBg0.net
>>70
那覇近辺は地下のようです。
おっしゃるとおり
沖縄は九州で福岡と同じぐらいの土地の価格です。
昔から高いが資金はバブルの様相

318 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:43:01.30 ID:aQpfMKd40.net
>>3
県民の4人に1人が死んでるんだよ?

319 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:43:13.75 ID:j+E0ss3Y0.net
沖縄ってメッチャ人口密度高いからな
しかも唯一のなる少子化滅亡回避地でもある
東京周辺や大阪以外は沖縄に勝てないから
名古屋以下の地方都市住民は勘違いしないほうがいいぞ

320 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:43:20.68 ID:DV8kBL7j0.net
基地なんかに使う金あるなら早く鉄道作れよ。

321 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:00.13 ID:7oqfdvBg0.net
>>317
資金は→最近は

322 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:08.45 ID:ib3Vg7aC0.net
>>314
自決はともかく、那覇-糸満間に鉄道を走らせてもそこそこ需要はありそうですな

323 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:21.22 ID:l8HUfmcj0.net
そうだ
巨大なプラレールを敷設すればいいんだ

324 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:24.20 ID:V+ClzOH20.net
無駄な北海道新幹線よりも100倍もまとも
国策で是非造るべきだろう

赤字の北海道新幹線は弊害 即刻中止に

325 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:36.48 ID:5XaqmfaZ0.net
>>96
四国は赤字になって当然。
沖縄は違うだろって話。

326 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:44:48.75 ID:gQgSmGc50.net
沖縄はこういう金が絡む時にだけは国に頼るのね

327 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:45:17.97 ID:0NdGx0fG0.net
>>267
実際は償却費計上で赤字になるんやで

328 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:45:18.81 ID:DV8kBL7j0.net
>>319
さすがに名古屋には勝てんよw
話にならんw
福岡にも北九州にも勝てんw

熊本、岡山、静岡あたりには勝ってるかも程度。

329 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:45:37.39 ID:uUIjEp9T0.net
>>318
残りの3人は米軍の収容所で残飯漁ってたんでしょ

330 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:46:15.19 ID:gtwYC+Hy0.net
待って、ジュゴンが轢かれる可能性も

331 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:46:23.84 ID:kVx1b0Lc0.net
この手の試算って合ってたことないよね?
そして誰も責任取らないよね?

332 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:46:33.09 ID:BoXnmubj0.net
>>329
日本本土では米軍の残飯あさりが流行ってたからな

333 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:46:37.12 ID:DV8kBL7j0.net
>>326
そりゃ県民国民の利益のためだからね。
基地利権に群がる乞食共のためではないから。

334 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:46:57.50 ID:tWZipQ4GO.net
70キロで6000億?
キロ単位だとリニアの方が安いのでわ?

335 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:47:01.56 ID:qBNJLP4B0.net
どう考えても赤字

336 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:47:22.58 ID:l8HUfmcj0.net
>>322
ゆいレールと海が近い糸満市はそれの延伸
南城市は地下鉄で延伸

337 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:47:45.51 ID:7oqfdvBg0.net
>>319
おきなウェア県民ですがよくご存知で
おきなは所得は最低ランク
学業も最低ランク
でも最近は頑張りつつあります。
大手のセブンイレブンもきます。
過疎化しないというのは本当に未来に希望が持てます

338 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:47:46.48 ID:iAiZuYX60.net
沖縄旅行した時は、結構バス網が充実してて困らなかった。
鉄道要らんだろ。

339 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:47:58.28 ID:IJgM/nu40.net
モノレールじゃないのか

340 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:48:19.52 ID:qRlwwngS0.net
作るなら作るで、ルートや駅で醜い争いが見られるんだろうなw

341 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:48:35.48 ID:DV8kBL7j0.net
地下工事したら不発弾が多数発見されそう。

342 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:48:39.31 ID:EQa4M3jg0.net
自分達の金でやれ
税金に集るな
朝鮮人の真似するな

343 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:48:56.39 ID:unrDiEg60.net
沖縄って観光以外に何かあるの?

344 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:49:00.69 ID:SHYKbfun0.net
こんなんいらんやろ

345 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:49:17.50 ID:jcnesNmq0.net
>>308
目的地は名護じゃないし。
那覇から直接に美ら海に行こうとしても時間がかかるから、
名護に一泊して周辺を廻る需要も有る。
美ら海周辺は相場が高い傾向にあるし。
朝から東京を出ても、
2時くらいにやっと美ら海周辺着くかどうかだから、
ゆっくり沖縄で時間を過ごしたいと思ったら名護で一泊するか那覇に留まって翌日朝から動くかになる。
美ら海周辺には歓楽街は少ない。
ソースは実際に行ったオレ。

新幹線が通った金沢みたいなもん。
泊まり客がそんなに増えていない。
首都圏から日帰りできるから。

346 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:49:36.87 ID:l8HUfmcj0.net
>>318
伊江島を放棄するか
普天間を放棄するか
どちらかを選べ

ワシは伊江島を放棄する

347 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:49:41.67 ID:uUIjEp9T0.net
>>332
日本が降伏してない段階でしてたんだけど?
悠久の大義に生きろって命令無視して

348 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:50:09.73 ID:Y6TlSdkX0.net
>>265
沖縄のどっかの港が一帯一路に組み込まれるか?
意外とウィンウィンかもな

349 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:50:31.07 ID:jcnesNmq0.net
>>312
翁長って魂をグロス単位で持ってんなあ

350 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:50:31.29 ID:DV8kBL7j0.net
>>343
サトウキビ、漁業。
特に泊のマグロは冷凍されてないので美味しいぞ。

351 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:50:55.42 ID:l8HUfmcj0.net
>>345
水族館延伸は完全否定されていましたが?
あと、水族館延伸は1匹しかおらず、しかもシナの手先だったことも判明していますが?

352 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:51:45.89 ID:7oqfdvBg0.net
>>343
やっぱり基地関連もある程度あります。
左の報道では基地がないほうが経済発展するといっていますが
地元の経営者の間ではまったく違うと笑われています。

353 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:51:46.69 ID:Y6TlSdkX0.net
>>281
高速に1車線足して自動運転BRT兼貨物にしたらいい

354 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:51:49.04 ID:DV8kBL7j0.net
ネトウヨは沖縄に来なくていいからな。

355 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:51:58.23 ID:aEHEF4ZU0.net
R58と結構離れてるところもあるのね
これだと沖縄自動車道寄り

356 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:52:00.98 ID:a3/NmJ7E0.net
やるならてめえの金でやれやクソ土人ども

357 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:52:08.95 ID:GZEAld7+0.net
>>328
熊本、岡山、静岡は国の足を引っ張っていない分だけ沖縄よりはるかに上でしょ

358 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:52:42.39 ID:GoUwDgvA0.net
メンテナンスも全額国持ちとか言いそうだな

359 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:06.24 ID:ib3Vg7aC0.net
>>336
那覇-糸満だけ独立した鉄道と言うわけじゃないんだよ

糸満-那覇-沖縄-名護、というパッケージで言ってる

例えるなら、糸満市から沖縄市までの通勤・通学やら観光客がいると仮定してもいい

バスやモノレールよりは便利だ

360 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:13.00 ID:DV8kBL7j0.net
>>352
そりゃ極一部の人が持ってる基地利権ってやつ。
大半の人は関係ないから迷惑なだけ。

361 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:14.60 ID:aEHEF4ZU0.net
>>345
名護に空港ほしい
東京便のほか那覇便もほしい

362 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:20.56 ID:dvsPqOS30.net
>>1
70キロで6000億円とはぼったくりだろw

誰のポッケにナイナイするのやらww


沖縄に鉄道は不要

363 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:31.83 ID:Bhwihx/w0.net
中国「日本政府が金を出さないなら我々が協力するアル。所有権は中国アル。運営・管理は総て中国人でおこなうアル」

364 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:56.42 ID:pfvp8+wE0.net
>>7
作り終わるぐらいにやっぱり駄目だと騒ぎだす未来が見える

365 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:53:58.22 ID:4UpYmjmxO.net
台風の影響うけない様に地下鉄にしろよ

366 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:54:00.06 ID:DV8kBL7j0.net
>>358
ネトウヨは沖縄に来なくていいからな。

367 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:54:00.16 ID:sL3PmCUw0.net
沖縄に鉄道なんかいらんやろ
大体なんで国が全額出す前提なんや

368 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:54:47.62 ID:7CWpHexp0.net
>>6
車社会だから逆に困っている

・渋滞慢性化で時間が読めない。市内移動でも中長距離移動でも不便。
・那覇〜名護間は実距離の割には時間がかかりすぎる。鉄道だと大幅時間短縮と定時性が期待できる

369 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:54:57.60 ID:jcnesNmq0.net
>>351
名護からレンタカーで動くだけの話
飲食店やホテルにはカネはそうそう落ちない

370 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:55:07.75 ID:DV8kBL7j0.net
>>367
は?
北海道新幹線も国が金出してるんだが?
北陸新幹線もだぞ?

371 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:55:24.71 ID:7oqfdvBg0.net
>>360
基地の中の公共工事や、基地従業員、基地の外での軍人の飲食
軍用地以外にも色々波及してますよ

372 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:56:04.81 ID:dz+incDI0.net
ゆいレールは何でQRコードの切符なんだ?
結局使用済み切符捨てる箱つけてるし

373 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:56:58.34 ID:9jRR+8Ts0.net
自然を破壊してまでやることじゃない
沖縄の海を守ってる人たちは陸の自然も守ってくれるだろう

374 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:56:58.72 ID:bPCCrkkGO.net
全額国負担なら軍事利用前提で

375 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:57:04.78 ID:aEHEF4ZU0.net
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/kokyokotsu/purounei.html

まだ資料上がってない
週明けかな?

376 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:57:16.32 ID:7CWpHexp0.net
>>345
観光客の利便性はもちろん、
地元の人にとっては今までは少し遠出の範囲だった名護〜那覇が通勤圏になるメリットもあるな

377 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:57:34.46 ID:PFyuwnUi0.net
やっぱ無架線式かね

378 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:57:46.69 ID:7oqfdvBg0.net
>>372
スイカ等と連携しなかったのは大失敗です。
色々利権が絡んでいたとのうわさです。

379 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:57:52.53 ID:53ARn7z90.net
鉄道ええやん
沖縄はレンタカーがないと観光しづらいイメージだったから賛成だわ
普天間の米軍基地は邪魔だから早く島の端っこの辺野古に退けや

380 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:58:01.32 ID:W3jgPfgM0.net
JR北海道よりは採算はあるだろうな
観光需要に加え出生率、人口ボーナスもある

381 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:58:20.30 ID:aEHEF4ZU0.net
>>363
返せなくなると後半のようになりそうw
いくつかの国で実績あり

382 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:59:01.07 ID:IqntzOg10.net
>>33
翁長の業績にしたいんだろうこれ
反基地以外ほとんどなんもやってないからそろそろアピールしないとまずいという自覚はあるだろう

383 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:59:28.54 ID:T4edsbBe0.net
知るかよ
沖縄のことはヅラのオッサンに頼んで作って貰え
あのヅラ選んだんだから沖縄県民はヅラに何でも頼めばいいだろう

384 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:59:31.42 ID:M6Ym6onT0.net
>>378
国土交通省が内地のICと連携するように働きかけをするらしい
観光客が使う路線なんだろうからはよやれって話だな

385 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:59:37.42 ID:B1EJfa7A0.net
在日米軍に毎年思いやり予算で6000億円献上してるから
それを1年間やめれば良いだけじゃん。

386 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 11:59:53.83 ID:ib3Vg7aC0.net
>>361
名護に近い辺野古に
米軍基地と併せて民間空港を造らないのは解せない

岩国ですら民間空港があるというのに

387 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:00:07.95 ID:aEHEF4ZU0.net
>>378
費用が高くつくから独自カードOKICAなんですって
旅行者でもバス乗るならOKICA持つと便利

388 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:00:44.18 ID:aEHEF4ZU0.net
>>386
併設にすると地元の理解を得やすくなるかもw

389 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:00:58.45 ID:Y6TlSdkX0.net
>>331
だから未だに森地茂なんて定年退職した団塊の老害を引っ張り出してる
他にこんなひどい試算してくれる(予算を獲得するだけが目的)御用学者いないから
ちなみに森地茂は自民党の御用学者で民主政権時代には一時干された

390 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:01:10.65 ID:0SwQ+2520.net
バスでええやん

391 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:01:58.72 ID:P4uZEIhw0.net
>>229 〜でもおかしくないとかわけわからんこと言い出したら、沖縄国際大学にヘリが墜落した時に夏休みじゃなかったら恐ろしいことになってた。ストロンチウムも乗せてたしw

392 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:01:59.57 ID:TAKcbg2M0.net
名護近辺に新築空港の方がよさそうだが

393 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:02:14.78 ID:mcYbupzG0.net
>>1
沖縄県民はこのたかり根性を恥じろ

394 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:02:34.55 ID:ib3Vg7aC0.net
>>377
非電化複線でいいんじゃないか? (糸満-那覇-沖縄間) 沖縄-名護間は単線でいいけど

台風の滞空時間が長すぎるんで、電化に必要な架線施設に被害が出るのもなんだしなぁ

395 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:02:40.42 ID:Ml2jSgmk0.net
米軍が運営して一般向けの旅客列車も走らせたらいい

396 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:02:49.97 ID:B1EJfa7A0.net
在日米軍に毎年思いやり予算で6000億円献上してるから
それを1年間やめれば良いだけじゃん

397 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:03:14.56 ID:EXwgt16a0.net
道路の方が汎用性があると思う

398 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:03:33.10 ID:C906BOmj0.net
「飲酒運転をしなくても酔った状態で移動できる手段がここにある」というキャッチコピーをつけて宣伝すればすぐに黒字になるはずだ

399 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:03:33.67 ID:7oqfdvBg0.net
沖縄県民ですが辺野古移設は受け入れないで
鉄道は国費でというのは虫が良すぎると思います

400 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:03:48.07 ID:c1OyOGIk0.net
>>380
悪い投資だとは思わないけど
嫉妬が多いねこのスレ

401 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:03:50.40 ID:nZTg4c/V0.net
北関東だが、車社会にどっぷり浸かって電車なんか使う人少ないぞ?

