【新東名高速道】トラック自動隊列走行へ　国交省、新東名６車線化急ぐ

258 ：名無しさん＠１周年：2018/01/14(日) 09:05:53.27 ID:zsQdmo6V0.net

>>66
欧米ではドライバーが荷扱いすることは絶対ないらしい。
日本は荷主＞＞(絶対越えられない壁)＞＞ドライバーだが欧米は荷主よりドライバーのほうが立場が上だから。

他に日本では荷降ろし先の関係者(例えばリフトマン)がドライバーに偉そうな口を叩くことも多いが欧米で荷降ろし先の人間がドライバーにそういう扱いすれば間違いなくボロカスに叩かれる。

欧米のトラックドライバーは簡単に言えば日本では法律で認められていない償却ドライバーが主流というのが大きいと思う。
逆に言えば日本で償却ドライバーを認めてないのはメーカーなど荷主側からしたら欧米のようにドライバーの立場・権限が強かったら都合悪いから。