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【自動車】マツダ CX-5 改良新型の予約受注を開始…最新SKYACTIVエンジンを全面展開
- 1 ：自治郎 ★：2018/02/08(木) 19:37:55.39 ID:CAP_USER9.net
- マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』を商品改良し、2月8日より予約を開始し、3月8日に発売する。
今回の商品改良では、国内向けSUV最上位モデルである新型『CX-8』にも搭載している進化したクリーンディーゼルエンジンに加え、新技術を採用したガソリンエンジンを搭載するなど、最新SKYACTIVエンジンを全面展開する。
ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」および「SKYACTIV-G 2.5」では、耐ノック性向上のため、ピストンのエッジカット形状の変更や排気ポート形状の見直しを実施したほか、ピストンスカート部の形状を最適化した「低抵抗ピストン」を採用することで機械抵抗を低減。さらに「SKYACTIV-G 2.5」には「気筒休止」技術をマツダとして初採用。高速道路やバイパスでの走行等、一定速度で巡航している状態での実用燃費を向上させた。
ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」には、少量の燃料を多段かつ高圧で微細噴霧化して噴射することで静粛性と燃焼効率、高い環境性能を両立する「急速多段燃焼」を採用。「段付きエッグシェイプピストン」、「超高応答マルチホールピエゾインジェクター」、「可変ジオメトリーターボチャージャー」などの新技術により、最高出力を従来の175psから190psに、最大トルクを420Nmから450Nmに向上させるとともに、優れた燃費性能を実現した。
また最新の「360°ビュー・モニター」をメーカーセットオプションで設定したほか、「車速感応式オートドアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）」を全グレードに標準装備するなど、安全性や利便性も向上。さらにフロントドア/リアドアのパワーウインドーに「自動反転機構およびワンタッチ＆タイマー付」を採用したほか、パワーリフトゲートのメーカーセットオプション設定をガソリンエンジン車にも拡大することで、機能性も高めた。
価格は249万4800円から352万6200円。
2018年2月8日（木） 17時45分
https://response.jp/article/2018/02/08/305856.html
CX-5
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1274845.jpg
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- 2 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:39:06.90 ID:zEibKT2B0.net
- ３年後にリコールかな
- 3 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:42:38.81 ID:gnnRUXXa0.net
- 国産ミドルサイズSUVとしてデザイン・装備のベストバランスだね
おまけにコスパもいい
- 4 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:45:04.98 ID:xCNt0HV90.net
- 鬼頭休止でカーボンスラッジ溜まりまくり
- 5 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:45:13.90 ID:V+dpriQD0.net
- 亀頭急死技術だと！
- 6 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:45:43.76 ID:2fWpvZMo0.net
- ディーゼルはもう無理やろ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:46:15.60 ID:117rjySy0.net
- クリーンディーゼル技術とは煤煙を排出せずにエンジン内部に溜め込むという恐ろしいテクノロジー
- 8 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:47:11.71 ID:LATwQ7jc0.net
- SKYACTIV-G はドイツの技術だからなｗ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:47:25.02 ID:c5udkMop0.net
- 危うくディーゼル買う予定だったけど
やめてよかった
- 10 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:48:06.44 ID:E6VuWG1w0.net
- 煤溜まるんでしょ？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:49:27.97 ID:gO7gykFp0.net
- >>7
撒き散らさないのだから環境性能バツグン
リコールで清掃費用はメーカー持ちだし
- 12 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:49:28.28 ID:H/5op3j50.net
- 目つきが悪い
- 13 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:50:22.56 ID:3HCckF340.net
- アナルセックスの方法を解説する若者向けヴォーグの特集で、激しい論争に
http://girls.blaybrooks.com/jpg_20180209
http://o.8ch.net/12ps3.png
- 14 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:50:25.95 ID:W0Veeqix0.net
- 普段230ps最大トルク30kgの車乗ってて、以前レンタカーでCX-5借りることになって42kgのトルクって凄いだろうなって思ってワクワクして運転したら、
全然スピードを感じないんだよな。未だにトルクと馬力の関係が分からんわ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:50:33.49 ID:VZt9hJ7z0.net
- 煤を啜って進むエンジン
- 16 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:50:34.23 ID:NmvVFokJO.net
- マツダにするか、三菱にするか迷うな。
先駆けたスバルXVは置いていかれて失速してしまったね。
ルーフレールデザインが良いだけ勿体ない。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:50:57.66 ID:siaDjS930.net
- フォレスターかこいつで迷ってる
- 18 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:52:15.82 ID:NmvVFokJO.net
- >>14
坂道走るとトルクある車は楽だと感じるよ。
今度は坂道や林道行ってみたら？
- 19 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:52:43.32 ID:YGHk8PnL0.net
- 昔乗ってたミラーサイクルみたいな物なら欲しいわ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:53:05.66 ID:HgU4UUKs0.net
- 一年後・・・。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:54:24.39 ID:SKOeciu60.net
- デザインいいよね、コンビニで横に並んだ時にうちのミニバンと
全長は変わらなかったけどタイヤが大きいのと黒の縁取りカラーで
すごくファットに見えてカッコ良かった
- 22 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:54:36.00 ID:kb9iAelv0.net
- 煤でえらい目に遭ったので二度と買わん。
エンストで正月の国道塞き止めるとか、トラウマ。
- 23 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:54:44.75 ID:3JrQAWLn0.net
- 後部席にもエアコンつけなさいよっ
夏は暑いんだよ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:56:57.56 ID:gAJVGo/C0.net
- 通勤距離がもっと長かったらｃｘ５のディーゼル買うんだけどな。さすがに通勤時間１５分じゃなぁ。
かといってせっかくｃｘ５買うのにガソリン車ってのも嫌だし。
- 25 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:58:13.10 ID:VZt9hJ7z0.net
- >>24
原付に乗ってろ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:59:28.68 ID:NmvVFokJO.net
- 三菱から噂されているディーゼルは出るのだろうか？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 19:59:33.81 ID:wlK4B3uf0.net
- SKYACTIVｰXは評価する
- 28 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:00:27.47 ID:Jpxft8aE0.net
- 不謹慎だがこれが思い浮かんだ
https://i.imgur.com/iXmxQap.jpg
- 29 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:01:13.27 ID:I5FjP07p0.net
- >>1
何で500馬力超のSUV作らんの？
馬鹿なの？
- 30 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:01:56.05 ID:X+m+8AhU0.net
- >>23
2代目は付いてるだろ
- 31 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:03:01.36 ID:gnnRUXXa0.net
- >>23
新型ついてるよ
おまけにリアシートヒーターとベンチレーションも付いた
装備内容は高級車顔負け
ガソリンなら300万で買える
めっちゃお得な車
- 32 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:04:20.26 ID:gnnRUXXa0.net
- 新型CX5 ２５S Lパケ AWDのマイナーチェンジ車を契約しました、今のCX5も他社と比べれば十分な装備でしたが更に盛り沢山の装備、改良が加えられたのでまとめてみました、
・ドアミラーの自動格納
・フロントワイパーデアイサー
・ヘッドアップディスプレイ
・ステアリングヒーター
・全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール
・進化したブレーキサポート
・GVC
・窓ガラス；全席ワンタッチ自動化
・後部座席：リアベンチレーターとリアシートヒーター
・気筒休止エンジン
・ピストン形状の改良＋高圧燃料噴射（パワーと燃費の改善）
・前輪サスペンションの液体封入マウントブッシュ（突き上げショックの軽減）
・後部座席の防音強化
・パワーリフトゲート
・360度モニター
・オートホールド付きパーキングブレーキ
・ナビの受信機能の改良
今までついているアダプティブLEDヘッドライト等を含めて世界最高レベルの装備だと思います。
2018/01/01 18:09 価格.com いいタイヤ教えてさん
- 33 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:04:22.84 ID:7L4WKySJ0.net
- はやすぎね？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:04:31.30 ID:DpNTg9w90.net
- マツダのディーゼル詰んでるだろ。売って一時的に利益出てもリコールで吐き出すんじゃねーの？
- 35 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:06:05.79 ID:DmyV0bJm0.net
- 車買えない連中が煤煤叫んでて笑えるわ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:07:20.81 ID:NmvVFokJO.net
- >>34
スバルとホンダがディーゼル徹底で、マツダと三菱に頑張って欲しいけどね。
デリカとエクリプスクロスのディーゼルに期待！
- 37 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:08:59.39 ID:gnnRUXXa0.net
- >>35
買えないというか、パブロフの犬みたいな条件反射でしょ
こいつ等バカばっかりだから一度刷り込まれると同じレスしかできないんだよ
まぁ買えもしないんだろうけどw
- 38 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:09:30.73 ID:c7j0yqin0.net
- ルックスは内外装ともホントかっけーな
- 39 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:09:48.81 ID:IIYiNslA0.net
- 昔はマツダの車ってリセールバリュが死ぬほど安くて一度マツダ車を買うとマツダから抜け出せないマツダ地獄だったけど・・
今はどうなの？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:10:03.08 ID:DmyV0bJm0.net
- >>36
ホンダは欧州で新型ディーゼル作ったからまだやるつもりなんじゃないか？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:10:09.86 ID:dzQ0xRnz0.net
- 日本だとクリーンディーゼルは遅れに遅れてこれから普及していくレベルだから、売れはするだろう
- 42 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:11:17.48 ID:rSYVqSnC0.net
- https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
買うなら絶対にこっちのほうがいいよ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:11:49.45 ID:CO8dJ/5q0.net
- >>24
同じよーな条件でハイブリッド買ったらリッター5kmって人がいたな
- 44 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:12:39.55 ID:EcErVMib0.net
- 出し惜しみせずエンジンを改良してくるのは評価すべき。
トヨタはモデルサイクル中間のビックマイナーチェンジでもエンジン改良なんかしないからな。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:12:56.51 ID:gnnRUXXa0.net
- >>39
トヨタ車に比べればまだまだ
CX-5とかSUV系はブームで買い取り価格は比較的安定している
- 46 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:13:46.01 ID:0YziVeX10.net
- 結局NOx規制にはどう対応していくのか全然書いていない
詐欺継続決定
- 47 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:14:05.81 ID:IIYiNslA0.net
- >>42
これか
https://i.imgur.com/yx1v2Mr.jpg
- 48 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:14:30.67 ID:q4VRg9bh0.net
- >>42
オラオラ顔は食傷気味
- 49 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:15:24.73 ID:EcErVMib0.net
- >>42
レクサス買う予算があるならならベンツ、BMW、ジャギュア、ボルボ、レンジローバー、海外プレミアムを買うだろJK。
- 50 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:15:36.89 ID:gnnRUXXa0.net
- >>44
アル/ヴェルの3.5L/V6は改良したよ
なぜなら社用車としての需要が思った以上に多かったから
だから、それに見合うよう珍しくエンジンもミッションも変えた
ハリアーも2Lターボが導入されたし、売れているクルマは結構変えてきてる印象
- 51 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:16:00.94 ID:qyS2gVsa0.net
- >>45
ディーゼルは二束三文だろ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:16:21.75 ID:0YziVeX10.net
- 今さらCO2がどうたらこうたらとか日本の消費者舐めすぎだろ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:16:52.45 ID:NmvVFokJO.net
- >>40
電気自動車ばかりになってもつまんないよね。
頑張って欲しいなぁ。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:17:22.14 ID:/I/isQhg0.net
- スバルがＸＶ以降、何もしていないのは何故だ？
新型車台に不具合が生じたか、トヨタから貰った直噴技術に難が有るのか
ススまみれのマツダが頑張っているのに変だな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:18:31.27 ID:gnnRUXXa0.net
- >>42
デザインは嫌いじゃないのだが、如何せん中身が古すぎる
プラットホーム、エンジン、HVシステム、ミッション、すべてが古い
フルTENGAになる次期モデルまで待ってもいい
- 56 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:18:36.42 ID:DmyV0bJm0.net
- >>54
不正検査と燃費改竄の報告しなきゃいけないからそれどころじゃないんだろ
- 57 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:20:24.67 ID:gnnRUXXa0.net
- >>51
んなこたない
ちゃんと定期メンテしている個体なら2年落ち3万越えでも200万前後になる
- 58 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:21:59.38 ID:j0nHNZ9+0.net
- >>17
フォレスターはもうすぐフルモデルチェンジの時期じゃない？
新型フォレスターを待てなければCX-5で良いんでない？
- 59 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:22:17.32 ID:7/QOe21M0.net
- https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1021057.jpg
ちょっと頑張ってこっち買ったほうが良くない？
- 60 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:22:46.02 ID:LX+R3QlG0.net
- >>44
今頃、気筒休止を採用するメリットってあるの？
- 61 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:22:57.92 ID:GFxTMJHp0.net
- >>44
よそが燃費で上回った時だけ改良してくるクソメーカー
- 62 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:24:29.51 ID:smkxP4Lc0.net
- >>59
FRベースのセンターデフ式常時4WDだから
だいぶ格が上がる感じ。
値段も結構差があると思うが。
- 63 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:24:40.06 ID:9hUFXUWw0.net
- >>59
ないわ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:24:52.96 ID:JB48LBlM0.net
- >>2
は？何言ってるの？
毎年リコールに決まってるだろw
ちなみにデミオXD乗ってるが2年半で3回目のリコール受けてきたったwwwwww
いやー、毎年リコールが無いと張り合いがないっスわwwwwwwwwwwwwwwww
- 65 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:25:32.97 ID:VknH/c1O0.net
- >>35
実際に予見性リコールだしたから仕方ない。
トヨタとかスバルのスレでだせえのレスで埋まるのと一緒。それらも買えないから叫んでるわけじゃないだろ。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:26:14.93 ID:peHWieVj0.net
- 煤をどうにかする技術は開発できたのか？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:26:35.13 ID:gnnRUXXa0.net
- >>59
GLC シャダ−問題 でググると購入意欲が萎える
- 68 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:27:00.59 ID:XmyeanvZ0.net
- 俺はRVRでいいや
- 69 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:28:15.97 ID:BvKupYKN0.net
- >>42
でかすぎるんだよなあこれ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:28:46.44 ID:fLIMbi3y0.net
- >>66
日本向けは、ＥＧＲをやめる
（これからの）輸出向けは、アドブルーを積む
とのこと
- 71 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:29:10.40 ID:gGQzJcEq0.net
- >>42
目立ちたいなら絶対これだな
外車が地味に見える
- 72 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:29:30.86 ID:EfbgUFlR0.net
- >>60
燃費対策は
ダウンサイジングでよそは対応してるけど
それに対抗する技術でしょ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:30:09.06 ID:gnnRUXXa0.net
- >>68
エクリプスクロスに乗り換えないの?