402 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:04:07.47 ID:Jfkt4TdL0.net
いいけど名称は日本鉄道沖縄にしろよ
最近、勘違いしてる馬鹿が多いみたいだから

403 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:04:10.11 ID:s8pf/EnO0.net
琉球王朝の二枚舌外交が現在のシナの主張につながるので
糾弾されるべきは琉球だよな

404 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:04:24.84 ID:xIEYakHO0.net
潮風だから錆びるのでメンテ費用が通常よりかかると思うよ。
ぞれにしょっちゅう台風も通過するからね

405 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:04:26.97 ID:v/i3QAwl0.net
たった70kmで6000億とかふざけすぎだろ
完全に懐に入れる気満々だろ

406 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:07.46 ID:BL1SYjzV0.net
ふざけるな

407 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:10.06 ID:7RNmD8b50.net
琉球は中国領土なんだから中国に出してもらえよ

408 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:14.07 ID:1NeFyxGG0.net
沖縄県内には鉄道を敷設できる事業者なんていないだろうから
経済的な旨みは少ないな

409 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:15.70 ID:nZTg4c/V0.net
>>400
そんな割に合う投資なら沖縄単独でやれば?

410 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:29.37 ID:IqntzOg10.net
>>400
批判されてるのはあれだけ日本政府に喧嘩売っといて6000億タダでもらおうとするからだろう

金貰うのは当たり前という態度が一番ダメ

411 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:36.89 ID:v0BrR8sp0.net
NHKの予算を一年間凍結して
こちらに回せば賄える額

412 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:05:37.02 ID:B1EJfa7A0.net
毎年思いやり予算が6000億とかふざけすぎだろ
完全に懐に入れてるだろ

413 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:06:05.31 ID:m8grg6Pt0.net
新幹線でいいじゃないか

414 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:06:08.38 ID:M6Ym6onT0.net
全国の鉄道設備の会社が使える実験路線にするとか

超低速リニアモーター鈍行とか作ってくれるかもよ

415 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:06:31.19 ID:abtI+Crl0.net
次は各島を結ぶ鉄道付きトンネル、さらに本土を繋げるわけですね。
台湾、中国とも繋げたいんだろうね。

416 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:06:36.78 ID:IqntzOg10.net
>>408
政府から6000億もらって中国の会社に発注するだろう
翁長ならやる

417 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:07:11.00 ID:Y6TlSdkX0.net
>>368
そもそも沖縄時間とか言ってる奴らに定時性なんて求められてないだろ

418 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:07:17.39 ID:1NeFyxGG0.net
沖縄県民は分かってるんだろうな?
今秋の知事選で基地反対派を選んだらこの話は無くなるからな

419 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:08:28.59 ID:SO79I+6j0.net
>>25
辺野古埋め立て

420 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:08:44.40 ID:ib3Vg7aC0.net
>>409
ぉぃぉぃ、当時の日本の新幹線だって

世界銀行の融資が受けられれなかったら走ることが出来なかったんだぜぃ?

沖縄の経済規模を考えるなら融資は必要だろ

421 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:09:28.19 ID:v/i3QAwl0.net
既に用地買収をお仲間にさせといて6000億の予算で相場の10倍20倍とか買う予定なのかな
それなら6000億も納得だ

422 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:09:36.60 ID:OULdHxca0.net
キンペイ様の命令

423 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:09:43.36 ID:1NeFyxGG0.net
普天間基地が無くならなければ始動できないな
はよ辺野古に移さないと!

424 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:10:49.73 ID:Bhwihx/w0.net
新幹線規格で作り、観光客と外人は新幹線料金で県民は在来線料金で乗れるようにしろ

425 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:11:22.37 ID:yJRjAtSo0.net
基地反対してるいかぎりはないな。
何甘えてんの?

426 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:11:42.15 ID:oTCrqyd60.net
>>405
6000億円も投資する割には遅いような
もう少し予算追加して、整備新幹線方式で建設したほうがいいわ

427 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:11:48.66 ID:nZTg4c/V0.net
>>420
じゃあまた世界銀行に頼みに行けばよかろう

428 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:12:08.83 ID:sKJymMwC0.net
市内の交通渋滞はひどかったけど高速ガラガラだった。鉄道なんて使うやついないだろ

429 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:12:33.50 ID:uxSJpMmS0.net
虫がいいにも程があるんじゃないの?

430 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:13:08.17 ID:TF0Prctr0.net
筑波エキスプレスをさらに高度にした最先端超高速鉄道にすればいい

431 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:13:15.54 ID:xTBK2O0V0.net
間違いなく工事に中国人が大挙して押し寄せる、大多数が居座って中国自治区の出来上がり

432 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:13:20.29 ID:aGAaQUdx0.net
那覇市内で地下トンネルと山ぶち抜きトンネルってルート設計するから6000億も計上しないとならなくなる。
もっと考えろよ。

433 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:13:56.95 ID:OE5Vx/EO0.net
基地は嫌だが6000億は国に出して欲しい
キチガイですわ

434 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:14:09.72 ID:nZTg4c/V0.net
>>427
いや、AIIBというのがあるからそこに頼めば?

435 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:14:10.35 ID:6L9cvu1i0.net
>>1
他人が初期費負担するのに黒字化に30〜40年かかるってどういうこと?

436 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:14:16.76 ID:ib3Vg7aC0.net
鉄道が開通すればバス料金よりもはるかに安くなるわな(ヘタすりゃバスの半額レベル)

人口密度を鑑みて

4両編成の列車が、糸満-那覇-沖縄を10分間隔で走らせてもペイできるかもなぁ

沖縄-名護間は1時間に快速1本普通1本、でいいだろう

437 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:14:24.77 ID:KMj6RO/N0.net
麻生の頭脳で試算しました

438 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:14:29.74 ID:TF0Prctr0.net
オール立体交差・全駅ホームドアは当然で最高速300キロ。

439 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:15:46.03 ID:Tw412iBK0.net
地下トンネル多すぎ。
用地買収にシナが絡んでくることが予想できるからか?

440 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:16:27.99 ID:RpXWT1TO0.net
>>361
要らない。
空港は工事費が高過ぎる上に採算取れない。
普天間基地を民間空港にするのが普通の発想で、一番いい。
3000Mの滑走路が既にあるのは大きい。

441 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:16:51.22 ID:SO79I+6j0.net
>>108
嫌なら住むな。
今なら在留許可申請無しで日本に住めるぞ。

442 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:17:09.33 ID:TF0Prctr0.net
中国のインターシティ城際鉄路+通勤列車の欲張りで。

443 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:17:19.98 ID:61dq4p4J0.net
そんなに必要なら自前で建てろよ、このくそ乞食。
ゆすりたかりの朝鮮人気質の沖縄にはうんざりだよ。
赤字になったら赤字補填させるんだろ。
中国共産党に支配されて、チベットのように虐殺されとけや。

444 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:17:40.70 ID:TF0Prctr0.net
せっかくつくるなら最先端・超高速で。

445 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:17:51.09 ID:J2remXiC0.net
秋の県知事選では、安里さんが新知事になる可能性が高いから!覚えておいてくれ!
もちろん自民党公認ですよ。麻生財務大臣も経験した全国青年会議所会頭(会長)を務めた人だから!

446 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:18:45.77 ID:+xI3dp1H0.net
んで沖縄県民にアンケ取ったの??

447 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:19:33.31 ID:vac8Gs2f0.net
>>65
それより伊江島に橋かトンネルで陸続きにした方が

448 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:19:37.49 ID:SpK2Z/mt0.net
美しい自然を壊すな!と当然大暴れするよな?

449 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:19:48.47 ID:11BqxyPL0.net
国道58号の未着工区間を建設して全線開通させた方が間違いなく経済効果が高い件

450 :ドクターEX:2018/03/31(土) 12:20:01.90 ID:nBBx3hKp0.net
投資0円で鉄道できるなら黒字にできないのはバカしかいないわ。

451 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:06.56 ID:ZN3cp/VQ0.net
ジュゴンの為に我慢しろ

452 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:21.42 ID:TF0Prctr0.net
ホームドア完備、オール立体交差にするだけでどれだけ多くの人命を救えるかは
つくばエキスプレスと中央線の13年間の人身事故死亡者数を比較すれば一目瞭然

453 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:26.31 ID:GZEAld7+0.net
>>400
国のお荷物のくせに身の程を知らずの厚かましい要求しているから叩かれている

454 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:30.93 ID:l8HUfmcj0.net
>>359
イラネー
必要なのは、
第1期として県庁前〜西原IC間の地下鉄
第2期として県庁前〜南城市間の地下鉄(途中から高架か?)
第3期として浦添総合病院付近から読谷村までの地下鉄(嘉手納以北は高架)

455 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:32.39 ID:KvFPtgGu0.net
反基地で沖縄の自然保護訴えてたから、鉄道も自然保護の観念からクネクネ線路にならないか?

456 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:41.44 ID:YhWUsMId0.net
沖縄ネタになると本当ウヨが湧くよな
気持ち悪い

457 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:53.35 ID:kb6S8FaP0.net
タクシーが安いんだから今のままで良いだろ

458 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:55.79 ID:TF0Prctr0.net
エキスプレス→エクスプレス

459 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:20:58.94 ID:Tw412iBK0.net
>>445
あさとさん?なんか期待できそう。
那覇空港が2本目の滑走路をすでに建設中だし、
観光客激増で経済活性化できる。頑張れ沖縄。

460 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:21:12.98 ID:mxlLIhcr0.net
>>318
それって単に住民の数と戦死者の比でしょ
事前に疎開した住民もいるし、沖縄で戦死した兵士の多くは本州とかからじゃん
大げさな比率はマスコミの誘導だろうけど

461 :445:2018/03/31(土) 12:21:28.22 ID:J2remXiC0.net
残念ながら、親中派またはそのスパイ達の手柄にはなりません。

462 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:21:34.55 ID:t0T8CbCdO.net
>>405

更地に線路引くだけなら1キロ15億で出来るけど沖縄とはいえどこに鉄道敷設可能な連続でまとまった空き地あるのかと。

463 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:21:37.10 ID:l8HUfmcj0.net
>>400
よし、赤字ならお前が全額補てんする念書を出せ

464 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:21:48.85 ID:TF0Prctr0.net
中国インターシティ(近隣都市間)新幹線は最高速度350キロ!

465 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:23:04.72 ID:o0EXF07R0.net
日本のことなのに日本政府と書くのに違和感

466 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:23:24.71 ID:8CGmM3YJ0.net
沖縄に行った時、創業70年の老舗ソーキ屋に行ったんだが、
店主さんが
「鉄道作らなアカン言うてはる観光客ぎょうさん来はるが、めっさ誤解しとんねん!」言われたよ。

自分も誤解してたが、沖縄の人は鉄道が嫌いらしいね。

467 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:23:45.15 ID:Sy7s7/5T0.net
もうなんだったらリニアにしなよ

468 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:23:53.02 ID:kb6S8FaP0.net
沖縄で数少ない就職先のタクシー会社が潰れたらますます
働く場所がなくなって貧困になっていくぞ

469 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:26:41.51 ID:fUFGGPGm0.net
15年後には日本人が1000万人減るというのに
中国統治へのプレゼントですかね?

470 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:27:22.25 ID:TF0Prctr0.net
つくばエクスプレスの死亡事故は開業以来13年間でたしか2件だけ。
中央線では13年間で数百人が死んでいる。数百の墓標!
新小岩だけで13年間で何人が死んだか。
沖縄新線は当然、オール立体交差、ホームドア完備。
これに中国インターシティの超高速性(最高速度350キロ)を加味してゆく。

471 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:27:37.98 ID:8CGmM3YJ0.net
翁長さん今年の秋に勇退じゃねえの?

472 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:28:29.61 ID:Tw412iBK0.net
>>468
レンタカー安いのにタクシーなんて乗るか?
沖縄には10回以上行ってるけどタクシーに乗ったことない。
タクシーに乗る層とは競合しないだろう。

473 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:29:27.81 ID:TF0Prctr0.net
現代の野蛮、首都圏鉄路

474 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:29:53.55 ID:yinbI4aL0.net
確かに那覇周辺の渋滞はひどいけど観光でしか需要が無いなら不要だな

475 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:30:06.35 ID:kb6S8FaP0.net
>>472
車の運転ができない観光客はタクシー移動だよ
結構いる

476 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:30:33.95 ID:91vs6w3Z0.net
黒字化?
総事業費全部払わせられる日本は大赤字なんだけど

477 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:31:19.42 ID:GvSaRj0e0.net
クルマ借りてダラダラするのが楽しいのに
えーかげん観光を盾に乞食行為すんのやめろや

478 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:31:19.64 ID:3kFcL3cU0.net
そもそも6000億も掛からないだろ
どういう試算だよこれ

479 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:31:21.16 ID:oWWjAbO50.net
あまったれんな自前でやれ

480 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:31:46.32 ID:l8HUfmcj0.net
>>440
在日米軍は嘉手納と第7艦隊しか不要と(諜報部門は削除された情報を握らされた)米政府関係者が放言している状態
普天間にどれだけの地主代を出しているのか聞いたら、お前死ぬよ

http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b189306.htm
普天間飛行場基地地主に関する政府答弁書
平成二十六年度末における地主数は3897人、同年度における年間借料額は72億7373万3110円である。
(これ以外にも更新手数料として1万円〜借地料1%程度の高いほうが支払われている)

481 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:32:04.67 ID:kmq2xfGw0.net
自分達の天下り先?

482 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:32:14.05 ID:yJRjAtSo0.net
>>462
これ、単に沖縄モノレール事業のキロ単価を当てはめただけだろ。
沖縄モノレールが13キロで1100億円だったからな。
70キロにしたら5923億円、ざっと6000億。
単純計算なんだろ。

483 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:03.08 ID:pvdJy9M70.net
まーた沖縄だけ

484 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:10.17 ID:rHzYNECM0.net
>>478
用地買収が大きいんじゃね?
計画が本当に動き出すと田中角栄みたいな転売坊が湧いてくるからな。

485 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:35.52 ID:0MKO2kLb0.net
>>475
沖縄行く未成年も多いしな
自分も沖縄はタクシーだわ買い物目当てじゃないから運転面倒

486 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:39.00 ID:UTgl0GuL0.net
沖縄は人口が増えてる地域だから、本土の田舎に新幹線つくるのよりはマシだろう

487 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:44.99 ID:Bhwihx/w0.net
>>465
日本と沖縄の関係は中国と香港の関係みたいなもんだ。気にするなw

488 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:33:48.90 ID:VTvVr7bz0.net
台湾沖縄交換論

489 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:34:44.63 ID:duuIx94N0.net
反日でさらに赤字路線の金も出せか

490 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:35:12.80 ID:6y4oGFQa0.net
琉球を解放せよ!市民は武装蜂起して沖縄県警本部長を討て!

