【知識】クルマのエアコン「A／C」ボタンはオンのままでいいのか？

1 ：ひぃぃ ★：2018/01/11(木) 10:00:00.82 ID:CAP_USER9.net

■今どきのクルマはオンのままで「ほぼ」問題なし

　今ではエアコンはオンにしっぱなしという方は多いだろう。乾燥するのが嫌だからという方はいるにしても、オートエアコンが普及して、面倒な調整がいらなくなったことも拍車をかけている。ただ、エアコンはいまだにエンジンの動力を使用して動いているものだけに、オンのままでいいのかという疑問はある。燃費にも影響するだけになおさらだ。

　まずは燃費への影響だが、昔のようなにオンにした途端にガクンとエンジンのパワーが落ちるようなことはない。コンプレッサーの形式やガス圧の最適化などによって負担が減っているというのもあって、エンジンへの負担は最小限になっている。そうなれば当然、燃費への影響も小さい。

　それを踏まえたうえでだが、オンにしたままのほうがいい。とくにオートエアコンであれば、風量やコンプレッサーの作動をつねに最適化してくれるので、エンジンへの負担をさらに軽くしてくれる。

　また、プラズマクラスターなどの機能が付いているものであれば、車内空間の清浄にもなるし、梅雨時や夏など多湿なシーズンでは湿度が取り除かれることによって、悪臭の原因となる雑菌やカビの繁殖も抑えられる。また曇りを取り除いてくれるので安全運転にも寄与する。

　入れっぱなしでよくないのは、先にも紹介したお肌が乾燥してしまうなどというものぐらいだろう。その場合はもちろんオフにして、曇り止めなどを使用すればいいだろう。

2018年1月11日 6時45分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14141311/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/e/2ea5b_1568_4c48f64dbcd896e2240ba8a6a77fb519.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/6/96391_1568_2b2ba08fbc630fc690d732fb17febf86.jpg

952 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:39:31.94 ID:yU8eTGTq0.net

>>949
君のほが原理確認したほうがいいよ

953 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:39:44.45 ID:5TUFn1wU0.net

ところで最新のハイブリット車とかだと朝一の暖房にはセラミックヒーターとかになってたりするの？

954 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:40:33.26 ID:HvPDky660.net

>>944
コンプレッサーだけではな
ただし、温度調整はシステムとしてセンサーが室温データをとってヒーターと連動して制御してる

955 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:40:37.41 ID:+jCLPYR90.net

>>946
残念とは言うが合理的だ。エンジンの発生熱がそもそも過多なのだから。
だいたい暖房までヒートポンプを使おうと思ったら、自動車の場合は四方弁を追加するだけでは済まない。

956 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:40:52.51 ID:YkdtwpZV0.net

>>4
リミッター解除とかブーストとかの単語が好きそうだな

957 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:41:12.71 ID:JdKR/W4W0.net

オンにしないと曇る

もしかして高級車だったら自動調整してくれる？

958 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:41:33.83 ID:RcI+x64/0.net

>>949
マジで聞いてるんだが。一般的な自動車用コンプレッサーって冷房用冷媒の圧縮機なんだが、どうやってこれで温度調整するんだ？

959 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:41:51.93 ID:HvPDky660.net

>>952
誰もコンプレッサー単体で温度を上げるとは言ってねーぞ、キチガ

960 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:42:05.87 ID:KX9Uwfqi0.net

>>943
下りの話しかよw

961 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:42:20.24 ID:o+8zDXKG0.net

>>935
紙コップに水入れてこぼさないように頑張る

962 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:42:30.10 ID:iZN9jny20.net

>>1
マニュアルエアコンだけどACオンにするとただでさえ効きの悪い暖房が
更に効かなくなるので窓が曇る雨天以外は切ってる。

それとオートでAC切ってもオートヒーターとして働く筈。

963 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:42:36.10 ID:FqMDr0zNO.net

補器損も積み上げればバカにならない

964 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:42:36.15 ID:RcI+x64/0.net

>>954
ヒーターの熱源は何？
温度調整はどうやって？

965 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:03.49 ID:K4TrBohN0.net

窓開けてるときは切るだろ

966 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:08.03 ID:vrBE2r490.net

直接電気加熱するより、高い変換効率を実現させる必要があるから
EVだと、家庭用エアコン同様に弁を切替え暖房運転いう、そんな設計かも知れんな

967 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:17.40 ID:+jCLPYR90.net

>>942
多くはオンオフの２値制御。
モーターを使う場合はコンプレッサをゆっくり回したり速めに回したりする。

968 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:18.06 ID:KqfCUKmzO.net

オート１択で年中オンになったまま
特に不都合ないけど

969 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:26.12 ID:yU8eTGTq0.net

>>959
＞原理的？あれはコンプレッサーを回して

コンプレッサーに限定してるのは、君だが？

970 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:43:32.36 ID:o+8zDXKG0.net

>>936
暖機とか言いながら室内温めてるんだろ？
エンジンだけ暖めてもなぁ

971 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:44:35.12 ID:qxQlmgzd0.net

>>946
なにそれ新しいwww

972 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:44:35.53 ID:vrBE2r490.net

>>958
室温検知して、電磁クラッチ切ったり繋いだりするだけっしょ　

973 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:44:56.46 ID:iZN9jny20.net

