【社会】車より自転車　高齢者に“電動アシスト”人気　「楽ちん」免許返納後の移動手段に、高齢者運転の自動車事故も拍車

220 ：名無しさん＠１周年：2017/11/02(木) 09:38:12.65 ID:p6GbgFp30.net

>>49
10キロでアシストがだんだん減っていって24キロで完全にアシストなくなる仕様だから
普通の人は15キロがせいぜいで24キロは普通の自転車より重くなってる分坂道で一瞬とかじゃないと無理じゃないか
あくまでも10キロ以上で急激にがくんとアシストなくなったら重い分むしろ危なくなるから減衰分の余力範囲
アシストが5キロとかになるとちょっと走った方が早いレベルというか自転車がよろけないで走らせることがむつかしいレベルだしむしろ重いアシストない自転車の方が安全なレベル
で、前はもっとアシストなくて誰も買わなかったから今の基準になったんじゃなかったっけ
むしろ15キロまで一定にアシストはたらいで16キロまでで徐々に減って完全にアシスト切れるようにした方が
歩道の場合は歩き、早歩き、走りと比べてまあ普通ののろのろ自転車程度だからちょうどいいレベルじゃないか
車道だったら老人が車運転してる以上に事故りそうだから絶対車を手放さないだろうけど