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171211-20103497-carview-000-2-view.jpg
- 74 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:32:23.72 ID:z4i5Ze480.net
- >>42
なにこの下品な顔
- 75 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:32:33.94 ID:5Qnpiw0o0.net
- 現マツダのデザイナー陣
http://www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360x270.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png
そろって在日韓国人
韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど
韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい
一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占
これ世界中の朝鮮人の常とう手段
マツダは2016年4月からある不具合で
エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか
法則発動ですね
- 76 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:33:00.10 ID:ef3/JK440.net
- ファミリアの爆発的ヒットみたいなのが出ないね
そこそこ良いんだけど、買うところまでは行かないみたいな
- 77 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:33:51.97 ID:hZvUBg7T0.net
- >>1
デザインもう完全に秋田
- 78 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:35:28.86 ID:lIgM3G0y0.net
- 例の煤騒動みて思ったことは「枯れた技術こそ正解」
- 79 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:35:55.22 ID:fLIMbi3y0.net
- >>76
初代フェスティバに初代デミオなど
爆発的ヒットが無かったわけではない
- 80 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:36:13.68 ID:DmyV0bJm0.net
- >>75
キモい捏造コピペいつまでも貼ってんなよキチガイ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:36:31.45 ID:ov4nrIYp0.net
- 意外と安いのな
こんな時期のニュース見てると欲しいけど
やっぱデカい
アクセラで十分なんだよ、サイズもパワーも
- 82 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:37:33.97 ID:fLIMbi3y0.net
- >>78
アドブルー無しでＥＵＲＯ６クリアできるかも？
やっぱりダメでした
ってトライアンドエラーなので
- 83 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:38:36.66 ID:dqQH/47A0.net
- >>28
思わず吹いた
- 84 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:38:40.15 ID:ylTJGiAj0.net
- >>1
にせウルトラマンみたいな顔つきになったな
- 85 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:39:12.90 ID:EcErVMib0.net
- >>50
2GRエンジンそのものが骨董品なんだよ。
元々が高回転型で低中速トルクが必要なミニバンにはまったく不向き。
排気量で誤魔化してるだけ。
ATもやっと8速になったのかと。
トヨタのダウンサイジングターボはドイツ御三家より一世代は遅れとるよ。
- 86 ：名無しさん＠１３周年：2018/02/08(木) 20:41:27.66 ID:gi4B2/PrY
- ハイオク満タン！赤色太字でよろしく
- 87 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:40:12.15 ID:oTNP8DYb0.net
- 新技術が搭載した車は人柱だし
数年経ってから買った方いい
- 88 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:40:12.54 ID:VuK/FEOS0.net
- >>81
初代CX-5の側を変えただけで中身は全くと言っていい程変化無かったし現行CX-5には開発コストほとんど掛かってないからな
今回の小改良でやっと中身が少し進化するぐらい
- 89 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:40:35.22 ID:V+dpriQD0.net
- >>65
デミオCX-3アクセラは出したけどCX-5は出したっけ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:40:45.71 ID:k1Xeq39j0.net
- >>28
これ作った奴も貼る奴もサイコパスだろ
- 91 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:40:57.78 ID:k2ywkEo60.net
- なんでSUVに乗りたがるんだろう
かっこ悪いよ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:41:16.42 ID:ef3/JK440.net
- >>79
若い連中は赤と青のファミリアばっかりという時期があったろ
トヨタが真似するレベルのやつ
カローラIIだっけ
- 93 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:42:04.88 ID:dqQH/47A0.net
- >>46
去年の12月に更に追加して来たしな
- 94 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:42:15.04 ID:k2ywkEo60.net
- ３５０万出すならレボーグ買うだろ普通・・・
- 95 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:42:56.30 ID:DXBJZkAS0.net
- >>18
230psトルク30kgの車の方が普通に力強いだろうから坂道でも解らんだろ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:43:24.17 ID:VknH/c1O0.net
- >>89
去年でてるよ。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:44:07.98 ID:fLIMbi3y0.net
- >>89
タイミングのだけの話で、同じようにディーラーでの煤掃除リーコルはおいおい来るだろう
ってのが、もっぱらの見方
- 98 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:44:40.58 ID:OiTRKqEK0.net
- XC60買うのでいいです
- 99 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:45:10.43 ID:k1Xeq39j0.net
- >>97
んでまたクソチョンが煤で騒ぐとw
- 100 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:47:19.10 ID:V+dpriQD0.net
- >>96
それカメラでは
んでカメラカメラ騒げばいいんじゃないの
- 101 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:47:33.56 ID:RI0w5wgd0.net
- >44
ビックかマイナーがどっちやねん。
- 102 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:47:37.86 ID:VknH/c1O0.net
- >>89
予見性ならでてないけど5ヶ所まとめてだからこれが原因ってのが確定してないんじゃないか？
- 103 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:48:07.50 ID:fLIMbi3y0.net
- >>94
旧シャシーでしかも変にストレッチしてるから売る側もあんまりお勧めしてないクルマだったりと
- 104 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:48:38.46 ID:Wzv+Y6fb0.net
- この車なんでこんな関心をあつめるの？
- 105 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:50:03.35 ID:V+dpriQD0.net
- >>102
出てないんだね
そうだよね
わかったよ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:50:58.95 ID:/zFcry510.net
- まだディーゼル売ってて草
この会社に関わっちゃいけない
- 107 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:54:43.12 ID:ogdRcqHn0.net
- >>4
亀頭休止はGタイプのみだよ。君も少し休ませた方がいい
- 108 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:55:53.23 ID:5cp7ik4Q0.net
- >>104
嫌ってる奴が異常な執着で叩いてるから
- 109 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:55:59.36 ID:/P7eJHc70.net
- 今までのCX-5とは違う新しい車なのなんでCX-10とかにしないでCX-5なの？
だったら7とか8とかも全部CX-3の名前で出せばよかったじゃん、舐めてんの？
- 110 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:56:27.54 ID:DmyV0bJm0.net
- >>109
病気かこいつ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 20:58:23.56 ID:ef3/JK440.net
- >>85
2GRはトルク太いぞ
1URみたいにウルトラスムーズじゃないけどね
ダウンサイジングターボは、世代遅れというか低速に振りすぎだと思ってる
街乗り重視で、独車のように踏み込む楽しさが無い
- 112 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:00:15.25 ID:hMO2HBv50.net
- これカッコ悪いね
ブルドックみたいｗ
- 113 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:01:54.02 ID:/P7eJHc70.net
- >>110
正気だよ
ついでにトヨタマーク２とマークＸの間にあったはずの何種類かの車についても説明を求める
自動車業界こんなんばっかだな
- 114 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:01:57.32 ID:fLIMbi3y0.net
- このタイミングで、後ろを斜めにカットしたＣＸ−６を出してくるのかと思いきや
- 115 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:02:47.37 ID:9hUFXUWw0.net
- >>111
ダウンサイジングターボは独車の十八番やんけ
- 116 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:03:42.67 ID:7oeouzxDO.net
- CX-999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999まではいくだろ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:03:55.16 ID:ogdRcqHn0.net
- >>108
トヨタホンダ、凋落気味だが日産ユーザーにとって
マツダｗｗｗスバルｗｗｗ三菱ｗｗｗとかは存在だけでも笑いの対象だろうからな
- 118 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:04:17.68 ID:nENqbu640.net
- >>112
CHRの悪口はやめたまえ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:05:36.65 ID:zAHGrOB10.net
- >>109
ツダスレってこういう意味不明なのが湧くから面白いわ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:05:59.14 ID:ogdRcqHn0.net
- CH-Rだけはほんとひどい
あんなの買うなら無理してでもプラド買うわ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:06:07.98 ID:fYdoNrM10.net
- カーボン祭り
- 122 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:06:43.19 ID:tGq84voo0.net
- >>31
まじかよ。それは安すぎるな。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:07:00.91 ID:ef3/JK440.net
- >>115
ターボは日本が先行してた
トルク変動が大きいターボは駄目と言い切っていたのは独メーカー
エコ言い出してからだよ、独のターボは
- 124 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:07:59.42 ID:9hUFXUWw0.net
- >>123
ダウンサイジングターボと言ってますやん(´･ω･`)
- 125 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:08:36.76 ID:ogdRcqHn0.net
- >>119
CX-ZERO
CX-NEO
CX-Returns
とかにすれば満足なんだろう
- 126 ：通りすがりの一言主：2018/02/08(木) 21:08:39.79 ID:NBBBXjC70.net
- いまだに内燃機関を開発するメーカー。
しかもディーゼル。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:09:00.78 ID:LX+R3QlG0.net
- 直４ 1.6Ｌ Ｖ６ 2.0Ｌ Ｖ６ 3.0Ｌ などの気筒休止エンジンがあるので、2.5Ｌで誤魔化そうとしたのだろ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:10:55.49 ID:Rt7HS1WL0.net
- トヨタがマツダをOEMするとは思わなかった
- 129 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:12:51.84 ID:DmyV0bJm0.net
- >>126
ホンダ「ディーゼル新規開発したわｗ」
- 130 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:13:11.31 ID:Wzv+Y6fb0.net
- >>108
嫌いってことは意識しとるやんけwって話だよな
三菱なんか空気だぞ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:13:25.52 ID:4f64JFxl0.net
- >>5
整形外科でてぃんこ壊死したあの事件か！
- 132 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:15:07.73 ID:IFuy6kfB0.net
- この2.2Lをデミオに積んだマツダスピードデミオ出せよ。
トヨタは300馬力のヴィッツ出すんだからマツダも頑張れ。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:15:43.49 ID:ef3/JK440.net
- >>124
コロッと変わる変節が気に食わないんだわ
- 134 ：通りすがりの一言主：2018/02/08(木) 21:16:09.83 ID:NBBBXjC70.net
- >>129
水素ならともかくディーゼルてｗ
水素はBMWがだいぶ前から開発してたけど、どうなったんやろ？
- 135 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:18:07.64 ID:pszXfpo/0.net
- まず先にマツコネ廃止しろよ
めっちゃ使い辛い
- 136 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:18:10.49 ID:ogdRcqHn0.net
- 通りすがりの二言
- 137 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:20:01.92 ID:DmyV0bJm0.net
- >>130
エクリプスクロスとかCMしまくってるのにスレすら立たないのがもうね・・・
- 138 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:23:01.13 ID:4f64JFxl0.net
- 20プロアクティブのBOSEが一番いいのかも。
- 139 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:28:58.23 ID:hQ3TQ+xG0.net
- >>138
ニキビが治るの？
- 140 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:31:05.71 ID:NmvVFokJO.net
- >>137
ここは三菱嫌いの民族が多いからねｗ
エクリプスクロスは、トヨタみたいにアクアとか女子ウケする名前の方が良かったかもね。
舌噛むってｗ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:39:47.43 ID:7WHLa3iH0.net
- 「段付きエッグシェイプピストン」
なんだかエロい
- 142 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:40:38.04 ID:4f64JFxl0.net
- >>139
治ります
- 143 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 21:47:34.32 ID:fLIMbi3y0.net
- 背が１０ｃｍ伸びます
- 144 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:06:29.76 ID:Ei6aP2aN0.net
- >>16
三菱って、エクリプスクロス？
あのデザインカッコいい！
- 145 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:08:45.74 ID:LjIoIiOr0.net
- プリンターみたいに煤溜めるカートリッジ作って交換できるようにするべきだな。
- 146 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:14:57.60 ID:jyMahL2S0.net
- やはりロータリーエンジンの未来は完全に終わったんだな。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:15:37.24 ID:dcvuQNxs0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます
法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
- 148 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:39:22.07 ID:3LKf4r8O0.net
- アクセラスポーツ買いたい
- 149 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:42:01.77 ID:z0ro3Njg0.net
- ヘッドライトが細過ぎでフロントデザインとの調和がとれない
全体的にずんぐりむっくりで寸足らず
外観がアンバランス
デザイン的には失敗作
CX8の方がカッコいいと思われ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:48:03.41 ID:AGi6M2Gg0.net
- とにかくマツダコネクトをなんとかしろ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 22:56:38.46 ID:e6ppchrh0.net
- 発売後わずか半年で年改(笑)
期待したほど売れてないのか
- 152 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:01:20.24 ID:yd7rD0IB0.net
- ススが溜まらなくなったのか？
- 153 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:01:53.99 ID:0FpnDT4l0.net
- >>19
スカイアクティブはミラーサイクルの発展形。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:05:35.61 ID:gYtjtr1P0.net
- DENSO製インジェクターか
- 155 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:07:46.60 ID:mZgO0GaS0.net
- トヨタのエンジンよりはいいからな
- 156 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:08:58.54 ID:LKAoKmKg0.net
- ステマツダ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:09:20.63 ID:A/3Nrxgr0.net
- MTは無しと… さようなら。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:12:04.31 ID:t//2uDzw0.net
- マツコネまた載っけてくる?
