【富山】自動車整備を学ぶ学生が冬用タイヤへの無料交換／富山市

1 ：ばーど ★：2017/11/23(木) 15:52:27.24 ID:CAP_USER9.net

本格的に雪が降るのを前に富山市では23日自動車整備を学ぶ学生が冬用タイヤへの無料交換を行っています。

富山市野々上の富山自動車整備専門学校では開校以来、毎年この時期に地域住民を対象にタイヤの無料交換を実施しています。

学生と卒業生32人が事前に申し込みのあった住民の車69台のタイヤを交換し空気圧の調整を行います。

今月19日に富山市で初雪を観測し、22日は平野部でも氷点下の冷え込みを記録するなど、本格的な冬が近づいています。

配信2017/11/23 10:57
KNBニュース
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=16772

2 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:52:56.34 ID:/I0Sa/g20.net

一抹の不安が

3 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:53:00.57 ID:tBZ1sWBn0.net

ありがたい

4 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:53:13.40 ID:7EPXbOYk0.net

不安

5 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:55:03.57 ID:cUFPmOUH0.net

学習になるなら良いが、これ無償でやって生徒らに何の利があるん？

6 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:56:56.56 ID:Z0KcfYT70.net

俺もイチモツに不安があるわ

7 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:57:29.40 ID:hXYHCEu00.net

>>5
案外ホイール固着してる車があるんだなぁ〜！って言うのは立派な教育だとは思うぞ？

8 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:57:35.42 ID:3jM8IzhJ0.net

やりがいの搾取、ここに極めリ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:58:25.47 ID:I7UunGU80.net

京都まで出張よろ

10 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:59:01.57 ID:sNqNX9h70.net

品質の担保は？

11 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:59:13.72 ID:8IPNrxNY0.net

もし取り付けミスがあったら誰が責任取るの？

12 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:59:33.75 ID:S9GF+ot60.net

1人あたり3台くらい？随分、少ないな。

13 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 15:59:34.55 ID:1hqAhkHu0.net

交換工賃が無料って話？

14 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:00:19.72 ID:W+ZHPHTC0.net

>>11
自己責任　事故だけに（ ・∀・）

15 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:00:23.34 ID:G/KRdXQW0.net

こういう整備とか出来る人尊敬するわりとマジで

16 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:01:12.91 ID:7aWC7Zei0.net

タイヤ無料でくれるのかとおもた

17 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:01:15.95 ID:YM9if8ip0.net

毎年やってるのか
これは良い

18 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:01:17.50 ID:Kli1C4jp0.net

学生に任せたら、ナット締めすぎて折られそう。

19 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:02:12.38 ID:jtI38v2n0.net

俺の車にもスタットレス履かせてくれ

20 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:02:52.48 ID:2zmcQ4JT0.net

自動車の電動化、水素燃料化やハイテク化が進めば整備工の仕事なんて
タイヤ交換くらいしかなくなるしな

21 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:04:18.12 ID:SKvnR7P00.net

よっしゃ、うちの会社のダンプ持ってこ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:04:41.92 ID:cFO+8N130.net

無資格で商売始めていいのか、知らなかった。

23 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:06:05.18 ID:gh7bwjS70.net

>>18
当然そばに監督者がついて見てる

24 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:07:15.20 ID:T8woUTJn0.net

ちょうど今日、イエローハットで交換したら3,240円だったよ
それが無料になるならイイじゃん

25 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:07:29.40 ID:+1PYasG10.net

>>22
タイヤ交換ならなんの資格も免許も講習もいらんな

26 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:07:49.14 ID:8iDN0rlg0.net

えけせけ

http://scoby.blog.fc2.com/

27 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:09:11.34 ID:uqzzL7hH0.net

トライやるウィーク期間中ガソスタで中学生が空気圧みてくれた
今思うと怖いな

28 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:09:37.48 ID:uOXYMQer0.net

要するにタダ働き

29 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:09:46.01 ID:YM9if8ip0.net

>>22
無料交換って商売なの？

30 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:09:53.90 ID:1tYeSrET0.net

日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 （なか見検索できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-4) 1692
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/

31 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:10:55.44 ID:W+ZHPHTC0.net

>>25
俺にも出来るくらいだからねー

32 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:14:41.92 ID:xyn+95sO0.net

いいことだとは思うけど、地域経済にはマイナスやな。

33 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:16:05.83 ID:nm3L5nHd0.net

ガソリンスタンドの貴重な稼ぎ頭を…

34 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:17:21.73 ID:cODOmq990.net

タイヤ屋の仕事取るなよｗ

周りの迷惑を少しは、考えて行動してください！ｗｗｗ

35 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:18:49.40 ID:ZAyf4pd90.net

>>33
交換料金だけでなく、新品タイヤ売ったり必要ない錆止め処理したりするチャンスが減るからな

36 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:20:43.00 ID:SVm8jC9e0.net

ガススタでバイトのあんちゃんにやっつけ仕事でやってもらうよりは、よほど信頼できるよ

37 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:22:24.34 ID:EBKjYLjO0.net

>>18
逆だよ
その辺のスタンド、カー用品店、整備工場のほうがテキトー
インパクトでガガガッで終わり
学生ならトルクレンチを使うだろう

38 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:23:11.98 ID:+l4KhuWV0.net

なんて卒業生も？

39 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:24:09.94 ID:qLoTmlGt0.net

車検もお願いします

40 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:25:57.14 ID:rerl3LTM0.net

不安だ

無資格検査みたいなもんだろ？

41 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:30:41.25 ID:mpsHfTMM0.net

>>2
まあ今はインパクトレンチ使うだろうから、締め付けトルクは大丈夫とは思うけど、
締め付け自体を忘れられる可能性ｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:32:15.77 ID:ZAyf4pd90.net

本来はご家庭で無料で出来る作業
富山なら油圧ジャッキとトルクレンチ位常備してるだろ

43 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:36:12.07 ID:RRfcej9H0.net

やろうと思えば貧弱素人の自分でも30分ほどで1台出来たよ。
こういうのはやり方知ってるかどうかと工具持ってるか、あとやる気の問題だな。
(タイヤ交換やり方知らんとパンク時対応も出来んと思うが)

44 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:38:35.44 ID:RRfcej9H0.net

>>42
電動インパクトレンチもカーソケットから電源取れるやつをカー用品店で安く売ってるしね。
結局は自分でやる気があるかどうかだよ。

45 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:43:50.43 ID:ygGqt85C0.net