491 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:36:01.09 ID:l8HUfmcj0.net
>>466
ワロス指数最大のネタありがとう

492 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:36:17.99 ID:ih4tULr90.net
沖縄の問題ってw箱ものや公共事業だらけで役人や知事が儲かるだけで県民は潤わないんだよなw

良い加減に気が付いて行動しないと
基地問題なんて騙されないで自分達にちゃんとお金が回る知事に投票しなよ

493 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:36:47.07 ID:UJ9bDWSh0.net
土人にはいらんだろ

494 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:37:57.77 ID:0yaJqVeN0.net
沖縄は人口密度や出生率も高いし言うほどアホな提案でもないと思うけどな
少なくとも、北海道や四国を持ち出して無理だとか言ってる地図見たことあんのかよって奴らよりは聞く耳がもてる

495 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:38:28.83 ID:JyK4+Am30.net
>>462
北陸新幹線高崎・長野間約117qの建設費は約8300億円
1km当たりおよそ70億円程度

70kmで6000億円かける割には輸送力も速達性も低い。

496 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:38:33.53 ID:yJRjAtSo0.net
>>478
>>484

>>482

497 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:38:38.12 ID:mvQJeau70.net
たった6000億円か安いな
日銀の株買い8日分じゃん

498 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:39:13.95 ID:+8Q0Ayof0.net
>>1
こんな何にも関係ない図にも米軍基地の位置が載っててワロタwwww

499 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:39:20.28 ID:3UxkR5vf0.net
那覇・名護が1時間ならいいことだろ?
車だと現状、2時間くらいかかるし不便きわまりないよ
地元の人の考えはわからんが

500 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:40:14.90 ID:vhds2YtO0.net
長崎ルート新幹線より有用性がアル

501 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:41:15.13 ID:yJRjAtSo0.net
バスで十分だよな。

502 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:41:39.51 ID:kb6S8FaP0.net
大体沖縄時間ってのがあるんだからゆいレールだけで充分だろ
そもそも日々のギチギチの生活から逃げるために沖縄に行くんだし

503 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:42:05.02 ID:dY9QVqky0.net
空港 → 空手会館 → 曙駅ターミナルビル → ロワジールホテル → 泊いゆまち → 臨界線サンエー前 → コンベンション →

こんなかんじか

504 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:42:58.45 ID:7u28zZus0.net
鉄道作る代わりに普天間から辺野古移転飲ませりゃ良いじゃん
で普天間跡地再開発と鉄道路線もリンクさせて建設
これで皆Win-Win
まあこれを土人パヨクが理解するかは知らん

505 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:43:00.10 ID:+a6PEgTJO.net
建設費用負担ゼロなのに黒字まで30〜40年てどんなカラクリになってんだよw

しょっぱなから動かすだけで赤字経営のローカル線?それだとなんで黒字化するのかわからんな、もしかして完成後中国に売却する?有り得ない話じゃないのがな。

506 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:43:13.47 ID:Gwo3d03W0.net
「沖縄人は少数民族で日本本土人に抑圧されている」と
翁長沖縄知事が国連人権理事会で全世界に発信したんでそ
そんな日本を侮辱する反日知事にアメはやれないね。

507 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:44:06.42 ID:l8HUfmcj0.net
みんな分かっていないな
沖縄は戦場だったんだよ
道路や都市公園の下以外、特に田畑の下には不発弾がいっぱいまだ埋まっている
日本軍でも不発弾はそこそこあったものの、米軍は不発弾率が高くしかも使用弾薬量が半端ないので、今でもそこかしこで不発弾が発見されている始末
なので穴掘りマシンを使って掘れない
地平から掘る場合、道路下やすでに行っている都市公園の下以外はその工事の前には必ず発掘調査をしなければならない
沖縄でひまそーにしているパヨチンを総動員すればいいけど、金がかかる
だから、線路としてはほぼ道路下しか敷設できないわけで、当然地下鉄とするしかない

508 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:45:25.78 ID:qJuZKfPZ0.net
どうせ中国に占領されるのに
沖縄にインフラ整備は不要!

509 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:46:30.99 ID:xnUwtgcT0.net
その内に新幹線もとか言い出しそうだな

510 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:47:09.38 ID:n9Dy7P4l0.net
自然破壊してまで建設する鉄道なんて沖縄パヨクはもちろん大反対だよねえ・・・(・∀・)

511 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:47:53.85 ID:yinbI4aL0.net
まず知事を取り替えてからだな

512 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:48:01.68 ID:VSE3QSc40.net
国鉄は違うだろ
上下分離は新幹線開業後の全国の在来線でもやってるわけで
IGRなんかそれで黒字化できたし沖縄くらいの人口密度なら楽勝だよ

513 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:48:29.40 ID:mvQJeau70.net
沖縄に鉄道なんて贅沢だみたいな主張は流石に笑える

514 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:48:51.81 ID:wvdzigCi0.net
鉄の雨の処理費は試算に入ってるの?

515 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:49:08.14 ID:9UR10MhE0.net
>>1
沖縄急行電鉄
OER

516 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:49:08.20 ID:4qd55Cm/0.net
翁長が辞めたら考えるってよ

517 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:49:32.56 ID:QdUZ3Wea0.net
自民党が決めたことに文句があるなら日本から出ていけよ

518 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:50:12.72 ID:R/DdGI850.net
>>3
> 沖縄土人はいい加減にしろよ

沖縄県民の皆さん、よく見てください
これがパヨクの本音ですよ

パヨクは最後は必ず市民に牙を向けますからね
「自分たちを理解しないのは理解しようとしないお前たちが悪い!」
そう言って必ず牙を向けてきますよ

519 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:50:13.62 ID:2LEnZHvd0.net
基地問題で政府と話がついたのか
沖縄県民が賛成してるならもう何も言わないよ

520 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:50:32.16 ID:55fbpj+z0.net
いいんじゃねえの?人口多い割に車社会すぎて渋滞酷いから

モノレールだと那覇〜沖縄市は時間かかりすぎるし

521 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:50:47.95 ID:JyK4+Am30.net
>>499

コストの割には遅すぎるよ。

東北新幹線八戸〜盛岡 96.6km 建設費約4700億円。
所要時間28分。

522 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:51:12.92 ID:PBWSQCff0.net
そんなのより大分ー四国淡路ー和歌山つなごうぜ

523 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:51:30.68 ID:/6M+YHdq0.net
>>492
沖縄の土木作業員と地元土建屋は潤うだろ。

524 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:51:44.46 ID:eTWB3MtW0.net
図々しい

525 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:51:44.68 ID:azHRzNmn0.net
スレタイの日本政府が費用を捻出
沖縄は何時から発展途上国の外国になったんだ?

526 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:52:23.54 ID:2LEnZHvd0.net
観光行ったら沖縄って不便なんだよな
めっちゃバス使った記憶があるわ

527 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:52:25.66 ID:55fbpj+z0.net
>>499
むしろ地元の人はあんま乗らんかもしれん。それは本土の地方と同じ
ただ、車以外の選択肢ができるのはすごくいいことだと思う

528 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:52:30.56 ID:7XPIbplK0.net
離島振興策ってやつか

529 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:52:49.77 ID:/6M+YHdq0.net
>>525
本土の国鉄(現JR)は国の金で整備してる。
数十年遅れただけ。

530 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:54:14.48 ID:55fbpj+z0.net
さすがにこれに反対する奴は何考えてんの?ってくらいレベルが低いぞw
沖縄本島は人口密度的に、鉄道があっておかしくないところだもの

四国とか北海道とかいう人口希薄地帯を比べてどうするw

531 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:54:46.97 ID:+aa11bJd0.net
さすが名人

532 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:55:09.07 ID:PdtevK1d0.net
路面電車の方がいいのに

533 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:55:27.38 ID:hXs57pIA0.net
全額ねえ

534 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:55:57.62 ID:55fbpj+z0.net
>>521
まあ在来線だからしゃーないだろ
なるべく線路を真っ直ぐにしたいところだね

535 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:56:16.57 ID:l8HUfmcj0.net
あいつら馬鹿だから、沖縄が台風の通り道であることがわかっていない
しかも台風の勢力は強いまま
当然一つの台風が通り過ぎる度に架線は切れるか付着物除去のためにお掃除が必要

全線地下鉄なら出入口と通風口さえ高いところに設置すれば、台風が通過していても送電が続いている限り普通に運転できる

536 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:56:50.56 ID:apL0bUbF0.net
>>6
鉄道ひいちゃうと、沖縄の人の観光客を意識した運転が無くなっちゃうよね!
だめだめ!!w

537 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:57:08.71 ID:sJl5aibL0.net
田舎の鉄道引くのになんで6000億円もかかるのよw

538 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:57:20.26 ID:nwC9OZt70.net
USJとかディズニーランドとか、願望だけで他は全部人任せ。

沖縄はほんと夢見がちな土人ばっかだな。

539 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:57:29.04 ID:PBWSQCff0.net
>>530
むしろ沖縄土人に鉄道与えてどうする

540 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:57:47.92 ID:F/8Sjfzo0.net
黒字になっていつか償却できるなら県債を発行して、自腹でやれば良い。

541 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:57:50.20 ID:55fbpj+z0.net
これ那覇市内はほぼ地下ってことになるかね?それとも高架?

>>532
すでに那覇市に路面電車構想あるよ

那覇はこれからどんどん都会化にしていくかもね
人口が増えるというのは、そういうことだ

542 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:58:00.04 ID:FZcuTLnb0.net
沖縄イランよ
中国に200兆円で売ったれ

543 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:58:08.87 ID:55fbpj+z0.net
>>539
意味不明

544 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:58:34.34 ID:Czzb7op90.net
世紀末リーダー伝たけし

545 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:03.80 ID:PBWSQCff0.net
>>543
住めば分かる

546 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:08.15 ID:55fbpj+z0.net
>>537
マジレスすると人口密度が高すぎて用地買収がきついから

547 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:22.89 ID:htpdIO3f0.net
>>535
電車といっても無理に架線にする必要はあるまい
近鉄けいはんな線のような第三軌条式でもけっこうスピード出せるみたいだし

548 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:23.47 ID:rIEKthki0.net
ほんと沖縄人=乞食なんだな
だから米軍基地被害を押し付けられるんだよ

ちなみに、仮に国費で敷設したら、維持管理までまるっと国が抱えることになる
だから依存癖の乞食は助けてもらえないの

549 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:32.81 ID:kAnrRniO.net
鉄オタ大集合。

550 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 12:59:49.15 ID:2c9cI3qL0.net
乞食がいい加減にしろ
自分の金でやれよww

551 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:00:01.34 ID:55fbpj+z0.net
>>545
いや知らんがな
沖縄県民の民度が低いことと鉄道不要なことはなんの関係もない

552 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:00:02.04 ID:JyK4+Am30.net
>>529
整備新幹線として、国2:県1負担。
県負担分は後年度に交付税措置して、実質15%負担ぐらいなら、もう少しまともな案が出てくるやろ。

今の案だと輸送力も速達性も中途半端。後になってやっぱり新幹線も欲しいとか言い出しかねない。

553 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:00:47.26 ID:1cpABkBu0.net
ゆいレールでええやんか
僻地民は米軍ヘリで運んでもろうたらええんや

554 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:00:48.44 ID:muaiCX3o0.net
そのうち国の金でリニア通せって言い出しそう (´・ω・`)

555 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:00:54.90 ID:gQgSmGc50.net
>>535
毎年毎年復旧に予算割く事になるだろうし30〜40年で黒字化なんて絶対無理っぽいよね
それで何か大きい事故が起きたらまた政府の責任だと言い出す未来しか見えない

556 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:01:18.77 ID:ZoS5Fyrl0.net
黒字化ないない

557 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:01:29.35 ID:o0B9EF/H0.net
沖縄民の大好きな自然を壊すので却下

558 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:01:29.69 ID:1cpABkBu0.net
テツってほんと必死で笑える。

559 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:01:30.57 ID:2c9cI3qL0.net
>>530
調子にのるなwお情けで生かしてもらってる乞食の分際で
お前らは人種が違うというのをよく考えろよ??????????

560 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:01:36.44 ID:/6M+YHdq0.net
>>548
漁港や港湾は国直轄工事でも管理者は都道府県や市町村、管理組合。国費維持ではない。

561 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:02:28.82 ID:55fbpj+z0.net
>>552
線路幅を新幹線と同じにして快速走らせれば解決じゃね

562 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:04:03.07 ID:BOs+m/X/0.net
>>175
昭和27年以降の米軍機だけで62機墜落、不時着含めると116機だそうだ<神奈川県
戦後の20年〜26年でもB17,B26,B29,艦載機等が墜落しまくっている。

563 :自衛隊が必要だと洗脳されている国民は殆どが基地害:2018/03/31(土) 13:04:21.12 ID:gLXMcSdt0.net
>>556
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29033946.html
アメリカの著名な軍事理論家・ロバート・ナイマン氏が明確に断言しています。

──日本は、突出した米軍基地の受け入れ国です。日米の政治家は「抑止力」などという名目で米軍基地が必要だと主張していますが。

 それは、絶対に誤りです。
現実的に考えてください。
中国が、どうして日本を攻撃したり侵入しなければならない理由があるのですか。
北朝鮮が、なぜ日本と事を構えなければならないのでしょう。
沖縄の米軍基地も「抑止力」という名目で正当化されているようですが、沖縄の海兵隊は、イラクやアフガニスタンに出撃していきました。「抑止力」とは何の関係もありません。
 米軍基地の真の目的は、日本をアジアをはじめとした世界への出撃拠点にし、さらに日本を米国の支配下に留めておいて、中国と手を結ばせないようにすることにあるのです。
何も米軍は、「日本防衛」のために基地を置いているのではありません。
それは米軍が、ニューヨークの市民を守るために存在しているのではないということと同じです。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29315610.html

564 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:04:26.45 ID:2c9cI3qL0.net
汚らしい乞食が

565 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:04:47.45 ID:DGJzVaPT0.net
普天間の滑走路のとこに鉄道を真っ直ぐ通すルートにして
普天間基地をさっさと移転

566 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:04:55.83 ID:VSE3QSc40.net
>>535
地下区間は架線集電で地上区間はバッテリーとか全線非電化で電気式ディーゼルとかやり方は何とでもなるだろ

567 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:05:00.29 ID:/6M+YHdq0.net
>>552
まー、最初は吹っかけるのが常道。

国、というか国交省はハサミを入れてカット。
財務省に、頑張って圧縮しましたアピール。
その上で総務省に、交付税措置頼むよと押しかけ。

こんなとこだろw

568 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:05:23.23 ID:l6IHMnjg0.net
実は沖縄の観光は名護8割だからなぁ。
名護だけで楽しめる。

569 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:05:32.37 ID:2c9cI3qL0.net
>>565
いらんよ 何が鐵道だよww
薄汚い東南アジアのゴミの分際でwww

570 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:05:38.13 ID:KQ42WXwL0.net
高速バス大幅に黒字出てるから必要ないよ。
それよりも白タク横行してるのなんとかしなくちゃね。

571 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:06:14.78 ID:XCmXgr3M0.net
これはいいと思うね

長崎よりはマシだね

572 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:06:23.38 ID:55fbpj+z0.net
さっきから分断工作員の朝鮮人がなにやらわめいてるな

573 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:06:27.96 ID:LnnsM+x80.net
小藪千豊よく言った!ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない

【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ

【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)


574 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:06:50.17 ID:rPfZ7i+X0.net
>>534
在来線でも今は全線立体交差にしないといけないから建設費がかさむ。
だったら最初から新幹線規格で整備した方がいい。

575 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:07:22.45 ID:LnnsM+x80.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)


576 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:07:34.56 ID:K8xdPwbL0.net
自然破壊とか言って何度も潰してきた案件じゃねーの?

