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【社会】スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売
- 1 ：北村ゆきひろ ★ ：2017/08/23(水) 16:18:04.89 ID:CAP_USER9.net
- 2017年8月23日 発売
107万8920円～119万9880円
スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円～119万9880円。
FAグレードに設定された5速MT車は、2WD（FF）と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプの
フロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。
同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:18:55.30 ID:BP4IDPyj0.net
- ちょっと購入検討します。
- 3 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:18:56.00 ID:d6R1VXyI0.net
- 誰得
- 4 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:19:41.64 ID:zXi2cZeP0.net
- >>3
そりゃワゴンRで変な改造してる奴らじゃないかな
- 5 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:19:52.18 ID:zO4ligtN0.net
- AT猿が↓
- 6 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:20:27.38 ID:6oAFWXErO.net
- ワゴンＲに？需要あるんか？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:20:40.64 ID:/BMIqx+z0.net
- 貧乏くさいレースに良さそう
- 8 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:20:53.76 ID:Ra5KERIl0.net
- 必要とするユーザー？
どんな方々？
- 9 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:21:37.79 ID:/kn/ii780.net
- これに乗るのって何かの罰ゲームか苦行かよ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:21:53.80 ID:Pr62w07n0.net
- 安いじゃないか
- 11 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:21:56.13 ID:K5TkpWH00.net
- MT厨だけどこれはないわ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:12.22 ID:qTLnuQLY0.net
- ホンダのバモスの新型でねえかな・・
- 13 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:22.80 ID:q9hrDY9K0.net
- >>1
良かった。次期ハスラーにもＭＴ車が設定される。
- 14 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:22.88 ID:S1LNtE910.net
- レース用？
- 15 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:24.63 ID:X2w/DY/d0.net
- ただ面倒臭いだけ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:27.58 ID:EY1w8LuX0.net
- >>8
ボケた親が突っ込み事故起こすのを防ぐ娘息子
- 17 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:31.55 ID:gb2oWMw80.net
- 老人だろ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:22:33.11 ID:aXZxfShf0.net
- じじいが買いそう
- 19 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:23:19.02 ID:xJZ7uMgy0.net
- これが5MTになると誰が得するんだ
軽のレースでも勝負にならんだろうし
- 20 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:23:33.19 .net
- 酷いデザインだなｗｗｗ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:23:45.62 ID:CtIzJx100.net
- AT限定は池沼
- 22 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:19.08 ID:uCG4NgBp0.net
- ターボ付なら考えても良かったのに。
- 23 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:22.66 ID:cFWZKhge0.net
- インパネシフトじゃねーのかよ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:40.59 ID:9iDeDAt00.net
- 貧乏なMT厨に大人気！
- 25 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:42.02 ID:Fd7QyJUr0.net
- AGSじゃなくて３ペダルMT?
- 26 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:48.36 ID:igNVlYE20.net
- 坂道で久しぶりにエンスト
- 27 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:50.16 ID:+4dv9DUH0.net
- 踏み間違い事故が減るだけマシ、痴呆はこれ買え
- 28 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:52.05 ID:nmiXvd9V0.net
- 軽のMT車を購入したいとは思っているがワゴン車以外で頼むわ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:53.63 ID:9Top656Q0.net
- 燃費は悪くなるんだろうな
- 30 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:25:04.49 ID:q7q5sTQB0.net
- MTだと緊急停止でエンジンが止まるから、衝突防止装置が付けられないんだな
- 31 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:25:05.12 ID:3BXWWVVc0.net
- 公道のゴミ
・ワゴンR系
・原付
・チャリ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:25:08.62 ID:rgsk7fWG0.net
- AGSやCVTよりは耐久性あんのかな？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:25:49.54 ID:0kmabask0.net
- イグニスのMTが先だろ変態
- 34 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:25:50.58 ID:lG87XpZu0.net
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞北村ゆきひろ ★
- 35 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:26:12.23 ID:79WiEu9e0.net
- 年寄りの暴走防止の為だろ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:26:18.36 ID:jQRcJep+0.net
- ロボタイズドMT出すための伏線？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:26:49.41 ID:dUzlQW/K0.net
- 老人の需要と軽でどうしてもMT車に乗りたい人の最後の需要先
- 38 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:26:55.40 ID:HbcEDWQI0.net
- ジジババはMT以外乗らせるな
- 39 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:27:03.17 ID:3jL5f+SM0.net
- 年寄りが日常買い物とかに使う感じの車で最近の事故防止になるもんな
- 40 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:27:29.68 ID:wu8HRKdG0.net
- >>30
マツダ車はそれを覚悟の上で付けてる
- 41 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:27:40.70 ID:q9hrDY9K0.net
- >>19
長い棒状の昔のバスみたいなシフトノブがカッコいい。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:27:50.06 ID:Dr8uWnzX0.net
- これならワゴンRでも恥ずかしくないねえ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:07.93 ID:rhokfyy+0.net
- >>30
アホかお前
https://bestcarweb.jp/archives/20873
- 44 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:11.41 ID:pWvAdRc50.net
- １万1千まで…回らない；
- 45 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:29.39 ID:WszAvq5y0.net
- つかデザイン酷いな初代のデザインで出した方がまだマシ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:35.13 ID:47+hIt9X0.net
- (-_-；)y-~
チャレンジャーやな。
でも、MTの俺かっこいいー！くうううう～と思ってるのは、
頭文字Dをリアルに知ってる世代だけで、しかもその世代は日本最強の貧乏世代。
組立工程増えてコスト増になったうえに、全く売れませんよ。
走り屋にオンナなんかいらないっすよね！池谷先輩！
あっ、あぁ・・・
- 47 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:42.56 ID:C4KAY0zs0.net
- トルコン（AT）に馴染めない爺さん婆さんが買うだろ？
- 48 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:28:59.38 ID:q8t58Oi1O.net
- 男は黙ってＭＴ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:29:20.91 ID:/0EwHWdh0.net
- やっぱレバーは下なんか
- 50 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:29:34.20 ID:nnCdLmxV0.net
- 空いてる道1時間だけ運転して面白い
後はかったるい大体空いてる時は真夜中だし
やっぱ車はＡＴだよ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:29:45.82 ID:JfzLZUHx0.net
- アルトワークス復活しろよ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:29:56.20 ID:TLVVx4ZO0.net
- ミラ無印なんかMTオンリーだからな、ダイハツ対策かね
- 53 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:29:59.71 ID:bWY7faFA0.net
- どうしてもMTじゃないとって人たちの受け皿になってるんだね。カローラなんかも最低グレードにはMTが用意されてる。
お年寄りは慣れた方式のほうがいいかも。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:30:25.88 ID:9Top656Q0.net
- 軽なんてコラムシフトでええやろ
となり他人の女性ならお尻触ってしまいそうｗ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:30:30.27 ID:pWvAdRc50.net
- トルコンは我慢できるが
回転さがりながら加速する、神経を逆なでされるような制御が駄目；
- 56 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:30:43.41 ID:xJZ7uMgy0.net
- >>38
MTにすれば踏み間違え事故起こらないと思ってるなら幻想だぞ
MT全盛時代でもボケた頭はいつも通り上手にクラッチ繋いで突っ込んでた
電子制御で緊急停止する装置付けるしかないよ
- 57 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:30:46.14 ID:L9LxjJWQ0.net
- どうせ出すならＭＴのターボモデルも
- 58 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:31:03.73 ID:HMnC1AEO0.net
- MTなのはいいけどワゴンRってのが嫌
- 59 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:31:34.99 ID:0DGEhFfG0.net
- 軽自動車でイキってるDQNとかw
- 60 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:32:00.37 ID:xJZ7uMgy0.net
- >>53
今の年寄りは若いおまえらよりずっとAT歴長いんだぜ
慣れてるのはATの方だよ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:32:01.59 ID:JOqblnOe0.net
- 年寄りはＭＴしか乗れないからな
- 62 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:32:33.26 ID:GG0vjTZk0.net
- '
老人専用にすれば 無理な発進すればエンストするから安心かも
２０００ｃｃ以上のＡＴだと アクセル踏むだけでエンストしないで進み続けるからな
- 63 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:32:39.44 ID:yIFI/q8v0.net
- 軽とかリッターカーしか買えない貧乏者カーマニアが地方のミニサーキット借りて草レースする姿が見える。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:32:58.76 ID:RygOIxis0.net
- この前、車検で代車がMTだったんだけどバックギアは一度シフト上に上げるんだよね、知らなかった前からあった？
- 65 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:33:02.18 ID:wqx9/fB60.net
- MTは田舎のジジババに需要があるんよ
ATは乗れないからとMTを希望する年寄りが多い
- 66 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:33:11.19 ID:Jjr/Nibr0.net
- 手動式パーキングブレーキ！
- 67 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:33:17.44 ID:vXEubKFu0.net
- ド田舎の長い急坂やクネクネ悪路はMTが最適なんだよ
ついでにボケ防止にも
- 68 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:33:31.00 ID:cQwtZTa60.net
- 50代の人でさえマニュアル離れしてるんじゃないか
- 69 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:33:36.13 ID:E/mwdfY+0.net
- 軽自動車でマニュアルのオーバートップの
ギアなんか、660ＣＣの非力エンジンで
回せるの。ノッキングするんじゃないのか
- 70 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:34:21.90 ID:Jq4vv22IO.net
- ターボ無いの？
- 71 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:35:24.16 ID:wqx9/fB60.net
- >>69
同じ速度ならCVTの方が回転数は低い
ってかそれが低燃費の肝だし
- 72 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:35:41.83 ID:bRs024gU0.net
- よっ、待ってました！
つか次はジムニー買うから実はどうでもいいｗ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:35:45.95 ID:dUIwU0Nj0.net
- スズキは面白いなあ
この調子で頼む。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:35:47.06 ID:TwpNdUt40.net
- 売れるのかなあ
まあスマホ片手の運転は減るよね
- 75 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:36:01.51 ID:ZTbteCx90.net
- 宅急便のバイトで、真夏のクソ暑い昼間にエアコン全開で発進停止を繰り返してもへこたれない軽自動車は凄いと思ったなぁ。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:36:04.93 ID:Pd7DJPJL0.net
- ＭＴ選ぶような人がそもそもワゴンＲを選ぶだろうか・・・
- 77 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:36:10.50 ID:WdC+yGr80.net
- >>64
４０年前の三菱車で見たなあ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:36:13.12 ID:/QecOVFI0.net
- お前ら勘違いするな。
地方にはMTしか乗れないジジババがまだ沢山おるのじゃよ。
- 79 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:36:44.89 ID:q9hrDY9K0.net
- 次の課題はアルトワークスの乗り心地改善
- 80 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:37:07.85 ID:pRaN2JY50.net
- 軽だろ
4MTで十分だろ
6速のスーパーカブ50みたいなもんだろうに
- 81 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:37:24.55 ID:bWY7faFA0.net
- >>60
若いと思ってくれてありがとう。
吉村卓ちゃんと同い年の初老男優ですよ。
- 82 ：名無しさん＠１３周年：2017/08/23(水) 16:43:00.93 ID:+HQaZHtJM
- 年配のMTしか運転出来ない人達には朗報だな
誤発進もしなくて安心
- 83 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:37:28.31 ID:IZ8GHN5+0.net
- このMTよりはパドルシフトの方が楽しそう
- 84 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:37:46.70 ID:aUuhry4t0.net
- MTって今のオートマと比べて燃費ええんか？
- 85 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:37:50.25 ID:GTqU4dtq0.net
- デザインに難あり
- 86 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:20.82 ID:C42AidRf0.net
- ジジババは踏み間違っても大丈夫なMTにしとけよ
- 87 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:20.94 ID:4sRfVbp50.net
- >>74
小排気量NAのMTはスマホなんてやってる暇はないぜ
でも一番車と向き合える
それが楽しい
- 88 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:25.22 ID:5KEAd1x/0.net
- 踏み間違いでコンビニアタックした奴には、MT車限定の免許にしろ。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:27.78 ID:T86GIMJb0.net
- 爺姥のアクセルとブレーキ間違え対策か
- 90 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:27.98 ID:wqx9/fB60.net
- >>79
ワークスで乗り心地を気にする方が間違い
ハンドリング改善なら話は解るが
- 91 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:38:29.02 ID:JimGNT5F0.net
- >>78
ワシの事か
コンビニ特攻したろかワレ
- 92 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:39:04.04 ID:etEYTkif0.net
- コンビニ突入しそうな爺さん向け
- 93 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:39:31.32 ID:eOgtCNTx0.net
-
スライドドアなら検討する。
- 94 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:39:44.17 ID:4PeDV0400.net
- 悪いのだが、それはコラムシフトかね？
- 95 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:40:08.53 ID:q9hrDY9K0.net
- >>90
ではＬＳＤ標準で
- 96 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:40:18.91 ID:xUAWn7wH0.net
- 踏み間違い爺向けじゃないの？
- 97 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:40:22.79 ID:jQRcJep+0.net
- ウチのあたりは田舎なんで軽トラ持ちが多い
営農仕様だとスーパーロー+フリーホールハブでMTだから、MTに馴染んでるジジババ多数
そんな人は足車もMT乗りたがるんだよなあ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:41:06.19 ID:C42AidRf0.net
- ４速でいいから、マニュアルコラムシフト、ベンチシートが欲しかった
- 99 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:41:27.23 ID:ezAG93Nk0.net
- ミッションいいじゃん
ダイナミック入店の防止になるわ
- 100 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:41:28.85 ID:Cy2ChxCw0.net
- 新型カプチーノ切望
- 101 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:41:29.84 ID:ijAeXDdh0.net
- >>56
ほんこれ
別にMTが悪いとは言わんが
事故減らしたいならMTで操作複雑にするのではなくて
周囲の安全を確認できなければエンジン回らなくする方が先だと思う
- 102 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:41:48.50 ID:rUZ0id510.net
- 老人が運転出来るのはMTだけにすれば踏み間違い事故はだいぶ減る
- 103 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:42:00.22 ID:yqX0cZ2V0.net
- >>8
走り屋
- 104 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:42:12.99 ID:YKJ3tHgA0.net
- ノリノリだなスズキ
- 105 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:42:33.66 ID:F+DcH34n0.net
- 花屋の配達で綺麗なネーチャンに乗ってほしい
- 106 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:05.78 ID:okksuoJv0.net
- ワゴンRの走り屋使用？
- 107 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:08.07 ID:RpS1sq7P0.net
- MTにされてもターボ付きじゃないとおらが村の峠や坂道がツラいから購入しないなぁ。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:28.42 ID:0OhRhiQb0.net
- MT厨は声だけデカくて実売じゃ全然貢献しないんだよな
- 109 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:29.74 ID:QJe3XB5U0.net
- MT大好きだから、「ワゴンRしか買っちゃだめ」って言われたら購入するわ！
でもワゴンRは別に欲しくないw
- 110 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:40.45 ID:WbdLFDPq0.net
- >>56
お前MT乗ったこと無いのか？
ブレーキ踏む時はクラッチも踏むわけだ
ブレーキと間違えてアクセル全開したとして、そのときクラッチも踏んでいるよな？
エンジンが唸るだけで前にも後ろにも進まないぞ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:43:48.34 ID:vXEubKFu0.net
- オ、オレの秘蔵の水晶シフトノブに驚愕のプレミアが！
- 112 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:44:03.89 ID:LkJqGpL+0.net
- SUZUKI会長「軽自動車は貧乏人の乗る車」
- 113 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:45:04.22 ID:4sRfVbp50.net
- >>108
2か月前にMTの新車を買ったばっかりだぜ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:45:10.60 ID:pRaN2JY50.net
- >>56 >>101
運転免許持ってないのバレバレ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:45:17.13 ID:Fd7QyJUr0.net
- 走り求めるなら安くて軽いアルト買うっての
- 116 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:46:08.04 ID:LkJqGpL+0.net
- ちょっと昔はワゴンRは軽の代名詞だったけど
今はHONDAのNBOXやDAIHATSUタントに完全に食われた
- 117 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:46:08.55 ID:JimGNT5F0.net
- アルトは一般道では運転しづらいのに
高速入ったら快適でものすごくエンジンいい音するわ
阪神高速１０５で飛ばしたった
なんでアルトであんな高速向きのエンジン載せるんや
ちなみにアルトのMT
- 118 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:46:38.44 ID:4sRfVbp50.net
- >>110
昔はMT急発進事故が結構あって
それでクラッチを踏まないとエンジンを掛けられないシステムになった
- 119 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:04.38 ID:4lexjY9F0.net
- 非力な軽自動車こそ6速MT
- 120 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:20.16 ID:8+Yak7bV0.net
- もうちょっと内装をお洒落にできないの？
- 121 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:20.58 ID:JyD5DGOz0.net
- やっぱスズキが好きだわ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:54.79 ID:sU8oZnwi0.net
- 前にMT軽トラ乗ってたけど面白かったな
ATと比べてMTはボロになっても愛着わくとは思う
- 123 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:59.25 ID:0FiJ924f0.net
-
MT/AT/CVTとあって
カタログではATとCVTが燃費いいのに
実際にやってみるとMTが圧倒的に燃費がいい
この比較ができるのがスズキだけなんや
1つの車種に3つあるのがスズキだけだから
- 124 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:48:01.23 ID:627xj/na0.net
- ジムニーのために
部品供供給量を増やして単価を抑えるのが目的かな
- 125 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:48:06.56 ID:CQ00aOYB0.net
- >>110
クラッチ踏むのは素人だけだぞ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:48:13.81 ID:J8jvK9/a0.net
- 坂の多い田舎のうちではコンパクトカーくらいまではMTの方が楽なんだよな
- 127 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:48:14.63 ID:M2LvxpUI0.net
- うちはハスラーが２台あって両方ともMTだ。両親はMTじゃないと嫌だとのこと。
- 128 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:48:42.31 ID:efbuQjF90.net
- スズキはユーザー目線を忘れない
他のボンクラメーカーと違う
- 129 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:49:05.57 ID:xJZ7uMgy0.net
- >>114
なんでだよｗ
- 130 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:49:13.96 ID:Ak/4kETr0.net
- それより早く新型スイスポのMT4WDを出してくれ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:49:27.17 ID:QJe3XB5U0.net
- MTに乗ってる女の子はもてるぞ。
まあワゴンRよりアルトワークスに乗ったほうが、もっと受けが良いが。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:50:00.87 ID:Tuq+y8OB0.net
- AT限定で～す
- 133 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:50:51.26 ID:M2LvxpUI0.net
- デイリーユースでMTとなるとアルトかハスラーかダイハツのミラくらいしかないな。
あとは軽箱バンか軽トラか、或いはコペンみたいなスポーツカーになってしまう。
- 134 ：名無しさん＠１３周年：2017/08/23(水) 16:53:05.13 ID:+HQaZHtJM
- 年配のMTしか運転出来ない人達には朗報だな
結構そんな人がいるが仕方なくATに乗って事故ってる
- 135 ：名無しさん＠１３周年：2017/08/23(水) 16:55:54.03 ID:+HQaZHtJM
- フロアシフトMTというのが泣かせるね
コラムシフトMTは一般的じゃないから
益々年配者キラー
- 136 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:51:13.95 ID:QjI2vsgd0.net
- >>125
クラッチは止まる寸前に踏まないと、教官に足をたたかれてた。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:51:18.42 ID:0Vxin+T/0.net
- >>1
大昔のCT型ワゴンRに形が似てるなぁ。それにMT車があったがそれの踏襲かな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:51:31.89 ID:QJe3XB5U0.net
- >>124
でも、縦置きミッションと横置きミッションでは全然違うんじゃないの？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:51:40.35 ID:q9hrDY9K0.net
- 昔三菱のミニカにワンシーターという一人乗り仕様がありました。
スズキさんには是非アルトワークス１シーターをお願いしたい。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:52:09.33 ID:QMcskZ4u0.net
- ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾒｶﾁｭｰﾝで85psとかなら
羊の皮を被った山羊くらいでおもすろそうだ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:52:44.43 ID:pWvAdRc50.net
- CVT燃費詐欺 w
- 142 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:53:23.59 ID:rD3sO+tA0.net
- スズキはおもしろいな。
ＭＴ需要をかっさらう気だな。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:53:28.92 ID:0FiJ924f0.net
-
Q. なんでカタログではMTのほうが燃費悪いんだ？
A. トヨタ優遇のせい
試験は、あらゆることが決まっている
加速は何秒間、何km/hまで
ギアは何速、停止時間は何秒、
というようにな
ということは、勝手にギアが変わるオートマチックが3速のとき、
マニュアルだけは2速で引っ張ったりするわけだが
ギアが決まっているのでたとえ8000回転になろうとも3速にしてはいけない
こういう不正をやっているからなのだ
そもそも加速時間が決まっているのもおかしいことだが、
これはハイブリッドを優遇するため
電気モーターだけで走れる時間を最大にするために、こういう不正試験をやっているのだ
こういう不正試験だから、日本のカタログでは40km/L走れるとされるプリウスも
不正をするとすぐ訴訟、懲罰、のアメリカのカタログでは20.2km/Lなど
そういうみっともないことになるのである
- 144 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:07.01 ID:kNyPImHy0.net
- シフトノブのストロークが長すぎだろ。
こんなんでMT騙るなよ。
- 145 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:16.47 ID:X3D2Ftdl0.net
- 70歳以上の老人向けの車だな
- 146 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:17.82 ID:bWY7faFA0.net
- 先代のエブリイがロータス・スーパー7の中身だとは知らなかったよ。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:27.87 ID:+kkLJ1FX0.net
- 一見ただのワゴンRと見せかけてダブルクラッチ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:47.90 ID:JimGNT5F0.net
