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【鉄道】自転車、折り畳まず列車に…JR東が初の専用車

1 :ばーど ★:2017/09/10(日) 14:57:00.65 ID:CAP_USER9.net
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20170910/20170910-OYT1I50018-1.jpg

サイクリングを楽しみに千葉県内に来る人たちに利用してもらおうと、JR東日本千葉支社が、自転車を折り畳まずに乗車できる専用列車の運行を来年1月から始める。

 同支社によると、首都圏からの運行を計画しており、JR東日本管内で自転車専用列車を走らせるのは初めてという。

 同支社によると、自転車は、分解したり折り畳んだりして袋に収納した上で、列車内に持ち込むことが内規で定められている。支社では2009年から、自転車の競技大会やイベントなどに合わせ、つり革から伸ばしたベルトなどで自転車を固定できる「サイクルトレイン」を限定的に運行してきた。

 今回はこの車両を改造。6両編成のうち、1〜3、5、6号車の座席背面に、自転車をそのまま立てかけられる専用ラックを設置する。ラックの数は座席数と同じ計99基。4号車にラックはなく、座席や映像を映すモニターを設け、フリースペースとする。

 列車の名称は「BOSO BICYCLE BASE(房総バイシクルベース)」(略称「B.B.BASE」)。「房総に自転車で繰り出す基地」の意味を込めた。車体も基地をイメージしたグレーに塗られ、側面には自転車のデザインを大きくあしらう。

 千葉県観光企画課によると、県内は道路が比較的平坦へいたんで、気候が温暖であることなど、サイクリングに適した条件が整っているという。県は10年から「サイクルツーリズム事業」に取り組み、サイクリングコースや休憩所を整備するなどしている。

 同支社は、首都圏から県内にサイクリングに来る人たちに向けた旅行プランを企画し、その移動手段として使うことを検討しており、「自転車好きの人に、より快適に利用してほしい。千葉の魅力発信や地域活性化につながれば」と期待。県内のサイクリングコースをホームページなどで発信している県観光物産協会の担当者も「サイクリングブームが高まりつつある中、専用列車の運行で来県者が増えてくれたら」と話している。
2017年09月10日 14時35分
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170910-OYT1T50054.html

2 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 14:57:09.64 ID:8v5DRLmy0.net
 
http://mynavi-open.jp/weblog/assets_c/2012/05/108-thumb-450x299-10410.jpg
 

3 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 14:57:54.03 ID:FbLabcD00.net
これはいいな

4 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 14:58:25.64 ID:oDUVDbf70.net
養老鉄道
http://www.yororailway.co.jp/img/train03.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/1a/bcd9dd507c80cb0b4d9a4ceecb4d4b18.jpg

5 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 14:59:08.46 ID:NYj059390.net
自転車を置くラックが想像と違ってワロタ

6 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:00:31.05 ID:r+j1eQym0.net
ちーばなんがより
いーばらぎくるだっぺよー

7 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:00:41.11 ID:j2EnjJnp0.net
日本ってプラットホームが全部かさ上げ式だから、まずホーム持ち込むのが面倒

8 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:01:36.42 ID:u5fHnhuE0.net
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
gっっhっっっっじゅうううううう

9 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:01:55.41 ID:gtXnTo5N0.net
桜島線か環状線に早朝乗ってたら
オッサンが当然のようにママチャリを転がしながら乗ってきてたのを見たわ

10 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:03:15.90 ID:uySo3blO0.net
いいアイデア

11 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:03:21.93 ID:nq428iXO0.net
輪行でばらすとエンドがダメージ受けたり
油圧のディスクだと油ぶっちゃけのトラブルの元になるんだよなぁ
ばらさず乗れる電車拡大してほしい

12 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:03:44.97 ID:4xoTHk2c0.net
12kg以下とかそういう制限ついてんの?

13 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:03:47.03 .net
おいくらかしら。
途中駅からの乗車・下車の時間が掛かりそうだな。

14 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:04:27.11 ID:FfzSPgU90.net
自転車は運ぶものではない
登るものだ

15 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:05:35.08 ID:x4Jc52C00.net
鉄道がいくらその気でも
日本は道路がダメダメだよ
駅から良いコースまでとてもじゃないけど子供連れて走れないから、車で行くしかないんだよ
30cmしかない路肩ブルーラインで横をダンプがバンバン走ってんだぞw

16 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:06:29.08 ID:ttD2q32T0.net
女性専用なんかより自転車車両作るべし

17 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:06:32.97 .net
>>11
油圧は立て掛けても大丈夫なの?
マスターシリンダーからエアを噛みそうだけど。

18 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:07:12.24 ID:8yOs2iyQ0.net
これ、予約制か?
だったら、面倒だな。

19 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:08:13.43 ID:J+TyPaAQ0.net
お洒落軽いスポーツ用のサイクリング車専用ということね

自転車専用って書くから、普通のママチャリやシティサイクルでもいいのかと思ってた
どちらにしても立てかけるのは自分には無理だわ

20 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:09:00.41 ID:kNuQahes0.net
ふつーのママチャリも積めるのかな?

