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【経済】水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社

1 :孤高の旅人 ★:2018/03/05(月) 17:15:56.32 ID:CAP_USER9.net
水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社
3月5日 15時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180305/k10011352201000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

トヨタ自動車など11社が燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を整備する新会社を設立し、究極のエコカーと期待される燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。
新会社は、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車のほか、石油元売り大手のJXTGエネルギーなど11社が共同で設立しました。

新会社は、燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を今後4年間でおよそ80か所、新たに整備することにしています。

今後、豊富な資金を持つ大手銀行などにも新会社への参加を呼びかけ、整備を加速させたいとしています。

燃料電池車は、水素と酸素の化学反応で生じた電気で走り、走行中に水しか排出しないことから、究極のエコカーとしてトヨタやホンダが開発し、販売やリースを行っています。

しかし、車両の価格が700万円以上と高額なことに加え、水素ステーションもことし1月末現在で全国で92か所にとどまっていて発売から3年がたっても、普及が進んでいません。

このため日本を代表する自動車メーカーやエネルギー企業などが連携することで、インフラとなる水素ステーションの整備を広げ、燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。

53 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:35:32.40 ID:EYDrO3Wt0.net
>>10

(‘人’)

二カ所知ってるけどその内>>1カ所はイワタニだよ(笑)

54 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:04.32 ID:y2Pu0+ic0.net
また石油利権に潰されんだろ
何度目だよ

55 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:14.34 ID:2WQKeqLt0.net
>>52
まずマイニングやめさせたら?

56 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:19.43 ID:2xb+P+k70.net
電気は遅れ気味
水素でぼっち
ライフカードはもうないよぉ!ヤバイヨ!

57 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:19.97 ID:Ith2AVQM0.net
>>44
ガラパゴス化は日本のお家芸。
むしろ、歓迎すべき技術である。
中国、韓国に技術を盗まれたらそれこそ家電の二の舞になるよ。

58 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:25.30 ID:iTzKqcCb0.net
SOFC発電効率の高みへ、火力発電超える65%実証
http://smartenergy.ismedia.jp/articles/-/442

59 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:27.84 ID:R2qVmYdK0.net
プラズマテレビが液晶テレビに負けたようにFCVがEVに負ける

60 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:55.39 ID:7e5jls5J0.net
水素ステーションとか土日休業してるからな
営業車とかバスとかなら大丈夫かもしれないけど
まだ個人が乗り回せるものじゃないよな

61 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:37:25.66 ID:FrOe7Vng0.net
>>53
イワタニが水素事業に積極的で、水素の輸送もイワタニがやってたはず

62 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:38:12.79 ID:rVJP/cuJ0.net
それより、ガソリンに水混ぜて乳化させる奴をやれよ
こういうのは石油屋の圧力ですぐ潰されるが電力化されるよりマシだろが
石油屋は邪魔スンナクズ

63 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:38:41.31 ID:EYDrO3Wt0.net
>>22

(‘人’)

色々と無理ゲーだよ(笑)

例えば日本は三重水素のトリチウムを海水へ流すのにもブサヨが反対するからだよ

64 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:39:28.13 ID:BtDr/fh00.net
>>22
余剰電力保管のためにニーズがあるだけで、車を走らせることを目的としたらエネルギーコストが高すぎる。

65 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:39:29.83 ID:26RHicR30.net
>>41

電気自動車(EV)充電スタンド情報 のクチコミサイト
http://ev.gogo.gs/

66 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:40:12.34 ID:NQUtt1Tl0.net
>>46
日本でもガラパゴスの水素だろ?
そのガラパゴスに税金使いまくってるんだが
ガラパゴスがどんなにコスト高になるかw

まぁ、自動車メーカの本命は海外市場だから、ガラパゴス諸島には
お付き合い程度ということでw

67 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:16.22 ID:5V+8hNVZ0.net
>>34
ガソリン車みたいに爆発しないよ
爆発の危険性は水素よりもガソリンの方が凶悪だからな
水素爆発心配するならその前にガソリン車に恐怖しろって話w

68 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:36.83 ID:XwBGknUP0.net
なーにが環境問題だこらぁ
環境問題を言う前に死ね

69 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:37.22 ID:8GWvrDO10.net
脱炭素化に向けた次世代技術・イノベーション:エネルギー情勢懇談会(第6回)配布資料

http://www.enecho.meti.go.jp/committee/studygroup/ene_situation/006/pdf/006_011.pdf

70 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:58.50 ID:6z8h0r+D0.net
>>65
2〜30分かかるのに都市部で足りると思ってるの?

