【鉄道】京急快特の運転士、居眠り運転　27キロ走行　乗客がメールで指摘

1 ：シャチ ★ ：2017/10/03(火) 15:57:04.63 ID:CAP_USER9.net

10/3(火) 12:15配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171003-00000038-asahi-soci
画像　京急電鉄の車両
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171003-00000038-asahi-000-3-view.jpg
　京急電鉄は３日、男性運転士（３１）が９月に居眠り運転をしていたと発表した。同社は運転士を処分する方針。

　同社によると、９月２４日午後１時２０分ごろ、泉岳寺発三崎口行き快特列車に乗っていた客から
「運転士が居眠り運転をしていた」と、メールで連絡があった。調査の結果、
運転士は京急川崎―金沢文庫間を走行中の約２０分間に「複数回、眠気を催した」と認めたという。
遅れやトラブルはなかった。

　同社では今年１月にも運転士の居眠りが発覚しており、
睡眠についての知識を深める研修の導入などを検討している中だった。

快速特急で居眠り運転＝27キロ走行、1月にも―京急
10/3(火) 13:02配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171003-00000050-jij-soci
　京浜急行電鉄は3日、快速特急の男性運転士（31）が先月、居眠り運転をしていたと発表した。

　居眠りの区間は断続的に27．7キロに及んだがトラブルはなかったという。
今年1月にも別の男性運転士が快速特急で居眠りしており、同社は睡眠を改善するプログラムを年内に導入する。

　京急によると、31歳の運転士は9月24日正午前、泉岳寺発三崎口行き快速特急の運転を開始。
13〜36分後の京急川崎―金沢文庫を走行中、複数回居眠りした。「気温が温かく、気が緩んだ」と釈明した。

　1月には29歳の運転士が横浜―京急蒲田の約14キロで居眠りし、「陽気が良かったため」と話した。

　快速特急は一番速い列車で、最高時速は120キロ。1、9月とも居眠りしていた区間で120キロが出ていたという。
いずれも乗客からの指摘で発覚した。　

2 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 15:57:29.85 .net

またか！

3 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 15:57:57.25 ID:nH4krvHN0.net

さっき似たようなスレ見たんだが
またやったのか？

4 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 15:58:37.32 ID:WcQrUdb00.net

ポカポカ陽気だと眠くなっちゃうよな

5 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 15:59:55.03 ID:RBQoJXFY0.net

京急の快特って、外国人からは「Green Express」って言われてるね

6 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:00:12.34 ID:KTL5rbsB0.net

>>4
電車の揺れもここちよいしな

7 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:00:17.11 ID:ZXjqEssq0.net

夢の自動運転だろ

喜べ

8 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:00:19.89 ID:2VibVJQ00.net

勤務前も勤務中も炭水化物を抜け
というか半分以下に減らせ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:01:12.42 ID:uqEZBhMy0.net

居眠りできるほど安全でいいじゃない

10 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:02:26.95 ID:IGMzncRE0.net

JR福知山線の悪夢が
関東でも起きる可能性があったのな

11 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:03:37.00 ID:L9WJW0Fy0.net

直線130kmの暴走列車京急で居眠り運転なんてあり得ないわ。大惨事になるぞ

12 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:04:47.79 ID:xZmvPQV60.net

快特だとライバル（東海道）がいないと眠くなるだろ
しょうがない

13 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:05:29.90 ID:TLC4haFO0.net

こっわ
気づいた乗客ゾッとしただろうな

14 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:05:30.56 ID:SbobvPrK0.net

快眠特急

15 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:05:42.75 ID:jgk/Vb8y0.net

なんで事故にならないのかｗ

16 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:07:09.01 ID:MhR5G7vq0.net

リアル逝っとけダイヤｗｗｗ
シャレにならん

17 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:08:05.77 ID:nLFJX1k10.net

処分って言っても乗務停止3日程度だろ。

あまり厳しい処分にすると他の乗務員の勤務シフトに影響出ちゃう。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:08:34.39 ID:d0dIrPcs0.net

「陽気が良かったため」

ここは受けたわw

19 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:08:40.32 ID:DGx/ab380.net

目が細いだけで居眠りしているとか･･･

20 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:09:26.09 ID:rrZpue/O0.net

停車駅近づいたら自然に止まるんでしょ。

21 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:10:05.08 ID:92ohkznr0.net

