【知識】ハイブリッド車はガソリン代が安いからお得という大いなる勘違い

1 ：ひぃぃ ★：2018/03/20(火) 22:33:44.68 ID:CAP_USER9.net

■同じ車種のエンジン車との価格差はガソリン代ではペイできない

　同じモデルで、ガソリンエンジンとハイブリッド・パワートレインが設定されているとき、「ハイブリッド車を選べば価格差をガソリン代でペイできる」と考えてクルマを選ぶのは意味がない、という指摘がある。車両の価格差を鑑みれば、燃料代でその差を埋めるには、かなりの距離を走る必要があるのは事実で、「ハイブリッドカーがオトクというのは大きな勘違いだ」と指摘すること自体は間違ってはいない。今どきガソリンエンジン車の燃費も優秀で、年間5000km程度の走行であれば、燃料代で大きな差は生まれづらい。

　しかし、クルマの損得に関わる要素は燃料代だけではないし、そもそもハイブリッドとガソリンエンジンのパフォーマンスは異なるケースが少なくない。

　たとえば、ホンダ・フィットでいえば、量販グレードのガソリンエンジンは1.3リッターで、ハイブリッドは1.5リッター＋モーターとなっている。1.3リッターエンジンの最高出力は100馬力、対してハイブリッドのシステム最高出力は137馬力。つまり、ハイブリッド・グレードは走りの余裕も実現している上に、燃費性能も優れているのであって、単なる燃費スペシャルではないのだ。

　これはガソリンエンジンに例えれば、1.3リッターと1.6リッターの違いともいえるほどパフォーマンスは異なる。仮に、エンジン車でこれだけ排気量が異なるのであれば、車両の価格差は当然であるし、それをもって「損だ、得だ」と指摘することはナンセンスといえる。

　さらにいえば、同じようなコンディションであればハイブリッドのほうが買取価格は高めの傾向にある。残価設定ローンなどで比べてみてもわかるが、5年後の残価を考えると新車価格におけるハイブリッドの価格差は結果的にオトクに感じることになるだろう。新車購入時などの減税でもメリットがあり、しかもパフォーマンスに余裕があり、燃費にも優れ、さらに買取時の値落ちも少ないのが、ハイブリッドカーである。購入から手放すときまでを考えると、ハイブリッドカーを選ぶのは合理的なのだ。

　また、長く大事に乗ったときにもハイブリッドのメリットは出てくる。平成31年3月31日まで適用される、現時点での「自動車税のグリーン化特例」のルール下では、13年超のガソリン車はおおむね15％の増税（いわゆる旧車増税）となってしまうが、ガソリンハイブリッドカーは重課の適用外となっている。こんなところにもハイブリッドカーのメリットはあったりするのだ。

2018年3月20日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14458925/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/5/c572b_1568_bcd4199322763bec71a62b34432ea6b6.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/0/00055_1568_f025cbdfdff087e94732bd7d76bcef92.jpg
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953 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:33:03.06 ID:BhtGHU2s0.net

多くの人柱の犠牲のおかげでHVもだいぶマシになったな
俺もe-powerの人柱になってやったぜ？ワイルドだろー？

954 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:33:05.72 ID:ubjsogHO0.net

免税になったりするから大分違うと思うが。
ガソリン代だけでペイになるなんて思ってる奴なんて居るのか？

955 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:34:15.82 ID:ObB+vLi90.net

いらんよ
部品点数が増えるほど故障やらのリスクが高い。維持費もかかるしな

956 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:35:46.43 ID:ObB+vLi90.net

>>953
ワイルドやなぁ！
地元の街中を待ち乗りするぐらいだったらいいが、高速走行などはひどいらしいな
ついでにセレナe-powerも人柱レビュー頼むわ

957 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:36:10.06 ID:wbOHbRF+0.net

>>952
５年とか７年後のリセール考えるとHVって凄く不利な気がする

958 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:36:24.39 ID:n4muwgoi0.net

