【車】“俺たちのホンダ”は復活するのか？ 元ホンダ開発者が語る鍵　「何もしないことを恐れろ」

880 ：雲黒斎：2017/11/23(木) 19:27:51.63 ID:cwpxCt5z0.net

>>867
自分、AW11後期SCに乗ってたけど、ゆるゆるとかどこから出た話だ？　トヨタ車の中でもボディ、足回りともごつく造ってあったぞ？
アームは板金じゃなくて鋳造、サブフレームもあり。　

881 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:29:24.81 ID:oQ2BCmXl0.net

例によって、買えもしない奴らが言いたい放題w

882 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:29:25.22 ID:M6bkPEkL0.net

一利を興すは一害を除くに如かず

883 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:30:30.38 ID:HOSuQQoB0.net

ロータスみたいな車出してくれんかね

884 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:31:06.19 ID:nUYcF2GX0.net

>>883
ならロータスでいいじゃん

885 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:31:09.25 ID:2bNX5tdA0.net

>>881
今のホンダは高すぎて貧乏人には手が出ないからなｗｗｗ

貧乏人はCセグメントボディにNA1500ccエンジンを載せたマツダのアクセラみたいな
貧乏車で我慢するしかないｗｗｗ

886 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:31:47.23 ID:q72IWPnp0.net

復活するも業績は絶好調だろ

自動車メーカー何て何処も日本の消費者に
興味ないぞ

887 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:33:32.98 ID:ceKeiNr50.net

CB5欲しい

888 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:33:58.38 ID:R6+gxXrG0.net

ホンダの車高いとか言ってる雑魚なんなの？NSX以外にそれなりの値段の車なんてないだろ

889 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:34:46.83 ID:tLmE9ZeG0.net

CB750スパーフォア作ってよ
1300重いねん

890 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:34:56.05 ID:o6RyCp1f0.net

国沢の息子なんか飼ってられるくらいなんだから、余裕があるだろ。

891 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:35:41.71 ID:nH9Gkce10.net

まずは２５０で４５PSを搾り出してみようか
話はそれからだ

892 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:35:52.93 ID:eRqKIcd80.net

>>885
日本じゃ軽しか売れてないのに何言ってんだこの馬鹿

893 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:37:30.05 ID:UdTUfgzp0.net

>>865
クルマ音痴らしい発想だな。

894 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:39:03.91 ID:E3tifXTA0.net

>>880
ごめん！AZ-1と素で読み間違えてた
そいりゃ話が食い違うわな〜
AW11はバキバキにチューンしても実によく走るいい車でした、ハイ…
あの頃俺はローン60回のR32だったー

895 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:39:38.81 ID:UreSqgH+0.net

ホンダって狙ってヒット出した会社違う。
なんか作ったらヒットしたと言うやり方

896 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:43:17.85 ID:E7BY7Jac0.net

業績はいいよね

897 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:43:38.16 ID:ZkXwLf0G0.net

似たの出されて全部トヨタにシェア奪われるお家芸

898 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:45:09.24 ID:E3tifXTA0.net

>>897
イプサムだけには勝ったという実績を忘れてはならない！

899 ：雲黒斎：2017/11/23(木) 19:45:09.26 ID:cwpxCt5z0.net

>>894
逆に言うと色々いじらないといけなかったんだけどね。たとえばフロントサスのバンプ側ストロークが全然無いのとか、前ブレーキのロックが早すぎるのとか。
でもボディ（シャシー）はかっちりしてるから足をとっかえひっかえすればそれなりに変化がわかった。

900 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:45:31.24 ID:nUYcF2GX0.net

>>896
日産より若干いい程度でトヨタの半分くらいじゃなかった2016年

901 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:50:28.82 ID:ZMMEn+Oc0.net

CR-Xデルソルは出た当時うにゃけたオモチャ車として散々酷評された（わしもそう思う）けど、電動ルーフ格納のタルガって結構マネされてるから（ベンツSLKとか）エポック作った人として評価されたんだろうな

しかし…車好きには評価されねえよw

902 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:52:18.32 ID:u8wk50YT0.net