71 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:02.09 ID:PJaYLtkF0.net
水素ステーションまじで増えてねえな。
一番近いとこでも高井戸警察の前か環八のデニーズのとこまで行かねえと

72 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:28.70 ID:bDBlxfXc0.net
車だけで無く、ついでに
身の回りの電力も発電機設置で併用できるようにして欲しいわ。

73 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:49.53 ID:kgaFCtM40.net
全個体電池は?

74 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:43:30.54 ID:pA6X+RWY0.net
本気でやるならガソリンスタンド全部エネルギースタンドに変えてガソリン、電気、水素全部取り扱わないとな。

75 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:06.54 ID:yqMDfPtr0.net
水素水車そろそろ出来上がって来るの?

76 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:33.79 ID:3pqe1aOj0.net
趣味以外の理由がないから普及しないよ

77 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:59.99 ID:dIH6wbuD0.net
本気で環境問題を考えたら

中国、アメリカを滅ぼしたほうが手っ取り早い。

78 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:05.55 ID:PJaYLtkF0.net
トヨタの50年ロードマップがEVとFCV合わせて全ラインナップの
9%ぽっちしか作らないんだからEVだのFCVだの環境バカ用の宣伝広告費みてえなもんだよな。
メインは結局ハイブリッド車

79 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:06.05 ID:MXyi04Sd0.net
水素水も売るの?

80 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:06.48 ID:ombun3CT0.net
水素の危険性と安全性
https://nge.jp/2014/09/04/post-2889

81 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:50.99 ID:N+doWTah0.net
燃料電池車って水素要らなくね?w

82 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:51.04 ID:PJaYLtkF0.net
水素水も売るしダイキンのぴちょんくんグッズも売るよ

83 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:51.82 ID:yqMDfPtr0.net
>>77
それを言うならインドが一番やべえよ

84 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:55.16 ID:C7/f1Gsn0.net
電気と水素はどっちが安いか

85 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:14.65 ID:GcUIBr6o0.net
水素キャリーのアンモニア燃料電池車は?

86 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:33.59 ID:6YXeAgms0.net
>しかし、車両の価格が700万円以上と高額なことに加え、水素ステーションもことし1月末現在で全国で92か所にとどまっていて発売から3年がたっても、普及が進んでいません。

87 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:49.09 ID:1w3/xs2r0.net
これでソーラーパネルの需要が高まるな

88 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:08.90 ID:PJaYLtkF0.net
水素と電気のおかげでガソリンの優秀さが際立ってしまう

89 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:46.09 ID:1qVT7U4h0.net
まあ、タクシーがLPガスで動いていて、ガスステーションもあるから、そこに水素も増設してもらえばいいのでは?

90 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:56.34 ID:rDaImMzX0.net
まずタクシー業界にでも普及させればいいのにと思う

91 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:59.79 ID:EYDrO3Wt0.net
>>61

(‘人’)

言われてみれば(笑)なるほどね!

>>28

軽油はブレイクスルーが必要なんだよ

>>34

ヒンデンブルク号か

92 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:48:12.42 ID:PJaYLtkF0.net
水素ステーションもっと近所に出来たら補助金つかってMIRAI買ってもいいな
定価じゃ買えねえよ、ドノーマルで乗り出し800万だろ。

93 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:48:45.14 ID:5V+8hNVZ0.net
>>78
>メインは結局ハイブリッド車
欧米のEVシフトもハイブリッド含む、だしな
アホは日本終わったトヨタ終わった連呼してるけど
現実は、日本がEVシフトで先行してんのよ

94 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:18.07 ID:YjD9P5QK0.net
無線送電が1mぐらい離れていてもできるようになったら、道路に電線埋め込もう

95 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:43.61 ID:GTwERund0.net
EV主流の外国に水素カー輸出する気あるの?

96 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:53.18 ID:C7/f1Gsn0.net
自宅で充電できるEVのほうが絶対に有利だと思うが

97 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:12.90 ID:qKNhlMzI0.net
https://youtu.be/LziNIl1TYbU
いつかは最終回

98 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:26.12 ID:N+doWTah0.net
>>93
レシプロエンジンは一定の回転数が得意だから

発電用にエンジンで駆動にバッテリーって感じじゃね? あとは家庭用電源で補充

99 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:38.82 ID:8GWvrDO10.net
カーボンフリーな水素社会の構築を目指す「水素基本戦略」
http://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/suisokihonsenryaku.html

100 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:48.60 ID:D1HupErD0.net
家でも水素補給できるようにしないと 

101 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:51:30.43 ID:PujKgmYa0.net
普及の為に一千兆円投入して
日本では水素自動車しか走らなくすればいいかもな

