【鉄道】ＪＲ四国が導入の新型ディーゼル特急「2600系」、シート・トイレ快適

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2017/12/03(日) 11:21:53.41 ID:CAP_USER9.net

http://yomiuri.co.jp/economy/20171203-OYT1T50019.html

　ＪＲ四国が新しい特急用ディーゼルカーとして開発した「２６００系」の運行が２日、高徳線で始まった。

　高松駅では出発式が開かれ、多くの鉄道ファンがデビューを祝った。

　２６００系は高徳、土讃、予讃各線で使用している２０００系の老朽化を受け、同社が１４億円をかけて開発した。特急「うずしお」として高松―徳島間を２両編成で１日３往復する。

　カーブを高速で通過するための装置に、従来の「振り子式」ではなく「空気バネ式」を採用し、乗り心地を向上させたのが特徴。新型のリクライニングシート、トイレの温水洗浄便座などの快適装備も導入した。

　高松駅での出発式では、関係者らがテープカットをした後、深い赤を基調にした美しい車両が出発。鉄道ファンらがカメラを構えたり、歓声を上げたりした。

　父親と一緒に見に来た高松市の男児（５）は「すごく格好良かった。いつか乗ってみたい」と話していた。

　ＪＲ四国は当初、２６００系を各線に投入予定だったが、カーブの多い土讃線では計算通りの性能を発揮できないことがわかり、導入は４両のみ。今後、同系をベースに「振り子式」の新型を開発する方針。

http://yomiuri.co.jp/photo/20171203/20171203-OYT1I50010-1.jpg

315 ：名無しさん＠１周年：2017/12/04(月) 08:02:46.94 ID:zAJKWkJBO.net

>>314
あずさのダイヤの足引っ張ってるのは快速線区間だって一番言われてるから

316 ：名無しさん＠１周年：2017/12/04(月) 08:07:38.94 ID:IwsV1wPbO.net

>>315
快速線の足を引っ張っているのが、「あずさ」と「かいじ」だわ。高徳線には関係ないが。