俺のｗ俺のｗFIT3MT

https://www.youtube.com/watch?v=NrQoof1F2cQ

903 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:52:49.24 ID:sulssZxu0.net

会社としては好調で、日本市場だけ最低という状況、車業界はどこも似たようなもんだろ。三菱だって去年日本市場だけ問題になったけど、他国の売上はさして変わらなかった。

日本のユーザーが悪いとか、若者が中古車さえ買う気にならないくらい金が無いってのを問題にしなきゃ。

904 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:57:01.16 ID:ILjtEenn0.net

月曜日になると、オンライン広告のアルゴリズム
いじってテロ予告してくる奴いるんだけど？

https://www.youtube.com/watch?v=VSgAqSxjElw(テロ前月曜日)
https://www.youtube.com/watch?v=U5l-nd6MKVQ(テロ後月曜日)

それもおれが何やったかほのめかしながら
https://www.youtube.com/watch?v=ZupW6asSvm0
https://www.fastpic.jp/images.php?file=1495018434.jpg
https://www.fastpic.jp/images.php?file=1850084244.jpg

ロンドン地下鉄爆破テロの前後のネット閲覧や買い物支払いの記録です。

2014年にウクライナのリヴィウを旅行して、(政治的にセンシティブなとこだけどそういうのとは全く関係ない、ただの個人旅行)
そこで見たある事をアメリカ大使館にタレこもうとした事があった。
それ以来こんな事ばかり起こっている。

地元の警察署へ逝ってきて。話したら「あなたは統失です」だって。。

905 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:57:01.22 ID:1H2a5Pr20.net

あの塗装じゃ無理

906 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:57:35.83 ID:yi7I68+J0.net

>>850
たぶん初代プレリュード知らない人だろうな。

907 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 19:58:56.33 ID:nUYcF2GX0.net

>>906
乗ってたよ同軸メーターとサンルーフ

908 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:02:29.39 ID:nmlz240B0.net

>>148
新車でボディコートしないと塗装が持たないメーカーなんかあるのか？

909 ：雲黒斎：2017/11/23(木) 20:03:17.70 ID:cwpxCt5z0.net

>>903
次のホンダ神話の作り手となる日本の若者を育てなきゃ、世界の消費者のホンダへの憧憬は続かないよな。

910 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:03:43.47 ID:YdU6PmNV0.net

「俺たちのホンダ」←池沼でなければただの電通

911 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:03:52.90 ID:E3tifXTA0.net

>>906
初代プレリュードで
画像検索するとまちがった車がいっぱい出て来ます

912 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:04:37.14 ID:veiEMvgQ0.net

F1ドライバー目指してる若手が出てるCMもブサイクばっかりで応援する気にならんわ。

913 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:05:10.08 ID:FDTCI7i20.net

ベストカーの話な時点で……

914 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:05:48.76 ID:fNasKXi50.net

>>744
「ワゴンR オープンカー ピンク」で画像検索してみ

915 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:08:13.81 ID:nUYcF2GX0.net

>>911
ATでいったらすでに負け組だったけど笑って許せる余裕があった時代

916 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:08:20.32 ID:TO4GmoKG0.net

二代目ＣＲ−Ｘは、デルソルにモデルチェンジしなかった方が売れ続けた可能性がある
三代目アコードも、モデルチェンジしなかった方が売れ続けた可能性がある（インスパイアを除く）

917 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:08:33.04 ID:EKz8ZkzY0.net

ベストカーは9割がフェイクニュースだからなぁ

918 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:09:38.93 ID:qSAO1Rec0.net

>>907
あれ乗ってたってw
もうお爺ちゃんだろ

919 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:10:50.43 ID:luIV9Y960.net

初代プレリュードはリトラクタブルヘッドライトじゃない奴だよ

920 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:11:19.02 ID:nUYcF2GX0.net

>>918
そうよ悪い？
オヤジは空冷乗ってたよ

921 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:11:23.91 ID:sdl/lgIs0.net

>>918
50代はまだお爺ちゃんでは無いｗ

922 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:12:31.25 ID:u8wk50YT0.net

