【安全啓発】「鉄道会社の人、ホームの危険知って」　東京メトロ視覚障害者転落死から1年　盲導犬協会が再発防止へ集会

87 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 02:54:33.33 ID:EQChkqVC0.net

世界中の駅にホームドア付けるのか？
視覚障碍者団体でコスト負担して欲しいな
口は出すが金は出さないじゃ共感しにくいな
そうまでして電車に乗りたいかね

88 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 08:32:57.74 ID:i2oSN/Z90.net

鉄道会社の人が去年立て続けに盲人が亡くなった時に、京三製作所の株買ってたｗｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 08:38:36.37 ID:QikQHhPX0.net

内方線付き点字ブロックが設置されていたのに、仕組みを知らなかった障害者にはどちらが線路側か判別出来なかった
啓蒙を怠った視覚障害者団体の無策もある

90 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 08:52:18.49 ID:M8Ee6RRY0.net

ぶつかれば人体がバラバラになるほどの速度と重量やあるものを、柵もなくスレスレのとこに走らせるって、客観的にみたらすごく異常なことじゃない？
加えて島型ホームは階段のあるとこは通路の幅がすれ違うのも困難なほど狭い。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 08:52:47.96 ID:indHlht8O.net

今、一生懸命ホーム柵を設置してるとこ

92 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 08:58:49.34 ID:qzPPKKaK0.net

基地外に突き落とされちた何もかも終わりだから、ホーム上は戦闘機護衛なしレーダーなしの爆撃機並みに
常に警戒態勢だよ。自然と奇襲されても対応できる箇所をあるく、、もしやむを得ず線路側を歩くときは
回避できるように慎重に歩く。

93 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:09:53.55 ID:6qdghsBy0.net

鉄道に何を期待する。犬畜生ではなく普通に家族が介添えすればいい話だろ。
盲人が出歩くならそのくらいは自助努力して然るべき。介添えがいないなら逆に外出の回数を減らせ。
障害者だから配慮されて当たり前という風潮はいい加減鼻持ちならん。
盲人のためだけに職員増員だ何だと言って、それで運賃値上げの口実にされたら迷惑するのは一般乗客なんだぞ。

94 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:18:48.90 ID:0BmMzmhV0.net

障害者団体はバリアフリー化費用を負担しよう

95 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:19:30.58 ID:1PRQ2BT/0.net

駅員に介助をお願いすれば付き添ってくれるんだから、自分で声かけすればいい
ホームの危険を知ってほしいのは障害者の方
何か手助けしようと思って声かけても「大丈夫」とか言って断るんだよあいつら

96 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:21:00.60 ID:T6GR2kFo0.net

地方ならともかく都内の電車なんて黒字にしかなれないんだからさっさと整備すりゃいいのに

97 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:32:21.39 ID:nhu6zvgv0.net

ホームの点字ブロックが線路に近過ぎるんだよ。
普通の人が歩いても危ない。

98 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:37:14.72 ID:k0I8Q2Dp0.net

鉄道会社の人は知っていると思うよ。
事故後の処理もするんだし。

それよりこの団体で、いくらかでも募金を募ったり、寄付をしたら社会への啓発活動になるんじゃないかね？ホームドア設置に向けて。
「やってやって。早くやって！」に見える。

99 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:43:05.14 ID:OVqtPdXp0.net

お前らみたいなネット依存男共が何かとネットに投稿するからな
余計な事しないのが一番
鉄道に限らず、そういう人を最優先にすると、他の人が迷惑する事もあるから、まずは
そういう主張する団体が動けばよい

100 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 09:59:58.41 ID:grWanprT0.net

盲人も車椅子も電車バスに乗るのやめろ
持っている能力の範囲で生活するのが常識だろ
500円で1000円の物を買おうとするなボケ

101 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 10:24:43.67 ID:1Rg+7JsM0.net

ホームが利けんならホームなくせばいいんよ。
むかしの蒸気機関車時代みたいに、地べたから踏台で乗ればいいんよ

102 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 10:56:16.26 ID:CuH+sFeN0.net

ホームドア設置する金とメクラが死ぬのとでは、金の方が大事なんだよ

103 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 10:57:16.80 ID:IwT6shYl0.net

ホームドアが無い後進国
中国や韓国ですらもうあるのに・・・

104 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:03:17.77 ID:7bN0cOtv0.net

これはもう目の不自由な人が気をつけるか、電車の利用自体を考えるしかない
自分の能力を超えた事をしようとするのは危険
免許のない人が車運転できないように
目の不自由な人が一人で電車を使うなというだけ
何でもかんでも障害者に配慮して一人で何でもできるように環境を整備しろというのは傲慢な考え

105 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:27:17.86 ID:sVUAvvgK0.net

さっさとホームドアつけろみたいな意見あるけど、設置費用が膨大なのはもちろん設置後のメンテ・更新とか湯水のごとく金が飛ぶと思うよ
ホームドアの故障による遅れもたまにあるし、気を付ければ済むことを短絡的に考えるのはどうなのかと
全盲の人は要駅員介助にすれば？
無人改札や無人駅なら駅員来るまで待ってればいい

106 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:37:03.84 ID:oiTbwfXU0.net

全盲の人とは関係ないけど、この前電車から降りた冴えない新社会人みたいな兄ちゃんが、ホームの真ん中でカバンごそごそしてスマホ取り出したと思ったら案の定歩きスマホ
しかも電車がいない側歩けばいいのに、わざわざ発車してる電車の側を歩きスマホしてた
マジでバカは死なないと治らないと思った

