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【車】トヨタ、間もなく内燃機関は死ぬと予測 先進技術統括部CPE葛巻清吾氏★2

1 :復讐の鬼 ★:2017/11/14(火) 19:29:57.02 ID:CAP_USER9.net
トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。

葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は2050年までに起きる。

葛巻氏は、2050年までには2010年から比べてCO2排出量を90%減らすとした上で、達成のため2040年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。

配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/

1スレ2017/11/14(火) 16:41:46.03
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510645306/

2 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:30:47.35 ID:4l0kq2650.net
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3 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:31:07.44 ID:/GAMtbvn0.net
死ぬ死ぬ詐欺

4 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:31:25.81 ID:rGEQprON0.net
電気作るときにCO2排出してるんじゃないの?

5 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:31:36.07 ID:LSiNCRlp0.net
燃料電池も2H2+O2で燃えてることにならんのけ?

6 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:31:47.00 ID:sMNMT+6n0.net
>>1
トヨタはインフラ整備のない途上国向けの精算を打ち切るってことだけは良くわかった

7 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:31:52.79 ID:ugbQP1bW0.net
化石燃料の需要が減るのかよ(笑)日本が使ってやろうCo2なんて知るか

8 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:32:25.34 ID:w0bjq9oa0.net
化石燃料を代替するよう化学合成できればいいんでない?
まあ水素なら一番良いんだが

9 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:32:31.19 ID:yml7ISNG0.net
その前に水素自動車が死ぬ

10 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:32:40.11 ID:XaC+0G+/0.net
別に良いけど、寒冷地や高温多湿等の局地で使えるようにしてくれ。

11 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:32:52.13 ID:7pC6amdT0.net
まだやるのか
まずは電力を確保してからやってね

12 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:33:30.53 ID:e1u7JzJe0.net
ディーゼル車とガソリン車の販売禁止は、ドイツが2030年で、イギリス・フランスが2040年か、まだまだだな。

13 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:33:58.23 ID:Iu54JXJz0.net
2050年なら「間もなく」じゃねーよ

14 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:34:17.77 ID:l5CQOC/n0.net
水素エンジンに変えるのけ??

15 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:34:21.17 ID:WFFHCMHw0.net
>>1
燃料電池自動車や電気自動車が話題になった頃には
ちょうど今頃にはガソリン車は絶滅するって力説してた
のをお忘れかな?

16 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:34:42.62 ID:KllxCqxg0.net
相変わらずスレタイ詐欺に馬鹿が引っかかりまくっとるな。

17 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:35:06.33 ID:8WQHW8es0.net
1970年代に日本で起きた電卓競争がきっかけで
余剰ICの有効活用としてコンピューター技術が発展
今や車も電話もみんなデジタル化してしまった

18 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:35:32.08 ID:1v7HIEfg0.net
>>4 
馬鹿かお前w
再生可能エネルギー

19 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:35:47.15 ID:KbrAf0Pm0.net
反重力はまだまだ先か?
そろそろ実用化してもいいだろアメリカ政府

20 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:23.80 ID:pTJMKC9p0.net
ということはサウジアラビアも死ぬな

21 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:24.45 ID:rGEQprON0.net
オレが小学生の頃は石油は2010年に枯渇するって習ったぞ

22 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:28.96 ID:8zEJru5i0.net
死んでも死ななくてもどっちでもいいようにしているのがトヨタだろ?

23 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:33.05 ID:sMNMT+6n0.net
>>15
よっぽど金持ってない人を除いて、ここまでHVばかりがうれる時代になるとは思わなかった

24 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:43.58 ID:ouGLbiE60.net
て事は、ゴティックメードみたいなイレイザーエンジンや光→エネルギー変換装甲が実用化されるってか?

25 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:45.95 ID:4eU7xb3V0.net
バッテリーの性能次第

26 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:50.81 ID:Y28TREM70.net
>>1
それって、発電するために石油を燃やしたりした場合のco2まで考慮してるのか?