577 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:07:34.75 ID:2c9cI3qL0.net
>>572
つーか こいつら皆殺しにしたほうが良くね?
全部殺せば金も払わなくていいぞ?

578 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:07:49.48 ID:t7Lcmgse0.net
黒字化すると思うなら県の金でやればいいんじゃないの?

579 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:07:57.23 ID:0VY5l8c80.net
米軍基地で土地利用が制限されているのは純然たる事実なので、国全体で沖縄に対する補償として
その工事をやるのは、ありだと思う。

ただ、いくつか問題がある。
まず、土地利用の補償というからには、高速性、速達性が不可欠だが、南部から北部に向かって
高速鉄道を建設するとなると、かなりトンネル区間が出るが、土砂をどこに処分する。まさか海洋埋め立て
処分はできないだろう。

山岳トンネル部分を出たら、どうやって台風被害を防ぐか。架線で集電するのは風に弱い。
雨量も相当あるので地下トンネルは危険。土地部は札幌市営地下鉄のようなシェルターの中を走るか。

北部に新国際空港を作り、途中の街と那覇空港を結んではどうか。

5000億でも、1兆円でもかまわないが、これが完成したら米軍基地問題は2度と持ち出さないという県民合意は
あるか。

580 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:08:07.63 ID:2c9cI3qL0.net
薄汚い土人が

581 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:08:40.98 ID:0Aa+B6ae0.net
沖縄は街の並びが縦長だし、ええんじゃないか?

582 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:08:48.66 ID:SO79I+6j0.net
>>86
オークションやって、高値付けた国に売れば?

583 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:08:52.00 ID:wcX2YGlv0.net
沖縄県民のイメージはこの20年間で全国の都道府県民の中で一番悪化した感じだろうな
どうしてもゆすりたかりのイメージがついてしまって
実際にゆすりたかりやってるテロリストは内地の活動家だって分かっててもさ
沖縄県民が嫌いだと言う人激増したよ

584 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:09:20.22 ID:5QAeresO0.net
自称沖縄市民は、辺野古移転で埋め立てで環境が破壊される、サンゴ礁が破壊されるとか問題にするけど
那覇空港の拡張工事に伴う埋め立てとかでも環境破壊が起こるのに
辺野古以外の環境破壊問題には、一切反応しないんだよねw

585 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:09:25.98 ID:2c9cI3qL0.net
>>579
>5000億でも、1兆円でもかまわないが、これが完成したら米軍基地問題は2度と持ち出さないという県民合意は
んなもん守るわけ無いじゃんw
こいつらは軍事力で押さえつけるのがベスト
三割ぐらい殺せば逆らうとかは絶対に無いから

586 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:10:02.61 ID:p9RkiNr50.net
費用国負担www

587 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:10:35.97 ID:55fbpj+z0.net
>>584
いや那覇の拡張埋め立てをなぜか翁長が反対してたじゃんw
あの県知事がガンなんですわ

588 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:10:38.25 ID:+d6eB9vb0.net
バスで十分

589 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:11:44.78 ID:QzoJ8kKT0.net
たかり

590 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:12:03.65 ID:DgvaKgUJ0.net
>>22

既に十分過ぎる程整備されてるw

591 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:13:10.79 ID:Y6TlSdkX0.net
鉄道系って確か予算の6割5分は国、残りを2対1で県と地元が負担するのが本来じゃなかったっけ?

592 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:13:29.16 ID:L1GZ5y/L0.net
もう車社会になってんのに、絶対おかしい。

593 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:14:02.43 ID:rNV5UKE20.net
素直に北部に空港つくれっての

594 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:14:46.19 ID:55fbpj+z0.net
>>592
それを緩和するためだろ
那覇の渋滞マジ動かないからw
しかも人口増加中だからペイできる

595 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:14:56.67 ID:VSE3QSc40.net
人口数十万の中心市街地の地下通すんだから6000億かかるのは当然だろう
総延長58.3kmのつくばエクスプレスの建設費が8400億円だぞ?
70kmの路線ならそんなもんだろう

596 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:15:04.10 ID:Y6TlSdkX0.net
>>405
沖縄はコンサルも調査も設計も建設も地元入れないといけないからな
そのくせ地元だけでやらせたら質は本土の会社の半分以下だから、下請けで本社の会社入れるから余計に高くつく

597 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:15:22.17 ID:19UmO9yw0.net
あほんだら、自分たちときようさんとうと朝鮮人で稼がんかい!!!!!!

598 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:15:41.34 ID:nBD31CVp0.net
ルーズなのが美徳かと思っている土人に鉄道は必要ない

599 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:15:59.06 ID:55fbpj+z0.net
>>595
まあ常識の範囲内だわな
何も知らん奴だけがギャーギャーわめいてる
B層ってやつだな

600 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:16:04.66 ID:xNpXlLU70.net
来月から沖縄勤務だわ。帯同だし、5年くらいだから沖縄土人と言われようと頑張るわ。東京に舞い戻ってやる

601 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:16:45.70 ID:wN+6L0kF0.net
翁長ちゃんは中国の鉄道採用しないの?w

602 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:16:53.66 ID:Y6TlSdkX0.net
>>434
AIIBは西側しか向いてないんで極東なんて...

603 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:05.44 ID:0G+UAyw70.net
>>548
中国ならインフラ整備してもらえるのにな
沖縄も独立した方がマシだったろ

604 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:14.84 ID:/Jd09Y7z0.net
沖縄にはJRが無いから国が金出すのはしょうがないだろ。

605 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:21.79 ID:XNHaizLW0.net
30〜40年w
永久に赤字って解釈でいいのかな

606 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:35.56 ID:KPU3nuFy0.net
観光地らしく軽便鉄道をつくれよ。

607 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:47.53 ID:ebaWFKT40.net
>>52
じゃあ駄目だな、そもそも国から毎年3000億円貰ってるならそこから少しでも回そうって気概はないのか?

608 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:17:48.01 ID:rIEKthki0.net
つーか沖縄の一般県民こそ反対しろよ
オナガ筆頭に支配層が利権でがっぽり、赤字補てんは一般県民だぞ

609 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:00.84 ID:W/IS6vPv0.net
電車(汽車?)で土人を運ぶ気かよ?
中華電車みたいな荒れ放題になりそうだなw

610 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:01.24 ID:55fbpj+z0.net
>>606
LRT計画もあるし那覇にはできるっしょ

611 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:36.77 ID:0G+UAyw70.net
>>607
3000億は本土企業に回収されるようになっているからな

612 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:44.83 ID:55fbpj+z0.net
>>609
だからさーモノレールそうなってるのかって
なってねーだろ

613 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:56.58 ID:19UmO9yw0.net
>>600
> 来月から沖縄勤務だわ。帯同だし、5年くらいだから沖縄土人と言われようと頑張るわ。東京に舞い戻ってやる

頑張れ。戻れなくなったら、10年後は道端で座り込む
猿人種に組み込まれるよ。

本土への恨みを転化させられて。

614 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:18:59.93 ID:wcX2YGlv0.net
検索:沖縄の奄美差別

615 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:19:19.71 ID:BoId7K+a0.net
>>593 同意だわ
そもそも南北間は高速道路あるし那覇市内以外はほとんどの家で車持ってるんだから
電車の必要性が全くない

616 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:19:30.81 ID:JzLnT+/I0.net
こういうバカな事が出来るのは沖縄くらいだろ

右も左もアカもタカも沖縄はどちらに転んでも
利権の巣窟、推進しても利権、反対しても利権
沖縄の土人を利用して本土の政治家と建設会社
不動産業者が儲かる仕組み

東京五輪後にやれば良い事業だろ

617 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:19:39.47 ID:DbMaZLRw0.net
振興予算にタカる沖縄はもう
中国にでも売却したほうが
よっぽど日本のためになる。

618 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:19:46.25 ID:rPfZ7i+X0.net
>>595
人口数十万都市を通る北陸新幹線よりキロ単価高いのが問題、できあがるモノが中途半端なのも問題。

619 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:19:52.06 ID:c1OyOGIk0.net
>>600
せっかくだから楽しんでくるといいよ

620 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:20:06.41 ID:0G+UAyw70.net
>>616
米軍なんて置くからこうなる
とっとと引き上げたらこうはなっていないだろ

621 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:20:23.12 ID:yGajuYq2O.net
>>606
沖縄県営鉄道の存在を知っての狼藉か

622 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:20:35.88 ID:rNV5UKE20.net
>>594
北部にもう一個街作らなきゃなんの解決にもならんわ
鉄道敷いて人だけ運んでどうするんだよ

623 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:20:58.75 ID:2JYC8iog0.net
>>1
どうせ
「基地を認めさせるためのエサだ、沖縄県民を馬鹿にしてる」
とか、地元紙が言い出すんだろうな

624 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:21:23.53 ID:rIEKthki0.net
>>595
つくばとは比べ物にならんな
沖縄じゃ、半額でもペイしないだろ

625 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:22:26.06 ID:VSE3QSc40.net
>>618
新幹線規格でつくってどうするつもりなの?
新幹線は用地買収に金かからないルート検討してるからあの安さなのであって沖縄で同じことしようとしたらもっと高くなるよ?
それに駅間距離20km以上は開けないと宝の持ち腐れだよ?

626 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:22:50.26 ID:iTIagjZF0.net
JR貨物 70キロ?ほうほうそれで?

627 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:23:37.03 ID:rIEKthki0.net
>>616
そそ
本土以上の利権体質
平和の島どころか、搾取と格差の島
琉球王朝のころからそう

628 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:23:51.45 ID:XXZXu4920.net
まず列車砲を載せます

629 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:24:24.77 ID:BoId7K+a0.net
沖縄の渋滞だって一部地域だけで本州都心部の渋滞に比べたら全然大したことない

630 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:24:27.99 ID:QBJtTAJ70.net
鉄道完成し、経済基盤も整備したら米中の後押しで、憎き日本猿から独立だなww

631 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:24:32.27 ID:GmWn8tTb0.net
6000億、30年金利ゼロとしても年間200億の返済か

632 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:25:01.32 ID:0G+UAyw70.net
>>627
搾取は日本に統治されてから酷くなったからな
琉球領から離れて日本直轄になった奄美とか悲惨だっし

633 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:25:56.64 ID:l8HUfmcj0.net
>>547
第三軌条がよい
どうせ踏切は事実上設置不可で、接続する既設鉄道もないし、
第三軌条はイギリスで140km/hすら出しているので何ら問題ない

>>566
地下鉄内で車両をパヨクが自爆放火にて燃やしそう

634 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:04.14 ID:Vj/Uou1ZO.net
>>94
モノレール(ゆいレール)は鉄道の一種だろ。
>>94は嘘書くとかもしかしてチョンなの?

635 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:15.58 ID:aCOBfkp+0.net
鉄道より北部まで高速道路伸ばせよ

636 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:16.64 ID:BGD71BgF0.net
>>1 まぁいろいろ批判はあると思うんだが
いいんじゃないか ただし、太平洋に面してる以上 南海トラフとか沖縄近海にも巨大地震を引き起こす巣が
あるらしいから 急いでやる必要はないでしょ それこそ無駄な経費になるんだから

巨額の資金を投入するんだから そういう防災面や県民や観光に訪れる(特に)日本人にとって重要なインフラと
なるように熟慮すべき案件だ 沖縄に限らず四国を含め太平洋に面してるところは考えないとね ホントに無駄な
金をつぎ込むことになる

637 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:26.57 ID:S9mybS/w0.net
これでソープにいきやすくなるぜ!
とソープから書き込むおれ

638 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:55.36 ID:l8HUfmcj0.net
>>541
無能米兵が運転するトラックに当てられて終了か?

639 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:26:55.50 ID:kGZXO2CY0.net
>>632
怠け者からどうやって搾取するんだよw

640 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:12.92 ID:rIEKthki0.net
>>623
そう単純じゃないんだな
キチにしろ鉄道にしろ、反対派も賛成派も、左派も右派も、本土のカネに飢えてる

641 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:12.97 ID:iTIagjZF0.net
タイとかインドネシアじゃないんだから、沖縄県は離島のインフラ整備に
カネを使ったほうがいいと思うけどな……

642 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:20.19 ID:55fbpj+z0.net
>>635
いやすでにあるじゃん。まあ名護北インターは必要だろうけど、それより北はヤンバルクイナとハブしか住んでない秘境だしw

643 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:42.38 ID:0G+UAyw70.net
>>639
鞭の暴力で

644 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:50.33 ID:h0hvMwFL0.net
>>288
翁長再選阻止の飽和攻撃か

645 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:27:59.59 ID:l8HUfmcj0.net
>>620
米兵を基地の外に出しているのは沖縄県の政策だけど?

