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【日産】不正、内部告発から発覚したことが判明  日産側は否定いていた★2

1 :ばーど ★:2017/10/21(土) 14:42:49.81 ID:CAP_USER9.net
資格を持たない従業員による新車の完成検査を、問題発覚後も4つの工場で続けていたことを19日夜、明らかにした日産自動車。
一夜明け、当該の工場に勤める従業員に話を聞いた。

神奈川・追浜工場の従業員は「非常に残念というか、何やってんだって感じ。(皆さん知っていた?)わたしは知らなかった」と話した。
国内向けの全ての出荷が停止され、都内の販売店は閑散としていた。

点検のため訪れていた、40年来の日産ユーザーだという女性は「全社に通達を出したあとも、そういうこと(無資格検査)が起こっているのは、とても遺憾に思います」と話した。
そもそも、今回の無資格検査問題は、9月18日に、国土交通省が行った抜き打ち検査で発覚。
そのきっかけが、数カ月前にあった「無資格者による検査が常態化している」という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。

しかし、10月2日の会見で、西川社長は「内部告発があったかどうかですか? わたしは、少なくとも目にしていませんけど」と述べていた。
また、日産自動車担当者は「今回の件は、日産自動車の中での内部告発は、一切ありません」と述べていた。
日産社内に、不正を告発した人物はいなかったと断言している。

国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。

配信10/21(土) 2:02
FNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000020-fnn-bus_all

★1が立った時間 2017/10/21(土) 09:03:01.83
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508544181/

2 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:43:59.70 ID:PMQhwFIz0.net
また間違ったスレタイのまま2立てたの?アホなの?

3 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:44:00.57 ID:tE6AEXLR0.net
もうマツダ車しか買わない

4 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:44:05.91 ID:sQuq9Oz90.net
して

5 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:44:28.99 ID:cPJT5lLV0.net
やっちゃえ日産

6 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:44:59.75 ID:C+0Nuszl0.net
派遣は別にチクっても痛くも痒くもないからな
正義感だけでチクれる、解雇リスクなしwww

7 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:45:23.56 ID:Yps6inmY0.net
>>5
不正のことだったのか

8 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:46:33.88 ID:ufM1P/JZ0.net
>>7
密告者をUI

9 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:47:07.71 ID:iuLaDQgx0.net
日本企業がどんどんダメになっていく

10 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:47:41.21 ID:Z/HvFWAx0.net
どこの会社でもやっていることだが内部告発したら法的手段を取るって脅しをかけているからな
内部告発なんてないと思うのが当然だろう

11 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:48:05.44 ID:fLZ69FaW0.net
ゴーンがやらせてたんじゃないの?

12 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:48:17.01 ID:QjiY+Jll0.net
>>6
派遣は元々クビ切り要員だからなw そんな人に忠誠を求めている日産は異常かもしれん。
これから派遣による暴露は拡大するだろうよ。それでクビになるだろうが、そんなの当たり前の
立場だしな。

13 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:50:15.70 ID:QjiY+Jll0.net
>>10
正社員はそうだろうな。しかし派遣は違うよ。訴えてもいいんだよ。派遣は裁判所で事実を
全世界に向けて語ればいいだけだから。最悪は赤旗に持ち込む。そして共産党弁護士に
助けてもらう。

14 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:50:24.86 ID:FDhe26RT0.net
日産と三菱は買わない

15 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:50:29.60 ID:6sMdkrWk0.net
非常に残念というか、何やってんだって感じ。

16 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:51:05.31 ID:8QFge62g0.net
>>9
フランスの企業じゃん もしかして無資格検査はフランスの流儀なんじゃね?

17 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:51:25.53 ID:fDS/3ewQO.net
痛て痛

18 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:51:29.11 ID:cw49CPFv0.net
???「派遣として潜り込んで不正を告発してくれ」

19 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:51:37.52 ID:7HTCFjWl0.net
もう労働者も知恵と度胸付けちゃってるから昔みたいにオドシが利かないんだよなぁ

20 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:52:35.05 ID:bdyiPsqs0.net
俺も日産と三菱だけはないわ。
未来永劫ない。

21 :憂国の記者:2017/10/21(土) 14:53:30.67 ID:jcSspmLd0.net
腐りきった糞。トップが腐ってるとどうしようもない

22 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:53:47.49 ID:tYDRKx8Q0.net
トップメッセージ 

「神戸製鋼グループは 
新しい価値の創造 
とグローバルな成長を 
目指しています。」 

(株)神戸製鋼所 会長兼社長・ 
川崎博也がお話しします。 

http://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/message/index.html 


「新しい価値の創造」に挑戦し続ける企業の皆さん。^^ 
http://56285.blog.jp/archives/50537138.html

わかりやすいのがこちら。↓ 【餃子の王将】です。^^
https://web.archive.org/web/20140826150557/https://www.ohsho.co.jp/gyozaclub/pdf/201405/1p.pdf

篠原寿の創寿苑も仲間入りしたよ。^^
https://web.archive.org/web/20030410152401/http:/www.soujuen.co.jp:80/
( ※「会社案内」をクリック )


「共創」については、前川喜平のご実家の
【前川製作所】が旗振り役みたいですね。


東芝と丸紅のウランコンソーシアム
http://56285.blog.jp/archives/49526955.html

東芝問題で登場する経産官僚
http://56285.blog.jp/archives/49541749.html


創価大学生のおもな就職先 
http://56285.blog.jp/archives/49851484.html


・GPIFの投資先リスト
http://www.gpif.go.jp/operation/state/pdf/unyoujoukyou_h27_14.xlsx

・JOCのスポンサー企業リスト
http://www.joc.or.jp/about/partners/
rthrt

23 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:53:58.15 ID:STDffW200.net
>>2
絶対にわざとだよな。
アホらしい。

24 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:02.10 ID:tYDRKx8Q0.net
「アメリカ殺しの超発想」(著・霍見芳浩・ニューヨーク市立大学教授) より以下引用↓

村山連立政権の成立によって、
一応民主化二年目の幕開けには欠かせなかった
小沢失脚が達成されたのだった。

小沢氏は海部氏を自民党から脱党させ、
中曽根康弘と渡辺美智雄の両氏を、
自民在籍のまま海部支持に引っ張り出した。

この結果、自民党から腐敗の巨悪二人と、
操り人形業界の一人が実質的に消えて、
自民党内部の大掃除が、また一段と進行した。(p.136)

ところで村山政権の成立に困惑しているのがクリントン政権だが、
これは社会党が政権の中枢に座ったせいではなかった。
自民党も社会党も、とっくの昔から政治イデオロギーはポーズだけのもので、
いわゆる五五年体制は、自社の馴れ合いだったことを承知している。

困ったのはこんどの政変で小沢一郎が失脚し、
八〇年代の自民党の中曽根政権から昨年来の細川、羽田の反自民連合まで、
一貫して小沢氏を通して日本にアメリカの要求を次々と飲ませてきた、
こんなに便利だった小沢レバーが使えなくなったことである。

八〇年代に始まり、歴代の駐日アメリカ大使は小沢氏という闇のチャンネルを使って、
通信、建設を筆頭に、日本市場をアメリカに無条件に譲渡させ、
湾岸戦争で一兆五〇〇〇億円もの金を拠出せしめた。

また、ペルシャ湾の掃海に日本の海上自衛隊を派遣したのに続いて、
PKO部隊の海外派兵を、国連の隠れ蓑を使い、
アメリカの思惑通りに小沢氏はしてのけた。

九四年に入ってからは包括協議での日本の全面譲歩、
そして北朝鮮の軍事や経済制裁に日本を駆り出すために、
アメリカは小沢氏に頼ってきた。(p.137-138)

http://56285.blog.jp/archives/50814290.html

rtht

25 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:19.31 ID:tYDRKx8Q0.net
みんなの未来が、生命・財産が、企業に奪い取られるの図。^^ ↓

企業の負担を軽くすれば、みんなのお財布も軽くな〜る。^^

(・∀・) ブラック企業
「みんな!俺達は潰れないけど、お前らは死んでくれ!」

(*´∀`*) 悪どいせいじか
「皆さんが豪遊したツケは、国民に払わせます。」

(´;ω;`) 数年後の俺くん
「あ、あのとき、投票に行っていれば・・・カクッ。」

( 実はこの選挙、俺くんと日本国民にとって、
 もっとも重要な選挙だったのだ 。
 あまりに急な話で、ぜんぜん実感わかなかったけどね。)

カンテレの派遣法の動画はとてもわかり易いですね。↓
https://www.youtube.com/watch?v=ysXy6MT3tmg&feature=youtu.be&t=192
-----------------
Yahoo!BB恐喝事件、NTTdocomo通話記録窃盗事件、派遣法や大店法、消費税の年表はこちら。↓
http://pastport.jp/user/sheltem2
-----------------
創価学会入らぬなら 昇給差別 
朝礼で聖教新聞読み合わせ  40人突然解雇の内装会社 
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-08-23/2007082315_01_0.html
-----------------
公明候補の支援者集めろ 創価学会が東急建設に依頼
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-24/15_01.html
-----------------
創価学会がぐるみ選挙 取引企業に名簿提出要請
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-06-24/14_02.html
-----------------

当然、中国側のブローカーは支払うことができません。

そこで、「仲介料」や「保証金」などの名目で、
法外な金額にも拘わらず、
全て「技能実習生」の負担になりました。

事情を理解できていない技能実習生は、
最低賃金ギリギリで働いた給料では返済不可能な金額を、
家族、親類縁者から借金し、入国してきたのです。

http://www.data-max.co.jp/290908_knk_01/
-----------------
【ミャンマー】技能実習生が逃亡の際、ミャンマーの家族にも
罰金を課す条項を盛り込むよう要求へ

http://myanmarjapon.com/newsdigest/2017/09/21-001630.php
-----------------
移民を受け入れまくった群馬県大泉町、生活保護受給者の25%が外国人に

http://netgeek.biz/archives/104583#comment-440122
-----------------
映画「アメイジンググレイス」予告編

https://www.youtube.com/watch?v=YLLbx8QcIDo
tyhty

26 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:32.50 ID:/KTqt3vQ0.net
こっそり、トヨタもリコール出してるのに誰も指摘しない件について
https://toyota.jp/recall/2017/1018.html

27 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:34.07 ID:tYDRKx8Q0.net
中山隼雄
1999年7月 - パソナ会長( - 2004年5月)

中山隼雄科学技術文化財団

理事 香山 リカ 立教大学現代心理学部 教授
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/about_admin_list.html

特別対談
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/topics01.html
―――――――――――

月刊「潮」2007年5月号
新連載対談 文化と芸術の旅路。(饒 宗頤VS池田大作/司会孫 立川)
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。(竹中平蔵VS南部靖之)
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=117

月刊「潮」2003年11月号
[[特別企画]
「日本再生」のシナリオ
雇用創出の場として「農業」に着目 南部靖之
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=25

月刊「潮」2004年6月号
インタビュー
「会社社会」から脱却を(南部靖之)
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=17

月刊「パンプキン」2007年10月号
「波瀾万丈のナポレオン」の魅力。(南部靖之VS 藤本ひとみ)
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=127

月刊「潮」2015年8月号
【連載7】 トップの戦略
 農業が秘める可能性を開くために。 南部靖之 vs 大下英治
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=338
―――――――――――

月刊「パンプキン」2008年10月号

今、なぜ30代に「うつ病」が
急増しているのか

香山リカ(精神科医)
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=153

月刊「パンプキン」2009年11月号

【BOOK】 最相葉月/香山リカ
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=183
ertgrt

28 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:38.77 ID:Y/hWULUa0.net
ネットのお陰でめっちゃチクるのが簡単になったのにアホな不正してる企業多すぎ
どんどんチクってどんどん潰そう

29 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:55:04.93 ID:0tsuhEaE0.net
*∧_∧ ジャPは困ったヤツニダ 
<丶`∀´>  ∧_∧ あ〜
/ \/ )(`ハ´ ;)披着羊皮的狼アルね!



◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html 

◇高速定額パスや土地売却マニュアル 国交省外人優遇革命

◇フェイクニュースとSNS問題

◇中国】ドキッ! 抜け穴だらけの北制裁 ポロリもあるアル!


30 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:55:11.49 ID:tYDRKx8Q0.net
アジェンデ大統領による社会主義政策により
産業の国有化が進めれたことに反発した軍部及び保守派は、
アメリカ(ニクソン政権)のCIAから、
資金と軍事支援を得てクーデターを断行した。

http://www.y-history.net/appendix/wh1703-074_1.html

新自由主義による経済政策
この民営化と外国資本の流入は
一時的な経済の活況を見せ、
「チリの奇跡」と言われるたが、
この経済政策は
新自由主義経済を主張するアメリカのシカゴ大学の
ミルトン=フリードマンの下で訓練を受けた
「シカゴ・ボーイズ」という経済学者たちが、
アメリカ政府の意を受けて行ったものであった。

また、この改革は労働市場の自由化と
労働組合運動の破壊を通じて
短期雇用と流動化を強制していった。

結果的に、貧富の差が拡大し、
1980年代には停滞に逆戻りしてしまった。

http://www.y-history.net/appendix/wh1703-075.html

こうして「新自由主義」経済学者として育成された「シカゴ・ボーイズ」 の政策に従って、
ピノチェトは、組合交渉権を違法として実質上労働組合を解体し、国営 企業を売却し民営化し、
財産や営業利益に対する税金を撤廃するなどの規制緩和を行い、
年金制度の民営化を行い、保護貿易を撤廃することで貿易の自由化を強行し、
外国からの 直接投資を招き寄せたのだ。

水産物や森林資源などが民間に開放され、
先住民の抵抗も虚 しく、乱獲や乱伐されるに任せてしまう。

イラクの基幹資源の石油が残されたように、
チリの場合も、銅の収益が独占的に国家の収益として残され、
国家運営の資金とされ、国家 指導者の懐を潤すことになるのだ。

これによって一時的に財政黒字が齎され、チリは好景 気となった。

こうしてチリの国家経済は潤い、「チリの奇跡」と騒がれたのだが、
これはま さに一過性のもので、数年の内に対外債務が
国家を破綻に追い込むほど拡大してしまって いた。

実は、この「チリの奇跡」というフレーズはフリードマン自身の考案で、
これによ って「新自由主義」が売り込まれていったのだった。

ピノチェトは、シカゴ・ボーイズのアドヴァイス通り、
国営銀行を安く売却し、銀行は 海外の投機家達の手に渡り、
彼らは買収した銀行から、製造企業を買い漁り、
その資産を 担保にして、さらに外国人投資家達に資金調達を行った。

http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/郵政・総務大臣の年表/event/M19YUuAggaA
ewrfer

31 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:55:51.11 ID://Oxfl030.net
この種の事件を見るといつも思う
コンプライアンスを担当している部署は何をやっていたのか?と

32 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:55:55.36 ID:9BFJ3pp/0.net
こういうコストも社内留保に回ってると
考えればわかりやすい

33 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:56:29.60 ID:9BFJ3pp/0.net
>>31
建て前

34 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:56:34.37 ID:rP9GIPg00.net
>>16
輸出用の規格は満たしてたんでしょ。
国内販売の条件は満たしてなかったけど。
って言われてたけど、本当なんだかよくわからない。

35 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:56:50.89 ID:Ose0PKf50.net
ゴーンに変わってから色々あったんだろ、それが積もった結果がこれ。

36 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:57:04.99 ID:QjiY+Jll0.net
>>28
派遣と期間工の反乱が始まったわなw チクることは会社にとって悪だけど、社会にとっては
正義なんだ。社会の正義と会社の正義を鑑みればどうみても社会正義が上。ようはチクることは
正しいことになる。だからどんどん不正はネットでも行政機関でもチクるように。そうしないと
社会正義は実現できないし。

37 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:57:47.08 ID:tcTBv3Ti0.net
>>1
在日乙

38 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:57:50.75 ID:YmWU6MVb0.net
末端の数億ケチって数百億以上の損失だすという企業体質的に
ゴーンは10億もらえる有能どころか
存在が背任にもあたるような無能経営者だったというお話

39 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:57:57.55 ID:RXIjuOOo0.net
>>1
これは犯罪にならんの?社長以下、役員を逮捕しろよ。

40 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:58:41.26 ID:bdyiPsqs0.net
>>26
リコール自体に問題は無いだろ。正直だから

ただリコールが、不正なやり方をしていたのが原因なら批難されるべき。

41 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:59:35.13 ID:8QFge62g0.net
納車中断、信頼失墜、株価も下がるだろうしCEOの責任追及は免れないよなー

42 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:59:36.94 ID://Oxfl030.net
日産はゴーン社長の改革で良い会社に生まれ変わったとばかり思っていたが・・・
今でもゴーン社長がトップとしての権限を持ってるのだろうか? もう辞めてるの?

43 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:59:42.46 ID:k1tE5m2c0.net
>そのきっかけが、数カ月前にあった「無資格者による検査が常態化している」という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。
やっぱ、半島の法則やね
三菱と関わった時点で覚悟しとけよ

当然ながら日産が悪い訳だが

44 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:01:23.75 ID:k1tE5m2c0.net
>>20
贔屓にしてたマツダがドア腐れアテンザ以降、ロクでもない事になってるんでほんと困る
メーカーそのものが腐ってるとねぇ

45 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:03:05.06 ID:Ahl0t3Qv0.net
他のクルマメーカーはだんまり決めこみ

46 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:03:05.81 ID:GZM+9Xu30.net
>>26
シエンタ 加速しない で検索してみ

47 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:05:16.25 ID:V40FW/vh0.net
>>1

お、おちつけ

48 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:07:39.07 ID:QjiY+Jll0.net
車はドイツ車に限るということだわな。トヨタ車も悪くないけど、金あるならドイツ車買うわな。

49 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:08:17.28 ID:2HVizx1B0.net
お気に入りのパッバラパーに検査させて
小うるさい真面目な有資格者はポイ
派遣で埋めてお気楽極楽〜♪

はい終了〜www

50 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:08:26.49 ID:pmqyGqvX0.net
低賃金だと会社に対する忠誠心も持ちようがないからな
内部告発も横行するだろ 別に悪いことじゃないけど
神戸製鋼も内部告発だろ

51 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:09:46.55 ID:x3L7+9dA0.net
>>1
典型的な隠蔽体質

52 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:10:55.43 ID:NjsjxEPR0.net
>>48
ドイツ車のどこがいいのかさっぱりわからん

53 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:11:55.67 ID:m+k46fny0.net
ゴンちゃんが人減らしすぎて残されたやつがキレたのか

54 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:12:04.34 ID:n1So15zp0.net
否定いていた

おい!まともな日本語で頼むよ

55 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:13:18.50 ID:BzuI31J10.net
>>46
あぁね。
あれは対策打たれてるでしょ。
キチンとしたディーラーなら問題ないし。

加速がワルくなるだけでリコール案件じゃなかろうに。

56 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:13:43.92 ID:NKVVZNAJ0.net
もう日本車は無理
これからはヒュンダイかKIAにするわ

57 :(,,゚д゚)さん 頭スカスカ:2017/10/21(土) 15:14:17.80 ID:UZuHnuhq0.net
はわわゎ...否定いててて、いたたた

58 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:18:36.02 ID:k3fHpiGJ0.net
有名施術者がいるけれど施術するのは非正規雇用
そんな整体と同じなのが日産だろう

59 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:19:14.57 ID:7B3HCTd40.net
>>34
検査内容およびその品質は国内外に関わらず販売の条件を全て満たしてるよ。
満たしてないのは国交省に申請した方法と乖離があったこと。
そこが問題。

60 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:19:24.80 ID:zwK2G1aI0.net
こんな事になってるのに普通にCM流しててわろたw

61 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:19:59.92 ID:7B3HCTd40.net
>>56
がんばれw

62 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:20:01.26 ID:oaCq/r6O0.net
他の企業の不正もでてくるといいね
膿は出さないと良くならない

63 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:22:49.19 ID:aJ5GeJJw0.net
未検査品なら半額で売れよ。納得して買ってやるからさ?

64 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:23:07.92 ID:ZgJdYjTl0.net
株価ばっか気にする企業はこうなるよね

65 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:24:10.49 ID:6ywH0aF40.net
国交省の役人が検査したほうが
日産の無資格よりもはるかに怪しい

66 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:25:00.62 ID:E9m4PR/A0.net
>>52
毒ガスをまき散らしてくれる。

67 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:28:25.20 ID:FS9FfS780.net
>>48
VW 「当社は不正を一切していない(震え声」

68 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:32:40.82 ID:QByeK90G0.net
現物現場主義
最高の品質で社会に貢献

69 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:33:06.54 ID:oYuCmMJI0.net
>>1
いていたvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
記者アホスvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

70 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:33:11.17 ID:HvnVO/NR0.net
誰がチクったのか知らんけどたった一人で超ド級モンスターカンパニーがボロボロになってるなww

71 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:37:54.36 ID:CIEb8kZ70.net
株価が下がってないのが謎。
業績に影響するやろうに。

72 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:38:19.93 ID:Y7m3vRAb0.net
20年もゴーンが知らないわけ無いからな
むしろ知らなかったら無能

73 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:51:12.14 ID:c0BKOLqV0.net
内部告発て妊婦のお腹の中から胎児が「僕はママが不倫して出来た子でーす」
て感じ?

