【自動車】これが未来のハイエースか！？カーゴ・ビジネス・アスリートの3モデルを世界初公開

1 ：岩海苔ジョニー ★：2017/10/16(月) 10:12:27.05 ID:CAP_USER9.net

トヨタ車体は、10月25日から開催される東京モーターショー2017で、「Focus Your Life Style」をテーマに、人々の生活や仕事、街や社会、そして文化や価値観に真摯に向き合い、乗る人や働く人にやさしい、人に寄り添うクルマづくりへの想いをカタチにした、世界初公開となるコンセプトモデルを出展する。

LCVは、コンパクト・フレキシブル・マルチユースをキーワードに、商用車（Commercial Vehicle）に求められる耐久性や経済性、積載性に、乗る人や働く人に"やさしい"をプラスした新しい発想のマルチバンである。

小口配送ビジネスの拡大を見据え、増加する女性の配達スタッフにもやさしい、働く環境をより快適に支える小型デリバリーバン。

前後スライドドア（助手席側）と低床フラットフロアにより、荷物の積み下ろしがしやすい大開口の間口を実現した。

また、助手席側から運転席へ簡単にアクセスすることができるため、配達作業を助手席側で完結することができ、乗り降りの負担軽減と配達効率の向上に貢献。

助手席スペースも積載スペースにすることで長尺物の積載も可能にした、広さと使いやすさを両立したカーゴスペースとした。

運転席は、視界の良さと、ステアリング中央部に脱着できる配達に必要な情報を提供するタブレット端末を備えたシェルコックピットとし、運転と配達のしやすさを両立。

リアには、狭い駐車スペースでも開閉しやすい上下2分割式バックドアを採用した。

全文はURL先で
http://autoc-one.jp/news/5000408
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162032588_o.jpg
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162032674_o.jpg
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162101436_o.jpg
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162158149_o.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:13:00.31 ID:IR+BOAY30.net

盗難対策

3 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:14:17.26 ID:Qm0wSRam0.net

すんごいドアの開き方するな

4 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:14:34.08 ID:nw3pP/zv0.net

幼女誘拐が捗るな。

5 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:14:49.41 ID:RBIfgGrP0.net

不定形の粘土みたいなクルマにしろよ。

6 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:14:52.77 ID:AaxqojkL0.net

安全基準満たすためにフロントエンジンで荷激狭化で荷物が乗らないらしいねｗｗｗ

7 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:15:06.88 ID:JRRVNGmf0.net

後部真っ暗だな

8 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:16:03.90 ID:gnju74Mp0.net

マジックミラーは標準装備？

9 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:16:06.59 ID:Q4KxTV6J0.net

未来のISが分かる資料か

10 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:16:12.20 ID:SxiBoQHK0.net

寄り添うも寄り添わないも、車って高くなり過ぎやろ。

11 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:16:43.09 ID:lpashQc40.net

DQNが好むデザインを目指しましたってのが前面に出てるなｗ

12 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:18:38.82 ID:bkRP5p/B0.net

ハイエースでダンケダンケ

13 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:18:42.95 ID:+/AaaRzz0.net

そのまま霊柩車に使えそう

14 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:18:53.27 ID:xxjoWRV70.net

スモークガラス標準装備

15 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:19:39.33 ID:xxjoWRV70.net

SODはミラーガラス仕様のこれ使ってAV作れよ
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162158149_o.jpg

16 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:19:41.59 ID:M3P6yRn70.net

最後のはゴルフカート？

17 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:20:43.26 ID:csjNfSL90.net

ハイエースと言うより
エスティマの出来損ない？

バンというよりワゴンでしょこれ（´・ω・`）

18 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:22:11.85 ID:csjNfSL90.net

なんかダイハツのコンセプトカーみたい
トヨタはこうじゃないでしょ（´・ω・`）

19 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:22:50.95 ID:WM6tYY2A0.net

>>15
MM号どれが好き？

20 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:23:20.82 ID:sdozYcsV0.net

ちょん顔

21 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:23:57.18 ID:J5ZzhZHr0.net

カーゴ・ビジネス・アスリート・レイプ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:25:40.20 ID:m5b3gpYA0.net

ハイエースに望まれている。

とにかく荷物を載せられる。
人も荷物も同じ扱い。
とにかく頑丈。

を消し去るコンセプトだな。

23 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:25:45.26 ID:Qec7bH/z0.net

次期ハイエースは、欧州とかの衝突安全基準に合わせて、エンジンの位置がミニバンみたいに前方にくるんだってね。
で、荷室が狭くなる。

24 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:26:04.54 ID:HKp8+QAD0.net

なんか本来の目的を見失ってそう

25 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:26:05.69 ID:tZ70D1uA0.net

>>1
1番下の奴ならレイプカーとして機能しないから良いと思う

26 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:27:03.90 ID:YYx1GBNv0.net

カーセックス専用車両

27 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:27:26.23 ID:B1F3dAWD0.net

惜しみなく汚せない車は仕事に使えん

28 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:28:23.60 ID:FXWp93jm0.net

ハイエースは何やっても壊れないから盗まれるんだよ
丈夫過ぎる、普通に乗ってたら１００万キロとか動いてしまうんだから
日本で３０万キロの中古でも海外では大人気

次のはもう少し壊れる様に作ったほうがいい

29 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:28:31.13 ID:Q2Qhe2Fu0.net

ルーフキャリアつかんのか？
梯子は

30 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:28:52.16 ID:WV4uLNa90.net

>>24
オッパイ丸出しでランウェイしてるのと同じで
デザイナーが仕事してますアピールしてるだけ

真面目に仕事しろよと言いたい

31 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:29:05.04 ID:cvAcDvKX0.net

CHRでさえ、後部座席の窓が小さすぎて車慣れしている大人でも気持ち悪くなる。子どもも乗りたがらなかった。

32 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:29:09.65 ID:AIi7L5Ny0.net

なんかヌラッっとしている

33 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:29:57.03 ID:Hinyqjxo0.net

盗まれ拉致され盗む盗まれる拉致する世界を流転する車

34 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:31:15.68 ID:znWbXWDt0.net

