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【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆

1 :みつを ★:2017/08/23(水) 07:39:05.72 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/business/35106084.html

ロンドン(CNNMoney) ドイツのメルケル首相が、フランスや英国やインドに続き、いずれガソリン車とディーゼル車の新規販売禁止に踏み切る意向を示唆した。ドイツ政府の報道官が21日にメルケル首相の発言内容を確認した。

メルケル首相はドイツの週刊誌の最新号で、ガソリン車やディーゼル車の販売終了期限の設定について、「まだ具体的な年月を定めることはできない。だが電気自動車の充電インフラや技術に迅速に投資すれば、全面的な転換は構造的に可能だ」と指摘した。

ドイツの技術者カール・ベンツがガソリン車の特許を出願したのは1886年。ここから生まれた自動車製造はドイツ最大の産業となり、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツを所有するダイムラー、BMW、ポルシェなどの大手メーカーを生み出した。

しかしドイツの自動車業界では約2年前にフォルクスワーゲンの排ガス不正が発覚し、今年7月には大手各社がカルテルを結んでいた可能性があるとして欧州の独禁法当局が調査を表明。信頼と品質で定評のあったドイツ車の評判を失墜させた。

9月24日の選挙で4期目を目指すメルケル首相に対しては、大気汚染対策の強化を求める声が強まっている。一部の自治体は大気汚染の悪化を懸念して、ディーゼル車の販売を全面的に禁止する構えも見せている。

先月開かれた政府高官と自動車業界幹部の会議では、ディーゼル車約500万台を改良して排出削減を目指すことで合意している。

ドイツ政府にはパリ協定を順守するためにも排ガスの削減の圧力がかかる。メルケル首相はインタビューの中で、「2050年までに二酸化炭素(CO2)を80〜95%削減するという環境目標は、たとえ車のCO2排出が大幅に減ったとしても、非常に野心的だ」と話している。

2017.08.22 Tue posted at 10:29 JST

2 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:39:54.55 ID:R+3wP4Jz0.net
ガソリンが無くなる

3 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:40:49.69 ID:OdL5b24l0.net
フォルクスワーゲンの詐欺がバレたから?

4 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:40:54.60 ID:o4Rkb3fX0.net
水素ガス車はOK?

5 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:41:19.00 ID:oqxllKIw0.net
今までの事にまず責任とれ、話はそれからだ

6 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:41:31.81 ID:7rqs9Tsr0.net
マツダ…

7 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:42:32.72 ID:sH56AOKc0.net
> いずれガソリン車とディーゼル車の新規販売禁止に踏み切る意向を示唆した
糞婆ワロタw

8 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:43:37.49 ID:q1k1QJO+0.net
トラックが電気で走るのか?バーカバーカ

9 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:43:50.71 ID:Z0DVk3AT0.net
アウトバーンで電池切れw

10 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:44:50.70 ID:Ua16120O0.net
大量の電気はどうまかなうのやら

11 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:45:20.81 ID:o3izkUr80.net
乗用車は電気でも良いけど
貨物やバスは電気じゃまだ無理
燃料電池かハイブリッド辺りだろ

12 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:46:42.55 ID:xRenvq8D0.net
あー、こりゃいくつかのメーカーが死ぬね
いいけど

13 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:47:29.69 ID:ejiCrEVK0.net
中国みたいにするのか

14 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:48:08.20 ID:bUFCcbxl0.net
暴論だな
欧州のトップ達はどこの馬の骨に吹き込まれたのやら

15 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:48:14.37 ID:1GF28i5c0.net
なし崩し的にVWの不正に関するドイツ行政、EU官僚の責任を回避するつもりやな

16 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:48:22.78 ID:WWJNoUkB0.net
国を滅ぼすBBA w

17 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:49:09.27 ID:kBD6mCt30.net
日本も、もしかしたら野田聖子あたりが初の女性総理になって(ry

18 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:49:11.69 ID:Z0DVk3AT0.net
社会主義だよね

19 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:49:58.97 ID:VGdLs3qA0.net
ドイツ版鳩山だからな、中国のプッシュ受けてんだろ
日本でも民主党が太陽光発電推進してた時にNHKが
「世界NO1のソーラーパネルメーカー♪」て中国の会社を大宣伝してたもんな
潰れたけど

20 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:50:10.29 ID:rJ7qce9+0.net
++++++++++++++++++++++++++


自民党は言論を弾圧する。

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると 政府を批判した
だけで逮捕されるぞ。 独裁政権・ファシズムだ。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言う

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する。

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ=安倍サポーター工作員は国民を騙す

万が一の国民投票に備えて 自民案の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットで広めてほしい


++++++++++++++++++++++

21 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:50:13.01 ID:ByGKhZ+10.net
>>10
フランスの原発

22 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:50:42.05 ID:Tj/7uv3v0.net
どうせ48VマイルドHVにすればガソリンもディーゼルもOKってぬるい規制だだろw

23 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:51:52.22 ID:XTPhRf7W0.net
安い中国産が町にあふれてバッテリーが発火爆発するまでがテンプレ

24 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:53:13.26 ID:k8IS+0Aq0.net
>>17
まあそれでも鳩を超える人材ではない

25 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:53:13.47 ID:g1JLjy2F0.net
ハイブリッドは?

26 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:54:03.82 ID:gFL1KfKP0.net
ドイツは全部、路面電車にしちゃえよ

27 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:54:33.88 ID:Ve+tsXhj0.net
ドイツの環境保全へのこだわりは狂気じみてるな
偽善の為に国が傾く覚悟

28 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:55:15.89 ID:hkApIxgo0.net
メルケル「ドイツは私が完全に破壊する。それがポーランド人の悲願だ」

29 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:55:17.28 ID:6oAFWXErO.net
エンジンを水を燃料に動かす技術はもうあるんだし
電気じゃなくて、そっちにはいかんのかいな

30 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:55:45.22 ID:/Io4spbL0.net
嘘つくと、閻魔に舌抜かれるぞ

31 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:56:07.48 ID:vrCBn48m0.net
ドイツは全部風力発電とか嘘言うな

32 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:56:37.08 ID:/Io4spbL0.net
石炭火力発電で、ドイツの大気汚染はさらに悪化

33 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:57:16.38 ID:sH56AOKc0.net
電気を作らなければならないので
自動車用内燃機を禁止してもあまり意味が無い可能性もあるかな

34 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:57:21.20 ID:pYm0I7Ec0.net
日本には「環境のためにディーゼル車を」と言ってた評論家が居たな

35 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:58:01.59 ID:/Io4spbL0.net
意地でも
ガソリンハイブリッドが環境に一番優しいと言わない

糞ドイツ人

36 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:58:10.81 ID:qqm4rxMQ0.net
エンジン部品メーカー終わったよな、結構稼ぎいいのに世の中わからんな

37 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:58:43.70 ID:/Io4spbL0.net
>>34
石原の唯一の功績
ディーゼル禁止にしたこと

38 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:59:14.32 ID:x0lwa6Uw0.net
日本で大気汚染が、あまり問題にならないのは
ディーゼルの乗用車が少ないせいなのかな。

39 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 07:59:30.81 ID:j7bmZmbQ0.net
いつも思うけど問題はエネルギーでしょ

いつまでもこういう詐欺してるから
環境問題はよくならない(´・ω・`)

40 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:01:58.63 ID:zDNFFSCq0.net
 
結局、抵抗してると、もっと不利になっていきますからね。

日本の経産省なんて、EV化の邪魔してますからね。

まあ、経産省は「邪魔するのが仕事」みたいな連中ですからね。
ほら、政治家なんかでも、「馬鹿なやつ」と思うと、たいてい、
経産省出身ですよね。

馬鹿な上に、ほんと気持ち悪いんだから。

41 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:02:53.66 ID:j7bmZmbQ0.net
ガソリン車とディーゼルを禁止して
電気自動車にします
その電気どうやってつくるの

子供の頃にラジコンで遊んでたら
何が環境に悪いかぐらい分かるのに(´・ω・`)

42 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:03:20.86 ID:27pieKXU0.net
でも、原発も止めるんでしょ?

もう狂ってるとしか思えん。

43 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:03:21.66 ID:rrMPkhc70.net
日本の自動車メーカーの株を全力買いだな。

44 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:03:26.80 ID:IuiG5BHa0.net
どうしてあいつらって極端な方向に突っ走るのかねぇ

45 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:03:42.82 ID:/Io4spbL0.net
>>38
ベンツのディーゼルは許さない。

46 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:03:57.55 ID:YvfEjlul0.net
自国で電力賄えてないのに・・・
水素ガスステーションだってあるのかないのか・・・
ましてや隣国にもそのインフラあるのか
EU加盟国全体で考えるべき
もうこのフェミキチガイババアさっさとやめさせんと
ヨーロッパがダメになる
あ もうなってるか

47 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:04:20.94 ID:78HdPkTm0.net
ディーゼルだけでも禁止すればいいのに

48 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:04:24.28 ID:VFipWoVD0.net
ガソリン車では勝負したくないと。

49 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:04:39.66 ID:mf0/lhQq0.net
>>37
規制かけただけだろ

50 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:04:55.24 ID:pWvAdRc50.net
スチームパンクへ

51 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:05:07.67 ID:nnYDll/F0.net
日本は遅れてるからな
この先少子高齢化でどんどん遅れていくんだろうな

52 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:05:11.23 ID:zDNFFSCq0.net
>>42

経産省もそうだけど、安倍とか、ネトウヨとかの頭の悪い
「原発推進、EV反対」みたいな連中の馬鹿どものせいで、
すっかり不利ですよ。

「馬鹿ほど原発大好き」というのはありますよね。

すべてが「馬鹿好み」ですよねw

53 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:06:02.47 ID:DOWzXq7I0.net
>>11
電車や潜水艦は電気で動いている

大型トラックなんかも電気で楽勝なんだよな

54 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:06:23.27 ID:Pz9CXM690.net
バイクも?俺のバイクはマフラーからたまにガソリンはくが

55 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:07:09.74 ID:d3Myp8WE0.net
ばーか

56 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:07:19.07 ID:skcfyJmQ0.net
まず大量消費社会を止めなきゃ全く無理だ。電気自動車も作らない方が環境に良い。

57 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:08:42.35 ID:DOWzXq7I0.net
>>41
電気自動車は太陽光発電などの再生可能エネルギーと相性がいいからな

逆に相性悪いのは原発だな
ベースロード電源は充電用にはあまり向かない

58 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:08:44.01 ID:j7bmZmbQ0.net
EV化は未来でなくアホがするコトだぞ

バッテリー寿命、給電インフラ
それにリサイクルが上手く回らないのよ

言っとくけど電気自動車の方が
歴史古いからね(´・ω・`)

59 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:09:21.06 ID:YvfEjlul0.net
>>56
中国人・インド人が居る限り無理

60 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:09:23.10 ID:Ve+tsXhj0.net
どーせドイツ車は数字弄ってセーフなんでしょうな
あいつら真っ当にやって日本に勝てないとルール変えてくっから
それがいかにも正しいって屁理屈捏ねて

61 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:09:26.89 ID:d3Myp8WE0.net
>>42
石炭と褐炭が豊富に採れるから問題なし
まあ大気汚染と酸性雨が増えるだろうけど今とあんま変わらんだろ

62 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:09:32.63 ID:aHtGVtDY0.net
メルケル「ばれたら仕方ない、禁止ねw」

63 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:09:56.28 ID:zT7DGbJy0.net
>>20
先ずはお前が言論弾圧されてから言えよ

64 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:10:12.57 ID:zDNFFSCq0.net
>>58

バッテリーの性能がこれからどうなるか、
お前にわかるの?

だから、あくまでも目標なわけじゃん。

ていうか、EV化に反対してるのは、
ネトウヨとか、安倍とか、経産省とか、
「終わった汚物」みたいな連中ばっかりだね。

65 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:11:34.57 ID:WIXfuOOD0.net
これは太陽パネルと原発問題の構造と同じだ。
原発全面廃止を20年先とか言ってその努力はしてない。
その時々で、不良品を売りつけたいだけ。
先走り実験主義行政は怖い。

66 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:12:04.62 ID:zT7DGbJy0.net
>>57
昼間は走って夜充電するのに太陽光とは相性悪い
原発の深夜電力が一番相性良いんだぞ。

67 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:12:13.74 ID:j7bmZmbQ0.net
パンがなければケーキを食べればいいじゃない

いつまでこういう精神を繰り返すんだ欧州は(´・ω・`)

68 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:13:38.63 ID:nlHEBBfR0.net
>>37
あと散骨。

おかげディーゼル車売る羽目になった。

69 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:13:50.14 ID:zzafPzRd0.net
これトヨタが有利になるね
トヨタはディーゼルを主力化していない
マツダはディーゼルを主力化してるから、ヨーロッパ全体がディーゼル禁止に走れば厳しいね

BMWやフォルクスワーゲン、ベンツすら戦略を見直さなくてはならくなる。
ドイツの自動車産業には打撃になるのに、なんでこんなことをやろうとしてるんだろ。

70 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:14:00.28 ID:j7bmZmbQ0.net
>>64
だから出来てから言うべきでしょ

歴史は古いって言ってるでしょ
夢見てどうするのよ(´・ω・`)

71 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:14:08.00 ID:nUBvl7Z30.net
ドイツはこのババアに息の根止められる

72 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:14:15.79 ID:DOWzXq7I0.net
まずおまえらの知識が間違い

ドイツは電力が余っている
電気が足りないのはフランス

フランスドイツ間で電力融通してるのは事実だが
フランスがドイツから買ってる電力のほうがドイツがフランスから買う量よりはるかに多い。
しかもドイツがフランスから買ってる電力量は
ドイツ国内電力消費量の1%にも満たない。

73 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:14:53.18 ID:sH56AOKc0.net
>>60
ドイツって言うかEU車はな

74 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:14:53.50 ID:zT7DGbJy0.net
>>64
どんなに改良されても大量の廃棄バッテリーが出ることに
変わりはない、初代プリウスが50年後に走ってる未来もない。
50年前のアメ車は現役で走ってるけどな。

75 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:15:23.24 ID:JqAIeE7J0.net
>>57
急速充電が必須の電気自動車とは一番相性悪いだろ

76 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:15:35.00 ID:78HdPkTm0.net
>>72
全部デマだよなお前の書き込み

77 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:16:02.15 ID:gthg4Swa0.net
今度は電力で不正するのかな

78 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:16:34.13 ID:DOWzXq7I0.net
>>66
バカかね?

昼間走った分は昼間のうちに充電するからなw

夜にはほとんど満タンだぞ

何を充電したいんだ??w

79 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:16:34.95 ID:zDNFFSCq0.net
>>74

ハハハ、いかにも頭悪そうだなw
演じてるの?

あれですよね、ネトウヨ・安倍・経産省あたりの、
馬鹿が急激に通用しなくなってますよね。

こいつら、原発も好きですよね。

馬鹿の考えることは大体一緒ですよ。

80 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:16:55.37 ID:j7bmZmbQ0.net
凄い電池が出来ました
でも、人類に回せるほど作れません

こういうの貴族とか経済なら希少価値とか
特別扱いでいいんだろうけど

どうやって産業回すの(´・ω・`)

81 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:17:38.24 ID:d3Myp8WE0.net
>>64
無い技術で目標を立てるって馬鹿の所業
まあ馬鹿ドイツだけはある

82 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:17:57.65 ID:rHZQasao0.net
これでもまだドイツ車信仰の奴が居るからな。

83 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:18:26.98 ID:DOWzXq7I0.net
>>76
事実を書いている。

おまえらがいつまでもデマに騙されているだけだな

84 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:18:37.31 ID:zT7DGbJy0.net
>>72
じゃ孫正義に払う買い取り単価もドイツ並みに下げようぜ。
菅直人が利益供与でバカみたいな単価にしたのが諸悪の根源って
理解できてるか?

85 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:19:15.01 ID:3MSnTY9h0.net
>>1
不正してるのに電気で勝てるの

86 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:19:19.98 ID:Sa2AJeSO0.net
まぁアメリカ様向けにガソリン車作り続ければいいよ
あの国のマッチョ文化はEVなんてしゃらくさい物は選ばない

87 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:19:31.42 ID:zT7DGbJy0.net
>>78
どうやって昼間走って昼間充電するのかタイムスケジュール言ってみろよ負け犬

88 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:19:32.87 ID:LTtPt03u0.net
現状のバッテリー技術だとHV が一番なのにそれを認めないでさんざん叩いてたね

89 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:20:27.17 ID:ajutCSGf0.net
ハズレ無し!一番くじならガソリン・ディーゼルエンジン車でも売買できるな

90 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:20:39.29 ID:wlUBpoZs0.net
良いことだ、早くやれよ!
これで日本車が世界の一流品として世界を席巻するわ
電気を産むのも化石燃料なのにねw

91 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:21:02.92 ID:iqWxaO3v0.net
まあこれもポーズやろな

92 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:21:05.46 ID:RgbV1fIV0.net
ボロクソバーゲン\(^o^)/オワタ

93 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:21:44.60 ID:sH56AOKc0.net
新作のカイエンはガスエレクトリックですらない

94 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:21:46.52 ID:DOWzXq7I0.net
>>84
すでに買い取り価格はどんどん下落してるしな

少なくとも太陽光発電のFITについては透明性は担保されてるから原発会計よりはマシなんじゃないですかね?

95 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:22:25.23 ID:gYtiNKu30.net
中国にいつも金流すな
太陽光パネルで中国に補助金どれたげぶち込んだのか

96 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:22:37.15 ID:GFBBuK8P0.net
まぁ2050年なんて先の話は
誰も責任取れないからな

97 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:22:51.92 ID:j7bmZmbQ0.net
相変わらず
フランス、イギリス、ドイツはバカの集まり

問題はどうやってエネルギーを確保するか
それを答えるのが先でしょう(´・ω・`)

98 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:23:15.38 ID:DOWzXq7I0.net
>>87

あのよう
車ってたいていは駐車時間のほうが長い
わかるかね?
無免かおまえ??

99 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:23:16.78 ID:6Kpuq+YY0.net
EV好きと再エネ馬鹿はとても親和性が高いな、一般には反原発とも言うが

100 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:23:58.72 ID:o+DQXcPR0.net
日本が独り勝ちが現実味を帯びてきたぞ。

101 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:24:05.75 ID:x0lwa6Uw0.net
ドイツもベースロード電源には、原発や褐炭・石炭発電を利用し、
常に一定量の発電を続け、容易に出力を落とさせない。
ディーゼル禁止も有効だろうが、褐炭・石炭発電を天然ガス発電に切り替える方が先では?

102 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:24:21.75 ID:awJ7aZnlO.net
20年後の責任なんて取れる政治家なんていないからな。好き放題言ってりゃ良いだけの楽な商売

103 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:24:23.77 ID:d3Myp8WE0.net
ドイツの主要電力は褐炭火力です
野山の緑を破壊して採取する露天掘り
二酸化炭素や亜硫酸ガスの出し放題
大気汚染と酸性雨の原因
これも止めるとか言っているけど、代わりの電力が見つからなくて伸び伸び
言うだけ言うけどやれないというのは、まあ馬鹿ドイツらしいよね

104 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:24:28.74 ID:cq2hh6/e0.net
ガソリン安くなりますのん?はよせえや

105 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:26:32.30 ID:sH56AOKc0.net
>>104
ならないんじゃね

106 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:26:53.58 ID:wlUBpoZs0.net
化石燃料を否定すれば現代社会は成立しない
原発もそれを稼働させるために化石燃料の発電所が必要
自然エネルギーだって安定しない、出力が小さいから化石燃料発電所が必要
EVだって電気がなけりゃ動かない。EVにソーラーパネル装着して満充電の時だけ使うならエコだなw

107 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:27:43.34 ID:zDNFFSCq0.net
 
ていうか、発電の話は関係ないですよね。

ガソリン車も油燃やして走ってるわけで、
それを火力発電所で燃やした電気で走っても同じ話。

こんな話以前に、「原発推進、反EV」のやつらは、
単純に気持ち悪いw

ネトウヨと言ってしまえばそれまでだが、
オタクの中でも最悪の部類というか、とにかく気持ち悪いんだ。
経産省に多いタイプ。

108 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:27:45.61 ID:sFOidojP0.net
インチキターボとインチキディーゼル推してたバカのくせに
EUは脳内お花畑のクソばっかだ

109 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:28:19.67 ID:OdFTiTzR0.net
EVの電気を火力発電してら意味ない。

110 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:28:45.01 ID:DOWzXq7I0.net
次はイタリアがガソリン車禁止の意向を発表かな。

日本ももたもたしてると
自動車産業の構造改革について行けないぞ

111 :熊五郎 :2017/08/23(水) 08:30:18.30 ID:zDNFFSCq0.net
 
大体、原発も、「事故は起きません」と言ってきたのが、
あれだけの事故を起こしたら、せめて、
「下むいて申し訳なさそうにする」
のが、人間としての最低限の良心ってもんでしょ。

どういう神経してるんだよ、あの連中。

112 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:30:37.90 ID:j7bmZmbQ0.net
>>101
石炭や木炭はエネルギーとしては
そう悪いモノではない
国が管理しにくいと言うだけで

一つに絞ってなんでも大量と言うのがダメなのよ
コストと管理的には楽なんだけどね(´・ω・`)

113 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:30:38.90 ID:AsE8lHqx0.net
HVでトヨタに大きく遅れ、追いつけないと見るやまたEUお得意の非関税障壁ですねwww

114 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:30:51.01 ID:o+DQXcPR0.net
火力原子力に関係なく、EVが主流になるには2つの大きな壁がある。

115 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:31:12.54 ID:hhnN1rf60.net
vwグループとナシつけたのか?

116 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:31:20.66 ID:sH56AOKc0.net
発電コストを下げるのに水素とか使うのかねぇ
てか水素でコスト下がるかどうか知らんけれど
(´・ω・`)

117 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:31:44.73 ID:2vOZe4Fu0.net
ディーゼル燃費詐欺の
隠蔽だよwww
ドイツは汚い

118 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:32:57.75 ID:DOWzXq7I0.net
要するにヨーロッパはルールチェンジャーになろうとしている
日本車を締め出すためにな

おまえらが頑張って抵抗すればするほど奴らの思うつぼ。

チェンジする側変革する側に乗らないとやられるぜ。変化を嫌う老人どもはそうやって負けてきたんだよ。

119 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:33:11.37 ID:3RVGa8Y80.net
ドイツなら高速真っ直ぐだろうから
リニアシステムにすれば充電しなくても良いかも?

