【自動車】東洋工業の「RX500」に乗ろう　世界に１台、幻のスーパーカー 広島

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2018/01/07(日) 08:31:48.20 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASL163TBPL16PITB003.html

　量産まもないロータリーエンジン（ＲＥ）を搭載した「ＲＸ５００」に乗車できるイベントが６日、広島市安佐南区のヌマジ交通ミュージアムで始まった。「ウィンターフェスティバル２０１８」の企画の一つで、８日まで。無料。

　ＲＸ５００は、東洋工業（現マツダ）が１９７０年の東京モーターショーで展示したコンセプトカー。１台しかなく、幻のスーパーカーともいわれる。約１０年前にマツダから寄贈された。孫やその家族と訪れた呉市の東山惠（めぐみ）さん（５６）は、「子どもの時からの大ファン。実際乗ってみると気持ちいいし、ビーンというエンジン音が聞こえてくるよう」と笑顔だった。

　乗車体験は午前１１〜１２時と午後２〜３時。このほか有料でアストラムラインの車両基地の見学会や、南極で使われる雪上車のペーパークラフトを作る工作教室（７日）も。問い合わせは同ミュージアム

https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180106001812_comm.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:33:11.51 ID:vQm901c10.net

ぼくおちんちん！

3 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:38:17.01 ID:iRkNcy7V0.net

聞こえてくるよう
て
実際は違うんかい

4 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:38:37.19 ID:ie4rX/WD0.net

またエゲレス人に燃やされそう

5 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:40:11.90 ID:GXr555Qk0.net

RX78の方に乗りたい

6 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:40:42.90 ID:w9J9D12c0.net

パチモンのフェラーリみたいですね

7 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:41:27.61 ID:Ypbejo8B0.net

一回、現物見たい

8 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:42:18.65 ID:loNnxOod0.net

ミニカー持ってたなぁ

9 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:48:08.58 ID:6bJufA1h0.net

787Bかもん

10 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:49:12.27 ID:0csv1Uku0.net

子供の頃これのトミカ持ってたよ

11 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:49:36.23 ID:8aWqlihb0.net

ロータリーてそんなにイイの？

12 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:50:02.59 ID:ZfvPjeRH0.net

童夢ゼロなんてのもあったな

13 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:51:00.27 ID:g9O6DS1J0.net

かっこええ

14 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:52:01.69 ID:1JCbQDNa0.net

タイムマシンに改造するくらいしか使い道ない

15 ：婆 ：2018/01/07(日) 08:53:59.38 ID:N8EhNbTO0.net

RX50
https://img.webike.net/moto_img/cg/7/6599/L_rx50special_198008.jpg

16 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:55:35.91 ID:8BOIyx7K0.net

スーパーカー消しゴム

17 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:55:58.75 ID:6hmrsvfX0.net

めちゃくちゃ凝ったつくりだ

18 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 08:56:50.93 ID:lvJEyRyY0.net

前から見たらかっこいいがなんでワゴンみたいにしたんだ？

19 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:03:06.53 ID:YbQwke/K0.net

いいなこれ

20 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:06:50.02 ID:JqBJyQhR0.net

そもそも
ロータリーに固執したから外資に下った
アホでしょ

21 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:07:50.06 ID:rCJFf3vO0.net

>>16

>1の画像を見て「どこか見たことのあるフォルムだな」と思ったけど、それかw

22 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:08:28.41 ID:EnG9YsAE0.net

787Bのほうがいい(´・ω・`)

23 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:09:24.18 ID:MR8aw2Ua0.net

初代コスモのコンセプトカーなのか
コスモの後なのか

24 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:11:06.47 ID:PCIFPNnW0.net

>>6
http://lh5.googleusercontent.com/-h_vsRKaPZjs/VQsw_dZoIWI/AAAAAAACeKw/pNKCZ_CoJGE/s900/hh8.jpg

25 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:22:00.48 ID:pRRxoftQ0.net

格好いいなあ
ロータリーコスモも凄かった
あと、ルーチェもマツダだよね？
今見たら最新のベンツBMWジャガー辺よりも遥かに上品で優美、
高価になるだろうが、街の風景の中に復刻して欲しいくらいだ

他社で恐縮だが117クーペもデザインが優れていた
刑事もののドラマでは２回位燃やされたり壊されたりして本当に勿体無い事をしていた

26 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:24:28.06 ID:xAODkgo60.net

>>3
乗れるだけでエンジンが掛からないのでは。

27 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:27:31.21 ID:PCIFPNnW0.net

>>25
他社の117クーペ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:27:57.64 ID:PCIFPNnW0.net

>>25
写真貼り忘れた
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Fiat_Dino_reg_1968_1987_cc.JPG/1200px-Fiat_Dino_reg_1968_1987_cc.JPG

