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【自動車】新型ジャガー「XF」、受注開始 荷室が広いワゴン追加 605万円〜

1 :ハンバーグタイカレー ★:2017/11/28(火) 14:41:35.90 ID:CAP_USER9.net
http://www.asahi.com/articles/ASKCX458QKCWULFA00H.html

 ジャガー・ランドローバー日本法人は27日、上級車種の新型ジャガー「XF」の受注を始めた。セダンを一部改良し、荷室が広いワゴン「スポーツブレイク」を追加。荷物の重量に合わせて車体を水平に保つサスペンション機能を付けた。ガソリン車(排気量2.0リットルと同3.0リットル)とディーゼル車(同2.0リットル)から選べる。消費税込み605万円から。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171127004530_comm.jpg

2 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:42:58.73 ID:euxyawQV0.net
    _)ヽノ(/レz___
  <          <
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. /    / ∧ 人    \
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フ  / 二\  /二 \  ヽ
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3 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:43:29.04 ID:xa4v3Gbt0.net
2ゲット

4 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:44:02.19 ID:o0p5e5lu0.net
ボルボやん

5 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:44:14.30 ID:pvjmaVsd0.net
月々9000円で乗れますか

6 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:44:27.31 ID:q5mnzEL20.net
>>2
みんなー元気か〜い。

7 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:45:59.13 ID:VgiWOwRY0.net
ジャガー乗るのにワゴン選ぶ人ってそんなにいるのか

8 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:46:04.99 ID:8wtCyDJA0.net
ボディサイズどれくらい?
車幅1800くらいに抑えてほしいけど、見た感じ1900近くありそうな、、

9 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:46:28.89 ID:8cBfzLiw0.net
ジャグワ

10 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:48:27.69 ID:ytLEz80V0.net
ジャグワァー

11 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:49:31.27 ID:Ej8/MTD30.net
ジャギュア

12 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:52:12.82 ID:mzfiNB3p0.net
ジャガーは会社がインドになってるからな
買うやつの神経が分からん

13 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:52:19.08 ID:icmaNnCi0.net
丸い輪っかが体じゅうに散らばってますやんか

14 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:53:20.63 ID:9rh0evez0.net
>>7
だよな。
ジャグワーはやっぱりサルーン(セダン)でないと。
夏でも麻のスーツにシアーサッカーの涼しげなネクタイとパナマ帽とか、敢えて様式にこだわってこそ... という人が乗るイメージ。

15 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:54:39.29 ID:+G9gU0JH0.net
この辺じゃないとなんかジャガーって感じしない
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/429315/p1.jpg

16 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:54:56.83 ID:kYS/oNxL0.net
ジャガーのホームページ見るとまだ3リッターモデルはないけど、
そのうち追加されるのかな。2リッターでも十分速いけどな。
幅が全幅2091mmって、またミラー込みの幅が表記されてるけど、
本当はセダンが1880mmだから同じ1880mmでしょ。
俺は幅1850mmのだけど、心配したほどではなかった。

17 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:55:46.76 ID:Ej8/MTD30.net
>>8
ワゴン全長4955mm全幅1987mm
セダン全長4965mm全幅1880mm

18 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:56:20.15 ID:N630YJdV0.net
ジャグワー

19 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 14:57:39.02 ID:tdwjiU/B0.net
BMWかと思ったら違った
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170531-20103222-carview-006-1-view.jpg

20 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:00:43.76 ID:qzMpbmnc0.net
どうみても中華ボルボ

21 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:02:01.06 ID:ePQxZnCp0.net
英国王室御用達のインド車か

22 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:02:18.74 ID:XMsElDGd0.net
>>7
ベンツやBMもワゴン買う奴たくさんいるぞ

23 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:05:25.78 ID:/V6xOuw80.net
優美さが売りのジャガーはどこいった?
>>15 この時代のジャガーはサルーンでも車内は狭いけど優美だった

24 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:05:29.82 ID:kYS/oNxL0.net
>>17
>ワゴン全長4955mm全幅1987mm
全幅は違うと思うぞ。ワゴンだからと言って10cmも広くなるわけがない。
www.automobiledimension.com/models/jaguar/xf-sportbrake-2017

25 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:06:04.29 ID:sjJafqIQ0.net
いつも北斗晶とカブるんだよ

26 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:06:44.40 ID://rU12hj0.net
でかすぎ

27 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:08:19.46 ID:DtpO5+Qs0.net
>>5
25年ローンとかになりそう

28 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:08:32.64 ID:I7S6o8A+0.net
日産サニーの方が良いわ。

29 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:12:46.02 ID:HB8UcQRg0.net
おれも佐々木健介とパワーウォーリアーの見分けがつかない

30 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:13:23.98 ID:WliDhWFf0.net
ボルボにもマセラッティにも見える

31 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:15:01.54 ID:Dsm1N5vT0.net
ジャガージャガ

32 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:15:52.91 ID:WliDhWFf0.net
>>29
いっしょだし

33 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:17:11.41 ID:STy4QizZ0.net
> 消費税込み605万円から