646 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:28:03.95 ID:nBD31CVp0.net
>>630
日本が投資したインフラの資金は返済して貰うからね
日本は欧米とは違い半島や台湾への投資金は放棄したけど沖縄からは遠慮なくいただきます

647 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:28:30.83 ID:l8HUfmcj0.net
>>593
場所を提示したまえ

648 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:28:35.72 ID:WEX95FFF0.net
那覇軍港から嘉手納弾薬庫まで貨物が運行できるのならそれでいい

649 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:28:38.42 ID:z+2fWX6P0.net
>>625
だから本州との間にトンネル掘って九州新幹線と繋ぐんだろ。
たとえ採算が合わなくとも、工事費からピンハネできればやっちゃうからね。北海道みたいにw

650 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:28:49.35 ID:kGZXO2CY0.net
>>643
搾取するモノがないって意味だよw
さすが知能の低い琉球土人だわww

651 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:29:08.66 ID:J0aVAB4W0.net
>>632
沖縄は今でも差別大好きでしょ。ウソつくなよ。

652 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:29:44.56 ID:0G+UAyw70.net
>>645
米軍に土地を接収されているのは変わらないんだな
そもそも米軍を沖縄から出さないから加熱払うはめになるって書いたんだが

653 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:29:47.94 ID:rIEKthki0.net
>>632
嘘つけw
琉球時代こそ奄美が搾取されてたじゃねーかw

ほんと琉球人って朝鮮人そっくりだな、へーきで嘘をつくw
そして被害者ヅラしてたかるw

654 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:29:58.29 ID:l8HUfmcj0.net
>>579
どうして南城市を無視するのか詳しく説明しなさい

655 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:30:07.46 ID:2JYC8iog0.net
>>640
言いたかないが、呆れたもんだ
じゃぁ、もっと真面目に生産・経済活動を行って実績を積めよと

656 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:30:38.28 ID:ib3Vg7aC0.net
>>454
那覇市先行開通では、本土や那覇市以外の沖縄県市町村の理解は得られない

今、重荷を背負おうとしてる辺野古や名護に恩恵が必要だからだ

用地取得のしやすさから見ても、先行開通するのは名護-沖縄(市)辺りからだろう

657 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:30:50.56 ID:l8HUfmcj0.net
>>652
>加熱払う


658 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:30:51.89 ID:qQTrRPd80.net
沖縄の印象はここ10年でかなり悪くなったなw

659 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:30:57.20 ID:Pujfj/Dl0.net
なぜ人は過ちを繰り返すのか

660 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:31:00.08 ID:+dtKlXDo0.net
いらねーだろ
ほんとどんどん税金使って利権で金もうけしようとするなぁ

661 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:31:22.62 ID:0G+UAyw70.net
>>650
米の代わりに砂糖きび植えてそれで交易で稼いでいたからな日本は
だから砂糖きび地獄なんて呼ばれていた時代が奄美にはある
>>651
差別は日本の十八番だろ

662 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:31:29.13 ID:l8HUfmcj0.net
>>656
那覇市と浦添市だけど(ぷぷぷ)

663 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:32:26.28 ID:55fbpj+z0.net
>>656
最終的には糸満方面まで伸ばすかぁ
俺的にはモノレールでも十分かなとは思うが
那覇空港使う人は赤嶺で乗り換えてもらって

664 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:32:54.66 ID:l8HUfmcj0.net
>>656
交通よりパヨク市長によって破壊されたインフラ再整備が最優先

665 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:32:56.71 ID:84Khbtw60.net
>>661
いつから乞食になったんだろうな

666 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:08.05 ID:55fbpj+z0.net
お前らこれ積極的に構想してるの与党だからな?
パヨクは環境破壊を招くつってむしろ反対

667 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:12.68 ID:nihWzM0B0.net
お値段はいかほどに

668 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:25.48 ID:8ohms2GQ0.net
金出してやるから中央政府に逆らうなよ

669 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:31.38 ID:0G+UAyw70.net
>>653
奄美の搾取が酷かった頃は砂糖きび地獄と呼ばれていた時代はもう琉球の領土では無くなっているぞ
現実を見ような

670 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:50.33 ID:l8HUfmcj0.net
>>656
辺野古なんて使い物にならない伊江島へ移転させればいいだけ

671 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:33:50.36 ID:XgsNjC6P0.net
自然破壊反対論者はどこへ

672 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:06.19 ID:rNV5UKE20.net
>>647
北部

673 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:06.67 ID:rIEKthki0.net
まあ本土が沖縄差別してるから米軍基地が集中してる、つーのは真実
だがそれ以上に沖縄土人が酷いね
あいつらを同じ人間と思っちゃ駄目
いちいちタカらなきゃ同胞と認めるけどねー

674 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:27.37 ID:+59TVYOO0.net
>>1
バス走らせとけば良いだろ。
利用者を誘因するような特徴を持ったバスを作ったらいい、6千億も掛らんだろうに。
儲からなかったらバス売り飛ばして廃止すりゃいいだけだし。


675 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:29.25 ID:fpNME23j0.net
いずれにせよ鉄道を敷くのは基地問題が解決してからの方がいいでしょうね
基地およびその影響範囲は広いので、計画と違った場合に、また敷きなおし
となる可能性があるため

素人目に見ても、基地は計画通りいかないでしょう
たとえ自治体が基地を認めたとしても10年後にはまた揉めるでしょうから
そのときは再度鉄道計画も見直す必要がありますね

676 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:38.33 ID:5Yt4im0N0.net
やめとけ 琉球人は朝鮮人と同じでいろいろたかってくるから

677 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:49.94 ID:2JYC8iog0.net
>>671
森を切り開いてデモ隊のキャンプを作ってるよ

678 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:34:59.55 ID:0G+UAyw70.net
>>673
日本人が一番酷いから周辺国全部から嫌われているけどな日本人は

679 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:05.17 ID:ib3Vg7aC0.net
>>642
本土のオレから見れば、名護以北の沖縄に魅力があるんだが・・・

名護-辺戸岬まで森林鉄道を走らせてほしいくらいだw

680 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:07.83 ID:84Khbtw60.net
沖縄人って朝鮮気質と同じって言ってたけど本当だな。
被害者面してたかる。

681 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:19.57 ID:PdtevK1d0.net
需要は観光客次第

ゆいレール延長でじっくり進めた方がいいかも

682 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:51.83 ID:ia4vnCS/0.net
日本政府負担とか意味がわからん

683 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:52.97 ID:0G+UAyw70.net
>>680
実際に被害者だからな
朝鮮人がって言うけど、周辺国全部朝鮮人同様日本人嫌っているしな

684 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:35:57.90 ID:55fbpj+z0.net
>>679
まああのへんは自然が魅力だから、レンタカーかタクシー使って自力で行ってくださいなw

原付も気持ちよくておススメだぜ

685 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:36:10.00 ID:gaRqAJb00.net
業務スーパー今日まで      

湖池屋
ポテチ最大2割増量へ じゃがいも復活感謝祭
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/23/20180123k0000e040305000p/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20180123/k00/00e/020/304000c

湖池屋ポテチ72g税込み59円
http://www.kobebussan.co.jp/img/common/top01.jpg
http://www.kobebussan.co.jp/sale2/img/kanto_05.jpg
http://www.kobebussan.co.jp/sale2/

686 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:36:19.37 ID:e4uExCrs0.net
>>1
モノレール延長させりゃええんでない?

687 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:36:37.14 ID:l8HUfmcj0.net
>>672
検索した
名護市繁華街近くがヒットした
つまり、名護市繁華街を更地にして空港を作るのか
それはそれでいいと思うよ

688 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:36:39.00 ID:DsKXmsT/0.net
我が中国が並行路線を建設するアル。

689 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:36:47.49 ID:QeszJxjN0.net
で、政治家が予定地をすでに買い漁ってるんだろ?

690 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:06.12 ID:z+4wUEHH0.net
>>7
お前は認めてやるとかそんな権限ないんだよハゲ

691 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:09.45 ID:PdtevK1d0.net
徳島県民が怒りの一言
    ↓

692 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:20.70 ID:+s3tX6XT0.net
>>62
>62名無しさん@1周年2018/03/31(土) 10:44:30.34ID:FrFQxAg50
>インフラ整備して中国に明け渡すんだろ
>どこかで見たな


これしってる!!!北方領土で安倍がやった事だwww

しかもこの板のネトウヨが一切批判しないで未だに信者である事実wwww
これだけで笑えるwww
イヤワロエナイ

693 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:20.85 ID:Uinpr9/w0.net
え?国が作るの?国鉄の復活?

694 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:21.81 ID:55fbpj+z0.net
>>681
結局、ゆいレールはどこまで伸ばせばいいんだろうか。
沖縄市まで伸ばしてもいいけど時間かかりすぎるよな。

695 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:31.64 ID:rNV5UKE20.net
那覇は空港中心に作った都市計画失敗の好例なんだからさ
往来の手段をつくるより分散させなきゃ根本的な解決にならないんだよ

696 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:41.36 ID:2c9cI3qL0.net
何が鉄道だw 土人の分際で

697 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:37:41.43 ID:fi0/qxj10.net
乞食

698 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:38:11.09 ID:84Khbtw60.net
>>683
合理性のかけらもないからシンガポールみたいにもなれんしな。
中国も土地と海が欲しいだけなんだよ。
日本人もシーレーンが大事なだけ。
人はゴミ屑なの自覚してるよな?

699 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:38:37.40 ID:8MaOcag/0.net
>>14
長い名前やな

700 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:38:52.00 .net
あほくさい

バスで十分だろハゲ

701 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:38:53.61 ID:rIEKthki0.net
>>683
おまえ、琉球人なのに奄美の被害を騙ってるだろ
そういうところが朝鮮人そっくりなんだよw

あー、今までちょっと同情してたが、心底沖縄人嫌いになったわ・・・・・・・・

702 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:39:29.33 ID:y5s1S99T0.net
>総事業費6000億円は日本政府負担

いずれは中国の領土になるんだから
AIIBで作ってもらえよ

703 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:39:55.46 ID:5w6sm5S30.net
パヨク勢力が沖縄の独立を最終目標においてるのは間違いないだろうな

704 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:40:10.51 ID:Qa2sf23U0.net
>>44 東北は復興させなければならないし北海道はショウガナイだろ
外国にばら貸し付けては借金チャラにしてることにくらべたら
国内のインフラ整備のほうがずっといい

705 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:40:12.18 ID:55fbpj+z0.net
>>700
日本はこういう縮小経済主義者が多くて辟易する
自分には何の関係もないことなのに、いちいち批判して邪魔するんだなこういう奴らって

パヨクはやはり滅ぼさねばならん

706 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:40:14.53 ID:mlmI8TWy0.net
観光客視点で言えば那覇空港から名護エリア行くのに必要だよ
地元の意見は知らんけど

707 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:41:10.84 .net
>>705
黙れハゲ

708 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:41:11.20 ID:v6Bn2QLj0.net
>>698
イスラエル並に周りから嫌われている屑がゴミと言っても説得力ないだろ
自他共に周辺は反日しかからいないって認めているしな

709 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:41:15.03 ID:2JYC8iog0.net
>>694
そもそも、「モノレール」自体が長距離を走る事に向くものなのかな?
こう言う資料もあるけど、長さが全然足りない

https://dime.jp/genre/385013/

710 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:41:16.11 ID:+59TVYOO0.net
沖縄で車買ってたら奨学金返せないだろ

711 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:41:59.61 ID:nhfd+tPJ0.net
バスで2時間半かかるところを電車で約1時間か
悪くないな

712 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:42:02.66 ID:v6Bn2QLj0.net
>>701
薩摩に搾取された言っているのは他ならぬ奄美人だけどな

713 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:42:03.75 ID:ib3Vg7aC0.net
在日と反日左翼の 「 沖縄県民を差別しよーぜ 」 書き込みが増えてきたなあ・・・

714 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:42:13.76 ID:4l5WY+6i0.net
土人に鉄道管理が出来るのか?

715 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:42:25.79 ID:UrwR5+cj0.net
約6000億は沖縄で用意すれよ

716 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:43:04.59 ID:JWHh4MdA0.net
なんで税金で負担しなきゃいかんの?

717 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:43:17.00 ID:84Khbtw60.net
>>708
嫌われてる奴から金貰うなよw
ほんと乞食根性から抜け出せねーな
台湾と取り替えてほしいわw

718 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:43:31.60 ID:ib3Vg7aC0.net
>>709
さすがにモノレールで那覇-沖縄はキツイ バスに負けてしまう

719 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:44:06.19 ID:y5s1S99T0.net
モノレール:線路敷く土地がないところ
懸垂式:急カーブが多いところ

720 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:44:22.45 ID:QBJtTAJ70.net
鉄道完成後米軍基地は全て日本に移転すりゃ沖縄は
中国台湾アジア諸国との交易等で活性化すれば、経済発展はあるかもねw
先ずは米軍基地を追い出そう!w

721 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:44:25.08 ID:07Q3TMzn0.net
ついでに基地に専用線引いて空軍向け燃料輸送や海兵隊・陸軍向け物資・機材輸送もやればよろし。

722 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:44:54.72 ID:Hbv2ZNVe0.net
>>717
嫌っているから取るんだろう
嫌ってもいない人間に嫌がらせなんかするかよ

723 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:45:16.29 ID:ucRIC3JX0.net
>>445
今の安倍総理が続きグタグタになると日本会議やJCに、今後益々目が向けられるようになる。そうすると安里は落選する。
安倍総理が春に退陣して日本会議色、JC色が無くなれば、安里は勝利する。

724 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:46:44.31 ID:84Khbtw60.net
>>720
まず経済面で独立してから言おうやw
現状じゃニートが夢語ってるのと同じだからww

725 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:47:07.32 ID:J0yd88cE0.net
俺がいた頃はモノレールすらなかったが那覇から名護まで約50キロ電車で八王子、新宿なら一時間かからんもんな名護が通勤圏とか夢にも思わんかったぞ

726 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:47:14.10 ID:D+dZIlif0.net
那覇空港から美ら海水族館まで鉄道通せよ

727 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:47:51.63 ID:1O0T2w5e0.net
そんなに悪くない案だと思うけどね。

でも、レンタカー屋が反発しそう。

728 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:47:56.39 ID:l8HUfmcj0.net
>>719
それはどちらとも新交通システム
モノレールは土地より速度を求める場合

729 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:48:12.24 ID:66IfncKv0.net
中華の分断工作ウザイ

730 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:48:37.82 ID:Hbv2ZNVe0.net
>>724
植民地だった国なんて宗主国にタカっていたところが殆どだったけど、独立国としてやれているんだからし可能だろうな
民族も単一だし内戦にはならんだろうし

731 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:48:56.95 ID:O77ZcHa70.net
>>462
地主がごねる場所は地下でいいんじゃないかな。

732 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:49:30.21 ID:ZRptW/Uf0.net
沖縄の人車のらないからもととるのもっとかかるよ
すぐそこに行くのも車だからね

自動運転車を導入したほうがまだいいよ

733 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:49:31.35 ID:+jB9TIbh0.net
>>260
北海道は札幌の通勤路線も含めて全線赤字だぞ…。九州もだいたい同じ。
沖縄に鉄道造っても赤字だろうけど、鉄道インフラは混雑解消や沿線住民の利便、観光ニーズの掘り起こしなどが優先されるべきであって、
赤字を出すのはデフォと考えた方が良いと思うんだ

734 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:49:44.93 ID:gQgSmGc50.net
>>724
>まず経済面で独立してから言おうやw
>現状じゃニートが夢語ってるのと同じだからww

まさにそれww

735 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:50:34.39 ID:GUBq0fWB0.net
言い換えると建設費は日本国民の税金負担で
且つ赤字分を30〜40年に渡って補填しろという事ですね?

736 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:50:42.43 ID:J0yd88cE0.net
普天間消えて線路通す目処でもたったんかね

737 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:51:08.47 ID:ocV38Mfw0.net
ゆいレール、SuicaもPASMOも使えないんだよね。
内地からの打診はあったようだが、ゆいレールが拒否って自前のカードを作るんだとさw
利便性の高さを求められている時代にことごとく逆光してるわ沖縄。

738 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:52:05.32 ID:xJAz8bmv0.net
安倍ちゃんのバラマキに比べたら全然良いと思うけどねぇ

ホントネトウヨは国益になることに反対する反日だよね

739 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:52:17.86 ID:D+dZIlif0.net
>>727
結局沖縄観光ではレンタカーは必須だから
反対しないだろ
名護までしか鉄道引かない
本部の美ら海水族館まではレンタカーかバス

740 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:52:29.28 ID:l8HUfmcj0.net
名護市の交通で緊急に必要なのは、鉄道より道路増設
特に許田から名護東バイパスまで高速道路

741 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:53:54.89 ID:l8HUfmcj0.net
>>738は沖縄の道の上に捨てられている人型のうんこか?

