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【知識】クルマのエアコン「A/C」ボタンはオンのままでいいのか?
- 809 :名無しさん@1周年:2018/01/11(木) 12:48:08.79 ID:IYAVQuo30.net
- >>702
エンジン効率としてボアストロークの爆発力や摩擦抵抗、慣性抵抗、冷却等々の
総合的なバランスは1気筒あたり400〜600ccあたりに収斂するらしいし
2000ccクラスで6気筒はコスト以外もオーバーなのかもしれない
バイクの250cc4気筒も過渡期の徒花だ
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