74 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:52:39.05 ID:z9cuaG700.net
だから内部告発だろ。w
日産の経営が否定しているだけ、役所はチクった本人から聴取しているんだ、
内部の人間という証拠まで握ってるはず。

75 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:53:17.20 ID:Yg+SjUop0.net
日産は富士重あたりに吸収してもらえ

76 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:55:15.20 ID:7B3HCTd40.net
>>74
内部告発じゃなく新規認定設備の確認で入った国交省役人が指摘したんだよ。

77 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:59:14.42 ID:8VUX/RtE0.net
派遣工の反旗

ジハードなんだよ!

78 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:59:42.41 ID:V40FW/vh0.net
20年も見逃されてきたってことは、少なくとも20年間は国交省の役人の検査は無かったということか。
それが内部告発で検査に乗り出したと

79 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:03:55.38 ID:rQv1PzEx0.net
>>75
そうすると大トヨタになってしまうのだが(´・ω・`)

80 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:05:09.03 ID:D/gF3dbt0.net
やっちゃったNISSAN

81 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:08:23.73 ID:6ywH0aF40.net
検査しなくても大丈夫だった20年間があった
という事実

82 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:14:50.11 ID:ObP+WWYc0.net
顧客監査でお越しになった日産のご担当者様から
「検査担当者の資格がなんちゃらかんちゃら」ってご指摘を頂いて以来
弊社では資格と力量管理はきちんとやっていますのに

83 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:15:11.09 ID:qM0w8nnU0.net
派遣の中にはライバル社に雇われたプロの産業スパイも混ざってそうだな
これからこの手の内部告発がどんどん増えるだろう

84 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:19:47.64 ID:V40FW/vh0.net
他の会社もやってそう

85 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:20:25.57 ID:7B3HCTd40.net
>>81
検査してない訳じゃないぞ?

86 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:21:09.45 ID:0GMyeGra0.net
何でソースのタイトルでも無いのに2でもいていたなの?
確認体制はどうなってるのかね

87 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:21:15.36 ID:tCkfO61i0.net
地元の工場も頻繁に工員募集のチラシ入れてブラックで人手不足だったらしい
工員による殺人事件もスルーして責任逃れした悪名高い工場
有名企業だからって工員を軽視してきたツケがまわってきたんじゃないか

88 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:23:48.92 ID:Z/HvFWAx0.net
>>85
無資格なら知識の裏づけもないし何もしてないのと同じだよ

89 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:24:29.79 ID:/sfskPIg0.net
日本は内部告発社会になったなw

90 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:24:36.72 ID:0GMyeGra0.net
いていたって北への通信文か何かかな
2回続いたら〇〇とか
他のスレにも何かあるのかも

91 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:26:24.54 ID:rWgnlavQ0.net
>>1
日産なんて、1999年の栃木リンチ殺人事件以来、個人的にも法人としても、全く購買対象として考えていなかったゴミ会社だけどね。
今回発覚した不正も、その事件と概ね同時期から始まっていたみたいだが。
本当に、根っこからの腐敗企業だったんだな。

92 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:29:02.64 ID:7B3HCTd40.net
>>88
別に資格者が操作する必要はないんだぜ。資格者が検査結果をみて判断さえすれば問題ないと国交省も言っている。
そもそも今回の問題はそこじゃないんだし。

93 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:33:32.41 ID:qgsjB2dL0.net
日産にしても神鋼にしても表沙汰になったタイミングを考えると共産系従業員の告発だろな。

94 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:41:08.70 ID:s7ftbAJs0.net
完成検査は最後の工程だろうし前工程の人に同情するわ

そんなん何もわからんからな前の人間は

95 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:49:19.33 ID:XJwQrr3A0.net
外部からは見えないよね?

96 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:55:39.60 ID:RKkJ7MMz0.net
>>83
ミツ○シ とかね
うまくやられたんよね

97 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 16:56:16.42 ID:sBCTSQyG0.net
>>31
日本企業のコンプライアンスって下っ端に守らせるためだけのもので経営陣は対象外だから

外国じゃ逆なのにな

98 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:03:59.82 ID:XJwQrr3A0.net
コンプライアンス違反で判決を出さない裁判官って数多でしょ?

99 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:13:49.01 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>98
それにぴったり当てはまるのはdocomoだな。お前は国の機関だからもっと厳しいんだよ。国民の不利益になることをしてはいけない。

100 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:14:22.59 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>98
因みに日産はレベルでいうとAランク。

101 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:15:07.86 ID:K2UNb5SD0.net
日本の日が付いてて日本企業ぽいけど
コテコテのフランス資本の外資系ですからね

102 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:15:23.19 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>98
無車検、税金泥棒‥‥酷いもんだよ。
テロリスト。
世界からテロリスト扱いだぞ。

103 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:17:04.55 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>101
お前は中国共産党の真っ赤じゃねえかw

104 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:17:52.74 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>101
お前らはテロリスト扱いされたらどうなるのか知らないのか?

105 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:19:14.99 ID:Ml0Rdw1z0.net
お花畑の頭でさえ中国共産党とおなじw

106 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:19:38.42 ID:XJwQrr3A0.net
>>99
ドコモ?

107 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:20:45.60 ID:XkApo3Q20.net
一体自民党はいくつ会社を潰す気だ

108 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:20:59.10 ID:/BBGQhAs0.net
>>103
横レスで悪いが、流れ的に意味あるレスか?

109 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:21:46.80 ID:Mo2cuuf/0.net
ガイジ系

110 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:23:06.45 ID:XJwQrr3A0.net
ドコモの工作員たちが暴れているのか?

111 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:26:07.65 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>109
陸運局本社の、流行り

112 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:27:00.42 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>107
どうやって潰していけるの?
また他人のせいかw

113 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:29:00.04 ID:XJwQrr3A0.net
コンプライアンス違反は司法では裁かないとなると他でやるんだろうか?

114 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 17:32:00.90 ID:GkoSWHhSz
日産の販売店の社員。
こういう時期なんだからもうちょっと気を使った方がいいのでは?
Facebookのプロフ写真とか大丈夫か?

ttps://www.facebook.com/goodbye.kendo.regards.guiter

ttps://mobile.twitter.com/nagachaaaaaaaan

115 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:29:12.11 ID:dIC/RMGr0.net
しゃべれば強制収容所へ送られる

116 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:29:56.41 ID:XJwQrr3A0.net
コンプライアンス違反する企業は何でもしまくりなんだろうな。

117 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:30:28.54 ID:XJwQrr3A0.net
公表するのがベストか。

118 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:30:35.39 ID:3rKmCe6R0.net
>>48
オイル交換や車検代がボッタクリのドイツ車のどこがいいって?

119 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:31:57.48 ID:URgf7jCk0.net
三菱グループと同じニオイがしてきたぞ
あっちも内部告発なんだけど上がもみ消していたよな

120 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:32:06.22 ID:XJwQrr3A0.net
多くの企業は一瞬だよな?
日産然り。
神戸製鋼然り。
枚挙に暇がないな。

121 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:32:50.84 ID:OUEwRvEf0.net
日産にも無資格のブラックジャックがおったんや

122 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:32:54.10 ID:uEEbhI5e0.net
解雇された奴がチクったって事か草
ちゃんと賃金払わないからな

123 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:33:10.58 ID:XJwQrr3A0.net
政治家も失言で終わることも少なくない。

124 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:33:58.72 ID:XJwQrr3A0.net
ブラック企業は韓国と同等か?

125 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:34:43.75 ID:A+0tRELG0.net
非正規は会社になんの義理も思い入れもないから
こういう告発はこの先益々増えて行くだろう。

126 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:35:35.77 ID:XJwQrr3A0.net
増える一方だな。

127 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:38:48.24 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>125
どこに告発するの?国土交通省?警察じゃないのか?アホども

128 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:40:11.30 ID:Ml0Rdw1z0.net
なにわ326
た08-12
み47-12
ベンツ 白ツートン

高橋 貴子 御幸
080 4169 4752

無車検 無税金

129 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:41:19.88 ID:Ml0Rdw1z0.net
福岡322
は09-69
ベンツ白ツートン

荒坂 高枝

090 4709 6952
無税金 無車検

130 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:41:25.42 ID:/FD67eWq0.net
企業内に通報窓口ってあるけど、
>>1の通報者みたいにお役所に連絡したほうが
効果ありそうだね。これだけ大きな事案だと特に。

131 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:41:36.65 ID:KBYAOFHm0.net
>>127
「第四の権力」とされるマスコミがあってだな……

132 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:42:30.79 ID:x5K/ZyEM0.net
>>1
いなかったんじゃなくて
すでに闇に葬って存在しない
ってのが事実だよね……

133 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:42:43.62 ID:XJwQrr3A0.net
告発の仕方も数多。
新手の方法も時々散見する。
いくらでもあるな。

134 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:42:48.53 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>130
03 6941 6900
陸運局秘密の電話w

135 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:43:10.74 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>133
で?

136 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:43:29.51 ID:XJwQrr3A0.net
マスコミ、週刊誌は定番だよな。

137 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:43:58.59 ID:XJwQrr3A0.net
他にも新手はいくらでも。

138 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:44:05.50 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>131
乗っ取った放送権じゃん。バレてるんだよ。お前はだから中国共産党員でテロリスト

139 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:45:05.62 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>131
お前がやらないなら反対から連絡させて告発すれよw
080 4759 4169

140 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:45:10.72 ID:zIMAiz2v0.net
東洋ゴムといい日産と言い、タカダはあれしたし神戸製鋼とかもあるし
どーすんだよ、どんだけ円安にしても間に合わないぞ、競争だからな

141 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:46:14.83 ID:Ml0Rdw1z0.net
時代の乗り遅れてるのか、陸運局はw

142 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:46:46.77 ID:XJwQrr3A0.net
中韓を使ったやり方もありそうだな。

143 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:47:29.44 ID:A+0tRELG0.net
まぁ人をいいように使ってたんだろうな。
使う人も人間なら使われる人も人間だってことだ。

あんまり酷い使い方してるとリベンジ告発とか
流行るんじゃないか?

144 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:48:06.15 ID:XJwQrr3A0.net
陸運局の情報保管は何年だったっけ?

145 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:48:18.43 ID:JI5FpHCE0.net
いていたなら仕方ない

146 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:49:16.72 ID:XJwQrr3A0.net
リベンジ告発でやられる場合も増えると考えていないのか?

147 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:50:41.74 ID:x6/QZwtB0.net
国交省は40年も見逃してきたのかよ

148 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:51:11.97 ID:XJwQrr3A0.net
運輸省は何をしていたんだ?

149 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:52:50.81 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>140
血迷ったの?

150 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:53:13.73 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>148
陸運局がいうの?

151 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:53:27.27 ID:plN7/IYm0.net
派嫌の足の引っ張りあいだよ、アイツがクビになれば俺が継続とかそのポジションにいけるとか

152 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:53:43.17 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>148
陸運局仙台
中村 はるうみ

153 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:54:18.71 ID:k/r44qG00.net
>>13
内部告発したら出世させないと脅して犯罪を強制させる企業って糞だ
日産の車は二度と買わない

154 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:54:31.61 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>151
陸運局じゃあるまいしなw
陸運局 長野
高鹿 さゆり

155 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:54:34.46 ID:EE3WfUqX0.net
.  ,'ilif'彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾミミミヽ
  jlリイ彡! :,ィ彡'"´ :.  :. .:'   `゙' ヾミミミミ', 2020年度の財政の黒字化、先送りしちゃった・・・
  l{i{l{lノリ ,'fi´    _, i  :. ';=―一   ',ミミミミ!
  {lilili/{  ' ,.-‐'"´,:,!  ' 、ー-‐ '     Nlハ⊥     …わかった この話はやめよう
  |lilifリハ  .: '、 _,.ノ,'   ,. }、     tf{´i, l|         ハイ!! やめやめ
.  Wリ小! .:     ,ゝ^ ::  ヽ     `!) Vl
  ゞ干ミ} :    /  _J_ 丶     }'´ /  アベノミクスだって失敗だし、少子化も悪化させといたよw。
   '、Yヾ :.   l  /ィ三三シ'^     / ノ   
    ヾ.f'、:.:.    '´ '"~"'      /l'´    日本は終わったと思うけど、俺の知ったことではないからw。
  n/7./7ヽ._):.:.、          ,. 'l         iヽiヽn
 |! |///7 トi、ヾ:.. 、     _,. - '  |        | ! | |/~7
i~| | | ,' '/ /^ヾ!、丶 ` ¨""´       |         nl l .||/      wwwwwwwww。
| | | | l {':j`iヽ   丶、  `¨¨´     ト、        ||ー---{
| '" ̄ ̄iノ .l::::::::丶、  `丶、  丶  | rゝ、     | ゝ    ',
  
 黒田と一緒に日本を潰したクズ総理大臣w、、。

156 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:54:37.44 ID:8VUX/RtE0.net
不満分子のジハード

企業が吹き飛ぶ破壊力

157 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:55:01.62 ID:XJwQrr3A0.net
これだけ不正が蔓延していてもまだ日本の信用貯金があるのか?

これ以上したら恐ろしいことになるな。

ISO26000

158 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:55:14.91 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>154
長野326
み08-69
ベンツ白ツートン
無車検無税金

159 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:55:50.64 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>157
陸運局 長野
中国共産党員がらまじってるな

160 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:56:07.33 ID:XJwQrr3A0.net
韓国は信用がないのにあの体たらく。
自滅も間近か?

161 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:56:17.00 ID:plN7/IYm0.net
そもそも機械や装置が測定して合否出すのだから、検査員だか補助員だか認定受けてるいうより
装置が認定されればいいんだろうに

162 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:56:20.69 ID:6PSmPU6d0.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.65456+4

163 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:56:33.62 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>157
なにわ336
た41-36
ベンツ白ツートン
無税金無車検

164 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:56:33.71 ID:6PSmPU6d0.net
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。5464

165 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:57:00.71 ID:ZbIfTQlO0.net
小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速!!本当の意味で希望が無くなった!! 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk

「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol

小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた

http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘? イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」


【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/

希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派=希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww


衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol


希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席(現有57)しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計235人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも23議席程度しか見込めず、10議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力(57議席)に届かない見通しだ。

654654

166 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:57:24.26 ID:XJwQrr3A0.net
神戸製鋼、日産の不正が事故に繋がったという話はこれからか?

167 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:57:32.42 ID:Ml0Rdw1z0.net
陸運局長野
長野516
み90-32
日産セレナ 白ツートン
無車検無税金

168 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:58:05.75 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>166
陸運局で製作するって。盗んだ放送権でなw

169 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:58:14.58 ID:QpULFQDU0.net
>>3
地獄へようこそ

170 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:58:46.73 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>166
国の機関がやるの?
お前らは国人間なんだぞ?

171 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:59:01.96 ID:XJwQrr3A0.net
俺は不正を知ってしまったことがある。
ヤバイのはもっとあるんだろうな。

172 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 17:59:23.99 ID:Ml0Rdw1z0.net
中国共産党と同じことしてるじゃん。テロリスト

173 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:00:03.87 ID:XJwQrr3A0.net
ロッテの不正は全部報道されているのかな?

174 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:00:04.98 ID:dYluiJbL0.net
派遣かな?
30年も偽装してたのか、酷いな日産
商売は信用第一が鉄則。
日本の強みでもあったが、やはりフランス人。
自分の給料を上げる為に不正もやれだったんだな。
ゴーン、ゴーンと終了ゴングの金が響く。

175 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:00:14.58 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>171
なにわ326
ち90-36
アウディ 赤ツートン

無税金無車検

176 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:00:46.59 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>174
国の機関は信用なくてもいいのか?
片坂 はるえ

177 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:00:50.98 ID:XJwQrr3A0.net
日本の場合は何処にテロリストが潜んでいるか?

178 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:01:16.81 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>174
品川326
み47-00
ベンツ白ツートン
無車検無税金

179 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:01:55.66 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>177
もしかして自分はばれてないから大丈夫だって思ったの?

180 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:02:36.49 ID:82RA6mPx0.net
EUの排ガス不正はずる賢いが
日産のは社員教育のわずかなコストで防げただろう
怠慢だよな

181 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:02:37.37 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>177
で、サイバーちゃんして居どころを知らせたの?バレてるんだよなのねお前w

182 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:02:56.12 ID:kDWtVzUz0.net
契約期間が終わって辞めるよりも
解雇手当とかその他諸々おいしくなりそうだなってんで増える予感がするな

タイミングが難しそうだけど

183 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:03:35.79 ID:0ZJynVk70.net
こんなの大昔から言われてる日本の腐食構造だろ

184 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:04:12.04 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>180
陸運局の仕事は、知り合いの無税金無車検の誤魔化しとネコババと自分の身分の心配。あー、忙しいなー

185 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:04:33.98 ID:x5K/ZyEM0.net
>>182
そんなもの支払うはずないだろ

186 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:04:53.36 ID:XJwQrr3A0.net
内部告発ってすごいよな?
世の中一変してるよ。

187 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:05:19.84 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>183
腐食が酷くてショックをうけた人は多いだろうな。人の税金をなにに使うかって海外旅行とか?

188 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:05:31.85 ID:XJwQrr3A0.net
ドコモ辺りだとどうなるんだろう?

189 :ココ電球 _/ o-ν :2017/10/21(土) 18:05:33.96 ID:+ce5zqbg0.net
「通達来ていません」
「ファクスで出したはず」
「うちにファクスありませんが」

190 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:06:03.41 ID:K5AqEmNX0.net
身元がバレないように内部告発するのってほんと難しい

191 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:06:24.51 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>186
陸運局本社
酒田 治孝
080 1469 4789
なにわ326
た47-69
日産マーチ 白
無車検無税金

192 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:06:58.18 ID:XJwQrr3A0.net
身元をばらさない方法も数多。
難しいのは間違いない。

193 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:07:10.33 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>188
皆◯しあたりくらいになってたりして

194 :ココ電球 _/ o-ν :2017/10/21(土) 18:07:10.90 ID:+ce5zqbg0.net
「検査はアウトソーシングしてたので通達とどきませんでした」
「なんだそうかー 別会社じゃしょうがないよねー」

195 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:07:47.58 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>188
自分は大丈夫だっていうのも中国共産党と同じだぞ。

196 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:08:05.03 ID:Pdx+Uc2N0.net
ペナルティとして国土交通省の天下り受け入れ人数増やしてそれでおしまいだろ

197 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:08:24.36 ID:IeJz+30V0.net
ゴキブリ理論だと、一匹のゴキブリが見つかったら30匹はゴキブリがいる。

198 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:08:58.28 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>192
身元がばれないという自信はどこから?

199 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:09:01.46 ID:6i3NcJbz0.net
たぶん日産は、資格付けされた検査員が
検査してもダメ。
電気系統がまったく入らなくなる致命的欠陥を
放置する品質保証だ。
資格付けの手段も標準も怪しい。
ゴーンは何で出て来ないの?

200 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:09:36.29 ID:XJwQrr3A0.net
検査が簡素化になったりして。
ある意味の焼け太り。

201 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:09:36.33 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>197
湧いてくるんだが、ホイホイみたいなのないのかw

202 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:10:32.21 ID:KBYAOFHm0.net
>>199
もう辞めたでしょw

203 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:10:35.37 ID:XJwQrr3A0.net
人手を使わない検査方法に改めたりするかもな。

204 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:10:40.38 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>199
いないからだよ、ばかだな

205 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:11:27.31 ID:Ml0Rdw1z0.net
車検しないやつがなんで検査にまじめになってるのよ、滑稽だなw

206 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:11:35.25 ID:XJwQrr3A0.net
検査は過剰だったと言うのも時間の問題か?

207 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:12:38.41 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>206
お前の車は車検通したことないだろ?実費でw

208 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:12:48.56 ID:fY/kafiB0.net
日産はコレから組み立てキットでクルマ売れよ。

209 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:13:18.79 ID:XJwQrr3A0.net
日本の車検は珍しいもの。
天下りが関係していると外紙が言い出すのも時間の問題か?

210 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:14:23.27 ID:XJwQrr3A0.net
日本の制度をつまびらかにしたら外国人はびっくりポンか?

211 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:15:00.41 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>208
さいたま県庁
なにわ526
み70-70
トヨタプリウス 白ツートン
無税金無車検

又吉 高枝
090 3255 1169

212 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:15:15.94 ID:XJwQrr3A0.net
再考すればいろいろ矛盾がある。
合理的とは言えないものもあるだろう。

213 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:15:57.25 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>209
どうしたの?あー、外国ににげただけか。

214 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:16:05.43 ID:XJwQrr3A0.net
俯瞰的に未来的な思考で考えればどうなることやら?

