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【自動車】赤いほろが目印の「マツダ・ロードスターRED TOP」登場

1 :自治郎 ★:2017/11/11(土) 18:51:11.54 ID:CAP_USER9.net
マツダは2017年11月10日、「ロードスター」および「ロードスターRF」に一部改良を実施するとともに、ロードスターに特別仕様車「RED TOP」を設定し、同年12月14日に発売すると発表した。

■走りの質感もアップ

今回の改良では、ボディーカラーの追加設定や、機能装備の拡充などを行った。

ボディーカラーは、「ソウルレッドクリスタルメタリック」「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「エターナルブルーマイカ」の3色を新たに採用したほか、これまでロードスターRFのみに設定していた「マシーングレープレミアムメタリック」を、ロードスターでも選択可能とした。

機能装備については、リアコンソールボックスの内部に遮音マットを敷くことで、収納物の転がり音の低減を図った。また、ファブリックシートのモデルにもシートヒーターを搭載可能としたほか、サンバイザーに表皮巻きタイプを設定している。

安全装備も強化しており、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替えるアダプティブLEDヘッドライトを新たに採用した。

また、ロードスターにはリアサスペンションと電動パワーステアリングの制御を調整し、走りの質感の向上を図った。さらに、タコメーターの文字色を一部変更することで視認性を高めている。

価格はロードスターが249万4800円〜320万7600円、ロードスターRFが325万0800円〜374万7600円。

■ほろとインテリアを特別にコーディネート

特別仕様車のRED TOPは、名前の通りのダークチェリー色のソフトトップに、オーバーン(赤褐色)のインテリアを組み合わせた、標準車とは一風違ったコーディネートを特徴とするモデル。この2色のコントラストを際立たせるため、通常はブラックのドアミラーがボディーと同色にペイントされる。このほか高輝度塗装が施された16インチアルミホイールと、ナッパレザーシートも備わる。

価格は6段MT車が304万5600円、6段AT車が315万3600円。2018年3月31日までの期間限定で注文を受け付ける。(webCG)

2017.11.10
http://www.webcg.net/articles/-/37588

ロードスターRF
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/-/img_87f16fae256173883aabf1830217ec71165966.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/8/-/img_08515129bea18d565827d65028272211167599.jpg
ロードスターRED TOP
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/-/img_5a8a5f6cd7c1524f78fe382492c6a0a2150474.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/9/-/img_a95ea4750566372612a6d1d4f61c3c15127689.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be446826064a7a41777cf6a7ce8f43e3116281.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/-/img_a2a8ccb767885083b63f4c56698d7eff138131.jpg

2 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:51:50.95 ID:DrZamp0w0.net
欲しいんだけど、リアのとぼけた感じのデザインが苦手( ´・ω・`)

3 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:53:08.93 ID:nTTaPAlK0.net
手動だからね..

4 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:54:25.27 ID:ZHARgaTf0.net
マツダはいい車作ってるのにブランド力が不足してるから販売が弱いんだよ
プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに

5 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:54:45.25 ID:zLASyGEI0.net
カーナビ盗まれる

6 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:55:03.22 ID:c8SxXdo20.net
大麻?

7 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:55:28.75 ID:8Z3w80kp0.net
赤ほろ衆 (*´ω`*)

8 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:55:41.01 ID:RBJBTwGL0.net
衝突防止装置とかオートクルーズ付けろよ

9 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:56:02.52 ID:SSMj+tlP0.net
FIAT124スパイダーアバルトってのは、これの兄弟車種でさ
日本向け右ハンドルは、広島にあるマツダの工場製造なんだってな
そらそうだよな、わざわざ日本からイタリアに部品持ち込んで
また日本へ帰ってくるとか無駄の極みだもんなw

10 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:56:08.84 ID:YcT/MN5C0.net
>>4
日本人の保守志向とトヨタのそれがマッチしすぎてるので
マツダは今ぐらいが限界だと思う

だがそれがいい

11 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:56:11.80 ID:MQKCzaav0.net
チョンがデザインしたんだろ
その時点で一気に買う気が失せた

12 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:56:12.77 ID:atnYFBMa0.net
>>4
5ちゃんねる地獄へようこそ!

13 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 18:59:35.18 ID:ZkM/F8Hr0.net
>>11
ソース

14 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:00:07.21 ID:IGMzmepX0.net
もう少し軽くするかもう少し元気のいいエンジンを

15 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:00:11.98 ID:1od9ojEN0.net
>>3
感動するよ。あの幌スッと閉まって。
こんなもん作ることが出来るもんだなあ と

16 :安倍ンキハンターさん:2017/11/11(土) 19:00:16.82 ID:ior54z1a0.net
めっちゃダサい

17 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:00:56.56 ID:AURBSATZ0.net
オープンカー乗ってみたいけど、小石とか飛んできて頭直撃とかが恐い・・・

18 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:02:04.06 ID:YUB4LsLK0.net
ボディカラーの話が出るたび毎回疑問に思うんだが

"マイカ" って何?

19 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:02:07.63 ID:SM9yx5W5O.net
マツダかスバルの車を買うつもり
なんとなく

20 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:02:08.77 ID:B5HFQx2V0.net
こんなの欲しいなぁ・・・はぁ

21 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:03:58.06 ID:QEC5PKwS0.net
走りは面白いんだろうけど、思ったよりカッコ悪いな
特に赤

22 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:04:28.97 ID:ZHARgaTf0.net
キムタクに乗ってもらったら売れるんじゃね?

23 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:06:15.92 ID:9YXgldXq0.net
>>18
メタリックはアルミ
マイカは雲母
を混ぜて光を反射させる

24 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:06:40.22 ID:xNE1Y/LJ0.net
オープンほしいけど、ポルシェがいいなあ

25 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:07:44.57 ID:aAnYwSSG0.net
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★

26 :朝鮮漬:2017/11/11(土) 19:09:10.26 ID:8UsWRwIJ0.net
雨漏りするがな(^o^)

ハードトップもソフトトップも

27 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:09:16.66 ID:OgW3OOWV0.net
>>9
何言ってるんだ?
124スパイダーは全て広島産だ。

28 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:10:34.42 ID:4/0K8aAg0.net
Boxterの幌か

29 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:13:24.72 ID:QGvSrD8n0.net
>>4
販売が弱いってよか、寡占状態で販売店が力を持ちすぎて糞
せめて2系列にして競わせてりゃ良かった

あと、せっかく築き上げたユーノス、アンフィニ、オートザムの名を捨てたのは浅はか

30 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:13:46.07 ID:eJ91jN360.net
>>26
NA8に10年乗ってたが、雨漏りはしなかったな。
窓と幌の隙間のゴム隙間からの雨の滲みは、確かにある。ゴム交換すれば治りるし。
だいたい幌は一枚のゴムだし、切れたり穴開いて無ければ雨漏りしない。

31 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:14:15.69 ID:LZb5si0z0.net
大型トラックの排気ブレーキ攻撃が容赦ないw

32 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:14:20.10 ID:Vkzn7DzM0.net
ロードスターFR。もう少しデザインに手を入れたらすごく良くなるのに・・・
・・・どこに手を入れたらいいのかわからないので凄くモゾモゾした気分になるw

33 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:15:27.54 ID:Myqa+z590.net
テールランプのデザイン変えよう

34 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:16:50.13 ID:GWpZ9yht0.net
赤いぼろかと思った。初代の赤いやつは朱色になってるのあるじゃん?

35 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:16:55.83 ID:068HFZZa0.net
サーキットに持っていっても用無しのなんちゃってスポーツカーでしょ?
公道で他人に迷惑かける為の車なんて要らないよ。

36 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:17:36.49 ID:ZHARgaTf0.net
全幅を1.9mに拡大すればそれだけでカッコよくなる

37 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:18:15.38 ID:GllGZAc60.net
最近のマツダはいい車作ってるよね

38 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:19:06.37 ID:kv7SMA560.net
>>34
コンビネーションA
とBってあったな。

RS-LTDみたいなのでないかな?

39 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:22:05.08 ID:jH6KXhdJ0.net
結婚したらセカンドカーじゃなきゃ持てないから
無理してでも若いうち
なんて言い訳して初代に乗ってたけど
今の生活だとセカンドカーどころか
3台目以降じゃないと検討の余地もなく無理だわ
迷ってる若い人は買っちゃえ日産

40 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:22:54.84 ID:1UqlSxvS0.net
なにが悲しくてホンダのフィットより馬力が低い1500ccNAエンジン搭載車を300万以上出して
買わなきゃならないのか。
ロードスターのエンジンを1500ccに決めた開発者はアホじゃないのか?
案の定、月200台ぐらいしか売れてないからな。

ここまで開発に失敗したクルマも近年珍しい。

41 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:24:05.88 ID:uYSQvig90.net
おっ!かっこいいやん!って運転席見ると退職金たんまり貰って購入したんやろなぁと思われる爺さんしか乗ってないんだよなぁ

42 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:24:13.59 ID:GtnTd7jm0.net
よけろナッパレザーシート

43 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:24:19.37 ID:a04ShWZP0.net
1.5で300万越え

44 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:25:36.75 ID:LnAudNfF0.net
>>40
おまえF1のエンジン何ccか知ってんのか?

45 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:27:10.26 ID:uenSitA60.net
運転を楽しむための贅沢品だな

46 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:28:04.26 ID:068HFZZa0.net
>>44
アホ発見

47 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:29:24.98 ID:g08YnJ4A0.net
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48 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:29:40.03 ID:1od9ojEN0.net
硬い屋根2リッターだし
どうしてもなら、英国車の2リッターを輸入の手があるかなあ。

49 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:30:26.81 ID:gN6yLQok0.net
これにポルシェのマークがついてたら3倍の値段で売れるのにね

50 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:32:01.12 ID:V8XpR9hs0.net
おまいらもホロ被ってるよね(´・ω・`)

51 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:32:46.18 ID:uYSQvig90.net
不思議なんだよね、車離れとか言われてる時代に86、インプを無理してローンで買ったんだろうなっていう若いのはそこそこ見るんだよ、けどロードスターは全然見かけないんだわ、マツダアンチとかじゃなくてマジで

52 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:35:36.93 ID:K6AeQgsG0.net
クラシックレッドの再販お願いします

53 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:36:35.72 ID:B4/1/W6N0.net
バブル時代のものだから

54 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:37:01.40 ID:1UqlSxvS0.net
>>51
NA1500ccのロードスターじゃノアやヴォクシーなどのミニバンにすら煽られるからな。
ロードスターはエンジンがゴミすぎる。

エンジンが命のスポーツカーになんでゴミみたいなNA1500ccエンジンを搭載したのかは
誰にも理解できない。
今のマツダはなにかがおかしい。

55 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:38:38.50 ID:IJZOWZ3Z0.net
この手の車が欲しければもう外車買えよw

56 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:38:39.01 ID:sziG+wzsO.net
>>18
まいっかいっかでもいっか〜!

57 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:39:54.85 ID:RfJrHXcE0.net
おれは作ってる側だけど本当にかっこいいのは塗装前のソリッド状態のロードスター

58 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:40:48.29 ID:xFNmDZnJ0.net
またDQN専用ですねわかります

59 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:41:41.40 ID:1W1kOaz90.net
>>35
先週筑波で2時間耐久レースしてきて24チーム中5位。
2台ともタイヤとブレーキパッド替えただけ。
相手は上位はポルシェ、下位にはドンガラEG6とかP10プリメーラとかAE86とか。

60 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:41:53.75 ID:EJMXraLP0.net
オープンカー、助手席にスカートはいたおねいちゃん乗せてスピード出すと

座席の下に回り込んだ風で、おねいちゃんのスカートがブワッと舞い上がり

オーッ、もうれつぅ

61 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:42:52.48 ID:jgI/sHp20.net
>>9
あれって同じだったのか
いいライバルが再登場したと思ったのに
本家本元のロータスエラン復活とかないんかね

62 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:43:45.94 ID:VVPHT2Ce0.net
レッドトップの赤はもっと赤い

63 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:44:35.11 ID:SaSlWt+z0.net
>>44
F1のエンジン、オマエ知ってんのか?

64 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:45:11.62 ID:uVsBwg8Z0.net
この赤ならいいかな

65 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:45:58.58 ID:uVsBwg8Z0.net
>>62
いや、血の色であってる

66 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:46:10.94 ID:1W1kOaz90.net
>>54
知ってるか?パーティーレース上位の筑波タイムは1分9秒台。
車両自体は特別チューニングとかしていない。タイヤは71Rだけど普通のラジアル。
ミニバンでこのタイム出せる車両あるなら教えてくれ。

67 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:47:03.15 ID:XuLZiP8+0.net
>>54
運転してから言えよ

68 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:47:50.91 ID:7cYoIwpq0.net
>>54
アドバンネオバなんてハイグリップタイヤ履いてるのにアルトにぶっちぎられるS660…

69 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:47:51.85 ID:f0hgQggg0.net
マツダの赤はカッコいいよな

70 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:48:26.78 ID:7P9CPWln0.net
>>40
ホンダの自慢はフィットだけかよwww

71 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:48:38.78 ID:fNYm61mt0.net
昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど
この車見てもちっとも欲しいと思えない
そりゃ売れないわけだよ
(´・ω・`)

72 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:50:15.81 ID:GtnTd7jm0.net
>>51
古典的手法のアプローチは好み別れるとしてもコスパがねえ…
用途限定される2シーターで300万越えはファーストカーとしてはやはりハードル高いよ
数年前は値のこなれた中古ビート乗った若いの良く見かけたから、オープンの魅力が無いわけでは無いと思うけど

73 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:52:23.43 ID:ddVawm710.net
>>60
じいさん、米寿だろ  たのしい人生だったな

74 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:53:16.12 ID:N4eGXyTx0.net
ロードスター買うならアバルト124の方がええんじゃないかのう

75 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:57:02.53 ID:TQh2EbPz0.net
>>71
>昔マツダの初代ロードスターに乗ってたけど

ユーノスロードスターじゃないの?
スポーツ&SUVブランドとしてユーノスは残してほしかったな

76 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 19:58:12.06 ID:sXrcMu6B0.net
荷物乗らないし車高低いから酔うし良い事無さそう
でもこういう車、好きな人は好きそうだね

77 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:00:17.93 ID:szr3wuoJ0.net
>>74
かっこいいなこれ

買えないけど・・・・・・・

78 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:01:10.29 ID:9YXgldXq0.net
>>75
エンブレムはアンフィニが一番かっこよかった…

79 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:02:12.23 ID:GtnTd7jm0.net
>>76
自転車通学JKの太腿おしりが特等席で堪能できるw

80 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:02:42.66 ID:NBvZ4mmi0.net
>>2
前のデザインがジョジョの「おんぶして、ねっ」ていう奴に似てて嫌だ

81 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:02:56.09 ID:8AtXUtZO0.net
>>4
>プレミアム&スポーツチャンネルの販売店を用意したらいいのに

それがユーノス。RX-7とロードスターのためのスポーツブランド。
ところがブランド認知が進まずマツダの経営を窮地に追い込んだ。

バブルの余裕ある時代ですらそんな状況に陥った。
名案に見えるが、もしもう一度屋ったら今度はマツダつぶれる。

82 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:12:02.46 ID:OgW3OOWV0.net
>>29
何寝ぼけた事言ってんだ。マツダの規模で多チャンネルは無理。あのまま行ってたら、もうマツダはなかった。
今ディーラーが強気なのは、マツダ本社の方針。

個人的には、ユーノスは独立独歩でいけてたら…面白いことになってたとは思うけどな。

83 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:14:43.65 ID:1f2CFpQo0.net
マツダの赤とスバルの青

どちらもキモオタ御用達

84 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:16:41.17 ID:wdaEEu7/0.net
マツダの車に乗ってるようなアホの相手するのは本当疲れる。

85 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:17:20.55 ID:qCb/jtGE0.net
>>17
風は巻いて後ろから当たるし前にガラスあるら頭に当たるケースはほぼ無いんじゃ無い?

