【自動車】トヨタ、２０年にレクサスブランドのＥＶ生産開始　電動車両を拡大

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2018/01/02(火) 17:19:50.39 ID:CAP_USER9.net

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00456410

トヨタ自動車が検討している電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの生産計画が明らかになった。２０２０年にも高級車ブランド「レクサス」の小型車「ＣＴ」ベースのＥＶと、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」ベースのＰＨＶの生産を始める。２１年からはセダン型の新型燃料電池車（ＦＣＶ）を生産する。３０年に同社の世界販売全体の約半分にあたる５５０万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と生産体制構築を急ぐ。

レクサスＣＴベースのＥＶは、生産子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）で２０年半ばをめどに生産する。クロスオーバーと呼ばれる小型ＳＵＶタイプで、まずは中国への輸出を想定する。

トヨタは新エネルギー車（ＮＥＶ）規制を導入する中国を皮切りに世界各国でＥＶを導入する。中国ではまず天津市と広東省の合弁工場で生産したＥＶを販売する見通しだが、これに加え、日本からレクサスのＥＶを輸出することで幅広い顧客層を取り込む。２０年代前半には日本、インド、米国、欧州でもＥＶを投入する方針だ。

一方、２０年春にも高岡工場（愛知県豊田市）でＲＡＶ４ベースのＰＨＶの生産を始める。さらに２１年秋をめどに、ＦＣＶ「ミライ」の後継車種の生産を元町工場（同）で始める計画だ。
トヨタは世界各地で異なる電動車のニーズに全方位で応える。３０年に世界で５５０万台の電動車を販売する目標だ。３０年にハイブリッド車（ＨＶ）とＰＨＶで現在の約３倍にあたる計４５０万台、ＥＶとＦＣＶで計１００万台の販売を目指す。

今後は部品を含む生産体制の構築が課題となる。ＨＶで培ったモーターやインバーター、電池などの中核技術を生かし、世界で電動車の生産体制を作り上げる。電池の開発・供給でパナソニックとの協業も検討している。
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a488667760fa.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:21:52.56 ID:exra1OR/0.net

＞「ＲＡＶ４」ベースのＰＨＶの生産を始める。
ラブホ復活するの？

3 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:22:02.45 ID:+5VgwPi00.net

栗城、掛かってこいよ！

4 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:26:01.08 ID:9tloXYIU0.net

全方位

5 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:27:42.93 ID:ufb4uL2Z0.net

下着によって、女の気持ちは変わるもの。
http://www.girls2ch.shop/news4plus/1514879421.html
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6 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:31:23.42 ID:V3CA3zhC0.net

SUVの良さが未だにわからん
それよりハイエースのPHV作って
無理なんかな

7 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:31:26.12 ID:N6K+i+WO0.net

まぁ、何をほざいた所で
国中、放射能サウナみたいになってるから、
個々人には、国外脱出以外の選択肢は無意味なんだよね。

いまジャップは皆、大なり小なり
ゾンビ化してて、しかも自分がゾンビになってることに
気づいていない。

普通に中国やアメリカよりいい生活してると
信じ込まされてる。
ほんと世紀末的な地獄的状態だよ、
今のジャップは

8 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:33:28.04 ID:9d7s8U+60.net

預金なし世帯が過半数。あまり売れない・・・

9 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:33:59.03 ID:mFjUmFay0.net

ミライってもう終わったんか・・
水素グッバイ
まだ納車されてない人、ご愁傷様

10 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:34:38.01 ID:8V2EsAtE0.net

ＥＶって耐久性大丈夫なん
まあ中国ならどうでもいだろうけど

11 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:36:19.35 ID:i+gBwB5e0.net

２０年とか完全自動運転ついてないと勝負にならんだろ
トヨタのオワ臭すげーわ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:37:04.73 ID:qRTtORph0.net

　　　
EVって暖房とエアコンいれたらカタログの半分くらいの距離しかいけないよな。

冬は高速道路にのらないほうがいい、渋滞に巻き込まれたら命の問題になるぞ。

13 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:39:10.60 ID:mRtkT8Lh0.net