215 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:16:08.13 ID:RtRTvt4M0.net
ゴーンの給料で200人は整備士を
雇えます

216 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:16:29.81 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>212
こそこそと石のように隠れてるやつだな。

217 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:16:44.47 ID:Dp0vVzth0.net
この資格制度って何なの

218 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:17:02.71 ID:AAYmqyMa0.net
チッ、うっせーな。すんませんでした。

219 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:17:06.95 ID:XJwQrr3A0.net
電気自動車に移行しやすいように布石的な不正発表だったのか?

220 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:17:34.27 ID:A+0tRELG0.net
この日産の件にしても神戸製鋼の件にしても
俺は日本にとって良い事なんじゃないかって思ってる。

なんかそんな気がするんだ。

221 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:17:49.17 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>214
どうしてなのか中国共産党がお好きだな

222 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:18:28.89 ID:XJwQrr3A0.net
検査は必要だったのか?
人を使う必要があるのか?
どんな論理がこれから飛び出してくるか?

223 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:18:58.45 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>218
さいたま県庁
高田 御幸

224 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:19:08.60 ID:XJwQrr3A0.net
雨降って地固まるような展開になるか?

225 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:19:40.90 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>222
倫理のない陸運局のやつがなんで倫理を理解できるの?

226 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:20:14.77 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>224
警察がいるようだよ、さっさとでれよ

227 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:20:42.78 ID:XJwQrr3A0.net
リストラは必至だな。
どう改善するか?
他社はどう見てるかによってもベクトルはこれから決まるんだろうな。

228 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:20:49.73 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>222
テロリストに倫理は不要だろ?

229 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:21:23.19 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>227
さいたま県庁にバトンタッチしたんでしょ。
高島 はると

230 :巫山戯為奴 :2017/10/21(土) 18:21:25.13 ID:eNgroG7x0.net
この期に及んで未だ嘘を吐いてる会社。

231 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:22:02.69 ID:eaWiJ7/P0.net
ゴーンは逃げちゃったよw 

232 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:22:03.92 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>227
さいたま326
と47-36
日産セフィーロ 黒ツートン

無税金

233 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:22:30.09 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>230
陸運局 相模原

234 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:23:01.03 ID:XJwQrr3A0.net
嘘を吐いても気にしないのは常習性の証左だな。

235 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:23:40.74 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>231
原田工業 浜松市ない

236 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:24:05.62 ID:XJwQrr3A0.net
数々の不正が発覚している最中でも日産はこの事を隠蔽。

237 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:25:18.40 ID:XJwQrr3A0.net
世の中の不正は日常茶飯事だと諦めているものばかりか?

238 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:26:37.13 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>234
仙台陸運局
サイバーちゃんするとどうなるのかみてるだろ?

239 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:27:07.69 ID:XJwQrr3A0.net
裁判官の不正を目の当たりして司法もダメなことを知った。

240 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:27:07.98 ID:/a8F4NVq0.net
いていた

そうだね、いていた

うん、確かに、いていた よ

いていた

いていた、いていた 間違いない

241 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:27:25.54 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>236
仙台市役所
高島 治孝
090 2369 4790

242 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:28:06.26 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>239
陸運局の不正を誤魔化すのに裁判官の不正言い出したぞw

243 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:28:16.68 ID:XJwQrr3A0.net
何がこの国を外国人から見て法治国家と見せているのか?

244 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:28:44.58 ID:LaHU766W0.net
サラリーマンの基本は隠すだからな
重役に知らせるわけ無いわ
重役も知りたくないだろうし
見学コース知っているだろう

245 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:28:47.05 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>237
俺は大丈夫なのか?また

246 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:29:33.93 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>243
さいたま県庁
サイバー課
主任 晴山 かおり

247 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:30:08.77 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>244
大阪府警
玉坂 春尚

248 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:30:10.19 ID:zT1oiFpY0.net
意思疎通?
なんだそりゃw

249 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:30:47.58 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>248
アメリカにはスレンダーマンとやらがいたが、形を変えたようだよw

250 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:32:20.72 ID:XJwQrr3A0.net
この国は一変しないようでするだろう。

251 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 18:36:40.56 ID:bMMWKA/ay
だって、逮捕者されないし
バレるまで、役員報酬を稼げたじゃん
経営陣に罰金ないし

でも集団訴訟されるな
ゴーンも含めた歴代経営陣

252 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:33:42.60 ID:OIcRVgPB0.net
いていた

253 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:33:56.23 ID:Ml0Rdw1z0.net
>>248
https://www.youtube.com/watch?v=Dm3GEzZohHU&sns=tw via @youtube

254 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:34:26.58 ID:Ml0Rdw1z0.net
おかしい度が酷いなw

255 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:36:02.22 ID:XJwQrr3A0.net
表立って神戸製鋼の問題は議論される気配がない。
推して知るべし。

256 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:37:52.72 ID:XJwQrr3A0.net
結局、不正はいまだにつまびらかにされていない。
隠蔽は今どのレベルなんだろう。

257 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:39:50.54 ID:A+0tRELG0.net
告発祭り

始まる!

258 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:42:17.99 ID:oons2iRN0.net
この不正が日産だけかどうかも怪しいもんだけどな
〇ヨタやホ〇ダも調べたほうが良いんじゃね?
自動車メーカーは下請けが多いから自社社員はもちろん
下請け業者も共倒れの可能性もあるわな(笑)
まあ、自動車メーカーの不正はまだ良いけど
食品会社の不正は困るわぞ 口に入るもんを作ってるわけだからさ

259 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:42:50.34 ID:+pA/NEN50.net
それだけ日産で働いてると不満が溜まります!

260 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:43:03.18 ID:6QR84ZGQ0.net
みんな終身雇用で身分が保証されていただった時代は闇から闇に葬り去られていたこと
ある意味いい時代になった

261 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:43:37.19 ID:gxjcSyKs0.net
おおさか八尾市
なにわ326
は74-14
ジャガー 黄色w
無税金 無車検

262 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:44:24.70 ID:gxjcSyKs0.net
>>258
陸運局は早くくたばるから入れられたりするみたいw

263 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:44:59.46 ID:gxjcSyKs0.net
>>260
倫理の知らない陸運局がいい時代w

264 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:45:49.80 ID:gxjcSyKs0.net
>>260
さいたま326
な77-77
ベンツ黒ツートン
無車検 無税金

いい時代ね

265 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:46:34.75 ID:J32k6CPR0.net
反乱じゃ〜〜!!告発祭りじゃ〜〜!!

266 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:47:02.61 ID:gxjcSyKs0.net
>>265
03 5600 4116

267 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:47:25.91 ID:gxjcSyKs0.net
>>265
ここで?

268 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:49:55.89 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま326
た47-23
ベンツ黒ツートン
高田信男

269 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:51:55.03 ID:gxjcSyKs0.net
浜松市役所 サイバー課
矢志高 知美
080 1139 5232
なにわ235
た11-41
日産マーチ 黒ツートン
無税金 無車検 無免許?

270 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:53:04.67 ID:gxjcSyKs0.net
大阪府警
なにわ336
た47-12
クラウン 黒
高橋 充
080 1169 4789
無車検 無税金

271 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:53:55.59 ID:gxjcSyKs0.net
福岡536
な70-14
ベンツ白ツートン
無税金 無車検

272 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:55:11.46 ID:gxjcSyKs0.net
札幌495
た47-69
日産セレナ 白ツートン
田菜鹿 はるこ
090 1452 6958
無車検 無車検 無免許?

273 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:56:16.06 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま県庁
さいたま336
こ77-76
田島 美穂

070 1169 4711

無免許 無車検 無税金

274 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:56:31.76 ID:xg45UX/30.net
非正規は弾圧された社会に報復の機会を狙ってるからな
別に馬鹿じゃねーし

275 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:57:08.71 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま市役所 サイバー課
玉光 はさみ
080 1321 4709
日産マーチ 赤ツートン

無税金 無車検 無免許

276 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:58:06.79 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま市役所 サイバー課
名古屋 ばびるw
富山326
た14-36
日産 エクストレイル 赤ツートン
富山陸運局

277 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 18:59:22.76 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま市役所 サイバー課
高幡 上蕗
080 4269 4700
鳥取258
た47-23
日産エルグランド 黒ツートン
無免許 無車検 無税金

278 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:00:13.90 ID:gxjcSyKs0.net
仙台陸運局
仙台415
た77-14
日産エルグランド 赤ツートン
無税金 無車検 無免許

279 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:00:24.90 ID:zvScJNal0.net
工作員によるサイレントテロ

280 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:01:52.69 ID:gxjcSyKs0.net
浜松市役所 サイバー課
高田 ばたえw
070 1452 4788
京都326
に77-70
スズキ ジェミニ 赤ツートン
無免許? 無車検 無税金

281 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:02:24.15 ID:gxjcSyKs0.net
>>279
大人しテロリスト

282 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:02:33.75 ID:dgRjfva/0.net
未来永劫日産は買わない

283 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:03:35.68 ID:gxjcSyKs0.net
>>279
雷玖 たかうみ

284 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:03:36.99 ID:JpalKM/X0.net
>>5
なるほど、えーちゃんこそが、諸悪の根源なんだ。

285 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:04:20.68 ID:c2V0UDBU0.net
286 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [PL][sage] 投稿日:2017/10/19(木) 20:46:03.30 ID:j1mK373e0 [3/6]
たれ込んだ派遣を送り込んだ会社ごと粛清したから
現場が機能しなくなったもあって全停止

293 名前:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE][sage] 投稿日:2017/10/19(木) 20:49:56.40 ID:FronlLkk0 [2/2]
>>286
それまじ?内部告発者を特定して派遣ごと切ったの?

307 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [PL][sage] 投稿日:2017/10/19(木) 20:54:35.71 ID:j1mK373e0 [4/6]
>>293
あくまでも噂だけど先週あたりから
工場付近は以前より人が激減

286 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:04:30.21 ID:jlCu3YmT0.net
>>12
忠誠を求めてるのは別に日産だけじゃないでしょ
景気が悪くなれば派遣だからと簡単に切るくせに働いてる時は派遣もパートも関係ない仕事に責任持てだとよ

287 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:04:49.85 ID:gxjcSyKs0.net
名古屋市警 サイバー課?w
玉田 伸恵

080 1471 5441
名古屋109
た14-25
無税金 無免許 無車検

288 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:05:47.61 ID:eCp4b3SE0.net
デマ作りのジャップ

289 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:05:47.70 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま県庁
さいたま742
な77-71
日産エルグランド サックスツートン
無車検 無税金

290 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:05:55.48 ID:0nAyIPSS0.net
こりゃ株価1000円割れは確実だな

291 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:07:04.14 ID:gxjcSyKs0.net
浜松市役所 総務
名護島 はるうみ
070 4169 7411
なにわ326
た47-36
無免許 無税金 無車検

292 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:07:54.25 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま県庁
さいたま852
は77-07
日産エルグランド 赤ツートン
無免許 無車検 無税金

293 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:09:38.03 ID:gxjcSyKs0.net
明石市役所 サイバー課
真鍋 直美
080 4569 7413
さいたま521
は77-70
日産シーマ シルバーツートン

無免許 無税金 無車検

294 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:11:09.26 ID:gxjcSyKs0.net
名古屋市役所 けいり
荒木 重之 17
080 4569 4112
さいたま321
た70-70
日産シーマ 黒ツートン


無免許 無車検 無税金

295 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:11:31.49 ID:BNarjCgp0.net
>>56
潔いなw

296 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:12:27.01 ID:gxjcSyKs0.net
名古屋市警
平 沙織
080 1321 6990
さいたま326
た74-71
日産エルグランド 赤ツートン
無免許 無税金 無車検

297 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:13:54.12 ID:gxjcSyKs0.net
浜松市役所 サイバー課
高田賛 隆枝
090 8903 4121
沖縄326
た70-17
ベンツ

298 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:14:05.67 ID:khXYt3S80.net
ニキすげー

299 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:14:48.31 ID:gxjcSyKs0.net
さいたま県庁
さいたま859
む70-07
日産セフィーロ 灰色
無車検 無税金

300 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:15:43.25 ID:gxjcSyKs0.net
>>298
沖縄陸運局
沖縄189
な08-36
ダットサン グレーツートン

無税金 無車検 無免許

301 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:16:36.29 ID:gxjcSyKs0.net
都庁48f
名古屋 はみ
090 4136 4747
火消しを頼んだ陸運局

302 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:16:50.84 ID:khXYt3S80.net
>>300
あー!

303 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:17:54.02 ID:gxjcSyKs0.net
東京陸運局
赤坂 智行
080 4589 7800

品川409
あ77-17
日産エルグランド 赤
無免許 無車検 無税金

304 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:18:50.33 ID:W7vVZtWV0.net
会社の命令かそれとも現場の判断か、すっげー面白い争いになるなw

305 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:18:52.30 ID:khXYt3S80.net
大丈夫なん?

306 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:19:15.06 ID:gxjcSyKs0.net
>>302
大牟田陸運局
赤坂 たかみ
070 1489 5690
福岡089
た70-07
日産ダットサン 白ツートン
無免許 無税金 無車検
たぶん盗車

307 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:19:56.55 ID:gxjcSyKs0.net
>>304
会社?お前たちと違うんだよ、バカだな。

308 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:20:04.57 ID:W7vVZtWV0.net
これなにさらしてんの?
ヤバそうw

309 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:20:20.23 ID:+SF+pjQc0.net
優先順位の低い事をいくら上手にやっても
それは、時間、才能、労力、資源の無駄になってしまう。かるろす・ごーん

優先順位は自分の給料
かるろす・ごーん

310 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:20:44.65 ID:gxjcSyKs0.net
>>305
通報した?早くすれよグズのくせに

311 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:21:13.88 ID:Gq3ZCGX40.net
検査員の数が足りないなんてのは経営レベルの問題だよな。

312 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:21:19.27 ID:gxjcSyKs0.net
>>308
お遊びの陸運局

313 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:22:18.15 ID:gxjcSyKs0.net
ほんのお遊びで嘘ニュースを流してサイバーちゃんもお遊びだって。甘いやつらはこういうことを喜んでるんだよな。

314 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:23:07.26 ID:gxjcSyKs0.net
冗談だってよ、陸運局は遊んでたんだとよw警察はどうするのよ、これw

315 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:23:35.49 ID:gxjcSyKs0.net
>>311
もうお遊びおわったんじゃないの?

316 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:24:01.08 ID:khXYt3S80.net
>>310
んーん やりかたわからんw
ご飯たべた?

317 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:24:45.88 ID:gxjcSyKs0.net
>>316
もう終わりだってお遊びはw

318 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:24:51.19 ID:JpalKM/X0.net
MMCを買収した日産もMMCだったと言うことか?

319 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:25:39.01 ID:gxjcSyKs0.net
>>318
マツダもお遊び?

320 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:25:50.73 ID:VoHU9HGb0.net
こんなことより、事故った奴をCMに起用し続けてることが問題だろw

321 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:26:20.89 ID:4oc2tJiZ0.net
確かに信用問題だし、改善後も現場が従ってないのは大問題だが、
どうも報道のされ方に恣意的なものを感じざるを得ない。特に朝日が大叩きしまくってるが…果たして。

322 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:26:28.89 ID:khXYt3S80.net
>>317
えー完走させんの?
カレー食べた?

323 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:26:37.30 ID:gxjcSyKs0.net
サイバーちゃんはおわってないようだ。

324 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:27:06.76 ID:gxjcSyKs0.net
>>320
晒すくらい大したことないよな?

325 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:28:01.44 ID:gxjcSyKs0.net
>>320
なにわ326
た80-47
日産ベンツw
無税金 無車検

326 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:29:01.64 ID:yaj+6MAc0.net
企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。

あなたは例えば、2ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか?

「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。

もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。

あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。

あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。

彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。

それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。

【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/

【社会】犯人は韓国語を使う人物 日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ 企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
>攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を  
>あらかじめ把握しているもよう。 
>少なくとも4年前からスパイ活動を続けているという。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/

【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」 CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開 スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』 テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露 
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/

327 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:29:38.18 ID:gxjcSyKs0.net
>>322
遊び?

328 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:30:24.31 ID:khXYt3S80.net
>>327
藩?

329 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:30:24.52 ID:gxjcSyKs0.net
>>326
大阪府警
棚橋 美希
080 1452 7415

330 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:30:58.43 ID:gxjcSyKs0.net
壊れ方が酷いよー。人の壊れ方が酷い。

331 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:31:41.82 ID:IVG4N4LV0.net
>>286 景気が悪くなれば派遣だからと簡単に切るくせに
働いてる時は派遣もパートも関係ない仕事に責任持て

お断りだ > 企業

332 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:32:30.91 ID:jj7Gi4Er0.net
三菱の逆襲

333 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:33:59.90 ID:BzjtbgOb0.net
否定いてまえ

334 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:34:01.80 ID:gxjcSyKs0.net
>>331
コネの意見

335 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:41:00.20 ID:MEkZMqk90.net
こういう自浄作用は正社員がやらなきゃあかんのに
コミュ力重視経営を貫いた結果、どこも、負の遺産を抱えてるよね

336 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 19:42:50.44 ID:MEkZMqk90.net
さらされとるな。
ナンバーから個人情報にアクセスできる人たちやね

337 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:03:10.99 ID:hvNqdtUl0.net
ソースには書かれてないけど密告したカスは派遣で確定してるの?

338 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:03:27.40 ID:n9W5MR6u0.net
>>336
自分は大丈夫w

339 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:04:18.25 ID:n9W5MR6u0.net
>>336
さいたま県庁
斎川 治彦
070 4769 3658

340 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:05:48.94 ID:n9W5MR6u0.net
>>337
陸運局だな答えるのは

341 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:09:46.20 ID:Rq84/xip0.net
新幹線の駅の耐震補強工場で鉄筋切りまくった不正は橋脚の知ってる。

342 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:22:42.99 ID:FMV38Awq0.net
>>338
俺無関係だもんw

343 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:33:20.78 ID:uLm+ibLf0.net
いてこますぞコラ

344 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:38:49.84 ID:khXYt3S80.net
くさ

345 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:42:25.71 ID:ZkzB0W/30.net
日産の無資格検査問題 出荷・販売停止で現場は?(テレビ東京)
                 2017年10月20日(金)
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_142749

無資格検査問題発覚後も、不正を続けていたことを発表した日産の西川社長は
きのうの会見で、不正が続いていた原因に、「現場とのコミュニケーションの
ギャップ」をあげました。

日産の工場の従業員は不正公表以降も検査を続けていたことについて会社から
の説明はないと話します。

現在、日産は国内つ6の工場で新車の出荷を停止しています。自動車を販売する
ディーラーからは「具体的な指示もなく、前線に対して情報不足だ」と経営陣
への不満が上がっています。
          
また、下請けの町工場でも不祥事に対する説明はなく「日産の依存度が高いの
で車が売れないのは深刻な問題」と不安になっています。

346 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:47:26.75 ID:pe8ppOmk0.net
ここもUSO800認証企業か(笑)

347 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:47:32.37 ID:h8Kjk96B0.net
今から25年位前に日産ディーラーで
働いてたけど
当時から色々問題ありましたね
隠しリコールとか

348 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:53:27.70 ID:uZq4pqYU0.net
今は犯人探ししてるんだろうな

349 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 21:07:00.72 ID:CjKwXQO0u
経営陣への損害賠償で、はやく集団訴訟にならないかな

350 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 21:22:32.29 ID:4y2mlkQt0.net
隠蔽技術の日産です

351 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 21:35:43.17 ID:wBGG3ktED
資格を持たない従業員による完成検査でしか車を生産出来なかったのか?

これからは有資格者の検査で間に合うのか?

352 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 21:48:50.77 ID:Xf3F7EaFz
これ有資格者を増やすと、単価あがるからだろ
組織的犯罪としか思えんわ
金の密輸みたいに、リスクとメリットを天秤に掛けた的な

353 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 21:46:19.05 ID:BzuI31J10.net
>>337
そこはグレー。
社内通報者保護法で守られるから。

今のところ、社内通報かもビミョー

354 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 21:55:11.40 ID:eZLdZf/J0.net
>>3
You can fly.

355 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:07:26.54 ID:BzuI31J10.net
>>354
あれベンツかどっかのドイツメーカーじゃなかった?
一番手はマツダだったかもしれないけど。

356 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:10:04.54 ID:JpalKM/X0.net
>>337
密告した英雄の間違いでしょ、検査出来ていない車を買わされる身になれよ!