新型の拉致車か

35 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:31:32.51 ID:lpashQc40.net

ハイエースとアルファードは完全に車内で致す車のイメージだな

36 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:31:33.04 ID:Q2Qhe2Fu0.net

>>31
窓なんかガラスが重すぎるし熱の出入りが大きすぎるしなくなった方がいい

37 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:31:49.81 ID:0282ld5A0.net

カーデザイナーっていかに変なデザインをするかって競争でもしてるの？

38 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:32:20.82 ID:7m53VH5o0.net

これじゃ旧型ハイエースの相場を落とせない

39 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:32:44.40 ID:L8f4U8DN0.net

どうせ市販モデルはクソみたいにつまらんデザインになるのに
なんで無駄なコストと時間かけてわざわざコンセプトモデル作るの？

40 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:33:48.31 ID:jQpJReTl0.net

未来のハイエースにもタイヤはあるのな。ガッカリだわ。

41 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:34:16.62 ID:erTQvBmG0.net

>>31
CH-RやCX-3は2シーター車で後ろはエマージェンシー用
使い方間違えてる

42 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:35:52.28 ID:rV8hffPy0.net

最近のコンセプト車の顔全部同じだよな
ライト周りがLEDになってチョンヅラみたいな顔つきしとるwwデザインクソゴミ

43 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:36:45.96 ID:BmapMJ/PO.net

>>23
以前はグランビアを欧州向けハイエースとして売ってたけど今はプジョーから仕入れてんじゃなかった？

44 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:37:12.13 ID:h5wIWD5R0.net

逆にこの手のコンセプトカーって10年くらい前からあるよな

45 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:37:24.03 ID:L+KwAI++0.net

なんかダサい、未来はださいのか

46 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:38:48.25 ID:soed8SRy0.net

なんかヌメッとして気持ち悪いデザインだな

47 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:38:56.59 ID:FQVdk/gN0.net

名前の印象がスゴーく悪いんだけど・・・

48 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:39:15.73 ID:csjNfSL90.net

ハイエースに丸みが要らない
荷物や道具運ぶ車なんだから
四角でいいのよ

こういうのならアルファードや
ヴェルファイアがあるでしょ（´・ω・`）

49 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:39:22.99 ID:/LDtsnap0.net

４枚目は風の抵抗もろに受けそうだな

50 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:39:44.68 ID:atPsIlTX0.net

空間を目いっぱい有効利用してるのがいいわけで
四角じゃないハイエースに魅力があるかどうか

51 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:41:10.01 ID:VjfghxnYQ.net

トータルリコールに出てきたクルマまんまやなｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:42:17.90 ID:Qm0wSRam0.net

社長、こいつに乗せてくれ！

53 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:42:30.14 ID:aULMaO8H0.net

なんでハイエース＝拉致強姦車って事になってんの？
ま、実際そうなんだけどさ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:43:53.16 ID:erTQvBmG0.net

コンセプトカーってなんで毎回ヌメッとしてるんだろ

55 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:44:36.40 ID:xxjoWRV70.net

>>54
わざとだよ。他のメーカーにパクられたくないから

56 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:44:58.41 ID:fSwlpKFu0.net

ダサさは流石のトヨタだな。

57 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:45:40.22 ID:KE0lZeIc0.net

ハイエースのメリットはキャブオーバーで荷物が余計つめるとこ、フロントキャブならNV200でいいんだわ

58 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:45:57.87 ID:EP46rlpB0.net

ルイジ・コラーニっぽい
80年代に流行ったね

59 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:46:26.53 ID:+WJJwhxu0.net

こんなにも未来的な感じなのになぜか犯罪の匂いを感じる不思議

60 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:46:42.53 ID:YT0PYeiK0.net

ドアって左右開きよりスライドのが断然使いやすいよな？ランボのシザースドアとかさ！
なぜもっと普及しない、

61 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:46:56.08 ID:jqbMhwDK0.net

曲面を減らして生産コストを下げる方向性とか打ち出さないのかな

鍵を手動式、ICカード、生体認証など複数を組み合わせないと
エンジンが掛からない様にするとか。

値段が上がる分の盗難対策は無いのか？

62 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:47:07.39 ID:HFutnRge0.net

ドアがこんなに開くとテロや誘拐されやすかったり、一度に乗り込め易いから逃走もしやすくなるんじゃない。

63 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:47:44.26 ID:csjNfSL90.net

＞小口配送ビジネスの拡大を見据え、増加する女性の配達スタッフにもやさしい
＞働く環境をより快適に支える小型デリバリーバン。

トヨエースクイックデリバリー中止したのトヨタでしょ
ヤマト運輸は代用の車種がないと困ってたぞ（´・ω・`）

64 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:48:19.78 ID:nNinFxo00.net

>>1
運転席後ろにドア無いんかい

65 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:48:25.69 ID:qaPLeqq30.net

そういえばハイエースにレクサスのエンブレム付けてる奴がいるけど
恥ずかしくないんかな

66 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:49:47.66 ID:0uhwb6tn0.net

未来のFIATかよ

67 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:50:14.95 ID:FjJj6f7t0.net

うんこ？

68 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:50:34.89 ID:csjNfSL90.net

>>61
曲面の方が実はコスト削減できる（´・ω・`）

69 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:51:31.55 ID:Vr14phb30.net

>>31
窓が小さいから酔うという理屈がわからん説明しろ

70 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:52:51.46 ID:aULMaO8H0.net

>>65
ハイエースの時点で恥ずかしいんだから、もうヤケクソなんでしょ

71 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:53:32.02 ID:aj4MpcSn0.net

>>65
イバラギだと普通に見るよ。この前ダイソーの入り口の真ん前に真っ黒なクラウン停まってたんだけど
フロントのマークが L だったので大笑いした。レクサス買えねーってか? www

72 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:53:36.34 ID:4EsEKjsh0.net

広そうだしいろいろ出来るね
いろいろと…。

73 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:54:03.45 ID:D2nW5S9h0.net

日本製品は品質が低いから買わない

74 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:54:31.17 ID:TFUBNyT50.net

