【経済】ＧＭ、１９年に無ハンドル車　「レベル４」の自動運転で量産先陣も

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2018/01/13(土) 08:28:16.93 ID:CAP_USER9.net

http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を２０１９年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル４」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米ＩＴ大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

　新車両「クルーズＡＶ」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトＥＶ」をベースに開発する。ロイター通信によると、ＧＭは１１日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

　ＧＭは昨年１１月、運転手が不要な「無人タクシー」を１９年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズＡＶを無人タクシーとして使う方針だ。（共同）

http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg

285 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:02.39 ID:O+gMpHl30.net

261創価学会による組織的な嫌がらせの手口　簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
　嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
　住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
　防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
　指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
　仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
　ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
　※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
　車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
　この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
　被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
　こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
　被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
　表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
　最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
　被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
　尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

286 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:16.09 ID:xTfH23eW0.net

>>283
自動運転レベル2のアイサイトが自動運転ではないと？

287 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:34.13 ID:sRxwiovg0.net

自動運転車が事故起こすと、誰が責任取るの

288 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:39.96 ID:ToQdYKFe0.net

写真見るとハンドルクラッチブレーキアクセルサイドブレーキ全部ないね
真ん中のスペース開ける意味あんの

289 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:53.23 ID:mQh4YD7W0.net

とある科学の自動運転車

290 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:54.32 ID:PdkMXL7r0.net

アメリカが許可したら日本も許可せざるを得んだろう。
GMがこの車を日本で売れないとなると非関税障壁だと騒ぐだろうからね。

291 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 09:59:57.24 ID:KrkTKU040.net

俺にはみえる！

ＤＭＰ君の超低消費チップと
ディープラーニングなモルフォ君が

すべてのAIを制覇する姿が！ｗ

292 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:00:24.88 ID:66fNlavf0.net

知識自慢はママに聞いてもらえよ

293 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:00:48.03 ID:cAHO039u0.net

>>284
それはボーリングカンパニーだな
https://www.youtube.com/watch?v=ZG3QLJtzZYc
https://www.youtube.com/watch?v=bkHs_oSevvA

294 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:01:22.67 ID:Ixt55pUI0.net

>>279
海外で「自分で運転したいんだ」という人の間で自動運転機能がない日本車が
大人気というミラクル？

295 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:01:51.76 ID:UrgEe1FJ0.net

VoltとBoltがややこしかったり、ボルトEV3台中3台バッテリーから炎上とかあるからこいつらは見送り

296 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:01:54.28 ID:mQh4YD7W0.net

無ハンドルじゅんか…

297 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:02:10.60 ID:xTfH23eW0.net

>>283
日本政府や米国運輸省道路交通安全局 (NHTSA) では自動化のレベルを以下のように定義している。

レベル0
ドライバーが常にすべての主制御系統（加速・操舵・制動）の操作を行う。
前方衝突警告（FCW）などの主制御系統を操作しない運転支援システムもレベル0に含む。

レベル1
（運転支援）加速・操舵・制動のいずれか単一をシステムが支援的に行う状態。
自動ブレーキなどの安全運転支援システムによる。

レベル2
（部分自動運転）システムがドライビング環境を観測しながら、加速・操舵・制動のうち同時に複数の操作をシステムが行う状態。
アダプティブクルーズコントロール（ステアリングアシスト付き）等がこれに該当する。
ドライバーは常時、運転状況を監視操作する必要がある。
そのため、2016年時点で市販されているシステムはある程度の時間（10〜15秒等）、ハンドルから手を離しているとシステムが解除される等の仕様となっている。
2016年、自動車専用道及び高速道路走行中かつ同一車線、60km/h以下のみに限定した日産プロ・パイロットを搭載したセレナが8月下旬発売と発表。
2017年時点でのテスラのオートパイロット]もレベル2に該当する。

298 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:02:28.99 ID:UMGyp/yX0.net

>>288
御猫様のスペースじゃろｗ？

299 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:03:34.31 ID:eS18VJMk0.net

自動化するのはトランザムだろう
GMて遊び心がないな

300 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:04:11.37 ID:TTvQbHai0.net

でもヨーロッパなんかだと、会社の重役みたいな人でも、マニュアル車のってるでしょ
あっちの人は、オートマよりマニュアルが好きだから、自動運転車よりも自分で運転したいっていう根強い気持ちがあるんじゃないかね

301 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:04:22.45 ID:rwdayf3T0.net

>>245
当たり前
予定ルートが工事してるだけでゲームオーバーになると思うのかと

302 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:05:24.71 ID:BWhBPqo/0.net