120 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:33:24.00 ID:Ofk16EPx0.net
昨日、ミライース買ったばかり (^_-)-☆
納車まだだけど、どんだけ燃費いいか楽しみぃ

121 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:33:26.04 ID:j7bmZmbQ0.net
>>107
発電の話しは関係ないって・・・

それ先のコトを考えない
ただのアホでしょ(´・ω・`)

122 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:33:32.46 ID:S60ink3h0.net
>>53
トルクは問題ない
バスも運用次第では行けるかもしれん
でも、トラックはいかがなものかと
輸送の度に充電に時間が取られたら元も子もないので、バッテリー交換型にしないと駄目じゃね?

123 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:34:20.61 ID:6CpX5Z2c0.net
とうとうドイツも動いたな
いずれにしてもガソリン車はオワコン
圧倒的に部品点数の少ないEVになれば中国が車の生産台数世界一になってしまうだろな
現に中国製EVは国が音頭を取ってるから生産台数では群を抜いてるし
トヨタもHVにあぐらをかいてると日本製ケータイと同じ運命をたどることになる
今日の日経新聞にもでてたがガソリン組とHV組の株価の差がはっきりとついてきてる

124 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:34:24.49 ID:o+DQXcPR0.net
ヒントは10円玉と1円玉だ。

125 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:34:33.15 ID:qc8POiPw0.net
こいつも鳩山と同じで思いつきで政治をしてるだろ (´・ω・`)

126 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:34:46.78 ID:dxtR7vG00.net
ガススタ全滅か!
石油価格下落したら、石油で電気作るんだろ。

コントか?

127 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:35:14.75 ID:hhnN1rf60.net
ドイツ国民へのアピールだろ
時期を明言しないんだから
まず電気ステーション設置目標や
ディーゼル車配置換えのマイルストーン出さない
時点で、やる気は無いだろな

128 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:35:16.92 ID:u0wHCjsz0.net
なんでこんなに必死で叩くのかわからん
正直どっちでもいい

129 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:35:25.93 ID:x0lwa6Uw0.net
褐炭・石炭発電のメリットは、発電コストが安いこと。
デメリットは、日本のように最先端技術を投入しても、どうしてもCO2の排出量は多くなる。
日本の発電業者が石炭発電所を作りたがっているのに、環境省がそれを渋っているのはそのため。

130 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:35:34.99 ID:HmKqz6oK0.net
>>27
偽善はナチスの戦争犯罪は積極的に謝罪している風に見せて、
体面だけの誤魔化しで実は謝罪も、賠償もしていない
そっちの方があからさま
環境問題は元からEUはうるさい
ただ自分達の技術では到底到達できず、あろうことか偽装していた
政治家にありがちな大風呂敷、後世に禍根が残っても、絶対に責任は取らないよ

131 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:35:43.12 ID:H/Y5dZUf0.net
>>15
ナチスと同じだな

132 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:13.72 ID:zT7DGbJy0.net
>>98
仕事で走り回ってる奴は昼間は動いてる。
そこまでバカだとヤマトの兄ちゃんも大変なのがよくわかる。

133 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:23.34 ID:mklsHbyn0.net
ディーゼル詐欺がバレて技術的な優位性が一切なくなったもんだから
苦し紛れにEVとか言ってるけど、そっち方面でも欧州勢は周回遅れですよ

134 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:33.68 ID:DOWzXq7I0.net
>>122
トラックはそもそも待機時間のほうが長いんだから
急速充電で充分だろな

でもまあそんなに心配なら
電源車も牽引していけばいいよ

135 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:35.97 ID:/5bs3rKe0.net
鳩山だってこんなアホな事言わんだろ

136 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:50.21 ID:hhnN1rf60.net
>>123
欧州や中華は電気

アメリカ、南米、中東、東南アジア諸国はガソリンですみわけるんじゃない?

137 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:36:57.12 ID:qc8POiPw0.net
日本でガソリン車廃止した場合、ガソリン税がなくなった穴埋めはどうするんだろう?

138 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:37:01.07 ID:7b5wmVDZ0.net
原油価格を吊り上げると各国の首脳が「近い将来ガソリン、ディーゼル車の販売を禁止する」と言い出すんだよな。
すると原産国がビビって原油を安く放出してくれる、、、

未だ未だ続くな化石燃料車の時代がw
そもそもEVは実用レベルじゃないしな。

139 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:37:16.37 ID:t6LadUAo0.net
メルケル
全てVWが悪いドイツは関係ない

140 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:37:30.92 ID:MM5uZfMa0.net
自動車メーカー潰す気ですかメルケルさんw

141 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:38:11.59 ID:j7bmZmbQ0.net
>>132
ヤマトの兄ちゃん
リヤカーで配達してたぞ(´・ω・`)

142 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:38:26.00 ID:DOWzXq7I0.net
>>132
仕事で走り回ってる??

駐車時間のほうが長いんじゃないのか?w

143 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:38:29.78 ID:MM5uZfMa0.net
メルケルさん『潰れたくなかったら裏金ちょーだい』
の方が正しいかw

144 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:38:34.16 ID:B4UkT+e20.net
原発が無いドイツはフランスから原発製の電気を買ってるけど、
更にフランスの原発に依存しようとしてるのか

145 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:39:21.30 ID:2cJnpQMa0.net
メルケルは極端過ぎるんだよ
国民が買い換え易い方法を取って徐々に割合を減らす方法を取らないと

146 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:39:57.89 ID:sAodJu370.net
な?
また>>144のような
間違った知識を植えつけられたデマ野郎が湧いてくるwww

147 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:40:00.65 ID:HAsWis4i0.net
石油しか売るもん無いロシア困る。日本に経済援助求める。4島返って来る。めでたしめでたし。

148 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:40:04.92 ID:qc8POiPw0.net
>>144
フランスがドイツに電気売りませんって言ったら戦争ですか? (´・ω・`)

149 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:40:18.24 ID:mklsHbyn0.net
>>144
パリは前から大気汚染がひどくてディーゼル車の乗り入れ禁止したしているが
フランスはドイツを全力でぶん殴って賠償金ふんだくっても良いと思う

150 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:40:20.12 ID:zT7DGbJy0.net
>>118
大陸でアウトバーン利用してた連中が真っ先に死ぬんだよ。
途中に充電スタンド作ったとして大型トレーラーの充電に何時間掛けるんだ?

151 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:14.49 ID:qc8POiPw0.net
>>145
移民もそうだが、極端すぎるね。

152 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:26.87 ID:S0PlCx0F0.net
エスニックジョークでドイツ人は規則に従うというネタがあるが
今まで良く分からなかったけど、何となくニュアンスがつかめた

153 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:47.58 ID:zT7DGbJy0.net
>>142
近所のヤマトでも佐川でも見てこい無能
遊びで土日にしか使わない奴を規準にするな白痴

154 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:47.80 ID:x0lwa6Uw0.net
確かに今や、ドイツは電力輸出国となっている。
輸入量より、輸出量の方がはるかに多い。

155 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:51.43 ID:RIeREj2h0.net
>>150
20分ぐらいじゃないか?

156 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:41:56.96 ID:POmkVGGa0.net
EUもアメリカもトヨタの罠に引っかかったなw

157 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:42:37.49 ID:ziGVxJcb0.net
欧州って出来もしないことを平気で口走ってあとで素知らぬ顔でひっくりかえすからな

158 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:42:48.60 ID:bK/Ijig40.net
人力か電動しかないよねww

159 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:43:12.79 ID:GAVLmYJH0.net
別にいいんじゃね?一番苦しむのはドイツの自動車メーカー
日本は海外がエコならぬエゴに走ってる間、
化石燃料が本当に尽きるまでガソリンディーゼル、HV、EVをがんがん使えば良い

160 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:43:32.50 ID:3RVGa8Y80.net
事業用なんかはある意味特殊なんだから
燃料電池でも良さそうな気もする

161 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:43:53.56 ID:ZKzyk5CO0.net
ディーゼルはそんなにダメなのか?
隣がトヨタの中古ボックスディーゼルで冬場出勤前アイドリング5,6分必ず。
ドロドロ・・・・うるさい。
ノッキングで止まるのかな?
その前は1000ccの三菱。
この屋の主は車選びのセンスが無い。

162 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:02.42 ID:6CpX5Z2c0.net
>>136
アメリカにはEV本家のテスラがいるぞw

163 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:06.10 ID:vGkuyTfm0.net
>>140
潰れたらそれはそれでいいじゃん?
自動車企業は将来ロボット企業に成るって言うし
電気自動車ならアップルみたいなIT系で作れるんだろう?

164 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:12.34 ID:OHfw7chP0.net
ガソリン・ディーゼル車が悪いとすり替えている
大気汚染の根本原因は、悪辣なドイツ車だ

165 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:12.38 ID:sH56AOKc0.net
テキトーな知識で提燈つけるレスのみっともないこと

166 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:49.60 ID:DOWzXq7I0.net
>>153
昼間充電して夜走るやつと
夜充電して昼走るやつの
両方があるじゃんねーw

おまえ単なる一例だけ取り出して反論とか
ほんと視野が狭いな

167 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:44:52.64 ID:j7bmZmbQ0.net
エネルギーの確保とリサイクルの確保
これが環境でありエコなのよ

要するになにも出来てないのに
全て切り替えますなんてのはアホ通り越して
気が狂ってる話しよ(´・ω・`)

168 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:45:03.03 ID:7S+ysWi30.net
原発止めます
ガソリン止めます
ディーゼル止めます

何処からエネルギー調達するのよ

169 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:45:16.43 ID:MsqRv5mf0.net
法則発動中

中国と癒着

170 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:45:17.10 ID:Kwumlnek0.net
欧米人って頭悪い?環境問題の根本原因が分かってない。

171 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:45:34.13 ID:MM5uZfMa0.net
自動車ヒョーロンカの皆さんはこぞってドイツ車を持ち上げるよね
やっぱり裏で…

172 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:46:07.23 ID:zT7DGbJy0.net
>>155
じゃそれ完成したら声かけてくれよ
その頃にはお前のスマホは10秒で充電出来るだろうな。

173 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:47:04.55 ID:3tJaltPM0.net
>>168
そりゃ原油ジャンジャン燃やして作った電気よ
とてもじゃないが再生可能エネルギーなんかじゃ賄いきれない

174 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:47:15.43 ID:zT7DGbJy0.net
>>166
圧倒的に昼間走ってる方が多い
なんでそんなにバカなの?
お前の家には深夜2時に宅配便が来る事があるのか?

175 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:47:20.74 ID:95OEP6VP0.net
日本もイかれた電気自動車信仰が進めば、ガソリンディーゼル車乗りが襲撃される未来も近い。

176 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:48:01.85 ID:DOWzXq7I0.net
おまえらの知識は昭和の時代で止まってるのか?
とにかく古すぎるw

177 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:48:49.76 ID:j7bmZmbQ0.net
>>166
配送は24時間動いてる

まぁ別に1日8時間でそれ以上は禁止して
止めてもいいとは思うけど

生鮮は腐って終わるだろな(´・ω・`)

178 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:48:52.48 ID:vGkuyTfm0.net
>>170
環境問題の根源は人間だ.人間がいることがだ
人工的に巨大隕石でも落下させて人類を滅ぼすべき
あとは自然再生に任せばいい

179 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:49:14.43 ID:GAVLmYJH0.net
>>175
電気信仰が進めばね
今のところ何年も何十年も前のガソリン車が走ってることからも
個人や自動車メーカーや運送屋から文句が出て、せいぜい減税措置ぐらいしかできない

180 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:49:34.96 ID:jGCVfUp+0.net
バイオエタノールの件はどうなった?

181 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:49:53.32 ID:SA1M8wcs0.net
絶対禁止の撤回なしでいけよ


までも新車の販売禁止にすり替わって
走行距離の少ない新古車市場とかで誤魔化されるんだろうな
自動車メーカは移籍か合併 日本メーカーもその渦に飲み込まれる

182 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:50:19.89 ID:zT7DGbJy0.net
>>176
つーかドイツの輸出超過は押し売りの結果で調整できない
太陽光の欠点を晒してるって理解できないだろ
その分周辺国の火力発電所が調整してくれてるだけなんだぞ

183 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:51:03.71 ID:sH56AOKc0.net
2ちゃんでブレークスルーの核心を聞けるわけは無いかと思ってたが
想定通りだったな

184 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:51:41.48 ID:HSM+RAsC0.net
あっそ。で、難民100万人受け入れまであと何人?早くしろよ

185 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:51:49.12 ID:fwen3LIN0.net
移民問題同様 発言がブレるよな。このおばさん。

186 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:51:56.03 ID:nx+/TDMs0.net
国民車を捨てるわけないだろ
何かのブラフ

187 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:51:58.39 ID:mklsHbyn0.net
>>182
ドイツは太陽光の買い取りを規制し始めている
最初だけ調子よいこと言ってひっくり返すのは近年ドイツのお家芸だな
こんなん信用に値しないわ

188 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:53:35.59 ID:5VYL17Nj0.net
イギリスもフランスもこれと似たようなもんだしなぁ
言ってはみたけど具体性はないという

189 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:53:43.97 ID:H0a8C+G50.net
ドイツに出来るのかね?

190 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:54:31.34 ID:XT1Pbpa90.net
>>181
新車登録できないのにどうやって新古車作るの?

191 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:54:49.52 ID:j7bmZmbQ0.net
>>183
進歩、前進ではないからねEVは

核融合も進んでないしね(´・ω・`)

192 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:54:57.10 ID:zzafPzRd0.net
>>146
フランスからの原発の電力は、ドイツを経由して周辺国に輸出される。
物理的な電力フローで見ると、圧倒的にフランスからドイツへの輸出は多い。
商業ベースでみると、ドイツからフランスへの輸出が多いが、それは全体の電力フローから見ると
非常に少ないやり取りなんだよね。

ドイツの再生エネルギーは常に発電しつづけて、余剰な電力を作り続ける。
それに国民が過剰な税金を払い続けてる。
フランスは水不足で原発の稼働を控えたり、冬季の暖房などで、ドイツとは違って電化されているので
それだけ電力の消費が増える。
そこをドイツの再生エネルギーの電力を買って、調整してるんだよ。

フランスの電力がドイツ無しではやっていけないっていうのは間違い。
おそらく、フランスの海外への販売量は、自国の電力消費の状況によって増減させることができない。
常に一定量輸出しつづけなければならない。
原発によって大量に輸出しつづけてるから、水不足や点検、冬季の過剰消費のときなど、
輸出を急に削減することは出来ないから、ドイツからの過剰な電力を買って調整してる。

193 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:55:01.48 ID:n8L1Ikc30.net
ガソリンって実質的に原油の残りカスなんだろ?
クルマで使わないと溢れるんじゃね

194 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:55:14.97 ID:SA1M8wcs0.net
全固体電池が2019年から市販化されれば
内燃機関の自動車は機械式腕時計みたいに高級工芸品とEVと、e–powerのようなシリーズハイブリッドに集約され日本はまた高度経済成長か

195 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:55:31.79 ID:lKFB0YKP0.net
なんで日本は内燃エンジン車の廃止を宣言しないの?技術的に置いてかれるよ

196 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:55:56.19 ID:0IJaLvHB0.net
EVに切り替えるって?
ドイツ国内の原発廃止して足りない電力はよそから買うって?
金持ち国らしいな。いいとこ取りだな。

197 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:56:39.34 ID:J8SpMEPn0.net
>>9
地獄だな。

198 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:57:10.59 ID:o0DHA+ME0.net
ディーゼルはクリーンディーゼルの呼称で売られていたが、ディーゼル特有の排気ガスの臭いや
黒煙は変らなかった。排ガス規制をクリアーしたのは、排ガス測定中はクリーナ排気ガスを出すって
プログラムだった。(よく知らんけど・・・・・・・)休日に成ると車を止めて歩行者天国に成る処は、
空気がきれいで空まで澄んでるように見えた。まあ、なんですね、ガソリン車が発売禁止なら
なるべく耐久性のある車を買って、大事に乗れとしか……・

199 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:57:10.80 ID:piO9j2XF0.net
BMW・VW・メルセデス3者で尿素フィルターの規制値ごまかす
協定結んでたのドイツのマスコミがスクープしたよな?
あいつらデーゼル教にとりつかれてるみたいだから、これはきついな

200 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:57:40.07 ID:/1RjLu+B0.net
>>149
ところがフランスとドイツの中の政治家はEUで繋がってるので
フランスはドイツに文句が言えないw
アメリカみたいに堂々と鉄拳制裁ができないw

フランスはアフリカとかシリアには武器を売って内戦させたり
平気で空爆したりして、いつもいやがらせをしているけど、
ドイツのメルケルには何をされても言い返せないチキン

ドイツ帝国の支配にはロスチャイルドは無力
マクロンは頭空っぽの操り人形

201 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:57:52.92 ID:WFX2yvaoO.net
蒸気機関に逆戻りする気か?

202 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:12.49 ID:IUzK/rp60.net
>>195
ハイブリッドがどうやって動いているか理解していないのか。

203 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:21.45 ID:j7bmZmbQ0.net
エネルギーの確保はできません
でも、化石燃料は禁止します

国民殺す気か(´・ω・`)

204 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:22.13 ID:sH56AOKc0.net
>>195
やってるけど一々お知らせする意味は?

205 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:23.11 ID:UzP/cP8H0.net
>>1
軽油を精製するときにでるガソリンはどうするん?

206 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:29.15 ID:piO9j2XF0.net
>>161

CO2の排出は少ないけど毒性の尿素用のフィルターが馬鹿高い

207 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:58:46.50 ID:LUZaJNk80.net
カーレース終了のお知らせ

208 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 08:59:50.72 ID:DOWzXq7I0.net
>>182
フランスの原発も調整出来ないからなw

ヨーロッパは全体で電力網を形成してるから
結局大量に電気を作り出す国から溢れていくんだな

209 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:00:07.87 ID:IAQKJ5HK0.net
廃棄電池の山ができてやばくないの?
だいじょうぶなのか?

210 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:01:09.37 ID:WFX2yvaoO.net
>>205
ディーゼルも廃止だから軽油も作らなくてよくなるんじゃね?

211 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:01:27.55 ID:eqppLqR30.net
少し前まで欧州車のディーゼルやターボを絶賛してた人達って消えちゃったよね
死んだの?

212 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:02:08.30 ID:q6k42E4E0.net
まずはフランスの電力に頼るの止めろよw

213 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:02:33.07 ID:Ku5uknpv0.net
>>20
アベノセイダーズお疲れさんです

214 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:02:53.59 ID:OP3D4QLX0.net
ドイツは何ていうか無味無臭の国を目指してるな

215 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:02:54.80 ID:vGkuyTfm0.net
それでもモナコは意地でもF1をやめない

216 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:03:01.70 ID:j7bmZmbQ0.net
>>211
死んだんじゃね

人の話し一切聞かない連中だったし
死んでくれた方が平和になる(´・ω・`)

217 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:03:25.22 ID:UzP/cP8H0.net
>>210
なるほど!
後は重油やタールとか?

オイル離れだね!

218 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:03:37.96 ID:ndwVI0KP0.net
あーあバカ過ぎて笑えない
バッテリー劣化からの中古販売暴落問題が解決してないのに
誰も新車買えなくなるぞ

219 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:03:38.87 ID:OUluDuV30.net
モーターで走らせるなんて誰でも出来そうw

220 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:04:33.55 ID:5gx7vWeJ0.net
エネルギー政策の転換で電気代高騰してるのにEV化へ全力ってどうなんでしょ

221 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:05:21.44 ID:mmN0rEkk0.net
やっぱ女は極論に走りやすいから政治家向いてないわ
感情論で判断するしダメダメ

222 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:05:29.90 ID:m/u9wn460.net
>>1
お前んとこ電気も無いじゃん。
どうすんの?

223 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:05:30.99 ID:j7bmZmbQ0.net
>>214
ドイツは国民がエコを考えてるからね
リサイクルに五月蝿い五月蝿い

でも、極端すぎるのよね(´・ω・`)

224 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:06:16.30 ID:/O0YNtPr0.net
EVも発電所が必要だし、結局、燃料電池先進国の日本が有利だな。

225 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:07:18.34 ID:xq1J/Anc0.net
>>195
日本で生き残れる自動車会社はトヨタ・ホンダ・スズキくらいでしょ。

マツダ・ダイハツ・スバルは将来的にはトヨタと統合
日産と三菱は統合して日産が残るものの最終的にはルノーとまとまる。


テスラは日本には大きすぎるので売れない。
5ナンバーサイズで電気自動車・燃料電池車・水素自動車を
造る可能性があるのはトヨタ・ホンダ・スズキだけ。

226 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:07:39.99 ID:7AAVvJoD0.net
自分の責任を覆い隠すためのエスケープゴートか
まず、自分が責任をとれよ
まあ、ドイツ国民がこの見苦しさをどう捉えるかがありきだが

227 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:08:28.27 ID:dUzlQW/K0.net
違反は禁止してしまえばいいww

228 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:09:22.01 ID:ckz0Qrdu0.net
EVになったら自分でやる修理や整備が難しくなりそうだな

229 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:10:03.17 ID:/1RjLu+B0.net
>>219
やっぱりエンジン作らなくていいというのは
むちゃくちゃハードルが下がるよね

ミニ四駆感覚で車をカスタマイズできるようになる
タミヤがEVに参入するかもな

一人乗り用グラスホッパーとか面白そう
シャーシは今のラジコンと同じ 熱可塑性CFRPで量産する
これは熱を加えると溶けて冷えると固まるカーボンだ

230 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:10:04.29 ID:qmZNeRld0.net
>>1 2050年までに
やる気の無さが・・・w

231 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:10:22.92 ID:m/u9wn460.net
具体性のない極端な事を始めて検証もせず、責任を取らずに逃げるのが権力を持った女の特徴。
小池みたいにな。
わかりやすく言うと全員鳩山。

232 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:11:35.54 ID:dK7UU+4c0.net
1分1秒が問題になるケースで充電なんてありえないのに…

233 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:11:49.18 ID:dw5boHyw0.net
>>214
でも腐臭がひどいのな
ワキガの人が自分の臭いに気づいていない状態

234 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:12:13.03 ID:/1RjLu+B0.net
>>221
それは女による
おまえは女の知人が少なすぎる

メルケルは自分がたくらんだディーゼル詐欺計画をごまかすために
急遽EVにシフトしたんだよ
姑息な女だ

235 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:12:13.46 ID:zBrgCJUh0.net
自国で電気も賄えないのにw

236 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:13:15.99 ID:7kGoFYZ10.net
30年後は車乗ってないから
どうでもいい

237 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:13:19.69 ID:bluR7YPJ0.net
>>225
スズキもトヨタ系になるだろう

238 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:13:43.60 ID:g4iZrqBS0.net
今日の日経に、アンモニアに含まれる水素を燃料に使う記事があった。
しょんべんを燃料に使えるなんてええわな。

239 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:14:01.32 ID:j7bmZmbQ0.net
>>225
ホンダはヤバイかも知れない
中国とかに買われて
ブランドだけ残るとかになるかも

マツダは何だかんだと生き残ってるからな
アンフィニ、オートザム、オートラマ、ユーノスは潰しても
毎回浮き沈みが極端な会社だしな(´・ω・`)

240 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:15:06.61 ID:zq2/kwYa0.net
詐欺でガソリン・ディーゼルエンジンの技術がないことがバレたから
丸ごと禁止して電気や水素で自動車の技術競争を仕切り直したい考え

241 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:16:09.66 ID:CpgZsgqK0.net
>>185
ディーゼル問題から目線を逸らすためなんだから政治家としては正しい

242 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:16:17.06 ID:wdciVOi40.net
>>195
日本が宣言するのは、出来るのが確定してからだよ。
こんな、出来たらいいなあ、やれたらいいなあ。いや、出来る。出来る。頑張れば出来る(by修造
なんて政策は発表しないよ。

243 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:17:38.53 ID:zq2/kwYa0.net
>>195
技術的に置いて行かれたから
ヒステリーおこしてディーゼルを禁止したのはドイツだ

244 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:18:28.65 ID:2bZaF8q+0.net
嘘つきどもが作る車に乗る奴ってなんなの?

