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【スト】「電車が止まらないストライキって意味あるの?」JR東労組のスト予告の内容にネットでは疑問の声
- 1 :記憶たどり。 ★:2018/02/21(水) 17:12:32.98 ID:CAP_USER9.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00000065-it_nlab-bus_all
厚生労働省は2月20日、東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)から
「ストライキ等の争議行為を行う予告」を受けたと公表しました。
これを受け、大手紙なども「JR東日本の労働組合が3月2日以降、ストライキに踏み切る可能性を
厚生労働省に通知した」と報道。「ストライキが決行されたとしても、列車の運行に支障はない」
という内容に対し、ネット上では「電車が止まらないストライキに意味あるの?」という声が寄せられています。
ストライキとは、労働者が雇用者へ労働条件改善を求め、集団的に仕事を放棄する行為です。
これは労働者の権利として憲法で認められています。ある程度の年齢以上の人なら
「ストライキで電車が止まった」という経験もあるのではないでしょうか。
鉄道や路線バスなどの運輸事業のほか、郵便、水道、電気、ガス、医療など公益事業でストライキを行う場合には、
その旨を厚生労働大臣または都道府県知事に事前通知をすることが法律で定められています。
今回の通知はこの法律に基づくもので、通知があったからといって必ずストライキが行われるわけではありません。
厚生労働省に取材したところ、通知後にストライキが決行されるかどうかはケースバイケースであり、
今回の件についてもなんとも言えないとのことでした。厚生労働省によると、JR発足後にできたJR東労組が
ストライキの可能性の通知をしたのは、文書保存期間の範囲において少なくともここ10年間で初めて。
JR東日本広報にも確認したところ、初めてとの回答でした。
予告された内容は、2018年3月2日以降に「全組合員(助役を除く)による本来業務以外に対する非協力
(自己啓発活動など)の形式による争議行為の実施」。今回のストライキでは、「列車運行に支障をきたすことはない」
としています。要求内容は、組合員一律での定額賃金ベースアップ(定期昇給分を除く)です。
この報道を受け、ネット上では「そもそも電車が止まったら困る」という声があった一方で、予告内容を確認した
ユーザーからは「電車が止まらないストライキなんて意味あるの?」「自己啓発活動をしないことがストになるの?」
という声も寄せられました。
ストライキ決行の可能性についてJR東日本に取材しましたが、現時点、同社広報では分からないとのこと。
JR東労組に対して「自己啓発活動とは、具体的に何か」などの取材申し入れをしていますが、2月21日15時時点で、
回答は得られていません。
今回のストライキが関係するのは、千葉県の我孫子運輸区、松戸車両センター、東京都の綾瀬運輸区、
上野新幹線第二運転所、上野運転区、田端運転所、東京新幹線車両センター、尾久車両センター、上野車掌区、
池袋運輸区、新宿運輸区、中野電車区、東京電車区、東京車掌区、丸ノ内車掌区、田町運転区、大崎運輸区、大田運輸区です。
- 98 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:44:53.44 ID:oPKEOAq10.net
- ストで人命にかかわるような事態が発生したら、一生ネットで叩かれ続けるやろな、スト参加者リストが出回ったり
それが間接的であったとしても
- 99 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:45:34.30 ID:LVeCrjeG0.net
- >>13
でもその業務をあとからやるのもこいつらだろ?
