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【経済】水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社

1 :孤高の旅人 ★:2018/03/05(月) 17:15:56.32 ID:CAP_USER9.net
水素ステーション整備で新会社 トヨタ・ホンダなど11社
3月5日 15時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180305/k10011352201000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

トヨタ自動車など11社が燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を整備する新会社を設立し、究極のエコカーと期待される燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。
新会社は、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車のほか、石油元売り大手のJXTGエネルギーなど11社が共同で設立しました。

新会社は、燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」を今後4年間でおよそ80か所、新たに整備することにしています。

今後、豊富な資金を持つ大手銀行などにも新会社への参加を呼びかけ、整備を加速させたいとしています。

燃料電池車は、水素と酸素の化学反応で生じた電気で走り、走行中に水しか排出しないことから、究極のエコカーとしてトヨタやホンダが開発し、販売やリースを行っています。

しかし、車両の価格が700万円以上と高額なことに加え、水素ステーションもことし1月末現在で全国で92か所にとどまっていて発売から3年がたっても、普及が進んでいません。

このため日本を代表する自動車メーカーやエネルギー企業などが連携することで、インフラとなる水素ステーションの整備を広げ、燃料電池車の普及に弾みをつけられるか注目されます。

2 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:17:18.79 ID:S5KGQjE10.net
H2O

3 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:17:27.52 ID:T7FJKIs20.net
利権のために明日なき事業をやるのかw

4 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:18:51.28 ID:uLlo4rjb0.net
日本の技術は世界一ーーー!

5 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:19:15.48 ID:gyvqqluE0.net
定着するまでに悲惨な事故が3〜4回は起こるんだろうなぁ

6 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:19:35.95 ID:e0NhlbJy0.net
ステーションがテロの標的に

7 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:20:05.26 ID:HptW76eB0.net
電気自動車でいいのに

8 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:20:31.00 ID:zE6bS7yd0.net
んで、乙4は取り直せと?

9 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:21:02.19 ID:qKNhlMzI0.net
https://youtu.be/URp-Qf45ZwI
まーた、水身事故?

10 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:21:58.69 ID:/ZXl6Gbh0.net
>>1
ポータブル電源に活用すべきじゃないの?
岩谷のカセットコンロみたいな形式で。

11 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:22:12.98 ID:jPmSnEh10.net
アベちゃん、超クール!
https://i.imgur.com///////pP8KLpl.gifv

トランプさんにプレーを中断される下痢。ただのお荷物あつかい w
https://i.imgur.com////////rbbvkVn.gifv

この動画、5chにすぐ貼れなくなんだよな w

下痢どんだけ小物だよ w

死ね殺人鬼めが

luydc;iy;vouvio]hoi

12 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:22:24.73 ID:qKNhlMzI0.net
大八車でいいのに

13 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:22:44.10 ID:jPmSnEh10.net
見えるぞ、見えるぞ w

水素エンジンの爆発で、黒焦げになるジャップの姿が wwww

14 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:22:50.07 ID:LP8FOlkR0.net
>>7
トヨタもホンダも全部の車が水素燃料電池車になるとは言っていない
トヨタもホンダも小型車はEVの位置付けだよ

15 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:23:13.27 ID:n8EfZjGD0.net
>>7
水素補充は3分くらいだったと思う
ガソリンスタンドとあんまり変わらないけど
電気自動車は増えれば増えるだけ、充電スポットの保守点検が大変だと思うわ

16 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:23:38.89 ID:LVCaYVlp0.net
ガラパゴスになる気なの?国の柱である自動車業界が・・・

17 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:23:56.99 ID:IJEaOGOX0.net
ガラパゴス、再び

18 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:24:07.84 ID:Lebs8+3B0.net
お願いします。
大阪市内で土日の深夜とか日曜昼間とか営業して下さいよー!

19 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:24:18.03 ID:dIH6wbuD0.net
皆、金無くて軽ばっかり乗ってんのに
誰が買うんだ?
俺次はチャリに乗り換えようと思っているんだ。

20 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:24:23.29 ID:qKNhlMzI0.net
>>10
https://www.toshiba.co.jp/about/press/2009_10/pr_j2201.htm
どこ消えたんだろwwwwwww

21 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:24:58.00 ID:Hh6VKXsC0.net
>>1
自動車会社が水素水事業に乗り出すとは

22 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:25:09.56 ID:QwMMUnpu0.net
水素なんか普及するの?