エネルギー保存則からいえば、電気系統を積んでる分ガソリン車として低性能、低効率
内燃機関を積んでる分、電気自動車として低性能、低効率

2つの動力を積んでる分車重が増え低性能、低効率、価格が高い

価格が高いから補助金を国が出してごまかして売って、お前らの税金が上がる

素敵だな

959 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:36:25.88 ID:VIyzJ5kV0.net

>>947
今や、日産やホンダも軽自動車の売り上げに頼ってるわけだが

960 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:37:35.91 ID:BhtGHU2s0.net

>>959
日産もヨタもOEMだからな・・
ンダは自分でも作ってるNシリーズは好調だから
辞められるのは困るだろうがｗ

961 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:38:52.74 ID:FSGzKGXa0.net

>>934
ナンの為の移動かって視点が抜けてる

962 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:39:16.35 ID:GHqTN12L0.net

　　
軽自動車は、貰い事故でも死ぬから那〜。
自分で突っ込んで死ぬ分には諦めもつくが、
突っ込まれて死ぬのは、諦めがつかん。

丈夫な車に乗る事にしたわ。ｗ

963 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:39:19.25 ID:/8irRRgb0.net

>>957
逆に有利だよ
過走行でも値段つくし部品が高価なものが多いから事故車でも売れる

964 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:40:09.49 ID:eioT82aJ0.net

>>957
リセールバリューは
5年後なら間違いなくプラスプラス
7年でもまだまだプラスだよ

965 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:40:54.60 ID:5/BBYn9P0.net

計算出来ない馬鹿が買うクルマ、それがハイブリッド

966 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:42:13.46 ID:7D8f2OQF0.net

>>965
年間20万掛かってたガソリン代が10万になったから元は取れると思ってる

967 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:42:31.61 ID:gHhZMYm50.net

>>938
地下鉄のある田舎ってなんだよ

968 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:43:05.63 ID:89g+KobC0.net

>>965
未だにそんなこと言ってる脳死野郎がいるとはなぁ
少しは成長しろよ

969 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:43:43.42 ID:wX/P8sl60.net

ハイブリッドの方が初速のトルクはあるだろ
燃費がよくて初速のトルクがあるだけで十分だわ

970 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:43:55.24 ID:ObB+vLi90.net

>>958
素敵だね♪
ちな、古い車や軽自動車のやつらにしわ寄せがいってるらしい。所得逆分配政策

971 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:45:09.84 ID:QXjQqdS90.net

エンジン車なんて絶対買えない　買う理由がどうしても見当たらない
ガソリンスタンドに行く回数が増えるとか考えられん

972 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:45:38.32 ID:I+In54Oz0.net

>>906
それで、社用車に日産は電気自動車を売りまくっているからな。
福祉施設にセレナを売りまくって。

日産は個人には人気無いけど、関係ないからなー。
会社相手が多い。
だから、日産の部品はすぐに壊れる

973 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:45:58.30 ID:GHqTN12L0.net

　　
イギリスは古い車に乗ってると、資源を大事にしてると言う事で
減税対象に成る。

974 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:47:45.06 ID:GHqTN12L0.net

>>971

車が下駄かロマンの違いだろ。ｗ

975 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:48:05.86 ID:ObB+vLi90.net

>>973

日本では古い車に乗ってると、政官財を敵視してると言う事で
増税対象に成る。

976 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:48:08.10 ID:H851B9FU0.net

>>962
そうなんだよな。
コスパだけで考えれば中古の軽を１０年くらい乗るのが一番なんだろうけど
事故が怖いのとちょっと格好悪い。

977 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:48:33.74 ID:SOPlFjm00.net

車のランニングコスト馬鹿馬鹿しい

978 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:49:14.68 ID:wX/P8sl60.net

いやしかし三菱が全く話題ならないのは凄いな
EVもPHEVも作ってるのに

979 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:49:32.36 ID:rzE9tGhq0.net