ジャガーにしては安いな

34 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:17:49.60 ID:kYS/oNxL0.net
>>12
開発製造はほぼイギリスだから問題ないだろ。
むしろドイツ車よりは自国生産比率が高い。
日本メーカーも色々と海外メーカーと関係してるんだけど、、、
www.jama.or.jp/world/tieup/tieup_1t1.html
>>23
今もジャガーの乗り味は優美だと思うけどな。

35 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:17:56.97 ID:1UMjE7F30.net
コイジャガ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

36 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:19:04.70 ID:lVmmrajl0.net
マツダに見える(´・ω・`)

37 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:20:23.01 ID:05zUjzvv0.net
最近のスタイリッシュなワゴンは綺麗ではあるがつまらないというかどうも好かん
ワゴンならもっとワゴンワゴンしたワゴンっぽいワゴンでないとな
例えるなら60年代のシボレーのインパラワゴンみたいな

38 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:21:42.43 ID:pge+AntP0.net
格好良い欲しい

39 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:23:27.71 ID:Wk7pjfxV0.net
セダンだとカッコいいのにワゴンになると急にプロボックスみたいに見えるなw

40 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:23:43.17 ID:hKEZGgtF0.net
ジャグゥア

41 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:24:56.94 ID:N83NImI+0.net
全幅1987mm ってテスタロッサかよwww
まあ、最近じゃ驚く数値じゃないが、間違ってると思うw

42 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:26:42.54 ID:FC+Vrd3I0.net
>>2
これをわかってくれる人がきっと少なくて哀しい

43 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:27:16.23 ID:WliDhWFf0.net
>>42
似てない

44 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:27:42.54 ID:8pvpeqlF0.net
>>25
俺はリリコとカブる

45 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:28:36.87 ID:kYS/oNxL0.net
>>41
>全幅1987mm ってテスタロッサかよwww
www.automobiledimension.com/models/jaguar/xf-sportbrake-2017
を見てみろ。1880mmだよ。

46 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:28:52.40 ID:FC+Vrd3I0.net
ちなみにミックジャガーはJAGGER
クルマのジャガーはJAGUAR
ジャギュアとかジャグアーがより近い
豆な

47 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:30:12.43 ID:FC+Vrd3I0.net
>>43
もうちょっと目のメイクをキツくした方がいいな

48 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:34:18.05 ID:8wtCyDJA0.net
>>16
全幅1880mmはデカすぎるんだよなぁ
立駐のパレットに収まらないし

49 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:35:16.31 ID:kYS/oNxL0.net
そういえば、昔のフェラーリテスタロッサよりも、今のジャガーの
3リッターモデルのが加速力が優れているので、時の流れを
感じる。テスタロッサなんて、○億円とかで売買されてたのに、
高速の料金所ダッシュで軽く置いてかれるわけだ。

50 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:37:36.61 ID:Y8zeiRyz0.net
ボルボっぽい

51 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:39:29.52 ID:Y8zeiRyz0.net
>>49
テスタは億いかない
億単位で取引されてたのはF40

52 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:41:21.92 ID:PqqTyoez0.net
ジャギュワー

53 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:42:21.43 ID:lmxDcT/80.net
>>15
ジャガーといえばこれしか知らない
他の見かけてもジャガーとは思わんだろう

54 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:43:35.05 ID:MSOSerqY0.net
時代はアウディ

55 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:44:33.28 ID:De4SKzGI0.net
つうか、ジャガーである意味あるんだろうかコレ

56 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:45:56.79 ID:Wk7pjfxV0.net
>>55
FRのワゴンとか日本車で言えば昔のクラウンエステートとかだからなw

57 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:46:37.73 ID:elOSYVTO0.net
やっす

58 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:47:35.28 ID:jrpWLOzC0.net
三年後の下取り価格(買取じゃねーぞ、下取りだぞ)が300万円を余裕で下回るけどな

59 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:48:05.53 ID:Ve4c1dr+0.net
今もインドの会社なの?

60 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:49:21.06 ID:Wk7pjfxV0.net
>>59
今はランドローバーとくっ付いてイギリス資本になってんじゃなかったっけ?

61 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:50:14.00 ID:kYS/oNxL0.net
>>59
日産がフランスの会社でなく日本の会社であるように
ジャガーもイギリスの会社。

62 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:50:41.31 ID:k93uKojY0.net
リセールバリュー最悪だよな…

63 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:50:49.75 ID:5Eddh8fK0.net
安いな あんまり安いと買う気が起きないよ

64 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:51:10.07 ID:qvz9CjoN0.net
>>2でソレ持ってくんのか

65 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:52:17.84 ID:Su8a6zLV0.net
×ジャガー
○ジャグゥァー

66 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:52:49.83 ID:nENK3SbQ0.net
デカいだけですげえ使い勝手悪そう
まるで昔流行ったカプリスワゴンのようだ

67 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:54:03.08 ID:pu6W+1iA0.net
>>4
ボロボロ

68 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:54:39.85 ID:MojS5xNV0.net
>>15
やっぱりこれだよな
今でもジジイがピカピカに磨き上げてよく乗ってるね
中古で買っても税金高いし部品ないだろうし
車検のたびに泣くだろうな

