【経済】ＧＭ、１９年に無ハンドル車　「レベル４」の自動運転で量産先陣も

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2018/01/13(土) 08:28:16.93 ID:CAP_USER9.net

http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を２０１９年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米ＩＴ大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

　新車両「クルーズＡＶ」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトＥＶ」をベースに開発する。ロイター通信によると、ＧＭは１１日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

　ＧＭは昨年１１月、運転手が不要な「無人タクシー」を１９年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズＡＶを無人タクシーとして使う方針だ。（共同）

http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg

344 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:46:50.03 ID:cg3+wgUB0.net

一方、日本は自動運転を禁止する法律を作った

345 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:47:37.68 ID:xTfH23eW0.net

>>342
三国人じゃあるまいし公道で手抜きなんてしないよ。

346 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:47:54.47 ID:j1m2sScF0.net

くるまでＳＥＸしながら、目的地につくのか　　むねあつだな草

347 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:50:01.58 ID:KN7v1+Q40.net

>>345
じゃあ技術力が低いんだな
段差があったり、完成からわずか一週間で陥没したりしてるから

348 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:51:38.86 ID:JZIH1Dek0.net

チキンジャップはだれがトラウル責任取るかで一生ママゴトして死ぬ定め

349 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:52:29.37 ID:xTfH23eW0.net

>>347
数mmの継ぎ目の段差は仕方ないだろう。
陥没したのはお前の家の舗装か？

350 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:53:10.78 ID:eEnU65rH0.net

まぁ　無理だｗ

351 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:53:19.44 ID:L+RGQRiL0.net

下手したらGM潰れる勢いで訴訟うけるぞ

352 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:24.83 ID:dsqM/L1M0.net

>>324
もしかしてラルフネーダーの話？ｗ

353 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:35.49 ID:nRV4OKET0.net

高速道路とか一般道よりは簡単に全自動運転できそうだけどどうなの

354 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:43.05 ID:PMN2Pbkf0.net

レベル3よりレベル4の方が難しいという発想がそもそも何も分かってない
日本は絶望的だな

355 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:55:28.61 ID:STw+TAzd0.net

その内、ランサムウェアの車版が出る予感

356 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:56:00.66 ID:8nHw6qNK0.net

これは無理だな。
Nvidiaあたりに騙されてんのか？

357 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:56:49.98 ID:EnCrFUn30.net

>>351
GMは過去にも謎の軽い処分受けたことがあるんで大丈夫だよ
米当局は米国企業への忖度は欠かさない

358 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:57:09.70 ID:WX4vlifL0.net

日本こそ必要だろ

359 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:57:30.34 ID:dsqM/L1M0.net

>>357
読んでいるこっちが恥ずかしくなるから
無知さらけ出すのもその辺にしとけ。ｗｗｗ

360 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:58:20.80 ID:gn0V/jHc0.net

片側交互通行とか迂回とか救急車両とかハプニング的なものに対応できるのか

361 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:58:28.07 ID:KN7v1+Q40.net

>>349
いや下り坂と平地の継ぎ目を車で走る抜ける度にバッコン！と
強い衝撃が来る。舗装し立てなのにな。
自宅前の道に陥没穴があってトラックが踏む度に家が揺れていた
直してくれたと思ったら一週間で同じ場所に同じ大きさの陥没

これが日本クオリティか

362 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:59:51.41 ID:xTfH23eW0.net

>>354
レベル3の市販車はあるのに、レベル4の市販車が無いのはなぜですか？

363 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:59:53.28 ID:EnCrFUn30.net

>>359
恥をかいたからっていちいち食いつくなよ朝鮮人じゃあるまいし

364 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:00:15.92 ID:aGjzF0qH0.net

事故ったら誰が責任を取るんだ？
そこを明確にしてくれないと変なゴタゴタに巻き込まれて保険がきかないなんてやだな。

365 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:00:23.98 ID:xTfH23eW0.net

>>361
私道なんだね(笑)

