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【史上最速】米GM、シボレー・コルベット新型「コルベットZR1」を発表 最高速度338km/h
- 1 :みつを ★:2017/11/16(木) 18:02:48.72 ID:CAP_USER9.net
- https://www.cnn.co.jp/m/business/35110500.html
2017.11.16 Thu posted at 11:30 JST
ニューヨーク(CNNMoney) 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は16日までに、「シボレー」ブランドの新型「コルベットZR1」を発表した。コルベット史上最速だという。755馬力で、6.2リットルのスーパーチャージャーエンジンを搭載。最高速度は時速約338キロ。
コルベットは一般に入手しやすいスポーツカーとみられているが、GMによれば、ZR1は「スーパーカー」だという。馬力は、ランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリ488GTBを上回る。
その高速で走行する能力から、ZR1にはいくつかの空力学的特徴が備わっている。リアウイングは2種類から買い手が選択することが出来る。
「ハイ・ウイング」はレース場での使用を念頭に設計され、ダウンフォースが増す。標準装備の「ロー・ウイング」だと、ハイ・ウイングよりダウンフォースは減るが、最高速度を出すことは可能だという。
価格は未定。来春にも発売される見通しだという。
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/11/16/c95fb410ff825d0569a9a57c6e808993/t/320/180/d/chevrolet-corvette-zr1-1.jpg
コルベット史上最速で、最高速度は時速約338キロだという
- 214 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:34.54 ID:NoIMZu5w0.net
- >>186
あの辺の四角いのもカッコいいよね
欲しいな
- 215 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:35.94 ID:UiU4UZB+0.net
- >>54
節子…それのベースはトランザムや…
- 216 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:13.91 ID:cZizf9fT0.net
- 今の時代、後だしするなら350km〜400km超じゃないと相手にされない
- 217 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:22.39 ID:af7LB39C0.net
- >>208
GMのデザイン部門のトップでC1やC2のデザインをやったチャックジョーダンは
フェラーリやピニンファリーナが大好きだったから
コルベットはアメリカ人の考えるフェラーリみたいな感じかも
- 218 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:31.09 ID:pABWqpvc0.net
- >>201
カッコええなあ
こんなの車庫に入れて、うっとり眺めながらコーヒーでも飲みたいな
フェラーリとかと違って、C3くらいなら買える価格なんだけどな
- 219 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:39.48 ID:WIgoBNi30.net
- >>169
低い!そして美しいな!
- 220 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:45.36 ID:Evr6LVr80.net
- 守護霊?
- 221 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:42:01.35 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>42
なんとまぁ、現行シビックがパクられたw
- 222 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:43:07.45 ID:SIsYW+7l0.net
- >>129
いやずっとアメ車唯一のピュアスポーツカーだよ
オイルショックで骨抜きにされたこともあるけど親父がC3乗ってた時代、
ノンターボのポルシェ911が180馬力?に対して210馬力あったし
トルクもその時代でも確か40kgm超えてた
220km/hくらいは普通に出るし曲がらない車ではあるけどスペック的には優秀だったと思うんだよな
- 223 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:44:12.96 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>31
常にその馬力出してる訳じゃねぇw
- 224 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:19.65 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>221
と思ったけど最初はランボだなw この口元は
- 225 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:27.94 ID:DK8o/6aZ0.net
- >>169
最低地上高、守っているんだろうか?
- 226 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:51.89 ID:af7LB39C0.net
- >>213
フェラーリのV8は市販車でもレーシングカーと同じクランクシャフトの構造で
振動が出ても高回転で回るようになってる
- 227 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:53.82 ID:dW2l2zZ/0.net
- >>1
コルベーシボレット
- 228 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:47:10.56 ID:SIsYW+7l0.net
- 空力突き詰めると他の何らかの車と似たようなデザインにはなっていくんだろうな
- 229 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:01.24 ID:aUG2040B0.net
- 見た目は素グレードのほうがいいな
- 230 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:21.94 ID:66JHq4H80.net
- >>196
そうだった。むしろアカエイのバッジ付いてるのは二代目と七代目だけなんだよな
まぁ、自分の世代的クルマ知識としてはC3がスティングレーなんだよ。ふたり鷹のオカンのクルマw
- 231 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:46.52 ID:DX4ny/9a0.net
- >>129
今はコルベットどころかカマロでさえニュルでいいタイム出すぞ
- 232 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:51:11.15 ID:Pcgn0tzZ0.net
- 凄い車だとは思うけどGT-Rの方が魅力ある
- 233 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:06.60 ID:XZaYhTBE0.net
- 画像小さすぎてよくわからん
- 234 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:09.75 ID:AQEmsDc50.net
- >>218
同じ事考えててワロタw
何時までも見てられるよねこんなのガレージにあったら
- 235 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:17.54 ID:5E7UTpAf0.net
- OHVといえば俺の初めての愛車がS53年式セリカXT1600
兄が中古で買った車を俺にタダでくれたけど走行78000キロでエンジン壊れて
おしゃかになったw当時GT DOHCのエンブレムに憧れたっけなあ
- 236 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:32.00 ID:af7LB39C0.net
- >>222
アメ車はディーラーオプションでエンジン積み替えだのヘッドチューンあって
400馬力とか600馬力とかディーラーが改造してた時代があった
- 237 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:44.21 ID:LU1p4wfQ0.net
- アメ車??
