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【経済】GM、19年に無ハンドル車 「レベル4」の自動運転で量産先陣も

1 :ハンバーグタイカレー ★:2018/01/13(土) 08:28:16.93 ID:CAP_USER9.net
http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html

 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は12日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を2019年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル4」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米IT大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

 新車両「クルーズAV」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトEV」をベースに開発する。ロイター通信によると、GMは11日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

 GMは昨年11月、運転手が不要な「無人タクシー」を19年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズAVを無人タクシーとして使う方針だ。(共同)

http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg

56 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 08:59:06.12 ID:xTfH23eW0.net
>>50
条件を限定した範囲を逸脱することはないよ。

57 :転載OK:2018/01/13(土) 08:59:15.53 ID:Nwjtjt3t0.net
今日も埼玉県北本市で連続テロのはじまり、早速さっき救急車のサイレン一発目が聞こえてたw

下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ

慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ

韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている

滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21) 
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)

以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)

韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる

こんな国同士の関係はあり得ない

そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない

殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ

東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ

そしてマスコミはそのつじつまが合わない事実に気づかせないために過去のテロには一切触れずに報道している
これが情報操作というやつな

下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから

URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから2

58 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 08:59:18.27 ID:t/jzz3nP0.net
タッチパネルか
キーボードか
音声入力か
テイラーか

59 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 08:59:33.19 ID:lJ1HAxNC0.net
でも灰皿は付いてるぉ!

60 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 08:59:56.66 ID:vbXNZmsb0.net
当たり屋がアップを始めました

61 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:00:31.79 ID:UMGyp/yX0.net
>>52
そういう地域に止めておいたら普通の自動車でもタイヤとか盗まれて
数日で全部なくなるんじゃねw?

海外のTV番組でスラムっぽい所に新車止めて
「1週間ほどで戻るから盗まないでね」って紙を張って置いたら
タイヤ カーナビ エンジン シート そしてドアまで盗まれてたのを見た事が有るw

62 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:00:33.00 ID:QrPUhTdw0.net
ここでインド人を右に!ができないとは

63 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:00:43.87 ID:FqWLjui90.net
そう遠く無い時代に人間は運転する事は一般ではなくなる。
レジャー施設で、同じところをぐるぐる回るのは残ると思うが。
自動車関連の業種が多いので、相当な変化になってしまう。
自動車製造業、免許、信号、道路、保険、スタンド、駐車場屋、車庫屋、メデア
中古屋、アクセサリー屋、タイヤ屋他にも有るんだろうが
自家用で多くの産業が回ってるのでこれが一斉に無くなると街も一変してしまう。
其処まで生きてるかどうかだな。

64 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:01:38.56 ID:pkJAaSUx.net
交差点際のコンビニに入るとか、本当に自動運転で出来るのか?
にわかには信じがたい。

65 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:02:18.63 ID:PMN2Pbkf0.net
日本で発売されるのは大分後なんだろうなあ

66 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:02:29.00 ID:Lz3hdNzX0.net
>>25
不幸な事故だった…被害者のご冥福をお祈りしたい…



だが今回の事故は当社システムとは一切関係無いものと確信している

って感じで誤魔化すよw

67 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:02:32.28 ID:UMGyp/yX0.net
>>60
カメラ付きで大手保険会社とGMの弁護士軍団相手に?

個人で相手にするには大きすぎる相手ではないかw?
当たり屋をやるなら
個人VS個人に出来る手動運転を狙うだろ?

68 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:02:41.88 ID:U13f0V7A0.net
>>60
と言うか当たり屋が買ってメーカーに賠償請求だろうな。
無保険の可能性がある個人と違ってとりっぱぐれ無いし

69 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:03:23.81 ID:l0gBt45q0.net
アメ車なんか信用できねえわ

70 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:03:26.44 ID:Ixt55pUI0.net
特定の範囲・・・アメリカ全土ならということにしないと

71 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:04:15.85 ID:UMGyp/yX0.net
>>25>>66
そこで保険ですよ。
保険会社側は統計を取って黒字になる保険料を貰ってウハウハ

72 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:04:17.98 ID:ENuxFOMf0.net
日本は規制緩和しなくていいところをして
規制緩和しなきゃいけないところをしない
こうしてガラパゴス化して世界から取り残される
日本終わってるwww

73 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:04:49.49 ID:+qBqBTio0.net
走る棺桶杉

74 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:04:53.91 ID:6LKCRkvt0.net
絶対に無理
自動運転のために街の構造自体いじるんなら可能かも知れんが
発展途上国じゃあるまいし利権でがんじがらめのアメリカでできるわけ無い
試験初日に大事故起こして終了

75 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:05:10.69 ID:Ggppk5Y90.net
これはアメリカメーカー以外に先陣は無理やろ
他国メーカーがアメリカで販売したら小さな瑕疵から徹底的に訴訟で叩かれる

76 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:05:15.63 ID:xTfH23eW0.net
>>63
同じところをぐるぐるまわるのが自動運転レベル4なんだけどね(笑)

77 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:05:29.62 ID:4JV3Z3Bv0.net
>>56
何お前は内部の人間なの?

