【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる　新車6万台登録一時停止★3

1 ：ばーど ★：2017/09/30(土) 08:48:13.90 ID:CAP_USER9.net

大手自動車メーカーの日産自動車は国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり、２１車種、少なくとも６万台の販売を一時、停止し、検査をやりなおすと発表しました。すでに販売された自動車もあることから、検査に不備がある車の台数はさらに膨らむ可能性があり、会社側は検査の不備がある車が特定されしだい、リコールを実施する方針です。

これは日産自動車が２９日夜、国土交通省で記者会見して発表しました。それによりますと、日産は神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で、完成した車に問題がないか調べる検査について、資格がない従業員に検査をさせ、出荷していたということです。

検査に不備があったのは「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など２１車種、少なくとも６万台にのぼるということです。

不備が明らかになっているのは全国の販売店で在庫になっている自動車だけで、販売済みの車については台数が特定されておらず、今後、台数はさらに膨らむ可能性があります。また検査の不備があった車の中には救急車も含まれるということです。

日産は検査に不備があった車の販売を一時、とりやめ、正しい基準で検査をやり直すとしています。

今回の不備は国土交通省の立入検査を受けて明らかになりましたが、いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず、会社側はさらに調査を進めるとともに、検査の不備がある車が特定されしだいリコールを実施する方針です。

■１か月めどに報告を指示

国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、１か月をめどに報告することなどを指示しました。

■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」

日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。

■検査に問題あった21車種

日産自動車によりますと、検査に問題があった２１車種の自動車は次のとおりです。

シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、ＧＴーＲ、フーガ、フェアレディＺ、スカイライン、セレナ、ティアナ、エクストレイル、ＮＶ２００バネット、ウイングロード、エルグランド、ＮＶ３５０キャラバン、シビリアン（バス）、アトラス（トラック）、パラメディック（救急車）

配信2017/09/29(金) 19:25:11.54
NHK NEWS WEB
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506680711/

他ソース
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事　新車6万台登録停止（2017年9月29日 21:15）
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃　法令軽視の批判は必至（2017年9月29日23時56分）
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html

★1が立った時間　2017/09/29(金) 19:25:11.54
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506698539/

2 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:49:54.96 ID:Jxsqf7HJ0.net

売っちゃえ日産

3 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:50:12.00 ID:DTxXh3q60.net

ジャップの凋落っぷり酷すぎだろ

4 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:50:48.15 ID:QPqqaOIy0.net

日産、無資格の社員が車両検査…９０万台市場に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50115.html

　日産自動車は２９日、国内全６か所の車両生産工場で、完成した車両の安全性などを検査する工程の一部を、無資格の社員が行っていたと発表した。

　同社は、軽自動車を除く全２１車種について、販売直前だった計約６万台の出荷を一時停止するとともに、既に市場に出回った車両も改めて点検するとしている。
日産では、少なくとも９０万台に上る可能性があるとみている。

　工場で製造された自動車は販売前、道路運送車両法に基づき、メーカーが指定した検査員がハンドルの利き方やライトの点灯状況など、安全面の基準を測定装置や目視でチェックする「完成検査」を行う必要がある。
日産の各工場では、社内の資格試験に合格した５人程度の社員がこの工程を行っているが、今月１８日以降、国土交通省が工場を立ち入り検査したところ、神奈川や栃木、福岡の各県などの６工場で一部社員が無資格だったことが判明したという。

　同社は２９日、都内で行った記者会見で「関係者に多大な迷惑をかけ申し訳ない」と謝罪する一方、「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。
無資格の社員が検査を行っていた原因や期間、無資格の社員が検査して市場に出回った車両数については、「調査中」とした。
不具合があればリコールも検討するという。

5 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:51:48.51 ID:4Am0Rf/k0.net

>>4
社内の資格試験なんだ…

6 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:51:58.47 ID:ucvGPIiS0.net

こんなんどこでもやってんだろ、トヨタも松田も三菱も全部調査してみろよ

7 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:52:46.67 ID:bwWmssb00.net