366 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:01:09.36 ID:D3XlN2js0.net

代わりにゲームのコントローラーが付くんだろ

367 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:01:24.75 ID:WX4vlifL0.net

バスやトラックが無人化できたら
すごいよな

タクシー無人化とか

368 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:03:23.07 ID:xTfH23eW0.net

>>367
交通事故があるのにそれは無理だな。
免許保持の運転手がいないと、負傷者の救護が出来ない。

369 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:03:45.70 ID:dsqM/L1M0.net

>>363
いきなり国籍透視の敗北宣言かよ

あのな自動車の製造物責任に関しては1965年
GMのシボレーに対して起こされて、その後フォード
ピントで「多額な懲罰的賠償」を課せれる判決が出て
それがスタンダードになってんだよ。

翻って日本のホンダライフ欠陥訴訟では消費者が
「脅迫罪」で逆に逮捕されたんじゃなかたかな？

自動車会社は絶対の中世日本とアメリカとは違うんだよ。ｗ

370 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:04:47.16 ID:N5qWCLtN0.net

故障したとき死ぬだろ

371 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:04:49.52 ID:9VwuUifU0.net

>>364
レベル４は全てメーカー責任
何気に凄い発表

372 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:05:37.82 ID:dsqM/L1M0.net

>>363
プロダクトライアビリティの歴史も知らず。
そこらのチンピラ批評家の「トヨタは狙う撃ちされた」
なんてのを１００％信じてる　脳タリン愛国者？

373 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:06:01.17 ID:9trqCdKN0.net

故障や雪で立ち往生したらとか考えると、そこまで信用できんわ。

374 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:08:38.84 ID:EnCrFUn30.net

>>369
で、実際はどうなんだ？
GMはトヨタがフロアマットで1000億払ったのと同等の賠償受けてるのか？
誰も同意しないよ

375 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:11:54.94 ID:EnCrFUn30.net

>>372
それで？
日米がアメリカ市場で平等に扱われてると信じているなら
お花畑脳のバカだとしか言いようが無いわ

376 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:13:09.81 ID:dsqM/L1M0.net

>>310
> GMなら事故って100人くらい死んでも
> 米当局からの制裁金は数億円で済むから楽でいいよな。

1人しか死んでないけど、47億ドルも支払ってますが？

http://www.sydrose.com/case100/311/

まず最初からウソつきですね。

377 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:13:21.86 ID:SrK+ERzT0.net

すごいねえ。
昭和生まれの自分は乗りたくないが。

378 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:14:34.75 ID:dsqM/L1M0.net

>>375
> それで？

お前がバカで嘘つきってこと。
それが全て。ｗ

トヨタ11億、GM47億で
日本は不平等だって？？
どこのビジネス右翼の養分なんだお前は？ｗｗｗ

379 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:17:48.74 ID:KN7v1+Q40.net

>>365
私道を税金で舗装してくれると思ってるアホｗ

380 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:18:53.00 ID:zwl0Qx9N0.net

日本は2020年にやっとレベル3量産とか。
終わってるね。
現在でもトヨタは他の日本メーカーより周回遅れ。

381 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:18:59.17 ID:xTfH23eW0.net

>>379
やはり陥没したのは私道だったんだね。
(笑)

382 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:19:18.91 ID:sZNr531v0.net

なんで日本が衰退するかよくわかるやろｗ

383 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:19:27.14 ID:dsqM/L1M0.net

無知でバカな愛国者は
常にビジネス右翼の養分にされて

哀れだな。

384 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:20:16.98 ID:ED8rFvu50.net

日本は規制が厳しいから絶対無理。

日本はトヨタが2020年にようやく高速道路限定の実用運転なんだよね。
完全自動運転でなくてハンドル有りだし。
トヨタ、終わったな。

385 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:20:20.00 ID:XTJXkDcV0.net

相変わらず欧州盲信のアホがいるんだな
エビカニ接待自動車ヒョンカ（）の罪は重いな

386 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:21:05.41 ID:KN7v1+Q40.net

