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【経済】水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社

1 :孤高の旅人 ★:2018/03/05(月) 17:15:56.32 ID:CAP_USER9.net
水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社
3月5日 15時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180305/k10011352201000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

トヨタ自動車など11社が燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を整備する新会社を設立し、究極のエコカーと期待される燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。
新会社は、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車のほか、石油元売り大手のJXTGエネルギーなど11社が共同で設立しました。

新会社は、燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を今後4年間でおよそ80か所、新たに整備することにしています。

今後、豊富な資金を持つ大手銀行などにも新会社への参加を呼びかけ、整備を加速させたいとしています。

燃料電池車は、水素と酸素の化学反応で生じた電気で走り、走行中に水しか排出しないことから、究極のエコカーとしてトヨタやホンダが開発し、販売やリースを行っています。

しかし、車両の価格が700万円以上と高額なことに加え、水素ステーションもことし1月末現在で全国で92か所にとどまっていて発売から3年がたっても、普及が進んでいません。

このため日本を代表する自動車メーカーやエネルギー企業などが連携することで、インフラとなる水素ステーションの整備を広げ、燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。

959 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:15:23.28 ID:rqMjkVHU0.net
>>214
太陽光発電のコストが火力より安価になった時代に何言ってんだ??
杉山伐採して、全部太陽光パネルで埋めれば花粉症無くなるし電気作るし良い事だらけ

960 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:19:05.91 ID:P2k1I7KL0.net
孤立集落のような遠隔地は分散型電源が主流になるが
都市部はこれからも発電所による集中電源方式で変わらない
>>959
マジキチだな

961 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:23:25.21 ID:IbH+3sX50.net
普及しても、EVより燃費が安いです、ガソリンより燃費が安いですってのが売りで、
駆逐できたら跳ね上げるに決まってる

962 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:26:01.18 ID:P2k1I7KL0.net
>>961
どうかんがえてもエネルギー単価あたりで水素が電気より安くなるなんてありえん
補助金とかで歪めない限りガソリンより安くするのすら無理だ

963 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:34:08.19 ID:09qEWI2S0.net
>>958
じゃぁ無縁だなアタシにゃ

964 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:35:42.10 ID:T/Y9s7XC0.net
>>960
どうかなぁ

燃料電池による自家発電は
都市ガスと、車一台ぶんの駐車スペースさえあれば
振動も、排気ガスも、騒音もなく、24時間発電できて
温水も利用でき
自分のさじ加減でいくらでも、ガス代を節約できる

しかも、ガスと電気をまとめることで、飲食店や入居者のガス代も割引になる

水素ステーションを併設して、都市ガスから分離した水素も売れるし
ガスタービン発電のように、運転員が常駐する必要もない

都市部のマンションやビル、病院や役所、公共施設は
建物単位で、ほとんど、ガスと燃料電池の自家発電に変わると思うぞ

六本木ヒルズみたいに

補助金も出るし

東京都、建築物の燃料電池に助成 補助率最大2/3、上限3億3300万円 2017年6月23日
https://www.kankyo-business.jp/news/015123.php

ほとんどのビルや施設の建物が、自家発電に移行したら
もう都市部の送電網は、鉄道やバスの赤字ローカル線とおなじで

維持できなくなるか、維持するために料金が高くなる

そうなりゃますます、自家発電に離脱する人が増える

965 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:40:50.20 ID:T/Y9s7XC0.net
>>963
トヨタ自動車のほか日産自動車やホンダ、JXTGエネルギー、出光興産、東京ガス、岩谷産業、豊田通商など11社は

ガソリン・灯油・軽油・瓦斯・トヨタや日産やホンダの車を売ってそのカネで

2022年3月末までに水素ステーションを国内80カ所に共同で建設する

ガソリン・灯油・軽油・瓦斯・トヨタや日産やホンダの車
を使用して代金払ったやつは、水素ステーションの建設費を負担する

というのが >>1

だけど

ガソリン・灯油・軽油・瓦斯、トヨタや日産やホンダの車を使用せず代金払わずに生活できるやつ

なんているのか?