爺さんの俺からすればタイや交換なんて朝飯前だ。だがここ30年以上タイヤ交換などしたことがない、朝食を抜いてるからな。

46 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:44:40.06 ID:+nWnBj+40.net

ちゃんとメーカー品の十字レンチで星形に締めて、トルクレンチで締めてくれるなら・・・


エアでガガガガガガガは締め過ぎて逆にヤバいそ

47 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:46:58.71 ID:sNqNX9h70.net

自分でできてもディーラーに頼んじゃう

48 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:48:47.69 ID:w7repxZ+0.net

新しいタイヤをホイールに履かせてバランスを取ってくれるってこと？
もう冬タイヤを履かせてるホイールと交換するだけなら、雪なし県から東北に2年赴任しただけの俺でも出来る作業だし

49 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 16:57:55.00 ID:Ilv9S3jN0.net

手がまっ黒けになるから頼むわ

50 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:03:55.33 ID:N+U6WE2P0.net

天 に ま し ま す 我 ら の 父 よ 願 わ く ば みな を
あ が め さ せ た ま え み くに を き た ら せた ま え
み こ こ ろ の 天 に なる ごと く 地に も なさせ たま え
我 ら の 日 用 の 糧 を 今 日 も あ たえ た まえ 我ら を
試 み に あ わ せ ず 悪 より 救い 出し たまえ 我らに
罪を 犯す ものを我ら が許す ごとく我 らの罪を
も 許し 給え 国と 力と栄えと は 限りなく 汝の もの
なれ ば なり アーメン

エ ク セ ルシ オー ル カフ ェ 赤羽 東 口 店 は
創 価 の 天 罰 で 閉 店
(全 バージ ョン 転載 可) キリ スト 教が 嫌いな
他の 宗教 の 方 他の バー ジョン 使って 下さい
創 価 学 会 の 行っている 非 人道 行為 が
なくな ります ように悔い改めよ 創 価 学 会
10月 5日 悪魔 の 娘 生 誕
海外の 政府 の方 日本 の闇 を 暴く のだ
日本で は俗 称 集 団 スト ー カー な る ものが
行わ れ ている
ド ト ール コー ヒー は 創 価 学 会 だ
倫 理 もな し タッ ク ス ヘイ ブン 創 価 学会
不 幸 が 起こっ て 創 価 を 信じると 収まる 野 蛮 人 の やる よう な 行為 だれ か 英訳 して海外 掲示 板 に 貼っ てくれ
人間 やめ ます か 創 価 学 会 やめ ます か
Fghjjjjjhhhhhhyyuu

51 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:06:57.07 ID:D6nVvtJo0.net

>>37
ぶっちゃけ手作業で職人の技術みせつけられるより
トルク一定でとまる電動工具で適当に作業してもらったほうがありがたいんだが

52 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:09:22.69 ID:LQbT6qIN0.net

タイヤ交換なんてｂ、
あとでまし締めさえやれば素人でも十分だよｗｗｗ

53 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:11:58.47 ID:hYjZYOfv0.net

さすがにタイヤの組み換えの話だよね

54 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:12:38.50 ID:JYDvS4afO.net

>>15
だよな 俺も出来ないｗ

55 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:18:37.79 ID:N/4YtckY0.net

学生「ナット一個余ったけどまあいいか」

56 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:18:53.38 ID:Vgcrm+z70.net

>>51
だよな
保証あんのかな？

57 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:32:22.26 ID:WLg4hlUZ0.net

>>42
あっても面倒なんだよ。。

雪国の人間はタイヤのチェーンがつけられない。ほんと

58 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:39:51.14 ID:I6LyMfwJ0.net

一方でアメリカや中国では ㊛でもオイル交換する事実に 日本の㊛達ビックリね

59 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:41:28.83 ID:5GPYMJ5t0.net

ハブボルトかじりそう
やっぱり自分でやるわ

60 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:41:51.94 ID:MMw5murE0.net

>>57
普通車はスタッドレスで十分走れるからな。

61 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 17:42:39.00 ID:L2Vdtlan0.net

中古？耳切りそうで怖いな

62 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:48:56.03 ID:pzgliRM90.net

俺も替えないと…面倒だがこれからやるか(´Д`|||)

63 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:22:32.85 ID:pzgliRM90.net

交換完了！汗だくだよ(´Д`|||)

64 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 22:05:39.74 ID:ov0nuu900.net

組み替えもやるのか？

65 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 22:23:50.93 ID:WhtHbr0/0.net

事故ったら責任とれんのかね

66 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:12:41.15 ID:PpGONJsD0.net

>>46
実際に手締めを経験していわゆる「手ルクレンチ」を会得している人と初心者じゃ、インパクトの使い方で結構差が出てたりする。

67 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:25:05.12 ID:uqzzL7hH0.net

実はネジ山に潤滑剤を塗ってから締めたほうがいい
否定する人多いけど

68 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:28:15.86 ID:sU+X9hy40.net

今日オートバックスで替えてもらったけど2,000円で済んだ
夏タイヤの保管料が8,000円かかったが(´・ω・`)

69 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:34:11.66 ID:1SvRPABq0.net

それ法的に許されるの?って一瞬思ったが
タイヤ交換は無資格で問題なかった
もう10年以上自分で交換してないな

70 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:36:17.01 ID:9hSrb9Ek0.net

バランスもちゃんと見てくれるのかな？

71 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:43:05.50 ID:DsPdxgTQ0.net

腕のあるヤツがインパクトレンチを使うと、締付トルクがわかってたりする。
トルクレンチなんて使わなくても、手で理想トルクを探るのも当たり前。

逆に、何でもトルクレンチを使う奴のほうが素人。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 23:46:38.15 ID:iRdFUXK/0.net

姉貴が電動インパクトなんかナット緩める時しか使うな、締めるのに使うな、って言うんだよ
ちゃんと数字設定するインパクトでもダメだって、そんなもん捨てろ、って言う。
ホムセンで買ったやつなんだけど…
締めるのだけは手締めしてトルクレンチちゃんと使え、増し締めもちゃんとやれ、ってうるさく言うよ。
姉貴のトルクレンチ、数万円するって言ってた。
整備士でもないし趣味で車弄ってるけど、サーキットでタイヤ交換するから安全のためにトルクレンチや工具はケチらないんだってさ。

73 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 01:32:37.39 ID:8f2jOM3M0.net

>>72
そりゃインパクトはその名の通り衝撃かけて締めてるからな
金属に衝撃なんていいわけないから
特に機械だと斜めに入れてネジが山合ってなくてもムリヤリ締めるからね