- >>144
軽トラユーザーに合わせてんだろ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:49.79 ID:3tBR1K+50.net
- マニュアルしか運転したことないから
助かるわ
今からオートマ覚えるの怖いし
- 150 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:54:53.37 ID:mpy5lzTn0.net
- 実は日本では1960年代からAT車は発売されていた。
それゆえ高齢者でもATに習熟している人は大勢いる。
一方でMTで運転を習ったきりATに乗ったことがない人は
高齢化すると新たにATに習熟することが出来ない。
まあニーズはかなり小さなものだな。
因みに今の時代では商用車も殆どがATでAT限定免許の人が乗れないMT車は
急速に消えつつある。
- 151 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:55:29.69 ID:IAb20Vhq0.net
- >>143
改行うざ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:55:48.79 ID:M2LvxpUI0.net
- フランス車にMTのラインナップが細々と残っとるね。プジョーとかルノーとか。
- 153 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:55:49.33 ID:B8+J6cL30.net
- >>110
クラッチはブレーキと同時には踏まないけどな
エンブレで減速してからブレーキ踏んで
ノッキングが始まる少し前にクラッチも踏む
- 154 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:00.01 ID:yLN/r8Lo0.net
- イグニスにもMTお願いします
- 155 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:40.07 ID:uC6WXAcg0.net
- アルトのＭＴ余っちゃったか
- 156 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:42.92 ID:Pz9CXM690.net
- バイク乗るようになってからスズキ大嫌いになった
俺の知ってる店もスズキ車売ってるが皆アンチで笑う
- 157 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:53.59 ID:GQ4eT2/T0.net
- これ良いな
ロードバイク運ぶのに荷車が欲しかったから
かなり本気で考えちゃう
>>110
ただの急発進じゃなくて、オートスターターで無人エンジンオンした時に
ギアが入ったままで、なおかつサイドブレーキをかけていないと言うケースな
昔はサイドブレーキかけずに駐車するアホが多かった
- 158 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:53.94 ID:0FiJ924f0.net
-
そもそも、日本の不正試験では
「専門のドライバー」がやっている
ゆえに、本当の道路なら絶対にできないような運転をしているわけで
だからトヨタ詐欺燃費とか言われるようなものすごい不正な値を出すことができる
マニュアルはもともとマイナスのほうに詐欺が働いているので、
実走行でもさほどに落ちなかったり、むしろカタログよりも良かったりすることがよくある
カタログだけでモノ語るバカは車を語る資格はない
- 159 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:57:02.41 ID:M2LvxpUI0.net
- >>153
自分も自動車学校ではそう習ったなあ。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:57:05.31 ID:AlEBrsu80.net
- 軽なんて4速でいいだろ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:57:19.43 ID:04g1XQNn0.net
- ターボで自主規制やめて８０馬力にしてLSD入れておいてくれたらほしい
- 162 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:57:30.74 ID:wREn12Rx0.net
- MTなら運転中に空ぶかしが出来るじゃないか
- 163 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:57:35.86 ID:VN1g+jsw0.net
- ダイハツに爪のアカでも煎じて飲ませろ！
- 164 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:02.36 ID:aRiBjPJw0.net
- おまえら自分の脚に変速ギアやクラッチがあるか？
簡単操作のＡＴのほうがより人体に近い一体感が得られるんだよ
ＭＴのほうが面白いってのは伝聞によって刷り込まれた単なる思い込み
- 165 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:42.08 ID:shM91v9E0.net
- 三種類も顔用意したのにどれも全てカッコ悪いという。
史上稀に見る糞デザイン。
ライトの角をピコッと伸ばすのやめえや。
小学生か。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:42.48 ID:HdTkLh730.net
- ターボないんかい
- 167 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:52.72 ID:/0EwHWdh0.net
- おいくら万円？
- 168 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:52.96 ID:JimGNT5F0.net
- >>164
タミヤの変速ギアが入ってまっすん
- 169 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:58:54.10 ID:aIsjxofS0.net
- ロードバイクがすっぽり入るMT欲しいんだけどこれタイヤ外さずに積める？
- 170 ：名無しさん＠１３周年：2017/08/23(水) 17:02:43.00 ID:+HQaZHtJM
- ニッチ市場でも高齢者はお金持ち
侮れません
- 171 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:59:09.33 ID:REa9DygM0.net
- >>1
DQN対象だなw
普通の人にはなんのメリットもない。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:59:16.28 ID:IAb20Vhq0.net
- FFなら別にMTじゃなくてもいいやな
- 173 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:59:19.33 ID:D/VIvPlX0.net
- 代車ではじめて軽乗ったけど 快適なんだなｗ これでいいわｗ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:59:37.17 ID:5nBHsrEQO.net
- これいいな！メモしておこう
- 175 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:59:40.36 ID:/0EwHWdh0.net
- あ、値段書いてた
- 176 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:00:03.40 ID:+BlnAChe0.net
- >>74
激減するだろな
- 177 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:00:07.88 ID:bWY7faFA0.net
- アテンザにもセダン／ワゴン共MT設定あるんだね。
初めてマツダ車のカタログ貰ったけど、あんなに豪華仕様だと思わなかったよ。
- 178 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:00:20.40 ID:TwpNdUt40.net
- >>169
積めない
というか前輪くらい外せよ
- 179 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:00:20.59 ID:D/VIvPlX0.net
- >>164
高級シフトレバーならある
- 180 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:00:49.45 ID:5B1FqI+C0.net
- スティングレーに設定しろ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:01:12.10 ID:J5ZgA58F0.net
- 誰買うの？
老人向け？ｗ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:01:39.26 ID:efHiR+OL0.net
- 自動ブレーキシステム付いてる？
- 183 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:01:44.76 ID:+BlnAChe0.net
- >>96
事故防止に繋がるなら良いじゃないか
- 184 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:00.63 ID:JePM20k40.net
- ブレーキのタイミングでアクセル踏んじゃったらやっぱり危ないことに変わりないよな。
クラッチでアクセルが無効になったとことでブレーキ効くわけじゃないから普通に前に突っ込む。
- 185 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:04.22 ID:xJZ7uMgy0.net
- >>110
いやそういうことじゃなく
クラッチ切って、ギア入れて、ブレーキ離して、アクセル開けて、綺麗にクラッチバイトして、発進
このステップのどこかをやめれば車が進まないのは否定しないよ
ただ操作を間違えているのではなく、進むべきか止まるべきかを脳が間違えてる状態なので
壁ドーン！しちゃうの
おまいらもMT乗ってるならわかるだろうけど
この一連の動作って、その都度頭で考えてやるというよりも体が覚えてる部分が多いわけじゃん？
いち動作毎に「クラッチリリースよし！」「ブレーキ解除！」なんて動作確認しなくても
前後左右確認して、じゃあ発進！って意識すると体がいつも通り動く的な
これをお店の壁に向けてやっちゃうって話なのよ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:20.64 ID:sGrXhqJG0.net
- スポーツ的な走りは勘弁してほしい
- 187 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:39.69 ID:JimGNT5F0.net
- >>184
エンストするだろ
- 188 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:40.86 ID:0FiJ924f0.net
-
でもまあ燃費向上機構でるマニュアルを採用したのはいいことだ
燃費悪化機構のオートマチックに乗ってるやつは環境を語る資格はない
- 189 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:41.67 ID:3HP1EeUW0.net
- ハスラーのMTにターボ付きも加えてよ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:47.94 ID:FbMw5ruz0.net
- MT車しか運転したくないので大歓迎だ。
新車で買えるので中古の先代FX探さずに済む。
次期ハスラーもMTありそうで安心した。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:57.23 ID:f7x3D1IjO.net
- ＡＴ免許だから俺には運転できねぇわ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:03:26.42 ID:nIn7Fx4C0.net
- どうせアルトワークスにボロ負けwww
- 193 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:03:45.27 ID:3/yNMXbz0.net
- ベンチシートにコラムMTだったら良い感じだったのに
- 194 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:03:45.51 ID:wom2d4ir0.net
- 今はオートマ限定の奴が多いんじゃなかったっけ
- 195 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:03:45.75 ID:xhasrSL20.net
- 50歳以上はMT車にしてもらいたい。
確実にアクセルとブレーキの踏み間違いに有効。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:02.78 ID:M2LvxpUI0.net
- >>169
タイヤを外さないと厳しいと思うよ。
>>189
ほんとそう思う。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:10.81 ID:6LjcVGfs0.net
- 軽なんてトルク弱すぎだろ
自衛隊で装甲車を乗り回した俺がエンストしまくりだったわ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:24.15 ID:RCf+53DS0.net
- >>8
俺はMT運転したかったので、自転車や資材運ぶ俺専用の趣味トランポに
MTの軽ワンボックスを選んだよ。家族用のクルマだとATしか選べんのでな。
- 199 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:27.79 ID:q9hrDY9K0.net
- >>189
それも考えましたがジムニーの販売数が落ちるので中止になりました
- 200 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:44.38 ID:aIsjxofS0.net
- ハスラーワイドが出るのかどうかはっきりしてくれ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:56.18 ID:hpJZltpC0.net
- >>8
うちの母ちゃん
軽のMTしか乗れない
- 202 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:04:56.49 ID:qNsdbtia0.net
- うちの母ちゃん専用機
ATは怖くて運転できないらしくて
今もMTのワゴンR乗ってる
- 203 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:05:24.39 ID:9z71c7ky0.net
- >>51
アルトワークスなら普通に売ってるじゃん
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/
- 204 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:05:45.83 ID:q9hrDY9K0.net
- >>200
エスクードがありますよ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:06:05.89 ID:D/VIvPlX0.net
- >>201
逆にかっこいいわｗ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:06:12.81 ID:3tBR1K+50.net
- >>194
年寄りにはマニュアルがいいんだよ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:06:14.88 ID:3/yNMXbz0.net
- >>200
ソリオもイグニスもあるから出さないだろ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:06:24.60 ID:GQ4eT2/T0.net
- >>195
踏み間違い事故って実は若者の方が件数多いらしいよ
マスコミが老人ばっかり取り上げるだけで
- 209 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:06:40.68 ID:/p+mvjfR0.net
- これでコンビニのガラスも安全に
- 210 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:08.52 ID:J5OJ+w0F0.net
- ガイジがMTとか運転したらもう大変ってか
- 211 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:12.38 ID:gqdQbmLf0.net
- 空ぶかしはやっぱりMTだよな
ワゴン車Rでも格好は付くんじゃないの？
そういう低い層はいそうだよね
- 212 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:27.86 ID:4sRfVbp50.net
- >>195
ずっとATで来た奴を、MTに乗せるほうが怖いけどな
赤信号で止まる時にクラッチ踏み忘れてエンストしたり
右折時に一瞬繋がりかけて動いたと思ったら
エンストして対向車線上で立ち往生とか
恐ろしいことをやらかすから
そんな連中に
「お前のMT車運転させてくれ」と言われてたら
絶対に断れよw
- 213 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:32.59 ID:NoT2ITbn0.net
- SOHCターボないの？
元CT21S 5速MT乗り
- 214 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:35.65 ID:N+tBem3w0.net
- Mtターボがないと面白味ないだろ
作っちまいなよ
そんなに売れないだろうけど好きな人いるだろ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:43.92 ID:eq1ErN3y0.net
- >>64
押すのもあった気がする。メーカーによるんだろ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:07:47.83 ID:q9hrDY9K0.net
- 次期カプチーノはＦＦになるという噂がありますがＦＦなら要りません
それならマイティーボーイを復活してください
- 217 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:01.43 ID:t59qg4O60.net
- 俺のMT21も珍しいみたいでスタンドの兄ちゃんにビックリされるわ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:13.60 ID:Sh/EhSi30.net
- そうそうこーゆーのでいいんだよ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:17.58 ID:iD3vU3hV0.net
- どうせなら4ナンバー軽貨物仕様のワゴンRにして欲しかった。
後部座席は簡易シートで。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:26.71 ID:B8+J6cL30.net
- >>192
勝ち負けの基準が分からん
- 221 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:27.24 ID:k2P0Wth80.net
- >>1
ＧＪ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:33.66 ID:RCf+53DS0.net
- >>169
軽ワンボックスでもFタイヤ外さないと無理
ハンドルを右か左に一杯に切れば乗らないこともないが
その状態だと固定しづらい
そのまま載せたいなら普通車クラスでないと無理だな
- 223 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:39.79 ID:0FiJ924f0.net
- ジムニーはタイヤ選びに自由がないねん
- 224 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:53.44 ID:bWY7faFA0.net
- 近所の新古車を主に扱ってる中古車店に先代ワゴンRのMTが置いてあるけど、売れる気配がないね。50万くらいなら考えるけど、100万前後するんだよなあ。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:05.18 ID:XWLZZqKX0.net
- ＭＴてミッションのことなのでつね
じゃあＡＴてのはノンクラのことなのでつね
- 226 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:12.41 ID:JimGNT5F0.net
- >>197
ジムニー買え
- 227 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:38.13 ID:9atEkIa80.net
- どうせならインパネシフトにしてほしかった
コラムシフトはさすがにきついけど
- 228 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:48.36 ID:niVMdzrfO.net
- おまえらが乗るだけ いらん
- 229 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:52.52 ID:3/yNMXbz0.net
- >>219
あー確かに欲しいねそれ
トランポR
- 230 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:09:53.36 ID:q9hrDY9K0.net
- >214
本年９月に発表される新型スイフトスポーツ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:10:31.36 ID:RCf+53DS0.net
- >>212
>赤信号で止まる時にクラッチ踏み忘れてエンストしたり
免許取得前の教習中でもなけりゃ、そんな奴いねーよw
- 232 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:10:42.61 ID:zhlrNyPn0.net
- 団塊母ちゃんとかだとMTしか運転できないとかたまにいるな
ATだと突っ込み事故起こしやすくなってくる年だしそれなりに需要有るんだろうな
- 233 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:10:51.54 ID:4vNRIltm0.net
- >>49
あの位置以外はありえなくね？
- 234 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:10:53.18 ID:eq1ErN3y0.net
- >>157
オートスターターが、サイドブレーキでインターロックしてないのは
設計不良じゃん
- 235 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:10:59.07 ID:w5B4W4z70.net
- 水中花シフトノブが似合いそう。
- 236 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:11:00.20 ID:q9hrDY9K0.net
- ジムニーに幌４ナンバー再販せんかなぁ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:11:45.00 ID:q9hrDY9K0.net
- >>233
エブリィはインパネＭＴ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:11:47.39 ID:Oaediddj0.net
- 決してバカ売れしないのにこの価格設定は嬉しいねぇー
スズキ応援したくなるわ
- 239 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:11:55.85 ID:9z71c7ky0.net
- 免許とって最初にMT軽箱買って１０年ほど乗ってからATになった俺に言わせてもらうと
ずっとMTだった老人をATに乗せるのは本当に危ないと思うよ
クリープがまるで後ろからずっと誰かに「飛び出せ…飛び出せ……」って押されてるように感じて
ATに慣れるまで信号で止まるたびにPに入れてたわ
- 240 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:16.34 ID:bWY7faFA0.net
- >>222
ロードバイクってそんなに長いの？
250ccのオフロードバイクくらいは積めるみたいだけど？
- 241 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:24.01 ID:3/yNMXbz0.net
- >>235
間違いなくシフトノブは長いのつけるなこれ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:31.74 ID:/wWae2/l0.net
- ほぅ これはちょっと欲しいかも
- 243 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:38.10 ID:q9Oa8z9A0.net
- 軽はMTのほうが良い
ATだとパワーが足らん
- 244 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:46.87 ID:aIsjxofS0.net
- >>178
>>196
>>204
>>207
>>222
わかりました
- 245 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:12:48.27 ID:4sRfVbp50.net
- >>231
長年乗って慣れてるからそうなるんだよ
逆にずっとMTの奴をATに乗せると
止まる時に左足が空振りしたりする
まぁ、普通はどっちもすぐに慣れるんだろうけど
歳いくほど厳しくなるだろうな
- 246 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:13:20.41 ID:/wWae2/l0.net
- これって坂道発進の時自動でブレーキかかるんかなｗ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:13:24.90 ID:niVMdzrfO.net
- ちなみに 若者が買ってくれないから
お前らの好みがでる
- 248 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:13:30.05 ID:/0EwHWdh0.net
- 日頃軽トラ乗ってる爺さんならこっち買うのかな
- 249 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:13:35.62 ID:dZMCZvwb0.net
- 神戸ナンバーの真っ黒なワゴンＲが酷い。
凄い速度でウインカーも出さない。
神戸ナンバーってだけでも酷いし、
黒のワゴンＲってだけでも酷いのに、
神戸ナンバーの黒のワゴンＲ。
ゴキブリみたいに死に急いでる。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:13:41.28 ID:3tBR1K+50.net
- >>232
AT限定免許が出てくる前は
AT車なんて自動車学校で一時間さわるぐらいで
免許とったあとはMT使うやつの方が多かったからな
- 251 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:14:17.78 ID:bzuuSXnc0.net
- >>51
復活しただろ！チンカスが！
- 252 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:14:20.14 ID:NoT2ITbn0.net
- 1,2で必ず助手席の人の膝に手が当たるんよな
CT21は狭かったからそうだったわ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:14:27.56 ID:eq1ErN3y0.net
- >>245
左足の空振りがサイドブレーキ踏んだりするからなあ
ペダル式のサイドブレーキは止めてほしいなぁ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:14:38.69 ID:RCf+53DS0.net
- >>240
>254ccのオフロードバイクくらいは積めるみたいだけど？
乗るけど、フロントタイヤがセンターコンソールまで来るよ
軽ワンボックスの荷室は概ね1.8m（畳やサブロク板がギリ積めるサイズ）
- 255 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:15:00.14 ID:3/yNMXbz0.net
- >>236
幌欲しいね
- 256 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:15:01.61 ID:M2LvxpUI0.net
- >>222
スーパーハイトワゴンのカテゴリならそのまま載せられるでよ。こいつはデイズだけど。
https://goo.gl/Wxkm6e
- 257 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:15:19.49 ID:ZArZrm0Z0.net
- ワゴンRのMT嫌ならアルトワークスかRSでいいんでねえの？
- 258 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:15:54.17 ID:R+fAr9CB0.net
- ワゴンRにAGSとスライドドアつけて出して。
アルト背低すぎスペーシアは高すぎ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:15:55.70 ID:3tBR1K+50.net
- >>237
インパネシフトも乗ってみると
おもちゃみたいで面白いな
手を動かす距離短くてすむし
- 260 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:16:20.43 ID:qvKyh4Yj0.net
- 貧乏くさい外装内装のMT車惹かれるわ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:16:26.37 ID:vHPfBuBt0.net
- ターボないとか意味ないやん
- 262 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:16:47.61 ID:4sRfVbp50.net
- >>253
それはあまりないと思うぞ
足踏み式サイドはクラッチペダルの位置よりも
相当左に付いてる上に
解除時は跳ね上がってるから
あれを通常のクラッチペダル操作の感覚で
踏むことはまずないわ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:16:50.14 ID:VN1g+jsw0.net
- ウェイクならバイク積めるやろ？
- 264 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:03.86 ID:MhkwqaER0.net
- >>1
バンディッドも出せや
買うぞ
- 265 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:08.84 ID:M2LvxpUI0.net
- >>256
あ、ウェイクだった。
- 266 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:18.97 ID:GQ4eT2/T0.net
- >>239
それATしか乗ったこと無い奴も同じだよ
だから信号待ちとかでアホみたいに前車と距離を取って止まる
そして信号待ちの間に安心してクリープでチビチビ前進してる
その場で停車してられないAT
- 267 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:22.57 ID:+BlnAChe0.net
- >>123
ほんこれ
ミッション車の操作に慣れてくると燃費が上がる、と言うか低燃費走行が体で理解できるから、結果燃費が良くなる感じ。
CVTの走行方針はコンピュータ制御なので判断にラグが出てロスが生まれて燃費が悪くなる感じがするわ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:26.75 ID:RCf+53DS0.net
- >>256
それ、「頑張って載せてみました」って状態で
「すっぽり入る」とは言いがたいが
- 269 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:32.84 ID:SgN/o64g0.net
- 高齢者用に必要
- 270 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:17:50.62 ID:bWY7faFA0.net
- MTを選ぶからって、みんながスポーツ思考じゃないんだよ。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:18:15.04 ID:L9LxjJWQ0.net
- >>74
爺婆の通院買い物車に丁度いいと思うよ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:18:47.25 ID:48L2a/770.net
- 中高年の貧乏人狙いやめよーや
- 273 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:19:13.60 ID:WnzM8DwQ0.net
- ワゴンRじゃなければ買うのに
- 274 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:19:16.16 ID:4Q8Cj7RrO.net
- リッターいくら走るんだろ
14年式MTのっていたがL17㎞走った
スズキは足回りがやられるのとボディが錆びるからやだな
- 275 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:19:21.50 ID:O3m62toO0.net
- 地方の人で登坂が多い場合、いいんじゃない。
坂を下りる時もエンジンブレーキが使えるし、俺ならMTにするわ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:20:23.15 ID:u2nJ05U00.net
- アルトワークスじゃダメなのか
- 277 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:20:31.96 ID:XnYHc/G40.net
- 操作をミスると前進する AT はフェイルセーフの考え方に反している
失敗すればエンストして止まる MT の方が安全で合理的
- 278 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:20:45.62 ID:M2LvxpUI0.net
- >>268
そーはいっても公式が外さず載せられることを売りにしてるので・・・余裕が無いのはそのとおりだけども。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/leisure.htm
- 279 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:21:01.53 ID:L3LJ3y20O.net
- ﾏﾆｭｱﾙ車は自動車の最も大切な基本が学べるし体感できる
ＡＴなんて ただのゴーカートだからね
馬鹿な女どもでもアクセル踏むだけで走るわな
- 280 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:21:22.46 ID:Kh+dwBx00.net
- 売れないからMTを作らないメーカーが多い中、
スズキの良心を感じるわ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:21:25.25 ID:tbema+Ng0.net
- 家にもMTファンが4人ほどいる。２０代の姫はなんかATだとドライブが楽しくないんだよねと言ってる。代車もMTありますかと聞いていた。買った車はATだった。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:21:34.83 ID:GC0Xcoju0.net
- 今どきＭＴ選択するの少ないからね
１％から精々１０％、１０％なんてまずないってレベル
ＭＴ追加するだけコスト掛かるだけ、っていうね
- 283 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:22:02.21 ID:q9hrDY9K0.net
- スレ違いだけれど>>264空油冷シングルのグース３５０と２５０も追加で
- 284 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:22:06.87 ID:CwEVgeA70.net
- ワンメイクレースでもやるのか？
- 285 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:22:18.42 ID:nL1zyHpb0.net
- CVTで交差点曲がる時バタバタするのなんとかならんか
