2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【史上最速】米GM、シボレー・コルベット新型「コルベットZR1」を発表 最高速度338km/h

1 :みつを ★:2017/11/16(木) 18:02:48.72 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/business/35110500.html

2017.11.16 Thu posted at 11:30 JST

ニューヨーク(CNNMoney) 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は16日までに、「シボレー」ブランドの新型「コルベットZR1」を発表した。コルベット史上最速だという。755馬力で、6.2リットルのスーパーチャージャーエンジンを搭載。最高速度は時速約338キロ。

コルベットは一般に入手しやすいスポーツカーとみられているが、GMによれば、ZR1は「スーパーカー」だという。馬力は、ランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリ488GTBを上回る。

その高速で走行する能力から、ZR1にはいくつかの空力学的特徴が備わっている。リアウイングは2種類から買い手が選択することが出来る。


「ハイ・ウイング」はレース場での使用を念頭に設計され、ダウンフォースが増す。標準装備の「ロー・ウイング」だと、ハイ・ウイングよりダウンフォースは減るが、最高速度を出すことは可能だという。

価格は未定。来春にも発売される見通しだという。


https://www.cnn.co.jp/storage/2017/11/16/c95fb410ff825d0569a9a57c6e808993/t/320/180/d/chevrolet-corvette-zr1-1.jpg
コルベット史上最速で、最高速度は時速約338キロだという

185 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:27:38.75 ID:lJjJiix30.net
 

モーターショーの
ベンツ、BMWのアレの方がいいな。
ま当たり前だけど。

186 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:27:48.15 ID:66JHq4H80.net
チャージャー、カマロ、マスタングの空力に阿ってない、というかレトロ志向なんだろうけど四角いマッスルカーのが好き
スティングレイことC3は別格だけど

187 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:28:24.16 ID:ZTJsBx0t0.net
既に他社でこんな意匠があったような

188 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:28:42.85 ID:5RJQhdpI0.net
>>178
480km/h目指すvenom F5みたいなのが積んでるエンジンはこれだぞ

189 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:29:34.74 ID:YCrSX4la0.net
やっぱりリアサスは板バネなん?

190 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:29:43.76 ID:HUiiDb0y0.net
>>161
ありがとう。
描き方がうまいのか
もっとウネウネかっこいいと思ってたw

191 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:29:55.64 ID:+VCrxMj40.net
>>180
OHVって低重心に寄与するし、メンテも楽だしな

あと、エンジン回転数の急な上昇低下への応答には不利だけど、一定回転数に保てば
オーバーヘッドバルブ式に引けをとらないし

昔、インディ500でペンスキーが積んだメルセデスエンジンはOHV式だけど一旦回して
高回転を維持出来れば問題ないから、他のエンジンに比べ大排気量にする事が出来る
レギュレーション上の抜け道を見つけて優位に立って優勝出来たんだけどな

192 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:30:49.81 ID:8OX2Uu6k0.net
ぜんぜんちっがーう!

エイが見えないよー!

193 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:31:00.38 ID:HUiiDb0y0.net
>>190

すまぬ>>162だった

194 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:31:12.51 ID:af7LB39C0.net
それがカマロとマスタングは空力に色気だして、ライトが丸から薄い四角いのに変わったんだよ
丸目のほうがよかったのに

195 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:32:05.26 ID:SIsYW+7l0.net
今のコルベットもバドムッてドア閉まる音なんかね
こち亀でもネタになってるけどC3、C4と親父が乗ってたけど本当にそういう音してた記憶ある

196 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:32:27.68 ID:kh7VW/O/0.net
>>174>>186
スティングレイってC3のことをいうわけじゃないだろ?
C2、C7もスティングレイじゃなかったか?

197 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:33:07.23 ID:qVQthxkG0.net
>>191
【オーバーヘッドカムシャフトに】・・・なw

198 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:33:28.53 ID:XiDoeAfO0.net
コルベットは代々プラチックボデー

199 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:33:38.78 ID:5E7UTpAf0.net
>>181
多分アメ車スタイルとしてはカッコよすぎるというと変な言い方だけど
アメ車というよりイタリアンな感じなスタイルなんだよね。でも俺はこれ好きだな
ほんとカッコいい。ゼロヨンやったらGT-R置いていかれるんだろな
6.2リッター755馬力は伊達じゃない!GT-Rの580馬力は比べるとなんとも見劣りする

200 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:34:23.35 ID:8OX2Uu6k0.net
>>195
いやぁ〜ん、ってしまるの。