102 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:51:47.48 ID:PJaYLtkF0.net
自動車産業世界1位2位のトヨタ様VW様がスズキダイハツよりカネないテスラに負ける訳ねえじゃんな

工業用水素はアメリカが世界最大の輸出国

シェールガスは採れるは水素バンバン売れるわアメリカ世界最強やな

103 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:52:11.39 ID:BUSKxIYVO.net
>>83
インドネシア辺りもヤバいんじゃなかったっけ…;

104 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:52:14.12 ID:pLr9iWCJ0.net
水素ねぇ・・諦めてなかったのね

105 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:52:27.54 ID:FY1Fo2wL0.net
おいおい
そんな爆弾町に置くなよ
そんな危なく意味のない合弁会社より
バイクの駐輪場の合弁会社でも作れよ

106 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:52:56.21 ID:mBB0Dwtf0.net
山陽小野田市の長州産業も自社工場の敷地内に水素ステーションを建設してたな。
県が「水素県・山口県」として力入れてるからかな?

107 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:53:07.43 ID:ruHj51wE0.net
>>22
去年まではEVEVつってた欧州も
水素に擦り寄ってきた

108 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:54:46.36 ID:5V+8hNVZ0.net
>>96
充電式EVの量産モデルが販売されて早100年以上
いつになったら本気出すのか

109 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:54:54.12 ID:8GWvrDO10.net
業務用固体電解質燃料電池、普及の足音

http://ieei.or.jp/2018/02/column180205/

110 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:54:56.04 ID:tKboILxJ0.net
爆発したら水爆ってこと?

111 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:56:03.69 ID:MzdekQ6S0.net
事故った時のことを思うと絶対買えない

112 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:56:49.03 ID:hwOi/vs60.net
>>110
爆発したらただの水になる。

113 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:57:21.28 ID:hFuCjaNE0.net
4年で80ヶ所て少なすぎるだろ
全くやる気ないじゃん

114 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:57:32.45 ID:5Zq+/fiP0.net
大型トラックなんかは絶対水素になるだろうな
EVじゃ無理があり過ぎる

115 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:57:52.87 ID:Az1cvACq0.net
水素燃やしてると思ってる人が多いから名称を変えたほうがいいんんじゃね燃料電池式電気自動車ってね

116 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:58:20.57 ID:9JAzb4ln0.net
ガラパゴ

117 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:59:02.88 ID:S81JOOvs0.net
理科大がやってる粉末水素の奴が普及しないかな?自動車メーカーが採用しないと宝の持ち腐れだけど。

水素は製造コストと輸送コストがまだ割高だからなぁ。。。

118 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:59:41.81 ID:Bo3oKfEb0.net
燃料電池車(例えば水素)だと3分で満タン、1000km走る

1000km走る6人乗り燃料電池車、トヨタがコンセプトモデルを公開
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1710/23/news025.html
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1710/23/l_rk_171031_toyota01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1710/23/l_rk_171031_toyota02.jpg
https://motor-fan.jp/article/10001387

119 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:00:01.32 ID:jxyG3/B8O.net
>>95
ミライは日本より米国のが販売は上だろ
次期ミライは来年登場でクラウンベースのFRになるというのはホントかな?

120 :ブサヨ:2018/03/05(月) 18:00:17.15 ID:iwitLcFw0.net
水素押しの奴らって
相変わらず人を騙す事しか考えてないのなw

121 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:00:51.19 ID:V4bR1z6K0.net
まだ諦めてなかったのか
日本のバスも中国のEVに奪われてるのに呑気だな
トヨタの終焉近いからいいけど

122 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:00:55.88 ID:ooytCPTm0.net
まだEVに一本化出来ないのか

123 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:01:01.53 ID:hFuCjaNE0.net
>>114
EVにならないならガソリンのままだろ
水素になる理由がない

124 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:01:04.77 ID:5V+8hNVZ0.net
>>117
パソコンだってほんの30年くらい前までは
PC98なんていう糞パソコンを60万円とかで買ってたんだぞ

125 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:01:30.51 ID:IujfgmRc0.net
街乗りは電気自動車
水素は長距離のトラックとか住み分けるんだろうか

126 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:01:38.00 ID:1COrVKMl0.net
流行っても企業向けだけだろうから個人には関係ない

127 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:02:18.45 ID:nrDm5Xq40.net
>>124
当時は糞ではなかったがな。

128 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:02:40.73 ID:ooytCPTm0.net
どうせ水素になっても基準が欧米のになるのにね

129 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:02:51.57 ID:Bo3oKfEb0.net
トヨタ、日産、ホンダ、JXTG、出光らが水素ステーション会社「JHyM」設立 11社協業で整備加速
https://trafficnews.jp/post/79871

130 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:06:00.77 ID:1sfif4A80.net
孤独好きのホンダも加わったのか

131 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:06:27.40 ID:5V+8hNVZ0.net
>>127
じゃあFCVも同じだろうな
そもそもFCVが最初に出た時は一台1億円だった
それが700万になったんだしな

132 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:06:58.95 ID:hwOi/vs60.net
>>94
その1mの間を人が横切ったら血液が沸騰するんでしょ?