245 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:20:04.27 ID:uI4bH91j0.net
>>225
ホンダが生き残るって
何処をどう見ればそんな事言えるんだろ?信者の方?

246 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:20:39.42 ID:0acKSlWs0.net
>>1
HVはOKだよ

247 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:20:53.24 ID:j7bmZmbQ0.net
EV化のバスが出ます乗り遅れるな

先ず燃料バカ食いの航空機に
黒煙バラ撒きの船をどうにかしろよ(´・ω・`)

248 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:21:23.72 ID:Imat/hPL0.net
日本には守旧勢力を抑える能力がないから、10年間で自動車産業は大きく衰退するだろう

249 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:23:25.64 ID:Imat/hPL0.net
日本の負けパターン
・自他の失敗から学ばない
・他国の成功からも学ばない
・同じ失敗を繰り返す

250 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:23:35.05 ID:Sa2AJeSO0.net
油を精製する過程の副産物を動力にするガソリン車が一番エコなのにな

251 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:25:29.68 ID:xq1J/Anc0.net
ホンダ・スズキが生き残るのはバイクがあるから。
日本での需要は減るけれど、まだまだ必要としている国はある。

中国はホンダ買収よりも業務提携レベルで技術を奪い取り
新たな会社を設立してホンダを潰す戦略はあるかもね。
それがホンダの経営陣が解っているかどうか。

252 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:26:09.28 ID:HQ1g8H7a0.net
あまったガソリンと軽油どうするつもりなんだろうな

253 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:26:24.75 ID:KKK6rYx1O.net
またしても石原慎太郎の勝利
小池都知事にも負けなかったしな

254 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:27:28.63 ID:DOWzXq7I0.net
>>245
ホンダは下らないスポーツカー生産とかに拘らないし
HV分野ではトヨタと双璧

255 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:27:35.61 ID:mMk0m7Ou0.net
手押し車はOKか。

256 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:28:19.43 ID:zWTZBRFV0.net
ガソリンと軽油がだめなら灯油かlpガス水素ならいいのけ?

257 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:28:23.80 ID:j7bmZmbQ0.net
>>248
EV化が自動車産業の衰退なんだけど
なんの新技術も生み出せてない

1900年代は世界の自動車の4割が電気だったのに
消えてるのが証拠だったりする

たま電気自動車も日産になってるしね(´・ω・`)

258 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:28:59.15 ID:DOWzXq7I0.net
電気自動車でいちばん重要なのは回生ブレーキ

ここだけは部品を買ってきて組み立てればすむ
というものでもない

259 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:29:20.77 ID:AuseE/H/0.net
ディーゼル詐欺にガソリン車を巻き込む気満々だなw

260 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:29:28.43 ID:Zw5PlVxp0.net
人力発電だよ。難民受け入れても仕事が無い。難民に発電機回させりゃいい。

261 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:29:40.35 ID:t7Gf2FyT0.net
いよいよ来たな
エンジンの終わり、テスラが大化けの可能性だな
アマゾンが出て来た時に似てる
みんな赤字企業は倒産すると言ってた
特に日本のメディアは言いまくってた
トヨタやVWの天下も終わり、今まで見た事もない企業が制圧だな

262 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:29:57.79 ID:94fF68k/0.net
大嘘ついてたディーゼルをなかったことにしちまおうってのは妙手だな
続けてもドイツ全体の信用が落ちてくだけだし

263 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:30:13.85 ID:mMk0m7Ou0.net
電動バイクは乗りたくねえな。

264 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:32:25.27 ID:YcqY8GCQ0.net
ガソリン車が消えたら日本の中小企業の大半が消えるな

265 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:32:52.58 ID:QERtt3RH0.net
不正のものが期限切れになったらってことか?

266 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:33:16.34 ID:ODhaD4kL0.net
冬の家庭用の暖房は化石燃料。中国の大気汚染の元凶もこれだけど

267 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:33:40.93 ID:Zw5PlVxp0.net
>>257
日本でも、戦争直後から昭和40年頃までは、全国の都市のバスは電気バスだったもんな。
トロリーバス。架線給電なので横道には入れないがバッテリー不要

268 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:33:45.29 ID:zq2/kwYa0.net
ヨーロッパの油離れで
余ったガソリン・ディーゼルは発展途上国に安価で流れ
電気・水素の技術がないインドあたりの後発自動車メーカーが躍進しそう

269 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:33:58.79 ID:6KTpuXTT0.net
ナチを同じことをやっている屑BBA

こいつら一切自省せずに、なかった事にして次をセンセーショナルに持ち出して逃げているだけ
お前ら屑がすべきことは、まず今回のディーゼルで欧州の空気環境を完全に破壊したことの検証と反省と賠償
次を言い出すのはそのあとだ

結局HVで完全に遅れ取ったので政治力でディーゼルの失敗をなかったことにして
まだ完全に後れをとっていないEVって打ち上げてとにかくHVを邪魔したいだけ
環境もなにも考えていない

270 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:34:20.27 ID:j7bmZmbQ0.net
電気自動車は製造が容易で排ガスや臭いもなく
環境にもよくエコで便利だ

じゃあなんでガソリン車に負けたのよ
その問題点がなにも解決できない(´・ω・`)

271 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:35:08.46 ID:YcqY8GCQ0.net
>>270
バッテリー劣化問題やらが色々解決し始めたからだよ(´・ω・`)

272 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:36:35.88 ID:gjfEAMUJ0.net
ディーゼル叩き出した東京の空を見れば
ガソリン車は何の問題も無いだろうが。
CO2?核融合出来るまで原発使えよw

273 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:36:53.98 ID:D1PoieV50.net
>>245
HV作れるところはEVも作れるぞ。アコードとかオデッセイHVは中低速は完全にモーターだけで走ってる

274 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:37:00.77 ID:mf0/lhQq0.net
>>270
航続距離、パワー、コスト

275 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:37:02.72 ID:j7bmZmbQ0.net
>>267
便利でエコならトロリーバス復活でも
いいとおもうんだけどね

でも、そういう話は出てこないよね(´・ω・`)

276 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:37:49.17 ID:dvC0lImJ0.net
なんか胡散臭い
新特権階級の上級国民様の利権の臭いがプンプンするw

277 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:37:51.51 ID:Imat/hPL0.net
>>257
IT技術てんこ盛りによってこれからが自動車の最盛期になるんだよ

278 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:38:41.93 ID:abFjtofY0.net
(^_^)v まともなエンジン作れないだけですw

279 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:38:44.81 ID:Zw5PlVxp0.net
人が乗るだけの車は、電動アシスト4輪車にして、外部からの給電を禁止する。
太陽光パネルと、不足する電力は、信号待ちや走らない時間にペダルを漕いで充電する。
軽くて丈夫な素材はどんどん進歩してるし、何とかなるだろ。

280 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:38:47.22 ID:rHZQasao0.net
>>273
オデハイで初めてホンダ車乗ったけど技術力あるなと思った。

281 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:39:19.66 ID:UFuoWzxJ0.net
ミズポが首相になってるようなもんか

282 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:39:46.88 ID:FnCXTeez0.net
田舎のヤンキーが
「俺の車のモーターはマブチに換装済みだぜ」
って自慢しだす社会が到来間近!

283 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:39:56.88 ID:j7bmZmbQ0.net
>>271
それがバッテリー劣化は
実は何も解決できてないのよ
マダその技術が存在しないのよ(´・ω・`)

284 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:40:15.03 ID:Yzr5/O8l0.net
燃料源は複数あった方がリスク分散になると思うんだが

285 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:41:25.34 ID:HyX5qfil0.net
クソなのは欧州のディーゼル車だけだろ。日本の優秀なガソリン車まで規制されるいわれはない

286 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:41:56.13 ID:jlJEUdpM0.net
ガソリン車売れまくってそれを長く乗る時代、
自動車メーカーには悪夢のシナリオが20-30年続きそうだな

修理工場には良い事かも知れんが

287 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:42:10.21 ID:gP1MhtuM0.net
一応、北国なのに大丈夫か
電気系統って低温に弱いだろ

冬の間ずっとヒーター点けてるつもりか?

288 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:42:26.01 ID:QzKeFaIO0.net
反日のVW・AUDIグループはズルばかりしてたけど技術的に大丈夫なのか

289 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:42:31.30 ID:Zw5PlVxp0.net
まあ、新規販売を禁止するだけで、新規製造を禁止するわけじゃないから、
エンジン車は、売らないでレンタルすればいい。
という逃げ道を残した発言

290 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:42:44.11 ID:Vh0xGv5X0.net
ヒュンダイ以外の車の販売を禁止するニダ。

291 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:44:17.13 ID:dw5boHyw0.net
出来るかどうかわからないけど目標にしちゃうよ (^q^)

292 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:44:44.67 ID:XMMabwZu0.net
ドイツのエネルギー政策は失敗の連続

293 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:44:46.92 ID:Zw5PlVxp0.net
民間用より遥かに燃費が悪い戦車や軍用車両を何とかしろよ。
ドイツは世界第4位の武器輸出大国なんだから責任あるだろ

294 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:15.89 ID:/wWae2/l0.net
ドイツ車全滅
なんだこのばぁさん
本気でドイツ潰す気だわ
ひょっとしてロシアのスパイ?w
そもそも東ドイツ出身だったよな

295 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:22.69 ID:bxKO2BnF0.net
充電場所はいくらでも確保できるが
充電時間がかかりすぎてEVに地域コミュニケーター以上の役割を持たせるのは無理だろ

296 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:27.74 ID:gaScE8yK0.net
ガソリン車まで規制されたら、ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン潰れると思う。

297 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:31.25 ID:rHZQasao0.net
結局、ハイブリッドに落ち着くに1兆ジンバブエドル

298 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:46.41 ID:q0LMyTQk0.net
>>10
チェコに作らせた原発

299 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:45:56.81 ID:t7Gf2FyT0.net
国策としてEUでガソリンスタンドが無くなれば
そもそもエンジン自体が生き残れない
EUて拡大と成長で世界最大の市場になってるから
ここが電気だけになれば、世界も従うしかない

300 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:46:17.88 ID:/ZQ6NUc30.net
金融政策で間違え、移民政策で間違え、インフラ政策で間違えEUはめちゃくちゃだな。でもこれ故意なんだよ。気づけよいい加減にと言いたい。

301 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:46:19.38 ID:1ZZOfF850.net
示唆ってことは実際に実施する可能性は限りなく低いということですね

302 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:47:01.49 ID:IgI0D2td0.net
日本車に勝てないから業界を引っ掻き回して焦土化させるつもりなんだろうな(´・ω・`)

303 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:47:03.51 ID:8L/N/X/40.net
自らの不手際を覆い隠すために、
論理性を欠いたまま、
極端から極端へと大きく方針がブレて行く・・

まるでお隣の国、韓国みたいだな

304 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:47:17.35 ID:+BlnAChe0.net
>>1
ヨーロッパ系は支那朝の実質属国だからどう足掻いてももう無理
つか、支那の経済戦略に何もしなかった日本の負け

305 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:47:33.64 ID:/wWae2/l0.net
単なるトランプにたいする嫌悪だけで言ってたりしてw

306 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:47:36.69 ID:Yzr5/O8l0.net
メルケルって綺麗事ばかり言ってて嫌いやわ

307 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:48:51.85 ID:M6mOEOZf0.net
原発止めてフランスから電気買ってる国が偉そうだな。
EV化が一番遅れてるのはお前のところのメーカーだぞw

308 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:48:55.60 ID:awDRj0Wd0.net
EV化とかお花畑沸いてる国は
有事の際もコスト効率より地球に優しい(笑)を優先するのか?
俺は綺麗事よりも生き残りたいね

309 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:49:26.95 ID:k7ED3GGt0.net
まだバッテリーの劣化、とかドヤ顔で言っているやつがいるんだな

何年前の話だよw

310 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:49:45.23 ID:g/SJ8JBj0.net
欧州は馬車に戻るつもりか?
突然EVなんて新システムに全面切り替えして不具合が生じたら取返しがつかないだろうに

311 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:49:57.17 ID:q0LMyTQk0.net
>>270
給電の問題さえ解決すれば電動車の方が優れているのは鉄道を見れば明らか

312 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:50:14.21 ID:j7bmZmbQ0.net
>>290
ヒュンダイこそEV化進めたいんじゃね?

燃料電池技術買い漁ってたし
家電と基本変わらないから作るも楽だしで(´・ω・`)

313 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:50:21.23 ID:ZId8HHNU0.net
ゴルフ買うの止めたわ

314 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:50:44.16 ID:fbHjcwh30.net
メルケ「というわけでワーゲンの詐欺はノーカンな」

315 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:50:57.97 ID:RCf+53DS0.net
>>1
>大気汚染対策の強化を求める声が強まっている

CO2ガー大気汚染ガーと言いつつ、まさか火力発電はないよなw
電気自動車の電気は原発ですか?

316 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:50:59.72 ID:NaEbL+gh0.net
全部の電池って間に合うのかなって思う。

317 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:51:33.19 ID:rHZQasao0.net
あっ!
でもワーゲンEVバス出たら買うかも?

318 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:51:37.25 ID:nRBAir2T0.net
>>311
その問題が未だ解決されてないんですがそれは

319 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:51:45.86 ID:awDRj0Wd0.net
「敵ミサイル警報!!付近の皆様はすみやかに退避してください!!」

「ちょっ、まだ充電が、、充電があああああああああああ!!!!!」
チュドーン

320 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:09.10 ID:PEEi98uj0.net
>>149
まだパリ市内にディーゼル乗入れ禁止になってないでしょ。2020年実施が目標のはず。

321 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:12.18 ID:g/SJ8JBj0.net
>>311
>給電の問題さえ解決すれば・・・

ってガソリンと排気ガス無しで走れるエンジンさえ作れればガソリン車の方が優れてるって
言ってるに等しくね

322 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:31.10 ID:yIxh9dd/0.net
戦車も電車になる日も近いのか?

323 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:32.45 ID:Imat/hPL0.net
英国の調査会社 IDTechEx は「EVバス2018〜2038」と題した調査レポートを発表
それによると2028年までのおよそ10年間に、EVバスの世界市場が5000億ドル
(約56兆8000億円)の巨大市場に成長すると予測している

324 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:38.65 ID:D1PoieV50.net
まあ日本勢はバッテリーユニットと同じ形のエンジン発電機作ってそれぞれの国の規制にあわせて
乗せ換えればいいだけ

325 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:52:48.15 ID:j7bmZmbQ0.net
>>311
だから先に給電インフラをどうするかでしょ
それをなにも示してないでしょ(´・ω・`)

326 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:53:06.45 ID:wlUBpoZs0.net
メルケルはシナのEVを売りたいんだよ
シナと仲良しだからな
そのためなら自国の自動車産業なんてどうなっても良いんじゃないの

327 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:53:18.04 ID:5Ovb5weB0.net
ガソリンやディーゼルはどんどん減ってくよ
これは確実

328 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:53:24.17 ID:hoNKDMpn0.net
難民問題といいこいつは地雷だなw

329 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:53:29.56 ID:t7Gf2FyT0.net
車とか政策でどうにでもできる、車て単独で動けない
ガソリンもそうだし、エンジン整備が消えたら終わり
そもそも道路がないとダメだし
政策によって存在させてもらってるだけ、変われば全部変わる
F1も終わりだな

330 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:53:31.36 ID:q0LMyTQk0.net
>>287
シベリア鉄道みたいに石炭ストーブ乗っけとくんじゃない?

331 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:54:39.66 ID:U1bO/t0p0.net
大気汚染を気にするならまずモータースポーツを規制しろ

332 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:54:47.04 ID:cUevht8F0.net
選挙終わったら禁止になるだろうな

333 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:54:55.34 ID:KA3Jd+qA0.net
馬から勝手にガソリン車になったように
便利なら勝手に電気自動車になるんでないのって思うけどな

334 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:55:19.48 ID:IgI0D2td0.net
>>323
日本のパチンコ産業の倍くらいの規模か(´・ω・`)

335 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:55:52.02 ID:jhMPjsHM0.net
なんかヒトラーみたい

336 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:56:41.57 ID:2nbPUI8G0.net
>>314
2016年ドイツの貿易黒字は過去最高の30兆円で世界一な
ちなみに中国は20兆円、日本は4兆円
このドイツは巨額の貿易黒字なのにクリーンディーゼルで儲けまくった詐欺師だから
タダじゃ済まないトランプにも叩かれまくり

337 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:56:48.96 ID:6Pf4OuXM0.net
ドイツ車の排ガス不正を許すな。
消費者や社会に対するドイツ車メーカーの不正を許すな。

排ガス犯罪
排ガス詐欺

338 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:56:59.97 ID:yMlaQPPR0.net
原理主義者かな?

339 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:57:06.16 ID:WIXfuOOD0.net
モーターはドイツ、電池は支那って構想だろ。
それと米国の世界戦略や中東など産油国の石油の価値を落とすのも入ってる。

340 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:58:03.54 ID:wlUBpoZs0.net
>>327
減らないよ。途上国や送電設備の不安定な国、厳しい環境の国はEVなんて使えない
都市部限定なのよEVは。機関の信頼性はガソリンディーゼルには敵わない。現状でもエンジンより電装のが壊れるでしょ。温度湿度経年劣化に弱いし電装部品の品質が良くないと電化製品は速攻壊れるw

341 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:58:09.71 ID:2nm3n1k10.net
潜水艦って先行ってるんだ

342 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:58:50.11 ID:Sa2AJeSO0.net
エンジンは技術の話だけどバッテリーは科学の話だからな
もう上限は見えてるし画期的な何かがない限りは進化はしれてる

343 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:59:14.54 ID:t7Gf2FyT0.net
世界的にバッテリーメーカーが買われてる
フォードも中国と組んで電気自動車始めるし
思ってるより早く、完全電動化が来るだろう
地デジのように、数年で、ガソリンスタンドが消えるんだろな

344 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 09:59:34.52 ID:9rVAhbJp0.net
どうせ無理矢理やるんだから、もう明日にでもやっちゃってくださいw

345 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:00:46.36 ID:UZu4BnQM0.net
ドイツって
なぜ日本に勝てないんだ?

346 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:00:46.59 ID:rHZQasao0.net
完全EV化になったとして
どうせ電気から税金取るんでしょ?

347 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:00:52.48 ID:K1rKxySs0.net
排ガス規制とか環境基準のグローバルスタンダードをユーロが握っちゃってる
ようは自分らの都合の良い用にルールイジれる
日本は家電とか既得権益重視でガラパゴスやらかしたけっかグローバルシェアを失った
EVはいろんなとこが参入してくる
ガラパゴスは税金じゃぶじゃぶ水素自動車社会とかやってるけどどうなるだろうね

348 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:01:21.37 ID:fADJY/Ln0.net
これやっても人口急増するアフリカ中東南米東南アジアなんかの途上国は買えないから
ガソリン車、ディーゼル車を開発しても損はないんじゃないか

349 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:01:34.14 ID:ZwMXpS8o0.net
基地外やな
内燃エコカーで詐欺VWが日本に大きく差をつけられたからこないなアホをぶち上げただけやで

350 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:02:14.74 ID:77gyvsGU0.net
EV市販車をラインナップしてるルノー日産のフランスが先にに発表しちゃったしな。
自動車大国としては追随せざるを得ないということか。
日本の原発反対派は必死になって非難してるけどw

351 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:02:28.26 ID:g/SJ8JBj0.net
>>322
ドイツ陸軍ではこの問題とは無関係に
技術的課題をクリアできれば戦車は電動の方が望ましい
とはかなり以前から言ってる

352 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:03:19.98 ID:bnCIYU+Y0.net
これドイツんだよ

オランダ

353 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:03:37.29 ID:Qcs53l8F0.net
ドイツ車を信仰する糞馬鹿どもはこのニュースをどう思ってんのかな
生産国すらで販売できなくなった高額なゴミを信仰し続けるのか?w

354 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:03:43.05 ID:6KTpuXTT0.net
>>351
戦場で10時間かけて充電して3キロ走る戦闘車両かなw

355 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:03:50.02 ID:DRM1Cd6+0.net
EVのDTMなんて観たくないわな

356 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:04:52.31 ID:K1rKxySs0.net
電気のインフラは電線引けばすぐできる
途上国にも十年あればスマホが行き渡る時代だ
日本車がEVの波に飲まれて消えてもおかしくない
半世紀後にはアマゾンやグーグルやAlibabaのEVばかりかもよ

357 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:05:22.03 ID:DusVlHPr0.net
不正しまくって
大気を汚染しまくった国なのに
善人面してて笑える

358 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:05:26.90 ID:iYy1MjBd0.net
ドイツがプラスチックを使わない車を作って
ストーブを使わない暮らしをして
脱石油をするんだろうけど

日本は地震大国で原発は無理だから
世界中の余った石油の消費国のままでいいよ

359 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:05:39.02 ID:j7bmZmbQ0.net
>>351
ヒトラーも認めたポルシェ博士だからね

そう考えたらナチスの軍事技術なのに
誰も文句言わないなのも不思議だな(´・ω・`)

360 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:05:43.11 ID:5RBDtgQ60.net
フォーミュラEが排ガス過剰メーカーの逃げ先になってて笑える

361 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:05:55.01 ID:3CSIRi8h0.net
電池作るのに膨大なエネルギー消費と二酸化炭素排出があるんでないの?