69 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:55:03.86 ID:YFy+eIPX0.net
高い車って見栄意外に価値あんの?
ないです
そっかー

70 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:57:25.59 ID:Wk7pjfxV0.net
>>69
見栄こそ金で買うもんなんじゃないのかな
お金使わない見栄はただのハッタリだから

71 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:57:32.26 ID:tEr8+rCI0.net
目つき悪くなったなあ

72 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:58:19.02 ID:lVmmrajl0.net
4気筒2000ccで見栄も何もないよ
実用車

73 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 15:58:41.42 ID:lqWiXFDO0.net
安いな 1台いっとくか

74 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:00:18.16 ID:bLQv28280.net
安いけどカッコ悪い

75 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:00:32.94 ID:qvz9CjoN0.net
>>1
おしりの丸っこさがふつくしいな
ルーフ側だけでなくバンパー側もキュッと切れ上がってて
一体感のあるきれいなラインを描いている
顔は相変わらず特徴の薄い無国籍顔だが

76 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:02:59.38 ID:D2WEvMgU0.net
ダウンサイジングブームとは言え
上級で2Lか
ハッタリ目的の購入はできんな

77 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:03:34.48 ID:pu6W+1iA0.net
インドに売られたのでタイガーになると思ってた

78 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:03:46.40 ID:nENK3SbQ0.net
まぁ安いから名古屋辺りでそれなりに売れそうだな

79 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:05:35.20 ID:Wk7pjfxV0.net
>>76
ジャガーなんて中古になるとゴミみたいな値段にしかならないのに見栄以外で乗らんでしょ

80 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:05:37.62 ID:MojS5xNV0.net
日本車がベンツやジャガーみたいな美しい曲線の
デザインの車が発売されないのは物凄く規制がキビしいからと
昔NHKかなんかで見たことある
ピアッツァだけがギリギリその線で合格した車だった
なんか記憶が曖昧だけど昔見たから

81 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:06:31.52 ID:QMRRi2Wz0.net
絶対乗れないんだけど、F-PACEが欲しい

82 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:08:40.46 ID:D2WEvMgU0.net
>>80
かつてならともかく
今だとトヨタあたりの方がよほどぶっ飛んだデザインしてるけどな

83 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:09:51.62 ID:n42Ul9zO0.net
やっとなんだ。
ディーゼルAWDなら良いけど。

84 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:11:35.94 ID:MojS5xNV0.net
>>82
そうだよね?アスリートとか全然初期のやつ踏襲してないよね
一時はどれもこれも似たようなデザインの時代があった
規制が緩くなったのかな

85 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:11:38.57 ID:wKvcN5EKO.net
パキスタンとかそんな奴等に盗まれて中東で走るわけだ。

86 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:14:08.62 ID:fUzBIBaU0.net
アベンシスかカローラフィルダーでよくね?

87 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:14:14.72 ID:GzY2fhw90.net
全幅2mとかトラックじゃねえんだからさあ

88 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:14:25.59 ID:kYS/oNxL0.net
>>76 >>79
ジャガー乗りだけど、はったりではなくて、乗った感じ、操縦した感じが
絶妙に良いのだよ。サスペンションもエンジンも(3Lだけど)、
いいなあと思う。座席に座ったときも、リラックスして運転できる。
以前に持ってたジャガーは結局、十数年乗って今のに買い替えたが、
部品が無いということもなかった。今のも十数年乗るつもり。

89 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:15:01.60 ID:IcRMg1UU0.net
新型ジャガー横田か

90 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:16:54.07 ID:TkdwuRSC0.net
>>2
本八幡のクリーニング屋?

91 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:21:48.60 ID:9yZ1K/pE0.net
>>15
買おうかと思ったけど、維持できる自信が無かったから辞めた。

92 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:23:21.12 ID:ZCsWS/6J0.net
>>12
タタは金だけだしてるだけ
後は全部イギリスでやってる
凄く良いパトロン状態

93 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:24:45.23 ID:IfCpKmH60.net
ステーションワゴンってもう個性ないね

94 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:26:48.62 ID:D2WEvMgU0.net
>>93
初代レガシィ以降特に革命もないからな
軽がワゴンR以降差別化に四苦八苦してるのに似てる

95 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:30:46.79 ID:03E5dlnN0.net
>>2
ャガーさん

96 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:31:42.99 ID:zMoJX3np0.net
この手のスレで「○○に似てる」とか書き込む奴の目は基本的に節穴
眼科に行ったほうがいい

97 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:32:51.50 ID:GIHMDNgk0.net
アテンザのほうがいい

98 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:34:18.42 ID:NlY+C9JG0.net
現行型ジャガーってそんなに魅力ある?実際に所有するならドイツいかない?