201 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:34:27.91 ID:AQEmsDc50.net
http://i.imgur.com/2SXzIK5.jpg
http://i.imgur.com/wFenkG5.jpg
初代ZR1のガイガーチューンも格好良かったけどコルベットはやっぱりC3デイトナだわ

202 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:34:54.48 ID:2cJzr+el0.net
オレはC2のGrand Sportが一番好き
Mongooseのレプリカでいいので欲しい
https://farm3.staticflickr.com/2907/14236888149_8a489dfa18_b.jpg

203 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:35:21.74 ID:5+8rHeZ30.net
>>36
   ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
 < V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8!V8! >
  ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
    、        、        、       、        、
  /っノ      /っノ      /っノ     /っノ      /っノ
 / /  ∧_∧ / /  ∧_∧ / /  ∧_∧ / /  ∧_∧ / /  ∧_∧
 \\(    )\\(    )\\(    )\\(    )\\(    )

204 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:35:55.26 ID:ATnT3T5t0.net
俺のコルベット夜更けの霧を散らせ

205 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:36:02.02 ID:XiDoeAfO0.net
スティングレーといえばC2スティングレー これのクーペモデルは別格に美しい

206 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:36:21.16 ID:o5ahUagE0.net
>>27

チョンコは現代だろww

三菱モドキの現代乗ってろやww

207 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:36:40.84 ID:vHR8/pJV0.net
スピードでなきゃ事故もないのにな

208 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:37:16.38 ID:Pi4AAt4dO.net
アメ車はアメ車だな、デザインに幻滅だ

209 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:37:17.40 ID:+VCrxMj40.net
>>197


フォローありがとうございます!

それにしても面目ないwww

210 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:37:34.65 ID:YCrSX4la0.net
>>27
おまいは気亜に乗ってろ

211 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:37:51.90 ID:j3qrYn2x0.net
隼と同じくらいの最高速か

212 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:12.69 ID:6nak0WaP0.net
>>145
怒るどころか殺されるわw

213 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:27.68 ID:DK8o/6aZ0.net
>>112
フェラーリのV8と違う音だよね。

214 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:34.54 ID:NoIMZu5w0.net
>>186
あの辺の四角いのもカッコいいよね
欲しいな

215 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:39:35.94 ID:UiU4UZB+0.net
>>54
節子…それのベースはトランザムや…

216 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:13.91 ID:cZizf9fT0.net
今の時代、後だしするなら350km〜400km超じゃないと相手にされない

217 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:22.39 ID:af7LB39C0.net
>>208
GMのデザイン部門のトップでC1やC2のデザインをやったチャックジョーダンは
フェラーリやピニンファリーナが大好きだったから
コルベットはアメリカ人の考えるフェラーリみたいな感じかも

218 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:40:31.09 ID:pABWqpvc0.net
>>201
カッコええなあ
こんなの車庫に入れて、うっとり眺めながらコーヒーでも飲みたいな
フェラーリとかと違って、C3くらいなら買える価格なんだけどな

219 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:39.48 ID:WIgoBNi30.net
>>169
低い!そして美しいな!

220 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:41:45.36 ID:Evr6LVr80.net
守護霊?

221 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:42:01.35 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>42
なんとまぁ、現行シビックがパクられたw

222 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:43:07.45 ID:SIsYW+7l0.net
>>129
いやずっとアメ車唯一のピュアスポーツカーだよ

オイルショックで骨抜きにされたこともあるけど親父がC3乗ってた時代、
ノンターボのポルシェ911が180馬力?に対して210馬力あったし
トルクもその時代でも確か40kgm超えてた
220km/hくらいは普通に出るし曲がらない車ではあるけどスペック的には優秀だったと思うんだよな

223 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:44:12.96 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>31
常にその馬力出してる訳じゃねぇw

224 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:19.65 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>221
と思ったけど最初はランボだなw この口元は

225 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:27.94 ID:DK8o/6aZ0.net
>>169
最低地上高、守っているんだろうか?