くるマニア百回読み直せや〜

いやミロ

923 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:12:45.26 ID:z9s/rWd30.net

>>897
今やそのトヨタもパクらなくなってきたけど

924 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:13:52.17 ID:4cchj7lJ0.net

シビックタイプRが450万円とかで「俺たちのホンダ」なわけないだろ。
あんな遊べない不経済な車にしちゃった時点で「俺たちのホンダ」ではない。
FD2Rまでかな、「俺たちのホンダ」に適してたのは。
シビックは300万円を超えない！なんて、どの口が言ってたんだ？

925 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:16:09.84 ID:5KWuk8qg0.net

ホントかどうか知らないがちくり板みてるとホンダ研究所が悲惨に見えるんだが・・

926 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:16:13.94 ID:qSAO1Rec0.net

>>921
本人が認めてますんで

927 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:17:11.75 ID:jFjyU/4/0.net

>>921
50代は、どう見ても爺ちゃんだろw

928 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:17:56.55 ID:ZkXwLf0G0.net

フラッグシップに青いLED着けるセンスじゃぁな

929 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:18:12.49 ID:2bNX5tdA0.net

>>924
今のホンダは高級車メーカーだから貧乏人には手が出ない。

貧乏人は低性能マツコネのおかげで高いカーナビ代が要らないマツダに乗るしかないｗｗｗ

930 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:18:41.93 ID:E3tifXTA0.net

>>914
宇宙軽トラ大和みたいなの期待したけどそうでもなかった

931 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:19:12.72 ID:nUYcF2GX0.net

>>927
何か不満でもｗｗ

932 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:20:19.69 ID:luIV9Y960.net

>>924
マジかよ。そんなのシビックじゃないな。カローラやサニーに450万出す？とホンダの経営陣に聞いてみたいわ。

933 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:20:43.44 ID:jFjyU/4/0.net

>>919
2代目は寝ぼけ眼のリトラで、3代目がちゃんとしたリトラ、4代目からリトラが消えた
ttp://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/07/honda_prelude_1978-83_1.jpg
ttps://image.middle-edge.jp/medium/669bd016-2623-47ce-999f-6ee9a8ac0876.jpg
ttp://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/04/honda_prelude_1989_1.jpg
ttps://img2.croooober.com/api/v1/photo/community/dw=100p;dh=100p;/photo/1411/1445276/04c09f6b-2010-45b4-8640-296beef03f2b.jpg

934 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:20:47.87 ID:3XyiwDjj0.net

>>901
最近のクルマに一番欠けてるのが「遊びごころ」だと思う
スペース効率と燃費ばっかりだもんな
特に最近のホンダはそればっかりだった
S660で少しは変わると思っているが
あれを98万円で出すくらいのことをしないとな

935 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:21:28.42 ID:uvb8z2zw0.net

会社「何もしないことを恐れろ」

936 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:22:00.64 ID:Th4ClDUZ0.net

>>737
これ。ホンダは壊れやすいらしいし全く応援もしてない。早く潰れてくれ

937 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:22:01.42 ID:ZkXwLf0G0.net

アコードってカムリと同じくらいアメリカで売れてたんだけどなぁ

938 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:22:17.04 ID:PRVwpV060.net

アコードインスパイア（ビガー）はバランスよかった
エンジンのトルクと感性が合っているような感じがして

友人の結婚式にホンダの人がいて話した会話は
CB5ですか
CB5です

939 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:24:01.62 ID:luIV9Y960.net

ビガーはビガーパンツと馬鹿にされてから消えていった記憶か…

940 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:24:54.58 ID:z9s/rWd30.net

>>935
社員「失敗して窓際になるより定年まで安泰に過ごすほうがええわｗ」

941 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:25:21.04 ID:G/KEwUoW0.net

走る実験室

942 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:25:42.71 ID:lbB66QNN0.net

商用車ほぼ持ってないからな。
フルラインナップメーカーには及ばない。
官公庁向けにも政治力が弱いから入り込めない。
ほぼ一般への乗用車販売だけでこの売上は誇っていいレベルだけどな。
国内では売れる軽自動車、性能は並ぶものがないハイブリッドミニバン3車種。
これで十分だと思うがな。
特にステップワゴンの2モーターハイブリッドはクラスでトップの高性能車だ。
自動車雑誌記者はホンダにだけ高望みするよな。