362 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:06:14.08 ID:CidL6xfc0.net
今日の中日新聞で偽ニュースの害について特集組んでたが
長年にわたってディーゼルで騙してきた(政府、マスコミの責任)ことには1行も触れてなかったな

ネットの1市民を叩いてる暇があったら歴史に残る詐欺を追及したらどうだ?
クソメルケルとドイツ人、金満マスコミども

363 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:06:15.14 ID:RnDO372a0.net
メルケルってやっぱり馬鹿だな。

364 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:06:33.24 ID:t7Gf2FyT0.net
電圧上げて、固形電池にすれば
数分で充電完了だな、トヨタが実用化できるか
他が先か、企業の運命がかかってるな

365 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:07:02.51 ID:ZwMXpS8o0.net
しかし移民入れ放題、不安定な自然エネルギー推進原発廃止、そして内燃自動車廃止ってw
メルケルってドイツ滅ぼしたいんじゃね?w

366 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:07:26.52 ID:Imat/hPL0.net
>>334
日本の自動車産業とほぼ同じ規模

367 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:07:42.85 ID:3LrhynFQ0.net
ハイブリッド技術ではトヨタに太刀打ち出来ないから世界の方向転換
電池のブレイクスルーが起きたらトヨタどうするのか

368 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:08:22.96 ID:+XS+rStV0.net
>>28
ポーランドボールのネタにされてそうw

369 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:08:46.84 ID:Jn2Tnbxs0.net
メルケル、ババア!!!メルケル、ババア!!!メルケル、ババア!!!

370 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:08:57.01 ID:b3I9g3gb0.net
今度は市場操作か
ドイツ野郎は何でもありかよ

371 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:09:18.46 ID:6KTpuXTT0.net
>>356
あほかw
実用レベルの急速充電できる電気インフラを
実用レベルの数を設置するのが直ぐできるとかほんと脳タリン

電気自動車の問題はバッテリの問題もあるが
それにもまして給電側の問題も大きい

>>367
むしろトヨタがバッテリのブレイクスルーしそうだけどなw

372 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:09:41.41 ID:iYS0YurB0.net
国家ぐるみで地球環境を汚したメルケルババアがよく言うわ

373 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:10:02.58 ID:SzgOnm2f0.net
ハイブリッドでさえ忌避した欧州の保守的な消費者は付いて来ない。
欧州自動車産業が自滅するだけ。

374 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:10:11.62 ID:RHOx8GSw0.net
一人勝ちメンケルおばちゃんは、最近もうろく(耄碌)してきたな。
潮時やな。

375 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:10:30.20 ID:ZwMXpS8o0.net
>>53
電車は電池で走っとるんか?アホ
潜水艦は水の中やさかい酸素が十分補給でけへんさかいに仕方なく電池で動かしとんのや、アホ。潜水時間や推進力戦闘能力は酸素要らへん原潜にかなうわけあらへん

376 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:10:50.28 ID:q3mclBVk0.net
アンモニア燃料電池車にゴーだな。

377 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:11:11.97 ID:q0LMyTQk0.net
>>361
そこで原発(`・ω・´)

378 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:11:14.38 ID:KcF4NHX30.net
>>346 家庭用と区別つけるの無理だろうから、自動車税2倍とかじゃね?

379 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:11:15.00 ID:maoavvXy0.net
ディーゼル詐欺でドイツの信用はがた落ちだからな

380 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:11:36.20 ID:V4WRKEu20.net
戦犯は自称クリーンディーゼルなのにガソリン車まで巻き込むとか馬鹿なの?
もしかして実はガソリンもやらかしてたの?

EVはそれなりに普及してもいいけどよ、全部それって無理っしょ。

381 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:11:44.59 ID:MpnS2VqI0.net
ポルシェも乗り収めか。

さっさとアメリカに行ってポルシェ買わないとね。

当たり前です、ポルシェくらい乗れて当たり前だからね。

俺にこんな酷い目に合わせても何とも思わずに知性だけ乞食する

”厚かましい”トヨタや官僚の朝鮮人からしておかしいんですよ、この乞食朝鮮人に汚染された国は。

382 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:12:11.10 ID:w8dzhRij0.net
電気自動車に切り替えたら
その分、発電量を大幅に増やさないといけないのでは?
それで火力発電所を増やしたらco2も増えそうな
まあ、まとめてやるだけ全体としては減るのかな

383 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:12:22.25 ID:GAfO3AgD0.net
>>374
メルケルの潮吹きに見えた

384 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:12:59.91 ID:dw5boHyw0.net
欧州抜きでガソリンエンジンを極めようぜ

385 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:13:06.67 ID:+XS+rStV0.net
小型のエンジンを持ってて、
実際レンジエクステンダー付きのEVを発売したBMWは生き残り易いと思っている。
他のドイツメーカーはいきなりEV始めたってあの重いクルマをどうするつもりなのかw
テスラ以上のを作り込めるんだろうか?
金属の代わりにCFRP形成するにも織り込んで強度を増すには
トヨタの世話になる予感www
そうするとトヨタと提携しているBMWが一番有利だな。

386 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:13:25.14 ID:aOJzwSqd0.net
たかがドイツのことなのにお前らなんでそんなに焦ったレスしてんの?

387 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:13:44.15 ID:2nbPUI8G0.net
>>347
水素燃料電池は勝ち目はあるよ
電気自動車はバッテリーだけじゃエアコンの冷暖房かなり厳しいからな
燃料電池なら発生する熱を熱交換機で冷暖房に利用できる

388 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:13:47.30 ID:Sa2AJeSO0.net
石油を精製するとガソリン軽油灯油重油と一定の割合でできちゃうからな
石油使わないわけにはいかないし軽油ガソリンだだ余りで安い燃料で動くエンジン車大勝利だよ

389 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:14:08.39 ID:OuFRcnxz0.net
この期に及んでEVが流行らないとか寝言を言っている馬鹿がいるが
中国もインドもEV以外販売禁止の時代が来るのに流行るも流行らないもないだろ
併せて30億の市場を捨てるバカがどこにいる

390 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:14:24.95 ID:QhYp1zYM0.net
誇りを捨てるばばあ

391 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:14:44.66 ID:MpnS2VqI0.net
もうはっきりしてるからね、富士通とかいう朝鮮人の会社も私の投稿をチェックしてるのです。

創価学会員だかなんだか知りませんがね。

あり得ない国だからね、私が心底激怒して当たり前でしょう、何を勘違いしてるのか知りませんが。

朝鮮人には吐き気がするが、いい加減にしてもらいたいですね。

”全てを清算してもらう時期だ”という言葉が理解できないのが安倍であり麻生太郎であり、

トヨタであり日立でありカシオであり、そしてHVBやBGI日本支店のクズたちだからね。

392 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:15:07.36 ID:WUI0/BEg0.net
ドイツ人が狂人的な性癖を隠し持ってるって事実を忘れちゃいけないよ
破滅願望がある国民性
世界を巻き込んで壊しにかかるから質が悪い
変態のやることは常人には理解できないね

393 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:15:19.31 ID:f7bV5lQw0.net
一番得するのは露助だろうな

天然ガスの輸出増でウハウハの露助と排ガス不正を誤魔化したいドイツの利害が一致した

394 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:15:28.80 ID:MKTkaTbn0.net
乗り遅れた日本終わったな

395 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:15:30.68 ID:gANDnuU+0.net
後の独禁法である

396 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:15:34.22 ID:vI17qiPu0.net
>>373
フランスはわりと現実的に見てるよ
2040年までにガソリン車規制すると言ったけど、ハイブリッド車使用はOKだって
ドイツは2030年までにEVオンリーとかフランスより短期間な上に現実性のない馬鹿な事言い出してるな
自称環境先進国()のドイツまたインチキしそう

397 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:02.23 ID:bIkgqPfp0.net
さすがドイツだな
自動車産業を抱えてるのにこの英断

398 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:03.34 ID:gugxeky/0.net
はい!日本車の排気ガス問題終了www

399 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:05.01 ID:EttRDtrt0.net
またスローガンに合わせて現実を歪めていくんだろうな。
クリーンディーゼル(笑)みたいにさ

ドイツ人は怖いし気持ち悪い

400 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:17.00 ID:kWnzDfj40.net
>>10
フランスから輸入

401 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:25.78 ID:gANDnuU+0.net
ディーゼルガソリン全面禁止などできるわけがない。
せいぜい都市部の乗り入れ禁止くらいだよ。

402 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:16:55.80 ID:4ccJ4htj0.net
この人いつまで首相やってるの?
日本で「長期政権過ぎて腐敗するのは当然」とかいわれてるアベチョンですらまだ4年半なのに
このお婆ちゃんもうすぐ12年だよ

403 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:04.64 ID:3CSIRi8h0.net
石原は先見の明があったな

404 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:13.06 ID:gugxeky/0.net
飯馬ーwww

405 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:28.77 ID:fkkgTt6M0.net
ほんと女をリーダーにしちゃダメだわww
大塚家具の女社長と同じだわ、女は何するか分からんwww

406 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:29.59 ID:MpnS2VqI0.net
もう何度もいちいち自己紹介するのも面倒ですからね。

SAP AGの親日派のドイツ人の方々にも私の”アメリカ移民”にご協力いただきたいですね。

とにかく、これからですからね。別に私はドイツには行く気はないからね。

15年前だったらドイツでも良かったんですが、もう直行でアメリカに行って、ご理解頂ける方々に

速やかにご援助いただきたいですね。

407 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:50.20 ID:ssQLry3Y0.net
ガソリン余りが捗るね
既に日本は灯油の輸出国

408 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:58.92 ID:2RlGM+RN0.net
クリーンディーゼル詐欺の次は電気自動車詐欺かよ
結局は他の国や地域で作られた自動車を、欧州市場から締め出したいだけだろ

409 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:17:59.38 ID:vI17qiPu0.net
>>394
EV開発、ドイツの方が遅れてるんですけど
つい最近もVWがいやいやディーゼル大丈夫だって、禁止にせんといて!って懇願したばかり
ドイツ政府は自称環境先進国()だから優等生アピールのために禁止って事にしたいんだろうが

410 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:18:06.91 ID:CidL6xfc0.net
ドイツのディーゼルって戦前からの一大産業なんでしょ?
嘘ついてでも看板を守りたかった気持ちはわからないでもないが
他人を貶めていたツケは払うべきだね

411 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:18:17.50 ID:EGdGdoIQ0.net
共産主義の敗北の次は環境主義の敗北が待っている。
日本は横目でにらんで不参加が吉。
CO2など気にする必要がない。
粉塵はいやだけどね。

412 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:18:40.00 ID:w0V/1opN0.net
>>10
原発を常にパワーバンドに

413 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:18:47.76 ID:2nbPUI8G0.net
>>401
内燃機関の税金上げればいいんやで
誰も買わなくなったら無くなるも早いで

414 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:18:52.29 ID:gugxeky/0.net
公共交通機関を使いましょう
人様の健康と財産を侵害してはいけません!

415 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:19:02.98 ID:t7Gf2FyT0.net
世界的に、原発の流れだろな
そして世界中で夜間電力で車を充電する
昼間の充電は高く設定する、大体一般の人は通勤しかしない
旅行は基本電車か飛行機

416 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:19:13.70 ID:EKDDnRX30.net
徒党を組んで日本車締め出しのためにやっていた詐欺が露呈したら早速コレだよ
期限までにどの程度のものが完成するか知らんが
それを用意するのは最早お前等のとこではないだろうよ

417 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:19:33.17 ID:Q10Gaxzs0.net
反日糞ババァ、早いとこ辞めろよ
こいつのためにドイツはイメージが悪くなったんだから

418 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:20:14.16 ID:nd1aLpuY0.net
>>37
おかげで環境性能が格段に上がった

419 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:20:57.26 ID:6KTpuXTT0.net
>>417
×こいつのためにドイツはイメージが悪くなったんだから
◎元からドイツのイメージでなくて実態は悪いw

よく次はイタリア抜きで~とかいう笑い話あるけど
あれは本来ドイツ抜きで~とやるべき
独逸は昔から屑

420 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:21:26.65 ID:EKDDnRX30.net
ドイツとはかち合いすぎるから喧嘩しない程度で充分だ
何やって飯食ってるか考えたら争いごと抱えない方が不自然なくらいだから

421 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:21:27.67 ID:uI4bH91j0.net
>>356
電気のインフラがすぐ出来るんだったら世界中の鉄道が電化されてるわ

422 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:21:51.69 ID:PK+6yOnl0.net
ドイツは、大事に乗ってる旧車に対して税金安くしたりしてるからね。
本来、車社会とはそういうもんだよな。

423 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:22:25.92 ID:EPjblTI00.net
示唆するだけであと明言は10年はできねーだろ。労働人口移動考えリャ無理。

424 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:22:34.32 ID:ZJneMpMC0.net
石油は今後150年は無くなることはないからw

425 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:22:58.70 ID:w0V/1opN0.net
メルケルがんばれ
産油国のテロリストに負けるなw

426 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:23:13.65 ID:vI17qiPu0.net
>>417
何言ってんだ?
ドイツなんて昔から反日国だぞ
(反日というか、同じ敗戦国の日本を散々ドイツageのために
利用してきた国)
メルケルになってから反日とか言ってる奴の方が馬鹿
最近ネットでドイツの実体がわかりやすくなってきたからメルケルが反日というイメージになりやすいが

427 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:23:28.92 ID:mpy5lzTn0.net
2ちゃんねるの法則

「2ちゃんねらーが叩く施策は成功する。」

428 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:23:36.13 ID:EKDDnRX30.net
ドイツはともかく国内向けに利口なフリしてこの詐欺師共の
イメージ戦略に加担していたアホは何やって飯食っていくつもりなのかね

429 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:24:03.00 ID:amoCmdK50.net
日本のハイブリッド車はガソリン車なんでいずれ販売禁止だな

430 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:24:04.81 ID:VdUYSX8n0.net
あらゆる政策は自国民を幸せにするための手段であるという考えが欠落している
自国民の苦しみの代わりに地球綺麗にしたり、移民幸せにすることに一体何の意味があるのか

431 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:24:41.63 ID:qhqok8fI0.net
ドイツ人の集団自殺なんてほっといてやりゃいいだけでしょ

432 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:24:53.14 ID:S2vhtSub0.net
まだまだ先の話なのに
それより難民問題とか話す事あるだろうに相当辛い立場なの?

433 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:25:08.14 ID:ZwMXpS8o0.net
>>388
それな
ガソリンなんて超危険物、エンジン以外使い道あらへんねん

434 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:26:18.57 ID:lCDtupP30.net
原発を増やさないと無理だが大丈夫なのか

435 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:26:36.92 ID:OeMMzVtB0.net
パヨク・お花畑の星、メルケルさんwwww

436 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:26:49.47 ID:mNcrOGnG0.net
へー
ディーゼルは環境に良い詐欺で儲けまくったドイツがねー

そういや日本というかトヨタがやりたがってた
水素とか世界的にはどうなん?

437 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:27:19.00 ID:gugxeky/0.net
>>434
詐欺師の言い分
引きこもりは黙っていましょう

438 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:28:01.61 ID:ZwMXpS8o0.net
>>424
150年どこやないで
数千年分は間違いなくある

439 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:28:56.23 ID:t7Gf2FyT0.net
バッテリーとモーターになると、故障は相当減るのは間違いない
車検とか無くなる可能性も高いし、なによりオイル交換が無くなる
自動車整備士、大半が失業だな、タイヤ交換専門士として
頑張る程度、タイヤ館はまだ未来あるかもな、小さい整備会社、全滅

440 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:28:58.67 ID:nd1aLpuY0.net
ドイツの労働者ってVW関連が多いんじゃなかったけ?

441 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:30:05.65 ID:lCDtupP30.net
>>437
ん?
どういう意味?

442 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:30:56.78 ID:sbWVxtzQ0.net
>>436
水素は線、つまり1次元のインフラ作らんといかんからな
電気なら点で0次元のインフラを作れる
ただし、チャージ時間という4次元的要素ではEV不利

443 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:30:59.17 ID:WKcTWSzp0.net
>>373
もうヨーロッパは駄目だな

444 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:31:46.67 ID:hOE/41uE0.net
意識高過ぎw

445 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:32:33.49 ID:/1RjLu+B0.net
>>282
で、暴走族がマブチモーターのコイルが温まってきたところだぜ
とか言い出す

446 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:32:39.01 ID:hOE/41uE0.net
>>396
鳩山の二酸化炭素削減宣言に似てるな

447 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:33:22.72 ID:NaEbL+gh0.net
e-powerがかっさらう。エンジン好きにも好感。

448 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:34:22.95 ID:w0V/1opN0.net
>436
自動車産業は世界的に巨大すぎて、燃料を変えるなんていう大変化はほとんど不可能なのよ。

449 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:35:09.23 ID:/1RjLu+B0.net
>>411
国際的な流れに逆行したら
日本だけ爪弾きされて国内産業は完全に死ぬよ

あんまり井の中の蛙みたいな事言わないほうがいいよ

450 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:35:17.55 ID:J5Rh8BAK0.net
EV車の時代って本当に来るのか?スタンドインフラはともかくバッテリーはどうすんのよ

451 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:35:42.73 ID:j7bmZmbQ0.net
>>436
水素つくるコストも安くあがるし
クルマとしては悪くないんだけど
水素の保管の圧が高いからね技術的にね

インフラも難しいのもあって
日本でさえ水素が進んでないからね
世界でなんてマダマダ無理よ(´・ω・`)

452 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:36:16.64 ID:NaEbL+gh0.net
>>450 バッテリーよりインフラがおいつかないだろうとのこと。

453 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:37:20.86 ID:Rjd6g8zO0.net
メルケルってこいつ何がしたいの?
EVだけに偏るなとか言ったばかりじゃん

454 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:37:28.07 ID:Gvvag6lX0.net
メルケルの発想じゃドイツは衰退するのみだわ

455 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:38:01.53 ID:Rjd6g8zO0.net
>>454
衰退させたいんだと思う

456 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:38:37.15 ID:2g2sAMAg0.net
否定はしてないってだけで、すごく慎重な発言じゃん
メルケル叩きも極端だなぁ

457 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:38:38.20 ID:uRWkhKD60.net
あれだよ。

伴奏は、歌い手に合わせてタイミングをづらしたりするんだよ。

指揮でも、気持ち早めにタクトを振るんだよ。

したらば、ちょうど良いタイミングで伝達される。みたいな。

458 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:39:01.30 ID:Imat/hPL0.net
>>388
>石油を精製するとガソリン軽油灯油重油と一定の割合でできちゃう
嘘じゃん どこが一定?
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/b/570/img_8b14a0873bc225592e2292667eb8f20d40314.jpg

459 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:39:51.37 ID:hjzlLghv0.net
メルケル任期いつまでだっけ

460 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:39:52.16 ID:THgwDVGB0.net
BBAの気まぐれがまた始まったぞ…

461 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:40:19.82 ID:Rjd6g8zO0.net
>>456
数日で正反対の話してればそれはな

462 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:40:23.64 ID:BJyTLfem0.net
>>452
インフラ(スタンド)はむしろ簡単なんじゃない?

ガソリンスタンドと違ってタンク車で毎日配送する必要は無く、電線引き込むだけで済むんだから

463 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:40:43.83 ID:NaEbL+gh0.net
>>458 それは需要のグラフだ。

464 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:40:55.41 ID:zUW0Z5AsO.net
ディーゼル車禁止して誰が得するの?
メルケルは誰のために政治してるの?

465 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:41:47.76 ID:+RSBEP3Y0.net
ほっとけは数年後にEU崩壊して
戦争でも始めてるんじゃねーか?
あいつら人殺し大好物だからな。

466 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:41:48.27 ID:uRWkhKD60.net
まあ、ムラヴィンスキーのチャイコン見たいに、
ソリストに合わせる気持ち皆無な名演もありますけど。

467 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:42:59.90 ID:g/SJ8JBj0.net
>>388
それ、一番重要な問題
石油産業は生成物すべての総合の売り上げで成り立ってる
ガソリンが売り物にならなくなれば他の製品に転嫁せざる負えない

468 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:43:14.94 ID:mHABCTgf0.net
>>47
直噴エンジンもセットでな

469 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:43:25.79 ID:t7Gf2FyT0.net
マフラー作ってる会社、完全倒産だな
まあ騒音製造した罰が来たな、エンジン関係も全部終わり
プラグだとか、オイルだとか、いろいろ面倒な物、全部終了

470 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:43:31.23 ID:BJyTLfem0.net
>>464
そりゃ欧州の自動車メーカーでしょ

欧州メーカーの得意なディーゼルエンジン車は環境問題で先が無いから、自動車市場そのものを電気自動車中心に変えたいんだと思う

471 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:44:02.31 ID:mHABCTgf0.net
>>51
何からどう遅れているのか、ちゃんと説明してね

472 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:44:02.50 ID:Rjd6g8zO0.net
>>462
ガソリンと違うのは充電に必要な時間だよね、
これを補うには予備バッテリー複数を常にEVユーザー側で準備するか、
スタンド側にバッテリーの貸し出し回収の制度を設けるか

結構大変な気がする

473 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:44:06.47 ID:Imat/hPL0.net
>>463
需要に合わせて精製するに決まってるだろ

474 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:44:56.40 ID:RftX0Y4B0.net
トラックとか大型車両はどうするつもりなんだ?
小池を含め女って現実を理解せずに理想を優先するから困る

475 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:45:05.99 ID:EKDDnRX30.net
>>473
そんな夢のような技術があるのか

476 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:45:34.04 ID:uRWkhKD60.net
そこは魔笛みたいに、スケベイスすれば良い。

477 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:45:34.97 ID:Imat/hPL0.net
>>475
あほなの?簡単なことだろ

478 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:45:56.56 ID:NaEbL+gh0.net
>>473 余ったのは輸出してる。

479 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:46:09.84 ID:F9YAGuyG0.net
EUや中国は排出権取引前提だからなぁ

480 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:46:11.89 ID:9l+Zbhp30.net
大型とか特殊車両って、電気でいけるのか?

481 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:46:17.95 ID:6OUx6CZM0.net
ドイツは、直ぐにアレは嘘だ!!! 真に受けた日本人がアホ杉
というからね。

太陽光発電で、スッカリ騙された民主党のマヌケ達のお陰で、超高い発電原価に成って、貧乏人達はカンカンで大爆発が近いし。
貧乏人全員がゴムパチンコ所持で、パネルを割って回る日は近いw

482 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:47:02.11 ID:mHABCTgf0.net
>>60
白人はいつもそうだよな。
レギュレーションに合わせるんじゃなくて、レギュレーションを改悪しようとする。

483 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:47:22.52 ID:DOWzXq7I0.net
全固体電池になればバッテリーの劣化や爆発を心配する必要がなくなる。

商用化まではあと少しだな
基本的には量産技術の問題、というフェーズまで来ている

484 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:47:23.55 ID:EKDDnRX30.net
>>477
持ち込まれたものに関わらず
需要に応じて比率をコントロールするってことでしょ

485 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:47:36.83 ID:BJyTLfem0.net
>>472
基本は個々のユーザーが自宅のガレージで夜間に充電するスタイルになるんじゃないかな?
もちろん、緊急時の対策として街中に共用の充電施設は必要だろうけど、それがメインではないはず

イメージとしては、スマホの充電と同じ感じだね

486 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:47:41.03 ID:+RSBEP3Y0.net
>>469
コストダウンで新車30万円で買えるようになればいいのに。
バッテリーはコンビニで交換式で用意できればいいよ。
そうすれば皆買い換える>EV

487 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:02.10 ID:ZwMXpS8o0.net
>>441
>>437がアホやいう意味やでw

488 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:16.97 ID:mHABCTgf0.net
>>64
レッテル貼り好きだね。
そして、どうしてそうやっていつも二極論なの?