27 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:36:54.57 ID:FdhDAnBt0.net
山尾しおりと共同開発でいちご牛乳で走る車を作れ。
ボディにもいちごマークいっぱい付けてな。

28 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:37:09.02 ID:WH+yGgXL0.net
【インプレッション】西村直人の日産自律自動運転実験車「2017年プロトタイプ」体験レポート / 車載センサーの数は実に39個!! 自律自動運転はベテランドライバーの領域に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1091350.html

ハイブリット云々より先に自動運転をどうにかしないとトヨタでも滅ぶ
車を売り切り、メンテで小銭稼ぐなんて、電卓的やり方はもう通用しない
自動運転のプラットフォームだけ確定してしまい
アップデートで安全性を高められるようなスマホ的売り方をしなければディーラーはみんな死ぬ
アップデート時にハードの追加を要求しても良いのだから
さっさと規定しろ

29 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:37:41.99 ID:KbrAf0Pm0.net
石油は1000年持つよ
ほんとはそのくらい埋蔵量がある

30 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:38:01.51 ID:HtXqcbVK0.net
間も無くって、あと37年も先かよ。

31 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:38:23.83 ID:HVbgBHi10.net
EVが本格的に普及する頃に生き残れる国内メーカーはトヨタと日産くらいだろ
マツダ、ホンダ、スズキはどこかの傘下に落ちているだろうな
家電と同じで中国系に蹂躙されるだろうな

32 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:38:29.80 ID:ESekV3Tq0.net
これから小氷河期になるんだろ?二酸化炭素なんぞどうでもいい

33 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:39:30.73 ID:l8tR9SRA0.net
2050年って車自体終わってるかもしれないね

34 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:03.69 ID:rGEQprON0.net
>>18
再生可能エネルギーだけで総電力がまかなえる時代が来るのか
それはすごいな

35 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:07.86 ID:O74wf4N00.net
>>1
燃料電池車にミライはないよw
電気自動車だよ
β vs VHSと同じになる
もちろんβが燃料電池車でVHSが電気自動車

36 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:10.77 ID:e1u7JzJe0.net
>>20
石油使うその他の産業が割りを食いそうだけど、アメリカのシェールオイルが上限ストッパーしてるしどうだろうね。
アメリカと中東がスクラム組んで値上げしていくかもしれないけれど。

37 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:25.64 ID:7pC6amdT0.net
>>33
出かけなくてもすべて家の中で完結するのかもしれんな

38 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:31.61 ID:7ZiVOMso0.net
33年後か。
110歳だよ。
生きてるかな?

39 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:40:57.60 ID:zvCUI56P0.net
下請け企業も死ぬ

40 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:41:01.29 ID:MrwEjs6v0.net
旧車スワップ用の電気エンジンキット出してくれればおけ。

41 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:41:19.37 ID:aZzwS4bJ0.net
内燃機関エンジンの販売禁止が決まってるのは、ドイツ、フランス、アメリカの州のいくつか

これは普通に終了するよ

42 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:41:24.60 ID:4KUYyeAx0.net
色んな燃料の発動機が有っていいと思うんだが、一本化しようとする。
多様性と言いながら多様性を認めない方向性。

43 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:41:36.43 ID:4pv2W6Tq0.net
俺金無いから、2050年になったら2035年式で多走行車のカローラでも買おうかな。

44 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:42:18.64 ID:Z/dduXdP0.net
どうかねぇ・・・

45 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:42:25.64 ID:5wIAPPr60.net
東電やら電力会社利権の役人が邪魔とか妨害しなければ、再生電力会社とか、蓄電技術も発達するのに!

46 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:42:39.59 ID:4eU7xb3V0.net
>>38
ご老公

47 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:06.75 ID:ayEtY90Q0.net
電池作るほうが資源とエネルギーが足りないだろうな
そもそも石油化学製品から脱却できないなら絵に描いた餅だよ
ガソリンなんて石油化学のゴミだから輸送に使いまくってるだけだぞ

48 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:13.06 ID:iEWT36GF0.net
               _,..----、_
              / ,r ̄\!!;へ
             /〃/   、  , ;i  諸君らが愛してくれた
             i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
             lk i.l  /',!゙i\ i   内燃機関は死んだ!
             ゙iヾ,.   ,..-ニ_ /
             Y ト、  ト-:=┘i      何故だ!!!
              l ! \__j'.l
              」-ゝr―‐==;十i      _,r--――、
             .ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐<  _,.r<"「 l_____
     ____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
    ∧   ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~    ゙i  /       \\(_.人 ヽ._ ヽ
    レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / /       ヽ-ゝ. \   /
    レ'// .l l   ! ! i/./ ./  /  / /         ,(  \  ノハ
    レ'/  .! !   i ゙'!  ̄ ∠,  /  ヽ._        ,ター  '",〈 !
   /゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./   ー=='       .l.ト、. -‐'"/!.ト,
  /   .ト-  ゙ー―┘!└‐'='-‐"   ヽ._/   、     トミ、 ̄ ̄._ノノli\

49 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:19.50 ID:Il9PLLEM0.net
>>1
遅すぎ
そして農作物の不作になるね

50 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:20.30 ID:7pC6amdT0.net
2万台が急速充電したら原発一基分の電力が必要になる。
で、国内の車両台数は8000万台以上ある。
どういうことかわかるな?