357 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:10:25.30 ID:BzuI31J10.net
ID:n9W5MR6u0はテキトー書いてるくず。
IDも変えてるから。

俺なんか、一日で福島から福岡になってたしwww

358 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:26:24.45 ID:XY1xytmX0.net
日産、成長戦略にリスク 部品製造が一部停止@ (日経)
               2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産自動車の不正検査の影響がサプライチェーンに広がり始めた。
検査を正すため国内出荷を2週間ほど止めるのに対応し、一部の部
品メーカーは日産向け製品の生産ラインを停止し始めた。顧客へ
の説明に追われる販売店もある。野村証券は出荷停止が日産の連
結営業利益を100億円下げると推測する。ブランドイメージが傷つ
き成長戦略が狂うリスクもある。
            
日産の主要取引先の中には「出荷停止の影響が見通せない」とし
てラインを止め、一部従業員を出勤させていないメーカーもある。
自動車は部品の裾野が広く、日産の国内1次仕入れ先は2239社にも
及ぶ。出荷停止が長引けば取引先のダメージは大きい。日産子会
社でトランスミッションを多く納入するジヤトコは「今のところ
影響はないが動向を注視していく」としている。

359 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:29:28.66 ID:UPy9KnDw0.net
>>286
無茶言うなって話だよなw
北朝鮮の国民でも無理だぜw

360 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:35:29.85 ID:BzuI31J10.net
>>358
まずは1次サプライヤーだね。
ねずみ算式に増えていく。

ジヤトコは日産から切り離されたことが奏功したね。
塞翁が馬とも言うが。

日産傘下だが、グループ外への営業が実を結んだんだろうね

361 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:36:38.26 ID:khXYt3S80.net
連投厨は何を訴えていたのか理解出来た人いるの?

362 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:39:55.03 ID:XY1xytmX0.net
日産、成長戦略にリスク 部品製造が一部停止A (日経)
               2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産への依存度が高い中小企業からは売り上げ減を覚悟している
との声が聞かれる。繰り返す不祥事に取引先からは「現場をコン
トロールするのが経営の立場だ」と厳しい指摘も強まってきた。
陳謝はしたが表面的なものでしかなかったのかと消費者には映り、
批判の矢面に立つ販売店は苦しい。       

日産は全国に約2100の販売店を持つ。効率のよい販売網を構築し
ている日産は、そもそも在庫が少ない。出荷停止が長引けば顧客
への引き渡しが遅れるだけでなく、機会損失になりやすい。相次
ぐ不正発覚を受けて販売店は顧客離れを懸念している。

アナリストは「2週間の出荷停止で販売は2万台、営業利益は100
億円程度の影響が出る」とみる。ライバル店としのぎを削る販売
現場から「顧客の信頼を失ったマイナス面のほうが大きい」(首
都圏の販売店)との声が漏れる。

米格付け大手のS&Pグローバル・レーティングは20日、「ブランド
毀損による大幅な販売減や内部統制に深刻な欠陥がある場合は格付
けへの影響を見直す可能性がある」と発表した。

363 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:42:47.65 ID:sY+ia2XA0.net
期間工の給料ストップしちゃうの?

364 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:47:24.43 ID:BzuI31J10.net
>>362
機会損失なんか問題ないだろ。
ブランド毀損による長期的な顧客離れが問題ないだろ。

これは記者の主観だから、言ってもしょうがないが、経営陣がそんな認識だったら潰れた方がいいよ

365 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:48:15.86 ID:F1Wa+uJM0.net
言ってる事やってる事が違い過ぎてお前らみたいだな?

366 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:51:17.62 ID:XJwQrr3A0.net
韓国みたい

367 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:53:01.41 ID:20AJszk/0.net
>>357
さいたま県庁
さいたま326
た08-69
日産エルグランド 赤ツートン
無車検 無税金

368 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:54:02.21 ID:20AJszk/0.net
>>357
粗方 嘉美

369 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:55:51.45 ID:20AJszk/0.net
>>361
陸運局 本社
粗方 香織

370 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:57:17.73 ID:20AJszk/0.net
さいたま652
ま70-70
日産クラウンw 白
無税金 無車検 無免許
粗方 信雄
070 1445 8551

371 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:57:50.75 ID:BzuI31J10.net
>>367
俺は優秀な社会人なんだな。
一日に何台も車乗り換えて、職業もてんてんとできるなんてwww

372 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:58:39.38 ID:20AJszk/0.net
港区六本木麻田奈 4-69
豪邸住まい
粗方家

373 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 22:59:49.57 ID:20AJszk/0.net
国の機関のやつが豪邸住まいしてるんだからな。国債で借金だらけなのに。

374 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:01:20.93 ID:79kKmmMt0.net
こういうことが起こらないようにするためには
日本会議の「上には絶対服従、従わないパヨクは徹底排除」という思想が必要になる
それを実現するために日本会議の安倍さんにはまだまだがんばって欲しい
日本会議の思想が日本の根幹となれば内部告発などというフザケた真似は絶対に許されなくなって日本安泰

375 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:01:33.31 ID:BzuI31J10.net
>>368
行ったことねぇよwww

376 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:02:33.66 ID:1wjHUXOF0.net
>>374
ショッカーみたいな悪の組織かよ
不正を次から次へと揉み消すために上下関係を徹底とか
今どき流行らんわ

377 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:04:34.30 ID:XJwQrr3A0.net
内部告発って善だよな。
明るみに出たことは良いこと。

378 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:06:53.05 ID:BzuI31J10.net
>>374
あ?
パヨク徹底排除
どころか
共産主義マンセー
だろ?

倒産すればいいのに、こんな会社

379 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:14:35.61 ID:faK3jpI10.net
派遣や氷河期世代は、散々自己責任という言葉を投げつけられたからね。
やられた事はやり返すよ。
内部告発で倒産は究極の自己責任だわな。

380 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:24:13.86 ID:BzuI31J10.net
>>377
それだけは同意する。
あんま、まわりを威嚇するレスしなさんな。

381 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:28:56.30 ID:es/p04qs0.net
いまだにCM自粛しないって事は懲りていないんだろう

382 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:34:19.24 ID:BzuI31J10.net
>>381
そう思う。
内容も酷いまんま。

プロパイロットって、どれだけの日本人が分かる?
散々雪道走行の映像流して、プロパイロットって。

やっちゃえ!印象操作の日産!

383 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:35:27.57 ID:1wjHUXOF0.net
末端の数億円のコストカットの為に数百億の損害を出すカルロス・ゴーンとかいう奴は無能の極みって事だよ
何も知らなかったら、なおさら無能
ネット社会をナメすぎてる
拡散するのは一気だぞ

384 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:46:28.57 ID:NzX7AJJ70.net
こんなの組織ぐるみじゃないとできないよ。

だがネットが普及してSNSアカウント持ってない人が珍しい時代にばかリスクあるけどな

385 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 23:48:09.69 ID:BzuI31J10.net
>>383
年間で言ったら数億なんてならないよ

それで失うもののリスクを考えられないのが一番の問題

386 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:04:44.55 ID:KIV+2+hc0.net
日産はダメですが、
トヨタは本当に大丈夫かよ?

387 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:07:37.86 ID:FsfeBP6x0.net
トヨタは大丈夫ですよ

388 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:09:08.56 ID:vtX1BlyE0.net
日産スレにしか現れない無車検とかナンバー出すのアレ何?火消し部隊か何かか?

389 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:26:12.71 ID:H9krgWu50.net
>>1
>問題発覚後も4つの工場で続けていた

すげーな

390 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:27:09.24 ID:bYtG0g690.net
>>386
『大丈夫』と保証は出来ないが、
ホンダ、ダイハツ、トヨタ、三菱は白らしい。
各社の発表だから、鵜呑みには出来ないとは思うけど。

まぁ、最後は信じるメーカーと心中する覚悟が消費者にも求められてるんだと思う。
なら、日産なんかは論外。

391 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:28:32.19 ID:bYtG0g690.net
>>389
国内で
だからな。

国交省の影響が及ばない海外工場はどうなの?
って思う

392 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:40:47.81 ID:1FBEs3dB0.net
>>391
そもそも海外は関係ないから。

393 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:44:36.10 ID:bYtG0g690.net
>>392
その理由は?

394 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:49:16.06 ID:1FBEs3dB0.net
>>393
完成検査を正しく行っているから。
そもそも有資格者が行う必要ないから海外ではその規定がない。

395 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:51:25.39 ID:N7HLvU2S0.net
どうした旧内務省
昔の強烈な権力行使して社会紊乱分子をぶっ潰せよ

396 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:52:34.83 ID:bYtG0g690.net
>>394
おこなってなかったじゃん

397 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:53:07.18 ID:bYtG0g690.net
>>394
海外からの逆輸入は?

398 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 00:54:13.54 ID:bYtG0g690.net
>>394
海外で一括りにすんなよ
車検制度がある国だってあるんだぞ

399 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:02:33.43 ID:vtX1BlyE0.net
>>397
例えばタイ製マーチみたいな正規輸入なら、国内出荷前にタイの工場か国内の受け入れ拠点で相当の検査をしなきゃならんのだろうけど、
並行輸入ならばユーザーがメーカーの知らない所で勝手に国内に持ち込んでる体なんでその限りじゃない。
つーか、そもそも並行輸入は陸運へ持ち込み登録するんじゃ無かったっけ?

400 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:04:02.55 ID:S/c+Rx+p0.net
おかしいなとは思ってたよ
会社側で調べて発覚って

401 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:07:20.21 ID:1FBEs3dB0.net
>>396
検査は行っている。
>>397
例えば?
>>398
はぁ?
決められている検査を各リージョンに適合するようにやってるから問題など出てないの。
そして国内の問題は検査そのものではなく日本の国交省に申請した方法と実際にやってる手順に乖離があっただけ。
具体的には申請した順番が違っただけのはなし。検査を通してないわけではない。

402 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:11:01.07 ID:psWDvhY30.net
内部告発者には相当な報酬あげないとな

403 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:25:41.09 ID:EltkcV310.net
まーたやっちゃったな日産

404 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:28:11.65 ID:z4M43Ucy0.net
やめちゃえ日産

405 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:30:01.93 ID:bYtG0g690.net
>>401
無資格検査だから、実質してないことと同義
マーチ
へぇー。日本にだけは適合しなかったんですねぇー(棒

具体的には、申請した通りに検査してなかっただけですもんねぇー

406 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:31:03.67 ID:bYtG0g690.net
>>401
無資格の検査なら通した。
有資格の検査は通してない。

407 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:32:40.46 ID:bYtG0g690.net
>>406>>399へのレスね。

408 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:37:18.96 ID:Eda7OIzP0.net
この社長、見た目チンピラ。
言ってることは「現場が・・・・」。クズ政治家の「秘書が・・・」と同じ。
 
だめだなこりゃ。

409 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:37:51.65 ID:bYtG0g690.net
>>408
同感

410 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:39:40.53 ID:NTVhWefW0.net
人を安く使い捨てしてた報いだわなw

411 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:48:36.70 ID:bYtG0g690.net
>>403
『また』のサイクルが短くなってきて、短すぎるのが問題

412 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 01:58:19.51 ID:vtX1BlyE0.net
>>408
この不正の原因は現場の課長と係長のコミュニケーション不足とニュースで見たけど、
現場への責任丸投げ来たwwwと感じたわ。

というか、こんののどう見ても根本原因じゃないし、より深掘り出来るだろと思った。

413 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:01:12.62 ID:Z37ZkYYN0.net
身から出た錆
人件費を削った代償は大きかったなw

414 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:02:26.05 ID:xP3aXpP10.net
はてブで見たけど自業自得っぽい所もある感じみたいな。

415 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:02:38.46 ID:bYtG0g690.net
>>412
その通りだと思う。
西川社長のコメント鵜呑みにしてる奴の気が知れん

416 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:04:26.22 ID:lhoIvtZV0.net
>>388
工場を止めてる代わりに、寮で火消しを仕事として指示された、ライン工だったら笑うw
ま、当てずっぽうだから、火消しにもなってないがw
せめて県名くらい当ててくれよとw

417 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:07:14.18 ID:ed/TIx0U0.net
>>1
上に言っても無駄だから外部へ告発したんだろ

418 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:07:33.85 ID:bYtG0g690.net
>>388
心理的圧力かけてるだけ。
一日に何カ所も引っ越しして、
車もベンツやエルグランド乗ってることになってて笑った。

んな金ねぇよwww

419 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:08:25.96 ID:ed/TIx0U0.net
>>403
君はニッサンのフレンズなんだね?

420 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:10:42.08 ID:bYtG0g690.net
深夜勤務出来ない工作員が落ち着いたようですね。
個人情報らしきものをさらしあげてますが、キチンと見ると
日産クラウン
や、
マーチ903
なんて適当も甚だしいので、無視しましょう。

421 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:11:01.54 ID:ed/TIx0U0.net
日本は即納文化ないのだから

出荷停止だけど、この間に新車の契約してくれたら
2割安くするよ!とかいったら客飛びつくと思うぜ

422 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:17:29.30 ID:bYtG0g690.net
>>421
命と値段を天秤にかけますか?
 はい
>いいえ

423 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:18:47.52 ID:s2nLG6t40.net
ゴーン体制以降は工場勤務の優秀な技術者をリストラした結果なのかい?
日産は嘗てトヨタとシェア数パーセント差で車が売れていた時もあって長年2位の座をキープして来たのにね。
フランスハゲ体制になってから、グローバルとかほざいて日本国内市場は無視して日本の法令無視で適当な車作りになったから売れなくなったんだろうな。
ホンダやスズキ、ダイハツにさえ抜かれるまでシェア落ちたしもう回復出来ないだろうね。

424 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:20:00.89 ID:gUnKT3Kx0.net
1つのミスが事故に繋がる。だから些細なミスもダメだ!って下請けに言ってた営業、最近来なくなったな(わら

425 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:21:24.94 ID:2x7XIFmJ0.net
そういや発表前の新型車の画像漏らした期間工ってどうなったんだ?

426 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:26:50.35 ID:tf953v1M0.net
多分社内通報制度は存在するのだろう。
実際に使用すると犯人捜しが始まりますw
コンプライアンス室の責任者が告発された部署の人間と仲良かったら秘密守れんのかね

427 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:29:28.39 ID:ZtZWJfFc0.net
Dirty Work

428 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:34:59.71 ID:gfLObORg0.net
>>425
把握してなくとも忘れてる訳でも無いらしい。
あと、それ期間工じゃ無かったんじゃなかったっけ?

429 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:35:35.68 ID:RCNSSvpR0.net
西川クビにせんの?
旭化成建材の時より悪質だわな!

430 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:37:12.96 ID:NYNp6BhR0.net
リコールって、今更何年も乗ってる中古車を完成検査して、問題なしですって言われてもねえ
どうなることやら

431 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:42:51.06 ID:vtX1BlyE0.net
>>429
それよりゴーンのこれまでの日産での仕事が検証されないのが不思議だわ。どのマスコミもそう。
西川なんて、ついこないだ社長になったばかりだからクビにしても何の意味無い。

432 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 02:57:28.87 ID:bEFiVW7f0.net
何でも検査で合格にするのが優秀な労働者なんだろうな

433 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:03:19.14 ID:jg6pfMDF0.net
「現場に責任負わせない」日産社長が係長らと意見交換(日経)
                  2017年10月22日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22552630R21C17A0EA5000/

日産自動車は21日、国内工場で製造現場を指揮する係長らと経営陣
の意見交換会を開いた。一部の工場で無資格検査問題の発覚後も製
造現場が経営陣の指示に従わない事例が見つかったが西川広人社長
は「現場を担う従業員に責任を負わせる考えはない」と強調。経営
陣が製造現場と問題解決にあたる姿勢を示した。
     
追浜工場での意見交換会には製造現場の代表として国内に6つある日
産本体の工場に勤務する係長ら12人が参加した。日産によると、経
営陣は係長らに「改めて法令順守の重要性を理解してほしい」と要
請したという。

西川社長が19日の記者会見で再発防止の指示が製造現場に浸透しな
かった要因について「(管理職の)課長と係長のコミュニケーショ
ンにギャップがある」と説明したことに社内の一部から反発の声が
上がっていた。意見交換会で西川社長は「むしろ(自らを含む)役
員や管理職の責任の方が重い」と話し、現場に責任を押しつける趣
旨ではなかったと弁明した。

434 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:03:21.38 ID:DYsHF8U20.net
ゴーン体制と不正期間時系列で教えて。

435 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:10:13.49 ID:sOVxoYGK0.net
まぁ人を物みたいに安くこき使ってきたツケを払うんだな日産

436 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:17:09.28 ID:NxT13/xd0.net
ゴーンの人相見れば
悪の独裁者してたんだろって顔だろ

437 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:25:06.52 ID:UXr6FWp40.net
日産車って新車でも外装のチリが揃ってなくて事故車みたいだなぁと思ってたけどこのせいなんかな?

438 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 03:33:19.01 ID:xmG/Rg8e0.net
そういや昔派遣に登録してたとき、車の最終検査作業を紹介されたことがあったな
さすがに自信なかったのとこんなもん派遣風情にやらせていいのかと思って断ったが

439 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 04:02:49.26 ID:zEpsrnUG0.net
ここで働いてるけど他のメーカーより明らかにきつい

440 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 06:23:42.76 ID:OqLG5CKx0.net
自動車産業全部いらねえ潰れろ

441 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 06:42:49.23 ID:tZ9FU/d40.net
>>439
他でも働いたことがあると?

正規?非正規?

442 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 07:16:53.05 ID:uqaBpVja0.net
リストラやら早期退職やらで人件費削減した企業の成れの果てですな
賢い人から辞めてくのはどの業界も同じですな

443 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 07:18:55.41 ID:+PclR0jh0.net
三菱より質悪いじゃん。
高速でエンコして家族が後続に轢かれた事故もあったし。

444 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:15:27.57 ID:nF2udyQI0.net
雲隠れカルロスゴーン出て来いや!

445 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:18:01.70 ID:8U/dJhEA0.net
国交省てたまには仕事してるんだな
内告者とともにグッジョブだ

446 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:35:30.33 ID:O6DYmDSh0.net
>>423
埼玉県庁
さいたま324
な77-36
日産セフィーロ 黒ツートン

無資格 無免許 無税金

447 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:36:10.13 ID:O6DYmDSh0.net
>>424
松本マツダ
幸原 敏隆

448 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:37:15.31 ID:O6DYmDSh0.net
>>425
埼玉市役所 サイバー課
玉示砂 はたえ
070 1169 4569
埼玉docomo

449 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:38:06.11 ID:O6DYmDSh0.net
>>430
浜松市役所 サイバー課
幸鍋 はるうみ
080 1321 8900

450 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:39:03.24 ID:O6DYmDSh0.net
>>445
陸運局本社
偉そうな態度のバカは
身刺下 佐知子
080 4769 1169

451 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:40:09.75 ID:O6DYmDSh0.net
>>444
お前が出ればいいよ。
沖縄自衛隊
中下 知美
080 7980 1211

452 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:42:34.57 ID:16ImSpaj0.net
>>451
通報記念真紀子

453 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:42:38.54 ID:O6DYmDSh0.net
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508514164/l50

454 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:45:42.86 ID:mCWdqC/50.net
派遣や期間工切りはリスクだな

455 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:55:29.70 ID:O6DYmDSh0.net
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508514164/l5

456 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:56:13.77 ID:O6DYmDSh0.net
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508514164/l51

457 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:56:40.22 ID:O6DYmDSh0.net
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508514164/l5i

458 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:57:43.40 ID:O6DYmDSh0.net
ちょっと変えたぐらいじゃ別なところにいかんぞw

459 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:58:30.59 ID:O6DYmDSh0.net
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508514164/I80

460 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:11:46.87 ID:Ulfm3Gs00.net
なにこいつ
新手の火消しか?

461 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:20:02.15 ID:QHllczwM0.net
陸運局本社って何?

462 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:24:23.36 ID:uzxI+/oj0.net
>>437
車検と同等の簡単な完成検査すら適当なのに
それ以外の部分なんてなおさらちゃんて検査してるわけ無いわな

463 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:41:56.93 ID:dznAJSrz0.net
日産、訓練なしの従業員も完成検査…追浜工場(読売)
            2017年10月22日 08時25分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171021-OYT1T50131.html

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に必要な
資格がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、訓練を受け
ていない従業員も検査に関わっていたことが分かった。

本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが
原因で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。
                  
資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助
検査員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わってい
たのは、追浜工場。日産の社内調査で判明した。

日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルー
ルに沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックす
る。車体の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あ
るが、こちらでは完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。

464 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:44:37.96 ID:C5AhWvd00.net
安い人材に訴えられて高くつく
どこの経団連だよ

465 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:51:58.03 ID:tu9D4LT/0.net
>>1

> 西川社長は「内部告発があったかどうかですか? わたしは、少なくとも目にしていませんけど」

社長失格やな。
・部下のことを把握していない、もしくは
・知っていて隠している

の何れかやろ。

466 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:17:29.15 ID:4o9WriKN0.net
>>463
なんでこんなフェイクニュースが後を絶たないんだろ?
完成検査は資格など必要なく誰でも行えるぞ。そんでそんでどの行程で行ってもよい。

467 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:47:08.87 ID:KCYsO9XV0.net
販売店に問い合わせ殺到 日産、国内出荷停止に県内(佐賀新聞)
                 2017年10月21日 10時11分
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/138594

日産自動車による国内販売車の出荷停止発表から一夜明けた20日、佐賀県内の
販売店には顧客から問い合わせが寄せられ、謝罪や対応に追われた。不正発覚
に伴うリコール対象車は100万台を超えており、安全性に対する不安の声も上が
っている。

「納車はいつになるのか」「本当に手に入るのか」。佐賀市内の販売店には午
前中から電話が相次いだ。店長は「(メーカーからの)情報が少ない。出荷再
開の見通しはまったく分からない」と困惑しつつ、「誠実に対応するしかない」。
納車待ちの顧客を社員で手分けしながら1軒ずつ訪問し、謝罪を続けていくという。
       
 9月下旬の不正発覚以降、メーカー在庫車の出荷が一時停止されるなど現場
の混乱が続いている。売り上げを期待していた新型の電気自動車も「反応は鈍い。
伸び悩んでいる」とこぼす。

 日産車に14年間乗っているという佐賀市の40代男性は「国内メーカーだし、
品質は信頼していたのに」と落胆し、「自分の車は大丈夫だろうか」と不安げに
話した。

468 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:31:58.53 ID:EH376seE0.net
日産の西川社長の会見での謝りかたは何なの?