経営側はなんとも思わないんじゃね
- 100 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:45:48.00 ID:lbJIVn/B0.net
- 経営者が困るようにすれば良いんだから
改札をストすればいいんだよ
無料開放みたいにしてね
その代わり電車は動かしてね
- 101 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:46:51.98 ID:Ay4CFABX0.net
- >>1
ない
- 102 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:47:03.61 ID:sYwc6xLL0.net
- > 丸ノ内車掌区
何? 丸ノ内線も止まるのか
- 103 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:47:25.01 ID:IhjOHUbf0.net
- 会社のヒラ社員全員が一気にストすれば機能停止だ。いくら何でも管理職だけでは回せないし現場の業務に経営者が来ても役に立たんのだから。
それに1人ならクビにして見せしめで終了だろうが、ヒラ社員全員を同時にクビにはできん。そんな事したら経営者は自分の首が締まるだけ。案外簡単にブラック企業なんて潰せるだろ?意思と行動力さえあればな。
- 104 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:48:29.93 ID:StW9sN/F0.net
- >>80
別にいいんじゃね?カード使おうがポイント貯めようが
会社から許可もらってどうぞ
- 105 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:48:44.70 ID:eZwJM0s00.net
- 国営時代には頻繁にストがあったようだが
民営化後は初めてか
でも運行は平常にやる
パフォかw
- 106 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:49:54.27 ID:amfxuaON0.net
- >>98
どんなストやねん
- 107 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:50:17.56 ID:95GT4haq0.net
- ス止まらないキ
- 108 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:51:03.22 ID:yDor2yol0.net
- 新小岩はストライキしないのによく止まるよ
- 109 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:56:04.70 ID:kzX78jJ/0.net
- スト結構!
- 110 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:56:21.08 ID:gqoSpIb40.net
- >>68
行うべき業務をやらない、ということだから立派なストライキですが
世間知らずのリア厨は大人の会話に入って来なくていいんだよw
- 111 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:56:41.86 ID:y5S2D96W0.net
- >>103
誰かが音頭取るんだから音頭取った奴適当に理由付けてクビにするだけだろ
3人くらいクビにすればもう音頭取る能力ある奴はいなくなる
ブラック経営者はこれくらいは平然とやるよサイコパスなんだから
- 112 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 17:59:54.72 ID:4FUfCHg20.net
- >>91
割とマジで新時代のストライキとして法律で認めてくれないかなそれ?顧客は迷惑しないし(混んで迷惑か?)会社は大打撃だから必死になるだろ
- 113 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:00:13.87 ID:brX19rBp0.net
- >>40
昔は、集改札ストってのがあって、
改札が、まだ有人だったころに、改札係が居なくなってしまって、
通り放題だったkとがあった。
- 114 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:01:21.51 ID:jT7nd0D10.net
- なんか変なコテがレスつけてきたから返信しづらくなっちゃった
>>77
スルーモードにはできるはずだよ
JR東なら特に、じゃないと早朝無人化ができないから
たしか早朝無人の駅は切符を売らないし改札機での改札もしない
ただタイマーで駅のシャッターと改札機の電源は入ってSuicaのタッチはできる、という仕様だったはずで
なので自動改札があるのに使用済み切符入れも置いてある、というへんなことになってる
- 115 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:01:53.62 ID:Ool26py/0.net
- 雇用主に損害を与えるからストには意味があるんであって
こんなやる気のないストにはなんの意味もないな
- 116 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:05:40.15 ID:yFmXYqAX0.net
- これは運行止めちゃって
国鉄時代の労組に戻ったと思われて
イメージ低下するの嫌なんだろうなぁ
- 117 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:08:11.28 ID:rqsIsnVv0.net
- これは内部の人の声を聞きたいね
なぜ電車を止めないのか
- 118 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:09:10.52 ID:D6U+yWnb0.net
- 枝野が一言
↓
- 119 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:09:17.24 ID:oPKEOAq10.net
- >>106
いつも電車に乗ってる人が、ストの影響でバスに乗る
んでそのバスが重大な事故に巻き込まれる、とか
「普段はバスなんて乗らないのに、どうしてこんな事に…」とか言いながら遺族が泣けば怒り沸騰でマスコミ突撃よ
- 120 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:09:28.26 ID:NzNbhtZ00.net
- ストを知らない世代が増えているからだろうけど、
まず全スト(全面運休ね)の前に
部分ストや間引き運転がありますからw
そしてなぜか全面ストのことをゼネストというw
ゼネストになったらサラリーマンは前日から会社に泊まり込みなw
- 121 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:09:48.05 ID:RhebVMXpO.net
- 運行に支障なしで、経営側にそこそこダメージ与えられるストって理想的だな。
楽に乗りきられたらリストラの嵐くるかもしれないけど。
- 122 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:10:25.81 ID:IhjOHUbf0.net
- >>111
もともとクビ上等のやつが音頭取れば良いじゃない。俺なら多分やってしまう…今はブラック勤めじゃなくなってしまったからやる理由がないし、そもそも企業じゃないし。
ブラック経営者なんてバカばっかりだぜ?別に賢いから経営者やってる訳じゃない。現場の末端社員の方がよっぽど賢い、となるはずだよ。経営者って大概はバブル以上、団塊とかもっと上の世代とかで、いっつもバカにしてるじゃん老害老害って。実際無力よ。
- 123 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:11:23.46 ID:nM9/rWBi0.net
- 客席が回る回転寿司店みたいなもんだろ?