99 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:34:48.23 ID:ws6NnM8A0.net
>>1 
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ハンバーグタイカレー ★

100 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:34:49.14 ID:GIHMDNgk0.net
2000cc 180psで600万は有り得ない
アテンザXDのほうが遥かにマシ

101 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:36:28.58 ID:pge+AntP0.net
ツダヲタ以外みんなジャガーがいいよね

102 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:39:16.85 ID:VuXRIiR40.net
ジャアグワァーだから

103 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:39:49.01 ID:MojS5xNV0.net
アテンザかっこいいと思うけど
もうマツダはいいわ
なんだかんだで色々泣いたw
なんだかんだでトヨタはいいわ壊れん

104 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:40:13.61 ID:k93uKojY0.net
>>80
アルシオーネ「…せやな」

105 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:41:21.08 ID:SiFDc9pj0.net
ジャギュゥヮー

106 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:43:30.83 ID:MNWTj4Ar0.net
>>1
アコードワゴンかと思った…

107 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:44:30.03 ID:aMF/R3w+0.net
レグゥアシぃでええやろ

108 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:45:21.26 ID:IfCpKmH60.net
アティンヅァ

109 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:51:43.80 ID:Uxkv94q/0.net
>>15
丸目のこの型が最高

110 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 16:55:56.11 ID:MojS5xNV0.net
思い出した!
ニッサンのデザイン企画部でスカイライン設計した人が
言ってた言葉だった
日本車はテールランプの位置とかが綿密に規制されてて
すこしでも奇抜なデザイン設計してもはねられるらしい
その人もジャガーやドイツ車みたいな車いつかは作りたかったと
でも現状ではあの曲線はムリだとあきらめてた

111 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:06:30.52 ID:o4MzkbRp0.net
徳大寺ってなんであんなにジャガー絶賛するんだろ
とは言うものの俺がもし金持ちだったらジャガーのクーペに乗りたいかな

112 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:08:39.13 ID:o4MzkbRp0.net
>>110
車の詳しい性能は知らないけど この写真のジャガーは一瞬GTRかと思っちゃった
http://upup.bz/j/my36106qytYto28MblVretQ.jpg

113 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:15:54.26 ID:kYS/oNxL0.net
>>112
写真でしか見ていない人は、実物を見ると驚くかもしれない。
俺もセダンは「マツダに似てるか?」と疑ってたが、やはり
実物は全然違った。
写真はF-Typeだけど、兎に角GT-Rは「無骨」、F-Typeは
「優雅」という感じがする。全然違う。

114 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:16:18.46 ID:pge+AntP0.net
>>111
クーペいいよな、

115 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:18:06.04 ID:k93uKojY0.net
>>111
プアマンズアストンいいか??

116 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:20:27.82 ID:pKNJzv4Q0.net
いいなと思ったが
1880mmはちとパレットが厳しいな

117 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:53:19.14 ID:YVnMAGYl0.net
>>2
目尻の化粧をもっと!w

118 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 17:56:40.33 ID:dWDleGAc0.net
ボルボのようでボルボでない ベンベン

 BMのようでBMでない ベンベン

それは何かと尋ねたら



ジャギュワ!

119 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:05:37.48 ID:KE85slDH0.net
ジャガーと言えば1千万円前後のイメージだったけど
今やポンドの力技で800万円前後まで下げて来たか

120 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:20:32.68 ID:71RlJL5A0.net
今では、外車のイメージも最悪だからなぁ・・・。

故障が多い、部品が高いだけでステータスにもならんというイメージが浸透している。(-_-)

121 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:29:23.23 ID:2Xak5rgt0.net
>>65
ディスカバリーチャンネルかどっかでジャッギュァと発音してたわ

122 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:31:01.04 ID:2Xak5rgt0.net
ジャガーってイギリスじゃ売れてるけど他はどうなんだろ。
昔はよく売れていたアメリカ、日本じゃもうほとんど売れてないけど。

123 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:32:29.12 ID:IDlbZihy0.net
>>96
「○○に似てる」という判断は眼球がするのではなくて脳。
すなわち眼科ではなく「脳神経外科もしくは心療内科に行け」というのが正しい。
人の心配するより自分の頭の心配をした方がいい。

124 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:35:27.94 ID:kYS/oNxL0.net
>>119
昔は最上級車種のXJも1990年代、2000年代ならば600万円台、
700万円台からあったので(下のリンクは参考)、
http://autoc-one.jp/catalog/jaguar/xj/grade/#mc2429
今やそれが1140万円程度から、ということを考えると順調に高くなってます。
日本人の給料が20年間上がってないのを考えると、昔なら最上級
車種を買っていた筈の層が昔は無かったその下のモデルを買っているということ。
>>120
納車されてほぼ1年ですが少なくとも今までは故障知らずですし、
3年間は故障へは無償で対応の筈です。ステータスと言うよりは、
乗ることそのものがエンターテインメントだと思いますよ。

125 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:46:28.83 ID:g0pJ84Wy0.net
バンパーのダミーダクトがでかすぎてかっこ悪い。
新型シビックもだけど、ダミーダクトでかすぎ。

126 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:47:54.57 ID:zX5Cosly0.net
半額で買えるレヴォーグのほうがいいだろ

127 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:54:08.66 ID:1NNzyVx40.net
ワゴンって明らかに社用車だろって

128 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:54:52.52 ID:T54ZaagY0.net
ステーションワゴン買うならアテンザかな
あれはカッコいいと思うわ

129 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:55:44.24 ID:1NNzyVx40.net
アベンシスワゴンやろ

130 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 18:55:44.98 ID:3BQ/i5WA0.net
>>2
千葉県民以外に通じるのか?