86 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:18:11.08 ID:qCb/jtGE0.net
>>84
そんな事言い出してるお前の対応に全世界が困ってる

87 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:18:20.39 ID:EJMXraLP0.net
>>73
ああ、楽しかったぜ
クルマは車検のたびに新車に買い換えて
週末は、おねいちゃんとドライブ

夕焼けに染まる富士山がきれいに見える三浦半島の海沿いのレストランや
羽田空港の夜景と離発着する飛行機がきれいに見える京浜島
対岸の東京タワーの都会の夜景がきれいな13号地

クルマでおねいちゃん乗っけて良く行った

今の若者もそれなりに楽しいのだろうけど
携帯ですぐに連絡とれてしまうので
ワクワク感やドキドキ感が少し足らない気がするのは老婆心

88 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:23:20.61 ID:IHBKQmJL0.net
>>44
同じ1500ccNAでもフィットRSのはレギュラー仕様で132ps/15.8N-mなのに
ロードスターのはプレミアム仕様で131ps/15.3N-mと微妙に負けてることが
納得できねえって事じゃね
昔のユーノスプレッソが積んでた1600ccV6みたいなのを乗っけてたら
面白かったのにw

89 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:24:06.77 ID:MbXNQ+hQ0.net
マツダが作るのは車

ホンダが作るのは乗り物

90 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:26:21.04 ID:wdaEEu7/0.net
>>86
お前みたいな訳わからんアホが本当に嫌い

91 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:33:11.76 ID:MbXNQ+hQ0.net
マツダ以外の日本車は偽物

92 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:33:55.60 ID:43Kz3t5/0.net
リアのうんこデザインなんとかしたら考える

93 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:39:09.54 ID:1gu2fPe30.net
リヤのランプ周りのデザインが嫌い。

94 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:39:29.93 ID:KebRQ7Co0.net
昔は、「お金無いけどオープンカー乗りたい」って層の車だったのに・・

コレが今、ターゲットにしてる余裕のある奴は、どうせ300万オーバーするなら外車選ぶわな。

95 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:45:48.07 ID:14Pdh2G70.net
>>88
エンジン性能っていうのは最高出力の数字一点じゃ計りきれないんだよ
しかもロドスターに比べてフィットの車重は100キロ近く重いんだし
実際の走行性能はフィットに負けると思わないがな

96 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:47:28.18 ID:1UqlSxvS0.net
スポーツカーにNA1500ccとかアホすぎる。
なのにアメリカではNA2000cc。

じゃあ最初からNA2000ccだけにしとけ。
縦置き1500ccなんてロードスターにしか使えないのだからエンジン2種類も用意して大赤字じゃないか。

最近のマツダはエンジニアが暴走して利益の出ないバカなことばかりしでかしている。
だからアメリカで販売台数が激減する悲惨な目にあっている。

97 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:47:43.96 ID:WUFAlNAN0.net
欲しいけど生活利用を考えたら買えない

98 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 20:48:31.22 ID:JfFWn1QS0.net
車外幌によくある色やんけ

99 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:03:41.47 ID:vMRl+d6N0.net
>>13
鼓動デザインは総じて韓国人デザイナーだよ

100 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:08:42.72 ID:Vi7gEamd0.net
>>99
誰?

韓国人カーデザイナーはかつての日本人のように世界中のメーカーにいて珍しくもないけど

101 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:15:01.07 ID:y+BCWQFw0.net
やっぱり出力弱いよねぇ。NAだからオープンモデルで2L、RFで2.5L欲しいよ。
RFだって2Lだけど、燃費重視なのか、重量が重い2代目アテンザより0-60あたりの
パンチがないし。

あと個人的にはフェイスリフトがなされてなくて残念。
1.1tのRFで2.5Lで、スポーツモード付き、アバルト124フェイスなら買うんだけどね。

102 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:17:00.85 ID:y+BCWQFw0.net
>>88
マツダは燃費を気にしてるんじゃね? RFの前期型に乗った感触は
「あー燃費仕様セッティングだ」と思ったこと。
エンジンが抑制気味で籠もってるんだよ。

103 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:17:10.01 ID:qmX0FRRi0.net
先週ラスベガスに行ってたけど、全く見なかったな。ランボのオープンとかは居たが。どこで売れてんだろう?

104 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:18:40.34 ID:jGXc0NJk0.net
なんで幌にこだわるんだろうな。
ふつうにクーペにしたほうが売れるだろうに(´・ω・`)

105 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:19:05.59 ID:y+BCWQFw0.net
>>96
国産メーカーって日本人には劣化仕様を押しつけるから本当に困るよね。
こういう車でミニバンに煽られるとか、本当に嫌だし。
今はケイマンに乗ってるから、ミニバンとかは魔改造されてない限り
どの道でも俺を煽ったり追いつくことは絶対に無理だけどね。

106 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:19:56.52 ID:y+BCWQFw0.net
>>104
クーペスタイルのRFがあるからでしょ。選べるのだからいいじゃん。

107 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:21:04.51 ID:y+BCWQFw0.net
>>103
価格的には、アメリカだと10代〜20代前半が対象の車だよ。
アメリカの安物軽自動車アコードより安いんだよw

108 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:23:08.22 ID:y+BCWQFw0.net
>>92
えー俺、フロントの細目とニヤケ口が嫌い。
ニヤケ口は、社外エアロで直せるけど、細目ライトは車検通らないから無理だもの。

109 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:23:20.07 ID:bm56hRCw0.net
>>2
貧乏で買えないからってデザインのせいにするなよ

110 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:24:10.37 ID:rFz7FM/a0.net
>>24
986,987と乗っているけど幸せだよ

111 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:25:07.06 ID:y+BCWQFw0.net
>>110
タイヤは17インチにしてます? 18インチにしてます?

112 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:28:56.45 ID:hZFq+8lX0.net
>>107
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

日本は政治無策どころか害悪の消費税増税でデフレ不景気20年以上に突入して
成長しないからアメリカの安物車が高級車になってしまった

今の日本の老人どもはみんな死ぬべきだね

113 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:29:43.62 ID:Xc0uUZ/xO.net
>>96
燃費の面が大部分、そこにちょこっと税制の面も汲んでの1500だろう。どのみちドッカンと走らないんだからオープンが好きな人には2000であることに大した価値はないよ。
1600がひとつ上の車だった時代は過去のものになった。1600なら税金の安い1500の方がいいじゃないか。なかなかいい車だと思うよ。

114 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:31:10.36 ID:hZFq+8lX0.net
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

これを招いた老人たちが自分たちの経済失政の責任を棚に上げて
「今の若者は何故車に乗らないんだ!!」とか言ってるんだぜw

ロードスターに乗ってる爺さん、お前らに生きる資格はないんだぞ?

115 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:32:33.11 ID:y+BCWQFw0.net
>>113
いくらサーキット車でないとは言え、加減速のキレは大事でしょ。
ロドスタ乗った感想は「ハンドリングがいいのに。加減速がファミリーカー」
って感じだった。

116 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:35:02.89 ID:hZFq+8lX0.net
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

トヨタなんぞは「日本の若者の車離れが何故なのか分からない!!」と言う

世界一の自動車メーカーがそんなことも分からないのは重傷だと思うが
そんなにちょろいアホばかりなのだろうか?
自動車業界って実は楽勝??

117 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:36:23.36 ID:y+BCWQFw0.net
>>112
同意だよ。橋龍〜小泉のせいで、今の大半の若者には軽の新車も辛いんじゃないかな。
昔は、軽なんて女子大生だって新入OLだって滅多に選ばなかった。マーチやフェスティバを
選んでたからね。軽は田舎零細の業務用だったし。

118 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:38:37.14 ID:y+BCWQFw0.net
>>116
トヨタの専務クラスになれば、年収4000前後だからな。
GSくらいには乗れるし、仕事は送迎でクラウン以上だから、世間も
そうだと思い込んでるんだろう。

119 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:39:51.17 ID:1hUHcELM0.net
目が細くて前から見ると何かイマイチなんだよね
アバルトのスパイダーくらいはほしいところ

120 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:40:25.97 ID:Xc0uUZ/xO.net
>>115
エンジンはサードパーティに任せりゃいいんじゃないの。車体がコンパクトなんだから加減速のキビキビ感はコンプ上げるだけで感じられるよ。
たるいエンジンは2000でもたるいんだし。前が重くなると残念な車の仲間入りすると思うよ

121 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:41:09.36 ID:uVsBwg8Z0.net
>>96
ロードスターだけスカイアクティブラインナップから外して
ロータリーエンジンでも積めば面白くなるだろうけど
売れないだろうな・・・

122 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:41:24.11 ID:N7mmNv410.net
ケツがなんかがっかりだわ

123 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:41:28.51 ID:rATABZMW0.net
憧れのロードスターが300万になる頃
俺は50万で買ったステージアを150万かけてカスタムしていた…

124 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:43:11.12 ID:ZHARgaTf0.net
最近のガキはエンジンなぶらないのか
俺が若い頃、L28を3.1Lにしてソレックスタコ足入れたもんだけど

125 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:44:13.16 ID:hZFq+8lX0.net
>>117
今や軽は一家の大黒柱として大活躍!!だからなぁ
それを尻目に爺さんたちは「高級車」のロードスターや偽86やWRXに乗ってドヤ顔なのであったww

美しい国、ニッポン!!

126 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:45:25.61 ID:y+BCWQFw0.net
>>120
2Lの特性と燃費を見る限り、ECUでムリくり抑え込まれてると思うから
過給前に、ECうチューンはありえるね。

あとは、あの細目ライトなんとかしてくれw 改造ムリぽ。

127 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:47:29.28 ID:y+BCWQFw0.net
>>124
車重にもよるよね。出力上げると、今度は補強が必要になるし。
あとは公道主体なのか、サーキットでタイム削るのかでチューンの方向が
全く違うし。

128 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:49:26.35 ID:vMRl+d6N0.net
>>100鼓動デザインって固有名詞までだしてんだから、知りたきゃ自分で調べれば?
俺は韓国人デザイナーだからって否定してるわけでも無いしね。興味有るならどうぞ

129 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:49:48.84 ID:Q1Ijfnfq0.net
>>117
フェスティバなつい
赤いフェスティバ乗ってたわ

130 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:50:33.50 ID:y+BCWQFw0.net
>>129
あと女の子に人気だったのは赤いシティね。

131 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:51:10.92 ID:ZHARgaTf0.net
赤いファミリアにサーフボード乗せて海までドライブ

132 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:51:23.78 ID:Xc0uUZ/xO.net
>>117
車はステータスでも自己主張のシンボルでもなくなったからね。携帯は必須だから月1万は携帯税払ってるようなもん。
ローンの審査も厳しくなったから若い者には買えないよ
団塊ジュニアが溢れてた25年前は2000クラスをフルローンで組んで月額7万8万払ってる奴がそこらにいたんだよ。

133 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:53:07.84 ID:y+BCWQFw0.net
>>132
それだとアコード・カムリが200-220万円前後から370-390万円前後になった理由
にならない。他の車種ものきなみそう。でもアメリカや中国、韓国の買い替え需要
を見る限り日本だけ不景気。韓国よりもずっと貧しくなってる。

134 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:54:25.91 ID:y+BCWQFw0.net
>>132
世界の最低賃金がこの20年で2-3倍、平均給与1.5-2倍になったのに
日本だけ100万円減w グローバル工業製品に比較して、半減してるよw

135 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:55:48.21 ID:y+BCWQFw0.net
>>132
ちなみに経済論戦は得意だし、経団連が日本人にやってきたことも詳しいので
論戦ならいつでも受けますよ。

136 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:55:52.83 ID:hZFq+8lX0.net
>>132
https://the-liberty.com/itemimg/images/articles/2016/5/11188_01.jpg

結局すべての原因はこれにあるということだよ

車がステータスではなくなったのは、経済環境が悪化したまま
さらに悪化するような消費税増税を95年の橋本政権が強行したからだ

安倍政権は二回もやるらしい
ますます車は若者が買えなくなるな
トヨタにはどうしてだか分らないらしいがww

137 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:56:47.99 ID:3ml+IFQ30.net
>>128
それデザインチームの中に韓国人がいるというだけの話ね
大学の研究員の一人が韓国人だからウリがノーベル受賞したも同然、と同じ理屈な