故障したり、自宅ガレージで少し動かそう、とかめんどうになりそうやね

303 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:05:33.30 ID:Do9kTY3iO.net

専用路を走るだけなら『ゆりかもめ』と何が違うの？

304 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:06:58.19 ID:8zrL4IVq0.net

完全には実現できないと思うがね

305 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:08:34.85 ID:KrkTKU040.net

しかし月探査ハクトは残念だな
だれか打ち上げろよｗ

306 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:09:33.78 ID:59iR1bIn0.net

連投スゴイ

307 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:10:19.62 ID:ZfmKvCd/0.net

>>129
稀に落ちる飛行機レベルで、その時は多少は勘弁してって事だろうなw
欠陥やリコールは絶対出る。

308 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:10:56.75 ID:7CbKXhqh0.net

車なんて運転するから楽しいのに

自分で運転しないなら車なんて持たずタクシー乗るだろ

309 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:11:49.24 ID:+1Bwjioa0.net

これ少数で試験的にやってるから簡単に見えるけど
大量生産したら電気が足りないとか通信回線がパンクするとか色んな問題が出そうだな

310 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:12:10.67 ID:EnCrFUn30.net

GMなら事故って100人くらい死んでも
米当局からの制裁金は数億円で済むから楽でいいよな。
同じ事故でもトヨタなら5兆円くらいむしり取られるから、トヨタが同じことやろうとするとハードルが１０ｍくらい高くなる

311 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:12:11.09 ID:hLzczro90.net

いたずらで制御カメラのレンズにガム付けるガキが出ると予想

312 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:13:09.07 ID:y4lRzk7A0.net

モモとかナルディはどうなるんだ？

313 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:15:17.58 ID:DKPQN8iX0.net

>>308
運転したい人って全体ではごく一部なんだよ
金持ってる人は運転手雇うしね

314 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:15:31.89 ID:ERW52bXd0.net

一方日本は自動運転を規制した

315 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:18:29.09 ID:fgIltkub0.net

ミライのクルマ
https://i.imgur.com/k5h8xid.jpg
https://i.imgur.com/dMh3Voc.jpg

316 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:18:54.35 ID:AD7+eJHf0.net

>>252
どんどん衰退していく先進国()

317 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:20:31.80 ID:tWellKRK0.net

これは売れない
繋がってなくてもハンドルは着けるべき

318 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:21:03.85 ID:5F32WOpi0.net

言うだけなら只だからホラ吹き放題

319 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:22:36.39 ID:VWYpS+H90.net

高齢者は「自動運転車限定免許」にすべきだな

320 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:24:50.72 ID:dsqM/L1M0.net

>>310
もう負けると覚悟してそうやって予防線を張ってるのか。

321 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:24:56.31 ID:RXveSzMC0.net

何も操作系が無いのはいざという時鉄くずになってしまうｗ

322 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:25:17.59 ID:iVOl7cL+0.net

>>308
タクシーが安くなればそうするだろ

323 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:25:51.39 ID:jXsLkHwf0.net

不測の事態に備えてない、つか思いも依らない状況で
頓挫する可能性が高いから慌てる必要なんて無い
それでもアメの凄いとこは、バンバン失敗する、て事だ
レベル４が失敗に終わろうとも、今後もバンバン失敗する
世界をリードするくらいの当たりが出る迄な
目先の平穏で上から下迄やり過ごす事が目的、な
日本人では覚束ないわなそりゃ

324 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:25:56.46 ID:EnCrFUn30.net

>>320
は？　今までにそういう過去があったので
今後もそうなるという話だけど。
お前何も知らないんだな。

325 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:27:08.29 ID:js/2l2NK0.net

>>321
残せるだろ
航空機のように

326 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:27:21.00 ID:xTfH23eW0.net

>>323
とりあえず、GMは自動運転レベル3を市販してからだな(笑)

327 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:27:53.60 ID:xTfH23eW0.net

>>322
レンタカーで十分

328 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:28:30.28 ID:iVOl7cL+0.net

>>327
それは人による

329 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:29:19.67 ID:xTfH23eW0.net

>>314
どんな規制したの？

330 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:29:32.80 ID:eeNg4Kc/0.net

こんなのできても日本の大半は軽自動車で運転してスーパーは変わらないから
これだけ日本のコンピュータが発達しても日本の公立小中学校はトイレも和式で昭和時代と変わってないだろう
さすがに大都市圏の小学校では防犯カメラが設置されて昔のようにおじさんが校庭に勝手に入って的あて板でサッカーボール蹴ってたら
通報されるようになってしまったが