78 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:05:36.30 ID:U13f0V7A0.net
>>67
カメラの視角とブレーキ能力が分かればフルブレーキからの
制動距離もわかる
自動運転でも物理の法則から逃げられる訳じゃない

79 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:05:45.68 ID:kA6W8PMd0.net
公共交通機関はどうなるんだろうか

80 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:06:36.35 ID:U13f0V7A0.net
>>75
中国メーカーが中国内なら無敵

81 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:07:16.70 ID:xTfH23eW0.net
>>72
最近国交省がレベル3への規制緩和(国際標準に準拠)したばっかりなのに無知だなお前(笑)

82 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:07:23.61 ID:4JV3Z3Bv0.net
中国は街一つ作ってたな

83 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:07:32.44 ID:D6Eazc+A0.net
そういうのがいるか?本当に

84 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:07:38.20 ID:xTfH23eW0.net
>>77


85 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:07:38.93 ID:9xPqevC60.net
安価で普及してくれたら世界が変わるな。
校外の広々とした住宅に住んで、自動運転で通勤とかね。

86 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:08:42.43 ID:rvVQV8U50.net
大雨の夜とかは除外なんだろうな。あれは人間でも厳しい。

87 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:09:07.48 ID:Nl3rbwq30.net
>>81
朝からマウンティング(笑)

88 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:09:11.38 ID:2ytC0Zy20.net
これはコストカットだな

89 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:09:22.58 ID:Lz3hdNzX0.net
>>71
ああそうだね、保険屋は絶対に食い付くねw

規制緩和もね、国民は規制緩和って言葉は好きだけどその結果のリスクを考えないから問題発生すると怒るんだよね
バス規制緩和した時はバス関係の人が事故増えるって警告してたけど既得権益乙扱いだった
酷いバスの事故増えたら緩和の影響だって叩いてたけどw
規制に関しては国が悪いというよりなにも考えない国民が悪いよ

90 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:10:06.06 ID:ENuxFOMf0.net
>>81
そうなのか
また携帯みたいにおかしなことになってると思ってたわ

91 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:10:16.07 ID:t/jzz3nP0.net
Cruise AV ってことは、子会社化したCruise Automationをブランド的に前面に出すのかな?

92 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:11:17.90 ID:UMGyp/yX0.net
>>74
試験的に走ってなかったっけ?
そして走行距離辺りの事故率では人間より安全と

93 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:11:22.01 ID:uv3loDkfO.net
音声は野島声でお願いします

94 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:11:28.97 ID:rvVQV8U50.net
高速道で事故の際は、警官の指示にしたがってUターンしたり
例外があるんだが対応できるのかよ。
そこまで考慮しないとダメだろ。

95 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:11:32.42 ID:xTfH23eW0.net
>>85
交通法規厳守のクルマだけになれば、都市部は大渋滞するでしょう。
そもそもその時代に会社へ通勤する必要なんてあるのか?

96 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:11:41.25 ID:P7B0j3mE0.net
そもそも車の舵はハンドルじゃなくてステアリングだしね
棒状じゃ車検通らん

97 :91:2018/01/13(土) 09:11:50.76 ID:t/jzz3nP0.net
Cruze じゃないし

98 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:12:05.07 ID:GIVBky/V0.net
発表するのはタダ
それだけで馬鹿はすぐ騙される

99 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:12:27.77 ID:Lz3hdNzX0.net
規制緩和をして得るメリット、被るデメリットを国民が理解しない限り官僚は簡単に動かんよ
バスやタクシーの規制緩和した時リスクを語る人間がどれだけいたか
今問題になったときにそれを受け入れた人間がどれだけいたかって話

100 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:12.96 ID:P/H6GiGp0.net
細かい停車位置の指定が困難に思えるんだが、どうすんだろ?