- 159 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:12:25.79 ID:Q0V7wwG50.net
- >>142
よーく読め、プロアクティブは治るなんて一言も言ってないぞ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:15:28.70 ID:umFYwbt40.net
- CX-5、今年度買ったばっかりだよ。
もう新型がでるの？？マイナーチェンジかも
しれないけど。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:23:00.43 ID:a8MPZPUg0.net
- http://autoc-one.jp/news/5001388/
＞CX-5商品改良概要
＞
＞マツダコネクトの機能進化
＞ ・CX-8、デミオに搭載済みの自車位置演算ユニットを全グレードに搭載。さまざまな時間や場所
＞ において安定した高精度測位が行えるため、従来のGPS衛星のみでは難しかった高層ビルの
＞ 多い場所や高速道路の高架下などでの自車位置測位と表示がより正確化。
マツコネにやっとジャイロ付いたってよｗｗｗｗ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:33:20.24 ID:S2Fg83850.net
- あまりデザインを統一しすぎると俺みたいに
デミオとでっかいデミオ、suvのデミオ、セダンのデミオになるよ
だったらデミオでいいよね
- 163 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:33:23.71 ID:bJB8Qzp70.net
- >>32
寒冷地仕様じゃないの？
- 164 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:33:49.10 ID:iP3PaaCW0.net
- >>161
やっとポータブルナビにちょっと近づいたってトコ？
- 165 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:39:07.24 ID:YExBZpQm0.net
- マツダコネクトだけは廃止してくれ
5000円のアンドロイドオート以下だから
- 166 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:39:57.68 ID:xCNt0HV90.net
- 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/08(木) 22:47:57.60 ID:pYZ5gWNv
新技術はいいんだろうけど安定してるのかね？
路上モルモットはお断りだぜ
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_32151.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3165.jpg
http://minato-motors.com/blog/wp-content/uploads/s-IMG_3171.jpg
煤だらけのマツダのエンジン内部
- 167 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:41:58.79 ID:xCNt0HV90.net
- >>73
かっこいいね
- 168 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:53:23.53 ID:oGHTlGti0.net
- スカイアクティブって名前がよくないよな
最初GPS的なやつかと思った
- 169 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:56:05.53 ID:GA4sj+4X0.net
- 試乗したけどスムーズで静かになったとはいえディーゼルの
カラカラコロコロ、グァーっと吹けあがる振動とエンジン音が
下品でダメだった、
乗ってる奴はディーゼルを感じないほど静かで振動もないって言うけど
どれだけ鈍感なんだよと思う。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:56:17.27 ID:RtR7M4ww0.net
- ススマツダ「すすを多少もらすようにした」
- 171 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:57:25.20 ID:apxXJDmc0.net
- >>162
俺もだ！ 全部デミオに見える！！
- 172 ：名無しさん＠１周年：2018/02/08(木) 23:59:33.30 ID:+BKFvpMr0.net
- 全部デミオに見えるとか脳に異常があるわ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:00:04.50 ID:KZ2q4sY60.net
- >>42
CX-5が2台買えるね
- 174 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:01:30.25 ID:qFxzBIn20.net
- もういらねえわ
リコールだなんだやマツコネや値引き渋いわで見に行く気もない
- 175 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:02:41.16 ID:Zt+lEW+c0.net
- >>80
> >>75
> キモい捏造コピペいつまでも貼ってんなよキチガイ
早く祖国に帰って兵役ついてこいやレス乞食朝鮮人
- 176 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:03:46.49 ID:KZ2q4sY60.net
- >>174
酸っぱい葡萄だよね(´･ω･｀)
- 177 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:03:46.69 ID:5mn8AQ2/0.net
- >>175
捏造コピペばらまいてるてめぇの方がレス乞食朝鮮人だろ
くせぇからさっさと死ねや
- 178 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:05:33.51 ID:ymrp9DiU0.net
- はよう煤まみれになろうや
- 179 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:05:53.96 ID:aTZyg1Xd0.net
- 現行アテンザ乗りの俺から見たら
小さいアテンザ、寸詰まりのアテンザ、肥満体のアテンザに見えるんだよ。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:06:05.03 ID:g7ZkiBli0.net
- >>175
で、その人達が在日ってソースは？
- 181 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:07:06.42 ID:/st/4urA0.net
- 相変わらず煤キチガイが暴れてるなw
こいつら頭にも煤詰まってんじゃね？
- 182 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:07:40.42 ID:Xe2dDUzh0.net
- 新開発のエンジンならマイチェンなはずないし
欠陥ごまかしエンジン出来ました！って感じなのバレバレ
- 183 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:08:20.60 ID:EZsnkiB70.net
- >>74
お前の顔より上品
- 184 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:08:57.28 ID:z3M7N2ZpO.net
- 福井の大雪で足止め食らったデミオ
インパネに警告灯が点灯し、メーカーに聞いたら｢煤が溜まってエンジンが止まる｣と言われハラハラしてますって
インタビューで言ってたな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:09:53.56 ID:g7ZkiBli0.net
- >>182
CX-8に載ってるエンジンだぞこれ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:13:41.11 ID:8b9mtHJf0.net
- >>184
販売してダメなやつだろw
- 187 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:15:49.40 ID:Z1o5TbhK0.net
- なんでプレマシーやめたんだよ
マツダはプレマシーやめた時点で終わってる
- 188 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:20:46.26 ID:/st/4urA0.net
- >>184
やっぱり大雪でマツダネガキャンするクズが出てきたか
- 189 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:25:14.44 ID:cwfoP4IuO.net
- >>1
アテンザみたいに6MT出せよ。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:27:34.66 ID:ZN6n4EO10.net
- 初期型2.2Dで失敗し、1.5Dでも失敗し、後発のエンジンでまた失敗したら大馬鹿でしょ
そもそも失敗２連発でも馬鹿なのに
沢山のユーザーを人柱にしてまた駄目でしたなんてあり得ないはず
- 191 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:36:41.87 ID:z3M7N2ZpO.net
- >>188
これテレビでやってたんだよ
ドライバーさんの気持ちを考えたらかわいそうだと思ったよ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:38:23.37 ID:T6fA7D9Y0.net
- >>14
自称車好きや自動車評論家が広めた妄言だよ
もしトルクなんてものが加速に影響するならアクセラの2.2XDなんかランエボ並の動力性能があるって事になるぞ
- 193 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:39:37.77 ID:OPVj4sIh0.net
- SUVだらけなのによく飽きないね？
- 194 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:40:34.12 ID:vTUUxkmQ0.net
- 同じ馬力での比較になるがトルク太い車ってのは低回転なエンジン載せてるっこと
結果低回転でもパワー出てるので、力強さを感じやすい
- 195 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:40:37.94 ID:jEmuXJWu0.net
- >>14
エンジントルクと変速比とファイナルギヤ比とタイヤ径と車重から加速度計算してみたら？
- 196 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:41:27.89 ID:/st/4urA0.net
- >>191
1200台の立ち往生じゃデミオどうこうって事態じゃないだろ頭おかしいのか
- 197 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:42:07.89 ID:vTUUxkmQ0.net
- >>191
それをネガキャンという
- 198 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:42:58.37 ID:g7ZkiBli0.net
- >>191
一酸化炭素中毒で死んでる人とか居るし
特定メーカーのオーナーだから可哀想って段階じゃないだろう
- 199 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:43:23.48 ID:OPVj4sIh0.net
- ＞「気筒休止」技術をマツダとして初採用。
4気筒なのにパワーのいらん場面では2気筒で走るんかい？すごい技術やな。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:45:50.94 ID:eDYeEBHH0.net
- 技術の無いドイツのパチモンエンジンと違ってマツダのは本物だからな
- 201 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:47:17.84 ID:Xe2dDUzh0.net
- 福井の豪雪で
ススたまりのせいでマツダは暖房のためにエンジンすら動かすことができないとｗ
ぱっちもんはつれーなｗ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:47:28.03 ID:Hm5XEDqa0.net
- 自動車関連の記事はどこもかしこもSKYACTIV上げが目立つが、
実際に走らせた感じと実燃費は、今までのマツダエンジンとそんない変わらんだろ。
あと10年とか10万キロ以上使った後の性能と耐久性も実証されていないだろ、特にディーゼルは。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:49:26.99 ID:51wxmKfd0.net
- >>201
また文盲ツダアンチが叩きやすいように編集してるw
- 204 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:55:56.64 ID:4t3kk7Qb0.net
- >>14
トルクx回転数=馬力でいいんじゃないの？
- 205 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:56:28.56 ID:iEcC97wr0.net
- 気筒休止とか随分前に乗ってた小排気量直4にも付いてたわｗ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:56:34.69 ID:DjlY8JbR0.net
- 車はいい、ディーラーが糞
- 207 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:57:52.49 ID:KuKM4mSt0.net
- >>28
本当は不謹慎なんて思ってないだろ？
これに乗ってた人が亡くなっていることを知ってて茶化した画像を拡散してるクズ野郎なんだから
- 208 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 00:59:29.82 ID:Qcx02aKb0.net
- 東名高速の事故といいメーカーアンチって本当に普通の人見てる物が違うんだな
- 209 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:06:52.41 ID:Xvqu+nFg0.net
- 中期型D勝ってリコールはあったけど、大きな問題は特になし。まだ
34000キロ4年、高速の登板は楽々。
一方で狭い道は幅で面倒。
- 210 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:25:20.52 ID:JRQUiakz0.net
- >>199
ホンダ辺りは、昔から採用してる技術。
特に目新しくもない。
今回のマイナーは、去年の秋に出たばかりのデンソー製プログラマブルピエゾインジェクターの採用が目玉。
安全装備も正常進化で、年次改良がある度に買い換えたくなる複雑な車。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:25:50.82 ID:5mTDQBAQ0.net
- 煤詰まりのごみ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:27:38.68 ID:JRQUiakz0.net
- >>202
もうすぐ13万キロになるが、なんか言いたいことあるか？
ディーゼル乗りは、大体、長距離乗るから距離はとっくに超えてるぞ？
- 213 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:46:33.87 ID:dh6dkJy/0.net
- 小亀頭だからつらい
- 214 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:48:07.27 ID:n7qhqDEQ0.net
- >>213
俺も1亀頭だが休止中
- 215 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:48:16.78 ID:i992jIEg0.net
- ディーゼルは、もう負け決定したんだから完全に手を引くべきだ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:51:06.28 ID:z3M7N2ZpO.net
- >>196
だから乗用車でこんな警告灯が点灯したのはディーゼルのデミオなんだよ
他にも大型ディーゼルトラックがあるのに燃料切れは気になるが｢煤が溜まってエンジンが止まりそう｣なんて話は全く出てなかったってこと
長時間アイドリングはガソリン車でも車種に依っては厳しい条件だけどメーカー(ディーラー)から｢エンジン止まりますよ｣なんて言われることはないのよ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 01:53:07.67 ID:HPQcnm960.net
- デミオが寄せて来てるのかどっちがどっちや
- 218 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 02:04:59.92 ID:T6fA7D9Y0.net
- >>194
具体的には、どの辺りの速度域で力強さを感じられるの？
低速というんだから0〜40kmあたり？
デミオですら25kgもトルクあるけど同等のトルクを持つ2.5LのマークXやレガシィと同時に発進したら、どうなるの？
- 219 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 02:07:08.57 ID:syUTHcN60.net
- cx8出したから中途半端な存在になっちゃったんだろ
- 220 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 02:11:41.77 ID:itvBo/iD0.net
- >>193
世の中の台数
ミニバン>>>>SUV
ですが？
- 221 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 02:20:29.86 ID:m3ZgKtqh0.net
- >>183
お前口臭いわ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 02:20:51.87 ID:4OPH2UtU0.net
- マツダサイ
- 223 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 03:33:15.29 ID:HKDLBifj0.net
- ディーゼルはガラガラ音がうるさい。
早朝深夜に近所迷惑。
- 224 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 05:21:22.65 ID:yG23RvBl0.net