331 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:30:33.55 ID:xTfH23eW0.net

>>328
免許くらい取れよ(笑)

332 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:31:37.84 ID:W8Am7yQw0.net

アメリカみたいに合理性で動く国はこういう時強いな

333 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:34:35.85 ID:sta1Ikkr0.net

>>323
欧米のチャレンジ精神は凄いよな。マジでユートピアを目指してるのかな。

334 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:35:19.72 ID:1WPY5fug0.net

これ車内空調も全自動にしないとダメだな
フロントガラス曇っただけで機能停止するだろうし

335 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:35:26.53 ID:cgFtCQtS0.net

公共交通みたいなもんならアリかもな

336 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:36:44.78 ID:29cfjzKU0.net

東名事故の石橋みたいなのに煽られたらどうなるんだ

337 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:36:57.65 ID:lO4PIXbf0.net

バックモニターついてても信用できずに目視してるのに無ハンドル車とか一生無理

338 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:37:50.91 ID:I+870XlP0.net

今の世界の動きは早いよな

339 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:38:18.31 ID:tWellKRK0.net

ハンドル付いた車を人型ロボットが操縦する方が
なぜか安心してしまう心理

340 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:40:47.10 ID:xTfH23eW0.net

>>177
日本の舗装技術は世界一だよ。
石畳の道路がある欧州の方がサスペンションシステムの出来は概ね良いね。

341 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:43:46.50 ID:33kug5K/0.net

ボケ老人の運転よりは遥かにマシ

342 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:46:02.90 ID:KN7v1+Q40.net

>>340
手抜き工事しまくりだから技術は所詮カタログスペックにすぎない

343 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:46:36.44 ID:j1m2sScF0.net

どこに捕まったらいいの？　　飾りでもいいからつけといてよ

344 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:46:50.03 ID:cg3+wgUB0.net

一方、日本は自動運転を禁止する法律を作った

345 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:47:37.68 ID:xTfH23eW0.net

>>342
三国人じゃあるまいし公道で手抜きなんてしないよ。

346 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:47:54.47 ID:j1m2sScF0.net

くるまでＳＥＸしながら、目的地につくのか　　むねあつだな草

347 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:50:01.58 ID:KN7v1+Q40.net

>>345
じゃあ技術力が低いんだな
段差があったり、完成からわずか一週間で陥没したりしてるから

348 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:51:38.86 ID:JZIH1Dek0.net

チキンジャップはだれがトラウル責任取るかで一生ママゴトして死ぬ定め

349 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:52:29.37 ID:xTfH23eW0.net

>>347
数mmの継ぎ目の段差は仕方ないだろう。
陥没したのはお前の家の舗装か？

350 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:53:10.78 ID:eEnU65rH0.net

まぁ　無理だｗ

351 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:53:19.44 ID:L+RGQRiL0.net

下手したらGM潰れる勢いで訴訟うけるぞ

352 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:24.83 ID:dsqM/L1M0.net

>>324
もしかしてラルフネーダーの話？ｗ

353 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:35.49 ID:nRV4OKET0.net

高速道路とか一般道よりは簡単に全自動運転できそうだけどどうなの

354 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:54:43.05 ID:PMN2Pbkf0.net

レベル3よりレベル4の方が難しいという発想がそもそも何も分かってない
日本は絶望的だな

355 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:55:28.61 ID:STw+TAzd0.net

その内、ランサムウェアの車版が出る予感

356 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:56:00.66 ID:8nHw6qNK0.net

これは無理だな。
Nvidiaあたりに騙されてんのか？

357 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:56:49.98 ID:EnCrFUn30.net

>>351
GMは過去にも謎の軽い処分受けたことがあるんで大丈夫だよ
米当局は米国企業への忖度は欠かさない

358 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:57:09.70 ID:WX4vlifL0.net

日本こそ必要だろ

359 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:57:30.34 ID:dsqM/L1M0.net

>>357
読んでいるこっちが恥ずかしくなるから
無知さらけ出すのもその辺にしとけ。ｗｗｗ

360 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:58:20.80 ID:gn0V/jHc0.net

片側交互通行とか迂回とか救急車両とかハプニング的なものに対応できるのか

361 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:58:28.07 ID:KN7v1+Q40.net

>>349
いや下り坂と平地の継ぎ目を車で走る抜ける度にバッコン！と
強い衝撃が来る。舗装し立てなのにな。
自宅前の道に陥没穴があってトラックが踏む度に家が揺れていた
直してくれたと思ったら一週間で同じ場所に同じ大きさの陥没