101 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:15.86 ID:kMXGRXuB0.net
すべての車が自動運転になったらハンドルやアクセル取り付けて自分で運転出来るように改造するやつ出てくるんだろうな

102 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:21.58 ID:9K6WWVrs0.net
>>81
お前ID真っ赤だな

103 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:21.90 ID:xTfH23eW0.net
>>90
自動運転中にステアリングから手を放すと65秒で自動運転が切れる。
これが自動運転レベル3の国際標準。
ニュースになってたろ。
(笑)

104 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:45.27 ID:eZDEWfio0.net
EV化はお飾りで自動運転が本命なんだろ?w日本メーカーを出し抜く猿芝居
運転手代のコストがなくなると競争力はあがる・・・

105 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:13:45.40 ID:UMGyp/yX0.net
>>78
カメラにバッチリと当たり屋するシーンがw
その事をGM側の弁護士が当たり屋がどんなに悪辣な人間かを
見事な弁舌で陪審員に訴える

陪審員を味方に付けれないと負けるよw?

106 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:14:10.35 ID:29cfjzKU0.net
自動運転車といったらこれだろ

ttps://response.jp/imgs/thumb_h2/1207087.jpg

107 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:14:25.14 ID:/E35QzJW0.net
パイオニアって感じいいね

108 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:15:23.37 ID:xTfH23eW0.net
>>106
シートベルトしてない(笑)

109 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:15:37.78 ID:XCf0qbrU0.net
>>86
機械のいいところは
全部青じゃないと動き出さないってとこだからね
人間みたいに無理しない

無理しなきゃいけないときも絶対に無理しないけどww

110 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:16:10.26 ID:cAHO039u0.net
>>106
もうCGレベルの時代じゃないぞ
https://i.imgur.com/0xBT9Yf.jpg
https://i.imgur.com/2yELr5D.jpg
https://i.imgur.com/VnezxTP.jpg

111 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:16:12.65 ID:swkzfiYX0.net
市販してるという意味でなら燃料電池車だってあるが
実際実用化してるとは言えないよね

自動運転信者はこれみたいなもんで同じで1台でも自動運転車ってメーカーが売り出してれば
自動運転が実現してる、実現間近みたいに言いだすからな

実際今世紀中は完全自動運転は無理でしょ、高速ですら難しいんだし

112 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:16:13.35 ID:/E35QzJW0.net
今の車でも一台一台レーダー的なの装備すれば出会い頭事故とか無くなりそうだけど

113 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:16:14.23 ID:9xPqevC60.net
批判の書き込みばかりだけど、
少しずつ改善して行ったら良い物ができるよ。
現行の自動車だって最初は問題だらけだっただろう。

なにより未来を感じる新技術を見るとワクワクするんだよね。
昔と違って、無邪気に未来に期待できることが本当に少なくなったし。

114 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:16:42.36 ID:vwgyGfB/0.net
運転なにもできないんじゃさすがに怖いな

115 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:17:31.65 ID:VN7rEz2e0.net
無ハンドル車w

116 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:17:32.59 ID:kMXGRXuB0.net
>>103
意味わかんないよな、運転手に異常あると判断したら自動で安全なとこに止めろよ

117 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:17:43.07 ID:I7p5aBse0.net
>>95
最近のAIの進化について知ってる?

118 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:17:58.24 ID:A3l048680.net
>特定の場所を走るといった一定の条件下で
これだと意味ないよね?

119 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:04.71 ID:Y/gW8fnj0.net
テスラじゃなくてGMなのか

120 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:08.83 ID:eZDEWfio0.net
>>113
PCのOSと同じ理屈で負ける・・・

121 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:32.00 ID:m3r4184p0.net
これでうちの爺ちゃんも車に乗り続けられるな

122 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:52.99 ID:/E35QzJW0.net
日本の自動運転者のレベルはどうなの?法律云々は考えないで

123 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:53.24 ID:gCr4gsT80.net
Fan to drive, againなどと言ってきたアキオが↓

124 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:18:54.72 ID:rjuSV6PX0.net
センターコンソールいらんやんけ

125 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:19:17.34 ID:bUZlN0jU0.net
路上が電柱と障害物だらけの日本は自動運転で30年遅れる

126 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:19:45.79 ID:cRB3neyu0.net
>>96
サイドスティックぐらい規制緩和しろよ・・・・・

127 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:20:09.24 ID:0hQCvTpi0.net
絶対殺される(確信)

128 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:20:12.91 ID:cAHO039u0.net
>>113
イギリスの馬車組合が
無理無理絶対無理〜
排気ガスが〜
騒音が〜
スピードが〜
ってネガキャンして赤旗法つくって足引ったから
開発競争に遅れたという教訓がありましてね

129 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:20:44.48 ID:5ccNlVeT0.net
ハンドル付きのクルマすらまともに作れないのに、こんなの誰が乗るんだよw
自動運転装置が故障したら死ぬから。

130 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:20:50.84 ID:i2jrLHyW0.net
どんなに安全とかいっても乗りたくないな

131 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:20:58.17 ID:bUZlN0jU0.net
日本の場合電柱だけじゃない、マンホールでさえ
舗装が下手くそデタラメでとんでもない段差があるので
よけて走行しないといけない

そんな日本の路上で自動運転できるのは
今世紀中は無理と思われる

132 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:08.70 ID:a1MFkrCL0.net
>>117
AIは進化すると交通ルールを破るようになるの?