積み卸しでゴッツンしても惜しげのないつくりにしろ
ボンゴの素晴らしさを再確認しようや

75 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:57:15.87 ID:C54l+fxaO.net

四角い箱物を積めそうにないクルマ

76 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:57:16.93 ID:lDEb5Joi0.net

DQN離れしそうだな

77 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:57:19.30 ID:LRy3aZ0B0.net

もっと合理的なデザインにするべき

78 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:57:39.17 ID:XXeGteuw0.net

こりゃ中古のハイエースの値が高騰しそうだな。
荷室の広さが売りなのに狭くするとか…

79 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:59:03.57 ID:cneBFYjy0.net

キャラバンは今後どうすんだ？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 10:59:30.54 ID:TFUBNyT50.net

段差や障害物をものともしない高い位置にあるバンパー
無駄なギミックを省いたワイヤーでガチャンするだけのドア
少々ぶつけてもプラカラー塗っとけば治った感じになる純白のボデー
ボンゴこそが至高のバンと言えよう

81 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:00:30.75 ID:jMVsOqQ00.net

ハイエースのイメージ

クジラックス
マジックミラー

82 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:01:36.05 ID:+qcGv00v0.net

前スライドは新しいな

83 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:03:31.47 ID:x2BtQK5j0.net

トレンドはクラシカルデザイン路線だと思うの
３０年前のコンセプトカーかよ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:03:37.42 ID:ST0faaCE0.net

>>43
プロエース？
PEUGEOTトラベラーとCITROENのスペースツアラーも兄弟車。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:05:28.16 ID:/Dt3/Nu50.net

>>23
来年にフルモデルチェンジするハイエースだけど、現行タイプのフロント仕様も発売する様だね。
日本の市場だけで。

86 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:06:37.56 ID:xwPkDEZF0.net

アルファードのライトバンを販売すれば済むよ

87 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:07:30.94 ID:csjNfSL90.net

>>79
日産はバネットで失敗してるからな
タクシー車両にして誤魔化したけど

当分NV350路線なんじゃね（´・ω・`）

88 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:10:46.00 ID:OVm380hg0.net

>>69
窓が大きい（外の景色がよく見える）方が酔いにくいことない？

89 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:14:41.46 ID:JbaA3XLt0.net

こういうヌメヌメしたデザインって、窓ガラスも専用の曲面ガラスじゃないといけないから、途上国とかで修理の時に困るんだよね。特に実用性重視の商用車は。
フロントも含めて全て平面ガラスのジムニーとかは、その辺をよく考えてデザインしてる。

90 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:17:23.93 ID:lWU0mdJv0.net

ダサいけど、ワックスは掛けやすそうだな。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:19:36.68 ID:cGuSw1aU0.net

ドアミラーは邪魔になんないのかよ

92 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:20:10.88 ID:7GgDncdJ0.net

>>53
やっぱ広い
一番売れてるから目立たない
逃走中とかにもまず壊れない

93 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:20:39.26 ID:x4mr4ZSh0.net

これじゃない

94 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:20:46.26 ID:W/p2Z1c70.net

どっから見ても人さらい用にしか見えない

95 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:21:02.58 ID:PIBmJZuw0.net

また涙型ウインカーか

96 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:21:30.85 ID:ENtg4Gds0.net

>>1　　
これのどこがニュースですか？＞岩海苔ジョニー ★

97 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:21:40.54 ID:pWh5RyT+0.net

割と好きな形だｗ
でも窓はあんなに曲線だけどちゃんと開くの？
開かないデザインなら最初から作るのやめてくれ

98 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:24:06.59 ID:PsWi7X+p0.net

もうハイエースの時代は終わってるのにまたこんなブサイクなの出したら息の根とまるよ
もう完全にキャラバン一強になる未来

99 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:26:48.68 ID:csjNfSL90.net

作業車であるハイエースが
自家用車としてなぜ売れてるのかを
メーカーは真剣に考えるべきだと思うけどな

少しでも真剣に考えてたら
こんなデザインはありえないでしょう（´・ω・`）

100 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:28:41.05 ID:x4O44ZNV0.net

ださっ。
トヨタいい加減にしとけよ。

101 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:29:21.53 ID:wj9rdUEA0.net

やはりプロボックスしかない

102 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:29:26.80 ID:l7zKk3L00.net

>>1
おい、両側スライドドアじゃねえとか学習してんな(´・ω・｀)

阿保

103 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:29:39.56 ID:sbTI5aqM0.net

盗まれないようにしてくれ

104 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:32:54.39 ID:/SmLfoBG0.net

>>65
埼玉のハードオフの駐車場でMadMax、Interceptorって書かれた軽トラ見たよ。

105 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:33:57.35 ID:fSwlpKFu0.net

>>61
局面の方がイニシャルコストは高くつくかもしれないが、一度金型作っちまえばあとは大して変わらない。
また、曲面の方が強度は上がるから材料減らして軽量化もできる。

106 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:38:52.65 ID:Kx9blZ130.net

こんな外見はどうでもいいから
フルフラットになる座席に統一しろ
これがみんなの願いだろ
車中泊したいんだよ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:41:09.67 ID:GZ/MT3750.net

>>1
ハイエース？

108 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:44:10.93 ID:nNinFxo00.net

次のはハイエースは全て1ナンバーになるんかいな？
トヨタは国土交通相?とかに言って4ナンバー枠の拡大してもらうかしないと 全く売れないんじゃ？
NV200のEV版なんか年に一回見るかどうかってレベルだしね
軽も昔 衝突安全基準の関係でサイズアップしたけど、4ナンバー(5ナンバー)の基準も時代に合わせて考えて欲しい所やね

109 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:45:38.14 ID:yOzJIjtj0.net

>>4
ハイエースは誘拐される側

110 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:49:14.56 ID:XbN4I5ma0.net

>>11
実際買ってくれるのがDQNなんだから
仕方がないだろうよ
おまいらみたいな貧乏キモオタは
電車移動で充分だって言って車なんざ
買わないからなwww

111 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:49:30.23 ID:D28NHIhF0.net

事故で脚が取れるハイエース？

112 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:49:30.78 ID:WIZfCp4+0.net