運転手の居眠りは問題だが

基本自動運転でも行けるから
安全確認、確認と言ってるが大半は異常なし
その上、決められた線路の上だからな
気力でとかではなく、眠くなくなるような何かを与えるべきだろう
と　言う事で、車内監視カメラ導入しよう

22 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:11:44.58 ID:/BdLfoON0.net

なんでも通報する正義の味方君はどこにでもいるのね。

23 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:12:44.69 ID:+RH0tGea0.net

>>1
こうも続くもんなのか？過労にしてしまうと労基が五月蝿いんで理由揉消してないよね、ワザとメールさせてないよね、

24 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:13:02.97 ID:KHgcvAAM0.net

息子が大学（上智）卒業後に職場のいじめで6年ちょっとひきこもりになったんだが、今年になって電車かバスの運転手をしたいと言ってるんだが、
バスと電車ならどっちがいいの？

25 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:13:05.22 ID:eNfkbAX20.net

運転士も眠くなるほど心地いい路線なんだな浦山

26 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:13:10.45 ID:kQU2zUhL0.net

飲みすぎとか今はあり得ないから、やっぱ運転士の気の緩みってことだわな。

27 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:13:30.95 ID:iyNA+csF0.net

>>5


ヨコスカの進駐軍の兵隊さんか？

28 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:14:14.50 ID:yipfg0hZ0.net

＞　同社では今年１月にも運転士の居眠りが発覚しており、睡眠についての知識を深める研修の導入などを検討している中だった。

これ、意味あるかなー
いくら上質な睡眠を十分とっても
ポカポカ陽気で単調な作業してればだれでも眠くなるだろう

29 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:14:38.40 ID:EPXr6JyR0.net

ニュータイプかよ

30 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:16:14.71 ID:f6RwguFm0.net

この路線は使ってないけど、もし客だったらと想像してみたとして
やっぱ最高速度出してる時に居眠りはして欲しくないな

31 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:16:32.50 ID:C8XWqYO+0.net

27kmってw
もうクビだろ

32 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:16:47.73 ID:hoWM4DP70.net

いつも同じだから飽きるんだよ
たまには横浜通過したり新町に止めたりしろ

33 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:16:55.57 ID:EQlf/Zn10.net

春と秋は眠いよなあ
睡眠時間は10時間くらいとった方が万全だと思う

34 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:18:22.49 ID:92ohkznr0.net

>>24
どっちもどっちだがバス進める
資格が取り易いし、募集している場所が多い
ただ、接客もやる事になるがその辺は大丈夫か？

４０以下なら受け付けてる場所多い

35 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:22:18.62 ID:nXSY6j0e0.net

ATSの警報で目覚めたのかな？

36 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:22:41.15 ID:vd8Q8ltt0.net

日常の風景

居眠りしてなくてもカッ飛んですよ

京急くんは＾＾

37 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:24:05.27 ID:9CiOHb740.net

眠いのが原因なんだから研修なんてやってないで仮眠させりゃいいじゃん

38 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:24:22.73 ID:dElC/RCS0.net

炭水化物が諸悪の根源

39 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:24:25.10 ID:LgUeBpze0.net

アメガムタバコ位認めてやれと思う。
あれもこれもダメとかさ。人間はロボットじゃない。

40 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:24:37.79 ID:pFQVB81O0.net

電車こそ自動運転でいいんじゃないの？

41 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:24:47.60 ID:4j0tv0Yo0.net

何年か前の横浜花火大会の夜、仕事を終え、帰宅しようと
いつものように、京急の上りの普通電車に乗っていたんだが、

停車すべき、戸部駅のホームをスルーして、
鉄橋の上でようやく止まったのにはクッソワロタｗ

オーバーランってレベルじゃねぇぞｗ
おまえ（運転手）絶対、よそ見して、夜空の花火見てただろうとｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:27:29.53 ID:MCwbWgFl0.net

>>32
つウィング号

43 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:29:13.85 ID:l5Ut8v4p0.net

あれ？俺この電車乗っていたかも。

この日、羽田空港から帰る時で、なんかオーバーランを連続でやっていて変だなと思ったわ。

44 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:29:41.94 ID:5cs50N3/0.net

運転士も駅員業務追加だな
一駅ごとに車掌と交代交代でやれば
眠気覚ましになるだろ

45 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:30:40.88 ID:Zkd7VKyx0.net

車掌からチンチンとかブーッとかひっきりなしに合図来るよね
そんなに寝れそうにないけど

46 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:35:02.03 ID:3gZeeQd30.net

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい

　わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書　『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っっっhっっっっっっy

