【大雪】ＪＲ武蔵野線、京葉線 上下運転見合せ

1 ：みつを ★：2018/01/22(月) 22:40:08.90 ID:CAP_USER9.net

http://www.jikokuhyo.co.jp/search/detail/line_is/kanto_musashino

関東エリア JR東日本
2018/01/22
22:36 運転見合わせ
武蔵野線は、雪の影響で、上下線で運転を見合わせています。

http://www.jikokuhyo.co.jp/search/detail/line_is/kanto_keiyo

2018/01/22
22:36 運転見合わせ
京葉線は、雪の影響で、上下線で運転を見合わせています。

63 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:28:18.88 ID:shEb12aC0.net

京葉線弱すぎ

64 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:30:51.79 ID:FcBFDCMp0.net

>>62
元貨物線だからなのか、ほんと武蔵野線は手抜きされてる
南武線とかもだけど

65 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:35:20.66 ID:f0bRfP610.net

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66 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:40:43.99 ID:nmOi8ogI0.net

一昨年の冬、大晦日近くだったと思うけど、もう終電もとっくに行ったと思った武蔵野線が遅延してて南浦和から２時前ごろ乗った事あるわ
家着いたら３時半ぐらいだったけどＴＶで浅田真央のスケートやってたなｗ
あれ遅延してなかったら帰れなかった
今日もそんな時間までやるのかな
ご苦労さま

67 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:41:26.52 ID:FgX2A+aO0.net

Q: 近畿は部落人口が日本最大で、なぜ東北に部落はないのか？　A: 部落民は元は捕虜の東北人だから。


　　　　　　　●近畿人というのは、中国大陸や朝鮮半島からやってきた異民族である。
　　古代、近畿人が降り立った日本には、先住民=縄文人=東北人がいた。先住民がいてはもちろん近畿人が住む場所などはない。
　彼らは、東北人=縄文人を侵略・虐殺・強制連行(俘囚=部落民の先祖)することで、国を築いたのだ。
　蝦夷征討とは、有史以前からずっと続く、近畿人による先住民一掃、単なる東北人虐殺に他ならない。それは有史以後も傷跡を残し続けるほどのものだったのだ。　

↓　　　　　●近畿人が中国方面からの渡来系侵略民　である証拠。　
▼手掌紋D線3型出現率から求めた朝鮮人との遺伝的距離　（山口敏『日本人の顔と身体』より）
0.000…朝鮮半島　0.007…近畿地方　0.012…中部地方　0.035…九州地方　0.038…四国地方　0.048…関東地方　0.068…東北地方　0.092…南西諸島

●1 人あたり約 14 万個所の DNA 塩基多型を用いて日本人の集団構造を解明　　　
http://www.riken.jp/~/media/riken/pr/press/2008/20080926_1/20080926_1.pdf　　　(図 4)
近畿クラスターは東北(縄文人)と全くオーバーラップしていない。異民族ということ。　　　
　

68 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:43:53.62 ID:ugTOc11I0.net

>>2
羨ましいな
22時にビルから出されて外で風避けながら泊まれる場所探してるわ
死ねそう

69 ：2chのｴﾛい人 ：2018/01/22(月) 23:45:49.54 ID:kH/LwyGB0.net

ラッセル車も用意してないのかよ。
これだから、JR東は……

70 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:47:10.38 ID:iguuomL/0.net

>>34
数年前に防風工事をしたから今は優秀な部類だぞ。

71 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:47:34.28 ID:oyDXZdKp0.net

みんな、明日は午後から出社にしなよ

72 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:48:05.82 ID:4KgOXl2S0.net

>>68
サウナへゴー！

73 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:50:23.12 ID:WTYmKecL0.net

大変やなぁ
たった２０センチ降っただけなのに

74 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:51:06.58 ID:rAzS5s6l0.net

武蔵野線は風で運休するのに雪の中、22時半過ぎまで頑張るとは。

75 ：名無しさん＠１周年：2018/01/22(月) 23:51:54.76 ID:x02a5rfc0.net

１９時くらいに武蔵野線で帰ってきた

西船橋駅が寿司詰め状態で無酸素状態だったわ

76 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:11:06.12 ID:Ly+Rel820.net