>>2
北米では普通に売ってるよ

14 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:40:28.33 ID:DyptJ20T0.net

レクサスといえば俺が乗る車のことだな

15 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:44:52.86 ID:RTXcz6wb0.net

充電の速さと走行距離はリニアな関係だからムダが多い
早く水素循環社会にしてくれ

16 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:45:11.53 ID:s8mbIfAG0.net

>２１年秋をめどに、ＦＣＶ「ミライ」の後継車種
あんな悲惨な売れ行きの車両の後継なんて…

17 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:46:14.10 ID:50RDHnow0.net

鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
池田大作 死去
Ghhhhjjjjjjjjjjjjjjjjj

18 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:46:30.79 ID:RtSqvFNr0.net

20年だと全固体電池じゃなくて普通のリチウムイオン電池か。

19 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:47:13.96 ID:08AcIg2W0.net

全固体電池はいつ実用化できるんだ

20 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:47:19.04 ID:UUX15lab0.net

ハイブリッドに水素の全方位盤石で
EVは様子みながらのトヨタの強み

21 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:50:24.66 ID:Loe5dFaX0.net

>>9
終わらないだろ

22 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 17:57:57.19 ID:C45z9bmn0.net

intelのCPUで言ったら今のEVは何世代？

23 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 18:01:37.45 ID:OMDdxd0P0.net

>>22
カッパ

24 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 18:06:31.05 ID:4zOznkx50.net

車が個々にガソリンを燃やすよりも、石油を燃やして車用の電気をまとめて作ったほうが、CO2の排出が少なくならなきゃあまり意味ない。

25 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 18:10:59.07 ID:OMDdxd0P0.net

ところが、志那やユーロが自動車産業の主導握ろうとしてきたから、日本もEVに、　だろ

26 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 18:15:30.25 ID:V3CA3zhC0.net

テスラみたいなんになるんか？

27 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 18:24:13.53 ID:b+zgM1450.net

トヨタは燃料電池車をレクサスブランドで出すべきだった
これなら社用車として導入しやすいし、高くても売れた

28 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 19:33:12.76 ID:xebmbSAI0.net

>>11
ロードマップぐらいみとけ、国交相の。

29 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 19:49:59.11 ID:sxE5YqL90.net

ミライ


今にして思えばなんだったんだろうね(´・ω・`)

30 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 19:54:48.80 ID:b+mmJ2Tl0.net

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

★ 日本経済には60年の長期周期がある ★　
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

31 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 19:57:37.79 ID:m4eQvmj50.net

EVはレクサスブランドの耐久性を満たせないだろう
EVはバッテリーが5年で駄目になるからね

32 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 20:07:06.32 ID:s8DKvBJj0.net

まぁレクサスにはしっかりEMP対策のシールドするだろうし別にいんじゃね

でもやっぱり安心できないからFCVの普及が待たれる

33 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 20:07:48.67 ID:rXr5POUW0.net

13日のトヨタ社長パナソニック社長共同記者会見でトヨタのロードマップは50%がガソリン、41%がハイブリッド、9%が電気自動車と燃料電池車と発表された！
電気自動車なんか一割も売る気ねえwww
現実見ようぜーーーーーーーーーーー！

34 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 20:40:27.75 ID:T4E2LpMn0.net

REGZASにしようかな

35 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 21:22:26.82 ID:KXFp+Wr/0.net

一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html DFSADSEFWEW

36 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 21:22:41.30 ID:KXFp+Wr/0.net

一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html DFSADSEFWEWDAFDAS

37 ：名無しさん＠１周年：2018/01/02(火) 21:25:22.25 ID:ctBzG/7u0.net

まあEVなんてぎゃあぎゃあ騒ぐようなもんじゃない。技術なんかあってもなくても
作れるってこった。

38 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 00:38:21.05 ID:rMeG6y/H0.net

一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.boolasd.shop/20180103.html DSAFSDFWAEW

39 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 02:40:55.81 ID:VVXq2jrJ0.net