489 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:19.04 ID:Imat/hPL0.net
>>484
>石油を精製するとガソリン軽油灯油重油と一定の割合でできちゃう
一定の割合とは何を意味しているのかと

490 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:19.30 ID:bxKO2BnF0.net
>>451
燃料電池車はインフラ整備が無理だろうな・・・

491 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:26.11 ID:5RBDtgQ60.net
>>472
バッテリーの規格合わせて交換しやすいようにしてもEV用だと重量数百キロになるし、
素人が気軽に交換できるようなレベルにはならんぞ

492 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:48:50.97 ID:2ns6z7hK0.net
やっぱりHVの勝ちだった。
1990年代、EVが主流になるまで、まだ何十年もかかると判断したのは正解だった。

493 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:49:33.33 ID:uRWkhKD60.net
キンコン鳴ってないから、延長。

494 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:49:53.03 ID:F9YAGuyG0.net
>>474
重量の重い輸送トラックはガソリンでしょ

495 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:50:31.12 ID:EKDDnRX30.net
>>489
IDを見てくれ俺に訊かれても困る

ガソリンの需要が常に全体の生産量を律している
というのならまだ分かるがな

496 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:50:47.92 ID:yigSbmsb0.net
日本は内燃機関にすがってガラパゴスで自滅かね
日本だって離島、僻地、観光地のガソリンフリー化くらいやらにゃ終わるっつーの
まあ、もう終わってるんだけどな

497 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:50:57.07 ID:IiU6Ix9y0.net
>>442

説明がかっこいい
なんか納得した

排ガス規制が日本ほど上手にできないから不正したりしてみた
もうガソリンやジーゼルはやめるわってこと?>メルケル

498 :名無しさん@13周年:2017/08/23(水) 10:53:36.41 ID:9ZC1HT2a9
きたきた
国内メーカーはもう移行できる準備ができたので
国外メーカーを排除するお触れを出すわけか

499 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:51:18.48 ID:BJyTLfem0.net
>>492
俺は20〜30年くらいで電気自動車が主流になると思うなぁ

ハイブリッド車より、電気自動車の方が作るの簡単だもの

500 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:51:37.42 ID:2ns6z7hK0.net
車体が大きくなるほどEVには向かない。
数十年後、トヨタはFCVの電車を作っているかもな。

501 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:51:55.32 ID:5vYb4kMZ0.net
こういう野心的な目標設定を決められないから安倍はダメなんだよ
鳩山の方がよほどマシだった。

502 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:52:36.85 ID:Imat/hPL0.net
>>495
IDは見てるよ
おれは「一定の割合でできちゃう」という話が辻褄合わないとレスしてるんだから
「比率をコントロールするってことでしょ」と言われても頓珍漢なんだよ

503 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:52:44.61 ID:aA8a2gHA0.net
バイオエタノールっていつの間にか消えたよね

504 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:52:48.75 ID:qhqok8fI0.net
何の裏づけも無い目標なんて野心ですらない
ただの目くらましだ

505 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:53:31.98 ID:EKDDnRX30.net
>>501
保護主義的な手法は嫌いなんでしょ
控えめだけど水素もやってるようだし

506 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:53:46.47 ID:mHABCTgf0.net
>>90
コレだよなぁ。
ほんと、電気はどうやって作られるのか想像できないバカが多いこと多いこと

507 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:53:46.56 ID:pGc5BxpB0.net
>>503
そんなのあったなw

508 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:09.05 ID:Z3PBndoq0.net
メルケル 「電気が足りなくなるから、フランスはもっと原子力発電所を作れ」

509 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:16.60 ID:JvGNw0tt0.net
原油精製の過程でガソリンは出来ちゃうから無くならないと思う
燃費とか排ガス規制は存続でメルケルが国内メーカーに屈すると予測

510 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:20.04 ID:uI4bH91j0.net
>>465
欧州は日本みたいに定期的に災害が起こるわけじゃないからね
スクラップ&ビルドを人為的に起こさないと停滞する

511 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:20.41 ID:WXJwGkVc0.net
でも輸出はします。

512 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:21.68 ID:F9YAGuyG0.net
>>496
中国やEUや第三世界排出権取引で利益出せるけど

北米や日本なんかがEVやるメリットはあんまりないからねぇ

513 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:25.21 ID:DOWzXq7I0.net
>>503
消えてはいないよ

ただ将来的にはエタノールは人工光合成で直接作り出す流れだな

514 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:31.32 ID:j7bmZmbQ0.net
>>491
そこは巨大単三電池交換でいいんじゃね
マンガとかだとよくあるし(´・ω・`)

515 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:54:52.90 ID:LcL60wcj0.net
>>1
どうしてもHVにはしたくないドイツ。負けるからw

516 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:55:24.36 ID:8s6AHVuB0.net
メルケルもその場その場でえらいテケトーなこと言うんだな。
まあそれが政治家ってもんなんだが。

517 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:55:25.89 ID:dU73DGbk0.net
EVは単3電池2本で1000km走れるくらいにならないと普及しないだろ

518 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:55:37.07 ID:2ns6z7hK0.net
>>499
1990年代と書いたわけで。

トヨタは電池の性能向上の目処が立ったので、2020年代からEVを量産すると発表している。

519 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:55:38.32 ID:BJyTLfem0.net
>>503
サブプライム問題とシェールガスの影響で石油価格が大きく下がったからね

http://www.garbagenews.com/img17/gn-20170820-08.gif

520 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:55:51.50 ID:NaEbL+gh0.net
EVスタンドの下に鉛バッテリー蓄電池を置いてバッファにしたらいいのかもね。
既存の送電線でいけるかもしれない。大電流は流れなくてすむ。

521 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:03.42 ID:Rjd6g8zO0.net
>>485
ただ、それだとガソリンやらディーゼルやらのような利便性がなくなるんだよね
普及を目指すうえでは結構致命的だと思う

>>491
だろうなあ、EV普及させるうえでネックになってる所だし

522 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:11.34 ID:mHABCTgf0.net
>>98
ほう、じゃあ世の中の全ての駐車スペースに給電設備を用意しなきゃならんなぁ。
キミの論理はすでに破綻してるよ。

523 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:12.26 ID:hhnN1rf60.net
>>149
まあフランスもディーゼル車を作ってるからお互い様だろ。
熟れてるのは圧倒的にVWかも知れんがなw

524 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:38.94 ID:s94Lmrlp0.net
空が青くないのは、ドイツ車のせい

525 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:48.11 ID:Cg7uUPv00.net
フカシだろさすがにこれは

近代の機械文明の全否定に近い

526 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:52.41 ID:EKDDnRX30.net
>>502
ガソリンの都合だけで出てくる量をコントロールできるんだろ>>473によれば

いろんな品質のがあるがそういう作業で生まれる物じゃないだろ
他に出てくるものにも需要はあるしなもちろんガソリンのそれとは別に

527 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:56:52.51 ID:DOWzXq7I0.net
>>506
ウンコを路上で個別に垂れ流すのが中国人

デカいトイレ施設でまとめてウンコして処理するのが文明人

ウンコが避けられないからといって
その辺で垂れ流すなってのwww

528 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:57:03.52 ID:+RSBEP3Y0.net
女の政治家でマトモなのは
卑弥呼とサッチャーだけだよ。

529 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:57:25.36 ID:g/SJ8JBj0.net
>>482
欧米人は良く言えば戦略的な思考なんだよね
どう足掻いても勝てないような枠組みに戦略的に追い込んだはずなのに
何故かその網を斜め上の方法で突破してくる妙な国が極東にありまして

530 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:57:56.21 ID:hAeZOe8f0.net
下請け会社の部品製造から廃棄まで全体最適を考えた場合、実際のところ
どうなんじゃろ?
車の販売から買取・売却までの部分最適だけなら電気自動車が
優位じゃろうけど。

531 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:57:59.52 ID:NCxvKNRe0.net
まあディーゼルは規制逃れの為にもうそりゃね

昭和40年代の東京かってぐらいだしな、欧州の一部の都市

532 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:58:09.95 ID:gg9FSqvi0.net
ドイツ車禁止にしたら

533 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:58:27.07 ID:uRWkhKD60.net
水銀の時点で遅いですからね・・・

534 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 10:59:43.33 ID:uRWkhKD60.net
一々一足したら分かるやん。

535 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:15.54 ID:69b+eb0E0.net
石油メジャーがメルケル潰しにかかります。

536 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:21.41 ID:yrqHViAx0.net
>>458
原則としては一定だけど需要がその通りだから
重油を分解したりしてむりやり軽質油を増やしてるのが実態
作り易さから言ったらガソリンは減ってくれた方がいい

537 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:23.95 ID:DOWzXq7I0.net
>>522
エジソンの時代にも全家庭に電気コンセント設備を用意するなんてバカげてる!ておまえ言ってたよなw

現代社会をみてどう思いますか?w
電話も個人が外で持ち歩いているんですよ。
驚きました?www

538 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:41.07 ID:hhnN1rf60.net
>>162
アメリカは水よりガソリンが安いからな。
ev用の充電スタンドを広大なアメリカ大陸でどこが負担するかによる。

539 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:42.76 ID:mHABCTgf0.net
>>121
こいつの相手するだけ無駄だよ。
レッテル貼って批判したいだけだから

540 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:00:54.59 ID:WCx5IyyF0.net
まって おたくの国のEV車ってゴルフカートレベルだから無理だってw
それで外貨稼いでる始末なんだから空気読めよ
あっ どこのメーカーの車かは言いませんw

541 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:01:15.76 ID:D1PoieV50.net
>>496
バッテリーと同じ形の発電ユニット作って差し替えるだけでEVとエンジン車の切り替えすればいいんじゃね?

542 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:01:41.19 ID:Imat/hPL0.net
>>526
「ガソリンを作ると重油が一定の割合でできる」は成り立ってない
この話はそれで終わり

543 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:02:15.09 ID:BJyTLfem0.net
>>521
急な電源不足に対応しにくいというデメリットと引き換えに、自宅で充電できるというメリットがあるからな

キチンと毎日充電する人なら、電気自動車がガソリン車より不便とは言い切れないんじゃないかな

544 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:02:40.38 ID:j7bmZmbQ0.net
電気自動車は優位に見せてるだけで
なにも優位ではないのよ環境的にも
それは歴史が証明してるのよ

でも、電力会社の力で
強引に押し進めるんだろね(´・ω・`)

545 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:02:49.01 ID:K4EORZ7z0.net
ハイブリッドはトヨタ一強だから、他メーカーはHV飛び越してEV目指してるとどっかに書いてあった
結局はトヨタ潰し狙ってるのでは?

546 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:02:50.18 ID:MYqSWpuZ0.net
ここは、「ぼくがかんがえたさいきょうのせんりゃく」の展覧会だな

バカが好き勝手言ってるだけ

547 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:03:14.13 ID:Cg7uUPv00.net
>>494
産業用の動力はディーゼルエンジンじゃないとムリ

まっドイツは迷走の果てに答え出してくるさ

548 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:03:20.63 ID:hhnN1rf60.net
>>180
今は、原油安で見向きもしないよw

バイオエタノールの廃棄物問題のコストがほぼ、0にならない限り、復活しないだろ

549 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:03:45.74 ID:jCb9TFuUO.net
やってから言えよ文系カスマンコ
ヨーロッパみたいな寒冷地でエンジンと同等な運用できるまで100年かかるわ

550 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:03:58.74 ID:qhqok8fI0.net
>>545
そもそハイブリッドカーを完成させてるってことはもうEVを作ってるのと同義なんだけどな

551 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:04:05.95 ID:MYqSWpuZ0.net
>>543
几帳面な人間は少ない
これマメな

552 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:04:16.64 ID:F9YAGuyG0.net
>>543
昭和にだってガス欠はよくあった話だから

充電スタンドじゃなくてアプリでバッテリー配送するような企業が出てくるんじゃない

553 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:04:41.25 ID:BUsx8shj0.net
>>53
潜水艦?
どの規模の言ってる?

554 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:04:56.16 ID:Rjd6g8zO0.net
>>543
毎日充電してるとして、問題は一日どれだけの距離を移動させるのかだと思う、
それがバッテリーの許容範囲なら問題ないけど、使用状況や突発的な事態対応できないとなるとね

555 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:05:03.99 ID:nRBAir2T0.net
>>98
それは自家用車にしか当てはまらんな、

556 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:06:01.38 ID:j7bmZmbQ0.net
>>547
モーターも負荷状態なら
すぐ壊れるしね(´・ω・`)

557 :名無しさん@13周年:2017/08/23(水) 11:09:28.03 ID:3/f4vtRmA
電池って100年たっても性能が2倍にしかなってない

道路に送電線埋め込まないと無理

558 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:06:21.67 ID:Rjd6g8zO0.net
>>552
確かにそちらの方が現実的だわ、交換まで含めて行う契約制のサービスとか成立しそう

559 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:06:22.98 ID:/Io4spbL0.net
日本の東京の綺麗な空を見れば、

大気汚染の解決策は分かるのに。
ディーゼル禁止するだけで
綺麗になる。

560 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:06:25.19 ID:x0lwa6Uw0.net
EVもFCVも結局は電動車だからなぁ。
電気を外部から充電するか、外部から水素を補給して電気を生むかの違い。
高性能モーターやバッテリなどは、日本が得意そうだけどな。

561 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:06:40.69 ID:MHyOgwhF0.net
EVかw やってやるじゃねかw

562 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:07:18.82 ID:kSJszS990.net
ワロタw
もうめちゃくちゃやん

563 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:07:33.42 ID:mHABCTgf0.net
>>527
で?論点ずらすなよ、あほ

564 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:07:35.48 ID:ZFBlqUwO0.net
>>57
??
それなんてファンタジー?

565 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:07:42.40 ID:22Mjwa2f0.net
>>538
普通に考えるとスタンドか家だろw

566 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:07:52.36 ID:hhnN1rf60.net
>>282
コブラモーターが最強

567 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:08:09.94 ID:MHyOgwhF0.net
ハイブリットでは勝てそうにないから、土俵を入れ替えたいのねw シナで売りたいだろうけど、シナも結局自国で儲けたいだけに、ドイツ車を締め出す口実を作ってみたw

568 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:08:15.58 ID:1fHkYrMn0.net
ガソリンが安くなるな
資源も無限にあるわけでなし
いずれはEVやらないと
そのための人柱をドイツと中国がやってくれると言うんだから
応援してあげないと

569 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:08:17.74 ID:KHNsk+Yt0.net
電気自動車が先か、イスラムドイツが先か
20年後はドイツ最大与党がイスラムかもしれないw

570 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:09:44.92 ID:F9YAGuyG0.net
>>565
アメリカだったら普通に電線から電気引っ張ってそうw

571 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:10:02.35 ID:faXhrObH0.net
このまま行くと、車の燃料はバカ高くなるだろうな
産油国や卸しやら小売りとかの利益を守るために
流通量が激減し、その枠で収益を上げようとする
日本も早めに切り替えとかありえるね

572 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:10:12.51 ID:+WWZnfcM0.net
電源はどうするつもりかな。まさか自然エネルギーで賄える計算はしとらんよね。

フランスから原発電気を買うか、ドイツ国内で原発復活になるよ。その勢力が増えてきたのか?

573 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:10:19.41 ID:3hcZLm9u0.net
内燃機関もマトモに作れないフォルクスワーゲンが
電気自動車なんて作れるのかよ

574 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:10:22.94 ID:1fHkYrMn0.net
>>549
そういえば、ドイツも結構寒そうだな
無理だろ
途中であきらめる方に賭けたほうが勝率が上がりそう
エアコンが走るのと同じぐらい電気食うだろ
特に暖房

575 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:12:17.25 ID:mHABCTgf0.net
>>537
だから、君はほんと頭悪いなぁ
誰がどうやってどのくらいの予算かけて既存の舗装された駐車スペースにアスファルト剥がして給電設備仕込むの?
住宅なんかの規模と一緒にすんなよ。

576 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:12:18.99 ID:g/SJ8JBj0.net
>>571
産油国投げ売り状態なんすけど

577 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:12:19.03 ID:JSMOOSK00.net
やっぱり理系の首相は時代に合った的確なルールを作るなあ
日本もアメリカも大企業に合わせてて時代遅れ
やばいよな日本

578 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:12:31.12 ID:MfXITWkb0.net
2日ほど前に、政権内のやつが「ディーゼルは今後も存続させる」って発言してたスレ立ってたよな
あれれ?

579 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:12:37.00 ID:iD3vU3hV0.net
>>1
じゃあドイツ人は全員自転車に乗れよ。

580 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:13:45.47 ID:NaEbL+gh0.net
>>577 あれか。CO2関連か。

581 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:13:54.92 ID:3hcZLm9u0.net
>>571
そうすればもっと化石燃料離れが進むね
どの道を行こうと、産油国は滅びる運命にある
原油はプラスチック等の加工製品にしか使い道が無くなる時代が
もうそこまで来てるね
原油を材料にした加工製品すら無くなりそうな雰囲気だけど

582 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:14:15.13 ID:smYDOytw0.net
ヨーロッパは電気自動車100%にしようと努力しましたがダメでした
やっぱ内燃機関に戻すわ これでディーゼル不正チャラね

莫大な罰金請求されたら ヨーロッパ製の車は全世界で各国で輸入禁止になるからなぁwww

583 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:14:27.98 ID:lESfaYRJ0.net
ガソリン車なんて臭いから歓迎

584 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:14:47.64 ID:CSZhHPeq0.net
メルケルは元科学者だから男の政治家よりも論理的で計画的なんだよね

585 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:15:55.53 ID:lwRSlBBW0.net
EVが増えたら老朽化してる欧州の送電インフラが耐えられないだろうに

586 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:16:16.67 ID:CSOHbg2e0.net
>>575
「電話線無いのに電話が繋がるわけないだろ!」
とか言ってたよなおまえ昔www

587 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:16:32.75 ID:39Mbfrp/O.net
電気自動車はオイル交換いらないんだよな

588 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:16:34.34 ID:u6EPpsHN0.net
エクソンモービルが5年前に「今後5年間で新エネルギー源に投資する」って言ってたけど
5年たった今年に「メキシコ湾開発で製油、化学製品に投資する」となってた
新エネルギーとは何だったのか

589 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:17:17.03 ID:j7bmZmbQ0.net
>>579
欧州はホントにそうするんじゃね

ローマの上下水道の技術を
一度完全に捨て去る国だからな

クルマ捨てて馬車とかに(´・ω・`)

590 : :2017/08/23(水) 11:17:18.26 ID:+ruwRJ+I0.net
そこで折衷案のレンジエクステンダー式EVよ。

591 :(。・_・。)ノ :2017/08/23(水) 11:17:32.60 ID:cALI+oOQ0.net
VWはエコカーっぽいイメージでいいけど、ポルシェやAMGやBMWのMシリーズが電気自動車ってなるとちょっと違う感じ
(´・ω・`)

592 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:17:35.09 ID:CSOHbg2e0.net
>>585
どの道どっかのタイミングでUHV送電にリプレースだからな

593 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:18:37.82 ID:F9YAGuyG0.net
>>585
EUはロシアからエネルギー輸入してるぐらいだからそれに比べればマシって事なんでない

594 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:18:38.19 ID:t7Gf2FyT0.net
中古車全滅だな、すごいゴミが出るし
クラシックカーとかも、完全にゴミ
馬車の値段程度になるだけだな
社会が相当変わる、リーフとか2000GTレベルの値段になるな

595 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:18:55.47 ID:CSOHbg2e0.net
>>587
ブレーキオイルとウォッシャー液の交換はずっと残ります

596 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:18:59.05 ID:G3eyzJeK0.net
まあ、乗用車はいいだろうけど20トン車が電気で1000キロ走るとは思えない。

597 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:19:15.73 ID:7ip2F5Ac0.net
相変わらずネガティブ意見多いな。

手をこまねいている間に技術力で負ける。
日本が主導権とれなければ国内の製造業終了。

598 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:19:31.29 ID:j7bmZmbQ0.net
ドイツは馬車以外禁止でいいんじゃね

騎士としてクルマより馬の方が
景観的にもいいし(´・ω・`)

599 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:20:11.29 ID:sbWVxtzQ0.net
自動運転とパッケージなら
外部キャリアに補助バッテリーを積んで走るという選択肢はある
140km/h位までなら可能だろう

600 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:20:21.70 ID:KaO52tMM0.net
EVに充電する電気を作るために発電所でガソリン燃やしたりして

601 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:21:07.62 ID:0YidmYxY0.net
まずVW社の事を謝罪して日本に賠償金を払ってからじゃないのか?

602 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:21:34.62 ID:f7bV5lQw0.net
バッテリーというより乾電池で走る車作ればいいんだよ
そうすれば、電池が切れそうになればそのへんで買える
下手に充電とか考えるから無理が出る
ただ、電池の価格や容量や大きさのブレイクスルーが無いと無理だろうけど
携帯とかの充電池を考えると当分無理か

603 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:22:23.77 ID:q8fX47nz0.net
>>17
女政治屋で国の根幹、国家安全保障を語れる傑物など先ず居ない。このBBAメルケルの足元にもおよばbbだろう。

604 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:22:28.52 ID:F9YAGuyG0.net
>>596
アマゾンの配送トラックレベルならEVだろうけど
コンテナや建設トラックなんかはディーゼルでしょ

605 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:22:39.14 ID:CHvsDk1q0.net
>>375
JRの一部は、バッテリー駆動

606 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:22:47.53 ID:0YidmYxY0.net
>>602
うん。永久に無理だね

607 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:23:01.81 ID:j7bmZmbQ0.net
>>597
電気自動車の技術は
日本か一番進んでるけどね

玩具とか電車で
コツコツ技術進めてたのもあって(´・ω・`)

608 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:23:17.41 ID:b+PUqEby0.net
充電インフラ整備のことを考えれば、HVのほうがいいのにね

609 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:23:54.13 ID:0YidmYxY0.net
>>607
そうとも言えない

610 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:24:29.56 ID:dfU6GB410.net
メルケルさんって本当に女性らしい首相だね
信念がないから行き当たりばったりで物事を決めてしまう
こんな人が国のトップなんだから

611 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:24:39.81 ID:1XPnQDW50.net
しかし経産省は自転車やバイクの電動化に規制入れまくったから
この辺は中国に圧倒されてしまったわ。。

612 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:00.72 ID:F9YAGuyG0.net
>>597
こればっかりは技術じゃなくて市場シェアと規制という政治的問題だからなぁ

613 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:10.92 ID:sbWVxtzQ0.net
>>603
失策もあったが鉄の女は認められるべきではないか
空母マーガレットサッチャーとか作って欲しい

614 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:15.55 ID:L1hc/gAH0.net
そういやメルケルも子供いないんだったな

615 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:30.98 ID:CSOHbg2e0.net
>>608
街中にガソリン貯蔵施設を何万カ所も作る?
どう考えても無理だろwww

って100年前は言ってたよな

616 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:34.02 ID:nd1aLpuY0.net
まずはガソリン車普及させるのが手取り早くね?