29 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:28:52.68 ID:4sf/MTmI0.net

http://newcar-news.com/wp-content/uploads/2016/07/112.jpg
俺のRX
かっこいいやろ？

30 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:32:23.60 ID:SjFqJphj0.net

俺はRX100を持ってるぜ！

31 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:38:33.19 ID:pRRxoftQ0.net

>>28ありがとうございます！
いすゞ自動車で作ってたのかな
本当に綺麗な洗練だね


ルーチェはいくつか出たかもだが、丸目4灯の2Drノッチバッククーペ、初期型かそれに近いモデルが素晴らしい

32 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:41:34.74 ID:C6CWoR280.net

>>28
今見ても美しいね

車を楽しむってことが難しい時代になってきたね

33 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:43:08.49 ID:PCIFPNnW0.net

ジウジアーロがデザインを使いまわしたのを知ってもらうために貼ったんだが。
気付かないほど似てるか、まあどっちもきれいやね。

34 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:44:41.13 ID:mefIKVi30.net

>>24
おフランスの香りがする　(´・ω・`)

35 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:47:47.35 ID:T+lDvfGV0.net

>>1
3ローターターボで1500万位なら売れると思うぞ

36 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:47:48.64 ID:VdiV1nvH0.net

>>11
次もロータリーにしたいって俺は思えるくらい好き

37 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:51:47.21 ID:ycUosnZd0.net

>>29
そんなゴミによく乗れるなｗ
レクサスを選ぶやつは漏れなくバカだわｗｗｗ

38 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:53:59.09 ID:6yaWeG4w0.net

>>11
回転運動から回転エネルギーを取り出すからほぼほぼ無振動
エンジン本体が非常にコンパクト

構造的に高圧縮に出来ない＝燃焼室表面積が大きい＝熱が燃焼室表面に奪われる＝熱効率が悪い、燃費が悪い

39 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 09:57:52.48 ID:rCJFf3vO0.net

>>38
重たいおむすびがゴロンゴロンと楕円運動するのに？

40 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:01:20.77 ID:VdiV1nvH0.net

>>39
無振動の事を言ってるのか？

41 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:01:27.16 ID:MR8aw2Ua0.net

>>11
乗れば判るよ
高回転域のモーターのように回る感じが
試乗ではそこまで回せないだろうが
リミッターなければどこまでも回る気がするくらい
直ぐにシールがやられてエンジンオーバーホールになるけど

42 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:02:42.79 ID:niLrtqVB0.net

こんなの「美しい」とか「かっこいい」とか言うやつって、頭膿んでんの？
よく見ても霊柩車だろ。

43 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:02:51.98 ID:rCJFf3vO0.net

>>40
そうそう。やっぱピストンよりは振動少ないの？

44 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:06:14.12 ID:J64s8CYm0.net

ロータリーのいいとこは排気量少なくてもパワー引き出せるとことエンジンがコンパクトで軽いこと
デメリットは壊れやすいのと燃費

45 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:07:39.30 ID:8dmOoh+V0.net

>>29
醜悪

46 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:08:20.71 ID:kIOFIAqYO.net

柿みたいな色じゃなかったっけ？

47 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:11:36.17 ID:lRWDDjXg0.net

しかしカタコト激しい文章だな…

48 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:13:12.68 ID:/s/YepID0.net

>>1
子供が乗ってるんだろうけど顔の位置が微妙すぎて心霊写真みたいになっとる

49 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:15:20.97 ID:IDGsDvxp0.net

>>29
こういうのに乗ってるアホのせいで俺のレヴォーグは廃車になった、、、

50 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:16:10.55 ID:pZiFFmZXO.net

トミカのミニカーを持ってたな 懐かしい

51 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:17:02.36 ID:VdiV1nvH0.net

>>43
回転が上がるほど滑らかになる
アイドリングとかは振動あるけど、回せば振動なく本当に気持ちいいくらい回る
BMWがシルキーシックスうたってたけど、ロータリーの方が全然シルキーだと思うよ
V8しか乗ったことないから直6分からんが

ただ人にはオススメしない
圧縮が抜けやすく、ランニングコストが高い
それを上回るフィーリングと音があるけどね

52 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:26:13.63 ID:rCJFf3vO0.net

>>51
ほー！なるほど。
電気モーターの様だと言われるのはそういう事なのね。
サンクス。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:27:23.85 ID:Ds1DKD/h0.net

MAZDAのロゴマークが昔のやつじゃないと

54 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:32:21.41 ID:GUeWeNuD0.net

童夢零よりかっこいいよな

55 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:33:31.72 ID:vCXrC1GA0.net

マツダが寄贈？
マツダが保管しないのか？

56 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:34:22.55 ID:3+wpRc3l0.net

RX450hの方が快適だよね？

57 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:35:26.83 ID:MR8aw2Ua0.net

