【でんき】「空き容量ゼロ」とされる東北電力の送電線、京大が分析すると…

696 ：名無しさん＠１周年：2017/10/11(水) 09:57:50.82 ID:3YxK1xzD0.net

>>680
わかり易く道路で例えると
東北自動車道で宇都宮と大宮のICが渋滞で混雑する
だから始点から終点まで全て5車線化した方がイイ
が電力会社の理屈

それに対し東北自動車道全線の車の数等交通量を調べてみたらスカスカで二車線で収まる車の量だったというのが京大の指摘

つまり局所的に起きてる渋滞なのに全線5車線にするのはムダが多い対処方法って事だ

送電線追加は必要なく既存の設備で対応可能という事

ぶっちゃけ電力自由化されたら、こんなムダは起きない理屈
配電会社があれば抑制コントロールで解決する理屈もある
先進国では電力自由化により現実的な対処事例がある問題だ
手段的に送電線増設をする事はない

電力会社の理屈は原発再稼働で送電線が更に必要の理屈になる

航空会社が新たに追加になったら滑走路追加のような安易な発想
管制により滑走路追加しなくても対処可能の発想すらない