966 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:44:00.82 ID:P2k1I7KL0.net
都市ガスインフラに水素を通すことだけでも非現実的ですべてのガス機器を水素対応品に切り替えるだけで膨大な金と数十年の時間がかかる
電力網はすでに整備済みなのにガスに投資をするインセンティブが存在しない

967 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:52:55.92 ID:T/Y9s7XC0.net
>>966
べつに、ガス管を水素対応になんかする必要はねーよ
なんか、ガンになるとデマ飛ばす放射脳みたいだなおまえ

すかいらーくグループ に初めて 業務用燃料電池を導入 2017年12月19日
http://www.shizuokagas.co.jp/page.jsp?id=37423
静岡ガス株式会社(取締役社長:戸野谷宏)は、12月19日に、
業務用3kW-SOFC燃料電池システム(以下「SOFCシステム」)」を
外食大手すかいらーくグループのバーミヤン国吉田店に導入しました。
同グループにおける業務用燃料電池の導入は、初めてです。
本SOFCシステムは、都市ガスから取り出した水素と空気中の酸素を化学反応させて発電した電気を利用するとともに、
発電時に発生する熱を給湯などに利用する業務用ガスコージェネレーションシステムです。
バーミヤン国吉田店では、熱は給湯に、電気は店内照明等に利用します。
本システムは、エネルギーの有効利用により、大幅な省エネやCO2の削減につながります。
また、東日本大震災以降、分散型電源として注目されており、社会的なニーズにもなっている節電や電力のピークカットにも寄与しています。
静岡ガスは、今後も地域社会の発展に寄与するとともに、低炭素社会の実現に向けて取り組んでまいります。

ミニストップ/業務用SOFC燃料電池システムの実証実験
https://www.ryutsuu.biz/strategy/j070307.html
ミニストップは6月末〜2019年6月、イオンと東京ガスと共同で、
千葉市美浜区の「ミニストップイオンタワーアネックス店」で、コンビニ業界として初の業務用SOFC燃料電池システムの実証実験を行う
導入する燃料電池は、京セラが開発した固体酸化物形燃料電池(SOFC)システムで
東京ガスの供給する都市ガスから水素を取りだし、空気中の酸素と化学反応させ、電気と熱を作り出す
出力は3kW(キロワット)、定格発電効率は52.0%。
ガスのエネルギーを、現地で直接電気に変換するので発電効率が高く
火力発電などの大規模集中型電源と比べて、送電時の電気ロスがほとんど無い
停電時に電力供給できる機能を備え
災害時には専用コンセントを通して簡易照明の利用や、携帯電話などの充電が行える
3〜5kW(キロワット)クラスの業務用SOFCシステムの導入実証はコンビニ業界では初

968 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:56:38.36 ID:T/Y9s7XC0.net
つまりだ

ガスを使ってガス代支払うと、瓦斯会社は、そのカネで

>>967 を推進するわけだ

イヤなら瓦斯使うなよーーー m9(^Д^)プギャー

969 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 02:58:05.39 ID:T/Y9s7XC0.net
原発イヤなら電気使うな

の、思いっきりブーメランだな

970 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 03:27:10.81 ID:gAaINlzG0.net
>>941
日産のe-powerだって発電機積んでるがな

971 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 03:38:18.17 ID:N/f4eux80.net
トヨタのワガママに付き合わされるホンダ。

溜まったもんじゃ無いな。
トヨタみたいなウンコ会社に国が税金投入するからしぶしぶ付き合わされた、って感じか。

972 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 04:07:55.73 ID:8SYoMcrC0.net
>>841
EVに溜められるよ
だから、家庭用FIT終了後の屋根の太陽光の利用法として
EVを売り込もうという話が出てるワケで

通勤で昼間会社の駐車場に停まっているような車はダメだけど
いつも家のガレージにあって、毎日の買い物や子供の送り迎え程度に使う
セカンドカーの継足し程度になら充分使える

つか、足りなくなったら、電力会社から買った電気で充電するなり
充電スタンドへ行くなりすれば良いんだから
楽勝でしょw

973 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 08:31:52.69 ID:7HSdv7MT0.net
>>871
それなんてパヨクの忖度商法?