23 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:25:50.58 ID:LP8FOlkR0.net
>>15
小型車は主に近所の買い物だから夜間の自宅充電でほとんど間に合う

24 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:01.76 ID:EX6yRxu50.net
ぶっちゃけきいていい 燃料電池車って普及するの?

25 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:06.79 ID:sC0Gv6hC0.net
日産??

26 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:32.69 ID:huKsfiAg0.net
100万円になったら起こして

27 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:32.72 ID:n8EfZjGD0.net
>>22
バスはやってるよ

28 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:47.91 ID:QCvRM10D0.net
クリーンディーゼルに力入れた方がいいんじゃないの?

29 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:52.43 ID:uXpBQTla0.net
水素の製造がエコじゃないとだめだと思う

30 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:26:55.95 ID:uLlo4rjb0.net
Aの法則ブーメラン事業=MRJ・原発・リニア・水素自動車・・・

31 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:28:29.73 ID:RIeQynXd0.net
水素水が本物なら水素水で運べばいいじゃん

32 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:28:37.00 ID:2WQKeqLt0.net
>>22
それは知らないが余剰電力を物質化して移動できるようにするのは
今のところ水素しかない

電池はあれだしね
ただ、投入電力に対して作れる水素は少ないとか

自然で作られたエネルギーがダムや電池以外に保管出来る方法が水素言われてる

33 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:28:37.47 ID:sC0Gv6hC0.net
ドイツにかなり先行されたのは大型にフォーカスしなかったからだぞ。
大型から普及させればおのずとステーションも拠点から枝へと増えていずれ中型までおりてくる。

34 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:28:39.60 ID:e0NhlbJy0.net
交通事故で車が大爆発したりしないの?

35 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:28:44.50 ID:EX6yRxu50.net
今のガソリン社も普及しないうちは 1台 数千万〜1億ぐらいかかったんだってな

大量生産で普及したら一挙に落ちたんだけど 問題点はあるんすか

36 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:29:06.39 ID:y7kGePrW0.net
まだまだ方向は定まらないか

37 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:29:12.16 ID:8GWvrDO10.net
サトウキビと燃料電池で発電、エンジンの2倍の発電効率
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1802/26/news046.html

燃料電池に新しい制御方式、水素消費量を23%削減可能に
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1802/28/news055.html

38 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:30:02.47 ID:FrOe7Vng0.net
自家用車用は当分無理だろうが、トラック、バスなどの業務用なら充填の早さで電気自動車より利点はあるな
走るコースが決まってる業務用車なら、水素ステーションの少なさはカバー出来るし

39 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:30:16.45 ID:tPhnB6iS0.net
エゴカー

40 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:30:37.59 ID:0SgwAeun0.net
採算がとれるのか?
水素代いくらよ

41 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:30:45.81 ID:n8EfZjGD0.net
>>23
街乗りは相性はいいが遠出して、
急速充電できるところがどれぐらいあるかだわな

42 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:30:56.46 ID:FrOe7Vng0.net
>>29
製鉄所や石油精製所で捨ててる分を使えばいいと思う

43 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:31:34.14 ID:Ith2AVQM0.net
海水から水素を取り出す研究はどうなった?
早く急いで緊急にやってくぅれーーーい。
水素1リッター1円ならば爆発的に売れる、いやその前に水素爆発したらもとも子もないが。。

44 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:31:39.04 ID:D32H9M/P0.net
ガラパゴス化

45 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:32:30.30 ID:iTzKqcCb0.net
>>40
原発の夜間の余剰電力で水素つくれば?
鉄鋼とかも水素出るらしいし

46 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:33:01.12 ID:iTzKqcCb0.net
>>44
エネルギーはガラパゴスでいい

47 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:33:10.87 ID:yyaOjnUS0.net
>>43
輸送費や設備投資費でそれなりの金額になっちゃうよね。

48 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:33:50.29 ID:iTzKqcCb0.net
SOFCを搭載して燃費効率あげれないのか?

