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【史上最速】米GM、シボレー・コルベット新型「コルベットZR1」を発表 最高速度338km/h

1 :みつを ★:2017/11/16(木) 18:02:48.72 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/business/35110500.html

2017.11.16 Thu posted at 11:30 JST

ニューヨーク(CNNMoney) 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は16日までに、「シボレー」ブランドの新型「コルベットZR1」を発表した。コルベット史上最速だという。755馬力で、6.2リットルのスーパーチャージャーエンジンを搭載。最高速度は時速約338キロ。

コルベットは一般に入手しやすいスポーツカーとみられているが、GMによれば、ZR1は「スーパーカー」だという。馬力は、ランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリ488GTBを上回る。

その高速で走行する能力から、ZR1にはいくつかの空力学的特徴が備わっている。リアウイングは2種類から買い手が選択することが出来る。


「ハイ・ウイング」はレース場での使用を念頭に設計され、ダウンフォースが増す。標準装備の「ロー・ウイング」だと、ハイ・ウイングよりダウンフォースは減るが、最高速度を出すことは可能だという。

価格は未定。来春にも発売される見通しだという。


https://www.cnn.co.jp/storage/2017/11/16/c95fb410ff825d0569a9a57c6e808993/t/320/180/d/chevrolet-corvette-zr1-1.jpg
コルベット史上最速で、最高速度は時速約338キロだという

214 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:34.54 ID:NoIMZu5w0.net
>>186
あの辺の四角いのもカッコいいよね
欲しいな

215 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:35.94 ID:UiU4UZB+0.net
>>54
節子…それのベースはトランザムや…

216 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:13.91 ID:cZizf9fT0.net
今の時代、後だしするなら350km〜400km超じゃないと相手にされない

217 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:22.39 ID:af7LB39C0.net
>>208
GMのデザイン部門のトップでC1やC2のデザインをやったチャックジョーダンは
フェラーリやピニンファリーナが大好きだったから
コルベットはアメリカ人の考えるフェラーリみたいな感じかも

218 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:31.09 ID:pABWqpvc0.net
>>201
カッコええなあ
こんなの車庫に入れて、うっとり眺めながらコーヒーでも飲みたいな
フェラーリとかと違って、C3くらいなら買える価格なんだけどな

219 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:39.48 ID:WIgoBNi30.net
>>169
低い!そして美しいな!

220 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:45.36 ID:Evr6LVr80.net
守護霊?

221 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:42:01.35 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>42
なんとまぁ、現行シビックがパクられたw

222 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:43:07.45 ID:SIsYW+7l0.net
>>129
いやずっとアメ車唯一のピュアスポーツカーだよ

オイルショックで骨抜きにされたこともあるけど親父がC3乗ってた時代、
ノンターボのポルシェ911が180馬力?に対して210馬力あったし
トルクもその時代でも確か40kgm超えてた
220km/hくらいは普通に出るし曲がらない車ではあるけどスペック的には優秀だったと思うんだよな

223 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:44:12.96 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>31
常にその馬力出してる訳じゃねぇw

224 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:19.65 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>221
と思ったけど最初はランボだなw この口元は

225 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:27.94 ID:DK8o/6aZ0.net
>>169
最低地上高、守っているんだろうか?

226 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:51.89 ID:af7LB39C0.net
>>213
フェラーリのV8は市販車でもレーシングカーと同じクランクシャフトの構造で
振動が出ても高回転で回るようになってる

227 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:53.82 ID:dW2l2zZ/0.net
>>1
コルベーシボレット

228 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:47:10.56 ID:SIsYW+7l0.net
空力突き詰めると他の何らかの車と似たようなデザインにはなっていくんだろうな

229 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:01.24 ID:aUG2040B0.net
見た目は素グレードのほうがいいな

230 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:21.94 ID:66JHq4H80.net
>>196
そうだった。むしろアカエイのバッジ付いてるのは二代目と七代目だけなんだよな
まぁ、自分の世代的クルマ知識としてはC3がスティングレーなんだよ。ふたり鷹のオカンのクルマw

231 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:46.52 ID:DX4ny/9a0.net
>>129
今はコルベットどころかカマロでさえニュルでいいタイム出すぞ

232 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:51:11.15 ID:Pcgn0tzZ0.net
凄い車だとは思うけどGT-Rの方が魅力ある

233 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:06.60 ID:XZaYhTBE0.net
画像小さすぎてよくわからん 