そんなもの検査になってないんだから全部ダメだろ
史上最高のリコールかな

8 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:03.97 ID:n4R412+R0.net

検査って捜査権無いから妨害しても公務執行妨害にならないんだろ
別室に押しとどめて隠せばよかたのに
補助員の検査が法令違反になること自体知らなかったのかな

9 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:08.61 ID:1s6PyRV70.net

社内資格なら単に社の方針でどうとでもなりそうな気がするのだが…

10 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:09.40 ID:y3hmHs1K0.net

走行中に分解したりすんの？

11 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:21.84 ID:omooGV9c0.net

金曜日の夜って株の売り抜けと空売り仕込みかよ

12 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:37.09 ID:by6GTBIv0.net

パーツメーカーの人が資格が無いのに溶接の手直しをしてたのをツイッターで晒してたのも日産系列だったよね？
発表前の新車の写真も一緒に晒してた人

13 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:37.77 ID:QPqqaOIy0.net

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000142.html

　完成検査は型式指定を受けて製造された車を出荷する際に行う。
メーカー各社の規定に基づき、認定を受けた人が検査する。
日産では、認定された検査員三百五人と補助員十九人が、四〜五人一組で作業する。
何人の補助員が関わったかや原因は調査中という。
国土交通省で会見した同社企画・監理部の杠（ゆずりは）直樹エキスパートリーダーは「安全性に問題はないと思うが、安心して乗ってもらうために再検査する」としている。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/images/PK2017093002100079_size0.jpg


検査不備 日常的か　日産会見「不具合まれ」居直りも
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html

14 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:39.64 ID:fgRs1iJc0.net

固いこと言うなよ
性能さえよければ何でもいいじゃんか

15 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:41.65 ID:1N94W49i0.net

内部告発？立入検査程度で分かるものなら他のメーカーも分かるはずだよね？

16 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:53:49.90 ID:yAV2ESNe0.net

>>6
そうどこでもやってる
つまり資格があるかないかは無意味ってこと
法令が現場に追いついてないだけ

17 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:54:28.30 ID:IaMhKR0h0.net

>>11
今週半ばに株が急落してた。
不正ついでにインサイダーかよ。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:54:34.68 ID:ikuNfher0.net

隠蔽大国ジャップ
自分を棚にあげて欧州を笑う

19 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:54:50.79 ID:VtQ3ZuXP0.net

不正やっちゃえ？

20 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:54:55.16 ID:Z9jGcRzx0.net

（資格ないけど）やっちゃえ日産

21 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:55:16.21 ID:i871gYfJ0.net

抜き打ち検査はよくあるんだろうに。

22 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:55:31.09 ID:z6T5fqkT0.net

資格手取らせると手当がもったいないってことかな

23 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:55:39.79 ID:n4R412+R0.net

>>15
書類と突合したいんだけど資格者証どこ不携帯、紛失？
時間かかってもいいから待ってるから持って来て

24 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:55:59.79 ID:SW7iuCA80.net

　　　　　　　　CARAVAN CIVILIAN PARAMEDIC
.　 ∧__,,∧　　FAIRLADY-Z SKYLINE GT-R ATLAS
　 ( ´･ω･)　　TEANA FUGA CIMA NV200 ELGRAND
.　 /ヽ○==○ WINGLOAD LEAF X-TRAIL SERENA
　/　　||＿　|　MARCH NOTE CUBE JUKE SYLPHY
　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)））￣(_)）￣(_)）

軽とマツダOEMの現行ラフェスタは対象外みたいだよ
リーフは新旧両方、救急車のパラメディックも対象だけどね

25 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:56:38.47 ID:QPqqaOIy0.net

https://response.jp/article/2017/09/30/300453.html

国交省の指摘後、同社は9月19日と20日の2日間で正規検査員に確実に検査を行わせる体制を整えたため、それ以降に生産された車両については、再検査の必要はないため販売店には影響はない。
対象車両については車体番号を特定して販売店に通知、登録をすることなく差し戻すことを求めた。

検査済みと言えない検査が、どの時期からどの車両で行われたかは特定できていない。
ただ、ユーザーが車検を実施した車両については、車検で不備が指摘されていなければ、さかのぼって完成検査でも同等の基準は満たされているとみなして、問題はないという考え方だ。

一度もユーザーが車検を受けたことのない新車についても、国交省は「既に販売・登録された自動車についての市場措置等の対応を、速やかに検討し報告すること」と指示した。
日産は車体番号の特定を始め、今後ユーザーに通知する方法を公表する予定だ。

26 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:56:40.46 ID:PXNIjK0t0.net

これやばない？

27 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:56:42.70 ID:caKLo54S0.net

