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【三菱】開発遅れの国産ジェット旅客機「MRJ」 初の契約キャンセル
- 1 ：的井 圭一 ★ ：2018/01/26(金) 14:09:15.08 ID:CAP_USER9.net ?PLT(15100)
- http://img.5ch.net/premium/1051729.gif
三菱航空機は開発が遅れている国産初のジェット旅客機、ＭＲＪについて、これまでに受注があった４４７機のうち、アメリカの航空会社から受注していた４０機の契約が初めて、キャンセルされたことを明らかにしました。
NHKニュース 1月26日 14時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180126/k10011303751000.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:10:14.68 ID:C0u3PM7n0.net
- 無能
- 3 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:10:25.75 ID:fECDykZC0.net
- これで済むはずが・・・
- 4 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:10:28.04 ID:sT2WqmAD0.net
- 遅れちゃしょうがない
- 5 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:20.62 ID:ahfJj92I0.net
- もうＭＲＪ！（むりじゃ）
- 6 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:24.03 ID:/DOyo+wE0.net
- 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
rgっっっっっhっgtっっっっっっy
- 7 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:41.51 ID:ojri8cao0.net
- 契約解除違約金でウハウハ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:42.32 ID:iucEhy/40.net
- 完成すんのか？
- 9 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:43.54 ID:PUxITkp80.net
- 始まってしまったな
- 10 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:11:55.77 ID:ke3MSX+D0.net
- ７年も遅れてるんだよな
そりゃ普通ならキャンセルするでしょｗ
JALとかANAにその分押し付けられるんだろうな
それで運賃がまた上がる
- 11 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:13:00.73 ID:PRAsdhw80.net
- 不良品だったら納入するだけ赤字がｗ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:13:10.21 ID:mGE8pMh20.net
- この飛行機、完成しても乗って大丈夫なのか不安になるな
- 13 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:14:01.97 ID:XIXXPjP00.net
- そのうち飛ばない飛行機とか言われそう
- 14 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:14:49.98 ID:j3Sfv3Sp0.net
- 日本の恥だね
- 15 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:14:59.08 ID:YuU+jzo00.net
- これだけ遅れたらキャンセルされるのは当然だな。
そもそも完成するのか？
- 16 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:15:29.34 ID:pL2f7JSN0.net
- 日本…
http://i mgur.com/0byuZMd.jpg
↓
http://i mgur.com/zRfG8LP.jpg
http://i mgur.com/MwmyAfA.jpg
http://i mgur.com/ySs5af9.jpg
http://i mgur.com/oA71XKj.jpg
- 17 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:15:35.95 ID:/+1CFD+p0.net
- バブル期なら40機ぐらい三菱が自社用機として飛ばしてた
- 18 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:15:47.23 ID:TuUl3uxD0.net
- そして幻のジェット旅客機へ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:15:58.71 ID:cQSEdMYg0.net
- 何度も聞いてるような
初なの？
- 20 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:16:14.31 ID:ukGII4WR0.net
- ランチしに中東に行きたいのに遅すぎるッ！ by 高須医院長
- 21 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:16:36.18 ID:orvFSFep0.net
- なんでメドもたたないうちに注文を取ってしまったわけ？
簡単に出来ると思ってた？
ナメすぎだわ。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:16:40.36 ID:+ww3MLt/0.net
- 迷航空機誕生の瞬間
- 23 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:16:53.99 ID:RiDL92fa0.net
- むしろ今までキャンセルなかったことが奇跡的
- 24 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:01.84 ID:y5quz9Ph0.net
- >>1
反日NHK、嬉しそうだな・・・
こういうニュースは、漏れなくスグに報道するｗ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:07.69 ID:lJE1gsBI0.net
- 恥ずかしい
- 26 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:30.56 ID:ETDpyIls0.net
- 三菱って何やっても駄目だな。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:32.60 ID:Q98Evdsj0.net
- これ、いくら取られるの？
- 28 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:43.67 ID:YuU+jzo00.net
- 開発費をケチったんだろうな。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:17:55.05 ID:mlg0VhmX0.net
- 造船に続きぽしゃりそう
- 30 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:18:01.26 ID:2RWQ2G+l0.net
- ブラジルの会社を買収した方がよかったな
- 31 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:18:06.36 ID:3qbEyDwR0.net
- ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三菱航空機の倒産をお祝いします。
何が世界一の技術力だ！日本は世界一のインチキ国家だろうが
- 32 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:18:22.76 ID:okBnNFDn0.net
- 燃費がいいのはP&Wのエンジンのおかげなんだから
それが他の航空機にも搭載されはじめたから、もう利点なし
MRJは終わりとみていい
- 33 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:18:46.13 ID:khoZgLw80.net
- >>24
あんたも相当おかしいぞ。
- 34 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:18:52.56 ID:Ugkp4EeN0.net
- ほんともう三菱ってゴミの代名詞だな
てか皇居を見下ろすところに大量に高層ビルたてまくるゴミな連中だから屑が集まって当然だな
- 35 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:00.41 ID:+yZYs/bC0.net
- 待つ理由がないしな
エンブラエルのほうがいい機体だし出来上がってるし
- 36 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:05.54 ID:ug/10v+P0.net
- お客にもういらんわ！ やっぱされましたかｗ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:29.85 ID:bTnlGAzu0.net
- これはまあキャンセルされても仕方ないだろうね
次に開発延期したら更に多くの予約が離れそうだけど大丈夫かな
- 38 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:35.71 ID:0yW4YQyD0.net
- どっちが違約金を払うかしらんけど
航空会社側だとしたら、違約金ビジネスとしては大成功じゃね？
- 39 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:36.97 ID:KLNYEqbi0.net
- 特技が無条件降伏のジャップにお似合いじゃんｗ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:19:44.61 ID:orvFSFep0.net
- 本田宗一郎は自分でオートバイを作ってたぞ。
自分でボルトを締めて溶接して・・・
だからオートバイづくりの感覚が分かったんだよ。
重工の社長は自分でリベット打ったのかね？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:20:12.30 ID:UlOV6/Hz0.net
- ネトウヨ恥ずかしいだろうなこれ・・・
- 42 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:20:26.04 ID:BmBnGHGQ0.net
- >>34
地方の山奥で何も娯楽ないとこで仕事にだけ打ち込むほうがいいw
- 43 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:20:56.66 ID:MbGyfnAL0.net
- もう三菱は攻略され終わってんだろ
なあなあで全てが決まる、ぬるま湯の日本企業なんてこんなもの
悪意を持った敵対者に対して何の防御力も持たない
いろんな不祥事も偶然の産物ってよりも、外部の工作によるものも相当あるだろ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:21:29.99 ID:IMxbATJU0.net
- さらに借金増やす前に潰しちまえ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:21:58.99 ID:AnDZr7zw0.net
- やっぱり飛行機はクルマや家電作るのとはワケが違うんだな
- 46 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:22:00.19 ID:lII90Zud0.net
- 飛んでしまうとライバルに負けるからキャンセルできなかったんだろう
その注文権利を他社に譲ればよかったのに
- 47 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:22:12.12 ID:IzdyZHBF0.net
- >>38
まともな飛行機作れてない状態で
買い手が違約金払う訳ないだろ
- 48 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:22:17.30 ID:okBnNFDn0.net
- 三菱は金融や不動産だけの会社になったな
工業はもうだめぽ
- 49 ：ネトサポハンター：2018/01/26(金) 14:22:29.18 ID:JC5bJfih0.net
- あ、じゃあうちもキャンセル～！（ほっ）
あ、うちもうちも！ キャンセル！！ （よかった～）
- 50 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:22:50.01 ID:/+1CFD+p0.net
- 商社がエンブラ買って三菱ブランドつけて転売
- 51 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:22:59.61 ID:tuRGN34W0.net
- >>12
幸い？なことに試験飛行機4機はアメリカでバンバン飛んでる。
試験飛行期間が凄く長くなったので、飛行関係のダメ出しは十二分に出来るはず。
飛ばさなきゃ不具合は判らんし、その点では良かったのかも。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:23:02.35 ID:HnILy0er0.net
- 国産ジェット旅客機と言っても外国産のパーツを組み立てるだけだろ
それでも満足に飛行機すら作れないｗ
これぞクールジャパン(笑)
- 53 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:23:37.96 ID:RZtdJs140.net
- 形式証明は無理。「お前のためなんだよ（ニヤニヤ）」っていうおためごかしの意地悪が永久に続くだけ
そもそも参入しようと考えたこと自体が間違いで別分野にカネは投じるべきだった
飛行機にはまず何の問題もないよ
（あったら自衛隊機がまずボコボコ落ちてる）
- 54 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:23:48.31 ID:SSoRmydI0.net
- 公務員企業の成れの果て
こんな道楽稼業に税金注がれてるのかと思うと腹わた煮えくり返るんですけど
三菱社員は全員◯ねよ！
- 55 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:21.76 ID:TcQ0a+sL0.net
- もうプロジェクトを閉鎖しろ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:23.47 ID:la5ybc340.net
- >>23
そこはセールスチームの努力だろう
- 57 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:24.72 ID:rFSnE7EK0.net
- ここまで待ったのだから詐欺だ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:28.87 ID:0uaKzjTT0.net
- MuRiJya
- 59 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:32.41 ID:eK2CuVSK0.net
- 斜陽国っすな
- 60 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:24:35.33 ID:walCtLoM0.net
- 大企業ってさエリートが集まるし、みんな優秀なのはわかるけど
中小よりも仕事が細分化されてるから
仕事を身に付けるって意味でいったら必ずしも良くない
特に今は年季の入った社蓄が「定年まで会社が持てばいい」の時代だから
ろくな仕事なんてやってこなかったし、そもそもできない。
でも、本当に会社が傾いてくると仕事をせざるを得なくなるんだよ。
そして急に仕事しなきゃいけなくなるから、あてずっぽうのようなことをしちゃうの
「技術もねえのに航空機開発」
「終わることない金融システム開発」
「人間が使い方を学習しなければならない人工知能」
「無謀な液晶工場投資」
「時代を読み違えた原発企業買収」
そいつらは仕事できないんだよ。金や名誉は得たけれども
仕事覚えるチャンスはもらえなかったのさ
世の中何が大事なんだろうな
- 61 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:25:31.41 ID:f846En4T0.net
- もし完成しても国産の旅客機なんて恐ろしくて乗りたくないわ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:25:41.22 ID:vYnaqgfs0.net
- >>1
【日米】米政府当局者、「日本は諜報活動の対象」…イギリスやオーストラリアなどとは諜報しないと取り決め、日本やドイツは対象外★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383492466/
【国際】日本も米NSAの主要海外拠点、「敵と同時に友も日常的にスパイしている」…「仏独への外交的優位」「日本への経済的優位」も目的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383464394/
【国際】日本は「科学技術」「外交」「経済」の３分野で米国家安全保障局（ＮＳＡ）の監視対象…米紙報道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383572620/
【Wikileaks】 米NSA、日本の内閣や各省庁、三菱などを盗聴 その情報を米・英・豪・加・新で共有か ★6(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438395513/
- 63 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:25:45.41 ID:919NbS5T0.net
- もう大コケ確定だな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:25:52.95 ID:8FpbCnnm0.net
- この機体に乗る予定で採用されて7年間待機させ続けられた挙句に解雇された
乗務員がいるかもしれないｗ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:25:53.27 ID:RZtdJs140.net
- 川崎は官民スクラムで新参を締め出してる民間機は技術とは関係なく無理って見切ってるし
三菱は世間知らずの甘ちゃんだった。技術とは別問題
- 66 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:04.31 ID:la5ybc340.net
- >>28
設計チームの問題
社外にも漏れまくってるよ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:15.25 ID:Lb50Nkdc0.net
- >>61
大丈夫。完成しないから。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:22.97 ID:SMsgeOd00.net
- ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
- 69 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:29.33 ID:lqNfzNP50.net
- そもそも作れないのに
- 70 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:32.01 ID:EnV+4ss/0.net
- これは技術大国日本
- 71 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:38.06 ID:ug/10v+P0.net
- ボーイング社に一度完成機体を送り、全パーツ分解の一年精査をしてもらうくらいしないと誰もこんなもん信用せんぞ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:43.58 ID:hXY5/Ag+0.net
- モニターもすぐ壊れたし
三菱製品は買わないことにしてる
- 73 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:26:55.62 ID:okBnNFDn0.net
- 電車受注した川崎との差が鮮明に
いずれ逆転するかも
- 74 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:27:01.99 ID:mBPQ7ord0.net
- >>1
頑張ってくれ
産みの苦しみだ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:27:19.78 ID:la5ybc340.net
- >>65
川崎程度を三菱と比べちゃ三菱に失礼www
- 76 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:27:23.38 ID:qgIDwkgt0.net
- 完全に日本の恥だな
旧軍用機製造企業に一から作らせた方がはやい（三菱除く）
- 77 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:27:38.53 ID:Sp/f6XVM0.net
- 下請けや出入り業者や納品業者の恨みが詰まってるからな
ずいぶん嫌がらせされたよ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:27:45.98 ID:v6qAKKG90.net
- >>1
まぁしゃーないだろ。
さすがにかかり過ぎだろ。
- 79 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:28:16.43 ID:L4VVQFbM0.net
- いきなり10%もの数か、そして当然これが最後のキャンセルではない
- 80 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:28:26.68 ID:v6qAKKG90.net
- 納期遅れに次ぐ遅れで 契約違反で違約金取られても文句言えないし。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:28:30.76 ID:TAWvc93y0.net
- 最初は応援してたし多少の遅れでも頑張ってくれって思ってたけど、
さすがに２年ほど遅れた時点でとっとと潰れろって思うようになったな
- 82 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:28:36.85 ID:RZtdJs140.net
- 「日独に旅客機は作らせない」っていう国際同意がはっきり存在するんだよね
それに気づかずに「いいモノ作ればわかってくれるだろ」なんて甘いとしか
- 83 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:04.85 ID:K/dYDLem0.net
- 三菱御三家に電機が昇格だな
MUFG 「ふふ奴は御三家のなかで最弱」
商事「電機に負けるとは御三家の面汚しよ」
- 84 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:08.94 ID:919NbS5T0.net
- 永遠に完成しない飛行機でいいよ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:09.80 ID:SspzDolg0.net
- 欠陥三菱の製品なんて死ぬまで買うことないな
ボタン電池でも躊躇ってしまうわ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:13.13 ID:la5ybc340.net
- >>73
たかだか1000億JPYプロジェクトで、所詮JVだろ？
- 87 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:18.39 ID:v6qAKKG90.net
- >>81
5－6年以上は遅れてるしな
- 88 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:34.00 ID:/+1CFD+p0.net
- いま安倍ちゃんのお友達が国民の金使わせて、少しだけでいいからって泣き付いてるから
- 89 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:38.03 ID:okBnNFDn0.net
- 三菱の社員と一緒に仕事してみるといいよ
あいつらの傲慢さがよく分かるから
- 90 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:42.51 ID:919NbS5T0.net
- 500機キャンセルマダ～
- 91 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:29:53.40 ID:la5ybc340.net
- 何だか川重の人間が一番喜んでるんだな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:30:10.53 ID:hgblwYTx0.net
- 出来てから商談かけろよ
零細でもないくせに
ホンダジェットに比べたら醜い営業やな
- 93 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:30:15.85 ID:HFsbfFvk0.net
- 親方日の丸で商売しているからだよ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:30:17.55 ID:+fAOCKd00.net
- エンジンとかは国産じゃないんでしょ？
それでも作れないなんてどんだけ能力低いんだよ日本ｗ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:30:41.80 ID:RZtdJs140.net
- 遅れた理由はマトモじゃないけどな
「遅らせる」→遅れたことで新しい項目追加→対応で遅れる→また追加
次の追加項目発生するまで絶対に前のは通さないｗ
だから永久に改造と最手続きと検査が続く
- 96 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:04.87 ID:IzdyZHBF0.net
- 悔しかったら
社長以下全役員が搭乗して世界一周飛行してみろw
- 97 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:05.03 ID:+K7cKL9G0.net
- NHKかなんかで初めて飛ぶって特集してたときは行けそうかなーって思ってたんだが
- 98 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:13.58 ID:SgEBxGDE0.net
- アメリカ「違約金ゴチになりやーす」
東芝といい日本企業はただのカモ企業だw
- 99 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:30.55 ID:la5ybc340.net
- >>89
川重の下請会社員乙
- 100 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:32.48 ID:9/7atCf+0.net
- ギヤードファンとか軽量新素材とか、
もはや旧式になりつつあるなｗｗｗ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:49.60 ID:tNEaqsxf0.net
- 流石世界に誇る日本の技術w
- 102 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:53.37 ID:JYu6gvmX0.net
- ボーイングの工作だろ、もっとキャンセルがふえないと無理だな
- 103 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:55.00 ID:hgblwYTx0.net
- ホンダに吸収してもらえ
ホンダ「イラネ」
- 104 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:55.96 ID:nNbPiL5J0.net
- 完成しないもん予約してもしょうがないからな
- 105 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:31:59.18 ID:v6qAKKG90.net
- 最初に 商品として売り込まずに
金にはならないがイベントに出展するタイプを作り上げて
まず下地を作って とか手順を踏んでいればなぁ・・・
ソニーのロボやトヨタの船舶はそうやって技術を磨いたのに。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:01.44 ID:Up97QuWC0.net
- 離島航空機に使えば ええがね ( *´艸｀)
- 107 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:11.75 ID:wA3UuUoV0.net
- >>1
２０３０年にはジャルとアナルにだけ押し付けてどうにか飛んでるよ。
日本人に保護されて、だらしない。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:26.90 ID:RZtdJs140.net
- 新技術やら起きた事故からのフィードバックやらでどんどん検査には新しい項目が追加されていく
遅れると最初はいらなかった項目が必要になり改造と再度の検査が要る
永久に終わらない理由はこれ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:35.16 ID:PHCf9WQD0.net
- 手先が器用だの､技術の日本とか言っても､日本が作れるのは時計とかカメラとかそういう物だからな
日本に飛行機なんか作れるわけがない
- 110 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:53.85 ID:okBnNFDn0.net
- ANAだけは買ってくれるやろ
他はキャンセルと思うけど
- 111 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:58.56 ID:qgIDwkgt0.net
- キャンセルを出さない理由＝後で損害賠償たっぷり請求するから
よもやその原資が税金ということはあるまいな？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:32:59.38 ID:qaCjR3Ut0.net
- １件キャンセルされたら次また来るぜ？こういうのは一つ流れたら、
次々と解約が発生して流れてしまうものだよ。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:06.48 ID:gtXxDwzJ0.net
- そもそも何でこんなに延期になるんだ？
根本的な事が分からないんだが。
- 114 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:17.79 ID:0+f0H+ux0.net
- 受注の大半が怪しげなアメリカのリース会社と聞いたことがあるんだがｗ
そっちはまだ大丈夫なんかｗｗｗ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:40.74 ID:RZtdJs140.net
- >>96
普通に世界数十周しても落ちないよ
アメリカでガンガン飛んで検査してるけど一機も落ちちゃいないわけで
- 116 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:42.08 ID:onDJ8vgt0.net
- >>24
お前も喜んでるな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:42.35 ID:gUZKW9hS0.net
- ザマァー。自業自得。技術もないくせに税金おねだりで、身の程知らずの開発をやるから。Mは、オモチャの兵器を作るのがせいぜい。戦闘もない国でいい兵器が出
来るわけがないが、防衛関係は競争がないし、何かあっても国が面倒見てくれる甘え
がある。売れないものを、国内航空会社に押し付けるのはやめてくれ。
- 118 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:44.32 ID:VLMzehny0.net
- こないだ三菱電機のエアコンリコールあったし車にしろ材料にしろ三菱グループって碌なもんないな
もう財閥解体しろよ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:33:55.96 ID:walCtLoM0.net
- >>108
ブラジルやらはついていってるやん
スピードもないんだよ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:00.08 ID:gtXxDwzJ0.net
- 延期ばかりして全然完成しないMRJって
永遠に工事が終わらない横浜駅みたいだな
- 121 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:04.81 ID:IEjwN+EN0.net
- 三菱よ、キャンセルにビビって安全、信頼を疎かにしないように
全部キャンセルになっても良いから最高の物をと言う思いで作ったら必ず認めてもらえるから
- 122 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:10.96 ID:v6qAKKG90.net
- >>113
すでに何度も設計図からまた起こし直してるからな。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:11.08 ID:Lb50Nkdc0.net
- 新型の 旧式を誰が飼うのかと？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:19.58 ID:cqhgqHiD0.net
- 完成してから受注しろよ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:24.00 ID:yEV7F5+v0.net
- まあ墜落するよりマシ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:30.98 ID:EZ5jWuhX0.net
- 9％キャンセルっておおごとやろ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:34:47.26 ID:qaCjR3Ut0.net
- >>111
損害賠償とかいつ受け取れるんだよｗ
民間の需要供給からなる市場形成は待ってくれないんだぞｗ
早く見切りつけて、売上を早くとったもん勝ちだから、賠償とか
そんなレベルじゃないわｗ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:12.83 ID:YuU+jzo00.net
- 国内航空会社からも切られたら完全終了。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:15.91 ID:dKIxEQiZ0.net
- 試作機すら作ってないでイキナリ受注
チャレンジにも程があり過ぎたよな
- 130 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:17.52 ID:olrMxWLc0.net
- >>16
これで若い世代に安倍大人気ってのが信じられないんだけど
- 131 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:23.00 ID:VRGorFF00.net
- MRJ「延期します(1度目)」
MRJ「延期します(2度目)」
MRJ「延期します(3度目)」
MRJ「延期します(4度目)」