943 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:27:30.97 ID:gHhfPNIh0.net

もうだめだろ
今の日本人に製造業はむり

944 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:27:35.56 ID:sdl/lgIs0.net

>>938
フロントミッドシップだし、エンジンの特性も悪くないね。

945 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:28:00.84 ID:SCS15sVX0.net

>>938
＞友人の結婚式にホンダの人がいて話した会話は
＞CB5ですか
＞CB5です

心の声（こいつ変態だなｗ）

946 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:28:21.88 ID:UcScj5xb0.net

ホンダをずっと乗り継いできたが、3年前にマツダに乗り換えたわ。

947 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:29:16.92 ID:HSReP8IS0.net

ホンダ
埼玉製作所
　狭山完成車工場（四輪車製造）　※閉鎖決定
　　ODYSSEY, STEPWGN, FREED/SPIKE, ACCORD, RLX/LEGEND, CR-V, JADE　25万台/年
　寄居完成車工場（四輪車製造）　※狭山→寄居に集約化
　　FIT, VEZEL, GRACE, SHUTTLE　25万台/年
鈴鹿製作所（四輪車製造）　53万台/年
　No.1 Line：N-BOX, N-BOX+, N-WGN, FIT
　No.2 Line：N-ONE, N-WGN, N-BOX SLASH, CR-Z
四日市製作所（四輪車製造）　※子会社の八千代工業
　ACTY TRUCK, ACTY VAN, VAMOS, VAMOS HOBIO, S660　3.6万台/年

数字は生産能力
昨年は81万台に減産（国内販売70万台：輸出分10万台）
埼玉で普通車とエンジン、三重で軽自動車、熊本でバイク、静岡で自動車部品や船、栃木でエンジン部品
狭山工場の従業員4600人は異動、鈴鹿は敷地広いんで新車種や増産はここで対応する
ホンダ就職すると配属先は、埼玉県、三重県、静岡県、熊本県、栃木県の５県になる

948 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:29:21.74 ID:4JkrAe2H0.net

ホンダで欲しい車ない
デザインすべてに切れがなくてダサい
日産はもっとない

949 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:29:39.95 ID:VVCw+QOu0.net

もはやチャレンジャーはホンダでは生きていけない状態

950 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:31:02.01 ID:g9T33kYJ0.net

とりあえずあのフロントのデザインやめようぜ
まずはそこからだと思う

951 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:31:33.19 ID:D4XX7hVJ0.net

本田は今でもボディラインが美しいよ
昔から伝統的にそう
まあ、今はワンボックスみたいなやつしか街で見かけないから感じることは少ないけどね

952 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:31:50.45 ID:dm4iKPC40.net

>>942
そんなに性能いいのになんで売れないんだ？

953 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:32:25.94 ID:pKnpRI5n0.net

レンタカーでフィット3乗ったけど実用車としてはよくできてるわ
社内やカーゴルーム広いし

954 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:32:36.08 ID:nUYcF2GX0.net

いま車がある楽しみを見させてくれるならスズキと思う

955 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:32:47.18 ID:xyn+95sO0.net

ホンダのデザインが良いと思ったのは天皇陛下のインテグラまでだわ。
それ以降現在までがっかりの連続。

956 ：雲黒斎：2017/11/23(木) 20:34:23.42 ID:cwpxCt5z0.net

>>901>>916
CR-Xってつけないで、「デルソル」だけにしておけばよかったのにね。

>>939
ビガーパンツ　FOR　MEN

957 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:34:45.68 ID:30DffsVE0.net

箱型の軽自動車作ってる会社でしょ

958 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:35:49.67 ID:VJezNxlf0.net

ずっとホンダの車とバイクに乗り続けてるホンダファンだけど
明らかにインテリアが他のメーカーから劣ってる
マツダ、スバル、スズキ辺りが近年素晴らしくインテリアの質やデザイン良くなってる
ホンダは以前のまま古くさい
デザイナーとか育てないと