74 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 01:34:58.81 ID:5H3+cI8R0.net

>>1
こんなんやってたらこの生徒らの就職先無くなっちゃうじゃん

75 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 01:52:33.15 ID:9oqvot7n0.net

交換？
換装だろ？
間違えたコジキが現れるぞ。

76 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 02:00:17.51 ID:D7RCpwFr0.net

>>5
タイヤ換えるにも、車種それぞれの特徴や
場数を踏んで知ることが出来る機会は、学習じゃないか？

77 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 03:32:00.21 ID:R9E11lbN0.net

俺もビードブレーカー使わずタイヤレバーで交換してきたわ
これで春までオッケー

78 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:42:30.40 ID:pb/oEKlw0.net

>>15
免許取るときに車の管理は使用者がやるように法律で定められてるってのは習ったよな。
なかなか難しいが。

79 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:43:37.51 ID:pb/oEKlw0.net

>>20
なんでエンジンがモーターに変わるとその他の部分も点検整備がいらなくなるんだ？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:45:53.24 ID:pb/oEKlw0.net

>>40
実習場は国土交通省の認証を受けてるし指導員は整備主任者として登録されてるよ。

81 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:46:07.59 ID:JcDk0XG/0.net

新品タイヤもタイヤ脱着のみも、地元の法人向け整備工場に直接個人で持ち込んだらすっげー安くなった。
これまで量販店に払ってたお布施はなんだったのかと思う。

82 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:48:30.98 ID:8PbHDLaj0.net

>>46
規定トルクで締まるホイールナット専用ソケットがあるよ。
軸の部分がトーションバーみたいになっててエアーインパクトで締めると規定トルクになる。
コーケンから出てる。

83 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:50:46.83 ID:8PbHDLaj0.net

>>58
日本だと車屋がどこにでもあって安いから自分でやるメリットがない。

84 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:52:07.17 ID:IaPCEMqn0.net

>>67
素人がやると座面につくから非推奨なんだよな。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 04:53:43.72 ID:IaPCEMqn0.net

>>69
大体の学校の実習場は国土交通省の認証を受けてて指導員が整備主任者だからエンジンOHして金取っても合法だよ。

86 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:00:54.91 ID:7Wo5CpEz0.net

>>51
トルク一定で止まるパワーツールなんて、マジで信用出来んぞ。メーカーのラインにあるエアツール類は、細心のエア圧制御と毎日の校正で制度保ってるフリしてるが、ぶっちゃけ新車が入ってきたときにはホイールナットなんかはサービスマンがトルクレンチ使って全部チェックしなおす。緩いの締まり過ぎなのいろいろだよ。
ましてや街のスタンドのエアツールなんて、エアコンプレッサーが1MPaの時も0.8MPaの時でも「乗用車はこのインパクトだとダイヤル2のとこで止まるまで」みたいな運用してやがるわ。

87 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:12:18.86 ID:dz6sS92m0.net

怖いよ

88 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:12:19.08 ID:G1K+E7wg0.net

>>41
こういう知ったかのアホはよく平気で書き込めるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
みっともない性格

89 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:20:31.01 ID:6igXrdWc0.net

4000円のトルクレンチずっと使ってるけど
十分つかえるね

90 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:48:33.74 ID:M1IAUSxZ0.net

>>89
そりゃ使えても校正してなきゃ何の意味もないぞｗ

91 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 05:57:52.45 ID:G/Ngu5nK0.net

単に交換するだけじゃなくて、タイヤの状態も教えなきゃ。

92 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 06:27:24.51 ID:RCmOlheO0.net

プロが指定されたトルクより強めに締めるのは客は一定の距離を乗ったあとに締め増す事をしないから

93 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 06:30:11.59 ID:nl6euAhR0.net

強く締めたら緩みにくいと思ってるようじゃアマチュアだよ。

94 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 06:48:45.07 ID:oC4abbwz0.net

一般の乗用車ならアルミで80〜90N、鉄で100N位が一般的。
締めすぎると特にアルミはホイール側が負けて変形しちゃう。
ボルトナットは座面で止めとく原理だから座面が変形しちゃうと極端に緩みやすくなる。

95 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:22:57.81 ID:RCmOlheO0.net

>>93
指定されたトルクじゃしばらく走った後に緩む
1.5倍ぐらいで締め付けるといくら走っても
きっちりしまってる

96 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:26:28.46 ID:5hmoFjPK0.net

ナット締めてたらナット取れたんだけど

97 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:29:32.36 ID:FM4Uv3hq0.net

トルクレンチ使わずはめそう

98 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:29:37.77 ID:DXG9jOJt0.net

>>48
俺はホイール付きでもめんどくさいから金払ってやってもらうよ
そういう人たちには2千円ぐらい浮くんでいいなぁと思う

99 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:33:00.59 ID:xO4nTzsA0.net

これはすでにホイールにスタッドレス履かせ終わったものとノーマルとの交換なんだろ
まさかチェンジャー使っての交換からやってくれるわけはないよな

100 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:35:32.92 ID:Z6+oDwvb0.net

>>95 緩むよな、十字レンチでガッツリ締め込めばいんだよ

101 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:50:03.31 ID:If7Txtuo0.net

>>95
1.5倍って酷いにも程がある

102 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:55:49.17 ID:MaieNIvn0.net

>>99
タイヤチェンジャーどころか手組も含めてタイヤ交換の実習をやらない学校もある。
整備士養成校の課程としては任意の項目。
だから組み換えならガソスタの学生バイトの方が数段うまい。

103 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:56:27.60 ID:IQqrV25E0.net

トルクレンチ使っていないのは田舎の三流整備屋。
ここ最近は特に客のクレームを避けたいから、必ずトルクレンチを使用する。
それもできる限り客の目の前でトルク確認しているのを見せて。
そしてチェックシート作成、サインさせる。
タイヤメーカーの店や工場でもそれをしている。
まあ、うちみたいに定期的にトルクレンチの検査をしてなきゃ、使わないのと一緒だが。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:56:39.17 ID:3M8WMX1v0.net

奴隷労働だな

105 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 07:57:24.07 ID:Jc9Pvu9X0.net

>>102
んーそんなもんか。
イエローハット就職してから大変だなｗ

106 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:00:20.77 ID:MaieNIvn0.net

>>105
用品店は楽チンだよ。
ディーラーが鬼w
ディーラーはタイヤ交換全て外注の店も多いがそれ以外がやばい。

107 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:02:30.48 ID:MaieNIvn0.net