MRJ「延期します(5度目)」
MRJ「合計7年延期しております」
そりゃ逃げるわ当然
バカでもわかる
- 132 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:30.27 ID:gtXxDwzJ0.net
- 後発のメーカーも同じ円陣で既に完成してるのに
三菱って根本的な基礎技術が無いって事か
- 133 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:30.61 ID:qaCjR3Ut0.net
- こりゃー。失敗したな。MRJ。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:33.98 ID:/+1CFD+p0.net
- >>121
もうすでにデスマだろ
原因分からないけど直ったからいいやみたいなのも日常みたいなｗ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:44.91 ID:ak2ACN2J0.net
- >>5
_r―‐ ＞ ´ ￣￣ ｀ ＜‐―┐
／ 〈_ ／ ＼ _〉＼
. / // / ⌒ ⌒ 〉 ヽ ヽ
/ l/ ∧／＼ ／＼／＼l| │ ｉ ',
. ∥ ∥ ィ⌒ヽ` ィ⌒ヽ | │ | ',
∥ ∥ | ∧_,ﾊ ∧_,ﾊ | ト､ ｌ
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l／ l| ﾉ 乂iｰiﾉ 、 乂iｰiﾉ ! _／ ＼|
',人 ､_,､_, / /
＼｀≧‐- └' -‐≦ /
＼|/⌒ヽ 二 /⌒ヽ |Х
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∥入:::::::７大 「::::::::入 ｌ
│ ￣〉/ |ｌ〈￣ ＼ |
人＿_／ L__」 ＼ ﾉ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:50.28 ID:hgblwYTx0.net
- ホンダ「MRJ？トップが馬鹿だからイラネ。リスク回避想定していない馬鹿とは友達になりたくない」
- 137 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:35:58.36 ID:cqhgqHiD0.net
- 現代が嫌いで不買運動をする韓国人
三菱が嫌いでザマーと言う日本人
笑えないな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:36:13.27 ID:RZtdJs140.net
- >>113
なかなか通してもらえないから
そうするとどんどん新しい項目が追加されて対応が必要になる
対応してるあいだにまた追加されていく
いずれにしろ三菱ナイーブすぎた
中国なら接待と賄賂攻勢とわかってる人間雇い入れて道を整えてから申請するだろ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:36:27.01 ID:+bPQ6gqE0.net
- 作れないものを受注するってスゲーな
- 140 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:36:38.78 ID:qaCjR3Ut0.net
- >>128
中華航空「大丈夫。日本の航空会社の売上は我が社が取るアルヨ」
- 141 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:36:58.15 ID:IzdyZHBF0.net
- 夢を売る会社なんです
- 142 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:36:59.76 ID:eR7071s00.net
- 技術後進国になったな
- 143 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:01.43 ID:okBnNFDn0.net
- 三菱製品の品質が露呈したな
戦車とか護衛艦も難があるが、隊員が我慢して使ってそう。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:01.46 ID:olrMxWLc0.net
- 零戦という欠陥機体を未だに崇め奉るアホ達
- 145 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:06.56 ID:2/Tkkl3t0.net
- 潰れちまえ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:07.45 ID:VnnxVmsP0.net
- もろバティングの新規参入など全力で潰しにかかるでしょ
それだけ狭い業界ということ
- 147 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:24.13 ID:74EhxNIR0.net
- 流石にアメリカには忖度は通じなかったかw
これが国内企業だとあと十数年ズルズル引き伸ばせたんだろうけどな
もう作れないのがわかったし部門畳めよ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:29.77 ID:H89TG3PN0.net
- 富嶽あたりを現代材料で再設計して途上国に販売したほうがよさそうだな・・・
- 149 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:33.72 ID:Hm1Y3PXW0.net
- >>131
雪崩のようにキャンセルラッシュ起きそうだな
- 150 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:43.09 ID:hgblwYTx0.net
- 二代目馬鹿息子みたいな今の三菱
- 151 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:44.62 ID:teUbMfrr0.net
- 大器晩成って言葉知ってる？
あれって大器はついに成らずって読むんだぜ
とても大きな器は完成することが無いって事
まあMRJとは関係ないけど、だってMRJって別に大きくもないし凄くもないからね
- 152 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:37:58.46 ID:dzKY3ptY0.net
- サグラダファミリアかよ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:01.72 ID:qaCjR3Ut0.net
- 需要を先に取った航空会社だけが、その後の売上を確保できる。まめな。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:15.38 ID:xCjPYjHdO.net
- 普通ならボンバルディアとエンブラエルだからな
参入自体無謀やな今の三菱
- 155 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:19.83 ID:BmBnGHGQ0.net
- >>107
それ良いじゃん、ジャルジャルとアナルでしか乗れないレアさw
今のJAL、ANAって大概ボーイングでしょ？
国産のレアなやつのほうが楽しいよ
謎のサービスあるかもしれんし
- 156 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:22.14 ID:+7T6yHZs0.net
- 初キャンセルおめでとう！
お祝い申し上げますm(__)m
何事も経験ですよ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:38.52 ID:IMxbATJU0.net
- 自衛隊なりで買い支えるしてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:50.73 ID:cqhgqHiD0.net
- >>113
システム、ソフトウェア面でトラブってるって話
- 159 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:38:58.71 ID:fECDykZC0.net
- >>152
あっちのほうは最新技術の導入で予定より早く完成するらしい
- 160 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:08.21 ID:walCtLoM0.net
- >>143
日本製アサルトライフルは頻繁にジャムるが
隊員が超高速でジャムを直す作業を習得してて
全米が感動したってなんかで読んだぞ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:15.18 ID:XKW1k4Rt0.net
- メーデーメーデー
- 162 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:16.78 ID:hgblwYTx0.net
- 韓国流ハンティングしてこいよ三菱
- 163 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:21.91 ID:q36oUio60.net
- ここが凄い日本のモノづくり（笑）
・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
- 164 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:26.12 ID:ZYoSwUyu0.net
- それどころか軽量新素材も使ってないぞ
フルアルミに設計変更されてるし
- 165 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:39:34.67 ID:bxK2ieFA0.net
- 明日から本気出す
来週から本気出す
来月から本気出す
やっぱり来年から本気出す
みたいな企業だな
- 166 ：ネトサポハンター：2018/01/26(金) 14:39:51.70 ID:JC5bJfih0.net
- :
安部 MRJ ！
:
- 167 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:40:02.92 ID:oseVcg++0.net
- こんなのが防衛産業担ってるのか
情っさけない国だなぁw
- 168 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:40:02.95 ID:qgIDwkgt0.net
- 新明和工業（US-2製造）に作らせようぜ
紫電改みたいなの作っちゃうかも
- 169 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:40:07.86 ID:cqhgqHiD0.net
- >>151
ならずなら「不」が入るだろ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:40:14.15 ID:VnnxVmsP0.net
- >>161
緊急事態宣言しますか？
- 171 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:41:15.59 ID:hgblwYTx0.net
- 馬鹿なトップ
サムスンに戦略研修に行け
- 172 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:41:19.27 ID:okBnNFDn0.net
- こりゃF3も無理だな。川崎や新明和にやらせた方がいい
- 173 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:41:37.72 ID:CkbCA+z30.net
- >>5
座布団一枚
- 174 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:41:39.26 ID:vZZdDJ2v0.net
- 未だ墜落したことがない世界一安全な飛行機や
- 175 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:41:59.85 ID:S0XA7oHt0.net
- >>5
評価する
- 176 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:43:09.36 ID:XrzcueFM0.net
- これからは現代財閥のジェットがいいライバルになってきそうだなw
三菱にピッタリの相手だと思う
- 177 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:43:36.92 ID:6Fv3sVyk0.net
- 神戸製鋼が止めを刺したか。
- 178 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:43:46.22 ID:BmBnGHGQ0.net
- >>155
夢がひろがりんぐ
ベルギー直行便でフランダースの犬ラッピング
フランス直行便でベルサイユのばらラッピング
日本らしい遊びが一杯
- 179 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:43:52.25 ID:Q0B1TNti0.net
- 無能な国交省のチョンを雇うと、こうなる
役所とツルンでの天下りでは、どうしようもねぇだろうな
税金をジャブジャブつぎ込んでもムダ
上が腐って、下はやる気ナシ、無気力 潰してしまえ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:07.52 ID:teUbMfrr0.net
- >>169
は？
- 181 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:24.65 ID:v6qAKKG90.net
- ボーイングに配慮したとかいう当初の大型機取りやめも
最近になってボーイングに見限られたケースを思えば
結果論として早まったかもしれないってのはあるだろうし。
まぁ兎にも角にも、まずは飛行機が納品されないことには
その話もどうにもならんからな。
ま、がんばれ。
- 182 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:32.26 ID:E89E6qeT0.net
- 段ボールで模型を作って日本すごいとかやってたからな
完全に狂ってる
- 183 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:40.72 ID:wWxlYHEE0.net
- 三菱は鉛筆に専念すべきなのかも
- 184 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:50.45 ID:YgqH7vnA0.net
- 最終的に日本以外全部キャンセルになるよ
日本は国策で未完成の欠陥機を納品されて使わされる
- 185 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:57.80 ID:J+ZRTm1h0.net
- クールジャパンと同じ
公金を浪費させるための企画
- 186 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:44:58.63 ID:okBnNFDn0.net
- 政府の財政支援で税金が投入されそう
安部は大企業の要請はすぐ実現させるから
- 187 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:45:04.95 ID:walCtLoM0.net
- 大器不成
- 188 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:45:25.52 ID:EaABoLC20.net
- 溜飲下げスレ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:46:09.02 ID:dA91R4FG0.net
- 日本はJR以外は見切り発車しないので、この
キャンセルはしょうがない。遅れた言い訳はできないが
ゼロ戦、YS11などのように優秀な技術はあるので
発売発車したらすぐに元はとれる。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:46:10.13 ID:Gj2R96OT0.net
- mrj潰しで海外の航空会社がスクラム組んでるんだろ
産業スパイが入ってたら設計図を盗んでそれに合わせて規制条件を変えられる
wwで軍事品を作ってた三菱だったらCIAの監視下に入ってると思うし
海外市場に売り出す為に修正をかけ続けて日本国内に売る分も間に合ってない
アメリカ国内の会社を買ってアメリカにはそっちから売った方が良いんじゃないか
- 191 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:47:34.19 ID:5NDCvNXv0.net
- >>184
納品されたとして誰がそれに乗りたいんだよw
客がごそっと減るし定評ある所にするでしょ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:47:47.13 ID:/m6wxOhI0.net
- 経産省が旗を振って作った飛行機なんて
まともに飛ぶわけなかろうに。
- 193 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:47:55.18 ID:okBnNFDn0.net
- 三菱には稼ぎ頭のロケット事業があるじゃないか
まだまだ大丈夫よ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:06.66 ID:v6qAKKG90.net
- >>186
一度は投入されてんだけどな
国としては最新技術を出して 技術水準をアピールしたいってのはあったわけだが
途中で変更したことでそれも危うくなってサンジュウ（三菱重工）さまが
返却してたな。
- 195 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:07.80 ID:dzomgmAc0.net
- キャンセルしない理由がないよね
納期遅れでライバル機のほうが燃費もいい
今まであったメリットがなくなっているんだし
- 196 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:16.18 ID:fVkYL0Vo0.net
- 優秀だった前世代が抜け切ってしまった日本の産業は
この先の見込みが無いと思う
- 197 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:23.41 ID:2xOlhkLH0.net
- >>130
他がこんなんより酷いからしゃーない
- 198 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:27.37 ID:34ZUMK1+0.net
- 技術力で中国に負けて何が残るんだ？
- 199 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:48:50.01 ID:vZZdDJ2v0.net
- 氷河期に技術屋がドライバーになったりコンビニに転職してしまったので無理ですｗｗ
- 200 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:10.51 ID:yXsgHqfe0.net
- ニッポンスゴーイデスネｗｗｗ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:19.75 ID:duC+iT5k0.net
- あと20年は開発延長してるだろ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:34.90 ID:KvVyEMTX0.net
- 自動車も作れなく、船も作れない会社に飛行機なんか作れないよｗｗｗｗ
っていうかこの会社のエア－コンも火を噴くっていう話じゃんかｗｗｗｗ
全く”霧ヶ峰～”だよね ｗｗｗｗｗ
- 203 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:40.59 ID:Gj2R96OT0.net
- 産業スパイって国際ルール無いんだよな
国内の法律で対処できなかったらお手上げ
インターネットも国連や国みたいな監視組織が無いから今は無法地帯
- 204 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:54.81 ID:nVdeJvFt0.net
- 度胸試しのコンセプトで飛ばしたら
目的地に運良く着いたら100万円プレゼントとか用意すればやっていけるよ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:49:58.19 ID:51BORbdk0.net
- >>121
甘ちゃんやなｗ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:06.35 ID:PUxITkp80.net
- 一方、P-1は今日も哨戒飛行を続けた
- 207 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:35.15 ID:v6qAKKG90.net
- >>202
自動車もエアコンも会社違いだｗ
グループだけどｗ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:41.17 ID:fVkYL0Vo0.net
- >>198
やる気・根気・才能ともにない
今の現役世代が残ってる
- 209 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:41.43 ID:5I5VZlwW0.net
- >>1
三菱ざまぁｗ
- 210 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:48.88 ID:oz04+u020.net
- 空飛ぶ大本営発表
- 211 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:50:55.85 ID:hYGe6FsX0.net
- 大半がキャンセルされたとなプっ
- 212 ： ：2018/01/26(金) 14:51:21.28 ID:l76tI5Ic0.net
- >>198
外貨を稼いで食糧を外国から買う、というここ160年間やってきたことができなくなる。
国内で生産できる食糧は3000万人分しかないので、残りの一般国民は、アメリカか中国がロシアに難民として流れ込むか、この国で飢饉に見舞われるしかない。
- 213 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:51:28.96 ID:q36oUio60.net
- 万が一のために操縦系統とか電気配線をバラけるように設計するのが当たり前なのに、ご丁寧に一箇所にまとめて設計したらしいなw
ヘルプで入った外人設計者が図面見て呆れ返って、全て図面引き直したw
- 214 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:51:52.46 ID:9wed0qpz0.net
- 三菱は本当にどうしようもないな
造船でもやらかしてたろ
三菱重工､豪華客船で払った高すぎる授業料
注文こなせず混乱､造船事業は縮小か
ttp://toyokeizai.net/articles/-/113297
- 215 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:00.00 ID:Ci7ZYjFa0.net
- 墜落事故で止め刺されて楽になれよ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:11.64 ID:/+1CFD+p0.net
- こう混乱すると、完成したとしても場当たり対応、パッチ当てまくりで、ハードもソフトもスパゲッティ的なよく分かんないごちゃごちゃしたものってのが予想できるからな
信頼性(笑)みたいな
- 217 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:34.13 ID:84wFDMdz0.net
- >>1
こないだテレビで特集やってたけどあの契約先？
- 218 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:45.32 ID:Gj2R96OT0.net
- >>213
えらく内部事情に詳しいな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:46.55 ID:AwX5yBiQ0.net
- 情けない
- 220 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:47.54 ID:URjr+jPR0.net
- 次は昨日受注した電車もキャンセルされるんだろ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:52:47.81 ID:qaCjR3Ut0.net
- この後、
A航空会社「やべえ。計画していた売上が確実に減る。与信も減る。これ以上はヤバス。
俺のところもキャンセルして、さっさとつくってもらえるところにしないと」
B航空会社「おいこら！ずるいぞ！くそが！俺のところも！」
C航空会社「ええー。マジでー？乗り遅れたくねーわー。MRJ、アバヨ！」
D航空会社「もう我慢できん。こんなの待っていたら確実に利益が出ない！キャンセル！キャンセル！」
E航空会社「農民風情が縁故入社してきて成立している会社らしいぞ！？くそが！取引やめるわ！キャンセルだ！」
ま、こんな感じしかしない。
- 222 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:53:15.00 ID:+U2PkC560.net
- もう永遠に量産機は完成しないのでは。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:53:32.01 ID:fVkYL0Vo0.net
- 世代交代ってのは恐ろしいもんで
最近日本の世界的な発明品なんてしばらく現れていない
昔の世代が優秀だっただけで
その余韻で観光とかうまく行ってるだけ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:53:34.88 ID:dA91R4FG0.net
- >>213
そうなんだ。恥ずかしいこった。
車とちがう。
ハーネス束ねて丁寧とはいわんよな・・
- 225 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:53:53.63 ID:oz04+u020.net
- >>190
アメリカ様もどうでもいい小型機なんかブラジルでええし
- 226 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:53:54.81 ID:KvVyEMTX0.net
- 三菱重工はこんなことではビクともしないニダ
武器商人の三菱重工には自衛隊がついているニダ (⌒∇⌒)
自衛隊が言い値で糞高い武器を買ってくれる二だ ( ´艸｀)
- 227 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:02.20 ID:Tccq0IFk0.net
- >>203
現実を直視すると死んじゃう病気なの
- 228 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:10.17 ID:eb11/i0+0.net
- これ以上キャンセルを出させまいと大急ぎで作って、欠陥だらけの旅客機になりそうだな
で、事故が起こると
- 229 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:15.95 ID:gWI1bfLx0.net
- 開発が遅れた経緯を描いたドキュメンタリー番組を見たけど酷いもんだな
あの手の世界的な仕様基準の変更は文理両方の知識が必要だろうから
それに気付かなかったのは理系と文系に分断した日本のセクショナリズムの弊害なのかね？
- 230 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:19.16 ID:ZY28OoJZ0.net
- >>53
そういうことだよね
F1とか評判いいのに
なんで旅客機が？ってずっと疑問
- 231 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:36.75 ID:+Ki/wu0J0.net
- >>190
お薬飲むの忘れたの？
- 232 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:54:50.52 ID:qaCjR3Ut0.net
- 外国投資家「日本企業は就職氷河期世代を活用せず、将来のある者達を冷遇して採用せず、
勉強の出来ない、しない、頭の悪い連中を縁故入社させているから、そうやって競争力を落としている。」
- 233 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:55:42.94 ID:v6qAKKG90.net
- >>218
まぁ彼の人はその業界の人かもしれないけど
そうでなくても、それくらいの話なら嘘か誠か記事になってんよ。
- 234 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:55:44.97 ID:oz04+u020.net
- >>230
ジャキュアのパクリだから安心草
- 235 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:55:47.58 ID:sBqFQ11K0.net
- >>5
ほほう
- 236 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:55:51.31 ID:qaCjR3Ut0.net
- 就職氷河期世代一同「まあ、無理だろ。実態をばらされた会社から、こんなもんよ。(´・ω・｀)」
- 237 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:56:34.37 ID:hp90U7np0.net
- >>28
単に技術無かった、今は外人主力で頑張ってるみたい
- 238 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:56:37.40 ID:D+jmLr4U0.net
- >>7
7年遅れた納期で違約金が発生するのかな？
- 239 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:56:57.07 ID:pkU9xtBQ0.net
- >>228
しかし事故が起きても誰も責任を取らない
公務員の三菱だしな
- 240 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:56:59.67 ID:dN85AU/90.net
- >>20
アメリカに持っていくのも名古屋から北海道で給油してシベリアかどっかでも給油してアラスカでも給油して米本土内でもどこかで給油して…だったんじゃなかったっけ？
中東まで飛ばすのも大変だと思う
- 241 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:56:59.85 ID:Lb50Nkdc0.net
- 俺は三菱ファンだからいつも応援している。鉛筆は必ず三菱だ。
他は買わないけれど 頑張れ。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:57:06.49 ID:0S8r4bcP0.net
- 見切りをつけて早めに撤退したほうがいいぞ
さもないとインパールみたいになる
インパール三菱ｗ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:57:09.23 ID:tuRGN34W0.net
- かの国の人達が大喜びで書き込んで伸びてるな
- 244 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:57:26.96 ID:hgblwYTx0.net
- 三菱鉛筆より格下になったな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:57:36.32 ID:fVkYL0Vo0.net
- >>232
もう今の世代は昔の優秀世代と人種が違うかと思うほど
悪劣になってるからなにしてもダメだよ
- 246 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:57:46.34 ID:iin0eL7g0.net
- 飛べたんじゃなかったの？ なにやってんの？あー三菱か (´・ω・｀) ならしょうがない
- 247 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:11.20 ID:hgblwYTx0.net
- >>245
朝鮮系が8割りまでに増えたからな
- 248 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:26.43 ID:yDTmaOhx0.net
- 右翼担当と左翼担当の間でケンカしてるんだろ
そりゃ飛ばんわ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:31.27 ID:J+ZRTm1h0.net
- そもそもエンブラエルとは実績が違いすぎるのが痛い
MRJは言わば童貞の恋愛指南書みたいなもん
本当に売りたいなら国内で何十年か飛ばして実績作るしかない
- 250 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:38.78 ID:zix8cANx0.net
- >>237
あの配線の話は本当なんだろうか
- 251 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:52.27 ID:v6qAKKG90.net
- 焦りはあるにしても
三菱自動車みたいな真似はしないでほしいな。
三菱重工はグループでも直接 自動車会社に資金なり融通してた分
かなり不安。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:58:59.48 ID:LUPJf+I+0.net
- プロペラ機にしようww
そして10年以内に電動化
- 253 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:05.72 ID:gWI1bfLx0.net
- >>241
釣り針デカ過ぎｗ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:13.25 ID:Gj2R96OT0.net
- >>231
車でやってたディーゼル推奨や排ガス規制と同じだろ
外国の同業者の立場なら規制して新規参入が防げるならそうするだろうし
- 255 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:13.46 ID:aLUhseWZ0.net
- ホンダジェットの優秀さが際立つ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:27.91 ID:iin0eL7g0.net
- これだけジェット機が飛んでるのに 何が問題なの？ 落ちてから考えればいいじゃん (´・ω・｀)
- 257 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:31.67 ID:fVkYL0Vo0.net
- 初代が家業起こして
二代目が維持して
三代目が家業つぶす
今の日本の現役世代は三代目
- 258 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:33.35 ID:q36oUio60.net
- 何か勘違いしてる人がいるけど、軍用機が飛んでるから技術力あるじゃないぞ
実は民間機の方が設計難易度高くて高耐久なんだけどw
軍用機は撃ち落とされるの前提で作ってるから頑丈さは求めてないよ
日本の航空技術力が足らないだけ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:43.03 ID:oi9HsqfG0.net
- 飛ばない飛行機はただのガラクタだ
ジブリのアニメ化希望
- 260 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 14:59:58.72 ID:0+f0H+ux0.net
- 開発当初の盛り上がりを覚えているよ
三菱は最新鋭のエンジンを調達に成功、MRJは大きく燃費を改善することに成功したと
でもそれから時は流れ、そのエンジンはもうライバル他社もとっくに渡っているのであろうな