234 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:09.75 ID:AQEmsDc50.net
>>218
同じ事考えててワロタw
何時までも見てられるよねこんなのガレージにあったら

235 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:17.54 ID:5E7UTpAf0.net
OHVといえば俺の初めての愛車がS53年式セリカXT1600
兄が中古で買った車を俺にタダでくれたけど走行78000キロでエンジン壊れて
おしゃかになったw当時GT DOHCのエンブレムに憧れたっけなあ

236 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:32.00 ID:af7LB39C0.net
>>222
アメ車はディーラーオプションでエンジン積み替えだのヘッドチューンあって
400馬力とか600馬力とかディーラーが改造してた時代があった

237 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:44.21 ID:LU1p4wfQ0.net
アメ車??

238 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:57.02 ID:cCSaOjSY0.net
死んだラズルがヴィンス・ニールと乗ってた車

239 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:53:27.85 ID:grWuw8/U0.net
>>80
c2以外ありえないだろ

https://i.imgur.com/hqJT09N.jpg

240 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:54:50.69 ID:7nGijaB50.net
GT-Rのように、ローンチのスタートダッシュが速いくせにコーナーが早いマルチタイプもいいが、
やっぱりアメリカの直線番長、コーナー苦手なわかりやすいパワー全開コルベットはわかりやすくていいな。

241 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:12.62 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>230
ややこしいんだよな。厳密にはオカンの前後ウレタンバンパー後期型はスティングレーじゃないとか

242 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:48.46 ID:t3co80se0.net
コルベットならもっとフェンダーがヌメッと張り出してないと

色は黄色でおk

243 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.07 ID:IZBtxY6O0.net
所詮直線番長だろ
第一コーナーでコースアウトが目に浮かぶ

244 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.21 ID:af7LB39C0.net
>>239
C2クーペで後ろの窓が分割されてるのは、今や貴重で超高価

245 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:13.56 ID:eUi+3yYP0.net
うん?イタ車

246 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:57.52 ID:lPTH5zbl0.net
6Lでたった時速300kmwwwwwwwwwwwwwwwwwだせw

247 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:11.51 ID:fQa792gT0.net
>>5
ロータスが開発担当だよ

248 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:51.69 ID:Bq8/8s9a0.net
コルベットの時点でスーパーカーじゃないんだよなぁ

249 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:16.70 ID:oWHjo3R/0.net
マイアミバイスのドンジョンソン扮するソニーが乗ってたのは
黒の改造したコルベットだったかな

250 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:32.07 ID:zVBraUA0O.net
ベンツやポルシェやスカイラインやたら書き込みしとる奴はガキや
トランザムとかコルベットとかカマロでキャノンボールみたいにドーンと走るんが格好エエんや

251 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:54.27 ID:XZaYhTBE0.net
トイラジみたいな

252 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:15.32 ID:7nGijaB50.net
>>243
アメ車らしくていいじゃないか。
ニュルブルクリンクや富士スピードウェイ、鈴鹿サーキットじゃGT-R・ポルシェGT3ターボ、ランボルギーニアヴェンタドールに
タイムでかなわんかもしれんが、直線スリップに入って並走したら、間違いなくこいつがぶっちぎりそうって雰囲気があるわな、コルベットには。

253 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:36.87 ID:xZiUp2ie0.net
300馬力の400万モデルで頼むわ

254 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:00:35.45 ID:obItPhPg0.net
>>103
NSXにはアイドリングストップとか追突防止装置とか付いてるからな

255 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:04.30 ID:af7LB39C0.net
>>243
このコルベット、ニュルブルクリンクで7分13秒とかで走るんだぞ
https://youtu.be/oXgf8kwCAXA

256 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:17.75 ID:GmYcUaGw0.net
>>4
もう板バネはやめてるわおかげでレースでそれなりの結果だしてるだろうが

257 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:45.38 ID:pABWqpvc0.net
フェラーリやランボと違ってフロントエンジンなのがええんや
ロングノーズ、ショートデッキなスタイル
バイパーもカッコいい

258 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:07.21 ID:V2JHCFS90.net
C3を復刻させてくれれば文句無い奴多いだろうな

259 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:38.28 ID:7nGijaB50.net
>>254
新型NSXは、まだまだ出たばかりで未熟過ぎるから何とも言えないな。
黒沢の爺様曰く、サスペンションの作り方が間違ってるだとか、シャシーデザイナーに良いのがいないとか、
ボロクソ言われてたし.な。モーターも積んでるハイブリットで1790キログラムなら結構頑張ってるとは思うけど。