>>380
トヨタはレベル５の開発に着手してるけどね

387 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:22:12.17 ID:dsqM/L1M0.net

レベル４だと寝ててもいいの？

388 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:22:25.84 ID:xTfH23eW0.net

>>382
日本で何か衰退したか？
ヤクザが弱体化したとか大歓迎だが(笑)

389 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:22:27.16 ID:27Ox1keK0.net

くだらない規制大好きのジャップランドにイノベーションは無理

390 ：名無し募集中。。。：2018/01/13(土) 11:23:11.57 ID:soqsLW+Q0.net

日本は海外仕様ハンドルなし
日本仕様ハンドルあり
とかそんな感じになるのかな

391 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:23:37.77 ID:EnCrFUn30.net

>>376
なんでそんな古いのしか出てこないの？
あと、俺も数字けっこういい加減だったけど、改めて見るとトヨタとGM全然違うよね

トヨタはフロアマットで制裁金12憶ドル
GMは124件の死亡事故と275件の負傷事故で制裁金9億ドル

どっちにしろGM甘すぎだよクズ

392 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:23:45.61 ID:T+jsvA9R0.net

「クルーズＡＶ」
全自動オナホ

393 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:23:49.17 ID:T9pSXzOm0.net

相対的に日本の没落がひどいな

394 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:24:10.17 ID:xTfH23eW0.net

>>387
今でもタクシーだと長距離は寝てるよ私。

395 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:26:31.08 ID:xTfH23eW0.net

>>393
経済規模は拡大してるけどね。
バブル期名目GDPが2兆6,000億ドルで
2017年が4兆7,000億ドル。

何が凋落したので？

396 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:26:52.60 ID:zwl0Qx9N0.net

>>386
量産かつコスト下げないと売れない。
LEXUXに載せる頃には、他のメーカーが軽に載せてるさ。
現在はそうなってるし。

397 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:27:00.21 ID:cUlHzM6i0.net

日本の斜陽の象徴

398 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:27:11.72 ID:fwgBl7es0.net

レベル6シフト計画

399 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:27:58.56 ID:CSK0b+qh0.net

>>195
てか今の日本ですら事故おこりまくりだからな
さらに認知症ドライバーふえるだろうし

既得権の産業以外で批判してるやつはどうかしてる

400 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:29:25.66 ID:Op1NYgZX0.net

来年量産だとTOYOTAもHONDAも国内メーカーも全部追い越される。

アウトじゃん！　　　(*´ρ`*)アゥ‐トーーー！

401 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:29:54.33 ID:zWxDacgz0.net

こんなの最初に事故りまくって人柱があの世に行く羽目になる

そうなると普及はだいぶ先になると思われ

402 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:31:56.46 ID:zWxDacgz0.net

仮に道路が広い米でなんとかなっても
道幅が狭い日本に輸入したところでなんともならんとかあるやろねえ

403 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:32:11.61 ID:soqsLW+Q0.net

>>395
それ嘘じゃん
http://ecodb.net/country/JP/imf_gdp.html

バブルで４５０兆
９６年で５２０兆
０７年で５３０兆
１７年で５４４兆
停滞してるとしか言いようがない

404 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:32:43.39 ID:SwwujrNa0.net

普及するわけないやんｗ
頭おかしいんかｗ
勝手にブレーキ壊れたり、エアバック出てきたりして右往左往してるんやで？

405 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:32:50.56 ID:zWxDacgz0.net

しかしいきなりハンドル無しはインパクトあるが
細かい運転が必要なとこで絶対にポシャるだろ

406 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:33:04.54 ID:l+0x98EA0.net

>>397
斜陽どころか日本人の23人に1人は億り人だってよ。輸出も復活してきている
まあ、金持ってる層は昔みたいに見せびらかさずサロンみたいに閉じたコミュニティつくってて
貧乏人に嫉妬されないようにしてるけどな。炎上すると面倒だから