49 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:34:22.00 ID:dig5gPLM0.net
>>7
テスラは大赤字だしな
幾つかの選択肢は大事だな

50 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:34:42.80 ID:C7/f1Gsn0.net
日本のガラパゴス水素車

51 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:34:46.70 ID:ccV3r0PC0.net
水素なんて
あぶねえよ

52 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:34:55.55 ID:dC1jlVhD0.net
自動車に関しては全世界的にEVになることは決定済みだろ
水素燃料電池車を推し進めるメリットとか展望を教えてほしいです

53 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:35:32.40 ID:EYDrO3Wt0.net
>>10

(‘人’)

二カ所知ってるけどその内>>1カ所はイワタニだよ(笑)

54 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:04.32 ID:y2Pu0+ic0.net
また石油利権に潰されんだろ
何度目だよ

55 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:14.34 ID:2WQKeqLt0.net
>>52
まずマイニングやめさせたら?

56 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:19.43 ID:2xb+P+k70.net
電気は遅れ気味
水素でぼっち
ライフカードはもうないよぉ!ヤバイヨ!

57 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:19.97 ID:Ith2AVQM0.net
>>44
ガラパゴス化は日本のお家芸。
むしろ、歓迎すべき技術である。
中国、韓国に技術を盗まれたらそれこそ家電の二の舞になるよ。

58 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:25.30 ID:iTzKqcCb0.net
SOFC発電効率の高みへ、火力発電超える65%実証
http://smartenergy.ismedia.jp/articles/-/442

59 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:27.84 ID:R2qVmYdK0.net
プラズマテレビが液晶テレビに負けたようにFCVがEVに負ける

60 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:36:55.39 ID:7e5jls5J0.net
水素ステーションとか土日休業してるからな
営業車とかバスとかなら大丈夫かもしれないけど
まだ個人が乗り回せるものじゃないよな

61 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:37:25.66 ID:FrOe7Vng0.net
>>53
イワタニが水素事業に積極的で、水素の輸送もイワタニがやってたはず

62 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:38:12.79 ID:rVJP/cuJ0.net
それより、ガソリンに水混ぜて乳化させる奴をやれよ
こういうのは石油屋の圧力ですぐ潰されるが電力化されるよりマシだろが
石油屋は邪魔スンナクズ

63 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:38:41.31 ID:EYDrO3Wt0.net
>>22

(‘人’)

色々と無理ゲーだよ(笑)

例えば日本は三重水素のトリチウムを海水へ流すのにもブサヨが反対するからだよ

64 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:39:28.13 ID:BtDr/fh00.net
>>22
余剰電力保管のためにニーズがあるだけで、車を走らせることを目的としたらエネルギーコストが高すぎる。

65 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:39:29.83 ID:26RHicR30.net
>>41

電気自動車(EV)充電スタンド情報 のクチコミサイト
http://ev.gogo.gs/

66 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:40:12.34 ID:NQUtt1Tl0.net
>>46
日本でもガラパゴスの水素だろ?
そのガラパゴスに税金使いまくってるんだが
ガラパゴスがどんなにコスト高になるかw

まぁ、自動車メーカの本命は海外市場だから、ガラパゴス諸島には
お付き合い程度ということでw

67 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:16.22 ID:5V+8hNVZ0.net
>>34
ガソリン車みたいに爆発しないよ
爆発の危険性は水素よりもガソリンの方が凶悪だからな
水素爆発心配するならその前にガソリン車に恐怖しろって話w

68 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:36.83 ID:XwBGknUP0.net
なーにが環境問題だこらぁ
環境問題を言う前に死ね

69 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:37.22 ID:8GWvrDO10.net
脱炭素化に向けた次世代技術・イノベーション:エネルギー情勢懇談会(第6回)配布資料

http://www.enecho.meti.go.jp/committee/studygroup/ene_situation/006/pdf/006_011.pdf

70 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:41:58.50 ID:6z8h0r+D0.net
>>65
2〜30分かかるのに都市部で足りると思ってるの?

71 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:02.09 ID:PJaYLtkF0.net
水素ステーションまじで増えてねえな。
一番近いとこでも高井戸警察の前か環八のデニーズのとこまで行かねえと

72 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:28.70 ID:bDBlxfXc0.net
車だけで無く、ついでに
身の回りの電力も発電機設置で併用できるようにして欲しいわ。

73 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:42:49.53 ID:kgaFCtM40.net
全個体電池は?