21 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:10:27.06 ID:dJged0Yg0.net
発着駅はどうするのかな
混雑する駅だと乗り降り時に
一般客と諍いが起こりかねないが

22 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:10:57.27 ID:nq428iXO0.net
>>17
都市伝説 ひっくり返しても大丈夫だよ
エア噛むのは最初からエア噛んでるからおかしくなるだけ

ただ輪行の際はディスクパッドに入れたストッパーが外れてブレーキにさわると油漏れやら
ホイールのディスクブレーキがついたら曲がっててカシャカシャ音とかのトラブル大だから

23 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:11:20.67 ID:n6kiwr9UO.net
ホームで滅茶苦茶邪魔になるんとちゃうの?

24 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:16:35.97 ID:8Dyn9ln/0.net
そのまま運べるようにしたら良いのにと
いつも思う。バラさないと持ち込めないとか意味不明

25 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:16:51.38 ID:VqpD21dr0.net
>>21
通勤時間帯に特別料金払ってない車椅子が乗り降りにより平気でダイヤ乱れさせたりベビーカーが赤ん坊のせてないのに畳まずモーゼやるんだから
別料金払うならトラブルならないんじゃないの?

26 : :2017/09/10(日) 15:20:35.57 ID:gpTt5a8/0.net
直立させなくてもよさそうなもんだが、、、

27 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:21:21.06 ID:DdZFfnNn0.net
>>20
まずママチャリが>>1の写真みたく垂直立ちできるかって話

28 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:23:30.99 .net
>>22
なるほどね。
チャリンコは大丈夫なんだね。
オートバイは場合によってはダメな時もあるんだよ。

29 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:23:32.18 ID:mVZxyjV20.net
輪行なんてほとんど需要ないだろ
一部のマニアだけ

30 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:24:08.72 ID:D3JyXL420.net
サイクルトレインこの前乗ったが、両国から館山まで飲み物とエネルギーバー込みで往復6000円だった。
つり革への立て掛けは、担当の係員がやってくれるので見てるだけだったよ。
改造後もこの辺は一緒じゃないかな?

両国駅の通常使われていない3番線ホーム?も館山駅も改札通らずに直接ホームに入れる出入口があるから階段を自転車担いで上り下りする必要はなかったよ。

31 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:25:16.81 ID:fP5KMBow0.net
あとら高速バスの荷台に載せられれば完璧だな

32 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:25:39.29 ID:C1XdZyYo0.net
車両はともかく駅のホームどうすんだ?
自転車専用ホームとか作って出入口とかも分けないと、改札口から一般ホームに向かってチャリ軍団とか地獄絵図になるぞ

33 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:26:37.61 ID:/FBOaJxF0.net
相変わらず鉄道会社はクズだな

34 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:29:39.61 ID:gXo+SMdZ0.net
おせんころがしをサイクリングロードとして整備、開放してくれ

35 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:30:12.63 ID:T4izDWCe0.net
ソコまで行くのが一苦労

36 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:31:22.14 ID:YW+OibxA0.net
過疎の鉄道も解禁したらどうだ
なんでもやってみりゃいいだろ

37 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:31:55.66 ID:A6Gt2Tuy0.net
邪魔なので通勤時間帯はサイクリングすんな

38 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:32:18.67 ID:SmbZyUi90.net
電車で行くやつは輪行なんだから、バイクラックよりも輪行袋置き場にすべきだ

39 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:32:59.12 ID:RV4Eoblu0.net
でもサイクルトレインの出発駅まで折り畳んで行くんでしょ?