- 124 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:11:35.85 ID:C7u7YDuK0.net
- そもそも公務員気質が抜けないだけだから、元来的に十分な人はいてストを打とうが、実態は管理職が休日をずらす、ちょっと一生懸命働く等で対処できるんだよ。
私鉄(この場合はJR以外)はもっと民間的な高効率で働くから、JRみたいな役人仕事と違いストを打たれたら止まる。
- 125 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:13:00.83 ID:b/k6d/WG0.net
- >>117
下手に電車を止めたせいで、客が各地で一斉に大暴動を起こした実例があるからだろ
- 126 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:13:38.13 ID:yo+7vWlT0.net
- >>69
名誉棄損で訴えられるぞ
そんなこと書いていると
- 127 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:16:20.18 .net
- >>14
無職って奴隷とか社畜とか好きだよな(笑)
- 128 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:19:00.71 ID:NzNbhtZ00.net
- >>125
大暴動っていうか通勤のために線路の上を歩いただけじゃないの?
- 129 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:20:26.00 ID:vZ9Nolw60.net
- >>128
暴徒に駅員が拉致られたんじゃなかったっけ
- 130 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:21:39.88 ID:NzNbhtZ00.net
- >>129
まじw
- 131 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:21:55.82 .net
- >>4
障害者の乗降援助も。
- 132 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:22:49.05 ID:mkCfWHpj0.net
- 自殺できねえ!!
- 133 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:22:59.80 ID:IXEkxN0d0.net
- >>125
客に大きな影響の出るストライキは客の大きな反感を買うという重大な副作用があることを
歴史が証明しているからな
運輸業とストライキはそもそも相性が良くない
- 134 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:24:53.91 ID:03HAEqTbO.net
- >>11
あのなぁ若いから知らないかも知れないが
反日は動労
国鉄ストやりまくって鬼の動労って言われてた
それに比べて国労はまともだったんだよ
ところが土壇場でパヨクの得意技の寝返りを動労の松崎委員長がやらかしたんだわ
おかげで動労の残党がたくさんJRに残れて国労のやつらは精算事業団へ
パヨクって卑怯で汚ねぇだろ
- 135 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:25:16.08 ID:RTNmY76O0.net
- スト予告で一番衝撃的だったのは相鉄のクリスマススト
- 136 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:25:19.77 .net
- >>67
>国鉄時代のあのクソ対応
みどりの窓口で嫌な思いをした事のある年代って、50歳前ぐらいからかな?
- 137 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:26:03.15 .net
- >>71
ワンマン特急@JR九州
- 138 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:26:44.19 ID:ouC2OaTE0.net
- 本当に止めたら世間様に怒られるの分かってるからやらないだろ
今は組合内部の活動家についてくる人がいない
- 139 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:26:55.43 ID:QG+4IdVD0.net
- >>4
糞食朝鮮人が大喜びするだけだが
- 140 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:27:53.66 ID:fgnqYlqb0.net
- 利用者にいやがらせするとダイレクトに組合員にダメージいくからなんだろうね
- 141 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:27:55.04 ID:b/k6d/WG0.net
- >>130
乗客による列車や駅舎の破壊や焼き討ちも各地であった
切符販売機や売店もぐちゃぐちゃに破壊されて駅が廃墟状態になったりな
- 142 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:27:57.22 ID:NzNbhtZ00.net
- >>136
改札でも切符を投げ返してた。
- 143 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:28:04.77 ID:gSw4FC910.net
- そんなことやってついてくるとでも思ってるのかw
- 144 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:31:39.18 ID:03HAEqTbO.net
- 昔の国鉄はストやって客が怒っても動労職員は兵隊経験者が多かったが
いまのJR職員じゃ対応キツイんでねぇのか?