974 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 09:12:20.17 ID:Y/PYCc7M0.net
本格的になったね。

975 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 09:59:27.56 ID:T/Y9s7XC0.net
>>972
充電スタンドは、水素ステーション以上に商業化はムリ

電力会社から電気買って充電するのも、送電網を次世代送電網に更新しない限りムリ

976 :名無しさん@13周年:2018/03/08(木) 10:03:37.67 ID:/6roySLyK
FCV規格で日本とトヨタが勝ったから
欧州はEVにうって出たんだぜ
中国製自動車などに対する欧州ガソリン車優位をすててまで

977 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 10:01:39.76 ID:T/Y9s7XC0.net
>>971
ホンダはむしろ、トヨタ以上に、水素と燃料電池を推進してますが


GM、米陸軍TERDECと共同開発した燃料電池トラックを発表 2016年10月03日
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/



ホンダ、燃料電池の生産はGMとの合弁に集約 2017/01/31
http://response.jp/article/2017/01/31/289619.html


2016年02月15日 海軍に、ボーイングが、燃料電池を納入
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/idg/14/481542/021500199/
海軍のEXWCは、離島用と海外派遣用の両方で極めて前途有望な技術であり、既存の太陽電池アレイと組み合わせ
システムに太陽光と海水という2種類を供給するだけで、電気、飲料水、熱を生成できると大絶賛



ホンダ、高圧水素の新ステーション 18年から設置  2017/10/25
太陽光などの再生可能エネルギーで発電した電気で水を分解して水素製造
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22644710U7A021C1TJ2000/

978 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 10:30:56.21 ID:mlQi0a5y0.net
石油がアカンようになるの分かってるのに、ディーゼルとウソついてたドイツ人どもが
また不可能なのにEVシフトとか詐欺やり始めてるからなあ、まともすぎる

すでに遅すぎるが、脱石油しないと人類が終わるし
原発や太陽パネルが十分ないからEVになるわけもない

979 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 11:14:58.02 ID:9Lk6KEuF0.net
EVの欠点はバッテリーの大きさと重さ
充電時間だろうけど

MIRAIの欠点はステーションの数だろうけど
家庭でも太陽光パネルと水を入れて一日放置してたら
次の日走れるようにしてくれたら良いんだけどw

980 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 11:18:20.63 ID:iPU28OnK0.net
>>959
地滑りのリスク舐めすぎだろ

981 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 11:24:01.96 ID:M65xtPNS0.net
水素はモルあたりのエネルギー小さ過ぎだからな。

982 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 11:45:48.05 ID:irElHRNJ0.net
何で核分裂のときに陽子は出てこないの?

983 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 11:56:07.56 ID:N/f4eux80.net
>>977
どこが"トヨタ以上"なの?
下らねえ関連性の低い記事貼り付けてそれっぽく印象操作するアホ工作員。
ハロワ行け、無職野郎。

984 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 12:16:28.07 ID:YZHbNNo80.net
>>975
充電スタンド(急速充電器設置場所)は
既に国内に7千ヵ所ほど有るようなw

985 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 12:19:39.18 ID:01V/qpAx0.net
電池充電式は充電時間に困るよな
実は一度に走行できる距離より充電時間が問題なんだと思うよ

986 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 12:54:20.13 ID:iQQONCR70.net
充電待ち120分とかになりそう。

987 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 13:30:10.98 ID:iyfQMmDy0.net
スマホと一緒じゃんw

988 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 13:38:45.09 ID:AKT3oBWO0.net
水素代界のドコモか
ありそーだな

989 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 15:14:40.20 ID:T/Y9s7XC0.net
>>983
水素と燃料電池が米軍の正規装備で、
それにホンダが食い込んでるから
悔しがる中国人(笑)

GM、燃料電池開発で米軍との協力拡大 2013/10/1付
https://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0100L_R01C13A0EB2000/

GMは7月にホンダと燃料電池車の共同開発で提携した。
米軍とはこれ以前に、ハワイ州での実証実験を通じて燃料電池車の開発で協力してきた。

GMとホンダは燃料電池車の特許を互いにすべて公開し合うことで合意しており、

米軍と共同開発した内容もホンダに公開される

990 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 15:16:03.09 ID:M65xtPNS0.net
>>985
電子を移動させると、必ずロスが発生するのも問題。
常温超電導とか、無理だろうし。

991 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 15:24:57.07 ID:T/Y9s7XC0.net
>>984
それらの急速充電は
充電料金は1分あたり15円
充電時間30分が限度で

30分フル利用の料金は450円
だから、一時間に得られる料金は最大900円

ガキのバイトかよ(笑)

992 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 15:28:40.98 ID:61tM3cvV0.net
ガソリン燃やしてCO2を増やした方が良さそうだけど

993 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 17:05:34.61 ID:yL6xjyx+0.net
充電所を作れよ。

994 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 17:08:37.86 ID:nevdrR7f0.net
>>991
人がいないからそれでいいんだよ

995 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 19:20:48.14 ID:I+ul9xDH0.net
>>7
FCVは電気自動車の一種ですよ?