40 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:33:32.91 ID:EDCzQkoX0.net
房総の海岸沿いのトンネルは狭くて
トラックやバスあぶないぞ
逗子もそうだけど

41 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:33:37.18 ID:GTqOO2J80.net
電動アシストは無理だな
26kgだしな

42 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:33:55.86 ID:ar75/Bqc0.net
千葉までどうやっていくんだよドアホ

43 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:34:49.58 ID:J2xaCOI00.net
甘ったれんな
チャリで移動しろ

44 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:36:27.00 ID:GhklSoIL0.net
https://youtu.be/3BlPqr1toOQ
〜♪

45 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:37:46.05 ID:Gf7hJIau0.net
バイク専用列車は昔あったね
http://blog-imgs-69.fc2.com/d/e/n/denshawotorou/20140726213635574.jpg
http://randr.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b1a/randr/mtp-9b802.jpg

46 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:42:05.76 ID:CQ9LYYwy0.net
>>40
富津の金谷ぐらいまではトンネル拡張工事やっていくぶん広くなったが、その先はまだまだ狭いからな。確かにチャリは危険やで

47 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:42:24.87 ID:8imFQHQe0.net
乗ってけよ

48 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:43:13.02 ID:E5x+JzJv0.net
>>21
総武本線経由なら両国駅じゃない?

49 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:44:08.76 ID:qn3VfkWb0.net
>>32
房総だから両国の臨時ホームだろ
今までもそうしてきたんだし

50 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:44:18.45 ID:RdrAymsc0.net
自転車 牽引 車両 て、なんでないのかな

51 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:44:39.83 ID:nNXW8Tj90.net
駅前に自転車置き場をつくれよkusoga

52 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:45:06.25 ID:qn3VfkWb0.net
>>36
既にやってる(た)ところはわんさかいる
サイクルトレインで生き延びようとしていた長野電鉄屋代線は結局廃線

53 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:46:10.69 ID:StTAWw/10.net
そこまで辿り着けないことが判明

54 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:46:43.84 ID:LDFOj6ax0.net
京阪やってくれ!!

55 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:47:31.50 ID:g8Y4fJQK0.net
館山いいよね
中国人や韓国人のいない静かな湘南みたい

56 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:48:40.52 ID:Tpd/ex4A0.net
両国のホームで積み下ろししてそこまで自走して来いって事でいいんじゃないか

57 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:48:55.98 ID:ckuDmBIy0.net
前、新幹線に持ち込んだ挙句デッキの通路塞いだ状態でロックして車販ワゴン通れなくしたチャリンカスがいたね

58 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:49:22.68 ID:KuOr5qk90.net
乗客がすべてゴミくずの列車か

59 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:49:34.81 ID:StTAWw/10.net
西武鉄道、東武鉄道、名古屋鉄道はウンコ運んでたのだから、
自転車くらい積めるだろう。

60 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:52:15.85 ID:cDE+/zI+0.net
富士山の五合目まで車で行って登るのと一緒だな
ダサダサw
家から何日か掛けて行けよ

61 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:52:43.15 ID:ypJEXfTn0.net
千葉でやったらトラブルばかり起きるだろう

62 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:53:26.22 ID:kG/lqyKY0.net
JR西がチャリ詰める電車作ってたが週末しか動かさないんだよな

63 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:53:27.42 ID:48qU6YG20.net
メルカリがチャリンコシェアを始めるんだからそっちにしろよ

64 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:54:13.15 ID:DiG45AGq0.net
過剰投資だろこれ
上毛電鉄を見習え
ただのロングシート列車にママチャリが普通に乗っている

65 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:55:17.83 ID:b/KqeLN/0.net
>>39
そ。列車に乗る時だけ自転車を組んで目的地に着いたら輪行バッグに詰めるんだお

66 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:55:49.97 ID:b/KqeLN/0.net
>>45
採算悪そう。元取れんな。

67 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:55:52.61 ID:kWyNG9K00.net
>>30
両国駅までどうやって到達するのか気になる
自走かな

68 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:57:25.63 ID:dXaRT8QN0.net
ラックができれば輪行が楽になるな

69 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:58:24.98 ID:kWyNG9K00.net
>>45
懐かしい
八甲田とか奥入瀬にくっついていたな
函館行きだったけど

70 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 15:58:36.22 ID:WNoac3CR0.net
自転車って昔から全然進化しないよな(´・ω・`)
30秒で大きめのトートバッグに入るくらいに折りたためて
重量は5〜6キロ、みたいなの作れないのかね?

