■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【無資格検査】日産従業員「おかしくても聞ける雰囲気ではなかった」★2
- 1 ：記憶たどり。 ★：2017/10/21(土) 08:07:36.21 ID:CAP_USER9.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171020-00000035-nnn-bus_all
日産の無資格検査問題を受け、現役の従業員が日本テレビの取材に
「おかしくても聞ける雰囲気ではなかった」などと工場の実態を語った。
日産の西川社長は１９日、無資格検査問題を受け、国内向けの全車両の
出荷停止を発表した。自動車の組み立てを担当している従業員が
日本テレビの取材に実態を話した。
組み立て担当の従業員「一人あたりの仕事量が多めでして、やはりきつくは
感じますね。人の入れ替わりが激しくて、日によっては人手が足りなくなることもある」
さらに、エンジンに関わる作業をしていた別の社員は「ノルマが決まっていて、
品質よりも生産第一みたいな雰囲気があった」「自分の持ち場では、
作業でおかしいと思うことがあっても聞ける雰囲気ではなかった」と述べた。
日産では無資格検査の背景にコミュニケーション不足をあげているが、
人員や作業量に無理はなかったのかも含め検証する必要がありそうだ。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508485572/
1が建った時刻：2017/10/20(金) 16:46:12.16
- 853 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:26:16.10 ID:KRAuPb/h0.net
- 日産自動車、ユーザーや下請から対応に不満の声(東京商工リサーチ)
公開日付：2017.10.24
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20171024_01.html
完成車の不正検査が発覚した日産自動車。コンプライアンス意識の希薄
さは否定できない。すでに20日までに国内向け出荷を停止している。期
間は2週間の見通しだが、不祥事の影響は日産にとどまらず日産の取引先、
下請企業にも波及している。販売店の対応は鈍く、ユーザーには不満も
出ている。
神奈川県内に住むユーザーは「報道で不正検査問題は知っているが販売
店からアナウンスがなく、自分からディーラーに問い合わせた」という。
販売店の担当者は「対応について上から明確な指示がない」と話す。
販売店も想定外の不祥事に混乱しており、ユーザーの不満、不安の解消
には時間がかかりそうだ。
部品メーカーは、「出荷停止に伴う一時的な対応には耐えられるが、今
後、販売台数に影響が出て生産計画などの見直しに繋がることが一番怖
い」と不安を漏らす。
日頃から下請に品質面などで厳しい日産担当者が本件をまったく口にし
ないという。日産の「他人に厳しく、自分に甘い体質」とも受け取れる
反応は理解しにくいようだ。
資材販売業者は「これから迎える年末や年度末の時期に新車販売よりも
リコール対応などに人員、時間を割けば、販売が計画を下回り生産調整
などが起こることはやむを得ない」と話す。日産と取引する企業は、今
後の受注減をある程度覚悟しているようだ。
今回の不祥事で、日産は自社製品への過信と甘えを露呈した。世界をリー
ドする自動車メーカーとして、真摯な対応が問われている。
- 854 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:26:30.74 ID:aTRNGpBb0.net
- >>2
日本企業って今でもこんなのばっかりだよな
法律とか常識とか良心が通用しない
そして新入社員に求めるものが
「社会性」「協調性」「コミュニケーション能力」
- 855 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:30:13.11 ID:vwL+Tit00.net
- >>790
他人にはコミットメント！とか厳しいのに自分は責任とらないのな。
日本人のクビきって何百億も金取っていてこの始末。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:31:29.97 ID:vwL+Tit00.net
- >>854
一言でいえば実力よりもコネってことか。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:32:44.44 ID:UtaDPw9N0.net
- で、矢沢サイドにはいくら請求されるんだろ？
オレ様のイメージを壊してどうしてくれるとか。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 19:48:29.13 ID:dz2SaAFN0.net