お前らコンセプトカー作成の意味分からないで書き込んでるやろw

俺も分からん？なんで作るの？

113 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:49:59.85 ID:ia/RvXqZ0.net

コンクリートのガラとか粗大ゴミとかも積むんだよ。あんまりいいのはもったいなくて使えなくなるから逆に困る。

114 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:51:32.20 ID:yPCDmuFg0.net

フリードのパクり

115 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:51:38.72 ID:csjNfSL90.net

>>108
道路がな･･･車線幅もギリギリだしな

気楽に車だけ拡大しても
住宅事情もあるしな（´・ω・`）

116 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:53:02.07 ID:xujzUOmZO.net

猿轡や手錠も標準装備

117 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:54:43.24 ID:3+ZCssYU0.net

こんな車で工事現場に行ったり配達とか仕事に使うの？

118 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:55:43.86 ID:5f4/C5xJ0.net

なんで窃盗事件ではハイエースばかり狙われるの？（´・ω・`）
他社でも同じタイプの車出してるのに
他社のは燃費とか耐久性とか悪いの？

119 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:56:26.92 ID:QTdRNIJv0.net

普免でも牽けるトレーラー正式に作ればいいやん

120 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:56:28.98 ID:iCrfmUsU0.net

全くわくわくしない

121 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:56:48.77 ID:3WUgbPUj0.net

Aピラーが邪魔で視界が悪い車があるよな
あれをどうにかすれば事故が少しは減るかも

122 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:56:53.29 ID:tZ9XxEL+0.net

>>11 市販化するならメッキ増やさないと

123 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:58:16.74 ID:qXfwyKMA0.net

これでいいよ
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1037580895.html

https://i.imgur.com/8a3kX30.jpg

124 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 11:59:37.91 ID:3+ZCssYU0.net

ハイエースは仕事用として開発しろよ

125 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:00:04.88 ID:pWh5RyT+0.net

>>112
「こういう方向性で行きます。ゲテモノデザインだけど今のうちかｆら目を慣らしておいてね」とか
「こういうの考えたんだけど、売れそうかなぁ？反応を見たい」
とかじゃないの？

126 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:01:52.31 ID:yvZdScSd0.net

現行ハイエースとアルファードの中間みたいな

127 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:03:39.71 ID:GPmt4RUX0.net

意識高い車ｗ

128 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:03:57.21 ID:5wv64y7s0.net

結構前のマイノリティリポートで出てたレクサスとコンセプトずっと同じやな

129 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:06:11.53 ID:GPmt4RUX0.net

>>128
デザイナーが横並びの頭しか持ってないから
みな同じふいんきになる
エリートってのはガチガチ頭の独自感性のない者のことをいう

130 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:10:40.16 ID:9lYlmaY60.net

>>28
又聞きだけどレクサスだかクラウンは耐久性を落としてるとか
顧客は100万kmを望んでない、中古で買うDQNが喜ぶだけって

131 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:11:45.15 ID:1csLDDh20.net

LCVなら海外モデルでもうあるやろ

132 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:12:33.23 ID:jhpmel8d0.net

日産バネットバン　オフセット前面衝突試験
https://www.youtube.com/watch?v=4Op99ei4BL8

日産NV200バネット　オフセット前面衝突試験
https://www.youtube.com/watch?v=eB8fxqCQpio

これ見ちゃうとキャブオーバー乗るのは怖いな。

133 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:14:26.63 ID:qN0WUsza0.net

ハイエースとかのワゴン車は柄の悪いドカチン車でしょ

134 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:18:54.39 ID:nNinFxo00.net

>>118
中古相場が倍ぐらい違うんですな。
あと整備性も良い。
100系ハイエース→E25キャラバン(共にディーゼル)と乗り継いだけど
E25の方が新しいのにオイルエレメントは入れ物の中のフィルターを変える方式でやり辛い
100系ハイエースはよくあるフィルターレンチ使って丸ごとポン。しかも上から出来る
燃料フィルターもE25は運転席後ろのパネルを工具を使って開けないと駄目
100系ハイエースは左のフェンダー下ぐらい。工具不要
万が一燃料に水噛んだり、ガス欠やらかした時にこの差は大きい
200系ハイエースもチョロット借りて乗ってたけどメンテはキャラバン程メンド臭く無かった記憶

専門業者なら何とも思わないかもしれないけど自分でDIYメンテする人間にはキャラバンは良い印象は無いですね

135 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:18:57.89 ID:dn872Jsd0.net

つーか、今年300系出るって言ってたのに、今の時点でこんなコンセプトカーじゃ、後何年かかるんだよ…

136 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:19:37.30 ID:TKxnq3e80.net

未来の機能より盗難防止対策

137 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:20:50.62 ID:ywMpgUIC0.net

コンセプトカーとは言えダサすぎる

138 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:22:01.42 ID:deTQhNFN0.net

なにこの餅みたいなやつ

139 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:22:20.10 ID:8VRg8nwR0.net

>>11
前に自動車雑誌のインタビューで、エルグランドだったかのデザイナーのが載ってたけど
メインユーザー層の好みを反映してるって言ってたぞ
あれ意図的にDQN好みのデザインにしてるのは本当

140 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:23:09.14 ID:wAncm9Gl0.net

>>65
この前OGKのヘルメットにaraiのロゴシール貼ってるやつを見かけた

141 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:23:34.44 ID:ndjtg5u20.net

クロネコの配送トラックを小綺麗にしただけじゃん…

142 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:28:46.00 ID:GxhR0C5j0.net

ハイエースってどうしても
犯罪者とか前科持ちが乗ってる印象あるよね

143 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:30:17.24 ID:wZEnd5jw0.net

ひとさらいごようたつ

144 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:30:42.67 ID:a1FabKnd0.net

こんなんで現場行けるかよ

145 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:31:39.49 ID:csjNfSL90.net

ハイエース200系の中古車市場は
新型出たら恐ろしいｺﾄになりそうだな

今でさえバカみたいな高値付くのに（´・ω・`）

146 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:32:52.28 ID:cSJnmpgI0.net

ちんこ

147 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:34:23.93 ID:ArcK58wP0.net