226 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:51.89 ID:af7LB39C0.net
>>213
フェラーリのV8は市販車でもレーシングカーと同じクランクシャフトの構造で
振動が出ても高回転で回るようになってる

227 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:45:53.82 ID:dW2l2zZ/0.net
>>1
コルベーシボレット

228 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:47:10.56 ID:SIsYW+7l0.net
空力突き詰めると他の何らかの車と似たようなデザインにはなっていくんだろうな

229 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:01.24 ID:aUG2040B0.net
見た目は素グレードのほうがいいな

230 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:21.94 ID:66JHq4H80.net
>>196
そうだった。むしろアカエイのバッジ付いてるのは二代目と七代目だけなんだよな
まぁ、自分の世代的クルマ知識としてはC3がスティングレーなんだよ。ふたり鷹のオカンのクルマw

231 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:50:46.52 ID:DX4ny/9a0.net
>>129
今はコルベットどころかカマロでさえニュルでいいタイム出すぞ

232 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:51:11.15 ID:Pcgn0tzZ0.net
凄い車だとは思うけどGT-Rの方が魅力ある

233 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:06.60 ID:XZaYhTBE0.net
画像小さすぎてよくわからん 

234 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:09.75 ID:AQEmsDc50.net
>>218
同じ事考えててワロタw
何時までも見てられるよねこんなのガレージにあったら

235 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:17.54 ID:5E7UTpAf0.net
OHVといえば俺の初めての愛車がS53年式セリカXT1600
兄が中古で買った車を俺にタダでくれたけど走行78000キロでエンジン壊れて
おしゃかになったw当時GT DOHCのエンブレムに憧れたっけなあ

236 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:32.00 ID:af7LB39C0.net
>>222
アメ車はディーラーオプションでエンジン積み替えだのヘッドチューンあって
400馬力とか600馬力とかディーラーが改造してた時代があった

237 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:44.21 ID:LU1p4wfQ0.net
アメ車??

238 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:52:57.02 ID:cCSaOjSY0.net
死んだラズルがヴィンス・ニールと乗ってた車

239 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:53:27.85 ID:grWuw8/U0.net
>>80
c2以外ありえないだろ

https://i.imgur.com/hqJT09N.jpg

240 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:54:50.69 ID:7nGijaB50.net
GT-Rのように、ローンチのスタートダッシュが速いくせにコーナーが早いマルチタイプもいいが、
やっぱりアメリカの直線番長、コーナー苦手なわかりやすいパワー全開コルベットはわかりやすくていいな。

241 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:12.62 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>230
ややこしいんだよな。厳密にはオカンの前後ウレタンバンパー後期型はスティングレーじゃないとか

242 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:55:48.46 ID:t3co80se0.net
コルベットならもっとフェンダーがヌメッと張り出してないと

色は黄色でおk

243 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.07 ID:IZBtxY6O0.net
所詮直線番長だろ
第一コーナーでコースアウトが目に浮かぶ

244 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:11.21 ID:af7LB39C0.net
>>239
C2クーペで後ろの窓が分割されてるのは、今や貴重で超高価

245 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:13.56 ID:eUi+3yYP0.net
うん?イタ車

246 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:56:57.52 ID:lPTH5zbl0.net
6Lでたった時速300kmwwwwwwwwwwwwwwwwwだせw

247 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:11.51 ID:fQa792gT0.net
>>5
ロータスが開発担当だよ

248 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:57:51.69 ID:Bq8/8s9a0.net
コルベットの時点でスーパーカーじゃないんだよなぁ

249 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:16.70 ID:oWHjo3R/0.net
マイアミバイスのドンジョンソン扮するソニーが乗ってたのは
黒の改造したコルベットだったかな

250 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:32.07 ID:zVBraUA0O.net
ベンツやポルシェやスカイラインやたら書き込みしとる奴はガキや
トランザムとかコルベットとかカマロでキャノンボールみたいにドーンと走るんが格好エエんや

251 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:58:54.27 ID:XZaYhTBE0.net
トイラジみたいな

252 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:15.32 ID:7nGijaB50.net
>>243
アメ車らしくていいじゃないか。
ニュルブルクリンクや富士スピードウェイ、鈴鹿サーキットじゃGT-R・ポルシェGT3ターボ、ランボルギーニアヴェンタドールに
タイムでかなわんかもしれんが、直線スリップに入って並走したら、間違いなくこいつがぶっちぎりそうって雰囲気があるわな、コルベットには。

253 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:59:36.87 ID:xZiUp2ie0.net
300馬力の400万モデルで頼むわ

254 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:00:35.45 ID:obItPhPg0.net
>>103
NSXにはアイドリングストップとか追突防止装置とか付いてるからな

255 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:04.30 ID:af7LB39C0.net
>>243
このコルベット、ニュルブルクリンクで7分13秒とかで走るんだぞ
https://youtu.be/oXgf8kwCAXA

256 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:17.75 ID:GmYcUaGw0.net
>>4
もう板バネはやめてるわおかげでレースでそれなりの結果だしてるだろうが

257 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:01:45.38 ID:pABWqpvc0.net
フェラーリやランボと違ってフロントエンジンなのがええんや
ロングノーズ、ショートデッキなスタイル
バイパーもカッコいい