- まあ非正規なんて正社員様の言う通りやって悩まなくていいのが取り柄だから
同じ会社から発注来てたまたま納期が同じ日に上がってきたから
一緒に発送してやればいいと思うから一応確認すると
社内の予算や経費が違うから分けろって言われるんだよ
もうアホかと思いながら二個の商品を別口で送るんだ
受け取った客もアホかと思うだろうね
こっちは仕事だから言われた通りやって時給もらうだけだよ
上も非正規の意見なんて聞く気もないしね
ここもそんな糞会社だったんだろう
- 859 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 20:37:40.35 ID:5PzePqZf0.net
- 日産、矢沢永吉さん「ぶっちぎれ」ＣＭ一部自粛(読売)
2017年10月24日 18時34分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171024-OYT1T50067.html
日産自動車が資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題で、
日産がテレビCMの一部放送を自粛していることがわかった。
問題に対する消費者の反応を考慮したとみられる。
日産は、歌手の矢沢永吉さんが「ぶっちぎれ 技術の日産」などとアピ
ールする企業ＣＭを放送している。CM総合研究所によると、このCMは東
京キー局で9月28日までの3週間に70回放送されたが、問題が発覚した9月
29日～10月22日は1回にとどまった。このうち、西川広人社長が記者会見
で謝罪した直後の10月4日から6日は放送されなかった。
一方、石井国土交通相は２４日、閣議後の記者会見で「不適切な取り扱い
が度重なっている。完成検査を確実に実施できる態勢が確保されたかどう
かを確認する必要がある」と述べ、日産の工場に立ち入り検査を行う方針
を明かした。日産は国内全6工場で国内向け出荷を停止しており、検査結
果を待って再開を判断する。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 20:45:36.78 ID:dbIefjlF0.net
- >>5
おまえ適当な数字並べてんじゃねーよww
- 861 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 20:57:14.43 ID:VYhAaoWw0.net
- >>817
陸運局本社？？
本社＝東京なのかな？
でも、なにわ？
馬鹿丸出しですね。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 20:58:12.99 ID:VYhAaoWw0.net
- >>818
ツートン好きね。
どっかのお笑いコンビ？
あなたのほうが笑えるよ
- 863 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 20:58:54.73 ID:VYhAaoWw0.net
- >>833
ツートンの相方？
- 864 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 21:00:59.05 ID:VYhAaoWw0.net
- >>835
車の搬入って、大型ショッピングモールですら大変だからねぇ…。
日産の生産現場は販売現場の方に土下座せなあかんよ。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 21:03:35.37 ID:VYhAaoWw0.net
- >>845
実質ねー。
もちろん、散々絞り上げたサプライヤーのおかげなんですけど。
海外メーカーなら同じ制度でどんだけ不具合でNG喰らうんだろね。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 21:07:03.04 ID:VYhAaoWw0.net
- >>855
水面下で同調圧力を四方八方に仕掛けてたんだから、それはコミットメントじゃないの？
ある意味、末端までゴーンさんの考えは行き届いてたんだよ。
忖度なんかカワイイもん。
- 867 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 21:09:59.80 ID:VYhAaoWw0.net
- >>858
法律で決まってたらしゃあないんじゃない？
消しゴム二個買うのに、
政治事務所用と個人用で別会計してください
を、どちらをどこまでアホらしいと思うかだろうね。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 21:58:42.65 ID:SUUTIV1C0.net
- 連投すると時給上がるのかな
- 869 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 23:03:50.08 ID:GXmuTmjw0.net