>>33
まあ、賃貸すんでたりマンションだと充電がいまいち快適ではないからなあ。
ポータブル充電器とかやすくだしてくれればかってもいいけど

40 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 03:38:52.85 ID:lkyc4+Kv0.net

>>10
車体も売って、後でバッテリーも売って、エプソンのプリンターのように二度美味しい商売

41 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 04:54:05.00 ID:CW02PqRc0.net

プリ海苔だが、冬はエアコン無しでも航続距離が200ｋｍくらいマイナスになる
明らかに寒さがバッテリーかモーター類に悪影響を与えてる
こんな状況でヒーターなんて入れたらどうなる事やら
エアコン問題が完全に解決されるまでは発破で乗り切るわ
そうでなくてもＨＶなんぞ、ガソリン代で元なんて取れない所か、点検整備代でさらにボラれてるんだし

42 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 04:55:44.68 ID:1UvtysvK0.net

必要なのはレクサスブランドのミニバンだろ

43 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 05:08:10.59 ID:PRbcF4Uq0.net

>>33
まぁ、中国の話にしてもピュアEVである必要ないしね。HVでいいんだもの

44 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 05:25:13.03 ID:gUUZZAfG0.net

>>16
納車2年待ちとかじゃ誰も買わないよ

45 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 06:20:47.82 ID:eMgnK9da0.net

どー考えても
石油燃やして電気作ってモーター回すより
石油でエンジン回す方が効率良いだろ

46 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 06:26:56.44 ID:dia+WCY90.net

俺はトヨタ製の宇宙船にしか乗らないよ

保守部品は、もちろん日本製

宇宙で欠陥なんて、マジしゃれならない
真空で窒息で死にたくは、絶対にない

47 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 06:35:46.73 ID:p23kdrRN0.net

エアコンは使わない。
夏はサンルーフ、冬はダウンジャケットにシートヒーター。
困るのは、雨。フロントガラスの曇り止めにはエアコンが必要です。

48 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 15:02:49.85 ID:CPmdJlCg0.net

5ナンバーの車がなくなると実家に帰れなくなるw

49 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 17:43:52.70 ID:Ae6IP6Bl0.net

所詮は与太車

50 ：名無しさん＠１周年：2018/01/03(水) 19:34:07.34 ID:+DRnU7Oq0.net

>>2
北米では売ってて売り上げ上位に入ってる人気車種だぞ。
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2000

51 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:22:34.41 ID:x8qs6/MJ0.net

＞レクサスＣＴベースのＥＶ

これはバカ売れするぞ！！！
SUVってのがいい
しかも高級ブランドのレクサス

52 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:23:58.10 ID:CU6ZNvd70.net

テンガ

53 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:25:34.14 ID:x8qs6/MJ0.net

＞ＲＡＶ４ベースのＰＨＶ

ちなみにトヨタRAV4のEVモデル（2012年発売）
全長×全幅×全高　4,575 mm×1,816 mm×1,684 mm
重量　1,829 kg
出力　最高115kW
走行可能距離　実走行160km　※アメリカ市街地での実燃費。初期型は実走行216km
駆動用電池　リチウムイオン電池 41.8kWh / 100％充電６時間(240V/40A)
最高速度　160 km/h
0-100km加速　7.0秒
駆動方式　前輪駆動
乗車定員　５名
価格　391万7000円（補助金有りで313万円）

54 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:26:49.42 ID:bOLfL8RA0.net

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
　　　　　　　　　　　
＝ 日本経済には60年の長期周期がある ＝
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:27:34.18 ID:x8qs6/MJ0.net

＞レクサスFCV

レクサス LF-FC（FCVモデル）だな
アメリカで自動運転レベル４で走行実験やってる

56 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 13:31:18.99 ID:x8qs6/MJ0.net

レクサスCT（2014年モデル）
市街地で平均20km/L、上手に走れば平均25km/L、燃費ね

57 ：名無しさん＠１周年：2018/01/04(木) 14:07:27.32 ID:VHUugif70.net

泥縄