407 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:33:14.14 ID:KN7v1+Q40.net

>>396
トヨタもアメリカ仕様にはちゃんと搭載するさ
レベル5の開発をしてるのもアメリカでだし

アメリカの道を運転してみたらわかるけど
あんな自動運転に適した道路は世界でもそうそう無いわ
日本やヨーロッパは厳しい

408 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:33:33.71 ID:U2+ntr/60.net

早く完全自動化されて欲しいが
それで幼児ひき殺したら責任はどこにいくんだろ

409 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:34:02.40 ID:q+dCyM4U0.net

俺のジョイステックやジョイボールが、脚光を

410 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:34:11.74 ID:yrDxSxDQ0.net

>>388
爆買い中国人に喜んでカラダ売ってるだろ

411 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:34:11.77 ID:dsqM/L1M0.net

>>391

> なんでそんな古いのしか出てこないの？

1994年が古いのかよ？ｗｗｗｗ
リンク先読んだ？

バカ晒して恥ずかしいからって逆切れして
絡むなよ。　お前はアブソリューティのバカで
ビジネス右翼に食い物にされて５ｃｈに書き込んでる
養分なんだから、そこ自覚して抜け出すの先じゃないか？ｗ

412 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:34:43.13 ID:ACcIy5V60.net

どうせ開発できなくて、急にはしご降ろすから、無視で良いよ。

413 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:35:15.46 ID:uk5uJ+Ex0.net

ビッグマック指数がいつの間にかタイに負けてたのがショッキングだったわ
タイでビッグマック食ってたやつが日本のビッグマック安いっていう時代になったんだなと

414 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:35:16.26 ID:SwwujrNa0.net

日本はこんなのに付き合わずに
今まで通り低燃費ガソリン車とハイブリッドでいけば失敗しないぞ

415 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:35:28.93 ID:zWxDacgz0.net

>>408
AI開発者が地獄を見る

416 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:36:43.48 ID:8nHw6qNK0.net

何回か事故起こして、開発中断に追い込まれるのが関の山。
むしろ世論が自動運転反対に傾いて、他のメーカーがとばっちりを食う方がおっかない。

417 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:37:21.20 ID:SwwujrNa0.net

電気自動車も自動運転も雑音だぞ
これに付き合ってたら日本はアドバンテージ失うぞ

418 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:37:28.03 ID:EnCrFUn30.net

>>411
いいからいちいち絡んでくるなよ。お前からだよ全部。
要するにお前は、米国市場で米国メーカーと日本メーカーは
米国市場で完全に平等な条件で勝負できると言いたいんですね
ハイハイ
無知乙

419 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:37:49.17 ID:soqsLW+Q0.net

>>416
アメリカなんかは事故起こそうが
賠償金払って先に進める文化な感じはする

420 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:37:57.22 ID:U2+ntr/60.net

>>403


その間の他国のGDPは
アメリカは3倍、韓国は10倍、中国は40倍
ドイツが3倍、フランス2倍、イギリス3倍

日本は確実に凋落してる

421 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:38:03.43 ID:9LdgWYS10.net

今度は中継局機能も載せて、ナイトライダーのナイト２０００の世界だな。

日本製の音声は、ヤマハのボカロ。

422 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:38:03.49 ID:xTfH23eW0.net

>>403
100兆円増えてるのに停滞(笑)

423 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:38:11.65 ID:lW062UBt0.net

法律は整備されてないのにバカすぎ
事故が起こったら結局運転手が責任取らなきゃいけないのにｗ

424 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:38:28.09 ID:dsqM/L1M0.net

ファルコン９の時の流れに似てるな。

投棄したロケットが戻ってきた逆噴射で着陸するって？
無理無理、実際にやったら事故になって大惨事
イーロンは詐欺師だから無視してよし。
日本はH2Aに勝てないから法螺吹いてるｗｗｗｗ

で現実は・・・・・・・・

425 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:38:55.75 ID:xTfH23eW0.net