>>51
トヨタの２JZはロータリーとは真逆の性格だったな
低速からトルクが太く乗り易い

好みはロータリーだけど色々あったな
初期の頃は修理の期間の方が長いくらい
それでも10年位乗り継いだ

58 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:40:21.62 ID:Rz02aJa10.net

>>1
童夢みたいでカッコいいな
てか昭和車がそもそもカッコいい

59 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:47:38.18 ID:eNF5GHsC0.net

実物はシルバーなのか。
トミカはオレンジイエローだったな。

60 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:52:49.82 ID:PmJ0fDJe0.net

座るだけかーい！

61 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 10:53:33.05 ID:X9wzaYyg0.net

>>15
マメタン？

62 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:01:56.40 ID:a20PGEH10.net

>>4
あれってマツダのレースドライバーが運転しててエンジンから出火したんだろ？

63 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:14:08.68 ID:oVUp1pKG0.net

子供の頃、なぜかこれのミニカー持ってたけど後ろに荷物が積めるかっこいいワゴン車だと
思ってた

64 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:33:31.65 ID:vCXrC1GA0.net

>>33
フィアットが似た車出してたの初めて知ったわ
フィアットもいすゞもよく使いまわしを許したものだなぁ

65 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:41:03.87 ID:z9NKm9910.net

>>11
まぁ凄いのひと言
ターンパイクを友人と走った時
「オイオイこいつ…ぶっ壊れるまで回る気か！」
って素で言わした

テスラのモーター車出てきたから
そんな優位性も昔話だけど
間違いなく最高のエンジンのひとつ

イタ車前にして
ん、所詮レシプロだろ？
て言ったやつには痺れた

66 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:50:45.61 ID:95yexD7Q0.net

>>15
乗ってた。どノーマルで80位出たから色々乗り回してたな〜

67 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:53:57.37 ID:HmKjV3x20.net

>>11
VTECには比べるべくもないザコ
なぜかチ◯ンコ増田みたいなのが運転席によく収まってるよw

68 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 11:55:19.03 ID:SjFqJphj0.net

>>67
今どきVTECかよ。

69 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:14:22.12 ID:/yiJyCvB0.net

これ復刻版つくれよ
フォードGT みたいにさ

70 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:29:28.41 ID:WMov00Cs0.net

正にマツダ地獄

71 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:33:43.83 ID:Qw/VbOEH0.net

東亜重工ならシドニアになってた？

72 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:45:05.01 ID:4J/SOVUI0.net

>>68
MIVECは現役

73 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:49:00.93 ID:h8IuYZaB0.net

RX178はまだか

74 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 12:55:01.92 ID:Vrj5njoc0.net

花形満は中学生でスーパーカーを運転してた

75 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:02:14.65 ID:cmlipV+j0.net

>>28
117の方が完成度が高いね。
それにしても昔の車はピラーが
細いのでエレガント。

76 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:06:14.67 ID:SrQN7RvW0.net

TYKG

77 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:09:30.35 ID:cmlipV+j0.net

>>64
フィアット ウーノ と 日産マーチ
も有名な使い回し。
デザインに忠実なウーノに対して
日産で日本人好み？に修正した
マーチは。。。。

78 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:14:47.21 ID:ig7Jdo4d0.net

>>29　アニメ顔に個性はないね

79 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:18:23.42 ID:cmlipV+j0.net

>>29
人気あるらしいが。。。。
最近のトヨタのワザワザ醜く作るのは
広告費の潤沢なトヨタ以外が作ればボロカスだろうな。

80 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:30:12.66 ID:jVfqGCPy0.net

>>1
時計仕掛けのオレンジに出て来る車に似てるな。

81 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:30:57.62 ID:cKyuS1Sl0.net

東洋とか個人的に拒否したい名称だが。

82 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:32:18.45 ID:+iyH77r70.net

バイクや車って
名前にＳ、Ｒ、Ｘ、Ｇ辺りが大好きだよね
そのくせすぐ廃版

83 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:34:58.21 ID:wxh9ZYaB0.net

>>29
実物みるとカッコイイよな
インパネがクソおっさんすぎてNXのほうがいいけど

84 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:35:03.79 ID:BScDKGzO0.net

それよりRX-visionに乗りたい
てか売ってくれよ

https://i.imgur.com/a8Ws9bw.jpg

85 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:35:45.52 ID:mMy1wKh/0.net

>>1
>ビーンというエンジン音
そんな音は　しない

86 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:36:51.83 ID:gxXgLkzX0.net

XR-500とか懐かしいな、Kマウント使える安いカメラだったよな。

87 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:39:08.67 ID:Y1FlMKrK0.net

ガソリンで燃やすエンジンとしては楕円ピストンと並んで無駄が多いエンジン。

88 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:39:32.24 ID:Qw/VbOEH0.net