- 261 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:00:10.43 ID:H89TG3PN0.net
- まぁ、派遣社員と業務のアウトソーシングで外注がすすむと
どんどん大企業の技術力は低下するから水車の作れなかった朝鮮を
笑えない時代がくるかもね
- 262 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:00:17.98 ID:pGh+LFoD0.net
- 技術立国ニッポン！
- 263 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:00:20.78 ID:7qnBaTIM0.net
- 就職氷河期世代から事情を聴きたがる外国人投資家は多い。まめな。(´・ω・｀)
- 264 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:00:43.62 ID:4369e+Uf0.net
- あららら、、、
2ちゃん探偵団によると銀河系最強モノ作りニッポンが航空産業席巻する話だったよね、、、、
- 265 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:01:02.61 ID:oz04+u020.net
- >>260
既に使って飛んでるわな
- 266 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:01:11.86 ID:6SSSyPRp0.net
- ＭＲＪで初のキャンセル確定、米イースタン航空の40機＝三菱航空機
https://jp.reuters.com/article/idJPL4N1PL2AC
- 267 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:01:14.14 ID:zsjMO1dA0.net
- 愛称はサグラダ・ファミリアに決定
- 268 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:01:56.34 ID:7qnBaTIM0.net
- >>264
日本がものつくり大国なんて２０００年代までの話よ。リーマンショック以降、
技術後進国になってるよ。(´・ω・`)
- 269 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:01:58.47 ID:YFf9k1Gx0.net
- 田宮とコラボでMRJ模型発売して打ち止めでいい
思い出機として記憶されればそれでいいわ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:04.49 ID:hgblwYTx0.net
- あれくらいの雪でマヒるアホトンキンが本社だからこんなもんやろ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:12.65 ID:0F7BnkmR0.net
- 技術者が足りないもんな
- 272 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:21.21 ID:Wlo6k1I20.net
- >>189
ゼロ戦やYS-11の技術なんてとっくの昔に消えてるよｗ
技術を継承する人間がいなくなってるからどうしようもない。
ゼロ戦は70年以上の昔のものだから比較はできないが、
YS-11にはもともと大した技術は無いよ。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:24.38 ID:wgh3gDTl0.net
- >>230
日本でも新規参入なんて障壁高いけど
アウェーなんだからそれくらい予想できるはずだが
- 274 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:28.65 ID:xwCkoJhH0.net
- >>261
もう来てるじゃん
- 275 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:31.45 ID:/91+Wgw/0.net
- 飛ぶ飛ぶ詐欺だしなｗ
MRJがボンバルディアやエンブラエルに勝てる見込みはないｗ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:02:54.83 ID:4lwZLSZK0.net
- メディアによる洗脳によって日本は技術大国みたいに信じ込まされているけど、本当は技術力低いからな
宇宙開発だって未だに有人ロケットすら打ち上げられない有り様
後発の中国にすら追い抜かれるという情けなさ
- 277 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:03:11.95 ID:hgblwYTx0.net
- ブラジル人＞三菱人
- 278 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:03:18.79 ID:eqnQllhl0.net
- 作る技術は育ててきたけど売り込む技術が他国任せのシステムしかなく無能
航空機に許可を与えるような組織にも金は出すけど人を送ってこなかったツケ
中国米国に支配されてて今更入り込めない
- 279 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:03:32.01 ID:J+KPWKkC0.net
- 三菱ってロケットエンジン開発してんのに何でジェットエンジン自社で開発できんの？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:03:41.43 ID:Gj2R96OT0.net
- >>225
ブラジル産の方が安いだろうしな
- 281 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:14.17 ID:mGE8pMh20.net
- 素晴らしいキャリアを持つ有能な経営者でも国産ジェットは難しいのか
- 282 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:16.25 ID:hgblwYTx0.net
- >>279
吉川晃司じゃないから
- 283 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:21.69 ID:4369e+Uf0.net
- 何だか悲しいのでテレビ東京ニッポンに行きたい人応援団でポーランド人の女の子が錦鯉絶賛するとこ見て寝るわ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:23.00 ID:7qnBaTIM0.net
- >>271
いえいえ技術者は充足しているそうです。そう発表していたし。
今後も、安定した技術者を新卒採用から育て上げて量産していくと
６、７年前から三菱重工などが表明していますが？何故だろうな。失敗しているのは？ｗ
- 285 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:36.31 ID:XJzKTNlB0.net
- 日本は冬の時代だな
これも全て団塊の世代が何もかも壊してくれたツケだ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:04:39.11 ID:hSZ+vrKO0.net
- 本田に開発して貰え
- 287 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:05:12.70 ID:i0PNuVRV0.net
- >>276
有人飛行なんて価値ないからどこもやってないだけなんだが
バカサヨは面白いことを言う
- 288 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:05:14.08 ID:vZZdDJ2v0.net
- 縁故採用企業にホンダの真似ができるわけない
民間じゃ相手にされない。税金使った仕事しかできないだろ。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:05:42.03 ID:INFjapdo0.net
- ＹＳ11の頃はかつてゼロ戦設計に携わったりした者などが多数いたからまだ何とかなったけど、今は・・・。
- 290 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:06:05.10 ID:6BQS7eyu0.net
- もたもた
のらくらのらくら
何時までたっても進まないwww
- 291 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:06:11.41 ID:LZYj9Bnm0.net
- ヘタに急いで欠陥飛行機を量産するよりしっかり時間をかけて世界に誇れる飛行機を作って欲しいね
頑張れ三菱
- 292 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:06:18.00 ID:SLZYvPu00.net
- MRJ「お前さっき俺らが作ってる時チラチラ見てただろ」
- 293 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:06:26.21 ID:J+ZRTm1h0.net
- >>277
そのブラジル人は何十年も旅客機作ってて今や世界三位だぞ
100年前にレシプロ作ってただけなぽっと出の三菱とは信頼性が段違い
- 294 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:07:24.58 ID:7qnBaTIM0.net
- そもそもMRJに期待していた外国人投資家は
日本企業、とりわけ三菱の自民党斡旋縁故入社枠からの
社員大量採用というものを理解していなかったところに
悲劇の始まりがあった。ｗｗｗ
今になって引き上げたのは、外国人投資家達が氷河期世代の言い分を認めたという結果。ｗ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:04.43 ID:TzUGDyq10.net
- >>138
項目が変更されても5年も猶予があるんだが
開発遅れで猶予分の項目にも対応しなくちゃいけなくなっただけだろ
三菱が無能揃いなんだよ
- 296 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:09.63 ID:zC3Y/ryc0.net
- 豪華客船に続き…
- 297 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:17.77 ID:oz04+u020.net
- さっさとMRJ博物館作った三菱の判断の素晴らしさww
- 298 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:17.91 ID:m4Tp5Usg0.net
- 始まりの終わり
- 299 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:36.36 ID:sBqFQ11K0.net
- >>241
ユニ坊主が夢に出るほど欲しくてな
小遣い持って三菱の鉛筆を買ったは良いがダースで買わなきゃくれないという
しかし小遣いじゃ２本しか買えずに半べそかきながら帰った覚えがある
だがその２本の三菱ＵＮＩはその後１０年くらいかけて大事に使ったよ
使い終わったチビたその鉛筆はブリキのキャップをつけて今も大切にしまってある
- 300 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:45.78 ID:F4xx4PgT0.net
- もうキャンセルの嵐で、ブラジルに堰を切ったように流れるんじゃない？あとは自民政権がJALとANAに押し付けるだろ。
- 301 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:08:49.36 ID:+my5fDsp0.net
- イースタン航空向けは正式契約20機と2次発注同額購入権20機がパァになったわけだが
2017年に企業再破綻して競売落札した新親会社スイフトエアの意向が反映されており
まぁ仕方無いというべきか。
もし三菱航空機は納入直後で売掛金が存在していた場合だとスカイマーク破綻の際の
リース会社イントレピッドとその融資元のユタ銀行のように債権棒引き泣き寝入りを
迫られていただろうし絶好の報復機会だったがそれ以上に身潰しっぷりのおかげで
遅延違約金の請求すらクリアしたわけだｗ
将来的にはトランスステイツ航空向けの正式契約50機と2次発注同額購入権50機と
スカイウェスト航空向けの正式契約100機と2次発注同額購入権100機は労働組合協定で
重量超過で出入禁止の仕様であるためキャンセル続出となるのだろう。
残りは米国から経済制裁実施中の国家の航空会社ばかりだし米国企業及び全米各地の
工場で生産してはならない部品であり日本国内で製造した部品で組み立てないと
米国政府から巨額制裁金を喰らうという条件だったりする。
- 302 ：名無しさん@1周年：2018/01/26(金) 15:08:58.20 ID:w2F0P9It0.net
- やはりジャップには無理だったかw
- 303 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:15.20 ID:gGTdC/EY0.net
- 完成する前に時代遅れ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:17.63 ID:s9HULO7j0.net
- MRJに文句を言ってる人って中韓のMRJの文句は絶対に言わないよな
中韓のMRJの方がずっと酷いのに
- 305 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:35.49 ID:C0u3PM7n0.net
- >>24
報道するなと言いたいのかｗｗ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:40.31 ID:HnILy0er0.net
- >>169
お前アホだろｗ
高卒？
- 307 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:44.17 ID:0vr2pBbX0.net
- >>12
知合いの三菱関係者だけど就航10年以内は絶対乗らないと宣言しとったよ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:09:53.31 ID:LUPJf+I+0.net
- >>40
どんな企業、財閥でも名の通った所の創業者は生き馬の目を抜く凄まじさと思って間違いない。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:10:07.38 ID:KJE65ZrL0.net
- 三菱は、まもなく、シャープ同様に中国に身売りするなw
- 310 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:10:09.48 ID:1E3ZpY0k0.net
- 反日NHK
- 311 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:10:48.38 ID:+U2PkC560.net
- 途中で胴体の直径を6センチ広げたらしいけどそれが質量増加の元凶なんだろうな
- 312 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:10:48.77 ID:oz04+u020.net
- まともな理系ならモノ作りより医者だもん
- 313 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:10:52.82 ID:GcpNt8Ac0.net
- 何でも後発は厳しい
参入障壁も半端ないだろうし
産みの苦しみとして乗り切れ
- 314 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:06.07 ID:gGTdC/EY0.net
- 個人用の小さい飛行機から始めた方がよかったんじゃないの
ノウハウなかったんだろ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:07.22 ID:dN85AU/90.net
- >>241
こんにちは、トンポ鉛筆の佐藤です。改めて地震の方は大丈夫でしたか？
- 316 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:17.57 ID:EZ5jWuhX0.net
- >>294
氷河期でも優秀なら採用されてんだろ
就職できなかったのは下半分だ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:23.03 ID:r0W1pixf0.net
- こんなニュースは嬉々として流すのに、米軍の整備を韓国企業がやるようになってから沖縄で事故が連続発生してる事実はひと言も報道しないカスゴミ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:30.58 ID:KUS/9eJW0.net
- やっぱりこの企画は商事の安倍ちゃんのお兄様も噛んでるのかな？
だとしたら損失は税金で穴埋めだろうから今から増税に備えてお金溜めとさなきゃな
- 319 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:30.74 ID:KEO+4RUn0.net
- 大企業は縁故採用ばかりなのだ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:35.67 ID:PwBvHJsG0.net
- >>238
寧ろ三菱に賠償請求が行くレベル。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:11:44.11 ID:AhRUJ1CO0.net
- >>307
ひええ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:06.93 ID:oz04+u020.net
- >>304
中韓を一緒にするアホ草
- 323 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:30.33 ID:MxQHSdgiO.net
- まだ完成しとらんのか？何年遅れてんのこれ？
- 324 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:43.96 ID:PU1QNOUQ0.net
- 日本の技術は世界一とかホルってるバカウヨもさすがに目が覚めたか？
- 325 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:54.78 ID:4X7yuMhG0.net
- そりゃそうだ、甘えすぎなんだよ企業体質が
- 326 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:55.44 ID:zskDTJV60.net
- ターゲットは違うけど、ホンダジェットは売れ行き好調なのになあ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:12:59.79 ID:USs830nR0.net
- 日本なんて材料不足で戦闘機作れなくて、ベニヤ板でダミーの戦闘機を作っていた国だぞｗ
まだ日本はこんなに戦闘機を保有してるぞ！と思わせるためにね
しかし米軍にレーダーで簡単に見破られて本物だけ破壊され、ベニヤ板の戦闘機だけ無事だったｗ
日本とはそんな国
- 328 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:13:02.30 ID:fT9GtsV+0.net
- このうち、４０機を発注していたアメリカの航空会社、「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、
購入契約の継続をめぐって、三菱航空機と慎重に協議を進めてきました。
その結果、購入契約の継続は難しくなり、このほど契約がキャンセルされることになりました。ＭＲＪの受注のキャンセルは初めてです。
これ遅れも原因になってると思うけど
経営危機で事業方針が変わって単に買わない（買えない？）ってだけじゃないの？
本文まで読まないと意味が変わる意図的な記事
- 329 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:13:25.67 ID:k9LOzo+h0.net
- 落ちぶれ企業
- 330 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:13:26.22 ID:F4xx4PgT0.net
- >>304
別に中韓に興味ねえよ。なんかあれば中韓の事ばかりで24時間頭の中そればかりのやつがいるけど気持ち悪いわ。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:13:29.55 ID:jWvr9Mdt0.net
- 何年遅れてるの？5年？7年？
こんな企業に金なんか払えるかヴォケ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:13:54.95 ID:XPHeO7Oi0.net
- さすがにやばくね？ｗ
自分とは全然関係ないけど
ニュースではじめてMRJの事知った時は日本人として誇らしかったの覚えてるｗ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:14:18.95 ID:SUiBkPRH0.net
- ここの会社のジェット買うメリットは違約金をガッポリ頂けること
それぐらい
俺も無理な納期で契約して違約金ガッポリ取りたいわ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:14:43.58 ID:6kWvcYVf0.net
- こりゃ倒産までいくんじゃね？
- 335 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:14:58.30 ID:yr9AJKp90.net
- 先人の培った
製造業はもう終わったのよ
技術が失った国は
観光業しかなくなった
- 336 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:06.04 ID:mBT3aHoJ0.net
- >>317
ネトウヨはあれ事故だと認めることにしたのか
- 337 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:18.47 ID:Pvj2xOby0.net
- 年末くらいに出てた話の確定か
採算ラインはどんどんあがっていってるけど機体は完成せず大手の同コンセプト機に追い越されつつあると、
正直詰んでるな
- 338 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:25.66 ID:oz04+u020.net
- >>327
そもそも自慢の零戦ですら中島、要はスバルの方がたくさん作っていたのが三菱の実力
- 339 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:26.13 ID:BZ87diL30.net
- >>332
夢があって作れると確信をしていたよｗ・・・
- 340 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:27.88 ID:ZSDeyzgd0.net
- なぜ50年もの間作らなかったの？
- 341 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:41.56 ID:fhdD5o7h0.net
- とにかくMRJ事業はやり遂げないとな。事業失敗でも次に繋がる。
作業員から朝鮮人、朝鮮系を徹底的に排除しないと客船事業失敗の繰り返しになる。
採算性悪化はあってもやり遂げることが重要だ。日本の航空機産業技術はいずれ花開く。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:15:47.33 ID:nKmBVsoI0.net
- >>1
NHKの写真へたくそすぎw
- 343 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:16:27.63 ID:+my5fDsp0.net
- そもそもMRJを三菱UFJグループの総力を挙げて潰しに掛かっているというか
三菱UFJ系列のIBEXエアラインズは三菱重工業カナダのボンバル機一択だし
みずほ系列の鈴与フジドリームエアラインズは川崎航空機ブラジルの
エンブラ機をオペレーションリースでなく企業融資により保有しているが
どう考えても三井系トヨタ自動車な三菱航空機は毛嫌いされているだろ。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:16:28.33 ID:Pzcusa/+0.net
- 大好きな人とエッチしてる時の頭の中って、こんな感じ。
http://wjlmmk.xyz/
http://o.8ch.net/12cd6.png
- 345 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:16:58.36 ID:Y1G/AA670.net
- >>317
NHKがあれの巣窟だぞ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:17:31.43 ID:6sb4v5os0.net
- ７年遅れたら新鋭機でもなんでもないからな。
実績なしの中古機が完成するだけ。
関連会社も大赤字だろうし客船に続いて大失敗だね。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:17:47.38 ID:mBT3aHoJ0.net
- >>328
何の意味が変わるんだ？
納期遅れてなきゃ客の事情も変わらなかったのに
- 348 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:17:47.69 ID:sxEQAUHm0.net
- いまどんな状況なんだ？
ほんと納入できるの？？？
- 349 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:17:57.65 ID:D+jmLr4U0.net
- >>332
最近は良い話題聞かないけど、当時は散々ニュースでよいしょしてたよなw
- 350 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:18:10.38 ID:R22LDo1G0.net
- 名古屋の三菱がやらかすとは信じられん
飛島村が潰れてしまうかも
- 351 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:18:25.14 ID:Vh16if7r0.net
- さすが戦争中に人命軽視のクソゴミ戦闘機を作っていた会社だわ
- 352 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:18:58.58 ID:WnElE4Z80.net
- MRJ最近のニュース
2008年 三菱航空機設立「2011年初飛行、2013年納入」とさらに計画後退また開発費も1500億円程度に膨れ上がることが発覚
2009年 社長交代2人目納期延期1度目(三菱航空機設立後)「2012年第2四半期初飛行、2014年第１四半期納品」とさらに計画後退
2012年 納期延期2度目 試験飛行を従来の2012年4-6月から13年の10-12月、初納入を2014年1-3月の予定から、2015年度の半ば－後半
2013年3月 三菱重工社長が投資回収は750機からと発言。
2013年 社長交代3人目納期延期3度目 「2015年第2四半期初飛行、2017年第2四半期納品」とさらに計画後退
2015年3月 社長交代4人目
2015年11月11日 名古屋空港において初飛行
2015年12月19日 国産ジェット旅客機MRJ 予定通り来年から量産へ 「不具合の改善と量産を並行して進める」
2015年12月24日 納期延期4度目 「2018第2四半期納品」とさらに計画後退
2016年2月13日 親会社の三菱重工業や同業他社などから、航空機開発の専門家を今春から受け入れ、開発体制を強化
2016年2月16日 開発費が500⇒600⇒1200⇒1500⇒3300億円までに膨らむことが発覚
2016年5月24日 「国産ジェットMRJ」、サミットで各国首脳にチラッとだけ見せる作戦を開始
2016年10月28日 トラブル続きのMRJ、開発費の高騰で採算ラインが1500機まで上昇
2016年11月 航空機の開発経験を持つ外国人のエンジニアに権限を委譲
2016年12月29日 三菱重工業が開発を進める国産初の小型ジェット旅客機、MRJの開発コストが
5000億円を超える見通しとなったことが28日分かった。事業化決定時に見込んだ約1800億円の3倍規模に膨らむ。
2017年1月23日 納期延期5度目
ANAへのMRJ量産初号機の引渡し予定を、2018年半ばから2020年半ばに変更することを発表
2017年2月2日 社長交代5人目 ＭＲＪを推進していくという決意の表れ。体制を一新することで、（社員らに）もう１回頑張ろうと思ってもらうための人事
2018年1月 MRJ初のキャンセルへ new!
- 353 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:04.44 ID:oz04+u020.net
- >>345
あれの巣窟の与党が放送法弄らないから安心だねww
- 354 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:12.94 ID:khoZgLw80.net
- >>330
東亜+板から来たんだろうな。
あそこは変な人ばっかり。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:23.48 ID:o3IEcBsC0.net
- >>5
おぬし！！
- 356 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:26.70 ID:D+jmLr4U0.net
- >>348
一応納期内の完成に向けて受注などをせず製造に全力をやってる、って話だったけど「7年遅いわ」って話だからなぁ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:33.69 ID:CVu8hr640.net
- ジャップは飛行機すら作れない低能民族
- 358 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:19:49.08 ID:jzrvyyD90.net
- >>340
国内需要が少なかったから
- 359 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:20:27.92 ID:oz04+u020.net
- >>356
営業もしないと民間機事業としてはマズいんじゃね？
- 360 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:21:06.85 ID:oz04+u020.net
- >>340
日本には四季と新幹線があるから
- 361 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:21:11.41 ID:W0ieryfQ0.net
- しかし日本はホント斜陽国という感じだな。
俺が子供の頃は凄い勢いで日本が経済大国として成長していて、追い抜かれたヨーロッパの先進国が
日本人はエコノミックアニマルだの、日本人は働いてばかりで趣味がないだの、悔し紛れに日本の勤勉さや
優秀さを叩くほどだったが。
今なんてちょっと残業するだけでブラック企業だの社蓄だの言う世の中になっちゃったもんな。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:21:17.17 ID:gGTdC/EY0.net
- >>356
ひたすら在庫を増やしてる状態なの？
- 363 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:21:37.23 ID:jXAkZ1UO0.net
- もうMRJじゃなくkamikazeって名前に変えて売りなよ
もはや誰も信用してないジェット機だし自殺志願者ターゲットに売り込んでいけばいい
- 364 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:21:42.08 ID:fOESrKJp0.net
- ダメだこりゃ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:04.54 ID:hRvV6VpQ0.net
- >>26
三菱の鉛筆、ボールペン、万年筆は優秀だぞ。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:08.30 ID:C0u3PM7n0.net
- >>151
大方無隅
大器晩成
- 367 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:12.85 ID:oz04+u020.net
- >>362
在庫作る余裕もない筈
- 368 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:42.29 ID:mBT3aHoJ0.net
- >>362
最初の1機がまだ完成しない状態
- 369 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:42.58 ID:hRvV6VpQ0.net
- 筆記用具以外は全て駄目な三菱ｗｗｗ
- 370 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:46.92 ID:P9LLEGBh0.net
- 欧米の規制動向に詳しいコンサル会社や設計会社と契約しなかった上層部が無能
さらにアメ公がエンジンや部品供給の大幅遅延や不具合
これらが主な原因。別に三菱の技術陣が無能ってわけでもないから継続はすべき。
次はエンジン国産にして画期的な燃費出せよ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:22:49.57 ID:pGh+LFoD0.net
- >>287
アメリカもロシアもやってるのに
言い訳が情けないｗ
- 372 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:10.84 ID:WnElE4Z80.net
- >>362
月産2機体制だから初めから作る気無いぞ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:17.65 ID:gSaqbsOy0.net
- できてもいないのに売るなよ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:17.95 ID:C0u3PM7n0.net
- うに最高
- 375 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:19.00 ID:6sb4v5os0.net
- 馬鹿にしてた中国機はバンバン飛んでるしな。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:41.12 ID:khoZgLw80.net
- >>332
主要部品の7割が外国製で
日本製部品がしょぼい所ばかりだと知って
国産すごいと絶叫してる時に違和感を感じたけどな。
早い話が、組み立てるだけの仕事なんだよ。
それすら出来なくなってるって・・
- 377 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:43.38 ID:QYPJSqGm0.net
- 平成の一式陸攻。
有事は客席取っ払って爆弾積む。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:52.24 ID:36BwKxpB0.net
- >>357
お前の母国は盗作しかできないだろ
泥棒民族は出ていけクズ
- 379 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:23:55.60 ID:YmufN9mk0.net
- >>5
ここはこの方がよくない？
ＭｕＲｉＪａ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:10.87 ID:P9LLEGBh0.net
- シナチョンやキチガイ左翼が喜んで大暴れしているな
- 381 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:33.52 ID:WnElE4Z80.net
- >>373
出来ても無いのに記念館作る方が恥ずかしいからセーフ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:38.43 ID:Bom9AJsS0.net