71 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:00:38.42 ID:+jolXE6J0.net
どうやって改札口まで

72 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:00:53.40 ID:kNuQahes0.net
原チャリとか、ママチャリも自由に積めるようにすればいいのに
バイクもかな

73 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:01:15.47 ID:mFqtYk/q0.net
ドイツを旅行したときに普通に利用者もいたわ
ああいうのは定着するところまで持っていくのは大変なんだろうな

74 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:01:22.43 ID:Plc5mgqO0.net
おーいいな
車乗れないから自転車専用増やして欲しい

75 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:02:20.75 ID:hvmWa/000.net
思っていたのと違う

76 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:03:07.64 ID:aipNSJXs0.net
6両編成で99台分か
料金いくらにするつもりだ

77 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:03:46.42 ID:4LEM9XdX0.net
ロード乗ってるやつって陰キャラだらけだから異様な雰囲気なりそうだなおいwww

78 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:06:06.99 ID:+IQfO5Nl0.net
>>7
かさ上げ式じゃなかったら
車両に乗り込むのが大変だぞ

79 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:11:14.80 ID:31+3xE+J0.net
>>40
後続車の運転手の目が潰れるほど明るいレーザービーム系のテールライト付けてれば大丈夫。

80 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:11:27.43 ID:d/v4eCRp0.net
駅で通行人の邪魔にならないのか

81 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:11:44.85 ID:D3JyXL420.net
>67
俺は自走だったけど、両国駅の目の前に20台くらい止められるパーキングがあるからそこに、
車止めてサイクルトレインに乗り込んでる人も居たよ。
(トライアスロンのレースが運行目的だったから、車で長距離移動したくない気持ちもわかる。)
両国駅のホームで輪行バックから出して組み立ててる人も居た。
日曜朝6:00 両国駅出発だったのでパーキングガラガラだった。

82 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:14:03.90 ID:XbPXrDb20.net
女性の「理想」の体型は、長い歴史の中でこんなに変化している
http://www.zsdfaqw.shop/87.html


83 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:16:52.15 ID:LHgYHTlY0.net
専用列車に乗り遅れて普通の列車に我が物顔で乗り込んだ場合の罰金もあらかじめ設定しといて

84 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:28:39.31 ID:1To21yE20.net
結局のところ最後はマナー次第でな
日本の自転車乗ってる連中を見ると厳しいな

85 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:30:53.92 ID:Ov67VS4E0.net
ジャップはローラースケートを知らないのか

86 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:33:16.19 ID:39B/ZpFI0.net
電車が対応するのも良いけど恒久的にするならホームとかもある程度対応しないと激しく邪魔だぞ

87 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:36:28.85 ID:nq428iXO0.net
>>60
ここの自転車板で東京大阪24時間自転車キャノンボールがあるぞ
24時間で東京大阪片道制覇して新幹線で帰ってくるって遊び

88 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:38:15.26 ID:uSMj/hdG0.net
>>81
両国まで輪行とか意味なくねw

89 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:41:43.55 ID:RMO367rX0.net
屋根にのせればいいのに。

90 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:43:55.51 ID:gn8PSEl20.net
もうどこでも自転車のせられるようにしろよ

91 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:45:08.49 ID:surQJu/s0.net
>>70
折り畳みの話ではないが、12〜3年前くらいの頃、街で小型サイズの
自転車を割と多く見かけた。 車輪直径が小さく、フレームも小ぶり。
しかしたちまち淘汰されてしまったようだ。 走行性はもとより、
フレーム強度が弱くて、ひん曲がったりネジ曲がったりしたのではないか。

92 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:45:33.63 ID:X7b8C36z0.net
>>1
泥除け付きの俺のママチャリ乗せられないじゃん
ふざけんな死ね

93 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:47:07.84 ID:RknebQ7G0.net
楽しみ!

94 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:48:04.87 ID:nq428iXO0.net
>>91
今でもあるよ20インチ以下の自転車(ミニベロ)
自転車のおしゃれブームがピストという自転車に変遷しただけw

95 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:48:16.09 .net
小田急とか小田急やってくれよ(´・ω・`)

96 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:50:29.61 ID:pEOdZb7m0.net
これママチャリだと気まずいなぁ
ガチ組こそ電車じゃなくて直で走って行くだろうに

97 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:50:51.97 ID:pmDlwztE0.net
>>60
自宅から富士山もうでか。
根性入りまくってるな。

98 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:51:41.52 ID:dJged0Yg0.net
>>70
これなんか軽いぞ
http://cycle.panasonic.jp/products/peht/

99 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:51:45.78 ID:X7b8C36z0.net
>>96
縦置き専用だからママチャリは乗車拒否

100 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:51:56.28 ID:40k+ST7p0.net
千葉?走ってどこが楽しいんだよ?
横浜逗子方面を走らせろよ・・・

101 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:53:57.42 ID:VYS1xPpG0.net
>>4
養老山脈縦走するのにこの電車乗ったけど
初めて見たときはビックリした

102 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:54:39.00 ID:lFe8S/PJ0.net
>>78
線路の方を掘り下げるんじゃ駄目なの?