74 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:43:30.54 ID:pA6X+RWY0.net
本気でやるならガソリンスタンド全部エネルギースタンドに変えてガソリン、電気、水素全部取り扱わないとな。

75 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:06.54 ID:yqMDfPtr0.net
水素水車そろそろ出来上がって来るの?

76 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:33.79 ID:3pqe1aOj0.net
趣味以外の理由がないから普及しないよ

77 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:44:59.99 ID:dIH6wbuD0.net
本気で環境問題を考えたら

中国、アメリカを滅ぼしたほうが手っ取り早い。

78 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:05.55 ID:PJaYLtkF0.net
トヨタの50年ロードマップがEVとFCV合わせて全ラインナップの
9%ぽっちしか作らないんだからEVだのFCVだの環境バカ用の宣伝広告費みてえなもんだよな。
メインは結局ハイブリッド車

79 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:06.05 ID:MXyi04Sd0.net
水素水も売るの?

80 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:06.48 ID:ombun3CT0.net
水素の危険性と安全性
https://nge.jp/2014/09/04/post-2889

81 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:50.99 ID:N+doWTah0.net
燃料電池車って水素要らなくね?w

82 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:51.04 ID:PJaYLtkF0.net
水素水も売るしダイキンのぴちょんくんグッズも売るよ

83 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:51.82 ID:yqMDfPtr0.net
>>77
それを言うならインドが一番やべえよ

84 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:45:55.16 ID:C7/f1Gsn0.net
電気と水素はどっちが安いか

85 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:14.65 ID:GcUIBr6o0.net
水素キャリーのアンモニア燃料電池車は?

86 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:33.59 ID:6YXeAgms0.net
>しかし、車両の価格が700万円以上と高額なことに加え、水素ステーションもことし1月末現在で全国で92か所にとどまっていて発売から3年がたっても、普及が進んでいません。

87 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:46:49.09 ID:1w3/xs2r0.net
これでソーラーパネルの需要が高まるな

88 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:08.90 ID:PJaYLtkF0.net
水素と電気のおかげでガソリンの優秀さが際立ってしまう

89 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:46.09 ID:1qVT7U4h0.net
まあ、タクシーがLPガスで動いていて、ガスステーションもあるから、そこに水素も増設してもらえばいいのでは?

90 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:56.34 ID:rDaImMzX0.net
まずタクシー業界にでも普及させればいいのにと思う

91 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:47:59.79 ID:EYDrO3Wt0.net
>>61

(‘人’)

言われてみれば(笑)なるほどね!

>>28

軽油はブレイクスルーが必要なんだよ

>>34

ヒンデンブルク号か

92 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:48:12.42 ID:PJaYLtkF0.net
水素ステーションもっと近所に出来たら補助金つかってMIRAI買ってもいいな
定価じゃ買えねえよ、ドノーマルで乗り出し800万だろ。

93 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:48:45.14 ID:5V+8hNVZ0.net
>>78
>メインは結局ハイブリッド車
欧米のEVシフトもハイブリッド含む、だしな
アホは日本終わったトヨタ終わった連呼してるけど
現実は、日本がEVシフトで先行してんのよ

94 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:18.07 ID:YjD9P5QK0.net
無線送電が1mぐらい離れていてもできるようになったら、道路に電線埋め込もう

95 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:43.61 ID:GTwERund0.net
EV主流の外国に水素カー輸出する気あるの?

96 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:49:53.18 ID:C7/f1Gsn0.net
自宅で充電できるEVのほうが絶対に有利だと思うが

97 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:12.90 ID:qKNhlMzI0.net
https://youtu.be/LziNIl1TYbU
いつかは最終回

98 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:26.12 ID:N+doWTah0.net
>>93
レシプロエンジンは一定の回転数が得意だから

発電用にエンジンで駆動にバッテリーって感じじゃね? あとは家庭用電源で補充

99 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:38.82 ID:8GWvrDO10.net
カーボンフリーな水素社会の構築を目指す「水素基本戦略」
http://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/suisokihonsenryaku.html

100 :名無しさん@1周年:2018/03/05(月) 17:50:48.60 ID:D1HupErD0.net
家でも水素補給できるようにしないと 

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