まあすごい車作って売っても
買えないと思うからFDみたいなの復活で良いよ

89 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:39:48.56 ID:vB+6mRcx0.net

マツダロータリーといえばこれ
幸せですか？
https://m.youtube.com/watch?v=Ik6mb-QBu0w

90 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:40:09.99 ID:MyXixkQR0.net

ロータリーエンジンヲタなら絶対乗るべき自動車
おほぉ〜〜ってなるよ

91 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:42:20.56 ID:BRtpiV+p0.net

>>29　美女スレにマツコDX貼るなよ

92 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:42:41.16 ID:qdWK7APW0.net

昔は買い物車から送迎バスまでローターリーエンジンあったんだぜ
バスなんて8000ｒｐｍまでタコメーター刻んである

93 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:44:16.89 ID:PMKYho5W0.net

>>29
ドンマイ(真顔)

94 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:51:10.52 ID:ILwq/GJJ0.net

小説で、マツダがインディ500に優勝する奴があったが、その中に出てくるのがRX500だったな。

95 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:59:54.66 ID:NUgPe1sC0.net

ノスタルジーを感じるがメカ的にはイマイチ
特にリアにスペアタイヤ乗ってるのがくそダサい

96 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 13:59:58.09 ID:6yaWeG4w0.net

熱効率悪い＝排気ガスが高温＝排気ガスにエネルギーがある＝ターボチャージャーなどの過給機を付けて圧縮比を上げるが、熱効率は頭打ち

アペックスシールの耐久性が難しく、10万キロを越えると圧縮抜けが起きる

リミットが無ければ2万回転も出せるエンジン、レシプロエンジンでは不可能な回転数まで回せるのがロータリー

97 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:02:16.11 ID:Qw/VbOEH0.net

ロータリーエンジンって草刈り機しか使ったこと無いや・・・

98 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:04:44.97 ID:6yaWeG4w0.net

昔のマツダはこんなエンジンにターボを付けて210万円で売っていたのだから

人間国宝の刀工が、包丁を作っているようなもん

99 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:06:47.86 ID:gUhVE6Ny0.net

まぁ馬鹿には理解できない代物だけどな

100 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:19:44.94 ID:1JprTud80.net

>>15
鼻水出たわww
確かにそれもあったけどもw

101 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:22:22.77 ID:k5QtG1ch0.net

>>31
乗ってたよ丸目4灯2ドアクーペ、ただし13BじゃなくてレシプロのGS。
当時は族がテールランプのコンビネーションパネルを外して乗ってた。
別名広島ベンツ。

102 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:27:24.74 ID:RfEeewBR0.net

>>48
いや・・そのものだろこれ・・・

103 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:35:08.37 ID:H7/wF0yJ0.net

>>44
税金も高い

104 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:35:37.61 ID:uIJFOoBx0.net

>>85
ペリペリと音がするのはペリフェラルポート、ブリブリと音がするのが
ブリッジポート、マメなｗ

105 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:36:26.80 ID:k8TaB/880.net

>>11
ロリータのアナグラムだからな

106 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:37:23.16 ID:OH8XogAm0.net

>>67
FC乗ってた頃はシビックタイプRをよく虐めたわ、直線だけなら勝てたからなwww
エンジンのホンダとか言われてるけど昔はコーナーで恐ろしく速いのがホンダだった。

107 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:38:41.55 ID:9e7UdfcK0.net

今、程度の良いFDの最終型はｽｹﾞｰ高くなってるな

108 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:40:32.81 ID:uIJFOoBx0.net

FCも中古車すげー金額にｗそこまで来ると、ロードペーサーやパークウェイｗに逃げたくなるが
マイクロバスは排ガス規制で車検取れないかもな。そもそも売り物が無いか。。

109 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:41:03.64 ID:LT7y1md60.net

リッター30kmのロータリー開発してくんないかな。
なんでエコロータリーとか造んないんだろ？売れると思うんだけどな。

110 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:41:11.76 ID:1Fmf9R7B0.net

>>84
オロチのパチモンだなｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:42:37.51 ID:5mcwNq5O0.net

56才で孫に家族がいるの？

112 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:43:38.42 ID:1Fmf9R7B0.net

>>106
egのsirのが速かっただろ
特にb18積んだやつは反則

113 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:44:12.89 ID:uIJFOoBx0.net

広島ベンツって言われた頃のルーチェはREターボの設定があったかね？
ワンオーナーの車庫保管見たいのでもあればな。数十万までしか出せないがｗ

114 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:47:02.93 ID:djXHHNjp0.net

>>55
当時のコンセプトカーだからマツダ的には既に廃棄処分されたという扱いになっていた
数年前子会社マツダE&Tの倉庫の片隅でボロボロになっているのを発見され
広島市交通科学館の有志がレストアしたことで同館に寄贈された

