【車】輸入車販売、３０万台超えへ　２０年ぶり　ベンツ、ＢＭＷ…ドイツ勢好調

1 ：ばーど ★：2017/12/12(火) 09:58:46.68 ID:CAP_USER9.net

２０１７年は輸入車市場が活況で、２０年ぶりに年間販売が３０万台を超えることがほぼ確実となった。日本の消費者の好みに合わせた商品展開が功を奏し、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」も輸入車が獲得。株価上昇も、富裕層による高級車消費を後押ししている。

　日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が発表した１〜１１月の外国メーカー車の新車登録は、昨年同期比３・６％増の２７万４５９５台。１２月が昨年並みにとどまっても、消費増税前の駆け込み需要で３０万台を超えた１９９７年と同水準になる。

　１６年まで２年連続で輸入車首位の独メルセデス・ベンツは、人気のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）などの品ぞろえを拡充。日本法人の上野金太郎社長は１１月下旬、都内のイベントで「この調子でいけば（輸入車１位を）獲得できる」と自信を見せた。

　輸入車３強を争うＢＭＷ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のドイツ勢も、前年からの伸び率ではメルセデスを上回る。排ガス不正の影響で１６年は販売が伸び悩んだＶＷ日本法人のティル・シェア社長は１０月下旬、「日本市場は重要だ。信頼や売り上げが反転して大変うれしい」と述べた。

　各社が商品を充実させた４００…　残り：298文字／全文：779文字

２月に国内で発売され、販売好調な独ＢＭＷ「５シリーズ」。東京モーターショーでも展示された＝１０月、都内
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171211004040_comm.jpg
輸入車販売は２０年ぶりに３０万台を超えそうだ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171211004422_comm.jpg
配信2017年12月12日07時20分

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http://www.asahi.com/articles/ASKDC55GXKDCULFA01B.html

952 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:27:10.10 ID:8L8g1JDJ0.net

欧州車に乗る処か触る事すら出来ない低収入のお前がいくら吠えても全く響かないのが現実だしな
まさに負け犬の遠吠えってやつだ
異論があるならお前の車見せてみ？

953 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:27:39.75 ID:cGi7CdaJO.net

>>242
ホレイショには惚れなかったのか

954 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:28:21.81 ID:W0zGRUDs0.net

>>951
んなことないよ、AでもCでも新型なら
アルファード？ファミリーカーでしょ？

955 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:29:42.60 ID:cGi7CdaJO.net

>>539
外車乗りが下手と感じたことない
国産車の方が下手だと思うが、理由は>>542かな

956 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:31:01.26 ID:Y9KSg5kI0.net

>>952
ほら引っかかっただろｗ
そんなに気にするなよ。
自動車雑誌みたらかいてあるじゃないか
欧州車は偉大なりあらーメルセデスって。

957 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:35:18.43 ID:YFRVhAdR0.net

ブランド品は逆立ちしても欧州には勝てん
腕時計、洋服、靴、鞄と同じ現象

958 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:35:45.16 ID:xSUAbGaN0.net

日本車のデザインがひど過ぎるからな
マジでデザイン部門にスパイが入り込んでないか調査すべきレベルの酷さ

959 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:36:23.61 ID:8L8g1JDJ0.net

的を突かれて悔しいよね

国産のポンコツ中古で精一杯だもんな
お前にとっては欧州車処か国産新車ですら夢のまた夢だもんな
型落ちポンコツを後生大事にしろよ

960 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:38:02.70 ID:Y9KSg5kI0.net

>>954
ファミリーカーでつけどね。
http://toyota.jp/alphard/interior/equip/
反則臭いけど俺は嫌だけど安ベンシでは素人受けはいかんともしがたい。

961 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:38:03.72 ID:z9yXIw8X0.net

おまいら、逆輸入の１８年落ちがコスパ最強だぞ。
価格安いわりに純国産
車検も３０００ｃｃで６万だ。
３年間全く問題ない。
部品ももし要る場合国産でいけるし。

962 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:42:25.69 ID:YFRVhAdR0.net

>>958
足し算ばかりで引き算がないからバランスが悪い出来上がりとなってしまう
結果、無骨で幼稚なデザイン
パッと見良くてもすぐに嫌になる

963 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:43:25.34 ID:J2aaq9LF0.net