131 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 19:02:39.33 ID:IDlbZihy0.net
>>127
https://i.imgur.com/jPwvUOm.jpg
https://i.imgur.com/vN4SYAj.jpg
https://i.imgur.com/tWtyFen.jpg

132 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 19:04:39.10 ID:kYS/oNxL0.net
>>125
ダクトなんて気にしたこともなかったが、XFじゃなくて今、自分の
XEを確認してきたら、バンパーの左右の穴も下の穴もちゃんと穴が開いていたから、
機能していて「ダミー」でもないように思えるのだが、シビックはダクトがダミーなのか?
指してる場所が違ってたらスマンが。

133 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 19:06:48.35 ID:fc3dd7X10.net
F-PACEはかっこいいけど、高いね。

134 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 19:11:26.85 ID:xAqoGydi0.net
Fタイプの方がカッチョいい

135 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 20:15:11.34 ID:twZhBLxT0.net
首が太くて

136 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 22:03:07.48 ID:g0pJ84Wy0.net
>>132
ごめん
ジャガーはちゃんと機能デザインになってるのね。

新型シビックは飾りなの。

137 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 22:16:55.84 ID:AN7AZRZh0.net
うちの親父が25年落ちのジャガーを新車から乗ってるんだけど
車検代100万円超えてた

138 :名無しさん@1周年:2017/11/28(火) 22:21:00.77 ID:SKST757R0.net
>>80
日本の道路を走る上での規制は同じなんだけど、あちらはデザインを汚さぬようにレイアウトまで工夫してるからね。
エンジン配置を1cm低くするためにちゃんとコストをかけている。その積み重ねの差が見た目に現れる。

139 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:01:51.52 ID:no3v2Gbj0.net
>>137
新車から25年も乗れるということは良いことです。作りがしっかり
しているからですかね。自分が免許取りたての時に買った安めのクルマは
数年で古くなってきたという感触が走りにも内外装のどこにも出たけど、
やはり高級車は違います。

古くなれば色々な部分で交換しなければいけないものも出てくるので、
車検時に高くなる時もあるでしょう。ただし、安くあげようという場合は、
これまでの経験では中古の部品を使うとか、幾つかの選択肢はあると思います。

140 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:05:34.48 ID:774So9EI0.net
ダサいな
外車のよさがまったくない

141 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:28:10.58 ID:no3v2Gbj0.net
>>140
具体的に「外車の良さ」って何だと思ってるの?
ジャガーの場合はスリーポインテッド・スターやキドニー・グリルほどに
「あ、あれは高い奴だ」みたいなことを言われないのが逆に良いところ
だと思ってるのだが。

142 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:33:16.12 ID:NzFleemW0.net
>>7
だよな、普通はシューティングブレーク選ぶよな、
ジャグワーでエステートは無いわ。

143 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:36:44.22 ID:NzFleemW0.net
>>112
こんな風にしたTOYOTA86なら見たことある

144 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:43:57.31 ID:AZ8n08pa0.net
>>7
金持ちの奥様に需要があるんだよ。

145 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:47:55.16 ID:9fv7csvl0.net
現状、まともなFRステーションワゴンってベンツとBMしか選択肢が無いからな

146 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:52:22.75 ID:x2Wd7W4g0.net
徳大寺のじゃぐゎあ〜は何処に行ったのか

147 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:58:03.09 ID:no3v2Gbj0.net
>>145
その「まともな」の評価基準は何?
ワゴンならボルボでもスバルでも普通にあるんじゃない?

148 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 09:59:41.42 ID:AZ8n08pa0.net
>>147
「FR」限定でって意味じゃね?

149 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:01:39.20 ID:no3v2Gbj0.net
>>148
FRにこだわる意味も不明なのだが。

150 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:04:51.23 ID:2VnpjGBI0.net
シューティングブレークって
ワゴンこそ英国のスタイルだぞ

151 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:06:20.74 ID:2VnpjGBI0.net
>>126
レヴォーグ良いクルマなのな認めるけど
ジャガーはジャガーで良い

152 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:13:52.61 ID:AZ8n08pa0.net
>>149
こだわりなんてものは十人十色だから。
あなたの>>141の書き込みもこだわりみたいなもんでしょ?