47 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:43:41.07 ID:9nDxpjgP0.net

1分おきに電流を流せばいい

48 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:47:05.79 ID:Hig3VfO+0.net

>>24
電車。給料がちがう。

49 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:50:21.66 ID:ROTVBhdX0.net

>>24
アラサーを雇って電車の運転手にするような会社は無いよ

バスの運ちゃんならナンボでも求人してる

50 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:55:25.32 ID:lV1M1RgT0.net

>>45
毎回聞いてるとなれちゃうんだよねああいうのって
信号だって多けりゃいいってもんじゃないらしく、逆に散漫になるそうだ

51 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 16:59:44.26 ID:1NhVImEl0.net

運転士の居眠りを発見できるってただの乗客じゃないよね？
鉄だよねー

52 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:05:40.95 ID:XVlEx0Fk0.net

ＫＱの現業はキツいから許してやれ。
ＪＲ東・倒壊の連中は積極的に徹底的に通報しろ。

53 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:05:43.60 ID:x3yqJzjR0.net

赤ちゃんやんw

54 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:06:29.16 ID:fLdW5W4A0.net

軽い癲癇でないの
うちの会社にもいたけどさ

55 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:07:22.75 ID:jbIg5jTz0.net

運転士を2人制にするしかない
人件費かかるけど仕方ないだろ

56 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:07:49.72 ID:k0eHWpm60.net

電車に乗ると眠くなるもんな

57 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:11:54.50 ID:9pzWDjbE0.net

梅屋敷から鮫洲あたりまでは高低差少ないし カーブも緩やかだしえらく飛ばすよねえ

58 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:13:55.34 ID:LPC24gfz0.net

集中するために目をつぶっただけやあ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:15:37.20 ID:nLFJX1k10.net

>>57
平和島に115キロ制限のトラップが有るw

60 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:21:09.53 ID:/OcMTne50.net

京急の運転士はレベルが高いから、居眠りぐらいしながらでも、ちゃんと運転できるってことか。

61 ：憂国の記者：2017/10/03(火) 17:21:30.90 ID:dczrYja80.net

恐ろしい。
寝た場合は剣山が出るようにしとかないと

62 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:22:29.04 ID:b87kHH8e0.net

JRだと小鉄が運転席ガン見してるとカーテン閉めちゃうんだよな
京急はそのまま

63 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:23:59.35 ID:Zqq9HUlA0.net

北品川の踏切も改善されるようだし加速がとまらない

64 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:24:02.25 ID:jeYdjKLM0.net

やっぱり乗り物の運転手する奴は仕事以外の時間の使い方までコントロールしないと
ダメだろ。まずアルコールとかタバコ吸う奴は運転手に採用してはダメだよ。
それと交友関係の多い奴もダメ。友人が多いと付き合いでどうしても生活が不規則に
なるからね。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:25:09.21 ID:xTckiI6+0.net

運転手なんて乗客の手前乗せてるけど、本当はもう要らんからなwww

66 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:26:25.90 ID:HrxVN0/V0.net

ATSがあれば事故らないだろ
止まるだけ

67 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:26:57.75 ID:nXAaMxF+0.net

>>22
鉄の世界に、「通鉄」という新ジャンルが生まれつつあるのかな？

68 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:28:39.48 ID:nXAaMxF+0.net

運転席の窓なくして、吹きっさらしにすれば？

69 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:30:21.34 ID:JUyeUDdU0.net

>>68
いいアイデアだ

70 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:32:04.60 ID:YBRFVKy/0.net

昔の京急はデッドマン装置すら使ってなかったよな。
旧1000形がいた頃。手放し運転しても平気。

71 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:33:09.34 ID:nLFJX1k10.net

>>63
S字カーブはそのまま残るよ。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:33:29.43 ID:dtRdAHaX0.net

＞陽気が良かったため
フロントガラス開けられればいいのにね

73 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:35:21.78 ID:8veFZgbC0.net

ハンドルから手を離すと加速ゼロになるんじゃなかったけ

74 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:39:31.99 ID:MT8KsHuT0.net

>>52
倒壊はガチガチ軍隊だよ。東は緩いが。

75 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:41:05.09 ID:uBaNGU4a0.net

JR西日本のようなスパルタが
あれが当然なんだがな・・

76 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 17:45:11.25 ID:Lj2mXsKd0.net

睡眠研修の前に、責任感を持たせないとね・・・

77 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:05:12.07 ID:xTckiI6+0.net