- 286 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:22:46.45 ID:HxCQ0VFv0.net
- この時代だからこそコラムマニュアル出したら逆に売れそうだけどな
- 287 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:33.68 ID:EnawVXNk0.net
- >>201
うちの母ちゃんもだ
ATはアクセル踏むと走り出して怖いと言う
- 288 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:35.64 ID:rD3sO+tA0.net
- まあどっちにもメリット、デメリットあるわけで。
ＭＴはシフトチェンジ中は片手運転になるというデメリットを背負っていて
永久に開放されることはない。
突然の急ブレーキ対応あたりもＡＴがまさっているかんじがする。
ＡＴというより、ブレーキ性能が進化しただけかもしれんが。
ＡＴによるスピード調整のむずかしさ スピードの認識しずらさ
常に足元でソフトタッチなアクセル加減が要求される。ここに暴走する原因がありそう。
ＡＴ車がもう一皮むけるまで、ＭＴ需要はなくならないとおもわれる。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:37.68 ID:Pr62w07n0.net
- なんでワゴンRは嫌われてんの
特にワゴンの部分を嫌ってる人が多いけども
意味がわからない
- 290 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:43.66 ID:eVJ7huUc0.net
- センターメーターは止めないのか
- 291 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:55.06 ID:Yt622qr40.net
- ワゴンRみたいなのを乗る人がMTを必要とするのかね？
つか、MTはいいけど、フロアだと助手席まで障害物が無いスルー状態の利点が失われてるが…
- 292 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:56.03 ID:U3hh1Ysp0.net
- ハスラーの6MTだせよ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:58.19 ID:Pj16Hsm70.net
- MTだと自動ブレーキサポートつかないのかな？
MT&自動ブレーキだと高齢者でも安全そうだけど。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:23:58.36 ID:dMsd9Elt0.net
- >>3
MT好きな人特
値段的にも安いしオモチャとしては手出やすいんじゃない
- 295 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:24:07.01 ID:CfPeP3xG0.net
- 絶対に売れないわ
これを買う理由がわからない
- 296 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:24:12.17 ID:eGVxTHY90.net
- >>1
英断、
- 297 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:24:51.50 ID:9rxDiJER0.net
- よくこんなコストのかかることするよな。
それより、セミキャブの軽トラを復活して欲しい。
先代はあったのに。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:25:00.28 ID:+WXyFJRx0.net
- いいなあ～
安いし
こういうのが1台あればなんか楽しい
ゲレンデ売っぱらうかな
- 299 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:25:15.38 ID:5qdF0v1p0.net
- 軽自動車のMTって運転したことないんだけど、どんな感じ？楽しい？パワー無さ過ぎてつまんない？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:25:20.28 ID:HxCQ0VFv0.net
- >>291
俺の同級生は昔免許取り立ての頃
ワゴンRのマニュアルに乗ってクリスタルみたいな長いシフトノブ付けて
後に浜崎あゆみみたいなステッカー貼って乗ってたぞ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:25:23.89 ID:bWY7faFA0.net
- >>276
年寄りにあのデザインはきつい。はずかしい。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:25:49.76 ID:U+F4n8CQQ.net
- MT軽は
エアコンかけたら
しゃくとり虫
- 303 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:26:08.30 ID:2IVM5Mxq0.net
- 軽はMTのターボ付きしかイラン
- 304 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:26:09.12 ID:8ry8Vuwi0.net
- >>284
N-ONEのワンメイクレースってあるみたいだけど、
N-ONEこそMT出せよって感じだよなぁ。
- 305 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:26:36.01 ID:9sO/nJ5r0.net
- >>8
BSの三宅裕司の番組で、田舎の一軒家をリフォームしてに引っ越した家族を訪ねる回で、
奥さんが乗ってたのが軽の４駆のMTだった。
これでしかたどり着けないと言っていたんだが。
本当に超がつく急傾斜で未舗装の細道だった。
ちなみに撮影スタッフはロケ車をあきらめて機材を担いで登ってた。
- 306 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:26:40.38 ID:eGVxTHY90.net
- >>59
イキってるとか言い方キモッw
- 307 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:26:54.75 ID:3tBR1K+50.net
- >>299
古いターボ車だとぱりぱり走るけど
最近のエコ仕様だとパワーないね
- 308 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:27:29.41 ID:5qdF0v1p0.net
- >>59
15年くらい前はそう思ったけど、最近は軽自動車多すぎて特に目立つこともないし何とも思わなくなったな。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:27:29.46 ID:TtUQpzDE0.net
- アルトもワゴンＲもデザインが今回はイマイチ。
ハスラーのデザインが秀逸すぎる。
前のアルトはベッキー、前のワゴンＲは在日夫のスキャンダルがあったのは同情する。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:27:34.18 ID:b2102is50.net
- 老人によい
- 311 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:27:35.26 ID:GQ4eT2/T0.net
- >>280
君が知らないだけでトヨタマツダスバルもMT車多いですよ
駄目なのは日産とホンダ
- 312 ：名無しさん＠１３周年：2017/08/23(水) 17:30:04.63 ID:NStzFQeA/
- >>110
>>56は「ボケ老人は、通常の人が想定しない行動をとる」って言ってるんでしょ。
どんな安全装置も、まともな思考力のある人の想定の範囲でしかないからね。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:27:46.85 ID:pgg0HtGX0.net
- アルトの方がデザインが好きだけど、なかなか良い試みなんじゃ無いかな。
今のATはメリットがとても多いけど、やっぱ個人的趣味や過積載系の農業関係でMTは必要だと思うよ。
3倍積みのATの軽トラでも走る事は走るけどw
- 314 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:11.02 ID:bWY7faFA0.net
- >>295
そういう意図で発売してるんじゃないよ。
どうしてもMT車じゃないとダメって人用にラインナップされてるだけ。
- 315 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:18.49 ID:0iMzublB0.net
- この値段ならおまえらでも買えるから、おまえらが普段言ってる事が真実かどうかわかるな
- 316 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:23.86 ID:bRs024gU0.net
- ワゴンRみたいなタイプだったら
むかしルシーダとかエミーナとかいう車に載ってた
コラムシフトでもええんちゃうん？
- 317 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:29.51 ID:C25IHF1v0.net
- 流石変態スズキ分かってらっしゃる
変態スズキは嫌いじゃない
- 318 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:30.78 ID:5qdF0v1p0.net
- >>307
何か楽しそう。乗ってみたいな。でもあんな細いタイヤでターボで速いってのも怖そう。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:31.10 ID:3/yNMXbz0.net
- グリルもメッキとかやめて
チープな黒プラスチックに丸目とか
ちょっと変えれば良かったのに
- 320 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:39.63 ID:RCf+53DS0.net
- >>278
>>169が期待するのは、お手軽に荷室に乗るかって意味だと思ったが。
遠征なんかに行って、>>278のような載せ方してる人は見たこと無いなぁ。
車載の人は皆、ワンボックスかルーフラックやリアキャリアだね。
>>278のようなのは、事故時に危ないし、雨降りなんかだと車内汚れるだろうし、
工具やクーラーボックスなども積むことが多いしで、現実的でないね。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:28:40.52 ID:nZ2UvxVW0.net
- >>149
年寄り乙
オートマなんて簡単なのに…
- 322 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:29:00.65 ID:HtD3Ndfk0.net
- 小さいクルマは好きだけど
物理的に弱いから万一を考えると軽には乗りたくない
小さくても丈夫なクルマ作れないのかなあ？（重くなるからダメ？）
- 323 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:29:18.41 ID:27Cu2CwM0.net
- >>1
後席の足元広いな。
自分の15年前のミニバンの2列目より広い
- 324 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:29:36.33 ID:3tBR1K+50.net
- >>321
年寄りだから新しいの覚えるの
大変なんだよorz
- 325 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:29:46.12 ID:9z71c7ky0.net
- ワゴンRもデビューから２４年だからそろそろ初期ユーザーは老人になってきたんだな
- 326 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:29:47.93 ID:2Mt2OaPQ0.net
- このデザインなぜ後部座席の窓を小さくするんだ
これではまるで穴ぐらに入った気分になるだろう
- 327 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:16.57 ID:Pq9suBZL0.net
- >>30
カローラフィルダーとかにも5MTに自動ブレーキ付きがあるよ
- 328 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:21.43 ID:c2qyI94+0.net
- 軽で高速乗ってたら、初めて熱ダレというものを体感した。
- 329 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:34.35 ID:Sh/EhSi30.net
- のって楽しいとゆーよりもMTって単に車が長持ちするよね
丁寧に乗ってればミッショントラブルは無いし
- 330 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:47.91 ID:kQoF4elS0.net
- >>118
それは原因が違うだろ
クラッチ踏まないでエンジン掛ける癖のある奴が、ギアを入れたままセルを回して
車が動き出す事故が増えて来た時に対策された。
それにしても、現在のＡＴ踏み間違え事故より、遙かに件数は少なかった。
誤発進に気づけばブレーキ踏むから。
と言うことで、MTの踏み間違え自体によるの誤発進はほぼ無い。ほぼな。
AT免許しか持ってない奴が想像で言ってるだけ。
- 331 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:52.91 ID:JimGNT5F0.net
- >>299
農道のポルシェとか農道のランエボでググって動画探せ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:30:55.17 ID:1Ago9DiG0.net
- コラムシフトにしろよ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:31:08.45 ID:7vEHnqmE0.net
- よく分からんけど、ハイブリッドとか電気自動車でMT車って作れないの？
モーターならエンストって無くなるんじゃないの？
- 334 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:31:33.11 ID:uLOozBn00.net
- AT車→おもちゃ
MT車→車
- 335 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:31:34.11 ID:uvvdgMiW0.net
- 車のデザインも出尽くしたかなって感じ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:31:39.75 ID:GG0vjTZk0.net
- ビートとかカプチーノのＭＴ５速は楽しいな
- 337 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:31:47.52 ID:fHFsvP+V0.net
- 欲しいのは小型電動コミューターなんだなーまだかなー
- 338 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:32:08.68 ID:ebeZP5S80.net
- メール打ちにくい
- 339 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:32:22.08 ID:59bIVLkW0.net
- >>8
俺だな
鈴木くんもいい仕事をしたよ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:32:41.91 ID:41DGIMk40.net
- ワゴンR乗りだけど、エコ仕様だから
踏んでもレスポンス悪いし
ぶん回しても音だけ大きくて加速しないから
MTだから楽しめると思わない方がいい
- 341 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:32:57.35 ID:/0EwHWdh0.net
- >>338
車で打たんでいい
- 342 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:33:21.97 ID:6y66iBQd0.net
- >>201
家の両親も
ATの滑るような発進が嫌らしい
- 343 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:33:31.20 ID:iYZRvrEc0.net
- うーん、趣味の品物かな
山道の多い場所の人なら役立つだろうが
無理してでも上を買った方が話が早いし
>>299
シフトチェンジが忙しい
- 344 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:33:32.38 ID:H14p0r150.net
- スズキのATはCVTも含めてクソだからMTのほうがマシだとは思うが
- 345 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:33:43.92 ID:9z71c7ky0.net
- イオンがジャスコだった頃は駐車場がワゴンRだらけだったっけ
なつかしき９０年代日本の光景
その頃MTワゴンR買って惰性で乗り続けて今更新しいのとか怖いとかいう年寄りにはピッタリ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:07.98 ID:ABs1I/If0.net
- ＭＴは楽しいけど、車によるんだよなあ。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:17.25 ID:b2102is50.net
- >>267
あほかメカニカルでロスしてんだよ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:26.46 ID:n/r2VzAk0.net
- >>279
良いこと言うねえ。
今日運転中に同じようなこと考えてた。
馬鹿なやつでも踏めば飛ばせる。このような危険きわまりないモノってどうよ。
ミッションとかサスペンションとか元々興味ない馬鹿がAT乗るからますます馬鹿になる。
- 349 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:36.95 ID:bWY7faFA0.net
- 自己満足もある。同乗者が不快にならないようにMT車をスムーズに運転できると嬉しいし。
損得勘定で考えたら、誰がこんな買取り・下取りで損する車を選ぶかよ。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:38.38 ID:Zd61HaO20.net
- >>4
変な改造だってよw
知識ないなら無理すんな。笑笑
- 351 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:39.63 ID:41DGIMk40.net
- あと、後部座席には間違ってでも妊婦は乗せるな
突き上げ酷くて流産しかねない
- 352 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:34:58.72 ID:aTT2c7L20.net
- >>3
母親が親父にATに買い替えを勧められ、乗ったことが無いからいやだと大げんかしていた。
結局ATを渋々買い、こんなラクなのかと驚いていた
- 353 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:35:05.53 ID:Xe7a96c30.net
- MTなら踏切でエンストしても安心だな
- 354 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:35:52.14 ID:bWY7faFA0.net
- >>333
個人でEVに改造してる車だとある。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:35:57.60 ID:GrnacwVZ0.net
- 現行になってついに無くなったかと思ったら復活したのか
- 356 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:35:58.48 ID:4+g29hzq0.net
- >>3
日常的に運転するならＡＴは退屈
踏み間違いとかで事故ってるのは大体ＡＴ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:36:07.32 ID:JimGNT5F0.net
- >>311
ATゴリ押ししてるトヨタも地味にMT多いな
トヨタのオーリスはガソリンハイオク専用なのをやめてほしいんだが
- 358 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:36:35.68 ID:VkLS6R+B0.net
- デザインはひとつ前の方がいいな。
マニュアル車は遠距離ドライブには向かない。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:36:40.22 ID:GnMORIwO0.net
- これは面白そうだが一台持ちはありえない
- 360 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:36:46.82 ID:b2102is50.net
- >>301
昔のスズキのデザインに似てるが どちらかと言えば古臭いデザインだから年配の心をとらえてるよ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:37:28.05 ID:8ry8Vuwi0.net
- >>353
クラッチ切らないとセル回らないから踏切でエンコしたらどうしようといつも心配して乗ってるぞい。
マヂでどうすればいいんだろ？
- 362 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:37:35.23 ID:MhkwqaER0.net
- >>353
今のMTはクラッチ踏まないとエンジン掛からないんだぜ
- 363 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:37:46.32 ID:Ppwpypcy0.net
- 3ATの軽で高速を走ると、5MTの軽の有り難みが分かるよ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:37:54.44 ID:9z71c7ky0.net
- >>353
最近のMTはブレーキ踏まないとセル回せない仕掛けが付けられてるらしい
俺も山道でエンジンがヤバくなった時にセルで下り坂まで移動して助かった事あるからこの変更は微妙
- 365 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:37:54.70 ID:gCy8TRPU0.net
- いらね。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:38:25.44 ID:4+g29hzq0.net
- >>361
発煙筒のスタンバイ。
- 367 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:38:46.45 ID:Ppwpypcy0.net
- >>358
俺は初期型のデザインが好きだな
- 368 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:38:50.39 ID:1wvLgXyj0.net
- >>51
とっくに復活しているだろ。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:38:51.95 ID:dMsd9Elt0.net
- >>323
今の軽って後席広めだけど、スペア帯や積んでなかったりすんだよな
- 370 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:08.89 ID:AaLQqTeC0.net
- スズキはAT乗せてる車が多いから好感持てるわ
スバルは何故CVTばっかりになったんだろな
- 371 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:24.62 ID:8ry8Vuwi0.net
- >>366
最近の発煙とうってLEDがピカピカするだけなんだよな、
あんなんで大丈夫なのかいつも心配いてるぞい！
- 372 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:38.83 ID:+kkLJ1FX0.net
- 一見ただのワゴンRと見せかけて交差点でヒール＆トゥ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:41.56 ID:sffFQBYn0.net
- 1.2Lターボとか意味ないじゃん、2LNAの方がパワー耐久性メンテ費用全て優ってる
税金くらいしかメリットないけどそれさえ1.5LCセグ買えば一緒だしなんのためにターボ出したんだって思うわ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:43.35 ID:VfC71i3a0.net
- ニュー速＋にまでスレ立ってたぞ5MT発売って
そんなに大騒ぎするようなことなのかね
- 375 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:39:53.02 ID:3/yNMXbz0.net
- 730kg 52psならそこそこストレスなく走れるだろ
昔ほどターボ有り無しの違いはない
軽トラのキャリィが680kg程度だから キャリィを二人で乗ってる感じかね
- 376 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:04.46 ID:fM2IyGQe0.net
- >>3
ATが怖くて乗れない、あるいはペダル踏み間違え急発進が怖い年寄り向け
装備なんて気にしない層、カーナビいりませんけどラジオは欲しいかなって人が足に使うだけなので廉価グレードしか設定しない
先代ワゴンRを買った叔父夫婦が揃ってそんな感じだった
- 377 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:07.27 ID:MhkwqaER0.net
- >>333
ホンダのCR-ZはハイブリッドのMTだ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:11.32 ID:Xe7a96c30.net
- >>361
>>362
>>364
今は無理なのか
押しがけと並んでMTの利点だったのにな
- 379 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:18.76 ID:9GfaZEvC0.net
- 一番簡単な誤動作防止機能
- 380 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:28.96 ID:GnMORIwO0.net
- ３速で十分だろ
- 381 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:41.25 ID:A6KVFC610.net
- 軽トラがMTのスーパーチャージャーなんだが、やはり、ノーマルに比べて良いんだよねぇ。
もう一台の軽ボンネットバンのMTも良いけど、2000～4000rpm辺りの一番良く使うところの
トルクがもう少し欲しいなと思う事が多い、山道が多いから。
燃費は軽トラが15ちょっと、ボンバンが25弱ほど。
MT出してくれるのは有難いよ、スズキの発展を願ってるよ。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:40:49.66 ID:x0lwa6Uw0.net
- 面白いな。
買ってみようかな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:20.00 ID:b015CLVJ0.net
- マニュアルギアボックスで壊れるところは決まってる
ギアが欠ける
ベアリングがダメになる
たいがいこれだけ
普通なら、ギアが欠けることはあまりないから
シャフトのベアリングだけってことになるな
こんなもん、部品で見たら2000円もしないものだ
ギアボックス開けて、フォークやシャフト外して、ベアリング取って入れるだけで修理終わり
オートマチックではこんなふうにはいかん
ちなみにこのシャフトベアリングが終わっているかどうかは、
ギアが入りづらい以外にも
「クラッチ踏んでないときにシャーーッと音がする」
事で判別できる
「クラッチ踏んでるときに音が鳴る」のはレリーズベアリングでギアボックスの外だが
クラッチを踏んでないとき(シャフトが回っているとき)に音がするのはギアボックス内の話になる
- 384 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:28.56 ID:PNBJMvKlO.net
- ワゴンRよりアルトにのせろと。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:35.29 ID:iYZRvrEc0.net
- >>361
なぜ「とまれ」が赤色になったかというとだな(ry
と言うわけでシャツと刃物の用意だ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:47.33 ID:Ws0RT+v30.net
- >>61
農協に来る軽トラも随分ATが増えた。
4ATになった影響も大きい。
AGSはまだ見かけないなあ。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:50.19 ID:Ppwpypcy0.net
- >>369
あれ、ビックリだよな、ランフラットなら分かるが、
普通のタイヤでスペアレスだもんな。
- 388 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:50.48 ID:RVFehCJ10.net
- 最廉価グレードだろ？
MTしか乗れないジジババ向けか営業車用だな。
営業車にしても今時ならCVTのほうが燃費良さそうなもんだが。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:41:56.89 ID:jkg3OB6E0.net
- 何の為に？
ワゴンアールなんかをマニュアルシフト操作しても仕方ないだろう。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:42:07.62 ID:3kGAjcoK0.net
- ミラとかアルトくらいでいいけど狭いのはちょっと、っていうわい向けやな
今はハスラーMT乗ってるで
- 391 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:42:19.19 ID:9GfaZEvC0.net
- >>384
あるやんけ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:42:24.64 ID:fGteOZEG0.net
- 年配の人でＡＴ駄目って人はそれなりにいるからなぁ・・・
ＡＴでコンビニ突入する連中よりは健全
- 393 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:42:30.89 ID:IwT1ha1W0.net
- もう完全に軽が主なんだな
- 394 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:42:52.12 ID:GnMORIwO0.net
- コラムにしてくれ
婆ちゃんコラムのMTしか怖くて運転出来んのだと
- 395 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:27.39 ID:0lSCTzHN0.net
- >>350
俺の考える変な改造はビロロロロ～て鳴るマフラーや運転席に神社みたいな紐つけてリアガラスにアルファベット三文字が書いている車のイメージ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:32.74 ID:p//k9uo40.net
- 退化してるだろこれ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:35.67 ID:6VgoriEk0.net
- >>356
生まれた余裕で安全運転すればいいのに
- 398 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:42.49 ID:3tBR1K+50.net
- 腰痛持ちにはワゴンRのシートは極楽
- 399 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:50.43 ID:XF3mRWWz0.net
- お前らMT厨なんだから喜べよ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:53.45 ID:bA64863o0.net
- >>344
燃費は良いんだけどな
軽量コンパクトなのもあるけど
- 401 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:57.19 ID:2v7B6DKy0.net
- 田舎では割と受け入れられる。
軽トラ転がしてる農家も多いしな。
- 402 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:43:58.80 ID:Ppwpypcy0.net
- >>389
非力なエンジンだからこそ、MTが楽しいんだが
- 403 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:44:08.04 ID:n/r2VzAk0.net
- 軽のMTは面白い。
レッドゾーン近くまで回転させて加速を引っ張るとか、
山道をセコだけで走ったりとか。
普通車だとなかなかレッドゾーンまで行けないし、山道が面白くない。
カプチーノなんだけど、こいつで山道を走るのは最高ですよ。
AT派には一生分からない。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:44:51.93 ID:33SgYodP0.net
- よく「操作する楽しみ」って言うけど、
例えるなら、「シャーペン、ボールペン」と、「毛筆」に例えられると思う。
ようは、筆なんて江戸時代は日常でも使ってたけど、今は使ってる人はおらん。
だけど、趣味では使う。
普通は仕事や家庭ではボールペンで、趣味では毛筆、みたいな例えだとわかりやすい。MTは。
- 405 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:45:14.46 ID:fVdycxtG0.net
- ＭＴ車が爺とか言ってる奴勿論無免許で能書き垂れてんだろ バーカ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:45:18.38 ID:x0lwa6Uw0.net
- FRのMTだと、もっと良かったかも。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:45:21.38 ID:jkg3OB6E0.net
- >>402
その意見には同意するけど
ワゴンアールでそれをやって面白いのかね？
- 408 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:45:31.08 ID:MhkwqaER0.net
- >>378
俺も昔、一度だけ役に立った事があるわ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:45:56.05 ID:5rbRlksj0.net
- ファーｗｗ
昔なら
ATでもMTでもどうでも良いクルマｗ
安いからMTで良いわって人が乗るパターンなのにｗ
わからんｗｗｗ
こんなクルマがMTだとなんなんだよｗ
草しか生えねえ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:02.48 ID:NDnxDyJ40.net
- ワゴンRの癖に100万超えんのか・・・
そら若者は軽しか乗らんようになるわな
- 411 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:10.08 ID:4+g29hzq0.net
- >>397
出来ればいいけどねぇ。大抵油断に繋がる訳で
- 412 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:13.51 ID:bA64863o0.net
- >>403
今のMTってスポーツ車かジムニーみたいな100％遊び目的の車にしか要らないよな
- 413 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:17.57 ID:n/r2VzAk0.net
- >>402
同感です。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:31.82 ID:MM5uZfMa0.net
- ワゴンRワークスまだ？
- 415 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:47.86 ID:bWY7faFA0.net
- >>387
パンク修理剤は積んであるんだってね。中がベタベタになって、タイヤ屋が嫌がるのにね。
- 416 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:46:48.37 ID:OQQuyGjj0.net
- >>8 スズキデラ勤務だが、高齢者や法人のMT需要は一定数あるよ。
明日からMT待ちしてたお客様に案内しまくらなきゃだわ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:47:00.41 ID:kvkqnlEa0.net
- これが噂の新型カプチーノか!?
