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【史上最速】米GM、シボレー・コルベット新型「コルベットZR1」を発表 最高速度338km/h

191 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:29:55.64 ID:+VCrxMj40.net
>>180
OHVって低重心に寄与するし、メンテも楽だしな

あと、エンジン回転数の急な上昇低下への応答には不利だけど、一定回転数に保てば
オーバーヘッドバルブ式に引けをとらないし

昔、インディ500でペンスキーが積んだメルセデスエンジンはOHV式だけど一旦回して
高回転を維持出来れば問題ないから、他のエンジンに比べ大排気量にする事が出来る
レギュレーション上の抜け道を見つけて優位に立って優勝出来たんだけどな

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