お詫び申し上げます。ペコっ。
ペコってなんだよ?それって「ちわーっす」の時だろ。

常識がなさすぎる。
あー、ダメだな、日産って思ったわ。
もうGTRも作れないだろ?ロクな車ねえじゃん。マツダの方がマシとか、
もう終わってるわ。オワコン、オワコン。

469 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:34:18.14 ID:Z3lNNisB0.net
日産自動車 訓練を受けていない従業員も検査に関わっていたことが明らかに
               (Livedoorニュース)2017年10月22日 8時25分
http://news.livedoor.com/article/detail/13782010/

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に必要な資格
がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、訓練を受けていない
従業員も検査に関わっていたことが分かった。
       
本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが原因
で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。

資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助検査
員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わっていたのは、
追浜工場。日産の社内調査で判明した。

日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルールに
沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックする。車体
の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あるが、こちら
では完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。

470 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:49:43.80 ID:J5z0mQJG0.net
>>468
俺も思ったわ。ちゃんと練習もしてないだろアレ。
誠実さを見せようと僅かの努力すらした跡の無いお辞儀。

471 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:54:47.95 ID:Yqmllat60.net
>>1
内部に決まっとるやんw

472 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:55:19.64 ID:Yqmllat60.net
>>468
技術の日産!

473 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:57:59.41 ID:J1aBLabR0.net
>>1
日本語もまともに校正できないクズはSHINE

474 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:40:45.61 ID:Yqmllat60.net
技術の日産!

475 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:54:32.88 ID:sJSuDlfw0.net
日産自動車不正検査問題−やはり内部告発が端緒だった・・・(BLOGOS)
                      2017年10月22日 08:29
http://blogos.com/article/253933/

すでにご承知の方もいらっしゃるかもしれませんが、今回の日産自動車さん
の不正検査問題について国交省の抜き打ち検査が行われたのは、その数か月
前に国交省に内部告発がなされていたことによるものだそうです。

つまり、従業員の方の内部告発がなければ、日産さんは今も平穏無事に(?)
無資格者による最終審査を継続しており、新型リーフによる新たな事業戦略
がマスコミで華やかに取り上げられていたことになります。

日産さんは当初、「本件について内部通報や告発があったものではない」と
発表していました。ただ、実際には内部告発で、しかも監督官庁がマスコミ
に漏らした・・・ということなので、日産さんと監督官庁との信頼関係はか
なり破たんしていることがわかります。
     
再発防止策を実施したと監督官庁に報告していながら、実はその後も無資格
検査が続いていたことが判明したので、日産さんとしては国交省のメンツを
つぶしてしまったことになります(これは有事対応としては最悪のパターン
です)。

推測ですが、従業員の方がいきなり内部告発に至ったとは思えません。最初
は社内へ内部通報をしたり、上司に問題提起をしたものと推測します。仮に
社内通報が行われていたとなりますと、今度は「不正隠し」のほうが無資格
検査よりも大きな不祥事として世間から批判を受けることになり、沈静化に
は長い時間を要することになります。

これで「安全性には問題はない、といった意識から、そんなに悪いことでは
ないと現場社員は考えていた」といった安易な企業風土論で片づけることが
できない不祥事であることが認識できました。

476 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:58:44.40 ID:fQXscBFK0.net
CM自粛しろよバカ社長

477 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:00:28.67 ID:e/4oS9Jd0.net
サイレントテロ、非正規はもはやニンジャだ
無断欠勤でも咎めようもんなら、
いつ逆恨みからチクられて刺されてもおかしくないw
大企業はそんな脇の甘さを改善しないとなw

478 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:11:46.24 ID:f7j0CnGsO.net
>>468
ゴーン氏は日産の社長就任後からずっと
日産から毎年10億円近い役員手当てをもらっている

これも
日産日本人役員のモチベーションを下げている原因だと思います

最近の日本社会は
一般サラリーマンが【奴隷】のような扱いばかり
こんな情勢だから
現場も堕落して行くんだよね
昭和時代の高度経済成長期みたいに
現場で働く一般サラリーマンにちゃんと敬意を持って重用しないと
こんな企業がますます増加するよ

【いつも幹部ばかり旨い汁を吸っている企業は必ず潰れる】
政府や財界でも同じ事
【いつも旨い汁を吸っている政府や財界も必ず潰れる】

そして
その流れは日本を動かしている黒幕組織へもブーメランして行く
つまり因果応報ですね

479 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 15:23:57.81 ID:vFTGiQrG0.net
インチキゴーンの指示かよw

480 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 16:38:07.14 ID:bYtG0g690.net
>>477
そうだね。
ある意味、非正規雇用のメリットが出て来た。

襟を正すのは悪いことじゃないと思う。

481 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 16:56:51.96 ID:bYtG0g690.net
>>479
現時点で断定は出来ないが、完全なオフホワイト。

482 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:30:56.24 ID:7lN4klGD0.net
係長や課長のレベルが糞なんだろ
カーストまるだしでw

483 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:39:20.56 ID:0Lu/RTrx0.net
もう廃業で結構。

484 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:40:38.16 ID:bYtG0g690.net
>>482
え?
それはないよ。

日経新聞の記者が突っ込んでたし。

責任転嫁だよ。

現場知らない最悪経営者の典型例。

485 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:44:45.81 ID:GVPvFW1X0.net
>>43
ゴーン時代から続いていた事

486 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:45:52.43 ID:V2afNJ/Z0.net
<日産出荷停止>不信底なし 社長、法令順守の甘さ認める@(毎日)
                  2017年10月19日 23時39分
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20171019/Mainichi_20171020k0000m020079000c.html

日産自動車は4工場で無資格従業員による検査が問題の発覚後も続いて
いたことが判明し、再び出荷停止に追い込まれた。問題是正の指示が現
場に浸透しない管理体制のずさんさと、法令軽視の体質の根深さを改め
て浮き彫りにした形で、日産に対する不信は高まるばかりだ。

「まさに不徹底と申し上げるしかない。会社の信頼を揺るがす事態だ」。
西川広人社長は記者会見で問題の根深さを認め、苦渋の表情を浮かべた。
        
 無資格検査が国内全6カ所の完成車工場で行われていたと日産が発表し、
新車在庫の販売を停止したのは9月29日。西川社長は10月2日の記者
会見で「すべて認定した検査員が検査を行う体制に100%になっている」
と述べ、すでに検査が正常化したと強調。在庫車の再点検を実施し、3日
には販売を再開した。

しかし4工場では、引き続き無資格の従業員が完成車検査の際のマフラー
やドアロックなどの点検を実施していた。西川社長は、「課長から係長
へのコミュニケーションギャップがあったことが落とし穴」と釈明。経
営トップからの指示が末端まで行き届いていなかったことが、無資格検
査が続けられた要因との見方を示した。

487 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:46:08.67 ID:bYtG0g690.net
>>485
そうねー

488 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 17:57:22.04 ID:V2afNJ/Z0.net
<日産出荷停止>不信底なし 社長、法令順守の甘さ認めるA(毎日)
                  2017年10月19日 23時39分
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20171019/Mainichi_20171020k0000m020079000c.html

また、今回は新たに検査の工程で不備があったことが判明。自動車メー
カーが国に代わって行う完成車検査の工程を変更した際は30日以内に届
け出るよう義務付けられているが、日産は一部の工場で変更を報告しな
いまま検査を継続していた。西川社長は「法令で決まっていることへの
意識が薄い」と法令順守に対する認識の甘さを認めざるを得なかった。
      
西川社長は、検査の正常化に向けて、問題発覚時に約300人だった有資格
者を大幅に増員し、分散していた新車検査の場所を1カ所に集約するなど
の対策を講じる方針を示した。2日の記者会見で、西川社長が示していた
「(無資格検査は)人手が足りないからではない」との認識は覆された形
だ。西川社長は「長年常態化してきたクセを抜くためには、このくらいの
ことをしないと何かが起きると身に染みた」と述べた。

出荷再開については「慎重に対応したい」と一定の時間がかかるとの見通
しを示し、「再発を徹底的に防ぎ、生産を正常な形に戻す」と強調した。
しかし、自ら打ち出した対策すら現場に行き届かないほど、問題は根深く
深刻だ。今年3月末まで社長を務めたカルロス・ゴーン会長も含め、厳しく
経営責任が問われることになりそうだ。

489 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:18:17.90 ID:6ro805DN0.net
工場内での途中工程ならともかく社外に出すのに資格なしが検査とかねーわw
常に人材不足の下請けでもそこは徹底してるのにw

490 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:19:14.94 ID:bYtG0g690.net
>>489
だよね…。

491 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:30:52.09 ID:vtX1BlyE0.net
>>489
だよな。
民間車検場での不正には厳しいのに鑑みて、国交省には適正な処分下して欲しいわ。
じゃなきゃ馬鹿馬鹿しくて下請けやってられんわ。

492 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:35:48.87 ID:bYtG0g690.net
>>491
そう思う。
奴らが日産車に乗って見ろよって話。

493 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:46:19.95 ID:rQ63lj5K0.net
本当に上の人間は責任取らないよね。
民間だろうが公務員だろうが上はいつも逃げるだけ。
もうこの国腐りすぎやろ。昔の人間の方がよっぽどまともだわ。

494 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:50:54.51 ID:vtX1BlyE0.net
>>493
俺ら国民もそんなもんだと諦めてそういうセリフ出てくる位だしな。マジ終わってる。

495 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:53:25.68 ID:K7ILiH9Y0.net
日産車を買う奴はアホとは言わないが、頭の弱い情弱君とは言いたいな。

496 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:53:57.79 ID:RShc+GXj0.net
悪党は表に出てこなくなったな。
裏で指示だけしてるようだな。

497 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:55:49.29 ID:2mnjp//x0.net
>>5
やっちまったな日産

498 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:31:56.72 ID:V/MTA2z90.net
俺の会社も社員に口封じの脅ししてるからね

499 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:38:28.99 ID:bYtG0g690.net
>>498
結していいことではないけど、コンプライアンスに抵触しなきゃ、日産よりまとも

500 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:48:23.59 ID:MKJEhVPL0.net
とんでもないことしてるのに
何で日産は平然とCM流してるの?
自粛しない理由はなんかあんの?

501 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:52:31.83 ID:DQe9E7RgQ.net
こんなもんだいたいがタレコミだろ
皆さん気づいてますよw

502 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:52:57.18 ID:bYtG0g690.net
>>500
広告費を出して、番組にプレッシャを与え、話題にあげないようにする。

消費者の気持ちなんて二の次。

503 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:57:57.21 ID:bYtG0g690.net
>>501
タレコミだけど、本来は別ライン導入の査察。
脇が甘いとしか言いようがない

504 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:58:07.35 ID:gCNKYAQp0.net
国が企業を救済してるのもダメなんだよな。
株主に見放されても国が助けてくれるとなると、
株主による制裁が効かなくなる。

505 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:59:57.24 ID:bYtG0g690.net
>>504
仰る通り。
企業と戦いつつも、企業と一蓮托生の気持ちが必要

506 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:02:35.13 ID:voUuHUxm0.net
内部相談窓口相談したらスルーされるだけよ(笑)

507 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:08:47.16 ID:ChcV1T4j0.net
>>506
スルーだけなんて超優しいと思うぞw

508 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:11:52.64 ID:bYtG0g690.net
>>507
特定されて…。
ね。

509 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:22:45.80 ID:jUixehiu0.net
何でCM垂れ流してんだ?
不快だから流すな糞が

510 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:29:15.05 ID:3qw8lxln0.net
今回の件で、日産の会社の格は
トヨタより格下になったんじゃないの?

511 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:32:05.30 ID:bYtG0g690.net
>>510
???
いつ日産がトヨタより格上になったの?
ルノーに買収された企業なんか、比較にならないでしょ?

512 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:32:23.99 ID:voUuHUxm0.net
>>507
俺は特定されてるけど、そりゃ覚悟の上だわ

新聞載ったら大変なのは組織だし

513 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:38:44.41 ID:fBlQjW+N0.net
>>509
陸運局本社
原田 智也
080 1458 6958

514 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:39:32.58 ID:bYtG0g690.net
>>513
5ch移行でやりたい放題ですね。

515 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:39:54.98 ID:fBlQjW+N0.net
>>503
さいたま336
み11-11
エルグランド 白ツートン
無免許 無車検 無税金

516 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:40:56.06 ID:fBlQjW+N0.net
>>514
都庁48F
サイバーちゃんをつかいまーす

517 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:41:48.78 ID:fBlQjW+N0.net
何回警察が48Fまで行ってるかだなw

518 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:45:42.38 ID:276nTu7s0.net
国交省関係者「内部告発です」

519 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:45:55.87 ID:bYtG0g690.net
>>515
何で陸運局の情報と免許情報が紐付いてるの?
無免許で車保有してるなら逮捕しろよ。
逮捕してない陸運局と警察は無免許運転幇助ですね。

で?

520 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:46:40.22 ID:276nTu7s0.net
日産の工場は資格持った人がいない
操業停止は長引く

521 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:46:44.07 ID:bYtG0g690.net
>>517
これこれ。

自作自演できてないよw

522 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:48:51.33 ID:bYtG0g690.net
>>520
社内資格取得に2ヶ月かかるっていってるのに、2週間でどうにかなるんかね?

523 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:54:05.03 ID:PIa+fE410.net
>>520
520人ちょっといるが?

524 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:55:08.65 ID:+1AW4/nO0.net
日本製品の信頼を損なわないために、日産と神戸神鋼は、消滅させたほうがいいよ。

525 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:57:11.55 ID:YTn4ylew0.net
日産と神鋼の不正 安全の基本損ねる背信だ(産経)
               2017.10.22 05:01
http://www.sankei.com/column/news/171022/clm1710220003-n1.html

安全を守るための法令をあまりに軽んじる姿勢にあきれる。

日産自動車が資格を持たない社員に完成車の検査を行わせていた問題で、
9月の不正発覚後も大半の工場で無資格検査が続けられていた。
         
日本を代表する大手メーカーである。社内不正が常態化していたのだろう
か。世界の信頼をも揺るがす背信行為の続発を重く受け止めなければなら
ない。安全性を早急に確認し、原因を徹底解明するのは当たり前だが、言
葉で取り繕うだけなら消費者や取引先に見放される。

日産の西川広人社長は不正発覚時点の会見で「再発防止を徹底した」と強
調した。非常時におけるトップの指示さえ製造現場に行き届かない状況に
驚く。管理体制を強化するため、国内で生産した車両の出荷を全面停止し
たのも当然である。

資格者が検査する本来の態勢に改めたはずなのに、無資格者の検査が続い
ていたのは、管理職同士の連絡ミスなどが原因という。西川氏は「現場任
せだった」と釈明したが、指示が現場に届かないのは企業統治に決定的な
不備がある証左である。生産を拡大する一方で、完成車を検査する陣容が
他社よりも手薄だったという指摘もある。

仏ルノー出身のカルロス・ゴーン会長は、コスト削減など効率優先の経営
が特徴だ。それが不正につながったとすれば問題の根は深い。徹底した検
証が必要だ。

526 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 20:58:34.52 ID:bYtG0g690.net
>>523
実務に当たってるのは300人前後
マツダですらほぼ同数。

残りの220人でも、現場から退き、現在の型式の社内資格は有していない。
業界有数の難しい社内資格(笑)らしいので、すぐに頭数は揃わないでしょう。
講習は2ヶ月弱なのに、2週間でどうにかなるんですかねぇー(棒

527 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:03:59.56 ID:bYtG0g690.net
>>524
消滅って…。
分社化、買収程度だよ。

528 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:32:44.00 ID:iGKgxsQQ0.net
神戸製鋼と違いわずかでも自浄能力ありそうですね

下記参照
航空なら大安工場でしょ?
↓ここ詳しいよ
神戸製鋼所【KOBELCO】part4.1 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/industry/1466601909/
https://dotup.org/uploda/dotup.org1367289.jpg
http://www.kobelco.co.jp/releases/1196940_15541.html

木公尾イ建司ネタ多いけど元品質保証の鶴谷智之って人の名前も出てるし
偉い人は御参考になさって下さい
あと、品質保証は「はじめ」から調査した方が宜しいよ
既存の改ざんデータより、初心に戻り?ハジメから

529 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:35:17.78 ID:PIa+fE410.net
>>526
いや人員配置の問題で検査員の資格をもった人が抜ける穴が問題なだけ。
そこが埋まれば特に問題はない人数。

530 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:36:12.56 ID:PIa+fE410.net
>>526
あと出鱈目ばかり書いているがゼロからの社内資格認定が2ヶ月な。

531 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:37:01.20 ID:RShc+GXj0.net
それにしても全くまともな対応してる報道がない。
ヤバイな。
自浄能力なし。

532 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:41:22.57 ID:bYtG0g690.net
>>530
社内資格が2ヶ月弱って書いてるよ?
引っこ抜かれる側の部署はたまったもんじゃないよね。
管理職がこんだけぬかれたら相当やばいだろ

ヤバくないんだったら、最初からしろよと言われるだけですもんね。

533 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:54:04.76 ID:bYtG0g690.net
>>528
で?
何が言いたいの?

「私戦いましたー」


品管ならその権力で変えるところまでやれよ。
その権力が与えてられてないなら、そういう企業ってこと。
それを打ち破ったなら尊敬もんだがな。

534 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:56:06.40 ID:PIa+fE410.net
>>532
ゼロからは2ヶ月。一度取っていればそんなにかからん。
しかもなんで管理職?

535 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:03:27.02 ID:bYtG0g690.net
>>534
は?ゼロからなら3年はかかるだろ。

現場で仕事してない人間(有資格者)は遊んでんの?
普通、管理職だろ。

も少し考えろよ。

536 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:07:30.67 ID:wJ17WfA00.net
この内部告発者が在日?

537 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:09:17.27 ID:PIa+fE410.net
>>535
ほんとバカだなぁ。そのゼロじゃねえよキチガイ。
そんで多くは検査行程の他の部所にいるだけだ。

538 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:16:18.24 ID:bYtG0g690.net
>>537
>>534でゼロって言ってんでしょ。

539 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:21:02.28 ID:bYtG0g690.net
>>537
認定資格取るのが他社より難しい
って幹部も言ってるし。

パワステや色々変わった中で、じぃさまたちの検査品質保証をどうやんだよ。

540 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:22:17.83 ID:bYtG0g690.net
>>536
そもそも内部告発かどうかの証拠もビミョー

541 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:24:01.39 ID:bYtG0g690.net
>>537
他の部署にいるだけなら、最初っから完成検査工程に入れろよ。
ならこんな問題起こらないだろ

542 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:37:03.78 ID:PIa+fE410.net
>>539
パワステ??
根本的にわかってないだろ?

>>541
じい様じょねぇよぼけ。
しかも今回の完検行程のミスは8/1時点で起こっていた話。
そこに気がつかずに最終検査行程の是正だけしたから対策が漏れてた話。

543 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:42:23.64 ID:bYtG0g690.net
>>542
ハンドル操作にパワステが標準化されたのは近年だよ。
その違いがわからないじぃさまたちの検査を誰が信頼できるの?


20年近く前から
って上層部がげろってるのに、今さらそんなこというの?

バッカジャネェーノ(-"-;)

544 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:47:07.41 ID:xV1lgwqE0.net
TOYOTAはの内部告発者は速やかに上司へ伝達されるからな
神戸だかのTOYOTAで事例あるしな
あとは内々になかったことにするのが得意
全く報道されないように工作得意

545 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:48:58.46 ID:mct8Ca9x0.net
>>543
パワステ標準化とか検査には関係ないしwやっぱバカ

そんで今回と言っているは二回目の指摘の話だよキチガイさん

546 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:49:28.94 ID:bYtG0g690.net
>>544
そうなの?
ありさんですら、あんな大事になったのに、どうやって!?

547 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:52:57.32 ID:bYtG0g690.net
>>545
ねぇ、本気で言ってる?
少なくとも30代以下だね?
ハンドリングの感覚なんか全然違うだろ。

>>542
8/1で分かってたのが2回目なの?

バッカジャネェーノ(-"-;)

548 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 22:58:43.00 ID:PIa+fE410.net
>>547
検査行程になんでパワステが関係あるのかといってあることもわからない池沼さんですか??
そんで「8/1時点で起こっていた」と書いているのに「わかっていた」と理解するのは日本語が理解できないからなの?