- メーカーなんて過去の栄光にしがみついてるアホしか居ないからな
時代遅れな技術者とそれにすがる営業で成り立ってる
- 383 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:44.30 ID:oz04+u020.net
- >>379
無理やは世界一の輸送機なのにな
- 384 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:55.22 ID:YmufN9mk0.net
- >>378
日本にだってオリジナルのものはあるさ。
えーと、えーと、江戸しぐさ、とかさ・・・
- 385 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:56.66 ID:LZd3/mKU0.net
- >>1
ラインは違うとは言われてるがこんなありさまの三菱に国産戦闘機の自主開発は無理です。
あくまで基礎技術の研究で米国や英国との共同研究を基本にすべきです。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:24:59.68 ID:hgblwYTx0.net
- ジャップは火事の死亡者も韓国に負ける低温ミンジョク
- 387 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:25:02.36 ID:0tZ5JlPY0.net
- 「社内に緊張感ない」MRJ今そこにある危機 最大手エンブラエルは好調アピール
Posted By Tadayuki YOSHIKAWA On 2018年1月24日 @ 13:56 JST
エンブラエルが好調だ。次世代機E190-E2の燃費が当初計画よりも1.3％良好で、現行E190と比べて17.3％改善する。
自社販売が好調なことに加え、2017年12月にはボーイングとの提携交渉を公表しており、強固な販売網やサポート体制を築きつつある。
「E2シリーズ」のエンジンは、「MRJ」と同じく、低燃費と低騒音を特徴とするPW製GTFを採用している。
開発スタートはMRJの2008年に対し、E2は2013年と出遅れたが、納期を5回延期したMRJを尻目に、E2シリーズ初の機体となるE190-E2は年内の納入開始を目指している。
3機種あるE2シリーズの標準座席数は、1クラス構成でE190-E2が106席、2019年前半から納入予定のE195-E2が146席、2020年に引き渡し開始E175-E2が88席。
これに対し、2機種あるMRJは、MRJ90が92席、MRJ70が78席で、MRJ90はE175-E2と競合する。
E190-E2と直接競合するのは、ボンバルディアの小型旅客機「Cシリーズ」108-135席クラスとなるCS100だろう。機体サイズはCシリーズがやや大きいものの、MRJやE2と同じく、PW製GTFエンジンを採用している。
Cシリーズは2016年に商業運航を開始しており、もっとも早くGTFエンジン採用を打ち出したMRJが、最後尾となってしまった。
エンブラエルは、客室を見ても、MRJが売りにしていた大きめの手荷物収納棚を採用。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:25:21.91 ID:VujrH0Yd0.net
- これで一番美味しい思いをしたのがイースタン航空
なんせ違約金大量ゲットだからなw
後に続けと他のところも乗り出してくるかもねw
- 389 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:25:41.69 ID:ZSDeyzgd0.net
- >>358
他所から買うのばっかりしてたから技術もなくなっちゃったのか
悲しいね
- 390 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:25:46.54 ID:jxWzCShM0.net
- >>378
もしかして大戦中に飛んでたあれはオリジナルだと思ってる人？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:01.32 ID:hgblwYTx0.net
- 開発送れと言う戦後賠償
- 392 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:07.58 ID:D+jmLr4U0.net
- >>359
https://newswitch.jp/p/11599
―新規受注がしばらくないですが、航空会社との商談状況は。
「型式証明取得に向け飛行試験を進めることが、将来の注文につながるはずだ。開発を仕上げることが優先で、積極的に受注を取ろうとはしていない」
まぁ、7年近く納期が遅れてそれでも「（納入は）ぎりぎりいけると思っている」って社長が言う状態の物だぜ。
そんな商品をどうやって営業しろって話だわwwwどんな優秀な営業でも匙なげるわwwww
- 393 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:08.80 ID:khoZgLw80.net
- 東亜+ネットサポが出張って来てるな。
急にウソだらけで、スレがつまらなくなる。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:11.61 ID:6sb4v5os0.net
- 国産エンジンなんて全世界の田舎空港でメンテできるメジャーなエンジンに比べたら採用するメリットが全くない。
- 395 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:13.26 ID:0tZ5JlPY0.net
- >>387 続き
「社内に緊張感ない」
昨年末のボーイングとの提携交渉、今月22日に発表したE190-E2の計画を上回る燃費性能と、リージョナルジェット機の雄は熾烈に追い上げる。
三菱重工の中堅幹部からは、現状を危ぶむ声
「ボーイングとエンブラエルが提携するとなれば一大事なのに、社内に緊張感がない」（中堅幹部）と
「社外からMRJに対して厳しい指摘を受けても、どうしてわれわれが一生懸命やっているのに、応援してくれないのか、という受け取り方をしがち。現状を正しく認識できていない」（同）
と不安視する。 2月6日からシンガポール航空ショーが開催される。現時点では、MRJは新たな受注は期待できず、開発状況の説明にとどまりそうだ。
- 396 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:22.07 ID:WnElE4Z80.net
- >>370
ご自慢の複合素材の主翼が計算し直したらアルミの方が軽いっていうお笑いかましといていざ作ったら強度不足という笑えない話なんだよなあ
もう一つご自慢のエンジンは次期E2も搭載してるから何の技術的優位性もない
- 397 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:34.60 ID:USs830nR0.net
- もはや技術大国ではないな
日本の国力が落ちてるからか、最近は外国人（特に白人）に日本は凄いと褒めさせるような番組ばっかだよな
- 398 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:49.11 ID:/V8s5L/t0.net
- 中国製のほうが安心感あるよ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:26:50.82 ID:oz04+u020.net
- >>389
北海道なんかに新幹線引く無駄カネで国産機の開発すればよかったのにな
まさに世界3馬鹿査定の青函トンネルww
- 400 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:27:24.83 ID:0tZ5JlPY0.net
- >>387 >>395 続き
Article printed from Aviation Wire: http://www.aviationwire.jp
URL to article: http://www.aviationwire.jp/archives/139475
[1] 三菱重工業: http://www.mhi.co.jp/
[2] 三菱航空機: http://www.mrj-japan.com/j/
[3] Embraer: http://www.embraer.com/
[4] MRJ、塗装工場で初塗装 垂直尾翼にMRJ90ロゴ: http://www.aviationwire.jp/archives/137532
[5] 三菱航空機、17年3月期純損失511億円 債務超過510億円、MRJ開発費かさむ: http://www.aviationwire.jp/archives/123347
[6] MRJ、パリ航空ショー初出展終え離陸: http://www.aviationwire.jp/archives/122591
[7] MRJ、試験機の機内公開 水谷社長「将来のビジネスつなげたい」: http://www.aviationwire.jp/archives/122419
[8] ANA塗装のMRJ、パリ航空ショー初出展 ル・ブルジェ空港で準備進む: http://www.aviationwire.jp/archives/122208
[9] 「素材技術で差別化」特集・岐路に立つMRJ、問われる総合力: http://www.aviationwire.jp/archives/110663
[10] MRJ、初号機納入2020年半ばに 5度目の延期: http://www.aviationwire.jp/archives/110628
[11] ボーイング、エンブラエルと提携交渉 買収検討か: http://www.aviationwire.jp/archives/136923
[12] エアバス、Cシリーズでボンバルディアと提携 事業会社に50％超出資: http://www.aviationwire.jp/archives/131907
[13] 大きな手荷物収納棚でMRJ対抗 写真特集・エンブラエルE190-E2の機内: http://www.aviationwire.jp/archives/96359
[14] 「Cシリーズはニッチ」ボンバルディア、2強なき市場に挑戦: http://www.aviationwire.jp/archives/95718
- 401 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:27:36.85 ID:oz04+u020.net
- >>392
じゃ、最初から注文取るなよ草
- 402 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:27:39.56 ID:D+jmLr4U0.net
- >>362
調べたら「現在開発中です」だった。
製造もしてねぇw
- 403 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:27:46.74 ID:WnElE4Z80.net
- >>397
技術って言っても所詮はサプライヤーとしての技術だからな、三菱だけじゃなくベンダー面してオラついた結果やらかす企業ばっかり
- 404 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:27:56.36 ID:YcKqh+q40.net
- >>384
>>390
チョンモメンの反応が異常すぎるな
こうなったらおしまい
ネットに毒されて支離滅裂なことしか言えなくなってる
- 405 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:28:12.34 ID:/V8s5L/t0.net
- あおかんトンネルかｗ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:28:20.15 ID:nQcZWpAx0.net
- もうなにもつくれないー
みつびーしのものづくりー
- 407 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:28:54.67 ID:hgblwYTx0.net
- もう日本にはAVしか無くなったな・・・
- 408 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:28:56.38 ID:C0u3PM7n0.net
- >>384
http://i.imgur.com/MlS9hiC.jpg
http://i.imgur.com/NM0D4Ws.jpg
- 409 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:00.76 ID:walCtLoM0.net
- >>388
美味しいわけない。
買う方は、格納庫とか備品を段取りしたり
航空の計画立てたり、人員を確保したりするんだぞ。
それらがやり直しになるか、遅延するわけだからな。
三菱は責任重いよ。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:01.58 ID:0S8r4bcP0.net
- まあ最後には国が税金でなんとかしてくれる
- 411 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:22.15 ID:3jiSqVgc0.net
- これ外国製の部品をただ組み立てるだけだからな
それすら出来ないのが日本ｗ
そもそも航空機のエンジンなんて日本では作れない
このザマで疑似大国とか言っていたのが笑えるわ
- 412 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:27.10 ID:GXrUHPC40.net
- ネトウヨがあんだけホルホルしてたのに残念だ
日本にはまだ四季があるからホルホルしようぜ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:35.75 ID:PU1QNOUQ0.net
- ハリボテ国家ジャップランド
- 414 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:29:59.76 ID:f+c6aXCg0.net
- 開発費で新興のボンバルかエンブラエルだかをあの時に買収していれば終わった話と言うのが悲しい
自分達の技術力を過信した結果か
- 415 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:30:17.07 ID:d5q6DtI50.net
- そもそも作ってもないけどな
外国産部品を組み立ててるだけだし
自作PCとやってること変わらん
- 416 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:30:22.84 ID:hgblwYTx0.net
- AV立国日本チャチャチャ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:30:36.24 ID:TH1aFzoH0.net
- >>1
まぁ、しっかりじっくりやりなさいw
- 418 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:30:40.89 ID:gUZKW9hS0.net
- クルマも船も飛行機もMが作るのは全てダメ。この会社の最大の欠陥は、技術がない
くせに、何かあると直ぐ政治的解決を図ろうとすること。国内では通用しても海外では
相手にされない。売れ残りの欠陥機をANAやJALに押し付ける政治力のみ優れている。
これ以上の税金のおねだりは、カンベンな。
- 419 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:31:00.66 ID:gGTdC/EY0.net
- >>402
きついな
次世代に向けてがんばれとしか言えん会社がもつか分からんが
- 420 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:31:57.11 ID:khoZgLw80.net
- >>415
ほんとこれ。
テレビでこの肝心な事を言わないから、
きっと国民は知らないよね。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:32:19.85 ID:30C2iEb50.net
- こんなん怖くて乗れん
開発中止でいいわ
- 422 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:32:33.50 ID:+u6T/w9C0.net
- もう全キャンでいいよ
その培ったノウハウで中距離巡航ミサイル作ろうず
- 423 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:32:43.08 ID:P9LLEGBh0.net
- シナチョンのゴキブリ連中がウソばかり喚くのが邪魔くさすぎる
- 424 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:32:50.95 ID:E1MpYYGz0.net
- へい、今出たところです！
- 425 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:33:06.65 ID:q8ww28ej0.net
- 昔の姉歯事件の手抜き工事や最近の神戸製鋼の不祥事など、日本って手抜きとか誤魔化しばっかやん
物作り大国なんかじゃないと思うね
本当の技術者はアーティストみたいなもんだから、絶対にそんな手抜きしないよ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:09.56 ID:LZd3/mKU0.net
- >>415
自分はPC詳しいんだとか見栄張っちゃって組み立てた事もないのにPC組み立てて
ヤフオクで売ると約束したが、いざ組み立てたら何が何だか分からなくなっちゃって納期に間に合わなくなってる状態です。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:21.84 ID:15PuoNah0.net
- >>24
同意。日本人は不安を煽られれば煽られるほど負のスパイラルに落ちる。
無理してでもプラス思考にしていかないとここ見たら分かるように簡単にネガる。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:25.92 ID:d5q6DtI50.net
- 俺三菱グループの派遣で行ったことあるけど社員が横柄すぎて腹たったわ
最後は潰れろって吐きたくなるくらい胸糞悪かった
ほんとに潰れろや
- 429 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:28.90 ID:ti2qyzqA0.net
- 日本はもはやスマホすらまともに作れない国に成り下がってる
- 430 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:38.77 ID:nQcZWpAx0.net
- >>425
だから詳しい人が言ってるやん
外注大国、外注大企業
自分じゃなにもつくってないってｗ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:52.90 ID:CezLZZtk0.net
- うひひ
- 432 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:34:58.67 ID:walCtLoM0.net
- >>426
海外の親戚のお兄さんに丸投げしたんやで
- 433 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:07.87 ID:+my5fDsp0.net
- トランスステイツ航空とスカイウェスト航空は違約金目当てで無く実需だし
将来機材計画がトチ狂ってしまい老朽機群の保守整備をメーカー丸投げして
かつかつ運用の綱渡りで凌いでいたがその後の発注によりボーイング機と
エンブラエル機が続々と納機され始めており2社はもう機材充足しているし
投資余力すら無いだろ。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:15.54 ID:D4irNbNO0.net
- そりゃそうやろ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:15.52 ID:4cgWR5gD0.net
- 7割海外製で自社部分の主翼とコクックピット周りでトラブル続きとか笑えない
- 436 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:15.74 ID:YmufN9mk0.net
- >>404
頭に日の丸掲げた愛国マン？
- 437 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:19.94 ID:15PuoNah0.net
- >>423
5ｃｈになって特にプラスは酷くなったね。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:35:51.02 ID:RCwSv7PE0.net
- 納期遅延ばかりやらかすからだろ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:36:05.47 ID:P9LLEGBh0.net
- >>420
設計は日本がやっているだろ。PCと一緒にすんな
第二弾以降で部品を続々置き換えていくつもりなのさ
エアバスもボーイングも日本なしでは飛行機作れないのが実情
- 440 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:36:29.37 ID:OH4R/DMG0.net
- 散々上級国民コネクションに胡坐を掻いて殿様商売してたんだからそりゃそうなるわ
今回だってどうせ最期は国民の血税で救済するんだろ？
- 441 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:36:56.80 ID:nMypTkOk0.net
- >>24
これを報道して何が悪いのか分からない
お前にとっては大本営発表みたいなのが理想なのかｗ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:37:07.62 ID:Pvj2xOby0.net
- 外国製の部品をただ組み立てるだけってのを簡単に見てる連中がいるけど、今の飛行機製造ってどこもそういうもんだぞ
単体では問題なく動作する部品を数組み合わせて製品としても問題なく機能するための統合作業が元請けに求められる能力であり、
下請けにパパッと丸投げして終了、とはいかない
いい素材作れますというのを必要以上に持ちあげてモノづくり日本とか言って評価してきた風潮のツケなとこあるけど、
叩いてる奴自身もモノづくりを勘違いしてるとしか
- 443 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:37:46.03 ID:rNL8nzXD0.net
- >>425
あれだけ叩かれた姉歯物件は東日本大震災でもビクともしなかったけどな
- 444 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:37:56.12 ID:W4LNsXtf0.net
- >>1
で遅延違約金はいくら払ったんだ？
それは必死で隠しますか
ｗｗｗ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:38:12.75 ID:LUPJf+I+0.net
- 1作目にしては上々じゃないかな。
これから2~3作作り続ければ認可のポイントや耐久性、圧力関係のトラブル等をクリアするコツをつかんでライバルと肩を並べるさ。
- 446 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:38:21.67 ID:khoZgLw80.net
- >>439
その設計で、幼稚な大失敗してるんだよ。
聞けば聞くほど恥ずかしくて、話にならない。
君たちは平気で、すごいすごい言って
危機感持った日本人を、朝鮮人扱いするんだろうけど。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:38:22.88 ID:Lb50Nkdc0.net
- もし 飛ぶことになったら 最初に乗るのは おまいら、国内線たから。w
- 448 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:38:40.97 ID:YmufN9mk0.net
- >>408
へえ・・・
養信は酷いけど、若冲はさすがだね。
猿真似でも原典を凌いでる。
- 449 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:39:04.25 ID:nQcZWpAx0.net
- >>442
で、その丸投げしてない部分、翼とかでトラブりまくって作れないんだろ
じゃあ「作れない」んじゃんｗ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:39:26.71 ID:ZiH4/Nti0.net
- 車だって納車遅れるとキャンセル騒ぎになるときあるんだもん。いままで無かったのが不思議
- 451 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:39:38.25 ID:4cgWR5gD0.net
- >>439
三菱独自規格の部品なんて一つもないんだぜ
リージョナルジェットを作るようになったのもボーイングの顔色伺っての事なのにさ、現実見ようぜ
- 452 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:39:58.48 ID:26AWUVIH0.net
- あたりまえー
- 453 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:40:02.41 ID:YmufN9mk0.net
- >>437
ネトウヨが衰退してるだけじゃないの？
ネトサポは安倍の方向転回に合わせて、改憲に全力投球だしｗ
- 454 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:40:07.25 ID:Xkx8AKcR0.net
- >>436
この人かもしれんねｗ
https://pbs.twimg.com/media/CU9nIsiUYAI5wcT.jpg
- 455 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:40:23.51 ID:Z4hX3rgI0.net
- 結局日本国内でしか見られない機体になりそう
- 456 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:40:29.20 ID:eOMwJ0ks0.net
- どうせ安部、岸一族にすくってもらうのだろうよ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:40:39.53 ID:f+c6aXCg0.net
- 馬鹿が大本営流せって言ってるのがすごいな
事実を伝えるのが当たり前だろゴミウヨ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:10.36 ID:khoZgLw80.net
- トラブってるのは、外国製の部品じゃなくて
主翼とか設計そのものなんだよな。
つまりほとんど日本側に責任がある部分。
これで外国の陰謀とか言いだすネットの空気に、びっくり。
ちょっと病みすぎ。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:12.54 ID:BZ87diL30.net
- >>454
ワロタｗ
- 460 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:36.97 ID:k41e7QjE0.net
- まだ407機あるわ！
- 461 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:41.05 ID:YmufN9mk0.net
- >>454
愛国マンてカッコいいね。
人間離れしてる。
- 462 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:45.29 ID:C0u3PM7n0.net
- >>454
すげえ
イメージ通りのネトウヨだなｗ
- 463 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:41:55.62 ID:jbfXuelq0.net
- エンブラエルとボーイングだかが提携とか言ってたよな
敗戦国には絶対作らせないっつう意思を感じる
- 464 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:20.95 ID:D+jmLr4U0.net
- >>442
まぁそうなんだけど、MRJは「夢の国産飛行機」で売り出してきたから、その7割が外国製なのはどうなの？って話になりやすい。
しかも、設計すらグダグダして外国の技術者追加で雇ってる状態だから、どのへんが国産なのかという
- 465 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:27.23 ID:nQcZWpAx0.net
- 逆にいえば翼だけつくれたらあとは外注ポンで楽勝だわーって思ってプロジェクトをスタートさせたんだろ
で、翼ができないとｗｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:27.92 ID:LSzYQDAG0.net
- >>454
ﾜﾛﾀ
戦ってるな～ｗ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:29.09 ID:oqOLh8De0.net
- MRJ保険を用意してくれ
事故必至だから
- 468 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:39.07 ID:3BFUwjAc0.net
- ちょっとフライングしたわ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:43.16 ID:GuBMLty10.net
- >>437
無職パヨクが針小棒大に騒いで日本が悪いってずっと連呼してる感じ
このスレにも図星な奴たくさんいるだろ？
どうしようもないよこいつら
- 470 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:42:45.54 ID:W4LNsXtf0.net
- >>7
遅れて契約解除だから三菱が金を払ってるに決まってるだろうが馬鹿
金を払うから今解除してもらえるんだよ
相手側としは三菱が損害賠償金を払わなけりゃそのまま契約を続けたらいいだけ
将来もっと多額の損害賠償金が得られるんだからな
今金が欲しいところが交渉してきてるんだろ
そうでないとこはゆったりかまえて待ってる
今はもう三菱の方が早めの解約をお願いして損害賠償金を出来るだけ少なくすべき段階
- 471 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:43:26.60 ID:1GxVukfh0.net
- >>51
試験機の方が安全だよ
めちゃくちゃ丁寧にコストかけて作るから
量産してからは割と適当
- 472 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:43:46.89 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>463
私が売れないのはあの娘のせいよ！と叫んでる場末の悪役アイドルみたい
- 473 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:44:11.68 ID:nQcZWpAx0.net
- その複合素材ってやつでセスナみたいな試験機でもいくつか作ってからやればよかったのにな
ぶっつけ本番でやれるほど甘い仕事じゃなかったと
- 474 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:44:30.17 ID:4EEaLkP30.net
- なぜ実績も無いのに400機も受注したのか。
三菱って池沼しかいないんじゃないかと思うわ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:44:47.47 ID:LSzYQDAG0.net
- 航空機はエンジンこそ難しいけどそれは外国製なんでしょ
翼が作れないなんていうのは、飛行力学とか基本的なことすらも理解してないんじゃないの
- 476 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:44:55.99 ID:AjHwkGPE0.net
- 余るんなら離島便のボンバル機を置き換えてくれ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:45:12.60 ID:S4o9EKJt0.net
- これはまだ始まりに過ぎない
- 478 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:45:27.04 ID:4cgWR5gD0.net
- >>473
自慢の複合素材よりアルミの方が強度的に優れてるという笑える結果だからな
- 479 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:46:09.25 ID:P9LLEGBh0.net
- 寄生虫シナチョンやキチガイ左翼は日本語の文章がヘタで稚拙だし、
簡単に分かる嘘ばかりつくから工作しても日本人に殺意を沸かせるだけで
意味ないのにな
ただとにかく邪魔くさいだけ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:46:26.11 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>475
多分作れないのは主に現代の旅客機として求められる安全性の部分じゃねーかな
飛ぶことは飛ぶんだろうけどね
- 481 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:46:52.13 ID:C0u3PM7n0.net
- >>469
ジャップ最低だなｗｗｗｗｗ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:47:06.40 ID:+yZYs/bC0.net
- >>478
草
- 483 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:47:14.22 ID:4SLpM+pw0.net
- キャンセル料でウハウハだなｗ
幾ら貰えるんだろうｗ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:47:21.05 ID:k41e7QjE0.net
- 出口戦略始まったな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:47:26.41 ID:nQcZWpAx0.net
- >>478
ちゃんと実機の翼の構造にして強度を確認するぐらいのこともやらずに４００機も注文うけて地獄って
アホ丸出しだなｗ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:47:29.83 ID:GXrUHPC40.net
- 火力のある車作りが評判だったのに
- 487 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:48:38.27 ID:sSBW8n330.net
- 親方日の丸系の企業はぬるい環境でやってきたせいか
いい加減な会社が多いのが常識になってきたな
- 488 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:48:48.81 ID:2SDxeMwQ0.net
- 技術的に本当に問題があるのか、アメリカに審査が通らないように意地悪されてるのか
- 489 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:48:56.12 ID:nQcZWpAx0.net
- たぶん、炉が高んだろうけど
試験しとけば炉の損だけで済んだのに
キャンセル料ｗｗｗ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:49:05.58 ID:4cgWR5gD0.net
- >>485
実機より先に記念館の方が先に完成する大恥晒してるからな
即開発中止すればいいんだけどプライドが許さないだろうな
- 491 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:49:19.45 ID:rAkIVceD0.net
- ついに来たか