115 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 14:48:28.53 ID:C0NWLDw10.net

童夢ZERO乗りたい

116 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:02:43.28 ID:N+jnB9VV0.net

10年以上前だかに、RX500のポスターを貼った部屋で撮影された夫婦の写真が
スレに貼られてたんだけど誰か知りませんか
奥さんが下半身を露出しているらしくモザイクかけられてるの

117 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:05:34.04 ID:KScx00J40.net

>>1 >>11
普通のエンジンは、上下ピストンを回転運動に変えるので、振動が発生するけど、
最初から回転してるロータリーは滑らか

118 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:18:39.42 ID:A6sc+x2p0.net

>>31
RX-87ルーチェロータリークーペ？

13Aを搭載した同社初のFWD車。

119 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:26:40.72 ID:A6sc+x2p0.net

>>113
五代目のことなら13B搭載車があったよ？
RX-7よりは若干デチューンされてたけど四ドアセダンのロータリー車と
してはこれが最後のモデル。

120 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:34:23.67 ID:0jF+YaMS0.net

>>82
＞バイクや車って
＞名前にＳ、Ｒ、Ｘ、Ｇ辺りが大好きだよね
＞そのくせすぐ廃版

それら全部入りのGSX-Rディスってんの？
初登場からもう30年以上になる名前だぜ！

121 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:50:58.11 ID:oSS6YPRZ0.net

>>29
アルベルの陰に隠れてはいるもののDQNの大番頭的存在

122 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:55:48.30 ID:0v7XVZNl0.net

>>11
当時はオイルショックの時代
排気量小さくし巷の車と同じ性能を着目した産物
たまたまマツダだけが量産に必死になって成功したから
いかにもロータリーはマツダってイメージになってるが
元々ロータリーなんて基礎技術があったからね

123 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 15:59:20.33 ID:xkMkNjxr0.net

ドームゼロ みたいな

124 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:00:19.97 ID:eZgkCzQn0.net

>>101
あのデザインを乗れたなんて凄いなあ
写真とかあれば宝物だね

125 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:01:51.48 ID:8yxw89Fy0.net

>>122
ロータリーなんて理屈倒れでみかんせいのぎじゅつだったんだが
燃費最悪、故障ばかりで使用に耐えないのをなんとか実用レベルに
したのがマツダ車

126 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:04:53.22 ID:h1s49anaQ.net

ロータリーエンジン車って日本だけのモノじゃないからなｗｗｗ

ロシアでも生産してたからｗ

127 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:05:55.20 ID:0WhZTRXl0.net

ロリータエンジン

128 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:06:17.82 ID:roh4cb3i0.net

>>1
マセラティのパチもん臭ぇ

129 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:07:03.90 ID:8F5sBWG30.net

>>1
パンテーラ？

130 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:07:45.38 ID:eZgkCzQn0.net

自動車産業がビッグビジネスになると、
技術にこだわる姿勢は相対的には軽んじられてしまうけど、
こだわりまくった人が居たから成長するんだよなあ

>>118その辺りの型式だろうね

131 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:08:59.84 ID:9AP9qY1T0.net

>>106
それお前が下手っぴなだけじゃん

132 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:09:38.93 ID:vCXrC1GA0.net

>>114
なるほど

133 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:14:29.46 ID:8F5sBWG30.net

こういうの見ると良くトヨタはMR2を市販できたよな
メーカーの体力の違いって 言えばそれまでだけど。
そう言うオレはSWオーナーww

134 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:14:46.21 ID:xkMkNjxr0.net

運転席に子供の顔が・…

135 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:15:16.87 ID:7T1Fawkm0.net

RX-7の燃費は酷かったな
ハイオクでリッター３以下だったし

136 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:16:25.76 ID:K2nlaF/Z0.net

>>1

マッハ号っぽい

137 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:16:42.84 ID:KOnGr2Ox0.net

どうしてもロリータに見えてしまう

138 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:17:21.68 ID:TdpvxML70.net

>>46
緑→黄→銀
に塗り替えられた
http://hanamaru-blog.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/rx500_c5fb.html

139 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:20:16.93 ID:OPz4D1sR0.net

これトミカのミニカー持っていたな。
ＦＣは敢えてＡＴ探してＭＴに載せ換えて乗っていた。

140 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:21:00.02 ID:5vZTV7k+0.net

>>38
ほぼほぼ
とかいう糞馬鹿な言い回しする奴

141 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:21:19.24 ID:hehNZBLb0.net

何だこのかっちょいいのは

142 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:21:59.20 ID:U4IRwgf90.net

スーパーカーブームの時ガキだった奴が盛り上がるスレなんだろ。どうせ

143 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:23:33.62 ID:0cFRut+E0.net