153 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:21:22.42 ID:no3v2Gbj0.net
>>152
いや、別にこだわってはいない。
この種の話って、知ったかぶりして「FRしか認めない」
みたいな奴っているけど、限界での挙動でもあるまいし、
普通に運転しててそんなに意識してるとも思えないから。

154 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:23:56.51 ID:b6EB7b2V0.net
ジャガーは田舎の県だとディーラーが1店舗しかない

155 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:25:30.03 ID:b6EB7b2V0.net
というか一店舗もない県がほとんど

156 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:27:45.19 ID:fKMYCe4k0.net
>>28
カリフォルニアがいいね

157 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:28:09.59 ID:RPWUEhTZ0.net
>>153
FRが好きなんていうのは個人の主観なんだから一々難癖つけるお前がおかしい。
お前の「ジャガーは外車っぽく見えないのがいい」ってのもただの主観やろ。

158 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:28:42.74 ID:+vRW2hpS0.net
>>15
このイメージしかない

159 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:32:13.14 ID:iV6CZ7Yy0.net
ジャガーでワゴンタイプとか駄目だろ

160 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:39:06.20 ID:RPWUEhTZ0.net
>>159
ポルシェがワゴン、ベントレーやランボルギーニがSUV出す時代だぞ

161 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:41:39.10 ID:TeJBoCHl0.net
>>112
マセラティみたいなグリルつけたフェアレディZかな?

162 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:45:31.85 ID:W9gHlIyl0.net
>>139
30年超えたトヨタの大衆車に乗ってるけど
車検なんて13万円ていどだぞ

163 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 10:46:54.15 ID:8QJULIZ10.net
>>159
https://i.pinimg.com/originals/f8/59/e1/f859e1d8a59412b1d5312cfab02989af.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5649/21227024658_9ea3dd73c1_b.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-92LCWJlJXVY/TWR_3Ao44pI/AAAAAAAAF7k/lsH3nwhe794/s1600/jaguar%2Bstation%2Bwagon.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/08/16/10/005985A800000258-4795164-image-a-16_1502875642076.jpg

164 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 11:03:17.62 ID:NzFleemW0.net
>>15
これディムラー?ソブリン?

165 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 11:52:58.78 ID:aj7xQ93c0.net
もともとグランドツーリングって荷室を大きめにとったライトバンみたいなのだろ

166 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 15:15:40.00 ID:no3v2Gbj0.net
>>157
「ジャガーは外車っぽく見えない」なんてことは無い。
「どこのクルマだろうか?」とは思われることがある。

FRについては、今どきの電子制御入れまくりで走行限界の高いクルマで、
一般的な走行で「うーん、FRの乗り味はFFよりいいわ」って、本当に
分かるのだろうか?というのが本当に本当に心底、疑問なのだが...
あなたは分かりますかね?分かるとしたら、どこで分かると言う?
雪道?でも雪道でも電子制御効かせまくりになるだろうし。

167 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 15:16:23.87 ID:emGsnpmh0.net
>>106
んだなww

168 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 15:56:07.42 ID:RPWUEhTZ0.net
>>166
「FRが好み」というただの主観による趣味趣向に理由なんて必要ない。
本人が好きと言ってるんだから、好きな理由を一々他人に説明する必要もない。
>一般的な走行で「うーん、FRの乗り味はFFよりいいわ」
これについても、本人がそう思って満足しているのなら他人が一々難癖つけるべきではない。
FFより優れている理由なんてあるかどうかなんて関係ない。

他人に対して「FRの車に乗るべきだ」とか「FFに乗るべきでない」という主張をするなら、理由が必要であるだろうが。

あなたの言う
>「ジャガーの場合はスリーポインテッド・スターやキドニー・グリルほどに
>「あ、あれは高い奴だ」みたいなことを言われないのが逆に良いところ」
という主張も主観による感想にしか過ぎないが、別にそう思う事に理由や根拠が必要ないのと同じ。

169 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 15:56:11.87 ID:aiYnIHtk0.net
>>150
欧州の金持ちが趣味の猟に出かけるときでもいつも乗ってる車と同じ顔がいいって言いだして出来たのが
シューティングブレークなんだってね

170 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 15:59:55.13 ID:no3v2Gbj0.net
>>168
結局、「FRがー」「FFがー」とか言ってる人の根拠は、
「思い込み」に過ぎないと。痛いねえ。それなら了解。

171 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:02:17.96 ID:i6uyGF8A0.net
ジャガーも、安いモデルは室内が貧相やなw
日本車の低価格車並みでしょ。

172 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:04:45.44 ID:RPWUEhTZ0.net
>>170
それで正解。
そもそも街中で駆動方式なんぞ一切関係ない。

あと、感情というのは全て「思い込み」によるものだという事を理解しておいた方がいい。
カレーが好き
犬が嫌い
FRが好き
FFが嫌い
全ての主観は思い込み

173 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:06:25.10 ID:W9gHlIyl0.net
輸入車はドイツ車ですら10年もすれば天井の内張が落ち、スイッチのつまみが割れ
廃墟のようになるからな。日本車だと大衆車でもそんなことは無いのに

174 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:07:26.85 ID:no3v2Gbj0.net
>>172
だから、俺は「FRがー」の人は「知ったかぶり」と思うって最初から、、、

175 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:09:13.85 ID:qfLESJ/L0.net
江崎教授
ジャグワーだ

176 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:10:30.80 ID:ev0FbbsY0.net
不人気ジャガーねぇ
また倒産の危機になるんじゃないか?