僕も資格ないけど身体検査したいです><

28 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:56:52.75 ID:ZajhGJsn0.net

ノートが対象なら恐ろしい数になるな。

29 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:56:52.90 ID:fPOrapga0.net

法令違反　それも立ち入り調査で発覚っていうことで行政機関がプンプン丸なわけだ
知っていたうえでやらかしてたわけで、　だって全工場、それに下請けもやってたわけで
グループ一丸となってやらかしてわけで

けど　あくまでも法令違反ってだけで　じゃあ車そのものが悪いってわけじゃあないからな　そこは勘違いするなよ
叩けりゃあ　なんでも叩く馬鹿がいるが

30 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:57:01.66 ID:IaMhKR0h0.net

>>16
本来は国がやるべきことを委託してるから、メーカー側が検査方法の解釈を変えるのは違反。
できないなら国に返納すればいい。

31 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:57:16.89 ID:PQOuzG0I0.net

車両入替手続おわったんだけど大丈夫なのか・・・

32 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:57:24.82 ID:BIAHIoJg0.net

矢沢「やっちゃったねぇ・・・日産ｗ」

33 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:57:27.12 ID:gbnbCz7n0.net

なんて国家資格？自動車検査員みたいなのあるんだ？1級2級あるんかな

34 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:57:53.62 ID:IaMhKR0h0.net

>>15
バッチがあるからすぐわかる。

35 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:01.29 ID:xUZGksRT0.net

エキスパートリーダー（職場長）
の会見。安全性に問題ありまーん（フクイチと同じ）
論点すり替え、総選挙に会わせて発表の姑息な手段。
こんな会社のクルマ絶対買わない（リーフいいと思ったが買わないな）
日産の行為＝詐欺、顧客からの車検費用不正取得、法令違反
これ、他にもやってるな。

36 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:10.78 ID:Y+uGHT0P0.net

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up111196.jpg

37 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:28.48 ID:QPqqaOIy0.net

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html

　日産によると、検査員には認定されたことを示すバッジを渡すため、補助員との区別はつくという。
これまでの社内調査では「自分は検査をしていいと思っていた」という補助員もいるといい、周囲もやらせていた。

　一度検査員に認定されても、別の工場に転勤すると新たな認定を取り直す必要があるが、資格を取らないまま検査をした事例もあったという。

　分かっているだけでも六万台に上る検査の不備がなぜ起きたのか。
原因や関わった補助員の数などを問われると、杠氏は「調査中」としどろもどろになった。

38 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:34.31 ID:P8Wem7XK0.net

オワタな

39 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:40.28 ID:nW5fLdqt0.net

A吉「殺っちゃえ、殺っちゃえ」

40 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:58:47.86 ID:GZhnM6S40.net

またやっちまったな日産

マジでCM代えたほうがいいんじゃないの

41 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:59:08.39 ID:ZajhGJsn0.net

ところで、リコールってどうやるんだろう？
寺で検査資格をもつ検査員が検査するのか？

42 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:59:23.63 ID:n4R412+R0.net

検査自体がおかしいＥＵ法には違反してないっていいそう

43 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:59:26.32 ID:g2pGoBwO0.net

これ今新車乗ってるやつどうなんの
無車検で乗ってるんだろ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:59:26.96 ID:I3qAeBxI0.net

GT-R中古やけど買いました
800万した
維持費考えて無かったけど、どれくらいいるの？

45 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 08:59:45.16 ID:lpLMV4pU0.net

これ、去年買った俺の中古ノート（１０年もの）も対象に
含まれたりするの？今のところ不具合は皆無だけど。

46 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:05.83 ID:pyIKGjrr0.net

日産は、以前から、ｺｽﾄを下げるのに熱心だった。

そのために、部品点数を減らすことをやっていた。

47 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:08.57 ID:1db6oTZV0.net

　
朝鮮名・趙永吉（チョ・ヨンギル）

通 名・巴山英吉・巴山永吉（トモヤマ・エイキチ×2種）

　　　　矢沢永吉（ヤザワ・エイキチ）
　　　　　　　　（白山とも名乗る）　　　　

帰化名・矢沢永吉
　　https://youtu.be/9YI8wUTuijc
　　http://i.imgur.com/xlJpU3o.jpg
※密航による不法入国者が最も多い韓国南部、旧･巴山（パサン）郡出身
　だから通り名が巴山(トモヤマ)