- 492 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:49:35.39 ID:Lb50Nkdc0.net
- >>299
そういえば ポールペンも ユニ坊だ。とにかく使いやすくて、 滑らか。
ホットスタンプのラベルが消えても 最後まで使いきれる。インクが無くなるまで使うのは、三菱だけた。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:49:40.60 ID:P9LLEGBh0.net
- >>458
エンジンが一番の遅延の原因なんだが。空調トラブルもアメリカ製の部分
お前も事実くらい知ってから書け。わざと嘘ついているんだろうけど
次は国産エンジンで挑戦して欲しい
- 494 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:50:15.64 ID:YmufN9mk0.net
- >>483
正式受注じゃないから、キャンセル料は発生しない、とマジレス・・・ｗ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:50:20.35 ID:lWyaHV/X0.net
- さすがに遅すぎだな
- 496 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:50:35.68 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>487
そらまあ国が株買ってくれて証券取引所はなあなあで補助金税金がっぽりだからね
どこかに政治献金してれば
- 497 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:51:40.94 ID:sSBW8n330.net
- 結局三菱如きに飛行機は難しすぎたってことだな
身の程を知れ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:51:52.63 ID:oz04+u020.net
- >>439
日本にやってきたフランスのお兄さんがやってるらしいね
- 499 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:52:19.14 ID:4cgWR5gD0.net
- >>488
正副予備の3系統を同一箇所に配線するガイジ設計だから言い訳できないぞ
>>493
エンジンは去年の8月にアメリカで試験飛行中にやらかしただけでそれまでの遅延の言い訳には全くならないぞ、現実見ろ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:52:57.23 ID:KBjp5w8s0.net
- ワザと遅らしたのが裏目に出たが
遅らせることで上層部は逃げ切れるしな
半公務員なんだし考えそうなこと
それに航空は重工からの天下りが残された会社人生をまったり過ごすところ
競争になるわけないのわかってるし
- 501 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:52:58.63 ID:oz04+u020.net
- >>447
737、320よりデカイ幹線しか乗らんから
- 502 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:54:24.36 ID:ov8WiytO0.net
- 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます
法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
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- 503 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:55:33.03 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>493
ＭＲＪのトラブルの元が、当初疑われていた、米国製空調装置そのものではなく、
その状態を監視するセンサ装置の異常であった事は、
これらの膨大な部品を組み合わせたシステムにおける品質管理を如何に実施するのか、
という、これまで自社製品のみの品質管理に長けてきた日本企業にとっての
未踏分野におけるチャレンジになっているのです。
との事だけどセンサー装置も米国製やったん？
- 504 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:55:45.56 ID:65RqlTUn0.net
- ボーイングとエンブラエルの提携話が出てきたところも大きいんじゃないかな？
- 505 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:55:51.62 ID:P9LLEGBh0.net
- >>490
そうだったんだ、、、三菱上役の思い上がりを示す大恥ですな
ただ出来あがり自体は競合に劣る物ではなさそうだから継続はすべき
長期ブランクの後にこれが出来るんなら見込みはある。
静かさと操縦安定性の良さと滑らかさはテストパイロット等から賞賛されているし
- 506 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:55:53.56 ID:GXrUHPC40.net
- 三菱のエンジン積んでたら怖すぎて乗れねぇよ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:56:14.86 ID:abEbDeOV0.net
- ホンダに出来て三菱にできないとは
- 508 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:56:22.99 ID:Xkx8AKcR0.net
- >>493
お前の話はウソばっかだな
ウソで薄っぺらいプライドや自我を保って何か意味があるのか？
- 509 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:56:37.00 ID:XQl0WyOh0.net
- MRJはさもありなん感
数年前のスケジュールを食いつぶした上での
初飛行前での延期祭りの時点で「これはいくらなんでもヤバイ」って言ってた身としては
生暖かい目になってるモードです
でしかも俺でさえ予想できなかった「FAAのリサーチが足りなくて現地で右往左往」
（これを「アメリカの航空業界がジャマしてる」とか陰謀論にしてた連中がいたけど
そこまで恥の上塗りデコレーションしたいのかな？としか思わなかった）
っていうコントも見せられたんで、達観を通り越してむしろ微笑ましい気分
まあ正直な話、M重の現場も現実問題的な緊張感がないからねえ
マジで「俺達は頑張ってる！」とか「でもMRJはできた！」で満足しちゃってる空気すらあるんで
鳥人間コンテストに参加する大学サークルみたいなモチベーション
- 510 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:56:48.53 ID:W4LNsXtf0.net
- >>474
上手く行ってるように見せかけるために
解約自由というような相手にめちゃくちゃ有利な条件で契約をかきあつめたんだよ
ちょっと頭の回る人間なら違約金目当てに多数契約する、完成しそうなら無料で解約出来るんだからな
むしろその利点を説いて契約してもらえるようにセールスをした形跡すら見える
そしてそれらが今三菱に重くのしかかっている
もう馬鹿で済む問題じゃないな
- 511 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:57:06.72 ID:C0u3PM7n0.net
- >>299
文房具って何か特別な感覚あるよな
僕にとってラッションペンはそれだわ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:57:13.33 ID:walCtLoM0.net
- >>507
官と民の違いか時代なのか
- 513 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:57:41.71 ID:gUZKW9hS0.net
- 国産ジェット機開発したけりゃ、税金をあてにせずホンダみたいに自分でやれ。
そして、国内航空会社に政治力で売りつけるのもやめろ。失敗したら、税金を返却しろ。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:58:14.52 ID:2Z/Wpn9b0.net
- アベノミクスで景気がいい話が全然ないな
- 515 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:58:24.23 ID:aDFMbQ5x0.net
- >>352
１０年掛けてこの有り様は酷いな
酷すぎるわ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:58:40.78 ID:P9LLEGBh0.net
- >>499
最初のエンジン納入が大幅に遅れたのが初期段階の遅延の原因だと
知っていながらウソを書くキチガイ左翼orシナチョン
- 517 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:58:40.97 ID:4cgWR5gD0.net
- 正にコンコルド効果だな、やめるにやめられない負のスパイラル
これならエンブラエル買収した方が遥かにマシだった
- 518 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:59:15.75 ID:Lb50Nkdc0.net
- 青函トンネルは 青函連絡船で 大事故あったから 作ったんじゃなかったか？多数死んだはず。
- 519 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:59:28.75 ID:a8kxFTMi0.net
- 意気揚々としてたあの頃のバカジャップはもういないんだ・・・
- 520 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 15:59:41.80 ID:XQl0WyOh0.net
- まあこのMRJに限らずだけど
「オールジャパン」案件っての、正直地雷しかないよね
- 521 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:00:20.11 ID:N9ly0IMo0.net
- >>504
今回のキャンセルがまさにそれでしょ
多分こうなると予想されてたやつ
予定通り完成して製造にかかってれば契約を盾に納品出来たかもね
- 522 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:00:30.89 ID:Gj2R96OT0.net
- 軍産複合体だったしつぶれた方が戦争が遠のきそうだから一般人には嬉しい
軍事力が無いと戦争になるのか
お花畑か
- 523 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:00:35.88 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>520
日本の場合「責任の所在が曖昧」という悪癖を助長させる効果しかないからね
そら上手く行くはずがない
- 524 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:00:46.73 ID:JH4HTILX0.net
- 大失敗だな。
あれだけ鳴り物入りの発表だったのに。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:00:50.12 ID:4cgWR5gD0.net
- >>516
はあ？製造ラインすらまともに組めなくて遅延してたのをP&Wのせいにするとかガイジかな？
何から何までお粗末だったから7年も納期伸びてるのになーに言ってんの？
- 526 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:01:42.09 ID:6VWI7VIa0.net
- >>515
10年かけて一機も作れないって今まで何やってたんだって麻生のAAでツッコミたい
- 527 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:01:42.74 ID:nQcZWpAx0.net
- ま、これ以上は無理だろ
そもそもの競争ポイントが複合素材の軽量省エネ機体っていうアレだから
それで実機にするとアルミと大差ないなら意味がない
自己満足ビジネス
- 528 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:01:59.47 ID:XQl0WyOh0.net
- 「戦後GHQの規制のせいで日本の航空産業ハー！」
エンブラエル「？何言ってんだ？この甘ったれは」
- 529 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:02:27.07 ID:sM/DZnQQ0.net
- これでもまだ日本人は優秀な民族だと思ってる？
- 530 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:02:32.31 ID:JH4HTILX0.net
- 飛行機そのものは製造メーカーとしてそこそこ作れるんだろうけど、
様々な各国の法律や要求水準等としっかり把握できてたとは言い難い。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:02:34.51 ID:rNABbSJi0.net
- >>198
技術力ってのを中国産の旅客機って言ってるなら筋違い。あれは認証試験通してないからアメリカは飛べない。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:02:53.40 ID:nQcZWpAx0.net
- 本田が勝手にやって作れちゃったから、ムキ―ってなってしまったんだろｗｗ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:02:54.97 ID:Zx9A8UO60.net
- 三菱グループの落ちぶれっぷり
- 534 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:03:21.78 ID:lNxLL/1/0.net
- 7年間のアベノミックス成果が出たな
- 535 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:03:26.71 ID:bTLYuCgn0.net
- 公務員がモノづくり(組立)してる実におかしな会社なんだもんw
上手くいくと思ってるほうがどうにかしてる
- 536 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:03:30.41 ID:JH4HTILX0.net
- 売れて始めて成功だからな。
GOサイン出した連中は追い出されるべきだろうけど。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:03:38.39 ID:919NbS5T0.net
- キャンセル祭りマダ～
- 538 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:03:52.46 ID:khoZgLw80.net
- >>493
一番の原因は、最初の日本の設計じゃん。
その後自慢の主翼。
それからエンジンなどにもトラブル続出。
これも外国製だけどMRJの最大の売りのひとつだった
（外国製なのに、なぜ日本の自慢の売りになってたのか意味不明）。
気が付けば日本の売りが、一切無くなってた。
- 539 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:04:04.40 ID:k41e7QjE0.net
- どんどんキャンセルになって
最後の一機は誰かが買う
- 540 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:04:09.83 ID:4cgWR5gD0.net
- >>531
ボーイングの中国工場とバーターで部品の相互認証にOK出したから後はなし崩しだろうけどな
- 541 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:04:27.79 ID:nQcZWpAx0.net
- でもホンダもオヤジさんの代から飛行機作りたいってやってたんだから
飛ぶまで何十年もかけてるってことだよな
１０年じゃ無理なんだわ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:04:32.28 ID:a8kxFTMi0.net
- うまくいかないのは左翼シナチョンのせいだーって完全に糖質だろ
日の丸ジェットとか大仰な呼称しててほんとぶざますぎたな
- 543 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:04:58.28 ID:2K0svnGk0.net
- 経産省にそそのかされてとんだ大恥かいたな
- 544 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:05:27.72 ID:gGTdC/EY0.net
- >>544
三菱が買うのかな
- 545 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:05:29.55 ID:kl/5WHdE0.net
- もうチョン笑えないよな・・・
- 546 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:06:22.24 ID:P9LLEGBh0.net
- 結局はエンブラエルより少しはマシ程度の仕上がりになりそうだな
これではビジネスは厳しいか
三菱もアレだけどヤンキーも嫌がらせえげつないな
- 547 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:06:25.16 ID:sM/DZnQQ0.net
- >>378
盗作の起源は日本
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/2/d/2d2a3bd4f01b73f44cdd676882f0dd03063548d61460200643.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/1/5/151678cd035065a431c74938643a43ddfdd6a2591460200643.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/e/1/e1dbbfc4d78f29db1075f24b960a6de45bd5b4dc1460200642.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/f/6/f65fdbbbe0fc00665eece4320bc7c0979c128c001460200643.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/d/a/da947c8fdc2d6a240c57edb92fd87384d27046631460200643.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/164/2016/1/8/18d3fc27ddaa104f33c1c93691545f6a226b1b451460200643.jpg
- 548 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:06:46.81 ID:ZjGjk19M0.net
- もう試作機だけ熟成させて記念に実用機を１機作ったらプロジェクトを廃止しろ
このままだと東芝の二の舞だ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:07:02.35 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>531
産経さんですらこう言ってますが
実は１１月のトランプ米大統領の初訪中に前後して、「Ｃ９１９」には大きな“贈り物”がもたらされた。
ジェット旅客機を中国から輸出する場合、あるいは国際線として米国など海外に就航する場合、
事前に取得することが不可欠となる米連邦航空局（ＦＡＡ）の「型式証明」の第一歩となる航空製品の耐空性能評価で、
中国民用航空局（ＣＡＡＣ）とＦＡＡとが「相互認証」を結ぶことになった。
米中両国は相互に航空機や関連部品の検査基準が同等だと認定する相互認証。
米国の領空飛行までを認める「型式証明」としては、ＦＡＡによる検査も必要だとしているが、
三菱航空機の「ＭＲＪ」はまだそのレベルにも達しておらず、中国製よりも周回遅れになっている。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:07:54.46 ID:fX2Lkbj90.net
- ここのグループ社員ちょっとアレが多いしこんな奴らに作れる代物じゃないんだよ
潔く国におんぶ抱っこされてろ
グローバル競争なんて100万年早い
- 551 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:07:58.02 ID:kl/5WHdE0.net
- >>536
売れて商業フライトを無事にこなして初めて成功やで
初フライトで事故ったら失敗
- 552 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:08:00.88 ID:rNABbSJi0.net
- こういうデカい事業はやっぱ国が音頭とってやらなきゃ無理だわな。
防衛省に予算組ませて偵察機だって言って川重に作らせときゃ今頃飛んでたかもな。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:08:06.66 ID:BmOsB+FH0.net
- 平成の富嶽
- 554 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:08:09.03 ID:sM/DZnQQ0.net
- >>545
パクリだの吊り目だの日本人が欧米人にバカにされていたことを韓国人に投げかけてるだけだかならな
もともと笑われてたのは日本人
- 555 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:08:33.18 ID:w5cJu1fQ0.net
- >>41
祖国で作れるのか？
よかったな、すぐ帰国できて。永遠に。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:08:38.74 ID:gByNvbJ40.net
- 結局「前の旅客機」と一緒の運命みたいね・・・。三菱の中の人に居るんじゃないの？
- 557 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:09:10.73 ID:ZjGjk19M0.net
- >>539
三菱グループの社用機
- 558 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:09:13.38 ID:nQcZWpAx0.net
- >>552
軍用機に省エネ要らないし
- 559 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:09:52.47 ID:gByNvbJ40.net
- ほんと三菱にはガッカリさせられたわね・・・。
- 560 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:10:16.39 ID:65RqlTUn0.net
- 同世代機だとボンバルディアはもう納品してるんだよね
- 561 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:12:04.54 ID:vsli9w6E0.net
- 日本に飛行機は作れない
- 562 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:12:07.21 ID:TObIQ4Gq0.net
- そもそもグダグダすぎて怖くて乗れねーよ
キャンセル正解
- 563 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:12:27.56 ID:W4LNsXtf0.net
- >>516
ほう
エンジンの納入が遅れたら
主翼の設計ミスをしたり、配線ミスをしたりするのかｗ
馬鹿の考えそうなことだなｗｗｗ
- 564 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:12:56.77 ID:Z4hX3rgI0.net
- 結局幻のまま名機名機と言われた「烈風」みたいになりそう
出来上がった頃には完全に時代遅れ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:12:58.20 ID:3UuBP4dt0.net
- マンガだアニメだの騒いでるからマトモな技術者やビジネスマンが消えてしまったんだよな。いまの日本てやっぱ国民レベルで衰退してんだな。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:13:05.14 ID:fX2Lkbj90.net
- お願いだからもう事業清算してくれ
これ以上ムキになってやられると三菱というより日本の恥になっていく
実績ゼロなのにいきなり契約とか背伸びしすぎたんだよ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:13:05.83 ID:c3NjWZPH0.net
- まあ、3年までの遅れは仕方ない。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:13:49.52 ID:sgI3Mt1T0.net
- >>1 >>24
記事の続き↓
このうち、４０機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。
その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。ＭＲＪの受注のキャンセルは初めてです。
これについて、三菱航空機は「相互協議の結果、解約が最善の選択肢との判断に至った。解約は相手の事業の変更によるものであり、ＭＲＪが納期を延期したこととは関係はない」とコメントしています。
的井 圭一 ★が恣意的にカットしたんだろうな
購入側が経営危機から航空事業を捨てただけで、開発遅延全く関係ねえ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:14:42.44 ID:k41e7QjE0.net
- >>539
博物館が買うのかな
- 570 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:15:15.33 ID:W4LNsXtf0.net
- >>531
EASAの認証とるって言ってるぞ
FAAはEASAと相互認証だから
当然アメリカも飛べる
- 571 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:15:36.21 ID:TLIYFRxh0.net
- そもそもいつまで経ってもできもしねぇ機体を予約しとく訳がねぇだろう
悔しかったら完成品を提示しろよｗｗｗｗｗ
- 572 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:15:45.04 ID:96oTOEQb0.net
- >>5
ww
- 573 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:16:08.96 ID:LUPJf+I+0.net
- >>454
これ帝国軍人が見たら銃剣で突かれてるだろ・・・
- 574 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:16:26.31 ID:bivLYgcM0.net
- あんな治安の悪いブラジルのブラ公でも作れるのに日本人ってw
どうしてこうなった
- 575 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:16:33.60 ID:jzrvyyD90.net
- >>445
＞これから2~3作作り続ければ認可のポイントや耐久性、圧力関係のトラブル等をクリアするコツをつかんでライバルと肩を並べるさ
その頃には、中国の飛行機が市場を席巻しているよ
ブラジルやカナダならともかく、中国には勝てん
- 576 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:18:11.16 ID:vtf6ut6r0.net
- >>5
それを見越してだったのか
- 577 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:18:12.30 ID:nQcZWpAx0.net
- YS-11の売り込みは当初は順調だった。世界各国で売り込みのためにデモンストレーション飛行を実施し、アメリカの国内航空会社のピードモント航空が20機発注するなど、世界7カ国から注文を取ることに成功した。
その一方で生産は遅延し、販売網やメンテナンスサービス網の構築も遅れた。日本航空機製造は官民出資の出向者の寄り集まりだったために社内では無責任体制が蔓延した。
いい加減な原価管理もあって、累積赤字は増加していった。結局、現場の日本航空機製造社員の奮闘にも関わらず赤字は解消せず、YS-11は182機で生産を終了せざるを得なかった。
後継機となる「YS-33」も検討していたが、開発に入ることはなかった。
なんだ、同じこと２回やってるだけじゃん
バカだ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:18:37.30 ID:syLs4XuD0.net
- >>574
美味しい話吹き込まれて嵌められたんじゃね
凍死婆みたいにさｗ
- 579 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:18:40.99 ID:khoZgLw80.net
- 外国の陰謀とか言ってる人達は
幼稚な致命的な設計ミスをどう説明するの？
現実見た方がいいんじゃないの？
技術力がボロボロになった原因は
外注派遣だらけエンジニア軽視、コミュ力至上主義で、
技術力を空っぽにしてしまった
新自由主義、構造改革路線だと思うぞ。
日本すごいと言ってる君たちが
その構造改革路線を支持して推進したのが
ボロボロの原因だよ。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:18:59.43 ID:rNABbSJi0.net
- 三重の株がドドドッと下がったのはこのせいか
- 581 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:19:07.88 ID:GpyQDdAk0.net
- 逝ったああーーーーーーーーーーー
- 582 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:19:10.70 ID:XQl0WyOh0.net
- >>531
どうでもいいが
「中国がFAA認証を取ってない」云々自体は技術力の有無には全く関係ないんだがな
正確には「中国は当座はFAA認証をあわてて取らなくてもいいから取ってない」だけだよ
国内需要の多さや需要相手国関連によって別に至急性が無いだけ
ちなみに今やちゃんと欧州やFAA認証に向けてもしっかり動いてるし
むしろ実績的には日本より着実かつ堅実
で中国での認証レベルは国内産業保護と国際輸出も想定してるんで
国際的に見ても決して低いものではないんよね（むしろ高いと言える）
- 583 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:19:23.07 ID:fg7qtVhV0.net
- 終わりの始まりだってばっちゃが逝ってた
- 584 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:19:26.91 ID:MyAN77eI0.net
- 下請けはきっとサービス残業しながら必死に作ってるんやぞ
何がダメなんだろうなぁ
- 585 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:19:42.19 ID:lKQC1btS0.net
- もう無理だろｗｗｗ
そっとしておいてやれよｗｗｗ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:20:08.67 ID:bQH8a04K0.net
- >>454
クソﾜﾛﾀ
これからネトウヨに「ネトウヨの定義を言ってみろ」と言われたら、このがぞ貼るわｗ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:20:22.76 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>577
＞日本航空機製造は官民出資の出向者の寄り集まりだったために社内では無責任体制が蔓延した。
先に上の方でレスした通りの結末だわな
絶対間違いなくこうなるんだわ、なんなのかね
- 588 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:20:37.49 ID:gByNvbJ40.net
- たしか開発陣の中の人を全部取っ替えたのよね？
- 589 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:21:12.36 ID:nQcZWpAx0.net
- >>587
責任取りたくない連中があつまってる会社と役所だからじゃんｗ
そのまま
- 590 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:21:31.18 ID:khoZgLw80.net
- >>584
重工の上層部は、たぶん本気でそう思ってるぞｗ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:22:22.87 ID:8GBvrhR60.net
- そりゃそうだ
いつ納品されるか解らないんだから
- 592 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:22:23.53 ID:nQcZWpAx0.net
- 片道出向、失敗したらクビ、成功ボーナス１００億円でやってみたらｗｗｗｗ
成果主義ｗｗｗ
- 593 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:23:44.68 ID:utrzxHe00.net
- 開発費のほとんどは重工の役員様の報酬として消えてるので実際の開発資金なんて屁みたいなもんですわぁ
- 594 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:24:23.54 ID:2Z/Wpn9b0.net
- まあ戦時中から安全第一では作ってないしね
- 595 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:24:32.30 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>589
オールジャパンとか約束された大失敗の代名詞だわな
- 596 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:24:47.99 ID:Lb50Nkdc0.net
- >>588
出来ないバカをトップに置くには 優秀な奴から切るからな。
偏差値下げて 頭を守るんだよ。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:25:09.70 ID:kl/5WHdE0.net
- >>454
とてもこの人が前線に立ってチョンを倒せるとは思えない
- 598 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:25:24.96 ID:+Ki/wu0J0.net
- >>565
認めない奴、多いけどね。そう指摘すると中韓国人扱いだし。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:25:25.31 ID:UBnCZ9ot0.net
- >>5
やるじゃん
- 600 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:26:00.43 ID:MW61IVlU0.net
- 存在しない飛行機の博物館があるらしい
- 601 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:26:25.54 ID:nQcZWpAx0.net