138 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:57:13.23 ID:/dd2QByP0.net
>>128
鼓動デザインって前田育夫って日本人がやってるからクソみたいな嘘つくなよ

139 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:57:25.17 ID:sQZ2H2tv0.net
>>81
RX-7はアンフィニ

140 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:58:07.89 ID:fC01GpYM0.net
>>88
リッター100馬力無いと乗り換える気にならんな…
ロードスターは軽くて惹かれたけど

141 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:58:11.49 ID:d/cFB5BB0.net
買いもしないスペックオタクに嫌われてるなw

142 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 21:58:28.62 ID:y+BCWQFw0.net
>>136
張本人はトヨタだよ。「今の若者は〜」ってのはあいつらは「俺たちは犯人ではない」
と煙に巻いてすっとぼけるための方便。

消費税を上げれば、輸出還付金となり、海外価格を下げることが可能。
さらに法人税減税で内部留保増大で、さらに海外設備や雇用を増大。

消費税推進はトヨタが主犯だろう。

143 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:00:03.23 ID:XYGvPAgv0.net
いまだに初代を越せないのな

144 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:00:22.78 ID:Vi7gEamd0.net
>>128
2ちゃん/5ちゃんくらいでしか聞かない説なんだよね
本部長やチーフでなければ名前は出にくいが、マツダから名前の出ている中には朝鮮系の名前の人はいないようだけど

145 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:00:27.43 ID:P6OoPHFC0.net
初代ロードスター運転した事あるけど
自分にはシフトフィーリングが馴染めなかった

146 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:00:29.43 ID:y+BCWQFw0.net
>>140
200psだとおそらく低回転トルクが薄くなるので、170psくらいでいいとは思うけれども
本当に燃費ファミリーカーっぽいエンジンセッティングなんだよなw 萎えるばかり。

147 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:01:45.75 ID:y+BCWQFw0.net
>>141
RFや124をケイマンからの買い替え候補にしてみたが、全然パンチがなくて
駄目だったわw

148 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:02:31.56 ID:TrhAgKg90.net
>>124
今でも乗ってたらカッコ良かったのに

149 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:03:20.81 ID:1FgRhQKt0.net
アバルトスパイダーならほすい
マツダのは内外のデザインがなあ

150 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:04:22.20 ID:eSx8Iop00.net
すげー、こんな格好良い車が国産車とか
欧州車涙目だなw

151 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:04:44.72 ID:y+BCWQFw0.net
>>149
デザインはロードスターより内外装ともに良いんだけれどね。
特にシート。でも、あれも1.4Lターボとか、舐めすぎでしょw

まぁ海外では10代の女の子用なんだろうな。

152 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:04:45.15 ID:hZFq+8lX0.net
しかしランエボ5が300万で買えたとか、90年代バブルの影響が残ってた頃は頭おかしかったんだな
経済成長止めたら車も死ぬ
インドで開発して安さと性能を両立させたスズキだけが希望だわ

153 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:05:31.25 ID:OgW3OOWV0.net
>>133
昔のアコードサイズの車は、今グレイスだ。
それに、安全装備や快適装備がてんこ盛りだと考えれば、むしろ安くなってる。
軽だって、昔と同じサイズのミライースやアルトは100万円だ。これで、リッター30キロごえの環境性能と、安全装備が乗ってるんだから、驚異だよ。
今のアコード、カムリのサイズ、性能は初代セルシオ並み。
そう考えれば、決して高くは無い。

154 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:05:59.76 ID:E3CYg6r70.net
事故でキャビン無くなったロードスター見てから選択肢にいれてない

155 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:06:05.97 ID:1FgRhQKt0.net
>>151
マツダのディーラーでメンテしてくれたら売れるのにな

156 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:06:38.64 ID:y+BCWQFw0.net
>>152
あの当時が正しいんですよ。グローバル工業製品の基準である車価格は
嘘をつかない。車が買えないってのは途上国化してる。なのに円高。
どうみても産業構造の選択と経済政策の失敗だよ。

157 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:06:54.51 ID:/dd2QByP0.net
>>144
一応クレイモデラーだかに韓国人スタッフは居たよ
何故かマツダアンチの中じゃ全部そいつがデザインしてる事になってるようだけどw

158 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:07:09.87 ID:UG0MDl7R0.net
微妙にダサい感じが安心させるねぇ

159 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:07:49.91 ID:y+BCWQFw0.net
>>155
というか俺は、燃費二割下げてもいいからロードスターRFのエンジンの馬力をアップ
して、124に積んで欲しいんだよね。1.4Lのラグあり貧弱ターボw イラネ

160 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:08:03.69 ID:d/cFB5BB0.net
>>149
スパイダーの内装ってロードスターと同じじゃん
そんな事も知らずに持ち上げてんの?

161 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:08:51.34 ID:y+BCWQFw0.net
>>160
嘘つくな。車の内装のメインであるシートが全然違います。
乗ってもないのに嘘つくんじゃねーよ。

162 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:08:59.19 ID:Xc0uUZ/xO.net
>>133
同一車種で準えるから車の価格が高くなったと感じるんだよ。今は消えてしまったターボ全盛期のFRを除いて見ればサイズや実用面の性能では車の値段で見れば車はさほど高くなってないよ。
コンパクトの1500以下クラスは150万、安ければ130万くらいだろう。25年前のマーチも100から110万くらいはしてただろ。アコードだって25年前と同じ名前を冠してても全く別の車なんだから
FFの2000、4ドアで220から270万の車はいくらでもあるだろう。ECO向きに寄せたから馬力は下がってるけどABSもエアバッグも標準だよ
今のアコードは車格も装備も25年前のレジェンドにひけを取らないだろ

163 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:09:03.35 ID:OgW3OOWV0.net
>>151
馬力馬力うるせーよ。
そもそも、ロードスターはそんな車じゃ無いんだよ。
過去に2.0ターボ出したけど、全く売れなかった。

164 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:09:34.15 ID:d/cFB5BB0.net
>>161
デザインの話してんだろ?
バカは突っかかってくんなよ

165 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:11:00.36 ID:A2zRXLMl0.net
なんで日本の軽とか小排気量の2シーターってオープンばっかなの?
ロードスターは海外市場も考えてるからまだしも
国内だけで考えたら絶対クローズドのほうが売れると思うんだけど?
s660とかコペンとかオープンに拘るのがジジイの発想だよね
AZ1みたいな特殊な例を持ち出してクローズドは売れないと思い込んでるのかな?

166 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:11:05.86 ID:/dd2QByP0.net
>>161
デザイン一緒なのは見ればわかるだろう

167 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:11:17.47 ID:y+BCWQFw0.net
>>164
2シータスポーツ内装でもっとも重要な要素はシートですが?
そしてスパイダーのシートはイタ車独特の凝ったつくりですが?

168 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:12:26.30 ID:1WGjo4Dj0.net
俺おっさんだけどこれの一番安いのでいいから新車で乗りたい(マニュアルで)
ドリキンも絶賛してたしなあ。今の12年物ポンコツゴルフが潰れたら
これに乗りたいけど俺が乗ったら笑われるだろな。でデミオになりそうだw

169 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:13:33.47 ID:y+BCWQFw0.net
>>165
日本市場は皮肉にも「日本の」グローバル企業によって破壊された。
非正規化・低賃金推進・消費税増大でな。だからスポーツ車があること自体
奇跡なのよ。エボもシルビアもセリカも消えたでしょ?

170 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:14:00.61 ID:d/cFB5BB0.net
>>167
そうじゃなくて>>149が内外のデザインがって言うからスパイダーとロードスターが同じって指摘したんだけど
誰もシートが同じなんて言ってないからバカは落ち着けよ

171 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:14:07.07 ID:8i0LKyeC0.net
この手の車乗ると世間からDNQだと思われるからなあ

172 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:14:47.62 ID:w80b/Qtp0.net
バカチョンみたいな糸目ライトを変更しろやバカチョンカー

173 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:14:59.79 ID:wEROXQVT0.net
マツダ車は近年よくなったと思っていたけど
チョンデザインの件で一気にマツダは嫌いになった
未来永劫子孫ともども親戚一同絶対買わないだろう
というか素で回りでマツダ車乗ってる奴は親族ではいないな

174 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:15:48.08 ID:eIQdYB2c0.net
>>173
>>137

175 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:15:57.12 ID:y+BCWQFw0.net
>>168
というかデミオの方が主婦っぽくね? オッサンがクーペに乗ると疲れるけどね。
俺は987をやめてSUVでもいいかと思ってる。正直、クーペの着座や視点
シフトチェンジにもう体がついていけてないのかもしれん。半分疲れてる。

176 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:16:34.14 ID:d/cFB5BB0.net
>>173
嘘がばれたのにまだチョンデザインとか言ってんの?
早く死んで欲しいわこいつ

177 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:16:36.31 ID:LxcTEHQR0.net
デミオの内装と同じだね。
ていうか、このクラスのクルマで300万円超えとか
誰が買うのか?

178 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:17:18.59 ID:yZT8DnEZ0.net
ライト(リアも)をどうしても流し目(クサビ?)的な感じにしなきゃいけないのか。トップの指示か?

179 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:17:33.24 ID:/dd2QByP0.net
結局ID変えながらチョン連呼してスレ荒らす知能しかないのがマツダアンチ

180 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:17:48.40 ID:y+BCWQFw0.net
>>170
だからシートは内装デザインの主要要素だが?
論理的に内装が同じと言う方が誤りだが?

これが同じだというなら、「シートデザインは内装デザインではない」
という定義が欲しいのだが。

181 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:18:08.56 ID:wEROXQVT0.net
>>176
チョンデザインじゃないの?
どっちにしろチョンくさい顔だと思うぜあれは
1個前のやつはけっこうデザインよかったのにね
とにかく目がヤバい、現行の顔は

182 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:18:08.75 ID:NRzuK3SK0.net
RFが思ったよりカッコ良い

183 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:19:20.91 ID:y+BCWQFw0.net
>>177
アメリカで、この価格帯って日本で100万円前後の車を買う感覚だからなぁ。
一世帯あたり7年間で車に平均1200万つぎ込む国民だし。

184 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:19:22.13 ID:hZFq+8lX0.net
>>168
デミオってかなり優秀な車なんだぞ?
どう見ても商用車の初代はマツダの救世主だったし、二代目はコントロールしやすさが抜群の完成度

ところが三台目以降に調子に乗って堕落し始めてるw
やっぱりマツダはオチがつくんだな、天然お笑い系だな

185 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:19:33.46 ID:d/cFB5BB0.net
>>181
チョンデザインじゃないのにそう見えるとかお前の頭がおかしいだけじゃん

186 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:20:08.94 ID:1X6eq68w0.net
>>173
低学歴の貧乏人は色々面倒な事を考えて生きてるんだな。

187 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:20:23.23 ID:d/cFB5BB0.net
>>184
現行デミオのどこが堕落したんだ?

188 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:20:51.45 ID:hZFq+8lX0.net
>>183
アメリカはレクサスとかスバルとか、みんな二台目需要らしいからね
大学生が初めて乗る車がカムリとか

日本じゃ爺さんがドヤ顔で(以下略

189 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:21:11.07 ID:/dd2QByP0.net
>>181
発達障害って言われたことない?

190 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:21:20.11 ID:hZFq+8lX0.net
>>187
音がトラックみたいで貧乏くさい

191 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:21:57.21 ID:gq8U8tC60.net
ID:hZFq+8lX0
ID:y+BCWQFw0
うわぁ・・・・w

192 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:22:56.33 ID:8VY7FEub0.net
>>190
堕落の理由がしょうもなさ過ぎて呆れるわ

193 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:22:59.77 ID:y+BCWQFw0.net
>>188
去年のアメリカで売れた車のベスト3の最低価格がどれも円換算で600万円で
ボリュームゾーンが800万円だった。これにカムリやアコード(日本で370万円クラス)を
買うわけだねw。 で買い替えが日本と同じで平均7年サイクルw。

194 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:23:10.87 ID:/dd2QByP0.net
>>190
それだけ?

195 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:23:23.33 ID:wEROXQVT0.net
てか、じゃあおまえらの周りでマツダ車乗ってる奴いる?
走ってるのはたまに見るけどさ
社員とか下請けの社員でもないと普通にトヨタとかの方がいいだろ、値段同じなのにw
その程度の事も解らない方が知能を疑うよ

196 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:23:54.19 ID:vMRl+d6N0.net
>>144
ゴメンゴメン調べてみたら、エクステリアデザイナーだって

197 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:25:55.84 ID:Vi7gEamd0.net
>>184
初代DEMIOが商用車に見えたことはなかったな

198 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:26:05.71 ID:1WGjo4Dj0.net
>>175
旧モデルのデミオに姉が乗ってるけど予想以上(失礼)にいい車で驚いた
1.3だけど走りもしっかりしているしね。欧州で人気あるだけのことはあるよ
でこのユーノスだけどイタリアンスタイルでカッコいい。アルファみたい

199 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:26:48.40 ID:eIQdYB2c0.net
>>195
3、4人はいるな
だってデミオやアクセラやCX-5クラスでトヨタにまともな車ないじゃん

200 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:26:49.94 ID:PkWBOn/c0.net
>>195
普通に居るぞ
頭おかしい奴の一族じゃ車すら買えないから居ないのかもしれんけどさw

201 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:27:16.54 ID:y+BCWQFw0.net
ロードスターの凄さは、直4縦置きを、エンジン・オーバーハング0で載せたことだよ。
これは凄いことだ。これはFRの理想とされる968でも実現されなかった。
現行ロードスターはハンドリングとサスペンションへの神経症かと思うくらいの完璧性
でエンジンレイアウトを設計している。

公道用ならブレンボなんてどうでもいい、エンジンの吹きあがりや、キレを大事にしてくれ。

202 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:27:41.60 ID:8poLad3k0.net
マツダは何で最近赤ばっかなんだ?
赤はアルファロメオと
その息子のフェラーリの色
日本車なら白で勝負しろ。

203 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:27:48.12 ID:/dd2QByP0.net
>>195
デミオCX-5はわりと見るしアクセラCX-3たまに見る
っていうかトヨタと比較したら他のメーカー全部そうだろ

204 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:28:06.83 ID:eSx8Iop00.net
マツダ車って、デザインに関しては日本で一番マシなんじゃないかな

205 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:28:36.00 ID:Y8mLccC50.net
どうでもいいから、ロドスタにも自動ブレーキ付けろ。

206 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:28:46.46 ID:eSx8Iop00.net
>>202
全国のカープファンに喧嘩を売ってるなw

207 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:29:07.36 ID:y+BCWQFw0.net
>>198
ただゴルフ乗りなら、色々選択肢はあるから落ち付いて決めた方がいいよ。
ゴルフは歴代神車。あんだけ安いのにあらゆるバランスがとれていてカッチリ
している車も珍しい。

208 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:31:26.32 ID:eIQdYB2c0.net
>>201
新型ロードスターは気持ちいいよね
竹とんぼの軸の中心にいるようにくるくる曲がるっていう感覚
ロールはあるんだけどストラットより低い位置にいるから
振り子みたいな気持ちよさがある

209 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:32:34.67 ID:y+BCWQFw0.net
>>208
ハンドリングは好き。迷うなぁ。爺さんの領域だからSUVかロドスタか。

210 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:33:31.78 ID:1WGjo4Dj0.net
>>184
3代目デミオのスタイルはプジョー206のパクリと言われたよね
>>204
ヨーロピアンスタイルだから欧州で人気が高いのを知らない人も多い
ホンダとレクサスはアメリカで人気

211 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:35:14.62 ID:g3bAZ8Sd0.net
ATじゃ駄目なんですか?

