【車】スズキ 「スイフト」、RJCカーオブザイヤー受賞…初代から3代連続

1 ：ばーど ★：2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9.net

スズキ 「スイフト」
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1245860.jpg

スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。

27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。

RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』（1993年）、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』（2008年）、『スイフト』（2005年、2010年）、『ハスラー』（2014年）、『アルト』（2015年）に続き、2年ぶり7度目。

今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。

スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。

配信2017年11月15日（水） 17時21分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html

711 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 02:31:32.31 ID:WiGclFE70.net

>>679
わかってねーな
スイフトはうな重でものり弁でもなく
鉄火丼とかナンカレーだよ
天ぷら蕎麦でもかけ蕎麦でもなく
並木藪のもりそば

712 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 02:56:53.55 ID:D3bBEJL90.net

スイフトってスズキの車なのか、人気あるんだな
友達の兄貴の彼女が働いてる職場の上司がよくランチに行く店の隣に駐車場があって、その駐車場を管理人してるおじさんがラパンに乗ってるらしい

713 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 04:36:52.51 ID:1X4zuCI2O.net

>>704
やはり工作員は外国人が多いんだな
会話が全く噛み合わないｗ
クラストップレベルだと何度言えば理解できるんだ？
トップじゃなくてトップレベル
お前そうやって作り話ばかりするから工作員だと疑われるんだよ

> 星5つなのはセーフティパッケージでベースのは星3つだろ
また同じ話に戻るのかｗ
もし仮に工作員じゃないとしたら脳に障害があるんじゃないか？
順を追って読み直してこい池沼工作員ｗ

714 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 04:40:46.15 ID:1X4zuCI2O.net

>>710
また工作員が涌いたのか？
安全装備の話はしてないと言ってるだろアホがｗ
話の流れを無視してレスするなよ池沼工作員ｗ

715 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 05:33:56.15 ID:rX/hWmz80.net

ネトウヨは公道に出るなよそのまま死ね

716 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 07:56:00.07 ID:2Yr/3LhB0.net

>>710
実際は星5評価じゃないってバレたから工作員認定するしかないって察してやれよw

717 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 08:12:43.11 ID:YWRuoCC10.net

デザインは初代が一番よかったな〜

718 ：717：2017/11/20(月) 08:15:43.53 ID:YWRuoCC10.net

間違った2代目ね
ヒルクライムレーサーのインパクトがハンパなかった

719 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 08:19:40.39 ID:dvqR9vnt0.net

どっかの小売が紛れ込んでるな

720 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 09:52:17.88 ID:m+i5njWH0.net

モンドセレクションみたいなものだろ？
別にいいだろ

721 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 10:40:55.73 ID:vQ+xAwMW0.net

>>714
安全装備じゃなくて、総合評価のページだろ。

スズキって、あんたみたいな工作員を雇うほどに落ちぶれた企業なのか。

そういえば、この板にも他にスズキのスレがたってる。
何の変哲もないクルマが発表されたってだけ。どこがニュースだ工作員ども。

昔はスズキに対してニュートラルな気持ちだったけど、お前みたいな
工作員が好き勝手なデマばかり撒き散らしてると、大嫌いになった。

722 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 11:23:00.72 ID:3RUZiBll0.net

>>718
ほんとこれ。conceqt-s直系の日本車離れしたデザイン。
イエローブレットに憧れて、ZC31SにJノーズとGTウィング付けて、白のOZ履かせて乗ってたわ。

723 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 12:28:51.33 ID:VzxOI3V70.net

スズキはケチだから、工作員なんて雇うかね
そもそも賞なんて、業界の内側だけで盛り上がる程度でしょ
販売面じゃ何の効果も無い

724 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 13:03:16.49 ID:1X4zuCI2O.net

>>721
総合評価は安全装備に足を引っ張られて３つなんだよ
クラッシュテストの話をしてるのに安全装備の話にすり替えるから工作員だと疑われるんだよ池沼クン
つうか日本語そんなに難しいか？
なんでここまで会話が噛み合わないんだ？
それはお前が日本人じゃないから→工作員だから・・・と思われても仕方ない罠ｗ

725 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 13:34:41.17 ID:vQ+xAwMW0.net

>>724
つべこべ言わずに、星五つのページを示せ。
Safety Pack無しなら、さらに悪くて星三つだろ。

星三つしかないのを、星五つだの言ってデマ流すから、工作員だろ。

星五つのページを示せ。

726 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 13:56:45.55 ID:4GdNORcP0.net

スイフトをロングホイールベース化したワゴン出して欲しい
スイスポの1.4Ｔエンジンで十分引っ張れると思うのだが

727 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 14:28:44.34 ID:RbrZ1HPK0.net