- >>595
試作品つくるまでは頑張れるし、実際にやれた
そっからさきビジネスで黒字になるまでの泥臭くてリスキーな仕事は誰も責任とらない
ガキの集まり
- 602 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:27:17.86 ID:XQl0WyOh0.net
- M重がやり玉に上がっててまあそれ自体は鉄板の事実なんだけど
このMRJは経産省から他の航空関連企業含めての
事実上かつ渾身の「オールジャパン・プロジェクト」なんで
M重叩き「だけ」で終わってしまってる人間は
まだ現実逃避をしているように見える
- 603 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:27:23.85 ID:GrBAIwnG0.net
- これ，韓国は？
そもそも韓国は，自国で飛行機開発できてるの？
韓国製のエンジンとかあるの？
韓国製の翼は？
韓国は自国でなにもできない
日本は，素晴らしい飛行機を他国よりも時間をかけて製造中
- 604 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:27:50.28 ID:Hf4pLpJL0.net
- ライバル企業や仮想敵国の妨害工作がひどいんだろうな。
安部総理は三菱のプロジェクトを産業スパイから守らないとだめだ。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:27:52.78 ID:/YhWn2kN0.net
- 公務員にモノづくりは無理なんや
いい加減学習しろアホ上級国民
- 606 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:27:55.97 ID:bzFuHhql0.net
- 神戸製鋼の件どうなっとんのか知らんけど何も発表してないんちゃう
それじゃあキャンセルも賢明なのかもと言わざるをえないｗ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:29:06.08 ID:JayD82pO0.net
- 何度も派手に失敗しながらも作り続ける中国は立派だよ
むかしの日本もそうだったんだがなァ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:29:08.94 ID:nQcZWpAx0.net
- こっから先はビジネスの能力なんだから、やっぱプロ経営者に任せるのが一番だろなｗ
それこそ１００億円の責任者つれてきて頭に据えるぐらいでないと
既存の航空機メーカーでめぼしいのみつけて頭につければｗｗ
ゴーンみたいなｗ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:29:15.16 ID:5kv7ettl0.net
- >>1
世界よ、これが日本の理工系だ！
馬鹿「文系ガー。ブンケ～ガ～」
- 610 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:30:02.39 ID:lKQC1btS0.net
- >>565
学力、知能、技術、真面目、勤勉さが軽視されてコミュ力、お笑い、空気読解力、ウェ～イなんかが評価されるらしいからな
何も生産できなくなってもまあおかしくないよね
- 611 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:30:42.97 ID:7OfZ3qVv0.net
- 内部での足の引っ張り合いが凄まじいらしいよ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:30:46.95 ID:1wiJeP2xO.net
- 開発が完了してから受注すりゃいいのになんで見切り発車すんの
- 613 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:31:30.88 ID:TLIYFRxh0.net
- そもそもが机上の計算でいろんな所を削りに削って無理してスペック凄いだろ？って数字自慢の機体じゃん
いきなり世界レベルで戦える機体が広い航空産業と人材の裾野無しに出来る訳が無い
航空機としての冗長性や余剰マージンを削りまくり数字だけのスペックを稼いだまさにハリボテなんだよ
そら実機検証に入ったら不具合連発でさらに冗長性のマージンが少ないから再設計が超広範囲に及ぶ
あちらを直せばこちらが破綻しの繰り返し 技術的にはそもそも航空機の設計では無いんだろ
- 614 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:32:23.24 ID:uSYfk2FV0.net
- 日本の製造技術も地に堕ちたな。
悲しいし悔しいなあ。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:32:35.04 ID:FTTvtc3N0.net
- できねえのかよバカ共(笑)
- 616 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:32:36.81 ID:WBvBd7aO0.net
- 新規開発の案件なのに前の社長が営業畑出身だったからな。
すべてに甘い見通しで進めて
初飛行で問題発覚して作り直し。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:33:14.57 ID:gy302TQ80.net
- 頭いい奴が集まるから楽して儲けたいって思考になるんだろうな
社内政治しか興味ないだろ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:33:47.14 ID:nQcZWpAx0.net
- >>613
まじでＹＳ１１と一緒なんだなｗｗ
ビジネスにするには使う側の理屈も十分に理解した泥臭い設計、快適性も考えなきゃダメってＹＳ１１の教訓なんだろうに
まったく伝わってないんだね
- 619 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:33:50.18 ID:gSMjis7o0.net
- 機体の強度不足で開発が遅延してるんだろ。
エンジンは輸入で他国の類似機とほぼ同じ。
結局、メリットを出すには軽量化しかない。
しかし、炭素繊維の不具合が出てるんだろ。
F2も同じだった。炭素繊維に不具合が出た。
重量制限や急旋回などを避けて、「運用でカバー」しているだけ。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:34:05.68 ID:7Jjxjz820.net
- >>94
これだけ時間がかかるなら１００％オリジナルでできたかもな(;´Д｀)
- 621 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:34:25.00 ID:GzAF0ZiR0.net
- 結局鳴かず飛ばずだったな
また韓国に置いてゆかれる
- 622 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:35:11.85 ID:W4LNsXtf0.net
- >>595
おれはむしろ
官民共同でってのがそれに見える
成功したのを見た事が無いｗ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:35:19.28 ID:vwf7Om7Z0.net
- 最低1000機売れないと黒字ならないらしいな
もうそんなの困難だしここで損切りした方が身のためだと思うぞ
税金投入は勘弁してくれ
- 624 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:36:08.38 ID:Q7q70eQe0.net
- だから三菱は日本で歴代最高の負債抱えてる無能ですよ。
- 625 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:36:26.17 ID:A1AXWI2r0.net
- もう民間機なんか作ってる場合じゃないぞ、F-35の製造で忙しいだろ。
- 626 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:36:44.30 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>613
彗星の話かと思った
いや三式戦Ⅱ型かな
いや烈風、いや銀河
- 627 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:36:53.10 ID:walCtLoM0.net
- この「知ってる単語並べてる感」
- 628 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:37:03.48 ID:wnjO9ZLy0.net
- うちもきゃんせるー
- 629 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:37:36.35 ID:LvNPV/Jj0.net
- >>621
いやそもそも、韓国は飛行機どころかエンジン作れない。
この手のやつは全然ダメ。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:37:43.12 ID:JJkFLocI0.net
- 何の実績も無いんだから最初は二束三文で売っていかなきゃ
大風呂敷広げ過ぎて何もかも上手くいかないんだよ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:37:54.06 ID:7Jjxjz820.net
- もうそんなわけのわからん認証してもらうために頑張るより
民間旅客ロケットとして宇宙開発した方がいいんじゃね？
- 632 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:38:30.74 ID:H/WO4JnH0.net
- >>23
あーいい条件提示してくれたらmrj止めておたくのにするけどなーチラッ
ってやるための材料だからな
- 633 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:38:31.16 ID:icyauQs10.net
- ・ホンダジェット
アメリカの開発拠点でアメリカ人エンジニアが開発→成功
・MRJ
日本の開発拠点で日本人エンジニアが開発→失敗
結果は最初からわかってたよな
- 634 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:38:48.08 ID:FTTvtc3N0.net
- >>621
基本的にそれは無い
- 635 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:38:51.36 ID:khoZgLw80.net
- >>610
軽薄で真面目な人を馬鹿にする風潮になっていた
30年以上も前の時に、こうなるんじゃないかと思ってたわ。
やっぱりなという結果が、今になって現れた。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:39:35.79 ID:tMLDKNqg0.net
- >>612
大手を真似て大体できたというタイミングで見切り発車受注した。そうしないと大手の似たスペックの新機種が出てくるという恐れもあった。
そしたら全然だめで問題山積状態だったというオチ。ジェット旅客機は所詮素人、このまま行けそうなんてカンがハズレるのは当たり前。
客船の体たらくといい三菱に想定が甘くなる体質があるんだと思う。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:39:56.69 ID:hGKY0w1Q0.net
- 頑張れ！三菱重工
- 638 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:40:24.12 ID:doKQ4MI/0.net
- >>565
真面目に働く奴を社蓄と呼ぶような国に成り下がってしまったからな
残業させられたらブラック企業なんて呼ばれるし
こんな有り様では国力は落ちるだけ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:40:51.11 ID:PicAejwp0.net
- 海外の同世代機は遅延なしで今年引渡し
航空機では遅延が常識という時代は終わり
- 640 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:41:32.26 ID:JfF0/j+b0.net
- 雪崩をうってキャンセルされそうな
- 641 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:41:44.92 ID:icyauQs10.net
- 日本製品は高いくせに性能が悪いものの代名詞になってしまったよな
アメリカではMade in Japanが一般消費者から退避されるようになって久しいね
- 642 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:41:46.75 ID:EFj8gf+aO.net
- >>565
真面目に真剣に物事を見る人間を排除してきたらこうなるよな
- 643 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:42:22.57 ID:BJt17BYh0.net
- >>636
公務員だからな
国にいつでも助けてもらえると思ってるし
こやつらにまともなものは作れんよ
グループの多くがリコール改ざんまみれだしね
- 644 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:42:29.07 ID:rFSnE7EK0.net
- >>596
トップにあんた馬鹿じゃないって言ってみたらどうだろう
- 645 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:42:36.95 ID:sSBW8n330.net
- 東芝もシャープもそうだけど、こういうバカじゃね？って問題を起こす企業は
上の人材、社風、社内の体質が腐ってるんだろう
こういう会社はどうしようもないクズ企業と見切っとくのが正解
- 646 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:42:42.98 ID:nQcZWpAx0.net
- もうダメっしょ
複合素材でセスナみたいなシコシコつくって技術を確立してから再挑戦すれば
優位性のないものがビジネスになるわけないんだからｗｗ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:43:13.01 ID:cRYRl9at0.net
- 予約全部キャンセルされてもおかしくない
- 648 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:43:39.78 ID:W4LNsXtf0.net
- >>629
まるでエンジンの方が作るの簡単だって言い草だなｗ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:44:01.05 ID:BmBnGHGQ0.net
- ボーイングの数年前の新型は何台もガラスにヒビとか散々不祥事あったのに平然としてたもんな
日本人もそれくらいの不具合あって当たり前という気持ちでやりゃ良いよ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:44:21.85 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>622
第三セクターとかすっかり聞かなくなったよねｗ
実情はもうどこもあれでなにな感じらしいけどｗ
- 651 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:44:34.71 ID:khoZgLw80.net
- >>638
真面目で能力のある人を薄給とひどい待遇で
無能なコミュ力チンピラが、死ぬ寸前までこき使って
使いつぶされていくのをを見たら
社畜だの奴隷だのと、誰だって言いたくもなるさ。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:45:10.70 ID:mMBPK7hj0.net
- M=無
R=理
J=じゃね？
- 653 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:45:31.35 ID:icyauQs10.net
- 防衛省向けの三菱重工の製品はスペック通りの性能が出ないものが大多数らしいが
それでも納入を許してくれるらしい
そこらへんの甘えが民間向けの商売でも出てしまったのだろうな
- 654 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:46:23.26 ID:OSI/ukkl0.net
- >>40
設計者共は現場に行くと工員から文句言われるので行きません。
知り合いのＣＡＤ職人から 現場に行かないなんてモノ作る気があるのかって言われた
- 655 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:47:01.72 ID:nQcZWpAx0.net
- ＹＳ１１は軍用機テイストで旅客機ビジネスでは競争力なかったがモノだけはちゃんとしてたが
ＭＲＪではもうモノすらちゃんとしない
無理でしょ
撤退だね
セスナからコツコツと
- 656 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:47:30.08 ID:1URu6ZNO0.net
- たったの40機のキャンセルで済んでいるのが不思議。
進捗管理という言葉を知らないはずがないんだけどなあ、三菱。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:48:34.90 ID:Dm5YezuD0.net
- 問題点指摘してると干されるからな、日本の会社に居たかったらバカじゃね？って思っても黙ってポジティブに反応していないと生き残れないよ。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:48:39.20 ID:hiEjSa//0.net
- エアバスも黒字だすのに何十年かかかってるって聞いてるし、そういう業界なんじゃないかなぁ。
外人何百人か雇って体制立て直したとか聞くし、色々反省してノウハウ・スキルを身につけて欲しい。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:04.61 ID:1URu6ZNO0.net
- >>40
今時 【リベット】 って。 ｗ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:13.90 ID:VWhHSZUK0.net
- 三菱ってホント使えないな
- 661 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:16.11 ID:OGCR0Peu0.net
- 社長は責任ある行動をｗｗｗ
- 662 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:23.19 ID:Oubc8hHU0.net
- ホンダの方がまともだな、防衛省もホンダに注文すればいいのに
今よりまともになる
- 663 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:43.02 ID:tm5E3z9b0.net
- 日本の技術力は堕ちた
引退したOBが嘆いてるよ
- 664 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:49:47.34 ID:rFSnE7EK0.net
- 別にMRJとか誰も欲しがってないでしょ
エアバスと違って
- 665 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:50:24.98 ID:xtNw10kV0.net
- これはもうだめかもわからんね
- 666 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:50:45.37 ID:FfqVxrbC0.net
- 三流国家日本の象徴だね
- 667 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:50:58.40 ID:nQcZWpAx0.net
- ぶっつけ本番でやれる仕事じゃない
簡単な話でした
- 668 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:51:31.50 ID:gmccoizP0.net
- 日本がきちんとした独立国で領土が広ければ・・・自国だけの耐空証明で国内専用機として飛ばせただろ
中国のアレみたいに
- 669 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:52:16.44 ID:1URu6ZNO0.net
- >>621
韓国は水車作れるようになったのか？
- 670 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:52:32.63 ID:nQcZWpAx0.net
- >>668
だからセスナみたいなものからコツコツとｗ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:52:32.83 ID:4KQIB7OC0.net
- 色々事情があるかもしれないが
戦後、三菱重工は航空機開発の経験が乏しくて、技術の継承がうまくいってない(まともに飛べなくてお蔵入りした開発機がある)
その代わり、川崎重工と富士重工がたくさんこなして起動にのせてきた
内情知ってる人間なら、なんでそんな三菱重工にMRJを開発させるの？ヤバイじゃん？てずーっと思ってた
だけど、国家ぐるみの特別なプロジェクトの主役は、財閥系の特別な企業に白羽の矢が当たるのさ
三菱重工は、航空機担当の官僚に合わせて、その先輩とか同窓生とかを会社側の担当にする事で、それを可能にした
三菱重工が官僚にねじ込んでMRJの受注をゲットした事によって、Ｐ-XとC-Xの開発が両方とも川崎重工メインになった
そのＰ-XとC-Xは、既に順調に飛んでるからね
民間機と軍用機で簡単に比較は出来ないけど、MRJは飛べるかどうかも危ういでしょ？試験飛行すら順調じゃないよね？
後、エンジンまで国産の非軍用機はSTOL飛鳥だけ。開発機で終わったけどね
その開発に関わった川崎重工のエンジニアの一部は、ホンダやトヨタに呼ばれていきました
三菱様はお偉いさんですから、格下の川崎重工のエンジニアなんていりませんよね！
その答えが、今のMRJの体たらく
三菱グループはプライドが高いから、「なんで上手くいかんのか？！」って、上から怒号が飛びまくってるはず
もうちょっと謙虚になるべきだと思うわ
本当に
国家のプロジェクトの失敗って、日本国に泥塗るのと同じよ
プライドが振りかざしてる場合じゃないと思う
真面目な話
- 672 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:53:03.92 ID:ODitJPkF0.net
- おめでとうございます
- 673 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:54:53.41 ID:Ucd8Gq/s0.net
- >>652
M=無
R=理
J=じゃねよ
にしてもらいたいね。
- 674 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:56:30.88 ID:NsZmGOT50.net
- 民間機開発した経験ないのに、いきなり大型機作るってバカですか？
しかも日本で日本人の素人だけで進めてたなんてｗｗｗｗｗｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 16:57:45.08 ID:NsZmGOT50.net
- >>673
M=無
R=理
J=じゃった
- 676 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:02:24.95 ID:Z4hX3rgI0.net
- >>670
その辺中国の計画は地に足がついてると評価せざるを得ない
旅客機にしても航空母艦にしても
空母もついに新造艦が今年一隻、来年もう一隻就役する
屑鉄輸入空母からよくぞここまでと思うわ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:03:42.23 ID:nQcZWpAx0.net
- 民間のホンダなんかに先こされたムキ―っていう公務員みたいな連中の嫉妬から生まれたヒステリー事業だね
- 678 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:03:43.81 ID:kxJn9DYr0.net
- >>670
セスナって社名。
大きめのも作ってる。
- 679 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:04:06.86 ID:gSMjis7o0.net
- 三菱は、ゼロ戦の発想から進歩していない。
ゼロ戦は、１０００馬力のエンジンで航続距離と運動性を確保したが、
これも軽量化の賜物。
- 680 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:04:59.72 ID:LNyoyTLe0.net
- MRJのプラモデル、今のうちに買っておいたら、プレミアムつくかな？
- 681 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:05:03.08 ID:q36oUio60.net
- ・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
もう現実を見ようぜ
これがジャップのモノづくりの実情だぞ（笑）
- 682 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:05:22.57 ID:ymMI8GG10.net
- 一気に受注の10割近くをキャンセルされたのか事業として成り立たないんじゃないか？
何台キャンセルと言うより何割と言うことの方が重要だと思う
- 683 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:05:28.71 ID:oz04+u020.net
- >>659
航空機は今でもリベットだろ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:05:48.68 ID:Ucd8Gq/s0.net
- P-1とか初飛行が2007年で自衛隊に納入が2013年だからな
初飛行から１年でちょっとで納入とか・・・。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:07:08.46 ID:gSMjis7o0.net
- 複合素材は、ひび割れ多発だった様だし、
航空機には無理っぽいな。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:07:20.84 ID:ymMI8GG10.net
- ホンダのビジネスジェットはニュースで売れまくって好調みたいに言われているけど
ビジネスジェットの市場的にどうなん？もしかして誇張されて聞かされていたりしない？
- 687 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:07:37.83 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>682
10割キャンセルされたのか。凄いな。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:07:54.11 ID:8+r5qdIO0.net
- ろしあとちょうおんそくりょかくきのきょうどうかいはつでまきかえしだ！
https://vpk.name/news/204910_putin_predlozhil_sozdat_grazhdanskii_sverhzvukovoi_samolet_na_baze_tu160.html
- 689 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:08:08.83 ID:oz04+u020.net
- >>686
ビジネスジェットでも小さな7人乗りとかのセグメント
- 690 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:08:30.66 ID:vZZdDJ2v0.net
- P-1は機首が旧新幹線みたいでなんか古臭いんだよな
- 691 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:08:44.94 ID:kl/5WHdE0.net
- >>663
日本を技術立国日本したのは、お前らネット民が嫌ってる団塊とその上の世代
お前らはそれをダメにした世代
- 692 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:08:49.88 ID:IMxbATJU0.net
- ゆとりは％を割にするから
- 693 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:09:47.51 ID:AMkpMfiu0.net
- このままじゃ、MRJ博物館ですら購入をキャンセルしそうだな
- 694 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:10:56.18 ID:QhjYKc8a0.net
- めっちゃホルホルしてたよな
- 695 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:11:08.59 ID:ymMI8GG10.net
- >>687
間違えた1割だよね
10%書いた後に文章に合わせて割合に直したから間違えたわ
ハズい
- 696 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:11:50.58 ID:rEW637vv0.net
- >>681
だって、コピー早いんだもん。日米欧で学んだ技術者が、
中国に帰って物を作る。昔のシリコンバレーよりも資金が投入されてるから、
そりゃ先行出来るよ。
中国の論文投稿数がアメリカを抜いて世界一になったってニュースも、
中国人が留学先の共同研究者を無視して投稿しちゃうんだもん。
でも引用数では英米がトップ。わかりやすいよね。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:12:35.45 ID:DPx7r49J0.net
- 韓国並みのお笑い国家
- 698 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:13:05.55 ID:tnweYdPu0.net
- >>696
だって、じゃねーよマジで恥ずかしいわ
日本人がどんくさいからやられてんだよ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:15:13.77 ID:q36oUio60.net
- >>696
まともな国産スマホすら作れない時点で、お話にならんだろw
バカにしてた中国のスマホの方が今じゃ出来が良いぞw
- 700 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:15:17.15 ID:oz04+u020.net
- >>698
昔はそうやって日本が誰よりも早くコピーしていたのに情けない話だわな
- 701 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:15:42.02 ID:xNvUYNGZ0.net
- 納期に見通したたないなら致し方ない。無能
- 702 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:15:43.63 ID:hlPBqMvX0.net
- 向こうからのキャンセルだから納入遅延の賠償しなくて済む
三菱にとっては朗報だろ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:16:11.86 ID:4jae3K2+0.net
- 最近名古屋勢の見通しの甘さが露見しまくってるな。次は名古屋駅一極集中による栄のゴーストタウン化だと思う
- 704 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:17:16.07 ID:ymMI8GG10.net
- >>696
でもコピーして作れるのは工業技術力がなければ無理な話だし
コピーして簡単に作れるなら人件費の安い東南アジアなんかが作りまくっていから
どうせコピーだろと馬鹿にしていたら今の状況に…
- 705 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:17:31.68 ID:tm5E3z9b0.net
- >>691
違うわ！
昭和30年代入社組までが高度経済成長を支えたモーレツサラリーマンだ
その後団塊が入ってきたあたりから屁理屈ばかりで中身の伴わないのが増えた
それら団塊が育てたのが今中心になってる連中
技術力の低下は少し遅れて現実のものになるんだよ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:17:34.54 ID:njlg0+U40.net
- >>24
ホント反日だよね。
NHKは。
- 707 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:19:15.23 ID:f8MLZ7bo0.net
- だいたいMRJは遅れに遅れで今や1000機売ったところで
投資分元が取れないだろ。
2000機とか契約取れれば良いがもうムリだろ。
他社より高くエンジンの優位も 無くなったしな。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:20:29.02 ID:oz04+u020.net
- >>706
放送法改正して犬HK潰すのは国会の過半数出来る楽な仕事
犬HK一つ潰せないのに改憲とか夢物語だわな
- 709 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:21:32.45 ID:khoZgLw80.net
- >>707
良くわからないのだけど、外国製のエンジンなのに
それを使うと、日本の優位性になるものなの？
独占契約しているとか？
- 710 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:21:35.98 ID:AnwYXL8i0.net
- もう、終わりだね
- 711 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:21:41.18 ID:gUZKW9hS0.net
- MとT芝一緒にするなよ、TはMより遥かにマシ。どんなに損しても政府(税金)に頼らず、
自助努力で解決しようとする姿勢がみられるが、Mは税金を貰っていながら失敗と原因を隠蔽し、
最後は国が何とかしてくれるという他力本願。Mは原発の損失さえも隠蔽しているので
はないか？Mは一度潰れて、出直したほうがいい。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:22:12.50 ID:tnweYdPu0.net
- >>441
でもなあ、昨日もNHKで「日本人は痴漢ばかりだと、国際社会で問題になってます！」って特集やってたぞｗ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:22:27.88 ID:ymMI8GG10.net
- >>24
隠蔽して伝えなくなったら最悪な状況だと思うけどな
悪いニュースを聞きたくない人達には良いかもしれないけど
気持ちよくさせてくれる事しか聞きたくありません的な
- 714 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:23:01.48 ID:ZDW/o0lC0.net
- はっきり言って、MRJって日本製っていう以外になんか魅力あるか？
- 715 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:23:53.94 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>709
何年も前にそのエンジンで完成してるはずだった。
が、あまりに遅れてライバルに先を越された。
エンジンの優位が消えた。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:23:55.73 ID:u1REKwCO0.net
- >>24
どうすれば正解なの?