177 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 16:13:09.22 ID:RPWUEhTZ0.net
>>174
>この種の話って、知ったかぶりして「FRしか認めない」みたいな奴っているけど
この件だな。
「FRしか認めない」というのは個人の主張であり理由も根拠も必要ない。
それを他人に押し付けるのが間違い。

知ったかぶりだと思うのは君の勝手だから好きにすればいいが、
「FRしか認めないという主張の人=知ったかぶり」というのは君の中のだけの論理という事は理解しておいた方がいい。

178 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 17:07:40.48 ID:no3v2Gbj0.net
>>177
ま、ジャガーXFもXEもXJのF-TypeもF-Paceも、FRが基本なんで別に
FRしか認めないでも問題ないんだが。あ、E-Paceは違うかな?
「FRがー」の人で具体的に自分の感覚で説明できた人は見たことが無い。
で、今回も、、、
昔々の安いクルマが駆動方式によって違う乗り味は分かるが、今の
DやEセグメントの高級車でそんなクセが出るような味付けするかねっ
てのが根本的疑問。

179 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 17:47:06.34 ID:RPWUEhTZ0.net
>>178
FR界の最後の砦BMWもFF化がじわりと進んできたし、
今の車は電子制御で駆動方式なんてどうにでもなるからねぇ。
BMW某FR車2台に乗ってるが、片方は現行型になってFFになってしまった・・・

180 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:09:03.29 ID:Xowun0hu0.net
30年以上前に免許取って最初の4年ぐらい三菱のボロくて安いだけの
マニュアルのFRに乗ったあとに日産のボロくて安いマニュアルの
サニーカリフォルニアFFに乗り換えたら、すごい違和感あって
なんか前につんのめる様な感じだった
すぐに慣れちゃったけどね
ああいう時代のよっぽど軽い車体のでないと差は明確に感じられない
んじゃないかな

181 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:12:02.33 ID:AZ8n08pa0.net
>>178
あんたがキモいおっさんということはよく理解できた。

182 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:20:50.49 ID:4ljcXWi00.net
また試乗会で自動車評論家が暴走するのかな

183 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:47:00.52 ID:G+6SxxXa0.net
>>178
FRを否定する俺、カッコイイですね。わかります。

184 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:47:14.36 ID:q2EsCjoc0.net
インドの車だっけ

185 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:49:24.70 ID:c+HcaOpT0.net
>>176世界全体では、史上最高に売れまくってるぞ。

186 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 18:51:17.98 ID:dAULf5Ab0.net
普通のパナメーラ買ったけど
ワゴン出るんならそっちにすれば良かった

187 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:00:01.75 ID:SQzyiN7g0.net
>>15
あずき色のこれがカッコいい
こどもの時にミニカーで持っていた

188 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:01:16.67 ID:1W+qHb2y0.net
>>171
室内はたしかにしょぼいな
外装は日本車にはないかっこよさだな
ジャガー、BMWあたりに比べるとレクサスとかボクシーあたりはすげーカッコ悪く見える

189 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:18:23.55 ID:qHTjrWrA0.net
いまどきジャガーてw
インドのタタモータースに買収されてジャガーって名前だけが幽霊の様に現世にさまよい続けてるDNAの途絶えた凋落ブランドやん
審美眼の無い客相手に昔のお釣りで食ってるだけ
レンジローバーとかボルボ買う奴もほんとバカ
ブランドというものが何なのか全く理解出来てない

190 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:38:13.29 ID:/JdGInXE0.net
ジャガーいいよ、今見て来たけど最高
埼玉県民だけどふぁいと!ふぁいと!ちば!はいい歌だね
ずっと千葉に住んでた錯覚起こすくらい泣けてくるいい曲
ジャガー、じゃないね。ジャガーさんて呼ぶんだよね
頑張ってジャガーさん

191 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:40:56.20 ID:G+6SxxXa0.net
>>189
日産GTRも凋落ブランドなん?

192 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:43:36.94 ID:G+6SxxXa0.net
>>190
見た目に寄らずパトロン兼元プロミュージシャンなんだよなぁ…実はすげー人。

193 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 19:55:22.99 ID:/JdGInXE0.net
>>192
つまらない言い方かも知れないけど
元気をもらったよ

194 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 20:02:39.33 ID:CxaO5qX10.net
>>7
営業用のバンに使われたりするよ

195 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 20:06:15.29 ID:223TPnKp0.net
ステーションワゴン、バン、グランドツーリング、シューティングブレーク、アバント
呼び方で好きなメーカーがわかるな
ていうか統一して欲しい

196 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 20:10:56.00 ID:c+HcaOpT0.net
>>189もうちょっとグローバルに、ね。

197 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 20:12:49.54 ID:/Gwm1eSU0.net
フロントボンネットに猫のオブジェがついてないじゃん?

