【社会】事故の致死率、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍　７５歳以上ドライバー　「軽乗用車の安全機能の強化が必要」と専門家指摘

242 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 10:34:55.89 ID:9xF+6er00.net

韓国人の軽自動車ヘイトが悪目立ちするけど、実態は

・軽自動車は危ないと思わせて普通車を買わせたい乗用車メーカー
・さらなる幅や排気量アップをして普通車ニーズを奪いたい軽自動車メーカー
・実態調査やサイズ規制緩和で税金をじゃぶじゃぶ使いたい官僚

三者の思惑が重なり合って表に出てきたのがここ数年の軽自動車は危ないキャンペーンやね