258 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:07.21 ID:V2JHCFS90.net
C3を復刻させてくれれば文句無い奴多いだろうな

259 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:03:38.28 ID:7nGijaB50.net
>>254
新型NSXは、まだまだ出たばかりで未熟過ぎるから何とも言えないな。
黒沢の爺様曰く、サスペンションの作り方が間違ってるだとか、シャシーデザイナーに良いのがいないとか、
ボロクソ言われてたし.な。モーターも積んでるハイブリットで1790キログラムなら結構頑張ってるとは思うけど。

260 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:04:01.51 ID:TvuIuwSb0.net
https://static.goodwood.com/globalassets/.road--racing/race/historic/2017/november/daytona/corvettes/_ca13439.jpg

261 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:26.39 ID:7nGijaB50.net
>>255
LFAのニュル仕様とほぼ同じタイムか。
苦手なコーナーでの良くない素性をかなり克服してきてるんだな。

262 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:05:30.12 ID:6U9+0Acn0.net
デザイン良いねぇ。やっぱ車は見た目だよな

263 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:06:56.94 ID:qXeHdpZA0.net
まさか未だにプッシュロッドでシコシコやってんじゃないだろな?

264 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:07:08.63 ID:i2vatJw00.net
トランスフォーム機能付けろよ(´・ω・`)

265 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:01.82 ID:5E7UTpAf0.net
ユーチューバーがスーパーカーをレンタルして報告してるのたまに見るけど
これもレンタルでないかなあ〜これをレンタルしてとろとろ山道走ったら楽しいだろな
わナンバーでバレるけどw

266 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:26.97 ID:af7LB39C0.net
>>261
今や素性もいいし、コーナーも苦手でない
しかも通常のMTでは世界最速

267 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:08:41.86 ID:1aSLURjt0.net
もっと無骨さを追求しろや

268 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:10.09 ID:nuYfKbyM0.net
俺は
リトルレッドコルベットでいいわ

269 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:51.93 ID:27D/fgZOO.net
グリルがバカみたいに大きくなってる国産車より良いわ
でも日本じゃ性能をフルに出せない…

270 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:03.34 ID:7nGijaB50.net
>>266
腕に覚えのある奴が乗れば、GT-Rニスモやポルシェ911ターボにタイムでも片並べられるじゃん。
逆を言えば、Hパターンである故に腕に覚えがないと速く走らせられないという事になるが。

271 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:16:21.09 ID:6IDmRjyQ0.net
で、どのくらいで故障するんだ?

272 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:17:58.24 ID:hwq199rE0.net
コルベット好きだが、もっと気軽に乗れるイージーなモデルがいいな。
どうせスピードは出さないし、コルコンセットして高速のんびりながすようなモデル。

273 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:16.56 ID:f04lRjSw0.net
むちゃくちゃかっけーな
やっぱアメリカ人はスケールがでかくていいわ

274 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:19:23.36 ID:psXIGDJb0.net
>>46
運転したら右も左も大差ないぞ

275 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:34.20 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>262
見てるだけならな。所有するならそれに加えて、やっぱ乗りやすくて故障なくてメンテ楽じゃないとってなるぞ

276 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:20:41.64 ID:XZaYhTBE0.net
カマロ、ムスタング、コルベット
この中ではコルベットが最も高級だがDQN3兄弟の長男というだけだからな

277 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:00.34 ID:ZVSDuJ/XO.net
>>276
コルベットはそれでいいんじゃねーの

278 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:23:32.60 ID:8VB8GJiy0.net
流線型のフォルムはもう飽きた

279 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:24:58.32 ID:ddxKGoVw0.net
斬新なフルモデルチャンジだな
これはこれで格好良いけど、前の武骨な車体は良かった

280 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:21.14 ID:GKFCquCR0.net
シヴォレー・コーヴェット

281 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:25:59.02 ID:aQebSVvi0.net
こんなのでフル加速したら変な顔になるぞ。普段の顔まで変わるから。

282 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:27:35.97 ID:TroFUI0z0.net
日本車の2000cc位の中身で外見がこの車みたいだったらいいのに

283 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:28:56.04 ID:ScLZtYmMO.net
>>1
スーパーチャージャーとかまだ使ってんだな

284 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:29:02.99 ID:DZdgX/+I0.net
「降伏しろ、コルベットはもはや戻らぬ」

285 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:30:44.61 ID:+h+3SPqy0.net
うーん。
張りボテでいいから置いておきたい。

総レス数 620
129 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★