＜自動車の関税>
日本　0%　　←世界一安い！ゼロだぞゼロ！安倍ちゃん上げろよ！
アメリカ　2.5%
EU　10%
韓国　8%
中国　25%
タイ　80%
インドネシア　40%
インド　125%
アラブ　5%
マレーシア　10%
オーストラリア　5%
ブラジル　35%
メキシコ　20%
ベトナム　67%
フィリピン　30%
シンガポール　0%
ロシア　25%
エジプト　135%
サウジアラビア　5%
トルコ　10%
ケニア　25%
南アフリカ共和国　25%

関税あげたらドイツ車売れなくなる

964 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:43:45.73 ID:a5VU9bAy0.net

コンパクトカーに慣れちゃったから、大きい車の車庫入れが無理だわ

965 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:46:52.17 ID:xSUAbGaN0.net

>>962
プレゼン通すためのデザインって感じだね
紙の上でそれっぽく描いて役員のハンコ貰うためにデザインした仕上がり
上質なオーダースーツ着て乗れそうな日本車なんてない

966 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:46:57.02 ID:7iCgAqjF0.net

プレデターの口みたいなグリルがダサ過ぎるのにありがたがって乗るヤツ

967 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:46:59.16 ID:W0zGRUDs0.net

>>961
18年落ちって税金割増すごいだろ
何乗ってんの？ホンダ？

968 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:47:03.61 ID:MRaX0rp50.net

>>903
イギリスの決定って2041年に初代プリウス作ってもいいんだぞ

969 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:49:08.93 ID:KJ+0xtbD0.net

http://i.ytimg.com/vi/yHKtmEGoo-E/maxresdefault.jpg

970 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:54:20.57 ID:xSUAbGaN0.net

2000年以降はほぼ、日本車でまともなデザインの車はない
分かりやすい例としてはRX7とRX8の差

971 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:56:42.76 ID:KJ+0xtbD0.net

３ボックスが殆どを占める、輸入車

972 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:57:07.23 ID:W0zGRUDs0.net

>>970
35GTRどうよ？

973 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 00:59:24.98 ID:Y9KSg5kI0.net

>>970
マジレスするとデフレが長くて給与を抑える傾向が
20年ばかり続いたから、超実用車か経済車しか売れなくなった。
てか日本向けにはそれしか開発リソース割けなくなった。
無理して新型セダンやハイパフォーマンスカーを出しても
相手にされないしそんなんだったら経営資源も投下できないし
これからはデフレも収まりつつあって日本人にも余裕も出てくるんじゃないかな。

974 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:02:44.49 ID:PL7nD7oU0.net

>>672
コンピュータリセットしないと延々とメンテ要求が出るんだが。縛りきつすぎ

975 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:03:27.86 ID:WF/R97h20.net

>>970
マツダはいいじゃん
トヨタは売れすぎないためにわざとやってんのかってくらいひどいが

976 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:04:54.85 ID:nVi+db3d0.net

>>732
だから俺は中古車しか買わない。
中古車の値段はごまかしが効かないから

977 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:07:20.69 ID:BuK2oygW0.net

>>972
性能は凄いけど、デザインは酷いでｗ
まだ、スカイラインＧＴＲ時代のほうがまし。

978 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:07:25.07 ID:/xmXBsPl0.net

ベンツだーBMWだーとか運転がヘタクソな車音痴のおまえらが騒いでるけどさ
オレみたいにサーキットしか走れないダラーラシャシーのF3マシンを買っちゃった奴が
経済的にも運転技術的にも大勝利って感じじゃね？
ナンバー付きのスポーティな箱車なんてどんなに高額でもサーキットじゃ所詮ガラクタだから
ちゃんとスポーツ走行したい富裕層はナンバー取れないフォーミュラやプロトタイプを買うんだよ
オレから見たら国産車も輸入車も目糞鼻糞って感じで笑えるよw

979 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:13:09.06 ID:Bcf2srgz0.net

>>57
マナーだよ。
お前社会人か？

980 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:13:16.25 ID:Y9KSg5kI0.net

>>978
欧州でもホントの富裕層はそうらしいな
あいつらは大阪市並の広さの庭にすんでるから
自分の庭でポルシェやらランボなんかを好きなだけぶっ飛ばす
そうだよ。

981 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:13:58.17 ID:xSUAbGaN0.net

