【鉄道】近鉄、20年春に新型車両導入　名阪に真っ赤な特急

1 ：ばーど ★：2018/01/11(木) 18:37:05.41 ID:CAP_USER9.net

近畿日本鉄道が導入する新型車両の外観イメージ
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/324118121271329889/origin_1.jpg

　近畿日本鉄道は11日、大阪と名古屋を結ぶ特急路線で、2020年3月に新型車両を導入すると発表した。赤色の外観と流線形の前面デザインが特徴で、ゆったりした座席配置で居住性を高め、国内外の旅客の観光やビジネス利用を見込む。

　名阪間の特急路線での新型車両は、03年に「アーバンライナー・ネクスト」を導入して以来となる。約184億円を投じて72両を製造し、6両か8両編成で大阪難波―近鉄名古屋間を約2時間で走行する。

　先頭車両は「ハイグレード車両」として全席3列配置を採用。座席の前後間隔を広げ、電動のリクライニングを設けるほか、大型の窓ガラスで眺望にも配慮する。

配信2018/1/11 18:29
共同通信
https://this.kiji.is/324115944573944929

398 ：名無しさん＠１周年：2018/01/14(日) 22:39:03.50 ID:ih2c9ZF10.net

イタリアのイタロをイメージしてるのかな
色が似てる

399 ：名無しさん＠１周年：2018/01/14(日) 23:24:34.79 ID:Y2nrU3Wp0.net

近鉄は特急形車両を普通列車として間合い運用する事は頑なにやらないよな

400 ：名無しさん＠１周年：2018/01/14(日) 23:34:08.60 ID:1/AW8fOX0.net

>>389
まだ近鉄が１位だよ
次は田原本線が捨てられようとしているけど、それでも１位は死守される

近鉄497.8km　東武463.3km　名鉄444.2km　メトロ195.1km

401 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 01:44:42.87 ID:JaThxxjd0.net

生駒線と田原本線って直結しないの？

402 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 03:32:27.66 ID:aoafSooQ0.net

>>232
同じ線路走ってる地下鉄初期20系はおでこにライト付いてるから余り関係なさそう
ボディー形状も卵型だし塗装されてるしサイズや集電システム以外は地下鉄と合わせる気ないな

403 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 03:39:52.23 ID:aoafSooQ0.net

>>279
非貫通は使いづらいし先代のビスタカーみたいにあっさり引退しそうな気もする

404 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 03:47:55.31 ID:mf46IAjm0.net

>>279
特急に見えないあのお顔

405 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 06:46:33.35 ID:UpbakVca0.net

>>400
名鉄も路線廃止しまくっても、まだ444kmもあるんだな

406 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 07:09:32.62 ID:KUKQTaOU0.net

>>405
嫌な数字だなw

407 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 07:40:34.87 ID:NTTqrQU/0.net

しまかぜみたいなカフェ車両は付けないんだな

408 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 08:45:30.28 ID:wETnmm+T0.net

>>176
1つに絞れなかった越前ワロタｗ

409 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 09:48:44.61 ID:JKbzV7ta0.net

>>401
>>368
つ線路幅

近鉄主要路線は新幹線と、名鉄はJR在来線と同じ幅なんでフリーゲージが無い限り直通は不可能

また、近鉄は主要路線とローカル線で線路幅が違うとこが多すぎるため、これまたフリーゲージ導入か線路幅の共通化しない限り直通は不可能

410 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 12:05:44.05 ID:hRUA8Vq80.net

田原本線と生駒線は同じゲージ幅だよ
直通させるには駅の統合が必要。そして連絡線を作らないといけないがそんな土地は無いしロータリーを線路で分断してしまう事になる。

411 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 12:55:39.18 ID:ax9Jcvrz0.net

>>400
この中で全線乗り放題がない東武はケチ。

412 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 12:56:45.91 ID:bsIhPk2B0.net

>>396
気持ちは分かるんだけどさあ。。。
4000円もかかるなら新幹線だなあ。

413 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 13:21:23.40 ID:KFCarAAI0.net

近鉄・・・・・・通勤型も新しいの作ってやれ・・・・・・。

414 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 13:24:55.12 ID:VVHsWYLN0.net

近鉄名古屋線の新車ってずっと特急用だけ

415 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 13:34:13.48 ID:isTxWD5Z0.net

近鉄って優等列車は車両もダイヤもとことんサービスを追及してるが、通勤運用はまるでクソだ。

416 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 13:36:57.31 ID:cu4aWOOJ0.net

名阪まる得きっぷが廃止で近鉄は用無し

417 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 14:32:50.35 ID:hUJQZK9C0.net

>>366
3倍速くなると言いたいんだろう
そういうのちょっと食傷気味だが(´・ω・｀)

418 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 15:12:55.98 ID:N6mHIruE0.net

>>411
京成は？小田急は？京急は？
京阪は？南海は？

419 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 15:13:25.53 ID:+uGznl5p0.net