>>726
ワゴン化したら車重は50kgぐらい増えるだろうけど、それでも充分余裕のあるエンジンだよ。
上り坂も普通に軽快に駆け上がるからね。ただコーナリング性能は落ちそうだな。

728 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 14:36:39.09 ID:eXnBBWXl0.net

>>726
スイフトロング的なのが初代sx4じゃないか

次期Ｓクロスはハーテクト採用で軽くして、エスクードと差別化で少し低くして欲しいな。
スズキにもCセグハッチが欲しい

729 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 14:42:33.17 ID:CUdF/nke0.net

海外にも売るんだろ。軽自動車じゃ海外に売れないから一回り大きくした。
外国の小型車でこういうのはないから売れるよ。

730 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 14:45:48.82 ID:CUdF/nke0.net

>>729
スレを間違った。クロスビーのかと思った。

731 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 14:48:15.37 ID:RbrZ1HPK0.net

スズキがなぜ世間からは３流だと言われるのはトヨタとスズキを乗り比べたら良く解る
スマートスイッチ・・・トヨタは押した瞬間にウイーンといかにもシステムが起動したという感じだが、スズキのは、服のボタン触ってるみたいで安っぽい作りで、押しても蛍光灯の電器付けたみたいな感覚。
ドアノブ・・・・・・・・・・トヨタはドアノブに触れるだけで鍵が解除されまたタッチすると閉まるが、スズキはボタンをグッと押さないと解除されないし閉まらない。
ブレーキ・・・・・・・・・トヨタは10km以下の低速になると自動でブレーキを緩和して衝撃を無くす停車をするが、スズキは低速になってもブレーキが緩和されずカックン停車になる国鉄電車みたいに。
ドア・・・・・・・・・・・・・・トヨタはドアを施錠してる状態でも運転席側は内側から開ける事が出来るが、スズキは施錠をすると開かない。
音・・・・・・・・・・・・・・・トヨタは防音材が多いのか音が静か、スズキは煩い。
燃料タンクのツマミ・トヨタはエンジンルームの開閉ボタンの横に燃料タンクのボタンがあるけど、スズキは未だに座席の右下。

まあ、どうでもいい部分の開発コストをケチってるからスズキは価格を安く出来ているといえる。昔から装備に関しては他社より１歩遅れていると言われていたからね。

732 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 15:16:36.53 ID:RbrZ1HPK0.net

スイスポって完全にマツダを意識したデザインだよな
横から見たらアクセラかデミオに間違う

733 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 16:36:15.34 ID:gM9T2f+M0.net

>>731
トヨタの何と比較してるのかわからんが、物にはグレードというものがあってだな
スズキのは極力安く作るをモットーにしてる、プレミアムカーを作ろうなんて思って設計してない

734 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 16:41:13.89 ID:gM9T2f+M0.net

１００円ショップで売っている工具とホームセンターで（それなりのいい値段で）売っている工具を
比べちゃいかん

735 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:15:11.33 ID:1X4zuCI2O.net

>>725
いやはや・・・
日本語が全く通じてねぇ・・・
これで日本人なわけないよな
もし日本人だとしたら脳機能障害だよな
日本語の通じなさと病的な執拗さは工作員の典型的特徴だから間違いないな

736 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:15:57.13 ID:1X4zuCI2O.net

>>725
お前さぁ
取りあえず>>650からの流れを100回くらい読み直したらどうだ？
そうしたら安全装備の話なんて1度もしてないと理解できるだろ
安全装備(星3)じｂ痰ﾈくて衝突テャXトの乗員保護瑞ｫ能(星5)の話だよ池沼クンｗ
つうかいい加減しつこすぎだからｗ

737 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:17:05.40 ID:vQ+xAwMW0.net

>>735
要するに、EURO NCAPで星５つを取れないクルマが
RJCカーオブザイヤーだというだよな。

738 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:17:54.19 ID:Mt/W1HDo0.net

先代スイスポにもパドルシフトってあったのけ？
新型スイスポのパドルシフトも非常に気になるんだけど使い勝手はどうなの？
それともスイスポなら6MT買った方が無難？

739 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:18:02.95 ID:vQ+xAwMW0.net

>>736
恥ずかしいねえ、悪あがき。

740 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:21:36.33 ID:1X4zuCI2O.net

思った通り言い返せなくなってるしｗ
まあ池沼工作員はいつもこんな感じだわ
レベル低すぎ

741 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:24:27.69 ID:vQ+xAwMW0.net

>>740
自己紹介はいいから。
>>736
>安全装備(星3)じｂ痰ﾈくて衝突テャXトの乗員保護瑞ｫ能(星5)の話だよ池沼クンｗ
とうとう発狂したか。
文字化け風に胡麻化してるのか？

742 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:30:57.42 ID:1X4zuCI2O.net