その昔、日産にプレーリーという車種があってだな
剛性がヤバかった

148 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:35:29.50 ID:f7SfvIlb0.net

>>1
未来とか言うけど、どうせこんなの売らねえよ。

149 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:36:41.52 ID:gweEspQR0.net

ださ、ノーズとんがらせんなよ

150 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:38:58.95 ID:MwaITzfm0.net

安心しろ、石橋叩いても渡らんトヨタがデザインで冒険するはずがない。今とほとんど変わらんやつをしれっと出してくるよ。

151 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:41:17.36 ID:K7n3XIKT0.net

何で未来のクルマの想像図みたいなのってこうぬめ〜っとした角がない感じのデザインになるのかね

152 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:42:34.98 ID:zjauhjbj0.net

ハイエースの後継？
400万キロぐらいは走れるんだろうな？
なんで人気なのかわかってんの？

153 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:43:01.07 ID:UREcpJQp0.net

途上国向けに安い仕様のを輸出しろ
盗まれ過ぎだろ

154 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:43:02.94 ID:MBi8TyPY0.net

いいじゃん！かっこいいじゃん！

155 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:44:41.32 ID:Dcj8+9nj0.net

>>1
キャブフォワードは継承されるだろうけどな

156 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:45:16.28 ID:nbx9RTD20.net

鼻出してんじゃねーよ

157 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:46:02.02 ID:nbx9RTD20.net

次はキャラバンにすっかな

158 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:48:11.89 ID:3V+GWxwG0.net

>>12
憲兵さん、この人です！

159 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:48:29.60 ID:2xUcdc5x0.net

>>1
助手席側　こんな開き方して、剛性大丈夫なの？

160 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:48:37.79 ID:zRFzsydp0.net

「未来＝ヌメヌメデザイン」といった画一的な概念止めれば？？？
直線・平面を使って生産性やメンテナンス性に優れた実用車があればいいな。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:50:16.57 ID:qAc1APuf0.net

こんなの走ってたら笑うわ

162 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:50:35.59 ID:cdxTm9jt0.net

>>14
ハイエースやキャラバンのあれは道具の盗難対策の役割の方が大きいぞ。
夜中に駐車場を見たら、自分の車のスモークガラスに顔をくっ付けて懐中電灯で覗いてる姿を見てから、スモークでも足りないかなと思った位。

163 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:50:38.17 ID:TU1hIF0Z0.net

荷室部分を狭くしてどうするんだよと言いたい。
ハイエースにミニバンのようなスタイルは必要ない。

164 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:52:00.77 ID:csjNfSL90.net

>>150
どうなんだろね
走行性能やクラッシャブルゾーンの確保から
１BOXバンは消えてるのが事実だしね

衝突実験のテストに合格するのに
コスト掛かるからな

人命を守るという建前で
空間確保でコスト削減できるからな（´・ω・`）

165 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:52:27.33 ID:trwOe8gI0.net

ハイエース冷やかし見積りだしたら束越えで「さぁ握手を」しそうになったわしゅげー

166 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:53:07.17 ID:u5S2d8Vk0.net

>>1
こんな車で現場に行けるかよ！！

167 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:55:26.89 ID:YvKVL5Y90.net

これは外国人窃盗団に受けないだろ。連覇が途切れる。

168 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:56:44.31 ID:LXMB/zSx0.net

いい加減商品として作りもできない車をコンセプトモデルとか格好付けて発表するのやめろよな

169 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 12:58:05.02 ID:wZsDlI2R0.net

>>1
もうデザインとエンジンはマツダにやってもらえよ

170 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:12:14.98 ID:qXfwyKMA0.net

これじゃないけど、ワンタッチで後ろチェンジできる車のほうがいいなぁ
5ナンバーサイズで

https://i.imgur.com/OpL1Lee.jpg

171 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:15:10.04 ID:d+RVBF+r0.net

ハイエースに求められる性能と仕様とは、
日雇いを駅前で集めてサッと乗せて立ち去る取り回しの良さ。
一人歩きの女性をいきなり引きずり込める即応性に優れた開口部。
内部で思う存分陵辱できるスペースと遮音性。

これこそがハイエースのあるべき姿、理想型。

172 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:16:14.85 ID:37xdbI5m0.net

コンセプトカーに突っ込んだら負けだけど
しかしクソみてーなデザインだな

173 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:18:56.39 ID:qXfwyKMA0.net

>>171
くだらねえ

174 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:20:49.19 ID:+qcGv00v0.net

>>106
後ろシートたおせば、フラットな荷台になるだろ

175 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:22:37.52 ID:h5ydpIds0.net

ハイエースにデザインは求めていない。
実用性に合っているかどうか、それだけなのに。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:22:42.72 ID:aeLPlB4k0.net

どうせすぐボロボロになるから見た目はなんでもいいよww

177 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:26:51.87 ID:nvkw09zQ0.net

>>1
プロエースの進化版って感じ。

178 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:28:28.37 ID:HgvC3YJA0.net

フルサイズモトクロッサー三台積めないな

179 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:29:23.58 ID:D6dT4ZvK0.net

>>1
トヨタのデザインの破壊力はさすがだな

180 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:30:56.32 ID:vd24buwt0.net

グリルが無くて洗車が楽そう

181 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:32:37.89 ID:lfTc4sCI0.net

未来のハイエースならガソリン使ったらダメ

182 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:33:34.03 ID:nvkw09zQ0.net

これを日本で発売するだけでいいのに。
https://m.youtube.com/watch?v=pDXXmxeJNbo

183 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:41:26.57 ID:aj4MpcSn0.net

このフロントは次期エスティマ

184 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:42:51.16 ID:GZlvDp5o0.net

>>160
クラッシャブルゾーンが確保できても後ろから荷物が飛んできたら危険。
結局はキャブオーバーレイアウトからは抜けられないような気がするけどね。

185 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:46:31.96 ID:GZlvDp5o0.net

間違えた、>>184のアンカー先は>>164でした。

186 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:46:33.13 ID:/WY7rB8F0.net

300系？が走り回る頃、ダイナバンはそのままだったｗ

187 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:52:06.85 ID:f7SfvIlb0.net