やっと出たな
- 418 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:47:19.96 ID:Ppwpypcy0.net
- >>407
軽バンでもそこそこ楽しいから、たぶん、それよりも楽しいと思う
- 419 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:47:29.31 ID:3kGAjcoK0.net
- ジムニー乗りたかったけどタイヤ高杉問題が
- 420 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:47:49.44 ID:3tBR1K+50.net
- >>416
よくMT出してくれました
ありがとうございます
- 421 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:47:53.54 ID:bWY7faFA0.net
- >>406
エブリイ
- 422 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:48:17.06 ID:MwdN0Cki0.net
- 丁度セカンドカー考えてたから欲しい
- 423 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:48:25.45 ID:MM5uZfMa0.net
- ワゴンRターボRSでもええで
- 424 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:48:29.19 ID:TuF4wCQR0.net
- >>356
今の日本の車はATがほぼ100％ですから
- 425 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:48:32.90 ID:b015CLVJ0.net
- マニュアル車のいいところ
・燃費がいい
・安い
・修理が簡単
・盗まれにくい
・コンビニ特攻(ぶっこみ)ってのがない
メリットしか
あらしまへんで
- 426 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:48:35.79 ID:3/yNMXbz0.net
- 意外とこれでワゴンR絶版かもなあ
最後に長く乗れるMT仕様をという気もする
- 427 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:49:35.94 ID:MhkwqaER0.net
- MT乗りだが乗せてもらうときはATの方が良いな。
自分勝手ですまぬ。
- 428 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:49:41.86 ID:3kGAjcoK0.net
- >>425
MT乗ってるけど坂道がちょっとデメリットかな
後ろべた付けしてくるオバハンとかいるから怖い
- 429 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:49:51.82 ID:b015CLVJ0.net
-
マイナスがあるとしたら
・面倒
だろうが
「それはお前の勝手な問題であって機械の問題ではにゃーでよ」
としか言えぬわ
- 430 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:49:56.59 ID:jkg3OB6E0.net
- >>419
俺ジムニー乗ってるけどタイヤ交換安くても６万はかかるよ。
だから最近はバイク買ってそれで通勤してるｗ
ちなみにジムニーはＡＴでもそれなりの優位性はあるね。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:50:43.57 ID:+kxjAnSX0.net
- >>424
日本の4輪の乗用車な。乗用車の普通が全体の普通と思うな
- 432 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:50:45.36 ID:MhkwqaER0.net
- >>421
エブリィはMRでは？RRか？
- 433 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:51:13.44 ID:bcAGMwSU0.net
- 衝突防止を付ければいいんじゃないの
衝突防止を付けた上にマニュアルなの？
- 434 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:51:22.89 ID:bWY7faFA0.net
- >>426
いや、歴代のワゴンRでMT車ありましたけど？
ただ、ワゴンRの存在感は薄れてきてる。広さが欲しければスペーシアだし、ワゴンRじゃなきゃってものもないし。
- 435 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:51:23.74 ID:sffFQBYn0.net
- MTは雪溜まりから脱出しやすいってのはあるな
- 436 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:51:28.18 ID:PZVAEjvL0.net
- なぜバンRにしなかったのか？
- 437 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:51:42.41 ID:Ppwpypcy0.net
- >>425
>・燃費がいい
一般的な話でいえば、これは昔の話だな
- 438 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:13.59 ID:9xWi/0Bk0.net
- マニュアル車だと売るとに価格下がるよ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:17.18 ID:Fq6/ykE/0.net
- >>1
窓の位置がバラバラ
素人以下のデザイン
- 440 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:17.62 ID:DRM1Cd6+0.net
- 坂道発進アシストとレブマッチがついてたらアリ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:20.00 ID:5qdF0v1p0.net
- >>428
AT車でも坂道で車間距離詰められるとちょっと焦る。キツイ傾斜だと一瞬下がっちゃうし。
緩い傾斜ならATでもMTでも下がらんと思う。
- 442 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:29.08 ID:3kGAjcoK0.net
- >>430
特殊サイズやからまずセールとかならんよなあ、むしろ取り寄せだったり
前はパジェロミニに乗ってたんやが
冬用タイヤ工賃込みで8万超えとかで無知な自分はちょっと泣いた
- 443 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:33.95 ID:5rbRlksj0.net
- 貧乏ファッションMT乗りが
ぶおーーん
ぶおん ぶおーーん
ぶおん ぶおーーん
ぶおん ぶおーーー
ぶおん ぶおーー
キキィー
て、ヒール安堵トゥーもデキないのに
無駄にアクセルを煽るんですねｗ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:33.63 ID:3/yNMXbz0.net
- >>419
ナンカンとかアジアンタイヤという選択もあるぞ
アジアンタイヤもジムニー専用サイズは出してるから
- 445 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:48.53 ID:9GfaZEvC0.net
- >>430
オフロード走破性ナンバーワンでしょ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:51.20 ID:x0lwa6Uw0.net
- 縦置きエンジンでFRでMTでないと、イマイチ触手は伸びないな
- 447 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:52:57.83 ID:GnMORIwO0.net
- 今のところMTに自動ブレーキは着かないんだっけ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:53:15.03 ID:4+g29hzq0.net
- >>410
ミライースも最新のは最安設定してギリギリ99万だからなぁ
ただ、燃費は結構すごいぞ最近の軽は。普通に走るならキロ19でパワーはアレだが給油回数が明らかに減る
- 449 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:53:16.81 ID:5qdF0v1p0.net
- >>425
今はAT車の方が燃費いいはず。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:53:28.38 ID:eq1ErN3y0.net
- >>435
ATだって発進ギア指定すれば そこそこ出るよ
- 451 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:53:50.84 ID:b015CLVJ0.net
-
e燃費とか見ても分かるが
オートマチックは軒並み詐欺
カタログ-15km/Lとかザラにある
マニュアル車はほとんど差がない
- 452 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:53:52.24 ID:zdeCOlYMO.net
- ATべた踏みの方が速かったりして
- 453 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:00.86 ID:SJqZmP5n0.net
- 田舎は未だトルコン車は危ねえでかんわーとか話す年寄りも多い
この前ダイハツの正規Dできいた
- 454 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:14.47 ID:OvJDnf2k0.net
- ジジババのコンビニツッコミ防止用かこれ？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:32.64 ID:klSUXzvO0.net
- 5速いらん
- 456 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:35.44 ID:dBFtPZmz0.net
- ＭＴ車とはまた懐かしい。
20年遅かった。
MT車が軽からなくなった時代にＡＴ車に移行した。
それ以来、ＡＴ車に慣れた俺にはもう戻れない。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:41.53 ID:qEsolI8b0.net
- もう少しはやくだしてよ 。。MT車両なかったからWRXSTI買ってしまったよ。
来週納車
- 458 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:51.65 ID:3/yNMXbz0.net
- >>434
MTわざわざ後だしってとこがね
ちょっと気になる
- 459 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:53.00 ID:GrnacwVZ0.net
- >>428
俺もMT車乗ってるけどそういう時はわざと少し下がって発進するw
- 460 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:54:58.57 ID:GnMORIwO0.net
- ちなみに踏み間違えの事故は
若者のが多い。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:10.53 ID:9GfaZEvC0.net
- >>454
まあそう考えるのが普通だね
- 462 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:11.74 ID:VkLS6R+B0.net
- 軽のノンターボエンジンほどかったるいものはない。
- 463 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:11.98 ID:MhkwqaER0.net
- >>441
ATなら左足ブレーキで回避出来るんじゃないの？
- 464 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:13.71 ID:sffFQBYn0.net
- カタログ燃費がいいのはJC08計測だからじゃね？トルコンロスがないMTのがやっぱり燃費いいだろ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:23.81 ID:bWY7faFA0.net
- >>432
箱バンでMRはホンダ、バモスやアクティ
RRはスバル血統のサンバー
キャブオーバーだとMRになるの？
先代のエブリイは、ロータススーパー7にも使われてる。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:55:46.15 ID:vGipojjk0.net
- ホンダの糞CVTこそラインナップに5MTも追加すべきだわ。
N-BOXのCVTなんて本当にモッサリでMTの軽トラと比べても物凄いストレスだわ。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:02.49 ID:P69TrgjE0.net
- 軽のMTってエンストする奴多そうだな
- 468 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:09.94 ID:jkg3OB6E0.net
- >>445
現行ジムニーは重すぎるからね。。
- 469 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:18.23 ID:42QvxOcQ0.net
- さすがスズキわかってる！
もはや人が乗って楽しいと思えるクルマはスズキとマツダだけ！
- 470 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:25.04 ID:2GRMslA50.net
- スズキが過去最高に利益出してもこの程度です。とても購買意欲わきません。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:26.45 ID:Q+4x4H2L0.net
- 今の若いのはAT限定しか持ってないだろ
誰に売るの？
- 472 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:56:28.72 ID:GQ4eT2/T0.net
- >>448
でもタンクが小さいから給油回数は変わらんな
- 473 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:00.36 ID:b015CLVJ0.net
- ホンダのアクティやバモスだが
ついに終わる
次は例のクソなFFブラットホ～ムとかいうので
nなんとかベースになってしまう
- 474 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:02.56 ID:5qdF0v1p0.net
- >>463
なるほど。自分は左足ブレーキとか使ったことないので何か怖いな。
- 475 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:06.28 ID:h6dhZfEE0.net
- >>8
俺
- 476 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:08.86 ID:eq1ErN3y0.net
- >>466
ecoボタン解除しても？
- 477 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:17.69 ID:9GfaZEvC0.net
- >>466
あれプログラム変えたんだろ
シャフトがどーたらこーたらで
- 478 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:17.73 ID:/jcOgJzK0.net
- >>3
MTはマニアと高齢者向け
- 479 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:57:59.24 ID:GQ4eT2/T0.net
- >>460
そうなんだけど、マスコミに踊らされるアホが
老人ガーと連呼する
- 480 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:03.14 ID:wom2d4ir0.net
- >>451
いまどきはATに最適化して設計製造してるから
MTで燃費のアドバンテージは殆どないよ
いつの話してんだ爺さん
- 481 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:13.56 ID:JYF59i+q0.net
- スイフトのMTでないかなぁ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:27.35 ID:4+g29hzq0.net
- >>472
そうか？俺普通に月1～2回は給油回数が減ってるぞ。勿論それだけ金も浮いてる。ローンで泣きそうだけど
- 483 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:27.35 ID:GnMORIwO0.net
- ８速とか載せたら変態がこぞって買いそう
- 484 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:29.56 ID:0lSCTzHN0.net
- 賛否出てるけど免許取った広瀬すずがこのタイプを乗り回すCMが出たら絶賛するんでしょ？
- 485 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:42.20 ID:jkg3OB6E0.net
- スズキはヘンなメーカーだよねえ。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:58:43.47 ID:cern4Z560.net
- >>481
ん？あるだろ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:07.50 ID:b015CLVJ0.net
- だいたいプリウス見てみろ
平均 カタログ
26.64km/L 37.2～40.8km/L
オートマチックが燃費いいなら
こんなに詐欺燃費になるわけがない
- 488 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:07.54 ID:9GfaZEvC0.net
- >>481
あるやんけ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:07.85 ID:5rbRlksj0.net
- はっきりいうと
軽で速く走りたいとかなら
5速じゃ足りません
10速は欲しいね。
まあカッコだけだから良いかｗｗｗｗ
ダセェｗ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:13.83 ID:VkLS6R+B0.net
- オートマの利点は坂道発進と渋滞時だけとは分かっていながら、やっぱり長距離ドライブはオートマがいいな。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:44.59 ID:SQqxDVNk0.net
- スライドドアにも5MT欲しい
- 492 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:50.02 .net
- >>59
ママチャリでイキってる、お前よりマシ
- 493 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:59:51.60 ID:OtDwPcdh0.net
- >>478
マニアがワゴンRってのも・・・
- 494 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:23.08 ID:ny/Re33w0.net
- >>257
アルトターボRSの事ならあれMT仕様ないよ。AGS(AMT)のみ。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:34.32 ID:isZDRhiB0.net
- ＭＴ出してくれるだけ嬉しい
- 496 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:37.47 ID:3/yNMXbz0.net
- >>473
それは嫌だなあ
アクティトラック買っておこうかな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:38.04 ID:6UpFBQUG0.net
- だっさいホイールつけたやつらがどや顔でＭＴにするのか
需要があるってことなんだよな気持ちわるっ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:44.04 ID:MhkwqaER0.net
- >>474
坂道発進の時だけね
通常時の左足ブレーキは慣れるまで超危険
- 499 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:52.91 ID:EnawVXNk0.net
- >>378
開いた窓から手を伸ばしセル回したら
ギアが入っていて自分の車に轢かれた馬鹿なドライバーのせいで出来なくなったんだよな
- 500 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:00:54.61 ID:lvbrn3X80.net
- 男は黙ってプロボックスのマニュアル車
- 501 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:01:12.46 ID:3kGAjcoK0.net
- MTハスラーで何もエコ装備ないけど燃費は19ちょいくらい
- 502 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:01:27.01 ID:GnMORIwO0.net
- でも若者はATより
流れるウインカーとかに惹かれるらしいよ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:01:28.24 ID:9z71c7ky0.net
- >>416
２ちゃんでMTっていうとすぐスポーツカーの話になるけど
実際のところは法人と老人がメインなんだろな
スイスポ＆ワークスをスポーツに入れたとして法人＆老人とどんくらいの比率？
- 504 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:01:38.11 ID:E3IvHe4k0.net
- よし、次はスイフトスポーツに注力したまへ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:01:52.75 ID:KMvhtbSX0.net
- ちなみにワイのJB23は５MT
- 506 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:02:11.36 ID:b015CLVJ0.net
- ていうか
スズキはK6Aエンジンを進化させるべきだったのだ
やっすいグレードからジムニーなど、いろんなものに載っていたから気づいてないやつが多いのだが
K6Aエンジンは、レース用エンジンと同じ構造してんだよ
すごい頑丈
特にクランクシャフト周りが堅い
それが今ではR06Aなどというどこにでもあるような凡エンジンになっちまってふぐうっ(目頭を押さえる)
- 507 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:02:53.69 ID:SQqxDVNk0.net
- スライドドアの軽商用車にはダイハツもスズキも5MTあるんだよな
- 508 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:17.97 ID:yzxKh48Y0.net
- なんでコラムシフトにしねえかなあ。前席左右のウォークスルーが
難しいじゃないか。折角室内高がたかいってのに。
- 509 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:19.01 ID:KRTtUVEZ0.net
- スズキは有能だな
- 510 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:20.10 ID:VkLS6R+B0.net
- そうそう、新型ジムニーはオイル漏れは無くなったのか？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:26.16 ID:GrnacwVZ0.net
- >>500
MT無い
- 512 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:28.94 ID:+kxjAnSX0.net
- 今時のATは高速、バイパス程度ならヨダレ垂らしながら運転できるからMTに戻るのはつらいね。
でもCVTはマトモな車でエンジン回して走るとズルズル滑るし、イタフラ車乗るならまだMT買う。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:33.10 ID:U+F4n8CQQ.net
- >>502 230セドリックの前期とかのか？
- 514 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:03:39.05 ID:Zm+YTZtD0.net
- >>8
田舎の爺婆が乗るだろ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:04:01.51 ID:3kGAjcoK0.net
- >>507
やっぱりメンテ代やろなあ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:04:12.45 ID:WUlCUFwG0.net
- 老害には安全だね！
- 517 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:04:52.89 ID:JYF59i+q0.net
- ごめんなさいありましたね間違えました。ほんとうにありがとうござました。
- 518 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:04:55.47 ID:b015CLVJ0.net
- 同じK6Aでも
ワークスに載るエンジンだとヘッドが違って
一番分かりやすいところだとDOHCだし、
なによりロッカーアームがなくなってバルブ直打ちになる
これはすばらしい
整備は面倒だけどな
- 519 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:05:15.19 ID:y9yPS0xD0.net
- 軽のMTとか渋滞巻き込まれたら最悪だろうな
年寄りが乗ったらアクセルブレーキ踏み間違えが減る代わりに坂道で前から追突される事故増えそう
- 520 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:05:24.92 ID:vGipojjk0.net
- >>476
ecoボタン解除したら透かしっ屁程度にほんの少しだけマシとは言えない程度になる。
エンジンは悪く無いんだが、車体の重さとか悪条件あるにしても駆動系のせいでパワー感じないという感覚。
田舎道とかにたまにある勾配キツイ上り坂は笑うくらい全く加速出来ないw
原付かよと思うレベル。
N-BOXは絶対にMT車出すべき。
CVTではバモスのMTよりはるかに酷い有様だしな。
しかもたいして燃費も良くないし、駆動系に関しては全く良い所無し。
ただ、コーナリングは意外と車体も足周りも良い加減に粘るんだわ。
本当にCVTさえまともなら凄く良い車。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:06:13.32 ID:2OAcphtl0.net
- そこはハスラーじゃね？
- 522 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:06:20.00 ID:5rbRlksj0.net
- 良いからヘタクソはAT乗ってろよ
普通に乗っててもクラッチ滑らすだけ
へタクソのMTほど迷惑なもの無いんで。
- 523 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:06:33.92 ID:pTnlo8O60.net
- 非力なエンジンはMTの方が走りやすい
- 524 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:06:38.61 ID:yzxKh48Y0.net
- >>518
紛うことなく名器だったK6Aだけど、今はもうケーターハムと
ジムニーくらいしか搭載車は無いのかな？
- 525 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:06.52 ID:WUlCUFwG0.net
- >>471
踏み間違える高齢者
- 526 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:18.28 ID:Bn6MVxJi0.net
- >>507
街中をごく低速で走る場面や首都高みたいな道を走ったりと
AT3速では、柔軟さに欠けるから嫌う人が多い
- 527 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:22.95 ID:vGipojjk0.net
- >>523
正にそれ。
- 528 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:25.69 ID:j6pofH+h0.net
- MTはATの踏み間違いコンビニ突進事故防止対応にはいいよ。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:51.09 ID:9z71c7ky0.net
- >>506
＞すごい頑丈
＞特にクランクシャフト周りが堅い
そこらが燃費の足を引っ張って時代に合わなくなったのかね？
燃費偽装の問題でその競争の凄まじさは垣間見えたし
- 530 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:07:57.49 ID:4hPzSe0y0.net
- リアのエンブレム
自慢げに
5MT
- 531 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:11.45 ID:T1t1c0MU0.net
- 老人がMT運転増える
ローで30、40、50、60、80、100キロ制限道路を縦横無尽に走るんだろう？
- 532 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:12.38 ID:yzxKh48Y0.net
- >>519
軽のなんざ、何処にもつながって無いと思えるほどに
軽いクラッチだから、渋滞に何時間嵌ってても
ATと同等にしか疲れないよ。不調でクラッチの具合が
悪ければまた話が変わってくるけど。
- 533 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:12.65 ID:Yt622qr40.net
- 最新の技術を堪能できるのはATだから、初期車検を機に毎回新車乗り継ぐ人ならATに乗るべきだと思う
ATは古ければ古いほど存在価値の無いゴミだと言える
- 534 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:37.14 ID:/J0/sfnk0.net
- はい解散。
ターボ付きMTならおもちゃ用として
考えても良かったのにね、残念。
- 535 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:47.48 ID:MhkwqaER0.net
- >>499
免許取り立てのときに軽の1boxでそれやったわ
直前に親父が乗ってリバースに入れてて、前輪で足踏まれたわ
怪我もなく笑い話で済んだけど、あれ以降ちゃんとクラッチ踏んでニュートラルの確認するようになった。
ちなみに普段AT乗りの同僚がクラッチ踏まずに俺のMT車のエンジンを掛けようとして掛からず「故障してるぞ」って報告してきたw
- 536 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:08:55.61 ID:mZ8MsPtF0.net
- 希にATだと怖くて運転できないっていうジジイババアがいるからな。
そういう人間向けだろ。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:09:16.18 ID:Mbi5FYg10.net
- 今は自動運転が注目を浴びてるのに
MTとか時代に逆行しすぎだろ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:09:42.52 ID:j6YmDGGS0.net
- 70才からMT車に乗りましょう
- 539 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:10:27.01 ID:BnR8d2+l0.net
- 苦節１６年。
2001年式の最後の5速MT車から、やっと乗り換えられる車が再登場してくれたわ。
久しぶりに新車に乗れる。
まぁ年に2千キロくらいしか乗らないんだけどｗ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:10:31.06 ID:0t+8oegD0.net
- 軽が200万円超えとかの世の中コレは良心的な価格、
- 541 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:10:33.28 ID:CFk68A7t0.net
- オートマ限定の人が乗れないから発売禁止
オートマ限定の人がかわいそうだろ
- 542 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:10:37.44 ID:zoFOXQEv0.net
- 未だに100万で買える自動車がある事に胸熱
- 543 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:10:50.45 ID:Bn6MVxJi0.net
- >>519
それはMTに乗ったことない人にしか思いつかない感覚だな
渋滞なんか気にもならんよ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:11:54.61 ID:SQqxDVNk0.net
- マニュアルはボケ防止になる