- 145 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:31:58.83 ID:M4DvMDCx0.net
- 俺も自慰活動をストライキするぞ
チン上げ要求だ
- 146 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:32:29.47 ID:iZnIZtra0.net
- 俺もボーナス3ヶ月とか貰いながらストしてえ
- 147 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:33:57.54 ID:VPoOnMMj0.net
- >>130
上尾事件の時の宮原駅
隣の駅で暴動になって列車が来なくてキレた客が駅長と助役を拉致して隣の大宮駅まで線路上を歩かせたらしい
- 148 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:34:20.08 ID:03HAEqTbO.net
- 本当にストするべきは非正規労働者だろ
JR職員なんかぬるま湯にドップリだろうに
- 149 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:34:36.78 ID:NzNbhtZ00.net
- >>146
ストでバリケード張るほうが通常業務よりきついんじゃないのw
- 150 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:34:37.34 ID:6BKN5TVZ0.net
- まさかのサービス残業スト?
- 151 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:34:47.19 ID:KRQQ/zvP0.net
- 電車の自動運転も開発しろよ
車より敷居低いだろ
- 152 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:34:53.07 ID:Wb40+vq/0.net
- ジャップランドの構図は雇用主と労働者ではない
奴隷商人と奴隷労務者
- 153 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:35:12.64 ID:NzNbhtZ00.net
- >>147
懲罰じゃんw
- 154 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:35:27.61 ID:z35K2Y9p0.net
- ストをやるみたいだぞ って話が出たときに
『ふざけんな!何考えてるんだ!!』という声が思いの外大きくて、
でもやるって言ってしまったし、…
ということで、やむなくこんな形になったのかなあ
- 155 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:36:16.14 ID:20lmKxbY0.net
- >>148
本当にスト起こしたいのは中間管理職だろ
今も昔も変わらず
- 156 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:37:47.39 ID:6BKN5TVZ0.net
- 自動改札機の電源を入れるという作業を断るストとか
- 157 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:38:18.25 ID:mCs+8n570.net
- 駅員って今は子会社の無期雇用社員なのな
なんか、頼りなさそうな若い奴ばかりなんだけど
- 158 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:38:43.31 ID:6BKN5TVZ0.net
- グリーン車も含めて自由席になるストとかもいいな
- 159 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:39:10.40 ID:7S/4OchZ0.net
- Xデーはもうちょい先なんぢゃ
見てろよ見てろよ〜
- 160 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:39:32.77 ID:NzNbhtZ00.net
- そもそも今の勤労層はストのやり方をよく知らんだろう。
- 161 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:43:50.30 ID:eqwjBG+A0.net
- 馬鹿だな、ストするなら改札機の電源落としちゃえばいいのに。
市民は会社や買い物などに行けるけど
JRは儲からないから困る。
- 162 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:44:50.67 ID:Y38s+C3p0.net
- また経営者側に負けたのか
- 163 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:45:23.73 ID:p0fcsKG40.net
- >>56
労働争議で潰れた会社から再就職は絶望的だけどな
- 164 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:45:49.16 ID:s4Q+rWIr0.net
- >>148
学生の時の友人が電気設備工業の下請けで線路上で働いているんだけど、夜の仕事だし、採用しても集まらないし、ルールが細か過ぎてミスしたら大目玉だし恐ろしいほどキツイと嘆いてたよ。
- 165 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:47:47.00 ID:eqwjBG+A0.net
- >>146
JRに就職しろよ
- 166 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:47:56.81 ID:TdSOfi1X0.net
- まだその段階じゃないんだろうけど、やるなら運賃タダにするとかすればいいんじゃない?
- 167 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:48:18.33 ID:NzNbhtZ00.net
- >>161
それだけじゃだめなんだよ、管理職が電源入れるだけだろw
電源入れるのを阻止するために人でバリケードを作って
陣地を作らないとw
- 168 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:48:52.62 ID:NFOJJ8Xs0.net
- 電車を止めないなんて当たり前だろ
企業内のストに客側は関係ないんだから
客は金払ってるんだから迷惑かけるなんて論外
- 169 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:49:04.54 ID:KUphHxSA0.net
- 今なんて切符券売機に改札機も自動で正社員だけストライキをやっても
労働組合に入っていない管理職て臨時職員や派遣だけで営業が成り立つだろ
- 170 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:50:35.87 ID:3HNCrX200.net
- >>1
平日に毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
これでもかってぐらい遅延させてるだろーが!!!!!!!!
