【日産】工場の大半で書類偽装　資格者の押印、不正常態化か★2

188 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 18:20:16.47 ID:gxLATXub0.net

>>187
それは塗装とか外観とかのいわゆる車検証を発行するのとは別の話じゃね？
リコール要件に該当する走行装置とかブレーキ、灯火とかの機能は機械判定だろ
まあ、ここはちょっと問題の本質とは外れた話だから、その辺は違ってたら訂正して、ごめんしとく

問題はリコールに該当する品質の車が正規検査員の場合に比べて有意に増加してるか
次にその品質の低下があったとして、それは故意（未必も含めて）によるものか

何でもかんでも裏が取れてないことまでひっくるめて叩き、大衆を扇動して日本の主要産業を潰そうとしてる風潮を
朝日が誘導している様に思えてならない