>>126
それはソ連が勝手にマツダをぱくったと聞いたことがある

144 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:26:37.49 ID:A6sc+x2p0.net

>>122
ロータリーはオイルショックで気息奄々になったのだが？

145 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:30:37.82 ID:TdpvxML70.net

>>143
ちょっと違う
NSUのヴァンケルロータリーエンジンを勝手にコピー

146 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:33:49.94 ID:0cFRut+E0.net

>>145
そうなのか
ライセンス契約していないから
西側には正確な情報が少ないとか

147 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:35:24.75 ID:lyeUeK9AO.net

>>135
都心での燃費か環状バトル中？
田舎町で乗ってるぶんにはリッター7.5くらいだったけど

148 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:36:54.14 ID:cCxJUsup0.net

モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか？

しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。　

作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。

日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。

なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
　
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。　
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:38:47.77 ID:+viMtNco0.net

>>29
ずんぐりボディーにスポーティー感を無理やり出した醜悪デザイン
体ぼってぼてで目元だけシュッとして、デブDQNみたいで最低

150 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:40:39.13 ID:MNiIeWid0.net

マツダRX500とトヨタEX7はなぜかミニカーを持ってた

151 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:45:20.22 ID:q9zjJBL/0.net

昭和のＲＶみたいなｗ

152 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:45:22.72 ID:xew7qGI30.net

こういうデザインなつかしいな〜
ジウジアーロっぽいというか

153 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:48:52.30 ID:eZgkCzQn0.net

マツダの能力は物凄いものがあるし、
その評価は多くの点でまだまだ追いついていない

154 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:49:25.59 ID:A6sc+x2p0.net

>>145
アホか？
ライセンスをちゃんと取ってる。そんなことが許されるはずが無いだろ？

当時の国内外の自動車メーカーの殆どがライセンス契約を交わしている。

その中でマツダ以外で何とか商品化できたのはNSUは当然だがスズキ
とシトロエンくらい。

それ以外で日産は新型スポーツクーペに搭載しかけたが石油ショックで断念し
レシプロエンジン搭載でお茶を濁した。
試作はしたがトヨタ､GM､ダイムラー・ベンツは市販モデルを出さなかった。

>>146
だったら本家のNSUのRo80が大失敗作となるはずが無い。

155 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:52:00.03 ID:OPz4D1sR0.net

>>149
ああ、今のウンコミニバンの事だな。

156 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 16:53:44.89 ID:KwE+R9NJ0.net

シルバーが流行色だった頃のクルマか
オーディオもシルバーが多かった

157 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:05:53.53 ID:MNiIeWid0.net

トリプルファイターのSATカーはこの車だと思い込んでたけどググったら違った
ガルウィングドアのバンみたいな車ってのは合ってたけど

158 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:23:22.16 ID:BurquKXD0.net

年代からして、ロータスヨーロッパとかデトマソマングスタとか
バンみたいなミッドシップが売れてた時代じゃないかね？

159 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:30:59.95 ID:7i9MLxU90.net

47年前の車？
内装が見たいわ内装が

160 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:49:04.05 ID:ftHRq1a80.net

>>133
トヨタはMR2を結構お手軽に造ってんだけどな。
カローラのシャーシを前後ひっくり返しただけだったりする。
因みにホンダのNSXも似たような造り方。
当時はミドシップを専用設計のシャーシではなくFF車のシャーシを流用してた。

161 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:50:28.48 ID:Fknd5ggE0.net

>>1
ウルトラマンに出てきた車のような古臭さ

162 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:53:31.36 ID:MR8aw2Ua0.net

車が好きなら一度は手にして乗って欲しいエンジンだよ
あのモーターの様にどこまでも回る感覚は独特だから
リミッター外せばまさに快感だから
後のシールの交換で金と時間に泣かされるのは
ファミリアロータリの中古を買って一年で電柱にアタックしたのは苦い思い出

163 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 17:57:22.37 ID:SJMUsJn/0.net

それに比べ今のマツダの個性の無さよ

164 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:06:38.62 ID:NlpLM7o70.net

>>94
高斎正か
透け透けカメラが好きだった

165 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:29:28.11 ID:8F5sBWG30.net

>>160
お手軽とは言うもののMRの車を出せたのは数社。
日産ですら出せなかった。
やはりMRの車を市販するには高い壁が有るんだよ

166 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:33:19.39 ID:Wu+h4LrQ0.net

近所の車工場にコスモスポーツが入ってて最近レストア終わったみたいなんだがめっちゃかっこいい
マツダの最高傑作だな。金あるなら13B載せて走らせたい

167 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:34:31.31 ID:OPz4D1sR0.net

>>157
それは3代目クラウンだろ。
ぱっと思い出したよ。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:36:15.81 ID:VdiV1nvH0.net