959 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:36:46.63 ID:lS60n84BO.net

>>938
インスパイアはスタイルは良かったけどサスストロークのない乗り心地の悪さに閉口したなーあれ以来ホンダ車には乗ってない。ホンダ株はずっとホールドしてんだけど、、、

960 ：雲黒斎：2017/11/23(木) 20:39:29.25 ID:cwpxCt5z0.net

CR-Xはあのデザインはキープコンセプトで新型を出せばよかったのにな。　
今じゃ車幅1800mm超えなんて珍しくも無いから、あのデザインで横方向に引き伸ばすだけでもワイドアンドローのいい感じになってただろう。

961 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:39:29.72 ID:E3tifXTA0.net

>>958
内装に貼る合皮のさ、表面にしわしわってなってる模様あるじゃん、
シボ加工というんだけどさ、これを俺が現役だった90年代ぐらいの頃、
トヨタシボ、とか日産シボとか、ようは新車から剥いできたのを和光デザインに置いて参考にしてた
で、ホンダのシボ加工はそれに似せるワケ、当然後発だから遅れるじゃん、そんなこんなでいつも一歩後。

962 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:40:13.64 ID:UcScj5xb0.net

ミニクロスオーバーみたいなのを安く売ってくれたら買うよ。ま、ホンダじゃなくてもな。

963 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:40:25.60 ID:tyvkKUbG0.net

F1がボロクソだな。

パワーない、燃費悪い、すぐ壊れるの三拍子

964 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:42:05.93 ID:nUYcF2GX0.net

>>959
それいったら初代ロドスタも相当なもんだけど
片や過去の車で片や脈々と生き継がれている差は大きいね

965 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:43:07.01 ID:fJD+B/8o0.net

2代目のアコードはめっちゃくちゃ軽いパワステだったな。

966 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:43:51.10 ID:/JEYIugwO.net

>>948
トヨタ、ホンダ、日産、ワゴンタイプは全部同じに見える。

何を基準に選んでるんだろ。

967 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:46:16.36 ID:30DffsVE0.net

俺たちのホンダってEG６とかで環状あみだするあれだろ

968 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:46:34.37 ID:dm4iKPC40.net

>>958
色々乗ったけどプラパーツのバリが残ってたのってホンダくらいだわ

969 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:47:19.91 ID:D4XX7hVJ0.net

>>966
デザインなんじゃねｗ？いやマジでｗ

970 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:48:47.63 ID:D4XX7hVJ0.net

このスレではホンダは酷評されてるけど
メインの小型車だとホンダのフィットが一番いい出来なんじゃね

971 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:49:10.71 ID:cIJbw1/a0.net

文句あるやつは新しいシビック買えばいい
相当いいぞあれ

972 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:49:25.95 ID:bC/TWD4X0.net

>>1
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円　そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
「自動車」が生み出すお金は？ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収１０００万円でもマイカー興味なし　利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金　・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用　・消費税　・教習所を含めた免許取得費用　・免許更新費
・駐車場代金　・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト　・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税　・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金　・交通違反反則金
・自賠責保険（強制）　・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税　・自動車税　・自動車重量税　・車検費用

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日　１，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日　２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車なんてキチガイ乗り物なんざ運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html

刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg

973 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:49:32.61 ID:/Q7cGzb00.net

フィットは今年のマイチェンで
コンパクトハイブリッドの頂点に立った
リコールのイメージが強すぎて売れてないけど
めちゃくちゃいい車だよ

974 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:50:44.40 ID:nUYcF2GX0.net

>>968
えっ　ヘッドやらポートやらにバリ残っていたの他社だったんですけど

975 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:51:16.12 ID:30DffsVE0.net

>>971
あんな恥ずかしい車普通の大人には買えん

976 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:51:17.17 ID:HKdVOTO20.net

CITYのCM流してた頃が懐かしい

977 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:51:35.28 ID:+xA43bIE0.net

>>960
成れの果ての月販40台CR-Z「せやな」

978 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:52:56.89 ID:2bNX5tdA0.net