>>104
そもそも整備士になるのに金払って専門学校行ってる時点で情弱だからな。
公立の校にいけば授業料は無料か1/10位だからな。

108 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:07:11.19 ID:TwBLDtL90.net

組み替えなのかホイール交換なのか

109 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:07:14.83 ID:RwLcsarZ0.net

>>86
作業員のバラツキよりは、機械の方が信用できる。

110 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:15:27.39 ID:eaeW1h0H0.net

ただし外れても保証なし
だろｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:16:10.28 ID:St9PSNnd0.net

>>1
奴隷扱いはやめろよ

112 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:16:45.62 ID:CD1NrDW70.net

>>110
認証工場の認証停止とかじゃねｗ

113 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:18:04.02 ID:7EtlYguc0.net

>>11
まあ事故が起きれば当然学校の責任だよ

114 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:21:17.34 ID:jg8epWI10.net

整備工場務めとか奴隷だよなあ

115 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:23:30.76 ID:GsCblcMb0.net

整備って自分の車ならやる気出るんだけど、他人の車はめんどくさくてやる気でない
なので仕事にはできない

116 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:24:07.23 ID:F+5MVHUm0.net

こんな何のスキルにもならんことで若者を搾取するな
せめて最低賃金程度は払えよ富山人！

117 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:26:10.72 ID:vO+rpmGn0.net

発破ビードやりたい

118 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:27:08.14 ID:ZgqYNcVp0.net

奴隷やないか

119 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:27:25.48 ID:Z4tlWK7U0.net

>>116
自分の仕事で喜んでもらえるということを学べますな(´・ω・`)

120 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:30:24.13 ID:WySl0KIk0.net

>>40
一年生だったら無資格だけど、二年だったら3級の整備士資格あるし2級の試験待ち状態だから素人ではやい。

121 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:30:35.46 ID:mWbRQuPV0.net

>>109
だからきちんとトルクレンチ使わせるんだよ。

122 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:34:02.50 ID:aER1DIyE0.net

>>117
ホントにビード上がるから面白いよ！

>>119
あまいな、タダでやってもらうことお覚えた乞食は他所の店に行っても
事ある毎にあそこでは無料だった！ここは金を取るのか！ボッタクリだ！
ネットに書き込んでやるからな！とブチギレるようになるのが現実。

123 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:34:52.11 ID:aER1DIyE0.net

>>120
二級課程だと二年になっても3級の受験資格はないよ。

124 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:44:47.39 ID:WySl0KIk0.net

>>123
うちの近所の専門学校や職訓は一年目で3級、2年で2級取得見込みなんだがいろいろなんだな。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:45:23.57 ID:Z4tlWK7U0.net

>>122
そういう人種とは関わらないことですな(´・ω・｀)

126 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:45:33.89 ID:WSJptln30.net

>>34
この時期のタイヤ屋は恐ろしく忙しいから逆に助かると思ってる

127 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 08:57:54.12 ID:St9PSNnd0.net

>>103
ナットとボルト清掃を確認させないでトルクだけ確認させるとか三流すぎる

128 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 09:04:19.20 ID:aER1DIyE0.net

>>127
一流になるとボルトナットの再利用は二回まで。
毎年ボルト・ナットは交換だからな。

129 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 09:21:25.55 ID:St9PSNnd0.net

>>128
ホイールの座面打ち替えもやらないとな

130 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 09:33:13.14 ID:HvA4e5I50.net

＞自動車整備を学ぶ学生

何か作業したら必ずネジの一つや二つ余るんだよね。
ソースは俺。もう30年位前の話で、今は違う職業だけど。

131 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 09:37:57.16 ID:MMM7otF80.net

>>2
その辺のスタンドの兄ちゃんよりは、よっぽどちゃんとやってくれるだろ。
先生とか先輩のチェックも入るだろうし。

132 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 10:07:05.78 ID:hJYpe4ti0.net

>>131
整備士の試験に受かって一年目の子の失敗。
・エンジンオイル満タンにして10リットルも入りました！とのたまった
そんなレベル

133 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 10:10:55.57 ID:ahBKSzXB0.net

>>15
それ。
大工にしても左官にしてもこうしたまさに手に職をもってる人達は尊敬する。

134 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 10:25:41.58 ID:qmdnUrGH0.net

インパクト使うとか言語道断だし
トルクレンチも必要ない
十字レンチで手で軽く締めるだけで十分
ちょっと走ったらまた締めればいい
外すときに足で踏まないと緩まないとかおかしいから
外すときも手で軽く緩むくらいで全然問題ない

135 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 10:27:25.67 ID:Jc9Pvu9X0.net

>>134
んーとさ。
あなたはどう考えてるか知らんが、
それを鵜呑みにする人はいるんだからそういうのは自粛してね?

136 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 11:07:14.38 ID:MMM7otF80.net

>>132
多過ぎた分は口で吸わせなさい。

137 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 11:09:46.17 ID:TiO7N7T80.net

ホイールナットの規定トルクってかなり軽いよな心配になるぐらい

138 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 11:12:31.97 ID:mtyk7RCm0.net

え？新品の冬タイヤくれるの？

139 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 12:30:01.48 ID:MMM7otF80.net

>>138
持ち込みだろ。

140 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 12:36:01.26 ID:8f09OmNR0.net

>>72
そこまで言う姉貴なら、サーキットでもパンダジャッキでなく、フロアジャッキを盛っていってるんだろうな。感心感心

141 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 12:37:47.02 ID:EgUoVF8E0.net

最初は怖いけど慣れたらいつか自分の車でも役に立つから良い事だな

142 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 12:47:55.11 ID:pd+BOSfx0.net

>>11
所有者、使用者義務だろ
何でも人任せなら運転するなよ

143 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 13:00:36.35 ID:rHMEH49b0.net

>>140
フロアジャッキって両輪いっぺんに上げるやつだろ？
サーキットにも持ってってるみたいだよ？普通のひし形のジャッキは予備だって言ってたわ。
ジャッキだけでフロアジャッキとひし形のともう一つ形違うの持ってるの見た。
でもオイル交換とかフロアジャッキ使ってるのがほとんどだな、俺が見てる限りでは。

144 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 13:52:10.26 ID:/oYHG3r40.net

>>42
納屋からタイヤ出すのがめんどくさい

145 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 14:35:19.18 ID:eSA7qYOj0.net

>>144
そんなこと言うなや

146 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 14:45:14.88 ID:iQJL+HNAO.net

>>1
要するに練習台にされてるってこと？

147 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 15:13:01.79 ID:MMM7otF80.net