>>165
日産って出さないじゃなくて出せなかったの？

169 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:36:47.73 ID:haAVI5wC0.net

>>165
市販に向けての最大の壁は二人乗りなんじゃね？

170 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:38:51.21 ID:hdwQpY8R0.net

どう見てもマッハGOGOGOだよな

171 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:43:54.95 ID:OPz4D1sR0.net

>>166
コスモスポーツは良いな。
運転してみた事あるが10Bは12Bよりもっと踏み込みに気を付けないとあっという間に
レブリミットまで行く。

172 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:46:46.77 ID:u8XSIGK00.net

>>1
あー放置されてたコンセプトカーだっけ？
確か木造有りのハリボテだったんだよな

走るようにしたんか。

173 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 18:53:41.05 ID:6yaWeG4w0.net

2ローターの13Bでさえ高出力悪燃費なのに
3ローターの20Bを作るマツダ
バブルの時代に踊らされていたとはいえ、超個性的なクルマ作りをしていた

トヨタのように合理的でユーザーのニーズを的確に捉えていた会社が正解だとしても
ロータリーで存在感を出していたマツダがダメな会社だった訳ではない

174 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:00:24.34 ID:y0bZfGOG0.net

なんだコンプセントカーみたいなモノなのか

175 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:02:08.18 ID:4wtzWFTl0.net

F40とマクラーレン足したようなデザインだな

176 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:06:50.25 ID:kQUgKTVa0.net

広島東洋カープだな

177 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:09:10.43 ID:5+gFBCSu0.net

上が黄色で下が水色のミニカーまだあるわ

178 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:16:35.57 ID:dG5WHzeM0.net

>>24
マッハ号みたい

179 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:20:43.48 ID:7Tyf4uyL0.net

>>38
低圧縮はターボ加給で補いつつ冷却も有利と
ターボ向けエンジン

部品少なく小型軽量
もっと進化してほしかった

アペックスシール？だっけ
いまならもっといいのできそうなんだけどなあ

180 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 19:35:58.61 ID:5kGYtwYM0.net

>>179
低圧縮だけじゃなくて吸気と排気のオーバーラップが燃費悪化の主要因じゃなかったっけ
そっちはどうにかなりそうなんかな

181 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 20:24:51.29 ID:TdpvxML70.net

>>154
冷戦時代のソビエトが西側にライセンス料払うわけないだろ。
リバースエンジニアリングのコピーだ。
公式に払った記録あるなら教えてくれ。

182 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 20:25:32.03 ID:EKMj9dJK0.net

いらん
いつまでこだわるのか

183 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 20:42:22.19 ID:pn4y2DG60.net

パンテーラとメラクくっつけた感じだな

184 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 20:43:36.23 ID:f41olJIP0.net

>>15
エンジンRDと同じだから速かったねえ

185 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 20:55:57.97 ID:uI4plW7a0.net

>>154
ヤンマーがロータリーエンジンの船外機やチェーンソーを出してたな

186 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 21:13:02.82 ID:11fdVOSi0.net

>>61
マメタンはスズキじゃなかったか？

187 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 21:43:36.52 ID:DdLeVJ8k0.net

>>128
だってマツダはフェイクメーカーですから
三次ベンツとかポルシェ完全コピーとか前科山盛り

188 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 21:48:07.34 ID:7LCqGRV10.net

>>187
やっぱまとめに転載されるとこういうくせぇのが来るな

189 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 21:54:38.92 ID:cgSEnQkx0.net

ううっ、乗ってみたい・・だが遠すぎる

190 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:08:01.42 ID:ayWH4I/i0.net

乗るって、座るだけだろう

191 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:16:09.55 ID:I4oZymVW0.net

>>29
うん。かなりカッコいい
貧民が叩いているが嫉妬だからね

192 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:18:35.26 ID:G3vls7MK0.net

まあ車は自分の好きなの乗ると良いよｗ

193 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:20:47.53 ID:ipiphjqa0.net

極東コピー猿の作ったパチモノミウラ臭が凄い(´；ω；｀)

194 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:22:41.98 ID:mMy1wKh/0.net

>>187
RX7はまだ許せたというか評価してたが
プジョー307・308の後に出たアクセラの顔を見たときは悲しくなった

195 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:25:01.13 ID:II0WlVpo0.net

>>194
あれがアクセラに見えるなんて目が腐ってる

196 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 22:47:12.87 ID:r+YMQ8u20.net

かっちょいいなぁ

197 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:10:04.75 ID:u8XSIGK00.net

常用9000オーバーをレシプロで達成した時点で
ロータリーは終わった
そもそも3分の1しか仕事してねえし
技術革新で復活はあるかもな

198 ：婆 ：2018/01/07(日) 23:23:03.98 ID:N8EhNbTO0.net

滑らかさで言えば、ガスタービンの方が良さそうだよな。
アクセルの反応が鈍そうなので、ハイブリッドしかないだろうけど。

199 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:35:04.81 ID:5ZNH3/mn0.net