617 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:25:41.97 ID:t7Gf2FyT0.net
整備が相当楽になるだろう、オイルにまみれて男の職場が消え
アップルショップのような、モーター交換、バッテリー交換1時間になります
整備士も女でもできる、ちょっと交換してくるか、代車とかもいらない

618 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:26:04.16 ID:cBQD28vK0.net
民生品は禁止しても軍用ではしっかりとディーゼル・ガソリンなどの内燃機関ちゃんと開発してく感じか

619 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:26:13.67 ID:f7bV5lQw0.net
>>612
技術じゃかなわないから政治問題に置き換えたんだよね

いつもながらのズルいやり方w

620 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:27:04.69 ID:nd1aLpuY0.net
根幹は燃費問題じゃなく環境問題なんだから

621 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:28:25.98 ID:qhqok8fI0.net
EVの電気を何で賄うつもりなんだ?
という問いにまともに答えられないうちは
根幹の環境問題を避けた政治ショーの域を出ないよ

622 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:28:55.33 ID:0YidmYxY0.net
トランプはVW社に1兆5000億円の罰金を科したよな
それを粛々とVW社は支払ってる。
一方安倍ちゃんはVW社かわ賄賂を貰ってダンマリ
こりゃ日本は滅びますわ

623 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:29:26.97 ID:f7bV5lQw0.net
>>615
充電ステーションを何万箇所か作るのは訳ないだろうけど、基地として機能するかが問題なんだろ
充電に何十分、何時間もかかるんじゃ無意味な施設

624 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:30:55.41 ID:0YidmYxY0.net
>>623
既に3万ヵ所できてる。
ガソリンスタンドは2万ヵ所
数では充電スタンドが既に圧倒してる。

625 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:31:04.58 ID:nd1aLpuY0.net
環境問題は現在進行なんだからディーゼル規制してガソリン車の普及をさせるのが政治なんじゃないの?EVはその先の話でしょ。

626 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:31:37.53 ID:Y0iE6KwG0.net
来年からガソリン車とハイブリッドとディーゼル車は禁止していいですよ
メルケル大統領

627 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:31:55.73 ID:UcG0/nfX0.net
遂にソーラーカーの実用化が始まるん?

628 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:31:56.55 ID:J9qa2F3G0.net
リチウムイオン電池の自己放電は月5%なんだとか
世界中のEVから使われることなくエネルギーが失われていくw

629 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:32:00.24 ID:nd1aLpuY0.net
>>624
一箇所1台と一箇所で数台じゃ規模が違いますがな。

630 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:32:07.15 ID:nERZc/2/0.net
まぁ、ドイツ車が技術的に日本車に勝ってる部分なんて何一つ無いしw

631 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:32:54.88 ID:e4acMqdo0.net
鳩山と同レベル

632 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:33:05.67 ID:0YidmYxY0.net
>>629
自宅でも充電できるので
というか大半の人は自宅で充電してるので
そう考えると既に充電スタンド数は軽く数十万カ所を超えてる。

633 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:33:17.86 ID:sbWVxtzQ0.net
>>624
つっても、充電スタンドってSA・PA・コンビニに1,2機づつ有るだけだしな
ガソリンスタンドは通常4機以上給油機がある

634 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:34:23.46 ID:0YidmYxY0.net
お盆に草津に行ったんだけど
ヘルシーパル赤城という温泉宿や
草津の道の駅には既に充電スタンドはあったよ。
しかも使ってる人がきちんといた。

635 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:34:26.73 ID:B6+7pigB0.net
夏場のエアコン、渋滞、山道、搭乗者多数、大荷物
ガソリン車でも燃費や給油タイミングが気になるケース
EVだともっと神経質になるんだろうな

636 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:34:43.97 ID:nd1aLpuY0.net
>>632
でも数時間で1台とか効率悪すぎて相対的に1万台分にもならないよね

637 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:34:53.66 ID:7clgl0dJ0.net
フランス・イギリスが2040年全面禁止
オランダが2030か2025だっけ?全面禁止
スエーデンも2030だっけ?全面禁止
ドイツも2030〜2040全面禁止

アストンマーチンやロールスロイスも電気になるの?
もしくは本社&工場をアメリカへ移転?
フェラーリやランボルギーニもアメリカへ移転?

638 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:34:56.12 ID:M4D5Uovp0.net
再生エネの余剰が余程デカイんだろうな

639 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:35:03.34 ID:t7Gf2FyT0.net
こういう開発は早いほうが勝つだろう
ドイツが電気でも制圧する可能性が高いな
電気になると、世界のメーカーはかなり条件が並ぶので
ブランド力、イメージの戦いになるな

640 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:35:31.88 ID:0YidmYxY0.net
>>636
一応、急速充電スタンド数も既に7000ヵ所を超えてる。
20分までしか車を置いてはいけないルールになってる。

641 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:35:33.55 ID:VpDJTy9I0.net
 


「勝てなくなったらルール変更でダブルスタンダード」


ヨーロッパらしいなあとは思うが

ドイツ人ってのはイメージ的に「困難を知恵で乗り切る」のが得意な感じがしていたんだが


 

642 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:35:37.20 ID:NkK3hi3L0.net
トヨタの車や行ったらPHV買うぐらいなら4代目がいいって勧められたわ
天板ソーラーパネルなんざオモチャ同然の言い方だった

643 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:36:08.28 ID:Y0iE6KwG0.net
自宅とコンビニに充電器があって、高速道路で無線充電できるようにすれば何の問題もない
本格的なEV時代の到来も目前だな

644 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:36:09.02 ID:nd1aLpuY0.net
>>640
ガソリンなら一分で給油できるのにね

645 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:36:50.40 ID:0YidmYxY0.net
>>644
自宅でガソリン給油できないじゃん

646 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:36:51.87 ID:pJkGMuUY0.net
べんつBMWぽるしえ
どーすんの

647 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:37:00.74 ID:j7bmZmbQ0.net
>>626
来月からでもいいんじゃね

それでメルケルさんが
ディーゼルやガソリン機関に乗ってたら
銃弾射ち込んでもいいとかいう
そういうルールにしたりしたら

そうすればドイツ人が解決するだろうし(´・ω・`)

648 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:37:02.51 ID:Rjd6g8zO0.net
>>640
結局、充電時間がネックになってる点は解決しようがないんだよねえ、
物理的な制約だから仕方ない話だけど

649 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:37:24.43 ID:sbWVxtzQ0.net
自宅にEVスタンド作れって、戸建てじゃないと普及しないし
普及したらしたで、送電線や変電所のキャパ超えるから
そこら辺の設備の更新も必要になるわなぁ
バッテリーも環境破壊系の機器だし

超長期的に見ればエコだけど
単・中期的には、恐ろしい環境破壊よね

650 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:37:28.76 ID:nd1aLpuY0.net
>>645
うちはガソリン缶でおいとるよ。震災で学んだ。

651 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:03.60 ID:nd1aLpuY0.net
>>649
アパートだと終わるね

652 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:04.17 ID:0YidmYxY0.net
>>648
今は普通充電スタンドと急速充電スタンドしかないけど
そのうち特急充電スタンドや新幹線充電スタンドが開発されるだろ。

653 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:19.36 ID:ozUXAuJ50.net
電気自動車になったら、自動車関連はより良いバッテリーを開発した企業と発展途上国の一人勝ちになるだろうね
世間は価格重視で先進国が作るような高性能車を求めなくなるから

654 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:21.10 ID:f7bV5lQw0.net
国情や国民性からエネルギーの消費効率が悪い支那がEVに舵を切るのは必然だろうが、
ヨーロッパがそれに追随する合理的な理由は無いわな

655 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:29.95 ID:0YidmYxY0.net
>>650
法律違反するなよアホ

656 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:32.61 ID:nd1aLpuY0.net
>>652
リニア充電とかもでるの?

657 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:38:51.15 ID:sFAtWMqB0.net
さすが、東ドイツのバカおばさん

658 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:11.50 ID:nd1aLpuY0.net
>>655
給油所で入れてもらってるがな

659 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:16.80 ID:JyD5DGOz0.net
おう!やれやれ!!

660 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:20.52 ID:0YidmYxY0.net
>>656
20年後にはできるだろうな
電池も高性能になって3秒で充電完了とか。

661 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:21.83 ID:cB21ndC00.net
ディーゼルで失敗してるしどうなることか

662 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:45.60 ID:Rjd6g8zO0.net
>>649
さらに言えば、全部がEVに置き換えられるわけでもないからね、
ガソリン・ディーゼル系も残す必要があるから、結局複数系統のインフラが必要となって、
むしろ環境改善には帰依しない気がする

663 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:55.87 ID:f7bV5lQw0.net
>>653
車のコモディティ化を狙ってるんだろうけど、環境負荷は最悪だよね

664 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:56.85 ID:t7Gf2FyT0.net
大排気量が偉いというようなのが終わるし
12気筒が偉いとか、水平対向だとか、ロータリーだとか
そういう意味不明なもの全部が消える、馬力は電圧と
バッテリーで決まってしまうので、軽でもすごい馬力が可能になる

665 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:39:59.43 ID:KaO52tMMO.net
パンタグラフで もんだいないだろ

666 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:40:02.17 ID:B6+7pigB0.net
>>649
メガソーラーパネルの設置問題と同じだな
エコエネルギーのために環境破壊も仕方なしという矛盾

667 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:40:10.56 ID:WdC+yGr80.net
関連

【独首相】ディーゼル燃料、地球温暖化対策の目標達成に必要 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503328278/

668 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:40:14.20 ID:5RBDtgQ60.net
>>609
EV限定の特殊な技術って何よ

669 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:40:46.53 ID:B7W1X+Un0.net
金持ちじゃないと買えなくなるのか

670 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:40:52.19 ID:0YidmYxY0.net
>>668
無い。
だから日本が世界一進んでるなんて妄想過ぎるw

671 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:00.28 ID:0P14cKIh0.net
ガソリンが安くなるな

672 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:07.57 ID:Rjd6g8zO0.net
>>660
流石に物理的な制約を無視した妄想語るのはどうかなと思う
冗談のつもりかもしれないが、流れからすると区別がつかない

673 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:11.97 ID:v2j3CYTy0.net
>>648
燃料がガソリンや軽油から電気になってもその莫大に需要が増える電気をどうやって発電するんだ?
って問題が新たに出るような気がする

674 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:12.22 ID:nd1aLpuY0.net
でんちのリサイクルがいちばんの問題じゃないの?

675 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:19.44 ID:k3mZRDEp0.net
つまりネトウヨ絶賛ホルホル「水素社会」は来る前に終わった、という事だなw

676 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:27.89 ID:nLg0QfVM0.net
トランプとは違う方向だけど同じレベルのキチなんだよなあ。
ドイツ、いつまでもつのやらw

677 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:39.04 ID:NaEbL+gh0.net
電動ゴルフカートをはやらせてほしい。
京都に導入。

678 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:41:42.63 ID:0YidmYxY0.net
>>672
20年後はリチウム電池なんて既に化石で存在すらしないだろ。

679 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:42:08.65 ID:f7bV5lQw0.net
>>669


誰でも帰るお手軽な商品にすることを目指してる

680 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:42:20.49 ID:KaO52tMMO.net
>>656
リニアモーターを地面に埋め込む のもある

あるいは
走るコンセントとか

681 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:42:27.51 ID:1XPnQDW50.net
リチウムイオンって
未だにスマホのバッテリーレベルでも爆発するのに
自動車に搭載とかどうなの?

682 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:43:00.73 ID:sIQHgKfH0.net
すごい勢いで電気自動車化が進んでるな

683 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:43:03.85 ID:Rjd6g8zO0.net
>>673
それは既に発生してるような

684 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:43:26.72 ID:0YidmYxY0.net
今は原始的なリチウム電池など使ってるからガソリン車と良い勝負だけど
いずれ電池の原料も仕組みも変わってEVの独壇場になるのは避けられないだろ。

685 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:43:56.52 ID:nd1aLpuY0.net
>>677
倉庫とかの荷物を上げ下げする奴は充電式だろ。

686 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:44:14.56 ID:sbWVxtzQ0.net
>>678
数十秒でチャージって、何Whの電流流すんだよ

687 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:44:32.81 ID:nd1aLpuY0.net
>>684
素材、材料が足りなくなれば終わるんだが。

688 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:44:45.15 ID:F9YAGuyG0.net
>>680
せめて高速入ってる間は充電できるようになってて欲しいわ

689 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:45:20.75 ID:0YidmYxY0.net
>>687
そう遠くない未来にアルミニウム(空気)電池になるのは既に既定路線だろ。
その次は分からないけど

690 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:45:27.14 ID:pJkGMuUY0.net
>>687
中国はますます発展するアルヨ

691 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:45:30.29 ID:Ufv+kOIn0.net
上記の様な論調をくりかえし、世界の潮流から取り残される沈みゆく国「日本」。
どこかのメーカーの顔色にビクビク。

692 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:45:36.26 ID:kHenax+q0.net
ドイツは空気が汚いのか?

693 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:45:47.66 ID:B5FkuRMl0.net
どんなに頑張っても日本勢のHVに敵わない、
じゃあクリーンディーゼルだ、ということで官民一体で推進したが
結果は深刻な大気汚染を引き起こしただけに終わる。
次に目を付けたのがEV、これをスタンダードにしちゃえば日本メーカーを潰せる!
だが.. EVでも結局はトヨタに惨敗すると思うよ。

694 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:46:29.31 ID:nd1aLpuY0.net
>>689
実用化できんの?

695 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:46:46.11 ID:0YidmYxY0.net
>>692
ドイツの風下の北欧とか国土の東側が汚いとは言われてるな。
偏西風で北と東に被害を及ぼすんだよ。
中国に迷惑を受けてる日本と同じ。

696 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:47:00.73 ID:Rjd6g8zO0.net
>>691
どんな潮流ですかね??
ここ最近のドイツ・EUは失敗ばかりしてるようだけど

697 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:47:11.91 ID:F9YAGuyG0.net
>>654
排出権取引でEUメリットある

698 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:47:32.80 ID:+c7JUH/t0.net
重油車とか

699 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:47:51.74 ID:0YidmYxY0.net
>>694
既にアルミニウム一次電池は成功してる
アルミニウム二次電池は適当な電極がまだ実験段階。
実用化には10年以上かかるだろ。

700 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:48:11.95 ID:pJkGMuUY0.net
アウトバーンで鍛えられたエンジン、ボディだからすごい
っていうドイツ車の実績信頼幻想を根本から壊す、メルケルの反ドイツ精神ヤバいw
蓮舫の比じゃないなw

701 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:48:29.77 ID:skFIz+sC0.net
バッテリーの充電に時間かかるならバッテリーの共有化ってのもありそうだな。言っといてなんだけどできるのかなw
空になったバッテリー、目的地に行くには残量が足りないバッテリーを満タンなったバッテリーと変えればいい。
交換したバッテリーは、ゆっくり充電しておけばいいんじゃない?たくさん乗る人が得する制度かもしれないけど。

702 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:48:39.11 ID:nd1aLpuY0.net
>>699
小型の原子炉でも積めばいいんじゃね

703 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:49:33.51 ID:TO/n0+R00.net
自分たちで規制を強化して外国車を締め出した

自国の会社も規制をクリアできませんでした

検査方法を不正しまくってクリアしました

日本の車会社が「おかしくね?無理臭くね?」とEUに報告しました

無視しまくりました

アメリカ「てめーら不正してるじゃねーか!」怒られました。

ガソリン・ディーゼル車を無くすわw ←new!

704 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:49:38.39 ID:TH7uRAjv0.net
>>12
むしろ国内の自動車メーカーの意向を汲み過ぎて
世界のガソリン・ディーゼル車規制の流れに乗り遅れる事の方が恐いからなw

705 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:50:01.46 ID:0YidmYxY0.net
日本でも実はEVはかなり普及してるんだよな。
歩道を走ってる老人用の電動カートがEVだし。
おまえらも歩道を時速6キロくらいで走ってる電動カートを見た事があるんじゃないのか?

706 :名無しさん@13周年:2017/08/23(水) 11:52:47.04 ID:3/f4vtRmA
電池の性能はこの100年で2倍
ほとんどすべての元素の組み合わせで実験済み

あるとしたらリチウムイオン電mんちの低価格化だけ

707 :名無しさん@13周年:2017/08/23(水) 11:54:34.36 ID:3/f4vtRmA
基幹道路に電線埋め込むならあるかも

708 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:51:23.74 ID:l5tRZH6r0.net
アウトバーンに溝掘って電極を埋める
車の底部にガイドと集電ブラシを付ける
これで無制限の航続距離と自動運転が実現できる

709 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:51:33.88 ID:b/acchsX0.net
ドイツは48vのマイルドHVが既定路線でしょ
これ以外の販売は禁止ってことで

710 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:52:32.17 ID:f7bV5lQw0.net
>>705
電動カートも人気なのはYAMAHA
フォークリフトも電動が主流

711 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:52:37.45 ID:0YidmYxY0.net
原付バイクを駆逐した電動アシスト自転車だって
凄く広い意味ではEV(エレクトリック・ビークル)だよな。

712 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:52:46.30 ID:XHG/OZj60.net
内燃機関だから面白いんだけどな

713 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:53:15.18 ID:+hwQK6Hg0.net
今でも電装系壊れまくりの欧州勢が
「電装品だけ」のクルマ作るとかなんかシュールな話だな

714 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:53:16.20 ID:+0HCFIpR0.net
>>703
極東の島国の弱小メーカーにサクッと規制クリアされて完全に抜かれたからなw
面子丸つぶれw

ガソリン・ディーゼルエンジンなんて無かった(キリッ するしかないわw

715 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:53:30.86 ID:qhqok8fI0.net
12VマイルドHV 禁止
48V         推進
ストロングHV   禁止


やりそうではあるwwww

716 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:53:37.48 ID:g+71nEuU0.net
>>708
スロットバーンだな!

717 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:54:00.65 ID:oWVCm8jB0.net
大排気量乗るのも今のうちか

718 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:54:02.64 ID:+hwQK6Hg0.net
>>708
雨降ったらどうすんだ?

719 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:00.64 ID:iAtJzaxF0.net
こうしちゃおれん。
今すぐ馬ブリーダーと馬車メーカーの株を買い占めるんだ。

720 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:04.92 ID:R9T9hYCO0.net
>>701
バッテリーを規格化してガソリンスタンドみたいな施設で入れ替えるだけにする方法もある。
ラジコンの電池を交換するようなものだな。

721 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:08.96 ID:dw5boHyw0.net
>>692
ドイツ人そのものが汚い

722 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:09.65 ID:AIkXx70a0.net
石原都知事を見習った

723 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:24.11 ID:mRREYmqm0.net
原発電力を輸入するんかw

724 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:31.16 ID:oQXv5atE0.net
これ、EUメーカーの電池?やらの規格を保護して、日本のEV排除する計画でしょ?

725 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:31.52 ID:kmg9ULju0.net
やっぱりキチガイだわ!よかったよ日本じゃなくて

726 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:39.46 ID:f7bV5lQw0.net
>>717
電池を大量に詰め込んだハイパワー車が出てくるから心配ご無用
ガソリンエンジンより確実に早い

727 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:48.33 ID:j7bmZmbQ0.net
普及体制は整ってるし
エコカーというイメージも悪くない

作るコストも安いし
所詮家電製品で壊れる
買い換えもいいわけで

しかし普及率は伸びない
それが電気自動車(´・ω・`)

728 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:55:57.23 ID:eY+uU5+10.net
詐欺がバレた途端これか

729 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:56:03.41 ID:KQmEiNus0.net
極端すぎだろ

730 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:56:30.84 ID:cyUKJG+X0.net
何がやりたいかわからんけど、日本みたいに電車引きまくったほうがいいんでないか

731 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:57:03.51 ID:Jn3qVxg70.net
新興国は運用が楽なガソリン車が続くだろうしなあ。
電気自動車の航続距離にしても完全禁止は厳しかろう。

高速ぶっ飛ばしたら充電間に合わないけど1.52倍くらいの距離は走れる小型ガソリン発電機載せたPHVに落ち着くんじゃない?
660ccの高効率ガソリンエンジンを日本は持ってるわけだからちょっと有利?

732 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:57:14.54 ID:0YidmYxY0.net
今は一人乗り用マイクロカー(ピザの配達用)分野では
トヨタのコムス(電動自動車)が独壇場なんだよな。
これの軽自動車版をトヨタが開発したら決定的になる気がする、
値段は120万円以下で。

733 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:57:37.70 ID:B4FKMCwO0.net
同じ女性指導者でも、サッチャーならどう言う決断をしただろう。

734 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:58:58.88 ID:gbUq6xUcO.net
>>69
メルケルのルーツはポーランドの被差別地域だからな。済州島出身者が日本の首相をやっているようなもんだ。
ドイツ解体がこいつの目標なんだろ。頭でっかちの偽善者ドイツ人にふさわしいっちゃふさわしい末路だとは思うがな。

735 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:59:00.13 ID:zUqNxOqD0.net
ディーゼルを推してた国沢とかいうウンコのカスはどう言い訳してるの?

736 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:59:23.41 ID:B4FKMCwO0.net
>>732
もう、金儲けしか頭に無い会社だからお求めにくいお値段になりそうだな。
いっそレクサスのミニカーでも出したらいいのに。

737 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:59:45.38 ID:oB3gUqXk0.net
外国の車が優秀でドイツの車がドイツから駆逐される恐れはないのか?
法律変更で売り上げ被害を受けるメーカー保証はしないのか?