107 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:45:07.26 ID:sMwkXzka0.net

20年以上前、茗荷谷駅で杖をついてた盲目の人が電車の乗車口が分からずにいた。
すると女性の人が素早くその人を抱きかかえて車両にくっつくくらいにして電車に乗せていた。普通の人間にはなかなかそこまでやれない。

108 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:48:31.82 ID:OoQnybQD0.net

何時も思うんだが点字ブロックって
なぜ線路寄りなんだ？

109 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:56:19.81 ID:Fu7J9f2h0.net

>>74
全くだ
これ高価で国から補助がでる(つまり税金)
導入されると最小運転間隔が開く

110 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 11:57:31.41 ID:djQDUDh60.net

そもそもめくらは電車に乗るなよとしか

111 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 12:02:21.95 ID:GF7qpP/u0.net

この自己で銀座線のドアが前倒しになったんだろ

112 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 12:04:08.38 ID:hZ2TBzV1O.net

東急電鉄は遅れています
東急不買運動を検索したら分かります

113 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 12:14:30.42 ID:yihbqRPD0.net

>>108
ホームの線路近くにあるのは警告ブロックって言って危険を知らせるブロックなんだよ
その付近は危険だから注意しなさいって感じね
細長いのと丸いので誘導ブロックと警告ブロックの2種類あるから見分けるとなるほどーと思う事もあるよ

114 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 12:15:22.81 ID:L+iH+GNc0.net

早く柵つけて
盲人も車椅子も安心だし税金投入じゃないだろう

115 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 12:59:15.33 ID:fNYNLqM/0.net

国の政策として、駅の無人化、ホームドア設置、長編成化、ワンマン化
を進めることはいいと思う

鉄道設備のメンテナンスに人を使うのはいいけど、駅員や車掌のコストを
減らして、安全で混雑率の低い列車を目指すのは、労働人口が減る社会で
悪いことではない

116 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 13:04:06.61 ID:vdIYJKb+O.net

>>112
五島は儲けている

117 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 13:06:39.29 ID:Cf2CD4F/0.net

障害者は自分が害悪なのを自覚しろよ
差別されたくなかったら健常者と同じ土俵で言え

118 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 13:17:17.77 ID:wgMTbwRJ0.net

自動車事故には一切触れず、鉄道を目の敵にするのは何故だろう

119 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 13:23:54.07 ID:KephVFeUO.net

>>93
その通り！

120 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 13:26:06.72 ID:KephVFeUO.net

障害者割引廃止して費用捻出

121 ：名無しさん＠１周年：2017/08/20(日) 14:27:50.89 ID:QikQHhPX0.net

>>96
対応車両への置き換えやら何やらで、相応に準備期間が必要

>>115
所要時間増加で混雑はむしろ悪化

122 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 08:17:16.11 ID:wcwnS5g30.net

都会は金有るんだろ。
タクシーの無料パスでもﾒｸﾗに支給してやれよ

123 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:10:39.96 ID:YYDD/e/M0.net

>>24
日本は経済的に充分保護しているんだから
家から出る必要が無いだろ

124 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:16:55.75 ID:xxZSWQby0.net

何のために杖持って歩いてんだよ。
もっと慎重に安全を確かめて歩け。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/08/21(月) 23:24:55.03 ID:rWeEyy9e0.net

>>17
世界一ってｗ世界知らないんだなｗｗ

126 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:02:30.37 ID:L0vLjX520.net

ホームの縁をスキージャンプ型にするだけで良くね？
平坦だから踏み外す

こんな感じに
　□
ノ□

127 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 01:16:49.07 ID:GSPCkGD/0.net

何でこんなに図々しいんだろうか。
目が見えなくて出来ないことがあるなら家族についてきてもらうか
介助の人を頼むかあきらめるべき。
一般の人だって自分には無理なことはあきらめたり人にお金払って頼むんだぞ。
そんなに危険な場所なら立ち入らないようにしたらいい。

128 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 03:59:37.62 ID:kf8K8efm0.net

>>125
キロ単価でNYが東京の1.5倍な事も知らないホラッチョだし

129 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:01:42.13 ID:rGWGWXHE0.net

>>87
今時、日本以外はどんどん付いてるぞ。
日本はむしろ後進国。

130 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:03:36.00 ID:jwTk9NlF0.net

何回も落ちてるのに何で駅員に誘導をお願いしないの？

131 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:03:36.06 ID:rGWGWXHE0.net

>>74
そんなことはない。
屋根までのホームドアと高架化や地下化で線路に物理的に人が入れなくなれば、事故での遅延はほぼ無くなるわけで。
ホームドア単体でもその駅の事故を9割減らせる。

132 ：名無しさん＠１周年：2017/08/22(火) 04:23:51.35 ID:WSt/S+vL0.net

金は命より重いんだ

133 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 02:33:24.28 ID:RcGt56Pn0.net

地下鉄のスレで高架化や地下化とか言っちゃうヴァカ

134 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 04:18:11.82 ID:08FP5mAPO.net

>>127

その通り！

135 ：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 06:31:00.56 ID:jPOAVNyD0.net

ホームドアは複数種の車両が停車する駅ではドアの位置が変わるからなかなか簡単には行かないだろ
特急電車なんて相当特殊な位置にドアあるし