- 717 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:24:10.38 ID:rEW637vv0.net
- >>704
アメリカの話をしてるの？w
おれの友達で、
「日本人のお前には悪いが、おれは日本製品は飼わないぜ。おれはSONYを選ぶ」
って言ってたアメリカ人がいたな。
品質向上と劣化コピーは全く別のアプローチ。中国製、韓国製で喜んでるのは、
安かろう悪かろうの、「安かろう」に目が眩んだ連中。
RENOVOがなぜ安くならない？今でもIBMの品質管理が維持されてるからだよ。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:24:21.90 ID:q36oUio60.net
- 0001 承認済み名無しさん 2018/01/26 16:44:42
コインチェック株式会社
社員数 71名
資本金 9,200万円
今回盗まれた額 620億円
ビットコイン暴落してるけど、また日本の企業やらかしたなwww
- 719 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:24:37.67 ID:tnweYdPu0.net
- >>713
たとえばモリカケのときは、元知事の発言とか完全に無視して報道してたろ？
ああいうのをやるから駄目なんだよ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:24:44.91 ID:nQcZWpAx0.net
- >>714
複合素材
使えるのかどうか
- 721 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:25:16.47 ID:ymMI8GG10.net
- >>714
誰にとっての魅力だろうな
顧客に取ってじゃなければ意味がないんだけど
むしろマイナス面になりつつある感じ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:25:36.18 ID:UjBuQPyg0.net
- ついにきたか・・・
もうちょっとだけ待って欲しかった
- 723 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:25:40.76 ID:oz04+u020.net
- >>720
それの品質管理技術はアメリカ様のもの
- 724 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:25:41.06 ID:AnwYXL8i0.net
- ブラジルの会社にも負けたんだっけ
原発と戦車しか取り柄がない
- 725 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:08.17 ID:AYdeOE0f0.net
- >>712
それも事実だから仕方ないだろ
報道を恨むのではなく、そういうことをするジジイを批判しないと
- 726 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:11.25 ID:KQ7FSsX30.net
- >>653
なるほど。
それで、性能仕様軽視で米国でリテイク喰らって開発が遅れてるんだな。
- 727 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:17.29 ID:tnweYdPu0.net
- >>717
Lenovoは元から中国企業で、買ったのはThinkpadブランドな
別にIBMの品質管理なんてしてません
- 728 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:35.40 ID:rFSnE7EK0.net
- 飛べない豚は只の豚
- 729 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:37.86 ID:tnweYdPu0.net
- >>725
本当に「国際社会」で問題になってるんですか？
- 730 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:48.31 ID:yQnjb/PH0.net
- 頑張らんかい
三菱の根性見せてみいや
ゆとりこくな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:26:59.26 ID:KQ7FSsX30.net
- >>726
性能仕様じゃなくて性能規格仕様の間違いだった。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:27:14.37 ID:oz04+u020.net
- >>730
政界工作頑張る草
- 733 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:27:35.07 ID:tnweYdPu0.net
- >>725
そもそも一部の痴漢の男が悪いのに日本社会全体が悪いかのように報道してんなよ
文句があるなら満員電車を解消しないJRにでも言ってみろ
絶対いわないじゃん
- 734 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:28:03.18 ID:dpxH5rWl0.net
- 契約決まったんじゃなくキャンセルかい！
- 735 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:28:08.31 ID:rFSnE7EK0.net
- 三菱さんよぉ、これ以上日本に恥をかかせるなよ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:28:30.78 ID:ymMI8GG10.net
- >>719
NHKで元知事の映像とか見たよ
まとめに感化されすぎじゃね？
むしろ元知事がベラベラ喋っちまった裏工作の手口を語った
部分を流さなかっただけ配慮していたのかと思ったよ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:28:33.39 ID:J9KK5rXM0.net
- >>714
日本製が魅力に感じるのは日本人だけだろ
捏造改竄続きで、信用信頼はもうないよ
- 738 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:28:55.87 ID:khoZgLw80.net
- >>715
ああ、お金さえ出せば誰でも使えるエンジンなのか。
インテル新製品のcore-i7○○で
新型パソコン発売しましたみたいな。
だったらすぐに他社もマネするだろうから
ものすごく時間との勝負になるね。
エンジンの選択と発売時間の早さだけが
日本の技術の優位性だったわけだ。
これだけ納期が遅れるとは、ひどい話だね。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:29:11.24 ID:ti2qyzqA0.net
- >>733
お前、痴漢だろｗ
痴漢ではなく鉄道会社やメディアに怒りが向くことが異常だよ
- 740 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:29:40.51 ID:miR7b5890.net
- >>56
スチームセールに見えた
- 741 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:29:52.23 ID:JCzqP7oi0.net
- >>454
伊集院畸太郎しらない奴案外多いな
- 742 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:29:52.51 ID:0S8r4bcP0.net
- 結局ANAとJALでのみお情けで採用となる
NIPPON Regional Jet（NRJ)
なんちて
- 743 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:30:02.47 ID:n6h+v/9j0.net
- 品質も特別良いわけでもなく開発も遅れて値段も高い日本産をわざわざ買うメリットってあるかよ
なんか勘違いしてないか日本
- 744 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:30:34.29 ID:Pl9unzSr0.net
- なぜそこまで国産にこだわる。
日本はエンブラエル、ボンバルディアに及ばない事を自覚して違うものに集中したら良い。
- 745 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:30:34.38 ID:uhUls1Dq0.net
- 日本が誇る技術力とやらは何処へ行ったの？ｗ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:30:39.50 ID:cnKdEddb0.net
- こんなガタガタの飛行機俺でもキャンセルする
- 747 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:30:40.31 ID:rEW637vv0.net
- >>727
製造ラインを丸ごと買ったんだぞ。しかも金しか出してない。
「ThinkPad」って看板を買ったのをはわけが違うし、
だから人気も下がらず、価格も下がらない。
中国すごい、ってのは今まで潤沢だった投下資本だけ。
- 748 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:31:20.73 ID:tnweYdPu0.net
- >>736
俺は見た覚えないな
そもそもあらゆる問題において「両論」並べることが無いこと自体が異常
モリカケだって結局のところ証拠が一つも無く、印象操作だけであるのにそこには触れない
だいたい、昔海自の大隅が事故起こしたときだって海自が一方的に悪いことを前提に報道してたぞ？
で、あとからGPSの航跡が公開されてぶつかってきたのがプレジャーボートのほうだとわかったら自然とフェードアウト
自衛隊の悪い印象だけ与えて終了していた
まともな「報道」だというのなら、はじめから両方の可能性は言うべきだし、報道内容と違う事実がわかったらそれをきちんと報じろよ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:31:38.42 ID:1n2W3u3r0.net
- >>743
パイロットの訓練やら維持整備のインフラ作りもゼロからやらんといけないし。
演舞なら既存のパイロット免許、訓練システム、整備インフラそのまま使える
- 750 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:31:52.09 ID:cpbeWXmU0.net
- >>696
じゃあ日本も飛行機の技術をさっさとコピーして完成させればいいんじゃないですかね？
- 751 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:32:02.42 ID:yYhSt/dn0.net
- 三菱も外から経営陣入れてリストラしたほうがいいんじゃないか？
いや、マジで
- 752 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:32:25.49 ID:qh+UAOn60.net
- 日本が大学の工学部航空学科をもっと充実させないと、そもそも作れる人材がいないはずだろ？
国家百年の計でそこからやらないと無理なんだよ飛行機は。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:32:32.50 ID:tnweYdPu0.net
- >>739
ほら、そうやって利用者同士でいがみ合ってくれればJRはホクホクだよｗ
利用者同士で戦っても絶対に解消しないことぐらいわからんのか？
つか、すぐそうやって認定するガキっぽは辞めてくれよ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:32:49.76 ID:khoZgLw80.net
- >>748
あの知事は、自分が汚職まがいの当事者ですと
言ってるだけにしか見えなかったけどなあ。
保守系まとめサイトや東亜+の世界と
世間の印象はかなり違うのでは？
- 755 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:32:50.85 ID:1n2W3u3r0.net
- >>745
下請け力
- 756 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:33:19.93 ID:tnweYdPu0.net
- >>747
いや、元々中国ではLenovoは人気ブランドだったよ
そして今のThinkPadはもう昔のとは完全に別物だし昔の人気もないよ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:33:32.12 ID:iNGfUjz70.net
- 数年後には八丈島へ行く便だけが運行される「幻の国産ジェット機」になる
- 758 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:33:55.91 ID:UPSxb9400.net
- これ先方の経営方針によるものなのに
遅れ遅れ言っている馬鹿がいっぱいで笑えてくる
ニュースの内容くらい理解してから叩いたら？
- 759 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:34:12.06 ID:tnweYdPu0.net
- >>754
じゃあ、森友の理事長は誠意ある人にみえた？
あと、自衛隊の件はどう思う？
- 760 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:34:25.53 ID:dpxH5rWl0.net
- >>756
ISS国際宇宙ステーションでは今でも使われてるよ
- 761 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:35:11.10 ID:sLOY5LuX0.net
- サグラダファミリアとMRJ
早く完成するのはどっちだ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:35:45.56 ID:khoZgLw80.net
- >>750
詰め込み主義で理系ガリ勉主義な官僚大国中国と
お勉強主義を長年にわたって馬鹿にしてきたコミュ力日本とでは
基礎学力が、もう違ってきているのでは？
アメリカ留学生の勉強姿勢が
日本人と中国人で違い過ぎると話題になってから
もう20年以上が経ってる。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:35:53.47 ID:EQFjZ2hC0.net
- >>753
自分に都合の悪いものは聞きたくないというお前はガキそのものだろｗ
- 764 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:36:39.93 ID:4KQIB7OC0.net
- 戦後ずーっと日本は長距離飛行機は作れなかった
正確には、アメリカに作らせてもらえなかった
国外まで飛べる飛行機っていうのは、原子力発電みたいな物で、ちょっとした応用で兵器に代わる
だから、飛鳥も地方空港間を結ぶ中距離型として開発を赦された
要は、長距離飛べるジェットなんて、MRJまで作った事ないんだよ
それを、ゼロ戦以降目ぼしい開発が出来ていない三菱重工に作らせるなんて、どれほど無謀な事だったか！
海外のライバル企業は陰でガッツポーズだったんじゃないかな？
その割には頑張った方なのかもしれない
- 765 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:36:41.81 ID:gR0yGrDa0.net
- ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ +
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! 可笑!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ 瀬戸際的小日本技術! 鬼子涙目アル!!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > 長征世界一ー! ジャップJAXA自負けアル！ 、
＋ ＼ `'´ ／ + Ｃ９１９世界一ー! ジャップMRJ負けアル！
r､ r､／ ヘ J-20世界一ー! ジャップX-2負けアル！
近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない
鍋から離れる癖のあるラーメン屋のシュウさん談
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- 766 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:36:47.81 ID:ymMI8GG10.net
- 技術立国と誇る割に社会では他人と違った事をする技術馬鹿をオタクと言って軽蔑する社会な割に
日本という国に属しているだけで自分でない誰かが何か凄いんだと誇っているのが現実って感じ
- 767 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:37:04.64 ID:rAkIVceD0.net
- ろくな技術もないくせに、プライドばかり高くて独自開発にこだわって開発してこの惨状。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:37:56.99 ID:f+dzBgZi0.net
- 日の丸ジェット機、遂に信用失墜でキャンセルか
まあ機体そのものが失墜するよりゃマシかｗ
- 769 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:38:06.69 ID:4KQIB7OC0.net
- ホンダのジェットは小型機だし、MRJとは比較にならない。
だけど、飛行機の開発経験がろくに無かったホンダがあそこまでやったのは本当にすごい！
量産化のノウハウは、自動車やバイクから培ってきた物があるだろうから、今後も順調にいくんだろう
- 770 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:38:21.47 ID:gUZKW9hS0.net
- 団塊の世代を叩いているが、間違っている。彼らは人数も多いし競争も激しかつた、辞令
一枚で国内外何処へでも行った、ブラック企業なんて当たり前、誰も文句を言わなかつた。
そんな働きがいいとは思えないが、団塊が一線を退く2000年過ぎから、日本の技術は、
覇気がなくなった、おかしくなったと思う。
- 771 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:39:22.99 ID:UIO0B1nG0.net
- ドコモと同じでガラパゴス企業の三菱
海外でると通用しない
- 772 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:39:52.93 ID:4KQIB7OC0.net
- MRJには上手くいって欲しいと思う
敗戦後、羽をもがれ、ずーっと日本の中に閉じ込められてきた航空産業において、やっと国外に飛び立てる機会が巡ってきた
多くの航空科卒業生達は、学んだ事を生かせずに退職を迎えてきた
一部航空産業に関われた者も、軍需品関係の為、表舞台に出る事は出来なかった
未来の輸出産業を目指して、みんなに注目され期待されているMRJ
その開発に携われる事が、どれほど幸運な事か、三菱重工の人達はわかってるんだろか？
- 773 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:40:47.70 ID:tnweYdPu0.net
- >>760
でもいまはHPのほうがシェアあるみたいだね
そのうちHPとかになるんじゃね
- 774 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:41:04.30 ID:JvHWHychO.net
- ・
2012年10月 知らずに飲まされていた向精神薬の副作用で、一月ほど記憶が無くなった。
意識がはっきりして時、物は揺れて見え、手足は震え、ろれつも回らず、痰が多量に出る。
自分の人生は終わった。
と、絶望の淵に沈んでいる私に 「震えを抑えるのに効果がある」と虚偽の説明をして向精神薬の一つ、躁うつ病の治療薬デパケンRを飲ませた。
「向精神薬で寝たきりになった患者に、虚偽の説明をして更に向精神薬を飲ませる」
その意識は、寒気がするほど怖い。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ
で検索
メニューの、｢デパケンＲと怖い医者の意識｣ に記載
*he24(.
- 775 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:41:04.43 ID:khoZgLw80.net
- >>766
だらしないお笑い芸人を、子供の頃からリスペクトして
真面目な技術者をオタクと馬鹿にして見下して来たような国の技術力が
すごいまま続くわけがない。
なるようにしかならず、なるようになったというのが、正直な印象。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:41:10.02 ID:tnweYdPu0.net
- >>763
それはおまえもじゃね？
JR側に責任があったら困るんでしょ？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:41:10.44 ID:wjA9OlwN0.net
- 飛行機ってそんなに作るの難しいの？
- 778 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:42:11.74 ID:rEW637vv0.net
- >>756
ThinkPad買収前のレノボは、あくまでも国内流通ブランドだろ。
レノボがすごい、って言うなら、今のThinkPadはIBM当時とは
デザインが多少でも違うはず。IBM当時と全然変わらないのはなぜだ？
それはIBMを踏襲することで人気を維持してるから。品質管理も同じだよ。
液晶のドット抜けとか、最たる例だ。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:43:16.37 ID:phDQkY9C0.net
- >>756
確かにTPx23、T43 までは良かったけど、x24以降のは買えたものではないな。
設計仕様まるっきり変わった。
だからいまだにｘ２２、ｘ２３、ｔ４３使ってる。
- 780 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:43:57.80 ID:RA8B7d1H0.net
- 今迄キャンセルされてなかったのが不思議
- 781 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:44:00.28 ID:EtvwPgjD0.net
- 沈没して消える国がこの業界に参入とか邪魔なだけだろう
市場荒らすなよ。
ブラジル企業が圧倒的で、その他中国やロシアもやるわけよ
死ぬだけのぼけ老人国家は紙飛行機でも飛ばして遊んでろ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:44:24.81 ID:tnweYdPu0.net
- >>778
IBM当時とデザイン全然違うじゃん…
区別ついてないならそもそも俺にレスしてくんなよ
昔みたいなハコがたじゃ全然ないだろ
- 783 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:44:29.65 ID:q067jCGr0.net
- 派遣で次々に中の人が入れ替わってるんだから
ノウハウが蓄積されるはずもなく
毎回同じ失敗してるんだから
うまく行くはずもない。
経験を軽視しすぎる。
設計図通りに行かないのが当たり前。
そもそも対空証明の経験豊富な専門家を
雇うまでは迷走してただろ。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:45:05.83 ID:dpxH5rWl0.net
- >>781
ひどい言い方だね
興奮する
- 785 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:45:18.48 ID:/Oa8Z7Ux0.net
- 結局横槍が入って作らせてもらえないよ
アメリカが売れなきゃ話にならないし田中角栄だってあんなことしない
- 786 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:45:28.93 ID:tnweYdPu0.net
- >>779
だよね
thinkpadを使ってた人ならそれがわかるはず
- 787 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:45:33.41 ID:Y9gaNp+S0.net
- >>758
大本営発表をそのまま信じらるほど三菱が信用されてると思うの？
- 788 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:45:57.69 ID:WiKzZich0.net
- 終わった
- 789 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:46:06.01 ID:eMEB6aor0.net
- ダメリカのボーイングの圧力でジャップのヒコーキ潰しが本格化してどうしようもないね
独占禁止法だろこーゆーのこそ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:46:34.59 ID:i78uljY00.net
- いいねいいね
他社も続いてほしい
日本製にNOを突き付けましょう
- 791 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:14.98 ID:rEW637vv0.net
- >>782
下半分が台形になっただけで？
キーボードタッチも、赤いクリトリスも、全く変わってないが。
ボディ色も、ThinkPadのロゴもね。
- 792 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:18.13 ID:ndQcAmfu0.net
- ボーイングも三菱見捨てたしな
787も終わるし残ったのは官需だけか
- 793 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:46.09 ID:+ZIfZY2e0.net
- >>1
この文章の短さにＮＨＫの嬉々とした感情が表れているな
- 794 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:50.17 ID:Bw0tWoHa0.net
- >>785
横やりというかリーマンショックの時に開発を一時停止したのが痛かった
あの時に有無を言わさず尻を叩いていたらもう少し早く出来てた
- 795 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:57.67 ID:tnweYdPu0.net
- >>791
下半分？
おまえ何言ってんのｗ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:47:58.24 ID:M74bliCS0.net
- >>130
／ ＼
／ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼ 100歩譲って、安倍が100％売国だったとしよう。
／ ／ ＼ ／ ＼ ＼
| ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ | そしたら野党は10000％売国なんだよ。
| （＿＿人＿＿） |
| ＼ | | 少なくとも、奴ら野党にとって、
＼ ＼ | ／
＼ ＼＿| ／ 安全保障とは、中朝韓の安全保障の事。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:48:11.55 ID:OSPf6h7n0.net
- 役員が「俺たちは頑張ってるのにどうして批判ばっかで
応援してやろうって気がないんだ日本人は！」
って逆切れしてるって話があったなｗ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:49:12.33 ID:w8UNzMdW0.net
- 一方でホンダプライベートジェットは予約殺到。10年待ちも
- 799 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:50:15.89 ID:BoYW9vuj0.net
- ふうん。また親方クソ雨か
日本から貰うばかりで、糞雨自身からは産廃クラスしか入らない
- 800 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:52:43.17 ID:JbT58OBa0.net
- >>770
>団塊が一線を退く2000年過ぎから、日本の技術は、
>覇気がなくなった、おかしくなったと思う。
2000年過ぎは団塊が社会で力を持ち始めた時期だぞ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:52:59.10 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>797
経営トップがそもそもやり方を間違えたのがこの結果なのにな。
- 802 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:53:42.54 ID:tnweYdPu0.net
- >>797
そんな子供みたいな役員ばかりだからこのざまなんだろうなｗ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:54:11.75 ID:5ExBnOOp0.net
- >>1
フェイクニュース
アメリカの会社が資金難でキャンセル。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:54:51.22 ID:i78uljY00.net
- >>791
キーボードが6列になったのはご存知？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:55:52.91 ID:khoZgLw80.net
- どうせ倒産しても日航みたいに国が助けて
ちょっと風向きが変われば、すぐ再び就職人気№1になるさ。
中の人も世間も、そんな風に思ってる。
- 806 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:56:16.30 ID:LhtUpMLQ0.net
- お得意の魔改造はどうした
- 807 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:57:22.90 ID:nUrFt6SQ0.net
- >>806
魔改造は、最初きちんとした完成品があってのものなんだぜ
- 808 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:57:46.00 ID:Rnt4ZJoR0.net
- >>782
xシリーズがすきだった
- 809 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:59:02.73 ID:uEt/zj3t0.net
- >>798
この国はお上が絡むとろくなことがない
- 810 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:59:28.43 ID:e0UyWhsc0.net
- こんな朱鷺みたいな飛行機どうしろと？
- 811 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 17:59:52.28 ID:rEW637vv0.net
- >>804
おれはそもそも、「中国すごい、日本ダサい」を批判してたんだが、
話がずいぶん逸れたな。それはおれのせいか。
とにかく言いたいのは、中国は劣化コピーしか出来ないって事。
改良、改善は中国人には出来ない。
- 812 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:02:54.38 ID:ognD6MGz0.net
- >>764
カワサキは作ったろ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:05:35.77 ID:khoZgLw80.net
- >>811
＞改良、改善は中国人には出来ない。
こういうことを、東亜+で10年以上言いまくって
日本はネットでも危機感持てないまま、
中国に敗北しようとしているな。
東亜+で日本人の中韓への危機意識を叩き潰して
日本人を油断させるように仕向けてきた
東亜+住人は、最悪な国賊だと思う。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:05:39.15 ID:c4noSD1z0.net
- >>7
そんなやり方で金儲けできるなら全メーカー納期を遅らせまくるんだが
- 815 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:06:05.15 ID:ZRUji+ni0.net
- >>1
これ記事が変
相手側の航空会社が経営買収されて
新規購入キャンセルしたって話なんだぞ
三菱の技術だのは関係ない話だ
- 816 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:06:51.65 ID:W4LNsXtf0.net
- もうMRJは止めとけ
海外に販売をしたら
少ない機数でも海外メンテナンスの維持の義務が発生する
その経費は毎年膨大な赤字となって三菱にのしかかるぞ
- 817 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:06:51.67 ID:qK2pdYH20.net
- >>12
性能はそんなに心配ないでしょ。
もともと航空機作ってるんだし。
MRJの問題は認証の問題が殆ど。
- 818 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:06:54.79 ID:y7C2vHqL0.net
- 自分達がまともに作った事無い物受注するとか。
経営陣と国が結果ありきで受注して、現場は無理なの薄々分かっててスルー って感じかね。
造船も納期遅れで損害出してたろ。
重工大丈夫か？
知ったこっちゃねーけど
- 819 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:07:35.87 ID:44L8wzIM0.net
- 別にいいんだよこれくらい
ちゃんと納入してこの先作り続ければいいんだから
- 820 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:07:48.76 ID:tnweYdPu0.net
- >>811
> 改良、改善は中国人には出来ない。
いや、まじめな話、この認識は本当に危険、というかすでに手遅れか
中国のスマホは日本製の遙か上を行ってるよ
アプリケーション開発能力でも圧倒的に中国に負けてる
改良がどうこう言ってる場合ではなく、すでに中国のほうが良い物を作れている
- 821 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:08:02.67 ID:W4LNsXtf0.net
- >>764
いまどき誰も信じないネトウヨ陰謀論をタレてる馬鹿ｗ
- 822 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:09:59.37 ID:xqWnQm6a0.net
- 最初に見た時からパっとしない機体だなと思ったよ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:10:10.70 ID:5ExBnOOp0.net
- https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-01-26/P35GQX6TTDSG01
フェイクニュースだって。
イースタンが航空やめるからキャンセルだって。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:11:39.96 ID:wmWN2kKf0.net
- 完成しても乗りたくねぇ
三菱製とかフラグ立ちすぎ
- 825 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:14:36.62 ID:W4LNsXtf0.net
- >>817
めでたい馬鹿だな
審査が先だから今は審査で問題が起きてるんだろｗ
性能が問題になる状況はまだ来てねえだけだ
実際主翼の剛性に問題が有るがそれはなんとかごまかしが出来てる状況
- 826 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:16:13.70 ID:4KQIB7OC0.net
- >>821
本当に陰謀論なら、どんなに良かったか…
防衛懇話会とか知らないだろうな
関係者しか知らない事は多い
ずーっと航空開発＝防衛関係だったから、秘密ばっかりだ
自分の親が航空機開発に携わっていたから小耳に挟むだけで
じゃあね
- 827 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:16:28.83 ID:x8NJvs120.net
- まあ潰れて再建でもJALみたく税金払わない連中とは違いそうw
- 828 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:16:43.43 ID:0tZ5JlPY0.net
- >>815 >>829
イースタン航空が（スウィフト航空に）買収されたことに伴い航空事業から撤退するための措置で、
ＭＲＪの契約キャンセルは初めて。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:16:45.82 ID:gUZKW9hS0.net
- >>800
団塊世代は、上がなんといおうが、やるべき事はやった。上は神輿、載って行き先を
示すだけ。しかし、団塊の一部が上になって、他が一線を退いたら、担ぐ人材がいなかった
と言うことよ。MRJも方向はよかったが、技術が伴わなかったな。
- 830 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:17:10.53 ID:W4LNsXtf0.net
- >>823
MRJがきっちり開発出来てりゃキャンセルじゃなく転売するわいｗ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:17:38.06 ID:sM/DZnQQ0.net
- >>826
俺も関係者だから言えるがお前の言うこと全部嘘だな
- 832 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:17:48.91 ID:W4LNsXtf0.net
- >>826
妄想だから具体的な事は何も言えない馬鹿ｗ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:18:33.10 ID:feywesHt0.net
- >>2
愛知とかかわるからこうなる
- 834 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:18:55.46 ID:W4LNsXtf0.net
- >>815
関係大有りだ>>830
- 835 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:20:11.42 ID:WiKzZich0.net
- >>834
開発当初の予定通りなら本当ならもう納品されてたんじゃねーの？
- 836 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:21:13.27 ID:AMkpMfiu0.net
- >>815
MRJが納期を守れていれば潰れずにすんだのかもねえｗ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:21:46.33 ID:x8NJvs120.net
- >>816
まあプロトタイプなんとかしてからだな
なかなか技術は伝承しないといけない
- 838 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:22:48.64 ID:JxqCpNmG0.net
- 悉く米国の妨害にあって三菱はおしんの気持だね、頑張れ！！
- 839 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:24:03.37 ID:0ExRGeyv0.net
- これは神戸製鋼への損害賠償請求の案件か
東レ三マテ？
ブラジルにも負けてるのか日本の物作り
- 840 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:26:42.02 ID:W4LNsXtf0.net
- >>835
当初の予定ならな
しかしMRJが調子よく進んでたら今現在納入されて無くても
早く欲しいところに購入権を売るなり代わりに購入するなりして金にしてたはず
まあ、このキャンセルでもいくらかの遅延損害金を貰ったのは間違いないだろうが
- 841 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:26:55.62 ID:7K8WySzQ0.net
- MRJは反日とか以前に設計ボロクソだからな。
二重化した機器を同じ場所に配置してケーブルルートも同じにして意味ね～だろって怒られて全部やり直し。
単純にバカなんだよ。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:27:32.50 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>815
遅かれ早かれキャンセルは出てくるよ。
オプション分含んだ機数なんだから。
それに1000機程度売れたって今や遅れに伴う開発費増大で
投資分の元が取れないよ。
提携してるボーイングだって見捨てようとしてるぐらいだから。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:29:54.07 ID:W4LNsXtf0.net
- >>837
もう国内専用にすべきだな
言い訳に海外に売るにしても
メンテにかかる経費を最小にするため航空路線が限られるところで小規模販売だな
- 844 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:33:08.27 ID:mfHCrsrq0.net
- そうか・・・もうアカンか
- 845 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:33:31.81 ID:ognD6MGz0.net
- >>837
結局今回ちゃんと設計するのは外国人なんだから
日本人が継承する技術がそもそもないじゃね？
- 846 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:33:32.31 ID:to7hhFYp0.net
- トランプ 「ジャップは、アニメと寿司だけ作っていればいいんだよｗ」
- 847 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:34:00.60 ID:c3NjWZPH0.net
- >>115
完成しているなら製品として売ればいいだろ。
飛ばせないから製品として出せないわけで。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:34:13.69 ID:ognD6MGz0.net
- リニアとかで頑張れよ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:36:29.30 ID:ognD6MGz0.net