- >>194
馬鹿過ぎて布団の中で目が覚めたわw
- 225 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 06:41:21.44 ID:Qk6zNwEK0.net
- >>149
センスないんだね
- 226 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 06:44:31.58 ID:ZABIrWqv0.net
- MAZDAはメーカー規模の割に車種まだ多すぎ
ロードスターとアテンザとCX3だけに絞り込んだほうがいいと思う
- 227 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 06:58:59.81 ID:Ye+318pk0.net
- >>166
これは酷い
- 228 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:04:39.93 ID:dF+T8YPN0.net
- トヨタとホンダが大爆笑してるのが眼に浮かぶｗ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:09:45.45 ID:LDJo+l8H0.net
- >>1
目がキモい
- 230 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:10:36.29 ID:LDJo+l8H0.net
- >>7
騙して撒き散らしてたドイツ車に比べればはるかにマシ。
- 231 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:25:23.69 ID:dg69T6lF0.net
- マツダの車乗った事ない人はマツダの車の安定した走行や地面にフィットした走行が分かってない
それでマツダ車選んでる人も多いし、あとデザインもよいしね
- 232 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:26:50.50 ID:hI2ETWTf0.net
- >>64
全国のフィット乗りにあやまれ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:33:02.48 ID:viZYCaVO0.net
- デミオからCX-8まで顔が一緒じゃね
- 234 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:34:49.88 ID:VsDgaH/i0.net
- >>231
ここで叩いてるのは乗ったことない人でしょ買えないからしょうがない
- 235 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:41:38.08 ID:U728pHqL0.net
- >>216
あのニュースは可能性があるって話で実際に止まったわけじゃないだろ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:43:05.46 ID:p/Lx3uKU0.net
- >>233
ゲーム機全部ファミコンに見える爺かよ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:43:42.30 ID:U0WSRAL20.net
- 段付きエッグシェイプピストン！
超高応答マルチホールピエゾインジェクター！
可変ジオメトリーターボチャージャー！！！
必殺技みたいだな
もうなんか名前つけるだけで大変そうｗ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:45:17.45 ID:FWsI7dLD0.net
- ID:z3M7N2ZpO
マツダアンチ死なねぇかな
- 239 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:46:29.96 ID:HKDLBifj0.net
- >>234
マツダとスバルは立ち位置が一緒
安い車でプレミアム感
- 240 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:48:04.60 ID:gHE7KQDt0.net
- >>239
それすら買えない奴が叩いてるって事だろ
そう馬鹿にされてるって気付けよ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:50:43.90 ID:HKDLBifj0.net
- >>240
働いてないの？
- 242 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:51:32.53 ID:lUpEL9Vi0.net
- フロントマスクの銀色のライン、ない方がすっきりするな
- 243 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:52:24.86 ID:HKDLBifj0.net
- CX-5乗ってて横にプラドとかハリアー並んだら恥ずかしくならないかな？
- 244 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:54:04.93 ID:fDmE7pst0.net
- 次世代のSKYACTIVEはLNG発電所並みのCO2排出量になるらしい。
2025年頃か？
- 245 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:55:48.75 ID:cRzBlRKg0.net
- >>241
>>243
そういう思考がもう底辺ニート丸出しじゃん
- 246 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:57:05.43 ID:aDxPMocy0.net
- >>241
(僕と同じで)働いてないの？って事？
- 247 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:57:57.52 ID:HKDLBifj0.net
- >>245
俺はミニバンハイブリッドだけどな。
車種はあえて言わん。
- 248 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 07:59:16.10 ID:QDdbFakN0.net
- >>239
リセールが高いとか販売台数多いの自慢したいならトヨタに乗ればいいけどマツダスバル乗りが求めてるのはそこじゃないでしょ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:00:07.55 ID:YmYhWm9g0.net
- >>243
ハリアーのほうが恥ずかしい
- 250 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:04:45.68 ID:AvNU71ON0.net
- ディーゼルなんて重量物運搬、長距離走行、悪路走破に有利なものを乗用車に選ぶってセンスがわからん
- 251 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:05:01.01 ID:DVcmsnCd0.net
- >>243
ならない、アウディとかBMとかベンツが沢山並んでる駐車場とかだと気遅れするかもだけど、ハリアーとかプラドなら気にならない。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:05:42.75 ID:HKDLBifj0.net
- >>248
でもホテルの玄関車寄せでドアを開ける時、ボーイは「マツダかよ、しかもディーゼルって貧乏くさいな」って心の中で思われてるよ。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:07:31.12 ID:QDdbFakN0.net
- >>252
恥さらすだけだからもう書き込みやめた方がいいよ自分の車も書けないみたいだし
- 254 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:08:05.58 ID:wv86C7p40.net
- >>247
自分の車じゃないから言えないだけか
- 255 ：通りすがりの一言主：2018/02/09(金) 08:08:43.62 ID:5+etGbzK0.net
- トヨタと提携してないとEVすらできない。
ロータリーをEVの充電用にするってか？
- 256 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:09:12.52 ID:2QY0x7hC0.net
- >>252
それ言うならボーイ「からは」だろ
日本語もまともに書けないのかこのニート
- 257 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:10:13.27 ID:lT9GRiJm0.net
- ドイツも素直にマツダのディーゼルエンジン買えばいいのに
- 258 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:11:04.05 ID:auu28zaj0.net
- 煤は改善されないのか？w
- 259 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:12:12.59 ID:1s3GmaTh0.net
- ステマで火消ししてたけどようやく認めたこの間のリコールとか手放した後出しもうおせーよ
二度と買わない
- 260 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:13:58.45 ID:DVcmsnCd0.net
- >>255
小型ロータリーは発電にはもってこいなエンジンかもだからちょうどいいかと。
マツダは発電機作る、トヨタは車作る、パナソニックが電池作る。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:14:14.60 ID:Bm110DYn0.net
- この車買おうかと悩んでるけどディーゼルの煤問題は解決されてないのかな乗り方で変わるっていうけどガソリンエンジン選んだほうが無難かな？
- 262 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:14:23.40 ID:2QY0x7hC0.net
- 実際は買ってもいないのに煤キチ必死だな
- 263 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:17:41.30 ID:U0WSRAL20.net
- >>260
ない。ロータリーは効率が悪い。こんな必殺技みたいな細かく効率上げるために
出来ることが少ない
- 264 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:18:05.91 ID:lUpEL9Vi0.net
- 前よりちょっと性能良くなってるみたいだね
あと横から見たときのずんぐり感が少し解消されたかな
フロントのオーバーハングは相変わらず長いな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:18:55.94 ID:HKDLBifj0.net
- >>253
>>256
実際に車で対応違うよ。
行くことないと分からないだろうけど。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:19:32.39 ID:lUpEL9Vi0.net
- マツダが良いのはインチダウンしたタイヤを選べることだね
しかもその分ちゃんと安くしてくれるのはえらい
- 267 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:21:24.34 ID:Y+abcKOj0.net
- >>199
お前だって鬼頭休止してばかりだろ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:22:53.25 ID:hI2ETWTf0.net
- >>265
>>256はそういうこと言ってんじゃねえだろマヌケ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:23:00.88 ID:2QY0x7hC0.net
- >>265
ミニバンとマツダのSUVで対応変わるとは思えないけどなw
- 270 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:23:43.35 ID:1s3GmaTh0.net
- >>261
マジレスするけど現行8のエンジンなら評判は悪くないよ
ただ前はステマで必死だったから今回もその可能性は捨てきれないけどね
一番いいのは少し評価が落ち着いてから検討するのがおススメ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:24:33.73 ID:8NHzLndq0.net
- ヨタの高弟達がマツダを叩く。
いとあはれ。
- 272 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:25:53.01 ID:YDndN1Ql0.net
- ３列目がカローラスパシオ程度の前後幅
大人が３列目に乗ると拷問です
プレマシーですら３列目は１人専用で使っていた狭すぎるので
業務用で使うときはマツダの３列シートは小型車扱いでした、６人乗り扱い
- 273 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:26:06.56 ID:DVcmsnCd0.net
- >>263
ロータリーが効率悪いのは車を動かす為に負荷が大きいから、発電の為だけ特化するなら小型に出来るから余剰スペースが作りやすい。
耐久性が微妙なのとコストは高そうだから商品化出来るかはわからない
- 274 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:26:31.96 ID:tGPixzU/0.net
- >>265
ベンツのフラッグシップとかならともかく
ミニバンで対応変わるとか言われても悪い意味にしか思えないw
- 275 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:26:56.40 ID:Ih7Ob0pN0.net
- >>265
車で客の対応露骨に変えるそのホテル名おしえてくれないかな絶対に使わないからあと君が乗ってる車名も
- 276 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:29:06.71 ID:cWV8a4aE0.net
- >>28
これってDEデミオかと思ってたけどＤＪデミオだったんだな。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:32:27.97 ID:W1neVdK/0.net
- デミオだけじゃないけどマツダってディーゼルとガソリンで足回り変えてるの？
- 278 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:38:26.51 ID:U0WSRAL20.net
- >>273
違うってｗ
エンジン自体がダメなんだよ。そもそもの圧縮比をあげられない上にシールが難しすぎる
っていう構造的に欠陥というか無理がある
- 279 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:40:55.69 ID:QA1kF+B90.net
- マツダの新技術なんて怖くて手を出せねーよ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:45:31.80 ID:wv9u6VPp0.net
- >>273
熱損失が大きすぎて発電にさえ向かない
発電ならレシプロの方が遥かにマシ
ってな按配
- 281 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:51:13.66 ID:4TuzGiAR0.net
- 初期型から新型に乗り換えたけどいいわ
何というか全てに余裕がある感じ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:52:21.02 ID:fxigJlqU0.net
- 俺の気筒もわけあって去年から休止している
- 283 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:54:03.50 ID:GZ1Fcpl40.net
- 煤ﾝ煤ﾝ煤ﾝ♪
- 284 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:55:30.87 ID:DVcmsnCd0.net
- >>280
熱損失が大きい分は燃料をその分多く使えばいい、小型のエンジンなら燃費差はごまかせる
ロータリーで発電機作るメリットは小型軽量に出来る点、余剰スペースが取れるのはメリットになる
ただコスト、耐久性（特にシール）、ユーザーに細やかなメンテを押し付ける割合が多くなりそうだから商品化できるかは謎
仮に作ってもコンセプトカー止まりだろうと予想している
- 285 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 08:58:34.64 ID:wv9u6VPp0.net
- アウディはとっくの昔に足を洗い、マツダに至ってはトライさえしてないという
- 286 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:02:19.37 ID:0bJK0Ndt0.net
- まだ痴呆ツダ老人がロータリーロータリー言ってるの？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:05:11.98 ID:U0WSRAL20.net
- >>284
誤魔化せるｗ
もう自分でなに言ってるかすらわかってないだろｗ
普通に実用化してルマンでも勝つっていう偉業なしとげたんだからそれでいいだろ
いまの燃費燃費っていう時代にそぐわないだけだよ
>>286
あぁ、お爺ちゃんなのか。ならなに言ってもダメだねｗ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:07:16.49 ID:VsDgaH/i0.net
- ロータリーはともかく燃費が悪いからなあ
- 289 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:10:00.59 ID:DVcmsnCd0.net
- >>287
未だにロータリーエンジンで車を動かそうという固定概念で考えてるとそうなる
発電機だと思えば燃費なんて微々たるもん
- 290 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:16:59.83 ID:U0WSRAL20.net
- >>289
お爺ちゃん、コジェネって知ってる？少しの効率をあげる為にどれだけのことをやってるか
あと小型発電用のロビンエンジンって知ってる？いまだにOHVなんだよ。どれだけ信頼性が
大事なのかわかるよね
ごまかせるとか微々たるもんとかいうお爺ちゃんの戯れ言は一笑に付されるだけだよ
無知な人間が固定概念に縛られるな！とかも嗤われるから気をつけてね、もう遅いかもだけど
- 291 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:19:52.93 ID:EUEsdMRY0.net
- >>282
これか
南無
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00000543-san-soci