　　数種にわたる異常な数の通名を使い分けて
　　　　生活保護費の多重受給など不正の温床とされている
　　　　　　いわゆる在日特権問題の元凶となった典型例
日本の公共放送NHKで出自詐称をして日本人に成りすますホラ吹き野郎
　　　　https://youtu.be/9YI8wUTuijc
　

48 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:13.76 ID:CHMUcFfN0.net

リーフがいい感じだったのにねえ
自工やVWほどの問題にはならんと思うけど
株主は涙目やね1000円は割れるかな

49 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:20.81 ID:4Am0Rf/k0.net

>>33
一級二級とかはないみたい
国の検査代行だからみなし公務員扱いらしい
これ他の会社も査察はいるだろ…

50 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:28.84 ID:M0fRAbZr0.net

トータルリコール

51 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:42.89 ID:4uWs0Bpk0.net

>>2
評価する！

52 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:45.02 ID:gbnbCz7n0.net

でも普通に走ってたんだろ
資格が無駄だったってことじゃん

53 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:53.64 ID:WWslxJn80.net

内部リーク以外に発覚するか？

54 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:00:56.71 ID:fPOrapga0.net

抜き打ちとか言ってるけど　実際は事前通告というか内密に通告してるよな？
金融機関への金融庁の抜き打ち検査なんて　抜き打ちじゃねえもんな
あれだろ　日産が勝手な解釈して検査員の代理代行ってことでなら問題ない！書類上は検査員の判子押しておけばいいと
行政調査で　現場で聞き取り調査したら　おいおい検査員じゃねえじゃんとバレタわけだ　どうせ期間工にやらしてたわけだろ

55 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:26.04 ID:xUZGksRT0.net

>>29　日産関係者？
事の重大さが認識できない？
これ、三菱の不正とは比べ物にならない重大案件だよ。
何の為に国の認証があると思う？

56 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:28.93 ID:VpI5c8C40.net

一回車検通してる車は問題にならんのだろ

57 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:40.80 ID:617Tdfh60.net

やっちゃえ日産
やっちゃった日産

58 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:44.82 ID:l9/iV9eL0.net

トヨタもやってそうだな、ホンダも（ｒｙ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:52.16 ID:OWDvOUI70.net

>>6
神奈川県民乙

60 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:56.75 ID:KOrdyMlu0.net

検査なんてどうせ形だけだろという本社の嫌味を真に受けた工場って感じかな

61 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:01:57.01 ID:GZhnM6S40.net

>>41
ディーラーの作業員に検査員資格持たせてるんじゃない？
社内資格だろうから

それにしても力量管理がユルユルだな
下請け任せにし過ぎた弊害？

62 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:02:06.22 ID:n4R412+R0.net

>>52
警察が取り締まらないなら行政訴訟するしかないのかな
国交省にも労基署並に捜査権付けたらいいのに
取り締まりは警察に外注っておかしいよな

63 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:02:10.37 ID:WWslxJn80.net

>>44
羨ましか

64 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:02:17.75 ID:ZajhGJsn0.net

>>46
部品点数を減らすのはどこでも普通じゃん。
部品点数を減らすのは、品質向上にもつながる。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:02:19.51 ID:f9QiuY7b0.net

　
タクシーにバックで衝突したマヌケな交通事故を起こした矢沢チョン吉を

CMに使い続ける日産の異常性

らしいっちゃ、らしいわwww


矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
　https://youtu.be/9YI8wUTuijc
　http://i.imgur.com/xlJpU3o.jpg
　

66 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:02:39.11 ID:WkuvIDCC0.net

高速道路で急に止まったりしないよね！？

67 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:01.37 ID:0JQP3Qg00.net

もう恥ずかしくて日産車に乗れないよね

68 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:09.11 ID:KOrdyMlu0.net

>>53
給料が安い期間工が垂れ込んだとしか思えない

69 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:10.98 ID:1CJY2Jcu0.net

>>5
一台一台役人が調べろと？
それとも新車が出る度に国家資格でも取り直せと？

70 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:15.22 ID:HdbxA6OF0.net

>>57
事故起こした矢沢降板なしで体質見抜いてたやつは少なくなかった

71 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:15.99 ID:3C7fhHJz0.net

1万キロ乗ったけど返品しようかな

72 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:40.73 ID:fPOrapga0.net

>>55　役所からすりゃあ重大さ　おたくはお役所関係者かな　消費者とすりゃ車自体に問題抱え込むほうが重大だろうに

73 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:43.52 ID:XiLU7vFA0.net

救急車も…

74 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:03:48.58 ID:ap8V+6g+0.net