ヒロポン打って頑張れ！

78 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:07:27.34 ID:prpSMmpD0.net

昨日、東横線も居眠りなのかサイレント遅延だった

79 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:07:40.32 ID:i0LaS8x30.net

ATS列車誘導停止装置で止まらないのけ？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:09:47.06 ID:pz2do8Bb0.net

居眠り出来るんだから運転士って楽な仕事なんだね

81 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:09:57.01 ID:D6v1vAUO0.net

眠気が吹き飛ぶように
モニターにエロ動画を表示とか

82 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:10:29.78 ID:OSmBNrqu0.net

乗客もほとんど寝てるしな。w

83 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:12:36.13 ID:xNgdNHXF0.net

京急最近気が緩み過ぎじゃね
やる気あんのか

84 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:20:20.26 ID:Nl4t1BAD0.net

クルマの自動運転よりこっちのを自動運転にする方が遥かに簡単じゃないの？
なんで電車でやろうとしないのにクルマでやろうとすんの？
馬鹿なの？死ぬの？

85 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:38:11.31 ID:Lwqnttfq0.net

>>83
京急は老害が人件費削減を推進している
駅業務は子会社にしたけれど評判が悪く人も集まらん
ついには京急電鉄に合併するけど待遇は悪いままだから何も変わらんだろうな
京急はブラック企業のイメージです

86 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:41:34.55 ID:mQXKOooe0.net

>>34
名古屋は45くらいまでとってたよ
最初の三年は嘱託だけど

87 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 18:48:39.44 ID:5JdlB8BGO.net

京急乗る人、おけいきゅう。

88 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:10:43.27 ID:ains5z850.net

京急沿線民て謎の選民意識あるよね
それも急行以上が停まって他社路線との乗り入れが可の駅じゃなくて各停オンリーのイライラ区間の住民に限ってそんな感じ

89 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:11:45.21 ID:JoDUSbhr0.net

京急の股尾前科、居眠り運転で処分

90 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:16:33.24 ID:v/hZ4tVr0.net

俺もゲームで何度も京急快急の運転をしたが
京急の運転は本当に難しいので疲れるよ

91 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:22:48.45 ID:cSRRugax0.net

股尾ですら居眠りはしなかったのに

92 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:23:03.48 ID:HWWAQquN0.net

>>1
運転士の処分より、それを見つけた乗客に優しく起こしてあげてくださいね！くらいのコメント出来ないのかね？

93 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:25:57.22 ID:9ylb5/OSO.net

>>32
横浜停車時に人が接触してフロントガラスが粉々になる動画があるけど
120キロで突っ込んだら確実に死人出そう…

94 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:33:10.49 ID:wWCvUpfI0.net

眠いときは車掌と運転代われよ

95 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:39:34.09 ID:XVlEx0Fk0.net

>>74　それでも私鉄よりは全然緩い

96 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:42:27.60 ID:xNgdNHXF0.net

>>88
うるせー
ぐみょおおおおおじ舐めんなよ！

97 ：名無しさん＠1周年：2017/10/03(火) 19:46:53.04 ID:nuwnx08R0.net

居眠りしてアクセル握ってる手の力が抜けると自動的にブレーキかかるような仕組みになってるのかと思ってた

98 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:58:16.34 ID:fH9Vo8dz0.net

>>24
電車の運転士たって運転ばかりしてる訳じゃないし、むしろ人間付き合いの方が大変だと
思うよ。外から見る以上にコミュ力必要。女運転士同士で喫煙所でたばこ投げ合ってケンカ
してる位だし。

99 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 19:59:38.89 ID:lX/9aiVB0.net

運転手は飾りもんだってことだろ
みんな機械がやってくれる

100 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:05:06.17 ID:sXERf2vV0.net

おまいら京急には優しいな

101 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:16:46.18 ID:FSfC2oK80.net

逆に起きてて何するの？

102 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:18:01.29 ID:Uut4BibF0.net

京急のアナログ主義よりは、ゆりかもめみたいな自動化のほうが
総合的には安全だと思う

リニアだって無人なんだし、問題はホームと踏切ぐらいなんだよな。
あとは自転車が投げ込まれていたとかそういう異常事態か。

鉄道の未来は単に横に進むエレベータとして、完全立体化で無人駅、
無人運転になっていくと思う

103 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:25:55.92 ID:1NhVImEl0.net

股尾前科処分キタ

104 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:33:48.75 ID:7Gd8ylzh0.net

