【経済】タイ航空、「ＭＲＪ」の導入検討−整備拠点も誘致

1 ：岩海苔ジョニー ★：2017/09/13(水) 06:17:54.25 ID:CAP_USER9.net

2017/9/13 05:00
【バンコク＝鈴木真央】タイ国際航空が三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の導入を検討していることが分かった。タイ政府関係者が明らかにした。同国が開発中の新経済特区「東部経済回廊（ＥＥＣ）」にＭＲＪのメンテナンス拠点を誘致することも想定しているという。

タイ航空は三菱航空機からの売り込みを受け、近距離路線のブランド「タイ・スマイル」での導入を役員間で検討している。

タイはＥＥＣの開発を中心に、産業高度化に向けた長期戦略「タイランド４・０」を推進している。ＥＥＣでは航空機や次世代自動車など重点分野に進出した企業に法人所得税の免税恩恵を与えるなど投資奨励策がある。

航空機関連ではウタパオ国際空港（ラヨーン県）の旅客数を３００万人から２０２３年に６０００万人に拡大する計画を打ち出しており、併せて航空機の整備・修理（ＭＲＯ）の一大拠点...

(残り：356文字／本文：756文)
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00442875
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file59b7c40826dc6.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:18:44.13 ID:qzZd3i2F0.net

まあ、MRJが販売されることはないんだけれどな。

3 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:20:59.42 ID:utSGvT/v0.net

>>2
お前ら民族には嫉妬が実によく似合う
ｶﾞﾝｶﾞﾚエラ土人w

4 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:21:34.65 ID:GR6vkAZA0.net

飛べるのか？

5 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:27:50.31 ID:vV7s6Ppa0.net

止めとけ！不良品掴まされるぞ！
三菱は信用できない会社だぞ!

6 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:28:30.04 ID:RHuihTXU0.net

タイ人よ、
やめとけ

7 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:29:16.52 ID:sjexNuT40.net

さすがに今の状態では勧められないわ

8 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:33:06.00 ID:AK3rtLCB0.net

違約金目当ての契約なんじゃね？

9 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:33:49.97 ID:41afX6Wg0.net

投げ売りか

10 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:33:58.98 ID:BtLA1UEN0.net

はいはい、タイは親日

で、アヘチョンコは今度はいくらバラまくんだ？

11 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:34:39.85 ID:41afX6Wg0.net

メーテナンス拠点整備のカネを出させて買うのはエンプラという落ちか

12 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:35:44.10 ID:604y2e9g0.net

どうせODAで税金突っ込む羽目になりそう

13 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:36:45.70 ID:w4MrkV6P0.net

>>1
まだ証明もとれるかどうかわからんよ

14 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:38:08.59 ID:vrXv9J5b0.net

止めておきなさい

15 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:38:44.98 ID:cJweJIbv0.net

タイは日本が窮地に陥ったら何だかんだで助け舟を出してくれることが多い
もちろん損得勘定もあるだろうが、それだけじゃないことも分かる

16 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:38:57.71 ID:5nKNHnO30.net

日本に整備工場を造らせるのが狙いなんだろう
それをエサに安く飛行機を買いたたけば2度美味しい

17 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:39:11.04 ID:pS74uaxr0.net

ボーイングの方がいいぞ

18 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:39:26.18 ID:41afX6Wg0.net

>>14
MRJ言っときゃ、日本政府がインフラ整備のカネを出すのが分かってるんだろ()

19 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:40:21.47 ID:41afX6Wg0.net

>>17
A320の方が使い勝手いいでしょ

20 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:40:39.41 ID:keLhNmar0.net

タイとはタイ―タイの関係だな

21 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:42:11.15 ID:5Ug5pV8q0.net

これはかなりのチャレンジャーだな

22 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:42:37.19 ID:1QbKFNoF0.net

>>12
それ狙いやろ
MRJ採用してやるから金よこせって
あとMHIに現地になんでもいいから工場作ってねって要求したりするんじゃね？

23 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:42:45.27 ID:rch6UHKE0.net

>>15
戦後も借金割引いてくれたり
コメ不足の時にタイ米輸出してくれたりしたからな(不味かったが)
数少ない本当の意味での友好国だよタイは

24 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:44:24.07 ID:oyL7TTTq0.net

MRJの商用運行の実績を見てから買えばいいのに

25 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:45:15.36 ID:jVas+LAl0.net

親日国だからか

26 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:45:55.75 ID:aD57guui0.net