- 238 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:57.02 ID:cCSaOjSY0.net
- 死んだラズルがヴィンス・ニールと乗ってた車
- 239 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:53:27.85 ID:grWuw8/U0.net
- >>80
c2以外ありえないだろ
https://i.imgur.com/hqJT09N.jpg
- 240 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:54:50.69 ID:7nGijaB50.net
- GT-Rのように、ローンチのスタートダッシュが速いくせにコーナーが早いマルチタイプもいいが、
やっぱりアメリカの直線番長、コーナー苦手なわかりやすいパワー全開コルベットはわかりやすくていいな。
- 241 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:12.62 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>230
ややこしいんだよな。厳密にはオカンの前後ウレタンバンパー後期型はスティングレーじゃないとか
- 242 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:48.46 ID:t3co80se0.net
- コルベットならもっとフェンダーがヌメッと張り出してないと
色は黄色でおk
- 243 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.07 ID:IZBtxY6O0.net
- 所詮直線番長だろ
第一コーナーでコースアウトが目に浮かぶ
- 244 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.21 ID:af7LB39C0.net
- >>239
C2クーペで後ろの窓が分割されてるのは、今や貴重で超高価
- 245 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:13.56 ID:eUi+3yYP0.net
- うん?イタ車
- 246 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:57.52 ID:lPTH5zbl0.net
- 6Lでたった時速300kmwwwwwwwwwwwwwwwwwだせw
- 247 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:11.51 ID:fQa792gT0.net
- >>5
ロータスが開発担当だよ
- 248 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:51.69 ID:Bq8/8s9a0.net
- コルベットの時点でスーパーカーじゃないんだよなぁ
- 249 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:16.70 ID:oWHjo3R/0.net
- マイアミバイスのドンジョンソン扮するソニーが乗ってたのは
黒の改造したコルベットだったかな
- 250 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:32.07 ID:zVBraUA0O.net
- ベンツやポルシェやスカイラインやたら書き込みしとる奴はガキや
トランザムとかコルベットとかカマロでキャノンボールみたいにドーンと走るんが格好エエんや
- 251 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:54.27 ID:XZaYhTBE0.net
- トイラジみたいな
- 252 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:15.32 ID:7nGijaB50.net
- >>243
アメ車らしくていいじゃないか。
ニュルブルクリンクや富士スピードウェイ、鈴鹿サーキットじゃGT-R・ポルシェGT3ターボ、ランボルギーニアヴェンタドールに
タイムでかなわんかもしれんが、直線スリップに入って並走したら、間違いなくこいつがぶっちぎりそうって雰囲気があるわな、コルベットには。
- 253 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:36.87 ID:xZiUp2ie0.net
- 300馬力の400万モデルで頼むわ
- 254 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:00:35.45 ID:obItPhPg0.net
- >>103
NSXにはアイドリングストップとか追突防止装置とか付いてるからな
- 255 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:04.30 ID:af7LB39C0.net
- >>243
このコルベット、ニュルブルクリンクで7分13秒とかで走るんだぞ
https://youtu.be/oXgf8kwCAXA
- 256 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:17.75 ID:GmYcUaGw0.net
- >>4
もう板バネはやめてるわおかげでレースでそれなりの結果だしてるだろうが
- 257 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:45.38 ID:pABWqpvc0.net
- フェラーリやランボと違ってフロントエンジンなのがええんや
ロングノーズ、ショートデッキなスタイル
バイパーもカッコいい
- 258 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:07.21 ID:V2JHCFS90.net
- C3を復刻させてくれれば文句無い奴多いだろうな
- 259 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:38.28 ID:7nGijaB50.net
- >>254
新型NSXは、まだまだ出たばかりで未熟過ぎるから何とも言えないな。
黒沢の爺様曰く、サスペンションの作り方が間違ってるだとか、シャシーデザイナーに良いのがいないとか、
ボロクソ言われてたし.な。モーターも積んでるハイブリットで1790キログラムなら結構頑張ってるとは思うけど。
- 260 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:04:01.51 ID:TvuIuwSb0.net
- https://static.goodwood.com/globalassets/.road--racing/race/historic/2017/november/daytona/corvettes/_ca13439.jpg
- 261 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:26.39 ID:7nGijaB50.net
- >>255
LFAのニュル仕様とほぼ同じタイムか。
苦手なコーナーでの良くない素性をかなり克服してきてるんだな。
- 262 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:30.12 ID:6U9+0Acn0.net
- デザイン良いねぇ。やっぱ車は見た目だよな
- 263 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:06:56.94 ID:qXeHdpZA0.net
- まさか未だにプッシュロッドでシコシコやってんじゃないだろな?