京浜東北線は空いてると異様に眠くなるな

105 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:36:47.21 ID:1NhVImEl0.net

処分された運転手は当分の間内勤で雑用かな？

106 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:39:00.05 ID:XVlEx0Fk0.net

当分も何も片道よ。
ＫＱは一度やらかしたら復帰できない。

107 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:43:55.15 ID:xGN/BhMD0.net

>>1
写真の１０００系は「普通　浦賀」って書いてあるけど
快速特急じゃないの？

108 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:54:29.85 ID:CEx/7VZU0.net

電車の運転手って小学生でも務まるような仕事だろ？
SLみたいなバルブがウジャウジャあるようなのはベテランのおっさんしか無理だろうけど。

109 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 20:57:53.30 ID:u+HD51wv0.net

運転席は、常に15℃に設定すればいいのでは。

110 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:01:02.83 ID:8oiI0BmJ0.net

>>109
うう…寒い…凍えそうだ…なんだか僕疲れたよ…

111 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:08:49.54 ID:kF8F+CuB0.net

電車の運転席と客室のガラスをカーテンで仕切るのを廃止すべき
あれはスマホ弄ったり居眠りしてるのを客に見られないようにするためにあるからな

112 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:10:09.99 ID:0FwwcvV10.net

>>1
居眠りした奴をクビにすれば、みんな気が引き締まって居眠りがなくなる

つか、居眠りするような夜更かしが減るよ

113 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:16:13.37 ID:1J54B9jy0.net

>>1
これは通報した奴が悪い

114 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:16:42.38 ID:ud0bV7iO0.net

電車なんて線路の上走るだけなんだからとっとと自動運転にしろよ。
有無を言わせずドア閉めると駆け込み乗車はなくなるぞ。

115 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 21:23:26.71 ID:IGMzncRE0.net

>>113
大きな事故になる前に通報したのに？

116 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:20:31.80 ID:frUUQ5b90.net

>>114
KQは走りながら車掌にアイコンタクトすると待ってくれたりする。

117 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:25:53.51 ID:pAM+/bDG0.net

横浜⇔黄金町を120ｋｍ/hで走ったら神

118 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:28:06.34 ID:7kHNC9uO0.net

陽気がよかったってなんやねん？
っていうかもっと寝てた区間特定できないの

119 ：名無しさん＠１周年：2017/10/03(火) 22:28:57.33 ID:7kHNC9uO0.net

>>117
日ノ出町駅のカーブどうやってクリアするのよf^^;

120 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 05:37:54.09 ID:hPegwb8s0.net

過労なんじゃ？

121 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:16:29.22 ID:JOfTMdDe0.net

爆走よりマシw

122 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:21:45.47 ID:MHIQcRab0.net

居眠りの眠気って普通に寝るときのそれとまったく違うよね
こういのは処罰より科学的なアプローチの方を優先して欲しい
でないと次が減らん

123 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:48:53.46 ID:P7bNY7ib0.net

人間それもプロの運転士という理由で鉄道は自動運転を導入していない。
しかしこの考えは早晩是正される。
なぜなら人間はミスをするが機械はミスをしない。
統計数値上は機械の方が事故率は遙かに少ない。
鉄道も自動運転化するのは必然なのである。

すぐに自動運転の採用を決めないとどうなるか。
先に実施して実績のある欧米や中国のシステムを採用する羽目になる。

124 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:57:18.31 ID:Nbx6wYGz0.net

>>108
目に見える部分だけの印象でものを考えたきになってるバカがいた

125 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 06:57:55.15 ID:jwnxk3Rk0.net

病気じゃない？

126 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:05:13.56 ID:2R6ao5OO0.net

川崎から文庫って相当な距離だよなぁ…w

127 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:17:45.50 ID:/WjM8Cx00.net

無人運転でいいじゃん。その分運賃下げてね

128 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:20:06.35 ID:HU11a5It0.net

>>118
まじで陽当たり良い路線

129 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:25:24.33 ID:Qta8FRdI0.net

川崎ー横浜はまだいいけど、横浜ー文庫はカーブで転けたら惨事だろ...
ATSに当てて自動運転ごっこしてた?