738 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:59:49.70 ID:0YidmYxY0.net
>>735
下村イレブンや加計孝太郎さんたちと雲隠れしてる

739 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 11:59:52.69 ID:eaedhuSf0.net
>>1
ドイツ人ってどうしてこう理念に走るのかね
いい加減、経済合理性を考えたらどうかね
どうやって電気作るのかなw
どんなバッテリー作るのかなw

740 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:00:06.48 ID:TO/n0+R00.net
航続距離問題
冷暖房問題
充電時間問題

これらがガソリン車と同程度まで解消されたら、EVにしてもいい

741 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:00:17.81 ID:KxkBheOc0.net
>>23
かの国も入れてあげてください。

742 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:00:24.91 ID:LNNN6ASN0.net
>>1
ポーランド内カシューブ人、ロシア共産党の
在独ドイツ首相メルケルが

ドイツ系
アメリカ大統領トランプ

を嫌って対抗政策。

743 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:00:57.24 ID:yk4TsneU0.net
イギリスもフランスもガソリン車禁止を表明している

744 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:07.19 ID:0YidmYxY0.net
ちなみにドイツは電力輸出国だからな
電力が余ってるという現状があってEVへハンドルを切るという政策がある。

745 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:21.35 ID:a6P9fosI0.net
ドイツは技術力も無いのにこんな事言って大丈夫か?
また詐欺するのか?

746 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:22.76 ID:g/SJ8JBj0.net
EV車ってそのエネルギーの過半を使って自分の重いバッテリーを運んでるだけっていう
物凄く効率の悪い乗り物なんだよね

747 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:34.44 ID:j7bmZmbQ0.net
電気自動車はなぜ普及しないのでしょうか?

リピーターが居なかったからだよ
買って、乗ってダメだと思った人が
多いから普及しないのよ

例としていえばタクシーにリーフを
見かけなくなったでしょ(´・ω・`)

748 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:40.18 ID:sbWVxtzQ0.net
まぁ、EVが普及する前にEUが力尽きるだろう

ところで、ガソリン車が普及する前には
都内も3輪電気自動車が走っていた訳だが
あれはどうやって充電してどのくらい走れる代物だったんだろうな

749 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:43.53 ID:nd1aLpuY0.net
産油国が中東だけならいざ知らず、EUは魅力がなくなったな。

750 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:50.22 ID:J8jvK9/a0.net
なになに、ドイツって原発でも大量に作るつもりなの?

751 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:53.73 ID:KxkBheOc0.net
もう、日本も歩く歩道化でいいじゃん
誰も幸せじゃねえな

752 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:56.85 ID:Y0iE6KwG0.net
ハイブリッドはエコカーではないと認定された地域も増えてきたし、ガソリン車と同じような物とみられて走行禁止される地域も出てきたから未来はないよ

ガソリン車時代に活躍してきた自動車会社はディーラーを抱えているのと、社員の数が多すぎで高コスト体質

EV時代にはむしろ新興メーカーの方が過去のしがらみもなく、経営スピードの判断も早いんで有利だね

753 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:01:58.08 ID:f7bV5lQw0.net
>>733
道路を民間に売り飛ばして、全ての道が有料道路になり、金持ち以外は車を持てない社会になって万事解決

754 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:02:03.39 ID:iD3vU3hV0.net
電気自動車なんて激安じゃないと買わないだろ。軽四スタンダードモデルで50万円ぐらいで。
最低でもガソリン車より安くなきゃ買い換える意味がない。

755 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:02:10.97 ID:bqpdpQBC0.net
自分の任期中にやれよクソババア

756 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:02:26.41 ID:LNNN6ASN0.net
>>739
この人、ドイツ人じゃないから
ポーランド内にいるくせにポーランドに逆らったカシューブ人でしかも家族はロシア共産党。

在独カシューブ人

在日北朝鮮人が日本の首相してるようなもん。

だからドイツ系のトランプはこいつが大嫌い。

757 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:04.61 ID:oWVCm8jB0.net
>>726
あの手のクルマの魅力はパワーもそうだが排気音とかも重要なんだが技術でなんとかなるかね?

758 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:14.80 ID:oB3gUqXk0.net
中国みたいに、ドイツで車を売りたければ外国の自動車会社はドイツの自動車企業と合弁会社を作り、ドイツで製造し、技術を開示し、株を51%ドイツ企業に渡さなくてはならないみたいな法律作りそう

759 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:20.32 ID:0YidmYxY0.net
日本は当分HVの高性能化の時代に突入するだろ
ガソリンスタンドが全国に普及してるのであわてて電気しか使えないEVにならないだろうな。

760 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:21.29 ID:sbWVxtzQ0.net
>>744
電力輸出は仏で独は買う側ではなかったか?

761 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:22.20 ID:3z7SeYdJ0.net
何も変わりたくない。
ずっと今のままがいい。
時が止まった日本。
今日は昨日と同じ一日。
明日は今日と同じ一日。
そうして僕らは年を取らない。

762 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:36.51 ID:nd1aLpuY0.net
電気よりガソリンが安くなったらガソリン車がまた盛り返すんでしょ。

763 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:55.24 ID:bO+7ydxe0.net
>>746
そのかわり回生ブレーキでエネルギー回収ができる

764 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:03:58.83 ID:DkAPBPTY0.net
レアアースの売り込み先が見つかったアル

765 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:04:00.17 ID:fmOK9qRm0.net
EUが勝手にずっこけるのを喜んでいいのかどうか判断に迷う

766 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:04:06.49 ID:0YidmYxY0.net
>>760
逆です。フランスに対してドイツは大幅な電力輸出超過国

767 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:04:17.14 ID:yAC+bIwH0.net
ポンコツディーゼルのドイツ車安くならないかな

768 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:04:30.46 ID:AAw6Deyj0.net
毒車が退く車になるか

769 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:05:02.90 ID:bO+7ydxe0.net
>>757
バカでかいウーファーをもう積んでるしな

770 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:05:08.61 ID:f1vQUFyG0.net
>>52
アホは反原発大好きだけどね。

771 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:05:20.08 ID:IdjnYD1R0.net
エンジンを作る技術がなくなる。

772 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:05:53.87 ID:Vl4ylxL7O.net
温暖化対策は解るがEV全面化はまだまだ先のことになるだろうな

773 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:06:08.18 ID:yCSnG2Gb0.net
>>739
理念に走っていると言うか、
ハイブリットに負けたどうするか→
そうだディーゼルだ→
詐欺がばれたどうするか→
そうだ電気自動車だ
って事で、手を変え品を変えという、典型的詐欺なだけだよ。

774 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:06:17.50 ID:DOWzXq7I0.net
EUがEVになる。昔はECだったな。

775 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:06:17.81 ID:pqiXuoQU0.net
バイクとかも全部電動化にしろ

776 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:06:37.42 ID:LNNN6ASN0.net
電気って、地震などの災害や、戦争が起きたらなんの役にも立たないのに。

近所でもないとこに雷落ちただけで、マンション水道の電気制御が電圧高くなったのか壊れて水道が2日でなかった。

777 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:06:37.72 ID:0YidmYxY0.net
HVの技術を高める事はそのままEVの技術を蓄積する事になるから無駄じゃないんだよね

778 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:07:04.56 ID:0YidmYxY0.net
>>777
そのまえはEECだったと思う

779 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:07:34.32 ID:sbWVxtzQ0.net
ドコドコ騒音出してるベンツ見ると気の毒になる
リコールも日本に対してはトンズラ決めたし

780 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:07:42.26 ID:qgtn9/3T0.net
メルケルさんやっぱすごいわ
電気自動車もいずれ世界標準になるだろう

781 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:07:42.33 ID:1swEoCIX0.net
>>16
ホントだな

782 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:08:21.92 ID:KypWXR3i0.net
馬鹿な国だなwwぜひやれw

783 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:08:22.07 ID:LNNN6ASN0.net
ドイツはフランスの原発の電気を主に買って利用してるから、電気に頼るとフランスの属国みたいになるんだが、バカだろ、ドイツ人でもないカシューブ人メルケルは。

784 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:08:34.46 ID:4jcIEG880.net
>>1
日本車の省エネ性能に勝てないから、VWは環境性能を
インチキせざるを得なくなったわけだよな。

ドイツメーカーのやってたインチキがばれた今、ドイツとしては
日本メーカーの車に勝つには、ガソリン・ディーゼルエンジン
そのものを一括で規制するしかない訳だね。

ガソリン・ディーゼルエンジン全てを禁止にすれば、
日本車のプラグインHVはドイツでは販売できなくなるので
日本とドイツの競争条件をリセットできる。

785 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:08:34.71 ID:03OWqqVi0.net
>>766
送電網がダメすぎて国内供給出来ないから、格安で輸出してるだけだけどね

786 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:08:47.80 ID:nPs6lrL90.net
人が10年使ってるのを見てから購入する。

787 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:09:11.55 ID:TO/n0+R00.net
>>774
EZになって次にEAAになるんですね。

788 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:09:38.83 ID:f7bV5lQw0.net
>>779
ディーゼルで高級車とか無理ありすぎなんだよな
クリーンディーゼルをベンツも発売ってニュース聞いてドイツの高級車も終わったと思ったよ

789 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:10:52.21 ID:GCF4Ffl30.net
>>46
EUというか北欧含めた欧州なんて、メルケルに代表される左翼政治家の移民受け入れ政策で既にめちゃくちゃ。
ドイツ国内は移民によるドイツ人女性のレイプ事件が多発してるし、フランスやスペイン、イギリスはテロが頻発してるし、スウェーデンは既にイスラム国家だからw

790 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:11:02.31 ID:dxEXeZn70.net
何いってんだこのババア
移民を奴隷にしてリヤカーでも牽かせるつもりか

791 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:11:07.86 ID:7TaQzYp00.net
>>144
ドイツはまだ原発が8基動いてるよ

792 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:11:56.72 ID:KypWXR3i0.net
メルケルはポッポと同じ匂いがするな

793 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:12:01.36 ID:BVaEkK+u0.net
その電気はどうやって発電するだ?

794 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:12:31.23 ID:XcYR+/7J0.net
>> 99
ID:DOWzXq7I0みたいなやつだな。
昼と夜、どっちの方が車が車庫に鎮座してる可能性が高いと思ってるんだか。
夏のエアコンなら最大消費時=太陽がギラギラ=最大発電時で太陽電池と相性良いって判るけど、車は天候ほぼ無関係なんだが。梅雨にも秋雨の時も要る。
むしろそういうときのほうが、使用率高いだろ。
おまけに電気はエネルギー切れ時に急速補充が難しいから、圧倒的にエネ消費総量の高い産業用車じゃ使いにくい。

795 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:12:42.39 ID:LNNN6ASN0.net
>>52
反原発で全て電気にしろとか
頭おかしい。

全て電気にするなら原発ないと無理だし、

でも日本は地震国、大雨雷雨台風の天災国なので、全て電気に頼ると生活に支障出るから無理。

ガスや石油はある程度ないと災害時オール電化だと生きていけません。

796 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:13:06.05 ID:gugxeky/0.net
>>784
リセットを止められはしないだろ
韓国に10億円騙しとられているレベルでw

797 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:13:29.40 ID:TO/n0+R00.net
>>784
そしてEVと言いつつHVを売りさばくまでが欧州の様式美w

798 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:13:31.71 ID:f7bV5lQw0.net
>>791
ドイツにいる日本人?がドイツは原発稼働させてないって嘘を言うから真に受けるバカが続出してるんだよ
ちなみにドイツ人でも原発稼働してないと勘違いしてるバカが意識高い系のエリートさんにごまんといるけど

799 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:13:53.48 ID:UMPsCSKR0.net
>>275
バスじゃないが車のために〜でちんちん電車無くしていったのは正直もったいねえと思った

800 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:14:35.78 ID:gugxeky/0.net
>>795
普通に流れに乗るだけ
車が規制されたら税金上げる口実になるし

801 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:14:51.10 ID:j7bmZmbQ0.net
>>790
確かに移民が発電機回せば解決だな

奴隷復活というと問題もあるけど
ある意味人力もいい手かも知れないな(´・ω・`)

802 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:15:23.50 ID:V0MqfYCO0.net
>>100
一人負けの間違いだろ

803 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:15:39.71 ID:f7bV5lQw0.net
>>801
コナンザグレートかw

804 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:15:48.68 ID:gugxeky/0.net
>>801
お前にも仕事できたなw

805 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:15:57.84 ID:B6+7pigB0.net
>>784
ガソリン、ディーゼルを捨てるリスクは
ドイツ車メーカーのほうが高そうだけどな

806 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:15:59.33 ID:I8LuAEdO0.net
このババアは少し黙ってて欲しい

807 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:16:45.07 ID:LNNN6ASN0.net
>>791
でも順次停止中で2022年までに原発ゼロにするんだろ?バカメルケルが断言してたぞ?

周囲のドイツ人は絶対反対だと思うがw

808 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:17:33.63 ID:TO/n0+R00.net
>>801
暗い・・・・暗い・・・・

貴様ぁ〜

くらぁあいじゃねぇかぁあ〜〜!!

809 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:17:34.81 ID:49Ix/xiE0.net
欧州も朝鮮人メンタリティだな
トヨタのハイブリッドに惨敗してファビョってディーゼル推進→大気汚染がハンパない事に

しかも不正発覚、さらにファビョってヤケクソで電気自動車以外禁止とかw

810 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:17:41.16 ID:36XelETO0.net
ドイツはオーストリア人のヒットラーによってドン底に叩き込まれ
ポーランド人のメルケルに寄って沈没させられる

811 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:17:43.70 ID:F9YAGuyG0.net
>>797
ヨーロッパ人が言うことを信じると痛い目にあうからなぁw

812 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:18:36.50 ID:0YidmYxY0.net
>>809
ドイツ人が極端から極端へという性向なのは大昔から知られている
鉄血宰相ビスマルクの頃からそうだろ

813 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:18:46.24 ID:uzNlV9u60.net
全廃するのはいいけどドイツ全土の自動車を充電するための発電所はどうするの?

814 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:18:52.81 ID:ZGpQAfAD0.net
>>8
液化天然ガス

815 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:19:03.70 ID:49Ix/xiE0.net
いや、中国メンタリティか
農作物守るためにスズメを駆除したら
害虫が無限に沸いてもっとひどい事になった話に似てる

816 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:19:31.43 ID:GN+LESOv0.net
移動の自由があるから隣国で買うだけだろw

817 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:19:38.48 ID:nLg0QfVM0.net
がんばれメルケル!
ドイツ車メーカーに負けるな!

818 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:19:47.84 ID:49Ix/xiE0.net
>>812
困った事にドイツだけじゃないという…

819 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:19:50.55 ID:t7Gf2FyT0.net
ソーラーレースのような、ゴキブリの形の車が増えるだろう
駐車場も日当たりいいと、値段が倍だな
時代がどんどん変わる

820 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:20:03.92 ID:LNNN6ASN0.net
>>798
でもメルケルのせいで原発半分以上 9つも停止したよ。2022年までに残り8つも全て停止するとかいってるけど、メルケルはその前にシリア人に家族を殺されたドイツ人達に暗殺されそう。

821 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:20:34.36 ID:yigSbmsb0.net
日本にいるとあまり感じられないけどEVと自転車が主流になるよ
日本は分散型の小型原子炉を本気出して開発、普及させれば、勝ちだったのに
パヨクと放射脳に雁字搦めにされちゃあ出せるもんも出せない
あとは宇宙マイクロ波送電くらいだけど、実用となったら上記パヨが発狂って流れだろ
いつまでたっても、何を買っても、何するにも、どこに住むにも、ユダヤにちゃりんちゃりんと金を搾り取られるシステム
世界があがいているってのに、日本は奴らのパシリの半島人にすら打ち勝ててないってのはクソだよ
害悪の象徴たるパチンコ全廃くらいさっさとやれっての、これくらいできなきゃ国としての価値すらない

822 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:20:51.17 ID:LNNN6ASN0.net
>>812
メルケルはドイツ人じゃないから

823 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:21:00.40 ID:cG97J5IO0.net
心配するな
EVなんて30年後も1割%も無いから

コストや走行距離とか普及のハードルが高すぎる

824 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:21:14.42 ID:Y0VEi3YW0.net
先日代車で電気自動車に乗った感想
ブレーキはいらないな
アクセルから足を離したとたんに止まる

825 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:21:19.65 ID:gugxeky/0.net
>>819
南向きの土地かわな!

826 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:21:30.24 ID:D5RoIuA/0.net
いずれ=100年後

827 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:21:36.25 ID:0RhnTo840.net
>>8
無知馬鹿さらして楽しいのか?www
水素でアメリカでもう走ってるわ

828 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:22:17.12 ID:0YidmYxY0.net
>>824
回生(充電)ブレーキの効きがそんなによいのか。

829 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:22:28.02 ID:pBjAPZKI0.net
電気自動車だとバッテリーさえまともなら新規参入のハードルが低いから
ドイツ車メーカーにとってはあまり良い話なんじゃないの

830 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:22:56.01 ID:49Ix/xiE0.net
栄光のポルシェティーガーが忘れられないのか?(電動戦車)

831 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:10.51 ID:OFsfDnuI0.net
ちょっと前まで欧州じゃディーゼル車の比率が高い、日本は遅れてる
とかほざいてたディーゼル信者は息してるの?

832 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:17.05 ID:gugxeky/0.net
アフリカばんざーい

833 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:19.85 ID:VMvT8t2G0.net
国沢はなんだって?ww

834 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:44.60 ID:lp/R8IAB0.net
>>824
代車はゴルフカートだったのか

835 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:44.63 ID:0YidmYxY0.net
>>831
それ言ってたの雉沢だけじゃないの?

836 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:23:57.33 ID:LNNN6ASN0.net
>>810
ドイツ人て昔から外人に振り回されっぱなしだな。

837 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:24:05.68 ID:49Ix/xiE0.net
>>831
間違いを認めたくないから
内燃機関禁止だ!とか喚き散らして
大声でごまかそうとしてる最中

838 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:24:40.29 ID:5Ovb5weB0.net
途上国だろうが先進国だろうがガスとディーゼルは減り続けるんだよ、一部の機器で無くなりはしないが
なんでそれを必死になって否定してるんだかw

839 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:24:41.67 ID:lp/R8IAB0.net
内燃機関じゃないねん

840 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:24:51.25 ID:LNNN6ASN0.net
>>827
それ電気じゃないしw
無知を晒しているのは、、、www

841 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:01.63 ID:0YidmYxY0.net
ドイツに1兆5000億円払わせたトランプと
賄賂をもらってディーゼル不正にダンマリの安倍ちゃんの差だな

842 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:09.77 ID:AtrGWruA0.net
EVの規格もドイツ三社ででっちあげた48Vにするつもりだろ
汚い汚い

843 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:17.81 ID:B6+7pigB0.net
>>829
どんなに安くても中国製バッテリーだけは使って欲しくないな

844 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:23.91 ID:gugxeky/0.net
>>837
で、そのまま怒濤に飲まれるだけの日本人

845 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:28.44 ID:t7Gf2FyT0.net
海外メーカーはむしろ、喜んでると思う
アジアンカーがすごい売れてるのが
全部リセット、シトロエンとかルノーとか
相当EVが売れてる、まさかのシトロエンの世界制覇も夢じゃない
どの車も壊れなくなる、あとはバッテリー性能だけの勝負

846 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:25:57.22 ID:pBjAPZKI0.net
>>831
さすがドイツ車のバッテリーが生み出すエネルギーとモーターパワーは上質でドライビングのなんたるか教えてくれる
それに比べ日本の電池とモーターはただ電気を・・・・・というように舌の根も乾かぬうちに言いだすから問題ない

847 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:26:34.31 ID:0YidmYxY0.net
EV用バッテリーの世界シェアの7割が中国だからな
しかもまだその比率はあがり続けてる。
いずれ9割超えるだろ。

848 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:28:48.35 ID:j6YmDGGS0.net
移民失敗、発電失敗でよくまだ首相やってられるな

849 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:28:57.75 ID:Imat/hPL0.net
小型トラックみたいな乗り心地の悪い車もEVになったら別物になるらしいからな
みんな好んでEVに乗り始める

850 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:29:01.08 ID:gugxeky/0.net
ドイツのシミュレーション技術も凄いな

851 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:29:40.32 ID:LNNN6ASN0.net
>>645
工事が必要だからマンションは充電無理だし、
結局、石油と同じくガソリンスタンドですわ。
自宅で充電すると電気代もバカにならないし。

852 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:29:57.57 ID:+hdpKrkX0.net
どんどん置いていかれる日本…

853 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:30:30.79 ID:R4hn502R0.net
停電しても平気なのか?

854 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:30:41.16 ID:SMashDfLO.net
糞バカメルケルに滅ぼされるドイツ

855 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:31:19.08 ID:TO/n0+R00.net
   *   *
 *   + 全部うそです!
  n ∧_∧ n
+ (ヨ(*´∀`)E)
  Y   Y  *

856 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:31:22.97 ID:ns2lptKb0.net
ドイツの迷走w

857 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:31:28.64 ID:LNNN6ASN0.net
パヨクてオール電化とか言うくせに
原発反対とか、じゃあ、電気をどこなら持ってくんだって話なんだよな。

結局、日本を滅ぼしたいだけ

858 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:31:38.82 ID:gugxeky/0.net
手塚修は未来人

859 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:31:48.73 ID:N95ZujT80.net
>>137
電気税、あるいはバッテリに特化して充電税とか。

860 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:32:05.32 ID:8idyQsBK0.net
ガソリン車を駆逐するって話だよね
日本メーカーはどうするの?
政治力0 軍事力0 技術力がなくなり、お金だけの国なった日本で対抗できるの?

861 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:32:24.32 ID:0K/oavwR0.net
>>12
メーカーより産油国が死ぬだろ

862 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:32:53.22 ID:gugxeky/0.net
ソーラーパネルが勝ち組

863 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:32:55.76 ID:K3hZ99680.net
禁止とかやっぱり東側出身だな
西側ならEV促進しろよ、
禁止はよほど経済やそれ以外など公共の福祉に悪影響がある時だけだ

864 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:32:55.88 ID:LNNN6ASN0.net
>>852
電気自動車は日本発ですが、
土人共産党国支持さん

865 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:33:28.56 ID:0K/oavwR0.net
>>836
一見理知的なようで非常に情緒的な国民性だよね

866 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:33:28.64 ID:f7bV5lQw0.net
>>845
イタ車とかは別にエンジンだけが壊れやすいわけじゃないんだが

867 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:33:35.75 ID:LNNN6ASN0.net
>>852
雨ばかりで使い物になりませんなwww

868 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:33:42.39 ID:gugxeky/0.net
>>860
アニメパワー

869 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:34:51.14 ID:8idyQsBK0.net
>>859
家庭用の電気代も高くなっちゃうよ
日本は、ただでさえ、世界一高い電気代なのに、宇宙一高い電気代になっちゃうwww

870 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:34:54.51 ID:0K/oavwR0.net
>>852
むしろ日本の土壌ですが?更に原油依存度も下がって
願ったりの展開

871 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:34:55.26 ID:gugxeky/0.net
ガソリンエンジンを個人に持たせるのが異常

872 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:34:59.44 ID:TzmePGJP0.net
>>848
ヨーロッパは戦後70年かけて本物のコミュニストが牛耳る世界になったから。

873 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:35:29.23 ID:LNNN6ASN0.net
>>860
電気自動車ガンガン作ってるし、バカドイツに輸出するし、戦闘機もひっそり作ってますが?