>>970
そりゃそうだ。
マツダのデミオなんてゴミだからなｗｗｗ

979 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:54:06.60 ID:cIJbw1/a0.net

>>975
トヨタのアホデザインより遥かにマシでしょ？

980 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:54:25.72 ID:UcScj5xb0.net

国産車なんてクソ

981 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:55:11.61 ID:dm4iKPC40.net

>>970
出来が良いって何を基準に言ってるの？

982 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:57:52.06 ID:rKovILlg0.net

ホンダがどうなろうと構わん

983 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:58:31.64 ID:SsDB/aRh0.net

>>970
>>971
>>973
>>978
チョンダの工作員って具体的な事は言えない癖に声だけはでかいからウザいわ

984 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:58:53.99 ID:nUYcF2GX0.net

ジイサンなんでもう寝るわ
ともかくうちの家族はもうホンダには戻らんし今のポンコツ三菱は大事にするわ
くそ生意気な倅がスズキを選んだのは時代と思う

985 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:58:58.46 ID:D4XX7hVJ0.net

>>978
？？オレはデミオと双璧だと思う
走らせてみたらそうとしか言い様が無い

986 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:59:00.47 ID:cIJbw1/a0.net

>>983
じゃあ、何がいいの？

987 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:59:16.44 ID:UoTQurXA0.net

>>168

ｺﾍﾞﾙｺアルミ使ってるけどね♪ (#^ー°)v

988 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 20:59:29.82 ID:nmlz240B0.net

>>978
いいからお前はボディコートしてろ

989 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:00:22.70 ID:FetQCoH50.net

F1もマクラーレンに切られて元ミナルディのトロロッソでレッドブル系の新人ドライバー2人とか何の為に参戦続けるかわからん

990 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:01:13.50 ID:D4XX7hVJ0.net

>>981
君に言っても分からないから気にしなくていい

着座位置と操作系の位置関係、シートの出来、操作感、走行感覚などを総合してだな
再度言うが、君には分からないから気にしなくていい

991 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:01:37.55 ID:30DffsVE0.net

>>979
確かにプリウスやC-HRよりはマシだが
うんこよりマシで喜んでるのもどうか

992 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:03:33.76 ID:Ahtls9hy0.net

VTECの元を作ったエンジニアを、馬鹿な上司や先輩がよってたかって嫌がらせ
しまくったあげく辞めさせてんだから、そういう事やめてから言えよｗ

993 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:03:44.18 ID:/Q7cGzb00.net

>>279
認識が古い
i-mmdはths2を遥かに超えてる
フィットのi-dcdも今年のマイチェンで弱点無くしてる
dctの変速時の音が好きか嫌いかの話でしかない
トヨタは運転支援がしょぼすぎ。
セーフティセンスPも大衆車は2018年から
６月以降にフィットの悪口吹き込まれてアクア買った人は詐欺の被害者だよ

994 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:04:04.36 ID:uGEk0w3m0.net

ホンダで大ヒットするのって
走りやデザインじゃなくてスペース効率がいいやつだからな
オデッセイやフィット、今のN-BOXとか

995 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2017/11/23(木) 21:05:48.10 ID:BEt3yQYj0.net

　

　　
　とりあえず、前席のシート下に足先が十分入れられないような車を作るな。
　シートリフターを助手席にも装備しろ。

　　今のホンダ車の欠点だ。


　

996 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:07:20.99 ID:/Q7cGzb00.net

>>995
ノートのほうが入らないし
それ以外のコンパクトはそもそも二人乗りだろ

997 ：ばーど ★：2017/11/23(木) 21:08:18.22 ID:CAP_USER9.net

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【車】“俺たちのホンダ”は復活するのか？ 元ホンダ開発者が語る鍵　「何もしないことを恐れろ」★2
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998 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:11:53.93 ID:dm4iKPC40.net

センシングなんてしょぼい機能追加しただけで持ち上げるとかアホの極みだな

999 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:12:50.22 ID:/Q7cGzb00.net

>>998
え？トヨタはミリ波レーダーついてないじゃん

1000 ：名無しさん＠１周年：2017/11/23(木) 21:14:11.18 ID:/Q7cGzb00.net

フィット最高

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