260 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:04:01.51 ID:TvuIuwSb0.net
https://static.goodwood.com/globalassets/.road--racing/race/historic/2017/november/daytona/corvettes/_ca13439.jpg

261 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:26.39 ID:7nGijaB50.net
>>255
LFAのニュル仕様とほぼ同じタイムか。
苦手なコーナーでの良くない素性をかなり克服してきてるんだな。

262 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:30.12 ID:6U9+0Acn0.net
デザイン良いねぇ。やっぱ車は見た目だよな

263 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:06:56.94 ID:qXeHdpZA0.net
まさか未だにプッシュロッドでシコシコやってんじゃないだろな?

264 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:07:08.63 ID:i2vatJw00.net
トランスフォーム機能付けろよ(´・ω・`)

265 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:01.82 ID:5E7UTpAf0.net
ユーチューバーがスーパーカーをレンタルして報告してるのたまに見るけど
これもレンタルでないかなあ〜これをレンタルしてとろとろ山道走ったら楽しいだろな
わナンバーでバレるけどw

266 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:26.97 ID:af7LB39C0.net
>>261
今や素性もいいし、コーナーも苦手でない
しかも通常のMTでは世界最速

267 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:41.86 ID:1aSLURjt0.net
もっと無骨さを追求しろや

268 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:10.09 ID:nuYfKbyM0.net
俺は
リトルレッドコルベットでいいわ

269 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:51.93 ID:27D/fgZOO.net
グリルがバカみたいに大きくなってる国産車より良いわ
でも日本じゃ性能をフルに出せない…

270 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:03.34 ID:7nGijaB50.net
>>266
腕に覚えのある奴が乗れば、GT-Rニスモやポルシェ911ターボにタイムでも片並べられるじゃん。
逆を言えば、Hパターンである故に腕に覚えがないと速く走らせられないという事になるが。

271 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:21.09 ID:6IDmRjyQ0.net
で、どのくらいで故障するんだ?

272 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:17:58.24 ID:hwq199rE0.net
コルベット好きだが、もっと気軽に乗れるイージーなモデルがいいな。
どうせスピードは出さないし、コルコンセットして高速のんびりながすようなモデル。

273 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:16.56 ID:f04lRjSw0.net
むちゃくちゃかっけーな
やっぱアメリカ人はスケールがでかくていいわ

274 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:23.36 ID:psXIGDJb0.net
>>46
運転したら右も左も大差ないぞ

275 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:34.20 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>262
見てるだけならな。所有するならそれに加えて、やっぱ乗りやすくて故障なくてメンテ楽じゃないとってなるぞ

276 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:41.64 ID:XZaYhTBE0.net
カマロ、ムスタング、コルベット
この中ではコルベットが最も高級だがDQN3兄弟の長男というだけだからな

277 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:00.34 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>276
コルベットはそれでいいんじゃねーの

278 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:32.60 ID:8VB8GJiy0.net
流線型のフォルムはもう飽きた

279 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:24:58.32 ID:ddxKGoVw0.net
斬新なフルモデルチャンジだな
これはこれで格好良いけど、前の武骨な車体は良かった

280 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:21.14 ID:GKFCquCR0.net
シヴォレー・コーヴェット

281 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:59.02 ID:aQebSVvi0.net
こんなのでフル加速したら変な顔になるぞ。普段の顔まで変わるから。

282 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:27:35.97 ID:TroFUI0z0.net
日本車の2000cc位の中身で外見がこの車みたいだったらいいのに

283 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:28:56.04 ID:ScLZtYmMO.net
>>1
スーパーチャージャーとかまだ使ってんだな

284 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:29:02.99 ID:DZdgX/+I0.net
「降伏しろ、コルベットはもはや戻らぬ」

285 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:30:44.61 ID:+h+3SPqy0.net
うーん。
張りボテでいいから置いておきたい。

286 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:30:53.37 ID:3xIoHOOW0.net
>>278
自分もそれ凄く感じる。
アメ車と言えば、マッスルカーって印象がいまだ強いのであの当時のフォルムを
意識したネオクラシカルとも言うべきスポーツカー(ニッサンGT-Rみたいな)を
発表すればいいのにとは思う。