742 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:53:55.42 ID:lslfBPFZ0.net
沖縄は観光客多いから交通の種類は増やすべきだわ

743 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:54:43.70 ID:pwFo1coK0.net
>>738
そもそも沖縄の鉄道計画って安倍さんと仲井眞さんが進めてたのを翁長がストップさせてたんだけどね。

744 :ドクターEX:2018/03/31(土) 13:54:49.66 ID:nBBx3hKp0.net
トロッコ列車でいいだろ。
これなら観光客も乗るし、建設費も1000億円で余るはず。w

745 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:54:51.27 ID:/6M+YHdq0.net
>>734

> まず経済面で独立してから言おうやw

基地が一等地占めていて障害、基地出て行け

基地の分を経済的支援するから我慢しろ

じゃあコレコレ支援しろ

まず経済面で独立してから言おうやw

746 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:54:52.78 ID:OteqvYEB0.net
>>737
カード作ると自分のところにお金をプールできる
そこだな

747 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:54:58.36 ID:J0yd88cE0.net
自民党てホント中部名護すきだよな、歴史的繋がり深いから那覇の首都機能移転させたいのか便宜測りすぎ

748 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:55:05.93 ID:cOrOVqpV0.net
「金出してくれないと中国におねだりするぞ」

749 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:55:43.92 ID:B4tfdwYw0.net
絶対に黒字化しないやつ

750 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:55:46.27 ID:nBD31CVp0.net
振興予算で作れば?誰も文句ないだろ

751 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:04.65 ID:O77ZcHa70.net
>>713
ホントこれ。
コイツらの成りすましてからの沖縄叩きが酷すぎる。
こんなことやってるから名護市の市長選挙で馬鹿パヨ連中がボロ負けするんだっつーの。

752 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:10.92 ID:oNtg9ERm0.net
沖縄は防衛拠点なんだし
レール敷いたら列車砲が配備できるから良いんじゃねーの

753 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:14.96 ID:fBX0FGbn0.net
千葉労組が出張るの?

754 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:35.47 ID:J0yd88cE0.net
ウチナータイムでユルユル運行システムでええよ

755 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:35.50 ID:87ifz4Q20.net
高速のバス移動で十分だろ

756 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:47.28 ID:EtJ7X0I40.net
>>1
虫のいいことを言ってるな。
知事選が近いから人気取りなんだろうけど。

757 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:48.02 ID:abtI+Crl0.net
野中広務が面倒見てやれといえば1兆4000億は朝銀に軽く引っ張れた時代があったという。

758 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:56:58.18 ID:Hbv2ZNVe0.net
>>646
踏み倒しされておしまいまで読んだ

759 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:57:07.58 ID:qEZXO/TU0.net
>>737
ゆいレールって、開業前は東京モノレールで乗員訓練とかしてたのに、恩を仇で返す様な真似をするんだね。
地域外からの観光客の利便性とかは、無視なんだ。

760 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:57:41.60 ID:3eI1+ApT0.net
これは賛成だな。沖縄は渋滞が酷いからね。
でどこが金を出すかというと国しかない。長崎新幹線やらリニアより遥かに有意義な公共事業だよこれは。採算厨は黙ってろ

761 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:58:02.69 ID:ib3Vg7aC0.net
>>747
むしろ那覇市への都市集中が交通マヒの原因かと・・・

沖縄県は鉄道開通で都市分散を図った方がいい

762 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:58:05.94 ID:LNaWauYD0.net
>>1
さんざん政府の邪魔しておいてなんで政府がお金出す必要あるんだ?

763 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:58:32.22 ID:2JYC8iog0.net
>>751
パヨクは自分達をエリートとか選民だと思いこんでるから
永遠にその辺を理解できないだろうね
まぁ、好都合だけどw

764 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:58:55.19 ID:eiyGU/KN0.net
需要的にもBRTで丁度良いんじゃないかね。
短期間で黒字化できるだろうし。

停留所で補助充電するタイプの電気バスとかどうね?

765 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 13:59:10.08 ID:O77ZcHa70.net
>>752
地下鉄を敷いてシェルター機能を持たせた方がいいでしょ。

766 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:00:00.80 ID:+59TVYOO0.net
ゆいレールって実は住んでるとほとんど使わないんだよ。何の目的何だろう。

767 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:00:01.08 ID:Hbv2ZNVe0.net
>>762
寧ろ票欲しさに自民がやっていることだろ
名護の選挙もそうだけど

768 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:00:49.86 ID:l0W7hLff0.net
>>17
駅数削って高速バスと同じぐらいなら勝算はあるんじゃね?
一番だめなのは需要ないのに駅を無駄に作ると・・・・・

769 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:00:51.20 ID:wQChXbLV0.net
なぜ総事業費が国負担なのに初年度から黒字化できないの?

770 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:01:53.64 ID:+aELuTOL0.net
自衛隊基地や米軍基地の時みたいに
「環境破壊ガー!」って云わないの?
あれれ、なんでだろ?

771 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:02:42.93 ID:/6M+YHdq0.net
>>769
ランニングコストがかかるだろ

772 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:02:48.06 ID:D+dZIlif0.net
>>766
ゆいレールは黒字に転じただろ
観光客や一部通勤で使っているんじゃないのか

773 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:03:28.57 ID:ib3Vg7aC0.net
>>768
別に駅の数が多かろうと構わんだろ

列車種別を設ければいいのだから

普通と快速と観光 の3種別の列車を走らせればいい

774 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:03:32.50 ID:9+OSW1zd0.net
これ絶対黒字にならないと思う

775 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:03:51.55 ID:D+dZIlif0.net
>>770
自衛隊基地や米軍基地は一般人も立ち入れたり利用できるのか?

776 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:04:03.48 ID:J0yd88cE0.net
>>752
最大射程120キロ本島沿岸部全カバーできるな上陸阻止にはもってこいだ

777 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:04:37.91 ID:FSZZBR1l0.net
税金の無駄

778 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:04:39.19 ID:87RZi0G40.net
>>1
一回引いたけど、採算が取れずに配線になってなかったっけ?
だから3.40年で黒字にはならないと思う。

779 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:05:14.92 ID:xkFXLWjw0.net
40年後とか沖縄に住んでる人どんだけいるんだよ
すごい勢いで過疎化してるのに

780 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:06:38.62 ID:/6M+YHdq0.net
>>770
環境破壊は海上工事について言ってる。
>>1は海上橋梁工事が無い。

「北海道の工事で『ヒグマの住処が減る』と反対運動やるのに、渋谷駅前の工事で『ヒグマの住処が減る』って反対運動やらないのはなんでだろう?」
レベルの疑問だなw

781 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:07:00.53 ID:oHLnCCNl0.net
名護那覇は鉄道あってもいいだろうな

782 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:07:07.79 ID:An+r9xYR0.net
どうして日本人って、公共交通を採算で語る癖があるんだろ?
大都市圏の通勤路線みたいな詰め込み輸送か、東海道新幹線みたいなボッタクリ運賃でなければ、赤字になるに決まってるじゃんw
海外だと鉄道は、道路と同じく税金投入は当然だよ

783 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:08:38.12 ID:ib3Vg7aC0.net
>>778
沖縄けーびんは米軍の空襲で破壊されつくした

米軍施政下では鉄道の復活を許す空気がなかった

自動車交通オンリーで十分じゃんwてな感じ・・・んで渋滞地獄w

784 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:09:28.15 ID:jENTtNUj0.net
土が流れてサンゴがまた死ぬぞ

785 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:09:28.40 ID:QBJtTAJ70.net
沖縄も過疎化始まれば政府が進めてる様に中国人の大量移民を進めるんだろう!w

786 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:09:49.19 ID:LDM5x00p0.net
政府の試算をセカンドオピニオンしてみよう

787 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:09:53.83 ID:TSAOWOSg0.net
天下りの税金うまうまジャブジャブ鉄道だよ

788 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:09:56.53 ID:jENTtNUj0.net
その前に龍柱 後はせよ

789 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:10:06.54 ID:MHQ+aYYk0.net
狭軌の沙汰だな。沖縄こそBRTで充分だろ。渋滞嫌なら専用線で。

790 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:11:08.52 ID:htpdIO3f0.net
>>779
いや、沖縄は出生率が全国一高くていまだに人口増えてるよ
首都圏以外で人口増加してる珍しい県だ

791 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:11:10.31 ID:Hbv2ZNVe0.net
翁長が死んでからにしてくれ

792 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:11:52.03 ID:ib3Vg7aC0.net
>>789
BRTじゃ複雑なバス路線をまとめきれませんぜ

793 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:12:40.90 ID:MHQ+aYYk0.net
もう道路とか橋は作りまくったから、そろそろ別のモノ作らないと金を消費できない
金が消費できないと沖縄民の土木建築作業も減り、おぜぜがゲットできなくなる。

じゃあ鉄道作ればまたしばらくお金ジャブジャブ!!

794 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:12:43.69 ID:GZFZ8QOs0.net
雇用が生まれて、パヨク屋が利権がらみで入社か。

795 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:12:50.63 ID:yinbI4aL0.net
>>526
沖縄に行ったら普通はレンタカー

796 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:13:14.73 ID:ywAR4n0U0.net
やらないほうがましだが、やるなら複複線化で、整備拠点を八重瀬町と大宜味村に設置したほうがいい。

797 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:13:24.68 ID:tTILIknl0.net
>>737
それこそ安物買いの銭失いとしか云い様がない。
結局本土客の苦情に堪えきれずに、結局は本土のICシステム導入に追い込まれるというのは目に見えてる。
沖縄でもコンビニは本土と同じIC電子マネーを導入してるのだから、できないことはないはず。

798 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:13:33.24 ID:jt03koRC0.net
>>1
北海道新幹線、北陸新幹線米原ルート&関空延伸、リニア中央新幹線Bルートよりは役立つ。

799 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:13:54.94 ID:MHQ+aYYk0.net
>>792
既存のバス路線はそのままで基幹線だけBRTすりゃいい話。
適宜駅なりステーションで相互乗り換えすりゃ済む。

800 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:14:08.88 ID:ib3Vg7aC0.net
>>790
しかも、県南部を一つの都市圏と括れば

那覇都市圏は100万人都市になるからねぇ

鉄道の需要は十分にある

801 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:14:37.91 ID:FFHEdBQr0.net
沖縄は確かに南北の移動は大変だからなぁ
タクシしかないから

鉄道は良い
但し、採算性はアカンから何らかの補償前提でな

802 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:14:53.53 ID:l8HUfmcj0.net
沖縄は第二次世界大戦の直前までワシントン海軍軍縮会議により、軍隊の配置が制限されていた
そのため、今とほぼ同じ第一次産業と第三次産業しかなかった
変態フェミニストとパヨクは激怒するだろうが、追軍売春婦の7割は日本人で、この7割のうちの2/7〜3/7が沖縄人だった
 ウソチョンは2割ね

なぜ産業が成り立たないのか→水と電力が乏しいから
水を作るには電気が必要→原発を作るしかない→原発は核兵器だからダメ→産業が成り立たない

基地以外で残された道は2つ
九州へ集団強制移住
売春特区での第三次産業による増益

803 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:15:07.92 ID:2JYC8iog0.net
なんかスレ読んでると、バスを望んでる人が多いようだけど
それこそアレじゃないかな?
自動運転バスの実験地としてデータの蓄積と運用をやればいいんじゃないかね?

804 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:15:14.59 ID:MHQ+aYYk0.net
ゆいモノレールってなぜかQRコード認識ゲートなんだよな。

なんであんな古めかしい方式にしたんだ?

805 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:15:56.42 ID:oHLKaGlh0.net
沖縄県民は観光客のレンタカー事故や
観光バスによる渋滞は困っているけど
基本的に現状に満足しているのでは?
鉄道敷設まで必要か?
投資効果は低そうだけど

806 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:15:57.31 ID:EzRrFxK/0.net
JR北海道みたいなことになりそう

807 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:16:23.13 ID:MHQ+aYYk0.net
戦前のサトウキビ出荷用+おまけ旅客の軽便鉄道復活&観光路線で。

808 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:16:26.28 ID:A+kArYCj0.net
鹿児島から沖縄まで埋め立ててほしい

809 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:17:01.73 ID:MHQ+aYYk0.net
最近は沖縄に入国するのにパスポート要らなくなったんだっけ。

810 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:17:05.79 ID:+59TVYOO0.net
>>805
車維持出来ないはず
公務員以外は

811 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:17:16.94 ID:l8HUfmcj0.net
>>783
戦前も燃料統制が始まる前まではバスが入ってきてからはけーびんが押されて、欠損補助を受けてどうにか食いつないでいた

812 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:17:26.72 ID:DyH31e100.net
何で外国なのに日本政府が負担するんだ?

813 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:17:41.81 ID:vODOHQfA0.net
辺野古認めるまで国は金出すなよ

814 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:18:16.87 ID:2c9cI3qL0.net
何が6000億だw
もうこいつら殺した方が安くね???
物理的には抵抗なんかはできんだろ

815 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:18:46.21 ID:hP2+8tZv0.net
他県には出していない毎年毎年3,000億円もの自由に使える交付金を沖縄県だけに渡してるだろ。

816 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:18:57.53 ID:CPJbbtCX0.net
赤字になった安室奈美恵が補填しろよ

817 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:18:58.60 ID:Qa2sf23U0.net
基地がなくなって商業施設がこれば発展すると沖縄県民が言ってたら
イオンができてワロタ、、地元資本の店のうりあげとられるだけじゃw

818 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:19:00.59 ID:mvQJeau70.net
金は金融緩和の一環で日銀に出させたらいい
6000億円なんてETF買い8日分じゃん
金を外国人の日本株処分にプレゼントするより有意義な使い方だよ

819 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:19:08.96 ID:MHQ+aYYk0.net
>>812
軍事上重要な場所だからな。現地人のご機嫌取りの為だ。

820 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:19:18.22 ID:l8HUfmcj0.net
佐賀は吉野ケ里遺跡だけ
あとはIT超オンチ教育界なのに最新IT化しようとして自滅した事件か

821 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:19:23.50 ID:uUIjEp9T0.net
>>804
チャンコロに憧れてるから

822 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:19:55.90 ID:MHQ+aYYk0.net
6000億円分。仮想通貨で。

823 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:20:01.53 ID:DYY2eZeN0.net
補助金アリだと
黒字化目標が達成困難
沖縄地方自治から財政出動が目に見える

政府にケンカ売っているんだろ
自分トコだけでやれや
おそらく
その方が上手くいく

824 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:20:29.50 ID:l+A4CdG00.net
じゃあカジノでもやれや

825 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:20:30.29 ID:kIYNRbYA0.net
複線でしかも”電車”にするだと!?