- 292 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:20:52.45 ID:DVcmsnCd0.net
- >>290
未だにロータリーで車を動かすと言う発想から抜けれない老害はみんなそういうよね
信頼性？たぶんない、だからコンセプトカー止まりと予想しているよ
あくまで小型軽量に出来ると言うメリットのみしか見いだせないから商品化はまだわかんない
- 293 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:26:59.72 ID:vr6UIErQ0.net
- 車買うカネあったら
カネ産む資産買え！
物理 儲け
今すぐ検索！！
- 294 ：(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶】：2018/02/09(金) 09:28:27.56 ID:7+lVdJ/pO.net
- ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
急に、かねてより、多少、時間が掛かっても、全モデルに、ほぼほぼ同じような電子メーターや安全装備が約束されているマツダにしては、頑なに、デミオに【電動メモリーシート】を設定しない理由が理解しにくくて仕方がないタイプで、
(こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス廃絶運動】に参加しなさい、社会不適応者の好色変質者で基地外の諸君)
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、このCX-5のエンジンも、いずれ220馬力にパワーアップするような気がする世界の総ての人々に、見て見ぬフリをしない建設的で前向きな、義理人情に厚い任侠精神で、
直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
- 295 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 09:51:56.83 ID:5syIOicb0.net
- プアマンズCX-8
- 296 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 10:24:43.87 ID:s/DAvKxb0.net
- 日本は実験市場
アメリカは尿素仕様
- 297 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 10:37:57.20 ID:Tm/ZP7++0.net
- 日本市場はディーゼルゴリ押しだもんな。
ディーゼルが普及しているはずの欧州市場のほうがマツダ車のディーゼルの販売比率が低いという。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 10:41:19.69 ID:FQgaQf6g0.net
- >>1
今までやってなかったの？
やったところであんまり変化ないエンジン性能
- 299 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:05:36.00 ID:lCM67An40.net
- マツダの車って耐久性どう？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:11:16.27 ID:phESUXHV0.net
- >>299
雪道でワイパーが折れる
- 301 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:12:42.41 ID:Maqle36j0.net
- >>299
口コミサイトで新参と信者の言い争いを見てきた方がいい
- 302 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:19:01.78 ID:ct+xIq0N0.net
- >>299
問題無いけど問題あることにされてる
- 303 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:19:42.22 ID:Ih7Ob0pN0.net
- >>300
俺北海道だけどそんなの一回もないぞ…
- 304 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:31:14.08 ID:8ftWWnHH0.net
- >>42
エイリアンかベーダー卿かよ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 11:47:39.57 ID:aDxPMocy0.net
- >>303
車買えない奴の妄想だからw
- 306 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:13:47.18 ID:5mULScob0.net
- マツダ車は雪が降るとクリア塗装が剥がれるよ
寒冷地仕様だと違うんだろうか
- 307 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:21:00.72 ID:BLEceqet0.net
- >>13
スピードは馬力できまる。
最高速を求めてるなら馬力で選んでね。
出足の感じ、加速感は制御でなんとでも味付けできる。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:22:12.06 ID:8ws3Uqtg0.net
- >>31
欲しくなってきた
- 309 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:34:04.15 ID:g7ZkiBli0.net
- >>306
よくもまぁここまで適当な事言えるもんだ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:35:07.20 ID:lWd1BwXA0.net
- 下町ディーゼル(笑)
- 311 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 12:41:43.30 ID:t1sTWEhM0.net
- クリアの剥げたホンダは見るが
マツダは見ないな
- 312 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 13:14:29.99 ID:ZN6n4EO10.net
- >>299
2017年日本自動車耐久品質調査結果でマツダは国内メーカーの中では最下位ですね
海外主要メーカーを含む12社中11位だそうですよ
ご参考までに
- 313 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 13:29:32.86 ID:d+e6L5rq0.net
- 広島のメーカーなんだからクリーン原子炉くらいは積めよな
- 314 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 13:33:17.90 ID:ECr08Nqo0.net
- >>312
ツダ車買ってからそういうのに気付いたけど
全然壊れないから拍子抜けだわ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 13:33:28.91 ID:1pbux4WG0.net
- マツダの車は最低２割引から買う。
値引き無しなら買わない。
- 316 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 13:49:02.69 ID:Ih7Ob0pN0.net
- >>315
無理して買うこたーない好きな車を買えばいい
- 317 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:03:49.48 ID:GHnvRyaZ0.net
- >>49
ダサいボルボと詐欺欧州車か。どれもいらんわ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:13:37.79 ID:ZN6n4EO10.net
- ちなみに2016年日本自動車初期品質調査でもマツダは国内最下位
なんかの機関紙でみたけど、ディーゼルの不具合とマツコネの不具合で評価を落としたらしい
- 319 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:19:10.41 ID:uE0y1U9B0.net
- >>317
ボルボは中国資本って時点で買う気にならんわな。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:20:25.22 ID:mj5KtJjr0.net
- 待ってたわあ、新型エンジン。
BIGトルクの心地よさ。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:34:20.57 ID:VuFti/h/0.net
- マツダは昔からツメの甘い新技術とデザインだけだぞ。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:36:29.40 ID:1pbux4WG0.net
- >>321
だから２割引からしか買えないんだよな。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:36:45.86 ID:27zSGEHT0.net
- >>282
ドライブシャフトの交換も必要です
- 324 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:39:08.16 ID:0ipRpFes0.net
- 内外装のデザインはマジで圧倒的にカッコいいな
15年乗ってるRX-7から乗り換えちゃうか･･･？とか思ってしまうレベル
- 325 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 14:52:32.75 ID:2BY/Oa0q0.net
- >>309
単発ばっか
- 326 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:00:43.49 ID:pzrKHn8A0.net
- レガシー アウトバックがいいなあ デカいけど
- 327 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:12:48.61 ID:CCkY1Yzt0.net
- マツダはあの どんぐりチューリップのエンブレムから何とかしないと。
あのダサいどんぐりチューリップエンブレムをしかも結構デカク配置してるところに感覚のズレを感じる。
あれが似合うのはワーゲンだけ。
ベンツでさえ、下品に思うのに、マツダはエンブレムがダサい上にしかもデカク、目立つように付けるから、車全体までダサくなってしまう。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:14:47.27 ID:nlnyug030.net
- こういう車は車高が高い、立体に入らない
１５００ｍｍ以下を出すべきだな
室内が狭くていいから、車高が低く、最低地上が高い
走破性も駐車場もいい車
- 329 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:17:36.56 ID:CCkY1Yzt0.net
- >>299
昔はあらゆる面で品質が悪かった。
昔ユーノスコスモに乗ってた時期があったけど、あんなに壊れる車は初めてだった。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:20:46.80 ID:LNl52wah0.net
- >>328
そんな売れないと分かりきったものどこも作らん
- 331 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:49:44.64 ID:PArZrvmV0.net
- ディーゼル車とかこれから環境面で売りにくいだろ
EUは販売禁止にするはずだし
- 332 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 15:58:27.08 ID:ECr08Nqo0.net
- >>331
それって2040年からだろ
そもそもヨーロッパのメーカー自体ついていけるのか微妙だけど
- 333 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 16:20:35.83 ID:Dc/p6PbTO.net
- マツダvs三菱vsトヨタ
トヨタがアクアSUV出したら一人勝ちだけど、デリカ新型ディーゼルは善戦するかもね。
エクリプスクロスにもディーゼル出て欲しいなぁ。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 16:30:15.17 ID:0OevvHD0O.net
- >>328
スバルXVのステマ？
- 335 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 16:51:45.95 ID:Y+abcKOj0.net
- 三菱は業績好調だそうだ
https://blog-imgs-118.fc2.com/p/h/e/phev/20180206084223f69.jpg
- 336 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 16:53:26.90 ID:Rd0X9sKt0.net
- 煤がたまる糞エンジン
- 337 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 18:13:43.23 ID:0OevvHD0O.net
- >>333
三菱はガソリンアウトランダーにデリカのディーゼルと日産のDOP9インチナビを載せればかなり良くなる
- 338 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 19:09:20.69 ID:YvIZjNy30.net
- どうせリコールなんだろ
マツコネってまともになったの？
- 339 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 19:11:48.94 ID:j5xvHhKo0.net
- >>306
俺秋田在住アテンザ12年目だけど、嘘は良くない
- 340 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 19:45:26.76 ID:2hDaDmms0.net
- >>336
それはデミオCX-3アクセラじゃないの
CX-5がリコールするほど煤がたまるソースは？
- 341 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 19:53:02.64 ID:rYyMtRc/0.net
- >>331
時代は徐々にEVになっていくんだろうけど雪国住まいの自分はまだ不安だわマイナス20度で暖気しても余裕な強いバッテリー出てくるにはあと10年はかかるんざゃないか
- 342 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 19:54:16.86 ID:nBZxgwtL0.net
- マツスピアクセラってまだ有るんだっけ？
FF230馬力とかぶっ飛んでて買おうかと思ってこともあったｗ
- 343 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 20:20:26.29 ID:F3XofNYK0.net
- >>243
プラドは格上だけど
ハリヤーはそうでもないでしょ。
そもそもSUV（クロスオーバー）ってパチもんじゃん。
オフロード車と比べるなんて失敬極まりないわ。立場をわきまえるべき。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 20:52:58.86 ID:fKAiMtO90.net
- >>42
なんでトヨタってグリルがイー!ってしてるの
- 345 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 21:08:46.60 ID:oE06Adhz0.net
- ザブングル「悔しいです！」
- 346 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 21:12:00.27 ID:Y+abcKOj0.net
- >>340
同じだよ
知らないのはお前だけ
- 347 ：通りすがりの一言主：2018/02/09(金) 21:16:48.47 ID:8hVGS0Ic0.net
- >>341
全固体電池を開発中です。
- 348 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 21:47:11.26 ID:EbgogUn20.net
- >>117
その三社しか乗ってねー俺は……
- 349 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 21:47:42.76 ID:KLr6Rx7U0.net
- 俺の12年落ちのインスパイアも鬼頭休止するぞ。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 21:57:41.78 ID:T6fA7D9Y0.net
- >>231
へー、マツダ車ってそんなに凄いんだ
同クラス、例えばデミオをヴィッツやフィット、アテンザをスカイラインやマークXと比べると格段に走行性能が高いのかな？
もしサーキットなんか走ったら大差で勝っちゃったりする？
- 351 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 22:04:37.43 ID:Dc/p6PbTO.net
- 気筒停止コピペの人に、このセリフを贈ろう。
今日に限って、ＦＤがやけにノロく感じられる。
セカンダリータービンが止まってんじゃねえのか！？
- 352 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 22:10:49.63 ID:WeqWdjxH0.net
- >>1
一年毎にスス掃除しなきゃなエンジンて…
- 353 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 22:14:06.81 ID:2hDaDmms0.net
- >>346
同じなら何でリコールでないの？
- 354 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 22:16:01.89 ID:2hDaDmms0.net
- あー上見たらリコール出てるよ→まだ出てないけど出るよ出るに違いないようわあああああああんって逃亡してる馬鹿も居るみたいね
煤君は馬鹿しか居ないか
- 355 ：名無しさん＠１周年：2018/02/09(金) 23:50:10.28 ID:lH9octe80.net
- >>329
マツダの品質が良くなったのはフォードの品質管理ノウハウのおかげ。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:10:38.68 ID:kslWSVEv0.net
- >>327
国産のエンブレムで何がいいんだよ。
マツダなんか良い方だと思うぞ。
多少、小さくしろ、というのは認めるがｗ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 10:50:43.81 ID:i96Uypzq0.net
- >>270
ステマって具体的にどんな事やったの?