>>32
外気循環？

まあ地球規模で考えればそうなんだけど。

974 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:02.35 ID:YKQzB7rg0.net

>>965
オープンカー乗りが

↓

975 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:09.60 ID:oxpIuLh90.net

>>967
いまどきはON/OFF制御なんてやっとらんよ
モーターじゃなくても能力調整してる

976 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:15.22 ID:RcI+x64/0.net

>>959
じゃあどうやって温度調整してんの？
まさかセンサー制御のことをエアコンと呼んでるわけ？

977 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:22.79 ID:+y7Ha5Tv0.net

>>946
圧縮して発生した熱を捨てるのに空冷する前提になってるからね
しかたないね

>>950
主流になるかね？
室内から熱取り出して捨てるのはいいけど、寒冷時の室外からヒートポンプで熱取り出すのは効率悪いから

>>954
は？
> あれはコンプレッサーを回して温度調整してるただの機械
って君が言ったんだけどｗ

978 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:29.00 ID:KfrbXrSaO.net

>>118
ポッキリコミコミ10万で買ったスバル車に付いてたぞ

979 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:50.57 ID:2XGLViCJ0.net

>>931
エンジンの熱で温めてるだけだだろ
エアコン関係ない

980 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:45:53.10 ID:1tfsyLDg0.net

オートエアコンは自分の思い通りにならないのでマニュアルがいい
運転中にどこのボタンを押したりしたらいいのか分からないので危険でもある
マニュアルならオンオフも簡単、暖房、冷房も温度調節も目に見えるので簡単調整

981 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:46:32.04 ID:hYtCwutF0.net

なんだこの記事？エアコンつけたら馬一頭分の馬力失うぞ
馬一頭分やで！

982 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:47:21.01 ID:oxpIuLh90.net

>>977
室外-10℃までは使えるらしい。ちょっと微妙w

983 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:48:23.64 ID:qxQlmgzd0.net

>>977
もうすぐ終わりだから答え教えてやると
ヒーポンは熱を移動させる道具。冷房にも暖房にも使えるの。
詳しくはググろうね

984 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:48:36.75 ID:5TUFn1wU0.net

>>980
最近のオートは吹き出し口の切り替えも暖気中の調整もしてくれて便利だよ

985 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:48:40.65 ID:B6qSSM8h0.net

っていうか、外気温が十分に低い場合の外気導入は、コンプレッサーOFFでも除湿効果があるよ。これ豆な。

986 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:48:41.62 ID:RcI+x64/0.net

時々いるのよ。家庭用エアコンと自動車用エアコンごっちゃにする奴。

「コンプレッサーで温度調整」君の正体は田舎住まいの設備屋ってとこだろw

987 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:49:10.05 ID:yU8eTGTq0.net

>>983
コンプレッサー逆回しの手段が自動車にあるかい？

988 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:49:23.93 ID:d620d1Iv0.net

>>981
俺の載ってるハイブリッド車はエアコンも電気なんだ！

989 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:49:29.26 ID:2XGLViCJ0.net

>>980
それもだけど何でも自動にすると人間バカになるぞ

990 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:50:31.85 ID:EgB7wVLR0.net

>>981
60頭もいるから一頭くらい居なくてもいいかも

991 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:50:39.82 ID:+y7Ha5Tv0.net

>>983
だからカーエアコンでは冷却にしか使ってませんのでｗ

992 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:51:04.31 ID:+jCLPYR90.net

>>975
せやね。

993 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:51:06.44 ID:vrBE2r490.net

>>９８３
三方弁いう、冷房暖房でサイクル逆に回す部品が必須で、コストかかる
車のエアコンには、ハイブリ用だと、ついてないか　どうなんだろう

994 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:51:40.06 ID:2XGLViCJ0.net

>>982
それは純粋に熱力学的に考えても非常に効率が悪い

995 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:52:15.97 ID:iZN9jny20.net

>>822
夏でもたまにACを切って外気導入送風を励行すれば臭うことはない。
臭うのはエバポ内にカビが生えるからなので送風にして内部を乾燥させる。

>>840
昔のアクティに「POWER KEEPER」というスイッチがあったw

996 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:53:22.75 ID:7cwIpo4S0.net

>>945
家庭用でもサイクル逆転は保護時間結構取るよね
特に新冷媒は効率を保つのに冷媒圧が上昇してる関係も有るそうで
それが暖房時の霜取りからの復帰時間にも影響するので、随時改良中らしい
目標温度維持のためのサイクル逆転は、基本的に建物用でも無いな
リモコンで急で大幅な設定変更でもしなければ、稼働率下げ→押さえきれなければ休止まで

>>950
割と頻繁に霜取りのサイクルに切り替わることになるから、設計辛そうだな

997 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:53:55.62 ID:+jCLPYR90.net

1000get

998 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:54:24.00 ID:FUX6+EXn0.net

それ以前におれのは押し込んだ状態がオンじゃなく
押し込んだらＯＦＦなんだよ
騙して強制かよ
しばらく混乱したぞ

999 ：ひぃぃ ★：2018/01/11(木) 13:54:28.62 ID:CAP_USER9.net

次スレです

【知識】クルマのエアコン「A／C」ボタンはオンのままでいいのか？★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515646433/

1000 ：名無しさん＠１周年：2018/01/11(木) 13:55:25.71 ID:qxQlmgzd0.net

>>987
いや、コンプレッサーを逆回しするんじゃないよ。馬鹿だね

>>991
だからそれが低能の思い込みなんだよ。頭悪いね

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