これが日本クオリティか

362 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:59:51.41 ID:xTfH23eW0.net

>>354
レベル3の市販車はあるのに、レベル4の市販車が無いのはなぜですか？

363 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 10:59:53.28 ID:EnCrFUn30.net

>>359
恥をかいたからっていちいち食いつくなよ朝鮮人じゃあるまいし

364 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:00:15.92 ID:aGjzF0qH0.net

事故ったら誰が責任を取るんだ？
そこを明確にしてくれないと変なゴタゴタに巻き込まれて保険がきかないなんてやだな。

365 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:00:23.98 ID:xTfH23eW0.net

>>361
私道なんだね(笑)

366 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:01:09.36 ID:D3XlN2js0.net

代わりにゲームのコントローラーが付くんだろ

367 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:01:24.75 ID:WX4vlifL0.net

バスやトラックが無人化できたら
すごいよな

タクシー無人化とか

368 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:03:23.07 ID:xTfH23eW0.net

>>367
交通事故があるのにそれは無理だな。
免許保持の運転手がいないと、負傷者の救護が出来ない。

369 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:03:45.70 ID:dsqM/L1M0.net

>>363
いきなり国籍透視の敗北宣言かよ

あのな自動車の製造物責任に関しては1965年
GMのシボレーに対して起こされて、その後フォード
ピントで「多額な懲罰的賠償」を課せれる判決が出て
それがスタンダードになってんだよ。

翻って日本のホンダライフ欠陥訴訟では消費者が
「脅迫罪」で逆に逮捕されたんじゃなかたかな？

自動車会社は絶対の中世日本とアメリカとは違うんだよ。ｗ

370 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:04:47.16 ID:N5qWCLtN0.net

故障したとき死ぬだろ

371 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:04:49.52 ID:9VwuUifU0.net

>>364
レベル４は全てメーカー責任
何気に凄い発表

372 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:05:37.82 ID:dsqM/L1M0.net

>>363
プロダクトライアビリティの歴史も知らず。
そこらのチンピラ批評家の「トヨタは狙う撃ちされた」
なんてのを１００％信じてる　脳タリン愛国者？

373 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:06:01.17 ID:9trqCdKN0.net

故障や雪で立ち往生したらとか考えると、そこまで信用できんわ。

374 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:08:38.84 ID:EnCrFUn30.net

>>369
で、実際はどうなんだ？
GMはトヨタがフロアマットで1000億払ったのと同等の賠償受けてるのか？
誰も同意しないよ

375 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:11:54.94 ID:EnCrFUn30.net

>>372
それで？
日米がアメリカ市場で平等に扱われてると信じているなら
お花畑脳のバカだとしか言いようが無いわ

376 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:13:09.81 ID:dsqM/L1M0.net

>>310
> GMなら事故って100人くらい死んでも
> 米当局からの制裁金は数億円で済むから楽でいいよな。

1人しか死んでないけど、47億ドルも支払ってますが？

http://www.sydrose.com/case100/311/

まず最初からウソつきですね。

377 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:13:21.86 ID:SrK+ERzT0.net

すごいねえ。
昭和生まれの自分は乗りたくないが。

378 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:14:34.75 ID:dsqM/L1M0.net

>>375
> それで？

お前がバカで嘘つきってこと。
それが全て。ｗ

トヨタ11億、GM47億で
日本は不平等だって？？
どこのビジネス右翼の養分なんだお前は？ｗｗｗ

379 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:17:48.74 ID:KN7v1+Q40.net

>>365
私道を税金で舗装してくれると思ってるアホｗ

380 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:18:53.00 ID:zwl0Qx9N0.net

日本は2020年にやっとレベル3量産とか。
終わってるね。
現在でもトヨタは他の日本メーカーより周回遅れ。

381 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:18:59.17 ID:xTfH23eW0.net

>>379
やはり陥没したのは私道だったんだね。
(笑)

382 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:19:18.91 ID:sZNr531v0.net

なんで日本が衰退するかよくわかるやろｗ

383 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:19:27.14 ID:dsqM/L1M0.net

無知でバカな愛国者は
常にビジネス右翼の養分にされて

哀れだな。

384 ：名無しさん＠１周年：2018/01/13(土) 11:20:16.98 ID:ED8rFvu50.net

日本は規制が厳しいから絶対無理。

日本はトヨタが2020年にようやく高速道路限定の実用運転なんだよね。
完全自動運転でなくてハンドル有りだし。
トヨタ、終わったな。