- >>847
問題ないならJAL、穴に納入して国内で飛ばせばいいわな
アメリカで飛ばさないならFAA関係ないし
- 850 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:36:50.09 ID:qK2pdYH20.net
- >>825
審査が先ってあんた・・・・
物が有ってそっから審査なんだけど
書類とかのノウハウないからチェックリスト作成に手間取ってるんだよ。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:36:53.14 ID:zt8+BI240.net
- 団塊世代にいたスーパーマンたちは皆死んだ
ただその遺伝子はあるのだから氷河期無能クソを吹き飛ばすのはこれからだし日本はこれから
具体的に今年から
- 852 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:38:01.25 ID:ognD6MGz0.net
- >>850
日本の国交省様が審査するんじゃないの？
- 853 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:38:38.98 ID:4bZGCAz20.net
- ジャップの技術力w
- 854 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:39:08.31 ID:q067jCGr0.net
- 対空証明だから、技術者というより
法務部や経営陣による組織化がだめだったような気もする。
- 855 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:42:19.55 ID:9PHiJvt10.net
- >>189
ゼロ戦とかYS11に素晴らし技術があったとかいう自画自讃の亡霊ですね？ゼロ戦は死ぬ事を屁とも思わないパイロットが乗ってたから、無茶をしまくって
性能が良いように見えていただけ。YSなんて赤字で終わったうるさく遅い、安定性もない飛行機だろ。全く良い航空機ではなかったのに、
糞な日本の航空業界は自画自讃してるよな。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:43:55.85 ID:iXEpHP150.net
- エンブラエルの新型ので代用きくからキャンセルはこれからも増えるだろうな
残ったのは国内受注分だけと言うのが見えてる
- 857 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:45:24.08 ID:W4LNsXtf0.net
- >>850
物が無いと審査をしないのは当たり前だ馬鹿
飛行機と言うのは作ったらとりあえずは飛ぶんだよ
で、審査にまわしてそこで問題が発生しているのが今の状況だ
本格的に性能が試されるのはこれからだ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:45:29.35 ID:JGWYU2mc0.net
- ホンダジェットってすごいんだな
- 859 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:45:38.78 ID:ZsBOb3xs0.net
- MRJ、F-3、アベシンゾー
これらは最初から存在しなかったんだよ
虚空蔵菩薩だったんだ
- 860 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:45:55.61 ID:qK2pdYH20.net
- >>852
この辺読むとわかるよ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1710/18/news029.html
- 861 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:46:12.04 ID:5PRDiC310.net
- >>439
日本の技術力も堕ちたもんだね
- 862 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:46:35.84 ID:TlHKzWfu0.net
- MU-300の失敗をMRJでも繰り返してるなんて救いようがないね
- 863 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:46:44.82 ID:W4LNsXtf0.net
- >>855
軍用機なんてのはアメリカでだって「死ぬ事を屁とも思わないパイロット」が乗るんだよ
馬鹿
- 864 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:47:52.83 ID:lLP1dKNd0.net
- これから賠償問題も発生する可能性あるわ。
予定狂うしまともな予定できない。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:49:52.15 ID:b+yL8F3t0.net
- 実際は得体の知れない下請け中小が作ってるワケだしな
- 866 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:50:07.64 ID:ixQoQGLu0.net
- >>851
団塊ジュニアが今いちなのは
たとえ素質があっても経済的に恵まれたぬるい環境で育つとその才能も芽生えないことの証左になってる
- 867 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:52:08.93 ID:PjD9LZny0.net
- 前例が出来れば他もキャンセルしやすくなるからね…
- 868 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:55:30.81 ID:kMCvfM640.net
- 客船もまともに製造できない三菱に旅客機は荷が重すぎたのね…
- 869 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:58:04.34 ID:7K8WySzQ0.net
- 中国と違って国内需要だけじゃやっていけなからな。
まあ現状ですでにやっていけてないがｗ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 18:59:43.27 ID:T2wjzT9V0.net
- >>662
そうなれば本田も三菱のように腐っていく
この国に関わると負けってのが法則化してるのに
- 871 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:00:34.47 ID:wRXV+KuI0.net
- >>848
三菱重工はリニア撤退だよ
- 872 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:07:29.64 ID:NmhMkEPy0.net
- 三菱ってほんと何やらせても駄目だな
お茶くみでもしてろよ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:09:40.34 ID:STZrRbSU0.net
- 三菱とか国営もどきでやってんだろ
失敗してもおかわり貰えば良いとか頭にありそう
- 874 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:09:42.96 ID:RwhgZkHp0.net
- 三菱って商社以外要らないんじゃ？
他は碌なもんないし
- 875 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:11:17.38 ID:lgQGBXr40.net
- >>307
ほーん、俺もできればそれくらい乗らないでおきたいな・・・
- 876 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:11:19.56 ID:h/F1SkTJ0.net
- こりゃぁ安部さんから大目玉食らうんじゃねえか
- 877 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:11:28.96 ID:OVnvm97+0.net
- キャンセル料はおいくらまんえん？
- 878 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:14:12.10 ID:PYYegRAS0.net
- >>865
おいボーイングをディスるのはやめろ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:16:20.60 ID:UR3bWz8H0.net
- アホウヨみたいな生きてる害悪に応援されてたんだから失敗すんのは当たり前だなw
- 880 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:17:23.43 ID:u+obbbOsO.net
- ざまあというか当然のキャンセル
もうこんな物は売れない
既に損切りの段階になってるんだからさっさと会社を畳め
このままズルズルと存続してると違約金・賠償金・補償金でとんでもない事になるぞ
コンコルド錯誤の二の舞のMRJ錯誤と言われないようにな
- 881 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:17:41.47 ID:my58jHtz0.net
- よんじゅっきwww
まあそうなるわな…w
ものづくり日本しょぼすぎて泣ける
- 882 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:18:52.41 ID:3lN8GoNm0.net
- >>866
いいやこれからが本番
後で思い出すがいいさ
伊達にバネを縮めて待機していないのだよ
同胞たちが動き出したのを感じる
ニュータイプやし
- 883 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:19:14.99 ID:woYqmSSr0.net
- M マジで
R 論外
J 邪魔くさい
- 884 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:19:28.08 ID:Xd3/AHiw0.net
- >>32
同意
- 885 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:19:59.10 ID:TLIYFRxh0.net
- "日本の技術"とかありもしない物を頼りにしてるからこうなるんだ
商用航空機の技術なんかあるもんかよｗ
戦後の産業なんてウォークマンとファミコンとＶＨＳ形式のポルノビデオしか生み出せてないじゃん
まさかゼロ戦とか時代錯誤のバカ技術を今の時代に使えると本気で思ってた？
- 886 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:20:00.81 ID:T811wesx0.net
- 地元のニュースでは納期遅れがキャンセル理由ではないって言ってたよ
この航空会社が撤退か何かでキャンセルって言ってた
- 887 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:23:05.22 ID:E4Io6k2I0.net
- 吉川晃司がガタイのいいスーツ姿で走る姿が目に浮かぶ
- 888 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:24:47.76 ID:v1kLnV+F0.net
- >>885
部品はつくれても組み立て運用できないのに「日本の技術力最高！！」なんて言われてもなぁって感じ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:25:23.91 ID:kMCvfM640.net
- ゼロ戦も技術的に優れていたかというと、かなり怪しいよね
- 890 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:25:44.34 ID:my58jHtz0.net
- >>307
三菱以外の飛行機メーカー社員もそれ言ってそうw
- 891 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:26:26.98 ID:Aw56HLMH0.net
- 大戦機のプロペラさえ外国製
- 892 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:26:57.21 ID:2khg418Q0.net
- 俺に恨まれるととてつもない不幸になる法則
今回も発動したか
騒音ジェット
- 893 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:27:52.53 ID:+G4nR1IP0.net
- ホンダはどうなったんだっけ？
- 894 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:28:53.36 ID:v1kLnV+F0.net
- >>889
色々犠牲にして開発当時部分的には優れてたよ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:29:18.96 ID:cHeN+QBi0.net
- 日本航空の解約も遠くはないな
- 896 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:30:03.83 ID:Xd3/AHiw0.net
- >>168
紫電改って優秀機じゃない
- 897 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:30:06.14 ID:obZ7zJ9j0.net
- >>889
人命完全に無視した設計だったもんな…
- 898 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:30:37.70 ID:UU4ad7As0.net
- MH2000が呼んでるぞ
- 899 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:31:50.82 ID:90i5s4N70.net
- ゼロ戦は確か備えるべき安全装備をつけていないから機体が軽かっただけという
オチでしたよね。日本の技術は素晴らしいと妄想している人もいるけど。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:33:40.20 ID:SLCtKT250.net
- ペラペラ装甲、ゼロ戦…
- 901 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:33:59.62 ID:UU4ad7As0.net
- >>889
要求された長大な航続距離と旋回性能を満たしたという点で優れていたのは事実
ただし発展性は皆無
- 902 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:38:29.18 ID:eXVFPAAk0.net
- 実績無いうえに納期も守れない。本当に納入できるかもわからないとか、もう無理だろ？
- 903 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:38:43.94 ID:0r6WRBWy0.net
- ディアゴスティーニで模型の商品化したらどうだ
幻の迷機、週刊MRJ
第一号は外国製エンジン部が250円から
って触れ込みで
それなりに売れると思う
- 904 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:39:08.37 ID:gJdtyo8a0.net
- 戦後70年間ボーイング等の航空機メーカーが養ってきた技術を、航空機開発から遠ざかってた歴史も蓄積もない日本が急に作れるわけないんじゃね。
- 905 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:39:51.88 ID:+CLsN8Eh0.net
- 三菱オワタ
- 906 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:40:14.59 ID:pJKTtyL20.net
- １つでると、２つ、３つとキャンセルが出てきそう
- 907 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:42:12.27 ID:W4LNsXtf0.net
- >>901
発展性は有っただろ
金星を積めたんだから
ただそれを早くしなかっただけ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:42:30.17 ID:eXVFPAAk0.net
- >>904
戦闘機から旅客機まで中国が作ってるわけだが。
- 909 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:43:46.61 ID:qMNTwP2y0.net
- 戦略と計画が根本から間違っていたんだろう
日本企業ではよくある事
- 910 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:43:48.51 ID:Xd3/AHiw0.net
- >>399
青函トンネルがどれだけ役に立ってるか知らない無知蒙昧のバカチョン発見 www
- 911 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:43:58.68 ID:W4LNsXtf0.net
- >>897
人命を無視するはずないだろ馬鹿
訓練されたパイロットが一番の貴重品だったのも知らないのか
- 912 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:44:08.05 ID:48X+xWPF0.net
- ゼロ戦は紙装甲だったもんな
- 913 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:44:41.76 ID:04xBooIa0.net
- >>871
リニアも作れない技術レベルで航空機は無理じゃん
- 914 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:44:45.03 ID:W4LNsXtf0.net
- >>889
優れていたから当初無敵だったんだよ
無知
- 915 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:46:05.66 ID:cBQdVPOL0.net
- >>899
軍部の要求が、航続距離（燃料が重い）と戦闘能力（軽量化）の最大化と言う、矛盾したモノだから、
あとは搭乗員の技術でカバーするという発想だったんだろ。
最初は思惑通りだったけど、不時着したゼロ戦を米軍が分析して、機銃で簡単に撃墜できるとわかって強気に出て、
連敗し始めたんだよな。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:47:36.40 ID:UPZy3fAP0.net
- 一割キャンセルか。当たり前だよな、普通にエンブラルだのボンバルのほうが高機能だし。
陳腐化したうえに、約束破りのジャップのポンコツなどいらないわ。
これ、客船どころじゃない大赤字になるぞ、間違いなく。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:48:44.62 ID:L669CWca0.net
- >>531
中国は途上国に卸して実績取ってステップアップしようとしてる。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:50:02.54 ID:04xBooIa0.net
- >>915
レーダーと通信で上空待ち伏せになってからは鴨撃ちだしな
- 919 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:50:44.40 ID:UPZy3fAP0.net
- ネトウヨの最後の砦、中国のは国際線飛べないもいよいよ逆法則でMRJのポンコツより先にアメリカ飛びそうだしな。
ダメだ、こりゃ。ネトウヨは、全く宛にならない嘘つきの差別主義者
- 920 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:52:05.35 ID:wRXV+KuI0.net
- >>883
>>5に及ばない。
- 921 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:52:37.82 ID:AyLV8xx/0.net
- このポンコツに期待してるやつ日本人以外でまだいるの？
はっきり言って中国やブラジル産のジェットのほうがマシやぞ？
- 922 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:52:58.40 ID:r2/LlGms0.net
- これぞ日本の駄作機
- 923 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:53:43.19 ID:wRXV+KuI0.net
- >>913
儲からないからみたいよ。
実験車両は三菱重工らしいから営業車両も作れるとはおもうけど。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:53:48.98 ID:UPZy3fAP0.net
- >>921
ネトウヨくらいだろうねえ。
それも中国のが先に国際線飛んで木っ端みじんにされるよ、間違いなく。中国はちゃんとしてる。日本よりはね。
- 925 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:54:24.58 ID:UPZy3fAP0.net
- 今更できあがっても陳腐化してるからな。
- 926 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:55:37.20 ID:04xBooIa0.net
- >>923
他社は儲かるように作れるんだから三菱にはコストも含めたらもっとトータル技術がないってことですな
- 927 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:56:46.96 ID:D12jVHOV0.net
- >>536
>>551
正確には売れて事故無く飛んで航空会社からも乗客からも評判良くて
「次も御社の飛行機買いますわ」と言われて初めて成功
買った航空会社が手放して中古機になったときに価格が高く奪い合いになったら
名機の仲間入り
- 928 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:56:49.80 ID:wJHbJh4f0.net
- ジャップには無理だった
- 929 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 19:59:45.51 ID:u+obbbOsO.net
- 航空機産業の恐ろしいところは全てがケタ違いということ
約束通り納入出来なかった違約金
機材計画が狂う事による補償金
契約不履行による賠償金等
とんでもない額になるから、よく見ておくこと
- 930 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:00:29.16 ID:v1kLnV+F0.net
- >>924
よそのパクリはダメ！独自技術万歳！なんて気持ちがあるならもうダメだろうな
- 931 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:00:45.94 ID:qwcu5Pbu0.net
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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- 932 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:00:52.77 ID:eXVFPAAk0.net
- こんなの、どれだけ赤字を出しても「産業革新機構」とかいう財布からカネをネコババするだけで解決するんだろｗ
官僚をノーパンしゃぶしゃぶにでも連れてって、接待漬けにしておけば楽勝。
結局、日本はゾンビ企業天国なのさ～
- 933 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:01:00.35 ID:oOQMwsxO0.net
- 小っちゃい飛行機作るのに何年掛かってるんだよ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:01:07.38 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>531
米中は型式認証の相互認証に合意し、協定に調印済み。
- 935 ： ：2018/01/26(金) 20:02:17.48 ID:sNSOqp1K0.net
- 三菱重工って、ホントにダメなんだな…
- 936 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:02:39.65 ID:04xBooIa0.net
- >>934
737の最終組み立て工場も中国にできるしな
- 937 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:02:40.00 ID:UPZy3fAP0.net
- >>934
どうするのかねえ、ネトウヨは…バカにして唯一の心の拠り所の中国に抜かれて。虚しいなあ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:02:44.87 ID:rp6sHaDu0.net
- >>929
その金は全て日本国民の税金から支払われます
三菱航空関係者は生卵ぶつけられても仕方ないと思うわ
- 939 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:02:59.82 ID:OyXDces+0.net
- 国産飛行機なんて以前のYS11のころから欠陥機だったからね実のところ
パワー不足でまともに飛ばない
Wikiでもわかるけど異常に事故が多い
MRJなんか無理して完成させても大事故が起きるだけ
- 940 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:03:26.81 ID:oOQMwsxO0.net
- 所詮三菱と言う事か
- 941 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:03:38.79 ID:UPZy3fAP0.net
- >>935
三菱が兵器を輸出してみなさいよ、リスクコントロールが全くできなくて賠償の嵐で潰れるよ、間違いなく。
- 942 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:04:07.12 ID:WaizU8rb0.net
- >>889
ゼロ戦伝説の殆どはパイロットの技量と航続距離によるもの
- 943 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:04:20.36 ID:04xBooIa0.net
- >>941
相手は平和ボケ自衛隊じゃないからな
- 944 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:04:46.84 ID:UPZy3fAP0.net
- >>939
YS-11は名機、最高傑作みたいにもてはやす奴がいるが、実際に操縦したパイロットは最悪と評価は最低みたいだね…
- 945 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:04:55.30 ID:4/Tc4SDk0.net
- でも、日本は四季があるし水道水が飲めるし自動販売機が外にあるしF2は対艦ミサイルが四発積めるから
- 946 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:05:13.53 ID:/KT1hrur0.net
- MRJなんて、アメリカは全力で潰しにきてるだろ、アメリカのメリットないもん、市場を取られるからね！
国交省の無能ぶり、外務省の無能ぶり、いくら、三菱が改善したって次々にイチャモン付けてくるよ！
先に国内基準で飛ばせば良かったんだよ、まぁそれこそ、認可してやるから金寄越せとか、群がって来るけどな、無能達が！
- 947 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:05:56.93 ID:04xBooIa0.net
- >>946
RJ作ってるアメリカメーカー教えてくれ（笑）
- 948 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:06:19.49 ID:N0Uoy0KJ0.net
- >>946
ジャップの自滅だろ、バカか
- 949 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:06:34.32 ID:UPZy3fAP0.net
- >>943
うん。まず、潰れる。確実に。三菱では兵器を売れない。朝鮮もダメダメだが、もっとヤバくなるのは目に見えてる。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:08:07.39 ID:04xBooIa0.net
- >>949
外国では当たり前に課してる残存性評価を平和ボケ自衛隊は予算がないからと手抜きで済ませてるしな
- 951 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:12:09.10 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>946
ボーイングはMRJと提携してるよ。競合機が無いから。
見捨てそうだけどねw
- 952 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:14:10.18 ID:jzrvyyD90.net
- >>946
＞先に国内基準で飛ばせば良かったんだよ
日本には、そんな基準を作る能力ないがなｗ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:17:40.03 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>946
日本だけで飛んだって、どれだけ高い価格になるのかわかってる？
一桁以上高くなるのに買うやついないだろ。
中国の市場の大きさとは次元が違うんだよ。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:23:11.92 ID:2rIlq1l20.net
- 中国のARJと計画を立てる時期や発表の時期がそっくり
どっちが先だったんだろ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:26:36.74 ID:Zm4WSQOm0.net
- >>954
以前からRJ買い替え需要が来るのは分かってたし
あとMRJは実質YS-33の亡霊みたいなもんだからARJより基本構想は前
その時改革前の中国が乗る話もあったけど政府に潰された
- 956 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:36:45.35 ID:xCjPYjHdO.net
- 日本で旅客機望めるのは川崎だけだろな
三菱は機体規模の実績がないからなw
- 957 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:37:49.26 ID:iq1EsWDJ0.net
- 何か凄い期間延ばしてるけどキャンセルが今までなかったのに驚き
- 958 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:39:48.46 ID:Ahw4gms10.net
- コミュニケーション能力があれば飛行機を作れるんじゃないの？
- 959 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:43:38.36 ID:04xBooIa0.net
- >>958
7割を占める海外サプライヤーとのまともなコミュニケーション能力はなかったかも
- 960 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:50:14.28 ID:3/5y7kaf0.net
- ブラジルの会社買った方が安かったなw
- 961 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:51:25.43 ID:x0HsUHGC0.net
- >>838
どんなに頑張っても毛唐の妨害からは抜けれんよ
嫌ならイランみたいに反欧米になるしかないな
- 962 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:55:05.68 ID:eO5D6LSd0.net
- 無事MRJが航空会社に納入され、路線に就航できたとしても
ボーイングやダグラス、エアバスが経験した様々な事故やトラブルを
今から経験することになると言うこと。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:55:16.00 ID:LC2SG/Us0.net
- 日本がGDP世界8位くらいになった40年後の世界で
「トロンとSTAP細胞とMRJが米国の妨害を受けなければ今頃日本は世界を支配したんじゃー」
とか中国製の量産型ロボットにオムツ替えてもらいながら愚痴ってそう
- 964 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 20:57:27.81 ID:ymMI8GG10.net
- >>963
8位になるのは40年も掛からないんじゃね
しかも愚痴は今でも言っているし
- 965 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:04:26.33 ID:BUOlpwIX0.net
- キャンセルおめでとうございます
日本の企業は些細なことでも完璧を求めすぎるから、納期が遅れる
ビジネスとしては失格です！
- 966 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:04:57.21 ID:Ahw4gms10.net
- 三菱に入れば一生安泰と思って
小さい頃から勉強漬けで無難な人生を歩んできた奴が
国家プロジェクトを成功できるはずはないんだよな
人生の目的が三菱の社員で居ることなんだから
そりゃ何にもできませんわ
- 967 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:07:25.96 ID:Xp+lwhoT0.net
- 支那畜の多きこと
- 968 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:10:06.26 ID:bdP4TEa40.net
- >>48
よくもまぁぬかしやがったな
重工やら電機やら、決して落ちぶれたものじゃないぞ
- 969 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:15:01.38 ID:byEYCcUy0.net
- >>838
B29を竹槍で対抗するぐらいに無駄な努力だよねw
一機も作れず違約金で過労死するんじゃないの？おしん(三菱)はねw
- 970 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:17:07.94 ID:mlPUZ7mQ0.net
- 技術というより
手続きや法の認識が甘かったと見るべきだろう。
早いうちにわかってれば、
当然ルールに沿った設計や試験を
してただろうから。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:29:20.35 ID:ymMI8GG10.net
- 日本の技術は凄いんだと誇っている人ほど技術者というか技術から遠い人じゃない？
日々海外や競合の製品と競争していればそんな思いにならないと思うんだがな
それって俺がいる電子業界だけか？
国民に日本は技術立国と刷り込み過ぎて勘違いしている人達が大勢いるような気がする
- 972 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:37:55.09 ID:rN5H/etg0.net
- 1割キャンセル！
偉い事だな
- 973 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:39:15.11 ID:q36oUio60.net
- >>970
なんか民間機は操縦系統、油圧系統、電気配線とかリスク分散で
二重にして更にバラけるように配置設計するのが当たり前なのに、一箇所にまとめて設計して
後からヘルプで入ってきた外国人設計者が呆れ果てたって逸話が残ってるぞw
そんな業界の当たり前のことすら知らずに受注取るなよw
- 974 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:45:04.05 ID:Sl6Tf+Uc0.net
- >>683
だよな
- 975 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 21:47:47.91 ID:y5ngV/vg0.net
- > 解約は相手の事業の変更によるものであり、ＭＲＪが納期を延期したこととは関係はない
これだけ遅れておいて、良くこんなことを恥ずかしげもなく言えるな。
三菱重工の社員に、恥という概念はあるのか？？
- 976 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:03:47.53 ID:awYUGdkd0.net
- どんなにすごい物を作ってもアメリカに潰されるな
リニアもきっとそうだよ
- 977 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:07:43.49 ID:byEYCcUy0.net
- >>976
それでもアメリカに拒否しない日本人も問題だけどな
- 978 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:07:48.35 ID:al7Mwea0O.net
- ホンダの技術にかける熱意の継承方法を
非常に知りたいですな
- 979 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:08:40.74 ID:f8MLZ7bo0.net
- >>971
同意。
アメリカが潰すって理由が無いだろ。
向こうはむしろ期待してたのにこの様だよって感じだろうな。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:09:51.27 ID:ZdlTp+NTO.net
- >>961
イラン欧米に屈したやん
屈したからこその航空機大量発注なわけで
- 981 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:10:16.70 ID:al7Mwea0O.net
- >>965
安全規格無視仕様は些細でなく致命的ですけどね…
- 982 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:11:24.00 ID:YDh2aHUd0.net
- >>24
NHKの実態は日本じゃなく韓国人に支配されたテレビ局だからな
- 983 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:13:12.99 ID:x0HsUHGC0.net
- >>976
そもそもアメ公は鉄道に興味ないだろ
あっちじゃ衰退産業だし
- 984 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:15:38.44 ID:kOGJPwRc0.net
- イースタン航空が受注したが破産で別会社が引き継いだが
金無いのと再建で契約履行が出来なかったんだよ。
- 985 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:15:56.03 ID:y3wpvO530.net
- なんつっても日本政府がアメリカの犬なんだからなｗ
- 986 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:16:40.38 ID:qbl49y/30.net
- >>34
この三菱って土佐で嫌われまくってる岩崎弥太郎が建てた三菱？
- 987 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:16:52.94 ID:ymMI8GG10.net
- >>982
NHKがとか言って人達はNHKを叩きたいだけなんじゃね？
俺はこのニュース日経電子版で知ったよ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:24:39.06 ID:BZcYSntT0.net
- 船はなんだかんだで作り上げて納品したぞ。
飛行機と一緒にするのはあんまりだろ
- 989 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:29:45.90 ID:kOGJPwRc0.net
- ただ叩きたいだけの的井 圭一記者死ね！
- 990 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:30:14.40 ID:r8RWTYCv0.net
- 助けて欲しい
- 991 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:37:32.78 ID:V1Dh/dHp0.net
- >>990
ｵｺﾄﾜﾘ━━━( ﾟωﾟ )━━━!!!!
- 992 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:43:58.94 ID:6RyrPOcr0.net
- はよARJ買ってMRJにしろ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:45:31.32 ID:byEYCcUy0.net
- >>976
付け足しだが
それならとっくに新幹線を潰してるだろ
- 994 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 22:50:11.50 ID:kOGJPwRc0.net
- テロ朝のステーションでも的井並みの
ニュースだもんなあ・・・
- 995 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 23:53:21.18 ID:kOGJPwRc0.net
- さあうめようか？
- 996 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 23:54:12.74 ID:5Rm5dgE60.net
- 日本の衰退
- 997 ：名無しさん＠１周年：2018/01/26(金) 23:59:02.50 ID:byEYCcUy0.net
- 全部キャンセルくるかな
- 998 ：名無しさん＠１周年：2018/01/27(土) 00:08:13.45 ID:sNPEWfSZ0.net
- それは無いと思う。
- 999 ：名無しさん＠１周年：2018/01/27(土) 00:10:07.84 ID:3MHfHn0eO.net
- 日系と自衛隊は「買わされる」
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2018/01/27(土) 00:11:16.37 ID:sNPEWfSZ0.net
- 1000なら的井 圭一記者死ね！！！
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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