212 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:35:54.90 ID:Vi7gEamd0.net
>>202
ナショナルレーシングカラーで言うなら日本は白地に赤だ

213 :212:2017/11/11(土) 22:36:23.40 ID:Vi7gEamd0.net
ちなみに白はドイツ

214 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:37:52.41 ID:eIQdYB2c0.net
>>209
気持ちいいんだけどセカンドカーじゃないと2シーターは買えないわ
86の方が荷物積めるしなぁとか考えちゃうわ

215 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:37:53.43 ID:/dd2QByP0.net
>>211
実はATで乗る人も多い

216 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:38:32.04 ID:1WGjo4Dj0.net
>>207
ゴルフ4だから4速オートマは日本製のが付いてるから11万キロでも
問題ないけど今のゴルフのⅮSGの信頼性はどうなんですかね?
ネット情報だとまだまだトラブルが多いらしですが?(スレチごめん)

217 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:39:06.91 ID:fC01GpYM0.net
>>146
車遊びするからレギュレーション的にエンジン弄れないのでエンジンの素性って結構気にするんだよ
歴代ロードスターはどれも悪くない。現行は過去最高に素晴らしい。

だからこそ惜しいwエンジンのせいでネタキャラにしかなれないんだもん

218 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:41:14.90 ID:mnpARe8h0.net
フロントはシャープな印象でカッコいいデザインなのにリアは煮え切らない感じのデザインでなんだか残念だな。

219 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:42:07.19 ID:HO8Xys5Y0.net
赤ヘルカラーなんだ
カープのリリーフカーに使えそうだけど

220 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:43:22.43 ID:y+BCWQFw0.net
>>216
同じVW傘下のポルシェPDKは丈夫なのにね。コストの違いか。
あとVWで駄目だったのってポロの乾式DSGじゃなかったかな?
ゴルフの湿式でもトラブってたかなぁ?

まぁゴルフならATでもいいのにね。マツダとBMWのATのセッティングは実は上手いw
そしてデミオのようなセグメントに、マークXなみの6速を積んでいるところがマツダの
良さかな。

221 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:44:44.09 ID:y+BCWQFw0.net
>>217
ですよねぇ。わかる。車って最初にエンジン出力を決まって
そこからボディや足回りを合わせていくからね。

222 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:45:22.39 ID:1WGjo4Dj0.net
マツダは欧州人気の為なのかオートマはCVTを使わないこだわりもいい
デミオも6速のオートマ使ってる。というか欧州でCVTは人気ないそうですね

223 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:45:27.51 ID:1UqlSxvS0.net
現行ロードスターは細い吊り目風のヘッドライトが最高にカッコ悪いんだよな。
あの細い吊り目のせいでエイリアンみたいな顔になってる。

マツダのデザイナーのセンスは日本の自動車メーカーの中で最悪と言っても過言ではない。

224 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:46:41.82 ID:y+BCWQFw0.net
>>222
CVTってトヨタがコストカットのために、オバチャン車で始めただけだからね。
シエンタとかでさ。だからドライバビリティとかガン無視。

225 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:47:01.84 ID:vevmib5O0.net
幌よりハードトップ

226 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:47:04.19 ID:nfn4guMF0.net
>>17
ミニバンの窓から飛んでくるタバコの方がヒットする率高いよ

227 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:47:22.35 ID:11BebANd0.net
>>54
カプチーノも乗りこなせないカスがほざくな馬鹿

228 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:47:53.86 ID:m2iCmNfo0.net
エンジンとデザイナー叩きクズしか居ないなこのスレ

229 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:47:59.09 ID:y+BCWQFw0.net
>>225
でも100kg増w 

230 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:48:49.66 ID:7MTtHQ1W0.net
>>202
マツダは昔から赤ばっかだぞ?

231 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:49:12.91 ID:FJFo2oE40.net
オープンカーは横転したら頭削れる

232 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:49:13.61 ID:y+BCWQFw0.net
>>228
エビカニ評論家じゃあるまいし駄目なもんは駄目って言うだろ。
そういう感想をいっさい認めない宗教性の方がキモイわ。
俺はイイものはイイと認める。

233 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:52:06.56 ID:m2iCmNfo0.net
てめぇの気に入らない物をいつまでも否定してるだけのクズが偉そうに

234 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:52:34.39 ID:OgW3OOWV0.net
>>216
ゴルフは相変わらずいいクルマだけど、とりあえず、アクセラにも試乗してみるといいよ。
ゴルフの100万円安の1.5ガソリンや、ゴルフにはないディーゼルは1.5と2.2がある。2.2なら、圧倒的なトルク感もあって、かなり速いぞ。
1.5Dはトルク感じた後にパワーが付いてこないから、速さは感じないけど、快適で圧倒的な経済性。
ガソリンはこのロードスターと同じ(FF・FR用でちょっと違うが)で、パワーはないが、軽く回るから、結構楽しめる。

235 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:53:07.75 ID:7XS/tNyp0.net
>>27
キミは日本語よめないのかな?

236 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:53:36.30 ID:y+BCWQFw0.net
>>233
ばーか。全部読んでみろ。俺はポルシェより優れてるところがある
って書いてるからな。あとサイドシルエットも良い。フロントデザインと
エンジン(セッティング含む)は駄目駄目。

237 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:53:41.96 ID:1UqlSxvS0.net
マツダはエンジン技術がないのでホンダやスズキのようなダウンサイジングターボエンジンを作れないからダメなのだ。

シビックの1500ccターボやスイフトスポーツの1400ccターボに匹敵するダウンサイジングターボを搭載
していればロードスターの評価も違うものになっていただろう。

ちなみに1500ccターボのシビックは184馬力トルク24.5、1400ccターボのスイスポは140馬力トルク23.4。
ロードスターの131馬力トルク15.1という数字はダメすぎる。
スイフトに完敗しているようではスポーツカーとは言えない。

マツダはエンジン技術が低すぎるので、永遠に広島ローカルの無名企業で終わってしまう。

238 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:54:09.01 ID:ZkM/F8Hr0.net
>>195
そういう安易な考えな大多数をカモにしてクズ
を売りつけるのがトヨタ

239 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:55:41.31 ID:TJBCFmQM0.net
>>228
自称外車乗りの意識高いのがいつまでも叩き続けるのが最近のマツダスレ

240 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:56:52.66 ID:1WGjo4Dj0.net
昔、ピカピカのダイハツのコペンに70くらいのお年寄りが乗ってて
思い出せば別におっさんがオープンカーに乗ってもいいじゃないかって
思いたいけど日本はいい歳して〜って文化が強い国だからね!勇気がいるw

241 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:57:29.26 ID:y+BCWQFw0.net
>>237
それ全部乗ってないからわからないけれど、アバルトの1.4ターボは
低速トルク犠牲のラグありで、この程度ならイラネって思ったけどな。
NAの良さは公道常用域でのキレと、アクセルワークの素直さなので
一概にターボが良いとは言えんよ。

サーキットでタイム削るなら、タービン選びから始めるわけだから、
ダウンサイジングがどうこう言えないし。

242 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:58:16.57 ID:eSx8Iop00.net
これは赤ヘルだな

243 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:58:30.20 ID:TJBCFmQM0.net
自覚の無い荒らしってほんと迷惑だわ

244 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:58:51.98 ID:dPs4z6Eh0.net
赤いほろが勝つわ

245 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 22:59:45.64 ID:P15pd9yD0.net
S660の方が良い
ただS660は二人乗ると全く荷物が乗らない

246 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:00:00.16 ID:RXcBt/NW0.net
>>237
典型的なスペックだけで車語るマツダアンチだな
少しは試乗とかして実際の車に触れたらどうだ?

247 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:02:34.14 ID:GtnTd7jm0.net
>>240
乗っちゃえオッサン
車なんぞ大人のおもちゃと割り切るのも充分カッコいいぞ?

248 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:02:47.41 ID:eSx8Iop00.net
そういや、某ドイツ車にはネット専門のアンチ屋を雇ってるらしいね
競合他社のレビューサイトとかでわざと酷評するの
なんか、このスレッドにもそういう雰囲気の書き込みを感じるんだよね

249 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:04:16.00 ID:1UqlSxvS0.net
>>245
ロードスターも荷物なんて乗らねえよ。

ロードスターより100万円も安いスイフトスポーツの方が荷物も人も乗るし、速くて運転も楽しい。

ロードスターとスイスポの差に、マツダとスズキの技術力の差が如実に表れている。

マツダは技術がないのでいつも負ける。

250 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:04:43.69 ID:1WGjo4Dj0.net
>>234
トヨタ、日産と今のゴルフ4と乗ってきたんで次はマツダ車乗りたいですね
もしマツダ製アルファロメオ・スパイダーなんてでたらそれがよくなるかも?w
だって信頼性抜群だし。日本のマツダ製ですよ。アルファとの提携話どうなったんだろ?
でもカローラにもしBMWのエンジンが乗ったらそれもよくなるかも?

251 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:06:01.31 ID:1sTCxgxQ0.net
なんかスペオタには不評らしいけどソフトトップのロードスター試乗してて楽しかったわ
ただ屋根閉じると側頭部当たってバックするとき後ろ見えなかったw

252 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:06:36.72 ID:MtlD2NLc0.net
オープン欲しいんだけどムスタングかカマロがいいな

253 : :2017/11/11(土) 23:06:44.93 ID:n4dTJV710.net
見た目がどうしても好きになれんが、良い車だとは思う。
薦めるが買わない系の車だな。

254 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:06:47.49 ID:/dd2QByP0.net
>>250
アルファとの提携が流れて生まれたのがフィアットの124スパイダー

255 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:12:17.40 ID:1WGjo4Dj0.net
>>247
セカンドなんて持てないんで常の足は原付のジョグになりますw
これも実は12年の2スト物w

256 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:16:31.46 ID:1WGjo4Dj0.net
>>254
なんだ提携話流れてたんですか。残念

257 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:17:06.55 ID:1VpXfSAW0.net
>>9に対しての>>27は理解できた
しかし、>>235 はわからん・・

258 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:17:17.19 ID:bI0XrcHD0.net
ユーノスコスモのEV作ってくれ

259 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:19:41.14 ID:s6lXPm7e0.net
値段高くなって存在価値がなくなった車だな

260 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:20:01.70 ID:ju/ntyYu0.net
フルオープンよりタルガトップの方がかっこいいよな

261 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:21:33.32 ID:1sTCxgxQ0.net
>>259
元々買えない奴には関係無い車だから気にすんなよ

262 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:25:31.68 ID:frSbg9/z0.net
顔がきつ過ぎるんだよなぁ、なんでもっと優しい顔でグラマラスなのできないかなぁ

263 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:33:30.86 ID:1FgRhQKt0.net
疲れなくて使い勝手がいいクルマがいいからオープンなら2シリーズカブリオレかCカブリオレ辺りがすき
もっと余裕があれば白のカレラ4カブリオレ内装赤がほすい
ちなみにマツダロードスターは2.0より1.4の方がバランスがいいと思う
2.0はエンジンのフィーリングがザラついて重い感じなので軽快でもないし高級感もなかった
でも、残念ながら日本車にはいいと思えるクルマがない
見た目のデザインの段階で触手が全く伸びない

264 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:34:42.29 ID:GqqGkpAT0.net
>>263
タコかよw

265 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:37:42.58 ID:UfEY+9ji0.net
>>4
昔マツダ地獄に陥ってたおじさんには、ちょっと賛同しかねる
新技術を追うのが企業存続の鍵なのは分かるけど、なにか欠けてるんだ

266 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:39:09.79 ID:KDm7O6S40.net
アルミホイルが4穴なのがな〜

267 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:39:33.60 ID:GtnTd7jm0.net
>>255
今となっては2ストも充分好き者ですぜw
>>262
これは同意だなあ
情熱こもった良い車なのはわかるんだけど、初代のネオクラシックを体現したファニーな感じが大好きだった

268 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:42:15.77 ID:FG5KjAk80.net
RHとかじゃなく、普通にハードトップが出たら買うよ

269 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:47:52.04 ID:iv8oL59z0.net
赤違うやん 小豆色やろ

270 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:48:01.93 ID:IHBKQmJL0.net
>>210
> 3代目デミオのスタイルはプジョー206のパクリと言われたよね
これは初耳、というかそこまで似てるとは思えない。が、現行のマツダ顔に関しては
プジョー207〜208のフロントマスクに影響受け過ぎと思うw