103 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:55:16.82 ID:E5x+JzJv0.net
>>52
長野電鉄はこの路線を維持する気があるようには
見えなかったなあ

104 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 16:58:06.36 ID:E5x+JzJv0.net
>>64
高架駅が一切ないし跨線橋もな(構内踏切)からなあ
ああいう低規格路線だからこそ可能という皮肉

105 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:00:51.14 ID:5QZYFhRB0.net
>>55
http://www.jreast-timetable.jp/1709/timetable/tt0969/0969010.html

http://www.jreast-timetable.jp/1709/timetable/tt1361/1361010.html

106 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:01:41.94 ID:zACl8P+i0.net
誰だってあるんだろう 心の奥に

107 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:01:59.88 ID:E5x+JzJv0.net
>>95
小田急は運休

108 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:05:56.08 ID:uBoqSDi60.net
>>84
列車以外のあらゆる分野で余裕がなくて
将来の変化や、例外を認めないような設計になっているから
もう仕方がないのかも

109 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:08:49.93 ID:vLp1LuAz0.net
>>61
常磐線以外ならいいんじゃね?
仮に常磐線でやったら余計にカオスな状態になること必至

110 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:14:56.77 ID:Q+HN+sen0.net
>>20
泥除けが当たるから無理

111 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:22:39.76 ID:0wpqFWlm0.net
じゃまだなぁ
しかもこんなのにお金かけて投資にあったリターンあるのかねぇ?

112 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:30:57.89 ID:DsQEXVYl0.net
駅ナカが大変な事にっ

113 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:31:05.85 ID:paC0LhVf0.net
金持ってる奴が移動するのは良いね
貧乏人ばかり乗せたってキックバック無いんだし
これからのビジネスつーか前列あるだろ普通に

114 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:39:45.42 ID:D3JyXL420.net
>88
俺が乗った時は、サイクルトレイン内で競技の説明会するので前日の競技説明会に参加しなくてもOK、って特典があったから。
前日に館山行かずに済むので輪行してでも乗る意味はあったけどね。
まー普通に考えたら意味ないよねw

115 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:42:26.31 ID:xTyQoo+/0.net
>>78
だから最近は低床式の車両が多いんだよね
アルストムとかの路面電車が典型

116 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 17:51:56.94 ID:BnICTuXQ0.net
カートレイン復活させろよ
九州から関東だとフェリーは時間がかかりすぎるし
運転するのはキツ過ぎるんだよ。レンタカーは高いし
海外ではピギーバックなんて当たり前やろ

117 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:04:04.13 ID:DsQEXVYl0.net
>>116
それこそバラして積めば良いかと

118 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:04:37.65 ID:AUwt3xaP0.net
>>116
線路幅

119 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:07:09.01 ID:DsQEXVYl0.net
あ、チャリじゃないのか。すみませぬ。

120 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:16:43.69 ID:BVaQ0JCp0.net
始発駅まで自走 → 範囲がかなり限られる
始発駅まで車でトランポ → そのまま車で行けばよくね?
分解して始発駅まで輪行して組み立て → 分解したまま好きな列車で行けばよくね?

旅行商品にするようだから話題性で使う人がいるかどうかだね

121 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:18:28.00 ID:BnICTuXQ0.net
>>118
トラック丸ごと積むような必要はないやろ
jr貨物のコンテナは幅2.45mある
ハイエースでも幅は1.9mもない。

122 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:22:22.49 ID:3t134PhN0.net
そのうちスノボ・スキー専用車とか作りそう

123 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:26:04.82 ID:d4WXutSD0.net
海外

124 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:26:10.56 ID:E5x+JzJv0.net
>>122
ヒント:ガーラ湯沢

125 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:26:57.26 ID:O5qGmx850.net
えらく密度が薄いな
もっと詰め込めるだろ
あ、詰めるほど客がいないのか

126 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:33:16.00 ID:5g5z8QIG0.net
>>102
JR横須賀駅やな

127 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:34:18.57 ID:LuWMjrO50.net
レンタルサイクルで借りて、こういう観光できたら楽しいだろうな。
電車とケッタのコラボかw

128 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:44:24.62 ID:pPVvqXnB0.net
手軽、便利なのはその通りだけれども、
趣味で乗ってるんなら初心者でも自分でバラして組み立てるくらいのことは覚えててほしい気がする

129 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:47:09.88 ID:yECN5P5d0.net
>>4
乗ってる自転車がとーしろーなクロスバイクばかりじゃないか

130 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:49:30.88 ID:a/60LJoI0.net
駅まで自転車に乗って走って行って、そのまま止まらずに改札を通り抜け、
電車に乗れるシステムを作ってくれたらうれしい。