近くにホンダのディーラーがリニューアルオープンしてNSX展示されていたけどロープ張られてたわ
マツダに比べてンダのしょっぺえ事と言ったらないわ

200 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:39:09.14 ID:yztK6Hk+0.net

>>198
昔のモーターファン誌で米国でコルベットスティングレイにJ3を搭載した
改造車タービンベットの試乗記事があった。
660馬力の出力で燃費は酷かったが高価なガソリンを使わずに済むことが
利点とあったが航空機用ケロシンて安かったっけ？と思った。
排熱が強烈で窓が開けられないのとパワーを掛けると変速機がドンドン！と
ショックを伝えたこととエンジンを始動操作が複雑だったことが記憶にある。

201 ：婆 ：2018/01/07(日) 23:40:52.10 ID:N8EhNbTO0.net

>>200
おお、ありがとう。
言われてみれば排熱は大変だよな。
渋滞したら後続車が干乾しになりそうw

202 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:41:25.05 ID:u5Q2cpGH0.net

この時代だと灯油で走れそう

203 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:46:52.39 ID:Qw/VbOEH0.net

ディーゼルターボか！（白目）

トヨタのウィンディレーネ？だっけ
アレのディーゼルターボ早かったな・・・あの車種にしてはｗ

204 ：名無しさん＠１周年：2018/01/07(日) 23:50:18.58 ID:2K2RZt550.net

家にミニカーあったけど架空の車だと思ってたわ

205 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 00:09:26.16 ID:bo+EP5VS0.net

>>195
プジョーがアクセラに見えるなんて書いてないだろ、文盲か？

206 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 00:49:47.61 ID:kF2istmR0.net

>>198
ガスタービンレーシングカー
ホーメットTX
https://youtu.be/GAgLSy371us

207 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 00:53:47.93 ID:F0UGrome0.net

かっけー
ランチアストラトスみたいなフォルム
いいね。

208 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 00:55:04.72 ID:AeWAKqwK0.net

GT6だとチートカーだったな

209 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 01:05:55.80 ID:iLhgWEDX0.net

2ローターで直6に相当
爆発エネルギーをピストンでガッツリ受け止めるレシプロに比べて
いびつな燃焼をするロータリーは効率が悪く燃費で劣る

210 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 01:20:06.94 ID:GUMCMgS90.net

大理石彫刻だよな、
イタリアの造形の特徴をイメージすると
日本は造形を革新的に深めればいいと思うんだよ
最近はデザインが低迷していて、
何だこれは？がたくさん走っている
ミケランジェロの彫像を完コピ出来るデザイナーならやれる

211 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 01:22:09.07 ID:Zi+DJY6D0.net

>>1
パンダみたいな顔(´・ω・｀)

212 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 01:34:38.87 ID:V8bOurfo0.net

その昔。
近所のダイエーにスーパーカー来る！
てんで見に行った。

黄色カウンタックLP400
カメラ持ってる人は乗れます！つうんでツレに借りたカメラ持って運転席

が、ひっそりと舞台裏に置かれていた童夢零…
なんで写真とっておかなかったんだと悔やまれるｗ

213 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 02:01:06.50 ID:j4hg1t7G0.net

ロシアもロータリー車を実用化してたんだよな、3ローターの化物セダンとかあった、主にKGBの追跡用車両だったらしいが。

214 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 04:51:19.26 ID:N7eImWTK0.net

>>11
燃費が良ければ最高のエンジンだと思う。
だけど燃費がなぁ・・・。
3ローターのユーノスコスモに乗ってたけど、街乗りリッター5km台で2年ほどで手放したが、加速は最高だった。

215 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 05:00:53.93 ID:GUMCMgS90.net

でもな、乗ったことのない人には絶対わからない乗り味、
贅沢な乗り物なんだよ
一応クルマと一括りにされてるだけで全く異質な飛ばないだけのUFO

216 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 05:06:06.01 ID:ZP/MO/oj0.net

https://www.japanbullet.com/images/2017/02/mazdarx3feb16.jpg

217 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 06:08:11.76 ID:SDHuHGdx0.net

>>1
目の下にクマ

218 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 06:31:55.77 ID:hIJTFHcn0.net

トヨタスポーツ800 ガスタービンハイブリッドカー
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/prius20th/innovation/gas/

219 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 10:20:54.58 ID:P3j4HU5s0.net

ロータリークラブ

220 ：名無しさん＠１周年：2018/01/08(月) 11:22:06.47 ID:hIJTFHcn0.net

FDはスムーズ＆ハイパワーみたいなカキコあった気がするが
これ見て納得した
https://www.youtube.com/watch?v=OoFm00xFgug