あとマツダが欧州で人気とかいう人多いけどさ、今でも本当にそうか?
マークラインズとかでここ2〜3年の売上データ見てるんだけど、欧州全体で安定して
売れてるのはトヨタ日産の方で、マツダが比較的強いといえるのはドイツとその周辺くらい。
むしろイタリアではスズキに、英国ではホンダに負けてることが多いし。

271 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:50:34.52 ID:zNIBWBgz0.net
ライトウェイトスポーツの原点だな
ローパワーエンジンでもスポーツできるようにシャシーにパラメータ全振りした的な
ローパワーだからランニングコストも安くて長く所有されやすいんだよな

272 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:51:56.92 ID:1UqlSxvS0.net
>>270
マツダは欧州でまったく人気ない。
年間24万台しか売れてないからな。
年間100万台以上売れないととても「人気がある」とは言えない。

マツダに関する提灯記事はほとんどがデマと嘘。
それだけマツダのような三流企業はしんどいのだろうな。

273 :名無しさん@1周年:2017/11/11(土) 23:53:49.38 ID:4d2JtlYC0.net
ロードスターはやはりリトラクタブルの丸目が一番似合うな。
ていうか異形ヘッドランプ嫌い。普通に丸目で良いのに。
今のクルマってザクレロみたいな凶悪な面構えばかりだし。

274 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:01:42.61 ID:nA16Zkqs0.net
オバフェン付けようや〜。
空気抵抗が少しくらい増えてもいいじゃん。

275 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:02:21.40 ID:aSEdMrqz0.net
NB後期が一番イケてる

276 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:03:46.24 ID:znmUvHOQ0.net
>>270
規模が上のスズキホンダと競ってるのは十分売れてると思うが

277 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:04:42.11 ID:hmSpgik40.net
>>270
徳大寺の本の知識からで古すぎてすんませんです
今はトヨタ日産が強いのか

278 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:06:26.64 ID:9UyR7aXL0.net
ロードスターにロータリー積んでくれないかな。
試作車に積んだりしていたりしたのだし。

279 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:08:18.36 ID:dXJvV1pq0.net
幌が赤いのってなにかお約束のパターンなの?
俺の感性には合わないようなんだけど。

280 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:09:30.93 ID:jVAWWK2h0.net
不細工がオープンカー乗ってるのほど見苦しいものはない。
まあ、誰もいない片田舎で乗るならいいけど。

281 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:10:07.46 ID:HL/1CNO30.net
しかしあれだな
オギハギの愛車遍歴でも不自然に出たりしてたけど
ロードスター自体は全体でみるといい車だとは思うんだよ、マズダだって車ずっと作ってるんだから
けど結局はヨタ車を買う、普通の神経がある人は
けどね、オギハギの愛車遍歴とかでも旧車みたいなのばっかりでてくるじゃん?
ああいう感じでいっそ行けばいいのにね
ローテク路線っていうかね
マズダ、ボロいけどイイ、みたいなね
ただそこは材質はこだわってほしい、材質の原価には
材質がワリーからすぐ壊れるんだよ結局
ま、どっちにしろ最新ロードスターのデザインははっきり言って最悪だと思うけどね

282 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:12:05.45 ID:P6Xf4MDA0.net
>>281
よくもまぁべらべらと中身の無い中傷出来るもんだな

283 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:14:10.85 ID:EFEht4z40.net
>>281
マズダってどこのメーカー?

284 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:16:44.23 ID:WIGJ5bk00.net
わっちの事かえ?

285 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:17:28.31 ID:lB1jntX+0.net
この車の良いところはAピラーがドアとズレているところ(ピラーが後ろ寄り)
今の車にはない古典的FRのデザインなんだよなー

286 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:18:27.55 ID:hmSpgik40.net
竹岡さんがいいw

287 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:20:54.61 ID:h68x9Kmf0.net
>>280
お前乗れないんだなドンマイ

288 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:21:54.76 ID:BYUFIHiJ0.net
転落防止幌付きの227系レッドウィングに対抗?

289 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:24:12.68 ID:HL/1CNO30.net
ロードスター(わら)でオープン走行してるのは今まで何回かは見たことある
けどね、そろいもそろってグラサンデブとかハゲグラサンとか一目でアレな人たちだよね
べつにデブでもハゲでもいいんだけどさ?
車って、結局は自分が楽しむものである以前に
普段使いのファーストカーは自分の服と一緒なんだよ
一番大事なのは、自分に合っているかどうか?なんだよ
マズダはそれがわかってない

290 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:25:53.23 ID:BYVZDv0e0.net
ほろは成田製作所製でないと認めない。

http://www.narita.co.jp/craft/technology/horo/

291 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:29:28.19 ID:DVHiIWwn0.net
手頃価格ライトウェイトスポーツ、そんでもFRってのがロドスタなのに200万とか300万とか馬鹿ですか?

292 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:30:32.26 ID:EFEht4z40.net
>>291
今の普通車の値段知ってたらこんな馬鹿な事言えないわ

293 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:31:25.28 ID:EFEht4z40.net
ID:HL/1CNO30
マツダ嫌ってる奴って自分の中のマツダ像と現実の区別ついてないんだな

294 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:32:50.96 ID:NXrLQsWi0.net
>>289
お前が金出すでもないのにどうでも良いことじゃないか酸っぱい葡萄みっともないわ
軽トラだろうがベンツだろうがオーナーが車の主人なんだよ

295 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:33:39.69 ID:h68x9Kmf0.net
>>289
まじでそんなこと気にしてるなら自意識過剰すぎ。こじらせてんなー

296 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:34:26.54 ID:9UyR7aXL0.net
>>292
つまらないクルマばかりなのに随分高くなったものだな。
旧車の相場もかなり上がったな。

297 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:35:44.63 ID:dXJvV1pq0.net
物価は上がるもの。それに対して俺の給料が上がらないのがおかしい。

298 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:36:07.30 ID:HL/1CNO30.net
>>293
お前はロードスターのってるやつ?w
あんなダサいデザインいやじゃないの?
あれが本当に好きなの?
お前みたいな奴に限って自分自身の判断能力は無いんだよな
雑誌とかではロードスターイイとか言ってるからいいんだろう、別に変じゃないんだろう
それだけで買ってしまったのだろうけどさ
俺はあのデザインは最悪だと思う、無論そこがイイってやつもいるだろうけどね
少なくともマシなデザイン性じゃねーわ、なぜそう言えるのか?
それはダサイから
車って高いものだから数売れないと損なんだよ
マズダはそれがわかってない

299 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:37:16.73 ID:znmUvHOQ0.net
標準装備の充実とか考えたらいおかしいレベルで価格上がってるわけでもない

300 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:37:34.12 ID:ptRY2mMp0.net
初代ロードスターが流行った時大学生の頃で、これに乗ってるチャラチャラした奴らが大ッキライだったけど、今ロードスターに乗ってる人たちってチャラチャラどころか渋めのオッサンだもんな

301 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:38:33.08 ID:EFEht4z40.net
>>298
マズダ()がわかってないんじゃなくて
お前が世間の流れを受け入れられてないだけじゃん

302 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:40:04.46 ID:HL/1CNO30.net
てかね、松田が一番ヤバイのは
「MAZDA」ってとこだよ
なんでZでツなの?ってとこ
Komatsu製作所並みにMatsudaならわかるしこっちのほうがかっこいい
なんでMAZDAでマツダ?
おかしいだろ?
Komaz製作所、コマズ製作所になっちまうだろ?
そこがまず何かおかしい
変な意図を感じるんだよね
日本人ってそういうの気にしちゃうもんなんだよ

303 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:42:06.44 ID:RCSRUVNu0.net
>>289
ナマで走行中のベイロンを見た
凄かった
そしたら、おまえのような評価がどんだけ的外れかよく理解できた

全ての評価はどうでも良いんだよ
自分が好きな車に乗れば良いと

たかが1000万円以下の車をあーだこーだと、くだらねぇってね

304 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:42:50.64 ID:HL/1CNO30.net
>>301
いや、ポルシェとかでも見てみろよ
丸目なんてそれこそ万人に受け入れられるもっともたる象徴なんだ
あそこまで最高の性能を誇るスポーツカーですらデザインには万人受けするものを選んでいる
だからこそ愛されるんだよ
俺はとにかく最新ロードスターのデザインだけは最悪だと思う
あとは時期7のコンセプトとかもデザインがヤバイ
あんなことやってたら会社潰れんべw

305 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:44:37.59 ID:EFEht4z40.net
アホの子がマツダはわかってないとか難癖つけてるけど
今年販売台数過去最高だからww

306 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:46:42.20 ID:VAoP8Ovp0.net
日本車のデザインは団塊のブイブイ感があるんだよな
団ブイデザイン

307 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:48:00.97 ID:a3NlxYNq0.net
>>302
自動車会社「MAZDA(マツダ)」 社名の由来はゾロアスター教
http://comicscosmic.blogspot.jp/2012/07/mazda.html

308 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:49:07.47 ID:EFEht4z40.net
世界で売れてる車見ても丸目より釣り目が多いのが現実なんだよなぁ

309 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:49:22.27 ID:RC8/qaCg0.net
red-headed stepchild

310 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:49:40.27 ID:HL/1CNO30.net
>>305
周回遅れの自己ベスト記録、それに意味は無いでしょ
それでもまあ一時期に比べたら売れてるんだとは思うけど
これだけデザインが悪いと長続きはしないと俺は思うけどね
こんな変なデザインではダメだと思う
マツダ顔とは言うけどそれを強調しすぎ、無理して使ってる感もあるしCXなんとかとかもダサイ、マジで
今儲かってる金でプロのデザイナーに一貫してデザイン頼んだ方がいいんじゃないかな

311 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:54:29.06 ID:BYVZDv0e0.net
そいえば、CMの「マツーダ」

の声の人は新幹線の英語アナウンスの人なんだ…

312 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:56:47.90 ID:clCYLYse0.net
あと100万高くてもいいから、250馬力くらいのエンジン積んでくれ。

313 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 00:58:15.08 ID:HL/1CNO30.net
アクセラとか1個前ロードスタのデザインはよかったけどね
けど今のアテンザとかCX、ロードスターは最悪だよ
こういうイメージで行くっていうことなんだろうけどこれで売れるとは思えないな

314 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:00:02.18 ID:gn5oVh1Z0.net
素人がいくら売れないって喚いた所で現実は真逆なんだから笑える

315 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:03:47.78 ID:HL/1CNO30.net
今のところ知り合いでCXなんとかとかのってるやつはいないけどさ?
もしいたら爆笑しちゃうよね絶対w
プッwwププーッwww
って絶対になる
だってめっちゃダサくねえ?w
あれ買うならTOYOTAのCHRでええやんw的なwww

316 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:04:45.45 ID:NXrLQsWi0.net
>>313
お前が世間の前を走っているのか
お前が世間の周回遅れなのか
お前が世間とは全く別ベクトルの次元にイッチャッてるのか
どれだと思う?

317 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:07:23.00 ID:HL/1CNO30.net
ワザとやってんだろうけどね、あのマズダ顔の昔のギャランとかみたいな顔
あれがイイと思ってやってるのがイタいんだわ
この路線はアカンw
今ちょっと売れてたって長続きするわけねえ

318 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:09:26.30 ID:gn5oVh1Z0.net
>>315
皆に論破されて結局頭の悪いメーカー叩きするしかないっていうw

319 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:11:08.18 ID:jG7FlczO0.net
ID真っ赤にするほど的外れなレスするとかもうね

320 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:21:50.97 ID:EDVWL9Vo0.net
>>229
いいですよ。

321 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:28:04.08 ID:lC3MNU240.net
幌の色って選べるんだと思ってた

322 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:29:59.23 ID:AJaJo2Jv0.net
>>25
車の話題になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親を殺されたんか

323 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:31:31.65 ID:YoG5fSaH0.net
おりゃーコペン維持ですらいっぱいいっぱいですわ

324 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:35:24.46 ID:TROH9pK10.net
俺は今のマツダは良いと思うよ
今年のモーターショーでクルマの本質的な格好良さを感じたのはマツダとスバルブースだけだった
他社はAIがどうの自動運転がどーのとクルマ以外で勝負しててつまらんかったわ
クルマの白物家電化とかいわれて久しいがなーんも魅力もないクルマのイメージばっかり

でもマツダはクルマの面白さを金銭面で離れていってる若者にも響くような価格帯であってほしいわ

325 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 01:36:15.64 ID:lC3MNU240.net
CXでオープン作る気概はなさそうだな

326 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 02:08:54.65 ID:c9TWfQi/0.net
スポーツカーでレースするほど暇じゃない

327 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 02:27:31.23 ID:g+/V2OsG0.net
ロードスターも高くなったよなあ

328 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 02:40:13.44 ID:mGR02czq0.net
>>257
ステアリングだろ
エアバッグの関係

329 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 04:32:24.31 ID:TGJ+9mEc0.net
>>327
アクセラでさえ300万だからな。
ウチはハイブリッド買ったから乗り出し300近かった。
正直、XDのマニュアル買えば良かった。

330 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 04:44:23.91 ID:YwZjazyrO.net
初代が良すぎて興味がわかない

331 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 04:54:25.86 ID:Vs5M4+Xd0.net
むせる

332 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:04:26.22 ID:lCn8NDJ10.net
>>329
俺は2stのマニュアル260万ぐらいで値段もそこそこ
毎日運転楽しいよ

333 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:14:08.22 ID:84H0VrFC0.net
貴様ッ!塗りたいのかッ!