>>1
説明しているけど、このデザインなら人にやさしいと言う意味が分からない。

188 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:53:48.32 ID:EwOUeCrS0.net

>>15
こんなちっちゃいMM号あったら窓叩きまくるわw

189 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 13:55:51.09 ID:qXfwyKMA0.net

>>182
確かにこの車がええなぁ
ライトエースよりいい

190 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:03:02.14 ID:qXfwyKMA0.net

でも、フロントガラスの傾斜はない方がいい

191 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:15:38.50 ID:uNE15pj30.net

あぁ、これはハイエースじゃないし。

ハイエースはキャブオーバー型で前輪の上か、やや前に座席があるの。
出来るだけ小さいサイズで、可能な限り積載量を増やすのがハイエース。

だから、こんなムダにスペースを取ったデザインはハイエース用じゃない。
こんなのでハイエースを名乗れば、XH10みたいに大失敗に終わるだけ。

192 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:16:35.36 ID:yj9zvibV0.net

XBOX？

193 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:19:37.16 ID:gPqFgpCE0.net

>>7
右側に窓っぽいのがあるぞ

194 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:25:05.17 ID:qXfwyKMA0.net

こんなのがコンセプト
https://i.imgur.com/dTLi14H.jpg
https://i.imgur.com/3yyKT3u.jpg
https://i.imgur.com/QNDCESq.jpg

195 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 14:45:12.62 ID:+qcGv00v0.net

>>175
求めてるよ
マッチョなの好むから日産が寄せていったんだ

196 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 15:02:41.92 ID:9cEeyUBj0.net

>>194
コンセプトとか、出せるのか？いつなのか？
実用物に展望の見えないものは意味がない。

197 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 15:17:12.29 ID:n/kG7EnR0.net

変わらないから人気があるものを…w

198 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 15:18:29.51 ID:rV8hffPy0.net

ビークロスみたいにコンセプトのまんま出しても売れないけどねw

199 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 15:55:55.25 ID:6hxQ4mge0.net

アーマードにするオプションがあるかどうか

200 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:07:02.02 ID:mR9cQyJW0.net

なんかデザインに走り過ぎ。荷物は大概四角いので丸くしたらデットスペースだらけで使いずらい。

201 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:10:37.46 ID:YmHeOu/c0.net

>>10
日本人の可処分所得が落ちただけだよ
君が思ってる以上に

202 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:11:25.05 ID:0aJdBnFw0.net

現行はフロントの天地が低くてスモークにしているハイエースは対向の時運転手の顔が醜い
コンセプトの様にフロントが低くてガラス面が大きいと犯罪防止にもなりそう

203 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:11:55.20 ID:YmHeOu/c0.net

あと、老人の可処分所得は上がっているから高級外車は老人中心にバカ売れｗｗｗ

204 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:13:58.02 ID:qXfwyKMA0.net

これにするんだろ

https://i.imgur.com/dUUSYfp.jpg

205 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:15:35.27 ID:YmHeOu/c0.net

ジムのプールなんかいくと休憩室で年金ガッポリ老人が、今度ジャガー買ってねーなんて彼らの世代の夢だった外車購入の話なんかしてるね
リタイヤしてジャガーで温水フール通って健康づくり
当分死にそうもないよーｗ

206 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:37:49.52 ID:pcS9YxtY0.net

これに拉致してレイポなら
許してもらえそうだ

207 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 16:54:35.89 ID:S2pREQlW0.net

こんなに鼻先出しちゃうと運転しづらいよ
キャラバンやハイエースが比較的大きくても
運転しやすいのは座席下にタイヤがあるのと鼻先が短いからなんだから

208 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 17:24:32.96 ID:UmQJBlmR0.net

>>207
だな。このくらいが1番楽

https://i.imgur.com/HPzUUgJ.png

209 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 17:29:30.15 ID:Y0lQ/5Ot0.net

フロントの形状をあまり変えずに運転席を下げたらいいんじゃね
空いたスペースは一部荷物を積み込めるように設計して

210 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 17:47:28.86 ID:UmQJBlmR0.net

ちなみにこの車は電気自動車？
エンジンダッシュ下までに入らないだろ

211 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 17:58:06.14 ID:JTNrAksT0.net

トヨタは釣り目が好きだな

212 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 18:01:19.86 ID:kJ+SEJu10.net

前と後ろで違うものをくっつけたような違和感

213 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 18:25:03.77 ID:PMaiNXvs0.net

赤帽専用ハイエース出せば売れるんじゃね

214 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 18:34:57.39 ID:NJHd6GFZ0.net

>>170
要牽引免許？

>>207
もういっそこんな感じで
https://www.carthrottle.com/wp-content/uploads/2009/11/1954-Mercedes-Benz-Blue-Wonder-9.jpg

215 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 18:39:51.11 ID:aOMIEUjH0.net

少なくともデザイン面で今のトヨタに期待することは皆無だな

216 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 19:45:12.67 ID:hYaSC+Be0.net

少女を拉致する為に拉致されるハイエース

217 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 19:47:33.12 ID:NJHd6GFZ0.net

>>216
ハイエースでハイエースする為のハイエースをハイエースでハイエース

218 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 19:50:01.10 ID:h/szH5ur0.net

アルファードじゃないの？コレ

219 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 19:55:49.00 ID:UTOfygXd0.net

>>204
キャンピングカーよりこれがいいなとは思ってた
市販してほしい

220 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 19:57:19.47 ID:1Gm79+Ul0.net

ハイエースで駆逐艦をダンケダンケ

221 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 20:01:37.53 ID:k6boS+bB0.net

土方詰めるには向いてないな

222 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:14:04.10 ID:TU1hIF0Z0.net

>>189
俺もそう思う
今のライトエースのデザイン酷すぎ。

223 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:17:15.01 ID:/ZS9DmHy0.net

ローエースだな

224 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:20:12.82 ID:UgR66i4V0.net

>>204
なんでコレ市販しないんだろうな

225 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:22:24.68 ID:ffRMK4lr0.net

左官屋がこんなので現場に来たら笑うわ

226 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:25:41.43 ID:0/YjzvUr0.net