>>32
あれ美味いけど子供の知育菓子程度のレベルだな

77 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:25:06.80 ID:iYMObTBN0.net

武蔵野線は強風に弱いけど、雪には強いイメージだわ

78 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:32:52.53 ID:xhsjYF7N0.net

miwa
人生はリベンジマッチ
https://youtu.be/BXanBVhXCBY

79 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:36:48.32 ID:0TPmyTrg0.net

男性は知らない。すべての女性がやっていることを。
http://park.geocities.jp/ajwuiyewtq/

「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題
http://park.geocities.jp/ajwuiyewtq/0123.html it789t8

80 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:38:19.93 ID:rBgmBf6p0.net

明日ﾀﾉﾑｿﾞ武蔵野線

81 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:40:29.87 ID:/rMMHWarO.net

武蔵野線て貨物線じゃん。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 00:56:08.22 ID:GxGj+sFW0.net

この荒天で10分しか止まらなかったのか

83 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 01:51:17.10 ID:0ljVh05P0.net

>>67
ば〜か

84 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 01:51:58.21 ID:0ljVh05P0.net

>>79
マルチしね

85 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 02:38:59.36 ID:7X0snHjF0.net

個室ビデオへゴー！

86 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 02:54:46.74 ID:5bKxhGOd0.net

>>81
今時そんな事言ってるの昭和のおっさんくらいだと思うの

87 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 03:23:10.55 ID:r8My4G0K0.net

防風柵設置で風にはだいぶ強くなった印象だけど
まだ雪には勝てなかったか

88 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 08:09:03.66 ID:dV3PLQKH0.net

今年の暮れには　馬鹿安倍邸に　忠臣蔵討ち入りを見たいぞ

89 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 11:00:11.38 ID:erstD2V/0.net

>>83
脳味噌が欠落してるの丸出しの文章の深夜2ch漬けニートは死ね

90 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 13:07:43.64 ID:iL2tB6ryO.net

>>62
武蔵野線の8両編成を15両に増やすとか
京葉線が西船橋を経由しないとだね

常磐線の綾瀬から北綾瀬みたく
西船橋発着からの南船橋発着ので複々線化して増線すれば、京葉線で捌けれるのに同意

91 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 13:12:09.40 ID:XDi4F4XC0.net

東京の鉄道って弱すぎないか？
毎年のことなんだからいい加減対策しろよ

92 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 13:12:16.03 ID:K09NsB+B0.net

今日は土手崩れるから運休だな

93 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 21:36:50.40 ID:LnPfN4mu0.net

輸送量：京葉線＞＞＞武蔵野線＞＞＞湖西線
編成長：湖西線(12両)＞京葉線(10両)>武蔵野線(8両)

94 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 23:11:44.15 ID:FfUR7ZD30.net

>>93
比較の対象が謎

95 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 23:15:52.51 ID:xshUGzgr0.net

>>94
建設時の公団内でのランクが同格。開業前に想定された輸送量も湖西線のほうが大きかった。

96 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 23:16:13.93 ID:WZWJOrDl0.net

トンキンの学習能力は猿波

97 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 23:18:40.93 ID:xshUGzgr0.net

http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa45/ind030203/frame.html
＞この新線建設内容は,東京および大阪付近の都市交通輸送の増強に資するための
＞武蔵野線,小金線,京葉線の一部(以下総称東京外環状線)および湖西線の大都市交通線4線

風に弱いという意味では未だに東の横綱と西の横綱ではある。

98 ：名無しさん＠１周年：2018/01/23(火) 23:25:22.72 ID:4FoNcavN0.net

>>95
なるほど…初めからそう書いてくれてたら良かったのに

99 ：名無しさん＠１周年：2018/01/24(水) 01:01:05.49 ID:f1Xj/sm40.net

京葉線、当初は快速停車駅も少なくて文字通り「快速」だったんだけどな…

平日：東京−八丁堀−新木場−舞浜−新浦安−検見川浜−稲毛海岸−蘇我
休日：東京−葛西臨海公園−舞浜−新浦安−検見川浜−稲毛海岸−蘇我

実は2000年まで海浜幕張にすら停車しなかったという驚き