334 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:16:22.08 ID:j1cjZirj0.net
>>9
アパルトのほうがデザインいいけどねhttps://amd.c.yimg.jp/amd/20160831-20102956-carview-000-10-view.jpg

335 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:18:11.45 ID:84H0VrFC0.net
現行ロードスターはライトの形が嫌
NAみたいにクラシカルなのがいいのに

336 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:19:50.11 ID:j1cjZirj0.net
こっちの画像のほうがよかった
http://server20.autrado.de/carpoli/var/galerie/4074395_1024.jpg

337 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:21:52.64 ID:84H0VrFC0.net
日本製のアバルト

338 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:32:36.51 ID:dpuK4B6k0.net
AZ-1再販の英断をw

339 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:35:29.49 ID:84H0VrFC0.net
AZ1こそアバルトらしい車だよな

340 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:38:31.05 ID:ESGh3/0X0.net
>>334
中の部品とか使いまわせるなら そっちの方がええかもしらんね

341 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 06:42:43.34 ID:cFzCAnBC0.net
ほろにが

342 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:03:33.73 ID:a3NlxYNq0.net
>>338-339
http://www.cyclorider.com/wp-content/uploads/p1.jpg
http://www.cyclorider.com/archives/6897

343 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:10:53.24 ID:5qHJQexO0.net
ソフトトップの2L早よ出せ

344 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:12:42.61 ID:Pme4wDdQ0.net
いろんな意味でカビ臭い(´・ω・`)

345 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:16:01.28 ID:G0BYH9ie0.net
>>334
アバルトのデザインは在り来り過ぎてつまらない。

346 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:16:08.43 ID:EBy5PA+80.net
(´・ω・`)300万円・・・

347 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:22:05.12 ID:XzPXJpHD0.net
マツダは
ロードスター、RX7、コスモ
これだけ作ってりゃ良いのにな

348 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:25:08.49 ID:TRo2J0FE0.net
>>1
こんな素人が撮ったネットの中古車みたいな写真じゃなくて
公式の写真を配布すればいいのに。

349 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:25:25.58 ID:lZKrHV1e0.net
下手糞はレクサスの乗ってればいい

350 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:31:51.72 ID:lZKrHV1e0.net
ロードスターを公道で飛ばしてる知恵遅れとか恥ずかし杉。生きてて楽しいのだろうか?

351 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:51:31.56 ID:vozmazn/0.net
>>350
思い詰めてロードスターをすっ飛ばしているヤツの方が怖いだろう
そんなハッピーなヤツは電車に飛び込んでくれ

352 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:51:50.65 ID:8+Tt3/jB0.net
良いね!

353 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:57:46.93 ID:/Ov3UkwA0.net
>>350
プリウスの飛ばすやつの方がたちが悪い

354 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 07:58:16.09 ID:eUKpqaks0.net
>>26
ZZW30に10年乗ったが、
Aピラーとウインドウの隙間から雨が滲み出てたな。

355 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 08:03:53.25 ID:278WQTY7O.net
>>353
正解

356 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 08:28:26.27 ID:XzPXJpHD0.net
ロードスター乗りがドライビングを楽しもうと思えば
ワインディングのある峠道へ行き
その素直なハンドリングを堪能する
スピードによる刺激を求めるわけではない

プリウス乗りって所構わずアクセル踏むだけだからね
モーターの加速による刺激を楽しむ為にアクセルを踏み込み
フロントヘビーでコントロールしにくいFFのハンドリングにより
意図しない所へ吹っ飛んで行くわけだよ

357 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 08:39:52.61 ID:hzw2U0sC0.net
しょせんMGのパクり

358 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 09:05:32.33 ID:ONJGG6Bc0.net
250馬力はないと買いたくない。

359 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 09:18:14.24 ID:Px0f0hej0.net
>>30
いたずらされんかった?

360 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 09:29:40.58 ID:j1cjZirj0.net
もう透明フレームしか無いな シマノ等日本企業の出番

361 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 09:30:55.31 ID:4nMHztlv0.net
このタイプの車ってよく死ぬんだよね
まあ用途がドライビングゲームみたいな乗り方しか考えられないから当然だけど
小型だからスポーツカーでも安いんだな

362 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 09:53:55.83 ID:xFuqB/Bu0.net
ロータリーの1500ccならよかったのに

363 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:07:34.19 ID:4DL49WGN0.net
>>223
スポーツカーそれもライトウエイトは活きの良さを感じさせる顔じゃないとな。

全体のフォルムは悪くないのになんであんな深海魚みたいなメンヘラ顔なのかと。
すれちがったこっちが鬱になる。

あと後ろと前の印象が違いすぎて整合性がない。

364 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:15:21.87 ID:RYPDYnwf0.net
>>363
いまのマツダのデザイナーは細い吊り目が大好きなんだよな。
デミオからアテンザまでいまのマツダ車は細い吊り目のブサイクな顔した車ばかり。

細い吊り目が好みという普通の人間とはまるで違った嗜好を持つ人間をデザイナーにするなって話だわな。

365 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:20:55.74 ID:17NUE/tW0.net
>>363
病院逝けよw

366 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:22:57.45 ID:jjJLgFyB0.net
>>18
マジレスすると雲母混じりの塗装の事
俺もこないだマツダで聞いたところ

367 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:24:36.30 ID:4DL49WGN0.net
>>364
細つり目でもいいんだけど、ロドの目は生気が感じられないんだよな。
目頭の蒙古ヒダのせいで三白眼に見えるから。

東モに出てたこれも細目だけど、目頭の切れが深いので、まだ生気はある。
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/c/5/1140/img_c54bd5cc1bcbaff8c66f8146ee686844184612.jpg

368 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:27:02.81 ID:3VOBbjxF0.net
初代のほうが
かっこよくね?

369 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:28:19.71 ID:4DL49WGN0.net
>>365
そんなつまらん捨て台詞しか吐けないなんて惨めだね。

370 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:36:37.60 ID:17NUE/tW0.net
>>369
心配してやったのに
ここでも鬱発症しちゃった?

371 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:40:40.85 ID:4EcLK4N50.net
>>356
ただスピードが出れば楽しいって訳じゃ無いんだよね。
人馬一体というか走る曲がる止まるを素直に楽しめる車じゃないと。

372 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:40:42.55 ID:dLWKg0D/0.net
かもめmマークがダサすぎ。
フロントはグリルで誤魔化せるんだが、リアが毎度邪魔。

373 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:41:33.15 ID:T6SKvurz0.net
ロータリーエンジンなら乗って見たい

374 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:44:43.51 ID:8K3+XUDl0.net
リアが昔吉本にいた奥目のハッちゃんに似てる

375 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:45:36.24 ID:KLNoNWwdO.net
初期のまん丸の目が好きだった
20年乗って廃車にしてしまったけれど

376 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:46:35.92 ID:YC1oGxxV0.net
>>347
アテンザ、アクセラ、CXシリーズの完成度もかなりのもんよ

377 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:46:47.55 ID:4DL49WGN0.net
>>374
フロントは石破茂に似てる

378 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:48:41.84 ID:IkTHmfIS0.net
なんか頭からパンツかぶってるみたいな外観だな。

379 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:49:49.21 ID:a9KvRNDC0.net
>>361
ロードスターはスポーツカーじゃないし競う為の車じゃないけどな
勝手に改造されて使われるだけで、元々は低価格でオープンの魅力を満喫するための車

380 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:51:29.47 ID:RCSRUVNu0.net
外観がスパイダー124
そこにRFのような開閉ハードトップ
エンジンはマツダの2Lより1割高回転型・出力15パーセント増

 これなら買いたい

381 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:53:00.67 ID:7KmCE9fv0.net
246バイクで走ると白いTしゃつがグレーになるぞおーっ分カーで246とか大わら

382 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:56:11.02 ID:kUAZKfin0.net
キムチレッドかよ(´・ω・`)

383 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:56:49.45 ID:IWu2IbZQO.net
車高がひくくて 重心が低いだよ
これが楽しいに効果的だな


花柄トップもたのむ

384 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 10:58:52.74 ID:/Ov3UkwA0.net
124のMTを試乗したが楽しいよな・・・

385 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:01:21.40 ID:IWu2IbZQO.net
>>40
2座クーペで100台越えてるなら いいほう


4座にしたら3倍うれるだけど

386 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:04:06.24 ID:6w6tPudO0.net
以前、マツダの車を買うつもりだったけど、オプション装備が何個かセットで販売されてたのがクソだった
これと、これの装備が欲しいと思ってもそんなセット内容はないから諦めろだもんな
結局、欲しい装備が個別に選べるトヨタ車にしたけど、
今もマツダはクソみたいな売り方なのかな?

387 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:07:53.64 ID:LBN4N59x0.net
ロドスタとか86とかはスポーツカー入門に良いよ
安いからって中古のエボとかWRXに乗っちゃだめ
もうロドスタじゃ満足できなくなる

388 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:09:18.66 ID:x8e4COe/0.net
>>386
知り合いも怒ってたわ
サンルーフとウーファーがなんでセットなんだよって

389 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:09:33.36 ID:GfHPW5ky0.net
>>40
月平均で600台売れてるぞ

390 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:11:00.37 ID:5nYqRiOB0.net
>>364
販売台数更新し続けてるって事は市場でも受け入れられてるって事では?

391 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:18:33.58 ID:gRbWZ5nw0.net
>>388
まだ要らない装備がついてくるのは我慢出来るかもしれなかったんだけどな
通勤用に買うつもりだった先代デミオは、
HIDライトとカーテンエアバッグがどちらもついているのがなかったしな

392 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:22:04.98 ID:mpHaDvzs0.net
>>365
他のマツダ車はみんな格好いいのにNDだけはブサイクだろ。

393 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:26:39.25 ID:Q+zZiTsG0.net
>>365
陰険な奴だな
NDの顔みたいw

394 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:29:08.53 ID:sV8YdtaZ0.net
またツダヲタが嘘ついてんのか

395 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:34:01.29 ID:5nYqRiOB0.net
>>394
嘘ついてるのはツダアンチだろ?

396 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:34:58.78 ID:YjphjCMe0.net
NDの顔か嫌いな奴って自分の顔みたいだから嫌なの?

397 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:37:06.30 ID:TfSquplu0.net
リトラクタブルヘッドライトが復活したら買う

398 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:38:59.13 ID:67jxuGYK0.net
>>356
でも、そんな気持ちいい道も減ったからね。
特に90年代のドリフト馬鹿連中のおかげで、どこも凸凹やセンターポール、キャッツアイだらけ。

399 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:40:15.06 ID:T6SKvurz0.net
良い出来だったらレンタカーでラインナップしてくれよ
仕事で一人現場の時にちょっと乗ってみたい

400 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:41:25.35 ID:67jxuGYK0.net
初めて、マツダのカタログ貰ったんだが、他社に比べて紙の質が上等で驚いた。

401 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:47:06.89 ID:tLTJvNXe0.net
これ、車降りて外から幌をセットできるの?
で、乗った後で中から幌をセット。

要するに、ドアを開けずに出入りできるかを知りたい。

402 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:54:08.98 ID:hmSpgik40.net
ロードスター個人的には好きだけど価格見たら一番安いので
250万か。諸経費オーディオ入れたら280万くらいになるのかな?
欲しいけど貧乏な俺にはとても無理だ。やっぱデミオだな

403 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 11:54:25.18 ID:YjphjCMe0.net
>>401
窓下げてれば出来るんじゃね?

404 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:01:39.46 ID:fuVrSBOx0.net
リアの前田敦子みたいな顔なんとかならんの

405 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:01:49.90 ID:3xP4HnrR0.net
>>88
ユーノスプレッソは1.8LのV6。
1.6LのV6は三菱だよ。

406 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:08:31.83 ID:Gx2edme60.net
>>7
背中に風船みたいなのしょって走る伝令役か。

407 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:10:09.58 ID:BDpd2oth0.net
とても贅沢なクルマだね。
シートが寝ないから休憩がとりづらく長距離に向かない。
自宅近辺にこれを走らせる環境がある人が持つ車

408 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:22:30.80 ID:yF07/zDE0.net
フェイスハガーホイールと呼ぼう

409 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:24:23.89 ID:XzPXJpHD0.net
>>401
毎日車庫でドアを開けずに乗り降りするのか?w
そこはS660の方が良いんじゃね

410 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:24:58.41 ID:vkFrI2zf0.net
この色合いって昔ポルシェが採用してたような気がするが?

411 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:25:42.67 ID:3xP4HnrR0.net
>>397
リトラねぇ〜

あれ、今の車両基準では「突起物」扱いらしい、、、、、s15のリヤスポイラー
の鋭角のほうが問題だが、、、。

今は衝突関係で、則突や、オフセット衝突などで、中々低いノーズが作りづらい
、、、その中で、このノーズの低さは
、、、、ノア、ヴォクや、アルヴェル
みたいな分厚いノーズ、、、。

いまはリトラは作れない、、、( ̄^ ̄)ゞ

412 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:26:39.85 ID:Q+T+ClmZ0.net
マツダ藩赤母衣隊

413 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:28:10.53 ID:3xP4HnrR0.net
>>407
あの〜

通勤で、使ってますが、、、?