198 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 20:36:30.60 ID:MWGZ3GU70.net
http://static.curazy.com/wp-content/uploads/2016/04/1975119_jg02-600x315.jpg

199 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 22:34:33.91 ID:foL1NtDo0.net
>>15
これ見ると今のジャガーの存在価値が分からなくなるわ

200 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:00:48.73 ID:7+KGVwq20.net
>>189
なんだインチキなのか
TOSHIBAを名乗ってる中華テレビのようなものか

201 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:44:52.60 ID:bH5GsUnA0.net
>>2
バカー気をつけろ
どこを見てやがる

202 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:46:34.37 ID:bA3DXRxJ0.net
> 荷室が広いワゴン「スポーツブレイク」


203 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:49:56.26 ID:qIFT1TFv0.net
ジャガーと言ったらタッチ

204 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:50:22.14 ID:MywQht4F0.net
605万からいくらまでなん?

205 :名無しさん@1周年:2017/11/29(水) 23:58:32.74 ID:7+KGVwq20.net
こんな半端なデザインの2000cc 180馬力が600万w

206 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 00:28:26.00 ID:bomQBY+I0.net
三菱のリベロでええわ

207 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 09:00:56.34 ID:/yCjfeyo0.net
>>205
BMW 523i 2000cc 184ps \6,140,000
BENZ E200 2000cc 184ps \6,820,000
AUDI A6 1.8TFSI 1800cc 190ps \6,280,000

Eセグメントセダンとしては普通。

208 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 09:02:36.88 ID:/yCjfeyo0.net
>>204
セダンは605万〜1147万
ワゴンは722万

209 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 09:40:34.47 ID:Iqjtzpg90.net
>>42
テレビに出まくってるのに知らないやつの方が少ないだろ。なんだ?自分だけが知ってるってか?www

210 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 10:22:18.95 ID:vSybMXSz0.net
ジャガーとは、いったい何ぞや
みたいな哲学っぽい話になったり

一方で、フォード時代時代よりは
原点回帰するような味付けに戻した方だとも言われたりと

211 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 10:35:30.82 ID:RnqtGqN20.net
>>7
ポルシェで一番売れてるのがSUVのマカンだけど

212 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 10:40:27.58 ID:/xxrvcjS0.net
ジャガーは中国インドが好調で歴代最高益記録更新中ですよ

213 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 10:43:30.85 ID:/xxrvcjS0.net
実際上海だとよく見かけるよなぁ
アウディ飽きた、って金持ちの受け皿になってる気がする

214 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 10:50:05.81 ID:AiUTX9Op0.net
30年くらい前は完全に時代遅れのクルマを手直ししながら売ってた
15年くらい前は新型だけど中身的にちょっと時代遅れ
今は良し悪しは別としても第一線に戻ってきた

そんなイメージ

215 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 13:31:56.49 ID:1mWrfStr0.net
適正価格ってなんだろな

216 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 13:42:41.75 ID:1k/I2mfm0.net
顧客が満足して払う金額だよ

217 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 13:44:46.46 ID:1k/I2mfm0.net
>>189
君が上げたその3つ、
潤沢な資金投入を受けて開発した新製品群が
絶好調で売り上げ伸びまくってるんだけど

218 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 14:47:43.76 ID:vSybMXSz0.net
フォード時代が、懐かしく
フォード時代に回帰しましょう

みたいな

219 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 15:02:07.29 ID:Rmr5jDWi0.net
>>218
実際のところ、フォード時代のときのクルマと比べて、もの凄く進歩してる。
エンジン、サスペンション、ナビ等の操作系、全てが別物。
最初は昔の>>15みたいなスタイルを踏襲したフォード時代に作られたジャガーを
手放すのが惜しくて、なかなか買い替えなかったのだが、いざ今の型に買い替えて
みると、余りの出来栄えの差に愕然とし、「買い替えて良かった」と思った。

220 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 15:10:28.27 ID:H+wg8vYQ0.net
ジャガーもボルボもアジア資本に買われてからのほうが質がよくなってるし業績もいい。
理由は車作りには口出ししないから

221 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 21:21:50.55 ID:sukl28Zt0.net
>>15
その辺の時代のジャガーって群馬方面に行くと
メッキの大径ホイールにシャコタン、フルスモークの窓に
大口径のマフラーで洗車場やセルフのGSで
集団でたむろしてるのが見れたりする。

222 :名無しさん@1周年:2017/11/30(木) 22:55:04.87 ID:1QzDO0H20.net
>>218
フォード時代に戻りたい奴は1人もいないと思うぞ。

マツダもフォードと切れたのが今の好調のきっかけになってる
水平統合には意味が無いと気づき始めたのよ自動車業界は

223 :名無しさん@1周年:2017/12/01(金) 14:32:11.81 ID:Ihx/nCDu0.net
XEに5リッターエンジン積んでくれないかな。

224 :名無しさん@1周年:2017/12/01(金) 22:50:30.27 ID:lUiKbf+L0.net
>>223
これのこと?
https://www.jaguar.co.jp/about-jaguar/special-vehicle-operations/project-8.html

225 :名無しさん@1周年:2017/12/01(金) 23:03:07.80 ID:lUiKbf+L0.net
ついでにこれも
https://www.youtube.com/watch?v=WDTBhqfZjJg

226 :名無しさん@1周年:2017/12/01(金) 23:08:20.68 ID:3Cdao9zO0.net
買うわ

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