>>146
その代わり無償だけどね。

148 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 15:16:50.33 ID:ymthkvsp0.net

医学生が無料で整形手術してあげますよみたいなものかな

149 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 16:27:46.39 ID:2VStW+BA0.net

おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね

天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男　○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね

150 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 17:13:03.12 ID:iQJL+HNAO.net

>>147
まぁ、なんか不具合があった場合の保証をしてくれるならいいけど
頼んだ方の自己責任だと怖いからそれなら勘弁だわね

151 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 17:54:38.77 ID:MMM7otF80.net

>>150
そういう人は行かないんじゃね？
強制的にタイヤ替えさせられる訳じゃ無いんだし。
料理学校の生徒の作った料理食べるとか、美容学校の生徒の練習台で髪切って貰うのと似た様な感覚だろう。

152 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 18:00:54.76 ID:25D+6PCp0.net

さすがに横で先生が見ててヤバイのはやめさせるとかするだろ

153 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 19:07:46.35 ID:hJYpe4ti0.net

一番の犠牲は先生の心臓かw

154 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 19:37:51.83 ID:X7kcQo9J0.net

>>146
店に出すと有償で新人の練習台になるだけじゃね？
メカニック採用されたらいきなりベテランだと思ってる？

155 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 19:38:54.75 ID:X7kcQo9J0.net

>>148
それは違う
医療は資格と設備が必須
整備は両方必須ではない

156 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 19:58:20.78 ID:+3u2zC1X0.net

乗用車とか誰でもできるだろ。めんどくさいだけで。意味あるんか？

157 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 19:58:46.09 ID:LPEpOqTy0.net

事故が起きた時の責任は誰が？

158 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 20:04:07.57 ID:66a4BxVrO.net

スーパー勤務時代は
タイヤ交換してくれ
バッテリー上がった
キー閉じ込めた
と言ってきたけど
そんなのスーパーの店員の仕事じゃねえからな
JAF代わりに使うな
まあ、やってあげたけど
但しパンク修理は無理だてえ〜 スタンド行けや

159 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 20:07:23.60 ID:ASi+W/CW0.net

未成年の学生をタダでコキ使うのは違反である。

労働にはちゃんと賃金を払え。

160 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 22:29:21.24 ID:i4+MQVys0.net

授業の一環だろ？

161 ：名無しさん＠１周年：2017/11/24(金) 22:39:13.19 ID:MDeCrTrT0.net

>>158
やってあげて優越感に浸ったんだろうが
甘やかされた乞食を調子に乗らせるだけだ
残った従業員に多大な迷惑がかかることを自覚しろ

162 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 00:27:53.48 ID:Vk/Z3tmH0.net

俺がカブのタイヤを組み替えたら、黄色い丸がバルブの位置に来なかった

163 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 00:50:57.08 ID:9xoFTjCh0.net

>>162
別にバルブ位置がホイールの重いとこじゃないから関係ないよ

164 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 01:43:34.35 ID:xj98hzkz0.net

いまだに日本だと軽点合わせとかやってるんだよな。
馬鹿かとw

165 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 01:48:44.98 ID:06HgI1Kc0.net

これは、交換賃だけがタダってこと？
スタッドレスをタダで付けてくれるってこと？

166 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 01:52:19.52 ID:k7FjI/Mi0.net

取り付け不良で事故があった場合は？

167 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 01:52:37.85 ID:e9LG8F/X0.net

寒くて自分で交換する気は起きんな。
風邪引くわ。


ガレージない人なんて最悪だ。

168 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 02:12:45.86 ID:8xZtqkFN0.net

>>166
それが取り付けミスかどうか証明しないと裁判で勝てないよ。

>>167
15度位ある時に交換しちゃうんだよ
作業してればそこまで寒くないし

169 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 03:08:01.98 ID:xSgK7hhJ0.net

>>40
タイヤ交換（ホイールからの脱着も含む）は、分解整備じゃねーだろ？
それが原因で事故があれば、責任を問われる場合はあるだろうが。

170 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 03:38:03.21 ID:yX6azlbO0.net

自分のいたとこは車体からホイールの脱着は実習でやったけど、組み替えは実習でやらなかったな。

171 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 04:01:47.12 ID:reVEOKXy0.net

ソーカストーカーバリのタダ働き

172 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 04:06:36.48 ID:bAMpSxns0.net

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　　　〈ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ〈i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i／ 二二二二二二二二二 }　　　　`ー―‐´`　_∨
　　　∧ﾆﾆﾆﾆﾆ／ ＼:i:i:i:i:i:i:/{ﾆﾆﾆﾆﾆ-=ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ,
　　　　｀¨¨¨¨¨´.　　　｀¨¨¨´7ﾆﾆﾆﾆﾆニニ=-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ′
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ 〉＜タイヤコウカーン

173 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 04:17:00.63 ID:kGPDgahi0.net

ご家庭にあるリフトを使えば誰でも簡単に作業が出来、200ポンドの節約にもなりますってやつ？

174 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 04:29:59.29 ID:3KUOaAcv0.net

>>173
父ちゃんが庭先でジムニーのエンジンとかボディ載せ替えやってるのは手伝ったことあるけど
タイヤの組み換えを家でやってるのそういえば見たこと無いなぁ・・・

175 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 04:34:14.78 ID:VbhR5f0u0.net

間違ってマットレス履かせちゃいましたぁ

176 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 07:11:25.37 ID:hsZ4WBTL0.net

>>174
ジムニーのサイズだとダルそうだからなｗ

177 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 09:47:43.34 ID:oJiAPKQW0.net

>>164
高点マーク無いホイール多いから仕方ない。
その場合軽点合わせしないとクレームくるんだよ。ダイナミックバランス取ってるから問題なくてもね。

178 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 09:50:22.80 ID:oJiAPKQW0.net

>>176
ジムニーの16インチは実は割と楽に出来る。ハイトあるからビード落としやすいしレバーも掛けやすい。
軽の14インチ55の方がずっと嫌だわ。

179 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 09:52:36.92 ID:+q80cv6l0.net

カーショップだのディーラーだのAmazonから直送して
スタンドで替えてもらうだのいろいろあるけど
必須なエリアではそろそろ待たされる時期じゃないのか

180 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 09:55:06.17 ID:hsZ4WBTL0.net

>>178
多分コンプレッサーがないんだと思うが
ハンドポンプでビード上げると死ねそうｗ
爆発させちゃえば簡単だけど。

181 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 10:29:30.05 ID:eGREPq6I0.net