- >>868
ワイのレスのことかね？
誰に雇われてやる理由があるのかね？
嫌いな企業を嫌いと言い、
反吐が出る事実を叩いて何が悪いの？
日産の工作員なら、お高い給料もらえるんでしょうけど。
あ、仏産のレスか。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 23:05:25.20 ID:cZBPfaLA0.net
- 【東証1部 株式ランキング>】日産自動車が「予想配当利回り」でTOPに
配当増額や株価下落が影響(ZUU Online)
2017/10/24
https://zuuonline.com/archives/178240
10月16～20日の東京株式市場は続伸した。日経平均株価は週明け23日に
一時2万1700円台を付けており、目先的には2万2000円台を視野に入れる
可能性もでてきた。22日投開票の衆院選で与党が大勝したことで、株式
市場では引き続き「景気を刺激する経済政策」への期待感が先行してい
るようだ。
それでは、今回は東証1部の「予想配当利回り」ランキングを見てみよう。
(1)日産自動車 <7201> 1085円 2018/03 53円 4.88%
(2)フィールズ <2767> 1104円 2018/03 50円 4.53%
(3)京都きもの友禅 <7615> 934円 2018/03 42円 4.50%
(4)あおぞら銀行 <8304> 4330円 2018/03 184円 4.25%
(5)ウェルネット <2428> 1192円 2018/06 50円 4.19%
日産自動車は自動車メーカー大手。フランスのルノーとアライアンスを
形成しているほか、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。
日産自動車は配当利回りの高い銘柄として知られている。同社は年間配
当額を毎年増額しており、2018年3月期については1株につき53円を予定
している。
ただ、最近は完成車の検査を無資格者が行っていたことが発覚し、100万台
以上のリコールを発表した。その発表後も、無資格者が検査を続けている
実態が明るみになり、国内向けの車両の出荷、販売を全て停止することを
決めた。こうした不祥事を背景に株価が軟化したことで、配当利回りが高
めになっている点は注意しておきたい。
- 871 ：名無しさん＠１周年：2017/10/24(火) 23:54:59.36 ID:qc6RTkTL0.net
- >>856
そんなんだからダメになんだよ
コネwww
- 872 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 00:11:32.36 ID:nK5HDVhT0.net
- なにかものすごい勘違いしてる人がいる
- 873 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 02:30:16.32 ID:2MR4afVC0.net
- 不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実
…疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発①
(Business Journal)
2017年10月25日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html
品質確認の最後の砦である「完成検査」を無資格の作業員が行っていた
問題が発覚した日産自動車で、発覚後も国内4工場で違法行為を続けてい
たことが明らかになった。日産は国内市場向けモデルの生産と出荷を停
止するという異例の措置に踏み切った。違法行為を続けていた背景には、
現場の苦労には見向きもせず、億単位の高額報酬を手に世界トップの自
動車メーカーとなるためひた走る、カルロス・ゴーン会長をはじめとす
る日産上層部の驕りがあるとの見方が広がっている。
10月2日の記者会見で西川社長は「9月20日以降、資格を持った検査員が
100％（完成検査を）行っている」とはっきりと述べていた。
しかし、その後の調査で日産車体の湘南工場以外にも、日産の追浜工場、
栃木工場、日産自動車九州でも同様に、無資格者による完成検査を継続
していたことが判明、度重なる不祥事に追い詰められた日産は10月19日
に、この事実を記者発表した。
また、日産では無資格者による完成検査だけでなく、本来とは違う場所
で完成検査を行っていたことも明らかになった。追浜工場の商品性検査
工程には配置されている完成検査の資格を持つ作業員は3人で、こうした
場所で完成検査を行うこと自体、不正は「確信犯」といっても過言では
ない。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 02:33:34.32 ID:EMH7nf230.net