549 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:00:03.74 ID:PIa+fE410.net
こんなバカがあんなアホな記事書くんだろうなぁ。

550 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:07:04.30 ID:9WXrWxnC0.net
サイレントテロの勝利
派遣の復讐はつづく

551 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:07:26.67 ID:bYtG0g690.net
>>548
ねぇ、自分の首締めてるだけだよ?

ハンドル操作とその力加減の違和感という微妙な官能評価まで含まれてるんだよ。
パワステの影響ないなんてあり得ない。

で、8/1で起こってたなら、9月の立ち入りまで放置してたのはバカだろ。
ってか、事象そのものは20年近く前からって上層部がゲロったって言ってんじゃん。

もっとヤバイ情報持ってるの?
ってか、8/1の情報持ってるって、中の人なの????

552 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:15:46.23 ID:PIa+fE410.net
>>551
パワステの違和感とか今回の件には一切関係。
そして車検検査項目で規定されているのは切れ角だけ。
だからパワステなんて言い出すのは無知の極みをさらしてるだけ。

8/1に起こってたのに一回目以降に気がつかなかったと言うのが現場とのギャップと言ってる部分だろ。
20年まえとの話とは違う話してんの。
ほんとバカ

553 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:24:32.44 ID:jw14sKfZ0.net
20年前からやってて今の品質
別に大した事なくね?
むしろ検査体制を整えても品質は変わんないと思うわ

554 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:32:07.63 ID:bYtG0g690.net
>>552
ねぇねぇ、書かれてる事だけが仕事だと思っちゃう残念な人なの????
そんなんだから日産に雇われてこんな仕事してんじゃないの???
何のための『検査員』なんだよ。
人にしか出来ない仕事を付与するもんだろ。

放置して泳がされ、遊ばれてるのも分かんないんだな。
辻褄合わせぐらいしてこいよ。

長文でいいから、時系列でわかりやすくな

555 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:34:02.81 ID:PIa+fE410.net
>>554
詭弁w
バカだからそうやって詭弁言うしかなくなる。

556 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:35:09.24 ID:bYtG0g690.net
>>555
じゃぁ、正論で反駁(よめる?)してよ。

557 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:38:10.22 ID:PIa+fE410.net
>>556
じゃぁってw
どこに「じゃぁ」が掛かるんだよボケ。だからバカだと言ってるんだろ。
操舵角の車検検査項目にパワステ自体関係ないことに早く気がつけよ池沼。

558 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:40:05.33 ID:bYtG0g690.net
>>557
いつになったら質問に答えてくれるの?

559 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:43:38.24 ID:bYtG0g690.net
>>553
そうね。
実害は皆無かな。
賢い人は元々選択肢にないし、買う人は買う。

それだけだよね。

自分はノーサンキューですが。

560 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:44:59.11 ID:PIa+fE410.net
>>558
なんで答えてることに気がついてないの?
バカなの?アホなの?

561 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:46:27.92 ID:bYtG0g690.net
>>560
どこが?
馬鹿なんで教えてくださいよ、中の人。

562 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:48:19.42 ID:PIa+fE410.net
>>561
>>557の二行目すら読めないのか?
致命的やな。

563 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:52:00.20 ID:bYtG0g690.net
>>562
2行目って、罵詈雑言だけの行じゃん。
後ろの文も読んだけどさ、>>554も読めないの?

頑張れ。

564 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 23:56:01.50 ID:PIa+fE410.net
>>563
パワステが検査に関係ないという話なんだが?

565 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:02:03.99 ID:gvgFdu000.net
>>564
ないの?
日産は完成車検査で、パワステも見てないの????

566 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:03:30.60 ID:tN9h4y240.net
>>565
品検と完検の違いぐらい理解しろよボケ

567 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:05:37.67 ID:gvgFdu000.net
>>566
言われた事(法規で決められたこと)だけをやってるから『コストカット』の対象になったんだろ、ボォケ。

568 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:12:34.58 ID:tN9h4y240.net
>>567
国交省で決められたこと以外もやってるから二回目の問題が出てきたと何度言えばわかるんだ?
バカには理解不能だったか?

569 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:14:14.01 ID:gvgFdu000.net
>>568
んなこと一度も言ってないじゃん。
で、『それ以上』の中にパワステは含まれてないの?

570 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:17:06.29 ID:tN9h4y240.net
>>569
おまえが理解できてないからだろ。

571 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:19:30.59 ID:gvgFdu000.net
>>570
お偉い日産の中の人なら、愚民の私にも分かるように説明していただけるんですよね?

572 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:33:55.39 ID:gvgFdu000.net
遊ぶ相手がいなくなっちゃった(>_<。)
日産の中の人のレベル低いよぉ…。

573 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 00:42:22.38 ID:gvgFdu000.net
>>570
工作員にしては頑張ったほうじゃない?
後半グダグダだけど。

また明日遊ぼうねぇー

574 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 01:24:08.02 ID:Glji8L+c0.net
>>565
完成検査って保安基準に達してるのか
国に届け出した形式どうりに制作
されてるのかを検査してるだけだと思う
パワステの有無(車検証に記載される項目)だけ検査して官能評価まではないかと

575 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:07:43.16 ID:2ofjM8Yk0.net
「責任感取り戻して」安倍首相 (日経)
                2017/10/23 1:05
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22563870T21C17A0NN1000/
                    
安倍晋三首相は22日夜のテレビ東京番組で、神戸製鋼所で発覚したデータ
改ざん問題に関して「誠実な責任感をぜひ取り戻してもらいたい」と述べ
た。政界に入る前に神鋼に勤務していたことを振り返り「工場では品質を
高めていくために、職場で皆、忙しいなかで知恵を出し合い汗を流してい
た。それが日本のものづくりの強さだった」と語った。

日産自動車で無資格検査が発覚するなど不正問題が大手企業で相次いでい
ることには「失った信用を取り戻すべく、経済産業相を中心に政府と産業
界一丸となって取り組んでいきたい」と述べた。

神製はアルミ・銅・鉄鋼製品で品質データを改ざんしていたことを認めた。
日産自動車では、資格を持たない従業員が完成車を検査していた。

576 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:14:21.03 ID:ofhZMDnAQ.net
こんなもん内部からのタレコミ以外の何ものでもないだろw

だいたい新車の完成検査証発行なんてもんは
メーカーと役所しか知らないもんだろ

それを検査してる人間が資格員かどうかなんて
メーカーしか知らんことだしよw

577 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:16:26.43 ID:2DXkbCW00.net
            .   ,,______
          . ,;;;"`ハ´ ;;;:;;;:;; \
      /;;_彡入_;;;;:;;;;;:;;;:;  ヽ
      ソソj"     ゙\;;:;;;;:;;;;:; \
     iソノ        ミ_;:;;:;    i
     .;彡i,ヘ、    /\ヾ:;:;;;:; ヘ      
     ソノi .-・=`ヽ__.,´ .=・=  く彡彡ヾソ
    彡ii(           ) ヘ彡ミミ
    彡ミii i   ( 、 , )     i,./))ミソソ
    彡iiイi  〈 ,_==_u 〉   i-;;:;;;:;ソ       違うだろーー ド腐れ日産!!
      ミyヘ   `=='´   /iミミミ巛ヾ
     ,,彡y`.、     . ノ i彡ミミヾヘ彡        
     "彡彡jjヽ.-- ^´   r_ ̄、ー_ミ_
   __--ー ̄ ̄ イ        /  ヽ    ̄ー ヽ
  /      / i       /  く  .        `,
 /      ヽ i __ ./   /           . i
          . 丶 i   /

578 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:40:16.46 ID:7UNgNF9Z0.net
【日産の不正検査】「なぜ?」を5回繰り返せ
                 カルロス・ゴーン会長の責任は?@
                  (財経新聞)2017年10月22日 18:15
http://www.zaikei.co.jp/article/20171022/406651.html

日産自動車は新車検査を無資格者に行わせていたことを、公表後も繰り返
していた。また新車検査を無資格者が行っていながら「安全である」こと
を強調していた。この認識は根深い問題をはらんでいる。また、不良を認
識し「ストップ」が掛かっていながら、現場まで浸透していなかったこと
は、組織の在り方が根本的に間違っている証で、経営の基本的姿勢が問わ
れる。
          
現在の文明社会は「品質保証」で成り立っていると言っても過言ではない。
「品質が悪いとこの社会に存続しえない」と生産者に思わせる社会が、文
明社会の原則だ。

現在の製造業の生産方式では、ラインで不良が出たとき、その場で「ごま
かし」は許されていない。再発が防止できる手立てが打てられるまで、ラ
イン全体を止めるのが原則だ。それがトヨタの社内暗号として生まれた
「あんどん」の役割だ。ラインで不良が発見されたとき、すぐにそれを全
ラインに知らせる「ランプ(あんどん)」が点灯されて、ライン全体がス
トップする。これは現代の全製造業の「掟」である。

そして直ちに原因の究明と再発防止策が打たれる。再発がされないと確証
されるまで、ラインを再起動しない。ラインが止まることで莫大な損害が
出るが、「再発する」ことで出る損害は「再起不能になる」危険があるこ
とを知っているからだ。

その意味で「日産の再発」は大打撃となることが確実だ。日産の「あんど
ん」は消えてなくなっている。再発防止策が立てられないうちに「再起動」
したことは、「品質保証」の観点からは「万死」に値する間違いだ。

579 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 08:07:10.96 ID:wtcAbKNr0.net
日産車見たらなるべく近づかないようにしてる

580 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 11:04:00.57 ID:/SDqILCO0.net
> 40年来の日産ユーザー

馬鹿

581 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 12:09:43.24 ID:lGeb6+0I0.net
【日産の不正検査】「なぜ?」を5回繰り返せ
                 カルロス・ゴーン会長の責任は?A
                  (財経新聞)2017年10月22日 18:15
http://www.zaikei.co.jp/article/20171022/406651.html

当然にカルロス・ゴーン会長の責任が問われる事態だ。製造業のビジネス
モデルの根幹である「品質保証体制がなぜ壊れたのか?」が、問題の根幹
である。それは間違いなく「経営方針」の誤りだ。「何かが間違っている」
のだ。

現在の「投資感覚」の経営陣では、「品質保証」の原則をビジネスモデル
の中心概念と位置付け出来ないのであろう。日産自動車は日本の企業であ
ったので「品質の概念」は理解できており、実質倒産後ルノーの配下に入
っても、これまで基本的「品質保証」の概念は堅持できていたのだろう。
しかしカルロス・ゴーン氏の経営が長く続く中で「ファンド体質」「投資
体質」に変化してきたことが、根本の原因と考えるべきである。
        
これもトヨタの生産方式の中に組み込まれている品質管理の原則だ。原因
を究明するとき「なぜ?」と考えなければ原因にたどり着けないことは明
確である。それも1回だけでは不十分で、本当の原因にたどり着いて直して
しまわないと再発してしまう。そこで「なぜ?を5回繰り返せ」。そうすれ
ばほとんどの問題の真の原因にたどり着くとの教えなのだ。

【日産はなぜ?新車完成検査を形骸化してしまったのか?】を5段階、掘り
下げながら繰り返してみることだ。すると「経営者は現場に立て」の原則
の意味が解ってくるはずだ。

現実のビジネスモデルと遊離した投資が取締役によってなされていること
が、ビジネスモデルそのものを壊していることに注目することだ。「品質
保証」を「経営の中心課題」と捉えていたら、事件発覚後、誤りを続ける
組織とはならない。

「日産の組織の在り方と組織運用が間違っている」ことの証拠が、この不
良の真の原因であろう。

582 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 12:29:26.06 ID:KTVxlWiC0.net
京都のアフォん電算も、三菱振り落とされた執行役員と
日産を潰した馬鹿日産社員どもが不正ばかり働くんで、

リコール目前、マジ株の売り時

583 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 15:57:55.94 ID:qCVeqP7H0.net
名ばかりのGTRは道を開けろ

584 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 16:05:46.60 ID:NEmi5IPQ0.net
やっちゃった日産w

585 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 18:09:17.42 ID:rR/6dokQ0.net
「日産自動車グループ国内取引状況」調査(東京商工リサーチ)
                       2017.10.23
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20171023_01.html

日産自動車と同社グループと直接取引のある1次と間接取引の2次仕入先
の総数は8,922社、1次・2次販売先は3,321社だった。

 日産グループと直接取引している1次仕入先の業種は製造業が最多で、
982社(構成比43.8%)だった。1次仕入先の本社地は東京都が663社(同
29.6%)で最も多く、次いで追浜工場や日産車体の湘南工場のある神奈
川県が534社(同23.8%)と続く。

また、1次仕入先の2,239社では1,736社(同77.5%)、2次仕入先では7,2
23社のうち4,712社(同65.2%)が資本金1億円未満の中小企業だったこと
がわかった。
         
日産自動車が無資格の従業員に完成車検査をさせていた問題で19日、西川
広人日産社長が本社で会見し、9月に国土交通省から指摘を受けた後も無
資格の従業員が検査に関わっていたことを明らかにした。これを受けて国
内すべての工場で生産した車両出荷を停止した。停止期間は最低でも2週間
に及ぶ見通しで、取引先への影響が危惧されている。

企業のコンプライアンス(法令順守)重視に背を向けるように、日産自動
車は無資格の従業員に車両の検査をさせていた。問題発覚後も無資格検査
を続けていたことが19日、明らかになった。こうしたガバナンスの効かな
い経営で、ついに国内工場の出荷停止に追い込まれた。

世界的な企業だけに全国に取引先を持つが、2週間とはいえ出荷停止による
販売先への影響は、消費者の信用低下も重なるだけに決して小さくない。
今データ偽装の悪影響が長引く可能性もあるだけに、今後は全国に広がる
影響にどう対応するか先行きが注目される。

586 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 18:18:18.43 ID:DZdjE2E00.net
今日は夜勤だけどスマホポチポチw暇すぎるwでも9千円w楽勝だぜw

587 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 18:19:51.95 ID:6HrkBdJj0.net
否定いていた
↑いていたって何処の方言だ?

588 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 18:20:42.67 ID:larZbZeS0.net
派遣テロはまだまだ続くよ

589 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 19:27:57.75 ID:KEdXlvya0.net
否定いてまえ!

590 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 21:32:48.71 ID:gvgFdu000.net
>>583
GTRになんか、名も無いでしょ。
『スカイラインGT-R』と名乗れたR34まで。

GTRなんか別の車。

別軸で良いクルマだけど。

591 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 21:36:42.67 ID:gvgFdu000.net
>>582
今売るの?

売るなら、明日にでも売ったほうがいいんじゃない?

もう少し待ったら、分社化した上で公開買い付けがあるかもしんないぐらいヤバいじゃん。

短期なら今売って、年末に底値買い、年度末前に売り抜けでしょ。

592 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:05:36.63 ID:qCVeqP7H0.net
GT-R 痛車

593 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:08:09.84 ID:gvgFdu000.net
>>592
痛車かもしれんが、良い車やで?

プリウスの痛車の方が絶対数は多いやろ。

痛車にする奴は、車種やメーカーに限らずクズ

594 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:17:41.78 ID:qCVeqP7H0.net
GT-R ダサイッス

http://bazusoku.jp/archives/4172114.html

595 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:23:04.98 ID:gvgFdu000.net
>>594
人がどう言おうと、いいと思うもんは良いというよ。

峠で使えないのはそうでしょう。
あんな車重はハッチなんかに勝てないし、パワーウェイトレシオとかじゃなく、ハンドリング、ブレーキングに不利なのは自明だし。

普通に高速を法定速度で気持ちよく走るには良い車。
それがスカイラインGT-R。


GTRはベツモン。

V35は違うコンセプトの違う車。

596 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:23:48.54 ID:eomACX8B0.net
航空なら大安工場でしょ?
↓ここ詳しいよ
神戸製鋼所【KOBELCO】part4.1 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/industry/1466601909/
https://dotup.org/uploda/dotup.org1367289.jpg
http://www.kobelco.co.jp/releases/1196940_15541.html

木公尾イ建司ネタ多いけど元品質保証の鶴谷智之って人の名前も出てるし
偉い人は御参考になさって下さい
あと、品質保証は「はじめ」から調査した方が宜しいよ
既存の改ざんデータより、初心に戻り?ハジメから

597 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:26:02.41 ID:vBLDbyu10.net
通達されてもしばらくやってたって事は
今でも本当は何が悪いんだ?って思ってるんだろうなあ

598 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:27:45.80 ID:gvgFdu000.net
>>597
しばらくは分からないでしょ。
飲酒運転が治んないどっかの県みたいにさ。

599 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:45:44.18 ID:595ehtRj0.net
資格取得は転職行為とみなす日産やからなー

600 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 22:49:00.91 ID:gvgFdu000.net
>>599
マジ?
いや、流石に日産とはいえ、そこまではないだろ。

ないだろ?

ない…、だろ?

ないっていってくれよ!

601 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 23:26:22.48 ID:ug9Dy5Yh0.net
日産、車はカッコ悪いし
中の人は低民度過ぎてワロタ

602 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 23:35:07.44 ID:/EbjlVRZ0.net
どんな不正をしても、バレないか黙認してもらえばおk。
逆にバラしたい時はメディアかネット他。

603 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 00:03:48.35 ID:cg2Dcr/90.net
今や社会正義の体現を担うのが政治家でも弁護士でもなく
非正規雇用者になるとは
世も末とはこの事だ

604 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 00:43:05.30 ID:T3y8K9e30.net
>>603
カイジで出てきたEカードみたいだな

605 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 01:09:27.10 ID:73fYRbSW0.net
内部告発による発覚だったとして、日産が否定する理由って何?
どこから発覚したかによって世間の評価でも変わるわけ?

606 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 01:38:53.00 ID:+QyFWPe50.net
日産、出荷再開へ緊急対策 ものづくりトップが現場を直接指揮(日経)
                         2017/10/23 2:00
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22559930S7A021C1TJC000/
        
完成車の検査で相次ぎ不正が見つかった日産自動車は、ものづくりの責
任者である山内康裕チーフ・コンペティティブ・オフィサー(CCO)が
工場の係長らを統括する体制に改める。

工場長らを通じて伝えてきたが、CCOからの直接の指示で現場に徹底す
る。外部の監査も週1回受ける。異例の体制を敷き、常態化した無資格
者が検査する習慣を取り除く。山内CCOが国内にある全6工場の現場を
指揮する。

全工場で指紋認証システムを使って有資格者のみ立ち入れるようセキ
ュリティーゲートの導入を検討するなど、工程の見直しを徹底する。

日産は9月に資格がない従業員が完成車を検査していた問題が発覚。
いったんは是正したと発表したが、一部の工場は続けていた。現場
に検査に関する指示がきちんと届いていなかったことが一因だ。

現在は検査を正すため、車の国内出荷をすべて止めている。車の出荷
停止に伴い、部品メーカーや販売店には戸惑いが広がる。主力部品メ
ーカーの一社は「どこかで製品の納入にストップがかかるかもしれな
い」と身構える。販売店からも「車の販売現場は顧客との信頼関係に
立脚しているため非常に苦しい」との声が聞こえてくる。

出荷を再開するには、国交省による工場の立ち入り検査を受け承認を
得る必要がある。ただ国交省は不正な検査の常態化を招いた日産の組
織運営のあり方も問題視している。20年以上続いてきた有資格者の養
成プログラムの見直しや、ゆとりのある人員配置などソフト面の改善
も求められる。

607 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 02:03:02.91 ID:0CMsXx/40.net
>>605
そこだけはやらかしてる自覚があるからなんじゃないの?
担当者は上からなんでバレたんだ!って責められてるだろ
てっとりばやく口ふさいどきゃよかったなとか後悔してるんじゃないの

608 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 03:41:30.42 ID:qLzgwLCN0.net
日産、国内販売2割減 出荷停止長期化に懸念@(日経)
                  2017/10/24 2:00
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22594950T21C17A0EA1000/
      
日産自動車の10月の国内販売が前年同月比2割減のペースで推移して
いることが分かった。同月の新車市場全体はプラス基調であるため、
日産の落ち込みが際立つ。

完成車工場はいずれも国内向け車両の出荷を停止したまま。自動車
メーカーは産業の裾野が広く、部品メーカーが日産向け生産を止め
るなど販売現場以外にも不正検査による影響が広がっている。

イメージ悪化により10月1〜20日の国内販売は約1万2300台と前年同月
に比べ2割弱減った。全メーカーを合わせた国内販売全体が新車効果も
手伝って約17万7200台と1割弱増えたのとは対照的だ。

無資格検査が発覚した日産の国内工場で生産する登録車の販売の落ち
込みが大きく、10月1〜20日の販売台数は約8900台と2割強減った。完
成検査の不備は見つかっていないが三菱自動車に生産を委託している
軽自動車も1割弱減少した。

609 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 03:51:11.75 ID:qLzgwLCN0.net
日産、国内販売2割減 出荷停止長期化に懸念A(日経)
                  2017/10/24 2:00
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22594950T21C17A0EA1000/
       
販売現場では無資格検査問題で「水を差された」との声が多く聞かれる。

東北の販売店では「電気自動車(EV)『リーフ』の売れ行きは計画通
りだが、今回の問題で新規顧客がなかなか来店してくれない」とこぼ
す。首都圏の販売店は「リコールの通知が顧客に届く11月上旬以降は
対応に追われるため人のやりくりが悩みの種」と話していた。

今後の焦点は出荷停止の期間だ。2週間程度で全ての工場で国内向けの
出荷を再開したい方針だが、国土交通省に根本原因や再発防止策などを
盛り込んだ報告書を提出し、同省の承認を得る必要がある。国交省は不
正の常態化を招いた日産の管理体制も問題視しており、再発防止策が不
十分と判断されれば出荷停止が長引く恐れもある。

出荷停止中の生産拠点の一つ、追浜工場の周辺ではシャッターが下ろさ
れた工場が目立つ。普段とは異なりひっそりしており、金属加工会社の
役員は「人やトラックの数が少ない」と話す。毎年秋に行われる地域の
祭りに日産から「参加を自粛する」との連絡があったという。

帝国データバンクによると日産グループの下請けは規模別では年商1億円
以上10億円未満が最も多く全体の53.4%を占める。出荷停止が長引けば「
日産との取引依存度が高い中小企業にとっては死活問題になりかねない」
とみている。

610 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 04:41:48.26 ID:FRh7ytcm0.net
自転車先進都市・コペンハーゲン【シクロチャンネル】
https://www.youtube.com/watch?v=ky9l3pXjJOs





   

611 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 04:50:12.24 ID:kFuMqlAM0.net
日産\(^o^)/

612 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 06:03:51.69 ID:aHJa1UCX0.net
内部告発(Twitter、2ちゃんへの書き込み

613 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 09:19:11.53 ID:N3/F708x0.net
日産が天下り拒否してたとかはないの?