>>55
「ジムニーは軽だから4穴だよ。大丈夫(^^)」

182 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 10:43:43.42 ID:J2yhoD1t0.net

>>177
新車は軽点合わせなんてしてないのに何故か交換時は軽点合わせしないとクレームになるんだよな。
そもそもバルブ位置が重いわけじゃないからバルブと軽点合わせる意味自体無いのに。

位相合わせの方が真円度が高くて理想なのにウエイトが増えるから下手くそのレッテル貼られかねないし…にわか怖し

183 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 11:03:40.64 ID:waR0ffTE0.net

>>180
長期在庫品の165/80R16とか、普通にエアバルブから入れるだけじゃバルブコア抜いてあってもビード上がんないっす。
店ではチーター(ビードブースタ)使って跳ね上げます。
外ではパーツクリーナ登場w

184 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 12:34:26.58 ID:6xyrmphU0.net

>>181
ジムニーは軽自動車だけど４穴じゃないぞ

185 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 12:54:45.47 ID:i7NOioB30.net

今朝NHKかなんかで日本の車のタイヤメーカーが
卓球のラバーの改良製造をやってて
そのおかげで日本の卓球強くなったとか

そんなネタばらしちゃったら中国にマネされるだろ
東京オリンピック終わるまでは機密にしとけよω

186 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 12:58:24.20 ID:hsZ4WBTL0.net

>>185
89〜00までコンドームのオカモトとミシュランとの合弁会社でタイヤ作ってたんだぜｗ

187 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:02:40.60 ID:3j1AqGz20.net

おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね

天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男　○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねああ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:14:48.51 ID:dP29FVn80.net

>>275
オールシーズンタイヤってどうなんだ？日本じゃあまり宣伝しないのはメーカーの圧力か？

189 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:18:02.55 ID:s6bV5XS80.net

>>188
ノーマルよりはいいかなあという程度。やはりスノータイヤにはかなわない。

190 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:18:03.12 ID:HLmUoPZf0.net

オールシーズンタイヤは雪や凍結には無力

191 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:23:49.00 ID:dP29FVn80.net

>>189
それは分かってる

>>190
それは実体験？

実際使ってる人に聞きたい、誰かおらぬか

192 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:25:07.18 ID:HLmUoPZf0.net

>>191
ゴム自体がスタッドレスとはまったく違うカチカチだから全然ダメだよ

193 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:31:39.28 ID:dP29FVn80.net

>>192
そんうのか。ショップのおっさんの話では、高速道路タイヤ帰省時の使用許可も降りてるし、平地の積雪なら問題ないんじゃ無いかとも言ってた。登り坂でFFだと厳しいかもとも。
そもそもがっつり積もったら車乗らないし悩むなぁ。

194 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 13:34:54.75 ID:s6bV5XS80.net

>>193
遊びや買い物程度なら要らないんじゃね

195 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 15:28:10.78 ID:VbhR5f0u0.net

結論ねじ曲げたい厨ウゼエ
身をもって確かめろ

196 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 15:36:40.25 ID:sVcSIG2O0.net

実際はチェーンと同じで駆動輪だけスタッドレス履いとけば大概なんとかなる。

常時雪道走るなら4輪スタッドレスでワンサイズ細いのが良いけど。

197 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 15:58:27.28 ID:wVbxWB8B0.net

スタッドレスの値段で事故が防げると思えば安いもんだろ
交差点で止まれずに真ん中辺りまでズルズル滑った恐怖は忘れられん

198 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 19:54:26.17 ID:huqurZD20.net

4シーズンタイヤに緊急用の安いチェーン携帯がコスパ良だな。

199 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 19:57:03.71 ID:CURa8Kl20.net

その辺のスタンドのバイトよりいい。
学習したてで監督者いるんだから、こっちのほうがいいに決まってんだろ。

200 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 20:08:22.20 ID:ruW7Krhf0.net

ソーカのタダ働き

201 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 20:12:26.77 ID:KIAqg/2C0.net

緩んで事故とかなったらどーすんの？

202 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 20:27:28.47 ID:FTUTU95r0.net

廃タイヤの処分も無料なのかね？

203 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 20:54:05.00 ID:Kxk3brrm0.net

>>201
緩んで行って事故なら使用者責任だろ。
日常点検をはじめ点検整備は使用者責任だからな。
仕事として受けたとしても作業ミスがなければ全部使用者責任。

204 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 21:32:51.26 ID:v0oK22Yp0.net

いい事させた気になってるけど、プロの仕事奪うようなことしちゃダメだろ。彼らはタイヤ交換の時にあれこれ言って新しいの売りつけるのが商売なのに

205 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 21:34:06.30 ID:HmSru/CX0.net

民業圧迫

206 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 21:54:02.20 ID:MUqUlgLl0.net

>>201
車の事故ってのは基本的に全て運転手の責任。

全ての結果は自分に降りかかってくる覚悟で
車両の始動前点検をし、運転中の異変を察知しろ、
ってういう意味でね。法もそういう考えに基づいている。

あからさまに整備作業者が悪い場合は責任分担が
生ずるが、それでも轢かれた側にとっちゃ先ずは運転手で
「俺は悪くない整備した奴が悪い」は絶対に通らない。
だいたいホイールナットなんて全部外れてたらそもそも
走らんのだから、整備作業者に責任が行くケースなんて
まず無いだろう。

207 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:20:59.41 ID:vXijrXKQ0.net

>>196
それだとFFなら減速でケツが滑って回る。
FRなら減速でまっすぐ行く。　MRだと曲がれない。

スタッドレスはトレッドゴムのエッジを引っ掛けてグリップさせるので
細いとグリップがイイとは限らない。

208 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:27:37.33 ID:Kxk3brrm0.net

>>207
雪道ですどんな走りするつもり？
四輪にチェーンつけるタイプならわからなくも無いが。

209 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:31:05.93 ID:vXijrXKQ0.net

日常定な速度域で簡単に起こるぞ。
普通タイヤが雪に通じると思うのか？

2輪駆動車に4輪チェーンなんてやったら
駆動してない車輪が雪ダンゴになる。

こういう雪をナメたシロートが、雪道で渋滞を引き起こす。

210 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:33:57.11 ID:C5DVeV7I0.net

>>1
学ぶ学生が

こわーーーい！

211 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:34:10.84 ID:hSdESl2b0.net

>>201
交換したあと、少し走れば必ず緩むからプロに任せた後でも自分でチェックして緩んでいるなら増し締めしないとダメだぞ

212 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:36:27.43 ID:waR0ffTE0.net