>>402
米国でも閉鎖空間での条件でしょうね。

426 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:40:00.96 ID:dsqM/L1M0.net

>>418
47億ドル和解金はどう説明するの？
説明できないよねぇ。
説明できないからそうやって絡んでいるだよねぇ

君はバカなんだよねぇ、嘘つきなんだよねぇ
でもプライドだけは誰にも負けないほど高いんだよねぇ。ｗｗ

427 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:40:02.96 ID:soqsLW+Q0.net

>>422
96年からじゃほとんど増えてねーだろ
他国がどれだけ増えてるかしらんのかアホ
こんなもん停滞以外の何物でもねーわ

428 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:40:06.49 ID:xTfH23eW0.net

>>410
韓国人娼婦のことかな？

429 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:40:42.52 ID:FpiX9h7f0.net

>>422
相対的に見ないと意味無いけど
そうとう偏差値低かったでしょwww

430 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:40:57.83 ID:dsqM/L1M0.net

>>422
経済成長率をドルベースで語るなよｗ。

431 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:41:07.99 ID:tI1hDE6T0.net

EXAMシステム　スタンバイ　EXAMシステム　スタンバイ

432 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:41:36.73 ID:zWxDacgz0.net

>>423
車が勝手に動いて事故ったのに運転手が責任を負うとなると誰も買わなくなるぞｗ

やはりAI開発者が責任とるべき
そうなるとメーカーは倒産する羽目になる

433 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:41:47.87 ID:xTfH23eW0.net

>>427
名目GDP4兆8,000億ドルの日本に経済規模で勝ってる国は米国と支那だけだぞ。

434 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:42:46.57 ID:r8BNEPrt0.net

高速だけでいいから完全自動運転車だけ通行可能にしてくてたら、連休の事故渋滞なくなっいいな。

435 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:42:53.46 ID:23U5yQ6r0.net

>>3
＞すぐ大事故おこして終わりだろね

いつの時代もいるよなこういうやつ

436 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:43:00.47 ID:U5VSmV+M0.net

>>252
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

437 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:43:08.73 ID:soqsLW+Q0.net

>>433
だから成長は停滞だろうがアホ
てめーの元データはめちゃくちゃだし
おまえみたいなバカがよくレスしてんな

438 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:43:41.09 ID:dsqM/L1M0.net

>>435
きっとファルコン９の時も同じ事を書いてたと思う

439 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:43:48.23 ID:bUZlN0jU0.net

それと欧米では制限速度を守ってりゃちゃんと流れに乗ってられるが
日本では警察利権のせいで制限速度が実際の流れよりも
２０キロ程度遅く設定されているという問題がある

よってAIにはそういう警察利権も入力して
その区間の道路は制限オーバー何キロまでという
細かな設定が必要

でないと生身の人間ドライバーが暗黙の了解で知ってる
制限速度＋何キロの許容範囲を知らずに事故を起こすと思われる

日本みたいな自民党のいろんな利権がらみで
道路交通がメチャクチャな発展途上国以下の落ちぶれた汚職国で
自動運転はあまりにも困難が多い

440 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:44:18.28 ID:zWxDacgz0.net

確かに道幅が狭い日本でやるには、まず部分的に始めて段階的に増やしていくほうが無難だよな

441 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:44:21.08 ID:xTfH23eW0.net

>>429
相対的にしか見れない奴はバカだな。
小遣い1万円のバイトくんが10万円になったところで、小遣い50万円のリーマンには敵わないよ。

442 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:45:42.26 ID:soqsLW+Q0.net

>>441
96年から少ししか増えてない
2位だったのが中国に抜かれて3位
これで停滞じゃないっておまえバカだろ

443 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:45:47.43 ID:xTfH23eW0.net

>>437
日本の経済は停滞してないよ。
経済規模は拡大してるし、経済は回ってますが、何か？

444 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:45:48.23 ID:W8uTVhyy0.net

事故や緊急時に対応できるのかなハンドル無くて