ND。

ちなみにこの前の車はR58でしたが、、


( ̄^ ̄)ゞ

414 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:34:46.38 ID:Vxev0wr00.net
欲しいけど雪国だし駐車スペースに屋根がない

415 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:39:03.23 ID:lZKrHV1e0.net
乗ってる奴が…DQN車だよw

416 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:41:14.07 ID:YjphjCMe0.net
>>415
ミニバンの方がよっぽどDQN車だわ

417 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:42:24.57 ID:GARYF/0b0.net
NDロードスターはアゲハチョウのイモムシを連想させる

418 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:43:13.92 ID:uwYa4VwM0.net
やはり初代がいいですな。

419 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:43:40.46 ID:BiHgCUAG0.net
車のデザイン叩く奴って普通の人と違うセンスしてるのがよくわかるスレだな。

420 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:48:21.31 ID:hmSpgik40.net
>>411
今は外国と日本もそうだっけ?法律でもうリトラ作れないんだよね
スレチだけどイエローのフォグランプは日本ではもう禁止された
昔イエローのフォグランプ流行ったんだけど

421 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:49:14.42 ID:2+Kdexpn0.net
>>418
同意
初代にハードトップこそが至高

422 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:55:40.03 ID:+I6jlU4D0.net
93年当時にNA6CEずっと乗ってたけど、
NA8CEユーノスロードスター Vスペシャル タイプUが出た時は衝撃受けたな
タン色の幌とバフ仕上げのホイールに。

423 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:56:27.76 ID:NL9h/2Hk0.net
ださ

424 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 12:57:58.86 ID:lZKrHV1e0.net
オープンで乗ってる人って大概毛根が空力に負けてるw

425 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:04:50.04 ID:2VRJ+GyO0.net
>>415
地方在住だが今までオープンカーのDQN車って見たことが無い。

426 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:06:33.28 ID:mqbNMX9E0.net
>>23
ここ最近の2ちゃん(5ちゃん)で一番勉強になった

427 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:07:35.46 ID:gUpfCcVG0.net
漆黒の闇の中でのオープンは涼しそうだど

428 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:09:09.78 ID:p2vS4IcJ0.net
赤いボロ にみえた

429 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:09:43.34 ID:p2vS4IcJ0.net
>>421
身の丈に合ってるというか
身の丈に見合ーたといか

430 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:10:38.38 ID:p2vS4IcJ0.net
これ好き
http://picture1.goo-net.com/0120171101/C4001952/J/0120171101C400195201700.jpg

431 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:11:51.18 ID:p2vS4IcJ0.net
プレセアみたいなケツしやがって
https://images.honestjohn.co.uk/imagecache/file/width/640/media/5973688/mgf__2_.jpg

432 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:14:10.05 ID:DlSyvNhJ0.net
>>101
フェイスリフトされないなら一代前の買って
軽量パーツ組んで遊び車にするよな

433 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:23:30.46 ID:sdJZ1u2X0.net
問題は次期アテンザが
いつ出るかだけ

434 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:41:08.75 ID:yF07/zDE0.net
アイボリーのレーシングストライプ似合いそうな気がしないでもないでもない
控えめなやつ

435 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:43:21.73 ID:L5aOrq+D0.net
>>332
セダンが欲しくてなぁ。
前期の発売してすぐ買ったからXDにセダンなかったんだよな。

436 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:45:00.57 ID:fvGklH5H0.net
>>50
PINK TOPだよな

437 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:45:51.29 ID:SpmcZHLe0.net
ロードスターもS2Kもオープンじゃなかったら考えるんだけどな

438 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:46:05.11 ID:9UyR7aXL0.net
コペンに1300載せた奴は結構面白いな。FFは頂けないが。
こういうライトウェイトスポーツカーがもっと出て来ないかな。
ロードスターも元ネタのエランくらいにもっと小さくして欲しいな。

439 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:46:21.77 ID:fn2gNKV70.net
>>4
アンフィニ

440 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:47:16.59 ID:2+hhpqDV0.net
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。64+564564

441 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 13:47:29.21 ID:2+hhpqDV0.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・6246524

442 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 14:17:45.03 ID:1idwp7Y50.net
>>356
プリウスもおもしろいよ
新型は乗ってないけど、とにかくクルマとしてダメダメなのが面白い
中嶋悟も言ってたが、どんなクルマでも乗りこなす楽しさというものはあるものだよ

欧州サッカーも近所の子供サッカーも面白いもんだ
もちろん今のマツダの車はどれもめちゃくちゃ素晴らしいけどな

443 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 14:50:53.58 ID:oR4LgYBY0.net
>>425
沖縄成人式で画像検索するといっぱい見れるよ

444 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 16:18:03.84 ID:bqoRWd5r0.net
>>430
MGFか
まだ幾分中古車情報に出て来るけど、ディーラーは既にないから
メンテできる工場見つけてから買おう

445 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 16:30:05.26 ID:cunTyqBo0.net
これな、ホンマにアホ。
たとえば911なんてカブリオレじゃなきゃ使いにくくてしゃあないわけだが、中古車を見ると幌の色に赤を選んどる馬鹿が多過ぎて驚かされる。
どノーマルの黒でいい、赤なんてどこのジジババだよって感じ、つうか、黒だけにしろポルシェ。

446 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:13:08.88 ID:lFrcc2c30.net
>>8
すぐクルコンつけろっていうやつって下手糞か
でたらめ運転してるやつのどっちかだな
そんなに運転が嫌なら公共交通機関使えよ

447 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:19:49.77 ID:bAyLZmJH0.net
>>50
折れのはハードトップ

448 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:23:21.53 ID:aSEdMrqz0.net
>>447

   彡 ⌒ ミ
   (´・ω・)    ハードトップ?

449 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:24:43.89 ID:rbCZLzW40.net
>>424
デブも多い

450 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:27:00.84 ID:SpmcZHLe0.net
>>445
剛性低くて雨漏りする911のカブリオレとかアホか

451 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:27:46.61 ID:rbCZLzW40.net
>>402
新古車だともう少し安くて250万あれば買えるみたいだけど
あと手放す時にはあまり高い下取り付かないのにそれをまた売る時には高いというのがこの車種w

452 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:31:52.55 ID:p0K6eSbQ0.net
顔が不評みたいだけど個人的には顔よりケツが好きになれない…

なんかマヌケ
http://www.sankei.com/images/news/160305/prm1603050018-p4.jpg

453 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:35:04.92 ID:fuVrSBOx0.net
>>452
ナンバープレートがちょうど出っ歯の
ガチャピンみたいなんだよな

454 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:35:50.68 ID:9UyR7aXL0.net
700のパブリカコンバーチブルが欲しいのだけどロードスターもこのくらいのサイズにしてくれないかな。

455 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:39:02.19 ID:dpuK4B6k0.net
>>342
全滅するわけじゃないぞ?新車から今まで、まだ乗ってるんだよw

456 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:39:51.46 .net
ロードスターいつかは乗ってみたいと思っていたが
もうおっさんになって買う金はあるが恥ずかしくて乗れない
二十代の時に無理にローン組んでも買うべきだった

457 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:42:10.36 ID:RM5mRChq0.net
朝鮮人みたいなほっそいつり目がださい

458 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:43:59.61 ID:6jW0M4O80.net
>>452
緑にしたらまんまガチャピンだな

459 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:45:08.32 ID:VCDtQELk0.net
>>456
乗っているのはおっさんが多いよ( ´∀`)

460 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:48:51.79 ID:6MiEYMAU0.net
>>452
間寛平師匠やないですか

461 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:49:20.35 ID:qv+j9UAn0.net
>>457
鏡見てから言えよw

462 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:50:57.23 ID:wXeE3YzF0.net
>>452
不評×
アンチの声がでかいだけ○

463 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:51:00.91 ID:GxZVSfUC0.net
マツダの車も耐久性が上がれば良いんだけど。

464 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:51:24.06 ID:bxhTBnwS0.net
>>456
ほぼほぼ40代以上のおっさんだよ

465 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:52:42.78 ID:8nW+H2t00.net
なんか足りないんだよなロードスターって
昔からそうだった

466 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:54:28.78 ID:ATzgrPDw0.net
>>465
その足りない物が説明出来ないようじゃただの難癖でしかないぞ

467 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 17:58:32.19 ID:9UyR7aXL0.net
キャブにした初代ロードスターでもリフレッシュプランでレストアして貰えるかな。
部品補給が酷過ぎて重要保安部品すら出ないのがマツダだったのだけど。
コスモスポーツもメーカーで責任持ってレストアして貰えたらなぁ。

468 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:00:37.03 ID:8nW+H2t00.net
>>466
それは説明できる
見てて不快なデザインだな
またロードスターかという感じだ
別に恨みがあるわけではない

469 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:02:11.10 ID:8nW+H2t00.net
イタリヤの外観だけ変えた向こうのやつの方がええわ

470 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:03:00.14 ID:B1DRZ2C/0.net
S660とか86のスレでも思ったけどこの手の車叩く人って
ネットで仕入れたような知識しか披露しないよね

471 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:03:48.97 ID:pFkFvloi0.net
説明できてないじゃん。
見た目はおっさんの癖に、中身は子供かよ。
つべこべ言わずに乗れば良いのに。

472 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:03:51.47 ID:B1DRZ2C/0.net
>>468
病気だな

473 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:04:09.88 ID:8nW+H2t00.net
>>470
叩いてんじゃねえちゅーの
好みを言ってるんだから

474 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:04:27.38 ID:8nW+H2t00.net
だめだこりゃ

475 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:08:44.78 ID:YZzflY6w0.net
>>1
赤じゃないだろタンじゃねえか死ねや馬鹿野郎

476 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:10:24.47 ID:B1DRZ2C/0.net
ID:8nW+H2t00
ほんと自称評論家は頭おかしいやつばっかだな

477 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:10:28.12 ID:2+S0gQzy0.net
車乗らないけど、これはデザインかっこいい

478 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:12:35.18 ID:MBCz03ub0.net
トマトみたい(^-^)
車内のどこかに トマトがありそう

479 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:13:31.02 ID:7UnhkpD60.net
>>342
AZ-1以外は、死にたいような運転する奴が好むクルマだから、仕方ないよな。
AZ-1以外はw

480 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:15:01.51 ID:oHgeitmQ0.net
MR−Sのホロそっくりだが、パクったのかな? でも、これまんま使えるなら喜ぶMR−S海苔も多いかな

481 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:16:20.55 ID:NXrLQsWi0.net
>>456
むしろオッサンの方が似合うぞ、若者乗ってる姿も微笑ましいけど
しがらみ無いなら好きな車乗った方が幸せだぞ?

482 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:17:50.85 ID:8nW+H2t00.net
>>476
それが晒し上げというやつですか
手口から雑魚臭が致します
本当に素晴らしい方ですね
叩いていません貶しているんですよ間違わないで下さいね

483 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:18:36.42 ID:K0eofRPq0.net
2シーターオープンかっこいい。

欲しいな。

484 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:19:39.63 ID:9UyR7aXL0.net
AZ-1よりレアなスズキCARAが欲しいなと思う今日この頃。

485 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:21:13.85 ID:8+qVgfj00.net
現行ロードスターで高速の追い越し車線を走るの止めてもらえませんか?
たかが1500ccなので大排気量ミニバンに中間加速で負ける始末

486 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:21:27.32 ID:59+PH6H90.net
車中泊はできる?

487 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:22:49.67 ID:cNTyIUyY0.net
オートザムとオートラマの違いがわからない

488 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:23:54.12 ID:hmSpgik40.net
今日ホンダS2000をオープンにして乗ってるのさっき見たけど
オープンにして若者カップルが乗ってるとほんとさまになるね
俺みたいなおっさんがロードスターに一人で乗ってたら爆笑されるレベルだろな

489 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:25:10.31 ID:SpmcZHLe0.net
>>488
自意識過剰杉
誰も何とも思っちゃいない

490 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:27:58.42 ID:4GZHadOK0.net
昨日からずっと同じ奴が叩いてるんだろうけど惨めにならないんだろうか

491 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:28:48.99 ID:rtrEIERb0.net
ガソリン車 (笑)

492 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:32:14.57 ID:K0eofRPq0.net
2シーターオープンで欲しいのは、ロードスターかslc。

車中泊はできないが、暖房入れて星空ドライブ気持ちいい。

493 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:32:43.79 ID:77m/R0B30.net
ボクスターにするか?300万安いロードスターRFにするか?
取り敢えずボクスターに試乗、嫌だもう絶対イヤだ、隣のトラックのワッパに頭から押し潰されそう
車高の低いクルマは諦めるが吉

494 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:33:33.23 ID:9UyR7aXL0.net
>>488
今日はヨタハチでオープンにして走っていたオッサンだけど周りに爆笑されていたのかな?

495 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:35:23.33 ID:gj00XWqs0.net
>>9
勝手にFIATにすんなハゲ

496 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:37:46.90 ID:4GZHadOK0.net
>>487
オートザムは中古車屋をマツダの販売店にした感じ
オートラマはフォードと組んで作ったマツダ車と輸入車の併売チャンネル

497 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:40:33.48 ID:9UyR7aXL0.net
>>493
ボクちゃんはイマイチだね。それよりはMR-Sの方が良いかな。カッコ悪いのに目を瞑れば。
どちらも乗ってみての感想。
ロードスターは初代にキャブ入れて乗り回していたけど楽しかった。

498 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:46:28.16 ID:bw9El7Hy0.net
>>488
オープンのスポーツカーでデートとか大間違い、あんなの助手席は拷問でしかない、乗り心地悪いわ暑いわ寒いわ鼻毛伸びるわで。
冬の寒い日におっさん1人で走るのが正しい使い方。

499 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:50:25.75 ID:K0eofRPq0.net
>>498
オープンカーの楽しみ方を知らないだけだよ。

若い女の子や女医さんも結構ロードスター乗りいる。

500 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:52:30.60 ID:3xP4HnrR0.net
>>420
記憶が正しければ、カナダ法規のせいだったかな?
リトラは。
プレリュードにINXってあったが、
あれは元々、カナダ法規対策だったらしい、、、、。

イエローフォグ、どころか、イエローバルブのライトも、、、、

今やLED、、、、。

歳がわかるからこの辺で👋

( ̄^ ̄)ゞ

501 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:54:42.42 ID:PisU45900.net
>>2
テールランプの形に飽きてきたな!
でも欲しい車だわ!

502 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:55:26.35 ID:JSFn1PqR0.net
カナダは昼間でもライトを付けないといけないんだっけ。
だったらリトラクタブルの意味ないわな。

503 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 18:57:36.22 ID:cgRE6mEo0.net
ncの方がデザインはよかったわ
しかも糞高えし

504 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:00:15.52 ID:K0eofRPq0.net
買う人が増えれば、安くなるだろう。

505 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:00:32.34 ID:3p8lY/GF0.net
>>368
ですよね

506 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:02:40.44 ID:E0vCmpm40.net
リタイヤ組おっちゃん専用車ってイメージだな
そもそも日本で2シーターはメイン使用車にならないし
セカンドに新車で遊び車買う層は日本車選ばないと思う

507 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:07:57.06 ID:Vt4upFW40.net
>>502
そもそも法規制の前にリトラクタブルがメリットよりデメリットの方が多いからなぁ…

508 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:09:41.97 ID:CcXJpjRa0.net
フロントリア共に124スパイダーの方がいいな

509 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:09:50.33 ID:bU+FEf3F0.net
ロードスターに求めるのはすげえカッコいい事では無くて親しみやすいデザインではないかと思うんだけどな。
NA6に乗ってた頃、信号待ちで前の車のリアガラス越しに子どもが手を振ってくれた事を時々思い出す。NDで同じ事をすると子どもは夢にうなされそうだ。

510 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:10:09.95 ID:K0eofRPq0.net
お洒落にはやせ我慢はつきもの。

遊びカーには不自由はつきもの。気合いと公共交通機関で子育てを乗り切るのだ。

511 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:10:47.61 ID:hmSpgik40.net
>>499
若い女の子が長髪なびかせてバイクやオープンカー乗るのは似合ってるよ
むしろかっこいい。カップルもさまになる。カップルなら中年でもいい
しかしおっさんやおばさん一人は・・・

512 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:16:04.53 ID:p2vS4IcJ0.net
>>449
頭皮から空力に貢献しとるんだろ若造がっ!