>>209
>>196は駆動輪にチェーンつけた時と同じ走り方をすればほぼ問題ないって話をしてるんだよ。

ただ、駆動輪だけにスタッドレス履かせるのは、ただの湿潤路があまりにも危険になるから、俺は勧めんが。

213 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:37:37.09 ID:tY/fq/O80.net

チェーンは2輪だけでスタッドレスは絶対四輪って主張する人はその矛盾を説明できない。
完全にタイヤメーカーに洗脳されてるかタイヤメーカーの人間だな。

214 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:38:13.60 ID:ItQwYbap0.net

>>208
アホか
慎重に走っていても簡単に回るわ

215 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:38:57.76 ID:gmvImm+X0.net

ネッツで整備してるが明らかに以前インパクトで閉めたなって車多いよね、ハブボルト折れてるのもあったよ、取るときはインパクトでもいいんだが閉めるときは適正トルクでしめてほしいわ

216 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:40:49.87 ID:fmdK/3As0.net

>>213
前から疑問なんだが二輪だけチェーン付けるとカーブで簡単にドリフト状態になるんだが
あれ普通の人は怖くないのか

217 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:41:42.88 ID:fmdK/3As0.net

>>215
ホンダのディーラーはインパクトでドカドカやった後にトルクレンチで確認してたぞ

218 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 22:57:57.73 ID:auLVenP00.net

タイヤは自分でやって何かあったら嫌だからプロに任せてるわ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:01:20.64 ID:waR0ffTE0.net

>>217
あれはインパクトである程度のトルクまで持って行って、最後の1締めをトルクレンチで締めてるんだよ。
この最後の1締めが1/8回転ぐらいに収まるようにインパクトのトルクを受け流す感じで。

体調悪いとインパクトの段階でオーバートルクになっちゃったりするwそんな時は一度外して点検してから締め直す。

220 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:09:25.05 ID:C5DVeV7I0.net

緩んでても大丈夫です！
ホイールのナットは自分で締まるらしいから！

221 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:14:09.48 ID:flQbhUKG0.net

ラーメンでも奢ってやれや

222 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:30:01.55 ID:MUqUlgLl0.net

>>213
チェーンとタイヤを同じものだと考えてる馬鹿には理解できないってだけだ。

納得できないなら四の五の言わず黙って実践すりゃいい。
車、スタッドレス、チェーン、全て使いこなせばいいだけの話、簡単だろ。

223 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:30:18.68 ID:wVbxWB8B0.net

>>216
チェーン巻いた車が良く坂道で超低速なのにズルズルやってるよな
後ろから見てると怖すぎる

224 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:32:48.84 ID:4uIBw66G0.net

>>1
そんで、ホンダのナットとか換えずにそのまま付けたりするんだろうな

225 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:33:32.76 ID:4uIBw66G0.net

>>41
アホか、取り付けにインパクト使うのは三流だからな

226 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:35:19.41 ID:4uIBw66G0.net

>>121
トルクレンチの校正をまともにしてるとでも思ってるのか？

227 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:41:16.32 ID:nGsMkgRM0.net

>>201
締めすぎても、緩むからな。

228 ：名無しさん＠１周年：2017/11/25(土) 23:47:27.31 ID:CcJzYPQa0.net

>>1
タイヤ交換はお店だと一台4000円くらいの価値がある仕事だよ
何も知らない高校生を騙していいの

229 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:33:12.80 ID:exCIWYf30.net

>>216
それは下手くそか速度出し過ぎなんだよ

230 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:34:34.56 ID:ogsxxpDQ0.net

デリヘル見習いが無料サービス・・・

231 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:35:08.28 ID:exCIWYf30.net

>>228
学生だってバイトくらいしたことあるだろうｗ
ちなみにGSだと1000円交換とかやってるよ。
ディーラーのオイル交換1000円みたいな利益なしの客寄せだけどねｗ

232 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:35:25.83 ID:MMAc4o9I0.net

ホイールにバールのキズが・・・

233 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:36:06.28 ID:dP3ffjJe0.net

ありがたやありがたや

234 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 00:36:28.88 ID:qL0bPPCL0.net

>>232
バールどっから出てきたｗ

235 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 01:05:28.87 ID:rMX+6gaw0.net

タイヤ交換だいたい2000円プラス消費税だな

236 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 05:43:02.90 ID:hZCSEkIg0.net

タイヤ交換も出来ないクズが運転してる時代

237 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 05:44:35.48 ID:AP8iqaFW0.net

タイヤ交換は低学歴の整備士がやる仕事

238 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 05:46:27.49 ID:NpWgrRmi0.net

勝ち組は使いのものが管理するからノータッチ

239 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 05:50:02.17 ID:y+9X+1xY0.net

自演すんなカス
面白いとでも思ったか

240 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 05:55:36.88 ID:CIlfbhIl0.net

プロのイラストレーターに頼まず格安で主婦に依頼するやつの強化版だな

241 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 06:50:49.18 ID:91j4qsXp0.net

>>226
やってるよ。
前にいた会社はサービスマンが自費でやってたが、今いるところは会社が出してくれてる。

乗用車サイズで一本7,000円ぐらい。バス用の900N･mまでプリセットできる奴は較正だけで30,000円とか掛かるけど、やんなきゃ意味ないだろ。

242 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 06:59:47.58 ID:v2AbBl7+0.net

>>241
>前にいた会社はサービスマンが自費でやってたが
自費でやってるのに何で言い切れるんだ

243 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 07:01:01.43 ID:hZCSEkIg0.net

脱税の疑い

244 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 07:02:56.80 ID:v2AbBl7+0.net

自動車整備士って年収めちゃくちゃ低かったよな
さらに自分の首を絞めることするとか、アホかと

245 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 07:46:06.78 ID:fH+axVSM0.net

>>244
雇われだと安いけどちゃんと考えて働けば700万くらいまではいけるよ。

246 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 07:52:36.15 ID:91j4qsXp0.net

>>242
俺らみたいな底辺サビがやってんだぜ。普通やるわ。

あと、トルクレンチのプリセット機構に大きな狂いが出た時、ある程度慣れたサビならすぐ気がつく。
ならトルクレンチなんて無くても勘で出来るだろって思うかも知れんが、10台20台ならまだしも、年間300日近く、毎日何百本のクリップをどんな体調でも全本数正確に合わせろなんて無理だから。
風邪引いたり、寝不足だったり、暑かったり寒かったりしても間違いなくトルクかけなきゃならん。
しかも車種ごとに規定トルク全然違うんだぜ。
軽乗用なら85N･m±10%のところ、ジムニーだけ95N･mだったり、国産ミニバンと欧州コンパクトが同じ120N･mだったり。