シャア専用シリーズ

420 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 15:20:22.56 ID:nGJSI+O40.net

>>5
最近の名鉄車両は赤くないだろw
だから近鉄に取られるんだよ。

パノラマカー神話への反動からか、最近の名鉄電車はホント魅力ない。

421 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 16:18:14.90 ID:uATpYA5D0.net

>>415
物は言い様だが、ある人はこう言う

近鉄は特急を中心としたダイヤへオマケで通勤電車を捻じ込んでいるだけなのだと

422 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 17:44:37.09 ID:vzFss4Nt0.net

近鉄の普通の電車は赤茶色

423 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 17:50:22.08 ID:hOg98w5u0.net

>>13
グモハ〇〇型

424 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:15:21.19 ID:J5HW2+yb0.net

>>56
上野から成田空港が、名古屋から難波までほぼ同距離なんてさすがに嘘やろ。

425 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:18:11.48 ID:FtCYhMfJ0.net

>>415
飛行機のファーストとエコノミーみたいなもんか

426 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:20:35.15 ID:J5HW2+yb0.net

あっと、車体どころか顔面が真っ赤になる書き込みしてもうたわ

427 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:27:35.27 ID:vzFss4Nt0.net

>>426
ドンマイ

428 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:42:06.76 ID:LK9DdTyu0.net

イタリアの新幹線の真似かな？

429 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:50:35.91 ID:eSCNttO20.net

３０年位前のバブル期にありそうな外観だな。

430 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 18:53:23.28 ID:Gw+jAWzh0.net

近鉄に、こんな色の特急は要らない。

431 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 20:20:52.31 ID:WDAYqYBR0.net

>>422
あれ錆びてるんじゃなかったのか

432 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 20:47:58.04 ID:IqtinFvA0.net

>>424
表定速度って書いてあるやろ

433 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 21:56:45.01 ID:p2jbTlDL0.net

>>429
新車の発表なのに　格好いい！　
みたいな書き込みが皆無
って所に皆さんの感想が･･･、

434 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:03:28.80 ID:uATpYA5D0.net

>>430
伊勢海老ライナーをディスっちゃいかん
ttps://news.mynavi.jp/article/trainphoto-192/images/001.jpg

435 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:07:31.30 ID:CormirZq0.net

>>433
アーバンライナーみたいなサプライズ要素がないのがな。
アーバンライナーは近鉄の車両イメージを根底から覆すイメージだったしな。

436 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:28:04.69 ID:AqPTF3MJ0.net

>>429
アルファ・コンチネンタル　エクスプレスか

437 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:30:02.53 ID:hkHGOtF50.net

赤、青、黄色、オレンジ、緑、紺…近鉄の車両はカラフルだなあ
次は紫あたり出すか？

438 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:38:17.87 ID:4S22AqVi0.net

>>435
アーバンライナーとスペーシアはあの時代の私鉄特急の双璧だな

439 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:39:04.81 ID:QNH6Lj+T0.net

>>407
ビジネス用途が主だからじゃないの

440 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 22:43:04.46 ID:1XA+d9ol0.net

山陽明石発阪神本線経由の鮮魚列車作れ

441 ：名無しさん＠１周年：2018/01/15(月) 23:25:26.84 ID:MdQjCwdfO.net

>>420 なんで、近鉄の線路を名鉄が通っているんだろう、線路の幅もちがうのになんて錯覚が…。
名鉄パノラマカーは赤
近鉄特急は紺とクリーム色というイメージ。
近鉄は関西急行の原点に戻って、名鉄名古屋と近鉄名古屋の間の壁を壊して、連絡線復活、３線軌道にして狭軌の名鉄車両が乗り入れとか。

442 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 02:37:16.83 ID:V3Ntk4jE0.net

伊勢志摩ライナーの車両ってしまかぜ登場で影薄くなったな

443 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 08:26:00.89 ID:LvCw5UO40.net

南大阪線にシリーズ21が4両のみとか酷いやろ

444 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 10:45:52.97 ID:0LHmM0sx0.net

>>56
とくに上野〜高砂はチンタラ走っているよな。下町のオンボロ高架線だし、線形悪いから仕方ないけどね。

445 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 10:48:27.49 ID:0LHmM0sx0.net

>>438
スペーシアは度重なる塗装変更で、厚化粧ババアの感じがするよな。
もっとも、リバティみたく軽薄な実用主義車も好きじゃないけど。

446 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 12:26:19.05 ID:0yEHgqvx0.net

>>443
名古屋線なんか未だに0だぞ

447 ：名無しさん＠１周年：2018/01/16(火) 12:47:01.55 ID:fd73IPkz0.net

>>443
宣伝目的で入れたらしいよ
だから生駒線みたいなローカル線でも期間限定運用していたし
大阪線も１０両だけしか投入されていない
そして名古屋線は１ヶ月間だけ車庫で見せびらかししていた、投入すらせず見せるだけ