>>738
先代はCVTパドルシフトだよ
プラスチックのオモチャみたいなパドルが付いてた
応答速度は不満のないレベルだったけどステアリングと一緒に回るのが好きになれなかった
まあ一緒に回る方がいいと言う人もいるから好みの問題だけど
現状の技術ではCVTよりトルコンATの方が優れてるけど応答速度はどうなってるのかな
試乗しないと分からんね

743 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:32:55.91 ID:1X4zuCI2O.net

言い返せないからって文字化けにイチャモン付け始めたぞｗ
脳に異常がある人は面白いなぁ(嘲笑ｗ)

744 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:36:01.38 ID:vQ+xAwMW0.net

>>743
スズキ　SwiftはEURO NCAPで星５つを取れないダメ車。

それをカーオブザイヤーに選ぶRJCカーオブザイヤーはダメな賞。

そういうことを、よほど宣伝したいのか？？？

745 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:38:52.19 ID:1X4zuCI2O.net

言い返せないのが悔しすぎて論点ずらしに必死だなｗ
同じ人間とは思えないほどの気持ち悪さ
まるで朝鮮人ｗ

746 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:39:21.70 ID:6ubdBfVR0.net

>>740
言い返せて無いのは昨日からずっと工作員認定しかしてないお前だろ
ユーロNCAPが話の争点なんだから
そこから星5の根拠だせばいいだけ

747 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:40:48.49 ID:RbrZ1HPK0.net

>>742
反応は良いよ
ただ普通のＡＴの出来が良いからパドルシフト使わなくても走りやすい

748 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:48:38.68 ID:RqMEnPN80.net

>>13
スイフトスレ住人として言っておこう

フィットおぬぬめ

749 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:51:43.02 ID:1X4zuCI2O.net

>>746
おい・・・
まさか本気で言ってるのか？
それはさすがに痛すぎだろｗｗ
検索すらできないとか何歳のじーちゃんだよｗ
つうか｢争点｣て何？ｗ
誰と誰が争ってるの？
俺はお前を馬鹿にしてるだけで争ってないんだけどｗ

750 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:56:28.46 ID:1X4zuCI2O.net

>>747
クルコン使用時に下り坂でも速度維持してくれる？
先代は下りになると加速し続けたからクルコンの使い勝手良くなかった

751 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:56:30.90 ID:u4gEw44G0.net

>>749
何でもいいから早く星5の根拠出せよ

752 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:57:25.89 ID:u4gEw44G0.net

中傷して逃げ回るだけとかこの工作員三流だな

753 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:57:55.06 ID:1X4zuCI2O.net

検索すらできないアホを相手にしてた俺・・・
アンニュイだわｗ

754 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 17:58:20.19 ID:vQ+xAwMW0.net

>>749
お前以外の人間は、誰が見ても
EURO NCAPのSUZUKI Swiftは星３つ（＆Safety Packも含めて星４つ）で、
決して星５つではない。
お前の言う「星５つ」を示せば良いだけだろ。
誰もが、お前の言う「星５つ」なんて信じていない。

SUZUKI Swiftの評価が低いのを、そんなに宣伝したいのか？？？

755 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:06:01.68 ID:pB44bbvL0.net

スズキン地獄へようこそ。

756 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:07:20.01 ID:YjE2/brq0.net

運転手への被害でもスイフトだけ評価低いから
どう説明するか気になって放置してたけどこれじゃ最後まで逃亡する気なんだろうなw

757 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:09:21.18 ID:b4rUK1ZB0.net

＞スズキの『スイフト』が2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞

あんなんしかないということを恥じるべきだろ

日本自動車業界　馬鹿だ

758 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:13:35.31 ID:G/+/tlU+0.net

本当はノートeパワーだったんだろうなぁ

759 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:14:14.06 ID:b4rUK1ZB0.net

床やに行ったら珍しく自動車雑誌があって

その中で面白いこと書いてる人がいた

車のことじゃなくて　沖縄の観光事業は年々増大していてホテルラッシュ

で、従業員はほとんどネパールの人なんだって。
それで経営者は従業員確保のため毎月慰労会を開いててそこはもうネパール。

で、一応　自動車雑誌だから車関係のこと書くと

島中　万年渋滞でもうどうしようもない。
その一行だけが　自動車雑誌との関係。

書くことも特筆する車もない　日本自動車雑誌

760 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 18:22:08.70 ID:1X4zuCI2O.net

乗員保護性能の話だと何度も何度も言ってるのに相変わらず安全装備の話にすり替えるんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ
日本語が通じないんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ
検索すれば出てくるのにここで粘着してるんだから馬鹿にされても仕方ないだろｗ
なぜ検索しないんだ？ｗ
今ググったらすぐに見つかったぞｗ