- 171 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:51:45.11 ID:B95pbVBF0.net
- 電車止めるような骨のある組合員なんて残っちゃいねぇよ。
だいたい今は助役だらけで腑抜けの従業員がストやっても助役が運転するだろ。
今は助役も組合員だけどスト破りなんか平気でやるよ。
- 172 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:51:49.99 ID:1i2qkTWZ0.net
- 近鉄は私のストライキ為だけで早朝から半日止めたことあるっていうのに
- 173 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:51:54.19 ID:HP8uICU00.net
- コミュ力で懐柔されてんのか。やるときはガツンとやらないとダメだろ。
- 174 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:52:28.31 ID:qMTU2Bxr0.net
- スレタイ見て、「電車が止まらないストライキ」っていうから
ノンストップで電車が走り続けるのかと思っちゃった
乗れないし降りられないみたいな
- 175 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:53:05.31 ID:KUphHxSA0.net
- 電車もストで止まらないように早く自動運転も実用化して欲しいな
- 176 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:53:14.50 ID:NFOJJ8Xs0.net
- 企業側もストやって労働放棄した奴なんて、別の理由つけて解雇しろよ
どうせ要求通ったら、もっともっと!ってつけ上がるだけ
ストやるんだったら解雇されてもいいってくらいの覚悟でやれよ
労働放棄しても解雇されないとか甘ったれてんだろうけど
- 177 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:53:30.31 ID:1zgR/ofT0.net
- いいわね。大きい会社は…
- 178 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:53:52.83 ID:+lbiz7Xx0.net
- >>170
嫌なら利用しなくていいんだぞ
他使えよ
- 179 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:54:00.80 ID:1i2qkTWZ0.net
- それをお前らときたら根性ないのな
レイオフとかも揃いで無いとかっこ付かんのかも
- 180 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:54:35.27 ID:g6W4K58/0.net
- JRなんか経営陣も元は労働組合員だから、ただのパフォーマンスだろ
平均年収710万円の高給の企業の労働者が何がストライキだよ
- 181 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:54:49.24 ID:1OlhotvY0.net
- ちょっと前にtwitterで、
オーストラリアだったかのストライキは
「運行は通常どおり行っておいて、客から料金を取らない」という、
世間には迷惑がかからない一方、会社には確実にダメージが行く方法を取ってる
ってのが話題になってたな。
- 182 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:55:03.98 ID:G/g/eqkz0.net
- んな事より、シナに新幹線技術教えるときにストライキやれよアホ
ホント日本人はアホだよな
- 183 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:55:15.47 ID:iZnIZtra0.net
- >>165
バカなの?
- 184 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:56:03.43 ID:eqwjBG+A0.net
- >>183
したいんだろ?就職すればできるよ。
したいっていっておきながらなんでしないの?
- 185 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:57:00.96 ID:iZnIZtra0.net
- >>184
お前は願望があれば何でも叶えていけるのかもしれんが、俺には無理だわ
いやーうらやましい
すげーなあ
- 186 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:57:17.61 ID:oMaJur2/0.net
- >>174
プラレールみたいにぐるぐるぐるぐる回ってるの面白そうw
- 187 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:58:12.89 ID:tHrsLLbz0.net
- すき家とかでバイト誰も来ないストライキあったけどバイトもストライキするべきだよな
今はバイトに鍵渡してたり発注させたりクレーム対応までさせてるからかなり困るだろ
介護も保育もストライキしてやればいい
介護なんてストライキしたら死人でる可能性すらあるぞ
- 188 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:59:02.02 ID:KUphHxSA0.net
- タワマン一極集中の武蔵小杉駅でストを行ったら面白そうだけどな
- 189 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 18:59:18.30 ID:+iq9NrxX0.net
- ヨーロッパは旅行行くとしょっちゅうストリップやってて困る
- 190 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:00:17.69 ID:+iq9NrxX0.net
- >>188
東急乗るだけじゃ
- 191 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:00:47.68 ID:TARvedZN0.net
- JRの労働組合って鉄道マニアみたいな連中ばかりだと思ってるだろ?