うちのお隣のプリウスは普段は静かなふぃーんって音なんだけど、
たまにガソリン走行で帰って来たら普通のガソリン車よりも音がうるさくて
誰か客が来たのかと勘違いしてしまう

980 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:49:39.86 ID:Aw8SkmzA0.net

いかに使うガソリン量を減らせるかというエコ精神からくるものなら
間違ってないだろ
10万キロ乗らなきゃ云々なんてナンセンス

981 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:49:45.98 ID:QXjQqdS90.net

下駄かロマンか確かにな

982 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:50:31.03 ID:BhtGHU2s0.net

>>967
仙台、福岡、札幌

983 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:51:31.74 ID:eioT82aJ0.net

>>976
そういう激安中古車は、いざというタイミングで故障したりする事があるから
信頼感は弱いんだよな

984 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:51:55.51 ID:TA/0qX4t0.net

>>978
アウトランダーPHEVはパドルシフトで回生ブレーキの強弱を調節できるらしいぞ。
各社それぞれ凄い面白い事をやってる。

985 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:52:59.51 ID:GHqTN12L0.net

>>976

近所の買い物だけを考えたら、軽のスライドドア付の
１BOXが良いと嫁が言ってるが、免許持って無い〜〜！ｗ

986 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:53:06.48 ID:BhtGHU2s0.net

PHVが最高にいいな
安く買えるなら毎日イオンで無料充電したら
ほぼガス代浮くやん

987 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:53:13.36 ID:5/BBYn9P0.net

ゆとり世代で爆発的に増えたハイブリッド。つまりはそういう事。
計算も出来ない馬鹿が買うクルマ、それがハイブリッド。

988 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:53:26.06 ID:QXjQqdS90.net

広大な土地に一人ならいいが　多くの人がいる日本で
エンジンかける音が爆音は無理でしょう
静かに動ける車があるのに

989 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:53:57.33 ID:8ECSWNkk0.net

リッター20kmの軽に乗るようになってから遠出ばっかするようになった

990 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:54:14.78 ID:6fV9Yd/F0.net

パッソからプリウスαに乗り換えたけどお得な感じはするな
乗る人、乗せる人、乗せる物による

991 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:54:34.94 ID:pNDj/9tR0.net

>>974
あとは、馬、リアカー、応接間、骨董品、あたりを加えりゃ殆どかな。

992 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:55:44.54 ID:YcTq9msK0.net

>>986
> 毎日イオンで無料充電したら

そんなサービスがあるのね

993 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:56:03.06 ID:rzE9tGhq0.net

>>946
プリ臼は20ﾏｿだってさ

994 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:56:28.66 ID:YcTq9msK0.net

>>974
ボンネットトラックは男の浪漫

995 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:56:35.68 ID:QXjQqdS90.net

アルファはモーターでほとんど動けなかった思い出が

996 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:56:46.80 ID:YcTq9msK0.net

>>993
やっす

997 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:57:01.90 ID:CSBU7aMw0.net

ハイブリッド車にしろガソリン車にしろ好きなの乗るのが一番だよ
人に自分の価値観押し付けるのは日頃からお前らが嫌ってる老害とかわらん

998 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:57:02.17 ID:n4muwgoi0.net

>>967
仙台だろう

でも仙台は女性が全部ブサイクでびっくりする

999 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:57:04.46 ID:4H4SJZyj0.net

>>298
差別化することにより所有することの優越感に浸らせる作戦なんだろ
要は高いグレード買いなさいってことね

1000 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:57:21.32 ID:rzE9tGhq0.net

で寿命は10ﾈﾝだとディーラーのお兄ちゃんが言ってた

1001 ：名無しさん＠１周年：2018/03/21(水) 02:57:33.57 ID:GHqTN12L0.net

　　
合理主義も良い事だし否定はしないが、
道楽は無駄に価値を見出す。ｗ

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