- 545 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:12:28.28 ID:jwwTgAna0.net
- 今じゃ大型トラックや路線バスもATの時代だよ。変速なんて自動車がかって
にやる時代。なんでマニュアルでいちいちクラッチ踏んでなんちゃらかんちゃら
なんてやってらんねえだろ。
- 546 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:14:05.85 ID:bRAHJkpK0.net
- >>30
スイフトのRSのMT車はDSBS付けられるよ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:14:33.55 ID:Bn6MVxJi0.net
- >>545
それもMTに乗ったことない人にしか思いつかない感覚
MTは体が覚えて無意識に操作するから面倒という感覚すらない
- 548 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:14:41.66 ID:0ybQu1es0.net
- 無しと思ったら買わなきゃいいだけなのに。。。
まあどうせ、ここに書いてる奴等はMTの免許すら無いんだろうけどw
- 549 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:15:34.12 ID:SSK7RFtS0.net
- 軽って三速しかないと思ってた
- 550 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:15:38.47 ID:jwwTgAna0.net
- 認知症になるとアクセルやクラッチの感覚も鈍感になるからな。
たまにスーパーとかで古いマニュアルの軽乗ったじじいとか、思いっきり
回転上げていつつなげるんかっていう感じでクラッチ操作になっておる。
あんなんちょっとした弾みでクラッチつないだらゼロヨン加速みたいな
暴走するで。
- 551 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:15:47.25 ID:KNxUNzMF0.net
- >>547
むしろ楽しい。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:15:49.07 ID:h6dhZfEE0.net
- >>482
ローンで泣きそうｗｗｗ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:16:10.19 ID:XfYvovo90.net
- えらい安っぽいデザインですこと
- 554 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:16:14.77 ID:DvPCEupG0.net
- >>361
クラッチ入れたままセルスタートしてもエンストするだろ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:16:22.65 ID:MhkwqaER0.net
- >>536
45歳トラックドライバーだが、いつか踏み間違えしそうなのが怖くてMTフィット乗ってる。
衝突防止機能が充実してきたから次はATを買おうかなと検討中。
MT縛りから解放されれば選択肢が凄く広がるから楽しみだ。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:16:23.91 ID:WSuX1Wgs0.net
- 新車で100万ていいな。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:17:08.33 ID:h6dhZfEE0.net
- 内装がベージュだと汚れが目立つな
シートカバー買わないといけないから金がかかるｗ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:17:12.08 ID:SSK7RFtS0.net
- ボルトオンのオプションでツインターボないの？
- 559 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:17:18.53 ID:yDPxds2L0.net
- うちの父親は70歳なのだが、車はMTしか乗らないそうだ。
なんでもATだと運転していて眠くなるんだってさ。
- 560 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:18:21.14 ID:Bn6MVxJi0.net
- >>551
だな
- 561 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:18:23.57 ID:9rxDiJER0.net
- >>551
体調悪いときは除くがな
- 562 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:18:28.69 ID:8UIy8ett0.net
- インパネシフトじゃないんだね
- 563 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:18:54.68 ID:etLrYsJQ0.net
- 農家のジジイとかずっとMT軽トラ、軽バンしか乗ってない人ってAT乗れないっていうの多いよな
- 564 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:18:54.78 ID:MhkwqaER0.net
- >>554
それが目的なんやで
チョットずつ移動して回避する
- 565 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:19:56.60 ID:BnR8d2+l0.net
- >>545
クラッチを踏むと言う意識が全々無いんだよ？
無意識のうちに、アクセル・ブレーキ・クラッチの各ペダルの上を、勝手に左右の足が舞うｗ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:20:06.66 ID:8M1lAXAy0.net
- ベーシックな車ほどMT需要あるからな
カローラもわざわざ作るほどだし
購買層は地方の高齢者だろうけど、みんなこれ乗ってくれれば、踏み間違い防止はおこりにくいんだけどな
しかもMTは値段が残る
- 567 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:20:30.16 ID:HBcsN4c+0.net
- >>12
俺もそう思う
- 568 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:20:52.08 ID:b015CLVJ0.net
- >>524
新品はそうだろう
ジムニーのK6Aはヘッドが違うので、「K6Aの何がそんなにいいのか」は感じ取りにくいかもしれないが
低速トルクと言う点ではジムニー用ヘッドのほうがいい
- 569 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:21:46.26 ID:4+g29hzq0.net
- >>552
ローンの何が悪い。ちょっと回数減らそうとギリギリの設定したから家賃毎月二ヶ月払う程度の感じになってんだ
なに、2年程もやし生活すればなんとかなる
- 570 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:22:19.95 .net
- >>425
燃費はCVT・5AGSの方がいい
最近のスズキはMTでも同じ値段に設定されるので安くはない
修理はそんなに簡単でもない
盗まれにくいという話は聞いたことがない
ペダル踏み間違えは防げなくても最近のATは急にアクセルを深く踏むとゆっくりしか発進できないとか工夫しているのもあるのでMTの方がいいとは一概には言えない
ワゴンRだと誤発進抑制機能はRでは効かないがダイハツのスマートアシストⅢだと前後方いずれにも動作する
- 571 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:22:40.72 ID:MhkwqaER0.net
- >>565
そうそう、だからたまにATに乗ると左足は空振りするし、左手は宙を彷徨うw
- 572 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:24:13.68 ID:h6dhZfEE0.net
- >>569
そうか、まあ頑張って完済してくれ。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:24:28.00 ID:9z71c7ky0.net
- >>547
むしろアクセルの開閉でスピードをコントロールするのと同レベルの感覚で
ギアでトルクをコントロールするのに慣れてるから
トルクがほぼ機械任せになっちゃうのが不便に感じたりするよね
- 574 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:24:57.77 ID:dBFtPZmz0.net
- >>545
一般道、高速道ならそうかもしれないがマニアックはわざわざ道なき道を走りたがるもんだ。
つまりヲタはそういう道を好む。山岳道路とか一歩間違えるとがけ下に転落する場所とか。
そういう局面では小まめなシフトが必要になってくる。雪道、アイスバーンなども同じ。
メーカーの意図はどこにあるのかは直接聞かないと判らないが一定に需要を見込んでの販売だろうな？
- 575 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:25:01.75 ID:NE3b46sc0.net
- 5ＭＴってシンクロしまくってるのか、それとも超高燃費狙いなのかどっちだろ
- 576 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:26:03.93 ID:b015CLVJ0.net
- >>529
エンジンそのものの構造的な問題と言うよりも、
「くっついてくる補機」
「それに伴う導入、排気」
ってのが合わなくなったと
今のエンジンは、排気を戻して吸気させるなど
2サイクルエンジンみたいなことをやっているからな
本来は有害物質を減らすための技術だが、副次効果として燃費も良くなる
今のエンジンはっていうか50年近く前のエンジンでやっていたことだが
今になってまた流行りだした
K6A世代は「そんなことしなくてもええやろ」の世代なので
後付でもこれをやることができないと
- 577 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:26:08.51 ID:fM2IyGQe0.net
- >>539
あなたが気付かなかっただけで車種を問わなければ色々出てたよ
アルトとワゴンRは先代もMTがあったように思う
>>540
カーナビも電動スライドドアも自動ブレーキもオートライトもスマートキーもないからね
- 578 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:26:12.19 ID:8ywfATQJ0.net
- >>554
実際にセルモーターだけで車を動かした事ある人はあまり居ないだろう。
昔、自動車解体屋で仕事してたからエンジンのかからない車をちょっと移動させる為にセルモーターだけでキュルキュルと動かしたりしたよ。
エンジンが故障して立ち往生してもセルモーターだけで路肩に移動させたりできる。
- 579 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:26:15.32 ID:/cah8Lib0.net
- オートマなんかいらんかったんや！MTマンセー！
- 580 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:26:24.83 ID:Fr1W10dw0.net
- お前ら勘違いしてるみたいだけどターボとかじゃないと思うぞ セールスに使うような最低グレードにつくんだろどうせ
- 581 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:27:47.37 ID:ACHuienA0.net
- 自動ブレーキ必須になったらもうMT新車は無理かな
- 582 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:28:27.87 ID:fM2IyGQe0.net
- >>575
アルトとワゴンRはジジババ向けなので軽トラレベルのトランスミッションでどうってことはない
- 583 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:28:57.26 ID:XLVYGnqs0.net
- MTの操作って別にめんどくさいってもんじゃないよな
体が勝手に動くもんだから
ATしか乗ってない人間が勝手に幻想ふくらませてるだけ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:29:29.63 ID:OQJhxxq+0.net
- アルトワークス用のトランスミッション余ったからワゴソR用に流用したんじゃないの？
- 585 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:30:46.46 ID:O8nN9+zG0.net
- 軽トラ最高
- 586 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:30:48.67 ID:uftmhMaz0.net
- アフィスレに反応すんなよ、お前ら
- 587 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:30:58.33 ID:twJUOt8E0.net
- >>581
何とかなんじゃね？
エンストするけど強制ブレーキかければいいだけ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:31:04.18 ID:v32DoNSN0.net
- 悪いな
俺はもうそういうのはやめたんだ
で、ターボはあんのか？
無いなら軽量なFFを選んで下り専門・・・
いやだから俺はもうそういうのはやめたんだ
- 589 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:31:25.74 ID:pDtUtbuc0.net
- >>581
頑張ってクラッチも制御したりしてなw
- 590 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:31:42.81 ID:IwOxcIEY0.net
- >>123
AGS＜せやな
- 591 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:31:49.34 ID:fM2IyGQe0.net
- >>578
クラッチワイヤーが切れた時に信号待ちでエンジン止めてローギアに入れセルモーターで発信させクラッチ使わないでシンクロ任せで変速してで数km走って生還したことがある
>>580
今時の営業車はMTは使わない
AT限定が増えたからね
>>581
多分その時はその時で出ると思う
現状は技術面より経済面で見送られているかと
- 592 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:31:58.79 ID:jigBK3d/0.net
- >>1
パワーの無い軽自動車は、重たい荷物を載せた時とかローで走らないとキツイ時があるからね
- 593 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:32:04.68 ID:gD26hzS40.net
- １速の破壊力は軽とはいえバカに出来ん！
とうとうコンビニの弁当コーナーまで入店力を得るのか…
- 594 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:32:18.41 ID:QJeFF8wn0.net
- ＡＴの、仕掛けは判らんけど乗せられ感が嫌だ。
MTだと理解できるから。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:32:31.39 ID:ycLcZHiO0.net
- 仕事で仕方なく使ってるが絶対ATの方がいい
- 596 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:03.41 ID:rDadvf9A0.net
- なんでコレまた
手塚治虫に出てくるヒョウタンツギみたいな顔してんだよ
- 597 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:07.94 ID:y2wYGbrc0.net
- >>519
友人が言っていたが渋滞ラッシュに巻き込まれるとすごく大変らしい
けど自分でMT選んだわけだし、自業自得だよねぇ
- 598 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:23.19 ID:tvcbwnPZ0.net
- MTで街乗りしたいならこれよりも軽いアルトバン（税込み69万円）買ったほうがええな
快適装備は殆ど無いけどｗ
ワークスは高すぎるわ（スイフトのMT買ったほうがええな）
- 599 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:27.37 ID:/a8UiSyn0.net
- インドシフトで十分なような・・・
- 600 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:28.17 ID:fM2IyGQe0.net
- >>584
いや前のモデルにあって、モデルチェンジが遅れただけ
アルトならワークスが出る前からMTが設定されてたはず
- 601 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:35.37 ID:b015CLVJ0.net
- 別にマニュアルでできないことはない
昔は、オートクルーズもマニュアル車によくあったものだよ
「やる気があるか、ないか」だけ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:33:36.63 ID:ycLcZHiO0.net
- >>593
ATでも1速ついてるじゃん
- 603 ：巫山戯為奴 ：2017/08/23(水) 18:33:54.17 ID:S1LNtE910.net
- まあ、踏み間違いには一番効果的、踏み待ち間違えたらエンストするし。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:00.34 ID:otS8cBG/0.net
- 軽トラかよ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:13.72 ID:d3oryT6r0.net
- >>356
同意だわ、遊園地のゴーカート乗ってる様で退屈
- 606 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:26.00 ID:JIk4in400.net
- 山乗り用か。
- 607 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:30.13 ID:Q2qDcvcV0.net
- 8速MTとか付けてやれよ 面白いから
- 608 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:36.99 ID:HBcsN4c+0.net
- >>597
渋滞ラッシュ？
帰省ラッシュや通勤ラッシュじゃなくて？
- 609 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:38.80 ID:IwOxcIEY0.net
- よし久々にR32（2ﾄﾞｱ5MT）で走って来る
- 610 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:34:47.43 ID:Bn6MVxJi0.net
- >>597
普通、そんな感覚ないよ、
よっぽど運転に向いてない奴なんだろう
- 611 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:36:08.94 ID:gvG3fzDR0.net
- どうせならフロアじゃなくてコラムに付けて欲しかったな
- 612 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:36:19.65 ID:uftmhMaz0.net
- こういうのは+のつかないニュース板でやれよ
+の秩序を守うれや
- 613 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:37:17.86 ID:NE3b46sc0.net
- 昔は急な坂道発進で下がってくる奴普通にいたから車間空けるのが普通だった
今はピッタリ後ろにつけられるから坂道発進気使うよな
- 614 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:37:25.44 ID:twJUOt8E0.net
- >>576
ちゃうよ
高圧縮化対応でロングストローク化したのがR
燃費対応がメイン
- 615 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:37:49.46 ID:fM2IyGQe0.net
- >>592
今のスズキのCVTは副変速機が2ATなので変速比がかなり広くMTより有利
日産グループ会社のジャトコ製で日産と三菱も採用している
ちなみにアルトの最初のATは2ATですぐに壊れて変速できなくなって1ATになってた
- 616 ：巫山戯為奴 ：2017/08/23(水) 18:38:14.58 ID:S1LNtE910.net
- マニュアル車は如何してもエンジンの回転数が上がって制御出来ないって言うならクラッチ切るかギヤ抜けば良いから。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:38:50.06 ID:Ufv8LOk10.net
- >>7
新型ワゴンRワンメイクレースとか地方サーキットでやりそうだなw
- 618 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:38:57.16 ID:V8pZQPmu0.net
- アクセルブレーキなんてクルマ任せにする時代だというのに
信号で勝手に止まったらブレーキ踏んで出発は指先一つでピッと
めちゃくちゃ楽
- 619 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:39:26.09 ID:TxF/gH/70.net
- >>519
わざわざMTにする奴が
そんなに下手くそじゃないわ
- 620 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:40:23.58 ID:9rxDiJER0.net
- >>597
それ普通の感覚だ。
軽ならクラッチ軽いからいくらか楽だが。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:40:29.43 ID:THAND2/50.net
- >>12
もうすぐ出るよ
ウエイクのバッタモンみたいなやつ
キャブオーバーじゃないフロントエンジン仕様
- 622 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:40:37.24 ID:42QvxOcQ0.net
- おさむが死んだらスズキはつまらなくなる
- 623 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:40:43.70 ID:K4rVNB/A0.net
- スバルはもう軽つくらんのかな？
ヴィヴィオ復活してほしい
- 624 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:41:57.73 ID:1KsOBxRs0.net
- >>3
MTしか運転できない老人が沢山居るんだよ
- 625 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:42:44.99 ID:fM2IyGQe0.net
- >>619
AT怖いジジババ向けなんで￥だが？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:43:22.59 ID:TxF/gH/70.net
- >>624
AT限定免許がなんか言ってるw
- 627 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:43:52.46 ID:MhkwqaER0.net
- >>603
エンストじゃなくて空ぶかしだな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:43:54.33 ID:dBFtPZmz0.net
- ＭＴからＡＴに変わる過渡期に渋滞時の負担が軽減されるというのが触れ込みだった。
しかし、実際にＡＴ車に変わって20年このかた、言われるほど軽減したとも思えないね。
楽ッチャ楽かもしれないが、結局は渋滞のウンザリ感のほうが勝るからね。
時にはＭＴ車ならここ一番追い越し出来るんだがな～と思う時もあるわいな。ｗ
踏みこんだ時のすり抜けるスピード感はやはりＭＴ車に限るね。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:44:20.88 ID:peR2+PRW0.net
- ありがとうスズキ
自動車メーカーは利益だけでなく
車を楽しむ層を育てろよ業界で
- 630 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:44:22.20 ID:53uq/2Kn0.net
- MT車種壊滅的な中
MT出してくれるだけでもスズキ頑張ってる
まあ本当はカプチーノ出して欲しいんだけどさ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:44:32.93 ID:gVe8A7Iw0.net
- >>311
スバルはもうMT捨ててるよ。
WRXSTIとBRZだけ。フォレスターも今年でMT無くなる。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:44:51.86 ID:MhkwqaER0.net
- >>607
今何速？
- 633 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:45:40.83 ID:X+LqEogl0.net
- 一昔前ならエンジン使い切るために意味あったけど、
今のAT優秀だからなあ
- 634 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:47:01.43 ID:uftmhMaz0.net
- 北村ゆきひろ ★って企業宣伝スレばっか立てるけど、自分で買った株価の操作でもしてるのか？
- 635 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:47:15.40 ID:jAmfQD6f0.net
- ワゴンR乗ってるけど、まぁ坂道走らんわ
少しの坂道でもウーンて回転音鳴ってめちゃ恥ずかしい
二度とワゴンRなんか買わん
- 636 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:48:08.31 ID:HBcsN4c+0.net
- ツインのマイルドハイブリッドの5AGSで出ないかな
- 637 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:48:38.21 ID:XGtC/WzW0.net
- もし
電子制御スロットルの不具合があって
アクセルを踏んでもないのにエンジン回転数が上がったとしても
マニュアル車ならクラッチを踏んで、ギアをニュートラルにすればそれで安全だ
バスみたいに電子制御マニュアル(実際にシフトフォークを動かすのがコンピュータ)でなければ
こんな状況でも安全でいられる
- 638 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:49:01.15 ID:p0lANcZm0.net
- MT乗りたいけど軽じゃなぁ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:49:24.40 ID:XLVYGnqs0.net
- いやだから、低グレードにMT設定してる車なんていくらでもあるから
カローラとかデミオとか、フィットもRSの6MTと別に低グレードの5MTあるだろ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:49:49.12 ID:f9SUSTV+0.net
- オートギアもなかなかのものだぞ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:50:26.33 ID:a4ZrUuDV0.net
- スズキには軽トラという最強のマニュアル車作ってるからな
- 642 ：朝鮮漬：2017/08/23(水) 18:52:08.86 ID:ajXRkw/Y0.net
- クロスミッションなんか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 643 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:52:16.55 ID:HX6Tjhvr0.net
- MTの選択肢が増えるのは喜ばしい！！
MTばんざ～いッッッ！！！
- 644 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:52:22.08 ID:eEMUwayN0.net
- >>428
欧州車のMT乗ってるけど、上り坂でブレーキ離すと3秒間は後退しない。
結構楽。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:52:27.99 ID:TxF/gH/70.net
- >>625
3ペダル操作できる奴のが運動能力も判断能力も高い
2ペダル選ぶ奴より人間として上
- 646 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:52:38.79 ID:eiZ5Lq3u0.net
- ワゴンR FA 5速・100km/hの回転数＝3868rpm
ちなアルトF・5MTは3717rpm
ミラXスペシャル・5MTは3494rpm
- 647 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:53:17.21 ID:+s7OY4wJ0.net
- MT復活してくれるって信じてたよ…
あと同じアルトなんだしラパンにもつけておくれ…
後エスクード2.4も後続出して…
- 648 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:53:26.46 ID:9Xb720fm0.net
- n-oneにマニュアル出してくれー
- 649 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:53:27.07 ID:9z71c7ky0.net
- >>629
最近やっとメーカー側もそれに気付きだしたんじゃねえかな
若い頃に走りに拘る経験が無いとその後金持ちになってもプリウスとかで満足しちゃう
それじゃ稼ぎとして非効率すぎる
- 650 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:53:40.24 ID:pTnlo8O60.net
- 今はCVTばっかりでATすら選べないからな
ATはまだアクセルで調節できるけどCVTのフィーリングはどうも好きになれん
- 651 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:53:51.44 ID:fM2IyGQe0.net
- >>626
無知な若者が何か言ってる
>>629
しつこく書くが楽しむとかそういうグレードじゃないので
田舎の爺さん婆さん向け
>>630
リアサスを見ないでSeven 160で我慢しとけ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:54:15.49 ID:WG6GvcDG0.net
- >>395
DVD!だっけ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:54:20.91 ID:lecVv5wq0.net
- うれしいMT設定です。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:55:09.27 ID:24wlV8Aw0.net
- >>1
13Bロータリーに換装して過給圧思いっ切り上げて400psに
- 655 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:55:23.33 ID:Gn54Zay90.net
- 若い頃とか最初は軽MTでええやろ
多少こすっても大したことないし
ワゴンRなんか簡単に転がってしまうからカーブで揺れるんだぜ？
そういうのを楽しむのがクルマってもんだろ
- 656 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:55:47.77 ID:XLVYGnqs0.net
- 安心しろ、DCTがよっぽど低コストにならん限りはMT車の需要が0になることはない
- 657 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:56:06.35 ID:KiyZy0dd0.net
- まあ、普通に売れそうだな。
たまに乗るにはMTの運転は超楽しい。
- 658 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:56:40.63 ID:v4TIVMCW0.net
- お爺ちゃん仕様だろ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:56:41.03 ID:/8y9IgPR0.net
- 軽自動車のマニュアルってギアがくにゃくにゃしててオモチャみたいなんだろ？昔のアルトとかそうだったような。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:56:52.89 ID:PSoRbblQ0.net
- >>637
電制スロットルに異常が起きると半開か停止になるって聞いたけどな．．．異常が起きた場合は
停止か異常に対処可能な状態になる様設計するもんだろ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:57:30.57 ID:fM2IyGQe0.net
- >>643
しばらく消えてただけなので実質増えてない
>>645
爺婆が免許とった時代は教習車はMTしかなかったのでその延長でMT買ってる爺婆向けだと何度書けば理解できるんだ？
上手下手じゃなく慣れてるかどうかってだけ
>>646
スズキのCVTだと巡航中は2,000rpmもいかないんじゃなかったっけ？
- 662 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:58:21.52 ID:XGtC/WzW0.net