- >>856
いや一番必要なのは奴隷根性
- 875 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 02:45:31.07 ID:2MR4afVC0.net
- 不正の日産、破綻したゴーン流収益至上主義の内実
…疲弊する現場、超高額報酬幹部へ不満爆発②
(Business Journal)
2017年10月25日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_21080.html
西川社長は、「過去からずっとやってきたことを今日から駄目と言われ
ても（理解）できなかった」と、半ば慣習化していたと見る。さらに西
川社長は「指揮命令系統の過程で、課長と係長とのコミュニケーション
のギャップに落とし穴があった」と係長の責任と言わんばかりだった。
ゴーン氏は、自動車メーカー世界トップになることを目指している。し
かも、生産・販売をどんどん増やす一方で、人員増は必要最低限に抑え
る政策がとられ、これによるしわ寄せは生産の現場に集中するという構
図だ。
さらに現場には、超高額な日産の役員報酬に対する不満もあるという。
報酬が年間10億円を超えるゴーン氏を筆頭に、日産の役員報酬は総じて
他の国内自動車メーカーと比べても高額だ。日々作業に追われる現場の
作業員としては到底、納得できるものではない。
あるジャーナリストはこう指摘する。「管理職が生産ペースが遅れると
怒る。現場が『うまくバレないように（不正行為を）やれ』ということ
だと理解しても仕方がないのではないか」
実際、西川社長も「下（係長や作業員）から上（管理職）に意見をフィ
ードバックしにくいことは、あるのであろうと認識している」と話す。
いくら不正防止の制度をつくろうと、日産の上層部が負担を強いられる
生産現場のことを理解しなければ、不正の芽を完全に摘むことはできない。
- 876 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 02:53:16.64 ID:X5YJiQb30.net
- 企業は不正だらけ
タックスヘイブン
- 877 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 03:14:36.73 ID:rdx3l9ne0.net
- 日産系部品メーカー、株価低迷 不正問題の長期化警戒② (日経)
2017/10/25 1:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22645540U7A021C1TJ2000/
日産は20日までに国内6つの完成車工場すべてで国内向け車両の出
荷を止めた。日産の国内生産のうち約4割が国内向け。輸出車両の
生産は続けるが、国内向けが主力の追浜工場は24日時点で生産を止
めたままだ。
「影響はまだ見通せない」など、部品メーカーは操業への影響を調
査している段階。変速機を納めるジヤトコは「生産体制の変更はな
い」とする。だが影響が出始めている。
日産の各工場内で運転席まわりの部品を組み立てているカルソニッ
クカンセイは24日時点で追浜工場での生産を停止。従業員を別の業
務に回しているという。ある部品メーカーも「日産向け以外の生産
にシフトしている」という。部品供給を停止したり、出荷ペースを
落としたりするなどの動きも出始めた。
「2週間程度の出荷停止なら部品メーカーの業績への影響は限定的」
との見方がある一方、「長期化を懸念している」との声が広がる。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 11:51:58.27 ID:vmtdX8Rw0.net
- 「ユーザーに多大な迷惑」、日産副社長 無資格検査問題で陳謝(日経)
2017/10/25 11:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2267502025102017000000/
日産自動車のダニエレ・スキラッチ副社長は25日、東京モーターショー
の会場で開いた記者会見の冒頭、「完成検査における不適切な取り扱い
により、関係者や日産車のユーザーに多大なご迷惑とご心配をおかけし
たことを深くおわびする」と述べ、国内の完成車工場で発覚した無資格
検査問題について陳謝した。
スキラッチ副社長は「現在、第三者を中心とする調査チームを編成し、
実態把握と原因究明に全力を挙げている」と説明。今後の対応について
は「二度とこのようなことを起こさないよう、全社を挙げて取り組んで
いく」と述べるにとどめ、出荷再開の見通しなどについては触れなかった。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 13:30:44.05 ID:/QhaOKMy0.net
- 日産と神鋼の不正／「なぜ」を徹底解明すべきだ(河北新報)
2017年10月25日水曜日