614 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 10:11:17.50 ID:hNC4lWTa0.net
政府はゴーンフランス排除で動いてる

615 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 11:26:30.39 ID:jezQodoa0.net
神戸製鋼や日産自動車など「高齢組織」の問題は1つしかない
        (Yahoo!ニュース)2017年10月24日(火) 6:05
https://news.yahoo.co.jp/byline/yokoyamanobuhiro/20171024-00077293/

神戸製鋼の「データ改ざん問題」、日産自動車の「不正検査問題」。共通し
ているのは、不正が発覚したあとも不正を継続し、組織の隠蔽体質に世間が
強い不信感、嫌悪感を抱いていることです。
      
市場の風に乗っているだけで大きくなった企業もありますが、神戸製鋼や日
産自動車ほどの規模になることはありません。理不尽な外部環境の変化、市
場の大きな荒波を乗り越えた歴史があります。多くの企業経営者の憧れ。模
範となるべき企業だからこそ、今回の不正問題、隠蔽体質に対しての失望感
は深いと言えるでしょう。

人間が高齢になると体のあちこちに「ガタ」を感じるように、組織もまた高
齢になると様々な問題が出てきます。以前は簡単にできたことが、なぜかで
きなくなるのです。いわゆる、「体が言うことを聞かなくなる」という状態
です。たとえ組織構成員が若かろうと、歴史の長い組織だと「高齢化の現象」
を免れることはできません。

組織も高齢になってくると、メンテナンスに励まなければなりません。組織
のリーダーが末端のスタッフにまで定期的に声をかけ、相手の話をよく聞き、
ときには励まし、ときには厳しく接して良好な関係を維持します。こうして
ようやく「現状維持」です。成熟期に入った組織は、どんなに名門であろう
と徐々に組織力が落ちていきます。

神戸製鋼や日産自動車のなど、歴史のある企業の問題は、一つしかありませ
ん。組織マネジメントのプロがいなかった、ただそれだけです。「プロの神
戸製鋼の社員」「プロの日産自動車の社員」はいても、「プロの組織マネジ
ャー」がいなかった、というだけです。

616 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 12:49:27.91 ID:i+ARFaWY0.net
国交省 日産に立ち入り検査へ 出荷再開前に検査態勢確認(NHK NEWS WEB)
                     2017年10月24日 11時40分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171024/k10011195481000.html

日産自動車が資格のない従業員による不適切な検査を行い国内向けの車の
出荷を停止している問題で、石井国土交通大臣は閣議のあとの会見で、出
荷の再開を前に工場の検査態勢が改善されているかを確認する立ち入り検
査を行う方針を明らかにしました。
         
車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた問題で、日産自動車は
国から指摘を受けたあとも4つの工場で不適切な検査を続けていたことが発
覚し、現在、国内のすべての工場で国内向けの車の出荷を停止しています。

これについて石井国土交通大臣は、24日の閣議のあとの会見で、「生産再
開にあたっては検査を確実に実施できる態勢が確保されたかどうかを立ち
入り検査により確認する必要がある」と述べ、近く、日産の工場に立ち入
り検査に入る方針を明らかにしました。

そのうえで石井大臣は、日産がずさんな検査が常態化した原因の調査結果
を今月末をめどに提出することについて「報告の詳細を把握、検討して厳
正に対処したい」と述べました。

国土交通省では25日まで立ち入り検査を行い、製品検査の方法に問題がな
いかや再発防止策が徹底されているかなどを調べることにしています。

617 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:23:10.58 ID:Qq3MwMKb0.net
日産自が反落、10月国内販売2割減ペースとの報道(Reuter)
               2017年10月24日 / 09:17
https://goo.gl/BmuNWA
               
日産自動車が反落している。10月の国内販売が前年同月比2割減の
ペースで推移していると報じられたことが嫌気されている。

日本経済新聞が24日付朝刊で報じた。日産自の完成車工場はいずれも
国内向け車両の出荷を停止したままで、部品メーカーなどにも影響が
広がっているという。

618 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:50:06.30 ID:nhhudUHh0.net
GTRオワコン!

619 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:50:40.84 ID:Y2cWD8TR0.net
な、日産は日本勢じゃないぞ

620 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:51:43.32 ID:FqFq3jo40.net
裏切り者のせいで日本に何兆円の損害出たんさろうね?

621 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:52:55.21 ID:m1BFVpdO0.net
集団ストーカーでおもしろいのみつけた

ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる

いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
 人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
 部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/

不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの

ほらね、内部からのほうがまだましだろ。世界中から指指されて笑われてからじゃ遅いんやで。一生懸命見張って、嫌がらせしながら対策してましたなんて、世界中に笑われてるで。
みんな事実をありのままにしか言わんから安心してください

622 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 14:58:03.37 ID:KRAuPb/h0.net
日産に立ち入りへ 出荷再開前に国交相 (日経)
             2017/10/24 10:55
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22622620U7A021C1EAF000/
         
日産自動車で無資格の従業員が新車の完成検査をしていた問題で、
石井啓一国土交通相は24日の閣議後の記者会見で、同社が出荷を
停止している全国の6工場が出荷を再開する前に立ち入り検査を
実施する方針を明らかにした。石井国交相は「不適切な検査が度
重なっており、完成検査を確実に実施できるかどうかを確認する
必要がある」と述べた。

日産の西川広人社長は19日の記者会見で、国交省の監査を受けた
後に出荷を再開する方針を表明していた。検査の時期について、
国交省は「日産が各工場で当面の再発防止を徹底できる準備を整
えてからになる」としている。

日産は月内をメドに、一連の問題についての原因分析や再発防止
策を盛り込んだ報告書を同省に提出する予定だ。

623 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 15:01:53.70 ID:p33FPRKk0.net
ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw ジャップんだw
ジャップわっしょい!ジャップわっしょい!ジャップわっしょい!ジャップわっしょい!ジャップわっしょい!ジャップわっしょい!
ジャップよっしゃ!ジャップよっしゃ!ジャップよっしゃ!ジャップよっしゃ!ジャップよっしゃ!ジャップよっしゃ!ジャップ

624 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 16:15:45.02 ID:BaLFagt+0.net
問題発覚が9月なのに
なんで10月が2割減で済むレベルで販売してんだよ
ディーラー含め日産関係者、ユーザー全員キチガイかよ
それとも販売の8割がOEM軽なのか?

625 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 19:24:48.78 ID:KRAuPb/h0.net
日産自動車、ユーザーや下請から対応に不満の声(東京商工リサーチ)
                     公開日付:2017.10.24
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20171024_01.html
            
完成車の不正検査が発覚した日産自動車。コンプライアンス意識の希薄
さは否定できない。すでに20日までに国内向け出荷を停止している。期
間は2週間の見通しだが、不祥事の影響は日産にとどまらず日産の取引先、
下請企業にも波及している。販売店の対応は鈍く、ユーザーには不満も
出ている。

神奈川県内に住むユーザーは「報道で不正検査問題は知っているが販売
店からアナウンスがなく、自分からディーラーに問い合わせた」という。
販売店の担当者は「対応について上から明確な指示がない」と話す。

販売店も想定外の不祥事に混乱しており、ユーザーの不満、不安の解消
には時間がかかりそうだ。

部品メーカーは、「出荷停止に伴う一時的な対応には耐えられるが、今
後、販売台数に影響が出て生産計画などの見直しに繋がることが一番怖
い」と不安を漏らす。

日頃から下請に品質面などで厳しい日産担当者が本件をまったく口にし
ないという。日産の「他人に厳しく、自分に甘い体質」とも受け取れる
反応は理解しにくいようだ。

資材販売業者は「これから迎える年末や年度末の時期に新車販売よりも
リコール対応などに人員、時間を割けば、販売が計画を下回り生産調整
などが起こることはやむを得ない」と話す。日産と取引する企業は、今
後の受注減をある程度覚悟しているようだ。

今回の不祥事で、日産は自社製品への過信と甘えを露呈した。世界をリー
ドする自動車メーカーとして、真摯な対応が問われている。

626 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 19:37:14.35 ID:dQ07kroh0.net
今頃社内じゃ再発防止策そっちのけで、この内部告発者の洗い出しに血眼になっているぞ、きっとw
バレたら首は確定として、これ以上ヤバい事しゃべられる前に事故か自殺に見せかけて消されるんじゃねえの。

627 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 19:45:23.05 ID:s6Q+ljOF0.net
S16いらね!

http://car-moby.jp/74772

628 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:08:29.08 ID:Kuwf5SLq0.net
>国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、

なにこれ?経営者は内部告発者の情報を入手すべきだってことかね。
内部告発者の秘密を護ってこそ企業の浄化につながるんだろうに。

629 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:18:07.90 ID:VYhAaoWw0.net
>>624
それだけ日産のディーラーが優秀ってこと。

メーカーの存亡危機でも、商品の売買契約出来るなんて凄いよ。

630 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:19:31.06 ID:SUUTIV1C0.net
片腹痛いわ

631 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:36:13.37 ID:tqzGxO/N0.net
>>624
登録台数に影響でるのは11月だろ。

632 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:36:32.75 ID:5PzePqZf0.net
日産、矢沢永吉さん「ぶっちぎれ」CM一部自粛(読売)
             2017年10月24日 18時34分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171024-OYT1T50067.html

日産自動車が資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題で、
日産がテレビCMの一部放送を自粛していることがわかった。

問題に対する消費者の反応を考慮したとみられる。

日産は、歌手の矢沢永吉さんが「ぶっちぎれ 技術の日産」などとアピ
ールする企業CMを放送している。CM総合研究所によると、このCMは東
京キー局で9月28日までの3週間に70回放送されたが、問題が発覚した9月
29日〜10月22日は1回にとどまった。このうち、西川広人社長が記者会見
で謝罪した直後の10月4日から6日は放送されなかった。

一方、石井国土交通相は24日、閣議後の記者会見で「不適切な取り扱い
が度重なっている。完成検査を確実に実施できる態勢が確保されたかどう
かを確認する必要がある」と述べ、日産の工場に立ち入り検査を行う方針
を明かした。日産は国内全6工場で国内向け出荷を停止しており、検査結
果を待って再開を判断する。

633 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:38:44.08 ID:GQsJ21yX0.net
>>9
昔からこの程度で
変われないでいるうちに
国際スタンダードに乗れる水準じゃなくなっただけのように思う

634 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:42:05.94 ID:91iooofn0.net
悪質

635 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 21:36:34.26 ID:VYhAaoWw0.net
>>631
出荷停止だから、10月、11月の登録台数に影響出るのは確実だろう。
けど、プールした車がはける12月に、
『日産V字回復!登録台数前年を抜く!』
なんて見出しが出るのは目に見えてる。

大事なのは販売の現場じゃないのかな?
数字の加速度見るより、将来を見るために一番確実で早い方法だと思う。

636 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 21:51:37.27 ID:0CMsXx/40.net
いやいや検査員いなくてどうやって出荷するのよ・・・
あ、そうか!いままで通りにやるわけか!
国交省なんてぶっちぎれ!日産!

637 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 21:57:21.34 ID:SUUTIV1C0.net
V字回復www

せいぜい「し」回復だよwww

638 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:12:12.25 ID:s6Q+ljOF0.net
>>618
GT-RVの方が、カッコエー

639 :わてらエタ非人のレッツゴー三匹だで:2017/10/24(火) 22:12:50.57 ID:eQeprQjM0.net
ち  ん  ぽを出して女性を待ち伏せする服部直史は勃起した小さい  ち  
ん  ぽを見せびらかすでえ  歯にチップ(思考盗聴器)を埋め込む変態元歯医者
だで  阪大時代少年連れ去り事件(示談)で有名だで  吉川友梨ちゃん誘拐殺人
やったでえ 最近は気がふれたのか自宅でウンコを食べだすでえ わて藤井恒次も一
緒に食べたでえ  0668446480 大阪府池田市井口堂3−4−30−40
1に住みゲイバーは大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103 だで

わて藤井恒次は大阪駅置石事件やって飛び込ませて3人殺したでえ

0582751590だけどなんか文句ある?ピーとなってる間聞いてるでえ

岐阜中2女児殺人事件やったでえ 1977年12月24日生39歳だで
母房子は林真須美に似てトリカブト事件やったでえ 姉美千子は不特定多数の援交と
アジ化ナトリウム事件やったでえ  父親見真はグリコ森永事件の真犯人だで 
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます 変態オカマだで

大垣垂井姫路東京で窃盗放火強姦1000件わて藤井恒次といっしょにやったでえ
 
98年に伊藤明子さんを電磁波攻撃でショック死で 殺 し た で え ーわて藤井恒次と一緒 に女装して女子更衣室に入りびたりのぞき痴漢女性の裸隠し撮り常習者だで 197
6年6月14日生41歳だで

640 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:20:47.20 ID:VYhAaoWw0.net
>>636
日産は日本をぶっちぎる。
偽術の仏産は先へ行く。
やっちゃえ、仏産!

641 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:27:24.83 ID:ZhcTGWfJ0.net
西川社長は傑物
通常、不祥事の会見となれば経営陣をズラリと並べて深々と頭を下げて謝罪会見となるものだが、
たった一人で会見して記者と受け答えするし、謝罪と言っても「あ、ゴメン」みたな感じで軽く頭下げるだけ。
普通の日本企業では考えられない対応だよ。

やはりニッサンは仏系企業だなと感じさせる会見だった。
欲を言えば質疑応答をフランス語でやれば更に完璧だったw

642 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:32:33.61 ID:/FSdWXSU0.net
新宿古着屋ワタナベは存在自体が不正です

643 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:37:41.27 ID:wfFCVIxl0.net
>>1
2013年の伊勢湾道追突事故の突然停止したティーダは、もしかして、検査漏れだったんじゃないか?

644 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 22:43:39.75 ID:GXmuTmjw0.net
>>641
めっちゃ同意。
あそこまでゴーンさんの遺志をつげるなんて、経営者としても経遺志者としても優秀。

会見内容だけでなく、会見に出る前に鼻を高くしておけば、みんなに認めてもらえたのに。

645 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 23:03:42.86 ID:cZBPfaLA0.net
【東証1部 株式ランキング>】日産自動車が「予想配当利回り」でTOPに 
              配当増額や株価下落が影響(ZUU Online)
                           2017/10/24
https://zuuonline.com/archives/178240
     
10月16〜20日の東京株式市場は続伸した。日経平均株価は週明け23日に
一時2万1700円台を付けており、目先的には2万2000円台を視野に入れる
可能性もでてきた。22日投開票の衆院選で与党が大勝したことで、株式
市場では引き続き「景気を刺激する経済政策」への期待感が先行してい
るようだ。

それでは、今回は東証1部の「予想配当利回り」ランキングを見てみよう。

(1)日産自動車 <7201> 1085円 2018/03 53円 4.88%
(2)フィールズ <2767> 1104円 2018/03 50円 4.53%
(3)京都きもの友禅 <7615> 934円 2018/03 42円 4.50%
(4)あおぞら銀行 <8304> 4330円 2018/03 184円 4.25%
(5)ウェルネット <2428> 1192円 2018/06 50円 4.19%

日産自動車は自動車メーカー大手。フランスのルノーとアライアンスを
形成しているほか、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。

日産自動車は配当利回りの高い銘柄として知られている。同社は年間配
当額を毎年増額しており、2018年3月期については1株につき53円を予定
している。

ただ、最近は完成車の検査を無資格者が行っていたことが発覚し、100万台
以上のリコールを発表した。その発表後も、無資格者が検査を続けている
実態が明るみになり、国内向けの車両の出荷、販売を全て停止することを
決めた。こうした不祥事を背景に株価が軟化したことで、配当利回りが高
めになっている点は注意しておきたい。

646 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 02:28:37.20 ID:2MR4afVC0.net
不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実
           …疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発@
                        (Business Journal)
                         2017年10月25日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html
      
品質確認の最後の砦である「完成検査」を無資格の作業員が行っていた
問題が発覚した日産自動車で、発覚後も国内4工場で違法行為を続けてい
たことが明らかになった。日産は国内市場向けモデルの生産と出荷を停
止するという異例の措置に踏み切った。違法行為を続けていた背景には、
現場の苦労には見向きもせず、億単位の高額報酬を手に世界トップの自
動車メーカーとなるためひた走る、カルロス・ゴーン会長をはじめとす
る日産上層部の驕りがあるとの見方が広がっている。

10月2日の記者会見で西川社長は「9月20日以降、資格を持った検査員が
100%(完成検査を)行っている」とはっきりと述べていた。

しかし、その後の調査で日産車体の湘南工場以外にも、日産の追浜工場、
栃木工場、日産自動車九州でも同様に、無資格者による完成検査を継続
していたことが判明、度重なる不祥事に追い詰められた日産は10月19日
に、この事実を記者発表した。

また、日産では無資格者による完成検査だけでなく、本来とは違う場所
で完成検査を行っていたことも明らかになった。追浜工場の商品性検査
工程には配置されている完成検査の資格を持つ作業員は3人で、こうした
場所で完成検査を行うこと自体、不正は「確信犯」といっても過言では
ない。

647 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 02:44:05.00 ID:2MR4afVC0.net
不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実
           …疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発A
                        (Business Journal)
                         2017年10月25日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html
    
西川社長は、「過去からずっとやってきたことを今日から駄目と言われ
ても(理解)できなかった」と、半ば慣習化していたと見る。さらに西
川社長は「指揮命令系統の過程で、課長と係長とのコミュニケーション
のギャップに落とし穴があった」と係長の責任と言わんばかりだった。
                
ゴーン氏は、自動車メーカー世界トップになることを目指している。し
かも、生産・販売をどんどん増やす一方で、人員増は必要最低限に抑え
る政策がとられ、これによるしわ寄せは生産の現場に集中するという構
図だ。

さらに現場には、超高額な日産の役員報酬に対する不満もあるという。
報酬が年間10億円を超えるゴーン氏を筆頭に、日産の役員報酬は総じて
他の国内自動車メーカーと比べても高額だ。日々作業に追われる現場の
作業員としては到底、納得できるものではない。

あるジャーナリストはこう指摘する。「管理職が生産ペースが遅れると
怒る。現場が『うまくバレないように(不正行為を)やれ』ということ
だと理解しても仕方がないのではないか」

実際、西川社長も「下(係長や作業員)から上(管理職)に意見をフィ
ードバックしにくいことは、あるのであろうと認識している」と話す。
いくら不正防止の制度をつくろうと、日産の上層部が負担を強いられる
生産現場のことを理解しなければ、不正の芽を完全に摘むことはできない。

648 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 02:51:55.69 ID:T+JC68PB0.net
社員をコストと見なす時代になって
20年近くなるな。
内部告発が増えるのは当然だよ。

649 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 03:13:08.65 ID:rdx3l9ne0.net
日産系部品メーカー、株価低迷 不正問題の長期化警戒A (日経)
                      2017/10/25 1:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22645540U7A021C1TJ2000/

日産は20日までに国内6つの完成車工場すべてで国内向け車両の出
荷を止めた。日産の国内生産のうち約4割が国内向け。輸出車両の
生産は続けるが、国内向けが主力の追浜工場は24日時点で生産を止
めたままだ。