826 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:20:38.57 ID:30vht90k0.net
鉄道はまあいいと思うけど
地下トンネルってなんやww

827 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:20:47.26 ID:l8HUfmcj0.net
>>807
今の法律では踏切を作る場合、一日3往復までしか認可されない

828 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:21:30.18 ID:MHQ+aYYk0.net
>>823
沖縄振興の補助金無くて通常の補助金だけじゃ廻したことも無い無能自治体ばっかだろ沖縄って。

829 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:21:34.33 ID:kIYNRbYA0.net
>>826
全線地下でええんやない?w

830 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:21:50.64 ID:T0k9uGj50.net
500円賭けてやる

絶対黒字にはならない
あ、中国に買ってもらえば?

831 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:21:51.03 ID:OQSBTBgu0.net
仮に那覇〜名護の鉄道路線ができたら
運営はJR九州、車両は415系だな

832 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:21:55.84 ID:mvQJeau70.net
>>827
アレ下らない規制作ったよな

833 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:22:13.58 ID:MHQ+aYYk0.net
>>827
沖縄全土をテーマパーク扱いにすればOKOK.

834 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:22:28.17 ID:yGajuYq2O.net
>>796
複々線はやりすぎと思うが、線形よくして、待避設備多めにしとけば、那覇名護45分位の特急も行けるんじゃないかな。ノンストップ130運転できたら、もっと速い?

835 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:23:02.37 ID:tjhomM4W0.net
70km敷くだけで6000億とか最近建設費たけーな

836 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:23:04.73 ID:0r/Nxeeq0.net
は?
危ないからやめておけ
騒音もあるし石もたまに飛んでくるしやめておけ
子供にあたると危ないからやめておけ
フェンス設置されるだろうから左曲がりがすぐ汚すから、景観悪くなるしやめておけ

837 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:23:19.56 ID:3Am2nA580.net
全線立体交差だよね
踏切の警報器の音が唐船ドーイだったら面白いんだが

838 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:23:31.64 ID:30vht90k0.net
夢はでっかくリニアにしろよ

839 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:23:53.38 ID:MHQ+aYYk0.net
>>829
つまり、核攻撃時の核シェルター兼ねる作りにするわけか。
それなら防衛予算からもちょろまかせそうだ。

840 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:24:05.14 ID:l8HUfmcj0.net
ちなみに昔の辻町客引きはコンビニに入るまで食いついてきた

841 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:24:08.20 ID:fPvAIO/D0.net
30-40年後は、責任者は退職済み。
公務員

842 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:24:14.03 ID:Z1MOo63o0.net
車が沖縄の文化なのに

843 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:24:45.57 ID:30vht90k0.net
>>842
米軍が酔っ払い運転するから車を廃止するほうがいいだろ

844 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:01.95 ID:l8HUfmcj0.net
>>833
まずお前をタスマニアランドに放り込んで、ワシが射殺してやる

845 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:06.88 ID:MYOxdnk+0.net
名護で飲んで終電で那覇に帰る

846 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:32.44 ID:jiBz/Gx90.net
沖縄観光はレンタカーないと楽しくないしな。
電車が使えるようになると免許持ってない大学生も行けるようになってだいぶ変わるよ。

847 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:44.09 ID:Z1MOo63o0.net
酔っ払い運転しなくなったら酔っ払って強姦すると思う

848 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:54.96 ID:ib3Vg7aC0.net
>>831
電車じゃなく気動車の方がいいだろう

台風の滞空時間が長すぎる沖縄だしな

最大風速60mの風が吹くような状況で、架線や変電所に被害が出るのは痛いぞ

849 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:55.80 ID:ATlBwo2E0.net
辺野古認めて知事がカメラの前でヅラ脱いだら金出すってのは?
てか、帽子取らないとか失礼だろ!

850 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:25:58.54 ID:MHQ+aYYk0.net
ウルトラひかり号 沖縄発東京行 奄美大島を橋で繋ぐか透明海底チューブにするかが悩みどころ。

851 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:26:12.11 ID:/6M+YHdq0.net
>>802
沖縄に原発設置したら?

852 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:26:46.69 ID:pHHtB0WY0.net
>>1
国土交通省の許可と民間鉄道会社の誘致ってこと?

853 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:26:53.29 ID:Wrq6n67Y0.net
悲報】ついに言論弾圧が開始 自民党の長尾敬&杉田水脈議員が立命大教授を批判 → ネトウヨからの凸に屈した大学が教授を解雇か [875949894]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522473452/

854 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:19.05 ID:q9NcW7aQ0.net
国の試算ほど的中率の低いものはない、
ブックメーカーがあれば儲け続けらる自信がある。

855 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:30.97 ID:yGajuYq2O.net
>>850
マリンエキスプレスかよ

856 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:35.81 ID:XZwExCxp0.net
戦車輸送を前提に作れ

857 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:39.09 ID:DYY2eZeN0.net
>>845
それだけで
沖縄経済は活性化して
沖縄鉄道は儲かる

858 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:48.65 ID:tjhomM4W0.net
>>822
シーサーコインとか適当な仮想通貨作って資金にすりゃいいわな

859 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:27:54.65 ID:2c9cI3qL0.net
何が鉄道だwww東南アジアの乞食が調子に乗りやがってw
だんだん右傾化してきてるから将来死ぬほど気合を入れてやるからな 覚悟しとけよw

860 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:28:25.55 ID:Z1MOo63o0.net
黒字になるとは思えないな
利権目当ての人が言ってるんでしょ

861 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:29:08.42 ID:MHQ+aYYk0.net
>>848
だから全線地下で沖縄の景観に配慮だ。ついでに米軍の物資輸送も請け負うし、
各基地への引込線も地下に作るし、有事は兵員や戦車の輸送も請け負うぞ。

地下トンネルは全線に渡って核攻撃を想定し空調及び避難所設備完備だ。
東京は全滅しても沖縄民だけは生き残る!!

862 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:29:33.67 ID:Z1MOo63o0.net
新幹線とか鉄道とか推進する人する役人とかはみんな利権目当て
自分のため

863 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:29:33.77 ID:haD87PoC0.net
福島ー仙台より短い距離に鉄道って無駄そのもの。ハイウェイバスにしたほうが安くて
便利。今、東北はそんな感じだぞ。誰が提案したんだよ。翁長はバカだからな。

864 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:29:37.01 ID:Sc4pt19m0.net
モノレール延長しまくれよ

865 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:29:43.97 ID:l8HUfmcj0.net
>>844捕捉
タスマニアでは1800年代前半から、原住民をハンティングの獲物とする実質「原住民狩り」(イギリス側はただのゲームの認識)が行われた
その結果、純血のタスマニア原住民が民族浄化された

866 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:30:03.58 ID:yGajuYq2O.net
>>848
架線はともかく、変電所は作り込みでなんとかならんのかな

867 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:30:14.54 ID:55fbpj+z0.net
変な差別主義者がまぎれこんでるな
まあ特亜の血を引いてる奴だろうけど

868 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:30:32.22 ID:tjhomM4W0.net
まあな仙台地下鉄の東西線ってのもあるしな

869 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:30:41.06 ID:1fWR5pT80.net
モノレールあるじゃん

870 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:30:52.37 ID:l8HUfmcj0.net
>>813
さびて全滅するね

871 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:31:06.96 ID:ZaY3bKj90.net
観光じゃレンタカーあれば十分やん
高速あるし
市内はモノレールもあるやろ

872 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:31:15.74 ID:Z1MOo63o0.net
モノレールとかも採算取れないのわかってるのに地主の人とかが
誘致してる モノレールなんていらない

873 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:31:39.53 ID:RTFUkGfi0.net
日本猿は嫌いだけど、お金は大好きだろうからなw、朝鮮、比、泰・・・とか
その辺の国は皆そんな感じだろう
あっ!国際的にATM・・・w

874 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:31:43.76 ID:55fbpj+z0.net
>>871
電車のほうが楽じゃん
事故リスク激減するし

875 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:20.04 ID:9YiKNLwx0.net
日本が整備し
中国が占領

876 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:21.29 ID:DgvaKgUJ0.net
>>1

どうせ作るなら、新幹線規格で!!w

877 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:24.52 ID:55fbpj+z0.net
>>872
モノレール黒字じゃなかったか?

878 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:26.75 ID:Z1MOo63o0.net
サルなんて中国にも台湾にも韓国にもいるのに
なんでニホンザルって言うんだろう

879 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:32.97 ID:lfWKMsYfO.net
>>846
少子化で30〜40年後にどれだけ大学生がいるかわからんがな

移民達が使うんかな

880 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:35.11 ID:NM0tYbsp0.net
中国様からの指令か?

881 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:32:58.83 ID:l8HUfmcj0.net
大阪市営地下鉄(今日まで)規格の第三軌条式地下鉄がいいんだよ
たった70kmで何を運搬する?
メスチョンがドラム缶に入れられた第五種補給品か?

882 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:33:16.02 ID:TSAOWOSg0.net
キンペーに支援してもらえば

そしてそのまま中国付属の琉球になる

883 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:33:58.98 ID:4v84GF9b0.net
なんで政府負担・・w
儲かるなら自分で作れよ

884 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:33:59.79 ID:ib3Vg7aC0.net
>>866
電化の為に変電所を何カ所にもつくらなきゃならんしなぁ・・・

最初は非電化で開通させた方が安くつく  あとは利用者の数次第だな

885 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:34:05.64 ID:u3MKDaJQ0.net
沖縄だけ軽トラの荷台にロングシート付けてタクシーにするように法改正すりゃいい。

フィリピンを見習う。
軽自動車で4人しか乗れないとかおかしい

886 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:34:14.99 ID:fvDsMArl0.net
観光メインでチューチュートレインがいいと思うよ
ハワイのサトウキビ畑を走ってたようなロコモティブ
トーマスみたいなやつ

887 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:34:29.78 ID:l8HUfmcj0.net
>>861
豪華な海水トンネルを作るのか?

888 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:34:34.27 ID:HHGR+eUo0.net
名護―那覇はバスで十分な気がするな

889 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:35:12.96 ID:D5uPK0Rm0.net
通勤時間帯に通勤客がいないだろ沖縄は
採算取れないよ

890 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:35:46.68 ID:l8HUfmcj0.net
>>884
トンネル径が大きくなり、排気設備も半端なものではなくなるため、トータルコストでは1桁上がるね

891 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:35:49.55 ID:55fbpj+z0.net
>>888
バス定時性ないしストップアンドゴーが多すぎて乗り心地悪い

892 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:36:11.16 ID:H/29nX790.net
>>881
地下鉄は台風来たらめんどくさいことになりそう

893 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:36:44.08 ID:UqvSwQRQ0.net
沖縄の人に鉄道は無理でしょう。
踏切で電車止めたりしそう。

894 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:36:48.13 ID:u3MKDaJQ0.net
まず、離島へ線路やら車両、資材運搬するだけでも大変なコストだな

本土ならなんとでもなるけど

895 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:36:53.78 ID:Z1MOo63o0.net
赤字間違いなし

896 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:37:02.93 ID:MHQ+aYYk0.net
>>887
もちろんのロン。各島へのトンネルは浅く設置した全て透明海底チューブだ。

897 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:38:02.93 ID:J0yd88cE0.net
炎天下のサトウキビ畑しかない場所でバス待つ風景が見れなくなるとか寂しいやんけ

898 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:38:11.82 ID:MHQ+aYYk0.net
>>892
台風が通り過ぎるたびに排水ポンプを総動員するだけの簡単なお仕事です。

…全設備塩害対策したほうがいいかも。

899 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:38:32.60 ID:pzRTv6jY0.net
沖縄を甘やかしすぎだろ。
政府は受け入れるなよ。

900 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:38:55.62 ID:htpdIO3f0.net
>>893
上にも触れてる人がいるが
今は踏切ある鉄道を新しく作るのは実質無理なんだ
地下か高架でないと

901 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:39:06.69 ID:ib3Vg7aC0.net
>>890
地下鉄道前提かよw

那覇市郊外を地上で走らせる発想はないのか

都市中心へはゆいレールに乗り換えってことで

902 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:39:10.36 ID:55fbpj+z0.net
>>897
そういうド田舎は鉄道通らないからバスなくならないでしょw

903 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:39:27.60 ID:MHQ+aYYk0.net
スプラッシュ沖縄鉄道

904 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:40:44.14 ID:wg2PElwT0.net
https://www.youtube.com/watch?v=F04sZ8VEo4w
ゆいレール

905 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:40:45.00 ID:55fbpj+z0.net
>>894
沖縄に工場作って作ればいいんじゃね
材料だけ持ち込んで

採算取れるかは知らん

906 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:41:03.42 ID:2HvdRxtB0.net
渋滞解決のために鉄道輸送は沖縄にあっている
沖縄の人口密度はその辺の都市を超える
市街地は地下鉄にしたらいいだろう

907 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:41:25.71 ID:H/29nX790.net
>>898
沖縄は遭遇率はんぱないからな
いい実験場になりそう

908 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:41:49.80 ID:+59TVYOO0.net
>>899
我慢すれば原付で生活できるしね

909 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:42:05.88 ID:MHQ+aYYk0.net
沖縄なら全線牛車鉄道でいいのではないか。

都心にだって元馬車鉄道な私鉄あるし。

910 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:42:30.37 ID:qu9O9JLd0.net
高速で十分やろに

911 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:43:11.86 ID:Ehbzhb470.net
>>2
北海道で失敗してるから、最初からJR九州だな。

912 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:44:09.97 ID:2cm4sYQM0.net
長崎新幹線をフル規格にするためにさらに6000億円も使うよりはるかに経済効果は高い
沖縄の鉄道建設は早くやったほうがいいだろ

913 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:44:28.51 ID:fvDsMArl0.net
>>897
そこでインスタ映えするチューチュートレインですよ

914 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:44:48.53 ID:0NdGx0fG0.net
>>884
変電所だけを問題視するなら交流電化すればいいだろ
全長70キロなら2箇所あればいけるぞ

915 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:45:40.80 ID:D+dZIlif0.net
那覇空港から美ら海水族館まで鉄道開通させよ
今すぐだ

916 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:46:01.93 ID:TWkg7B7H0.net
>>8
無駄な道路がいっぱいあるからそれを自然に還そう

917 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:46:07.75 ID:qu9O9JLd0.net
鉄道は高いから乗れないのが田舎やろ
九州人なんかも九州新幹線なんか高くて乗れない

918 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:46:54.65 ID:ib3Vg7aC0.net
>>914
交流電化は直流電化に比べてトンネル断面積を大きく取る必要があるんだよ

交流電化で地下鉄道は金がかかると思われ

919 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:47:27.69 ID:+lletl3o0.net
目的税で沖縄県民だけ徴収して作れ

920 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:48:26.52 ID:4uR+fL3L0.net
翁長が辞めない限り不要

921 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:11.17 ID:55fbpj+z0.net
>>917
仕事で福岡〜鹿児島出張の時は必ず利用されるし、
別に自分で金払って乗るとは限らんのですよ

922 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:12.07 ID:c1OyOGIk0.net
これって辺野古移転の飴だろ
辺野古移転とバーターだよ
沖縄県民が辺野古飲んでくれるなら安いもんだろこんなの

923 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:23.53 ID:TWkg7B7H0.net
車カスが発狂しててウケるわ

924 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:30.51 ID:mJJm8Jgr0.net
ほんと+のネトウヨは気持ち悪いな
タカりだ土人だ口汚い
そんなに金請求されたくなきゃさっさと本土に基地もっていけ
無理矢理にでもな

925 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:42.07 ID:NAPPfepG0.net
基地横の学校移設する土地すら無いんじゃなかったか?