51 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:26.99 ID:aZzwS4bJ0.net
ブラウン管のテレビ

カセットテープレコーダー

レコードとレコード針


おじいちゃんのレトロ趣味がエンジン車だ

52 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:54.74 ID:4pv2W6Tq0.net
>>38
大丈夫 君の体もハイブリットか電気の体になっているから

53 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:43:57.82 ID:NjegxAYY0.net
>死ぬ

無くなるでよくね?

54 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:44:47.19 ID:BAtVUBbC0.net
「内燃機関」じゃなくて「内燃機関搭載自動車」だろ。
無くなるって言ってるのは。

55 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:45:51.85 ID:05V9I5/O0.net
HVはセーフなのね、まあそうだわな

56 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:46:04.07 ID:aZzwS4bJ0.net
船と飛行機は残る

57 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:46:14.28 ID:OBPmsEkG0.net
ハイブリッドになるから内燃機関は残ると書いてあるよ。

58 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:46:35.25 ID:5Ww3dIfy0.net
ガソリンは石油税、ガソリン税(揮発油税、地方道路税)、さらに消費税がかかるから高い

電気自動車やハイブリッドに全て置き換われば財源が落ち込む

電気自動車にも新たな税は避けられない

そうなれば、ガソリンだけに税財源を求め税金を上げない限り、ガソリン車の方がコスパいいに決まってるだろ

59 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:47:15.64 ID:xJmZV1QJ0.net
>>50
ガソリン発電所の出番だな

60 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:47:50.07 ID:Rw5oPMY80.net
ハイブリッド車って内燃機関を積んでるじゃん

61 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:47:52.23 ID:y5tSWezL0.net
ついに外燃機関イレーザーエンジンの誕生ですか。
胸熱だな。

62 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:47:55.99 ID:GA1qLsQ60.net
>>1

 ヲタ、間もなく   死ぬ

に見えた…

63 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:48:32.69 ID:OWoZ1GxE0.net
スターリングエンジン「そろそろワイの出番やな」

64 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:48:33.75 ID:aZzwS4bJ0.net
その頃には、何でハイブリッドを買うのか理由が分からなくなる

0rpmから最大トルクを出す車が当たり前の時代には、もっさり感がハンパない

65 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:48:38.06 ID:G2959KjX0.net
> ハイブリッド車や

これを言いたいだけだろwww

66 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:48:48.84 ID:PR6kzHko0.net
耕運機も電動になってしまうんだろうか

67 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:49:25.48 ID:aZzwS4bJ0.net
>>66
なる

68 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:49:45.00 ID:lZxKt7i20.net
トヨタは自社の強みのハイブリットを残す政治活動すべき
ちなみに化石燃料の使用が無くなる訳じゃない。
自動車で燃やすか、発電所で燃やすかの違い

69 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:49:48.76 ID:JtS/9uXR0.net
今の技術じゃ5年くらいで電池劣化して載せ変えなきゃいけないからコスパ悪いんだよなぁ
金持ちなら買い替えりゃいいんだろうけどさ

70 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:50:15.68 ID:3xWtA5RU0.net
>>1
内燃機関は死な内燃w

71 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:50:19.94 ID:Y1L6UbQN0.net
外燃機関マダー?

72 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:50:41.27 ID:CQzJzKqI0.net
だからマツダと提携して自社開発止めたんだよ
今更だな

73 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:50:46.34 ID:ayEtY90Q0.net
ガソリン車がなくなることないんじゃないかね
電池の作成廃棄でどれだけ資源浪費するか考えたらごみのガソリン燃やしてるほうが地球にとってはいい
ついでに暖房もできるしな

74 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:50:54.33 ID:WW1pWjKF0.net
安くなるかと思ったらクソ高いものばかり

75 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:51:00.03 ID:fe6/RXGo0.net
そのうちガソリン車に乗って肩身の狭い思いをする日がくるのだろうか。
「やだ、またあのおじさんエンジンかけてるわ。」とか
「うるさいので早く出庫してくれますか。」とか