アンクルサムがGT-Rを好意的に受け入れてるのも何となくわかる。

287 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:31:28.18 ID:XPy2aRfn0.net
中身と値段は軽自動車で形だけはこういうクルマって作らないの?売れると思うんだけど。

288 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:31:39.89 ID:UIBacoI90.net
>>103
チョンの車ショボすぎw

289 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:32:16.84 ID:UIBacoI90.net
>>27
何やってんだよ馬鹿チョンw

290 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:35:01.34 ID:nXlLkPe+0.net
>>282
直4/2000CCターボのこんなのなら買えるぞ
https://i.imgur.com/eyCDnlY.jpg
価格は1億とか冗談で言われたがナンバー付きで15台ほど売れそうらしい

291 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:35:01.48 ID:ASxRoZPN0.net
>>1
コイツを使って処刑ライダー2018製作希望

292 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:38:32.65 ID:3raSntVU0.net
可愛い真っ赤なコルヴェット

293 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:39:17.10 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>290
そういう意味じゃないと思うぞ。86がこんなデザインだったらな的な意味だろ

294 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:39:47.64 ID:N69D3lA30.net
欧州車じゃん
つまんね('A`)

295 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:40:55.67 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>286
しかしコルベットにそれを求めるのは違うだろ。

296 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:41:46.81 ID:3xIoHOOW0.net
>>295
ぁぃ

297 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:42:33.60 ID:auQCMB9/0.net
トランザムファイヤーバード作れば

298 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:43:16.50 ID:sMfkbJZL0.net
どうせ全幅2m
とめられる駐車場がない
そして裏道に入りこんだら終わり

299 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:44:05.60 ID:J0+qt6lU0.net
総排気量6リットル超の車両税
11万1,000円
アホだろ

300 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:44:19.56 ID:5E7UTpAf0.net
レクサスIS-Fの5リッターエンジンがでた時は勿論買えないけど感動したな
日本にも1車種くらいとんでもない大排気量のスポーツカーがあってもいい
ただ次期GT-Rはとんでもない怪物マシンで登場する可能性はあるな
NSXは2400万の割にはインパクトが弱い

301 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:48:15.97 ID:L8DNhXYf0.net
新谷かおるといえば
クレオパトラDCに出てきた
チータリバーサイドクーペってのが
かなりカッコ良かった

302 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:48:50.44 ID:iXcbT5Ap0.net
なかなかいい感じ。でもこれコルベットじゃない。コルベットはダサくないと

やり直し

303 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:54:56.63 ID:P94zsx0F0.net
やっぱコルベットゆーたら真っ白なスティングレーだよな

304 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:56:51.97 ID:cYc+tKAT0.net
俺はトランザム派だ!!

305 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:59:17.04 ID:/LwLABAC0.net
かっこいいな!!!

306 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:09.93 ID:ViT9F4vv0.net
プロダクトカーとしてGT-R、911とニュル最速を競い合ってるんだから当然高性能なんだろうけど
なんかコルベットだけ日産ポルシェにくらべて技術が高い印象が持てないのは何故だろう?

馬力が足りん?じゃあ排気量上げろ
コーナリングが遅い?じゃあ横幅広げろ
みたいな脳筋物量作戦だけで押し切ってるような変なイメージ

307 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:32.78 ID:1sZbhVak0.net
1958年のがすき

308 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:03:27.43 ID:6OR6nFOh0.net
>>1
格好いいな
トランザム好きだったわナイトライダーで

309 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:03:51.13 ID:Axhs7Ei80.net
>>27
分かりやすい煽り。寒い

310 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:05:07.01 ID:ltgp3R/j0.net
>>96
こういうこと言う奴って脳が腐ってるよね
変化に対応できない自分の正当化に必死でw

311 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:05:35.96 ID:7nGijaB50.net
>>306
そこがアメリカらしいんじゃん、そういうのも好きだよ。
逆に緻密なアメ車とかアメ車じゃないよ、ってのは言い過ぎかな?w

312 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:06:10.88 ID:nJZ3a2bI0.net
実際は耐久レースに出たりとGTRなんかより実績あんだよなぁ。
アメ車イメージは根強いね。

313 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:06:46.26 ID:7yiiC9tz0.net
>>80
でも俺こ−ゆー大径ホイール嫌い。アメリカ的成金臭がしてイヤ。

314 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:11:09.94 ID:pN/74v1y0.net
池沼朝鮮人多くてキモいスレだな

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