- 358 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:24:36.78 ID:cIXOr3760.net
- >>113
10代目マーク2じゃなかったかとマジレス
- 359 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:37:54.10 ID:4YCDa3k00.net
- >>350
同じ時速での安定感だよ
スピードが上がるとふわふわ感ってあるじゃん
それが無いな、マツダの走りは安定感がある。
だから乗ってみればいいじゃん、ここで批判してる奴は試乗すらしてないんだろ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:43:11.63 ID:jyuJLh3Z0.net
- 車音痴の情弱ツダオタが何かブツブツ言ってる
- 361 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:53:16.94 ID:lW4ZOf+MO.net
- >>359
でも、弟のFDは兄貴の型落ち廃盤FCより遅かったり、セカンダリーロータリー止まって86トレノに負けたりするからなぁ。
7のあとに8が出ているのに7に名前を戻す話があるけど、それもなんだかなぁ^_^;
- 362 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:54:18.77 ID:bqYB2Vr50.net
- >>353
ばかなの？
リコールしても対策できないからだろ
カーボンスラッジ溜まりまくなのは検索すりゃ出てくるから
- 363 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:55:19.18 ID:4YCDa3k00.net
- 買ってる人が満足してるんだったらいいじゃん
買わないのに文句言ってる奴は何だ？
- 364 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:58:13.09 ID:lzfBXxVp0.net
- タイヤが太くて鈍重なSUVで安定も糞もないわな
バカで無知すぎ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 12:58:55.09 ID:uTGLSPEg0.net
- マツダのディーラーでレクサス販売店みたいな外観なのあるな…。
何考えてるんだ。。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:05:54.62 ID:lW4ZOf+MO.net
- 先代は造りがひどかったけど、真面目な造りでボンゴブレンディディーゼル出したらキャンピングカーブーム便乗で売れると思う。
マツダは出す気ないのかな？
- 367 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 13:34:44.20 ID:zo1i9bEw0.net
- >>363
車買えないから妬んでるんだろ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 14:04:27.51 ID:0ieu/96e0.net
- マツダスレってなるとアンチが湧き始めるよね
ボンゴ爺とか千葉って有名どころもいたけど、最近は別のも粘着してるみたいだね。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 15:18:59.93 ID:JljlyPq70.net
- >>359
それは他社の車と比較テストして出た何らかの数値を基に述べてるの？
まさかマツダ車だけ乗って、そんな曖昧な事言ってるわけじゃないよね？
乗れば分かるなんて自称車好きの常套句だし、なんか怪しいね
- 370 ：朝鮮漬：2018/02/10(土) 15:30:54.74 ID:CQl6cLIb0.net
- ポンコツディーゼルエンジンの減価償却に必死
(^。^)y-.。o○
- 371 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 15:44:23.45 ID:JljlyPq70.net
- >>364
性能はミニバンと同程度なのに走りを強調したがるメーカーのやり方には違和感を覚えるわ
走りうんぬんはロードスターと軽くて背の低いアクセラまだでろう
- 372 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 15:51:18.91 ID:iL2Rpo7/0.net
- ツダスレっていつも同じ連中が叩いてるよな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 15:53:33.50 ID:ZhV4e0pz0.net
- CX-5がオープンカーになるなら買う
ロードスターで実現しているんだから技術的には可能だよね
- 374 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 15:58:23.42 ID:ephZYOIz0.net
- >>372
所詮は車買えないのがネット知識で叩いてるだけだし
ID:JljlyPq70なんかも雑誌か動画の規格が根拠だからな
- 375 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:02:22.69 ID:ZRTXSS0w0.net
- ステマツダ宣伝スレっていつも同じネット書き込み業者が工作してるよな
こんな三流ボログルマ屋のスレで「買えない奴の妬みガー！」とか吠えてて虚しくならない？
- 376 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:08:56.51 ID:ujl19fHa0.net
- >>372
顔真っ赤にして噛みついても結局ステマツダガーだからなw
- 377 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:09:57.36 ID:iL2Rpo7/0.net
- >>375
その三流ボログルマの仕様変更ごときをムキになって叩くとか虚しくならない？
- 378 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:12:14.61 ID:vY6beIYt0.net
- マツダ勢いあるねぇ
- 379 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:19:35.62 ID:N33SAp390.net
- 立往生したマツダXD車が
アイドリングしたままになったら
エンジン警告ランプ付きまくりになるんでしょ
車内で過ごせないのはマイナスだなあ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:28:13.93 ID:PJglz2xo0.net
- >>379
エンジンを
お切りになって
おすごしください
- 381 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 16:33:55.38 ID:rrrqr6Fu0.net
- >>379
燃料無くなってエンジン切れたらディーゼルじゃなくても車内で過ごせないだろ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 18:04:08.45 ID:bTd3b+6b0.net
- 22Dと15Dはインジェクター違うらしいぞ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 18:58:38.97 ID:oLdpIulm0.net
- 立ち往生とか叩くとこ探すのに必死すぎだろw
- 384 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:12:14.86 ID:eCzr7W7i0.net
- >>361
病院経営にお戻り下さい
- 385 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:42:10.36 ID:JljlyPq70.net
- >>374
うんうん、自分のような貧民にはプレミアカーのマツダ車は手の届かない存在なんだわ
だから違いの分かるオーナー様に聞いてるんだよ
あなた方はイニシャルDやグランツーリスモで知識を得た中高生とは違うと見込んで聞いたんだけどもしかして似たようなもんなのかな？
- 386 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:46:47.78 ID:/2NNtf2b0.net
- >>371
クロスオーバーSUVって言葉知ってる？
- 387 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:50:47.78 ID:9J8xmw4v0.net
- こないだもタクシーの運ちゃんと喋ってたんだけど、4気筒で気筒休止って、どうなのさ〜…？
- 388 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:52:46.50 ID:oLdpIulm0.net
- >>385さんは何乗ってるの？
- 389 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 19:54:00.49 ID:1uAk8L+70.net
- 毎日幼稚園送り出社、迎え買い物帰宅してる時のガソリン代は凄かったな
あの時期にディーゼル車があれば
- 390 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:01:23.59 ID:RpZUiRuq0.net
- すすが溜まる機能も追加？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:03:36.77 ID:haJ2prov0.net
- CX-5乗ってるけど煤なんてないぞ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:04:50.97 ID:kyZXwb+x0.net
- >>391
外から見えないだろ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:06:14.17 ID:PJglz2xo0.net
- 煤貯め技術はマツダの技術力の結晶だからね
いかに丁度良く車が壊れるか？を研究しているのだよ
今のところはリコール出す嵌めになっているが、そのうち丁度良く壊れて買い替え需要を増やすのが狙いだと思われ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:07:32.08 ID:YNuV+ySX0.net
- 欧州の猿真似だけど、まだクリーンディーゼルとか言ってんのかよ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:07:40.77 ID:hMCEMdrv0.net
- それぞれの気筒のサイズ変えて、気筒休止するならおもしろいのに
- 396 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:11:36.55 ID:EpSxq8480.net
- >>382
2.2はススましなん？
- 397 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:12:11.25 ID:/S1fzUEv0.net
- 直噴ガソリンのポート噴射に対して10倍のPMをばらまいてることって誰も気にしないの？
国立環境研究所
http://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html
- 398 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:17:26.53 ID:ZJ2rA/n30.net
- 営業車でなく、打ち合わせ用の車として有効だが、
高速バスとレンタカーで済ませたいところ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:18:42.81 ID:PJglz2xo0.net
- うわ！だとすれば直噴のディーゼルなんて煤めっちゃ発生しそうだね
うかつに排出できないとすれば・・・・どこに貯めたらいいのか悩むね！
- 400 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:19:23.31 ID:8Qt46lWF0.net
- レス付いてると思ったらまた単発が煤煤言ってんのか
- 401 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:19:55.41 ID:3zMY2zbM0.net
- >>397
CO2が多いガソリンの方が偉いの？
- 402 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:20:29.09 ID:tQM1HfIR0.net
- >>393
30年乗ろうと思ってるなら御愁傷様だけど君は何年くらいで車乗り換える人？俺は大体7〜10年スパンなんだけど
- 403 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:21:23.02 ID:0YZk7gPR0.net
- >>402
そいつ車買ったこと無い奴だから相手にしても仕方ないぞ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:23:10.78 ID:PJglz2xo0.net
- >>402
3から5年
- 405 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:25:26.38 ID:dyRoj1Kg0.net
- >>399
PM排出量の話振られてるのに煤ガーとか本当に頭悪いんだな
- 406 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:28:03.93 ID:tQM1HfIR0.net
- >>404
俺CX5乗って今年6年目で今のとこ何も問題ないよこのまま当初の買い換え目標の9年まで行きそう
- 407 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:28:27.54 ID:PJglz2xo0.net
- また、粒子の化学組成を調べたところ、重量の大半はスス（元素状炭素）（注３）であることが明らかになりました。
ガソリンでこれなら軽油なら大変そうだと思ってね
- 408 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:28:54.33 ID:tQM1HfIR0.net
- >>404
ちなみに冬はマイナス15度になる地域
- 409 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:30:00.65 ID:PJglz2xo0.net
- >>406
おぉ、いい個体だったね、ワイのＣＸ５は問題だらけで４年で終った
- 410 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:30:42.46 ID:tQM1HfIR0.net
- 御愁傷様…
- 411 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:35:52.36 ID:M0334/2a0.net
- >>389
それらの使い方は煤が溜まりやすいのばっかだからその時期にディーゼルが無くて良かったと思うよ。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:38:45.38 ID:PJglz2xo0.net
- ワイの失敗は冬場に暖機を兼ねて積もった雪を溶かそうと思って
冬場はほぼ毎日４０分以上アイドリングさせてた事なんだけどなｗ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:47:27.92 ID:iL2Rpo7/0.net
- >>412
結局壊れたのはアホな使い方したせいじゃん
- 414 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:48:31.79 ID:PJglz2xo0.net
- そう！煤がこんなに溜まると思ってなかったワイの責任よ！
もうマジで煤だらけ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:50:39.36 ID:QOq/FopQ0.net
-
https://i.imgur.com/CmO80eg.jpg
あかん・・・また入院や・・・(´；ω；｀)
- 416 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:52:57.84 ID:PJglz2xo0.net
- >>415
あ、それでたら終わりだね
- 417 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:58:53.45 ID:6aoDhjp30.net
- >>42
なんだこれ…エクステリアださすぎ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 20:59:34.25 ID:VXwmB2x50.net
- 駐車場で隣に来られると一番怖いのは三菱
三菱選ぶような無頓着なデリカシーないような奴は
平気でドアパンしそうで怖い
- 419 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:01:06.85 ID:iKRaLMH50.net
- デミオもそうだけどフロント部分がセダン並みに長いデザインってどうなの
かっこ悪くないの
見た目の話だけど
- 420 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:01:28.41 ID:TI3hcSWt0.net
- >>414
ちゃんと定期的に点検とかケアしてなかったんじゃ？
- 421 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:05:34.20 ID:G44gzBLx0.net
- >>419
このレベルだったらどうかと思うけど
あくまでデミオって少し長めなくらいだし
http://www.ms-musashino.co.jp/car/a3053/01.jpg
- 422 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:08:19.63 ID:PJglz2xo0.net
- >>420
１ヶ月 １２ヶ月 車検
オイル交換やリコールでディーラー入り適宜
こんな感じ
煤詰まりで逝った時に長時間アイドリングやちょい乗りを控えて、運転するときは最低でも３０〜４０分は乗って欲しいといわれて
そんなの不具合でてから言うなよ！ってキレて売って終わり
- 423 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:09:59.72 ID:TI3hcSWt0.net
- >>422
売ったの何年前？
- 424 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:11:08.40 ID:G44gzBLx0.net
- 自分が悪いのに逆ギレして終わりとかひでーな
- 425 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:11:27.36 ID:PJglz2xo0.net
- >>423
売ったのは１０ヶ月前くらい
- 426 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:13:45.23 ID:PJglz2xo0.net
- >>424
それは無知だった自分に反省している、普通に乗っちゃいけない車だったとは知らなかったほうが悪いよな
ちゃんと決められた乗り方があったのに勉強してから買わなかった点は落ち度だと思う
- 427 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:14:55.52 ID:bqYB2Vr50.net
- >>391
スケルトンモデル乗ってるの？
- 428 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:15:13.85 ID:+brBOSfu0.net
- >>421
かっこええなあ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:16:30.98 ID:TI3hcSWt0.net
- >>425
うーん俺は片道30分ないくらいのあまり理想的ではない環境だけど長時間アイドリングはやってないから何とも言えんなあ当たりが悪かったのかな
- 430 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:16:37.23 ID:TyOzJj130.net
- 引っ越しをして通勤時間が３０分から３分になってから問題でまくり。
短距離には向いてないエンジンだよ。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:19:56.82 ID:kJ/EoQC50.net
- >>430
歩くか自転車にしろよw
- 432 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:21:44.36 ID:PJglz2xo0.net
- >>429
まぁ、当たり外れもあるだろうし、アクセルワークの関係もあるんだろうし
全固体が不具合出てたらもう大騒ぎだろうし
ワイはもう諦めてるけど、いづれにしても煤で故障しないように気をつける必要のある車である事は確かだったんだよね
買った当時はそいった部分をあまり考えないで買ってしまったから次はその教訓を生かして事前に勉強してから買うようにするよ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:22:04.96 ID:61vtET8m0.net
- 俺のレーダー探知機はマツダの車だとすぐわかるんだ。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:25:52.21 ID:kOnnWh5b0.net
- マツダ叩いてる奴が自分の落ち度認める事なんてあるんだな
- 435 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:26:29.58 ID:/S1fzUEv0.net
- >>430
3分とかガソリンでも問題出るわｗ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:28:40.33 ID:PJglz2xo0.net
- >>434
そりゃ最初はムカついてたけど、マツダユーザーというのは知らないで買う方が悪いというのが主流なんだと後で知ったからさ
普通に乗れる車を作るのはは他メーカーに任しとけばいいんだよね
- 437 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:33:30.95 ID:kOnnWh5b0.net
- >>436
マツダ乗りだけど普通に乗れてるよ？
毎日アイドリング40分とかしておいて文句言うのがおかしいだけ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:36:28.09 ID:PJglz2xo0.net
- >>437