926 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:49:43.73 ID:Z2ZUfnyR0.net
>>1

沖縄に鉄道を引いて、沖縄独立、そのまんまどこかの国に共同管理という名目で占領されなければいいが(*´ω`*)

927 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:51:01.77 ID:55fbpj+z0.net
>>920
こないだの名護市長選みるかぎり、光明はあるな。
油断はできんが。

928 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:51:46.61 ID:55fbpj+z0.net
>>926
もうそういう妄想いいよ
何番煎じだよw

929 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:52:03.28 ID:hcuCCmJP0.net
>>878
ニホンザルは日本にしかいない

930 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:53:00.40 ID:4uR+fL3L0.net

http://o.8ch.net/14437.png

931 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:53:07.56 ID:A32tlASz0.net
公共事業はあまり採算にとらわれてはいけないが
これは本当に需要があるのかわからない
また、今の沖縄だと、なぜかたかりに思えてしまう。

932 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:53:19.80 ID:fb63zoSH0.net
いつもガラガラの高速道路があるじゃん
鉄道だれ乗るの?でしょ

933 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:53:54.37 ID:55fbpj+z0.net
>>932
モノレールも最初はそういわれてたんだぜ

934 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:54:06.88 ID:4uR+fL3L0.net
翁長「中国様が沖縄っ占領したときのために鉄道を引いておこう」

935 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:54:29.88 ID:l8HUfmcj0.net
>>891
だから混雑が始まる西原ICで地下鉄へ乗り継がせて県庁まで18分(しかも各停)で結ぶ
今の高速バス(旭橋として)が朝ラッシュ時で27分、昼間で24分だから全然違う

936 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:54:47.07 ID:ATlBwo2E0.net
>>921
沖縄に出張って九州ほどあるの?って感じ(笑)失礼かw

937 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:55:07.24 ID:ib3Vg7aC0.net
交流電化のデメリットは車両1両当たりのコストの高さもあるわな
最初は非電化で様子見の方がいいのだが

それと、鉄道敷設は那覇市中心部にこだわらなくてもいいのではないかと

郊外に地上の鉄道敷いて、
那覇副都心を造り、過度の都市集中を緩和した方がいいのではないかと

938 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:55:21.63 ID:D+dZIlif0.net
>>931
お前は鉄道利用していないのか?
お前の地元の鉄道廃線にしなよ
集りって言うならオマエも集っているだろw

939 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:55:26.15 ID:4uR+fL3L0.net
沖縄振興予算で作れよ。

他の都道府県より毎年3000億円以上おおいんだから。

940 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:55:53.18 ID:55fbpj+z0.net
>>936
それは知らん
ただ名護に住みながら那覇に通勤する人は増えるかもね
車よりは楽だから

941 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:56:10.88 ID:hAgqmiUd0.net
島の中の鉄道は絶対に無理。利益が取れるわけがない。可能性があるとしたら、沖縄と鹿児島を結ぶ鉄道しかない。

942 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:56:26.91 ID:l8HUfmcj0.net
>>901
ルートを示せ

943 :ドクターEX:2018/03/31(土) 14:56:51.54 ID:nBBx3hKp0.net
鉄道は必要だよ。
中国軍が遼寧を始めとする艦隊で数万人レベルの陸戦隊を送り込む。
那覇に上陸、占領したら鉄道で名護まで運送しないといけない。
沖縄知事はちゃんと考えてるんだよ。

944 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:21.23 ID:ipifqh240.net
>>318
広島とか長崎とかもっと多いけど?

945 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:37.83 ID:4uR+fL3L0.net
米軍基地や自衛隊などの基地同士の連携のために鉄道を敷いておくのも一つの作戦。

946 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:42.19 ID:l8HUfmcj0.net
>>909
だめだよ
パヨクが「沖縄午の糞おいしい」とたかるから

947 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:45.27 ID:KuP7lt/Q0.net
>>52
沖縄の観光客数は半端なく多いから
直ぐに黒字になりそう
今でもパンクしてるのに、更に那覇空港第二滑走路完成したら
もうヤバイのは目に見えてる

948 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:55.01 ID:45M7UKsw0.net
安倍晋三にもう強引に自然破壊されて
埋めたて工事を始められてしまったし
米軍を追い出して辺野古は名護空港にしよう
名護から那覇空港まで遠すぎ
沖縄にもう一つ空港がいる
関空名護便を小型機で運航しよう

949 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:58.07 ID:R7CznuR20.net
6000億、リニアでも通すの?
高速道路整備してバス巡行させた方が赤字幅圧縮できて現実的でね?

950 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:57:59.86 ID:55fbpj+z0.net
>>941
鉄道は「利益が取れる取れない」でみるべきではないけどね
もちろんJR北海道みたいな大赤字はダメだが、「赤字=即アウト」の0か100かの発想でとらえちゃダメ

951 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:58:16.68 ID:l8HUfmcj0.net
>>937
お前が建設費を出すなら別

952 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:59:27.26 ID:ib3Vg7aC0.net
>>942
スレ速が早すぎて間に合わん・・・

953 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:59:31.36 ID:+m5p7a2E0.net
沖縄は車社会だろ!鉄道は要らん!!

954 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 14:59:39.43 ID:l8HUfmcj0.net
>>892>>535

955 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:14.65 ID:GzpCOCLV0.net
「栗城さん、嘘はいけないよ」ということ。
「単独といいながらじつは単独じゃない」とか
、「真の山頂に行っていない」とかの嘘もある
みたいですが、まあどうでもよい。本質がショ
ーなのだとすれば、それは小さな設定ミスとい
えるレベルの話で、比較的問題が少ないから。

どうしても看過できない嘘は、彼は本当は登る
つもりがないのに、「登頂チャレンジ」を謳っ
ているところです。

プロとして断言しますが、いまのやり方で栗城
さんが山頂に達することは99.999%ありません
。100%と言わないのは、明日エベレストが大崩
壊を起こして標高が1000mになってしまうよう
なことも絶対ないとはいえないから言わないだ
けで、実質的には100%と同義です。

このことを栗城さんがわかっていないはずはな
い。だから「嘘」だというのです。

本気で行けると考えているとしたら、判断能力
に深刻な問題があると言わざるを得ない。ノー
マルルートが峠のワインディングロードなら、
北壁や西稜の無酸素単独は、トラックがビュン
ビュン通過する高速道路を200kmで逆走するよ
うなもの。ところが、そんな違いは登山をやら
ない普通の人にはわからない。そこにつけこん
でチャレンジを装うのは悪質だと思うのです。

956 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:22.79 ID:h4cMk82H0.net
ゴミ縄どれだけ厚かましいんだ
狭い島なんだから歩いてしまえ

957 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:39.66 ID:55fbpj+z0.net
>>953
お前がいらん言っても何の影響もないけどなw

958 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:47.78 ID:4j/Mk2cp0.net
これは素晴らしい計画
このまま進めて欲しいな

959 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:48.47 ID:l8HUfmcj0.net
>>952
次スレで示せ
ほれ道具
https://railway.chi-zu.net/

960 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:00:48.62 ID:RTFUkGfi0.net
だって沖縄が他府県より発展したら面白くないもん!ww

961 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:01:16.82 ID:55fbpj+z0.net
>>960
他府県もがんばれや!

962 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:01:17.10 ID:W9gv51+pO.net
タクシーの運ちゃん怒りそう

963 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:01:43.97 ID:55fbpj+z0.net
>>962
むしろ駅の前で張ってりゃいいんだから商売しやすくなるだろ

964 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:01:51.23 ID:RSh7K3D50.net
ゆいレールが延伸工事してるでしょ?
あれ宜野湾ぐらいまでのびるの?

965 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:02:07.02 ID:A32tlASz0.net
>>938
何言ってるかわからないが
東京の鉄道を廃止せよという人は初めてだ

966 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:02:22.95 ID:QJyR6YE10.net
30〜40年後には維持費が増大して黒字どころか廃線だな
北海道と一緒

967 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:03:18.95 ID:IqGkBBvh0.net
警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終.
(警察車両ナンバー付き).
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそう´・ω・`

968 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:04:25.53 ID:zp5ZwAlC0.net





969 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:11.86 ID:tktEWcJz0.net
TOKIOにやらせよう

970 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:17.14 ID:4j/Mk2cp0.net
馬鹿って沖縄を本土の過疎の田舎と比較してるのかな

971 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:18.19 ID:Mw3Tymuf0.net
>>350

サトウキビって産業なのか? サトウキビの1トンあたりの補助金てネットで調べれば出てるけ
ど産業というより補助金があるから成立する産業じゃないのか?

972 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:26.89 ID:psCY4EHB0.net
>>318
うちの周り みんな沖縄人の事嫌ってるやつ多い。
悲劇のヒロインばかりで、おまけに県民性が
最悪、朝鮮人そっくりな人種。
日本から独立しても構わないよ、沖縄のために
税金払わなくて清々するわ

973 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:35.36 ID:D+dZIlif0.net
>>965
わからないなら何度も読めよw

974 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:50.68 ID:FfBtIXvZ0.net
鉄道作るより高速道路完全無料化の方が安く渋滞対策にならんか?
わからんけど

975 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:05:55.17 ID:RjcKT/bM0.net
駅前にはパチンコ屋三社員ができるのか

976 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:21.08 ID:4j/Mk2cp0.net
地上に高速は要らん
地下鉄の方が土地を有効利用できる

977 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:28.09 ID:l8HUfmcj0.net
>>948
辺野古は海自(新日本海軍/フェリーかよ)の艦載機発着訓練基地になるんだよ
いらないから、普天間の米海兵隊とともに使えない伊江島へ集約
普天間と辺野古は返還。普天間は勝手に跡地利用を考えさせる
辺野古は2500m級滑走路を建設し民間機移設
これが正しい沖縄処分

978 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:42.98 ID:c1OyOGIk0.net
>>953
ゆいレールが儲かったんで行けるかもと思ったんでは
車社会も何も車しか選択肢がないんだから、当たり前だろ

979 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:57.18 ID:QJyR6YE10.net
試算はどの機関が行ったんだ?
最低3社に試算させろ。どうせ自作自演のような杜撰な試算なんだろ。信用ならん。

980 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:58.76 ID:hAgqmiUd0.net
そもそも島内の移動を鉄道で行うだけのニーズがない。ドアドアで行けるマイカー、タクシーのニーズが圧倒的。沖縄で仮に鉄道のニーズがあるとしたら、島の中と外の移動手段のため。

981 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:07:58.82 ID:z6NnP8n70.net
鉄道車両路線板のスレ紹介

【那覇-名護】沖縄本島南北縦貫鉄道(鉄軌道)計画スレ2【1時間】 [無断転載禁止
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472892419/

鉄道に詳しくない大半のレスが、あまりに知識なさ過ぎて笑える(笑)
沖縄鉄軌道はトンネルを小さくして建設費を節減するため鉄輪式リニアでの整備が最有力視されている。
要するに都営地下鉄大江戸線や横浜市営地下鉄グリーンライン、仙台市営地下鉄東西線、広島アストラムラインみたいなリニアモーター電車(浮上式ではない)を100km/h以上で走らせる想定。
貨物など一般の鉄道車両を通せるトンネルを作ると建設費が高騰するため想定されていない。

982 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:08:01.90 ID:hxlB2Kse0.net
国鉄復活だ

983 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:09:01.50 ID:A32tlASz0.net
>>973
wつけて書く人とはまともな会話はできないな
NG入りだ

984 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:09:15.67 ID:4j/Mk2cp0.net
貨物なんて要らん
人の移動だけでいい

985 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:09:20.02 ID:iMhUV+470.net
経済効果で言えば、バスやレンタカーを使ってもらったほうがアチコチにお金が落ちると思う
電車だと駅近辺しか潤わないから、実質的に県として見れば損になると思う

986 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:09:54.47 ID:xX4p3doU0.net
沖縄県民は次の知事選で翁長を落とせよ

987 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:10:17.08 ID:+59TVYOO0.net
原付でいいじゃん

988 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:10:35.19 ID:A32tlASz0.net
トンネルなんか作るとサンゴや海の生態系が壊れたりしないの?

989 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:11:24.54 ID:iMhUV+470.net
>>978
ゆいレールは、現時点で赤字経営です
小禄や首里近辺の学生が利用する程度で、大人は車やタクシーでの移動がメインになってる

990 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:11:56.35 ID:D+dZIlif0.net
>>983
NG入りで結構w

991 :(。・_・。)ノ :2018/03/31(土) 15:12:02.87 ID:/2dQ3hN20.net
ユニクロの会長かソフトバンクの社長に払わせろよ

992 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:14:26.19 ID:mOask8A90.net
人口縮減下の社会で、経済合理性に基づかない理屈でのインフラ投資など、無意味を通りこして害悪である。
にもかかわらず、このような事が議論されるのは、政治的意図があるからだと判断すも、このような判断に
政治が介入する事は、本当にやるべき事ができなくなり、将来の巨額な借財と共に、社会インフラの維持の
劣化促進を伸張させるだけの事のように思える。

993 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:14:52.07 ID:9Es8XcO70.net
※中華需要です

994 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:15:01.02 ID:RqrP+vOZ0.net
中国政府負担だけは阻止せんとな

995 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:15:13.69 ID:c1OyOGIk0.net
>>989
建設費含めて赤字なのは当たり前
減価償却含めても黒字化したはず

996 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:15:43.29 ID:lBPEDFmA0.net
それより米軍いらないんだけど…

997 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:16:09.37 ID:4j/Mk2cp0.net
>>989
黒字になってますよ

998 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:16:19.47 ID:SpTNYjRk0.net
黒字化しねえよ

999 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:17:42.44 ID:HM4tuW4W0.net
LRTじゃなくて?

1000 :名無しさん@1周年:2018/03/31(土) 15:18:40.86 ID:j14Yy1IU0.net
BRTでいいんじゃない?
やったとしてもLRT

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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