76 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:51:40.32 ID:sG0w3E370.net
エアバッグ・ABS・横滑り防止・緊急自動ブレーキ
色々と安全装置が義務になって車が高くなりすぎた
昔のスズキアルトは49万8000円を売りにしていただろ
エアコンもなければ窓も手動だった

77 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:51:55.66 ID:aVjvsapc0.net
とうとう暴走族も消える日が来るのか

78 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:51:58.15 ID:ypFDUW0C0.net
何にしても日本のメーカーって作り出しては使い捨てさせるんだな
自分たちの利益最優先でオーナーの事などどうでも良い

79 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:08.18 ID:sRXA0/r30.net
熱いピストンの上下運動は 男のロマンだろうが

80 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:21.46 ID:adA47WQf0.net
トヨタの期間工が飢4ぬのがさき

81 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:27.99 ID:+kNUZaIU0.net
ランクルはどうなるんだよ

82 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:41.63 ID:yGq4QnFu0.net
非電化鉄道の方は、ハイブリッド化が進んでいるな。
部品も電車と共通化出来るし、変速機の整備をしなくて良いし、
電化区間では充電したり、電気をそのまま使ったり出来るもんな。

JR東海が新型「ハイブリッド特急車両」投入で、「ひだ」「南紀」はどう変わるか。キハ85系は引退へ
http://tabiris.com/archives/jr-tokai/
http://tabiris.com/wp1/images/2017/06/jrtokai03.jpg
http://tabiris.com/wp1/images/2017/06/jrtokai04.jpg

電化・非電化の両方を走る「DENCHA」
https://trafficnews.jp/post/71618/

83 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:46.86 ID:Yq4h8JIK0.net
>>28
勘違いしてるが、メンテで小銭稼いでるのは自動車メーカーじゃないぞ

84 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:52:51.49 ID:B1eGpAiR0.net
つまりトヨタが死ぬってことか

85 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:08.08 ID:8X+fi8SN0.net
トヨタが固体電池の量産化に成功すればありうるのかな
あと30年で核融合発電できるようになんのかなあ

86 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:26.04 ID:2M7OyQZa0.net
化石燃料だけじゃないだろ
石油から合成樹脂他いろいろ取り出すなら化石燃料もできてしまう
その燃料は大規模発電所だけで使うってか
発電所と自動車の個々での内燃機関どっちが化石燃料多く使うかだな

87 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:42.33 ID:0Urn/KU80.net
欧米が自分らで作った基準を満たすことが出来ない
内燃機関しか作れないから。

88 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:44.67 ID:Y1L6UbQN0.net
>>77
健康優良不良少年が増えるんですね。

89 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:49.67 ID:n1n4sgGL0.net
交通事故での感電死が問題になりそう

90 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:53:52.07 ID:ILkUtMAw0.net
当たり前だよね
何周遅れの意見だろう

91 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:54:26.63 ID:ZxCfwatl0.net
ハイブリッドや電気みたいなクソつまんない車しかなくなるなら、歩きでいいわ

92 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:54:28.24 ID:ia3za0LO0.net
>>1
> トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が
> 内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。
スプートニクなのにまともなニュースじゃないかw
元ソースは↓これか
Internal combustion engine to be dead by 2050, says Toyota R&D boss | Autocar
ttps://www.autocar.co.uk/car-news/industry/internal-combustion-engine-be-dead-2050-says-toyota-rd-boss

93 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:54:45.25 ID:p7KljuNF0.net
なんかつまんない話だな。車を売ってるんじゃない、車のある人生を売っている・・とかのヤナセのCM。電気自動車と自動運転じゃどんな人生が待ってるんだろうか。

94 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:55:40.84 ID:Y1L6UbQN0.net
>>93
OKグーグルな世界

95 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:56:05.14 ID:ia3za0LO0.net
原子力自動車の時代は来なさそうだな

96 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:56:08.15 ID:8X+fi8SN0.net
>>93
なんかマニュアル懐古ジジイと言ってること一緒ね

97 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:56:24.86 ID:Eb7Il4rz0.net
ジェットエンジンは内燃外燃?

98 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:56:57.81 ID:gpvD0Atr0.net
世界がCO2を本気で減らすだろうと考えるなんてどこのお花畑だよ

99 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:57:05.30 ID:Wg2u2DPV0.net
EVにしほろFCVにしろ自動運転がないと使い勝手の面で今と違いが無いかむしろ落ちるのがねぇ
ガラケーからスマホは便利になったから良いけど

100 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 19:57:31.55 ID:3pLnXlnH0.net
間はあるだろボロ日本語センス死ねや

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