133 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:08:04.51 ID:4ipa4hB50.net
>>88
人間が人為的にガソリンを安く作り出せる目処は全く立っていない
結局みんな3億年前の祖先が残した遺産を食い潰しているだけ

134 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:08:36.69 ID:sQhx6n+o0.net
EV車は全くエコじゃないからな
電機はガソリンより高いんだ
EV車は原発推進国には適合するが日本だと火力発電の割合が高いから
環境汚染が進んで、さらに燃費コストは上がる

135 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:09:18.78 ID:ZeS1g7Ot0.net
>>130
国の方針に乗らない会社はないよ
バカが必死でトヨタ叩いてるつもりになってるようだけどねw

136 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:09:22.88 ID:THKveTyg0.net
ガソリンスタンドに低コストで増設できるなら期待もできるがまるでそうじゃないからなあ

137 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:09:46.70 ID:mBB0Dwtf0.net
>>133
第二次大戦の頃にドイツが作ってたって話を聞いたおぼえがあるんですが、本当なのかなあ?

138 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:10:16.95 ID:/M/YyKtk0.net
EVで先行してる日産が今から燃料電池車を開発するの?

139 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:11:04.86 ID:A/D6v2Cw0.net
水道水入れれば走るクルマを開発して

140 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:12:01.10 ID:A2Oy8ot00.net
本気で普及させるつもりなら
まず車をタダで配れよ

141 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:12:05.00 ID:/M/YyKtk0.net
>>130
燃料電池車を販売してるのはトヨタとホンダだけでしょう

142 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:13:15.05 ID:rZyV5uzp0.net
電気を何の形で貯めてるかorどこで電気にしてるか
だけの話で燃料電池車なんてEVの一形態ってだけです

143 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:14:09.35 ID:5V+8hNVZ0.net
>>138
いや日産もトヨタホンダ同様、昭和時代から研究開発してる
ただ実現出来なかったからEVに傾斜しただけ

144 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:14:37.54 ID:aAqofU/C0.net
>>141
トヨタと仲が良いマツダも大昔から水素エンジン車を北欧とかにリースしてたくらいずっと研究開発してるからトヨタ様様

145 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:14:49.32 ID:kLg31D8k0.net
>>115
このスレ見るとそう思うわw

146 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:14:53.75 ID:mBB0Dwtf0.net
水素ってわざわざ輸入しなくても、国内の工場から出てるんじゃなかったっけ?

147 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:15:10.27 ID:ku+XXR8n0.net
>>96
田舎の戸建てならともかく都会で駐車場借りて露天駐車してる大部分の人には有利ではない。

148 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:16:08.85 ID:hFuCjaNE0.net
>>143
ゴーンがFCVの将来性に見切りをつけてEV開発に舵を切った
判断は正しかったけどリーフがゴミ過ぎてなあ

149 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:16:45.39 ID:qehn5xHh0.net
>>99
二酸化炭素を地中に埋めたら、
大気中の酸素が無く成っちまうじゃないか!
馬鹿じゃね?

150 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:18:11.50 ID:jcpPO4pz0.net
>>78
うちの親車関係だけどEVだけって不安だよって言われて
最近軽からHVに乗り換えて意味が分かったw

EVだけだと外出先で電気切れたら動かないしバッテリー古くなってくると
航続距離は当然落ちる。

でもHVみたいにモーターのほかにエンジンがあればガス欠の危険は減るわけだし、
当然エンジンもモーターも負担が減るから長持ちする。
駆動用バッテリーも15万くらいで交換できるらしいし、そもそも30万キロくらい持つらしいし。
そもそもリッター32、3は軽く走るから別に電気自動車にこだわらなくてもいいようなw
次は水素と電気のHV出すんじゃね?w

151 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:18:19.77 ID:hFuCjaNE0.net
>>146
工場から集めて輸送するのに高いコストがかかる
結局天然ガスから作るのが一番安い

152 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 18:18:21.04 ID:tAWqC2pd0.net
>>146
火力発電で水素が発生するから
それを利用すればいいと聞いたことある。

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