- 264 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:07:08.63 ID:i2vatJw00.net
- トランスフォーム機能付けろよ(´・ω・`)
- 265 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:01.82 ID:5E7UTpAf0.net
- ユーチューバーがスーパーカーをレンタルして報告してるのたまに見るけど
これもレンタルでないかなあ〜これをレンタルしてとろとろ山道走ったら楽しいだろな
わナンバーでバレるけどw
- 266 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:26.97 ID:af7LB39C0.net
- >>261
今や素性もいいし、コーナーも苦手でない
しかも通常のMTでは世界最速
- 267 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:41.86 ID:1aSLURjt0.net
- もっと無骨さを追求しろや
- 268 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:10.09 ID:nuYfKbyM0.net
- 俺は
リトルレッドコルベットでいいわ
- 269 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:51.93 ID:27D/fgZOO.net
- グリルがバカみたいに大きくなってる国産車より良いわ
でも日本じゃ性能をフルに出せない…
- 270 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:03.34 ID:7nGijaB50.net
- >>266
腕に覚えのある奴が乗れば、GT-Rニスモやポルシェ911ターボにタイムでも片並べられるじゃん。
逆を言えば、Hパターンである故に腕に覚えがないと速く走らせられないという事になるが。
- 271 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:21.09 ID:6IDmRjyQ0.net
- で、どのくらいで故障するんだ?
- 272 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:17:58.24 ID:hwq199rE0.net
- コルベット好きだが、もっと気軽に乗れるイージーなモデルがいいな。
どうせスピードは出さないし、コルコンセットして高速のんびりながすようなモデル。
- 273 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:16.56 ID:f04lRjSw0.net
- むちゃくちゃかっけーな
やっぱアメリカ人はスケールがでかくていいわ
- 274 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:23.36 ID:psXIGDJb0.net
- >>46
運転したら右も左も大差ないぞ
- 275 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:34.20 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>262
見てるだけならな。所有するならそれに加えて、やっぱ乗りやすくて故障なくてメンテ楽じゃないとってなるぞ
- 276 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:41.64 ID:XZaYhTBE0.net
- カマロ、ムスタング、コルベット
この中ではコルベットが最も高級だがDQN3兄弟の長男というだけだからな
- 277 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:00.34 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>276
コルベットはそれでいいんじゃねーの
- 278 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:32.60 ID:8VB8GJiy0.net
- 流線型のフォルムはもう飽きた
- 279 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:24:58.32 ID:ddxKGoVw0.net
- 斬新なフルモデルチャンジだな
これはこれで格好良いけど、前の武骨な車体は良かった
- 280 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:21.14 ID:GKFCquCR0.net
- シヴォレー・コーヴェット
- 281 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:59.02 ID:aQebSVvi0.net
- こんなのでフル加速したら変な顔になるぞ。普段の顔まで変わるから。
- 282 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:27:35.97 ID:TroFUI0z0.net
- 日本車の2000cc位の中身で外見がこの車みたいだったらいいのに
- 283 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:28:56.04 ID:ScLZtYmMO.net
- >>1
スーパーチャージャーとかまだ使ってんだな
- 284 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:29:02.99 ID:DZdgX/+I0.net
- 「降伏しろ、コルベットはもはや戻らぬ」
- 285 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:30:44.61 ID:+h+3SPqy0.net
- うーん。
張りボテでいいから置いておきたい。
- 286 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:30:53.37 ID:3xIoHOOW0.net
- >>278
自分もそれ凄く感じる。
アメ車と言えば、マッスルカーって印象がいまだ強いのであの当時のフォルムを
意識したネオクラシカルとも言うべきスポーツカー(ニッサンGT-Rみたいな)を
発表すればいいのにとは思う。
アンクルサムがGT-Rを好意的に受け入れてるのも何となくわかる。
- 287 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:31:28.18 ID:XPy2aRfn0.net
- 中身と値段は軽自動車で形だけはこういうクルマって作らないの?売れると思うんだけど。
- 288 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:31:39.89 ID:UIBacoI90.net
- >>103
チョンの車ショボすぎw
- 289 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:32:16.84 ID:UIBacoI90.net