>>65
ヒュンダイにホン･･･

いやなんでもない

227 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 22:38:20.91 ID:xbadmpyJ0.net

>>204

https://i.imgur.com/HcnhDMG.jpg

228 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:04:01.25 ID:tpcmseOm0.net

>>112
設計レイアウト無視のデザイン主体のモデルを作って、ショーを盛り上げるとともに客の反応みてデザインの方向決めるため

昔は奇をてらって話題性のみだったけど客にみすかされて反応悪くなったから一応売るのに近いデザインにしたりする

229 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:04:44.26 ID:1csLDDh20.net

日産はNV300を日本で販売すんのかなぁ
400は工具メーカーの宣伝用のんみたけど
４トン並みだったからなぁ

230 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:05:02.91 ID:AWcg+WnC0.net

この後部はハイエースしやすそう

231 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:07:18.68 ID:UgLAHSS20.net

もうトヨタはデザイナー全部、入れ替えた方がいいと思う

232 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:16:11.11 ID:tpcmseOm0.net

>>231
デザイン駄目なのにプリウスやアクア買う奴がいるから悪い

233 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:17:16.85 ID:5KLkFgKp0.net

>>110
貨物輸送用の車両を乗用にしてんのはDQNだけじゃ
常人は乗用車に乗ってるわ
腐れバニンガーが

234 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:26:15.32 ID:Kr7bvpyy0.net

トラックはキャブオーバーOKなのにハイエースが駄目ってのがわからん
ハイエースの運転席結構高いぞ

235 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:35:27.03 ID:Ka+5ipIG0.net

ほんとデザイナーセンスねーな

236 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:36:55.40 ID:yePk/U4M0.net

トヨタはまたDQNカー作る気か

237 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:37:25.07 ID:30MtCoYU0.net

数年後のアルファードかな

238 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:39:28.42 ID:VB0ueZFa0.net

何か四十年前の未来カーだな

239 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:54:50.02 ID:YjTJp3Yq0.net

すぐにシナ人に盗まれて、数週間後には海の向こうを走ってるわｗ

240 ：名無しさん＠１周年：2017/10/16(月) 23:56:10.42 ID:z0NgDicb0.net

視界は悪いし無駄な造形の為に中狭いしなにこれ。

241 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:02:47.08 ID:T7AGVvQg0.net

怒った顔やめろよイモ臭いから

242 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:09:18.39 ID:11dGjk290.net

土方がこれに乗るようになるのか・・・

243 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:12:58.35 ID:kJLcF83/0.net

土方が泣きながら↓

244 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:17:14.33 ID:a/dfHRvK0.net

社長、俺をこれに乗せてくれ

245 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:54:05.07 ID:QbNXj97m0.net

なんで外から後席が見えないようになってるんですかねえ・・・

246 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 00:55:49.26 ID:Q8myiCsy0.net

>>228
客の反応が良いから売り出したのに
碌に売れなかったX-90・・・

247 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 01:21:48.38 ID:a+sTMBlm0.net

似てね？

https://i.imgur.com/1RQbPLi.jpg

248 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 01:48:20.65 ID:j+diQxjV0.net

もういう車ってなん10年もまえからモーターショーにあるけど
一向に販売されないなｗｗｗ

249 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 01:57:51.24 ID:IS1twkrC0.net

ディーゼル4駆の6MTもラインナップしろよな

250 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 02:43:00.33 ID:AkNIB2Ci0.net

>>134

118です
遅ればせながら丁寧な返答ありがとうございます

251 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 02:46:40.07 ID:VGjG+D1X0.net

未来のハイエースって言われるとアーマードハイエースしか出てこねぇ…

252 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:21:16.73 ID:awlrA2vD0.net

キュルルる、、バオン！
っていうドア閉める音なんとかしてくれ
あれで本当に格が下がる

253 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:36:54.64 ID:xh1Wp5M80.net

>>204
改めてみるとよくできてんなヤマトカー
死角を考えてフロントウィンドーは
思い切り下げてるしスライドドアにまで
窓がある。運転席から荷室まで歩いて
いけるし。

254 ：(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫惨殺ナチス施設は即時廃絶】：2017/10/17(火) 05:42:44.33 ID:q+1InDlkO.net

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！

急に、かねてより、次期ハイエースは、アルエースとヴェルエースを加えた、三兄弟仕立てになるような気がして仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

255 ：安倍チョンハンターさん：2017/10/17(火) 05:44:02.50 ID:1JorfRAS0.net

>>204
これって買えるの？

256 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:46:30.34 ID:jD9Oly1+0.net

>>194
ガンダムっぽい

257 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:47:37.69 ID:zSIyTVuX0.net

バックする時絶対ボコボコにぶつけるわ

258 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:52:39.78 ID:QTPrwqCQ0.net

デリボーイじゃん

259 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 05:57:22.90 ID:yH49QVJN0.net

>>255
俺の知り合いが中古で買って機械やエンジン部品の運搬に使ってる。
これにした理由は荷室で立てるし低床だから、高さのあるものや重いものを
出し入れしやすいから。
荷室は短いから、荷物を多く積みたいならハイエースロングの方が載る。
確か、2タイプあると思う。

260 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:04:45.78 ID:sGBxnWkp0.net

4つめの奴って車全体がうよんうよんて上下に伸び縮みしながら走りそう
そんな車が出てくるプレステのゲームがあったが忘れたｗ

261 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:04:46.68 ID:Me7Sz3IB0.net

>>1
ていうか、運転席が前にあるってのをそろそろやめたらどうなんだ？
前に荷室、んで運転席は後部。モニタを見ながら運転する。そうすればくらっしゃぶるゾーンが無くて済むでしょｗ

262 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:13:36.08 ID:Ne9a12FA0.net

だんだん子供のの落書きみたいなデザインになっていくトヨタ

263 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:15:52.86 ID:N3EDSIyo0.net

開発費の削減(ry

264 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:42:12.50 ID:vkak8lwn0.net

どどどどどうしよう！
すごくださいです!