131 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 18:50:53.61 ID:yECN5P5d0.net
>>98
いいな
って思ったけどブロンプトンとかの外車以上に高いじゃないか
重量はUCI規格ギリギリまで軽量化してあるけど

132 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:02:59.34 ID:pPVvqXnB0.net
トレンクルはたしか初期のアオバ自転車でも紹介されてたけど後で値段知って俺もビックリしたな

133 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:05:02.61 ID:wTZaedIQ0.net
ヨーロッパみたい。かっこいいな、

134 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:10:45.37 ID:PqmajR7E0.net
富士吉田まで行けるなら後は下りで余裕で自宅まで帰って来れるんだが

135 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:17:18.47 ID:iFmqDhjc0.net
HVやまなしでやろうぜー

136 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:21:37.82 ID:Fkn3J0Bz0.net
あの人たちは分解するのそれほど苦痛じゃないんじゃね

137 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:21:54.18 ID:SWjBfac40.net
そんなんいいから輪行袋から車輪を出して転がすのを認めろ
嫌ならベビーカーも車椅子も袋に入れさせろ

138 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:23:18.54 ID:yECN5P5d0.net
>>137
たしかにそう思うけど
たけどそれらとの違いはオイルで周囲の人の服を汚すかどうかの違いだろうね

139 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:27:10.84 ID:2IoGtfZL0.net
>>98
んならこちらに類似品
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/magnesium6.html

GICはちゃんと整備しないとペダルゴリゴリのクソリティだがな。ノーマルで乗らないならこっちでいいかと。

140 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:29:22.31 ID:inbhkhzq0.net
>>15
あのさ
自転車が走るべき場所は路肩じゃなくて車道
自動車と同じ車線の中

141 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 19:47:07.78 ID:nNXW8Tj90.net
ヨーロッパではもう当たり前だな。

てか世界一の優良鉄道を標榜するなら朝の押しくらまんじゅう
どうにかしろ。山の手中央線だけでも広軌の電車を走らせるとか

142 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 20:14:41.66 ID:VcsMNm7D0.net
もういっそ、シクロクロスかマウンテンバイクかフリースタイルで、
改札からホームまで駅の中を周回するレースをやってはどうだろうか。

143 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 20:56:07.58 ID:ZZd+3MfN0.net
女性の「理想」の体型は、長い歴史の中でこんなに変化している
http://www.zsdfaqw.shop/87.html


144 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 20:57:03.32 ID:W3a7r6Zg0.net
これクソ迷惑なんだよな

145 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 20:57:55.09 ID:WNqdk6+a0.net
いっそ道路は走らないで自転車と一緒に鉄道旅行して帰って来ればいいんじゃないの

146 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:05:06.81 ID:Npxz0GBp0.net
>>66
分かってて書いてるだろw

147 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:06:12.72 ID:dlFqhhqX0.net
>>32
お前が問題だと思うことくらい、世の中の大抵の事業者はちゃんと考えてから行動するから大丈夫だよ

148 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:06:59.61 ID:4vY8DOgx0.net
火野正平の仕事が捗るな。

149 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:09:59.37 ID:BnICTuXQ0.net
>>141
狭軌の山手線車両と基準軌の京成電鉄とかで有為な定員は車内空間の差はないぞ
今時軌間の問題なんて250kmくらい速度出さなきゃ表面化しない

150 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:14:24.78 ID:Cl1rOYFf0.net
面白いんだけれどどうやってホームまで自転車運ぶか考えたら折りたたんで輪行したほうが楽なんだよね
階段でガッタンガッタンやって運んでたら間違いなくパンクするよ

151 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:17:12.10 ID:HUb4+j1h0.net
一般客で必ず文句言うやつ出てくるけどそういう対応は出来てるってことかな?
煩い客をどうやって黙らせてるのか気になります

152 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 21:26:11.69 ID:axFs6D4p0.net
どこからどこの区間でやるの?

153 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 22:06:05.78 ID:WkL784440.net
>>151
箱ごと貸し切りとして扱うらしい、で無ければ自転車ごと放り出されるわ、
地下鉄の定員は一箱150人程らしい ラッシュ時は倍以上乗るとか、
自転車を載せれば、、30人程乗れるんかな、定員分貰うと五倍の運賃になるんかな、取らなきや訴えられるわ、

154 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 22:07:56.99 ID:0YIK59K10.net
>>150
輪行できるような自転車なら
組んだ状態で担いで階段を昇ったって
たかが知れてるだろうに

155 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 22:22:44.22 ID:7/yHAQdI0.net
ペットの羊も解体して肉にしないで、一緒に電車に乗りたい。

156 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 22:27:55.28 ID:Gke/si8M0.net
専用車両なら一般客の邪魔にもならないしいい考えじゃん。
でも画像見ると定員がかなり少なそうだけど、料金どうすんだ?