- >>27
何やってんだよ馬鹿チョンw
- 290 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:35:01.34 ID:nXlLkPe+0.net
- >>282
直4/2000CCターボのこんなのなら買えるぞ
https://i.imgur.com/eyCDnlY.jpg
価格は1億とか冗談で言われたがナンバー付きで15台ほど売れそうらしい
- 291 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:35:01.48 ID:ASxRoZPN0.net
- >>1
コイツを使って処刑ライダー2018製作希望
- 292 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:38:32.65 ID:3raSntVU0.net
- 可愛い真っ赤なコルヴェット
- 293 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:39:17.10 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>290
そういう意味じゃないと思うぞ。86がこんなデザインだったらな的な意味だろ
- 294 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:39:47.64 ID:N69D3lA30.net
- 欧州車じゃん
つまんね('A`)
- 295 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:40:55.67 ID:ZVSDuJ/XO.net
- >>286
しかしコルベットにそれを求めるのは違うだろ。
- 296 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:41:46.81 ID:3xIoHOOW0.net
- >>295
ぁぃ
- 297 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:42:33.60 ID:auQCMB9/0.net
- トランザムファイヤーバード作れば
- 298 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:43:16.50 ID:sMfkbJZL0.net
- どうせ全幅2m
とめられる駐車場がない
そして裏道に入りこんだら終わり
- 299 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:44:05.60 ID:J0+qt6lU0.net
- 総排気量6リットル超の車両税
11万1,000円
アホだろ
- 300 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:44:19.56 ID:5E7UTpAf0.net
- レクサスIS-Fの5リッターエンジンがでた時は勿論買えないけど感動したな
日本にも1車種くらいとんでもない大排気量のスポーツカーがあってもいい
ただ次期GT-Rはとんでもない怪物マシンで登場する可能性はあるな
NSXは2400万の割にはインパクトが弱い
- 301 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:48:15.97 ID:L8DNhXYf0.net
- 新谷かおるといえば
クレオパトラDCに出てきた
チータリバーサイドクーペってのが
かなりカッコ良かった
- 302 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:48:50.44 ID:iXcbT5Ap0.net
- なかなかいい感じ。でもこれコルベットじゃない。コルベットはダサくないと
やり直し
- 303 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:54:56.63 ID:P94zsx0F0.net
- やっぱコルベットゆーたら真っ白なスティングレーだよな
- 304 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:56:51.97 ID:cYc+tKAT0.net
- 俺はトランザム派だ!!
- 305 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:59:17.04 ID:/LwLABAC0.net
- かっこいいな!!!
- 306 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:09.93 ID:ViT9F4vv0.net
- プロダクトカーとしてGT-R、911とニュル最速を競い合ってるんだから当然高性能なんだろうけど
なんかコルベットだけ日産ポルシェにくらべて技術が高い印象が持てないのは何故だろう?
馬力が足りん?じゃあ排気量上げろ
コーナリングが遅い?じゃあ横幅広げろ
みたいな脳筋物量作戦だけで押し切ってるような変なイメージ
- 307 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:32.78 ID:1sZbhVak0.net
- 1958年のがすき
- 308 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:03:27.43 ID:6OR6nFOh0.net
- >>1
格好いいな
トランザム好きだったわナイトライダーで
- 309 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:03:51.13 ID:Axhs7Ei80.net
- >>27
分かりやすい煽り。寒い
- 310 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:05:07.01 ID:ltgp3R/j0.net
- >>96
こういうこと言う奴って脳が腐ってるよね
変化に対応できない自分の正当化に必死でw
- 311 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:05:35.96 ID:7nGijaB50.net
- >>306
そこがアメリカらしいんじゃん、そういうのも好きだよ。
逆に緻密なアメ車とかアメ車じゃないよ、ってのは言い過ぎかな?w
- 312 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:06:10.88 ID:nJZ3a2bI0.net
- 実際は耐久レースに出たりとGTRなんかより実績あんだよなぁ。
アメ車イメージは根強いね。
- 313 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:06:46.26 ID:7yiiC9tz0.net
- >>80
でも俺こ−ゆー大径ホイール嫌い。アメリカ的成金臭がしてイヤ。
- 314 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:11:09.94 ID:pN/74v1y0.net
- 池沼朝鮮人多くてキモいスレだな
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