日本が滅んで欲しい人さん、何か?

874 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:35:49.08 ID:21hJkXPT0.net
結局、ディーゼルは輸送分野以外で定着しないのな

875 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:35:54.64 ID:oiqIn+TK0.net
>>866
イタ車最大の弱点は、電気系が弱すぎること。高温多湿の日本では、
漏電して燃えるのがオチです。

876 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:36:06.57 ID:ozUXAuJ50.net
電気自動車が主流になったら、昔光岡自動車が出したような
組み立てキットが流行るかもしれないね
そうなったら面白いかも

877 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:36:23.05 ID:lp/R8IAB0.net
最近力を付けて狂気じみてきたエコロジスト共がうるさいから適当に言っただけ。
課題は次世代にすべて丸投げで人気だけいただきます。

878 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:36:26.46 ID:F8gsfW340.net
フランスや英国やインドに続きって ←ではもう禁止されてるってこと?

879 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:36:41.56 ID:5Ovb5weB0.net
>>870
んむ、正に
ただ、政府がなぁ

880 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:36:44.01 ID:LNNN6ASN0.net
>>871
産業革命や全世界の自家用車を全否定??

881 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:37:10.12 ID:LNNN6ASN0.net
>>879
は?

882 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:37:15.25 ID:AtrGWruA0.net
>>857
褐炭火力作りまくって山野を削って毒ガス撒き散らかせば良いんじゃね

883 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:37:32.94 ID:pJkGMuUY0.net
>>876
タミヤがアップを開始しました

884 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:38:09.50 ID:gpjnw5b00.net
>>860
イスラム移民は規制の対象外だから彼等にガソリン車を売ればいい

885 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:38:17.78 ID:gugxeky/0.net
すでに原付→電動アシスト自転車
電車に乗せろと騒ぐのは布石

886 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:39:06.16 ID:gugxeky/0.net
>>880
懐古は無用
生き抜くなら逃げまくるしかない

887 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:39:08.49 ID:zaQOsQoE0.net
ヨーロッパの電力足りなくなんないのか?
しかも原発廃止路線なのに

888 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:39:17.20 ID:olUVTDXT0.net
>>784
×メーカーのインチキ
○国ぐるみのインチキ

889 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:39:49.60 ID:cUo4xs520.net
BNA直6のシルキーな吹き上がりか・・・

890 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:39:57.60 ID:mKZuaUzi0.net
核エネルギー以外で電力確保もCo2削減も不可能やろw

891 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:40:11.87 ID:q7za4sT50.net
電力はどうすんのぅと?

892 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:40:34.62 ID:LNNN6ASN0.net
そういえば中国は国内の資源が数年で枯渇するから日本海や南シナ海まで資源漁りに来てるらすいね。

14億人オール電化生活をぶち上げて売り尽くしたら良い。

893 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:40:40.50 ID:MM1aegeFO.net
リースとかレンタルはOKか

894 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:40:53.47 ID:PKoJu1LR0.net
毒ガスカルテルバレてまたパフォーマンスやってんのか。

895 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:41:00.09 ID:Ql1gdzX90.net
あーやばいメルカリに見えた

896 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:41:13.50 ID:kc28ZjN80.net
産油国の貧困化が凄い事になるな

ロシアもヤバいが、かといって北朝鮮に原油渡しても金になるのかねえ

897 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:41:13.63 ID:LNNN6ASN0.net
>>887
フランスは原発国だし。

898 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:41:45.27 ID:gugxeky/0.net
電気を持つものが勝者
ただし原発以外
東大の皆さんハイどうぞ問題です

899 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:41:54.93 ID:olUVTDXT0.net
正直にブロック経済化して日本車締め出したら?

900 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:42:39.84 ID:8idyQsBK0.net
>>873
そんな自意識過剰なことを言ってるから、製造業がボロ負けするんだよ
PC・携帯も、海外メーカーに駆逐されたばかりじゃん
現実を見つめずに、妄想ばかりするから、負けるわけよ
大本営がウソ発表するのは、伝統なのだから、民間が現実から逃げたら終わっちゃうぞーw

901 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:42:44.98 ID:LNNN6ASN0.net
>>886
懐古も何も現在、全世界の車は石油だろが

902 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:42:46.00 ID:zEHjjUsc0.net
福島の事故と同じになるな
馬鹿な指導者が事故に乗じて煽りいれて、偏差値28リベラルが大騒ぎ
それで、国民負担大幅増

903 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:42:59.17 ID:R4hn502R0.net
大規模停電あるだろ外国だと大丈夫なのかね

904 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:42:59.44 ID:N95ZujT80.net
>>147
ロシアは石油より圧倒的に天然ガスでしょ。

EV充電用に増設する発電所で石油を燃やす可能性あるだろうけど。
ただ、発電所は、石油・天然ガス・石炭・原子力・水力・風力・太陽光などの共存になるんじゃない?

905 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:43:01.23 ID:zaQOsQoE0.net
やっぱりこれからはアメリカ&アジアが経済の中心になりそう

906 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:43:26.32 ID:5Ovb5weB0.net
バッテリーの小型化
発電効率の上昇
充電時間の短縮
要領の増加
まだまだ研究できるし作れ物が一杯ある、この市場を開拓しようとしないという選択はアホだし
先進国でそちらに誘導しようと動かないのは論外

907 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:43:30.14 ID:LNNN6ASN0.net
>>898
よし!じゃあ、中国14億人オール電化な!

908 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:43:59.93 ID:zEHjjUsc0.net
>>906
偏差値28のリベラル君?

909 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:02.22 ID:0dU3a87K0.net
電気自動車の電池の処理が地球に優しくないんじゃなかったか?

910 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:19.54 ID:OWhFmI1Y0.net
>>10
フランスに逆輸出してるくらい電気はあまってる

911 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:42.03 ID:MYqSWpuZ0.net
>>906
官僚主導?
護送船団?

912 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:51.73 ID:5Ovb5weB0.net
>>909
リサイクル技術も有ったな

913 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:54.16 ID:q72wkyQk0.net
地球温暖化や石油枯渇が嘘だと看過されてるのにこれはない

914 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:44:55.44 ID:K3hZ99680.net
車の排ガス規制しても目標達成はかなり難しいと言いながら
まだ確立したと言えない技術のみに頼るのはなぜだ
失敗したらドイツの主力産業を失うんだぞ

915 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:45:03.40 ID:LNNN6ASN0.net
>>906
電気どーする?原発増やすしか。
そーらーは夏は雨続き、冬は曇り空であてにならんし。

916 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:45:52.39 ID:zEHjjUsc0.net
てか、今の自動車産業が電気自動車になったら、大失業時代くるだろ
車の部品数が3000くらいになるなんて話だしな
動力伝達系や排ガス触媒は必要なくなる

917 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:46:30.19 ID:LNNN6ASN0.net
>>910
逆だよ、足りなくてフランスから配給してもらってんの、ドイツは

918 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:46:31.00 ID:alm84Yih0.net
>>1
事故が増えるよ
接近に気付かないからな

919 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:47:54.85 ID:MYqSWpuZ0.net
国沢のアクロバティックEVマンセーが楽しみだから
どうぞwどうぞw

920 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:01.22 ID:5II4L5oq0.net
>>917
ドイツの電力輸出入ぐぐってみ

921 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:05.33 ID:cG97J5IO0.net
EVは無理だ。コストとエネルギー密度がブレイクスルーする気配が全然ない
あとは黒煙NOXと温暖化CO2の選択だ
直接健康被害があるモクモクには耐えれないだろう

結局ガソリンエンジンを改善しかないだろう

922 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:29.58 ID:tjtptBF40.net
効率悪くても電池化進める政治圧力の方がパワーがある
なぜなら票になるからだ
クリーンエネルギーは広範囲に金をばら撒ける。
補助金ジャブジャブで票田になる

923 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:39.01 ID:gugxeky/0.net
世界規模で原発税取ればいいのに

924 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:47.38 ID:5Ovb5weB0.net
>>916
部品が減る=仕事が減るとは限らないんじゃないか?
全ての部品が同じ作業工程でできるわけでは無いし

925 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:48:51.05 ID:Vg/lWPFI0.net
ついにトヨタも終わりか

926 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:49:06.58 ID:8idyQsBK0.net
>>917
燃料系は構造が複雑だから、日本メーカーが超有利だった
EVは構造が簡単なので、どこの国のメーカーでも作れる。
バッテリー以外は、激安部品になるかと。

927 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:49:17.15 ID:q72wkyQk0.net
寒い国と電気自動車は相性悪いんだけどな

928 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:49:18.07 ID:gugxeky/0.net
>>916
いつかはそうなる
これが過渡期

929 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:50:10.39 ID:OWhFmI1Y0.net
>>917
http://www.de-info.net/kiso/atomdata03.html

930 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:50:17.08 ID:MYqSWpuZ0.net
>>924
裾野の広さを知らんのか?

931 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:50:38.25 ID:3oF73yE80.net
このオバサンは格好良いこと言うの大好きだからな
移民問題で、その結果どうなるかは世界が知ってる訳だが

932 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:50:40.52 ID:q72wkyQk0.net
>>928
地球温暖化が嘘で、石油が枯渇しなくても?

933 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:51:38.58 ID:pBjAPZKI0.net
ドイツ車のモーターはマイスターが銅線を丁寧に手巻きしてるからフィーリングが違う
ドイツ車のバッテリーはマイスターがセルを一個一個組み込んでるからバランスが良い
と、意識高い系の連中がヨイショする時代が来る!来る!やってくる

934 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:52:43.01 ID:PDU5p2Ug0.net
バカだなあ、世界はパナソニック自動車の独壇場になるぞ

935 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:52:43.81 ID:gugxeky/0.net
>>932
原油の価値を下げたら誰が得をする?
持つのはアメリカ、ロシア、中国、サウジ

936 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:53:41.85 ID:Q9mL0gQZ0.net
>7月6日、フランスのユロ・エコロジー大臣は
国内におけるガソリン車およびディーゼル車の販売を2040年までに禁止すると発表

>英国のゴーブ環境相は7月26日、
ガソリン車とディーゼル車の新規販売を2040年から禁止すると正式発表

>インド、2030年までにガソリン車の販売を禁止し、電気自動車を推進 6月7日

>中国政府は
今後、ガソリン車やディーゼル車の製造への新規参入を認めず、
既存企業の増産も制限していく方針 4月7日

<他、各国のガソリン車販売規制への動き>
・オランダ −ガソリン車 ディーゼル車の販売を禁止 (法検討中)
・ノルウェー −2025年でガソリン車 ディーゼル車の販売を禁止
・スウェーデン −イザベラ環境相は、2030年まででガソリン車 ディーゼル車の販売を禁止
・ドイツ (New)
などなど

937 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:54:25.11 ID:YtGmzjyg0.net
>>9
www

938 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:55:26.21 ID:YqE3sIzS0.net
もう無茶苦茶だな。原発無しにどうやって実現するつもりだ?

939 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:56:07.58 ID:6aMkzLbQ0.net
独断専行なのにヒットラーとはよぱれんのな。本場なのに。日本ではちょっとでも作動力発揮するとすぐヒットラー呼ばわりだが。

940 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:56:33.91 ID:/Io4spbL0.net
東京の空を汚してまで、
フィーリングは要らんわ

ドイツ、ベンツディーゼル車は禁止しろ

941 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:58:29.82 ID:JqDA2rl+O.net
安倍ちょん、天敵メルケルに遅れをとる

942 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:58:38.02 ID:03OWqqVi0.net
>>920
>>785
あれは数字のトリックに過ぎなくて、実情はフランスからの電力供給がないとやってけないという状態

943 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:58:39.54 ID:oYHsei2q0.net
>>938
原発は発電効率悪いからな
もはや時代遅れ

944 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:59:34.65 ID:5II4L5oq0.net
>>942
じゃあ実情をソース付きでお願い

945 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 12:59:55.00 ID:5Marj/Qq0.net
まともに使える見通しないのに、やっていることがあほだな

946 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:00:10.64 ID:OWhFmI1Y0.net
タイガー戦車爆走させてた国がガソリンいらない
豆鉄砲の日本は・・・

947 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:00:17.71 ID:ZT8G/54/0.net
内燃機関は止めるってヨーロッパ一部リーグでは足並み揃ってるのにCNNは何がしたいの
ドイツを叩くとなんかイイコとあるのドドンガドンドン

948 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:00:23.27 ID:oYHsei2q0.net
>>942
実態はドイツの電気がないとフランス人は冬に凍え死ぬw

そしてドイツがフランスから輸入してる電力量はドイツの電力総需要の1%以下www

949 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:00:56.03 ID:cHbMrxvA0.net
>>3
ボロクソワーゲン。

950 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:01:00.60 ID:5Marj/Qq0.net
>>942
その理論だとイスラム国が送電網を破壊したら
終わりなような言い方だな

951 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:02:32.14 ID:0YidmYxY0.net
ネトウヨの脳内ではドイツの電気はフランスの原発製
こいつら現実を無視するから議論できない

952 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:04:32.63 ID:gugxeky/0.net
当然日本は省電力技術を磨くしかないな
イギリスはいつも曇りだし

953 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:04:48.75 ID:03OWqqVi0.net
>>944
ドイツ 送電網 問題
とかでググればいくらでも情報出てくるよ
ドイツの再エネが盛んなのは北部、ただし工場など電力を消費する産業は乏しい
工場など電力を大量消費するのは南部。
で、北部と南部に送電網作ろうと長年やっているが間に山岳地帯があり、そこを通すのに環境保護団体が反対していて全く計画が進まない

954 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:05:40.56 ID:Rjh8kD/y0.net
国土交通省の調査結果によると、ドイツメーカーではBMWのディーゼルはまともそう。
ttp://www.mlit.go.jp/common/001129360.pdf

メルセデスベンツは規制値と大幅な乖離があって全然駄目。

955 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:05:47.77 ID:IuUSK17A0.net
ドバイ死ぬやん

956 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:05:53.82 ID:sxcNyhpF0.net
>>938
まだ原発あるし、廃炉を延長するんじゃないの?

957 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:06:13.22 ID:Y0VEi3YW0.net
>>828
信号で止まる時ほとんどブレーキを使わなかった
 
>>834
違うよ

958 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:06:22.58 ID:zaQOsQoE0.net
原発なしならどっちにしろ発電所も蓄電技術が発達しないと不可能でないの

959 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:14.66 ID:w+9GoQyf0.net
>>955
どの道アメリカが原油輸出するようになるから中東はもう無理だよ

960 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:16.62 ID:gugxeky/0.net
ロスレス送電蓄電だなー

961 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:24.99 ID:03OWqqVi0.net
>>950
送電網破壊したらそりゃどこの国でも終わるよ
ただしどの国も送電網はテロ警戒しているからなかなか難しい

962 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:36.08 ID:q72wkyQk0.net
>>935
アメリカはどっちに転んでも損をしない手を打ってる
プロバガンダに騙された欧州はこの先一歩も二歩も出遅れるわな

963 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:48.47 ID:ZT8G/54/0.net
>>955
意識高いサヨ政党は中東の紛争を解決するためには産油国の力を弱めたいんだと
壮大な不買と経済心中だね

964 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:07:59.27 ID:ErLybb5s0.net
>>10
余ったガソリンとディーゼルで発電するんだよ

965 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:08:16.70 ID:FBIFLROt0.net
国が国民の選択の自由を奪うんだなあ

966 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:09:19.15 ID:l0CMiJz20.net
ドイツを走ってる車を全部非ガソリンにして、電気にしたとして国内だけじゃあ圧倒的に発電量不足してフランスが儲かるだけじゃないのか?

967 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:11:19.00 ID:Q9mL0gQZ0.net
半導体 白物家電  小型ガジェット 
これらでは日本企業は既に凋落中

自動車だと、EVが 日本の自動車産業をブレイクダウン。

968 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:13:24.50 ID:5Marj/Qq0.net
>>961
フランスからドイツへの送電網だけ
言葉足らずですまん

969 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:14:37.62 ID:03OWqqVi0.net
フランスと主要国との電力輸出入数
https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/production/uploads/images/3927522/picture_pc_1560fef34b177f0cb741a031146d5615.jpg

フランスドイツの電力輸出入状況マップ
https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/production/uploads/images/3927653/picture_pc_54e3d2ddfdd3beed1e6a7a4b9ba20f8c.jpg

970 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:14:46.92 ID:aSqzeywF0.net
>>226
エスケープすんのかよ

971 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:14:52.56 ID:B2gTlszF0.net
充電インフラがEU圏で整備されないと無理筋の話。
整備されても自己中達が上手く利用してる姿が想像できん。

972 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:15:58.39 ID:zXi2cZeP0.net
>>966
安心しろ
フランスもEVになると表明している

973 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:16:08.71 ID:cBB9nhtJ0.net
これからは、人力車の時代。

974 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:16:26.98 ID:43C56ciXO.net
まだ出てこない燃料電池頼りでこんなこと示唆してもなあ…

975 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:16:29.15 ID:gugxeky/0.net
>>962
そりゃそうさ
サイクロンだって発電実験だろ
自転発電までやるかもしれない
月のヘリウムはグーグルが取るだろ

976 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:16:39.79 ID:Rjh8kD/y0.net
>>966
フランスにすれば良いカモだな。
日本の民主党が作り出した再生エネルギー賦課金で金持ちが貧乏人から搾取する構図と同じ


977 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:17:31.64 ID:Rjh8kD/y0.net
ドイツ政府はナチスの時代から全く考え方が変わってないな。

978 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:18:09.33 ID:Imat/hPL0.net
>>897
フランスは原発を減らす

979 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:18:27.79 ID:zXi2cZeP0.net
>>973
電動アシスト人力車は流行る

980 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:18:39.29 ID:sbWVxtzQ0.net
>>953
簡単に言うと、価格で評価せずに、量で評価して誤魔化しているってことだわな

再生エネルギーが頑張れない時間帯のためにバックアップする化石燃料発電所が残っているが
電力が自由化されているので化石燃料発電所は別会社
再エネで増えた発電量の分だけ電気料金が安く設定されてしまった

ドイツ国内の電気料金が安いので、バックアップ発電企業は国内より国外に売った方が儲かる
つか、電力は捨てられないので、少しでも高く処分できる国外に合法投棄している状態

981 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:18:57.27 ID:Q9mL0gQZ0.net
>>972
というより 
EU全体(加えてイギリス)が ガソリン車禁止の方向だ。

982 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:20:12.23 ID:Q9mL0gQZ0.net
中国印度なんかが EVにする宣言してるのはデカいかもね。

クッソ人口だけは多いから需要が尽きないだろ。

983 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:22:17.83 ID:CBEHkBdp0.net
脱原発に脱ガソリン車

どうやってエネルギーを生み出すのかな(笑)

まあ100年前の生活水準に退化すると宣言すれば納得だけど

984 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:22:18.74 ID:0BasgnU/0.net
ポーランド人の逆襲w

985 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:22:35.37 ID:gugxeky/0.net
電動アシスト車はインドでバカ売れするかも

986 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:23:20.66 ID:gugxeky/0.net
クーラーはいらない
風を作ればいい

987 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:24:20.24 ID:9+0fcHww0.net
トラックやバスもなん?

988 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:24:25.83 ID:CyTHqhAj0.net
原油で潤ってる中東諸国は涙目やな

989 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:25:12.34 ID:3lG7LFlH0.net
インドは人が多すぎるのと道が狭いから
三輪タクシーをEV化に向けて動いてるね

990 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:26:53.46 ID:0cHwMix90.net
それより電気自動車やハイブリッド車のガンダムみたいなデザインやめてほしい
あの時点で買う気失せる

991 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:27:04.74 ID:CyTHqhAj0.net
日本近海に豊富にあるメタンハイドレートはどうなっちゃうの?

992 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:28:33.66 ID:zaQOsQoE0.net
>>991
宇宙大航海時代になれば大量に使うんでない?
何百年後か知らんけど

993 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:29:03.37 ID:b2102is50.net
電気造る事考えると車はエンジンの方が効率いいよ

994 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:30:06.99 ID:I4K8eSFf0.net
>>53
電車は、加速が弱いから通用してる

995 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:30:22.73 ID:Lt7B3CZh0.net
是非やって失敗してくれ

996 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:30:31.74 ID:0YidmYxY0.net
風力発電で全電力賄えるよ。ドイツは。

997 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:33:15.17 ID:7atB7cJi0.net
>>983
eu崩壊詐欺でいくらでも通貨安にできる

998 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:33:59.99 ID:5Marj/Qq0.net
イスラム国が大暴れしているから
中東にどうにかしろーって事なら理解できるが
そうじゃないだろうなw

999 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:39:34.32 ID:I4K8eSFf0.net
>>134
止まってるだけで充電できるんだ?

1000 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:39:45.44 ID:8EgzuC0d0.net
メルケルの後大きく揺り戻しが来そう

1001 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:41:30.19 ID:sbWVxtzQ0.net
一気にレスが消えたと思ったら
ID:0YidmYxY0が尻尾出して自分からNGに飛び込んだのか

1002 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:41:44.09 ID:T21kQi1t0.net
極左・革マルだった父に関する覚書

・蔵書(処分してしまったので、記憶にある限りで)
資本論、坂の上の雲(を始め司馬遼太郎作品。長男の名前の由来)、日本文学全集、731部隊関連本。雑誌は「GUN」。
実銃も所持していたが、解体整備中に場を離れた所、母が部品の大半を捨ててしまった為、母に対して暴力をふるい、裸にして外へ放り出した(大阪 西成区在住時代)。
漫画本では沈黙の艦隊、じゃりんこチエ、まかろにほうれん草、銃夢。ぼくの紹介したへうげものも読み、アニメでは1stガンダムや攻殼機動隊を視ていた。
少年ジャンプを定期購読していたのも父。

・志向
酔っ払って子どもに対して資本論講座。家族に対する頻繁なDV。
るろうに剣心をソースに話をすると「その時代を漫画を元に語るな!」とガチギレ。
2007年に逝去。そして、2008年へ…

1003 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:42:48.70 ID:I4K8eSFf0.net
>>155
サイズの大きい電池は熱がこもりやすい
温度が上がると爆発する

あとはわかるな?

1004 :名無しさん@1周年:2017/08/23(水) 13:43:01.89 ID:T21kQi1t0.net
つまり、長島渉の人生には濃密な「自分史」があった。という事。

他人にはそんなものは無い。

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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