- オロマリ(英語は発音が大事)など死んでも乗らぬ
日本車に少なくなったから遂に外車を買い
そしてそのまま外車を継続
C6コルベットZ06 -> C7コルベットZ51
やっぱりマニュオー(英語は)は最高である
- 663 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:58:32.72 ID:v4TIVMCW0.net
- MTしかないミラはお爺ちゃん仕様
- 664 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:59:04.75 ID:D12U1ok40.net
- ジムニーまだ？
- 665 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:59:13.42 ID:H7dFzIFp0.net
- MTのトラック乗りです。自家用車でまでMTなんてのりたくないです。
- 666 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:59:45.52 ID:/8y9IgPR0.net
- アクセルとブレーキ間違える年寄りには需要あるか。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 18:59:54.14 ID:cKd6Y0e50.net
- AT車しか運転できない奴が
文句言ってるのだけはわかった
- 668 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:00:22.75 ID:DHcXOgsh0.net
- ああコルベットってあの板バネの車だろ(偏見)
- 669 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:01:08.62 ID:fM2IyGQe0.net
- >>660
出始めのクルーズコントロールが異常時にアクセル全開にするという間抜けな設計のがあってだな
おかしな電波を食らって暴走したとクレームが出まくった
その後はあなたのいう方向になったわけだが最初からそうしとけと
工場の自動機も非常停止すると仕掛かり品を全部落として不良にするのもあった
シーケンスを落とさないようにして改善と言ってたけど最初がアホすぎただけだろと
- 670 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:01:38.58 ID:Nn4nLREI0.net
- 隼って鈴木だよな
4輪の鈴木とは偉いちがいだ。
うんでもジムニーがあるか。
- 671 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:03:49.09 ID:fM2IyGQe0.net
- >>666
デミオなどと違ってそっちだね
どっちもニッチな市場だけど
- 672 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:04:47.33 ID:fM2IyGQe0.net
- >>670
現行のアルトはワークスが復活してる
- 673 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:05:45.70 ID:8G0CJE4h0.net
- 凍結路面での脱出はMTが楽だけど足代わりならATだな
アンチスリップも高性能になってるけど
- 674 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:06:10.73 ID:9z71c7ky0.net
- アルトバン５MT 本体価格￥６４５，０００ 安い！！！
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/
- 675 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:07:21.23 ID:jsJhY8vz0.net
- プロボックスとサクシードのMT追加はよ
ついでにワゴンの復活もはよ
- 676 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:08:27.82 ID:9T72EBhJ0.net
- >>110
相手は微速の速度制御の仕方が根本的に間違ってる人だからねえ。
あなたが思ってるほど的確にMTを操作できるとは思えないなあｗ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:10:49.48 ID:THAND2/50.net
- 次期マイチェンンで醜いフロントデザインが一新されるまで
ワゴンRは買う気しない
- 678 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:11:12.51 ID:/8y9IgPR0.net
- >>671
高齢化だからニッチでもなくなるんじゃないかな。
- 679 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:11:29.19 ID:yDjrPreO0.net
- ダイレクト入店対策考えてますが今はとりあえずこれ乗っといて的なもんだろ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:11:29.84 ID:il8nMkzg0.net
- 面倒な割には燃費が悪くなるMT
良いことないと思うけどｗ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:11:30.23 ID:X7Gd49NQ0.net
- なんで最初からワークス出さんかったんや
ワークス出ないと思ってターボRS買った人間バカみたいじゃん
- 682 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:11:45.64 ID:cv20UH030.net
- >>395
そういうやつらはMTに特別感も優越感ももってない
ATだよ
- 683 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:12:37.40 ID:RywLgP/s0.net
- 婆さんがATは運転が下手な女が乗るもんだといってた。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:13:15.33 ID:EDL/yR+40.net
- アクセル吹かしまくりのジイサンが久々に見れるわけか
- 685 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:13:46.78 ID:US7/xMK70.net
- ＭＴ以前にダッセーデザインなんとかならんの？
今やスポーツカー以外性能なんてどうでもいいわ。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:15:38.99 ID:gk9Mm8uu0.net
- 当たり前だけどスイフトより広い室内じゃないか
- 687 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:15:55.50 ID:eqq5HiqQ0.net
- ワゴン尺
- 688 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:17:10.40 ID:C4geHrmo0.net
- ATにはシーケンシャルのシフトチェンジが付いて車があるるけど
MTに渋滞用の簡易ATを付けてくれないかね
- 689 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:17:16.89 ID:Zlug2zuw0.net
- なんで側面がアルファードみたいなデザインなんだろう？
- 690 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:17:49.97 ID:xUAWn7wH0.net
- >>157
ロードバイク用にと、同じこと思っている人がいるとはｗ
んでも内装色が、汚れを吸う色なのでおじさん的には辛い。
- 691 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:19:30.10 ID:fM2IyGQe0.net
- >>673
現行の軽自動車に自動ブレーキを装着するとトラクションコントロールもおまけで付いてくるので凍結路積雪路でもMTより楽なんじゃないかな
>>677
ハスラーもMT設定あるよ
>>678
AT限定免許取得が50代に突入、ATの販売数がMTを超えてから30年くらい経ってるのでこの市場は漸減して消滅するように思う
自分の知ってる範囲だと70歳以上だからね
>>681
その通りだ
最初からMTも設定してワークスって名前にしとけばよかったな
- 692 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:20:19.53 ID:bF1WEttC0.net
- そもそも自動ブレーキなんてもんがアテにならん
狭い道を走ると、ピーピー鳴って勝手に止まるんだぜ
こんな路地あんじゃん
こういうところで、前に何もないのにピーピー言うんだよ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:21:15.15 ID:37ftf9sm0.net
- 左利き用のミッション車も出してくれ
要するに左ハンドルな
- 694 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:23:05.33 ID:pwxHG1dE0.net
- いかにも「床から生えている」シフトレバーが最高
- 695 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:23:20.04 ID:k7xmwMgH0.net
- さすがスズキ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:24:25.04 ID:yODQFcuV0.net
- 初代ワゴンＲが何故カッコよかったかというと
ジウジアーロの最高傑作と言われるフィアットウーノを
更に縦に伸ばしたようなスタイリングだったからだよ
これはシボレーみたいだ
- 697 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:25:22.22 ID:9z71c7ky0.net
- インドはMT多いのかね？
スズキは日本で需要少なくてもインドで売れりゃとりあえずラインナップは維持出来そう
- 698 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:25:29.64 ID:cern4Z560.net
- >>693
運転に利き腕関係あるか？
- 699 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:25:42.62 ID:fM2IyGQe0.net
- >>690
ロードバイク1台斜めに積めるかギリギリのサイズじゃね？
フロントホイールだけでも外す必要があるかも
ちなみに2台だとウエイクでも助手席シート倒して無意味に高いオプション使うか後席倒して前後ホイール外してしないと載せられない
ミノウラVERGOを使うにしても幅がギリギリか切らないと入らないかもしれない寸法
- 700 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:25:59.91 ID:FtS6lbt60.net
- 死にたく無いから軽には乗らない
- 701 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:26:46.23 ID:SL1ydvyr0.net
- インドでも軽自動車走ってるの？
- 702 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:26:52.15 ID:pwxHG1dE0.net
- >>698
いや道路の構造のほうが問題だと思う。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:30:09.33 ID:gPMosaCi0.net
- セカンドカーで欲しいけど
うちの奴がAT限定だからセカンドカーとして成立しない…
CX5はでかくて怖いから運転したくないって言うし
- 704 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:30:12.49 ID:J8QONVXI0.net
- いまじゃーな、えっちでーでーだかんな。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:30:40.77 ID:8t3K+uhl0.net
- 年寄り向け仕様だな。踏み間違えがないからMTは安心
- 706 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:30:53.16 ID:MhkwqaER0.net
- >>676
そんな奴はATのほうが危ない
- 707 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:32:47.68 ID:aj2GDs1y0.net
- >>56
上手にクラッチつないで発進してるなら
もはや踏み間違いと別の問題だから
- 708 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:34:08.83 ID:9z71c7ky0.net
- >>701
走ってるよ
軽の枠は日本ローカルだから８００ccとかに変えられてるけど
- 709 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:34:32.97 ID:r0itB+TR0.net
- SUZUKIエンジンの最強車
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
- 710 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:34:32.91 ID:fM2IyGQe0.net
- >>701
軽自動車枠は日本だけなのでインドには当然ない
軽自動車をベースにボディサイズと排気量を拡大したモデルを販売している
ベースがそもそも安いし共用部品の量産効果で一応日本車品質なのに安く売れるのが強みなんだろう
- 711 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:35:14.68 ID:SQqxDVNk0.net
- ロードバイク積むならスライドドアの方がいいんじゃなかろうか
- 712 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:37:59.73 ID:r0itB+TR0.net
- 英国では軽の鈴木エンジンの軽枠あるぜー
ケータハム１６０欲しぃ
ワゴンRMT４台分だが２００万NBOX軽２台分と思えば安いな
- 713 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:38:38.54 ID:49Ix/xiE0.net
- >>3
ジムカーナ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:40:05.63 ID:fM2IyGQe0.net
- >>712
それ違う
縦置き可能な小さいエンジンとトランスミッションの選択肢が限られてしまった苦肉の策
あそこはエンジンとトランスミッションは他社製だから
- 715 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:40:07.34 ID:IsVxUz0z0.net
- 今時誰が買うのwww
走りに拘るならそもそもサンバーだろうが
俺も昔すはそいつでブイブイ言わしていたものよ
- 716 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:40:18.92 ID:1F1wirHO0.net
- >>673
凍結路ではどっちでもかわらないと感じたけど、ぬかるみにはまった時はMTのほうが脱出しやすと思う。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:40:43.56 ID:cE0c6sb+0.net
- 年々デザインが微妙に…
- 718 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:40:52.84 ID:fM2IyGQe0.net
- >>713
そういう用途なら重心が低いアルトを選ぶだろ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:41:03.40 ID:/8y9IgPR0.net
- マニュアルは故障少ないからちょっと欲しいかも。安いし。でも今さらマニュアルの運転とかめんどくせえかな。
- 720 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:41:29.86 ID:052d9dBY0.net
- どうせならワゴンRSにしてほしい
- 721 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:42:14.54 ID:FIDESJtf0.net
- どうせタコメーター無しだろ
タコメーター無いとMTは楽しさ半減以下だ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:42:26.03 ID:hxNPVuG60.net
- MTでもATでも、シフトレバーはH型にしてほしい
H型なら思い通りのギアへ瞬時に放り込めるのに、なぜちゃんと入ってるか不安になるようなシフト形式ばかりになっちゃったんだ？
- 723 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:43:06.69 ID:r0itB+TR0.net
- >>715
サンバ―とワンボックス最強伝説は素人の都市伝説だから・・・
ワンボックス兎も角、スポーツには無理だからサンバー
エッセMTの方がまだまだサーキット持ち込みできるよ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:43:13.77 ID:pwxHG1dE0.net
- 「安い」という要求が全く満たされないのが残念。
- 725 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:44:40.59 ID:pBjAPZKI0.net
- ＭＴ厨は買えよ！オマエらが待ち望んてたクラッチペダルだぞ絶対買えよ
これが売れなかったらＭＴ厨は口だけってことになるぞ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:45:03.80 ID:dNH7SIGu0.net
- 峠の下りでエコにするため、ニュートラルにして走って
エンジン切ったらハンドル曲がらず死にかけた
MTは危険だ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:45:35.96 ID:OWcDS9f80.net
- >>3
俺はもうMTワゴンR乗ってるからあれだが実際にatよりメリットある人もいると思うぞ
自分は>>4がいうような不法改造をしたりする層ではなくドノーマルで乗ってるけど軽はATよりMTの方が乗りやすいと思う
ATもしょっちゅう……というか社用車として乗らされてるけど2000cc未満はMTの方が楽だわ
ある程度力がないと自分でギアと回転数で調整できるMTがいい
当然そういったことが苦手でアクセルとブレーキだけで操作できるATの方がいいって層もいるのは承知してる
でも実際に乗ってMTに慣れさえすれば渋滞だろうが意識せずとも操作できるし別に疲れるとも思わなくなるから思ったように操作できるMTが楽になる
ATはATの良さ、MTはMTの良さがあるんだからどちらも否定せずに自分に合うものを乗ればいい
- 728 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:45:56.60 ID:qpHu8M+K0.net
- こんなもんをMT操作して何が楽しいんだろう
- 729 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:46:30.96 ID:pWvAdRc50.net
- 6速ドグミッション＆AGSが終着点に思える
- 730 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:46:43.16 ID:hwIYCY3W0.net
- >>724
軽ワゴンとしてはかなり安い方だよ
これで高いというのならアルトの4ナンバー買うしかない
70万切ってるマニュアルもあるよ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:47:43.52 ID:8ywfATQJ0.net
- >>727
まったくそのとおり。
俺なんか遊び車の２シーター5速MT車と、
長距離用の４ドアセダン5ATと、
お買い物用のCVTの軽四の3台体制だ。
できれば1台にしたいところなんだが・・・・・。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:48:08.65 ID:IsVxUz0z0.net
- 俺のサンバーはMTはもちろん駆動形式がRRで、四駆に切り替えもできたぞ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:49:12.22 ID:yy/0ePtf0.net
- お勧めMT車あるかい
- 734 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:49:15.59 ID:r0itB+TR0.net
- １００万ならそれこそ既出のジムカーナ用の遊びようとの使い捨て十分
３台乗りつぶしても３００万はでかい
- 735 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:51:08.23 ID:eiZ5Lq3u0.net
- R06Aって全部電スロだろーから左足ブレーキやってもブレーキオーバーライドでスロットル閉じると思うよ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:51:19.55 ID:gSTbZimX0.net
- 軽NAトールワゴンなんてMTじゃ走らんぞ。
CVTになって初めて実用に耐えるようになったのに。
- 737 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:51:20.32 ID:r0itB+TR0.net
- >>732
RRてだけで破綻するじゃんｗ たぶんアルトワークスについてくと
ガードレール突っ込むぞ サンバー 軽トラは軽トラ
対抗できるぐらい車高低すぎると車検通らんし
- 738 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:51:26.83 ID:fM2IyGQe0.net
- >>721
ないどころかセンターメーターだろ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:52:07.53 ID:/8y9IgPR0.net
- >>727
マニュアルはスピード乗るの早いしな。オートマは高速の合流とか怖くてな。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:52:22.40 ID:h+Arqniq0.net
- >>728
わかってないな
MT操作自体が楽しいんだよ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:53:25.57 ID:5/dYQfyJ0.net
- >>20
いまのアルトよりずっとマシだろ
はじめてみたとき、塗装してないのかと思っちまったぜ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:53:33.88 ID:pWvAdRc50.net
- 軽トラにCVTがない謎
- 743 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:53:44.46 ID:0495NVir0.net
- 近所の釣り好きの爺さんに薦めて見るか
でもやっぱジムニーがいいと言うだろな
- 744 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:54:05.30 ID:fM2IyGQe0.net
- >>737
サンバーの性能が絶賛されてたのは稲刈り後の田んぼなのだが勘違いしてるやつが時々いる
- 745 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:56:16.11 ID:iw0IO9b10.net
- うーわこれはありがたい
親が、ミッションがないといってたからなー
伝えておこう
- 746 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:56:19.15 ID:szLEeksI0.net
- ホンダの昔のシティターボⅡブルドックを親父が乗ってて運転させてもらったがあんなサイズの車であんな車重であんなエンジンアカン。
あんなもん素人の乗る車では無い、親父にはそろそろファミリーカーでも進めなアカン。
て言うか回りの目が恥ずかしい。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:56:19.38 ID:fM2IyGQe0.net
- >>739
今時のCVTの方が多分速い
>>742
高いのと1tとか積まれた時に滑りまくる恐れがある？からじゃね
- 748 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:56:38.81 ID:Q9AwMku30.net
- 爺ちゃん用か
- 749 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:57:19.66 ID:fM2IyGQe0.net
- このスレってワゴンRのMTモデルが前からあったのを知らなかった自慢をするスレなのか？
- 750 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:57:24.34 ID:Xx9JmoqS0.net
- マツダとスズキはMT多くて良いね
実質CVTのみのダイハツ、スバルとかいうゴミは見習え
- 751 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:57:26.20 ID:5/dYQfyJ0.net
- >>74
関係ない
ラーメン食いながらでも運転できる
- 752 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:57:53.58 ID:L3LJ3y20O.net
- ＡＴに乗っててｾｶﾝﾄﾞローを知らない(から使わない)ブレーキべた踏みの馬鹿女は道路から去れ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:58:20.28 ID:beoA6bf+0.net
- MTの方がブレーキ踏み間違えの危険が少なくて安心だね
- 754 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 19:59:56.70 ID:0+mgEX3U0.net
- MT車乗ってないと乗り方忘れちゃいそうだからMT車の選択肢が増えるのは嬉しい
- 755 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:00:20.59 ID:/8y9IgPR0.net
- >>747
CVTは不具合多くていい印象ないんだよね。燃費はいいんだけどね。
- 756 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:01:52.41 ID:U/KsaSuq0.net
- 今のジジババ連中(70代)が車校で乗った教習車は、MTのコラム式。
どうりでオートマを嫌がる。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:02:33.32 ID:KlhHhtQN0.net
- 今の最後のスバル車のプレオ壊れたら購入を検討しよう・・・。
本音はスバル車以外は買いたくないのだけどね。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:03:39.79 ID:Xb2zaLFO0.net
- 買うわ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:03:52.50 ID:5/dYQfyJ0.net
- >>110
雪国ではサイド引かないのはデフォらしい
- 760 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:03:54.34 ID:e5mU/WDZ0.net
- アルトのワークスでいいとちゃうか？
- 761 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:04:02.00 ID:MLP7Jge60.net
- こないだ渋滞でストップ＆ゴーを繰り返してた前のマニュアル軽が２回ほどエンストさせてた
後ろから見てて悲しくなったよ(´･ω･｀)
- 762 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:04:27.61 ID:S3eORKVb0.net
- >>613
それな
これがMTだって分かってねーだろと思いながら普通に30cmばかり沈みつつ発進
二度と近づいてこないw
- 763 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:04:36.87 ID:pWvAdRc50.net
- ワゴンR FA ー アルトF ＝ 大人2人
軽い車重でスピード乗せる楽しさはアルトが有利だな。
- 764 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:04:46.81 ID:Xb2zaLFO0.net
- シフトフィールが気になるな
- 765 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:05:49.16 ID:xm9A7Qyk0.net
- >>726
馬鹿はそのまま死ねよ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:06:15.71 ID:fM2IyGQe0.net
- >>755
今のはかなり改善されてて故障は少ないんじゃないかな
スバルや日産の出始めの頃は買う気は起きなかったけど
>>754
だから増えてないつーの
前のモデルはセンターメーターじゃなかったので劣化したとも言える
- 767 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:07:10.52 ID:sq8uGVvZ0.net
- 軽自動車のMTってどこに需要が？
- 768 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:09:30.36 ID:0iMzublB0.net
- MT選べるのは松田か鈴木位だもんなあ
偉いわ
- 769 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:09:50.86 ID:fM2IyGQe0.net
- >>759
引くよっていうか最近は踏むのが多いね
>>760
これと比較するならワークスよりアルトの廉価モデルの方がいいと思う
>>765
最近の電動パワステだとどうなるかバカに試せと言って欲しかったｗ
ハンドルよりもブレーキブースターの方がやばいんだけどな本当は
- 770 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:10:01.61 ID:WODEhee20.net
- DQNってマニュアル運転できんのか？
- 771 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:10:23.89 ID:Us566GEU0.net
- >>763
やはり現行最強はアルトバンMTだというわけです
インドにあるという800㏄仕様ならもっと面白いのではないだろうか
- 772 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:10:27.41 ID:fM2IyGQe0.net
- >>767
だからAT怖い症候群のジジババだって
- 773 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:12:52.97 ID:hm4eh8FZ0.net
- >>503 法人3一般7くらいの比率だよ。
法人で乗用軽自動車のMT指名買いするのは営業系が殆どだね。
- 774 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:13:53.94 ID:pWvAdRc50.net
- 免許持ってない人達からすれば犬猫みたいに固まるしかないだろうね
- 775 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:16:15.43 ID:hFtLWwKw0.net
- こんな黄色い車誰が買うんだよ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:17:17.05 ID:1XPnQDW50.net
- きょうびＭＴだと盗まれにくい。
- 777 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:17:49.93 ID:Nb2e0U3h0.net
- ミニバンマニュアルで乗ってもなーw
- 778 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:17:56.66 ID:lO5anWTn0.net
- >>775
黄色だけじゃねえよw
- 779 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:17:59.84 ID:D0xEaRblO.net
- ワゴンDQNに変更してくれよ。
みんな距離をおくから事故減るぜ？
- 780 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:18:02.49 ID:GpIeiDRr0.net
- センターメーターじゃなかったら買ってた
- 781 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:18:23.10 ID:S3eORKVb0.net
- 小さい車こそMTだと思ってきたんだけどな
軽に乗るならそれこそMT でギャンギャン言わすのが楽しいのに
しかもそれで法廷速度内だからな
- 782 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:20:41.40 ID:ky9SuTlg0.net
- >>287
踏まなくても進むだろがい!