996 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 19:22:13.70 ID:OmZQCQeWO.net
本当はガソリン給油施設の方に、必死の維持費用をかけねばいかん時期に来てるんだけどね…

軍用は所詮、基地でしか補給しないから、導入は簡単なのよ。
ダメとなれば、翌年から廃止するのも容易だ。
損得考えないから。

しかし民生用はそうはいかん。
ガラパゴス投資すると悲惨なことになる。

997 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 19:28:25.67 ID:Q41BK7ni0.net
>>989
燃料電池車とは書いてあるが水素とはどこにも書いてない。
そもそも水素ステーションを日本の様に配置するとも書いてない。
印象操作乙。

998 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 19:28:48.69 ID:OmZQCQeWO.net
>>978
それは逆だよ。
電力がクルマに対して不十分、なんて事態は起こらない。
電力が足りる分しか、その地方ではクルマが走れないだけ。

そもそも総量で足りるかどうかは、大した問題やない。
総量で足らなきゃ投資して開発するだけだから。
そうじゃなく供給インフラが整備・維持できるかどうかが問題。

例えて言えば、琵琶湖には常に水が満ち溢れているのに、夏場になる度に、四国では水が不足する。
琵琶湖から四国に供給するインフラなど無いからだ。

999 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 21:06:33.48 ID:pQLYfrTt0.net
>>965
それで出来上がったものに無縁ということだよ。

1000 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:06:55.52 ID:3Y5RlTKK0.net
トヨタゴリ押しの水素、

正式にはトヨタ主導でトヨタが政府にまで押し入って水素協力要請までして巻き込んだ水素。

トヨタはどこまで迷惑を掛けるのか?

1001 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:12:47.44 ID:N/f4eux80.net
>>1000
失敗してもトヨタの場合は国が税金投入してくれるからな。
ほんとトヨタは嫌いだわ。

1002 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:26:53.45 ID:XSzg9DAm0.net
>>997
頭大丈夫か?

1003 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:30:08.04 ID:XSzg9DAm0.net
>>999
ガソリンや灯油なんて儲からないもの売らなくなるし

ガスを使ってガス代支払うと、瓦斯会社は、そのカネで
>>967 を推進して、自家発電だらけになるけど

それと無縁に生活できる人って、中国か朝鮮に住んでる人か

1004 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:34:25.64 ID:FRhODzfN0.net
要するに燃料電池自動車の普及には国は関与しないと言う事になった訳だな

1005 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 22:39:46.33 ID:YpvqI2RV0.net
たまにガソリンエンジン車の炎上動画を見るけど、水素エンジンでもあんな感じ?
あと、近所に水素スタンドとかあったら地震のときとか不安だわ。

1006 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 23:24:55.10 ID:KMkzQi2N0.net
朝から晩まで長文コピペ続けるのが「仕事」なのがバレバレ
1書き込み10円ですか?
物理法則に反した水素なんてものから早く足洗った方がいいよ

ID:HYh0hQyo0 3月5日 18:55〜19:33 10回
ID:e3R7vn5M0 3月6日 08:01〜23:56 49回
ID:9EesYngv0 3月7日 10:46〜23:58 20回
ID:T/Y9s7XC0 3月8日 00:06〜15:24 40回

1007 :名無しさん@1周年:2018/03/08(木) 23:59:41.06 ID:XSzg9DAm0.net
>>1004
んなこたぁない

水素燃料で原発1基分の発電目指す「水素基本戦略」が決定されました 経済産業省 2017年12月26日
http://www.meti.go.jp/press/2017/12/20171226002/20171226002.html

原油から水素製造、日本と協力 サウジアラムコ社長 2018年1月30日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26317970Q8A130C1000000/

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