130 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:25:30.48 ID:4UVIm62d0.net

.
京急は車輌は新しくなっても雨の日の乗り心地は最悪だし

運転技術も怪しいの増えたな

ブレーキがっくんがっくんさせる運転手多すぎ

131 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 07:37:18.12 ID:m1kIlX5GO.net

隣が寝ると 自分も眠くなるよな

132 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 09:22:46.87 ID:Eb6hS3kc0.net

この前山手線で、運転手が一駅間だけ椅子畳んで立って運転してたな
腰痛持ちか眠気覚ましかわからないけど

133 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 10:05:14.49 ID:YGMdRuWh0.net

>>128
快特だと止まる駅もしばらくないしな

134 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 10:48:06.20 ID:bSy6siZW0.net

>>116
車掌「ドア（語尾上げ）閉まります。閉まるドアにご注意下さい」
外から客「待て！　待たんかい！」

135 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 11:02:25.95 ID:oA1w4gAZ0.net

あんな猛スピードで眠りしてるのかよ

136 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 11:03:54.92 ID:Fk7TbFAq0.net

電車もそろそろ自動化に完全シフト

137 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 11:22:24.96 ID:umJeWjjS0.net

Ａｌで無人化

138 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 11:25:30.31 ID:tGZZZqCp0.net

あれ？気がついたら終点に着いてた。おお！神よ！

139 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 11:51:25.81 ID:0IAXKC7u0.net

京急で居眠りできるかな昔すれ違い振動で起きたもんだ

140 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:14:57.94 ID:UF3hcTpQ0.net

地獄行き列車でｼｪﾘｪｽ

141 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:20:00.92 ID:Cm5JZVNG0.net

>>16
行っとけダイヤだと止まらないとおかしくね？

142 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:20:28.27 ID:urlMIOYz0.net

もう自動運転でいいやろ
ほぼ自動運転で人間は補助くらいの奴(いわゆる自動運転レベル3)は
人間の精神構造的に不可能だわ

143 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:21:12.89 ID:C4i3amo/0.net

京浜急行はATS完備です
福知山と一緒にしないで
でも無理な勤務体制組んでるかもな
その辺は否定できない

144 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:21:18.67 ID:Wf2p1Brr0.net

>>1
EBついてないん？

145 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:21:36.96 ID:Zq+RJbAv0.net

運転手が意識を失ってる緊急事態に呑気にメールwwwww死ねよwwwwwwwwww

146 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:22:43.50 ID:Wf2p1Brr0.net

>>10
JR東だとEBついてるから、無動作が続くとブザーが鳴る。すぐボタン押さないと止まるしな。

147 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:23:26.92 ID:C4i3amo/0.net

減速はしてくれるが
加速はしてくれない

148 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:23:52.39 ID:P9BMJe8+0.net

大声で安全確認したらええんとちゃうん
ベテランになるに連れて声出し安全確認やらないやろ

149 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:24:32.02 ID:5qS+xAFW0.net

告げ口するなんて嫌な客やのー

150 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:27:31.37 ID:UWhWaHsB0.net

>>146
火事の目の前で止まったりしそうw

151 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:31:34.37 ID:uV5QHxgl0.net

もう運転手なんて必要ない時代なのにな
いつまで人間に不毛な仕事をさせるのかね

152 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:33:07.16 ID:QhFrrlue0.net

>>74
は？東海が軍隊？

わろたw（＾ν＾）

在来線なんかおくれている時に、先頭車両の後ろで見ていると、ガンとばすからな。しかも、列車遅れの放送しないし。

挙句のはてには、駅で停止中に、文句言いに出てきやがる。

だったら遅れるなよ、糞JR東海の在来線
「荷物」だろ、客は。

本当の事書かれて、文句言うなよ。糞JR東海。

新幹線といい、在来線といい。始末にわるいからな。

(￣^￣)ゞ（＾ν＾）(￣^￣)ゞ

153 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:34:37.82 ID:Je9dSwTm0.net

>>132
信号が黄色か黄色・緑だっただろう。
規則でそんな風に運転するらしい。

154 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:40:47.17 ID:h7rm43mP0.net

>>19
エアブレーキかと思ったらエラブレーキだったでござる

155 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:40:55.61 ID:GNQ1cAP/0.net

警察だけで処理する
三時間とか半日くらいの逮捕もあるで

156 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 12:48:51.57 ID:/WjM8Cx00.net

東海は知らないが、ＪＲ東は遅れても今は回復運転しないだろ。
本来遅れ回復用として所要時間に1.5%余裕を持たしてたと思うが。

逆に後続電車が遅れると先行はわざと「列車間隔調整」とか言って遅らされる。

一般客は殆ど気づいていないと思うが、山手線では遅れ気味になってくると、
その電車はなかったことになり次の列車に変身して運行される。

157 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 13:04:34.24 ID:5Z8r/mB70.net