- 783 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:21:03.59 ID:Nb2e0U3h0.net
- マニュアル買う積りだが
軽のミニバンとかw
新車で買うメリットあんのかよw
- 784 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:21:18.05 ID:oBbkJJ9Z0.net
- アルトワークスあるのに、、、、
まぁスズキとマツダはMT設定あるなぁ
～
ダイハツもあるけど、シフトの位置悪いわ、、、、(現行コペン)
イグニスにもMTの4WD(AWD)出してくれ、、、
- 785 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:21:19.03 ID:i08M/Qwl0.net
- >>741
スズキの塗装に文句をつけるのはやめろ！
- 786 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:22:03.72 ID:bRAHJkpK0.net
- >>489
ジムニーなら5×2で10速MTだぞ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:22:20.11 ID:0acKSlWs0.net
- 親がワゴンR買ったけど、いい車だ
中が広いし、荷物も積めるし、視界が広いんで運転しやすい
ナビも十分
- 788 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:22:52.74 ID:0acKSlWs0.net
- EUではマニュアルが圧倒的に主流
マニュアル好きを舐めるんじゃね！！！！！！！！！！！
- 789 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:23:00.19 ID:IwOxcIEY0.net
- >>729 6AGSは欲しい
- 790 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:23:52.49 ID:0acKSlWs0.net
- マニュアルでレバーがちゃがちゃやるのが楽しいんだよ
なんでも自動化望んでると思ったら大間違い
- 791 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:25:49.66 ID:WszAvq5y0.net
- シンクロレスくらいやってくれよ
ＭＴモデルあるだけでニュースとかなめてるのか
- 792 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:25:59.26 ID:fM2IyGQe0.net
- >>790
ワゴンRなんてMTでも楽しくもなんともないから妄想は程々にな
- 793 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:26:15.74 ID:ykC3poSF0.net
- ガンディーニ「買います！」
- 794 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:26:32.44 ID:bRAHJkpK0.net
- >>518
K6Aは全部DOHCだよ。F6Aじゃね？
- 795 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:27:08.41 ID:pWvAdRc50.net
- AGS理解してる人少ないね；
- 796 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:27:45.41 ID:3dsZKWJY0.net
- >>3
燃費をアッピルするのに必要なんだよ
リッター20キロ！！（*1）とか良く見るけど
下の方に小さく書いてあるぞ
（*1）5F（燃費良い）、最低グレード（軽い）で計測
(´・ω・｀) だから最低グレードはパワーウインドーすら無いのがある 誰も買わないけどなｗ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:27:51.15 ID:mwz+sXIR0.net
- マニュアル乗り方忘れてて練習したい人にはいんじゃね
- 798 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:29:22.18 ID:OWcDS9f80.net
- >>739
ラグが酷いもんな
特に軽は排気量が少なくて力が弱いからラグがあると凄くもどかしい
>>755
今新車で買った10年前のMTワゴンRにも乗ってるけど今のワゴンRってそんな燃費いい?
NAだけどぶん回して走っても17～8km/l走るわ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:29:38.34 ID:6oAFWXErO.net
- 例えばカプチーノみたいな車ならＭＴもいいかもしれんが
ワゴンＲみたいな車には必用ないだろ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:30:08.31 ID:FSFbfTEF0.net
- >>795
カブみたいなもんだろ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:30:08.41 ID:5rbRlksj0.net
- >>790
わかったから無駄にアクセル煽るなよ
- 802 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:30:51.68 ID:UhDVTIQl0.net
- 普通アルトワークス買うわな
- 803 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:32:03.80 ID:IwOxcIEY0.net
- >>795
会社にあるエブリイバン5AGS時々乗るけど長距離は快適
出だしが慣れない AT乗りからは不評「右折待ち急発進とか怖い」
- 804 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:32:19.21 ID:9z71c7ky0.net
- さすがにワゴンRで走る楽しみだ何だ言う奴はズレすぎだろ
単に老人に買い替えを促す為のラインナップだと思うぞ
楽しむ用途ならまだ軽さとリア駆動で軽トラ選んだ方がマシかと
- 805 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:32:36.36 ID:ofnPQrAM0.net
- これ軽だからラダーフレームでリーフスプリング？
- 806 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:33:04.68 ID:fM2IyGQe0.net
- >>798
CVTだとATよりスムーズだぞ
ターボでもCVTならそれくらい行くかもよ？
>>799
だからATが苦手なジジババ向けだと何度も書いてるだろ
少しは読めよ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:33:54.21 ID:Cn870/uG0.net
- 4WDでMTっていいな。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:34:49.50 ID:GumwcgEe0.net
- >>64
？
5速から直接リバースには入らない設計
5速から4速に入れようとして間違えてRに入れるのを防ぐため
- 809 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:34:53.13 ID:Us566GEU0.net
- >>792
FF車は急ブレーキで前荷重かけて急ハンドル＋アクセルで90度ターンを決めると
ルパンの車みたいな動きができるんだぞ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:35:04.68 ID:fM2IyGQe0.net
- >>804
横転しそうな選択肢もないわ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:35:18.21 ID:1QAF/nYb0.net
- >>799
なんでニュー速民ってここまで馬鹿を曝け出せるのか
- 812 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:35:43.49 ID:KS62DWFK0.net
- Bピラーがアルファードに似ているわ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:35:44.92 ID:bdRoc8tb0.net
- よしよし
俺の意見が通ったな
- 814 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:36:39.81 ID:fM2IyGQe0.net
- >>809
あっそう
横転は何回行ける？1回転半？
- 815 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:37:18.78 ID:Nb2e0U3h0.net
- アルトワークス、スイフトスポーツ
マニュアルで乗る車あんだろ？w
ワゴンRなんかトルコンで充分
あんなん飛ばす車じゃねーだろ？
- 816 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:38:52.58 ID:Us566GEU0.net
- >>804
初代ワゴンRは特にコントロールのしやすい車だったらしいが
http://phys.dip.jp/cars/practice/prac_car.html
「ジャンボジェットのパイロットでも軽飛行機に乗ったら面白い」って話を知らんかね？
- 817 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:39:05.01 ID:GHAD1L150.net
- なんでスズキはこのライトの形ばっか出し始めたんだ
ソリオのデザインのほうが好きなんだが
- 818 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:40:00.51 ID:OWcDS9f80.net
- >>575
昔のアルト(ノンワークス4MT)と比較しても力がないアルトはアクセル煽らずにクラッチだけ繋いで発進できたけどワゴンRは気を使ってクラッチ繋がないとエンストしやすいからアクセル煽って発進する
だけど最高速はそんな変わらんかも
アルトが4速で140kmちょいでワゴンRも4速で140くらい
5速は120で平地の巡航くらいがやっと
ミッション自体若干燃費よりだけど常用帯を犠牲にはしてないくらいじゃなかろうか
>>806
スムーズって繋がりとかじゃなくて加速がか?
MTの即応性に比肩するレベルになったの、今のCVTは?
- 819 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:40:20.61 ID:8ywfATQJ0.net
- まぁワゴンRのMTだと、ちっちゃいバスの運転手の気分になれるって感じかな(笑)
- 820 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:40:22.17 ID:pkpADQdZ0.net
- 軽自動車。。。ぷっ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:40:50.97 ID:Us566GEU0.net
- >>814
横転するのは車の限界超えてしまったってだけだｗ
サッカーでゴールポスト超すようなシュートだけ撃ってたらダメだろ？
- 822 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:41:49.78 ID:fM2IyGQe0.net
- >>811
昔はMTが普通だったのを知らないガキが多いんじゃね？
最廉価グレードのみの理由を考えればわかりそうなもんだけど前モデルに設定されてたのを知らない知ったかぶりも多いみたいだから車音痴が多いのは間違いないな
- 823 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:42:41.17 ID:ILZijSeX0.net
- >>624
うちの母ちゃんがまさしくそれ
- 824 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:43:02.92 ID:5ESc7cF90.net
- MT乗りって大半がブレーキの甘いヒール&トゥしか出来なくて突っ込みが遅くてオカマ掘りそうになる
1速から2速にシフトアップする時に一次直線的に加速せずに失速しすぎてオカマ掘りそうになる
エンブレだけで停止直前までフットブレーキ使わないからストップランプの合図が遅くてオカマ掘りそうになる
- 825 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:44:00.53 ID:hmGTTFIMO.net
- > MT車を必要とするユーザーに向けて追加
これって要は誤操作事故ニュースで散々叩かれてて肩身が狭くなってる、
でも車がないと生活に支障をきたす、主に地方の団塊世代ニーズを想定してるってことだろ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:44:07.86 ID:h6dhZfEE0.net
- 確かにじーちゃんばーちゃん免許取ったばかりのお嬢さんも皆昔はMTだったな
あとなくて七癖でシフトチェンジが個性的だったりして乗せてもらうと楽しかったね
- 827 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:44:07.90 ID:AXSGwvX/0.net
- センターメーターというクソ仕様はそのままか
- 828 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:44:36.63 ID:fM2IyGQe0.net
- >>823
そこがわかってるあなたはこのスレじゃ上位5%以内の成績に思われる
現実を知らなければ想像力も欠如してるバカが多すぎ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:44:42.71 ID:hmeFnYLN0.net
- 重過ぎるわ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:45:26.03 ID:yqK1QA/w0.net
- >>824
車間距離
- 831 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:45:58.68 ID:gX0sfX1Y0.net
- ついでにエスクードとsx4とイグニスも
- 832 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:46:09.87 ID:hmeFnYLN0.net
- >>815
アルトバンもキビキビ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:46:23.78 ID:nNrO9Mhn0.net
- >>746
パワステついてないから安全なんだで。
切り込み過ぎてひっくり返るで。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:46:55.15 ID:/fe2477C0.net
- 新型のデザインは失敗。
じじくさい。
- 835 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:47:26.48 ID:wx7hgt2U0.net
- MTはガチャガチャやると走ってる感はあるけど
移動してる感を感じる余裕はないんだよな
景色を楽しむ余裕がないんだ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:47:33.16 ID:L9LxjJWQ0.net
- >>824
動きで予想できるだろ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:47:35.94 ID:4yP53BIe0.net
- >>824
あんた運転へたくそなんだなぁ
- 838 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:47:45.76 ID:h6dhZfEE0.net
- スタイリッシュとは言えないデザインだなｗ
一体何を考えているんだ
- 839 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:47:52.99 ID:3QpfqcyC0.net
- ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)っgyっっっhbっっっじゅいい
- 840 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:49:06.94 ID:FOg1Dum+0.net
- リアに付いているエンブレムは不敗神話の”R”だ！
俺のRについてこれるか！？
- 841 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:50:41.16 ID:LCkH4wgN0.net
- >>1
NAにしかMTを設定しないのはATじゃパワー無い軽のNAは坂道とか苦しいからだろ？
- 842 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:50:42.22 ID:nNrO9Mhn0.net
- >>689
アルファードはＤＱＮが好んで乗るよな。
その家族（嫁など）が好んで乗りたがるのは
ＤＱＮもどき。わごん尺は・・・・・・・。
あとはわかるよね。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:50:52.80 ID:s94Lmrlp0.net
- ついでに今の鈍臭いエンジンでなく、前のよく回るエンジンにして下さい
- 844 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:51:11.42 ID:/CszMi+80.net
- 急坂のある田舎向けカー
- 845 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:51:53.24 ID:bRs024gU0.net
- >>816
戦闘機の総合性能から言えば・・・もうF4と零戦じゃくらべ物にならないですよ・・・
でも・・・乗っててなんて・・・いうのかな・・・
これが飛行機だって体感できますね。
うまく・・・いえないっけど、・・・こう・・・手をのばせば空を握れる・・・ってのかな・・・
飛行気乗りの血が騒ぎますよ！
- 846 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:53:12.19 ID:kTZyMsVZ0.net
- こんな当たり前のことがニュースになる時点で終わってるｗｗｗｗ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:53:30.60 ID:Cn870/uG0.net
- 今度出る新型シビックは、
先行予約数はMT比率が4割だぞ。
モデルによってMTの選択肢が無かったり、
MTのグレードが限られてたりするために
MT難民が発生していることをメーカーは自覚するべき。
ビジネスチャンスを逃しているぞ！
- 848 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:53:54.54 ID:Fdp9/L+T0.net
- 軽らしい値段で良いんでないか？
初心に戻ったか。貧乏人のクルマを作ると宣言したあの頃に。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:54:09.87 ID:XcYR+/7J0.net
- 商用に使う人向けじゃないの？
- 850 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:55:22.01 ID:zKdCDrbo0.net
- >>848
何年も前からあるハスラーのMTもほぼ同価格
余計なものが全然付いてないエントリーグレードはこんなもん
- 851 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:55:30.00 ID:grrtz8Z60.net
- >>424
トラックとか大型はむしろMTばかり
ATもあるっちゃあるけど
- 852 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:55:36.93 ID:jQGSm6si0.net
- MTしか運転したくない30代おっさんです
- 853 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:55:54.39 ID:fM2IyGQe0.net
- CVTとATがごちゃ混ぜになってるアホもいるな
>>838
それな
この手の車種はムーヴとかも俺にはDQN向けに見えてしまう
内装はハスラーとスペーシアならボディカラーを気にしなければグレーとベージュがあるんだけどワゴンRは違うんだね
>>841
だったらターボ買わせりゃいいだろアホ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:56:15.99 ID:K2f1k52s0.net
- DQN大好きワゴンR
ドンキでお買い物
- 855 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:56:51.56 ID:jQGSm6si0.net
- アルトワークス買っていい？
- 856 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:58:19.77 ID:zKdCDrbo0.net
- >>853
自動変速機能付きの車は
トルコンだろうがCVTだろうがDSGだろうが
全部ATだよ
- 857 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:58:37.43 ID:3KcUNG900.net
- >>31
＞公道のゴミ
＞ ・ワゴンR系
＞ ・原付
＞ ・チャリ
都内だと、メルセデス、BMWがゴミ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:59:01.06 ID:Fdp9/L+T0.net
- >>847
Sport Hybrid i-DCDの方が余程いい。
MT海苔だが、試乗して目からウロコ出た。
もう、手でコキコキする時代は終わったと思う。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:59:16.53 ID:fM2IyGQe0.net
- >>848
アルトはもっと安い
>>849
荷物をあまり積まないならアルト、積むならエブリイを選ぶんじゃないかな
ワゴンRは仕事用には中途半端だと思う
自家用下駄車にはお手頃サイズなんだけどね
- 860 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 20:59:21.69 ID:/C1Ov1jB0.net
- 歳とった親父が軽探してるけどMTじゃないと嫌だって言ってるから需要ある
- 861 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:00:13.62 ID:YfEwWHhN0.net
- >>1
ターボでなければ全く意味がない
- 862 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:00:36.41 ID:qrxBzHmz0.net
- >>847
それ、最初だけだから
1年も経つとATとMTの割合は9：1かそれ以下になるよ、間違いなく
- 863 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:00:39.22 ID:1XPnQDW50.net
- ９９万８千円で出せれば相当インパクトあったのに…。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:01:22.17 ID:u60ci2g60.net
- 今乗ってるワゴンR
H18のNAの4WDの5MT。
非力。
燃費は20km/㍑。
サビサビのボロボロ。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:02:07.04 ID:8vxQ4Oso0.net
- ワゴンR好きはDQN
- 866 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:02:12.41 ID:O/28Ao8r0.net
- ダサい後ろ姿はそのまま？
- 867 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:02:13.33 ID:1x/pqDOr0.net
- シフトノブが折れそうなほど貧乏くさいな
- 868 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:02:19.01 ID:awJ7aZnlO.net
- >>845
零戦でもファントムに勝てるってアホな事をいうバカがいるけどねｗｗｗ
零戦のパイロットがファントムを見付ける前に叩き落とされるだろうに
- 869 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:02:46.95 ID:9GfaZEvC0.net
- >>864
江戸時代にコレがあったらって考えるんだ
そしたら心の余裕が出来る
- 870 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:04:52.30 ID:9z71c7ky0.net
- >>834
むしろジジイ受けを狙ってわざとこうしたんじゃね？
スズキの軽ハイトワゴンを買うのにスペーシアやハスラーじゃなく
ワゴンR選ぶ人はかなり高齢化してきてんだろ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:05:19.25 ID:/q19GlCFO.net
- キザシはMTの設定しとけばもっと売れたと思う
- 872 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:05:23.22 ID:RcuQJAjA0.net
- トルコンつけろ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:05:46.76 ID:awJ7aZnlO.net
- >>869
こんなモノで旅出来ないし、江戸の街中も厳しい
- 874 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:06:41.00 ID:fM2IyGQe0.net
- >>851
16段MTとか操作したいかね？もはや少数派になってると思うが
- 875 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:06:43.43 ID:pWvAdRc50.net
- 免許無いと何が楽しいか分からないよね
- 876 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:06:55.52 ID:5/dYQfyJ0.net
- >>770
できるぜ
できなきゃトラックとか乗れねぇだろが
- 877 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:06:56.99 ID:fSz+6o1g0.net
- MTはガソリン燃費が上がるっていうのは判る
でもそれ以上に楽に運転したいと思うと
誤差程度の燃費を気にしたくないわ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:07:00.39 ID:u60ci2g60.net
- 雪道では5MTの4WDは最強。
ブレーキ使わずに済む。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:07:12.61 ID:HlkxD0u30.net
- うちのじいさんは低速でのミッション操作が面倒なのか１速で思いっきりふかしながら走行する癖がある。
こんなのにAT乗らしたら事故る未来しか見えん。年寄りにはMTが必要
- 880 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:09:50.12 ID:qrxBzHmz0.net
- >>864
9年落ちで錆だらけかよ
俺のティアナは12年落ちだけど、目立つ錆はないぞ
まぁ降雪地かどうかでも差は有るだろうけど
- 881 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:11:15.50 ID:AwWO28f70.net
- 実は世の中の８割がMTが欲しいが、道路状況と人の多さでATにせざるを得ないという現実
- 882 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:13:43.93 ID:IzuVd/I+0.net
- 軽自動車のMTは、ペダル間隔が普通自動車に比較して
狭くないか？
あれを踏めというのは結構慣れがいる気がするけど。
体格いい人大変じゃね？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:14:14.43 ID:fM2IyGQe0.net
- >>855
家族や彼女とかの反対がなければ買っちゃえ
>>856
CVTでも今時トルコンついてるわけだが
- 884 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:14:16.14 ID:GrnacwVZ0.net
- MT乗用車は絶滅寸前だな
トヨタ
カローラアクシオ・カローラフィールダー
オーリス
86
日産
フェアレディZ
マーチnismo
ノートnismo
ホンダ
S660
フィット
シビックハッチバック・セダン・タイプR
スバル
WRX
BZR
フォレスター
三菱
無し
ダイハツ
コペン
ミラ
マツダ
デミオ
アクセラスポーツ・セダン
アテンザセダン・ワゴン
ロードスター・RF
スズキ
ワゴンR
ハスラー
アルト・アルトワークス
ジムニー
ジムニーシエラ
スイフト
- 885 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:15:25.40 ID:Fdp9/L+T0.net
- >>878
Sport Hybrid i-DCD乗ってみ。
回生発電で、エンブレが効く効く。
ブレーキに頼らず、アクセルで調整出来る。→MTぽい。
オプションでSモードのパドルシフトと振幅感応ダンパーは、絶対付けるべき。
ありゃ、マジでいいよ。今乗ってるRを手放すときは、コレにすると決めてる。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:15:25.54 ID:IbQldX6X0.net
- 昔とちがってATやCVTの性能上がったから
燃費の問題はないだろな。
スポーツタイプでもないようだし変態さんが乗るんだわ
- 887 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:16:20.58 ID:X8Jvt8dJ0.net
- うまく運転するとMTはカタログ燃費を簡単に超える
トルコンやCVTだと至難の業
- 888 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:17:31.76 ID:53uq/2Kn0.net
- >>459
MT乗ってる奴なら
牽制のためこれ必ずやるよな
- 889 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:17:56.34 ID:+4f0JRnI0.net
- ナビの色、車内に合わせろよ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:18:15.94 ID:D92CGQx30.net
- スティングレーて売れてるのか
走ってるの見ないんだけど
格好悪いからかな
- 891 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:18:58.25 ID:fM2IyGQe0.net
- >>877
MTよりもCVTの方が燃費がいいというのは激しく既出
>>880