157 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 22:51:16.15 ID:Ng4dRpK90.net
>>156
混んでる時間帯に自転車持ち込んでる奴見ると死ねって思う

158 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 23:14:07.80 ID:Uufp/AQg0.net
JR東と略すと一般人には東日本なのか東海なのかわかりにくい
逸般人にとっては東日本が東、東海が海なんだろうけど

159 :名無しさん@1周年:2017/09/10(日) 23:45:54.72 ID:RsbGSpbh0.net
どうせなら漕がせて発電させろや。

160 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:04:51.13 ID:2dkAjMOz0.net
14人の女性、それぞれの「アメリカン・ビューティー」が美しい(画像集)
http://www.girlsand.shop/article/905043489/


161 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:12:13.22 ID:/aX349Gp0.net
駅で他の客とトラブルになるし、あまり意味ないな
輪行する人は畳むの慣れてるだろ

162 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:16:11.01 ID:tsrBIkku0.net
まあ余程の高級車でなければ重さは工具合わせると10キロ余裕で越えるし
解体して輪行袋に入れてもかなり嵩張って持ちにくい
おまけに遠出なら自転車以外の荷物もあるからきついよ正直
輪行ですらそうなんだから組んだ状態なんて論外第一邪魔すぎる

163 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:16:43.33 ID:MS6cPGZf0.net
大きいからロードで輪行しようとは思わない
折りたたみ自転車でやってる

164 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:20:06.20 ID:/aX349Gp0.net
>>36
地方は地元生活者が自転車持ち込む
そういう景色のいいとこならサイクリングの人なら列車乗らずに漕いでる

165 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:23:55.32 ID:G1oaVdfE0.net
一般客と完全分離しないとお互いめんどいからね
もっとはやれ

166 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:25:32.01 ID:tsrBIkku0.net
まあやるなら道の整備とセットだな
例えばしまなみ海道の尾道駅今治駅と大阪間で走らせればそれなりに客入るんじゃね

167 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:32:48.89 ID:nAjj39ge0.net
海外みたくバスにも車外にラックつけてほしいな。

168 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 04:37:04.70 ID:tsrBIkku0.net
>>167
寧ろバスのほうが相性良くないか
輪行袋の状態なら荷物スペースにそのまま入るだろ

169 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 05:06:46.91 ID:xDQxYxsb0.net
1番後ろに余ってるワムでも付けとけばいいんじゃね

170 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 05:57:21.92 ID:0Sm2RAml0.net
>>129
そういう光景の方が好きだけどな
ガチガチの奴「しか」いないのはなんか嫌

171 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 06:38:14.85 ID:BiI7aTb50.net
両国まで行けない

172 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 07:06:23.05 ID:/ffpW91D0.net
>>156
旅行商品として売るなら問題ないんじゃない

173 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 08:50:53.68 ID:oKAsVfj20.net
>>168
ナルホド ロープで引っ張るんやな…何台でもいけるしww
バスにラック、、てのはオノレ一人だけがお客様だと思っているんじゃね、大勢様が来たらどうするんや
高価な自転車を五台 十台も載せるラックなんか付けられないよ、
金を出し合って赤帽でも雇えや が正解だよ、

174 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 09:23:21.70 ID:+icGnHy+0.net
暴走バイシクルベース?
BBA?
コンセプトは買うけどネーミングはもうちょっと何とかならないのか

175 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 10:32:58.01 ID:zCYhU67s0.net
>>168
バスで走る距離ぐらい自転車で走るから需要なさそう。

高速バスなら需要あるだろうけどさ。

176 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 23:32:27.27 ID:Ya3cAjjm0.net
国が補助金出してもいいレベル

177 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 23:41:34.73 ID:nwYY9Spg0.net
折りたたみ自転車を折りたたむヤツって少数派だよな

178 :名無しさん@1周年:2017/09/11(月) 23:56:21.51 ID:aYIw+yN+0.net
>>1
こういうのが地方の路線バス衰退を助長することに気づけ、水泥棒鉄道会社!

179 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:00:52.90 ID:N0wsuhdO0.net
駅の階段は、どうするの?