http://www.kahoku.co.jp/editorial/20171025_01.html
安全と品質を第一に、国内外で得てきた日本の「ものづくり」の信頼
を失墜させる不正行為と言わざるを得ない。日産自動車による新車の
無資格検査問題と、神戸製鋼所における製品の性能データ改ざん問題
である。
いずれも不正は組織ぐるみで常態化していたという。深刻に受け止め
ねばならないのは事実を公表しながら、事態は改善するどころか、む
しろ悪化。不正が続けられたり、隠蔽されたりしたことだ。信じ難い
ことであり、病根は相当に深いと言うほかはない。
経営陣の管理責任が問われるのは当然だとしても、その原因につい
て、背景を含めて徹底的に解明しなければならない。その努力を尽く
さず再発防止策をまとめても、実効性には疑問符が付こう。両社は第
三者の手も借り、まず問題点を全て洗い出すべきだ。
日産であったのは、国の規定に反し、資格のない従業員に新車の最終
検査をさせていたことだ。新車の安全性を担保する制度の根幹を揺る
がす許し難い行為である。もっと驚かされたのは、発覚後も検査体制
が改善されることなく、無資格検査が続けられていたことだ。上層部
の意向が現場まで伝わらなかったという。ここでも浮かんでくるのは
、「なぜ」だ。 モラルの欠如は甚だしく、隠蔽体質もはびこる。
日産では、コストカットに伴い現場で必要な要員が適正に配置されな
くなったという、過度の経費削減がいわれる。日産は全車出荷停止に
追い込まれ、影響は販売店だけでなく部品メーカーにも及ぶ。
業績の悪化は避けられまい。取引先や消費者の信用を裏切る行為の代
償は言うまでもなく大きいのだ。
- 880 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 15:07:59.95 ID:GHiiteGH0.net
- 「世界に冠たる日本のものづくり」を神話に近いところまでもろ手を挙げて
肥大宣伝鼓舞して伝えてきたマスコミなどのメディアにも責任の一端はある。
将来設計も立てられないような賃金で人間（特に若者）を使いつぶして
何がモノ造り世界一だよ！ｗｗｗ その矛盾にはメディアは口を閉ざしてきた。
神鋼も日産も退場！コストカット＝人減らしの低能方程式を見直す時期。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 17:01:01.62 ID:jbwA0+xq0.net
- 追浜駅前ってノートＥパワーのふるさとみたいなノリだけど
地元の商工会は今の騒動でどんな気持ちなんだろ
町おこしで立ち上げたアニメが実はエロゲだった感じか？
- 882 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:08:24.13 ID:CUsmBuBp0.net
- 日産、無資格検査で追加リコール＝30車種、3万8000台(時事)
2017/10/25-15:56
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102500698&g=soc
日産自動車は25日、無資格の従業員が新車の完成検査を行っていた問題で、
乗用車など３０車種、計3万8650台を追加してリコールすると国土交通省に
届け出た。
日産が「改善策を講じた」と発表した後も無資格検査を続けていたためで、
この間に完成検査を行った車は未登録も含め全てを対象とした。一連の問
題でのリコールは約120万台となった。
無資格検査は国交省の抜き打ち検査で9月に発覚した。日産は有資格者が完
成検査を行う体制に改めたと発表。今月６日、不具合が見過ごされていない
かを確かめるため、発覚前に登録された後一度も車検を受けていない全ての
車約116万台をリコールした。
しかし、無資格検査はその後も一部工場で続いていたことが18日に発覚。再
発防止策を取ったとしていた9月20日～10月18日に、国内向けの全6工場で完
成検査を行った車全てを新たにリコールすることにした。
対象は乗用車やトラック、救急車、バスで、日産車が「ノート」「セレナ」
など23車種、他社への供給分が7車種。国の指定工場で点検し、不具合が見
つかれば改める。
- 883 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:11:25.17 ID:EzGkc1Jn0.net
- 日本の国技 空気を読む
- 884 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:12:04.71 ID:SyclgVV60.net
- 日産の検査員が信用できないから潰れても仕方ない
- 885 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:13:57.03 ID:eTc7PByo0.net
