【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」　乗客降ろさず　ＪＲ説明★3

247 ：名無しさん＠１周年：2018/01/12(金) 13:18:23.56 ID:Q3SAocle0.net

今は除雪にかかる費用もすべて損得勘定で判断されるんだろうね。
国鉄時代ならどんなに過疎路線であっても、除雪車を夜通し走らせたり、
各駅に除雪要員を配置したものだが、民営化とその後の利用者減少で、
経費に見合わないことはすべて切り捨ててるんだから、もうＪＲに期待するのはやめるべき。
すべては赤字必至の公共インフラを民営化したのが大失敗。