スズキの塗装は日本車じゃ最低品質だし駐車場がカーポートだと長持ちするとかあるので詳しい条件がわからないと単純な比較は難しいと思う
>>881
そうでもない
>>882
車幅がないんだから当然そうなるわな
でも大昔よりは拡幅された分広くなってるんだぜ
- 892 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:19:10.49 ID:fSz+6o1g0.net
- でも今のセミオートマはタイプのギヤは
カーブの多い山道はいいかもしれないと思った
アウトランみたいな感覚で嫌いじゃない
- 893 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:20:10.26 ID:jQGSm6si0.net
- >>883
彼女いないから大丈夫
- 894 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:20:47.86 ID:bDHhJOWW0.net
- >>171
バカだね（笑）
マニュアルは踏み間違いによる暴走が無いんだよ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:20:49.48 ID:jNPblLwr0.net
- MTは結構だがここ2年くらいのスズキはデザインを見直したほうがよいと思うで
- 896 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:21:37.14 ID:fM2IyGQe0.net
- >>889
ナビじゃなくCDプレーヤーだぞあれ
しかもオプション
>>886
変態な爺婆もいるかも知れんが大部分はノーマルじゃね？
- 897 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:22:40.42 ID:jQGSm6si0.net
- >>895
顔がイマイチだよなぁ
- 898 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:22:51.59 ID:KifqvwIR0.net
- かっこ悪くてMTAT以前の話
- 899 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:23:24.03 ID:pWvAdRc50.net
- 無知の知ったか痛杉w
- 900 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:23:40.80 ID:nNMYTbBI0.net
- >>199
ジムニー乗る奴は最初から他の車なんか眼中にないぞ
ハスラーと比べる奴はジムニー買ってもすぐ手放すわ
- 901 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:24:03.09 ID:fM2IyGQe0.net
- >>893
彼女ができて結婚する時には手放さなければ行けないかもしれないけどそれまではしっかり乗ろう
>>894
少なくなるのは確かだけどないと断言はできない
- 902 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:24:38.09 ID:PeAAl+FK0.net
- まぁ、MTの方が楽しいけど結婚したら売られるよな
女ってAT限定免許しか持ってない奴多すぎる
- 903 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:24:41.45 ID:GumwcgEe0.net
- MT車をギクシャクさせずに運転
できない奴には免許を与えるべきではない
運転スキルの低い奴をふるいにかけて交通事故を減らす
- 904 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:25:01.11 ID:w1Op0yqa0.net
- ＞「ワゴンR」の5速MT
すまん正直笑ってしまった
- 905 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:25:48.21 ID:niZTA3H70.net
- >>861
12月の冬のボーナスにあわせてアルトワークスのエンジンと「ドクロス」MTを移植したワゴンＲワークスをだすんじゃないだろうか。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:25:58.88 ID:nNMYTbBI0.net
- >>223
幅175～225
外形690～760
3インチアップまでならここまで自由に選べるぞ
ノーマル車高でも185サイズ外形720ほどはいける
- 907 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:25:59.57 ID:HlkxD0u30.net
- MTのセンターメーターって異様にダサく感じる
- 908 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:26:32.82 ID:WSrkLO0v0.net
- >>894
ATと比較すると少ないは正しいが無いは間違いだぞ
田舎のコンビニなんかジジイのMT軽トラの踏み間違いで突っ込まれてるとこ結構あるぞｗ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:26:57.52 ID:3dCBVLJS0.net
- だからやるならラパンＳＳだろがよ
- 910 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:27:01.01 ID:+ruwRJ+I0.net
- ベンチシートでコラムMTにしろよ
昔、爺さんのダットサンでよく乗った
- 911 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:27:17.44 ID:jQGSm6si0.net
- >>908
それギア間違いじゃね？
- 912 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:28:37.51 ID:N7bTEyZb0.net
- いいやん
4WDを選択肢に入れとくわ
- 913 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:28:49.41 ID:N0dOK1RJ0.net
- >>1
これで、120万ぐらいなの？？？
これは・・・けっこう売れるんじゃね？
- 914 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:28:53.32 ID:Rz26jil40.net
- >>865
おれはワゴンＲ好きだけど、インテリアだぞ？w
- 915 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:28:53.32 ID:M3O2elTg0.net
- 高級車ほどMTにしてほしいのに
なんで軽ばっかり。逆行おかしい
- 916 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:28:59.15 ID:0YPQNkVd0.net
- フロアシフトｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 917 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:29:08.04 ID:IzuVd/I+0.net
- >>891
へえ～、そうなんだ。
大昔のしか踏んだことないんだ。
今度実車見てくるわ。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:29:38.91 ID:YJLpaKfx0.net
- おそらく軽トラのような乗り味だろう
- 919 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:30:12.88 ID:Nb2e0U3h0.net
- >>884
DCTの方がマニュアルより早いからなw
- 920 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:31:03.70 ID:jQGSm6si0.net
- ATの軽トラ見たときはがっかりした
- 921 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:31:38.37 ID:fM2IyGQe0.net
- >>906
オーバーフェンダー着けるなら普通車登録しろよ
そんなことするくらいなら ジムニーシエラって思うけどな
- 922 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:32:20.38 ID:zKdCDrbo0.net
- >>885
あんな複雑で出たばっかりのシステム
よく買う気になるな
- 923 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:32:28.18 ID:Xr4JhjT30.net
- >>891
k=1/2mv^2なので、車体が軽いMTのほうが燃費がいい。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:33:26.35 ID:nNkYG4QC0.net
- ノイジーマイノリティってやつ
出してもろくに売れないMT車ｗ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:33:50.50 ID:M4D5Uovp0.net
- なぜにコラムシフトにしない
どアホめらが
- 926 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:34:10.79 ID:5ESc7cF90.net
- >>905
そこは尺尺でしょう
- 927 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:34:47.01 ID:FkeaIro50.net
- >>621
それってハイゼットキャディーみたいなもん？
荷室は現状のキャブオーバーには到底及ばないよな？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:35:06.16 ID:nBsaWdTv0.net
- これは何色って言うんだろうか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/09.jpg
- 929 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:36:35.65 ID:gHX7K+qW0.net
- ワギナー てクルマの事ね
ワゴンRとか言われたら何かと思た
- 930 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:36:52.71 ID:fM2IyGQe0.net
- >>913
それほど売れないことは前モデルが実証している
>>918
リアサスがトーションビームじゃない上にFFだと前後ともにスタビがないから乗り心地とか走行安定性とかが期待できるはずがないね
- 931 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:37:11.04 ID:9z71c7ky0.net
- これは初代が出た頃に子育てしてた５０代あたりがメインターゲットと見た
あとはMTアルトに乗ってる老人にもうちょっと金を使ってもらうってのが第二ターゲット
こういう走る楽しみとかどうでもいい車にMTを求めるのはそういう５０代以上の人たちでしょ
デザインがプアマンズアルファードみたくなったのもそう考えれば納得がいく
スペーシアとハスラーがあるからむしろ若者需要を食わないようにわざとジジむさくしたのかも
- 932 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:37:24.55 ID:42QvxOcQ0.net
- >>928
ピカチュウ色
- 933 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:37:26.66 ID:Xr4JhjT30.net
- >>928
洋がらし色
- 934 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:38:12.15 ID:mW01+0k+0.net
- いいオッサンがちっちゃい棺桶に乗って腕出してコンプレックス丸出しの運転してるイメージしかない
- 935 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:38:47.61 ID:fM2IyGQe0.net
- >>922
ホンダのことだからフィットのようにリコールでどんどんアップデートされるんだぜきっと
三菱だとまた隠蔽しそうだけどな
- 936 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:39:05.85 ID:jQGSm6si0.net
- >>928
ターメリックイエロー
- 937 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:39:25.98 ID:VSU6iRYD0.net
- 5MTでFRレイアウトなら現金で買うよ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:40:41.54 ID:Nb2e0U3h0.net
- 黄色は欧米では嫌われる色だけどなw
- 939 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:40:48.43 ID:lbNYnNTe0.net
- >>4
変な改造してる奴らはオートマしか乗らないだろ
- 940 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:41:14.65 ID:/jcOgJzK0.net
- 顔が良いね
- 941 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:41:29.69 ID:Xr4JhjT30.net
- >>931
ワゴンRの最廉価グレードにはMT車が昔からあるよ。
何を今更ニュースにするの?って思ったが。
- 942 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:41:30.34 ID:IHXz16Il0.net
- >>259
コラムシフト最強！
- 943 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:41:55.35 ID:WSrkLO0v0.net
- 軽のMTって結構楽しいんだよな
排気量でかくなるなると公道じゃ上まで回すの憚れちゃうけど
軽だと公道でもそれなりに回して走れるから
- 944 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:42:56.33 ID:fM2IyGQe0.net
- >>925
コラムシフトを欲しがらない人向けだから
>>931
もっと上だっての
MTなら走ればいいです贅沢は言いませんって爺婆向けなの
誰かが書いてたけど団塊の世代以上向けなんで50代は基本対象外
買う人もいるだろうけどメインターゲットじゃない
- 945 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:43:06.75 ID:LwIZVizH0.net
- 煽りとかそんな意味合いはまったくないけど、素直にＡＴで雪道を普通に走れるひとは凄いと思ってる。ＭＴでエンブレしないと感覚的にとても無理だからＭＴに乗ってるよ。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:43:36.03 ID:RepP3Gjg0.net
- 暴走年寄が減るな
流石スズキ
- 947 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:44:21.05 ID:pWvAdRc50.net
- みんな気になって仕方ない
- 948 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:44:42.80 ID:WSuX1Wgs0.net
- フェラーリ488GTBとワゴンRどっちが速い？
- 949 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:44:44.57 ID:QfGaoaWm0.net
- >>697
日本じゃCVTしかないバレーノやエルティガとかにまでMTラインナップしてるくらいだから結構多いんじゃないか？
- 950 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:44:59.01 ID:Fdp9/L+T0.net
- >>922
借り物なのに山行ったのさ。
これが楽しい楽しい。パドルシフトとそこそこの出来の足回りが。
もうおっさんになったし、そんなにカリカリせず、気持ちよく走らせる事を楽しみたいのさ。
- 951 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:45:27.80 ID:L/H3Kkgj0.net
- >>945
雪道は3速だなぁ
- 952 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:45:46.38 ID:w5A9XfNw0.net
- 金の無駄だな
- 953 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:46:25.09 ID:+ruwRJ+I0.net
- むしろ軽NAならMT一拓だわな
軽NAのATなんか最悪だろ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:46:28.92 ID:WSrkLO0v0.net
- >>945
煽りとかそんな意味合いはまったくないけど、それって運転下手すぎるから免許返上した方がいい
自分じゃ俺って上手いんだぜと思ってるかもしれないが
- 955 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:48:11.05 ID:fM2IyGQe0.net
- >>923
カタログ燃費だとMTが25.6km/LでCVTの26.8km/Lの方が若干いい
大差ないけどこのグレードはコストダウンのためにマイルドハイブリッドどころかアイドリングストップさえないのでスズキCVTの実力を発揮できていない
上位グレードのHYBRID FXだともう少し重いのに33.4km/Lになる
- 956 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:48:37.86 ID:Ld/qYCwl0.net
- タコメータつけてください
- 957 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:49:40.39 ID:/jcOgJzK0.net
- >>945
普通に走るで
雪が降ってATしか無かったら仕方ないだろ
どの程度の雪道でどういう走りを想定してるのか知らんが
- 958 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:50:23.57 ID:pWvAdRc50.net
- カタログスペックを語る！www
- 959 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:50:35.51 ID:fM2IyGQe0.net
- 副変速機付CVTと4ATの差を知らない奴が多いように思うのは俺だけか？
- 960 ：685：2017/08/23(水) 21:50:56.40 ID:7vq7Ao2i0.net
- サイト見たら後席倒してチャリを斜め積みしているけど、何インチのチャリだよｗ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:51:18.74 ID:1aIsim4L0.net
- >>347
アクセルワークで燃費走行がどうかコンピュータで判断してるのを知らんのか？
- 962 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:52:12.87 ID:/jcOgJzK0.net
- >>956
何となく欲しいよね
アルトのMTに乗ってたがタコ無かったんだよこのタコ
- 963 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:55:29.93 ID:MVPaPW6R0.net
- >>1
todayみたいな感じだったらなあ
最近は居住性重視だから無理だよな
- 964 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:55:47.31 ID:nBsaWdTv0.net
- >>936
あーそれかなあ
- 965 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:56:52.93 ID:E+ug2IxE0.net
- >>956
音で感じろw
ワゴンRは室内エンジン音結構聞こえるからわかるだろw
まあ、あった方がいいわな。
- 966 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 21:58:24.15 ID:VIF6okIX0.net
- センターメーターとかいらない
見づらい
- 967 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:02:39.12 ID:fM2IyGQe0.net
- >>960
ホイールベースとタイヤとサドルの大きさから20インチに見える
27インチだとN-BOXでもあんなに綺麗には載せられない
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/easy-to-use/
ああいうの見ると荷室フックがないのに積むのかよっていつも思うんだけどメーカーの姿勢として問題なんだろうかね
- 968 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:03:23.89 ID:fLcLnR4P0.net
- AT限定解除って費用日数どの位かかるの？
- 969 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:04:43.18 ID:+ruwRJ+I0.net
- ミラジーノの2ドア4WDターボが欲しい
- 970 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:06:15.82 ID:kAFK8JZD0.net
- >>965
まあ音でもわかるけどタコあったほうがわかりやすいわな
- 971 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:06:16.16 ID:fSz+6o1g0.net
- >>966
センターメーターって輸出仕様に対応するためのコストダウンの結果よね
それ以外の見やすいだの何だのの理由は後付けに過ぎない
- 972 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:06:30.83 ID:fM2IyGQe0.net
- >>968
実技4時間と試験、6万円くらいらしいよ
- 973 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:06:36.97 ID:L9LxjJWQ0.net
- 内装はきどってなくていいな
- 974 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:06:46.64 ID:sMx52of+O.net
- ワゴンRワークスも出そうな勢いだな
- 975 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:07:05.99 ID:YnbhshgE0.net
- >>796
むしろ逆
MTはアイドルストップとセンサーブレーキ搭載できないから他のグレードの足を引っ張りがち
- 976 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:08:06.73 ID:D/5jSkYj0.net
- ターヴォつきはよとしか
13万キロ3型ラパンSSから乗り換え考えるど
- 977 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:08:59.96 ID:dBFtPZmz0.net
- >>960
おれの車はＲではないが日産ディズルークスなら余裕で26”乗せられるよ。
折りたためば2台は乗せられるよ。軽とバカにしちゃいけないからねｗ。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:09:18.83 ID:fM2IyGQe0.net
- >>971
少なくとも助手席エアバッグがあればハンドルの右左で別に設計しなきゃいけない
- 979 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:10:34.78 ID:Brd36cxP0.net
- 歳寄りは強制
- 980 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:11:48.65 ID:fM2IyGQe0.net
- >>975
ワゴンRは貧弱ハイブリッドグレードもあるからね
>>976
前モデルが最廉価NAしかなかったので出ないと思う
>>977
ワゴンRの方が荷室長短いはず
日産ならルークスなしのデイズの競合車種
- 981 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:12:55.51 ID:Bs5Z5Gn+0.net
- >>395
D ダサい
A アホな
D ダメおやじ
という都市伝説…
- 982 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:13:38.36 ID:aaI3IgaZ0.net
- >>493
だよなあ。MTの良さを楽しめない車に設定されてもなあ。
- 983 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:14:03.02 ID:3pNtrg+20.net
- 老人はこれを買うのを義務にしろ。
踏み間違いが無くなる
- 984 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:14:22.63 ID:OS4/wP9q0.net
- 燃費が良くなるならいいな
- 985 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:16:52.14 ID:fM2IyGQe0.net
- >>982
スズキとしてはそういう需要にワークスで対応している
>>983
急発進防止は自動ブレーキがそのうちほぼ対応してくれる
現状でもある程度の効果は期待できる
誤警告がうざいという人もいたけど
- 986 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:17:24.43 ID:fM2IyGQe0.net
- >>984
燃費が良くならないのも激しく既出
- 987 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:17:28.05 ID:U1OQvrHU0.net
- ATだと高回転で引っ張れないから山道遅くてダリぃんだよなあ
ガンガンブン回すのは楽しい と軽トラ乗りの俺が言う
- 988 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:17:34.18 ID:ZGilJrH/0.net
- ワゴンRって主婦向けだと思ってたが
- 989 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:17:55.05 ID:9+VpZh080.net
- >>984
ならんならん
今は賢いコンピューターと電スロでATの方が燃費は上だわ
- 990 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:18:38.02 ID:/ojcdYnA0.net
- ワゴンタイプ以外のも増やせよ
せめてアルトの外観をもちっとオサレに変えるとかさ
- 991 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:19:31.30 ID:/jcOgJzK0.net
- >>990
あの猫背がちょっと・・・
- 992 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:19:39.41 ID:TmqSY8U30.net
- AT馬鹿にしてる奴は実はAT運転したことないただのヘタクソだからなw
- 993 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:20:39.80 ID:Xr4JhjT30.net
- >>989
物理赤点やろ？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:21:28.07 ID:YhRJki1o0.net
- Kかぁ・・・
次もカローラだな
- 995 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:22:42.57 ID:Xr4JhjT30.net
- >>994
オーリスもMTあるで。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:24:07.56 ID:Xr4JhjT30.net
- >>955
カタログ燃費が物理法則を覆す（笑）
- 997 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:24:10.49 ID:fM2IyGQe0.net
- >>987
今時のCVTは必要だと判断したら変速ショックなしで回転数上がるよ？
>>989
このワゴンRのATはCVTだけなんでCVTと明記しておく方がいいと思われ
- 998 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:24:14.30 ID:9+VpZh080.net
- >>993
人間様がなちゃんと低燃費のギヤを選択できないから
自分でちゃんと乗り比べてから喋らないとな
- 999 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:25:28.28 ID:Xr4JhjT30.net
- >>998
そりゃわざと低いギアで引っ張ったら燃費悪くなるの当たり前やろ。
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:25:53.36 ID:fM2IyGQe0.net
- >>998
というかCVTなら5MTの3.3速とか7速なんてのができるからね
- 1001 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:26:15.93 ID:THgwDVGB0.net
- クラムシフトか
- 1002 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:26:17.29 ID:F2hoWhgK0.net
- 老人専用だけど、需要はある
田舎じゃ軽トラはＭＴの方が売れる
- 1003 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:26:19.42 ID:E6F05PyQ0.net
- >>352
で、半年後に、コンビニにﾀﾞｲﾅﾐｯｸ入店するんだろ？
- 1004 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:26:31.58 ID:uWSbuq5A0.net
- 車好きならミッション車乗れよ
- 1005 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 22:26:54.63 ID:fM2IyGQe0.net
- >>999
スズキのディーラー行ってCVTの試乗してこいよ
話はそれからだ
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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