- まずは誰から指示が出ていたのかを明らかにしろ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:39:12.20 ID:vILFDn8T0.net
- フザケンナよ
- 887 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:41:15.69 ID:JDgG8c0r0.net
- 国土交通省はまだ車検を受けていない無車検車両の対応も考えろ
道路を走っていいもんじゃないだろうな
保険会社もこの車両で起きた事故は日産が全額負担するように仕向けろ
- 888 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 18:41:16.62 ID:j8n7lKpS0.net
- 日産 問題発覚後に検査 3万8000台余リコール(NHK NEWS WEB・動画)
2017年10月25日 17時37分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171025/k10011197241000.html
日産自動車で資格のない従業員が検査を行っていた問題で、日産は、
国から指摘を受けた後にも不適切な検査を行った3万8000台余りにつ
いて、25日、国にリコールを届け出ました。一連の問題でリコール
の対象となった車は合わせておよそ120万台に上っています。
日産自動車は、資格がない従業員が出荷前の検査を行っていたとして、
今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ましたが、問題の発覚後
も4つの工場で不適切な検査を続けていたことが明らかになりました。
これを受けて、日産は、新たに不適切な検査が発覚した3万8000台余り
についても25日、国土交通省にリコールを届け出ました。
国土交通省によりますと、先月20日以降に検査を行った軽自動車を除
くすべての車が対象で、日産が製造・販売した23車種と日産が製造し
てマツダや三菱自動車などが販売した7車種の合わせて30車種です。
一連の問題でリコールの対象となった車は、今回で合わせておよそ120
万台に上っていて、全国の販売店などで無償で点検を受け付けています。
この問題で、日産は現在、国内すべての工場で国内向けの車の出荷を
停止していますが、国土交通省は出荷の再開前に立ち入り検査を行い、
検査態勢が改善されているか確認する方針です。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 19:04:51.96 ID:ewRocb7z0.net
- 経営側も現場に足運び「三現主義」徹底
＝神鋼・日産不正でホンダ社長(Newsweek Japan)
2017年10月25日（水）16時06分
http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2017/10/202009.php
ホンダの八郷隆弘社長は25日、東京モーターショーの報道機関向け公開日
での会見で、神戸製鋼所と日産自動車の不正問題について「製造業として
非常に問題で遺憾」と述べた。また、「三現主義」を徹底し、経営陣も製
造現場が三現主義をしっかり実現できるような「環境づくりや現場に足を
運ぶこと」などを肝に銘じたいと語った。
三現主義とはホンダの創業以来の経営哲学で、「現場」へ行き、「現物・
現状」を直接知って「現実的」に評価や判断を行うこと。
八郷社長は、ホンダで言えば「『三現主義』をしっかりやっていくことが
従来の日本のものづくりの強みだった」と語り、「ものづくりの現場が強
くなることが一番大切で、今後も重要だ」との認識を示した。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 23:29:32.63 ID:f1p3yjMI0.net
- ゴーンの時からやってたのか？
- 891 ：名無しさん＠１周年：2017/10/25(水) 23:49:52.82 ID:ewRocb7z0.net
- 【買い】日産自動車：いまが買いどき!? 予想配当利回りは4.5%超
(みんなの株式)2017/10/25(18:43)
https://minkabu.jp/stock/7201/news/1388753
これからの上昇に期待！
【予想配当利回りは4.5%超】
7月27日に決算を発表。1Qは減益での着地となっており、株価下落が
目立ちます。一方、直近の急落により、予想PERは10倍未満、予想配
当利回りは4.5%超となり、割安感が増してきています。今後の反発
に期待できる状況だと言えるでしょう。
※値動きが似た株を買った場合、約53%の確率で値上がりし、１取引
あたり約0.4%の利益につながりました。
(集計期間：00年1月1日～17年5月31日）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