>>146
京急にはその装置ついてるの？

158 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 15:44:48.22 ID:kmhJpACg0.net

居眠りしながら２７ｋｍも走って、オーバーランしなかったのか？
神業だな

159 ：!ninja：2017/10/04(水) 17:10:42.07 ID:wxWng2b50.net

>>152
それはお前が単にキモ鉄ヲタだからだろ
仕事中に背後から見られて気持ち悪いだけ
だから鉄ヲタはって言われるのは仕方ない

160 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 17:27:35.37 ID:T9ErMhZCO.net

>>143
確認だけど横浜の信号って停止定位だったっけ？

161 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 17:34:35.41 ID:T9ErMhZCO.net

>>123
まあ無人運転自体は40年前の新幹線ですらあったし。
(マスコンを入れたがドアが閉まってなく動かず→運転士ノッチを入れたままホームに出る→ドアが閉まり動き出す
→運転士がホームに取り残され無人運転→当時は２人乗務で帰ってきた検査掛が気付く→便乗してた運転士がようやく止める)
ちなみに無人の間も何の問題もなく走ってた。

162 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 21:27:58.15 ID:cnMrQhSO0.net

>>149
犬HKに比べりゃあ、、、、、。

相当ましです、、

(￣^￣)ゞ

163 ：名無しさん＠１周年：2017/10/04(水) 23:34:06.55 ID:+v4S63qI0.net

京急は無駄にアナウンスが多いんだよ。
特に列車遅延時のアナウンス。
駅を出るたびに「この電車は●●の影響で■■駅を約▲分ほど遅れて発車をしております。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしますことを深くお詫びいたします。
申し訳ございません」と放送し、その数分後、駅に到着する際にも同じアナウンスを再び放送。
これを駅を出るごと、着くごとに繰り返す。

案内が多ければ多いほどいいと思っている。
毎回同じアナウンスを聞かされる身にもなれよ。

164 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 01:30:27.18 ID:e5gbw+Am0.net

>>119
複線ドリフト

165 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 05:07:26.89 ID:Yc5kw3rK0.net

>>163
いいじゃん。

糞JR東海の在来線の東海道線なんか、
10年通勤で、乗ってたけど、列車遅れの放送なんか、毎日3〜5分は平気で遅れて
やがるから糞JR東海は放送しない。

それに比べたら、ましや。遅れている認識があるだけ。

糞JR東海は遅れている認識すらない。
あれなら時刻表いらんわ。

(￣^￣)ゞ(ﾟ∀ﾟ)(￣^￣)ゞ(ﾟ∀ﾟ)

166 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 05:46:02.85 ID:xiz0K2v40.net

横浜駅からの品川までのJRとのバトルは最高。

167 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 08:45:48.05 ID:jjjs0NAU0.net

緊急事態と思ったのなら呑気に本社にメールせずに運転手を叩き起こすし、つまり客も別に重大なことではないと認識していたのだろ？

168 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 08:49:05.24 ID:seAt3n6i0.net

「陽気が良かったため」
なら仕方ないｗ

169 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 08:58:56.41 ID:0XbEXdpD0.net

>>11
寝てようが死んでようが、事故にはならん。
遅れることはあるだろう。

170 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 10:51:22.98 ID:NCFh91Fe0.net

特快の停車駅はこれでいい
久里浜　鎌倉　川崎　横浜　品川　浅草

171 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 11:28:38.82 ID:2FV3FwCr0.net

＞快速特急は一番速い列車で、最高時速は120キロ。

つくばエクスプレスの最高時速も120キロらしいから、互角だな。在来線最強クラス。

172 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 11:38:57.40 ID:hv4+FHE50.net

ダァ閉めます

173 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 11:43:03.98 ID:egQngtvH0.net

>>171
あれ160キロじゃなかったっけ。在来線と言えるかどうか新スカイライナーは160キロ。
関西の新快速は130キロ。

174 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 11:47:10.49 ID:CcgqNfqP0.net

>>1
居眠りしていて、一番危険な状況に置かれている客が、
メールで指摘だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故が起きて死ぬのはおまえかもしれないのにｗｗｗｗｗｗｗ
運転席の窓ガラスを殴りつけろよ。死にたいのか？

175 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 12:01:22.41 ID:DAo40KxJO.net

京急速いよねーw
各駅しか停まらない駅のせっまいホームの横だろうが飛ばす飛ばすw
先頭車両の運転手の後ろに立つと迫力満点

176 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 12:29:50.41 ID:C+CL5K1g0.net