133 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:19.09 ID:cRB3neyu0.net
>>125
あるいはチート化して異常なまでに進化するか。

134 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:22.30 ID:ox1ueGCk0.net
ハンドルがないのはインパクトはあるけど、乗る立場からすると、いざというときは自分の身は自分で守ることができないとなあ。

135 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:25.98 ID:r+uLiKWz0.net
これが完成した場合、アメリカの車が事故っても
文句言われて金ぶったくられるんだったら
様子見てから参入か決めないとな。

136 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:26.56 ID:bWmMwZexO.net
移動中好きな事出来るし安全なら早く実現してほしい

137 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:21:44.88 ID:B/jL4yHJ0.net
棺桶やが

138 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:22:07.67 ID:0hQCvTpi0.net
しかも日本だとAIにも予測できないボケ老人の特攻もあるからw

139 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:22:15.22 ID:en07YVaT0.net
えーっ、俺はまたお前が運転してるのかと思てた、というネタが無くなるな。

140 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:22:15.86 ID:ancmHOjj0.net
技術的には日本含めてどこのメーカーも自動運転は可能なレベルまで来てるけど
事故ったらアメリカだと裁判でとんでもない賠償金を取られそうだよね

141 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:22:24.18 ID:tog2RJa80.net
>>10
中身は日本で作ってたりするんだよ

142 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:22:35.00 ID:W8iTFUnh0.net
満足に無人試験すらできてないのに
いきなり実用域で投入など出来るわけもなく、
テスラ、アウディと同じくここも宣伝向けか、そろそろ行政側で性能を整理して欲しいもんだな

143 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:23:08.53 ID:bUZlN0jU0.net
日本の場合、電柱撤去はもちろん、
舗装土木技術がアフリカ以下なんで
一から技術習得しないといけない
来世紀中でさえ無理かもしれない
それぐらい日本の道路土木技術は悲惨

144 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:23:09.66 ID:xTfH23eW0.net
>>116
意味判るよ。
運転手は自動運転中でもステアリングを掴持しなさいってことでしょ。
クルマの操作は自動だけど、ステアリングから手を放す状況が65秒以上続く状態が危険だってこと。
運転手に異常って方が意味がわからない

145 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:23:28.41 ID:a1MFkrCL0.net
>>128
お前は空飛ぶ車とチューブの中を走ってろよ

146 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:23:54.70 ID:POoqXU160.net
スーパーハッカーに大統領が誘拐される映画を作るわ

147 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:24:30.12 ID:zu6ownQQ0.net
シートも取っちゃえ
自動運転に空気椅子

148 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:24:50.59 ID:UMGyp/yX0.net
>>132
超反応で動けば?

人間の場合前の車が動き出して1秒後に発進
5台並んでいれば青信号から5秒後

AIなら0.1秒発進
5台でも0.5秒発進
が可能

むしろ反応がトロい人間が渋滞の原因になるのではないかw?

149 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:25:32.17 ID:a1MFkrCL0.net
>>142
テスラ、ワーゲン、GM、日産
実際には技術がないので必死にアピールしてるけど、この三社は10年後無くなってるかもね。

150 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:26:00.02 ID:r8BNEPrt0.net
ハンドル無しだとメーカーが責任取るってことだよね。
一発でGM倒産に追い込まれる可能性あるだろ

151 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:26:21.85 ID:xTfH23eW0.net
>>117
最近のAIって思考が怖いよね。
地球の環境破壊をしている原因が人類の経済活動にあると判断し、人類を排除しなければならないと結論出した人工知能が、何度もリセットされたとか(笑)

152 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:26:35.50 ID:lJ80cWs00.net
もうろくジジイのボケ運転減るといいね

153 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:26:37.62 ID:j+PEY2U/0.net
どこへ行くにもすげー時間が掛かりそう
日本の首都圏なら電車と徒歩が一番だろう

154 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:27:14.78 ID:xTfH23eW0.net
>>110
シートベルトついてるね(笑)

155 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:27:20.38 ID:bBHYUJzc0.net
>>34
そりゃ、モノ1つ買うのでも、大手メーカーのしか買わないのが日本人。
有名なiPhoneは皆買っても、Wikoのスマホは見向きされない。

ベンチャーとか文化レベルで無理。
やるなら、ブランド信仰が薄い農業水産業ぐらいしか。

156 :名無しさん@1周年:2018/01/13(土) 09:27:30.57 ID:O2CfJD0W0.net
飲酒運転が無くなる!

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