これからの上昇に期待！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ご紹介した銘柄は、過去の統計から見て、値上がりしやすい銘柄です。
ぜひ、これらの銘柄に注目してみてはいかがでしょうか。
- 892 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 01:04:17.53 ID:ZHt8iyfq0.net
- 日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛①(日経)
2017/10/25 22:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/
日産自動車は25日、無資格の従業員による完成検査問題を受けて、
販促活動の一部を自粛していると明らかにした。店頭では顧客に
納期を示せない状況が続いている。20日までに停止した国内向け
車両の出荷について、日本事業を担当する星野朝子専務執行役員
は「2週間ぐらいで再開できるのではないか」との見通しを改めて
示した。
全国に約2100ある日産系列の販売店では新車の受注は続けているが、
在庫がない車は納車日を顧客に伝えられない状態。ある販売店では
出荷停止の表明後、初の週末となった21～22日の受注件数は前年の
同じ時期に比べ７割の水準だったという。
日産の販売店では10月2日に発売した電気自動車（ＥＶ）「リーフ」
の試乗会などのキャンペーンを計画していたが、10月中のイベント
は「全て中止した」。テレビCMなど広告宣伝も一部抑えていたが、
現在は徐々に回復させているという。
25日に報道陣への公開が始まった東京モーターショーで、日産はEV
戦略などを披露した。ただカルロス・ゴーン会長や西川広人社長ら
は姿を見せなかった。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 01:17:03.16 ID:ZHt8iyfq0.net
- 日産、顧客に納期日示せず 販促活動を一部自粛②(日経)
2017/10/25 22:43
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22694410V21C17A0TI1000/
代役を務めたダニエレ・スキラッチ副社長は記者会見で「現在、第
三者を中心とする調査チームを編成し実態把握と原因究明に全力を
挙げている」と説明。11月初旬に国土交通省に原因究明と再発防止
策をまとめた報告書を提出する見通しであることも明らかにした。
神戸製鋼所のデータ改ざんや日産の不正検査など相次ぐ不祥事につ
いて、モーターショーの会場では各社のトップによる発言が相次いだ。
ホンダの八郷隆弘社長は「経営者は製造現場に足を運んで実態がど
うかを確認する必要がある」と話した。
ヤマハ発動機の柳弘之社長は「日本の製造業の強みは決めごとを守
りながら愚直にカイゼンを続けてきたことにあった。こうした中で
モーターショーが開催になったのは少し残念だ」と話した。
国交省は日産以外のメーカーにも完成検査に問題がないかを調べて
10月末までに報告するよう求めている。ダイハツ工業の奥平総一郎
社長は「問題が無いと確認し、国交省に報告した。現在は同省が精
査していると聞いている」と話した。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 01:58:11.88 ID:lbvFDF6m0.net
- 日産無資格検査 テレビCMなど中止 リコール120万台(毎日)
2017年10月25日 21時25分
https://mainichi.jp/articles/20171026/k00/00m/020/088000c
日産自動車は25日、無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、
追加で30車種計3万8650台のリコールを国土交通省に届け出た。一連
の問題でのリコール台数は計約120万台となった。テレビコマーシャ
ルや新車キャンペーンなどを中止したことも明らかにした。
リコール対象は、日産の国内全6工場で2月10日～10月18日に生産
された23車種と、受託生産した７車種。日産は追加リコールについて
当初、問題発覚後の9月20日～10月18日に４工場で無資格の従業員が
性能検査に関わるなどして販売した4000台が対象になると説明していた。
しかし、「少しでも顧客の心配を解消し、信頼回復につなげたい」とし
て販売会社が抱えている新車など在庫分も含めてリコールした。
問題を受け、日産は20日から出荷を停止している。検査体制を改善し、
国交省の監査を受けたうえで出荷を再開する方針だ。社内調査の
結果も11月初めに国交省に報告する。
日産のダニエレ・スキラッチ副社長は25日、東京モーターショーで「
皆様に多大なご心配とご迷惑をおかけし深くおわびする」と謝罪し、
深々と頭を下げた。記者会見した国内販売担当の星野朝子専務は「