タイスマイル
オワライナゴヤ

27 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 06:57:49.73 ID:aSsC4g7I0.net

契約するだけで遅延損害金がもらえる素晴らしい飛行機だからな

28 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:02:28.98 ID:RvonQM8u0.net

止めとくが吉

29 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:18:40.74 ID:TJwBaeV20.net

>>25
新幹線導入を忘れるな

30 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:21:06.19 ID:Azjz5gAE0.net

いまＭＲＪが手こずってるのは米国での認証取得
でもリージョナルジェットという性格を見れば
タイで運用する限り米国の認証なんて不要

すぐに売れるんじゃ無い？

31 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:35:31.44 ID:iXLgOUax0.net

違約金で大繁盛できると思われたなw

32 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:37:11.82 ID:41afX6Wg0.net

>>30
アメリカの認識取れないレベルのじゃ、同類の安くて実績ある中国製に勝てんだろ

33 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:46:57.77 ID:X2ICEX910.net

タイよりも、三菱重工側が応じることができるのか？

34 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:47:03.61 ID:4zcv+i1G0.net

タイが買うけど資金は日本のODA

35 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 07:47:31.55 ID:NuCyCMS00.net

溺れる者藁をも掴む()

36 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:20:06.55 ID:H6Non+R70.net

普通に違約金目当て

37 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:20:12.59 ID:JENvhYC50.net

今なら契約すれば全員に違約金プレゼント

38 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:21:19.22 ID:rM8s39Eb0.net

ここは映画の字幕が中国語ばかりなのは嫌だ
日本語のもお願いします

39 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:25:00.40 ID:AWAd10O50.net

今からオーダーしたとして納入はいつになるんだよ。2020年あたりに事業用1機目を納品したとして、それから200機
は確定注文が入っているんだろ。月産2機ができたとして100ヵ月後か。完全に型遅れだな。

40 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:28:04.11 ID:oBxa+Xoa0.net

>>39
月産１０機とかニュースで見た

41 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:28:25.56 ID:bvoGeBF90.net

ＭＲＪ、エンジンの片方停止　米国での飛行試験を中断
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html

先月のこれ、原因は何だったの？

42 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:31:30.07 ID:0Tl+KHtg0.net

米国かカナダに整備拠点造るべき

43 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:31:51.61 ID:AWAd10O50.net

>>40
さすがに10機は無理だろ。1機製造するのに半年でもかなり早いイメージがあるこの業界で3日に1機ペースは無理だよ。車のようにラインに流して作るわけではないしな。

44 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:31:57.82 ID:oPB75Hmp0.net

おれも来年車検だし導入検討しようかな

45 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:35:28.81 ID:8V95lNAL0.net

目でタイな

46 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:35:59.08 ID:GfYBM3i80.net

タイ国民の皆様
ご愁傷様です

47 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:36:34.16 ID:FGxwcUDc0.net

絵に描いた餅を具現化した飛行機

48 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:37:13.17 ID:P/gQrogk0.net

日本政府が全額負担します

49 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:38:41.00 ID:QA/F5Wcd0.net

>>30
米国での認証とってる機体ですらボコボコ墜落してるのに米国での認証取れないような機体なんてねぇ

50 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:45:15.66 ID:oBxa+Xoa0.net

>>43
これこれ
月産１０機の工場は出来たとか
多分、今はガラガラなんだろうなw

https://www.google.co.jp/amp/s/s.news.mynavi.jp/news/2016/03/29/130/%3Famp

51 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:50:36.75 ID:+djjdh1I0.net

日本政府がMRJ売り込みの後押しに乗り出してきたあたりで、中国政府が横やりを入れて
「近距離だけなら、うちのジェット旅客機を買え。整備拠点は中国が建設してやる」
と言い出しそうな気がする

52 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:55:35.86 ID:sX++kSnN0.net

普通にボンバルディア買っとけ

53 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:57:57.29 ID:DhF3j39/0.net

>>52
演舞じゃね
まあ、プロペラのボンQで実は十分なんだろうな

54 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 08:58:38.20 ID:55GmymYE0.net

MRJのお客様層とリゾート地としてのタイは、多分相性がいいと思う
プライベート機専用の空港なんかあると、お金持ちが喜んで来そう
日本も使用用途が無い農道空港とかをプライベート空港にしたらいいのに

55 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 09:06:04.33 ID:upVVN7q80.net