513 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:16:31.65 ID:LQJLW+nP0.net
オープンは頭はげるよ

514 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:16:44.43 ID:p2vS4IcJ0.net
あぁ済まない、>>424だな。

515 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:18:29.14 ID:JSFn1PqR0.net
スポーツカーは運転してナンボ。
スポーツカーにとっては、運転席以外のすべての席がエマージェンシーシートなんだと思う。

516 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:19:32.40 ID:Tp+aSG9G0.net
>>485
釣り針がオッサン臭い

517 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:23:47.95 ID:rxkVl5xw0.net
他の名だたるスポーツカーはデブで不恰好に成り下がったというのに
ロードスターだけはマイナーチェンジで好感が持てる

518 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:24:41.23 ID:YZ4265+/0.net
ロードスターはかっこいいけど生活には向いてない

519 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:26:00.20 ID:EbTxK4yL0.net
ソフトトップをガムテで補修して乗ってるの見かけるわ。
やっpり長持ちしないんだろうね。

520 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:28:08.21 ID:YZ4265+/0.net
>>488
おしゃれなマフラー首に巻いて、ブランドスーツとサングラスで、ヒゲも整えて、

ハゲてなければ渋くてイケてる

521 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:33:58.42 ID:Vt4upFW40.net
>>509
脳内妄想ひどすき

522 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 19:38:34.84 ID:8u8jUl7e0.net
オリエンタル工業と提携して助手席デッドウェイトオプションを設定する

523 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 20:22:57.45 ID:NShkRlpn0.net
>>1
マツダもカープ人気利用し始めたか

524 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 20:30:49.44 ID:bw9El7Hy0.net
>>511
現行ロドスタは熟年夫婦が多いな。
別に誰がどう乗ろうが問題ないだろ、みんな他人なんか気にしてないからな、誰もお前なんか見てないよ。


だからって全裸でオープンは駄目だぞ。

525 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 20:37:12.86 ID:r/iEqcr+0.net
旅好きの俺には耐え難い苦痛。
シートが倒れない、狭いわで道の駅での休息すらままならん。

完全にデート専用だろ。

526 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 20:49:18.32 ID:VKxKsbtN0.net
>>525
バイクで旅する俺からすると、kトラですら最高だぞw
冷暖房完備だ!w

まぁ、趣味性の高いものに、汎用性や快適性を求めると
魅力の無いものになってしまうから、
割り切って突き詰めた尖った方がいい結果になる

527 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 21:43:35.49 ID:QzDtkPQK0.net
サイドビューは良いんだけど、フロントとリアのデザインが気持ち悪すぎる

528 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 21:51:58.57 ID:gEqfPG+V0.net
やっぱ景気良いんだな。。。
こんな車にはナビはつけたくないねエ。。。

529 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 22:24:26.26 ID:6cDijnAx0.net
実用性切り捨てて不便でも好きだから乗る
セカンドカーとして遊びに全振りで余裕で乗る
どちらも粋でカッコいいじゃないか、敢えて不便を楽しむ車なんだよ

530 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 22:53:03.53 ID:SpaXkzvM0.net
>>5
マツコネなんか盗まれねーだろ

531 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 23:14:33.48 ID:SpmcZHLe0.net
>>530
ナビ詳しく無い奴が盗んで売れなくて捨てるまでがセット

532 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 23:35:17.67 ID:RCSRUVNu0.net
>>493
ボクスターは原型が完全に競技用車両の着座姿勢。
俺(ケイマン)も疲れてるもん。そろそろSUVかな。
というか公共交通機関でいい気がしてきたw

533 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 23:37:03.01 ID:eszKwPKP0.net
ドイツ車のカラーでジャパンレッドなる赤色あったな
普通の赤となにが違うんだろ

534 :名無しさん@1周年:2017/11/12(日) 23:37:56.88 ID:RCSRUVNu0.net
>>387
WRXは低回転ラグありトルク薄いので公道が全然楽しくないw。
競技用だよ。

535 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 00:46:03.53 ID:S2AW5wfq0.net
>>533
英語でjapanは漆のことだ

536 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 03:08:38.12 ID:koPKg6t70.net
>>525
リクライニングしないバケットシートは良く眠れるんだこれが、脊椎をちゃんと支えるから身体に負担がないんだよ。

横になって寝たいならキャンプ場でテントだな、山岳用テントならコンパクトだし。

あとスポーツカーはデートには向かない、スポーツカーをデートカーとか言ってるのはバブル世代の自動車ヒョーロんか様、国産スポーツカーの使われ方の実態を知らん人達。

537 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 04:01:23.72 ID:C5aSXPMT0.net
マツダなんて耕耘機作ってるようなイメージしか湧かないネーミングが悪い
ユーノスに変えてしまえ

538 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 04:04:30.86 ID:Kugzv48c0.net
>>525
デート車ではないよ。女も色んな経験で、一番、嫌いな車だと投票してる。
完全に男の自己満の車。悪魔の首飾りの、ああいう世界。

539 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 04:16:24.00 ID:ZqU+oXJb0.net
UV浴びたくないから開けないでね。

540 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 05:04:40.78 ID:9/xgMGtc0.net
完全に屋根固定のクーペはまだですか?

541 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 05:22:14.96 ID:rLXJS2S/0.net
ハチロクがあるじゃん?

542 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 06:20:37.90 ID:qGwo3O7h0.net
>>537
東洋コルク工業だったからな?確か。

オート3輪も有名だったしね。

耕耘機?聞かんなぁ、、、?

昔はトヨタ(自工の前身の自動織機)も
作ってたことはあるらしいが、、、

リアル世代ではないので、、、😅

543 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 06:24:18.27 ID:qGwo3O7h0.net
>>540
NBの頃にあったな。

ロードスターcoupé。

なんかケミカルの匂いが強かったなぁ〜
、、、、ただあんまり台数出てないね
、、、

544 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 08:24:50.14 ID:NVfj0KnW0.net
オープンカー買う奴はむしろ硬派だろ
DQN御用達のシートを必要以上に倒してハンドルのてっぺんを
手を伸ばして握るテナガザルみたいなブサイクな運転姿勢がとれない

545 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 08:30:20.92 ID:KCmK/lGN0.net
かっこええやん

546 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 08:45:17.32 ID:zFjsB4EL0.net
>>1
この位置のサイドブレーキは位置がシフトレバー操作に邪魔にならないの?

547 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 10:06:06.87 ID:JMu9aIDy0.net
>>546
ならないよ。

だって、運転中は下げるやん
サイドブレーキって。

でも、左ハンドルならさらにいいよ。

548 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 10:55:55.82 ID:9+8vKuFl0.net
高スギィ

549 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 11:25:05.02 ID:SyIx8iD00.net
>>526
言ってる意味が分からんが。何でわざわざ、拷問みたいな車に乗らないといけないんだ?
どんな趣味なんだよ。オレも車中泊で旅行するけど、普通にRVに乗ってるぞ。

550 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 11:54:28.30 ID:p+j/p+9Q0.net
初代のリトラクタブルライトが好きで乗ってたが、今のはフロントがダメだな。
ちょっと前のつり目よりはましになったが。

551 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 12:25:07.13 ID:8Dn4yS8j0.net
もうすぐ60になるけどこれに乗ってもいいかなw

552 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 12:30:00.50 ID:nb60/yPL0.net
>>551
乗れなくなって乗っときゃ良かったなーと後悔するくらいなら、乗って後悔して冥土の土産話にしとけw
オープンの解放感は乗った人間じゃないとわからないぞ?

553 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 12:52:50.09 ID:p+j/p+9Q0.net
>>552
同感ですな。20代のころに乗ってたユーノス、今更ながら欲しくなる。
人馬一体とは言ったもんだよ

554 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:20:56.71 ID:owRZ/0sT0.net
>>363
同意

555 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:24:30.06 ID:owRZ/0sT0.net
>>383
花柄いいね

556 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:37:15.08 ID:MahGWvh30.net
高校生の頃に初代が鮮烈デビューして
絶対この車に乗りたいと思い趣味でもないプラモを
当時設定になかった深緑に塗装して部屋に飾り眺めてた。
免許取って大学入ったらまさにイメージ通りのVスペが出てたので
中古をローンで買ってバイトばっかしてたな。
枯れてから余裕で乗るのもいいけど若い時に無理してでも乗って良かった

557 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:39:03.70 ID:5Tkd3VdDO.net
>>4
トヨタの販売台数でレクサスが成立する程度だからマツダじゃ無理

558 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:46:28.63 ID:X8QzHVaY0.net
>>543
接着剤?の匂いが強かったのは覚えてる

559 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:47:47.37 ID:QSssk+cN0.net
いらんよ、売れても100台くらいだろうw

560 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:50:16.85 ID:Z9p0QhlE0.net
NB乗ってて今年北国に行くので初めてスタッドレス履いたんだけど、トラクションまじで無いんだね。びっくりした
トランクにダンベルでも積もうかな

561 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:56:09.09 ID:yB5lHxNN0.net
アクセラにオープンモデルがあってもいいと思う。

562 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 13:57:47.42 ID:rrDOJBFV0.net
>>4
バブル期にそれでやっちまったんだぜ

563 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 14:06:08.28 ID:/Jm7sVzt0.net
S660に230万払うならロードスター買う。

564 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 14:08:34.08 ID:IA3AAm0n0.net
車中泊、臭ええw

565 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 15:18:02.03 ID:nb60/yPL0.net
>>556
テンロクスポーツはまだ元気な時代だったけど、忘れ去られかけていたライトウェイトの原点を復活させた意義は大きいよな、初代ロードスターは
様々なメーカーが後追いで小排気オープンスポーツ出したし、何よりも若者も頑張れば手に入る価格が絶妙だった

566 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 15:26:59.31 ID:O4k9WWJZ0.net
>>555
マリメッコ柄なんていいんじゃないの。
個人的にはヒョウ柄が欲しい。

567 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 15:49:56.11 ID:lWKIoFpV0.net
>>549
例えるなら女がハイヒールやピンヒールはくようなもん。
ファッションの為に機能性を犠牲にする。

568 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 17:21:13.81 ID:Pa/5xSff0.net
>>1
俺のケツ

569 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 18:04:22.01 ID:/dZdGhFL0.net
>>552
確かに。オープンは乗り方知らない奴だとすぐにわかるな。

Z32コンバチ.FC3C、初代SLK(今はSLCだっけ)、MGF、バルケッタ、M100
エラン、、、、時代が良かったのかも、

570 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 18:11:14.76 ID:y48DniSO0.net
>>3
手動が良いんだよ。
軽いし、車内からワンタッチで軽く開閉できて、下手な電動より早いぞ。

571 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 18:13:19.75 ID:y48DniSO0.net
>>549
走るのが趣味な人からみたら、どんくさいRVに乗るのが拷問だったりもする。
視点の違いさね。何もおかしな事も不思議な事もない。

572 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 18:48:24.07 ID:mHBasenf0.net
https://i.imgur.com/lzDJSd5.jpg

573 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:10:46.99 ID:koPKg6t70.net
>>571
SUVとかミニバンとかあんなモッサリした車で運転苦痛じゃないのかな?あれでよく遠出する気になるよな。
RX-7乗ってた頃はよく遠出した、道中が退屈にならないから楽しかった。

574 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:13:51.06 ID:f1If++TO0.net
300万越えってずい分高くなったもんだ

575 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:14:17.43 ID:/kJ5cd6/0.net
他の車種には当たり前にある白の内装は何故ないんだ
このじじむさい茶色嫌いなんだよ
そこだけが残念すぎる

576 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:25:04.20 ID:IA3AAm0n0.net
ハゲ二人で乗ると空力良くなるのかな?

577 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:44:11.41 ID:/VMeqa3j0.net
>>572
ここまで上に付けてるってことは、そのままオープンに出来るんだな。
オープン乗りの鏡…と思ったけど、屋根開けて上見たらキャリアしか見えんやんw

578 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 19:52:19.58 ID:koPKg6t70.net
>>576
ボーテックスジェネレーター的なものを付けるとなお良いと思う。

579 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 20:56:05.33 ID:wzpohe170.net
このクルマもまた他と同じで初代が一番良い

580 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 21:04:48.35 ID:UREW8aNl0.net
右のフェンダーだけ赤く塗れこのショルダー野郎

581 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 21:09:39.31 ID:SIIbPiVg0.net
うむ。NA6の極初期型に乗ってたが、やはりリトラクタブルライトはよかった。今では歩行者保護の要件があるからもうだめだよね。ベンツも跳ねた歩行者に突き刺さるボンネット先端のハンドルマークやめたし

582 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 21:22:14.45 ID:lz6lUIt50.net
>>576
エイドリアン・ニューウェイとか似合いそうだな

583 :名無しさん@1周年:2017/11/13(月) 22:50:48.91 ID:T10zqyX20.net
>>578
すだれボルテックスジェネレーターじゃね

584 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 05:36:51.51 ID:mNpHh6I20.net
>>572
恥ずかし過ぎて外走れない、軽トラ買うわw

585 :名無しさん@1周年:2017/11/14(火) 07:57:08.06 ID:3bfhgcXk0.net
>>99
世界一のマツダデザインの起源は韓国ニダ!


死ねよクソチョンw

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