>>170
線路を新に引く必要のある場所がある

177 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 12:44:09.27 ID:2FV3FwCr0.net

>>175
京急の線路幅は、新幹線と同じなんだぞー
爆走するには線路幅を広くしないと危ないからなｗ

178 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 13:01:20.67 ID:LDHaJfoo0.net

>>177
だったら、
狭い線路を130キロで爆走するJR西日本の新快速ヤバくね？

179 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 13:26:15.46 ID:wwUD+I5zO.net

>>173
つくばエクスプレスは130キロ。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:43:31.04 ID:8cFi6KX60.net

>>157
京急はデッドマン装置だな、マスコンを握ってないと非常ブレーキ

181 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:44:52.42 ID:XBxxolcY0.net

目が覚めたら成田空港にいたでござる

182 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:48:10.07 ID:APDtZot40.net

車より列車の方が無人運転には向いてるな

183 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:03:54.28 ID:6do2q0SO0.net

運転士の居眠りといえば、
思い出すJR福知山線脱線事故。
　
運転士のイカレタ行動の本当の原因は今も不明だが
テレビも新聞もまるで
ＪＲ西労に操られるように
なぜか一斉に日勤教育が悪いと叫び出し、
経営陣がそのことで叩かれる始末。ｗ

184 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:20:01.20 ID:WVuFrCIv0.net

>>183
あれの影響で東海と名鉄が遅くなったのは悲しい。名古屋〜岐阜間表定速度100キロくらいで走ってたのに。

185 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:24:51.69 ID:8xbTReGM0.net

>>7
ここATOじゃないし

186 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:25:27.26 ID:kg9m5HPa0.net

本当に身の危険感じてるならこの客もメールじゃなく直接本人に言わないとな
寝てるの見てるってさ

187 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 16:57:34.42 ID:rpMybq8q0.net

>>180
尼崎みたいに
マスコン握ったまま意識レベルが低下したら
ブレーキ効かない可能性あるんじゃね？

188 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 17:35:36.41 ID:wwUD+I5zO.net

>>187
ATSが正常に動作すればスピードを下げることはできる。
ただ快特にありがちな前の電車に追いついて抑速(青黄の点滅)とかで下がって青に戻ったときに再加速できなくなる。

189 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 17:45:40.08 ID:rpMybq8q0.net

>>188
thx
尼崎みたいな悲惨な事故が起きないように
いろんな想定で安全対策されてるんだな

190 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:03:22.07 ID:w8tVJmBe0.net

>>184
糞JR東海は変わらんよ、10年通勤で使って来たけど、今日も始発から遅れてやがるし、3分もや、(オーバーランした逢妻駅で)しかも車掌二匹いる、、、

遅くなりすぎや。2000年9月の東海集中豪雨のときは悲惨だったわ。

糞JR東海のおかげでな。葛西の馬鹿野郎
2度と信用しないからな。

社員が「チンチン電車」で逮捕されてもコメントや、頭さげないだろ、糞JR東海

(￣^￣)ゞ(ﾟ∀ﾟ)（＾ν＾）(￣^￣)ゞ

191 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:07:15.97 ID:q+mEQUrR0.net

>>187
へ？尼崎事故って運転士の意識レベル低下してたの？

192 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:13:13.81 ID:wsr2TlG60.net

>>187
尼崎は居眠りではなく電車の遅れを取り戻そうと減速すべきところで意識して減速しないで
起こした事故でしょ。

193 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:15:23.00 ID:L8njKJzc0.net

>>1


★　快特　＝　快眠特急


ってことか？

194 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:33:09.89 ID:B/lKPQkS0.net

>>192
一か八か！制限の倍ぐらいなら片輪浮くかも知れんが曲がりきれるはず！
ナムサン！

195 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:41:42.60 ID:g40aj3Mr0.net

>>191
始発の宝塚駅やその次の停車駅である川西池田駅に入線する際に、それぞれ停止位置を間違えるなど、不自然な運転を繰り返していたことが判明している。

196 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 21:43:13.59 ID:g40aj3Mr0.net

>>192
報告書では、列車が事故現場のカーブを高速度で進入したのは【運転士が意識的に行ったのではなく】、
車掌と指令員の交信に気を取られ、ブレーキ操作が大幅に遅れ、充分減速できないまま現場カーブに116km/hで進入し、脱線したとしている。

だそうだよ