「影響はまだ見通せない」など、部品メーカーは操業への影響を調
査している段階。変速機を納めるジヤトコは「生産体制の変更はな
い」とする。だが影響が出始めている。
                  
日産の各工場内で運転席まわりの部品を組み立てているカルソニッ
クカンセイは24日時点で追浜工場での生産を停止。従業員を別の業
務に回しているという。ある部品メーカーも「日産向け以外の生産
にシフトしている」という。部品供給を停止したり、出荷ペースを
落としたりするなどの動きも出始めた。

「2週間程度の出荷停止なら部品メーカーの業績への影響は限定的」
との見方がある一方、「長期化を懸念している」との声が広がる。

650 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 11:49:15.93 ID:vmtdX8Rw0.net
「ユーザーに多大な迷惑」、日産副社長 無資格検査問題で陳謝(日経)
                        2017/10/25 11:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2267502025102017000000/
                    
日産自動車のダニエレ・スキラッチ副社長は25日、東京モーターショー
の会場で開いた記者会見の冒頭、「完成検査における不適切な取り扱い
により、関係者や日産車のユーザーに多大なご迷惑とご心配をおかけし
たことを深くおわびする」と述べ、国内の完成車工場で発覚した無資格
検査問題について陳謝した。

スキラッチ副社長は「現在、第三者を中心とする調査チームを編成し、
実態把握と原因究明に全力を挙げている」と説明。今後の対応について
は「二度とこのようなことを起こさないよう、全社を挙げて取り組んで
いく」と述べるにとどめ、出荷再開の見通しなどについては触れなかった。

651 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:29:38.09 ID:/QhaOKMy0.net
日産と神鋼の不正/「なぜ」を徹底解明すべきだ(河北新報)
                2017年10月25日水曜日
http://www.kahoku.co.jp/editorial/20171025_01.html

安全と品質を第一に、国内外で得てきた日本の「ものづくり」の信頼
を失墜させる不正行為と言わざるを得ない。日産自動車による新車の
無資格検査問題と、神戸製鋼所における製品の性能データ改ざん問題
である。

いずれも不正は組織ぐるみで常態化していたという。深刻に受け止め
ねばならないのは事実を公表しながら、事態は改善するどころか、む
しろ悪化。不正が続けられたり、隠蔽されたりしたことだ。信じ難い
ことであり、病根は相当に深いと言うほかはない。

 経営陣の管理責任が問われるのは当然だとしても、その原因につい
て、背景を含めて徹底的に解明しなければならない。その努力を尽く
さず再発防止策をまとめても、実効性には疑問符が付こう。両社は第
三者の手も借り、まず問題点を全て洗い出すべきだ。
            
日産であったのは、国の規定に反し、資格のない従業員に新車の最終
検査をさせていたことだ。新車の安全性を担保する制度の根幹を揺る
がす許し難い行為である。もっと驚かされたのは、発覚後も検査体制
が改善されることなく、無資格検査が続けられていたことだ。上層部
の意向が現場まで伝わらなかったという。ここでも浮かんでくるのは
、「なぜ」だ。 モラルの欠如は甚だしく、隠蔽体質もはびこる。

日産では、コストカットに伴い現場で必要な要員が適正に配置されな
くなったという、過度の経費削減がいわれる。日産は全車出荷停止に
追い込まれ、影響は販売店だけでなく部品メーカーにも及ぶ。

業績の悪化は避けられまい。取引先や消費者の信用を裏切る行為の代
償は言うまでもなく大きいのだ。

652 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:36:36.71 ID:x1eFHLAe0.net
不正を見つけたらどんどん内部告発しようぜ

653 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:07:10.64 ID:CUsmBuBp0.net
日産、無資格検査で追加リコール=30車種、3万8000台(時事)
                   2017/10/25-15:56
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102500698&g=soc

日産自動車は25日、無資格の従業員が新車の完成検査を行っていた問題で、
乗用車など30車種、計3万8650台を追加してリコールすると国土交通省に
届け出た。

日産が「改善策を講じた」と発表した後も無資格検査を続けていたためで、
この間に完成検査を行った車は未登録も含め全てを対象とした。一連の問
題でのリコールは約120万台となった。
                
無資格検査は国交省の抜き打ち検査で9月に発覚した。日産は有資格者が完
成検査を行う体制に改めたと発表。今月6日、不具合が見過ごされていない
かを確かめるため、発覚前に登録された後一度も車検を受けていない全ての
車約116万台をリコールした。

しかし、無資格検査はその後も一部工場で続いていたことが18日に発覚。再
発防止策を取ったとしていた9月20日〜10月18日に、国内向けの全6工場で完
成検査を行った車全てを新たにリコールすることにした。

対象は乗用車やトラック、救急車、バスで、日産車が「ノート」「セレナ」
など23車種、他社への供給分が7車種。国の指定工場で点検し、不具合が見
つかれば改める。

654 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:40:10.58 ID:j8n7lKpS0.net
日産 問題発覚後に検査 3万8000台余リコール(NHK NEWS WEB・動画)
                    2017年10月25日 17時37分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171025/k10011197241000.html

日産自動車で資格のない従業員が検査を行っていた問題で、日産は、
国から指摘を受けた後にも不適切な検査を行った3万8000台余りにつ
いて、25日、国にリコールを届け出ました。一連の問題でリコール
の対象となった車は合わせておよそ120万台に上っています。

日産自動車は、資格がない従業員が出荷前の検査を行っていたとして、
今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ましたが、問題の発覚後
も4つの工場で不適切な検査を続けていたことが明らかになりました。

これを受けて、日産は、新たに不適切な検査が発覚した3万8000台余り
についても25日、国土交通省にリコールを届け出ました。

国土交通省によりますと、先月20日以降に検査を行った軽自動車を除
くすべての車が対象で、日産が製造・販売した23車種と日産が製造し
てマツダや三菱自動車などが販売した7車種の合わせて30車種です。

一連の問題でリコールの対象となった車は、今回で合わせておよそ120
万台に上っていて、全国の販売店などで無償で点検を受け付けています。

この問題で、日産は現在、国内すべての工場で国内向けの車の出荷を
停止していますが、国土交通省は出荷の再開前に立ち入り検査を行い、
検査態勢が改善されているか確認する方針です。      

655 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:03:49.50 ID:ewRocb7z0.net
経営側も現場に足運び「三現主義」徹底
         =神鋼・日産不正でホンダ社長(Newsweek Japan)
                 2017年10月25日(水)16時06分
http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2017/10/202009.php
               
ホンダの八郷隆弘社長は25日、東京モーターショーの報道機関向け公開日
での会見で、神戸製鋼所と日産自動車の不正問題について「製造業として
非常に問題で遺憾」と述べた。また、「三現主義」を徹底し、経営陣も製
造現場が三現主義をしっかり実現できるような「環境づくりや現場に足を
運ぶこと」などを肝に銘じたいと語った。

三現主義とはホンダの創業以来の経営哲学で、「現場」へ行き、「現物・
現状」を直接知って「現実的」に評価や判断を行うこと。

八郷社長は、ホンダで言えば「『三現主義』をしっかりやっていくことが
従来の日本のものづくりの強みだった」と語り、「ものづくりの現場が強
くなることが一番大切で、今後も重要だ」との認識を示した。

656 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:09:39.11 ID:I+A8DNSs0.net
従業員を冷遇してたのか?

657 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:15:43.16 ID:/QtLML0n0.net
明らかにするほうが正しい

658 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:21:09.08 ID:Js/1oNTV0.net
日産の期間工だけどここってほんとゆるゆるだわ。まだ入ったばっかで有給ないのに普通に休みとってるやついるし、月に遅刻3、4回しても管理職の人なんも言わないし、根本的に乱れてる。ちな追浜な

659 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 20:01:16.95 ID:J7Swhlpo0.net
UQコミュニケーションズが販売しているモバイルルーターの電池パックが膨張する現象が多発しても
ユーザーに対してリコールなど対策などアナウンスしない。

《欠陥品》 WiMAX 2+ WX03 不具合報告スレ 《NEC》 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/hard/1491524927/

http://imgur.com/UlqxqPA.jpg

660 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 21:12:56.58 ID:2KQ90BEc0.net
>>658
やっぱり現場がたるんでるって事だよなあ。
まあ何でも末端から腐っていくって事だ。

661 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 21:39:04.30 ID:i/geR/Zu0.net
内部告発と言っても、既に退職している人が退職直前の在籍中にリークしたとする見方が大半。(´・ω・`)

662 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 22:21:55.18 ID:ESkDgvoX0.net
>>627

omeko車、懐かしい

663 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 23:48:55.99 ID:ewRocb7z0.net
【買い】日産自動車:いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
              (みんなの株式)2017/10/25(18:43)
https://minkabu.jp/stock/7201/news/1388753

これからの上昇に期待!

【予想配当利回りは4.5%超】

7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落が
目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予想配
当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の反発
に期待できる状況だと言えるでしょう。

※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、1取引
あたり約0.4%の利益につながりました。
(集計期間:00年1月1日〜17年5月31日)

==============
これからの上昇に期待!
==============
            
ご紹介した銘柄は、過去の統計から見て、値上がりしやすい銘柄です。

ぜひ、これらの銘柄に注目してみてはいかがでしょうか。

664 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 01:03:27.86 ID:ZHt8iyfq0.net
日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛@(日経)
                 2017/10/25 22:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/

日産自動車は25日、無資格の従業員による完成検査問題を受けて、
販促活動の一部を自粛していると明らかにした。店頭では顧客に
納期を示せない状況が続いている。20日までに停止した国内向け
車両の出荷について、日本事業を担当する星野朝子専務執行役員
は「2週間ぐらいで再開できるのではないか」との見通しを改めて
示した。

全国に約2100ある日産系列の販売店では新車の受注は続けているが、
在庫がない車は納車日を顧客に伝えられない状態。ある販売店では
出荷停止の表明後、初の週末となった21〜22日の受注件数は前年の
同じ時期に比べ7割の水準だったという。           

日産の販売店では10月2日に発売した電気自動車(EV)「リーフ」
の試乗会などのキャンペーンを計画していたが、10月中のイベント
は「全て中止した」。テレビCMなど広告宣伝も一部抑えていたが、
現在は徐々に回復させているという。

25日に報道陣への公開が始まった東京モーターショーで、日産はEV
戦略などを披露した。ただカルロス・ゴーン会長や西川広人社長ら
は姿を見せなかった。

665 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 01:15:21.17 ID:ZHt8iyfq0.net
日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛A(日経)
                 2017/10/25 22:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/
                       
代役を務めたダニエレ・スキラッチ副社長は記者会見で「現在、第
三者を中心とする調査チームを編成し実態把握と原因究明に全力を
挙げている」と説明。11月初旬に国土交通省に原因究明と再発防止
策をまとめた報告書を提出する見通しであることも明らかにした。

神戸製鋼所のデータ改ざんや日産の不正検査など相次ぐ不祥事につ
いて、モーターショーの会場では各社のトップによる発言が相次いだ。

ホンダの八郷隆弘社長は「経営者は製造現場に足を運んで実態がど
うかを確認する必要がある」と話した。

ヤマハ発動機の柳弘之社長は「日本の製造業の強みは決めごとを守
りながら愚直にカイゼンを続けてきたことにあった。こうした中で
モーターショーが開催になったのは少し残念だ」と話した。

国交省は日産以外のメーカーにも完成検査に問題がないかを調べて
10月末までに報告するよう求めている。ダイハツ工業の奥平総一郎
社長は「問題が無いと確認し、国交省に報告した。現在は同省が精
査していると聞いている」と話した。

666 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 01:56:25.17 ID:lbvFDF6m0.net
日産無資格検査 テレビCMなど中止 リコール120万台(毎日)
               2017年10月25日 21時25分
https://mainichi.jp/articles/20171026/k00/00m/020/088000c

日産自動車は25日、無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、
追加で30車種計3万8650台のリコールを国土交通省に届け出た。一連
の問題でのリコール台数は計約120万台となった。テレビコマーシャ
ルや新車キャンペーンなどを中止したことも明らかにした。

リコール対象は、日産の国内全6工場で2月10日〜10月18日に生産
された23車種と、受託生産した7車種。日産は追加リコールについて
当初、問題発覚後の9月20日〜10月18日に4工場で無資格の従業員が
性能検査に関わるなどして販売した4000台が対象になると説明していた。
しかし、「少しでも顧客の心配を解消し、信頼回復につなげたい」とし
て販売会社が抱えている新車など在庫分も含めてリコールした。
        
問題を受け、日産は20日から出荷を停止している。検査体制を改善し、
国交省の監査を受けたうえで出荷を再開する方針だ。社内調査の
結果も11月初めに国交省に報告する。

日産のダニエレ・スキラッチ副社長は25日、東京モーターショーで「
皆様に多大なご心配とご迷惑をおかけし深くおわびする」と謝罪し、
深々と頭を下げた。記者会見した国内販売担当の星野朝子専務は「
10月はかなりダメージを受けている」と認めた。そのうえで「過去
最大のリコールをやりながら日産をもう一度信じていただけるよう
慎重に対応したい」と述べた。

星野専務は、新型電気自動車「リーフ」の販促キャンペーンなどをす
べて中止したことも明かし、「注意深く対応を見極めて、販売店と一
緒に盛り返しに力を注ぎたい」と述べた。歌手の矢沢永吉さんが登場
する「ぶっちぎれ 技術の日産」のCMなども自粛しているという。

667 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 02:30:12.55 ID:Zg9w1EtS0.net
国内販売「かなりダメージ」
            公表後も不正で出荷停止=日産専務(Reuter)
                    2017年10月25日 / 19:09
https://jp.reuters.com/article/nissan-sales-japan-idJPKBN1CU18G

日産自動車の星野朝子専務執行役員は25日、6工場で無資格の従業員が
新車出荷前の完成検査を行っていた問題で、10月の国内販売は「かなり
ダメージを受けている」と述べたものの、具体的な数字は精査中として
言及を避けた。同社は国から指摘を受け、問題を公表後も現場で不正が
続いていたことが発覚し、検査態勢を徹底するため国内販売向け全車両
の出荷・登録を停止している。

同専務は報道機関に事前公開された東京モーターショーでの会見で答え
た。

一方、今月2日に国内で発売した新型電気自動車「リーフ」の受注につ
いては「9000台を超えている」と明らかにした上で、「期待値を超える
オーダーをいただいている」と説明。問題発覚を受けて販売キャンペー
ンを中止したにもかかわらず受注は堅調との認識を示した。
           
日産は25日、問題公表後も不正が続いていたことで再検査が必要になっ
た計30車種、3万8650台のリコールを国土交通省に届け出た。当初はリ
コール対象台数を販売済みの約4000台としてきたが、「数え直したら増
えた」(星野専務)という。リコール対象車の製造期間も、これまでの
2017年9月20日―10月18日から同年2月10日―10月18日に広がる。

同社は2週間程度かけて検査態勢を再徹底した後、第三者や国交省の立ち
入り検査を経て国内出荷を再開させる予定だが、現時点では再開の時期
は未定としている。

668 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 06:17:46.66 ID:83NAvwgk0.net
>>83
この連続した日本企業サゲ
中共の暗躍が疑われるね

669 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 07:04:54.22 ID:tOJ2Leqm0.net
>>662
アニキの汁ビア、昔からイカ臭いっす、お下がりでよこすな、ヨコスカ

670 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 07:59:23.08 ID:C/0p0CLk0.net
バランス取るとしたら次のでかいのはどこだろう

671 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 08:01:14.84 ID:BYh8OQUK0.net
Nissan chief apologises for inspections scandal
https://www.eveningtelegraph.co.uk/2017/10/25/nissan-chief-apologises-for-inspections-scandal/

Nissan Executive Bows to Apologize for Inspections Scandal
https://mobile.nytimes.com/aponline/2017/10/25/world/asia/ap-as-japan-auto-show.html

672 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 08:10:21.58 ID:FfqHnbpD0.net
給料上げないから会社は怨みを買う。
結果高い対価を払う事になる。
内部告発する奴は転職先決めてから
遂行するから痛みは無い。

673 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 08:22:15.47 ID:dJznKrHZ0.net
結局、支那や朝鮮と同じレベルだったって事よ www
ほら、俺らずんぐりむっくり同じ顔じゃん

674 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 09:36:42.95 ID:5O/6Ymof0.net
日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ 国交省
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3GQ8KBSUTIL00J.html
日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/

またゴーンと西川は会見から逃げた
経営責任を問われるのよっぽど恐れてるんだな
でもそれが国交省の怒りを買ってることに気づいてない
経営陣の自己保身のためにガバナンスが崩壊してる.

675 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 09:54:50.70 ID:ntd/7X+e0.net
こういう体質の古い会社はどんどん滅びてくだろうな。
まず社員を大事にしないから、会社も大事に思われない。
景気がよくなれば転職もしやすいし。

676 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:45:04.85 ID:eLGkZ6Ji0.net
やっちゃえ日産は、そういう意味だったんだね
神戸製鋼同様、キチンと責任取らせるべき
一種の一般普及品の商品テロだろ

677 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:49:31.36 ID:ZPQChNN10.net
日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ 国交省(朝日)
               2017年10月26日8時29分
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3GQ8KBSUTIL00J.html

日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、国土
交通省は、同社の新車検査体制を無期限の「監視対象」とする方針を
固めた。期限を設けない監視措置は極めて異例。今後、同社の全工場
の検査実態について頻繁に報告を求め、監督を強める。
                
昨年、燃費表示不正が発覚した三菱自動車に同省がとった「期限3年」
の監視対象よりも厳しい措置。検査の不正は安全性に直結する問題で
あることに加え、日産が長年、ほぼ全ての工場で無資格検査を続け、
不正発覚後も改善が徹底されず、次々と新たな不正が露見する結果と
なった安全に対する取り組みの甘さを重くみた。

具体的な監督の方法は未定だが、近く日産側がまとめる再発防止策の
実施状況の報告を、高い頻度で求めていくとみられる。工場などへの
立ち入り監査も強化し、他メーカーより厳しく調べる。日産は、検査
記録の管理をより厳重に行うことも求められる。

国交省は、今回の不正は「その信頼を裏切るもの」と判断。幹部は「
日本の自動車産業全体への信頼に傷をつけかねない行為。当分の間は
相当厳しく対処するしかない」と話している。

日産の無資格検査は、9月に国交省が抜き打ちで工場に立ち入り発覚。
西川広人社長は今月2日に「認定の検査員が100%行うようになった」
と是正を公言したが、その後も不正が続いていたことがわかり、現在、
国内の全6工場からの出荷を停止している。

678 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:53:31.74 ID:7FV+VYsE0.net
誤字くらいは仕方無いが、日本語おかしいアホ記者だらけだよな。

679 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:22:57.73 ID:DWkiswrZ0.net
>>670
バランス取るために日産の現行型式指定全取り消しと
新規指定3年間停止にしようか

680 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 12:12:13.49 ID:xi8egDwC0.net
ノートe-powerの燃費問題も内部告発を待つよ
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg

681 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 13:55:07.90 ID:ba26fsNC0.net
ヨロズ、生産を一部停止 日産の不正検査で(日経)
               2017/10/26 11:40
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22724390W7A021C1000000/

日産自動車の不正検査を巡り主要取引先である部品メーカーのヨロズは
26日、製品の生産を一部停止したと明らかにした。日産は検査体制を正
すため、国内向けの車の出荷を20日までに止めた。余波が部品を納める
メーカーにも広がっている。
                     
ヨロズの志藤健社長が同日、明らかにした。同社はサスペンションなど
の大手メーカーで、2017年3月期の連結売上高は1677億円。仏ルノーを
含む日産グループ向けの売上高が65%を占める。日産は現在も輸出する
車の生産は続け、海外の工場も稼働している。ヨロズの影響は一部だが、
日産が国内出荷を止めている分、生産調整している。

682 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:07:04.65 ID:sRQaD6Zg0.net
つか何十年も見て見ぬふりしていた社員がわんさといる方が怖い

683 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:08:14.11 ID:ba26fsNC0.net
カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ(日経)
                   2017/10/26 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/

カルソニックカンセイの森谷弘史社長は26日、無資格検査問題で生産を
停止している日産自動車の追浜工場(神奈川県横須賀市)について、発
生した関連費用の負担を日産側に求める方針を明らかにした。カルソニ
ックカンセイは同工場内で自前の生産ラインを運営するなど関係が深い。
この問題で費用請求の方針を示した部品メーカーは同社が初めて。
            
カルソニックカンセイは追浜工場に生産ラインを設置し、計器板など運
転席まわりの複合部品を組み立て、日産側に供給している。

26日時点では、従業員らが有給休暇を消化するなどして業務量の減少に
対応している。森谷社長は休業手当を支払って自宅待機させることを「
そろそろ考えなければならない」と話した。さらに生産停止が長引けば、
日産にこれらの人件費や機会損失などの補償を求める方針という。

日産は9月29日に国内に6つある完成車工場で無資格の従業員による完成
検査が発覚したと公表した。その後も複数の工場で不正が続いたことから、
10月20日までに全6工場で国内向け車両の出荷を停止した。国内向け車種
が主力の追浜工場については生産も一時停止している。

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