10月はかなりダメージを受けている」と認めた。そのうえで「過去
最大のリコールをやりながら日産をもう一度信じていただけるよう
慎重に対応したい」と述べた。
星野専務は、新型電気自動車「リーフ」の販促キャンペーンなどをす
べて中止したことも明かし、「注意深く対応を見極めて、販売店と一
緒に盛り返しに力を注ぎたい」と述べた。歌手の矢沢永吉さんが登場
する「ぶっちぎれ 技術の日産」のCMなども自粛しているという。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:07:32.29 ID:F79s0hph0.net
- 雰囲気て…小学生かよ
- 896 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:07:38.42 ID:82ZzEcRL0.net
- 無能外人会長は大金は取るけど責任取らず。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:09:42.73 ID:JDYerlip0.net
- 中間管理職にクズが多いからね
- 898 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:32:36.49 ID:Zg9w1EtS0.net
- 国内販売「かなりダメージ」
公表後も不正で出荷停止＝日産専務(Reuter)
2017年10月25日 / 19:09
https://jp.reuters.com/article/nissan-sales-japan-idJPKBN1CU18G
日産自動車の星野朝子専務執行役員は25日、6工場で無資格の従業員が
新車出荷前の完成検査を行っていた問題で、10月の国内販売は「かなり
ダメージを受けている」と述べたものの、具体的な数字は精査中として
言及を避けた。同社は国から指摘を受け、問題を公表後も現場で不正が
続いていたことが発覚し、検査態勢を徹底するため国内販売向け全車両
の出荷・登録を停止している。
同専務は報道機関に事前公開された東京モーターショーでの会見で答え
た。
一方、今月2日に国内で発売した新型電気自動車「リーフ」の受注につ
いては「9000台を超えている」と明らかにした上で、「期待値を超える
オーダーをいただいている」と説明。問題発覚を受けて販売キャンペー
ンを中止したにもかかわらず受注は堅調との認識を示した。
日産は25日、問題公表後も不正が続いていたことで再検査が必要になっ
た計30車種、3万8650台のリコールを国土交通省に届け出た。当初はリ
コール対象台数を販売済みの約4000台としてきたが、「数え直したら増
えた」（星野専務）という。リコール対象車の製造期間も、これまでの
2017年9月20日―10月18日から同年2月10日―10月18日に広がる。
同社は2週間程度かけて検査態勢を再徹底した後、第三者や国交省の立ち
入り検査を経て国内出荷を再開させる予定だが、現時点では再開の時期
は未定としている。
- 899 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:36:28.55 ID:SU4nz4+00.net
- UQコミュニケーションズはモバイルルーターWX03のバッテリーが膨張し、
本体の蓋が閉まらなくなっても調査も対策も取らない。
UQコミュニケーションズの経営者はこのことを知ってるのだろうか？
《欠陥品》 WiMAX 2+ WX03 不具合報告スレ 《NEC》 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/hard/1491524927/
http://imgur.com/UlqxqPA.jpg
- 900 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 02:41:37.94 ID:CqvHxfWw0.net
- 日産はyoutubeにいっぱいＣＭ出して既存メディアを捨てるつもりだったから
つるし上げられた可能性もあるな。
トヨタやホンダだって何かあるだろう。日本人はみんな義務教育でこんな腐った組織しか
作れないように矯正されてるからどこも同じはずだ。
- 901 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 06:05:28.84 ID:Ai6Ffk0i0.net
- >>900
メディア批判
トヨタホンダ批判
相変わらずの矛先そらし
- 902 ：名無しさん＠１周年：2017/10/26(木) 07:30:51.63 ID:bwn7GgmD0.net
- >>900
じゃあ、あなたも腐った組織に属してるんですか？
あぁ、日産は日本企業じゃないから、腐ってないんですよねー(棒
総レス数 902
263 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★