うん、だから長時間アイドリングしても通勤３分でも壊れない車を買うようにするよ
ちょい乗りダメ、長時間アイドリングダメ、３０〜４０分は乗れ、これが普通だっていうのなら
普通の概念が自分の価値観とやっぱり違うみたいだからね
- 439 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:38:06.86 ID:EpSxq8480.net
- マツダの車は２割引でちょうどいい。
定価で買うとバカを見る。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:38:41.23 ID:VXwmB2x50.net
- >>421
こういうの怖いな
俺がよく見る悪夢はなぜか後部座席から
車を運転するしかなくて見えないし
無茶苦茶運転しづらくて怖い夢だ
お前らも今日この夢でうなされるように
- 441 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:38:56.90 ID:80bbUZNr0.net
- ID変わったらまた叩き始めそうな雰囲気ｗ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:39:09.39 ID:d9SOprBx0.net
- なぜ必要のないデカさのクルマに乗りたがるのか
視界が遮られる後ろのクルマの迷惑でしかないんだけど (´・ω・)
- 443 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:43:34.45 ID:eOhidIjk0.net
- >>422
＞煤詰まりで逝った時に長時間アイドリングやちょい乗りを控えて、運転するときは最低でも３０〜４０分は乗って欲しいといわれて
これさあ、いい加減公式サイトやらカタログやら広告やら雑誌記事で明示すべきだし、TV-CMとかディーラーでも契約前にお客様の
走行パターンによってはSKY-Dはお勧めできませんってはっきり注意喚起すべきだよね。
- 444 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:44:48.67 ID:cvCVNGV+0.net
- マツダのKaiコンセプトだっけ
悪くない
マツダレッドも定着してきてるんじゃないか
トヨタ、日産のデザインが難解になっているから
見てスっとした気分にさせてほしい
- 445 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:45:48.00 ID:lZ2tpkAT0.net
- >>83
これ死者が出た画像で遊んでるんだ
全然面白くないよ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:47:15.59 ID:HKazKGLD0.net
- >>1
マツダのコンセプトだからしゃあないけど、ノーズが長すぎに見えて逆にカッコ悪い
前モデルの最終型が一番良かった
- 447 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:47:43.60 ID:PJglz2xo0.net
- >>441
叩かれると敏感に反応してるみたいだけどさ、あんたがマツダユーザーかどうかも知らないけどさ
むしろ皆で煤で壊れないようにこうやって乗った方がいいよと啓発した方がいいんちゃうの？
まれに車中泊なんて会話も出るわけだろ？エンジン掛けっぱなしで車中泊して壊れたら、そんなバカな使い方するほうが悪いってユーザーを叩くのか？
むしろ乗り方が指定されている車だというのをちゃんと周知させた方がいいんじゃね？
- 448 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:49:01.86 ID:bxeG4/HG0.net
- >>1
SKYACTIVエンジンのピストンだけでも部屋に飾っておきたいよｗｗｗｗｗ
もはや芸術作品の美しさｗｗｗ
- 449 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:49:30.23 ID:lZ2tpkAT0.net
- >>42
トヨタはデザインうんこ過ぎて離れてしまったよ
品質はピカイチなんだけどね
ホンダに流れたんだがなんというか乗り味が荒い感じ
DCTにハイブリッドモータつけたり他社にはないチャレンジ精神みたいなのは感じるけど
- 450 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:51:08.43 ID:lZ2tpkAT0.net
- スカイアクティブの煤問題ちゃんと直してきたのかな
あと実用性をもう少し頑張れ
- 451 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:51:16.29 ID:TI3hcSWt0.net
- 冬期間毎日40分アイドリングと一泊車中泊一緒にすんなよー
- 452 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:51:59.47 ID:TSNp3rGv0.net
- >>42
ださっ
韓国の車はるなよ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:52:53.70 ID:80bbUZNr0.net
- >>447
啓発したいならこんな場末のスレでやらずにツイッターとかでやれば？
そもそも特殊な使い方してて壊れたの黙ってた時点でそういう気持ちがあったとも思えないけどなｗ
- 454 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:53:08.62 ID:YIDCaWEC0.net
- 新しいエンジンってHCCI搭載したやつ？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:53:16.43 ID:PJglz2xo0.net
- >>443
本当にそう思うよ、乗り方で推奨スペックが変わる事を周知するべきだと思う
- 456 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:54:34.10 ID:eOhidIjk0.net
- ID:PJglz2xo0 が大人過ぎるwww
もうさ、マツダ車購入はライセンス制にした方がいいかもね
ノービスはガソリン車まで。SKY-D購入志望者はマツダ検定一級取得が必須みたいな
- 457 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:56:54.14 ID:XBRHbt3G0.net
- ついに自演までし初めたw
- 458 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:57:01.69 ID:uuYgiEnl0.net
- 昔のマツダ車って糞ダサいデザイン多かったよな
- 459 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:57:47.02 ID:PJglz2xo0.net
- >>453
いや、あんたがそういう考えなら別にそれでいいけどさ
たまには購入を検討している人があらわれるんだろうから、伝えた方がいい事は伝えた方がいいと思うよ
ツダヲタにはそういう親切心が無い事も後から知ったから別に驚かないけどさ
- 460 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 21:58:00.52 ID:kPxrPxC20.net
- スス詰りは解決したのかYO
- 461 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:00:12.31 ID:kaxxdKlW0.net
- 購入検討する人が頭の悪いネガキャンを真に受けると思ってるのか…
- 462 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:02:22.89 ID:80bbUZNr0.net
- >>459
ネットで真剣に購入検討する人が現れるのは実際のオーナーから話聴けて情報収集出来る
車種板の個別スレだろ？そういうスレで啓発したらどうだ？
- 463 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:04:33.35 ID:eOhidIjk0.net
- >>461
購入検討者が全員ネットで情報収集するわけでもないんだから、TV-CMとか店頭でも注意喚起すべきだと思うんだが
君はどう思う？ネガキャンとかじゃなくてさ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:05:35.58 ID:PJglz2xo0.net
- >>462
そうだね、そういう機会があればそうするよ
ちなみにあんたは購入を検討している人がいたら、乗り方によってはディーゼルじゃない方がいいよと伝えてあげようとは思わないですか？
- 465 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:06:24.45 ID:FgitcErA0.net
- クリーンヂーゼルってw
時代遅れだよ。 カラカラ音がハイエースみたい。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:07:07.46 ID:kaxxdKlW0.net
- >>463
前にCX5検討しに言ったけどディーゼルガソリンでそれぞれの特徴とかじっくり説明されたぞ？
何でディーラーでは何も説明しない前提になってるんだ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:07:42.42 ID:eOhidIjk0.net
- >>464
いやもうメーカー側に告知義務があると思うんだけど
- 468 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:07:58.23 ID:80bbUZNr0.net
- >>464
簡単にメリットデメリットを教えるくらいであんたみたいに過剰に反応したりはしないな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:09:50.15 ID:eOhidIjk0.net
- >>466
そうかすまなかった。じゃあ次は広告などでの注意喚起だな。雑誌等でこの問題に触れてるのをあまり見た記憶がないんで
- 470 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:12:09.49 ID:PJglz2xo0.net
- >>467
ワイが煤故障の境遇にあった時はムカついてたからさ、その点について喰ってかかった訳よ
そしたら、購入時に説明するように努力している事と、なんか販売店単位ではクリーンディーゼルの素晴らしさを伝えるチラシの一角にそういう説明がひっそり載せてあるらしい
俺は公式ＨＰやパンフレットに堂々と明記したうえでそうすればいいのにと思ってるけどね
- 471 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:12:47.72 ID:iGZtrhM00.net
- 残念ながらこのディーゼルも例のスパコンやボブスレーと同じく
経産省の「補助金出すからどこか作らん？」案件なんだよな
やはりメーカーの自主性に基づいてないとロクな物は出来上がってこないね
- 472 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:15:11.36 ID:JVzALspc0.net
- >>42
走行性能ならＣＸ-5の方が上だろう
- 473 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:15:35.03 ID:U+ZuKhy90.net
- 黒煙撒き散らしたりしません！エンジン内で貯めます！（ドヤッ！）
それリコールです。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:18:45.68 ID:LOGcmp4e0.net
- 自分の乗り方悪くて自己責任でそうなったのに八つ当たりみたいな書き込みはしないな
調子悪くなってディーラー行った時点でこういう乗り方は避けてくださいとかアドバイスされなかったのかな
- 475 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:19:13.05 ID:D8dfZA5b0.net
- イギリス仕様の6MTを日本でも売ってくれ
- 476 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:20:36.72 ID:PJglz2xo0.net
- 調子悪くなってから乗り方言われる前に、買う前に教えてあげる方がいいと思うよ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:25:27.05 ID:U+ZuKhy90.net
- >>474
乗り方制限される製品が八つ当たりなわけねえだろ
自分勝手な考え方すんなやカス
- 478 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:27:13.90 ID:4DyY8I+H0.net
- >>477
2ストが当たり前だった時代はちんたら走ってマフラー詰まらせたら実費だったぞｗ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:27:27.56 ID:kaxxdKlW0.net
- >>476
それやるのはディーラーの仕事だろ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:28:05.01 ID:80bbUZNr0.net
- >>476
だから店で解説してるんだろ
何回同じ事言ってんだお前
- 481 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:28:30.48 ID:eOhidIjk0.net
- >>474
いやいやいや君らおかしいって。事前に説明なく販売して「ちょい乗りダメ、長時間アイドリングダメ、３０〜４０分は乗れ」ってさ
かなり異常な要求だよ。責められるべきはメーカーであり販売サイドだろ。
アンチだなんだ決め付ける癖が染みついて目が曇り過ぎてるんじゃないか？
- 482 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:31:24.77 ID:U+ZuKhy90.net
- >>478
何が草なの？
だからなに？
馬鹿なの？今を生きてないんだったら死ねば？
- 483 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:32:13.64 ID:kaxxdKlW0.net
- フィットの時も思ったけどメーカー叩いてる奴が
自分のやってる事は正しい事みたいな言い方するのって本当に不快だわ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:33:35.60 ID:LOGcmp4e0.net
- >>477
あ、すまんね何年も問題なく乗ってる方から見たらなんでこんなひどい乗り方して逆ギレしてんだろうって思ったからさ
- 485 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:33:41.23 ID:kaxxdKlW0.net
- >>481
押し売りしてるなら問題だけどそういう訳じゃないし
商談中に説明されてから買って文句言うのはおかしいだろ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:34:08.13 ID:PJglz2xo0.net
- >>480
うん、だからそれでは不足だと思いますよって事なんだ
事実、煤で故障してから始めてワイは説明を受けた訳だし、ディーラーの営業任せでは説明にバラツキがでると思うんだ
ただ、マツダはそういう会社だっていうのは後から知ったから今は驚かないけど
これからマツダで車を買おうと思うユーザーは知っておいて損は無いと思うんだが？
- 487 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:36:03.60 ID:LOGcmp4e0.net
- >>486
ディーラーで説明されてからは調子よくなりました？
- 488 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:36:10.37 ID:eOhidIjk0.net
- >>479-480
だから ID:PJglz2xo0 はCX-5購入前にそういう説明はされてなかったんだろ
叩く先間違えてるぞ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:37:31.87 ID:80bbUZNr0.net
- >>486
お前のレスも都合のいい部分抜き出してて説明になってないと思うけどな
そもそも買うつもりならこんなところで騒いでる実際のオーナーの話かも怪しい情報信じないだろう
- 490 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:38:22.95 ID:kaxxdKlW0.net
- 説明されてなくても取り扱い説明書読めば書いてあることなんだけどな
- 491 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:39:48.99 ID:PYZjOLhB0.net
- >>1
カッコいいな
子供が高校生くらいになってスライドドアいらなくなったら買うよ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:40:30.88 ID:eOhidIjk0.net
- >>485
いやだから>>488だろに
販売店か担当営業ごとに説明してる／してないが分かれてるんだろ
だからメーカー発行のカタログに明記かTV-CMで周知徹底をだなー
- 493 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:41:16.52 ID:PJglz2xo0.net
- >>487
いえ、そういう実感を得る前に売りました、決められた乗り方に縛られるのが窮屈だった事と
降雪時に雪を溶かしたり、凍ったフロントガラスを溶かすのに暖気は”個人的には”必要なんです
４０分はやり過ぎだったと反省しましたが、それでも他の車はそれで（長時間アイドリングで）故障する事はないだろうと判断して買い換えました
- 494 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:42:54.72 ID:eOhidIjk0.net
- >>490
買ってからじゃ遅いだろ
っていうかなんでこんなに話通じないの?ww
- 495 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:43:41.23 ID:DzrUrZJa0.net
- >>482
車の運転は法律で明確に違法とされている
特別に許可されるのが免許、車を所有するには使用者が維持管理するように法律で定められてる
なので使用者が勉強せずに調子悪くするのも使用者の責任
- 496 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:44:16.99 ID:PJglz2xo0.net
- >>489
どうせ信じないからと思うのならそれはそれでいいんじゃないですか？
まぁ、ワイはせっかくなら教えてあげた方がいいとは思うけどね
- 497 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:44:19.09 ID:PYZjOLhB0.net
- やはりクルマはスズキかマツダだ。
まず何しろよく走る、ハンドリングが思いのまま、運転が上手な人ならとことん操りやすい。
トヨタのアクセル踏んでもフニャとした走りや、ホンダやニッサンの壊れやすさ、ミツビシの企業イメージ、スバルのよくわからない拘り、ダイハツのスズキの後追いしかしない商品とは一線を画すわ。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:47:27.34 ID:7CkownH/0.net
- >>493
暖気で雪とか凍ったガラス溶かすって本当に変な使い方してるなこいつ
>>494
大きな買い物なんだから不安なら自分で調べればいいだけだろ
ガキじゃあるまいし
- 499 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:47:57.27 ID:eOhidIjk0.net
- >>495
流石にこれは屁理屈だわ。軽自動車だから軽油入れたみたいな話と同列にしようとしてるのか？
- 500 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:48:01.22 ID:PJglz2xo0.net
- ”買う前に”そういう周知するのがなぜそんなに嫌なのかが全くわからんね
- 501 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:49:06.14 ID:OTRq5Cl10.net
- 普通の人がしないような使い方して壊れたとか騒がれてもなぁ・・・
しかもID使い分けて自分を擁護とか流石に引くわー
- 502 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:50:20.11 ID:LOGcmp4e0.net
- >>498
いえいえ寒い地域では凍ったフロントガラスは暖気で溶かしますよ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:50:25.09 ID:EgyNsMjI0.net
- >>14
スピードは出力で決定される
トルクが高い車は内燃機関の特性上、低回転域の出力が高いと期待できる
ざっくりいうとこれだけ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:50:51.98 ID:PJglz2xo0.net
- >>498
だから長時間アイドリングで壊れる車だって知らなかったのはワイ責任だと言ってるだろ
だけど、そういう車だって言うのは買う前にお知らせした方がいいと言ってるだけなのにそんなに嫌な事なの？
- 505 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:50:52.71 ID:u8nvfEjo0.net
- >>500
このスレでだけ言うのが周知することになるとでも？
- 506 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:51:32.55 ID:eOhidIjk0.net
- >>498
だからこんな重大な告知事項はメーカーが責任もって周知すべきって立場なんだが
なんでそこは認めないの？
- 507 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:53:00.51 ID:AcYxO6aA0.net
- 大人しく後処理装置搭載しろよ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:53:59.69 ID:7CkownH/0.net
- >>504
だからそれはメーカーの仕事じゃん日本語理解できないのか
>>506
周知はしてるだろ？現に商談しに行ったら説明されたってレスが複数あるし
- 509 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:55:00.59 ID:7CkownH/0.net