265 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 06:58:57.13 ID:nlMq+oYd0.net

駆逐艦をハイエースしてダンケダンケ

266 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 08:36:55.35 ID:akV+kjcs0.net

>>258
デリボーイですね
まぁ、ミラとも言えますが

https://i.imgur.com/Tn9Yl2G.jpg
https://i.imgur.com/DM3aEx0.jpg
https://i.imgur.com/fLUHfLw.jpg


https://i.imgur.com/2Ftwl3f.jpg

267 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 12:11:18.47 ID:zTDYvYj70.net

美少女JSもつけてくれたら即買う

268 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 13:57:31.00 ID:1b2FiGZ80.net

タイヤコロコロ

269 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 18:28:02.29 ID:Q8myiCsy0.net

>>261
追突された時のことを考えてケツにクラッシャブルゾーン作らないと！

270 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 18:28:28.15 ID:ph78ttCa0.net

ハイレープ

271 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 18:35:40.93 ID:A+b6Zgqm0.net

レクサスの軽自動車も時間の問題だな

272 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 18:42:05.52 ID:sCHAFAGH0.net

>>271
ダイハツ製のレクサスか

273 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:17:34.53 ID:BdI26/bU0.net

車は悪くない。
運転する奴が馬鹿しかいないのが問題なんだ。

完全自動運転できるようになるまで、車は60kmしか出ないように規制しろ。
もしくは禁止しろ。

274 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:17:48.87 ID:N3EDSIyo0.net

まずはレクサスブランドのシニアカーだな

275 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:27:51.56 ID:Q4KFFq0G0.net

>>85
トヨタの事だから思いっきりアメリカのフルサイズバンを予想していたｗ
プロエースならまだしも大型のウォークスルーバンはエルフUT以来造ってないけど大丈夫か？
連節バスもベンツだらけで、日野が死に物狂いで開発中だがどうなるのかね？

276 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:41:22.99 ID:Am2LqA8o0.net

車ほしいけど買えない
なんでお前らそんなに金あるの？

277 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:51:38.57 ID:Zg2BXHN30.net

欧州向けプロエース
まぁ、これと殆どかわらないね

https://i.imgur.com/7MKYavb.jpg
https://i.imgur.com/YLM8cZs.jpg
https://i.imgur.com/1OdsRgz.jpg

278 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:52:53.53 ID:Zg2BXHN30.net

http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162032588_o.jpg
https://i.imgur.com/YLM8cZs.jpg

279 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 19:54:40.66 ID:9H6XyT7uO.net

この最近のフロント尖らせた先っちょにトヨタマーク付けるの
ヤメてくんないかな。すごくダサイです

280 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 20:23:06.01 ID:0s9kn05j0.net

ステップワゴン

281 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 20:34:20.99 ID:3zQnObjy0.net

廃エースだと、高速のバトルで停車させられちゃうからダメ

282 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 22:20:17.44 ID:92By+5In0.net

>>130
3年で乗り換えるんだから、クラウンに耐久性いらん的なことを株主総会かなんかで社長が言うてたような…

283 ：名無しさん＠１周年：2017/10/17(火) 23:25:41.07 ID:l0ODtUrx0.net

>>246
あれ反応良かったの？
キザシなんてのもあるし、修ちゃんときどきお金をドブに捨てるねｗ

284 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 00:52:09.69 ID:qAK1kL8t0.net

>>277
これ、室内狭いな。ワイドのスーパーロングのハイルーフないとグランドキャビンやコミューターGLが作れないからジャンボタクシーやロケバスを日産にかっさらわれるぞ。

285 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 03:51:28.23 ID:LsUR+nN30.net

>>284
欧州向けだから、日本はハイエースでまた違うんじゃね？
http://levolant-boost.com/2016/08/30/18386/

286 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 10:25:57.71 ID:OiaUniRA0.net

>>285
ボンネット付きで今のグランドキャビンの広さを実現したら長さ6m超えるな（グランドキャビンは5.4m）

287 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 14:13:56.70 ID:Jm+4P0fm0.net

>>286
そんなに広さ必要？
底床にするなら運転席後端までは高床にする必要があるし
フロントにエンジン収めるなら今みたいは無理だろうね
まぁ、人のせるならマイクロにして荷物のせるならトラックか宅配便みたいな車にすればいいのさ

288 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 17:52:53.40 ID:HOL+8jXY0.net

エコなのに鬼フロントｗ
トヨタらしいな

289 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 23:31:23.67 ID:5KtC9AQ80.net

でっかいポルテやな

290 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 23:34:29.37 ID:1euKq5mS0.net

200系も併売って記事も見たけど

291 ：名無しさん＠１周年：2017/10/18(水) 23:42:20.53 ID:5KtC9AQ80.net

ハイエースなんてあんな乗り心地悪い車に何百万も出して乗る気しないわ 普通にアルヴェルで良くね？

292 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 00:07:12.20 ID:D8EteN+I0.net

>>287
ジャンボタクシーや宿泊施設などの送迎車需要は無視できるほど小さくないのだよ。
もともと高い上にドカタ仕様の貨物車と違ってほぼフルオプションで買ってくれるし。
3ナンバーや2ナンバーがなくなる時はハイエースからハイルーフ・スーパーロングがなくなる時だろうな。

293 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 17:51:07.39 ID:Fe5ba51M0.net

>>287
1BOXは仕事で使うには使い勝手が良いのよ。
だからこれだけ長く使われてきている。

294 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 17:52:32.45 ID:wuXPZpqX0.net

>>1
これが、標準盗難モデルなのか

295 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 17:52:42.42 ID:t3RTC5du0.net

俺の知ってるハイエースじゃないｗ

296 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 17:57:27.95 ID:QD31QqvL0.net

後部座席視界悪すぎだろ

297 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 18:01:33.53 ID:UItQ6w7X0.net

なんだろこの手のコンセプトモデルってもうデザインが行き詰まりを見せているのかな？

298 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 18:23:49.64 ID:ukx7oU1k0.net

三流美大生が描いたようなデザインだな

299 ：名無しさん＠１周年：2017/10/19(木) 21:16:16.87 ID:t3RTC5du0.net

デザインはシンプルイズベストだと思うんだけどね