実態は、とんでもねぇ反日思想に被れた連中の集団らしいねw
自分も最近しったんだけどさ
JR労組の問題を報じない北海道新聞
http://blog.goo.ne.jp/irukanoutada/e/3622d14e77368682b1c45071842f77f8
JR北海道には国鉄時代から抱え込む「組合」の問題がある。JR北海道労組
(JR総連系)をはじめ、大小四つの組合があり、指揮命令、職場の意思疎通の
障害になっているという。
この根深い問題は、読売新聞新聞はちゃんと報じていたし、「週刊新潮」などの
週刊誌は、JR北海道労組内に左翼過激派の革マル派が入り込んでいることも
書いていた。(革マル派は、あの山本太郎の陣営に巣くっているという中核派の
敵対勢力。元は一緒の組織から分裂、近親憎悪なのか内ゲバによる殺人事件
が続いた。その経緯については、古い本だが、立花隆「中核VS革マル」
(上下・1983年、講談社文庫) に詳しい)。
ネット検索したら、「週刊ダイヤモンド」編集部 JR北海道問題取材班の、
こんな記事を載せたサイトも見つかった。
「労組同士でも対立が先鋭化 JR北海道の底知れぬ病巣」
http://diamond.jp/articles/-/43640
<不祥事続きのJR北の病巣として指摘されているのが労働組合問題だ。
ある鉄道関係者は、「組合のサボタージュの側面は否めないし、
最大労組である道労組(総連系)の責任を排除することはできないだろう」
と指摘する。
JR北の幹部は、「彼らのやる気のなさはひどい。いかに働かないかということ
にばかり腐心している」と口をそろえる。>
<JR北には四つの組合が存在する。組合員の8割強を占める第1組合の
JR北海道労組(JR総連系)と、第2組合のJR北労組(JR連合系)、
そして国労道本、建交労道本部だ。組合が違うと飲み会や結婚式にも呼ばないなど
対立関係にあることが、日常業務のコミュニケーションにも支障を
及ぼしていると指摘されている。>
しかし、この北海道の地元紙は、こうした実態をほとんど報じていない。
掘り下げることなど一切しないのだ。
サヨク反体制の北海道新聞は、日本共産党や労働組合の主張との親和性が強く、
その批判記事を抑えている。仲間をかばう意識がはたらいているのだろう。
「真実の報道」が聞いて呆れる偏向ぶりである(朝日、毎日は報じたのだろうか?)。
この長文の社説の中でも、組合問題に触れたのは、次のくだりだけである。
<使関係の複雑さも指摘されている。JR各社の中で、北海道が乗務員の
アルコール検査の義務化が最も遅れた原因ともされる。
従来のしがらみを断ち切るためにも広く人材を求めるべきだ。>
いかにも無内容な、おざなりの記述である。これが北海道新聞という100万部を
誇る言論・報道機関の情けない実態なのだ。
- 192 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:01:44.32 ID:eGjj5C2Y0.net
- 止めたら文句言うくせに
- 193 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:02:46.27 ID:LndcrBGF0.net
- >>188
東急にのるだけだよ。
むしろ、乗り換え駅でない駅大森駅あたりでやればカオス。
- 194 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:08:06.56 ID:4QW/NopB0.net
- 労働組合はサヨクなんだから最後まで話し合いで解決しろよ。
実力行使では何の解決にもならないんだろw
- 195 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:18:57.42 ID:jebNY7bb0.net
- ん?管理職が死ぬ気で回します、ってのとは違うん?
- 196 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:19:48.74 ID:qR+6JXyk0.net
- 枝野の名前が定期的に出てくる
- 197 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:20:54.29 ID:sfktyM1f0.net
- 鉄道系の労組って革丸とか中核派のやつらが仕切ってるんじゃなかったっけ?
立憲の党首とも仲良しなやつらだぞ
- 198 :名無しさん@1周年:2018/02/21(水) 19:22:48.69 ID:guXtIwR40.net
- >>72
どこまでテンプレだっけ?
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