180 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:01:50.75 ID:cb9hJG2O0.net
自転車なんて貨車を連結してそっちに放り込んでおけ。
てかもっと一般客用に快適な座席を開発しろよ。
千葉から先は線路が悪いのかよく揺れるし
座席の掛け心地が極端に悪い。

181 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:02:09.20 ID:UCplxjS0O.net
明らかにガイジン観光客狙い。
馬鹿なことは止めろ。

182 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:03:42.02 ID:nFKpjOZv0.net
千 葉 動 労 が 考 え た の か 、 こ れ 

183 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:05:12.47 ID:sn1KUX+M0.net
折りたたまず持ち込んだバカになんかめったに適用されない罪状でも適用されたのかと思ったわwwww

184 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:06:05.19 ID:2K+DlY6M0.net
サイクリングロードの近くにレンタサイクル屋が無い不思議

185 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:16:59.59 ID:ALQiB2Mn0.net
ママチャリだめじゃん

186 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:26:54.93 ID:CZmLckxj0.net
前輪の位置を高くして後輪を浮かせれば
ママチャリもいけるんじゃね

187 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:56:36.82 ID:jjDp/nY10.net
>>1
これは良いことだな。
どんどんこういう列車の自転車利用者向けサービスは増やすべきだ。

自転車と言えば環境と健康の代名詞。
自転車利用者をどれだけ優遇するかが、その国の環境意識の高さを世界に示すのだから。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自転車通勤はやはり体に良かった 自動車通勤や電車通勤の人間よりも死亡リスク4割低下|ヘルスUP|NIKKEI STYLE
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg

188 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 00:58:14.13 ID:oZv3BNGM0.net
>>92
ママチャリなんて載せんなやw

189 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 01:00:36.28 ID:4Yk6nK920.net
車両内はいいだろうけど
チャリンコ担いだ奴がエスカレーターやホーム、階段にワラワラ居たら
邪魔でしょうがない

190 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 01:53:41.76 ID:Hpjntor90.net
そんなの作る余裕あるなら男性専用車両をだな

191 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 03:50:59.89 ID:Rs2QlAsC0.net
日本始まったな

192 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 03:54:16.67 ID:4g7+j7s50.net
マトモな自転車道のない日本じゃ、どうせ自転車由来の交通死亡事故が増えるだけだろ。自転車の信号無視には重罰を!通行区分帯の違反者は射殺しろ!

193 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 03:55:59.12 ID:wrRDn7Oy0.net
ベビーカーもこれに押し込めとけよ

194 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 03:57:27.59 ID:dvrX98DV0.net
やっぱ快速電車は対象外か

195 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 04:34:40.53 ID:LNyyDVTp0.net
これはいい。
愛知県在住だが、渥美線というのがあり、自転車がそのまま持ち込める。

ttps://www.toyotetsu.com/news/000124.html

全国各地で持ち込めるようになってほしい。

196 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 15:14:36.78 ID:5K2KHY1j0.net
>>116
アレ、ガソリン抜いて載せなきゃならいんだよな
あと運賃の分配が距離に比例していたから、小倉が終点で積載の手間だけ掛かって分配が殆どなかったJR九州が発狂してしまったとか

197 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 19:06:52.32 ID:K6lajaSO0.net
>>196
ガソリンの件がなかったらもう少し続いていたと思う

198 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 21:11:21.35 ID:72MFx6Yc0.net
>>97
まるでアンギャマンのリアル遠足だな

199 :名無しさん@1周年:2017/09/12(火) 21:48:10.59 ID:72MFx6Yc0.net
>>169
ジョージマイケルじゃない方だな

200 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 17:59:41.49 ID:zNRfF8mE0.net
>>169
クモニだな。80年代まではあったが猫や飛脚に負けて滅びた。

201 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 18:12:18.38 ID:m3HFcuvH0.net
自転車運搬費かなりとらないと赤字じゃないの?
自転車野郎を地元に呼ぶためってことで目をつぶるのか補助金出るのか?
でも自転車野郎を隔離出来るのはいいことだな。

202 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 18:21:59.73 ID:y+kjCDvF0.net
(´・∀・`)へぇ〜

203 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 18:55:49.24 ID:6lysnWU+0.net
千葉は久里浜からフェリー乗って房総半島サイクリングが楽しい

204 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 18:58:37.24 ID:6lysnWU+0.net
>>195
関東は結構あるんやで
ママチャリを特に立て掛けたりせずに普通に持ち込める列車もある

205 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 18:59:27.65 ID:SbtUDslu0.net
休日の閑散時はそのまま乗れるようにしてくれるだけでいいのに。

206 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 20:15:03.74 ID:lf2t3Fee0.net
>>168
去年輪行バスの案内見たからまだやってるんでないかい?

207 :名無しさん@1周年:2017/09/13(水) 20:28:47.81 ID:8S/kG7ZS0.net
>>205
突発的な混雑への対応が難しい

と現業から紋切り型の回答をしてみる。

総レス数 207
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