- というか偉そうな事言ってるけどこの糞J民は叩きたいだけだろ
- 510 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:56:15.18 ID:T11NOO730.net
- アイドリングするだけで壊れるエンジンなんて初めて聞いたわ
リコール以前の問題だろう
- 511 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:57:04.24 ID:y+VdPrSl0.net
- >>500
悪いけど車買うとしたらこんな所で情報収集しないわ
ネットで情報集めるとしたら価格comか車種・メーカー板に行く
- 512 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:57:27.32 ID:PJglz2xo0.net
- >>508
メーカーの責任は当然だと思ってるけど、こういう口コミ的な要素でも知らないより知っておいた方がいいと思いますよと個人的には考えているけど
ツダヲタはそういう親切心は皆無だというのが改めてわかっただけなのが今のやり取りでしかないんだけどね
- 513 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 22:59:42.17 ID:eOhidIjk0.net
- >>508
だから説明されない人もいたからこんなことになってんじゃないの
＞だからそれはメーカーの仕事じゃん日本語理解できないのか
なんだ解ってるじゃないかw早急にカタログＣＭ等で推奨条件を大々的に拡散すべきだよな？な。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:00:30.88 ID:PJglz2xo0.net
- >>510
あ、そこは長時間アイドリングと言った方がいいかも
- 515 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:02:06.66 ID:80bbUZNr0.net
- 本当に啓発したいならこういうスレでも詳細言えば？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505227759/
- 516 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:03:28.56 ID:mGm0osIi0.net
- 自演で騒ぐのが親切心とか流石に無いわw
- 517 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:05:59.58 ID:yyxXxlJn0.net
- >>515
本当に親切心で言ってるなら率先して拡散するべきだよね
- 518 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:12:15.46 ID:1uAk8L+70.net
- 自動車の営業なんて相当訓練されたプロだから説明されてないなんてことはないんだけど
プロだからこそ「説明されてない」とか言ってくる説明書も読まないレベルの人に「買うときに説明しました」とは言えないんでしょ
それを良いことにこういうところで好き勝手言うのはちょっとねぇ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:12:20.92 ID:dqvu+AW40.net
- >>453
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑）
- 520 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:16:12.23 ID:PJglz2xo0.net
- >>518
おぉ、ならなおさら公式ＨＰやＣＭで周知に努めるべきだよな
プロをもってしても言えないならもっと大々的にＰＲした方が絶対にいい
- 521 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:22:52.62 ID:PJglz2xo0.net
- いや、でもワイの落ち度も改めて発見できたかも
そっかー、説明書に書いてあったのか、今となっては見る機会がなくなったけど
乗り方について説明書に書いてあったのを見なかったのは落ち度だわ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:26:52.81 ID:yyxXxlJn0.net
- ここにレスする前に>>515のスレに書き込まなきゃ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:41:57.70 ID:eOhidIjk0.net
- >>518
いやいやいや。俺その元プロの営業だったけど、んなこたないわwww
今でも高卒とか珍しくないし人の差はでかいよ。プロに幻想持ち過ぎだろw
俺の頃は任意保険の新規&継続手続きだけでも結構な小遣いになったもんだけど
今はどうなんだろなーってか車屋で保険はいるやつってまだいるのか？
- 524 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:42:05.96 ID:LOGcmp4e0.net
- >>521
いま何乗ってるんですか？寒冷地みたいだけどまさか電気自動車じゃないですよねw
- 525 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 23:55:23.50 ID:yyxXxlJn0.net
- あれだけ説明で喚いてたのが二人とも黙ってるな
- 526 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:06:17.88 ID:I+sOrnJD0.net
- >>525
その内の一人が俺の事なら、前々から主張しているようにもう口コミでどうこうなレベルではなく
メーカーが責任をもって告知すべき重大な瑕疵案件だと思ってるので悪しからず。
そもそも>>511もそんなとこ参考にしないって言ってるしね。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:08:28.65 ID:I+sOrnJD0.net
- >>526は日跨いでＩＤ変わったけど ID:eOhidIjk0 です
- 528 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:15:20.00 ID:IUf8Yerm0.net
- マツダ嫌ってる奴って気持ち悪いな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:39:31.29 ID:zpq+OnZY0.net
- Mazda はDQNかーでないところが最大の美点
- 530 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 00:44:53.94 ID:ewG0XkAS0.net
- エンジン内に煤が溜まる問題は解決できたの？
- 531 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 01:52:53.49 ID:i2xlszkP0.net
- マツダの最近の車 無駄にでかいねん。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 08:23:39.80 ID:3D8hGBWS0.net
- マツダのディーゼル燃焼を解説したブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/39276240/default.aspx?cm=true
- 533 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 08:27:49.59 ID:l75hxcJ+0.net
- >>531
見た目でそう思うだろうけど乗ってみたら中はそんなにでかくないよ
- 534 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 08:30:21.01 ID:LuhI43Os0.net
- >>49
すぐに壊れるけどな
- 535 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 09:17:38.17 ID:K/qmzNS80.net
- まだディーゼルだけか
35891000部いらん
- 536 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:30:28.67 ID:eCXugbYY0.net
- パイプの煤の詰まりって、
低圧縮ゆえの圧縮熱の低下を予防するための排ガス再取り込みが原因なのかな？
- 537 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:36:00.33 ID:uKFkYfJf0.net
- 無難にガソリン車買ったほうがいい
- 538 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:37:06.66 ID:MamOCesz0.net
- こんなボロ車を買うやつがいるなんて
- 539 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:43:23.87 ID:eCXugbYY0.net
- 上り坂モリモリ登って、高速道路もアクセル浅めでも速度キープできて
しかも燃料安いし、7年目の車検まで重量税タダ。
一度ディーゼルを味わっちゃうとガソリン車に戻すのは躊躇しちゃうんだよな。
- 540 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:46:23.09 ID:zLhzDtzm0.net
- マツダもこういうダサい車売ってたのか
- 541 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:56:47.49 ID:7yewlvsD0.net
- >>533 駄目じゃんｗ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 11:58:43.20 ID:xzUTurs+0.net
- >>90
我が国の国民は、調子こいたアホには厳しいからな
このくらいのささやかな仕置きは問題ない
- 543 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:01:59.66 ID:o5CoKs3a0.net
- >>539
そんな能天気な事を言ってられるのもスカイアクティブXが搭載されるまでの事。
サイナラw
- 544 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:36:37.58 ID:uNj55ZEc0.net
- >>386
ハリアーなどを代表とする悪路走破性を持たないなんちゃってSUVだっけ？
- 545 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:43:22.62 ID:uNj55ZEc0.net
- >>529
同じ少数派のスバルに比べても圧倒的にDQNは少ないよね
でもネットに生息して布教活動に熱心な一部のバカオーナーがなぁー
メーカーも若干アレだけど
- 546 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:46:38.40 ID:uJXCVuZ20.net
- なんで300万円もするクルマがそんなに売れんだよ
世帯年収800万円くらいでも悩むだろ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 12:55:05.05 ID:CtSMd50x0.net
- >>546
実際に街に出ると500万のミニバンで溢れかえってるよ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:02:48.40 ID:A/OhJUtM0.net
- >>544
クロカンが槍ならクロスオーバーは刀
どちらが実用的かわかるだろ？
- 549 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:13:23.41 ID:Jdx8qD0Y0.net
- >>544
ハリアーもクロスオーバーなのか？
- 550 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:16:43.33 ID:bmfZ5Ird0.net
- 真面目にこれのディーゼル買うか悩んでる
アンチディーゼルの車すら持ってない天邪鬼ニートじゃない人実際いい車なのか教えて
- 551 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:25:10.42 ID:03T5usin0.net
- >>550
真面目に安くて良い車だよ。
これトヨタ、ホンダが作れば100万円は上乗せされる。
多少の不具合（煤溜まり）は気をつければ大丈夫。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:30:12.84 ID:9WYMJblz0.net
- 通勤長距離ならマジおすすめ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:30:49.02 ID:03T5usin0.net
- 悪い意味じゃなくハイエースより安いからな。
- 554 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:37:53.10 ID:CtSMd50x0.net
- ガソリンエンジンのグレード選べばいいじゃん
- 555 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:45:06.12 ID:BsRtUR2M0.net
- ★★★Communists are not human, but red dogs with no real words. If t▲hey say plausible things, it is a trap to cover up bigger ▲lies.★★★
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- 556 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:49:53.96 ID:sGAkTZD40.net
- >>476
根本は乗り方関係ないから
成り難いか成りやすいかの問題
ディーラーの言う事は念仏レベル
精進が足りんかったとなるｗ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 13:51:17.29 ID:uIqPSrk40.net
- マツダ車が優秀なことには定評があるが恐ろしいのはマツダタイタン
サーキットでこいつに後ろにつかれるとまず勝てない
- 558 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:05:04.97 ID:ril8yyBi0.net
- ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのいいとこ取りしたすごいエンジンができたというのがこれ？
- 559 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:11:31.49 ID:I+sOrnJD0.net
- >>557
タイタンは１０年以上前からいすゞエルフのＯＥＭ版だよ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:11:46.09 ID:R6FYbVbV0.net
- 他人の車を悪く言うのは日本人の定め？
- 561 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 14:16:00.17 ID:negJWgAe0.net
- 車検毎にエンジン開けても煤落としするんだろ？
- 562 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 15:01:02.94 ID:lPvhdd6o0.net
- >>544
yes
- 563 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 15:03:25.15 ID:LkucEcFN0.net
- 悪路を走るのはクロスカントリーな。
ＳＵＶはそういう車ではないのだ。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 15:08:46.65 ID:L5+s8KBv0.net
- CX−5かハリアーか迷ってる。
- 565 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 15:22:32.00 ID:03T5usin0.net
- >>564
予算いくら？
- 566 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 16:51:00.55 ID:wWW1wvgT0.net
- >>564
すべてが自分の思い通りってなかなか無いので
自分が何を一番重視しているのかによるんじゃない？
走行性能なのか外観なのか、インテリアなのか、音響などの自分好みの拡張性（カスタマイズ性）なのか
こういう車を視野にいれるという事は燃費はそれほど重視してないだろうから
あとは値段かな？
- 567 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:10:01.54 ID:dWPjMD/o0.net
- >>563
そもそも悪路に強いって言われてるフォレスターですら今はセンターデフ無いしな
- 568 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:17:53.49 ID:9ywimfyB0.net
- 悪路って積雪30センチとか？
- 569 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 18:23:14.15 ID:LEGiHQSG0.net
- クロカンじゃないと行けない悪路ってこれくらいのレベルじゃね？
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/02/8H1K2536-680x453.jpg
http://www.apio.jp/jimnylife/img/ap-01-3.jpg
- 570 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:05:03.35 ID:RGDeMFQi0.net
- >>567
そうなの？
じゃあ常時四区じゃなくなったんだ。
日本車ってどんどん落ちぶれてくね。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 19:10:47.91 ID:9byDAdO4O.net
- >>568
30cmどころか40cmまでなら深雪に弱いと言われるエクストレイルですらスタックせず走破可能
フォレスターはXモードで50cm行けるよ。
- 572 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:08:49.42 ID:PhfZt3F00.net
- どこがだよ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/959711790253850625/pu/vid/1280x720/coDBQtou6sFCVCjk.mp4
- 573 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:13:38.41 ID:RGDeMFQi0.net
- この程度の雪で駄目なんだ。
やっぱり所詮SUVだね。
- 574 ：omikuji !dama：2018/02/11(日) 20:27:16.34 ID:IUuTMf0Q0.net
- >>54
計画通りだよ。
今年フォレスターがFMC
- 575 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:47:04.62 ID:DkegEkCb0.net
- >>550
乗り方次第。
毎月2100km以上乗らないと元が取れないし
先進安全装備に興味がないなら、他に選択肢は幾らでもある。
予算400万円、XDプロアクティブ、Boseとのセットオプ付けて
オイル代金、メンテナンスに、それなりの値段が掛かっても維持できるなら買い。
目当ての車に絶対の魅力を感じないなら、外野の安い車を買った方が良い。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:51:05.29 ID:Yav1cjpI0.net
- >>575
高く見積もりすぎだろ……400万とかフルオプションやんけ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:54:59.61 ID:/zuB8+xh0.net
- >>572
どっちかというと前に引っ掛けるところがあれば
前から引っ張ったほうがよかったんじゃないの？
- 578 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 20:57:06.01 ID:u/D7oPFS0.net
- CX5のメンテナンスパック代ってディーゼルと2.5ガソリンで同じだったような
- 579 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 21:01:06.25 ID:j7pGBVab0.net
- 煤がたまる糞エンジン
- 580 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 21:38:59.77 ID:bFCseDfM0.net
- >>539
低圧縮だから、低速のトルクは言うほどトルクフルじゃない
- 581 ：名無しさん＠１周年：2018/02/11(日) 22:09:46.37 ID:VGMVAxLO0.net
- >>64
現行インプレッサに乗り始めて一年。
リコール２回も来たわ。
で、内容はというと、例の完成点検と、説明書の変更。
機械的に問題無いのなら、わざわざリコールにするなよ。
めんどくさいわ！！と、思った。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 09:52:01.64 ID:BtqUY+fa0.net
- でも50000円もらえたでしょ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 10:01:10.61 ID:ChzT6GPp0.net
- >>577
前のほう圧雪されてないぞ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2018/02/12(月) 15:42:47.22 ID:695PPMVn0.net
- >>67
ジャダーだろ
知ったかハゲ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2018/02/13(火) 10:17:10.46 ID:Qd/D7QiA0.net
- 今回もインジェクター関連の信頼性がすべてのカギを握ってそうだな
インジェクターの耐久性、センサー類の耐久性、ECUの信頼性
大丈夫だろうか？
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