まぁ、どこもやってるよね
派遣や下請けに仕事やらせて資格持ちの判子押すだけ
お役所の国交省の抜き打ちなんて大名行列で回るだけだから
内部告発でもあったんかね

75 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:02.14 ID:PXNIjK0t0.net

全ての工場って…
今まで何で指摘されなかったんだよ
ちゃんと検査しろ

76 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:18.67 ID:yXmxDnxF0.net

日本は多分細かすぎやわ

77 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:29.18 ID:WnhrS+5V0.net

何処がダメな部品かわからないどころか、
調べもしないで、単純無視。
日産品質保証。

78 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:30.79 ID:xDVmAtz70.net

人手不足のアベノミクス

79 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:42.73 ID:gbnbCz7n0.net

>>49
利権絡みのいざこざかよw

80 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:45.44 ID:KOrdyMlu0.net

>>69
工場で出荷してから、全車各地方の車検場に持ち込めばいい

81 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:51.18 ID:iIjaQdcD0.net

>>29
車そのものが悪いぞ
公道走ったらあかんぞ

82 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:04:51.49 ID:fbL17uv+0.net

検査の前にあの三角定規みたいな顔なんとかならんの

83 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:18.71 ID:IJC5cmJA0.net

やっちゃえ 日産

84 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:25.88 ID:nYCuEgmR0.net

目指せ、１００万台
「イチ日産！イチ日産！」

85 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:32.61 ID:iBPbtVSj0.net

手抜きしてハゲタカゴーンの年収もっと天文学的に上げてやれ　フランスの奴隷にされちゃった会社なんだからさ

86 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:37.37 ID:O/Opv0Jr0.net

うーん、排ガス不正より深刻なダメージ喰らうか？
あれは安全性には問題ないけど、こっちは国の基準を満たしてないわけだし
影響が読めん

87 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:44.06 ID:HqABWg2V0.net

これ、認証工場なら即停止案件だろ。ディーラーだから許されるレベルじゃ無いぞ。

88 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:51.08 ID:9C3xTTaC0.net

国交省はよく見つけたな
内部告発があったのかな？

89 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:05:59.37 ID:IKGinf7q0.net

>>1
やっちゃった日産ｗ

90 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:06:03.89 ID:a9VsJidx0.net

CMも差し替えだなｗ

91 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:06:20.06 ID:BuvPd0M50.net

どうして表沙汰になった？！

92 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:06:21.50 ID:HdbxA6OF0.net

>>72
ID変えてこい
恥の上塗りはダメだ

93 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:06:51.11 ID:pvKT9I9p0.net

技術の日産
とか言っていたから、無資格でもいっちゃえ　って感じなんでしょうね
さすがですよ

94 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:06:56.17 ID:uKTmJLNm0.net

>>33
国家資格って、なんの話?

95 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:12.78 ID:KOrdyMlu0.net

>>85
フランスの奴隷の前に、日産自体が硬直化した上層部と下はJALなみに労働組合が強くてめちゃくちゃな会社だったことは知ってるのか
もう潰れて当然の状態だった

96 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:16.24 ID:IaMhKR0h0.net

>>11
しかも上期の登録最終日かつ、上期決算期末。
売上優先で終わってから発表したかったんだろうな。
そもそも発覚してから10日間も発表せずに寝かせたままだった。

97 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:22.11 ID:FsPuWNJQ0.net

日本はこんなにダメな国になったのか
日本人の努力がムダになるぞ。こんな手抜きで莫大な損益出すなよ

98 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:31.21 ID:WWslxJn80.net

>>68
会社に恨みを持つ中間ポジ 班長以上とかは？

99 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:50.03 ID:Rssm5afo0.net

あ〜あ
やっちゃえ日産どころか

やっちゃったね日産ｗ

100 ：名無しさん＠１周年：2017/09/30(土) 09:07:50.76 ID:l4RZ4JAE0.net

完成車検査は逆輸入した車種も日本で行ってるのかい、確かにマーチとかはそうだよね