>>972
GTRはスカイラインの冠が取れて別物になった
32も悪くないが個人的には34が最も好き
>>973
優秀な人材をどんどん海外に取られていったよね
それで躍進したのはアウディなど
実用車にしてもフィアットなどは大成功している。単なる怠慢でしかない
>>975
今のマツダデザインは全く良さが分からない。頑張ってるのはスズキくらい

982 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:14:49.15 ID:RDh6g5M10.net

トヨタはいい加減にあのダサいスピンドルグリルを諦めた方がいい

このデザインが受け入れられるだ！って意気地になってるうちに、デザインにこだわる人はみんな輸入車に行ってる

983 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:18:58.57 ID:Y9KSg5kI0.net

デフレで歪んでしまった日本市場にどうやって
付加価値のある車を入れていくかでしょうねえ
ずっと軽ばっかりでかい顔してたら電気製品みたいに
外国製に市場取られてしまうよ。
でも消費者心理が歪んでるんだから車屋も頭抱えてるだろうな。
大阪モータショーも寒い限りだったよ。

984 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:34:32.60 ID:lI90XB1a0.net

>>982
あのデザインで、欧米で売れているというのに、
マーケットの小さい日本人の意見なんて聞くわけ無いだろw

985 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:46:50.46 ID:TTgf3ZKrO.net

メーカー保証が切れてからの修理は自腹だから部品は純正ではなくＯＥＭ にしたいけど中華偽者の多いみたいだし勇気いるなぁ。
後はメーカー保証が切れたらディーラーではなく外車専門店とかでしたいけど整備保証とかそれはそれでトラブった場合に厄介そうだしなぁ

986 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 01:53:26.97 ID:+QOrY4Vw0.net

需要あるんだね。

987 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 03:51:57.23 ID:mlcKX1H60.net

>>982
コンパクトSUV出すっつーからハリアーを小さくしたようなのを期待してた
そしたらCH-Rが出てきた
そら外車買うわ。

988 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 05:03:58.34 ID:/Ekkvdig0.net

>>40
つまり、チョソだらけの町なんだなWwww

989 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 05:13:34.86 ID:3RTEOy7q0.net

国産車はACCの出来がクソ。設定速度も実用に耐えない

990 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 07:04:12.99 ID:/UWXqU5x0.net

オヤジが新型カムリ買うらしいから実物見てきたが、かなりかっこよかった
たまに借りてドヤ顔して高速乗ってこようw

991 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 07:20:16.33 ID:ZH6k2QDT0.net

>>515
乗用車の平均使用年数は12.9年だけど、軽は14.4年。乗用車の耐久性は軽より高いはずなので、耐久性的にはまだ余裕があるよ。

992 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 07:57:05.56 ID:7naNTALB0.net

>>708
同じ考えw
外車は金持ちは余裕で、貧乏人は頑張って整備して大事に乗るからなw
金持ちはモデルチェンジで、貧乏人は維持費に耐えられず手放し中古に流れるwww
整備もそこそこ乗りっぱなしの割高な軽の中古はないわw

993 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:13:20.28 ID:W0zGRUDs0.net

>>981
マツダはダサい。いいと思うのはデミオくらい。赤い車ばっか並べたデーラーもかっこいいと思ってるのか？

994 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:36:06.44 ID:7naNTALB0.net

>>981
スズキのデザインは凄いよな
パクリならダイハツが上手いw

995 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:38:16.98 ID:vthuOter0.net

お前らドイツ車大好きだもんな

996 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:41:27.27 ID:vthuOter0.net

つかＶＷでやらかしたのにドイツ車信仰があるんだな
三菱はいつまでもボロクソに言われてるのに

997 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:41:45.20 ID:H3C/yAxU0.net

金持ちのが中古に流れるっていうのは
新車を経費で買って減価償却で節税できるのが6年って決まってるからね
それ以上使っても節税にならない

998 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:44:55.87 ID:+WXuXYzW0.net

トヨタ主義 嫌だの

999 ：名無しさん＠１周年：2017/12/13(水) 08:57:32.37 ID:ZH6k2QDT0.net

ドイツでの日本車シェアは10%くらいなので、まずまずかな

1000 ：ばーど ★：2017/12/13(水) 09:00:35.68 ID:CAP_USER9.net

【車】輸入車販売、３０万台超えへ　２０年ぶり　ベンツ、ＢＭＷ…ドイツ勢好調★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513123220/

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