日本人でも三菱の惨状みてるとやめとけと言いたくなるw

56 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 09:10:13.95 ID:DhF3j39/0.net

>>54
ホンダと勘違いしてないか？

57 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 09:28:50.30 ID:lwCaxT5D0.net

親日国タイ

バンコクの高架電車　線路は日本だが列車はなぜかイタリア製

バンコクの地下鉄　　線路作ったのは日本だが列車はなぜかドイツ製

58 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 10:31:17.15 ID:ERmAAV8x0.net

>>55
注文すれば儲かるんだからお薦め

59 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 11:09:25.68 ID:xKqNt8OW0.net

やめとけばいいのに
飛んでもトラブル多そうやぞ

60 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 11:46:23.36 ID:VliGwZSg0.net

>>57
日本の線路土木信用されてんな

61 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 12:02:42.45 ID:uC2yDc7P0.net

ああ、結局中国製を買うことで定評のあるタイね

62 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 13:42:02.71 ID:HdKjl61C0.net

>>30
なぜFAAの認証を取るのか？

それもわからん馬鹿が何を言ってるんだ？

日本を始め各国はFAAの認証が通った機体は自国の認証が通ったとして型式証明出すんだよ。

それがあれば旅客機として運用できる。

FAAの認証がないなら、タイならタイ、日本なら日本の型式証明を取らないといけない。

お前が社長やってたら、世界各国の認証取るから、200機位作らないと、審査もできないな。

馬鹿は本当に馬鹿。

63 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 13:43:06.37 ID:HdKjl61C0.net

>>39
馬鹿は計算もできないし、ニュースも追ってない。

それでいて、偉そうな書き込みだけはしたい。

64 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 13:45:08.58 ID:HdKjl61C0.net

>>11
まあ、このあたりに落ち着くんだろう。

MRJが審査をさっさと通せば良いけど、エンブラエルの同型エンジン積める機体が出れば、遅くなってるからで、乗り換えても文句は言えん。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 13:45:31.73 ID:oBxa+Xoa0.net

>>62
でも、中国を中心とした東南アジア周りだけなら
FAAなくても十分じゃね

その証拠に中国の奴は東南アジアやマレーシアに
売り込みかけている

66 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 13:50:01.68 ID:cywAVdMH0.net

>>2
今購入契約結べば
もれなく違約金がついてくるキャンペーン中！

67 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:14:32.22 ID:LTJdsoI70.net

>>4
飛びます！飛びます！

68 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:20:51.25 ID:41ojuO+b0.net

いつ完成するんだよ

69 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:22:44.61 ID:ERmAAV8x0.net

>>68
2020年、今度は絶対に遅れない()

70 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:33:00.26 ID:ce9Q7F+30.net

もうタイぐらいしかないね、新日で人のいい国は
インドネシアとかは大金援助してるのにもう完全に中華系だからなぁ

タイ人といっても肌の浅黒い現地人の方ね、
華僑の中華系が上級民として経済を支配しているが、現地人の国王はその辺が気に入らなくてタクシンを排除した

71 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:50:40.04 ID:ARir2bpc0.net

初の犠牲者　確定

72 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 14:59:03.66 ID:pCx/9OxW0.net

日本政府がＯＤＡで金出して押しつけるんだろ
しかし、本当に出来るのかね？

遅延続いてＡＲＪにとって変わられそうｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 17:21:01.36 ID:AK3rtLCB0.net

>>68
横浜駅の工事よりは早く完成すると思うよ

74 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 17:58:04.24 ID:UgYBn7ln0.net

ボーイングの工場に飛来
https://pbs.twimg.com/media/DJkNKs3VoAUkpeJ.jpg

75 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 18:20:38.84 ID:3sDiJUVhO.net

なかなか完成しないな

76 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 19:28:49.27 ID:UgYBn7ln0.net

Ｆ３５に日本企業の部品使われず 会計検査院
9月13日 18時31分
アメリカなどが開発した最新鋭の戦闘機「Ｆ３５」の自衛隊への導入をめぐり、機体の一部に使われる契約になっていた日本企業の部品が実際には使われていなかったことが、会計検査院の調べでわかりました

77 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 19:30:11.11 ID:Kclr9MVr0.net

>>29
あれもタイだっけ？

78 ：名無しさん＠１周年：2017/09/13(水) 19:30:13.19 ID:p2Kj4ZoH0.net

こういうのってとにかく実績がほしいから、赤字覚悟の安値で納入するんだろ。