中型トラックの300-400N･m、大型の600N･mなんて腕力の問題で勘で行けとか無理w

空飛ぶタイヤ以前の大型はオーバートルクでホイール穴ガタガタなのが当たり前だったけど、トルクレンチ使用が当たり前になった最近は随分綺麗になったぞ。

247 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 07:54:09.02 ID:jLaJumFS0.net

>>24
安いところでやれば、1000〜2000円未満なのに。まぁ、自分でやればいいんだが、こんなもん。

248 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 08:07:23.21 ID:sdDUy9de0.net

>>244
整備工場が取ってる工賃は沖縄を除いて地方でも1時間あたりおおむね6000円以上地域や車種によっては8000円とかも普通だ、オイル交換のエレメントは原価500円より安い、バッテリーはぼったくり、
部品は非純正部品をあたかも純正部品を使ったかのように定価価格でぼったくる。これで給料が安いってどんな構造なんだよ

249 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 09:28:54.49 ID:eZu49gKC0.net

店の経費って凄い額だからな
自分で店持ったらレバレート6000がバーゲンプライスってわかると思う。

250 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 14:25:22.88 ID:sdDUy9de0.net

>>249
そのくせコンビニ並みに工場があるという

251 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 15:11:56.38 ID:5NwRXitI0.net

タイヤ交換って言う場合は二つの意味がある
ひとつはタイヤ自体をホイールから外して冬タイヤに換える場合。
ひとつはすでに冬タイヤが装着してあるホイールを車体からはずして取り付ける場合。

ホイールから外すのは通常はタイヤ交換マシーンを使わないときれいに交換できない。
タイヤレバーってやってたらホイールボロボロだ。

ホイールごとを取り替えるだけならジャッキが使えれば女でも出来るだろう。

252 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 15:13:38.12 ID:+ftXvA/x0.net

締めすぎてハブボルト吹っ飛ばすとか
ピッチ潰すとか

253 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 17:12:45.03 ID:lbE9rFJ60.net

>>193
m+sって書いたMTタイヤで出勤したら
発進は出来たがなかなか止まらないというどえらいことになったことがある

254 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 20:05:17.57 ID:hZCSEkIg0.net

マジでスベる

255 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:05:50.41 ID:5hzAiqxN0.net

今日脱着作業中、お客のトランクからタイヤ下ろしてたら中にバイブが入った紙袋あった
ちな未開封

256 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:10:43.21 ID:9x0MOHqy0.net

車にエログッツは定番だよな
事故ったときのことは考えないんだろうか

257 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:17:34.62 ID:7cRyvE3w0.net

>>1
これは学生、学校、住民と双方にメリット
学生学校は社会貢献、学習に一役買ってるし　住民は無料で出費を抑えられるしね

まあ周辺のガススタ、自動車整備屋はマイナスだけどな　けど、この学校の卒業生がそういうとこに就職するわけだし
まあいいんじゃねーの

258 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:25:01.20 ID:T1jFuAZo0.net

>>5
車関連は奴隷依存度高い上にユーザーなんてモルモット程度にしか思ってないからｗ

259 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:30:32.38 ID:rh4jNOip0.net

インパクトレンチだけで絞めたら緩んでガタガタになっあ。

260 ：名無しさん＠１周年：2017/11/26(日) 22:31:52.76 ID:MtC4+YiI0.net

整備士なんて3年以内に9割が辞めるよ
専門学校出て本当に整備職に就く人は多くない

261 ：名無しさん＠１周年：2017/11/27(月) 07:48:01.56 ID:Qbd9Mry40.net

鱒締めなんてするわけないから締めも空気圧も3割増しくらいやろ

262 ：名無しさん＠１周年：2017/11/27(月) 07:56:02.16 ID:Qbd9Mry40.net

適正トルクで締めると十字レンチで簡単に緩めるから
「締まってなかった、ユルユル」なんて言ってくるジジイとかいるらしいよ

263 ：名無しさん＠１周年：2017/11/27(月) 08:05:53.91 ID:STBsic5t0.net

規定トルクで締め付けたら増し締めしなくても緩んで外れることはまず無い。
あるとしたら前に作業した人が締めすぎてネジを破損させてる。

264 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/27(月) 08:14:28.04 ID:TtlpYX0J3

インパクトやめてね
ナットのメッキが剥がれるから

265 ：名無しさん＠１周年：2017/11/27(月) 11:58:45.94 ID:knBnM/Rd0.net

規定トルクの数値は、意味がある。
「途中で勝手に緩まず、機能上問題ない程度にユルく」だよ。

鉄ホイールとアルミホイールで締付トルク数値が違うのは
鉄だとホイールそのものがスプリングワッシャ的な機能があって
緩みにくいから。

266 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 06:44:45.05 ID:iM9uytzY0.net

鉄の方が規定トルクは高いけど。

267 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 10:51:38.81 ID:DX0HgNOl0.net

バネ座金は逆に緩みの原因になるからか？

268 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 10:58:13.30 ID:Sx9+XdEd0.net

アルミが弱いからじゃね？

269 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 11:06:58.21 ID:wF6uvXS30.net

仮締めして、数十メートルでいいから車走らせて、その後に本締めしないとナットは緩む
この少しの距離を走らせる工程を省くといくら規定トルクで締めようが意味はない

270 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 11:10:16.77 ID:Sx9+XdEd0.net

>>269
仮締めで走るとボルトに負荷がかかってヤバイよ
強めに仮締めして下ろして1Gで本締めすれば問題ない、たまに確認するとすこ〜し回ることも有るけど外れたなんて話は聞かない。

271 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 14:03:08.90 ID:DsGcQCsK0.net

>>1
こんなんで金になるなら一時間3台程度1000円で受けてやるよ空気圧は別で。
空気圧とか1000円床屋と一緒で時間が勿体無い
コンプレッサ置いとくから自分でやれ

272 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 14:03:41.71 ID:YjAJ3F8E0.net

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273 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 14:46:21.23 ID:4nDUToWg0.net

工賃馬鹿高いからオートバックスで工具と設備使わせてくれたら自分でやるんだけどなあ。
普通の工賃の半額で貸してくれ。

274 ：名無しさん＠１周年：2017/11/28(火) 14:52:46.22 ID:Sx9+XdEd0.net

>>273
素人に高価な設備貸すわけ無いだろｗ